אחד המסורים הביתיים הפופולריים ביותר ברוסיה הוא דגם המסור ה-350 מבית פרטנר. זה יכול להיות מוסבר על ידי מספר יתרונות של מודל זה.

• קומפקטיות וקל משקל עם כוח מספיק;
• מחיר נוח יחסית;
• עֲמִידוּת;
• בסיס תיקונים מצוין.

שותף מסורי שרשרת - תכונות

מקורות רבים טוענים כי החברה השוודית הזו היא שייצרה את המסורים הביתיים הראשונים באירופה. וזה קרה ב-1949.

בדרך כלל אנחנו מאמינים שמדובר במסורים סיניים טובים, וזה נכון בחלקו - רוב מסורי השרשרת של פרטנר הנמכרים בשוק שלנו מורכבים בסין, כפי שכתוב בכנות על לוחיות השמות שלהם. אבל מלבד סין, מסורים של המותג הזה מיוצרים גם באמריקה, איטליה, נורבגיה ואנגליה, וניתן לרכוש אותם גם ברוסיה.

כבר יותר מ-10 שנים, מותג זה שייך לקונצרן הוסקוורנה, מהיצרנים המובילים בפלח זה, אשר משפיע לא רק תכונות עיצובמסורים, אבל גם ברשת הרחבה ביותר מרכזי שירותמסוגל להגיש אותו במהירות וביעילות.

מעטים יודעים, אבל בפעם הראשונה נעשה שימוש בבלם השרשרת של מסורים ומערכת הידיות המחוממת במסורים של פרטנר, אז אין לזלזל בהם.

ישנם כ -30 שינויים של מסורי שרשרת של המותג הזה. מהמסור בעל ההספק הנמוך ביותר פרטנר 340S המיוצר כיום, עם הספק של 1.44 קילוואט ב-13,500 סל"ד, ועד לפרטנר 842 החזק ביותר, עם 1.6 קילוואט שלו ב-12 אלף סל"ד.

אבל, אולי, הדגם ה-350 נשאר הנרכש ביותר ברוסיה.

סקירה של saw Partner 350

זה מה שנבחן ביתר פירוט.

מפרטים:

• הספק 1.52 קילוואט;
• נפח עבודה 36 סמ"ק;
• מהירות סרק 3000 סל"ד;
• מהירות סיבוב מרבית מומלצת 13,000 סל"ד;
• אורך מוט מסור 40 ס"מ;
• גובה שרשרת 3/8 אינץ'.

אפשר להשתמש במשורות באורך 45 ס"מ, אך באורך זה המסור עדיין חלש למדי.

המסור מצויד בבלם שרשרת ידני, מערכת ריאות start, פריימר לשאיבת דלק, וסת בולם אוויר לקרבורטור, בעל קירות צילינדרים מצופים כרום ומערכת הכנת אוויר מסוג cyclotron. הוא מורכב די טוב ונחות במעמד מחבריו לכיתה המפורסמים יותר מהוסקוורנה ושטיל, עולה במאפייני הצריכה שלו כמעט על כל שאר המסורים במגזר הביתי.

מסור שרשרת פרטנר 350: תקלות וסילוקן

אחד המאפיינים העיקריים של מסור זה, המשתמשים שלו מציינים עמידות הפעולה עם מספר מינימלי של כשלים. ובכל זאת הם קורים. כדי לקבוע מדוע המסור הפסיק לעבוד, עליך לבצע אבחון בסיסי.

אם המסור לא מתחיל, אז:

• אין ניצוץ על המצת;
• דלק אינו מסופק;
• לא נכנס אוויר.

ראשית עליך לבדוק נוכחות של ניצוץ: על ידי שחרור המצת, חיבורו לחוט המתח הגבוה והנחתו על הצילינדר, משוך את המתנע. אם יש ניצוץ, נקה והתאם את הרווח על המצת (0.5 - 0.65 מ"מ). אם זה לא שם, אז אתה צריך לשנות: או את גלגל התנופה או את הסליל (מגנטו). בנוסף, המצת עצמו עלול להיכשל או חוט המתח הגבוה עלול להישבר.

השלב הבא הוא לבדוק את אספקת הדלק. לשם כך, עליך לנתק את צינור האספקה ​​מהקרבורטור ולבדוק את נוכחותו. היעדרות עשויה להצביע על כך שמסנן הדלק או מערכת ההספקה סתומים. גם הקרבורטור עצמו עלול להיסתם.

אם אין לך ניסיון בתיקון וניקוי, הפקיד את העבודה הזו בידי מומחים.

אם אספקת האוויר מתדרדרת, המסור צריך להתחיל, אבל זה לא יעבוד טוב. הסר ושטוף את מסנן האוויר. החזירו אותו למקומו רק לאחר שהתייבש לחלוטין.

אם המסור מתחיל טוב, הוא מתבטל ונתקע. כאשר הגז מסופק- סביר להניח שהמשתיק סתום. מוציאים, מפרקים, שוטפים, מחזירים וממשיכים לעבוד.

אתה יכול גם להחליף בקלות את מוט המסור והשרשרת, הקרבורטור, המתנע, משאבת השמן, ההצתה והמצמד במו ידיך.

הנה סרטון של פירוק מלא של המסור הזה:

ותוכלו להחליף כבל מתנע שבור לאחר צפייה בסרטון הזה:

יוֹתֵר תיקונים מורכביםאנו ממליצים להפקיד בידי מומחים מסורי שרשרת הקשורים להחלפת קבוצת הבוכנה או גל הארכובה, אם כי אם אתם מכירים מנועי שתי פעימות, אז עבודה מיוחדתהעבודה הזו לא תעלה לכם, וחלקי חילוף למסורים של פרטנר אינם במחסור ברוסיה.

כדי להגדיל תמונה, לחץ על התמונה הממוזערת שלה.

