שלום לכולם! בואו נדבר היום על הפלנר החשמלי. אם תשתמש בו נכון, תבטיח איכות גבוהה של המשטח המטופל ולא תאפשר לכלי לגרום לך לפציעה. אז במאמר זה נבחן את השאלה כיצד להשתמש נכון במטוס חשמלי.

80 סוגי פלנדרים חשמליים במחירים נמוכים. לחץ כדי לראות

השחזת סכינים והתקנתם

כדי להבטיח שהמשטח המטופל יהיה חלק ונקי, עליך להשתמש בפלנר חשמלי עם סכינים מושחזות היטב ומיושרות נכון, וכן עליך להגדיר עומק נכוןלהקצע ולהעביר אותו בצורה נכונה על פני השטח.

זה טיפשי להשתמש במטוס עם סכינים משעממים, שכן ראשית, פני השטח יתבררו כמחוספסים ומרושלים, ושנית, במקרה זה המנוע יקבל עומס מופרז, מה שיוביל לבלאי מוקדם שלו. ניתן להשחיז את הסכינים, או פשוט לזרוק אותם לאחר שהופכים משעממים, ולהכניס חדשים למקומם - זה חל על סכינים דקיקות המשמשות כיום ברוב המפלסים החשמליים המודרניים. ללהבים בלתי ניתנים להשחזה ולהרבה מושחזים יש שני צדדים חדים, מה שמאפשר להשתמש בשני לאחר קהות צד אחד. באופן טבעי, לא ניתן להפוך סכינים חד-צדדיות.

עדיף להפקיד את השחזה בידי מומחים בסדנאות מיוחדות, שבדרך כלל יש הרבה מהן בערים, שכן הדבר מצריך ציוד מיוחד. עם זאת, ישנם בעלי מלאכה שמשחיזים סכינים בעצמם בעזרת משחזים ביתיים - הדבר החשוב ביותר כאן הוא שהעיניים שלכם לא יכשלו לראות את האי סדרים הקטנים ביותר, כמו גם את הידיים, כדי לא לעשות אי סדרים כאלה מיותרים. אבל עדיין עדיף לפנות לשירות מיוחד, מכיוון שהליך זה אינו יקר.

עכשיו לגבי התקנת הסכינים. שימוש בפלנר חשמלי עם להבים שאינם מיושרים כהלכה עלול להיות מסוכן לבריאותך ועלול להוביל גם לתוצאות לא נעימות על פני השטח המטופלים. ניתן לחבר אותם בצורה שונה בדגמים שונים. עדיף לברר כיצד להחליף אותו בהוראות. לאחר ההתקנה, הסכין אמורה לבלוט באופן שווה מהתוף ללא עיוות. כמה רחוק הוא צריך לבלוט מהתוף ניתן לקבוע באמצעות סרגל. לאחר ההתקנה, אנו מגדירים עומק הקצעה מסוים, ולאחר מכן מניחים את הסרגל על ​​הסכין עם צד הקצה כך שהוא מקביל לסוליה הקדמית של המטוס. כעת אתה יכול להשתמש בסרגל השני כדי למדוד את המרחק בין הסוליה הקדמית לסרגל הראשון. זה חייב להתאים לעומק ההקצעה שנקבע.

לאחר התקנת הלהבים, ודא שהם אינם נוגעים בגוף על ידי סיבוב התוף עם הידיים. וכל העבודה, כמובן, חייבת להתבצע כשהתקע מנותק מהחשמל.

טיפול פני השטח

בעת הקצעה, כדאי להקפיד על מספר כללים פשוטים שיאפשרו לך להגיע לתוצאה הטובה ביותר.

יש לאבטח היטב את חומר העבודה המיועד לעיבוד כך שלא ישתלשל במהלך ההקצעה. אם אתם מתכוונים להשתמש במטוס לעיבוד קורות או לוחות גדולים וכבדים, אז העיקר שהם ישכבו על משטח שטוח למדי, ואין צורך לאבטח אותם בשום צורה, כי הם כבר כבדים ויעשו לא לברוח לשום מקום.

