అని చాలా మంది వాహనదారులు నమ్ముతున్నారు ప్లాస్టిక్ భాగాల పెయింటింగ్కారు ఒక సాధారణ ప్రక్రియ. అయితే, ఈ అభిప్రాయం తప్పుగా ఉంది, ఎందుకంటే పెయింట్ను బ్రష్తో లేదా ఏరోసోల్ డబ్బాను స్ప్రే చేయడం ద్వారా పూసిన ప్లాస్టిక్ ఉపరితలం త్వరగా కోల్పోతుంది. అసలు వీక్షణ, మరియు పెయింటింగ్ తర్వాత కొద్దిసేపటిలో పెయింట్ పగుళ్లు మరియు పడిపోతుంది. అలాగే, కొన్ని రకాల ప్లాస్టిక్ అవసరం ముందు శిక్షణపెయింటింగ్కు ముందు, ఇది క్షుణ్ణంగా డీగ్రేసింగ్ మరియు ప్రైమింగ్లో ఉంటుంది.
ప్లాస్టిక్ ఉపరితలాల ప్రైమింగ్
దాదాపు ఏదైనా ప్లాస్టిక్ భాగం అనేక దశల్లో పెయింట్ చేయబడుతుంది. అయినప్పటికీ, అద్దకం మరియు ఎండబెట్టడం విధానం కూడా అని గుర్తుంచుకోవడం విలువ చివరి దశ, మీరు మొదట భాగాన్ని డీగ్రేజ్ చేసి ప్రైమ్ చేయాలి. కనిపించే చిప్స్ లేదా గీతలు లేనట్లయితే ప్రైమర్ అవసరం లేని కొన్ని రకాల ప్లాస్టిక్లు ఉన్నాయి. ఈ రకమైన ప్లాస్టిక్ను నిర్ణయించడానికి, అదే రకమైన ప్లాస్టిక్ ముక్కను తీసుకొని నీటిలో వేయండి, అది మునిగిపోతే, దానిని ప్రైమ్ చేయవలసిన అవసరం లేదు. అటువంటి ముక్క మునిగిపోకపోతే, మరియు మసి లేకుండా కూడా కాల్చినట్లయితే, అటువంటి రకాలైన ప్లాస్టిక్ పెయింటింగ్ ముందు కనీసం యాక్రిలిక్ పుట్టీని ఉపయోగించడం అవసరం.
మరియు ఇప్పుడు పెయింటింగ్ ముందు ప్లాస్టిక్ కారు భాగాలను ప్రైమింగ్ చేసే పద్ధతుల గురించి మరింత వివరంగా. ఉదాహరణకు, మీరు పెయింట్ చేయవలసిన భాగాలను కలిగి ఉన్నారు. ఇప్పటికే చెప్పినట్లుగా, కొన్ని రకాల ప్లాస్టిక్లు ప్రైమర్ యొక్క తప్పనిసరి అనువర్తనానికి లోబడి ఉంటాయి, మీరు ప్రైమ్ చేయాల్సిన అవసరం లేని ప్లాస్టిక్ను కలిగి ఉంటే, మీరు తుది పుట్టీ మరియు ఉపరితలం యొక్క క్షుణ్ణంగా డీగ్రేసింగ్తో పొందవచ్చు, తరువాత పెయింటింగ్ చేయవచ్చు. కావలసిన రంగు. అయితే, మీరు ప్లాస్టిక్ భాగాలను కలిగి ఉంటే సంక్లిష్ట ఆకారం, వాటిని అధిక-నాణ్యత కలరింగ్ చేయండి గారేజ్ పరిస్థితులుచాలా కష్టం, లేకుంటే అవి దెబ్బతింటాయి. ఈ సందర్భంలో, మీరు నిపుణులను సంప్రదించాలి.
ఇప్పుడు మరొక పెయింటింగ్ ఎంపికను పరిగణించండి ప్లాస్టిక్ భాగం, చిన్న చిప్స్ మరియు గీతలు సమక్షంలో కొంచెం నష్టం తర్వాత దాని అసలు రూపాన్ని ఇవ్వాల్సిన అవసరం ఉంది, అటువంటి సందర్భాలలో ప్లాస్టిక్ కోసం ప్రత్యేక ప్రైమర్ను వర్తింపజేయడం అవసరం, ఇది అన్ని లోపాలను దాచిపెడుతుంది. ఈ సందర్భంలో, ప్రిలిమినరీలో ప్రైమర్ను దరఖాస్తు చేయడం అవసరం క్షీణించిన ఉపరితలంఅన్ని లోపాలు దాచబడే వరకు సన్నని పొరలు, అయినప్పటికీ, చాలా మందపాటి పొరను వర్తింపజేయడం అనుమతించబడదని గుర్తుంచుకోవాలి, లేకుంటే భాగం యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో పెయింట్ పగుళ్లు రావచ్చు. వద్ద సరైన అప్లికేషన్అటువంటి ప్రైమర్ యొక్క ఉపరితలం రుబ్బు అవసరం లేదు, కానీ పెయింటింగ్ ముందు అది పూర్తిగా క్షీణించబడాలి.
ఒకవేళ, మట్టిని వర్తింపజేసిన తర్వాత, అది నిర్వహించడానికి ఇంకా అవసరం ప్లాస్టిక్ ఉపరితలం, అప్పుడు 240 మరియు అంతకంటే ఎక్కువ రాపిడితో దీన్ని చేయడం మంచిది, ఆపై ప్రైమర్ యొక్క దరఖాస్తును పునరావృతం చేయండి.
పెయింటింగ్కు ముందు ప్రైమర్ను వర్తింపజేసిన తర్వాత ప్లాస్టిక్ భాగాన్ని ఇసుక వేయడం
చివరి గ్రౌండింగ్ కోసం, మీరు సాధారణ ఎనామెల్తో పెయింట్ చేయడానికి ప్లాన్ చేస్తే రాపిడి 320 ను ఉపయోగించడం మంచిది. మెటలైజ్డ్ ఎనామెల్ ప్లాస్టిక్ భాగాన్ని చిత్రించడానికి ఉపయోగించినట్లయితే, ఈ సందర్భంలో రెండు దశల్లో గ్రౌండింగ్ను ఉపయోగించడం అవసరం మరియు చివరిలో రాపిడి 450 ను ఉపయోగించడం అవసరం.
పెయింటింగ్ కోసం సిద్ధం చేసే ప్రక్రియలో, ప్రైమర్ యొక్క ప్రతి పొరను వర్తింపజేసిన తర్వాత, తదుపరి పొర యొక్క ప్రతి దరఖాస్తుకు ముందు ఉపరితలం పొడిగా మరియు డీగ్రేస్ చేయడం అవసరం అని గుర్తుంచుకోవాలి.
చక్కటి రాపిడితో తుది ఇసుక వేయడం నీటితో చేయాలి.
ప్లాస్టిక్ కోసం పుట్టీలు ఒకటి లేదా రెండు-భాగాలను ఉపయోగించవచ్చు, కానీ దాని నీడ పెయింట్ రంగు యొక్క నీడ నుండి భిన్నంగా ఉండాలి.