אנו ממליצים לך לעקוב באופן קבוע אחר יכולת השירות של קבוצת הבטיחות: בלם ולוכד שרשרת. זכור כי יש לנקות היטב את המסור משבבים קטנים. הוא יכול לא רק לסתום חורים טכנולוגיים במשאבת השמן ובמקומות אחרים, אלא גם להפריע לפעולת הבלם.

הוראות הפעלה לפרטנר 350

IN הוראה זותמצא לא רק תיאור מפורטמסורים, אבל גם טכניקות בסיסיות לעבודה עם הכלי. ברצוננו להסב את תשומת לבכם לעובדה שמסור חשמלי זה יכול לפעול על בנזין AI95 או AI92 בתוספת שמן למנועי שתי פעימות ביחס של 1:50.

התאמת הקרבורטור של מסור השרשרת פרטנר 350

זהו ההליך המבוצע בתדירות הגבוהה ביותר בעת שירות מסור חשמלי, המבוצע על ידי הבעלים עצמו, כך שכדאי ללמוד. זה דומה להתאמת הקרבורטורים של רוב מסורי השרשרת ומתואר בפירוט מספיק בסרטון המוצע:

חשוב להשלים אותו על ידי כוונון בורג מהירות הסרק, המבטיח שהשרשרת תישאר נייחת בעת הפעלה במצב זה. אם השרשרת לא עוצרת במהירות היציבה הנמוכה ביותר, הדבר מצביע על כך שהמצמד זקוק לתיקון והמסור אינו בטוח לשימוש.

חסרונות המסור

עַל שוק רוסיאתה יכול למצוא זיופים באיכות נמוכה של מסור החשמל פרטנר 350, וזה לא רק עדות נוספת לפופולריות שלו, אלא גם פוגע במותג כולו. ודגמים אחרים של המותג הזה פופולריים בקרב תושבי הקיץ והחקלאים.

אם אתה מוכן לשקול את Partner 350 בתור שלך כלי ביתיעבור ניסור עצים דקים, גיזום ענפים ועבודות אחרות לא מאוד נפחיות, כדאי להכיר גם את החסרונות, המוזכרים לרוב על ידי בעליהם:

1. מערכת שיכוך הרעידות אינה איכותית במיוחד, וכתוצאה מכך הידיים מתעייפות די מהר. אבל בהתחשב בכך שמדובר בכלי ביתי הדורש 15-20 דקות מנוחה כל 20-25 דקות עבודה, אתה יכול להשלים עם החיסרון הזה.

2. נזילת שמן ממערכת שימון השרשרת, אשר משפיעה, עם זאת, על רוב המסורים המצוידים בה, לרבות קרוב משפחה המפורסם יותר של מסורי פרטנר - הוסקוורנה (קישור).

3. חוסר שליטה ויזואלית על מפלס השמן, שאינה נוחה במיוחד בתפעול, והפעלת המסור ללא שימון תוביל למתיחה מהירה, להתחממות יתר ולשחיקה של השרשרת.

כמובן שניתן להשתמש במסור זה כדי לכרות עץ בעובי של עד 30 - 35 ס"מ, אך מטרתו העיקרית היא לעבוד באתר. לכן, לסיכום, אנו מציעים לכם את סקירת הווידאו האובייקטיבית ביותר של מודל זה:

קוראים יקרים, אם יש לך שאלות, אנא שאל אותם באמצעות הטופס למטה. נשמח לתקשר איתך ;)

בֵּין מבחר עצוםמדגמי שוק הבנייה המודרני, בולט מסור השרשרת פרטנר 350, המיוצר על ידי חברת בת של הוסקוורנה.

מראה כללי של מסור חשמלי פרטנר 350

פשוט וקל לשימוש, אמין ולא יומרני, מסור זה זכה לפופולריות רחבה בקרב תושבי הקיץ והבעלים בתים כפריים. ניסור עצי הסקה, גיזום עצים וענפים - זו לא כל רשימת העבודות שהדגם הזה יכול להתמודד איתם ללא בעיות. למרות העיצוב והפריסה המחושבים היטב של היחידות, בלאי מתרחש לאורך זמן ביחידת הכוח, רכיבי ההילוכים ו מערכת דלק.

חוטפים מנוסים יודעים כי קביעה מוכשרת ומדויקת של אופי התקלה היא מחצית מעבודת התיקון שנעשתה. בהתבסס על ניסיון רב שנים בתיקון מסורי שרשרת של פרטנר 350, פיתחו מומחים שיטה מיוחדת לאבחון בעיות.

תקלות גדולות של מסור החשמל פרטנר 350

כדאי להתחיל מהרכיבים והמנגנונים הפשוטים ביותר, ולסיים במורכבים יותר.

זה מאפשר לך לחסוך משמעותית בזמן ולהימנע מפעולות מיותרות. פתרון תקלות מומלץ בסדר הבא:

1. בדיקת ניצוץ המסור החשמלי;
2. סליל הצתה;
3. אבחון של מערכת אספקת הדלק;
4. בדיקת מיסבי גל ארכובה.

בדיקת הניצוץ באלקטרודות המצת

כדי לאבחן את נוכחותו של ניצוץ, יש צורך להסיר את המצת, ובלי להסיר את כבל המתח הגבוה, לעשות כמה טלטולים עם המתנע. אם יש פריקה, תצטרך להגדיר מרווח בין האלקטרודה המרכזית והצדדית. הערך שלו ב-Partner 350 לא אמור לעבור מעבר ל-0.7 עד 1.2 מ"מ.

כוונון מרווח המצת באמצעות מד חישה

מחסור במרחק זה יכול להוביל בעירה לא מלאהתערובת דלק וכתוצאה מכך צריכת דלק מוגברת עם כוח יחידה מוגבל. כתוצאה מחריגה מפרמטרים אלה, נצפתה חוסר עקביות בהתרחשות של ניצוץ והפרעות בפעולת מנוע הבעירה הפנימית.

