האם תרצה להשיג חשמל בזול באמצעות כוח רוח? אני בטוח שכן. אז נשאלת השאלה איך לעשות גנרטור חשמלי במו ידיך. כדי להשלים את המשימה, עליך לערוך תוכנית לפיתוח שלה, כלומר:
- להכין חומרים מהם ייוצרו חלקי גנרטור;
- שרטטו שרטוט לפיו תוכלו ליצור גנרטור חשמלי;
- דפדף בספרי לימוד בפיזיקה כדי לגבש קצת ידע על חשמל באופן כללי.
מטרות כאלה מתאימות להתקנת "טחנת" רוח - מערכת לאספקת חשמל דרך הרוח. מנגנון נמוך זה מספיק כדי, למשל, להאיר חדר בבניין קטן או להשקות גינה. החיסכון בקילו-ואט-שעה ברור.
רכיבים של גנרטור כוח רוח
המנגנון של "טחנה" זו מורכב מארבעה חצאים של גליל חלול, המרוחק מהציר המשותף. בצד אחד, יש עיוות אווירודינמי בולט. זרימת אוויר, המסתובב על פני הציר, נוטה להחליק מטה, כביכול. זה מתרחש בחלק הקמור של אחד מחצאי הצילינדרים. השני פונה לרוח במרווח קעור ומספק התנגדות מסוימת לאוויר. כשהרוח נעה, שני החצאים מתנדנדים, משנים מקומות. זה יוצר האצה של המנגנון, והתוף הגלילי האמור מסתובב די מהר.
במה תכנית זו שונה ממדחף פטיפון?
גנרטור חשמלי מתוצרת עצמית בצורת מדחף חייב להיות מיוצר בדיוק רב. התרשים לעיל נוח מאוד בעיצוב ובהתקנה. יתר על כן, הכוח של מערכת כזו זהה לזה של מדחף עם שלושה להבים בקוטר של עד 2.5 מ'. הצילינדרים מספקים מומנט מספיק. יתרון נוסף של הטחנה הוא היעדר מנגנון איסוף זרם.
גנרטור חשמלי עשה זאת בעצמך.פרטי המכשיר
המכשיר הוא תוף בעל ארבעה להבים, שהוזכר לעיל. לייצור חצאי תוף, דיקט, יריעות פלסטיק או פלסטיק מתאימים לעובי קירות הרוטור לא צריך לשים לב לכך בעת ביצוע ריקים. ככל שהקירות קלים יותר, כך המסבים ישפשפו פחות, כלומר, התנגדות האוויר במהלך הספין לא תהיה משמעותית.
לפני השימוש בחומרים...
עֲבוּר ברזל קירוייש לחזק את האנכי של הלהבים. לצורך כך מניחים בדפנות התוף מוט מחוזק בעובי אצבע.
אם החלקים של מחולל הרוח עשויים מדיקט, אז חשוב להספיג אותם בשמן מייבש חם. הצדדים הקמורים של הלהבים יכולים להיות עשויים מפלסטיק קל משקל או מתכת. במקרה האחרון, כל המפרקים חייבים להיות צבוע בזהירות עם עבה צבע שמן. עץ מתאים גם לבנייה.
ממה לעשות צלבים המחברים את הלהבים
כדי לשלב את הלהבים לתוך רוטור, אתה צריך צלב. עדיף לעשות את זה מרצועות ברזל עם חתך של 5x60 מ"מ או מ חלקי עץכ-25 מ"מ עובי ו-80 מ"מ רוחב. בקצוות הלהבים עם חריטה קלה, יש לקדוח חורי הרכבה כדי לאבטח אותם. המבנה כולו חייב להיות מותקן על הציר.
ממה לעשות ציר
גנרטור חשמלי מתוצרת עצמית צריך להיות מאובטח לסוג כלשהו של בסיס. בסיס זה הוא ציר פלדה בקוטר 30 מ"מ. לפני הרכבת הציר צריך למצוא מיסבים כדוריים המתאימים לקוטר הציר. לאחר מכן מרותך לתוכו רצועת פלדה, ואם מחברי הלהב עשויים עץ, הוא מודבק על הציר ובמקביל מהדק אותו עם ברגי פלדה M12 לתוך החורים שנקדחו על החתך והצינור. עקוב אחר המרחק של כל הלהבים מהציר, ערכו המשוער הוא 150 מ"מ. המרחק צריך להיות זהה בכל מקום.
החלק האחרון של המכשיר הוא המסגרת. איך לעשות
מתאים לריתוך כמה פינות מתכתאו עץ. כאשר המיטה מוכנה, ניתן להתקין את המסבים. העיקר שהם עומדים ישרים, ללא עיוות. השחילו חגורות חיבור בקטרים שונים לחלק התחתון של הציר ולקצהו, חברו אותן לגלגלת. כל מה שנותר הוא לחבר את קצות החגורה עם איזה מחולל זרם, למשל, ממכונית. המבנה מוכן.
למרבה הצער, ארגוני אספקת חשמל לא מצליחים לספק חשמל למשקי בית פרטיים. עקב הפסקות חשמל, בעלי דאצ'ות ו קוטג'ים כפרייםנאלץ לפנות למקורות חשמל חלופיים. הנפוץ שבהם הוא גנרטור.
תכונות הגנרטור החשמלי והיקפו
גנרטור חשמלי הוא מכשיר נייד המשמש להמרה ואחסנה של חשמל. עקרון הפעולה של מכשיר זה הוא פשוט, המאפשר לך להכין אותו בעצמך. תָכְנִית גנרטור פשוטניתן למצוא בקלות באינטרנט.
יחידה בעבודת יד לא תהיה מתחרה ראויה למוצר המורכב במפעל, אבל היא פתרון אופטימלי, אם אתה רוצה לחסוך סכום כסף משמעותי.
לגנראטורים חשמליים יש מגוון רחב למדי של יישומים. כפי שניתן לראות בתמונה של גנרטורים תוצרת בית, ניתן להשתמש בהם בתחנות כוח רוח, ב עבודת ריתוך, וגם כ מכשיר עצמאילתמוך בחשמל בבתים פרטיים.
הגנרטור מופעל על ידי המתח הנכנס. לשם כך, המכשיר מחובר למקור חשמל, אבל זה לא רציונלי עבור תחנת כוח מיני, כי הוא חייב לייצר זרם חשמלי, במקום לבזבז אותו כדי להשיק.
כתוצאה מכך, דגמים המצוידים ביכולת להחליף קבלים ברצף או בפונקציית עירור עצמית פופולריים במיוחד.
ניואנסים שאתה צריך לדעת כדי ליצור גנרטור חשמלי
קניית גנרטור תהיה די יקרה. לכן, יותר ויותר בעלים קנאים פונים לעשות את היחידה במו ידיהם. הפשטות של עקרון הפעולה ופתרון התכנון מאפשרים לך להרכיב מכשיר לייצור חשמל תוך כמה שעות בלבד.
איך להכין גנרטור במו ידיך?
השלב הראשון הוא להגדיר את כל הציוד כך שמהירות הסיבוב תעלה על מהירות המנוע החשמלי. לאחר מדידת כמות הסיבוב של המנוע מוסיפים עוד 10%. תקבל את המהירות בה הגנרטור החשמלי אמור לפעול.
שלב שני הוא להתאים אישית את הגנרטור באמצעות קבלים. חשוב מאוד לקבוע נכון את הקיבולת הנדרשת.
השלב השלישי הוא התקנת קבלים. כאן יש צורך לעקוב בקפדנות אחר החישוב. בנוסף, אתה צריך לוודא את איכות הבידוד. זה הכל - מכלול הגנרטור הושלם.
כיתת אמן להכנת גנרטור מסוג אסינכרוני
אחד הסוגים הנפוצים ביותר של גנרטורים תוצרת בית הוא גנרטור חשמלי אסינכרוני. זה מוסבר על ידי עקרון הפעולה הפשוט שלו ומאפיינים טכניים טובים.
מה אתה צריך כדי לעשות גנרטור כזה בעצמך? קודם כל, תצטרך מנוע אינדוקציה. המאפיין הייחודי שלו הוא סיבובים קצרים במקום מגנט על הרוטור. תצטרך גם קבלים.
הוראות ייצור
חברו מד מתח לכל אחת מפיתולי המנוע וסובבו את הציר. מד המתח יראה נוכחות של מתח, אשר נלקח עקב מגנטיזציה שיורית של הרוטור.
זה עדיין לא גנרטור. בואו ננסה ליצור שדה מגנטי באמצעות סיבובי רוטור. כאשר המנוע החשמלי מופעל, הסיבובים הקצרים של הרוטור מתמגנטים. תוצאה דומה יכולה להתקבל כאשר המכשיר מופעל במצב "גנרטור".