ప్లాస్టిసైజర్లు మరియు యాక్రిలిక్ పెయింట్స్ అంటే ఏమిటి
సంక్లిష్టత పరంగా, ప్లాస్టిక్ భాగాలను చిత్రించే ప్రక్రియ కారు బాడీ యొక్క మెటల్ ఎలిమెంట్స్ పెయింటింగ్ నుండి భిన్నంగా లేదు. ప్లాస్టిక్ పెయింటింగ్ అనేది ఎయిర్ బ్రష్ అనే సాధనంతో చేయబడుతుంది, కలరింగ్ కూర్పుఎనామెల్ మరియు ప్లాస్టిసైజర్ కలిగి ఉండాలి. స్ప్రే పెయింట్లతో పెయింటింగ్ కూడా సాధ్యమే, అయితే ఉపరితలం తగినంత సాగేది కాదని గుర్తుంచుకోవడం విలువ, ఇది తరువాత పగుళ్లకు దారి తీస్తుంది.
చాలా కార్లు కారు లోపల ప్రత్యేకమైన ప్లాస్టిక్ లైనింగ్ను కలిగి ఉంటాయి. ప్యానెల్ నేరుగా ఫ్యాక్టరీ నుండి వస్తుంది మరియు సాదా నలుపు రంగులో పూర్తి చేయబడింది. నలుపు లేదా కార్ల కోసం చీకటి షేడ్స్ఇది పెద్ద సమస్య కాదు, అయితే మీ కారు వెండి లేదా తెలుపు రంగు, అప్పుడు బ్లాక్ ప్యానెల్ గణనీయంగా నిలుస్తుంది. అందువల్ల, LRS వంటి కంపెనీలు పూర్తి లేదా పాక్షిక కారు పెయింటింగ్ వంటి సేవలను అందిస్తాయి http://lrsauto.ru/pokraska మరియు వివిధ వివరాలుదానంతట అదే.
అదనంగా, సమయం కూడా అంతర్గత ప్లాస్టిక్ను ప్రభావితం చేస్తుంది, గీతలు, ధరించే ప్రదేశాలు కనిపిస్తాయి, కొన్నిసార్లు పగుళ్లు మరియు చిన్న డెంట్లు కనిపిస్తాయి. ప్లాస్టిక్ ప్యానెల్ యొక్క అసలు రూపాన్ని పునరుద్ధరించడానికి పాలిష్లు సహాయం చేయలేవు. అందువలన, కలరింగ్ రెడీ సరైన పరిష్కారం. కానీ, కారు లోపలి భాగంలో ప్లాస్టిక్ను ఎలా పెయింట్ చేయాలి మరియు దానిని మీరే చేయడం సాధ్యమేనా అనే దానిపై చాలా ప్రశ్నలు తలెత్తుతాయి. ఈ సందర్భంలో, ప్రధాన పని భద్రత మరియు పెయింటింగ్ టెక్నాలజీకి సరైన కట్టుబడి ఉంటుంది.
కారు లోపలి భాగంలో ప్లాస్టిక్ను ఎలా పెయింట్ చేయాలి?
ప్రత్యేక దుకాణాలు మరియు మార్కెట్ స్టాల్స్ కారు ఇంటీరియర్ కటింగ్ కోసం పెయింట్ తయారీదారుల యొక్క విస్తృత శ్రేణిని అందిస్తాయి. కారు లోపలి భాగంలో ప్లాస్టిక్ను ఎలా పెయింట్ చేయాలో ఎంపిక రెండు పెయింట్ ఎంపికల నుండి తయారు చేయాలి, అవి:
- యాక్రిలిక్;
- ఏరోసోల్.
నిరోధక యాక్రిలిక్ ఉపయోగం తప్పనిసరిగా కలిగి ఉంటుందని గమనించండి అదనపు కొనుగోలుప్లాస్టిసైజర్.
సాధారణ ఏరోసోల్ పెయింట్ ఎంపిక గురించి మాట్లాడుతూ, ఇది ఉపయోగించడానికి సులభమైనది మరియు యాక్రిలిక్ ప్రతిరూపాల కంటే చౌకైనది. మరొక ప్రయోజనం ఏమిటంటే అటువంటి పెయింట్ వేగంగా ఆరిపోతుంది. కానీ, ఇది పెయింట్ చేయబడిన ఉపరితలంతో పేలవమైన అనుసంధాన లక్షణాలను (సంశ్లేషణ) కలిగి ఉంది. మాస్టర్ వివరాలను సిద్ధం చేయడానికి ఎక్కువ సమయం గడపవలసి ఉంటుంది మరియు ప్లాస్టిక్పై ఫలిత లోపాలను దాచిపెట్టే రంగును ఎంచుకోవడం ఎల్లప్పుడూ సాధ్యం కాదు.
డబ్బాలు మరియు డబ్బాలు రెండూ గ్రైనీ లేదా స్ట్రక్చరల్ పెయింట్ను కలిగి ఉండవచ్చు, ఇది మరమ్మత్తు మరియు పునరుద్ధరణ పని తర్వాత భాగాలను చిత్రించడానికి అనువైనది. ఈ ఐచ్ఛికం పూర్తిగా పునరుద్ధరించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది ప్రదర్శనఉత్పత్తులు, వాటి నిర్మాణ లక్షణాలు. ఉపరితలం కొంచెం పెద్దదిగా ఉంటుంది, కొంచెం మొటిమలు కరుకుదనంతో ఉంటాయి.
ఉత్పత్తి యొక్క నిర్మాణ పూత తర్వాత, ఇది యాంత్రిక ఒత్తిడికి ఎక్కువ అవకాశం ఉంటుంది, మీడియం అగ్ని మరియు నీటికి అనువుగా ఉండదు. అటువంటి పదార్ధం త్వరగా ఆరిపోతుంది మరియు పని చేసే సమయాన్ని తగ్గిస్తుందని కూడా గమనించండి. వార్నిష్ యొక్క తదుపరి అప్లికేషన్ అవసరం లేదు. మంచి నిర్మాతలు నిర్మాణ పెయింట్కంపెనీలు APP, Novol, Body, R-M పనితీరు.
ప్రైమర్ విడిగా కొనుగోలు చేయవచ్చు. వివిధ కార్లలో ప్లాస్టిక్ ఉంది వివిధ స్థాయిలలోనాణ్యత, ఈ విషయంలో, ప్యానెల్ యొక్క భద్రత మరియు రక్షణ కోసం, మీరు ఒక తయారీదారు నుండి పెయింట్ పదార్థం మరియు ప్రైమర్ కొనుగోలు చేయాలి. ఇది పూత పొరల మధ్య మంచి సంశ్లేషణను నిర్ధారిస్తుంది.
డూ-ఇట్-మీరే కారు ఇంటీరియర్ పెయింటింగ్
ప్లాస్టిక్ మెటీరియల్ను ఏదైనా కావలసిన మోనోటోన్కు రంగు వేయవచ్చు లేదా ప్రకాశవంతమైన రంగుకారు రంగుతో సరిపోలడానికి. ప్యానెల్ దాని రూపాన్ని రిఫ్రెష్ చేయడమే కాకుండా, మరింత ప్రత్యేకంగా నిలబడేలా చేయడానికి మీరు వివిధ రంగులను కూడా ఉపయోగించవచ్చు. ప్రత్యేకమైన ఆటో విడిభాగాల దుకాణంలో పని చేయడానికి కొన్ని పెయింట్ మరియు మెటీరియల్లను కొనుగోలు చేయడం ద్వారా, మీ ప్లాస్టిక్ ట్రిమ్ఇంటీరియర్ కేవలం కొన్ని గంటల్లో పెయింట్ చేయబడుతుంది.
