1.
2.
3.
4.
5.

Свес кровли – это конструкция, выступающая за пределы стен дома. Другое название этого конструктивного элемента – коробочка. Основная цель кровельного свеса – защита стен от атмосферных осадков.

Отметим, что необходимо защитить и фронтальную часть стен здания. Особенно это актуально, если дом деревянный. В таких случаях нужно заранее определиться, . Стандартная величина свеса кровли – 500 миллиметров в длину. Кровельный край при этом содержит доску карнизного типа.

Нижнюю часть кровельных свесов следует обшить. Самый распространенный подшивочный материал – шпунтованная доска. Стоит сказать, что существует отличие конструкции скатного свеса от сооружения фронтального свеса.

Кровельные свесы и их классификация

В строительстве, на протяжении многих веков, формировались различные варианты свесов.

Основные варианты свесов:

• Неподшитые свесы – идеальный вариант для вальмовых крыш, а также двускатных и односкатных по типу конструкций.
• Подшитые свесы – подходят для вальмовых крыш, также применяются на двускатных кровлях.
• Коробчатые свесы – используют на односкатных, двускатных и вальмовых крышах.
• Укороченные свесы кровли – используются на всех основных типах конструкций.

Свесы и их виды

Совет: Свес должен выглядеть так, чтобы он являлся продолжением крыши. В соответствии с особенностями климата региона, выбирается тип свеса и общая конструкция кровли.

Обшивка свесов: материалы и монтаж

• Самый распространенный материал для обшивки свесов – доска. Предпочтение отдается хвойным породам дерева, например, ели, лиственнице или сосне.

Следует учитывать влажность подбираемого материала. Если она слишком большая – то материал может подвергнуться деформациям. Это приведет к ухудшению состояния внешнего вида свеса. Не стоит забывать и о толщине деревянной обшивки. По стандарту она должны составлять 17 миллиметров, при этом крайний порог – 22 миллиметра. Каждую доску следует подбирать индивидуально.

Процесс крепления дощатой обшивки осуществляется с двух сторон. Исключение – доски, длиной более 6 метров. Здесь шаг крепления составляет 1 метр длины обшивочного материала. Перед установкой, обработайте каждую используемую доску водонепроницаемым раствором. Для этой цели рекомендуется использовать специальную краску или лак для дерева. Деревянную подшивку свесов кровли нужно обрабатывать как можно чаще – раз в несколько лет. Только тогда свес карниза кровли может прослужить на протяжении долгого периода времени.

Еще один важный фактор – система вентиляции свеса. При этом нет разницы, какой тип конструкции используется. Выпускные отверстия должны быть примерного диаметра от 1/600 до 1/400 в зависимости от площади вентилирования.

Если рассчитать все верно – то воздух будет проникать в вентиляционные отверстия, а выходить через кровельное отверстие конька. Как правило, впускные отверстия прикрываются защитной сеткой. Это необходимо для того, чтобы в чердачное помещение не смогли проникнуть мелкие птицы или насекомые.

Кроме досок, обшивку свесов можно производить из таких строительных материалов, как:

• Оцинкованные листы из стали. Толщина стали – от 0,6–0,8 миллиметров. Наряду с обычной листовой сталью, используются и металлические листы с перфорацией. Высота волны – не более 20 миллиметров. Чтобы осуществить обрезку стали до необходимых размеров, требуется специальное оборудование. Подогнав листы по размеру, их обрезанные кромки необходимо покрыть слоем краски. Эта процедура необходима для предотвращения коррозии.
• Листы из алюминия, покрытые защитным слоем. Толщина листа – 6 миллиметров, ширина – 10–30 сантиметров. Алюминиевая обшивка закрепляется с помощью специальных защелок.

Кроме указанных материалов, производители предлагают ассортимент других материалов и элементов. Они позволяют повысить функциональные и эстетические свойства свесов.

Свес кровли из профлиста: его укрепление и защита

Для того чтобы водосток не закупоривался, устанавливают нагревательные элементы на крыше перед свесом и в водосточной системе. При этом снег, который налип на крышу, быстро тает и испаряется через сливную канализацию. Таким образом, нагрузка на свес крыши значительно снижается.

Вентиляционные отверстия под кровельными свесами

Обустроив , вы избежите порчи несущего стропильного каркаса. Также это позволит устранить неприятный микроклимат в чердачном помещении.

