Langarsiz qayiq qanotsiz qushga o'xshaydi. Faqat oqim bilan borishni yaxshi ko'radiganlar bu aksioma bilan bahslashishga jur'at etadilar. Baliq ovlamasdan yashay olmaydiganlar bu qanchalik mashaqqatli ish ekanligini bilishadi, bu qat'iyat va tafsilotlarga e'tibor berishni talab qiladi. Shuning uchun odamlar o'z qo'llari bilan PVX qayiq ankerlarini tayyorlashga g'ayrat bilan va to'liq mas'uliyat bilan yondashadilar. Va to'g'ri: suv xavfsizligi choralarini e'tiborsiz qoldirish istalmagan. Muvaffaqiyat kaliti - yaxshi jihozlangan uskunalar va o'ylangan yondashuv.

Bunga arziydimi?

Avvalo, uy qurilishi langarining zavodda ishlab chiqarilgan analoglarga nisbatan afzalliklarini o'rganish tavsiya etiladi. Yaqinroq tekshirilganda, ularning ko'plari bor:

Bundan tashqari, siz boshqa to'siqni bosib o'tishingiz mumkin. Ikki ming xil langar qurilmalarini hatto tajribali dengizchi uchun ham tushunish qiyin. Oddiy egasiga shishiriladigan qayiq Hamma narsani sinab ko'rish va faqat bitta narsada to'xtash uchun hayot etarli emas.

To'g'ri kurs: dizayn variantlari

Xizmatda qoladigan ajoyib modellarni oling: Admiralteyskiy, Kurbatov, Hall, Danforth langari, mushuk langari, vilkalar, qo'ziqorin shaklidagi, Porter, Matrosov. Men hatto ismlarni ham eslay olmayman.

Ularning afzalliklaridan mahrum bo'lmagan holda, ko'pchilik o'zlarining katta hajmlari va murakkab dizayni tufayli individual foydalanuvchi uchun mos kelmaydi. Kichik qayiq uchun langar tanlashni nima aniqlaydi? Yangi boshlanuvchilar uchun: bunday uskunani korroziyaga qarshi qoplamasiz tasavvur qila olmaysiz. Bundan tashqari, langar quyidagilarni bajarishi kerak:

• og'irligi engil bo'lsin, shuning uchun uni ko'tarmaslik kerak qo'shimcha funt, pastki orqa qismini yuklash;
• ixcham bo'ling - joy egallamasdan, qayiq yoki avtomobil yukxonasiga sig'ing;
• birinchi so'rovda qo'lga tushmasdan erdan tushish qobiliyatini ta'minlash;
• va shu bilan birga etarli darajada ushlab turish kuchini hosil qiladi.

Shunday qilib, biz o'zimiz paydo bo'lgan qiyinchiliklarni engish, o'z qo'llarimiz bilan rejalashtirilgan langarni chizish va bajarish g'oyasiga qaytishimiz kerak, xayriyatki, bu umuman qiyin bo'lmaydi, lekin bu sizga beradi. juda ko'p zavq.

Ishlab chiqarish: muvaffaqiyat teoremasi

Qadim zamonlardan beri suzish jiddiy odamlarning taqdiri hisoblangan. Ankrajlarni ishlab chiqarishga tegishli yondashuvni qo'llash oqilona:

Biroz murakkab tuyuladi. Kalkulyator egalariga o'nlab marta bosish orqali kerakli qiymatni topishga ruxsat bering, qolgan hamma uchun oddiyroq usul mavjud:

• langar kemaning og'irligiga 1 dan 100 gacha o'rnatiladi;
• massa uzunligining 1% dan oshib ketishi uchun olinadi.

Misol uchun, to'rt kilogrammli qayiq to'rt metrli qayiq uchun mos keladi, ammo ilgari ma'lum bo'lgan 300 kilogramm massa bilan uch kilogrammli langardan foydalanish yanada oqilona. Aniqroq.

Rezervasyon qilish juda muhim: agar kerak bo'lsa, to'lqinlar yoki shamol kuchaygan taqdirda qo'shimcha og'irlik qo'llaniladi.

Materiallar va ishlab chiqarish

Tarix o'zini o'zi itarib yuborishni yaxshi ko'radigan ko'plab odamlarni biladi. O'rinbosarlarni langar sifatida ishlatish vasvasasi bor: quyma temir dumbbelllar, temir yo'l bo'lagi, asrlik temir. Ammo bunday uy qurilishi varianti hatto uy qurilishi dizaynidan ham past bo'ladi.

Yig'iladigan langar. Optimal tanlov PVX qayiqlar uchun langarlar. Tashish uchun ideal, minimal joy egallaydi. Ishlab chiqarish oson, materiallarga oddiy. To'plam uchun sizga kerak bo'ladi:

• metall quvur (diametri 30 va uzunligi taxminan 300 millimetr);
• bir xil o'lchamdagi ko'zli yong'oq va buta;
• ikkita po'lat plitalar (250/40/4 mm, qirralarni yumaloq qilishni unutmang, agar kerak bo'lsa, 5-10 daraja egilish qo'shing), to'xtatuvchi uchun ikkita kichikroq;
• kabelni mahkamlash uchun halqalar;
• ikki kilogramm miqdorida qattiq qo'rg'oshin (eritish uchun tayyor), eski avtomobil akkumulyatorlarida mavjud.