మీరు స్ప్రే క్యాన్తో కారు లోపలి భాగంలో ప్లాస్టిక్ను పెయింట్ చేయాలని నిర్ణయించుకుంటే, మీరు జాబితా నుండి కొన్ని వస్తువులను సిద్ధం చేసి కొనుగోలు చేయాలి, ఎందుకంటే కారు భాగాలతో పనిచేయడం కారు పెయింటింగ్ కంటే చాలా కష్టం. రేకుల రూపంలోని ఇనుము. ప్లాస్టిక్ ఆటో భాగాలలో అలంకరణ భాగాలు, డోర్ హ్యాండిల్స్, మిర్రర్ హౌసింగ్ మరియు ఇతర వస్తువులు ఉంటాయి.
కానీ గుర్తుంచుకోండి, ప్లాస్టిక్పై స్ప్రే పెయింట్ ఉపయోగించడం మంచిది కాదు, ఎందుకంటే పెయింట్ తక్కువ సమయంలో పగుళ్లు, పై తొక్క మరియు పై తొక్క అవుతుంది.
మీ స్వంత చేతులతో కారు లోపలి ప్లాస్టిక్ను పెయింటింగ్ చేయడానికి క్రింది ఉపకరణాలు అవసరం:
- భాగాలను తొలగించడానికి, మీకు స్క్రూడ్రైవర్, పట్టకార్లు, ఫోర్కులు, శ్రావణం మొదలైనవి అవసరం. (తొలగించేటప్పుడు, మూలకాల యొక్క fastenings నష్టం లేదు);
- ప్లాస్టిక్ బయటకు రాకపోతే, సిద్ధం చేయండి రక్షిత చిత్రం, కాగితం, కార్డ్బోర్డ్ మరియు అంటుకునే టేప్ కాని పెయింట్ ఉపరితలాలు కవర్ చేయడానికి;
- పెయింట్, ప్రైమర్, ప్లాస్టిసైజర్ (అవసరమైతే);
- డీగ్రేసింగ్, ప్రత్యేక మైనపు లేదా యాంటీ-గ్రీస్ కోసం వైట్ స్పిరిట్;
- దుమ్ము నుండి యాంటిస్టాటిక్;
- గీతలు నుండి పుట్టీ;
- ఎయిర్ బ్రష్, తయారుగా ఉన్న పెయింట్ కోసం;
- 400 నుండి గ్రిట్ పరిమాణంతో ఎమెరీ క్లాత్;
- యురేథేన్ వార్నిష్;
- బ్రష్లు, మీరు స్ప్రే గన్ మరియు సిలిండర్ లేకుండా పని చేస్తే;
- పెయింటర్ టేప్.
మీ స్వతంత్ర చర్యఇలా నిర్మించవచ్చు:
- 1. ప్లాస్టిక్ ప్యానెల్లుఇసుక అట్ట ఉపయోగించి చేతితో శుభ్రం చేస్తారు. వారు మృదువైన మరియు లేత బూడిద వరకు రుద్దు అవసరం. అప్పుడు దుమ్ము మరియు వేలిముద్రలను తొలగించడానికి ప్యానెళ్లను మైనపు లేదా యాంటీ గ్రీజుతో తుడవండి.
- 2. కట్టు అంటుకునే టేప్మరియు మీరు పెయింటింగ్ చేస్తున్న ప్రాంతం అంచుల వెంట కాగితం. మీ వేళ్ల నుండి వేలిముద్రలను తొలగించడానికి మైనపు లేదా ప్రత్యేక యాంటీ గ్రీజుతో ఆ ప్రాంతాన్ని మళ్లీ తుడవండి, ఇది తరువాత పెయింట్ కింద బుడగలు ఏర్పడవచ్చు.
- 3. ఉత్పత్తి యొక్క శరీరానికి సంశ్లేషణ యొక్క పలుచని పొరను వర్తించండి మరియు దానిని 30 నిమిషాలు పొడిగా ఉంచండి. ఇది ప్లాస్టిక్ ఉపరితలంపైకి చొచ్చుకుపోతుంది మరియు ఉపరితలానికి మద్దతునిస్తుంది. సంశ్లేషణ లేకుండా, ప్రైమర్ మరియు పెయింట్ కాలక్రమేణా పీల్ మరియు ఫ్లేక్ అవుతుంది.
- 4. దరఖాస్తు మందపాటి పొరఆ ప్రాంతానికి ప్రైమర్ (ఒంటరిగా ఉపయోగిస్తే) మరియు దానిని 30 నిమిషాలు ఆరనివ్వండి. ఉపరితలం మృదువైనంత వరకు ఇసుక అట్టతో తేలికగా రుద్దండి. ప్యానెల్ను మళ్లీ మైనపుతో తుడవండి.
- 5. రెండు సన్నని పొరలతో ప్రారంభించి, అంచు నుండి ప్రారంభించి, ప్రాంతానికి పెయింట్ వేయండి. మళ్ళీ మేము 30 నిమిషాలు వేచి ఉంటాము. అప్పుడు అవసరమైతే, స్పష్టమైన వార్నిష్తో ఎండిన పెయింట్ మీద పాస్ చేయండి. మేము ప్రతి దశ మధ్య 15 నిమిషాలు వేచి ఉంటాము.
- 6. అప్పుడు మాస్కింగ్ టేప్ మరియు కాగితం తొలగించండి. ప్యానెల్లు 24 గంటలు పొడిగా ఉండనివ్వండి.
చివరగా, మీరు చూడవచ్చు ఉపయోగకరమైన వీడియోకింది లింక్లో కారు లోపలి భాగంలో ప్లాస్టిక్ను ఎలా పెయింట్ చేయాలో ఉదాహరణ:
———————————————————————————————————
కారు ప్లాస్టిక్ పెయింటింగ్
కారు యొక్క ప్లాస్టిక్ను పెయింటింగ్ చేయడం చాలా క్లిష్టమైన ప్రక్రియ, ఇది సాధారణ శరీర పని నుండి దెబ్బతిన్న బంపర్ను రిపేర్ చేయడం వరకు వివిధ పరిస్థితులలో బాగా ఉపయోగపడుతుంది. ఏదైనా సందర్భంలో, ప్లాస్టిక్ పెయింటింగ్ అనేది బాధ్యతాయుతమైన పని, ఎందుకంటే ఇది ఏదైనా కారులో ప్రధాన పదార్థం. కార్ ట్యూనింగ్ ప్రతిరోజూ ప్రత్యేక వర్క్షాప్లలో నిర్వహించబడుతుంది:
- పెయింట్ స్కర్ట్స్,
- పెయింట్ బంపర్స్,
- పెయింట్ గాలి తీసుకోవడం మరియు డిఫ్లెక్టర్లు.
కానీ మీరు మీ స్వంత చేతులతో పెయింట్ చేయాలని నిర్ణయించుకున్న సందర్భంలో, అన్ని ప్రశ్నలకు సమాధానాలను కనుగొనడంలో మా వ్యాసం మీకు సహాయం చేస్తుంది.