בואו נשים shunt על אחד מפיתולי הסטטור באמצעות קבל לא חשמלי. בואו נפרק את הפיר. ערך המתח שיופיע בסופו של דבר ישתווה למתח הנקוב של המנוע. לאחר מכן, נעקוף את הפיתולים הנותרים של מכשיר החשמל באמצעות קבל ונחבר אותם.
הגנרטור נחשב למכשיר שעלול להיות מסוכן, ולכן הטיפול בו דורש טיפול מיוחד. זה חייב להיות מוגן מפני משקעים והלם מכני. עדיף לעשות מעטפת מיוחדת.
אם המכשיר אוטונומי, עליו להיות מצויד בחיישנים ובמכשירים כדי להקליט את הנתונים הדרושים. כמו כן, רצוי לצייד את המכשיר בלחצן הפעלה/כיבוי.
אם יש לך ספק קטן לגבי היכולות שלך, עדיף לסרב ליצור גנרטור משלך.
תמונות של גנרטורים עשה זאת בעצמך
קבוע ו אספקה ללא הפרעהחשמל בבית הוא המפתח לבילוי נעים ונוח בכל עונות השנה. לארגן אספקת חשמל אוטונומית אזור פרברי, נצטרך לפנות למתקנים ניידים - גנרטורים חשמליים, אשר השנים האחרונותפופולרי במיוחד בשל מגוון גדול של יכולות שונות.
היקף היישום
אנשים רבים מתעניינים כיצד ליצור גנרטור חשמלי עבור קוטג' קיץ? נדבר על כך להלן. ברוב המקרים אנו משתמשים בגנרטור אסינכרוני AC, שתפיק אנרגיה להפעלת מכשירי חשמל. בגנרטור אסינכרוני מהירות הסיבוב של הרוטורים גבוהה יותר מאשר בגנרטור סינכרוני והיעילות תהיה גבוהה יותר.
עם זאת, תחנות כוח מצאו את היישום שלהן במגוון רחב יותר, כאמצעי מצוין להפקת אנרגיה, כלומר:
- הם משמשים בתחנות כוח רוח.
- משמש כיחידות ריתוך.
- הם מספקים תמיכה אוטונומית לחשמל בבית בדומה לתחנת כוח הידרואלקטרית מיניאטורית.
היחידה מופעלת באמצעות המתח הנכנס. לעתים קרובות, כדי להפעיל את המכשיר, המכשיר מחובר לחשמל, אבל זה לא לגמרי הגיוני ו החלטה רציונליתלמיני-תחנה, שבעצמה חייבת לייצר חשמל, ולא לצרוך אותו כדי להתחיל. לכן, בשנים האחרונות נוצרו באופן פעיל גנרטורים עם עירור עצמי או מיתוג רציף של קבלים.
כיצד פועל גנרטור חשמלי?
מחולל חשמל אסינכרוני מייצר משאב אם מהירות סיבוב המנוע מהירה יותר מסינכרונית. הגנרטור הנפוץ ביותר פועל בפרמטרים החל מ-1500 סל"ד.
זה מייצר אנרגיה אם הרוטור פועל מהר יותר מהמהירות הסינכרונית בהתחלה. ההבדל בין מחוונים אלו נקרא החלקה והוא מחושב כאחוז ביחס למהירות הסינכרונית. עם זאת, מהירות הסטטור גבוהה אפילו ממהירות הרוטור. בשל כך נוצר זרם של חלקיקים טעונים המשנים קוטביות.
צפו בסרטון, איך זה עובד:
כאשר מתרגש, מכשיר המחולל המחובר משתלט על המהירות הסינכרונית, ושולט באופן עצמאי בהחלקה. האנרגיה היוצאת מהסטטור עוברת דרך הרוטור, אולם הכוח הפעיל כבר עבר לסלילי הסטטור.
עקרון הפעולה הבסיסי של גנרטור חשמלי הוא הפיכת אנרגיה מכנית לאנרגיה חשמלית. נדרש מומנט חזק כדי להפעיל את הרוטור להפקת כוח. האפשרות המתאימה ביותר, לדברי חשמלאים, היא "סרק תמידי", השומר על מהירות סיבוב אחת בזמן שהגנרטור פועל.
מדוע משתמשים בגנרטור אסינכרוני?
בניגוד לגנרטור סינכרוני, לאסינכרוני יש כמות עצומהיתרונות ויתרונות. הגורם העיקרי בבחירת האופציה הא-סינכרונית היה הגורם הברור הנמוך. גורם ברור גבוה מאפיין את הנוכחות הכמותית של הרמוניות גבוהות יותר במתח המוצא. הם גורמים לחימום מיותר של המנוע ולסיבוב לא אחיד. למחוללים סינכרוניים יש ערך פקטור ברור של 5-15% באלה האסינכרוניים הוא אינו עולה על 2%. מכאן נובע שמחולל אנרגיה אסינכרוני מייצר רק אנרגיה שימושית.
קצת על הגנרטור האסינכרוני והחיבור שלו:
יתרון לא פחות משמעותי של גנרטור חשמלי מסוג זה הוא היעדר מוחלט של פיתולים מסתובבים וחלקים אלקטרוניים הרגישים לנזק ו גורמים חיצוניים. לָכֵן, הסוג הזההמכשירים אינם נתונים לבלאי אקטיבי ויחזיקו מעמד זמן רב יותר.
איך להכין גנרטור במו ידיך
מכשיר מחולל זרם חילופין אסינכרוני
רכישת גנרטור חשמלי אסינכרוני היא תענוג יקר למדי עבור התושב הממוצע של ארצנו. לכן, בעלי מלאכה רבים לפנות לפתור את הנושא של הרכבה עצמיתמַנגָנוֹן. עקרון הפעולה, כמו גם העיצוב, הוא די פשוט. אם יש לך את כל הכלים, ההרכבה לא תיקח יותר מ-1-2 שעות.
על פי עקרון הפעולה שהוגדר לעיל של הגנרטור החשמלי, יש להגדיר את כל הציוד כך שהסיבובים יהיו מהירים יותר ממהירות המנוע. כדי לעשות זאת, עליך לחבר את המנוע לרשת ולהפעיל אותו. כדי לחשב את מספר הסיבובים לדקה, השתמש בטכומטר או טכוגנרטור.
לאחר קביעת הערך של מהירות סיבוב המנוע, הוסף לו 10%. אם מהירות הסיבוב היא 1500 סל"ד, הגנרטור צריך לפעול ב-1650 סל"ד.
עכשיו אתה צריך ליצור מחדש את הגנרטור האסינכרוני "לעצמך", באמצעות קבלים בעלי היכולות הנדרשות. השתמש בתווית הבאה כדי לקבוע את הסוג והקיבולת:
טבלת קיבולת DL
אנו מקווים שכבר ברור כיצד להרכיב גנרטור חשמלי במו ידיכם, אך שימו לב: קיבולת הקבל לא צריכה להיות גבוהה מדי, אחרת הגנרטור הפועל על סולר יתחמם מאוד.
התקן קבלים לפי חישובים. ההתקנה דורשת מידה לא מבוטלת של תשומת לב. הקפידו על בידוד טוב והשתמשו בכיסויים מיוחדים במידת הצורך.
בבסיס המנוע, תהליך הרכבת הגנרטור הושלם. עכשיו זה כבר יכול לשמש כמקור הכרחי לאנרגיה. זכרו שבמקרה בו למכשיר יש רוטור של כלוב סנאי ומייצר מתח די רציני העולה על 220 וולט, יש צורך להתקין שנאי מטה שמייצב את המתח ברמה הנדרשת. זכרו, על מנת שכל מכשירי החשמל בבית יעבדו, חייבת להיות בקרה קפדנית על גנרטור חשמלי 220 וולט תוצרת בית מבחינת מתח.
צפו בסרטון, שלבי העבודה:
עבור גנרטור שיפעל בהספק נמוך, על מנת לחסוך כסף, ניתן להשתמש במנועים אסינכרוניים עם פאזה אחת מישנים או מיותרים מכשירי חשמל ביתייםלמשל מכונות כביסה, משאבות ניקוז, מכסחות דשא, מסורי שרשרת וכו'. מנועים מכאלה מכשירי חשמל ביתייםצריך להיות מחובר במקביל לפיתול. לחלופין, ניתן להשתמש בקבלים להזזת פאזה. לעתים רחוקות הם נבדלים ביניהם כוח נדרש, אז יהיה צורך להגדיל אותו לרמות הנדרשות.
גנרטורים כאלה מתפקדים טוב מאוד כאשר יש צורך להפעיל נורות, מודמים ומכשירים קטנים אחרים עם מתח פעיל יציב. עם ידע מסוים, אתה יכול לחבר גנרטור חשמלי לכיריים או תנור חימום חשמליים.