IN yig'ilgan holat O'zaro o'rnatilgan "chang'ilar" tortish uchun qo'rg'oshin bilan to'ldirilgan trubaga biriktirilib, erga kerakli tutqichni ta'minlaydi. Barqarorlik uchun qolgan metall chiziqlar payvandlanadi yoki ulardan biriga sim bilan bog'lanadi.

Kurbatovning langari. Payvandlangan struktura strukturaviy xususiyatlarni belgilaydi. Po'lat naqshli igna ibtidoiy uyga o'xshab egilgan sim bilan ikki joyga o'ralgan bo'lib, u ham hosil bo'lgan beshburchakda qulflangan metall parchalaridan yasalgan fin uchun burilish mexanizmi bo'lib xizmat qiladi. Tashish paytida langar ushlab turadi tekis ko'rinish, chiqadigan qismlarga aralashmasdan, agar kerak bo'lsa, pastki qismida ochiladi.

Anchor mushuk. Yana bir tasdiqlangan katlama varianti to'rtta diametrli kesmalardan (yarmida) qilingan. po'lat quvur, bu har qanday uyda topish muammo bo'lmaydi. Olingan har bir yivning bir uchi 50 mm bo'shliqqa siqiladi va "mil" xoch uchun ko'z ostida burg'ulanadi. Mahkamlash standart yong'oq va murvat bilan amalga oshiriladi. Foydalanishga tayyor pichoqlar soyabonni eslatib, yoyiladi. Buklanganda oyoq ostiga to'sqinlik qilmaydi.

Kuchli kabel

O'z qo'llaringiz bilan langar qilish yo'lidagi asosiy qadamlar sizning orqangizda. Keyingi muhim jihat asosiy yuklarni ko'taradigan tegishli arqon bo'ladi. Materialni oldindan aytish oson:

1. Polivinilxloriddan tayyorlangan qayiqlar uchun zanjirlardan foydalanish qat'iyan tavsiya etilmaydi;
2. tabiiy arqonlar arzon, ammo qisqa umr ko'radi - langar o'rniga kanop bilan qolib ketish ehtimolidan hech kim xursand bo'lmaydi;
3. sun'iy bo'lganlar chirishga tobe emas, shuning uchun ular xizmat muddatini uzaytiradi.

Pulni tejamaslik haqidagi maslahat bu erda juda foydali bo'ladi. Polimer arqonlarning o'ralgan tolalari qo'lni maydalashdan qochishga yordam beradi. Quvvat (qadoqda ko'rsatilgan) langarning og'irligidan taxminan etmish baravar oshishi kerak, bu esa sinish xavfini minimal darajaga tushiradi.

Kabelning o'lchamlari suv omborining chuqurligida hisoblangan yovvoyi elementlarning kuchiga to'g'ridan-to'g'ri mutanosib ravishda topiladi:

• kuchli uch shamol uzunligini uch barobar talab qiladi;
• olti balli besh chuqurlikka tushadi;
• to'qqiz ball - etti.

Oqimga qarab kichik zaxirani chiqarish odatiy holdir.

Biri yaxshi, ikkitasi undan ham yaxshiroq

Vaziyatlar o'zgarib turadi, tabiatning injiqliklari, shuningdek, notanish hududning o'ziga xos xususiyatlarini oldindan aytib bo'lmaydi va hatto mukammal tanlangan langar ham pastki qismida sudralib yurishi mumkin. Bunday paytlarda shamolning shamoli, suv omborining o'zgaruvchan tabiati yoki shiddatli yuk tashish sizni qo'shimcha to'xtatuvchi haqida o'ylashga majbur qiladi. Ushbu yechim o'zining afzalliklariga ega: daryo toshlari uchun mo'ljallangan asosiy langar, ko'lning loyqa tuproqlari uchun mos keladigan ikkinchisi bilan ideal tarzda to'ldiriladi. Afsuslanishdan ko'ra har doim xavfsiz bo'lish yaxshiroqdir.

Qanday qilib langarni cho'ktirmaslik kerak

Pastki qismini bilish - bu erishib bo'lmaydigan hashamat, hatto tiniq suvda ham siz sapropel to'shagining orqasida yashiringan narsalarni ko'ra olmaysiz. G'ayrioddiy sharoitlarda langarni yo'qotmaslik uchun unga amal qilish kifoya oddiy qadamlar Mavjud ko'rsatmalar bejiz emas:

• hali ham qirg'oqda u kutilgandek trendga langar arziydi;
• buyum yordamida progressiv harakatlar bilan mahkamlash kerak;
• muhim teginish kabel suzgich bilan jihozlangan bo'ladi - eng yomoni, ko'pikli kub-float qiladi.

Tutqichli langar boshqalarga qaraganda ilgaklarga ko'proq moyil bo'ladi; Yo'qotish ehtimolini kamaytirish uchun arqon pichoqlar va milning birlashmasiga o'raladi va maxsus chap yarim metr arqonni yordamchi halqaga uzatadi. yumshoq jinslar. Qachon mahkam yopishtirilgan tishni tortib olish kerak bo'lsa, bunday halqa kuchni qo'llash nuqtasini kerakli joyga o'zgartirib, ochiladi.