ప్లాస్టిక్ భాగాల పెయింటింగ్ ప్లాన్ చేసినప్పుడు, మీరు పదార్థం యొక్క రకాన్ని కనుగొనాలి. మొత్తం ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో, ప్లాస్టిక్ యొక్క ప్రాథమిక గ్రేడ్లలో రెండు మాత్రమే సాధారణంగా ఉపయోగించబడతాయి. ఒకరికి శ్రమ అవసరం లేదు సన్నాహక పనిపెయింటింగ్ ముందు, మరియు ఇతర ప్రిలిమినరీ ప్రైమింగ్ అవసరం.
మీ కారులో ప్లాస్టిక్ రకాన్ని కనుగొనడానికి రెండు సాధారణ మార్గాలు ఉన్నాయి, ఇవి తేలిక మరియు దహన లక్షణాలపై ఆధారపడి ఉంటాయి. యంత్రం నుండి ప్లాస్టిక్ ముక్క విరిగిపోయినట్లయితే, దానిని ధృవీకరణ కోసం ఉపయోగించాలి, రెండు మార్గాలు ఉన్నాయి:
- మేము ఈ భాగాన్ని కాల్చాలి. శుభ్రమైన మంటతో, ఒక ప్రైమర్ అవసరం, మరియు మసి విడుదలైనప్పుడు, అది అవసరం లేదు.
- ముక్కను నీటిలో ముంచండి. అది తేలుతూ ఉంటే, ఒక ప్రైమర్ అవసరం; అది మునిగిపోతే, మీరు రాపిడి ఇసుక అట్టతో పొందవచ్చు.
ప్రధాన పదార్థాలు:
- కావలసిన రంగు యొక్క పెయింట్;
- వైట్ స్పిరిట్, లేదా ద్రావకం 646;
- క్లియర్ యాక్రిలిక్ లక్క (మీరు వార్నిష్ చేస్తే);
- ప్లాస్టిక్ "ప్లాస్టాఫిక్స్" కోసం ప్రైమర్;
- ప్లాస్టిక్ కోసం ప్రైమర్;
- స్కిన్ P400 - P800;
కారు ప్లాస్టిక్ను ఎలా పెయింట్ చేయాలి
ఆటోమోటివ్ ప్లాస్టిక్కు సంబంధించిన అన్ని పనులు క్రింది క్రమంలో నిర్వహించబడాలి:
- తొలగించడానికి ప్లాస్టిక్ భాగం యొక్క ఉపరితలం ఇసుక చిన్న లోపాలు, వారు ఉంటే;
- తరువాత, మొత్తం ఉపరితలాన్ని ద్రావకంతో డీగ్రేస్ చేయండి;
- యాంటిస్టాటిక్ ఏజెంట్తో ఉపరితలాన్ని చికిత్స చేయండి, మీరు దానిని పెయింట్స్ మరియు వార్నిష్ల విక్రయ కేంద్రాలలో కొనుగోలు చేయవచ్చు (అటువంటి ద్రవం ప్లాస్టిక్ రుద్దినప్పుడు పేరుకుపోయే స్టాటిక్ ఒత్తిడిని తొలగిస్తుంది);
- మీరు పెయింట్ చేయవలసి వస్తే పాత భాగం, ఏవైనా లోపాలు సరిదిద్దాల్సిన అవసరం ఉంది, అప్పుడు మొదట మీరు పుట్టీని దరఖాస్తు చేయాలి (ఇది పాలిస్టర్ కంటే సాగేది);
- ఆ తరువాత, మీరు తేమ-నిరోధక ఇసుక అట్టతో అన్ని అవకతవకలను తుడిచివేయాలి, అటువంటి ప్రక్రియ నీటి సమక్షంలో జరగాలి అనే వాస్తవాన్ని దృష్టిలో ఉంచుకుని, ఇది సాధ్యం పగుళ్లు మరియు పగుళ్లను తొలగించడానికి సహాయపడుతుంది;
- భాగాన్ని పూర్తిగా ఆరబెట్టండి, ఆపై మళ్లీ డీగ్రేస్ చేయండి;
- మేము ప్లాస్టిక్ కోసం ఒక ప్రత్యేక ప్రైమర్తో 2 లేదా 3 సన్నని పొరలలో అవసరమైన ఉపరితలాన్ని ప్రైమ్ చేస్తాము మరియు సుమారు 40 నిమిషాలు పొడిగా ఉండటానికి వేచి ఉండండి (ఈ విధానం ఉత్తమ సంశ్లేషణను ప్రోత్సహిస్తుంది);
- ఇప్పుడు మీరు ఉపరితల పెయింటింగ్కు వెళ్లాలి, దీని కోసం మీరు తీసుకోవాలి యాక్రిలిక్ పెయింట్, ఇది ప్లాస్టిసైజర్ కలిగి ఉంటుంది; ఎయిర్ బ్రష్ లేదా స్ప్రే క్యాన్ ఉపయోగించి సుమారు 2-3 పొరలలో పెయింట్ వేయండి;
- రంజనం తర్వాత 25-30 నిమిషాల తర్వాత, మీరు ఉపరితలం వార్నిష్ చేయడానికి ప్లాన్ చేస్తే వార్నిష్ పొరను దరఖాస్తు చేసుకోవచ్చు;
- ముగింపుగా, మేము ప్లాస్టిక్ను పెయింటింగ్ చేసేటప్పుడు చేసిన చిన్న లోపాలను కూడా తొలగించే ప్రత్యేక మైనపు పాలిషింగ్ పేస్ట్ను వర్తింపజేస్తాము.
ఆటోమోటివ్ ప్లాస్టిక్లను బ్రష్తో పెయింటింగ్ చేయడం
ఒక బ్రష్తో ప్లాస్టిక్ను పెయింటింగ్ చేయడం ఇతర రకాల మరకల నుండి కొద్దిగా భిన్నంగా ఉంటుంది పెయింట్స్ మరియు వార్నిష్లు, ఈ రకమైన రంజనం కోసం ప్రత్యేకంగా ఉపయోగించబడేవి, చాలా తరచుగా సుదీర్ఘ ఎండబెట్టడం కాలంలో భిన్నంగా ఉంటాయి. ఇవన్నీ ప్రక్రియను చాలా క్లిష్టతరం చేస్తాయి, ఎందుకంటే ఎండబెట్టడం సమయంలో, గాలిలో దుమ్ము మరియు విల్లీ నుండి వీలైనంత వరకు భాగాన్ని వేరుచేయాలి. అందుకే ఈ పద్ధతి చాలా అరుదుగా ఉపయోగించబడుతుంది, సాధారణంగా వివరాలు జాగ్రత్తగా శ్రద్ధ అవసరం లేనప్పుడు లేదా దృష్టిలో లేనప్పుడు.
అదే సమయంలో, మీ స్వంత చేతులతో ప్లాస్టిక్ పెయింటింగ్ కొన్ని ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది. ఉదాహరణకు, ఈ పద్ధతి దాని సరళత, అలాగే ఉపయోగించిన పదార్థం యొక్క మంచి సంశ్లేషణ ద్వారా వేరు చేయబడుతుంది. అదనంగా, మీకు చాలా అధిక-నాణ్యత కలరింగ్ అవసరమైతే ఈ పద్ధతి చాలా అవసరం అని చెప్పవచ్చు చిన్న అంశాలు- ఇక్కడ, ఒక్క బెలూన్ కూడా భరించలేదు.