אם אין ניצוץ באלקטרודות, יש צורך להחליף את המצת ולחזור על הליך האבחון המתואר לעיל.

אם לא נצפתה פריקה גם על המצת החלופי, יש צורך לבדוק את תקינות חוט המתח הגבוה ובמידת הצורך להחליף אותו.

אבחון והתאמת הצתה Partner 350

היעדר ניצוץ כחול בוהק במצת עשוי להצביע על הצורך לבדוק את מודול ההצתה ולהתאים את הפער. למטרות אלו, הסר את מעטפת המגן הפלסטית מהמסור ובדוק את מצב הסליל. החוטים המובילים אליו חייבים להיות מקובעים היטב באמצעות ברגים ואסור להם להשתלשל בנקודת החיבור. לא אמורה להיות לחות על גלגל התנופה של גל ההינע, מכיוון שהוא מפריע ליצירת השדה האלקטרומגנטי.

מודול גלגל תנופה והצתה של מסור חשמלי פרטנר 350

אם אין פערים כאלה, עליך לוודא שהפער בין המודול לגלגל התנופה מוגדר כהלכה. ערכו צריך להיות לא יותר ולא פחות מ-0.2 מ"מ, ולפיכך אם הוא אינו עולה בקנה אחד עם המרחק המומלץ, תצטרך להתאים באופן עצמאי את ההצתה של מסור השרשרת של פרטנר 350.

עבור ההתאמה המדויקת ביותר, תזדקק לבדיקה רגילה בצורת מטבע או שטוחה, אותה ניתן לרכוש בחנויות מתמחות או למכוניות.

לאחר בדיקת ההצתה, אנו עוברים לאבחון מערכת אספקת הדלק.

השפעה חשובה על הפעולה הנכונה של המסור מופעלת על ידי מערכת הדלק, המורכבת ממיכל גז, צינורות וקרבורטור.

קרבורטור פרטנר 350 מפורק

אם התערובת אינה זורמת מהמיכל, עליך לבדוק את המסנן והנשימה המובנים (חור במכסה). אם מסנן הדלק סתום, יהיה צורך להחליף אותו. כדי לנקות את הנשימה, אתה יכול להשתמש במחט חדה רגילה, להסיר בזהירות את שאר הלכלוך והנסורת מהשסתום. אם הקרבורטור נסתם, יהיה צורך לפרק אותו ולנקות אותו היטב.

יש לזכור כי קרבורטור מסור השרשרת של שותף הוא מכלול מורכב המורכב מהרבה חלקים קטנים. לכן יש לנקוט בזהירות מירבית במהלך הפירוק, הניקוי וההרכבה.

עקרון הפעולה של הקרבורטור

הקרבורטור משמש לערבב את תערובת הדלק (שמן ובנזין) עם אוויר. עבודתו מתחילה מהרגע שבו מתנע המסור, מה שמאלץ את הממברנה לשאוב דלק. שסתום מחט נשלט על דיאפרגמה מספק אז בנזין לתא הראשי, דרכו הוא נכנס לצילינדר. באמצעות שסתום המצערת, ניתן "להעשיר" או "להטות" את תערובת הדלק באוויר. כאשר הוא נסגר, פחות אוויר ייכנס לצילינדר באותה רמת דלק. במקרה זה, הצריכה תגדל יחד עם ירידה בכוח המנוע. לכן, התאמת המסור פרטנר 350 ממלאת תפקיד חשוב ביצירת היחס האופטימלי של צריכת דלק מתונה ב- ביצועים גבוהיםכְּלִי.

הגדרת קרבורטור עשה זאת בעצמך Partner 350

לפני תחילת עבודת ההתאמה, יש צורך לנקות את יחידת הדלק הראשית מאבק ולכלוך. לשם כך, אתה יכול להשתמש במדחס אוויר דחוס או מברשת נגרות.

כדי להתאים את הקרבורטור, ישנם חורים בצד שמאל של יחידת הכוח, אך כדי להקל על קביעת מיקומם, מומחים ממליצים להסיר את מעטפת הפלסטיק המגן. ראשית, הדקו את הברגים של כמות הדלק ואיכותו עד הסוף עם כיוון השעון, ואז שחררו אותם ב-1/5 ... ¼ סיבוב.

קרבורטור מסור שרשרת פרטנר 350 עם ברגי כוונון

עם הסרת המכסה, עליך לדעת שבורג איכות תערובת הדלק ממוקם בצד ימין ובהתאם לכך, בורג התאמת כמות הבנזין ממוקם בצד שמאל. מטעמי נוחות, גוף הקרבורטור מסומן מתחת לברגים:

- "L" - בורג כמות דלק (התאמה במהירות נמוכה);

- "H" - בורג כמות תערובת (הגדרה במהירות מרבית);

- "T" - בורג כוונון מהירות סרק.

יש לזכור כי התאמת הקרבורטור של מסור השרשרת פרטנר 350 חייבת להיעשות על מנוע חם. בְּ טמפרטורות גבוהותהמתכת מתרחבת באופן ליניארי, וכתוצאה מכך תפוקההערוצים עולה.

ברגע שהצילינדר מתחמם, הדק את בורג "L" עד שמנוע הבעירה הפנימית מייצר מהירות גל ארכובה מקסימלית. לאחר מכן הדק אותו רבע סיבוב. ראוי לציין שבמצב זה בורג כמות אספקת התערובת אמור לשמור על הפעלת המנוע במהירות סרק. אם הגדרה זו אינה מספיקה, אל תהסס לשחרר את בורג "T" עד שהמנוע יפעל. באמצעות בורג "H" אנו מתאימים את פעולת מסור השרשרת של פרטנר במהירות מרבית.

אבחון מיסבי גל ארכובה

גורם חשוב בפעולה נכונה של המנוע הוא המסבים והאטמים של גל הארכובה.