Baliqchi sevimli mashg'ulotida boshqa qiyinchiliklarga duch kelishi mumkin. Bu hech kimni tushkunlikka tushirmasin. Asosiysi, barcha qiyinchiliklarni engib o'tish mumkinligini yodda tuting va keyin biron bir "langar" ushlab turolmaydi.

Ixtiro yoshiga ko'ra, langar, ehtimol, g'ildirak bilan raqobatlasha oladi. Ammo yangi langar dizaynlarini ishlab chiqish bugungi kungacha to'xtamaydi. Ayniqsa, kichik flot uchun yangilarini izlash uchun jadal izlanishlar olib borilmoqda. Bir qator sabablarga ko'ra, vaqt sinovidan o'tgan yirik kemalar uchun langar dizaynlari har doim ham kichik qayiq yoki motorli qayiq uchun mos kelmaydi. Shunday qilib, Gorkiy viloyatidan langarlarning yangi turlaridan birini ixtirochisi B.P.Mitroxin shunday yozadi: "Sotuvda juda ko'p turli xil langarlar mavjud, ... do'konlar eskirgan langarlarni arzon narxlarda sotadilar va havaskor qayiqlar, qoida tariqasida, toshlardan, qum sumkalaridan yoki uy qurilishi langarlaridan foydalaning. Sababi, mavjud langarlar kemani bir joyda ishonchli ushlab turishga qodir emas...”.

Aytganlarga shuni qo'shamiz asosiy kamchilik langarlarning kam baholangan massasi yoki ularning yomon dizayni bilan bog'liq. Masalan, Odessaning Voenoxot zavodi tomonidan ishlab chiqarilgan langarlar hech qanday tuproqqa olinmaydi, ular osongina chiqariladi.

Kichik kemalar egalarini o'z-o'zini rivojlantirishga undaydigan yana bir sabab - sayohat paytida uni saqlash yoki standart langarlardan foydalanishning noqulayligi.

Havaskorlar tomonidan ishlab chiqilgan uy qurilishi langarlarining dizayniga qarash, shuni xulosa qilishimiz mumkinki, ularning yaratuvchilari quyidagilarni o'z mahsulotlarining eng muhim fazilatlari deb bilishadi:

Armatura massalari soni bilan o'lchanadigan yuqori ishonchlilik va ushlab turish kuchi;

Portativ va saqlash oson;

Suv ostidagi to'siqlarga tushib qolganda o'zingizni osongina ozod qilish qobiliyati.

Ustinov shahridan V. A. Sterxov va A. A. Jdanuxinlar asosida yangi langar dizayni ishlab chiqilgan. Ularning fikriga ko'ra, V. A. Streletskiyning langari noqulay, chunki u erdagi langarning har bir ilgagidan keyin mahkamlash ipini almashtirishni talab qiladi. Mualliflar langarda yiqilib tushadigan pin yoki uzilib qolgan ip o‘rniga prujinani yumshatuvchi qurilmadan foydalangan. Ko'rinib turgan murakkabligiga qaramay, u ishonchli va nosozliklarsiz ishlaydi.

V. A. Sterxov va A. A. Jdanuxin tomonidan ishlab chiqilgan katlanadigan mushuk langari

kattalashtirish, 1482x956, 153 KB
a - ish holatidagi langar; b - yurish tarzida buklangan panjalar;
c - kancadan bo'shatilganda.
1 - pastki vtulka; 2 - shpindel; 3 - to'xtash bahori; 4 - itaruvchi; 5 - itaruvchi kamon;
6 - yuqori buta; 7 - langar arqonni tortish; 8 - harakatlanuvchi vtulka; 9 - qulflash to'pi;
10 - panjani surish; 11 - panjalar; 12 - harakatlanuvchi to'xtash joyi.

Anchor - buklanadigan panjalari bo'lgan to'rt oyoqli mushuk. Quvursimon shpindelda 2 tayoqchalar 10 orqali oyoqlari bilan 11 ilgak bog'langan harakatlanuvchi gilza 8 mavjud. Yengni 8 shpindelga va, demak, oyoqlarga mahkamlanishi, sharning radial teshigida joylashgan shar 9 tufayli sodir bo'ladi. mil. Yoniq ichki yuzasi Vulkalar ikkita halqasimon truba bilan ishlov beriladi, ularning ustki qismi buta va panjalarni ish holatida, pastki qismi esa yig'ilgan, buklangan holatda mahkamlash uchun xizmat qiladi.

Shpindelning ichida prujinali 5 tomonidan ushlab turuvchi 4 va prujinali prujinali 12 harakatlanuvchi to'xtash joyi 3. Ankraj arqon 7 itarish moslamasiga 4 biriktirilgan.