మీరు బ్రష్తో ప్లాస్టిక్ను పెయింట్ చేయడానికి తుది నిర్ణయం తీసుకున్నప్పుడు, మీరు అన్ని పెయింట్లను సన్నని పొరలో వేయాలని గుర్తుంచుకోండి, ఈ సందర్భంలో బ్రష్ను గట్టిగా నొక్కాలి. మీరు త్వరగా పని చేస్తే మరియు పెయింట్లో బ్రష్ను పూర్తిగా ముంచకపోతే, మీరు దాదాపు ఖచ్చితమైన ప్రభావాన్ని సాధించవచ్చు. కలరింగ్ కోణం గురించి మర్చిపోవద్దు: ఇది ఎల్లప్పుడూ పరిపూర్ణంగా మరియు ఒకే విధంగా ఉండాలి. డబ్బా అంచులలో అదనపు పెయింట్ను మరింత తరచుగా పిండండి.
ఏదేమైనా, ప్లాస్టిక్ను మీరే సరిగ్గా చిత్రించడానికి మీకు ఎల్లప్పుడూ అవకాశం ఉంటుంది మరియు ఆచరణలో మీకు ప్రతిదీ ఉంటే ఈ పని అస్సలు కష్టం కాదని నిర్ధారించుకోవడానికి మీకు అవకాశం ఉంటుంది. అవసరమైన పదార్థాలు.
మీరు ప్లాస్టిక్ పెయింట్ చేయడానికి తుది నిర్ణయం తీసుకున్నట్లయితే, మీరు ముందుగానే అలాంటి పని కోసం సిద్ధం చేయాలి.
- చాలా విశాలమైన మరియు బాగా వెంటిలేషన్ ఉన్న గదిని ఎంచుకోండి.
- ప్రత్యేక పని బట్టలు, చేతి తొడుగులు, రెస్పిరేటర్ మరియు గాగుల్స్ కొనండి.
- అవసరమైన పదార్థాలు మరియు సాధనాలను కొనండి.
- మీరు పెయింట్ చేయగల పాత వార్తాపత్రికలు లేదా ఇతర వస్తువులను సిద్ధం చేసి, ఆపై వ్యక్తిగత భాగాలను ఆరబెట్టండి.
- పదార్థాల ప్యాకేజింగ్లోని అన్ని సూచనలను చదవండి.
- వివరంగా, అన్ని సాంకేతిక డాక్యుమెంటేషన్తో మిమ్మల్ని పరిచయం చేసుకోవడానికి ప్రయత్నించండి.
- మొదటి ప్రయత్నాలలో, తీవ్రమైన ట్యూనింగ్ కోసం ప్రయత్నించవద్దు.
- ప్లాస్టిక్లా కనిపించే మెటీరియల్ని పెయింట్ చేయవద్దు.
- డిజైన్ను అప్డేట్ చేయడానికి, మరింత ఆహ్లాదకరమైన రంగులను ఎంచుకోండి.
మీరు పెయింటింగ్ పనిని బాధ్యతాయుతంగా మరియు తీవ్రంగా పరిగణించగలిగితే, మీరు విజయం సాధిస్తారు!
ప్రీమియం కార్లలో కూడా, ప్లాస్టిక్ ఎలిమెంట్స్ ముఖ్యంగా నమ్మదగినవి కావు, కాబట్టి రిపేర్ మరియు పెయింటింగ్ కేసులు ఇక్కడ చాలా సాధారణం మెటల్ అంశాలు. విధానం గురించి ఇప్పటికే తెలిసిన వారు , అతను చింతించకపోవచ్చు - సాంకేతికతకు సంబంధించిన కొన్ని లక్షణాలను మినహాయించి దాదాపు ఒకే విధంగా ఉంటుంది రసాయన కూర్పుప్లాస్టిక్స్. సాధారణంగా, ప్రత్యేకమైన కారు సేవలను సందర్శించకుండా, అంతర్గత భాగాలు మరియు ప్లాస్టిక్ బాహ్య అంశాలు రెండింటి రూపాన్ని సులభంగా ఇంట్లో పునరుద్ధరించబడుతుంది.
మెటీరియల్లను ఎంచుకోవడం లేదా మీ కారుపై ప్లాస్టిక్ను ఎలా పెయింట్ చేయాలి మరియు చింతించకండి
మీరు రూపాన్ని పునరుద్ధరించాలని నిర్ణయించుకుంటే ప్లాస్టిక్ ఉత్పత్తులు, మొదటి పదార్థం యొక్క రకాన్ని గుర్తించడం ముఖ్యం. ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో రెండు రకాల ప్లాస్టిక్లను ఉపయోగిస్తారు. మేము వారి రసాయన భాగాలను ఇక్కడ పరిగణించము, మేము ప్రీ-ట్రీట్మెంట్ మరియు పెయింట్ వర్క్ యొక్క తదుపరి అప్లికేషన్ యొక్క లక్షణాలపై మాత్రమే ఆసక్తి కలిగి ఉన్నాము.
వీడియోలోని ఏదైనా డూ-ఇట్-మీరే కార్ ప్లాస్టిక్ పెయింటింగ్ సాధారణ ఆపరేషన్ లాగా కనిపిస్తుంది. ఆచరణలో, ప్లాస్టిక్ రకం మొదట క్రింది రెండు ప్రమాణాల ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది:
- దహనం- మరమ్మత్తు చేసిన భాగం నుండి ఒక చిన్న భాగాన్ని తీసుకొని దానిని నిప్పు పెట్టండి, దానిపై పెయింట్ అవశేషాలు లేదా ధూళి ఉండకూడదు. మంట నల్ల పొగ మరియు మసితో కలిసి ఉంటే, అప్పుడు ప్రాథమిక ప్రైమింగ్ అవసరం లేదు (చక్కటి రాపిడి ఇసుక అట్టతో మాత్రమే ప్రాసెస్ చేయడం). ప్లాస్టిక్ స్వచ్ఛమైన మంటతో కాల్చినట్లయితే, అప్పుడు ప్లాస్టిక్ కోసం ఒక ప్రైమర్ అవసరం.
- తేలడం- ప్లాస్టిక్ భాగం యొక్క పూర్తి ఇమ్మర్షన్ ప్రైమింగ్ అవసరం లేదని సూచిస్తుంది, ఆ భాగం నీటి ఉపరితలంపై మిగిలి ఉంటే, అప్పుడు ప్రైమర్ వర్తించకుండా చేయడం అసాధ్యం.
ప్రాథమిక పదార్థాలు
మీరు కారుపై ప్లాస్టిక్ పెయింట్ చేయడానికి ముందు, మీరు కొనుగోలుపై శ్రద్ధ వహించాలి సరఫరాలు, వీటిలో:
- అసిటోన్ లేదా వైట్ స్పిరిట్.
- ప్లాస్టిక్ కోసం ప్రైమర్ (అవసరమైతే).
- తేమ-నిరోధక ఇసుక అట్ట (P300 - P800).
- ప్లాస్టిక్ ఉత్పత్తుల కోసం పెయింట్.