הגנרטור, מוכן לפעולה, צריך להיות מותקן כך שהוא לא מושפע משקעים ו סְבִיבָה. דאגו למעטפת נוספת שתגן על ההתקנה מפני תנאים לא נוחים.
כמעט כל גנרטור אסינכרוני, בין אם זה ללא מברשות, חשמלי, בנזין או גנרטור דיזל, הוא נחשב למכשיר עם רמת סכנה גבוהה למדי. טפל בציוד כזה בזהירות רבה ושמור אותו תמיד מוגן מפני מזג אוויר חיצוני והשפעות מכניות או צור לו מעטפת.
בואו לראות את הסרטון, עצה טובהמוּמחֶה:
כל יחידה אוטונומית צריכה להיות מצוידת במיוחד מכשירי מדידה, אשר יתעד ויציג נתוני ביצועים. לשם כך, אתה יכול להשתמש בטכומטר, מד מתח ומד תדר.
- ציידו את הגנרטור בכפתור הפעלה/כיבוי בכל הזדמנות אפשרית. כדי להתחיל, אתה יכול להשתמש בהפעלה ידנית.
- חלק מהגנרטורים החשמליים דורשים הארקה לפני השימוש, העריכו בקפידה את השטח ובחרו מיקום להתקנה.
- בעת המרת אנרגיה מכנית לחשמל, לפעמים המקדם פעולה שימושיתיכול לרדת עד 30%.
- אם אתה לא בטוח ביכולות שלך או חושש לעשות משהו לא בסדר, אנו ממליצים לך לרכוש גנרטור בחנות המתאימה. לפעמים סיכונים יכולים להתברר גרועים ביותר...
- מעקב אחר הטמפרטורה של הגנרטור האסינכרוני והתנאים התרמיים שלו.
תוצאות
למרות קלות היישום, גנרטורים חשמליים תוצרת בית- זו עבודה קפדנית מאוד שדורשת ריכוז מוחלט בעיצוב ו חיבור נכון. הרכבה מומלצת רק מבחינה פיננסית אם כבר יש לכם מנוע עובד ומיותר. אחרת אתה תתן עבור מרכיב עיקריההתקנה היא יותר ממחצית מהעלות שלה, והעלויות הכוללות יכולות לעלות באופן משמעותי על שווי השוק של הגנרטור.
עכשיו אתה יודע איך לעשות גנרטור חשמלי ואם אתה נחוש ליצור אחד, אנו מקווים שקיבלת תשובות לכל השאלות שלך לפני התחלת ההרכבה ועכשיו עם בסיס ידע מלא תוכל להתחיל לעבוד.
לסיכום, ברצוני להציע לכם הרכבה של המצאה נפלאה של סטודנט להנדסה. זהו גנרטור חלש שיכול להציל אותך רגע קשהאין בזבוז מְזוּמָנִיםאפילו לדלק.
generatorvolt.ru
גנרטור תוצרת בית. כל שיטות עשה זאת בעצמך
שיטה 1
מצאתי מאמר באינטרנט על איך להמיר גנרטור לרכב לגנרטור מגנט קבוע. האם אפשר להשתמש בעקרון זה ולהמיר גנרטור במו ידיכם ממנוע חשמלי אסינכרוני? ייתכן שיהיו הפסדי אנרגיה גדולים עקב סידור לא נכון של הסלילים.
יש לי מנוע מסוג אסינכרוני במתח של 110 וולט, מהירות – 1450, 2.2 אמפר, חד פאזי. אני לא מתחייב לייצר גנרטור ביתי באמצעות מיכלים, שכן יהיו הפסדים גדולים.
מוצע להשתמש במנועים פשוטים על פי תכנית זו.
אם מחליפים מהרמקולים מנוע או גנרטור עם מגנטים בצורת עגול, האם צריך להתקין אותם בסרטנים? סרטנים הם שניים חלקי מתכת, מעוגנים מחוץ לסלילי השדה.
אם מניחים מגנטים על פיר, הפיר ירחיק את קווי הכוח המגנטיים. איך תהיה התרגשות אז? הסליל ממוקם גם על פיר מתכת.
אם משנים את חיבור הפיתולים ועושים חיבור מקביל, מאיצים למהירויות מעל לערכים רגילים, מקבלים 70 וולט. איפה אני יכול להשיג מנגנון למהירויות כאלה? אם תגלגל אותו לאחור למהירויות נמוכות יותר והספק נמוך יותר, הכוח יירד יותר מדי.
מנוע אסינכרוני עם רוטור סגור עשוי מברזל, הממולא באלומיניום. אתה יכול לקחת גנרטור תוצרת בית ממכונית, שיש לו מתח של 14 וולט וזרם של 80 אמפר. אלו נתונים טובים. מנוע עם קומוטטור הפועל על זרם חילופין משואב אבק או מכונת כביסה יכול לשמש לגנרטור. הגדר את ההטיה לסטטור, למתח זֶרֶם יָשָׁרלהסיר מהמברשות. לפי EMF הגבוה ביותר, שנה את זווית המברשות. היעילות שואפת לאפס. אבל שום דבר טוב יותר מאשר גנרטור סינכרוני הומצא.
החלטתי לבדוק גנרטור תוצרת בית. מנוע אסינכרוני חד פאזי ממכונת כביסה קטנה הפך עם מקדחה. חיברתי לו קיבול של 4 uF, יצא 5 וולט 30 הרץ וזרם של 1.5 מיליאמפר לכל קצר חשמלי.
לא כל מנוע חשמלי יכול לשמש כגנרטור בשיטה זו. ישנם מנועים עם רוטור פלדה בעלי דרגת מגנטיזציה נמוכה על השאר.
צריך לדעת מה ההבדל בין המרה אנרגיה חשמליתויצירת אנרגיה. ישנן מספר דרכים להמיר שלב אחד ל-3. אחד מהם הוא אנרגיה מכנית. אם תחנת הכוח מנותקת מהשקע, אז כל ההמרה אבדה.
ברור מאיפה תבוא תנועת החוט במהירות הולכת וגוברת. לא ברור מאיפה יגיע השדה המגנטי כדי לייצר את ה-EMF בחוט.
קל להסביר. בשל מנגנון המגנטיות שנשאר, נוצר emf באבזור. נוצר זרם בפיתול הסטטור, המקוצר לקיבול.
הזרם עלה, מה שאומר שהוא נותן עלייה בכוח האלקטרומוטיבי על הסלילים של ציר הרוטור. הזרם המתקבל מגביר את הכוח האלקטרומוטיבי. הזרם החשמלי של הסטטור מייצר כוח אלקטרו-מוטורי גדול בהרבה. זה קורה עד שהשטפים המגנטיים של הסטטור והרוטור נמצאים בשיווי משקל, כמו גם הפסדים נוספים.
גודל הקבלים מחושב כך שהמתח במסופים יגיע לערך הנומינלי. אם זה קטן, אז להפחית את הקיבולת, ואז להגדיל אותה. היו ספקות לגבי מנועים ישנים, שכביכול אינם מרגשים. לאחר האצת הרוטור של מנוע או גנרטור, אתה צריך לתקוע במהירות כמות קטנה של וולט לכל שלב. הכל יחזור לקדמותו. טען את הקבל למתח השווה למחצית הקיבולת. הפעל באמצעות מתג שלושה קוטבים. זה חל על מנוע תלת פאזי. מעגל זה משמש עבור גנרטורים של מכוניות להובלת נוסעים, מכיוון שיש להם רוטור של כלוב סנאי.
שיטה 2
גנרטור תוצרת בית יכול להתבצע בדרך אחרת. לסטטור עיצוב חכם (יש לו פתרון עיצובי מיוחד), ואפשר לכוון את מתח המוצא. יצרתי גנרטור מהסוג הזה במו ידי באתר בנייה. המנוע הפיק 7 קילוואט ב-900 סל"ד. חיברתי את פיתול העירור לפי מעגל דלתא של 220V התחלתי אותו ב-1600 סל"ד, הקבלים היו 3 עד 120 uF. הם הופעלו על ידי מגע בעל שלושה קטבים. הגנרטור פעל כמיישר תלת פאזי. מיישר זה הזין מקדחה חשמלית עם אספן של 1000 וואט, ומסור עגול של 2200 וואט, 220 וולט ומטחנה של 2000 וואט.
הייתי צריך לעשות מערכת התחלה רכה, נגד נוסף עם פאזה קצרה אחרי 3 שניות.
זה לא נכון עבור מנועים עם קומוטטורים. אם תכפיל את תדר הסיבוב, גם הקיבול יקטן.
גם התדירות תגדל. מעגל המיכל כבה אוטומטית כדי לא להשתמש בטורוס התגובתיות ולא לבזבז דלק.