Yig'ilgan holatda, yeng 8 pastki truba bo'ylab shar 9 bilan mahkamlanganda, panjalar buklangan holatda - novda ustiga bosiladi. Panjalarni ish holatiga keltirish uchun to'xtash joyini 12 pastga siljitish, prujinani 3 siqish va uni o'z o'qi atrofida istalgan yo'nalishda 90° ga burish, pastki vilkadagi 1 profil teshigi yordamida mahkamlash va to'xtash joyidagi profilning chiqishi 12 (qarang. A-A bo'limi). Bunday holda, prujina 5 ta'sirida itarish moslamasi 4 ham pastga siljiydi va uning yuqori halqasimon trubkasi to'pga 9 qarama-qarshi joylashadi. Keyin oyoqlardan birini ochish yo'nalishi bo'yicha tortib olish kerak, keyin esa yeng 8 to'pni itargichning halqasimon trubasiga itaradi va shu tariqa yeng yanada kengayishi mumkin bo'lgan panjalar mil bo'ylab pastga siljiydi. Keyin to'xtash joyi 12 o'z o'qi atrofida dastlabki holatiga aylantirilishi kerak. Bahor 5 ta'sirida itaruvchi 4 yuqoriga qarab harakatlanadi. Vulkaning ustki trubkasi to'pga to'g'ri kelishi bilanoq, vtulka va panjalar qulflanadi.

Ankrajni ish holatidan yig'ilgan holatga keltirish uchun barcha operatsiyalarni teskari tartibda bajarish kerak, ya'ni to'xtash joyini 12 pastki holatda mahkamlash, qo'llarni buklash va to'xtash joyini dastlabki holatiga qaytarish kerak.

Agar langar yerga tiqilib qolsa, langar arqonidagi ko‘taruvchi kuch itargichni 4 yuqori holatga o‘tkazib, prujinaning qarshiligini yengib chiqadi 5. Bu holda itargichning pastki halqasimon trubkasi shar bilan tekislanadi, vtulka esa panjalarni yerda ushlab turgan kuch tufayli to'pni tashqariga chiqarib yuboradi. Vulka 8 mil bo'ylab pastga siljiydi, qo'llarni ochadi va langar kancadan bo'shatiladi.

Qotib qolgan ankrajni bo'shatish kuchi, boshqacha qilib aytganda, prujinaning 5 maksimal siqish kuchi, kemadagi shamol va to'lqinlar ta'sirida langar arqonida hosil bo'lgan kuchdan oshib ketadigan qiymatga tanlanadi. Aytgancha, langar arqonining suv ombori sirtining buzilishidan kelib chiqadigan silkinishlari langarning o'z-o'zidan erdan tushib ketishiga yo'l qo'ymaydigan 4 va prujina 5 dan iborat prujina amortizatori tomonidan seziladi va namlanadi.

Bizning fikrimizcha, dizayn juda qiziq. Buni qilish qiyin emas va havaskorlarning e'tiboriga loyiqdir. Uning ba'zi kamchiliklari shundaki, armaturaning ushlab turish kuchi bahorning siqish kuchidan katta bo'lishi mumkin emas, bu vaqt o'tishi bilan metall charchoq tufayli kamayadi. Ammo kichik qayiq uchun bu muhim emas.

Saqlash uchun qulay va ishonchli ishlaydigan katlanadigan "mushuk" langari V. I. Vrublevskiy tomonidan taklif etiladi.

1 - shpindel, 2 - panja; 3 - bosimli halqa; 4 - yong'oq; 5 - trend kesishmasi.

Shpindelning pastki qismiga 5 payvandlangan yoki tishli po'lat tayoqdan yasalgan, uning quloqlariga to'rtta panjasi 2 barmoqlarga biriktirilgan ishlaydigan yoki o'ralgan joylashuvi. Fiksatsiya bosim halqasi 3 va qulflangan gayka yordamida amalga oshiriladi 4. Gaykni burab, halqani pastga tushirish orqali panjalar kerakli holatga o'rnatiladi, so'ngra gayka yana mahkam vidalanadi. Yong'oqni undan yasash tavsiya etiladi zanglamaydigan po'lat yoki guruch va uning vidalanishini osonlashtirish uchun knurling va yassi ta'minlash.

Oyoqlar po'lat novdadan tayyorlanishi mumkin, uning diametri milning diametriga qarab tanlanadi, diametri nisbati 3: 5 ni tashkil qiladi. Ankraj H balandligi va L qo'llarining uzunligi H / L = 1,1-1,25 nisbatda bo'lishi kerak.

Pavlov-on-Oka shahridan B.P.Mitroxin langarni erga ushlanganda qo'yib yuborish muammosini o'ziga xos tarzda hal qildi.

1 - panjalar; 2 - shpindel-braket; 3 - panjalarning aylanish o'qi; 4 - sharli rozetka;
5 - to'pni to'xtatuvchi; 6 - langar arqon; 7 - to'pni mahkamlash uchun tugun.

Aylanadigan oyoqlari bo'lgan an'anaviy langarning milyasi prujinali qavs shaklida ishlab chiqariladi, uning yuqori qismida langar arqoniga biriktirilgan qulflash shari uchun rozetka teshiklari mavjud. Arqonning o'zi langarga panjalarning aylanish o'qi orqali biriktirilgan. Agar arqondagi kuch ma'lum va tanqidiy qiymatdan oshsa, to'p shpindel plitalarini ochadi va teshiklardan sakrab chiqadi. Bunday holda, arqonning kuchi panjalar o'qiga o'tkaziladi va langarni kancadan osongina chiqaradi.