Вентиляционные отверстия располагаются на карнизном свесе крыши. Они бывают двух видов:

• Самый простой вариант отверстий – небольшой зазор между пошивкой карниза и несущей стеной сооружения.
• Следующий вид – использование специальных пластиковых вентиляционных решеток, которые различаются по размерам. Именно так выполняется подшивка карниза крыши также должна иметь отверстия для вентиляции. Ни в коем случае не закупоривайте доступ свежему воздуху.

  Если ваш чердак имеет большие габариты, то рекомендуется установить вспомогательное вентиляционное оборудование. Оно обеспечит более качественную вентиляцию помещения.

  
  

  Вот и все. Еще раз отметим, что свес кровли по нормам не только повысит благоприятный внешний вид вашего дома, но и обеспечит защиту крыши и стен от атмосферных осадков в виде дождя снега, града или ветра.

  Рекомендуем ознакомиться с фото- и видеоматериалами. Они помогут в правильном подборе свес крыши размер и проведении всех монтажных работ. Если вам не под силу обустроить свес кровли, то обратитесь к профессионалам. При этом предварительно рассчитайте свой бюджет.

Строительство крыши – кропотливый процесс, состоящий из нескольких этапов, каждый из которых требует к себе пристального внимания. После завершения основных работ наступает черед менее масштабных, но не менее важных конструктивных элементов: устройства и подшивки карнизов. Для начала разберем, что такое карниз крыши, из чего он состоит и так ли необходим на самом деле.

В архитектуре карнизом именуется деталь конструкции, выступающая за границы стен здания и оберегающая их от воздействия снега, дождя, проникновения сырости в подкровельное пространство. Помимо защитной функции карниз также придает крыше особую эстетическую индивидуальность, закрывая внутренние составные элементы стропильной системы.

Карнизы: классификация и основные виды

Строительство домов ведет свою историю на протяжении многих веков, при этом каждый старается привнести какое-то новое и более современное дополнение, способное улучшить и облегчить процесс возведения жилища. Среди огромного многообразия свесов наиболее частое применение нашли следующие разновидности :

Карниз кровли – это своего рода продолжение кровельного покрытия, а значит, тип свеса необходимо правильно подобрать, принимая во внимание состав кровельного «пирога» и климатические особенности той местности, в которой осуществляется строительство дома.

Устройство карниза крыши весьма разнообразно и подразделяется на следующие основные категории :

Длина карнизных свесов различна для каждого типа постройки и погодных особенностей региона. Так, для деревянных домов она берется от 55 см, для панельных и кирпичных – до 55 см. Минимальной величиной считается 40 см, максимальная может достигать 120 см.

Характеристика карнизных свесов

Работа по сооружению карниза крыши является не самой сложной задачей и ее вполне можно выполнить самостоятельно. Главное – понять и разобраться с основными видами конструкции карнизных свесов, среди которых выделяют два варианта :

• фронтальный, представляющий собой выступающие наклонные края скатов крыши, которые служат защитой фронтона здания от атмосферных осадков. Их длина может достигать одного метра;
• боковой – это свесы длиной до 60 см, расположенные по бокам строения.

На величину карнизного свеса оказывает влияние ширина отмостки фундамента и высота здания. Чем выше строение, тем соответственно длиннее должен быть карниз.

При отсутствии у стропильной системы выступов, выходящих за пределы стен дома, стропильные ноги дополнительно наращивают обрезками бруса, после чего к ним прикрепляют карнизную доску. Необходимо помнить, что устройство карнизов крыши направлено на обеспечение защиты и долговечности , вот почему так важно правильно рассчитать необходимую ширину свеса. Во избежание попадания влаги, а также для придания крыше эстетичного вида нижние края свесов обшиваются досками или другим материалом.

Делаем карнизный свес своими руками

Правильно смонтировать карниз кровли – задача, выполнение которой возможно при наличии технических навыков строительства, необходимого инструмента и соблюдения требований техники безопасности. Следует помнить, что обшивка карнизного свеса скатной кровли базируется на использовании стропил, а порядок работ зависит от выбранного отделочного материала и способе его крепления.

Фронтальные карнизы образуются путем выпуска конькового бруса на нужную длину. На коньке и нижней выступающей доске закрепляется натянутый шнур, по которому обрезаются выступающие концы досок. Далее к поперечным доскам и выступающему торцу конькового бруса прибивается карнизная доска, называемая ветровой. Укладка кровельного материала производится на полученную длину свеса одновременно с общим настилом на кровлю. Аналогичным образом параллельно стене здания обрезаются выступающие за стены края стропил.

