การขับรถอย่างสิ้นหวังบนภูมิประเทศที่ขรุขระ เอาชนะอุปสรรคบนถนนเป็นประจำ เช่น รางรถไฟและขอบถนนโดยไม่เบรกก่อนจะไม่ผ่านไปโดยไม่ทิ้งร่องรอย แชสซีทั้งหมดทนทุกข์ทรมานจากการควบคุมรถอย่างไม่ระมัดระวัง ส่วนแบ่งของผลที่ตามมาร้ายแรงนั้นตกอยู่ที่แร็คพวงมาลัย แต่อย่ารีบเร่งที่จะเปลี่ยนกลไกที่ผิดพลาดด้วยกลไกใหม่ การซ่อมแร็คพวงมาลัย Kia Cerato โดยที่บริการ Kia ในมอสโกนั้นดำเนินการโดยช่างฝีมือผู้มีความสามารถในมอสโกตามกฎระเบียบอย่างเป็นทางการสามารถทำงานได้อย่างมหัศจรรย์

การวินิจฉัย Cerate แร็คพวงมาลัยที่ผิดปกติ

การวินิจฉัยข้อบกพร่องถือเป็นองค์ประกอบสำคัญของการขับขี่อย่างปลอดภัย การละเลยปัญหาที่เกิดขึ้นนั้นเต็มไปด้วยความเสี่ยงในการสร้างสถานการณ์ฉุกเฉินที่เป็นอันตราย ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องระบุให้ทันท่วงที ความจริงที่ว่าต้องซ่อมแซมแร็คพวงมาลัย Kia Cerato ทันทีนั้นบ่งชี้ได้จากอาการต่างๆ เช่น การน็อคในตัวเครื่องขณะขับขี่ การควบคุมลดลง และน้ำมันรั่วจากซีล สัญญาณของความผิดปกติปรากฏขึ้นเป็นรายบุคคลหรืออย่างเป็นระบบ บริการรถขับเคลื่อนอัตโนมัติคือการประกันสถานการณ์ฉุกเฉินบนท้องถนนของคุณ เราแนะนำให้ใช้ เงื่อนไขที่ดีที่สุดเพื่อการซ่อมแซมและ บำรุงรักษาเชิงป้องกัน Kia Cerato ในมอสโก: อุปกรณ์พิเศษเพื่อการวินิจฉัยปัญหาโดยทันที ชุดเครื่องมือครบชุดสำหรับการแก้ไขปัญหาทุกประเภท ช่างเครื่องคุณภาพสูงที่เข้าใจคุณลักษณะของรถยนต์เกาหลีอย่างสมบูรณ์แบบ ไม่ว่ารถเสียจะร้ายแรงแค่ไหนก็ไม่มีโอกาสถ้าคุณเลือก Autopilot

การซ่อมแร็คพวงมาลัย KIA Cerato เป็นกระบวนการที่ค่อนข้างใช้แรงงานเข้มข้นซึ่งต้องใช้ความรู้ ประสบการณ์ และความพร้อมของทรัพยากรที่เหมาะสม AUTO HYDROCENTER ในมอสโก — ศูนย์บริการด้วยช่างฝีมือผู้ชำนาญและมีอุปกรณ์ที่ทันสมัยสำหรับงานซ่อม วินิจฉัย และงานอื่นๆ

แร็คพวงมาลัย KIA Cerato ถูกแทนที่ด้วยกลไกคุณภาพสูงที่ผลิตโดยบริษัทชั้นนำซึ่งรับประกันอายุการใช้งานที่ยาวนาน เช่นเดียวกับเมื่อเปลี่ยนแต่ละองค์ประกอบ

รับประกันลูกค้า AUTO HYDROCENTER โดยเร็วที่สุดแก้ไขปัญหาที่ได้รับมอบหมายและการทำงานโดยปราศจากปัญหาในระยะยาวของแร็คพวงมาลัยที่ได้รับการบูรณะหรือติดตั้งใหม่ ผู้เชี่ยวชาญจะขจัดปัญหาการน็อค การรั่ว และปัญหาอื่นๆ

ข้อเสนอที่ครอบคลุมสำหรับการซ่อมแร็คพวงมาลัย Kia Cerato

ขอแนะนำให้เปลี่ยนแร็คพวงมาลัยบน KIA Cerato เมื่อระยะทางถึง 40-50,000 กม. ในความเป็นจริงกรอบเวลาอาจสั้นกว่ามาก อายุการใช้งานที่ลดลงขององค์ประกอบที่กำหนดนั้นถูกกระตุ้นโดย ปัจจัยภายนอกและบริการไม่ตรงเวลา

โดย ประเด็นต่อไปนี้คุณสามารถระบุได้ว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนชั้นวางโดยด่วน:

• มีเสียงเคาะที่พวงมาลัย
• น้ำมันหรือน้ำมันเกียร์รั่ว
• พวงมาลัยหมุนยาก
• มีการบันทึกการเล่นพวงมาลัยที่เพิ่มขึ้น

หากคุณสังเกตเห็นว่ามีจุดข้างต้นอย่างน้อยหนึ่งจุด คุณควรติดต่อศูนย์บริการทันที

ขั้นตอนการซ่อมแร็คพวงมาลัย KIA CERATO

ต้องส่งมอบรถไปที่สถานีหลังจากนั้นช่างเทคนิคจะเริ่มดำเนินการดังต่อไปนี้:

• การวินิจฉัยและการแก้ไขปัญหา มาตรการเหล่านี้ทำให้สามารถระบุสาเหตุได้ หลังจากที่ถอดและซ่อมแซมชั้นวางแล้ว
• โครงสร้างที่รื้อถอนจะถูกแยกชิ้นส่วนและเริ่มงานบูรณะ (การกลึงและขัดเงา การทำบูช การบุตัวถัง ติดตั้งซีลน้ำมันใหม่) หากไม่สามารถซ่อมแซมได้ ให้ติดตั้งใหม่
• เมื่อทำการเปลี่ยนเสร็จแล้ว ผู้เชี่ยวชาญจะทำการประกอบ
• การทดสอบบนแท่นพิเศษ
• การติดตั้ง,
• การทดสอบรถยนต์

สิทธิพิเศษสำหรับลูกค้า AUTO HYDROCENTER ที่เป็นเจ้าของ Kia Cerato

AUTO HYDROCENTER รับประกันลูกค้าทุกคน:

• ความเป็นมืออาชีพสูงในการแก้ปัญหาทุกระดับของความซับซ้อน
• กำจัดข้อบกพร่องทันที
• รับประกันคุณภาพ เราให้ความชอบ องค์ประกอบดั้งเดิมจากผู้ผลิตชั้นนำ
• ราคาที่ดี ราคาก็ตามราคาไม่แพง

ไม่ว่าส่วนประกอบจะมีคุณภาพสูงและทนทานเพียงใด ส่วนประกอบทั้งหมดก็มีความปลอดภัยเป็นของตัวเอง นั่นคือวิธีการทำงาน เศรษฐกิจตลาด: ผู้ผลิตสนใจลูกค้าอย่างต่อเนื่องเพื่อนำกำไรมาให้เขา เป้าหมายของบริษัทของเราคือการซ่อมแร็คพวงมาลัย Kia Cerato ในราคาถูกที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ด้านล่างนี้คือ “อาการ” ที่พบบ่อยที่สุดของระบบบังคับเลี้ยวที่ชำรุด หากคุณสังเกตเห็นอาการใด ๆ ต่อไปนี้ขณะขับรถ เราขอแนะนำให้คุณขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญที่ศูนย์บริการรถยนต์ทันทีเพื่อวินิจฉัยและแก้ไขปัญหา

แร็คพวงมาลัย Kia Cerato ทำงานผิดปกติ

สัญญาณหลักของการพังคือเสียงเคาะที่แร็คพวงมาลัย Kia Serato ที่มาจากใต้เพลาหน้า ในตอนแรกแทบจะสังเกตไม่เห็นและปรากฏเฉพาะเมื่อขับบนถนนที่ไม่เรียบเท่านั้น การกระแทกจะรุนแรงขึ้นและเริ่มแผ่กระจายเข้าสู่พวงมาลัยโดยไม่ต้องดำเนินการใดๆ การทำเป็นไม่รู้ไม่ชี้เพิ่มเติมนั้นเต็มไปด้วยความล้มเหลวของหน่วยและเป็นผลให้โอกาสที่จะเข้าสู่สถานการณ์ฉุกเฉินเพิ่มขึ้น ในกรณีนี้เราไม่ได้พูดถึงการซ่อมแซมอีกต่อไป - มันจำเป็น ทดแทนโดยสมบูรณ์แกนพวงมาลัย Kia Cerato. ใน สถานการณ์กรณีที่ดีที่สุดคุณจะจำกัดตัวเองให้เปลี่ยนซีลน้ำมันแร็คพวงมาลัย Kia Cerato, ครอสส์พีซ หรือปลายพวงมาลัย

ต่อไปนี้เป็นสัญญาณเพิ่มเติมของเกียร์พวงมาลัยที่ชำรุด:

การหมุนพวงมาลัยทำได้ยากทั้งสองทิศทางและมีเสียงนกหวีดดังขึ้น

พวงมาลัยหมุนได้ไม่ดี แต่ความพยายามหายไปหลังจากเพิ่มความเร็วแล้วได้ยินเสียงคัน

พวงมาลัยหมุนได้ไม่ดีเมื่ออุณหภูมิน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ต่ำกว่า 30 องศา เมื่ออุ่นถึง 50 องศาขึ้นไป สถานการณ์จะกลับสู่ปกติ