לפני החלת המטוס על חומר העבודה, תחילה יש להפעיל אותו ולאפשר לו להגיע למהירות מלאה באוויר, ורק אז אתה יכול להתחיל להסיר שבבים. רצוי להסיע אותו לאורך המשטח מבלי לטלטל או לעצור במהירות של 1.5-2 מ' לדקה. אם אתה עובד במהירות כזו, זה מובטח האיכות הטובה ביותרעיבוד.

איזה עומק להגדיר תלוי עד כמה המשטח המטופל אינו אחיד. קורה שבמנסרות מנסרים קורות או לוחות כך שהמשטח מתברר כגלים. עדיף קודם לעבור דרך משטחים כאלה עם עומק הקצעה מרבי שנקבע, ולאחר מכן לעבד אותו ברמה נמוכה יותר. במקרה זה, לא יידרש מעבר אחד, אלא כמה.

אתה צריך להשתמש במטוס כך שהלחץ במהלך ההקצעה יופעל באופן שווה על כל הסוליה. עם זאת, כאשר אתה רק מביא אותו לקצה המשטח לטיפול, אתה צריך ללחוץ קצת יותר חזק על החלק הקדמי. וכשזה מגיע לסוף, כדאי ללחוץ חזק יותר על הגב. זה ימנע היווצרות של פסולת לאורך קצוות הלוח או העץ. ניתן לקבוע את כוח הלחיצה רק בניסוי.

זה קורה כי בעת הקצעה יש הבדלים בין מעברים סמוכים. אפשר למנוע את התרחשותם, כמו גם לתקן אותם אם הם מופיעים, רק עם רכישת ניסיון מסוים. אם מופיעים הבדלים כאלה, ניתן להסירם על ידי העברת מטוס עם הסט עומק מינימליהַקצָעָה. במקרה זה, כדאי לעבוד כך שלא יהיה לחץ חזק על הכלי.

אם המכשיר שלך תומך בפונקציית הסרת הרבע ואתה מחליט להשתמש בה, עליך לבצע את הפעולות הבאות. ראשית, תצטרך להתקין את מעצור הצד הכלול. זה נעשה לפי ההוראות, דגמים שוניםניתן לארגן את ההידוק בדרך שלך. לאחר מכן כדאי לוודא שצד הלוח עליו תסירו את הרבע יהיה חלק ואין בו הבדלים. אם הוא לא אחיד, אז עצירת הצד שעוברת לאורכו תחזור על אי אחידות זו, והרבע יוסר בצורה עקומה.

כאשר עובדים על הסרת הרבע, ​​הקפידו להפעיל לחץ על הכלי הן מלמעלה והן מהצד. לפעמים, שוכחים להדק את המטוס בצד, הוא נע לכיוון הקצה, והרבע מוסר שוב בצורה לא אחידה.

כיצד להשתמש במטוס חשמלי בבטחה

כשאתה עובד עם מטוס, עליך להקפיד על כמה כללי בטיחות שיגנו על גופך מפני פציעה.

כמובן, לפני העבודה אתה צריך לוודא שהבידוד על כבל החשמל של הפלנר החשמלי נמצא בפנים במצב טוב. אם החוטים חשופים או סדוקים, יש להחליף את החוט. אין להשתמש בכלי עם חוטים פגומים.

כמו כן, הוזכר לעיל כי יש לבצע מיתוג לפני שהסוליה שלו באה במגע עם חומר העבודה. ורק אחרי שהוא מגיע למהירות מלאה צריך להביא אותו משטח עץ. כמו כן, לאחר שחרור כפתור ההפעלה של הפלנר, יש להמתין עד שהתוף ייעצר לחלוטין, ורק אז להניח אותו.

מטוס המחובר לרשת, אך נותר לא פעיל לזמן מה, צריך להיות ממוקם על צידו כך שאם הוא מופעל שלא בכוונה, הוא לא יכול לזוז לשום מקום.

אלו הן התכונות של שימוש במטוס. אני מקווה שמצאת את המאמר שימושי. להתראות!

תהליך השחזה של לוח דורש אחריות, זהירות ודיוק.