Следующий этап – установка карниза крыши из металлических профилей или обрезной доски. В зависимости от того, чем планируется делать подшивку свеса, соответственно выбирается и сам материал для карниза. Так, сайдинг подшивается на виниловые или металлические профили, а деревянная вагонка – на древесный каркас.

Перед тем как сделать карниз крыши, следует определиться с видом карнизной коробки, которая может быть :

• вертикальной – в этом случае обшивка производится по стропилам, выступающим за грань стены. Данный метод используется лишь в случае небольшого уклона кровли;
• горизонтальной – короба одним краем крепятся к доске, расположенной в стыке стены дома и стропильных ног, другим к нижней точке стропил.

Подшивка карнизного свеса производится под прямым углом к стене здания и выполняется из таких материалов, как древесина, сайдинг, вагонка, софит.

Выбор подшивочного материала: на что обратить внимание?

Правильно подшитый карниз обладает не только привлекательным внешним видом, но также надежно защищает подкровельное пространство от проникновения ветров, холода и влаги. Вот почему к выбору материала для подшивки следует подходить с особой тщательностью. Итак, сегодня наиболее востребованными являются .

Когда завершены главные этапы монтажа перекрытия, можно приступать к не столь масштабным, но очень важным работам. Одна из них – подшивка карниза кровли. Целью данного этапа строительных работ является создание окончательного внешнего вида как крыши, так и дома в целом.

Одновременно с обшивкой свесов карнизов выполняют и установку водостоков, а также системы вентиляции подкровельного пространства.

Кровельный свес

Кровля выполняет несколько функций, главной из которых, несомненно, является защита здания от неблагоприятного воздействия ветров и влаги. От осадков надо сохранять не только внутреннюю часть дома, но и его стены.

Для того чтобы дождь не мог разрушить верхнюю часть стен, а ветер не проникал внутрь, крышу создают с выступающим над стенами выносом. При проявлении фантазии свесы вносят своеобразную изюминку в дизайн здания, делают его намного привлекательнее.

Свесы планируют и рассчитывают одновременно с проектированием самой кровли. С одной стороны, они увеличивают количество нагрузки на стены, а с другой – становятся ее составной частью и продолжением.

При подборе как формы, так и внешнего вида свесов обращают внимание на несколько обстоятельств:

• особенности климатических условий региона;
• геометрическая форма кровли и угол ее наклона;
• размер отмостки фундамента;
• материалы крыши и подшивки для ее свесов.

Применение определенных материалов для кровли диктует выбор конкретного вида подшивки, и это вносит некоторые изменения в вес всей конструкции и в расчет крепления.

Кровля может иметь два типа свесов:

• фронтонный;
• карнизный.

Фронтонный свес – это края кровли, которые выступают за границу фасадной стороны постройки.

Он может быть как балконным навесом, так и расположенным над входом или окном изолированным козырьком или небольшим свесом – это зависит от величины проектируемого выступа.

Карнизный свес устраивают по боковым сторонам здания на скатной кровле. На нем закрепляются устройства для водооттока. При этом нередко стропила не выходят за границы стен, а присоединяются к мауэрлату.

Очень большое значение имеет система оттока воды, поскольку при попадании под деревянный брус влага наносит непоправимый вред.

Варианты конструкций водостока со слезниками или капельниками, с применением специальных желобов или пленки защищают кровлю от попадания дождевой воды или влаги, образующейся при таянии сосулек. Окна для вентиляции предохраняют деревянные части от гниения и плесени.

Свесы могут отсутствовать только на оснащенных парапетами плоских кровлях.

Особенности конструкции подшивки кровли

Работы по подшивке свесов начинаются после окончания установки стропил, когда по границе покрытия крыши надо делать настил обрешетки.

До того как подшивать свесы, концы стропил следует отпилить четко по ровной линии. При этом необходимо следить, чтобы данная линия была параллельна примыкающей стене здания.

Обычно подшивку карниза выполняют досками. Чтобы добиться эстетически привлекательного вида, для различных отрезков стены надо использовать одинаковые по ширине доски. Концы стропил обрезают вертикально. Торцевая часть зашивается с подшивкой аналогично.