จำเป็นต้องเปลี่ยนหรือซ่อมแร็คพวงมาลัย Kia Serato หากมุมการหมุนของพวงมาลัยแตกต่างจากมุมการหมุนของล้อรถลื่นไถลและการควบคุมทำได้ยากอย่างเห็นได้ชัด

พวงมาลัยสั่นเมื่อขับเป็นเส้นตรง

การรั่วไหลของน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์

พวงมาลัยไม่กลับสู่ตำแหน่งเดิมหรือหมุนเองตามธรรมชาติ

แร็คพวงมาลัย Kia Cerato ของคุณกระแทกหรือเปล่า?

บริการเฉพาะซ่อมแร็คพวงมาลัย - พร้อมติดตั้ง PPP-Service ชุดที่สมบูรณ์อุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการวินิจฉัยยานพาหนะที่รวดเร็วและแม่นยำและการแก้ไขปัญหาเพิ่มเติม ไม่เพียงแต่คนขับเท่านั้น แต่ยังรวมถึงบริษัทที่มียานพาหนะขนาดใหญ่ที่ไว้วางใจเราด้วย! เรารับประกันความเป็นมืออาชีพของพนักงาน การติดตั้งเฉพาะอะไหล่แท้ ระยะเวลาการซ่อมที่สั้นที่สุด และ ราคาที่ดี- การเปลี่ยนชุดพวงมาลัย Kia Cerato จะเสร็จสิ้นภายใน 1-2 ชั่วโมง การซ่อมแซมที่ซับซ้อนและใช้เวลานานจะใช้เวลาไม่เกินหนึ่งวัน ระมัดระวังและรับผิดชอบในขณะขับรถ จำไว้ว่าไม่เพียงแต่ความปลอดภัยของรถเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความปลอดภัยของผู้ใช้ถนนทุกคนด้วย!

ระบบพวงมาลัย Kia Serato - โหนดที่เชื่อถือได้แต่ถ้าคุณไม่ใส่ใจมันมากพอ ความชื้นและสิ่งสกปรกก็จะทำหน้าที่ของมัน และมันจะพังเร็วขึ้น วันครบกำหนด- เพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งนี้ จำเป็นต้องมีการตรวจสอบสภาพของระบบบังคับเลี้ยวอย่างเป็นระบบ - การตรวจสอบฝาครอบป้องกันด้วยสายตาเพื่อดูความเสียหายทางกล (การกัดกร่อนของการเชื่อมต่ออาจทำให้ทุกอย่างใช้งานไม่ได้ พวงมาลัย) ท่อและท่อ - สำหรับการสึกหรอและองค์ประกอบอื่น ๆ - สำหรับฟันเฟืองและการเสียรูป พวงมาลัยเพาเวอร์ยังต้องการความสนใจด้วย งานทั้งหมดนี้สะดวกในการดำเนินการระหว่างการบำรุงรักษาและไม่ควรละเลย - การทำงานที่ถูกต้องของระบบบังคับเลี้ยวเป็นกุญแจสำคัญในความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร สัญญาณที่น่าตกใจในการทำงานของเครื่องนี้คือการเล่นฟรีหรือการหมุนพวงมาลัยอย่างแน่นหนาการกลับสู่ตำแหน่งเริ่มต้นไม่ชัดเจนเสียงที่สังเกตเห็นได้ในปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ แต่ คุณสมบัติหลักความผิดปกติคือการกระแทกและเสียงในพวงมาลัยระหว่างการทำงาน อย่าลืมว่าการซ่อมระบบบังคับเลี้ยวต้องจบลงด้วยการปรับมุมตั้งศูนย์ล้อเสมอ!

การเปลี่ยนไทรด์และไทรด์เกีย เซราโต

ก้านบังคับเลี้ยวของ Kia Serato ไม่ค่อยรบกวนเจ้าของรถและมีอายุการใช้งานยาวนานถึง 100,000 กม. สัญญาณของก้านที่ชำรุดจะเกิดการโยกเยกของพวงมาลัย พวงมาลัยจะเล่นเมื่อใด ความเร็วสูงและความฝืดในการเลี้ยวตลอดจนการดึงรถไปด้านข้างขณะขับ การเปลี่ยนก้านบังคับเลี้ยวเป็นขั้นตอนที่ใช้เวลานานและอาจใช้เวลาอย่างน้อยหนึ่งชั่วโมงครึ่งแม้แต่กับช่างผู้มีประสบการณ์ - ตัวยึดก้านบังคับนั้นเข้าถึงได้ยาก และการซ่อมแซมที่ถูกต้องจำเป็นต้องถอดกลไกการบังคับเลี้ยวออก