- క్లియర్ యాక్రిలిక్ లక్క.
శరీరంలోని కొన్ని ప్రాంతాలలో పెయింట్వర్క్ను పునరుద్ధరించేటప్పుడు, దీన్ని చేయడం హేతుబద్ధమైనదని ప్రాక్టీస్ ఇప్పటికే చూపించింది. స్ప్రే పెయింట్తో. ఈ విధానం మా విషయంలో కూడా హేతుబద్ధమైనది, ఎందుకంటే సాగు చేయబడిన ప్రాంతాలు చిన్నవి, మరియు ఎయిర్ బ్రష్ మరియు కంప్రెసర్ కొనుగోలు ఖరీదైనది. అదనంగా, మీరు సంప్రదాయ పెయింట్ బ్రష్ లేకుండా చేయలేనప్పుడు ఎంపికలను మినహాయించడం అసాధ్యం.
ప్లాస్టిక్ భాగాలను ఎలా విడదీయాలి?
ముఖ్యమైన వాటిలో ఒకటి ప్రాథమిక విధానాలు- ప్రయాణీకుల కంపార్ట్మెంట్ మరియు శరీరం యొక్క బయటి విమానం నుండి అవసరమైన భాగాలను ఖచ్చితంగా విడదీయడం. ప్రతి మోడల్ కోసం వారి మౌంటు ఎంపికలు వ్యక్తిగతమైనవి మరియు కొన్ని సందర్భాల్లో ఇది అవసరం కావచ్చు అనే వాస్తవంలో ఇబ్బంది ఉంది. ప్రత్యేక సాధనం. ఉదాహరణకు, కొన్ని కార్లపై డాష్బోర్డ్ను తీసివేయడానికి, మీరు ప్రత్యేక కాన్ఫిగరేషన్ యొక్క పిన్ లేకుండా చేయలేరు.
సెట్ లభ్యత సార్వత్రిక సాధనాలుపెయింటింగ్ ప్రక్రియను చాలా సులభతరం చేస్తుంది. ఉపసంహరణ సమయంలో లాచెస్ విచ్ఛిన్నం మరియు చిన్న భాగాలను కోల్పోకుండా నిరోధించడం చాలా ముఖ్యం. దీని కోసం, స్టీల్ ఫోర్కులు ఉపయోగించబడతాయి, అలాగే కారు రేడియోలు మరియు వాతావరణ వ్యవస్థలను కూల్చివేయడానికి పాలియురేతేన్ గరిటెలు మరియు కీలు ఉపయోగించబడతాయి. భవిష్యత్తులో అన్ని అంశాల స్థానాన్ని మరచిపోకుండా ఉండటానికి, వేరుచేయడం ప్రక్రియ యొక్క ఇంటర్మీడియట్ ఫోటోలను తీసుకోవాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
ఇంట్లో డూ-ఇట్-మీరే కార్ ప్లాస్టిక్ పెయింటింగ్ టెక్నాలజీ మరియు వీడియో వర్క్ఫ్లోలు
ప్లాస్టిక్ ఎలిమెంట్స్ పెయింటింగ్ కోసం సాంకేతికత యొక్క స్థిరత్వం మరియు క్షుణ్ణంగా అమలు చేయడం పెయింట్ వర్క్ యొక్క నాణ్యత మరియు మన్నికకు హామీ ఇస్తుంది. మీరు కోరుకుంటే, మాస్టర్స్ అందించిన అందుబాటులో ఉన్న వీడియో మెటీరియల్లను ఉపయోగించి మీరు పద్దతితో మిమ్మల్ని పరిచయం చేసుకోవచ్చు. క్లుప్తంగా, రచనల జాబితా క్రింది అంశాలను కలిగి ఉంటుంది:
- ద్రావకం లేదా తెల్లటి ఆత్మతో ఉపరితలాన్ని తగ్గించడం.
- ప్లాస్టిక్ భాగాన్ని యాంటిస్టాటిక్ ఏజెంట్తో (ఉదాహరణకు, ప్లాక్ లేదా లిక్వి మోలీ) చికిత్స చేయండి, తద్వారా పెయింట్ చేసినప్పుడు దుమ్ము విమానానికి ఆకర్షించదు.
- మీరు కారుపై పాత ప్లాస్టిక్ను పెయింట్ చేయడానికి ముందు, మీరు ప్రత్యేక పుట్టీతో లోపాలను తొలగించాలి, ఇది ప్రామాణిక పాలిస్టర్ కంటే సాగేది.
- ఎండబెట్టడం తరువాత, ఇసుక అట్టతో అన్ని అసమానతలను తొలగించండి P300 - P400, ప్రక్రియ తప్పనిసరిగా నీటిని ఉపయోగించి నిర్వహించబడాలి.
- భాగాన్ని పూర్తిగా ఆరబెట్టండి మరియు దాని ఉపరితలాన్ని మళ్లీ డీగ్రేస్ చేయండి.
- 2-3 పొరలలో ఉపరితలాన్ని ప్రైమ్ చేయండి, గీతలను నివారించండి.
- ఎండిన ప్రైమర్ ఒక రాపిడి ఇసుక అట్టతో పెయింటింగ్ కోసం శుభ్రం చేయాలి. P400 - P500.
- ప్లాస్టిసైజింగ్ సంకలితాలతో యాక్రిలిక్ పెయింట్ యొక్క 2-3 పొరలు శుభ్రం చేయబడిన ఉపరితలంపై వర్తించబడతాయి, ప్రతి పొరను 15-25 నిమిషాలు ఎండబెట్టడం అవసరం.
- చివరి ఎండబెట్టడం తరువాత, వార్నిష్ పొర వర్తించబడుతుంది.
- పెయింట్వర్క్ యొక్క పూర్తి ఉపరితలాన్ని పాలిషింగ్ పేస్ట్లతో పాలిష్ చేయండి.
మెథడాలజీ చాలా కాలంగా పని చేయబడింది, దాని అమలు కోసం గ్రైండర్ మరియు తగిన ఉపకరణాలు కలిగి ఉండటం మంచిది. కానీ అవసరమైతే చిన్న ప్రాంతాలుమానవీయంగా ప్రాసెస్ చేయవచ్చు.
కారు యొక్క ప్లాస్టిక్ భాగాలను పెయింటింగ్ చేసేటప్పుడు బ్రష్ ఉపయోగించడం
స్ప్రే పెయింట్ డబ్బా కంటే బ్రష్తో పెయింటింగ్ మరింత సౌకర్యవంతంగా మరియు లాభదాయకంగా కనిపిస్తుంది. మీరు వీడియోలో మీ స్వంత చేతులతో కారు యొక్క సాధారణ ప్లాస్టిక్ను పెయింటింగ్ చేసే మార్గాన్ని చూడలేరు. అయినప్పటికీ, మీరు దానిపై శ్రద్ధ చూపకూడదని దీని అర్థం కాదు, దీనికి విరుద్ధంగా, ఇది అధిక-నాణ్యత సంశ్లేషణకు హామీ ఇస్తుంది మరియు మంచి కవరేజ్చిన్న శకలాలు. అయితే, పని చేస్తున్నప్పుడు, అనేక లక్షణాలను పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి:
- బ్రష్తో వర్తించే పెయింట్ ఎక్కువసేపు ఆరిపోతుంది, కాబట్టి ఎండబెట్టడం సమయాన్ని 15-20 నిమిషాలు పెంచాలి.