Arqonni langarga ulashning ushbu usuli uchun B.P. Mitroxin 1972 yil 27 dekabrdagi 781106-sonli mualliflik guvohnomasini oldi.

Saqlash uchun qulay bo'lgan ixcham shaklga, langarning yuqori ushlab turish qobiliyatiga va uni ilgak paytida osongina bo'shatish qobiliyatiga qozonlik F. P. Konoplev tomonidan o'rnatilgan "Shark" langari fotosurati asosida ishlab chiqilgan dizaynda erishildi. “KiYa” № 50.

kattalashtirish, 1206x1038, 137 KB
1 - ramka 5x35; 2 - Ø10 o'qi; 3 - panjalar d=10; 4 - panja qavslari, Ø3; 5 - surish moslamalari d=5;
6 - kesish pin Ø3; 7 - panjaning aylanishini cheklovchi, Ø8; 8 - Ø10 o'q.

Ankrajning tuzilishi va ishlash printsipi rasmdan aniq ko'rinadi. Panjalarning og'ishini 45 ° dan ko'p bo'lmagan burchakka cheklaydigan kir yuvish mashinasidagi kesish pimi muallif tomonidan diametri 3 mm bo'lgan mixdan qilingan. Ankraj yerdagi to'siqqa tushib qolganda, langar arqoniga qo'llaniladigan kuch ta'sirida, pin kesilib, panjalarini bo'shatadi. Sinov operatsiyasi tanlangan dizaynning ishlashi va ishonchliligini tasdiqladi. Siz bunday langarni tekis tuval qutisida saqlashingiz mumkin.

Oson bo'shatilgan qayiq langarining versiyasini Goroxovetsdan Yu I. Nikiforov taklif qiladi.

kattalashtirish, 1066x867, 106 KB
1 - shpindel; 2 - panja; 3 - bamper bar, d=5, d=3; 4 - qovurg'a; 5 - eksa Ø16/Ø 18;
6 - vtulka; 7 - halqa; 8 - qavs.

O'zining dizaynida arqon bog'langan halqa mil bo'ylab o'zining tendentsiyali qismiga - panjalar o'qiga o'tish qobiliyatiga ega. Bu holatda, panjalar tuproqdan osongina chiqariladi, chunki ular tuproqni tashqariga chiqarmasdan chiqadi.

Nikiforov tomonidan langarni bo'shatish printsipi:
ulanganda (a), erdagi normal holat (b)

Quyidagi rasmda ikkita standart o'lchamdagi langarlarning o'lchamlari ko'rsatilgan - og'irligi 7,7 kg (hisobda) va 3,8 kg (maxrajda). Shpindel kattaroq uchun 14x22 mm va kichik uchun 12x16 mm chiziqdan qilingan. Ipni mos ravishda 14 va 12 mm diametrli novda bilan almashtirish mumkin. Ipning uchlari trend vtulkaga payvandlanadi. Muhim tafsilotlar Ankrajlar - bu 3 ta tampon panjarasi, ular dastlabki daqiqada yer bo'ylab harakatlanayotganda panjalarni kerakli holatga aylantiradi va o'qga payvandlangan panjaning aylanishini cheklovchi, diametri kattasi uchun 18 mm va 16 mm. kichik uchun. Arqonni mahkamlash uchun halqa mil bo'ylab yaxshiroq harakat qilish uchun biroz kattalashgan diametrga va massaga ega.

Kuchli oqimda yoki toshloq yerlarda engil ankrajdan foydalanilganda, halqaga 1,5-2 m uzunlikdagi zanjir bo'lagini biriktirish foydali bo'ladi, uning oxiriga asosiy ankraj arqonini mahkamlang.

Danforth tipidagi kema langarining modifikatsiyasi bo'lgan oddiy langarning eskizlari Nikolaevdan taniqli yaxta kapitani A.I. Suetskiy tomonidan tahririyatga yuborilgan.

kattalashtirish, 1270x909, 115 KB
1 - kvadrat 8x90x90; 2 - panja; 3 - novda; 4 - kamon Ø10; 5 - po'lat shisha Ø54/34, L=40;
6 - bronza vtulka Ø34/20, L=34, vtulka 5 ichiga bosing; 7 - pin.

Ushbu langarni kruiz yaxtasida ishlatish amaliyoti shuni ko'rsatdiki, u ko'pchilik tuproqlarda yaxshi saqlanadi. O'ziga xos xususiyat - bu shpindel va panjalarning ichki qirralari orasidagi etarlicha katta bo'shliq, bu panjalarning alohida toshlar yoki toshlar bilan tiqilib qolishiga yo'l qo'ymaydi.

Danforth langarining shunga o'xshash modifikatsiyalari Boltiqbo'yida yaxtachilar tomonidan muvaffaqiyatli qo'llaniladi. Ularning afzalligi past og'irlik bilan yuqori ushlab turish kuchidir.