במהלך הפעולה, עליך ללחוץ על סטטור המגע. שלושה שלבים פירקו אותם כמיותרים. הסיבה נעוצה בפער הגבוה ובפיזור השדה המוגבר של הקטבים.
מנגנונים מיוחדים עם כלוב כפול לסנאי ועיניים מלוכסנות לסנאי. בכל זאת קיבלתי 100 וולט ותדר של 30 הרץ ממנוע מכונת הכביסה, מנורת ה-15 וואט לא רוצה להידלק. כוח חלש מאוד. יש צורך לקחת מנוע חזק יותר, או להתקין יותר קבלים.
גנרטור עם רוטור כלוב סנאי משמש מתחת למכוניות. המנגנון שלו מגיע מתיבת הילוכים ומהנעת רצועה. מהירות סיבוב 300 סל"ד. הוא ממוקם כמחולל עומס נוסף.
שיטה 3
אתה יכול לעצב גנרטור תוצרת בית, תחנת כוח המונעת בנזין.
במקום גנרטור, השתמש במנוע אסינכרוני תלת פאזי של 1.5 קילוואט ב-900 סל"ד. המנוע החשמלי הוא איטלקי וניתן לחבר אותו באמצעות משולש או כוכב. ראשית, הנחתי את המנוע על בסיס עם מנוע DC וחיברתי אותו לחיבור. התחלתי לסובב את המנוע ב-1100 סל"ד. על השלבים הופיע מתח של 250 וולט. חיברתי נורה של 1000 וואט, המתח ירד מיד ל-150 וולט. זה כנראה נובע מחוסר איזון שלב. לכל שלב חייב להיות עומס נפרד. שלוש נורות 300 וואט לא יצליחו להוריד את המתח ל-200 וולט, באופן תיאורטי. אתה יכול לשים קבל גדול יותר.
יש להגביר את מהירות המנוע ולא לצמצם בעת עומס, ואז אספקת החשמל לרשת תהיה קבועה.
נדרש כוח משמעותי. גנרטור אוטומטי לא יספק כוח כזה. אם אתה מגלגל אחורה KAMAZ גדול, אז 220 V לא ייצא ממנו, שכן המעגל המגנטי יהיה רווי יתר. הוא תוכנן עבור 24 וולט.
היום התכוונתי לנסות לחבר את העומס דרך ספק כוח תלת פאזי (מיישר). הם כיבו את האורות במוסכים, אבל זה לא עבד. בעיר מהנדסי החשמל, האורות נכבים באופן שיטתי, ולכן יש צורך ליצור מקור לאספקת חשמל קבועה עם חשמל. יש חיבור לריתוך חשמלי שמחובר לטרקטור. כדי לחבר כלי חשמלי, אתה צריך מקור מתח קבוע של 220 V. היה רעיון לבנות גנרטור תוצרת בית במו ידיך, ומהפך עבורו, אבל, על סוללותאתה לא יכול לעבוד הרבה זמן.
החשמל הודלק לאחרונה. חיברתי מנוע אסינכרוני מאיטליה. הנחתי אותו עם מנוע המסור השרשרת על המסגרת, סובבתי את הצירים יחד והתקנתי מצמד גומי. חיברתי את הסלילים לפי מעגל כוכבים, הקבלים במשולש, 15 μF כל אחד. כשהפעלתי את המנועים, לא היה פלט כוח. חיברתי קבל טעון לפאזות, והופיע מתח. המנוע הפיק את הספקו של 1.5 קילוואט. במקביל, מתח האספקה ירד ל-240 וולט במצב סרק הוא היה 255 וולט. המטחנה פעלה כרגיל בהספק של 950 וואט.
ניסיתי להגביר את מהירות המנוע, אבל לא הייתה התרגשות. לאחר שהקבל יוצר קשר עם הפאזה, מתח מופיע מיד. אני אנסה להתקין מנוע אחר.
אילו עיצובי מערכות מיוצרים בחו"ל עבור תחנות כוח? ב-1 פאזי ברור שהרוטור הוא הבעלים של הפיתול, אין חוסר איזון פאזה, כי יש שלב אחד. ב-3 פאזי קיימת מערכת המאפשרת התאמת הספק כאשר מחוברים אליה מנועים בעלי העומס הגבוה ביותר. ניתן גם לחבר מהפך לריתוך.
בסוף השבוע רציתי להכין גנרטור ביתי במו ידי עם חיבור מנוע אסינכרוני. ניסיון מוצלח לייצר גנרטור תוצרת בית התברר כחיבור מנוע ישן עם בית ברזל יצוק של 1 קילוואט ו-950 סל"ד. המנוע מתרגש כרגיל, עם קבל אחד של 40 µF. והתקנתי שלושה מיכלים וחיברתי אותם עם כוכב. זה הספיק כדי להתחיל מקדחה חשמלית ומטחנה. רציתי שהוא יפיק פלט מתח על פאזה אחת. לשם כך חיברתי שלוש דיודות, חצי גשר. מנורות הפלורסנט לתאורה נשרפו, והתיקים במוסך הוצתו. אני אגלגל את השנאי לשלושה שלבים.
elektronchic.ru
איך לעשות גנרטור גז 220 וולט במו ידיך ומה צריך בשביל זה?
אין צורך לחפש את היתרונות של מחולל הגז שלך, הם מונחים על פני השטח.
בעלים של מוסכים, קוטג'ים בקיץ ובתים פרטיים (בתנאי שלאובייקטים אלה יש אספקת חשמל לא אמינה או שהם אינם מחושמלים כלל) כבר מזמן העריכו את היתרונות של אספקת חשמל גיבוי.
גם אם אתה גר ב כפר קוטג'עם אספקת חשמל רגילה, מצבי חירום אפשריים. אובדן אנרגיה לאורך זמן יוביל לקלקול המזון במקרר בקיץ, ולתקלה בדוד החימום בחורף.
לכן בעלי בתים רבים קונים גנרטורים תעשייתיים, שעלותם אינה יכולה להיקרא חסכונית. 
כיוון נוסף לתחנות כוח ניידות הוא תיירות, משלחות וביצוע עבודה באמצעות כלים חשמליים במצב אוטונומי.
מכשיר שימושי זה אינו מכשיר מורכב מדי, כך שתוכלו בקלות להרכיב גנרטור גז במו ידיכם, כולל אחד עבור 220 וולט.
כמובן שהסיבה העיקרית להחלטה זו היא הרצון לחסוך כסף. אם תרכשו רכיבים לתחנת כוח ניידת בחנות, עלות החלקים תעלה על החיסכון בהרכבה.
לכן, מחולל גז תוצרת בית יהפוך לרווחי רק אם יש לו רכיבי תוכנה שיתופית.
חלקי החילוף היקרים ביותר הם: הכונן (מנוע בנזין) והמנוע החשמלי, שישמש כגנרטור. אלה הם שצריך לבחור מתוך "האשפה" הקיימת במחסנים.
איזו תחנת כוח אפשר לבחור לגנרטור?
קודם כל - כוח. בתחנות כוח ניידות, היחס הבא משמש: עבור כל קילוואט חשמל שנוצר (לא בשיא, אלא במצב רגיל), מסופק 2-3 ליטר/שניות של מנוע.
חָשׁוּב! פרופורציה זו עובדת עם רכיבים שנבחרו כהלכה ועם הפסדים מינימליים. צריך לזכור שגם הגנרטור הכי זול מהממלכה התיכונה תוכנן על ידי מהנדסים.
ככלל, גנרטורים של גז מפותחים כמורכב, כלומר, אלמנט מחולל מפותח עבור מנוע ספציפי. עֲבוּר התקנה ביתיתעליך לבחור מקדם של 2-4 ליטר לשנייה לכל קילוואט אנרגיה. אחרת, בעומס מלא המנוע ייכשל במהירות.
בפועל, בהרכבת תחנת כוח "מה שהיה", אומנים ביתיים מתקינים לרוב צמד מנוע/גנרטור ללא חישובים מקדימים. לפעמים יש אפשרויות ל"מיזוג" למדי מנוע חזק, לרגל בקבוק מונשיין שנקנה מחברו של השוטר, עם מנוע ממכונת תפירה. ולהיפך. 
מומלץ לאסוף כמה שיותר מידע טכניעל הרכיבים לפני חישוב התאימות שלהם.
חָשׁוּב! בעת חישוב צמד הגנרטור/מנוע, יש לקחת בחשבון את הספק העומס הסופי (בהתחשב בערכה החשמלית ובהפסדי ההמרה), ולא את ההספק הנקי על פיתול הגנרטור.
מנוע ממסור חשמלי או גוזם
מנגנון לא יומרני, קל מאוד לתחזוקה. ככלל, שתי פעימות. 