IN החומר הזהנדבר על איך לתכנן לוח רחב, ובכלל על תהליך הקצעה. המשימה העיקרית שלו היא להשיג מטוס שטוח לחלוטין ללא הפרשי גובה. שלב זה הוא גם הכנה לטיפול אסתטי בעץ. רק לאחר השחזה ניתן להבריק את הלוח ולכסות אותו בתרכובות קישוט מיוחדות או בלכה. ישנן מספר דרכים לבצע הליך דומה, והטבלה הבאה תיתן לך תיאור גסתהליכים אלו.

איך לתכנן לוח עם פלנר חשמלי

פלנר חשמלי הוא כלי שמפשט מאוד את תהליך ההשחזה.

בואו נעבור לאופן תכנון לוח רחב עם פלנר חשמלי. משימה זו אינה קלה, אם כי כמובן קלה יותר מעבודתו של אדם רגיל עם מטוס יד. העובדה היא שהאחידות של הקצה תלויה בך, המוסדרת על ידי כוח הלחץ על המכשיר. במקרה זה, יש להפעיל את הכוח בכוח קבוע וזהה. אחרת, המשטח שאתה מקצע יתברר כלא אחיד. זה נכון במיוחד עבור לוחות רחבים, שבהם אתה צריך לעבור כמה קווים עם מטוס. הריצה הראשונה היא ריצת התאמה היא תגדיר את עומק הסרת פני השטח עבור כל שאר הריצות. עכשיו בואו נדבר על איך לתכנן נכון לוחות עם פלנר חשמלי. כפי שכבר אמרנו, לחץ אחיד על פני השטח ועקביות המאמץ המופעל חשובים מאוד. בנוסף, חשוב להנחות את המטוס בשביל ישר, מבלי לזוז הצידה. סימון ראשוני או רמת לייזר. ובכן, חשוב מאוד גם למקם את הלוח בצורה נכונה. זה צריך לשכב על משטח שטוח לחלוטין, ואז התוצאה תהיה מקסימלית. אגב, ישנה גרסה מתקדמת יותר של הפלנר החשמלי - פלנר עילי, בעזרתו תהליך השליטה על אחידות הקצה הופך לפשוט יותר.

פלנר חשמלי מקל על זה עבודת כפיים, בעזרתו התוצאה איכותית ומושגת במהירות. פלנר חשמלי יהיה שימושי לכל מי שעוסק בעיבוד עץ. זה בהחלט יעזור בתיקונים ובבנייה אם נעשה שימוש בעץ. הסכינים המסתובבות במהירות של הכלי יסירו שבבים בעובי הנדרש מחומר העבודה ויביאו את חומר העבודה אל הגדלים הנדרשים, יהפוך את הקצוות לחלקים ואחידים, יתחדד או ייצור שיפוע גדול, בחר הנחה.

יש להנחות את הכלי החשמלי לאורך חומר העבודה מבלי להפעיל מאמץ משמעותי, הכרחי כאשר עובדים עם מטוס קונבנציונלי. המשטח מעובד בהתאם להגדרות האיכות אינה תלויה כל כך בפעולות לא מדויקות של המפעיל.

מה יש

במבצע ניתן למצוא פלנדרים חשמליים ביתיים ומקצועיים (חצי מקצועיים). הם נבדלים זה מזה בצבע ובסימונים. הראשונים זולים וקלים. השניים יקרים יותר, חזקים יותר וכבדים יותר. החיים המוטוריים שלהם גדולים פי כמה הם יכולים לעשות עבודה כל יום במשך שעות רבות.

ככלל, בחיי היומיום אין צורך כזה מכסה חשמלי משמש מעת לעת, אז רכישת דגם ביתי עבור הבית שלך, אבל מ; יצרן מפורסם, הוא הפתרון הרגיל.

רוחב עיבוד לכל מעבר דגמים ביתייםבדרך כלל 82 מ"מ, פחות נפוצים הם דגמים עם אורכי סכין (הסכינים ממוקמות אופקית) של 100 מ"מ ו-110 מ"מ. U דגמים מקצועייםאולי יותר.