גל ארכובה פרטנר 350 עם מיסבים

כדי לאבחן את הבלאי שלהם, יש צורך לנער את גלגל התנופה המותקן על הפיר במישור האנכי והאופקי. אם יש משחק ברור, יש להחליף את המיסבים המתגלגלים. אם יש סימנים שמנוניים על בית הארכובה, יהיה צורך גם להחליף את האטמים. זה יהיה רעיון טוב לבדוק את משחק גל הארכובה של הפרטנר 350, עבורו אנו מסירים את הצילינדר והבוכנה. בעזרת הידיים אנו מנערים אותו ימינה ושמאלה, ובכך מחקים תנועה טבעית.

מַסְקָנָה

למרות כמה קשיים בתיקון מסור החשמל של פרטנר 350 במו ידיהם, הבעלים של יחידות אלה מנסים לשחזר את הפונקציונליות בעצמם לפני מסירת הכלי למרכזים מיוחדים. הרי את רוב הבעיות ניתן לתקן בכלי אינסטלציה רגילים ועם ניסיון בסיסי בתיקון רכיבים מכניים.

מסור שרשרת פרטנר 350. תקלות תכופות, התאמת קרבורטורשונה לאחרונה: 15 בספטמבר 2017 על ידי מְנַהֵל

הסימן המסחרי של פרטנר שייך לחברת בת של יצרנית כלי הבנזין הוסקוורנה.מסור שרשרת פרטנר 350 הוא דגם נפוץ ופופולרי הודות ליחס המחיר-איכות האופטימלי שלו, אמינות גבוהה, פרודוקטיביות ויעילות.

מפרטים

כלי זה שייך למחלקת משק הבית, כך שהמאפיינים של מסור החשמל של פרטנר 350 תואמים בעיקר לאנלוגים בכיתה זו. פרמטרים עיקריים:

• הספק - 1.44 קילוואט או 1.96 כ"ס;
• אורך הצמיג - 400 מ"מ;
• גובה שרשרת - 3/8 אינץ';
• סוג דלק - בנזין גבוה אוקטן + שמן;
• קיבולת מיכל דלק - 0.4 ליטר;
• קיבולת מיכל שמן - 0.2 ליטר;
• נפח מנוע - 36 ס"מ³;
• רמת רעש - 105 dB;
• משקל הכלי - 4.7 ק"ג.

המסור מאופיין במנוע חסכוני, שבזכות עתודת הכוח שלו מאפשר התקנת מוט מוביל ארוך יותר. למסור יש מערכת כפולהטיהור אוויר, והקרבורטור מצויד ב משאבת ידשאיבת דלק כדי להקל על ההתנעה.

כמו בכל מסורי בנזין, בלם שרשרת חירום, שימון שיני שרשרת אוטומטי ומערכת דיכוי רעידות זמינים כאפשרויות חובה.

במבצע ניתן למצוא גם מסור שרשרת שכותרתו Partner P350S. ההבדל העיקרי הוא שהכלי המסומן S מיוצר בסין ברישיון מהיצרן. מסור זה מאופיין בהספק מנוע מוגבר ל-1.48 קילוואט.

הֶתקֵן

העיצוב של המסור פרטנר 350 אינו אלא באיכות גבוהההרכבה ורכיבים אינם שונים ממוצרים דומים מיצרנים אחרים. העיצוב מבוסס על מנוע דו-פעימתי חד-צילינדרי מהיר. תכונה מיוחדת של מנועי שתי פעימות היא שהם פועלים על תערובת של בנזין ושמן מיוחד, המשמן את מוט החיבור וקבוצת הבוכנה.

סיבוב המנוע מועבר לגלגל השיניים של שרשרת המסור דרך מצמד אוטומטי, המנתק את גל ארכובה המנוע מגלגל השיניים כאשר המהירות יורדת לסרק.

את השרשרת משמנים באמצעות משאבת שמן המונעת על ידי המצמד, כלומר, שמן מסופק לשרשרת רק במהלך הניסור.

המנוע מופעל באמצעות מתנע ידני.

כיצד להשתמש בו נכון

אופן השימוש הנכון בכלים המונעים בגז מתואר בפירוט בתיעוד. המדריך המצורף לכל מסור מכיל מידע מקיף על כללי הפעלה, אמצעי זהירות בזמן ההפעלה והתאמות בסיסיות.

עבודה עם מסור חשמלי מתחילה בהתנעת המנוע. יש הבדלים בין התנעת מנוע קר לחם. במנוע לא מחומם, הדלק לא מתאדה היטב והתערובת הופכת רזה מדי עבור פעולה רגילה. כדי להעשיר את התערובת, נשלט מבולם האוויר של הקרבורטור. לפני ההפעלה הראשונה, השתמש בידית כדי לסגור את מנחת האוויר.

ההתנעה מתבצעת על ידי משיכה מהירה אך חלקה של כבל המתנע. כאשר מופיעים סימני הצתה של התערובת, פתחו את בולם האוויר והניחו למסור לפעול במשך מספר דקות במהירות סרק.

תקלות וסילוקן

שרשרת פרטנר 350 תקלה בעיקר עקב הפרת כללי הפעלה. ביטול רוב הבעיות דורש ניסיון בעבודה עם כלים המונעים בגז וידע בעקרונות הפעולה של מנועי שתי פעימות.

אבל, כפי שמראה בפועל, תיקון מסור חשמלי במו ידיך אפשרי אפילו בתוך תנאי שטח. העיקר הוא שלפני תיקון, לאבחן נכון את סיבת התמוטטות, כדי לא לעשות עבודה מיותרת ולא להחמיר את המצב.

תקלות של כלי חדש קשורות לרוב למערכת הדלק, ומסור שכבר עבד במשך זמן רב, לאחר שחוקים של חלקים, יכול להקשות מאוד על פתרון התקלות.