Завершив работы по отпиливанию по одной линии стропил, необходимо сверху прибить первую доку обрешетки. Она станет своеобразным ориентиром для следующих этапов работ.

Наружные стены можно утеплять только тогда, когда завершены работы по подшивке свесов кровли. При нарушении данной последовательности работ во время работы с карнизом утепление может быть повреждено.

Материалы для обшивки

Для подшивки карниза используют множество разнообразных материалов. Все они обладают различными свойствами и внешним видом, но при этом непременно должны соответствовать конкретным требованиям:

• надежно защищать карнизную часть крыши от мороза и влаги;
• обеспечить утепление;
• защищать от осадков;
• давать возможность проветривания подкровельного пространства.

Помимо перечисленных качеств, необходимо, чтобы материал сохранял все свойства по возможности более длительный промежуток времени.

Профнастил – это покрытая слоем полимерного материала оцинкованная сталь. На сегодняшний день рынок переполнен полимерными материалами разной цветовой гаммы.

Материал этот довольно жесткий и устойчивый по отношению к механическим воздействиям, ветровой и другой нагрузкам, резким колебаниям температурного режима.

Проветривание подшивки из профнастила осуществляется через зазор, равный по размеру высоте волны. Можно также самостоятельно изготовить панели, при этом следует руководствоваться их шириной.

Это значительно сократит количество потраченного на монтаж времени и стоимость подшивки.

Софиты представляют собой особые конструкции, созданные для облегчения работ по подшивке карнизов. Они состоят из планки и готового каркаса.

Эти пластиковые панели применяются для подшивки свесов наиболее часто. Внешне софит похож на сайдинг. Отличие состоит в наличии в софитах более толстого слоя пластика и особой перфорации, целью которой является возможность циркуляции воздуха под крышей.

Очевидным преимуществом софитов является наличие в данном материале специальных веществ – УФ-стабилизаторов, благодаря которым они надежно защищены от неблагоприятного воздействия солнечных лучей.

Софиты изготавливаются в соответствии со вкусом заказчика из таких материалов, как медь, алюминий, оцинкованная сталь с полимерным покрытием, поливинилхлорид (или пластик ПВХ).

Каждый вид софитов обладает особыми преимуществами.

Софиты из меди внешне очень привлекательны. С течением времени они становятся еще более презентабельными в результате естественной патины.

Медные софиты огнестойки, обладают высоким уровнем прочности. Кроме того, они не нуждаются в уходе и имеют длительный срок эксплуатации.

Минусом данного материала является относительная дороговизна, поскольку медные софиты изготавливаются из стали с применением особой технологии нанесения слоя меди – патинирования, покрытия оксидной пленкой, лужения оловом.

Алюминиевые софиты очень легки, эластичны, огнестойки, при температурных колебаниях сохраняют форму, после длительного нахождения на солнце не теряют насыщенности коричневого цвета, их легко ремонтировать. Выпускаются только в коричневом и белом варианте.

Оцинкованные софиты обладают высоким уровнем влаго- и огнестойкости, не нуждаются в обслуживании и обработке, не меняют форму под воздействием высокой температуры, очень прочны, прекрасно выносят изменения температуры, не теряют цвет (имеет расцветку под дерево). Минусом этого вида софитов является значительный вес.

Виниловые софиты недороги, очень легки и удобны, обладают высокой устойчивостью к коррозии. Однако они непрактичны, поскольку расширяются при нагревании, пожароопасны, не очень прочны, к тому же при нагревании выделяют токсичные вещества. Выпускаются в разной цветовой гамме.

Все софиты очень удобны и легки в монтаже. Собрать из них подшивку по силу даже новичкам. Однако некоторые моменты работы требуют совета профессионалов: когда необходимо подогнать нужный размер, подобрать сложную конфигурацию или выложить замысловатый угол.

Панели софитов нарезают по длине свеса кровли, а устанавливают их перпендикулярно стене, а не вдоль нее.

Обычная вагонка из дерева используется на улице, в результате чего подвержена влиянию экстремальных климатических условий. Поэтому к выбору древесины надо отнестись очень ответственно.

При покупке вагонки надо обращать внимание на толщину: не следует приобретать слишком тонкий материал.

Еще один существенный момент – влажность. Древесина должна быть средней влажности: очень сухой или мокрый материал не подходит.

Оптимальным выбором является вагонка, хранившаяся не менее месяца на открытом воздухе, влажность которой равна влажности внешней среды.