ปลายพวงมาลัยของ Kia Serato ไม่สามารถใช้งานได้เนื่องจากการกัดกร่อนเนื่องจากความเสียหายต่ออับเรณูที่ปกป้องพวกมัน เหล่านี้มีขนาดเล็กแต่ องค์ประกอบที่สำคัญระบบบังคับเลี้ยวไม่สามารถซ่อมแซมได้ ดังนั้นการเปลี่ยนปลายพวงมาลัยจึงเป็นทางออกเดียวในกรณีที่เกิดความผิดปกติ ในการให้บริการรถยนต์ขั้นตอนจะใช้เวลาไม่เกินครึ่งชั่วโมง

ราคาสำหรับการเปลี่ยนปลายก้านผูกและก้านผูกสำหรับ Kia Serato

เปลี่ยนปลายพวงมาลัย

จาก 600 ถู.

เปลี่ยนแกนพวงมาลัย

จาก 950 ถู.

ซ่อมและเปลี่ยนแร็คพวงมาลัยเกีย เซราโต

แร็คพวงมาลัยของรถยนต์ Kia Serato สามารถใช้งานได้อย่างเหมาะสมอย่างน้อย 40-50,000 กิโลเมตรแม้ภายใต้ภาระหนัก หากไม่เป็นระเบียบเสียงเคาะบริเวณระบบกันสะเทือนหน้าจะบ่งบอกถึงสิ่งนี้เมื่อเอาชนะสิ่งกีดขวางหรือเมื่อขับรถบนถนนที่ไม่เรียบ เนื่องจากเสียงเคาะเป็นสัญญาณของการทำงานผิดปกติของแชสซีหลายๆ อย่าง การระบุปัญหาเฉพาะเจาะจงจึงต้องได้รับการวินิจฉัยอย่างละเอียด ซึ่งดีที่สุดสำหรับมืออาชีพ ชั้นวางที่ชำรุดได้รับการกู้คืน - ถอดประกอบ ทำความสะอาด และเปลี่ยนองค์ประกอบที่เป็นสนิมและผิดรูป หากความเสียหายมีนัยสำคัญก็ไม่ควรเสียเวลาและความพยายามในการซ่อมแซม แต่ควรเปลี่ยนแร็คพวงมาลัยทันที ในระหว่างขั้นตอนนี้จะให้ความสนใจอย่างมากกับคุณภาพของตัวยึดและสภาพของอับเรณู - มิฉะนั้นอาจมีความเสี่ยงที่รางใหม่จะพังก่อนกำหนด

ราคาการซ่อมและเปลี่ยนแร็คพวงมาลัย Kia Serato

เปลี่ยนแร็คพวงมาลัย

จาก 4"700 ถู.

เปลี่ยนปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์, สายพานพวงมาลัยเพาเวอร์, น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์เกีย เซราโต

พวงมาลัยเพาเวอร์ของ Kia Serato เป็นหน่วยที่การทำงานที่ไม่ถูกต้องจะลดความสะดวกสบายในการขับขี่ของรถลงอย่างมาก ขั้นตอนการบำรุงรักษาที่พบบ่อยที่สุดสำหรับอุปกรณ์นี้คือการเปลี่ยนปั๊มและการเปลี่ยนสายพานพวงมาลัยเพาเวอร์ ในกรณีหลังนี้ ความผิดปกติสามารถกำหนดได้จากเสียงและเสียงนกหวีดของพวงมาลัยเพาเวอร์ สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากสายพานยืดหรือบิด (ในกรณีนี้ต้องขันให้แน่น) แต่หากสายพานขาดหรือมีร่องรอยการสึกหรอก็ควรเปลี่ยนใหม่ สายพานพวงมาลัยเพาเวอร์ที่ฉีกขาดไม่ได้คุกคามความเสียหายร้ายแรง แต่พวงมาลัยจะแน่นและไม่สบาย ผู้ที่ชื่นชอบรถบางคนชอบเปลี่ยนสายพานพวงมาลัยเพาเวอร์หลังจากผ่านไป 40-50,000 กิโลเมตรโดยไม่คำนึงถึงสภาพ

การซ่อมปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์เป็นขั้นตอนที่ซับซ้อนซึ่งไม่เพียงแต่ต้องทำเท่านั้น มีคุณสมบัติสูงกลศาสตร์แต่อาจไม่ได้ผลลัพธ์ที่ต้องการ สิ่งนี้นำไปสู่การเปลี่ยนชุดปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์หากแตกหัก ในการให้บริการรถยนต์ ขั้นตอนนี้จะใช้เวลาไม่เกินหนึ่งชั่วโมง