לכן, חשוב לבצע התאמות בזמן ותחזוקה מונעת, כדי שבהמשך לא תצטרכו לבצע תיקונים בעצמכם בתנאים לא הולמים.

למה זה לא יתחיל

אם המסור החשמלי אינו מופעל, עשויות להיות מספר סיבות עיקריות שהן מופיעות לפי סדר תדירות ההתרחשות:

• חוסר דלק במיכל הדלק;
• מתג עצירה אינו מועבר למצב עבודה;
• בלם הבטיחות מופעל;
• הקרבורטור סתום או לא מותאם;
• מערכת ההצתה פגומה.

שלוש הסיבות הראשונות לכשל במכשיר מתרחשות בקרב משתמשים לא מנוסים, ושתי האחרונות דורשות התערבות מיידית.

קל לקבוע אם מערכת ההצתה פגומה. אתה צריך להבריג את המצת, ואם הוא נראה טוב, להישען על החלק המושחל שלו משטח מתכתכלי ולאחר מכן משוך את המתנע. קפיצת ניצוץ מעידה על כך שההצתה פועלת כהלכה.

תקלות במערכת הדלק נגרמות על ידי:

• מטוסי קרבורטור סתומים;
• מסנן דלק סתום;
• הפרה של שלמות צינורות דלק;
• הגדרה שגויה;
• אובדן אטימות בית הארכובה (כשל של אטמי שמן גל ארכובה או אטמי ארכובה).

אם המסור מתחיל ונתקע, ראשית עליך להתאים את מהירות הסרק, מכיוון שהתאמה זו לרוב משתבשת.

המנוע נתקע כאשר אתה לוחץ על הגז במקרים הבאים:

• התאמה לא נכונה או סילונים סתומים;
• הפעלת בלמים אוטומטית;
• מתח שרשרת מוגזם.

בעיקר רק במקרה של תקלות קרבורטור. המסור עשוי לעבוד כרגיל תחת עומס קל, אבל כוח מקסימליזה לא מגיע ונתקע.

כיצד להתאים מסור חשמלי

ייתכן שתידרש התאמת קרבורטור עשה זאת בעצמך במהלך פעולת המסור ולאחר תיקון מערכת הדלק. התאמת הקרבורטור של מסור חשמלי היא עניין אחראי.

הגדרה שגויה של קרבורטור התרחיש הטוב ביותריוביל ל צריכה מוגברתדלק, ובמקרה הגרוע ביותר - לכשל במנוע.

כדי להתאים את הקרבורטור ישנם 3 ברגים:

• T - התאמת מהירות סרק;
• L - בורג כמות דלק להתאמת כוח במהירויות נמוכות ובינוניות;
• H - בורג איכותי להתאמת מהירות מירבית.

אם הקרבורטור תוקן או נוקה, כוונן את המסור השרשרת באמצעות ההליך הבא:

1. הדק היטב את הברגים בכמות ובאיכות ולאחר מכן שחרר אותם 1/5 סיבוב.
2. הפעל את המסור ונתן לו להתחמם במשך 10-15 דקות.
3. הדק את בורג הכמות L עד שהמהירות מגיעה למקסימום. מהמיקום שנמצא, סובב אותו אחורה רבע סיבוב.
4. השתמש בבורג T כדי לכוונן את מהירות הסרק. יש צורך להגדיר את הערך כאשר המנוע פועל ביציבות וללא הפרעות, וכן שרשרת מסוראינו מסתובב.
5. השתמש בבורג האיכותי H כדי לכוונן את המהירות המרבית במד המהירות. אם אין מד טכומטר, כוונן עד שקול המנוע יתחיל להידמות לצליל של מנוע ארבע פעימות. חריגה מהמספר המותר של סיבובים מרביים טומנת בחובה נזק לקבוצת הצילינדר-בוכנה.

מערכת ההצתה, למעט מצתים, נכשלת לעתים רחוקות.

אם השרשרת אינה משומנת

שימון השרשרת חשוב כדי להפחית את חיכוך החוליה בחריצי המוט. כדי להתאים את מערכת הסיכה, מסופק בורג אספקת שמן. השרשרת משומנת רק בזמן שהיא נעה. ניתן לבדוק את פעולת משאבת השמן על ידי הפניית הבוהן של הצמיג לעבר משטח בהיר. כאשר אתה לוחץ על המצערת, ניתזי שמן אמורים להופיע על פני השטח.

מסור שרשרת "פרטנר" 350 הינו מסור חשמלי פרודוקטיבי ואמין מבית המותג "פרטנר". יצרן זה הוא חלק מקבוצת החברות של קונצרן הוסקוורנה הדני, אשר השפיעו באופן משמעותי על איכות ופונקציונליות הציוד שהוא מייצר.

קל לתפעול ונוח, מסור חשמלי זה יהיה שימושי עבור תושבי קיץ וגננים. והמשקל הנמוך והקומפקטיות אינם יוצרים הגבלות על הובלת הכלי.

פונקציונליות ומאפיינים טכניים של מסור החשמל פרטנר 350 S

השינוי של המסור הנדון יש עיצוב מודרניוארגונומי הגון ו מאפיינים תפעוליים. תָכְנִית מכשיר חיצונימסור חשמלי "פרטנר" 350 מובא להלן.