Обрезные и строганные доски толщиной 1,5-2 см дают возможность равномерной и качественной вентиляции воздуха по всему подкровельному пространству.

При набивании этого материала следует сохранять зазор размером от 1 до 1,5 см.

Важный момент: при применении деревянной подшивки надо самостоятельно позаботиться о системе вентиляции, в то время как софиты выпускаются перфорированными, притом в разной степени – частичной, полной или по центру.

Устройство подшивки и ее особенности, каркас для подшивки

Различают два типа подшивки свесов.

В первом варианте прошивку выполняют прямо по стропилам. Выбор данного варианта целесообразен при наличии не очень крутого уклона или когда необходимо увеличить высоту здания.

Для данного способа подшивки нужно, чтобы нижняя часть всех стропил располагалась в одной плоскости. При нахождении стропил в разных плоскостях выравнивание осуществляется при помощи дополнительных досок.

Они набиваются на стропила внахлест. После этого устанавливаются первая и последняя планки, между которыми натягивают нити, которые в дальнейшем служат уровнем.

Затем монтируются все остальные планки необходимого материала. При двустороннем схождении кровельных скатов установка стропильных досок производится с обеих сторон. Обычно длина свесов составляет 600 мм.

Второй способ является более популярным. Все используемые стропила обрезают по горизонтали и вертикали. В нижней части стропил закрепляется доска, а к стене прикрепляется брус.

Располагается он на 1 см выше лобовой доски для того, чтобы обеспечить возможность схода влаги.

Когда ширина свеса больше 450 мм, появляется необходимость установления дополнительной доски по середине. При схождении скатов кровли в одном месте доска прибивается от угла дома до угла кровли.

В обоих случаях короб кровельного свеса устанавливается одним и тем же способом: вдоль стены по фронтону доска набивается на обрешетку, потом от нее отделяют расстояние, которое соответствует ширине свеса, после чего доска прибивается параллельно стене фронтона.

Установка подшивки из профнастила

Кровельные свесы подшивают профнастилом следующим способом. Материал прикручивается к каркасу по линии карниза (параллельно стене) при помощи шурупов.

В точках стыка профнастила и стены устанавливается лобовая планка и внутренний уголок. Планку прикручивают к лобовой доске, а внутренний уголок – к профнастилу.

Закрепление наружного уголка производится по внешним стыкам материала. Профнастил по фронтону устанавливается вдоль стен, по внешней кромке свеса.

Затем закрепляются торцевая планка и уголки. Для удобства проведения монтажа и обеспечения вентиляции ширина листа профнастила должна быть на 2 см меньше ширины свеса.

Чтобы установить софит к основе, используется J-образная планка. Она закрепляется вдоль карниза и стены при помощи шурупов.

Между планками располагаются листы софита. Они нарезаются по длине, которая равна расстоянию между планками в форме буквы J минус 6 мм (предназначено для термического расширения).

В таком случае при размере свеса более 900 мм следует вычитать по 6 мм с двух сторон. Лобовая доска должна быть закрыта лобовой планкой.

Итак

• Функцией кровельных свесов является защита от воздействия неблагоприятных факторов и придание дому более привлекательного вида.
• Выбор подшивки зависит от климатических условий и кровельного материала.
• Свесы бывают фронтонными и карнизными.
• До начала работ по подшивке свесов стропила необходимо подпилить.
• Для подшивки используют многие материалы, но наиболее удачным выбором являются софиты.
• Свесы подшиваются двумя способами.
• При установке подшивки из профнастила необходимо соблюдать определенную последовательность действий.

Видео инструкция по монтажу софитов:

Крыша дома немыслима без установки на нем карниза. Его функция – защитная. Он предотвращает попадание влаги от дождя в покрытие кровли. Наличие карниза предусматривается во всех видах крыши. Исключением становится кровля с парапетной конструкцией. Карниз своим основанием призван закрыть края стропильных досок. По инструкции рекомендуют стропильную систему располагать на полметра дальше периметра стен. Карниз удачно справляется со своей функцией и прикрывает стропильные доски.

В особой защите нуждается фронтон дома. И в этом случае помогает карниз крыши. Ширина кровельных (карнизных) свесов, укрывающих фронтон от проявлений окружающей среды, может обладать параметрами в полметра. Важно установить на конец крыши карнизную доску. Нижний край установки свеса обшивается защитными материалами. Узел карниза закрывается деревянной доской (наиболее распространенный способ).