- పెయింటింగ్ చేసినప్పుడు, నిర్ధారించడానికి ప్రయత్నించండి కనీస మందంపొర. ఇది చేయుటకు, ప్రక్రియలో, బ్రష్ ఉపరితలంపై బాగా నొక్కాలి మరియు త్వరగా పని చేయాలి.
- డబ్బా అంచు నుండి అదనపు పెయింట్ను జాగ్రత్తగా తొలగించండి.
- పని చేస్తున్నప్పుడు, మీరు అదే స్టెయినింగ్ కోణాన్ని నిర్వహించాలి.
ఒక గమనికపై
డబ్బాల నుండి నైట్రో ఎనామెల్ దాని కూర్పులో దూకుడు ద్రావకాన్ని కలిగి ఉందని మర్చిపోవద్దు. మీరు అటువంటి పెయింట్ యొక్క మందపాటి పొరను వర్తింపజేస్తే, అప్పుడు ప్లాస్టిక్ పూర్తిగా కరిగిపోవచ్చు, మొత్తం భాగం కాదు, కానీ ఉపరితలం చాలా అవకాశం ఉంది.
అటువంటి ఫలితాన్ని నివారించడానికి, ప్రత్యేక ప్రైమర్ను ఉపయోగించడం మంచిది. అదనంగా, మునుపటి పూర్తిగా ఎండబెట్టడం లేకుండా పెయింట్ యొక్క తదుపరి పొర యొక్క దరఖాస్తును అనుమతించడం అసాధ్యం.
నేడు, మనలో ప్రతి ఒక్కరూ, ముందుగానే లేదా తరువాత, ఏదైనా ప్లాస్టిక్ భాగాలను చిత్రించాల్సిన అవసరాన్ని ఎదుర్కొంటారు. అన్నింటికంటే, మేము ఈ పదార్థం నుండి చాలా విషయాలతో చుట్టుముట్టాము: ఆధునిక కార్లు, మోటార్ సైకిళ్ళు మరియు స్కూటర్లలో, ప్లాస్టిక్ భాగాల సంఖ్య అన్ని సమయాలలో పెరుగుతోంది. పెయింటింగ్ ప్లాస్టిక్ యొక్క సాంకేతికత దాని స్వంత లక్షణాలు మరియు సూక్ష్మ నైపుణ్యాలను కలిగి ఉంది. ఇది ఈ పదార్ధం యొక్క కొన్ని లక్షణాల కారణంగా ఉంది: ఇది చాలా సాగేది మరియు పెయింట్ దాని ఉపరితలంపై బాగా కట్టుబడి ఉండదు. అలాగే, ప్లాస్టిక్ ప్రవర్తన పూతప్లాస్టిక్ రకాన్ని బట్టి ఉంటుంది. ఈ రోజు వరకు, ఈ పదార్థానికి రంగు వేయడానికి అనేక మార్గాలు ఉన్నాయి, కాబట్టి కారు ప్లాస్టిక్ భాగాలను మరమ్మతు చేయడం సమస్య కాదు.
మెటీరియల్ రకం ఎల్లప్పుడూ మార్కింగ్పై సూచించబడుతుంది లోపలవివరాలు, కాబట్టి మీరు పెయింటింగ్ ప్రారంభించే ముందు, ఈ సంక్షిప్తీకరణను జాగ్రత్తగా అధ్యయనం చేయండి.
ప్లాస్టిక్స్ యొక్క రకాలు మరియు లక్షణాలు
ప్లాస్టిక్స్ అనేది పాలిమర్ బేస్ కలిగిన పదార్థాలు. వివిధ ప్లాస్టిసైజర్లు, స్టెబిలైజర్లు మరియు ఇతర ఫిల్లర్ల కంటెంట్ కారణంగా, ప్లాస్టిక్ దానం చేయబడింది మంచి లక్షణాలుద్రవత్వం, ప్లాస్టిసిటీ, బలం మొదలైనవి. కింది ప్రమాణాల ప్రకారం ప్లాస్టిక్ వర్గీకరణ ఉంది:
- రసాయన కూర్పు.
- దృఢత్వం.
- కొవ్వు పదార్థం.
కానీ బహుశా ప్రధాన ప్రమాణంఈ పదార్థం యొక్క లక్షణాలు - వేడిచేసినప్పుడు ప్లాస్టిక్ ఎలా ప్రవర్తిస్తుంది. ఈ ఆస్తి ప్రకారం, దాని రకాలు వేరు చేయబడతాయి:
- థర్మోప్లాస్టిక్స్ - వేడిచేసినప్పుడు కరిగిపోయే ప్లాస్టిక్, మరియు శీతలీకరణ ప్రక్రియలో దాని అసలు స్థితిని పొందుతుంది. ఈ ఆస్తి కారణంగా, అటువంటి భాగాలను వెల్డింగ్ చేయవచ్చు మరియు టంకం చేయవచ్చు. ఆటో భాగాల ఉత్పత్తికి ఈ రకమైన పదార్థం ఎక్కువగా ఉపయోగించబడుతుంది: ప్యానెల్లు, బంపర్లు, రేడియేటర్ గ్రిల్స్, వీల్ క్యాప్స్ మొదలైనవి.
- థర్మోప్లాస్టిక్స్ - ఒక్కసారి మాత్రమే వేడిచేసినప్పుడు మృదువుగా మారే పదార్థాలు - భాగం ఏర్పడే సమయంలో, తదుపరి తాపన సమయంలో దృఢంగా ఉంటాయి. మీరు వాటిని వెల్డ్ మరియు టంకము చేయలేరు, లేకుంటే పదార్థం కేవలం కూలిపోతుంది. థర్మోప్లాస్టిక్స్ వేడి-నిరోధకత కలిగి ఉంటాయి, కాబట్టి అవి హుడ్స్, ట్రంక్ మూతలు, ఫెండర్లు మొదలైన వాటి ఉత్పత్తికి ఉపయోగిస్తారు.
- ఎలాస్టోమర్లు అధిక స్థితిస్థాపకత కలిగిన ప్లాస్టిక్లు. లోడ్ చేసినప్పుడు, అది వంగి ఉంటుంది, మరియు అది తీసివేయబడినప్పుడు, దాని అసలు ఆకారాన్ని తీసుకుంటుంది. ఈ రకమైన పదార్థం యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం ఏమిటంటే చాలా వరకు కూడా అధిక ఉష్ణోగ్రతలుఅవి అనువైనవిగా ఉంటాయి. దాని నుండి టైర్లు, సీల్స్ మొదలైనవి తయారు చేస్తారు.
కారులో ప్లాస్టిక్ పెయింటింగ్ (వీడియో)
ప్లాస్టిక్ ప్రైమర్ అవసరాన్ని నిర్ణయించడం
పెయింటింగ్ ముందు, తరచుగా ప్లాస్టిక్ భాగాలను ప్రైమర్తో చికిత్స చేయాలి. తరచుగా, కానీ ఎల్లప్పుడూ కాదు. ఈ మూలకం ఏ రకమైన ప్లాస్టిక్తో తయారు చేయబడిందనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇంట్లో, దీన్ని గుర్తించడం కష్టం కాదు, దీని కోసం మీకు మ్యాచ్లు లేదా లైటర్ మాత్రమే అవసరం. వారి సహాయంతో, మేము నిప్పు పెట్టాలి చిన్న ప్లాట్లుఉత్పత్తులు.