Aylanadigan qo'llari bo'lgan ko'plab uy qurilishi langarlari yaratilganiga qaramay, ularning egalari ko'pincha ular har doim ham yaxshi ko'tarilmasliklari, erdan burilishlari va mayda toshloq joylarda yaxshi ushlab turmasliklari haqida shikoyat qiladilar.

Ko'pincha, bu kamchiliklarning sababi panjalarning noto'g'ri tanlangan burilish burchagi, panjalar uzunligi, ularning kengligi va milning uzunligi nisbati. Barcha langar elementlarining to'g'ri nisbatini tanlash juda ko'p mehnat talab qiladigan va mashaqqatli ish bo'lib, ma'lum bilim va tajribani talab qiladi, eng muhimi, turli tuproqlarda ushlab turish kuchini tekshirish.

Suzuvchi langarni qanday qilish kerak

Baliq ovlashni ko'plab kuchli jinsiy aloqa vakillarining sevimli mashg'uloti deb atash mumkin. Maxsus e'tibor suvda baliq ovlashga bag'ishlangan. Buning sababi, kubok o'lchamidagi yirtqich yashiringan bo'lishi mumkin bo'lgan chuqur dengiz tuynuklarini o'rganish uchun siz uzoq cho'zilishlar qilishingiz shart emas.

Har qanday qayiq uchun zarur jihoz - bu langar bo'lib, u transport vositasini uzoq vaqt davomida oqimlarda suzish imkonini beradi. PVXdan tayyorlangan qayiqlarda, qoida tariqasida, langar mavjud emas. Shuning uchun bu oddiy yordamchini o'zingiz qilishingiz kerak.

Uy qurilishi langarlarining turlari

Chuqur suvda langarsiz baliq ovlash ishlamaydi, chunki kuchli shamol yoki oqim qayiqni olib ketishi mumkin. Suv transporti uchun bunday uskunani loyihalashning bir necha variantlari mavjud. Keling, har bir dizaynning tafsilotlarini ko'rib chiqaylik.

Oddiy yig'iladigan langar

Puflanadigan qayiqni tashishda bo'sh joyni tejash uchun siz yaratishingiz mumkin yig'iladigan dizayn. Bunday qurilmani yaratish xususiyatlariga quyidagilar kiradi:

Ishning natijasi taxminan 1,6 kg og'irlikdagi struktura bo'ladi. Bo'ron paytida qayiqning barqarorligini sezilarli darajada oshirish uchun siz zarbaga taxminan 2 kg metall quyishingiz mumkin.

Kurbatovskiy langari

Kurbatovskiy langari ham juda mashhur. Uni yaratish uchun sizga quyidagilar kerak bo'ladi:

• qalinligi kamida 3 mm bo'lishi kerak bo'lgan metall plitalar;
• diametri kamida 8 mm bo'lishi kerak bo'lgan po'lat sim;
• taxminan 12 santimetr uzunlikdagi metall tayoqning bir qismi.

Dizayn olinmaydigan bo'lib, vilkalar shpindel va bir oyog'iga ega bo'ladi. Og'irligi taxminan 2 kg ni tashkil qiladi, bu ko'p hollarda shamol yoki kuchli oqimlar paytida qayiqni barqarorlashtirish uchun etarli.

Barcha ishlarni quyidagi bosqichlarga bo'lish mumkin:

1. Avval siz simdan mil yasashingiz kerak. Bunday holda, strukturaning yuqori qismiga chiziq payvandlanadi.
2. Keyingi qadam, qulflash panelini novda bilan bog'lashdir. Aynan shu moment langarning pastki qismiga tushganidan keyin panjaning ochilishini aniqlaydi. Bu moment suvda qayiqning barqarorligini ta'minlashga imkon beradi.
3. Rod yaqinidagi milning uchlariga metall chiziq payvandlanadi. Bu yaratilgan panjalarni ish holatida ushlab turish uchun amalga oshiriladi.

Payvand chokining sifatiga juda katta e'tibor berilishi kerak.

Sho'ng'in paytida langar pastki qismga juda qattiq urishi mumkin, bu esa strukturaning shikastlanishiga olib kelishi mumkin. Payvand choklari zarba yuklariga sezgir.

Anchor mushuk

Juda ko'p bor turli modellar ishlab chiqarishda PVX ishlatiladigan qayiqlar. 3-4 metr uzunlikdagi PVX qayiq uchun langar langari ajoyib tanlovdir. Ko'pincha yig'iladigan versiya ishlab chiqariladi. Yaratilgan mil bo'ylab siljishi va ma'lum bir holatda qulflanishi mumkin bo'lgan mufta yordamida siz panjalarning holatini o'zgartirishingiz mumkin.

Qanday qilib ko'proq baliq tutish kerak?

Men ancha vaqtdan beri faol baliq ovlayman va tishlashni yaxshilashning ko'plab usullarini topdim. Va bu erda eng samarali:

1. Tishlash faollashtiruvchisi. Sovuqda baliqlarni tortadi va iliq suv kompozitsiyaga kiritilgan feromonlar yordamida va uning ishtahani rag'batlantiradi. Rosprirodnadzor uni sotishni taqiqlashni xohlayotgani achinarli.
2. Ko'proq sezgir uskunalar. Boshqa turdagi jihozlar bo'yicha sharhlar va ko'rsatmalarni mening veb-saytim sahifalarida topish mumkin.
3. Feromonlar yordamida lures.