מיטת הכלים מחולקת לשני חלקים - הקדמי, המתכוונן, המונח על חומר העבודה מול הסכינים, והגב, המונח על העץ שכבר מעובד.

בחלקה הקדמי של המיטה ישנה שקע אורכי (מספר שקעים בגדלים שונים), שאליו ניתן לתלות את קצה חומר העבודה בעת החיטוי, מה שיאפשר לחתוך בצורה המדויקת ביותר.

על הידית הקדמית יש בדרך כלל ווסת לעובי השבבים שהוסרו (עומק החיתוך).

מרכיב חשוב נוסף הוא מערכת הסרת השבבים. הקצעה מייצרת כמות משמעותית של שבבים. לפלנר יש צינור שאליו נזרקים אבק ושבבים במהלך הפעולה.

ניתן לחבר שואב אבק תעשייתי לצינור. אבל אפשר גם לחבר שקית לאיסוף צ'יפס כדי לא לזרוק איתם את החדר.

כמה דגמים של פלנדרים חשמליים מצוידים בתיק כזה. אבל אתה יכול לעשות את זה עבור כל דגם בעצמך.

איך מכינים שקית צ'יפס? תצטרך צינור חילוף מהשואב, שמתחבר לפית המטוס. וגם חתיכת בד, רוכסן תפור לתוך הבד להסרת שבבים, ומהדק קרימפ להצמדת צוואר התיק לשפופרת.

חלק מהדגמים מצוידים בעצירות צד ועליון, המאפשרים להוביל את המטוס לאורך קצה חומר העבודה במרחק מסוים ממנו ולעומק הקצעה מסוים. זה מאפשר לך לבחור קיפולים.

חלק מהדגמים היקרים והחזקים מצוידים במתקן לעובי פלנר או מסגרת פשוטה יותר, באמצעותה ניתן לאבטח את המטוס עם הסכינים למעלה, וכך להשיג פלנר קטן (עובי).

איך מחליפים סכינים

הפלנר החשמלי מצויד בסכינים העשויים מסגסוגות עמידות בפני שחיקה חוזק גבוה.

אם הסכינים מתחילות להשאיר סימן על העץ, זה מצביע על כך שהם פגומים וצריך להחליף אותם.

לסכין, ככלל, יש שני קצוות חדים, ואם אחד משעמם, אז אתה רק צריך להפוך את הסכין.

כדי להחליף סכינים, תחילה עליך לנתק את הפלנר החשמלי מאספקת החשמל. לאחר מכן עליך לשחרר את הברגים המאבטחים את מחזיקי הסכינים ולהסיר את המחזיקים מהחריץ, ולאחר מכן להסיר מהם את הסכינים.

על ידי הכנסת סכינים חדשים למחזיקים (הפיכת הקיימים), ניתן להרכיב מחדש בסדר הפוך

חשוב לכוון את הסכינים לגובה, וזה לא קל ודורש מאמץ.

מיקום הסכינים מותאם באמצעות הברגים של מחזיקי הסכינים. יש ליישר את קצוות החיתוך בדיוק לגובה הסוליה הקבועה האחורית של הכנף החשמלי לכל אורכם. הָהֵן. חייב להיות במישור של הסוליה הזו.

יישור סכיני פלנר חשמלי מתבצע בסדר הבא.
סרגל ממוקם על קצה החלק הקבוע של הסוליה. ואז הסכינים מסובבים לאט. קצה הסכין לא צריך להרים את הסרגל, אלא רק לגעת בו קלות. זה צריך לקרות לכל אורך הסכין - כאשר הסרגל נע לאורך רוחב הסוליה.

פעולת הגדרת הסכינים לגובה מתבצעת מספר פעמים באמצעות סרגל עד להשגת התוצאה הטובה ביותר.

אבל ייתכן שהסכינים יזוזו בגלל כוחות צנטריפוגליים במהלך הסיבוב. לכן, לאחר יישור הסכינים לאורך הסרגל, המטוס מופעל ונשאר במצב סרק למשך כ-20 שניות, ולאחר מכן בודקים שוב את מיקום הסכינים ובמידת הצורך מותאם. מיקום הסכינים נבדק מעת לעת במהלך הפעולה.