לתכנית כזו יש גם יתרונות וגם חסרונות. מצד אחד, אתה לא מודאג מהשאלה איזה סוג שמן לשפוך לתוך מחולל הגז (הוא מתווסף לבנזין, כמו בטוסטוסים ישנים). תַחזוּקָהכמעט נעדר ככיתה.
מהצד השני - צריכה גבוההדלק וריח חזק מהמשתיק. פינוי גזי פליטה מגנרטור גז הוא חובה, במיוחד אם הוא ממוקם ליד בית.
ההספק אינו עולה על כמה ליטר/שניות, כך שהגנרטור מספיק לתאורה, שמירה על פעולת משאבת דוד החימום וטעינת טלפון נייד. בעומס נמוך זה יכול לעבוד במשך כמה שעות.
מנוע ממכסחת דשא עם גלגלים
יחידות כאלה אינן נפוצות במיוחד בארצנו, אך ניתן למצוא עותק מתאים של המנוע מיחידה שבורה. 
ההספק מגיע ל-3-5 ליטר/שניה, זו כבר אפליקציה לתזונה מלאה עבור בית כפרי. אפשר אפילו להפעיל מקרר קטן. ישנם דגמי ארבע פעימות. זה מאפשר לך לחסוך בדלק, לקבל פליטה ידידותית יותר לסביבה, ויש פחות רעש ממנועים כאלה. התחזוקה מסובכת יותר, אולם עובדה זו מתקזזת אמינות גבוהה, ויכולת עבודה 4-6 שעות תחת עומס.
מנוע מטוסטוס (אופנוע)
מנוע הטוסטוס מתאים למחוללי כוח בינוניים. בהתאם לדגם, אתה יכול להסיר 2-3 קילוואט של כוח.
מנוע אופנוע (כגון "Java" או "IZH") הוא בדרך כלל מתנה משמים עבור גנרטור. 
הספק של יותר מ-25 ליטר לשנייה מאפשר לך לחבר בבטחה יחידת ייצור של 5 קילוואט. זהו מקור כוח שלם לבית פרטי. אם תשתמשו גם בתיבת הילוכים תקבלו התקנה חסכונית יחסית. ריצה בתוך הגנרטור תאפשר לך לגלות באיזו מהירות מתח נוצר עם עומס יעיל.
היתרון העיקרי של מנועים כאלה הוא קלות התחזוקה והיכולת לעבוד לאורך זמן. אולי האפשרות הנגישה ביותר (מבחינת החיפוש).
חָשׁוּב! בעת שימוש במנועים כאלה, יש לספק אוורור מאולץ.
אחרת, הצילינדרים עלולים להתחמם יתר על המידה. מנועים לטוסטוסים ואופנועים מיועדים לפעולה בזרימת אוויר מתקרבת.
אל תתנו לזה להיראות כמו רעיון שאפתני מדי. לא קשה למצוא מנוע מ-Moskvich או Zaporozhets בשוק הרכב. העלות זולה, אתה יכול לקנות שניים בבת אחת עבור חלקי חילוף.
יחידות כאלה מתוקנות עם סרט חשמלי וצבת. אם לקורא יקר יש דעה אחרת - בשבילך החומר הזהלא מדריך לפעולה, אלא רק מידע מעניין. 
המרת מנוע כזה לכונן עבור מחולל גז במו ידיך אינה קשה. התקן על בסיס איתן, הזז את דוושת הגז והמצמד אל הנעה ידנית, ואתה יכול אפילו להשתמש בתיבת הילוכים.
היתרון העיקרי הוא תקופת עבודה כמעט בלתי מוגבלת. מנוע ה-ZAZ מקורר באוויר, הוא נושף אוויר על עצמו. אתה אפילו לא צריך לחבר את המתנע החשמלי עבור מחולל הגז בעצמך המנוע פשוט מתחיל עם המפתח ממערכת ההתנעה הרגילה.
הספק של 30-40 l/s מאפשר לך להרכיב גנרטור 10 קילוואט. נכון, זו תהיה יותר אופציה נייחת מאשר אופציה ניידת.
איך לעשות גנרטור גז עם תחנת כוח מוכנה?
התשובה טמונה על פני השטח - חברו את הגנרטור למנוע בנזין. איפה אני יכול להשיג את זה? כל מנוע חשמלי, עם ארגון נכוןמערכת עירור מתפתלת הופכת לגנרטור.
ישנם שני כיוונים ליצירת גנרטורים תוצרת בית:
הוא מקבל מומנט ממנוע המכונית שלך ומפיק מתח DC של 14 וולט. 
אין צורך להמציא כלום. פשוט תסתכל על מאפייני הכוח ובחר מנוע קטן מאלה המפורטים למעלה.
התנאי העיקרי הוא ווסת מתח עובד ורצוי פיתולים "חיים". עם זאת, אם אתה מקבל עותק שרוף, זה לא משנה. כל חובב רדיו יודע להסיר את העוגן מההתקנה החשמלית של גנרטור גז.
אתה יכול להחזיר את הפיתול לאחור בערב אחד. באופן עקרוני, אם אתה יכול להרכיב תחנת כוח קטנה בעצמך, אתה יכול לשבת לכתוב ספר: "תקלות בגנרטור בנזין ודרכים לחסל אותן." זוהי חוויה שימושית ביותר.
התמוטטות מקור הכוח ב שדה פתוח- זו בעיה. ומי שמכיר את מכשיר Kulibin יוכל לשחזר את הפעולה מבלי להתקשר לטכנאי. 
החיסרון היחיד, לעומת זאת, הוא משמעותי - המתח הוא 12-14 וולט. תאורה, טעינה מכשירים ניידים, חיבור מוזיקה ומחשב - אין בעיה. אבל בשביל הבית אתה צריך 220 וולט. ממיר מתח יעזור, למשל, מאספקת אל-פסק ישן.
כאן המצב יותר מסובך (אם כי זול יותר, אין צורך לחפש ממיר). ניתן להפוך כל מנוע חשמלי לגנרטור על ידי חיבורו לכונן. 
יש ניואנסים. כדי לעורר את הפיתולים במצב גנרטור, נדרש מעגל קבלים (ראה איור) ובחירה מדויקת של מהירות. 
אם קראתם עד כאן, אין טעם להסביר איך מקבלים פאזה אחת של 220V ממקור 380V תלת פאזי. זה הנושא של מאמר נפרד.
כדי למדוד סיבובים תצטרך מד טכומטר. אתה מחבר את המנוע לרשת ומודד את מהירות הסיבוב. הוסף 5%-10% למחזור המתקבל, ותקבל מהירות אופטימליתסיבוב של הציר כדי לעורר את פיתולי הגנרטור.
גנרטור גז 220 וולט תוצרת בית ממנוע GAZ 21 ואלטרנטור 15 קילוואט - וידאו
מַסְקָנָה:
אפשר להרכיב מקור אנרגיה אוטונומי. ועם קצת מאמץ, זה כמעט בחינם.
obinstrumente.ru
גנרטור עשה זאת בעצמך עבור 220 וולט. כעת הפסקות חשמל אינן בעיה / Sudo Null IT News
תצטרך:
- מנוע קומוטטור, אולי עוד אחד ל-12 וולט - חיבור לציר המנוע - צ'אק מקדחה - UPS או מהפך מ-12 ל-220 - דיודה של 10 אמפר: D214, D242, D215, D232, KD203 וכו'. - חוטים - אופניים - ורצוי סוללת 12 וולטהַרכָּבָה:
- להדק את האופניים כך שהגלגל האחורי מסתובב בחופשיות, לתלות אותו - להבריג את המחסנית על ציר המנוע - להדק את המנוע כך שהמחסנית נלחצת חזק אל הגלגל, ניתן להדק אותו עם קפיץ - לחבר את המנוע ל הסוללה: החוט השלילי של המנוע לחוט השלילי של הסוללה, החוט החיובי של המנוע לאנודה של הדיודה, הקתודה של הדיודה לחיובי של הסוללה - אנו מחברים את הסוללה ל-UPS או מהפך זה הכל! ניתן לחבר צרכני 220 וולט לאספקת אל פסק ולהשתמש בחשמל! ברגע שהסוללה מתרוקנת, כל שעליכם לעשות הוא לדווש ותוך כשעה הסוללה תיטען.איפה אני יכול להשיג את החלקים?
- ניתן לקנות את המנוע בחנות רכב: מנוע מאוורר קירור. זה לא יקר. ואם אתה רוצה אותו כמעט ללא תשלום, אז אתה יכול לסובב אותו בנקודת איסוף מתכת ממכונית ישנה. - אל פסק ממחשב אישי, אולי ישן עם סוללה פנימית גרועה. או אינוורטר 12 - 220, נמכר בחנויות רכב. - דיודה 10 אמפר, לדוגמא: D305, D214, D242, D243, D245, D215, D232, D246, D203, D233, KD210, KD203 וכו'. נמכר בחנויות חלקי רדיו. או שאתה יכול לשחרר אותו טכנולוגיה ישנה.הניסיון שלי:
habr.com
גנרטור עשה זאת בעצמך עבור 220 וולט. אוטונומיה מלאה מקווי חשמל! | SvetVMir.ru
אני אראה לך איך להרכיב גנרטור 220 וולט פשוט, אבל חזק למדי.