Muvaffaqiyatli baliq ovlashning qolgan sirlarini saytdagi boshqa maqolalarimizni o'qib, bepul olishingiz mumkin.

Boshqa dizayn xususiyatlariga quyidagilar kiradi:

• oyoqlarning sinishiga yo'l qo'ymaslik uchun ular novdalar yordamida tayoqqa mahkamlanadi;
• agar strukturani yopishib qolganda bo'shatish kerak bo'lsa, pinlar kesiladi;
• Strukturaning pastki qismidagi panjalarning menteşeli o'rnatilishi uning ixchamligini sezilarli darajada oshirishi mumkin.

Ko'rib chiqilayotgan dizayn nisbatan engil vaznga ega, bu esa uni faqat tinch ob-havo sharoitida ishlatish imkoniyatini belgilaydi. Agar kuchli oqim yoki shamol bo'lsa, unda siz qurilmani sezilarli darajada og'irlashingiz kerak.

Piramida shaklidagi model

Ankraj yasashda piramidal shakli Qattiq qo'rg'oshin ishlatilishi kerak. Siz ko'rib chiqilayotgan shaklni ishlatishingiz mumkin lavha metall, ular bir-biriga payvandlanadi. Strukturani sezilarli darajada mustahkamlash uchun sim perimetri bo'ylab payvandlanadi. Shundan so'ng, yaratilgan shakl erga tayyorlangan teshikka ko'miladi va qo'rg'oshin bilan to'ldiriladi.

Qo'rg'oshinning eruvchanligi an'anaviy uskunalar yordamida uni o'zingiz egiluvchan qilishingiz mumkinligini aniqlaydi. Qo'rg'oshin sovib ketguncha, sim ko'z qo'yiladi. Qo'rg'oshinni eski batareyalardan yig'ish mumkin.

Ankraj uchun asosiy talablar

Ko'rib chiqilayotgan dizayn uchun juda ko'p talablar mavjud. Bularga quyidagilar kiradi:

At uy qurilishi ishlab chiqarish Ankraj o'rnatayotganda, strukturaning ishlatilishi shartlariga e'tibor berishingiz kerak: kuchli o'simliklar, tiqilib qolgan pastki, toshloq erlar va boshqalar.

O'zingizning langaringizni yasash

uchun o'zi erishgan Ankrajlar uchun quyidagi materiallar kerak bo'ladi:

Ishlab chiqarish bo'yicha ko'rsatmalar quyidagilar:

1. Birinchidan, siz barcha o'lchamlarga ega dizayn chizmasini ishlab chiqishingiz kerak. Iltimos, ba'zi chizmalarni Internetda yuklab olish mumkinligini unutmang.
2. Keyingi qadam - tayyorgarlik zarur elementlar: metall va novdalar maydalagich yoki plazma chiqib ketish mashinasi yordamida kesiladi.
3. Barcha elementlarni tayyorlash va sozlashdan so'ng ular payvandlash orqali ulanadi.

Ishni tugatgandan so'ng, siz strukturaning mustahkamligini tekshirishingiz kerak, chunki langardan foydalanish paytida endi o'zgartirishlar kiritish mumkin bo'lmaydi.

Langarni cho'kishdan qanday himoya qilish kerak?

Ko'rib chiqilayotgan dizaynni yaratish uchun juda ko'p materiallar va kuch talab etiladi. Shuning uchun siz langarni cho'kishdan himoya qilishingiz kerak. Hatto tanish suv havzasida baliq ovlaganda ham, tubi qanday bo'lishini oldindan aytish qiyin. Shuning uchun siz quyidagi fikrlarga e'tibor berishingiz kerak:

Mushuk langari boshqalardan ko'ra tez-tez cho'kib ketishini hisobga olish kerak, ayniqsa toshli taglik bilan. Buni quyidagicha oldini olishingiz mumkin:

1. Tuzilishga buy va buyka biriktirilgan. Qo'shimcha oyoq va shpindelning birlashmasiga amalga oshiriladi.
2. Yana bir uzuk yaratilishi kerak.
3. Boshlash uchun arqon milning joyiga va oyoqlarning ulanishiga biriktiriladi, shundan so'ng u halqaga bog'lanadi.

Xulosa qilib shuni ta'kidlaymizki, langarni o'zingiz yaratishda siz faqat korroziyaga moyil bo'lmagan issiq metalldan foydalanishingiz kerak. Yumshoq metall pastga tushganda, u jiddiy deformatsiyalanishi mumkin, bunga yo'l qo'ymaslik kerak. Biroq qotib qolgan metall o'zingizning langarlaringizni yasashda foydalanish qiyinroq.

Qayiq baliqchining asosiy yordamchilaridan biridir. Yovvoyi suv havzalarida, ayniqsa, ularda toza qirg'oqlar bo'lmasa va oddiy baliq ovlash bilan baliq ovlay olmasangiz, ularsiz qilolmaysiz. Agar baliqchining qayig'i bo'lsa, u holda suv zonasining istalgan qismida baliq ovlash mumkin. Afsuski, qayiqda uni mahkamlash uchun langar bo'lishi kerak.