תכונות של עבודה עם פלנר חשמלי

כוח התנועה (הזנה) של המטוס מעל חומר העבודה חייב להיות כזה שמהירות הסיבוב של הסכינים לא תשתנה

איכות העיבוד תהיה גבוהה אם תנועת המטוס לאורך חומר העבודה תהיה חלקה, איטית מספיק כדי שלא תהיה האטה משמעותית בסיבוב הסכינים.

העיבוד מתחיל לאחר שהמנוע והלהבים הגיעו למהירות סרק נומינלית.

חומר העבודה חייב להיות מחובר היטב לשולחן העבודה או שהמעצור שלו חייב להיות חזק.

יש להסיר מיד שבבים מחומר העבודה. חשוב שהשבבים לא ייפלו מתחת לסוליית המטוס זה חייב להיות במעקב כל הזמן.

הקצעה מתחילה בדרך כלל מקצה חומר העבודה, החלק הקדמי של סוליית המטוס מונח על חומר העבודה, ואז המטוס מועבר קדימה לאורך חומר העבודה בתנועה חלקה.

כאשר הסכינים מתקרבים לחומר העבודה ויורדים, המטוס נלחץ כנגד חומר העבודה בכוח מוגבר כדי למנוע התרחשות של אזורים לא מהוקצעים לאורך קצוות חומר העבודה.

לקבל באיכות גבוההואחידות העיבוד, נעשה שימוש בחתיכות עבודה ארוכות מהנדרש. לאחר הקצעה, קצוות חומר העבודה נחתכים.

ניתן להמיר כניחות חשמליות מקצועיות באמצעות מכשיר מכונת עובי פלרה לפלסת עץ נייחת. הפלנר החשמלי מותקן על המסגרת כשהסכינים כלפי מעלה, המכוסות בווילון מגן. חשוב שבמכונה זו תוכל להגדיר מידות נדרשותחלקים והשתמש בהם כדי ליצור מספר חלקים מחסר בגדלים שונים. יחד עם זאת, הדיוק של זוויות ישרות וניקיון העיבוד נשארים גבוהים למדי.

העבודה מתבצעת כדלקמן. כל חלקי העבודה מעובדים על פנים אחד. לאחר מכן, המכונה מוגדרת מחדש והפנים הבאות מעובדות על כל חלקי העבודה וכו'. בשביל סיבולת זווית ישרה, חומר העבודה נלחץ בחוזקה למעצור הצד של המכשיר. בעת העבודה, אתה לא צריך להתקרב למטוס ולעקוב אחר חומר העבודה אתה צריך להאכיל אותו, להחזיק אותו בידיים שלך.

עיבוד מקומות קשים

בבחירת פלנר חשמלי יש לשים לב האם הוא מצויד בעצירות או אפשרות לרכוש אותם בנוסף ולהשתמש בהם עם דגם זה.

הקצעה עם פלנר חשמלי הוא תהליך קל למדי אם יש לך לפחות ידע מינימלי. אבל הדברים שונים אם אתה צריך לעבד לוח רחב מאוד.

אחרי הכל, לא כולם יכולים לעשות זאת ביעילות, אבל יש צורך להסיר את השכבה באופן שווה מפני השטח של הלוח, ואין גבולות עיבוד גלויים.

הוראות הקצעה בפלנר חשמלי

לפני עיבוד לוח רחב עם פלנר חשמלי, נסה תחילה על חתיכה שאינך צריך.

שימו לב שהפלנר החשמלי יכול לפעול בשני מצבים: נייח וידני.
אם אתה משתמש במצב נייח, הלוח מועבר דרך סכינים של פלנר חשמלי.

מצב ידני דורש הגדרות מיוחדות עבור הפלנר החשמלי. ראשית עליך להתאים את עומק החיתוך של הסכינים. בדרך כלל הם מכוונים אותו ל-0.1-0.4 ס"מ ככל שעומק ההקצעה יהיה רדוד יותר, כך העיבוד של החומר יהיה טוב יותר, וכמעט שלא תבחינו בגבולות בין מעברים. אם יש צורך לבצע הקצעה עמוקה של לוח, תחילה הגדר את עומק החיתוך המרבי של הסכינים, בצע את המעבר הראשון, ולאחר מכן הסכינים מוגדרים מחדש להקצעה טובה יותר.