תצטרך:
מנוע קומוטטור, אולי עוד 12 וולט - חיבור לציר המנוע - צ'אק מקדחה - UPS או מהפך מ-12 ל-220 - דיודה 10 אמפר: D214, D242, D215, D232, KD203 וכו' - חוטים - אופניים - ורצוי סוללת 12 וולט
הַרכָּבָה:
אנחנו מתקנים את האופניים כך שהגלגל האחורי מסתובב בחופשיות, תולים אותו, מברגים את המחסנית על ציר המנוע, מהדקים את המנוע כך שהמחסנית נלחצת חזק אל הגלגל, אפשר להדק אותו עם קפיץ, לחבר את המנוע ל הסוללה: החוט השלילי של המנוע לשלילי של הסוללה, חוט המנוע החיובי לאנודה דיודה, קתודה דיודה לחיובי סוללה - סוללהלהתחבר לאספקת אל פסק או למהפך זהו זה! ניתן לחבר צרכני 220 וולט לאספקת אל פסק ולהשתמש בחשמל! ברגע שהסוללה מתרוקנת, כל שעליכם לעשות הוא לדווש ותוך כשעה הסוללה תיטען. 
איפה אני יכול להשיג את החלקים?
את המנוע ניתן לקנות בחנות רכב: מנוע מאוורר קירור. זה לא יקר. ואם תרצו אותו כמעט לכלום, אז תוכלו לסובב אותו בנקודת איסוף מתכת, ממכונית ישנה - אל-פסק ממחשב אישי, או ישן עם סוללה פנימית חסרת ערך. או מהפך 12 - 220, נמכר בחנויות רכב - דיודה 10 אמפר, למשל: D305, D214, D242, D243, D245, D215, D232, D246, D203, D233, KD210, KD Sold בחנות וכו'. חֲלָפִים. או שאתה יכול לפרק אותו מציוד ישן.
הניסיון שלי:
השתמשתי בגנרטור הזה במשך מספר חודשים והוא הראה תוצאות טובות למדי! זרם הטעינה של הסוללה היה בערך 10 אמפר ותלוי באופן שבו דיושת. אם אתה מסובב אותו לאט, אתה מקבל 5 אמפר; אם אתה מסובב אותו כמה שיותר מהר, אתה מקבל 20 אמפר. הספק הגנרטור הממוצע הוא 120 וואט. משמש בעיקר על ידי צרכנים הספק נמוך:
3 W - טעינת טלפון - 5 W - רדיו - 7 W - טעינה ושימוש בטאבלט - 10 W - טעינת מצלמה, פנס ומצלמת וידאו - 12 W - נורה חסכונית - 30 W - מרכז מוזיקה- 40 W - מחשב נייד - 70 W - טלוויזיה (מופעל לעתים רחוקות)
היה לי מספיק טעינה לכמעט יום, ולאחר מכן דיוושתי במשך שעה ויכולתי להשתמש שוב בחשמל.
אם מישהו מכיר שיטות אחרות לייצור חשמל בבית, אנא שתפו בתגובות.
svetvmir.ru
מחולל גז עשה זאת בעצמך בבית: וידאו ופרטים
מצבים עם הפסקות חשמל או חוסר אספקת חשמל גורמים לך לחשוב על מקור כוח גיבוי. החלטה טובהבעיות - לקנות או לעשות גנרטור גז במו ידיך.
בין כל הגנרטורים הקיימים, בנזין נמצא במקום הראשון בפופולריות.
בשביל מה הם טובים?
- קל לשימוש;
- קומפקטי ונייד;
- יש להם פרודוקטיביות גבוהה;
- קל לתיקון;
- המחיר זול יותר מגנרטורים דיזל.
גנרטורים גז משמשים השבתות חירוםכתחליף למקור נוכחי. הם עוזרים לבעלי דאצ'ות ואתרי בנייה שעדיין לא סופק להם חשמל, ומספקים פרנסה בכבוד לגיאולוגים, סיירים, רועי איילים, קודחים - כל מי שנאלץ לעבוד באזורים שקשה להגיע אליהם. עוזר טובאומני בית בארץ או במוסך. הם מאפשרים להחליף עבודת כפיים בעבודה ממוכנת גם כאשר השימוש בחשמל אינו זמין. תאורה, מכשירי חשמל וכלי עבודה ומכשירי חשמל ביתיים מחוברים דרך הגנרטור.
בעת חיבור מכשירים, שימו לב למתח המותר - אם הגנרטור מיועד ל-127 וולט, אזי מכשירים המיוצרים ב-220 וולט לא יוכלו לפעול בהספק המוצהר.
זְמַן פעולה ללא הפרעהמחולל גז תלוי בעוצמת המכשיר, בנפח מיכל הדלק ובגודל העומס. ישנם דגמים שיכולים לספק פעולה בעומס עד אלף וחצי שעות.
הֶתקֵן
עקרון הפעולה גנרטור בנזיןמבוסס על המרת אנרגיה המתקבלת משריפת בנזין לחשמל. רכיבים של מחולל גז:
- מנוע בנזין;
- מנוע חשמלי 127, 220 או 380 וולט;
- מיכל דלק;
- מַתנֵעַ;
- קבלים;
- מפסקים ומתגים חשמליים;
- מד מתח;
- שקעים לחיבור מכשירי חשמל.
דגמים תעשייתיים מצוידים פונקציות נוספות, המאפשר לך לשלוט בכל פרמטרי ההפעלה. AVR (כניסה אוטומטית) נוח במיוחד כוח גיבויבמצבי חירום). המכשיר כולו מותקן על מסגרת קשיחה נוחה המצוידת בגלגלים וידיות להובלה. מעטפת המפעל הרבה יותר יפה וחזקה מזו תוצרת בית. להלן ציור המציג את כל החלקים של גנרטור בנזין.
למי שבקיא בהנדסת חשמל ויודעים לעבוד עם הידיים, הכנת מחולל גז במו ידיו לא תהיה קשה.
מאיפה להתחיל?
בהתבסס על גודל העומסים הנדרשים להפעלת המכשירים בו זמנית, נבחרים כל האלמנטים העיקריים.
מושגים מדדי ביצועים אופטימליים בחירה נכונהכוח של מנועי בנזין וחשמל.
כדי להשיג זרם חד פאזי של 220 וולט, מנוע בנזין שתי פעימות מתאים, ואם אתה מתכנן להשיג הספקים גבוהים יותר, אז הבחירה צריכה להיעשות על ארבע פעימות. צריכת הדלק תהיה תלויה במנוע הנבחר. בנוסף למשימה העיקרית - הפקת אנרגיה, יש לספק מערכת להפחתת רעש, שימון, אוורור והתקנת צינור פליטה לפינוי גזים. תצטרכו לקנות גלגלים כדי להבטיח את הניידות של המכשיר. המעטפת יכולה להיות עשויה מתכת או דיקט.
גנרטור גז המבוסס על מנוע בנזין שתי פעימות יעזור אם אתה צריך חיבור לטווח קצר. כאשר נדרשת עבודה במשך זמן רב ועם עומס כבד, עדיף לעשות גנרטור עם מנוע בנזין ארבע פעימות.
לוח הבקרה חייב להיות בעל מד מתח, כפתור מפסק זרם, מסופי הארקה ושקעים לשימוש באנרגיה שנוצרת.
יצירת גנרטור גז משלך הגיוני כאשר יש לך מנועים לא בשימוש ממכשירים ישנים. אתה, כמובן, יכול לקנות את כל הרכיבים במיוחד למטרות אלה, אך לא תוכל להשיג חיסכון רב - עלות הרכיבים עשויה אף לעלות על המחיר של דגם המפעל המוגמר.
בפועל משתמשים לרוב במנועי אופנועים או מכוניות, מנועים ממכסחות, מסורי שרשרת והתקנים אחרים.
גנרטור עם מנוע מוולגה 21
מחולל הגז הפשוט ביותר
כדוגמה, בואו נסתכל על עיצוב ביתי פשוט המבוסס על מסור חשמלי ו מנוע חשמלימהישן מְכוֹנַת כְּבִיסָה:
- אנו מחברים את המנוע החשמלי ממכונת הכביסה לסרגל המסור באמצעות תושבת יציבה שנעשתה במיוחד.
- אנו שמים גלגלות על פירי ההינע של שני המנועים ומחברים אותם באמצעות כונן רצועה.