На заметку: установка скатного и фронтального свесов имеют разный способ монтажа.

Типовая классификация карниза крыши

Мастера разработали достаточно схем монтажа карниза. Следовательно, рассматривают множество типов кровельных свесов:

1. Неподшитые карнизы – карнизы, применяющиеся при монтаже вальмой (четырехскатной) кровли здания. Их использование также наблюдалось при обустройстве односкатной и двухскатной крыши.
2. Подшитые – распространение получили у двухскатных и вальмовых кровель.
3. Коробчатый тип карнизов – имеет нестандартное использование. Применяется при монтаже односкатных крыш и ломаной схемы кровли.

4. Укороченный кровельный узел (яркий пример - датская кровля). Используем для всех вышеперечисленных видов крыш.

Карниз кровли: рассматриваем другие виды

Узел свеса имеет специфический характер. Его вид применяется по климатическим условиям местности. Различают несколько видов:

1. Свес карниза заподлицо

Его обустройство происходит при отсутствии выступающей стропильной системы. Стропильная доска в этом случае закрепляется сливной конструкцией, располагающейся параллельно поверхности земли. Подобная установка укроет фронтонную часть от атмосферных осадков. Дополнительным плюсом станет возможность обустройства водосточных желобов, обеспечивающих вывод скопленной воды.

Негативная характеристика узла карниза заподлицо:

Открытость верхнего края стены, возможность попадания на нее влаги;

Недостаточная длина узла (полметра).

Компенсация отсутствия стропильных выступов – кобылки (применяются обрезки деревянного бруса, их крепят к стропилам и затем к ним привинчивается карнизная система).

1. Открытый узел карниза

Он создается при выступе стропильной установки двухскатной крыши за черту фронтона. Крепление водосточной конструкции происходит сбоку досок стропил.

Открытый узел карниза по своим функциональным качествам применяется для ломаного типа кровли.

1. Закрытый узел свеса

Создаются в процессе закрытия стропил, выходящих за пределы фронтона. Применяется технология паза с внутренней части. В нее крепятся составляющие отделки карниза.

Важно отметить: фронтонный узел может монтироваться, выходя за периметр стен. Выбранный вариант показывает предпочтения хозяина дома и рекомендации специалиста. Любой выбор подразумевает обшивку незащищенной поверхности карнизного свеса.

Какой материал использовать для карниза кровли?

Рассмотрим список нужных материалов, часто используемых для обшивки узла карниза:

• Доска (лучше хвоя);

• Оцинкованные стальные пласты;

• Алюминиевые листы;

Важно отметить: деревянная основа выбирается влагоустойчивая, способная не разрушаться под воздействием внешних факторов. Предварительно обрабатывается влагозащитным средством (на основе краски, лака). Толщина деревянного материала – в среднем 0,2 сантиметра. Толщина стальных пластов составляет 0,08 сантиметров. Их стоит в обязательном порядке вскрыть краской. Параметры алюминиевого сырья – толщина 0,6 сантиметров, ширина – 30 сантиметров.

Используются инструменты:

1. Уровень
2. Молоток
3. Измерительная рулетка
4. Электрический шуруповерт
5. Угловая измерительная лента
6. Маркер для отметки длины
7. Вспомогательные детали крепления.

Для более детального ознакомления предлагаем просмотр видео в соседней вкладке.

Монтаж крыши и ее строительство считается самым кропотливым процессом, требующим большего опыта и внимания. Эта работа состоит из различных этапов, после чего приступают к устройству и подшивке карниза. Но вначале разберемся, что это и для чего он нужен.

Это архитектурная деталь, которая выступает за границу стен дома и оберегает их не только от действия влаги и дождя, но и не дает сырости проникать внутрь помещения. Кроме этих функций карниз крыши придает законченность строению, так как закрываются все элементы стропильной конструкции.

Классификация и типы

Существуют следующие разновидности:

• для обустройства двускатной и вальмовой крыши применяют подшитый тип;
• для этих же видов применяют и не подшитый свес;
• для ломанной и односкатной кровли используют коробчатый тип;
• для любой конструкции подходят укороченные свесы.