כאשר אתה עובד עם פלנר חשמלי כמה פעמים, תלמד לבחור נכון את עומק החיתוך, ותהליך העבודה יואץ באופן ניכר.

אנו מעבדים עץ: מה אתה צריך לדעת?

לפני עיבוד עץ, אתה צריך לקבוע את הכיוון שבו אתה מתכנן. בדרך כלל מהוקצע לכיוון גרגר העץ. אם העץ עשוי ממספר לוחות, אז אתה צריך לתכנן אותו באלכסון.

כדי למנוע מהקצה של הלוח להפוך לא אחיד, אתה צריך להשתמש בעצירה פינתית, המחוברת לבסיס הפלנר החשמלי בצד ובמאונך לציר שלו.

לאחר שתסיים להקצע את הלוח הרחב, תצטרך ליישר את הגבולות בין המעברים. שלב זה נקרא גרידה. לשם כך, משתמשים במטחנה מיוחדת שתסיר את כל החספוס.

פלטה חשמלית - כלי חיונילכל מי שעוסק בעיבוד עץ, ובמהלך בנייה או תיקון זה יכול להפוך עוזר הכרחי. בחיי היומיום שיפוצניק ביתי, ככלל, מטוס יד מסורתי מספיק, אבל בחצר פרטית או קוטג' קיץיש הרבה עבודה עם עץ. אמבטיות, מבנים חיצוניים, גדרות, ספסלים ושאר רהיטים - הרשימה עוד ארוכה.

פלנר חשמלי יחסוך למאסטר הרבה זמן ומאמץ ויאפשר לו להשיג תוצאות טובות. באמצעות פלנר חשמלי מביאים חלקי עבודה למידות הנדרשות, משטחים מפולסים, מסירים חריצים, כתמים וקשרים, חותכים קצוות ובוחרים חריצים. מטוס, כמובן, אינו מסוגל לעבד "עדין" של משטחים לחלקות מושלמת. זה ידרוש כלים נוספים. אבל עם המשימה העיקרית שלו - עיבוד גס של עץ בנפחים גדולים - הכנף החשמלי, אם שומרים על כללי ההפעלה, מתמודד "מצוין".

כמו בבחירת כל כלי חשמלי, בבחירת פלנר חשמלי, מאסטר צריך להתחיל מהמשימות העיקריות שבהן הכלי יהיה מעורב לרוב. תפקיד חשוב ממלא כוחו של הכלי, הקשור ישירות לביצועיו. מישור של כוח גדול יותר מתכנן "עמוק יותר", כלומר, הוא יכול להסיר יותר מ שכבה עבהעֵץ פלנדרים חשמליים ידניים מיוצרים בהספק הנע בין 0.5 ל-2.2 קילוואט. מעל קילוואט וחצי - כבר, למעשה, כלי מקצועילעבודה בקנה מידה גדול. אם אתם מתכננים להשתמש במטוס לעתים קרובות ובנפחים גדולים, הגיוני להסתכל מקרוב על דגמים חזקים יותר. אבל, כמו תמיד, הכלל תקף: ככל שהכלי חזק יותר, כך הוא שוקל יותר ומחירו גבוה יותר. זה יהיה נוח לעבוד עם מטוס בעל הספק נמוך כשהוא תלוי. דגמי הספק בינוני שוקלים בין 2.5-4 ק"ג.

אינדיקטור נוסף הוא תדירות הסיבוב של התוף, כלומר מספר הסיבובים שהוא עושה ליחידת זמן. ערך זה חשוב מאוד לקחת בחשבון בעת ​​בחירת מטוס, אומר המשתמש wind1wind: ככל שהמהירות גבוהה יותר, כך איכות החיתוך טובה יותר. האפשרות הטובה ביותר, שבו אתה צריך להתמקד בעת הבחירה - 15000-16000 סל"ד.

wind1wind:

– הפלנר אינו פועל באופן מוחלט משטח שטוח, אבל "גל" עם צעד קטן מאוד. כדי להפוך את הגל הזה לבלתי נראה, מספר סיבובי הפיר ומספר הסכינים על הפיר גדלים. שני פרמטרים אלו חשובים מאוד בעת הבחירה.