దహన ప్రక్రియ మసితో కలిసి ఉంటే, అప్పుడు ప్రైమింగ్ అవసరం లేదు. మరొక లైఫ్ హాక్ - భాగాన్ని నీటి కంటైనర్లో ముంచాలి, మరియు అది తేలినట్లయితే, నేల అవసరం లేదు.
యంత్రం యొక్క ప్లాస్టిక్ ఎలిమెంట్స్ పెయింటింగ్ యొక్క దశలు
మీరు పెయింటింగ్ ప్రారంభించే ముందు, మీరు పని కోసం అవసరమైన అన్ని సాధనాలు మరియు సామగ్రిని సిద్ధం చేయాలి:
- రంగు;
- ద్రావకం లేదా తెలుపు ఆత్మ;
- యాక్రిలిక్ వార్నిష్;
- ప్లాస్టిక్ "ప్లాస్టాఫిక్స్" కోసం ప్రైమర్;
- శుభ్రపరచడానికి రాపిడి కాగితం.
- చిన్న అసమానతలను వదిలించుకోవడానికి మేము ఒక రాపిడి వస్త్రంతో ఉపరితలాన్ని శుభ్రం చేస్తాము.
- మేము డీగ్రేసింగ్ ఏజెంట్తో ప్రాసెస్ చేస్తాము - మా విషయంలో మేము ద్రావకం లేదా వైట్ స్పిరిట్ని ఉపయోగిస్తాము.
- మేము యాంటిస్టాటిక్ ఏజెంట్ను ఉపయోగిస్తాము, తద్వారా దుమ్ము ఉపరితలంపై కూర్చోదు.
- గణనీయమైన అవకతవకలు ఉంటే, మేము లోపాలను పుట్టీ చేసి వాటిని శుభ్రం చేస్తాము. మేము ప్లాస్టిక్ కోసం ప్రత్యేక పుట్టీని ఉపయోగిస్తాము.
- బేస్ను మళ్లీ డీగ్రేస్ చేయండి.
- మేము ప్రైమర్ను వర్తింపజేస్తాము - 2-3 పొరలు మరియు పూత పొడిగా ఉండటానికి వదిలివేయండి - సాధారణంగా ఇది సుమారు 1 గంట పడుతుంది.
- మేము పెయింట్ బ్రష్ లేదా స్ప్రే క్యాన్తో 2 లేదా 3 సన్నని పొరలలో యాక్రిలిక్ పెయింట్ను వర్తింపజేస్తాము. ఈ కూర్పు, అలాగే సాధ్యమైనంత, ప్లాస్టిక్స్ కలరింగ్ కోసం అనుకూలంగా ఉంటుంది. మరియు 30 నిమిషాలు ఆరనివ్వండి.
- ఉపరితలం వార్నిష్ చేయబడింది.
- ఉపరితలం పాలిష్ చేయడానికి పేస్ట్ను వర్తించండి.
చిట్కా: స్ప్రే క్యాన్ నుండి పెయింట్ వేయడం మంచిది, ఇది బ్రష్తో పెయింటింగ్ కాకుండా మెటీరియల్ వినియోగాన్ని గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది. కానీ మీరు బ్రష్తో పని చేయవలసి వస్తే, అటువంటి పూత 20-25 నిమిషాలు ఎక్కువసేపు ఆరిపోతుందని ఆశించండి.
ప్లాస్టిక్ పెయింటింగ్ కోసం వివిధ సాంకేతికతలు
అక్కడ చాలా ఉన్నాయి వివిధ సాంకేతికతలుకారు యొక్క ప్లాస్టిక్ మూలకాల యొక్క డూ-ఇట్-మీరే పెయింటింగ్. ఏది ఎంచుకోవాలో పూర్తిగా మీ కోరికలు మరియు రుచి ప్రాధాన్యతలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. పెయింట్ సహాయంతో మీరు అనుకరించవచ్చు చెక్క ఫ్లోరింగ్వివరాలపై. ఈ సాంకేతికత ముఖ్యంగా కష్టం కాదు, కానీ ఫలితం అద్భుతమైనది.
అటువంటి రంగు యొక్క సాంకేతికత క్రింది విధంగా ఉంది:
- బ్రష్తో ప్రాథమిక పూరకం మరియు ప్రైమింగ్ తర్వాత, మేము నలుపు పెయింట్తో రేఖాంశ పంక్తులను వర్తింపజేస్తాము; కొన్ని ప్రదేశాలలో, బ్రష్ను లంబంగా పట్టుకుని, మేము దానిని తిప్పుతాము, తద్వారా, నాట్లు గీయడం.
- అప్పుడు మేము గీసిన చారల వెంట పూతను శుభ్రం చేస్తాము, చెక్క నిర్మాణం యొక్క అనుకరణను సృష్టిస్తాము.
- తరువాత, తెలుపు పెయింట్ వేయండి.
- మేము యాదృచ్ఛిక క్రమంలో అంటుకునే టేప్ యొక్క సన్నని స్ట్రిప్స్ గ్లూ.
- ముదురు గోధుమ రంగు పెయింట్తో, అంటుకునే టేప్ మధ్య అంతరాలను గీయండి.
- మేము అంటుకునే టేప్ను తీసివేసి, మేము కోరుకున్న విధంగా డ్రాయింగ్ను సరిచేయడానికి బ్రౌన్ పెయింట్ని ఉపయోగిస్తాము.
- కావాలనుకుంటే, ఉపరితలం వార్నిష్ చేయవచ్చు.
స్విర్లింగ్ టెక్నిక్ (స్విర్లింగ్ - ఇంగ్లీష్ రొటేషన్) దాని వాస్తవికత మరియు సృజనాత్మకతతో విభిన్నంగా ఉంటుంది. ఇది ఏమిటి? దాన్ని గుర్తించడానికి ప్రయత్నిద్దాం.
అటువంటి కలరింగ్ యొక్క అర్థం పెయింట్స్ యొక్క బహుళ-రంగు చిత్రంతో ప్లాస్టిక్ భాగాన్ని కవర్ చేయడం. దీనిని చేయటానికి, ఒక ప్రత్యేక పెయింట్ నీటిలో పోస్తారు మరియు ఉత్పత్తి అక్కడ మునిగిపోతుంది. ఈ విధంగా, ఒక రంగు చిత్రం ఉపరితలాన్ని కప్పివేస్తుంది.
ఫ్లోకింగ్ వంటి ప్లాస్టిక్ ప్రాసెసింగ్ ఎంపిక అలంకార పనితీరును మాత్రమే కాకుండా, మెరుగుపరుస్తుంది థర్మల్ ఇన్సులేషన్ లక్షణాలుపదార్థం. అన్ని తరువాత, ఈ విధంగా పెయింట్ చేయబడిన ప్లాస్టిక్, తాపనానికి రుణం ఇవ్వదు. బాహ్యంగా, ఈ ముగింపు ఉపరితలంపై వెల్వెట్ ప్రభావాన్ని సృష్టిస్తుంది.