לְפִי תרשים מפורט, המסור החשמלי "פרטנר" דגם 350 מורכב מ:

1. פתח צילינדר;
2. ידית קדמית;
3. ידית בלם יד של סעיף המסור;
4. כיסוי מתנע;
5. ארכובה;
6. כבל המתנע;
7. ידית בקרת מצערת;
8. מנחת אוויר;
9. ידית אחורית;
10. מתג הצתה;
11. מיכל גז;
12. צָעִיף;
13. גלגל שיניים לצמיג;
14. שַׁרשֶׁרֶת;
15. צְמִיג;
16. מחברים מנחים;
17. לוכד להבים;
18. כיסוי מצמד;
19. בטיחות יד ימין;
20. ידית מצערת;
21. עצירת מצערת;
22. מפתח אוניברסלי;
23. מותחן סט מסור;
24. תֶחֶל

מרכיב הכוח של המכשיר הוא מנוע 2 פעימות צילינדר אחד הפועל על תערובת דלק. מחוזק קבוצת בוכנה, מלאי גדולעֲנָק, מערכת יעילהקירור אוויר מאריך את חיי השירות של המכשיר. עם נפח צילינדר של 34 ס"מ ומהלך בוכנה של 3.2 ס"מ, המסור יוצר כוח מדורגבהספק של 1.3 קילוואט. זה מספיק כדי ליצור מהירות גבוההניסור בכיוונים אופקיים ואנכיים כאחד.

יתרונות המסור החשמלי של פרטנר 350

• מנוע חסכוני;
• מערכת טיהור אוויר במעגל כפול CCS;
• הצתה אלקטרונית;
• משאבה לשאיבת דלק ידנית;
• בלם חירום של סט המסור;
• חלקי חיתוך איכותיים של המותג אורגון;
• שימון שרשרת אוטומטי.

פרמטרים תפעוליים של מסור חשמלי פרטנר 350

• דחף - 1.5 קילוואט;
• טווח מהירות מנוע - 3-13 אלף סל"ד;
• מיכל דלק - 0.25 ליטר;
• מיכל שמן - 0.15 ליטר;
• מדריך – 400 מ"מ;
• שרשרת - 52 חוליות עם גובה 3/8;
• משקל – 4.6 ק"ג.

כסטנדרט, ציוד המפעל לדגם 350 כולל שרשרת "Oregon" 91P052E בעלת 52 חוליות. לאחר בלאי, ניתן להחליף אותו באותו להב או באחרים:

• הוסקוורנה 5776151-22;
• Stihl 39970000052s.

חשוב שמספר הקישורים לא יכנס לטווח של 46-52 חלקים.

התקנת מסור החשמל של פרטנר 350

על פי הוראות ההפעלה, לפני הפעלת המסור פרטנר 350 הוא עובר הכשרה מיוחדת הכוללת:

• התקנת סט המסור או בדיקת המתח שלו עבור חלקים שכבר מותקנים;
• בדיקת יכולת השירות של רצועת הבלמים;
• הצבת ידית הבלם במצב מוכן כפי שמוצג באיור;

• מילוי שמן ומיכל הגז בדלקים וחומרי סיכה. תערובת הדלק מוכנה ביחס של 1:50 מנפט למנועי 2 פעימות ובנזין נטול עופרת AI-92.

ההשקה מתבצעת על משטח שטוח, תוך משיכה חדה של כבל המצערת. במהלך התחלה קרה, פתח את בולם האוויר ואפשר למסור השרשרת להתחמם. רק לאחר מכן תוכלו לצבור תאוצה ולעבור לעיבוד עץ.

כֹּל ניואנסים אפשרייםהתאמות עשה זאת בעצמך למסור השרשרת של פרטנר 350 מתוארות בהרחבה בהוראות ההפעלה. אם לא עוקבים אחריהם, המכשיר אינו מבוטח מפני תקלות ותיקונים שתקציבם עשוי להיות בלתי צפוי.

תקלות מסור שרשרת "פרטנר" 350 וביטולן

המערכות הפגיעות ביותר של המסור החשמלי 350 ממותג פרטנר הן:

• חלק מנוע;
• מערכת הצתה;
• בעיות באספקת סיכה.

אבחון תקלות מנוע

אם המנוע נתקע או אינו מתניע כלל, הסיבות עשויות להיות הבאות:

• חוסר באספקת בנזין או אוויר;
• אין ניצוץ להצית.

לניתוח מדויק יותר של המצב, עליך:

• • ודא שהדלק מגיע לחלק הקרבורטור - אם לא, אז:
    • מיכל הגז של המסור ריק:
    • מחט הציפה סתומה;
    • הגישה האווירית למיכל הדלק נעצרת;
    • מסנן הבנזין סתום. ניתן לבטל תקלות אלו על ידי ניקוי מערכות הניקוי ומילוי מחדש של המסור החשמלי בדלק איכותי.
  • אם בנזין מגיע לקרבורטור, בדוק את המצת לאיתור פגמים - הוא צריך להיות יבש וברווח הנכון. לפי מצבו החיצוני אפשר לשפוט תקלות אפשריותהכלי כולו (ראה תמונה למטה).

• אם הוא לא נוצץ לאחר חיבור לחוט מוארק, הבעיה היא במצת עצמו וסביר להניח שיהיה צורך להחליף אותו. בנוסף למצת, חלקי חילוף אחרים נכשלים לעתים קרובות - סליל ההצתה או המתג;
• זיהוי מצת רטוב הוא סימן בטוח לכך שהמצת מוצף. ייתכן שהסיבה לכך היא:
  • הגדרות מפעל קרבורטור שגויות או נכשלות;
  • מילוי בלוק הקרבורטור בדלק.,

  בכל מקרה, יש צורך לעדכן את הגדרות הקרבורטור.

התאמת קרבורטור

אם מסור השרשרת "פרטנר" אינו מתחיל טוב, מעשן בכבדות ואינו מייצר את הכוח שצוין על ידי היצרן, השאלה כיצד להתאים את הקרבורטור של מסור השרשרת "פרטנר" 350 צריכה להיות מרכזית לכל משתמש. כדי לפתור את זה:

• לחמם את המנוע;
• הדק את הבורג L עד שייעצר, ואז שחרר אותו ברבע;
• אם המסור ממשיך להיעצר במצב סרק, סובב את סילון T;
• להפעלה נכונה של מסור השרשרת "פרטנר" תחת עומס, השתמש בבורג H כדי להשיג מהירות מקסימלית.