רוֹחַבהקצעה תלויה ברוחב קצה חיתוךסכינים. גדלי הסכינים הפופולריים ביותר לפלסים חשמליים ביתיים הם 82, 102 ו-110 מ"מ. ככל שרוחב ההקצעה גבוה יותר, כך יהיה צורך לבצע פחות מעברים כדי לעבד את פני השטח באופן מלא.

כדי פשוט לעבד לוח למשטח חלק, כל מה שאתה צריך זה מטוס עם סכינים צרים יותר מהלוח. אבל אם רוחב הסכין אינו מכסה את רוחב החומר המעובד, לא תקבל משטח שטוח לחלוטין - לפחות "צעד" מינימלי יישאר.

עוֹמֶקחיתוך הוא, למעשה, עובי שכבת העץ שהוסר על ידי מטוס במעבר אחד. במטוסים ביתיים הוא בדרך כלל אינו עולה על 2 מ"מ, במטוסים חזקים יותר - 4 מ"מ. לרוב הדגמים יש התאמת עומק.

כניסים חשמליים משתמשים בלהבים נשלפים עשויים סגסוגות קשותופלדה מוקשה. את רובם, אפילו קרביד, ניתן להשחיז ולהשחיז, אך לא ניתן להשחיז סכינים צרות: עיצובם אינו מרמז על השחזה. אֶל דגמים בודדיםהמטוסים מסופקים עם מכשיר השחזה. אתה יכול להכין את זה בעצמך.

אוליגיך:

- כדי ליישר סכינים אתה צריך זכוכית עבה יותר וכמה גיליונות של נייר זכוכית טוב. אנחנו משרים את הנייר במים, מניחים אותו על הכוס - ויוצאים לדרך! אבל זה מיועד אך ורק ליישור, סכינים "תקועים" על מסמרים ולבנים - רק לשימוש במכונה.

יָחִידהמטוס במגע עם המשטח המטופל חייב להיות ישר וחלק. U דגמים מודרנייםלמטוסים יש חריצים בקושי מורגשים על פני השטח - חריצים המונעים היווצרות של " כרית אוויר» בין הסוליה לחומר ובכך מבטיח חיתוך אחיד. החריצים בקדמת הסוליה מיועדים לשיוף פינות חלקים. בעת בחירת מטוס, כדאי לשים לב לאיכות פני השטח של הסוליה. תשומת לב רבה, במיוחד כשזה מגיע ל דגמים לא יקרים.

– פגם שמתרחש במטוסים שאינם מותגים הוא מה שנקרא "סוליית שיכורים". אנו בודקים כך: הגדר את התאמת ההסרה לאפס, הזיז את הסכין למצב העליון. אנו מיישמים סרגל לאורך המטוס, לסירוגין משני הצדדים, כך שהוא שוכב על שתי הפלטפורמות בבת אחת. לא צריכים להיות פערים בין הסרגל לסוליה.

בבחירת פלנר חשמלי, חשוב להחזיק את הכלי בידיים, להבין האם ידיות הכלי, לחצני ההתנעה וההתאמה ממוקמים עבורכם בצורה נוחה והאם משקלו מתאים לכם. לפלנדרים חשמליים מודרניים אפשרויות ופרמטרים רבים נוספים המקלים ומשפרים את תהליך העבודה. אבל כולם, כמובן, מייקרים את עלות המכשיר. בין האפשרויות הפופולריות ביותר ניתן למצוא פליטה כיוונית של שבבים עם אפשרות לחבר שקית לאיסוף או שואב אבק, מערכת "התחלה רכה" ובקרת מהירות. כאן הכל תלוי בבקשות של המאסטר וביכולות הפיננסיות שלו.