Устройство карниза может быть:

1. Открытым. Это когда систему водостока крепят или к верхним, или к нижним краям.
2. Выполняют заподлицо. При этом стропила не выводят за стенки, по краю крепят горизонтальную планку, а на нее монтируют желоба.
3. Закрытый тип. Конец стропил выступает наружу, и его закрывают карнизом со спецпазом, который необходим для закрепления софита изнутри. Если чердак утеплен, то должно быть вентиляционное отверстие.
4. Фронтонный. Это все зависит от вкуса дизайнера. Если некоторая часть кровли выступает, то она нуждается в подшивке шириной более 0,5 м.
5. Для деревянного дома длина свесов составляет более 0,55 м, а для кирпичного или панельного – менее 0,55 м. При этом минимумом считают 0,4 м, а максимумом - 1,2 м.

Для выполнения работ по отделке кровли можно вызвать специалистов, хотя подшивка карниза крыши своими руками, не считается сложной задачей. Просто необходимо разобраться и понять какие конструкции существуют.

1. фронтонная, которая защищает переднюю часть строения от попадания на нее дождевой и талой воды. По конструкции это наклонные края скатов кровли, длина которых достигает 1м;
2. боковая, расположена с каждой стороны дома. Свесы имеют длину до 0,6 м.

Если система стропил без выступов, тогда «ноги» наращивают, применив бруски, и только после этого крепят к ним доску для карниза.

Как отделать карниз крыши

Чтобы этот элемент был правильно смонтирован, нужны специальные навыки и инструменты, а также необходимо соблюдать правила.

При обшивании карниза кровли со скатами используют стропильную систему, а порядок выполнения работ зависим от приобретенного материала, так как от этого зависит метод крепления.

Фронтонный карниз образовывается выпуском конька, а точнее его бруса на необходимую длину. Шнур натягивают и крепят на нижней планке и коньке, по веревке обрезают выступающие доски. А карнизную доску прибивают к поперечной планке и выступающему торцу конька.

Укладку материала для кровли производят на всю длину свеса вместе с работами по ее настилу. Точно также обрезают те края стропил, которые выходят за стенки строения (параллельно стенкам).

Далее переходят на установку карниза, который делают из металлического профиля или планок. Материал для этой архитектурной детали выбирают в зависимости от того из чего изготовлена подшивка карниза крыши, например при применении сайдинга необходимы профили из металла или винила, а если употребляют вагонку - каркас из дерева.

Но перед проведением этих работ определяют вид коробки. Существуют следующие ее виды:

• вертикальная - применяется для крыши с небольшим уклоном, ее делают по той части стропильной системы, которая выступает за стенки;
• горизонтальная - короб крепят к доскам, размещенным в стыке «ног» (стропильные) и стены, а также к самой нижней точке стропильной системы.

Подшивку свеса карниза производят под углом 90° к стене дома. Ее выполняют из дерева, сайдинга, софита.

Рассмотрим боковой свес, образующийся стропилами, выходящими за пределы строения. Их выступы рассчитывают в зависимости от высоты здания и ширины такого элемента, как отмостка. Но чаще всего она имеет размеры от 0,5 до 0,7 м. Если эта длина узкая, то существует два варианта ее исправления, рассмотрим их:

1. Стена здания должна быть защищена от ветра, чтобы во время косого дождя она не намокала.
2. При этом методе для наращивания длины стропил, устанавливают кобылки. Но так как это трудоемкий процесс, поэтому при уже установленной кровле не всегда переделывают ее. Все размеры предусматривают заранее на этапе строительства дома.

Стропила по периметру карниза соединяют друг с другом досками. Впоследствии их закрывают подшивочным материалом.

Рассмотрим узел карниза скатной крыши, это:

• конек;
• опора стропилы;
• подкос-стойка-балка;
• стойка-подкос-стропило.

Только после того, как выберут конструкцию, начинают составлять план работ и занимаются выбором материала.

Заключение

Чаще всего отделка карнизов производится деревом, софитами (они бывают медные, алюминиевые, оцинкованные, виниловые), профнастилом.

Для обшивки софитами применяют специальные планки, одна из них крепится к свесу, а другая на стенке. Замеряют ширину свеса и от результата вычитают 6 мм. Нарезают софиты, сгибают и вставляют в подготовленные пазы и фиксируют саморезами. Для подшивки угла карниза, планки нужно уменьшить. А для этого с одной стороны, планки обрезают под 45° углом.

Так выполняют отделку карниза софитами. Если нет навыков в этом деле, то обращаются к специалистам.