להתקנה רצוי להחזיק מפתח אוניברסלי וטכומטר (מונה סיבוב גל ארכובה) בהישג יד. התקנת קרבורטור והתאמת ההצתה מתבצעים במפעל פרטנר. לכן, אין צורך להגדיר מחדש מסור חדש לחלוטין.

תקלות במערכת אספקת השמן

המצב בו שימון השרשרת זורם באופן לא רצוני מגוף המסור השרשרת ואינו מגיע לחלקי החיתוך אינו מעיד על צורך בתיקון משאבת השמן, ניקוי צינורות אספקת השמן או החלפתם בחלקי חילוף הניתנים לשירות. בנוסף, טפטופי חומר סיכה עלולים להעיד על הורדת לחץ בחיבור בין הצינורות לבור השמן. אם תקלות אלו לא יתוקנו בזמן, השרשרת תתחיל להתחמם יתר על המידה, להימתח ולהיכשל בטרם עת.

תיקוני עשה זאת בעצמך למסור השרשרת של פרטנר 350 צריכים להתבצע רק על ידי אנשים שמבינים את המבנה ואת עקרון הפעולה שלו. רק במקרה זה נוכל לקוות שהחלפת גלגל השיניים או גל הארכובה יתבצע בצורה נכונה ובטוחה לעבודה נוספת.

מה לעשות אם המסור החשמלי לא מתחיל

המשך יום נעים, קוראים ומנויים יקרים של הבלוג שלי! באחד רגע לא מתאיםאתה עלול למצוא את זה שלך מסור חשמלילא יתחיל. מסור Stil ms 250. למה המסור של Stil 250 לא יתחיל לפעמים קורים מצבים. אבל אל תמהרו למסור מיד את הכלי לתיקון, אולי תוכלו לתקן את הנזק הזה בעצמכם. אני אגיד לך מה לעשות במקרים שהמסור השרשרת לא מתחיל, ואיך למצוא ההחלטה הנכונההמשימה הזו.

אנו מנתחים את הסיבות האפשריות לכישלון

אתה יכול לברר מדוע הכלי לא מתחיל בהערה עצמה. אבל התקציר לא תמיד בהישג יד.

למרות שלכל דגם יש מאפיינים משלו, באופן כללי כולם דומים. מדוע המסור של שתיל 180 לא יתניע, הסיבות הן שהוא מתחמם כדקה ודוכן. לכן, אספר לכם את הסיבות הסבירות לכישלון ושיטות סבירות לביטולם עבור כלים שונים.

איך המנגנון עובד

כמעט כל המכשירים, כולל זרים (הוסקוורנה, מקיטה, שטיל, שׁוּתָף 350), הן המסורים הסיניים והן הרוסיים (דרוז'בה, אוראל), מעוצבים באופן זהה. שותף מסור חשמלי 350 לא מתחיל. לכן, מציאת הסיבה לכך שהמכשיר לא מופעל ונתקע לא יהיה קשה במיוחד.

ישנם ארבעה מרכיבים שבהם עלולים להתעורר קשיים:

• הדלק עליו אחראי הקרבורטור;
• סִיכָה;
• האוויר שנכנס דרך מסנן האוויר;
• ניצוץ, שאיכותו תלויה ביחידת ההצתה.

כולם תלויים זה בזה ומקיימים אינטראקציה זה עם זה. אם אלמנט כלשהו אינו פועל כהלכה, המסור מפסיק לפעול.

נתחיל מזה שכל הכלים מתחילים אחרת - חם וקר. שני מנגנונים נפוצים אחראים לתהליך זה.

הקפד לעיין במה שכתוב במדריך למשתמש. הוא מציין כי בעת הפעלתו, עליך לוודא שבלם עצירת החירום פועל. אבל להתחיל מסור עם בלם זה הרבה יותר קשה, אז לפעמים עדיף לא להפעיל את הבלם.

כפי שניתן לגלות מההוראות, בתוך הגוף יש מיכל דלק ומנוע, ובחוץ יש חלק מסור (מוט עם שרשרת), ידית ומתנע.

ראשית אתה צריך להבין איך בדיוק הכלי לא יתחיל. לדוגמה, מסור מתניע, אך מיד נעצר, או מאבד כוח ואיכות חיתוך.

אולי הפרעות בפעולה מתרחשות עקב בעיות במנוע. מסור חשמלי של Stihl לא יתחיל: איך להתחיל אותו. אבל לא הייתי ממליץ לפרק אותו מיד. המסור החשמלי לא מתחיל: סיבות ושיטות. המסור החשמלי שלך לא יתניע? שהמסור החשמלי לא יתחיל. (הוסקוורנה). עדיף לחפש את הבעיה מהאפשרות הפשוטה ביותר.

קרא גם

חשוב מאוד לקחת בחשבון את איכות הדלק. אם התערובת מוכנה בצורה לא נכונה או התדרדרה עם הזמן, אז אפילו כלים אמינים כמו אוראל או הוסקוורנה 145 לא יעבדו. מדוע המסור החשמלי של שטיל 180 לא מתחיל, מהן הסיבות העיקריות בסרטון. ההוראות חייבות לציין את הפרופורציות ואת השמן המיוחד במיוחד עבור המסור החשמלי שלך.

בעיה נפוצה נוספת היא שהמשתמש ממלא את הנר במהלך ההפעלה. זה צריך להיבדק אם זה יבש לחלוטין, אז הדלק לא עובר לתוך הצילינדר.

מסור שרשרתכשל בפרטנר 350 סיבה ופתרון בעיות

מסור חשמלי לא יתחיל סיבה. מסור שרשרת MAX 3216 אינו מראה סימני חיים. לִגרוֹםנמצאה תקלה

לא יתחיל סיבה מסור חשמלי

לְתַקֵן מסורי שרשרת פרטנרתיקון קרבורטור.

אם אתה רואה משקעי פחמן שחור או הרבה דלק, ייתכן שהקרבורטור לא מווסת כראוי את אספקת הדלק.