אביזר שימושי הוא סרגל אוניברסלי המאפשר לעבד באופן שווה משטח רחב יותר מרוחב ההקצעה של המטוס במעבר אחד, כמו גם הקצעה בזווית של 90 מעלות למשטח התומך. לעתים קרובות שליטים כאלה כלולים במטוס, אבל אם לא, זה הגיוני לרכוש אותו בנפרד.

העבודה הבסיסית המבוצעת על ידי פלנר חשמלי קלה למתחילים לשלוט, ואם אתה עוקב כללים פשוטים, אז הכלי ישמש במשך זמן רב וביעילות. ההקצעה צריכה להתחיל רק לאחר שתוף המטוס המופעל הגיע למהירות מלאה. ולא כדאי להגדיר מיד את עומק ההקצעה המרבי: עדיף להסיר מילימטר פעמיים מאשר לנסות להסיר שני מילימטרים בכל פעם. אין צורך להפעיל שום כוח על הכלי: הוא צריך להיות מונחה בלבד, והמטוס צריך לתכנן את עצמו, "כמו שעון". ובשביל זה, הסכינים חייבים להיות חדים.

לא כל כך קל לבעלי מלאכה שמתחילים לעבוד עם פלנר חשמלי לקבוע מתי יש צורך להשחיז או להחליף את הסכין. חבר בפורום נַוָדמייעץ להשתמש בשיטות חזותיות. אם הסכינים חדות, פני השטח יהיו חלקים. אם הם משעממים נוצרים עליו סמרטוטים של עץ, שכן הסכינים כבר לא חותכים, אלא קורעים אותו. סימן נוסף לסכינים עמומים הוא חום טמפרטורה גבוההעץ, במיוחד בתחום הקשרים.

אלכסיי 2000:

- גם מתי סכינים משעממותהמטוס מתחיל לרטוט על הקשרים, כאילו קופץ למעלה ולמטה: הסכין לא חותכת ונדחקת מהחומר הצפוף. הדבר הטוב ביותר הוא להתקין סכינים חדשים ולראות איך הם עובדים. ואז התחושה של סכינים חדות תהיה מוכרת. ואלו אותו דבר סכינים חדותנסה ללכת על קשר כדי לראות את ההבדל.

בעיה נפוצה איתה מתמודדים אומנים מתחילים היא תזוזה של החומר המעובד מתחת למטוס. למרות שהמטוס הוא אחד מהכי כלים בטוחים, הסיכון לפציעה בזמן החזקת עץ ביד עדיין נשאר. ניתן לפתור את הבעיה על ידי יצירת מהדק לוח פשוט והגבלת התזוזה הצידית של המטוס - כפי שמייעץ משתמש בפורום wind1wind:

– לאורך סוליית המטוס על שולחן העבודה, חברו שני בלוקים באורך לא פחות מהלוחות המעובדים. סוליית המטוס צריכה לעבור ביניהם ברווח מינימלי, אך ללא קושי. חתיכת דקים מחוברת לקצה אחד, שעליו ינוח הלוח. בנוסף, ניתן לתקן את הלוח בין הבלוקים בעזרת טריז עץ.

כדי שעיצוב זה יעבוד כפי שהוא צריך, מעצור הקצה העשוי מדקים וטריזים צריך להיות מעט יותר דק מהלוח המהוקצע, מייעץ חבר בפורום. הבלוקים צריכים, להיפך, להיות עבים יותר מהלוח המעובד בכ-1/2-2/3 מעובי הסוליה המישורית. אז הם ימנעו את התנועה הצידית של המטוס במהלך הפעולה. מצד שני, המטוס לא יגע בבלוקים עם חלקים בולטים מהמבנה שלו (מארז חגורה, מנוע).

חברי הפורום דנים בתכונות של בחירת פלנדרים חשמליים, היתרונות והחסרונות של דגמים ספציפיים ב. אתה יכול לקרוא את ההמלצות ולקבל עצות לגבי פעולה תקינהפלנר חשמלי. חברי הפורום מחליפים ניסיון בהחלפה, השחזה ויישור סכינים למטוסים. על תיקון מטוסים, חותכי כרסום ו מסורים עגוליםלחפש מידע. סרטון זה מסביר את היסודות של עבודה עם פלנר חשמלי.