- הכפתור להתאמת מהירות מנוע המסור השרשרת, הממוקם על הידית, מצויד במכשיר נוסף להתאמת כוח הלחיצה. בורג פשוט מאובטח עם מהדק יעשה את העבודה בסדר גמור. כדי להגביר את המהירות, זה יספיק להדק אותו, וכדי להקטין אותו, שחרר אותו.
- אנו מחברים שני קבלים במקביל לליפוף ההתחלה החיצוני של המנוע החשמלי, המיועדים להספק של 400-450 וולט.
בסרטון נראה גנרטור עם מנוע מכונת כביסה
התקנה זו, הפשוטה ביותר בעיצובה, מסוגלת לספק זרם של 220 V 180 A, המספיק להפעלת מקדחה, מברג וגופי תאורה.
כמעט כל בעל מלאכה יכול לעשות מכשיר בסיסי כזה. כמובן, למעט מקרים בהם אדם לא רואה את ההבדל בין מנוע לקרבורטור, או שהמילים סוגר ומיכל נשמעות לו אותו הדבר. זה לחלוטין לא מקובל לייצר מכשירי חשמל עבור אדם שאינו יודע את ההבדלים בין המושגים של כוח (וואט), זרם (אמפר) ומתח מעגל (וולט). יוֹתֵר עיצובים מורכביםדורשים ידע ומיומנויות בסיסיות שיעזרו לחשב נכון את כוח המנוע, להבטיח שימוש בטוחעיצוב סיים, הגדר את כל הפרמטרים בצורה נכונה.
באינטרנט בפורומים, בעלי מלאכה דנים בעיצובים שונים תוצרת בית. למי שרוצה להצטרף לשורות ה"סאמודלקינס", השתתפות בדיונים תביא הרבה יתרונות - אתה יכול לקבל הרבה עצות שימושיותלהתקנת חדש או תיקון ישן. סרטונים מיוחדים יעזרו לך לראות חזותית את תהליך הייצור. באיזה משתיק קול לבחור, מתנע חשמלי, האם אפשר לקבל פונקציית הפעלה אוטומטית - ניתן לענות על כל השאלות שלך. האם תרצה ללכת רחוק יותר ולהתקין גנרטור רוח באתר שלך כדי לחסוך באנרגיה? איזה זרם נחוץ במוצא - 12 או 16 A? יש מספיק הנחיות בכל נושא, למד ויישם את המיטב מהם בפועל.
מי שמחליט לעשות גנרטור גז במו ידיהם צריך להעריך נכון את היכולות שלהם. ניסיונות לא מוצלחים עלולים לגרום נזק למכשירי חשמל ביתיים או אפילו להפוך לאיום על החיים.
הסרטון מציג מחולל עשה זאת בעצמך נוסף, בואו נסתכל
עובדים עם מכשירים חשמלייםמתנות דרישות מוגברותליתר ביטחון ואינו סולח על רשלנות. היו מאוד זהירים וזהירים!
יתרונות וחסרונות של יחידה תוצרת בית
- היכולת "להאריך את החיים" של מנועים ישנים;
- אם יש צורך בתיקונים, לא יהיו קשיים - אתה מכיר כל בורג של העיצוב;
- הערכה עצמית מוגברת - מכשיר פונקציונלי שיוצר בהצלחה יהפוך למקור גאווה עבורך;
- אפשרות לשימוש כמזון בעת ביצוע עבודת ריתוך;
- חיסכון בעלויות, החלפה עבודת כפייםלפרוגרסיבי יותר.
- התהליך אינטנסיבי בעבודה, פעולות רבות דורשות כלים מיוחדיםוחצרים.
- בעת ביצוע מכשירים בבית, פונקציות רבות הקיימות בעיצובים תעשייתיים מושמטות.
- אם חלקים ישנים אינם זמינים, אז רכישת חדשים בחנויות עלולה להיות יקרה מדי.
- אין אפשרות לחבר ATS (מתג העברה אוטומטי).
גנרטור גז תוצרת בית יכול להוות חלופה טובה לדגמי המפעל במקרים בהם אין מספיק כסף לרכישתו או שהצורך בשימוש בו מתעורר לעיתים רחוקות. לשימוש מתמיד וקבוע, עדיף לרכוש גנרטור גז מוכן עבור 220 או 380 וולט עם אחריות מפעל. אם, כמובן, השינוי מכשירים שוניםוגאדג'טים היא לא הפעילות המועדפת עליך. ורצוי שיהיה לך כישורים בעבודות שונות - תצטרך הרבה פעולות ידניות, ריתוך ו עבודת התקנה.
generatorexperts.ru
גנרטור עשה זאת בעצמך 220 וולט
אקולוגיה של צריכה השתמשתי בגנרטור הזה במשך כמה חודשים והוא הראה תוצאות טובות! זרם הטעינה של הסוללה היה בערך 10 אמפר ותלוי באופן שבו דיושת.
גנרטור עשה זאת בעצמך 220 וולט! נצטרך: - מנוע קומוטטור, אולי אחר ל-12 וולט - חיבור לציר המנוע - צ'אק מקדחה - UPS או מהפך מ-12 ל-220 - דיודה של 10 אמפר: D214, D242, D215, D232, KD203 וכו' - חוטים - אופניים - ורצוי סוללה 12 וולט
אנחנו מתקנים את האופניים כך שהגלגל האחורי מסתובב בחופשיות, תולים אותו - מבריגים את המחסנית על ציר המנוע - מהדקים את המנוע כך שהמחסנית נלחצת חזק אל הגלגל, אפשר להדק אותו עם קפיץ - מחברים את המנוע ל הסוללה: החוט השלילי של המנוע לחוט השלילי של הסוללה, חוט מנוע אחד החיובי לאנודת הדיודה, קתודה דיודה לסוללה חיובית - חבר את הסוללה ל-UPS או אינוורטר זהו זה! ניתן לחבר צרכני 220 וולט לאספקת אל פסק ולהשתמש בחשמל! ברגע שהסוללה מתרוקנת, כל שעליכם לעשות הוא לדווש ותוך כשעה הסוללה תיטען.
איפה אני יכול להשיג את החלקים?
את המנוע ניתן לקנות בחנות רכב: מנוע מאוורר קירור. זה לא יקר. ואם אתה רוצה אותו כמעט ללא תשלום, אז אתה יכול לסובב אותו בנקודת איסוף מתכת ממכונית ישנה.
הניסיון שלי:
השתמשתי בגנרטור הזה במשך מספר חודשים והוא הראה תוצאות טובות למדי! זרם הטעינה של הסוללה היה בערך 10 אמפר ותלוי באופן שבו דיושת. אם אתה מסובב אותו לאט, אתה מקבל 5 אמפר; אם אתה מסובב אותו כמה שיותר מהר, אתה מקבל 20 אמפר. הספק הגנרטור הממוצע הוא 120 וואט. משתמשים בעיקר בצרכני חשמל נמוך:
3 W - טעינת טלפון - 5 W - רדיו - 7 W - טעינה ושימוש בטאבלט - 10 W - טעינת מצלמה, פנס ומצלמת וידאו - 12 W - נורה חסכונית - 30 W - מרכז מוזיקה - 40 W - מחשב נייד - 70 W - טלוויזיה (מופעל לעתים רחוקות)
היה לי מספיק טעינה לכמעט יום, ולאחר מכן דיוושתי במשך שעה ויכולתי להשתמש שוב בחשמל. פורסם econet.ru
נ.ב. וזכרו, רק על ידי שינוי הצריכה שלכם, אנחנו משנים את העולם ביחד! © econet
בְּעָיָה רשתות חשמלבמדינה שלנו זה לא כל כך שהחשמל עצמו מתייקר לצמיתות, אלא שבחלק מהפינות הוא פשוט לא קיים. זה, בתורו, מחייב רכישת גנרטור.
אז מה עלי לעשות?
כיום שוק הגנרטורים כל כך רחב שאפשר למצוא בו כל דגם שמעניין אותך, אפילו כזה שיכול לספק אנרגיה לכפר קטן.
זה טוב, כמובן, אבל הקאץ' הוא שעלותם של מכשירים כאלה מגיעה לפעמים לכמה משכורות חודשיות. לכן, נשאלת השאלה: האם ניתן ליצור גנרטור חשמלי במו ידיך?
לשם כך אנו משתמשים ב... מסור חשמלי ישן
קודם כל, ברצוני לציין מיד את העובדה שאנו נשקול את האפשרות עם "פליטה" מקסימלית, שכן הכנת מכשיר בעצמך כדי לספק כמה שלושה פשוט לא הגיוני.
אנו מאמינים שמנוע מסור חשמלי הוא המתאים ביותר למטרה זו, שכן מכשיר המבוסס עליו הוא די פשוט לעצב ולהכין במו ידיכם. יתר על כן, גנרטור חשמלי כזה יכול בקלות לספק חשמל לממוצע בית כפריגדלים סטנדרטיים.