אם כלי המסור שלך מתחיל, אבל מיד נעצר, אז יש לחפש את הבעיה בסילון הקרבורטור או במסנן הדלק. אולי הם סתומים.

כדי לבדוק אם הנשימה פגומה, צריך לנתק את צינור הדלק מהקרבורטור ולראות אם תערובת הדלק דולפת ממנו.

אם המסור לא מתחיל כשהוא חם, ייתכן שהבעיה היא במשתיק קול. לפעמים הוא נסתם מהאגזוז עצמו.

לעתים קרובות, תקלות במסור מתרחשות עקב כמות קטנה של חומר סיכה לשרשרת. הסיבות העיקריות לכך שמסור חשמלי לא מתחיל. זה קורה כאשר התעלות סתומות או שקו השמן דולף.

בדוק גם את החיבורים של הצינורות עם אביזרי משאבת השמן כדי לראות אם הם דולפים.

זה רע מאוד כאשר מתרחשת התמוטטות בצילינדר. מנגנון המוט המחבר מורכב למדי והמסור החשמלי "פרטנר 350 פרטנר 350" אינו מתחיל. כאשר בוחנים אותו, ייתכן שתגלו אי אחידות או שבבים, וייתכן שזו הסיבה לבעיה.

שחזור פעולת הכלי

כדי לשחזר את פעולת המסור, לא משנה מה המותג אוראל או שטיל, צריך לדעת את מיקום התקלה.

ראשית, אנו בודקים ומשנים את תערובת הדלק הבלתי מתאימה. אם המסור עדיין לא מתחיל, אז אנחנו בודקים עוד נקודה אחר נקודה.

הבעיה היא בנר - אנחנו שולפים אותו ומייבשים אותו. בשום פנים ואופן אסור לנקב אותו, שכן זה יוביל לתקלה של החלק. 30 דקות לאחר הייבוש, אתה יכול להכניס את המצת בחזרה, תחילה לבדוק אם נשאר דלק במקומו.

קרא גם

בנוסף, המצת עשוי פשוט להישבר, ולכן עדיף שיהיה אחד חילופי כדי לשלול את הסיבה.

סיבה נוספת לכך שהכלי לא מתחיל טוב ונתקע היא מגע גרועבין המצתים לחוט המתח הגבוה. אם הכל מסודר כאן, אבל עדיין אין ניצוץ, ייתכן שיחידת ההצתה עצמה נשברה. ניתן לתקן פירוט כזה רק על ידי החלפתו.

יש לבדוק ולנקות מסנני אוויר מעת לעת. לכן, חשוב לקבוע מיד מדוע המסור החשמלי אינו מתחיל. גורמים לכישלון. אם לא בדקת אותו מאז הרכישה, הוא עלול להיסתם באבק ולגרום לתקלה.

בדגמים כמו שטיל 180, אוראל או פרטנר 350, המנשום נסתם, מה שמוביל לא פעם להתמוטטות. כדי לנקות אותו, אתה יכול להשתמש במחט תפירה.

לדגמים שטיל 180, דרוז'בה, אוראל והוסקוורנה 142, משתיק הקול לפעמים נסתם, צריך גם לבדוק ולנקות אותו.

אם הבעיה היא בקרבורטור, אז ללא ניסיון מתאים אל תנסה לתקן אותה. עדיף לפנות למומחים.

אם לאחר בדיקה וביטול הבעיות הנ"ל, המסור שלך עדיין לא מתחיל, סביר להניח שהתקלה מוסתרת בקבוצת הצילינדרים.

כאשר, במהלך הבדיקה, אתה רואה נזקים ושבבים על מכלול הבוכנה או הצילינדר, אלמנטים אלה יצטרכו להיות מוחלפים.

אם הגורם לתקלה במסור חשמלי הוא צינורות שדולפים, אז סביר להניח שהשרשרת מקבלת כמות לא מספקתחומרי סיכה כדי לפתור את הבעיה, פשוט החלף את הצינורות ואטום את המפרקים עם איטום.

חלקי המנגנון אינם יכולים להחזיק מעמד לנצח, ולכן יהיה צורך לשנות אותם מעת לעת. המכונית לא תתניע על דלק, אבל אם נכבה אותה, למה המסור החשמלי נחנק? כדי לגלות כמה זמן נמשך כל חלק, עליך להסתכל על ההוראות.

בנפרד על פירוט הדגם הנפוץ ביותר

בואו נסתכל על הבעיות של Shtil 180 ביתר פירוט:

1. קרבורטור או מסנן דלק סתומים. המסור החשמלי של שטיל 180 לא יתניע: אין דרך להשפיע על הניסיון להתניע את המסור. אלו הן הבעיות הנפוצות ביותר שניתן לפתור בקלות לאחר הניקוי. לפעמים צריך להחליף את המסנן;
2. החלפת המצת;
3. לפעמים צריך להחליף את הצילינדר או האטמים.

מסור השתיל די חזק ועמיד, כך שלעתים קרובות תוכלו לתקן תקלה בעצמכם. למעשה אותו דבר לגבי דגמים שׁוּתָף, אוראל, מקיטה והוסקוורנה.

כאשר אנו מגלים תקלה במסור החשמלי שלנו, אנו מחפשים את הסיבה בדרכים קטנות, בודקים בהדרגה ומבטלים את הבעיות. קל לתקן בעיות כאלה בעצמך. המסור החשמלי לא מתחיל בסרטון. הסיבות העיקריות לכך שהמסור החשמלי לא מתחיל בסרטון. אבל אם ההתמוטטות היא רצינית, ואין לך מספיק ניסיון, אז זה צריך להיעשות על ידי מומחה.

סרטון על הנושא

שתף מאמרים בנושא רשתות חברתיותולהעיר. ואני נפרד ממך, בהצלחה ולהתראות שוב!