מה עם הדגם?
החלטנו על המכשיר, עכשיו בואו נראה באיזה דגם של מסור חשמלי לבחור. ואם ניקח בחשבון את העובדה אילו מסורים ישנים הם הנפוצים ביותר, אז עדיף לעצור ב"דרוז'בה" או "אורל".
איפה אני יכול להשיג גנרטור?
רוֹב האפשרות הטובה ביותר– זהו גנרטור ישן ממשאית KAMAZ, או מכל ציוד חקלאי אחר.
מהן הדרישות לציוד ישן?
אבל, באופן עקרוני, לא נצטרך יותר מ-1.5, מכיוון שזה די מספיק. היתרונות של גנרטור ממכונית טמונים קודם כל בכך שהמתח בו יציב ונשמר גם במקרים בהם מהירות המנוע שונה - אלף או אלף וחצי לדקה.
כמה מילים על הממיר
בשל הסיבות שהזכרנו קודם (מרמזות על מהירות), השימוש במנוע קונבנציונלי מאתיים עשרים וולט הוא בלתי אפשרי. מסיבה זו הגנרטור החשמלי עשה זאת בעצמך זקוק בנוסף לממיר. יש היום מגוון גדול של ממירים כאלה, ולא יהיה לך קשה למצוא אותם.
לגבי מבנה החיבור
איך לחבר את כל המבנה ביחד? שים לב שהאפשרות הטובה ביותר במקרה זה היא יחידה חלופית שנבחרה במיוחד. במידת הצורך, ניתן לחבר אותו בקלות למסור או לפרק בזמן שיא.
כתוצאה מכך, גנרטור חשמלי כזה יהיה נייד אתה יכול לקחת אותו איתך, למשל, לטיול, שכן שם תצטרך את כל הפונקציות הרבות שלו יותר מכל מקום אחר. הידוק באופן כללי יכול להתבצע באמצעות אחת מהאפשרויות הבאות:
- תושבת מיוחדת המורכבת בעבודת יד.
- מדריך מסור משומש.
באשר לחיבור, עדיף לעשות את זה עם חגורה, שכן גרסת השרשרת עושה יותר מדי רעש במהלך הפעולה, יתר על כן, זה ידרוש מעת לעת שימון. יש לבחור את החגורה בצורה כזו שהמכשיר שלנו יהיה כמה שיותר קרוב למסור השרשרת.
על כמה מאפיינים אחרים
הפלט של הגנרטור החשמלי שלנו חייב להיות מחובר למצבר שיהיה מתאים בקיבולת. כדי לעשות זאת, אתה צריך להשתמש במד זרם (שלושים עד ארבעים אמפר יספיקו למטרה זו).
יש לחבר את הסוללה לממיר המתח המתואר לעיל.
אנו ממליצים בחום לחשוב גם על הכללת מד מתח במבנה המתקבל, שכן קיימות מספר סיבות לתקלות שעלולות להוביל לנזק בנאלי למכשיר בעל ערך כה רב עבורנו.
כיצד משתמשים בגנרטור חשמלי?
ראשית, נציין שהגנרטור החשמלי שלנו מתוצרת עצמית אינו מספק שום ווסת מהירות. לכן אנחנו חייבים לבחור את המהירות בעצמנו, אבל בצורה כזו שהמנוע "נוהם" קצת.
בואו לא נסתיר שההליך הפשוט הזה יגדיל במידה מסוימת את צריכת הדלק במהלך הפעולה. אך על מנת להקל משמעותית על תפקוד המנגנון, נצטרך סוללה בעלת קיבולת מתאימה, עליה דיברנו באחת הפסקאות קודם לכן. ברגעי שיא, כשהעומס גדול במיוחד, הסוללה היא זו שחייבת לקחת על עצמה את חלק הארי בעומס.
כתוצאה מכך, תשיג יציבות מסוימת, שתהיה לה השפעה חיובית לא רק על מתח המוצא, אלא גם על פעולת המנגנון בכללותו.
יתרונות וחסרונות של גנרטורים חשמליים עשה זאת בעצמך
מנקודת מבט זו, לגנרטור חשמלי בהרכבה עצמית יש גם יתרונות וגם חסרונות. אבל קודם כל, בואו נדבר על היתרונות:
- היתרון העיקרי הוא מה שנקרא "עשה זאת בעצמך", כלומר, המודעות שיצרת את המכשיר בעצמך ויש לך במה להתגאות;
- היתרון השני הוא הפחתת עלויות החומר. על ידי יצירת גנרטור בעצמך, תוציא פי כמה פחות כסף ממה שאתה צריך כדי לרכוש מכשיר מתוצרת המפעל;
- אם כל העבודה מתבצעת בצורה נכונה ומקצועית, הגנרטור יהיה מאוד פרודוקטיבי ואמין.
עכשיו כמה מילים על החסרונות של סוג זה של מכשיר:
- ללא הכישורים והידע המתאימים, אתה יכול בקלות לדפוק את כל התהליך, אז במקרה זה עדיף לפנות לאנשים מנוסים יותר בהקשר זה;
- זהו, אנחנו לא רואים שום חסרונות אחרים, וזו נקודה חיובית למדי.
אז, היום בדקנו איך אנחנו מייצרים גנרטור חשמלי בעצמנו, וגם בחנו את היתרונות והחסרונות של המכשיר הזה.
גַם מידע שימושיכָּאן.
שיעור וידאו כיצד להרכיב גנרטור חשמלי
אני אראה לך איך להרכיב גנרטור 220 וולט פשוט, אבל חזק למדי.
תצטרך:
- מנוע קומוטטור, אתה יכול לקבל עוד אחד עבור 12 וולט- חיבור לציר המנוע - צ'אק מקדחה
- UPS או מהפך מ-12 עד 220
- דיודה 10 אמפר: D214, D242, D215, D232, KD203 וכו'.
- חוטים
- אופניים
- ורצוי סוללת 12 וולט
הַרכָּבָה:
- אבטח את האופניים כך שהגלגל האחורי יסתובב בחופשיות, תלה אותו- הברג את המחסנית על ציר המנוע
- להדק את המנוע כך שהמחסנית תילחץ בחוזקה על הגלגל, אתה יכול להדק אותו עם קפיץ
- חבר את המנוע למצבר: החוט השלילי של המנוע לשליל של הסוללה, החוט החיובי של המנוע לאנודה של הדיודה, הקתודה של הדיודה לחיובי של המצבר
- חבר את הסוללה לאספקת אל פסק או למהפך
כֹּל! ניתן לחבר צרכני 220 וולט לאספקת אל פסק ולהשתמש בחשמל! ברגע שהסוללה מתרוקנת, כל שעליכם לעשות הוא לדווש ותוך כשעה הסוללה תיטען.
איפה אני יכול להשיג את החלקים?
- ניתן לקנות את המנוע בחנות רכב: מנוע מאוורר קירור. זה לא יקר. ואם אתה רוצה אותו כמעט ללא תשלום, אז אתה יכול לסובב אותו בנקודת איסוף מתכת ממכונית ישנה.- אל פסק ממחשב אישי, אולי ישן עם סוללה פנימית גרועה. או אינוורטר 12 - 220, נמכר בחנויות רכב.
- דיודה 10 אמפר, לדוגמה: D305, D214, D242, D243, D245, D215, D232,
D246, D203, D233, KD210, KD203 וכו' נמכר בחנויות חלפים לרדיו. או שאתה יכול לפרק אותו מציוד ישן.
הניסיון שלי:
השתמשתי בגנרטור הזה במשך מספר חודשים והוא הראה תוצאות טובות למדי! זרם הטעינה של הסוללה היה בערך 10 אמפר ותלוי באופן שבו דיושת. אם אתה מסובב אותו לאט, אתה מקבל 5 אמפר; אם אתה מסובב אותו כמה שיותר מהר, אתה מקבל 20 אמפר. הספק הגנרטור הממוצע הוא 120 וואט. משתמשים בעיקר בצרכני חשמל נמוך:3 W - טעינת טלפון
- 5 W - מקלט רדיו
- 7 W - טעינה ושימוש בטאבלט
- 10 W - מצלמת טעינה, פנס ומצלמת וידאו
- 12 W - נורה חסכונית
- 30 W - מרכז מוזיקה
- 40 W - מחשב נייד
- 70 W - טלוויזיה (מופעלת לעתים רחוקות)
היה לי מספיק טעינה לכמעט יום, ולאחר מכן דיוושתי במשך שעה ויכולתי להשתמש שוב בחשמל.
אם מישהו מכיר שיטות אחרות לייצור חשמל בבית, אנא שתפו בתגובות.