Bu, ayniqsa, oqim mavjud bo'lganda to'g'ri keladi. Siz uni sotib olishingiz yoki o'zingiz qilishingiz mumkin, bu, birinchidan, qiziqarli, ikkinchidan, ko'p vaqt va pul talab qilmaydi.

Boshlash uchun, qayiq uchun umuman langar kerak yoki yo'qligini hal qilish yaxshiroqdir. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, deyarli 90% hollarda langar shunchaki zarur. Agar sizda bo'lsa, siz shunchaki baliq ovlashga borishingiz mumkin va qayiqni shamol yoki oqim olib ketishi mumkinligi haqida o'ylamaysiz.

Bunday qayiq elementi quyidagi xususiyatlarga ega bo'lishi kerak:

• langarning og'irligi qayiqning o'zi og'irligining kamida 10% ga to'g'ri kelishi kerak;
• uning massasi qayiq uzunligining 1% dan ko'p bo'lishi kerak.

Ankrajlarning asosiy xususiyatlari

Langar qayiqni har qanday sharoitda ushlab turishi uchun barcha omillarni hisobga olish kerak:

• maksimal to'lqin balandligini aniqlash;
• maksimal shamol kuchini hisoblash;
• qayiq tubining tabiatini hisobga olish;
• langar uchun to'g'ri kabelni tanlang.

Kabelning sifatiga alohida e'tibor berilishi kerak, chunki u katta kuchlarga duchor bo'ladi. Qayiqning og'irligi qanchalik ko'p bo'lsa, kabelning kuchi shunchalik ko'p bo'lishi kerak.

Ankrajlar uchun ikki turdagi arqonlar qo'llaniladi:

• sun'iy. Ularda .. Bor uzoq muddatli xizmatlar, chunki ular chirimaydi;
• tabiiy. Namlikka nisbatan past qarshilik tufayli ular kamdan-kam qo'llaniladi.

Qoida tariqasida, barcha holatlar uchun, ayniqsa do'konda langar tanlash qiyin.

Kimga uy qurilishi langari o'z vazifalarini to'liq bajargan bo'lsa, bir qator kuzatuvlarni amalga oshirish kerak:

• baliq ovlash joyining ob-havo sharoiti bilan tanishish;
• dizayn haqida qaror qabul qilish;
• zarur materiallarni tayyorlash;
• tajribali baliqchilardan yanada muvaffaqiyatli dizayn haqida so'rang.

• qayiqni bir joyda saqlang;
• suv omborining pastki qismidan olib tashlash oson;
• oz vaznga ega;
• ixcham o'lchamga ega va ko'p joy egallamaydi;
• korroziyaga chidamli bo'lish;
• ma'lum bir suv havzasida yaxshi ishlaydi.

Ko'pincha, haqiqiy langar o'rniga baliqchilar tosh, g'isht, qumli balast va boshqalar ko'rinishidagi doğaçlama vositalardan foydalanadilar.

Qoida tariqasida, ular past samaradorlikka ega:

• Bunday yordamchi qurilmalar ixcham emas va juda ko'p joy egallaydi. foydalanish mumkin bo'lgan joy qayiqlar;
• agar mavjud bo'lsa o'tkir burchaklar, keyin ular qayiqqa zarar etkazishi mumkin;
• bunday langarni o'rnatish juda qimmatli vaqtni oladi.

Bunday qurilmalardan foydalanish, agar suv omborining pastki qismi qattiq va toza bo'lsa, oqlanadi. Shunga qaramay, zavod dizaynlari har doim ham zarur talablarga javob bermaydi.

Kamchiliklarga quyidagilar kiradi:

• yuqori, ba'zan asossiz narx;
• mahsulotlar shunchaki nuqsonli bo'lishi mumkin.

Agar yuqorida aytilganlarni hisobga olsak, o'zingiz langar yasash osonroq, arzonroq va arzonroq. Bundan tashqari, baliqchi baliq ovlashni qulay qilish uchun qanday langar kerakligini tushunadi.

O'z qo'llaringiz bilan PVX qayiq uchun langar turlari - fotosuratlar

Langarsiz, ayniqsa oqimda, siz baliq ovlashga umuman ishonishingiz mumkin emas. Ammo bu oqimsiz suv havzasida langar kerak bo'lmaydi degani emas. Qoidaga ko'ra, suv osti oqimlari har qanday suv havzasida mavjud bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, shamolsiz kun yo'q, u qayiqni suv havzasi bo'ylab muammosiz haydashga qodir. Langarga ega bo'lish ko'p muammolarni hal qilishga yordam beradi. Shu munosabat bilan, langarning mavjudligini e'tiborsiz qoldirmaslik kerak, ayniqsa uni o'zingiz qilish unchalik qiyin emas. Bugungi kunda eng mashhur dizaynlar quyidagilar:

• Zal langari;
• mushuk langari;
• langar-Kurbatova;
• oqimda baliq ovlash uchun qo'ziqorin shaklidagi qurilma;
• Danforth ankraj, har qanday turdagi taglik uchun mo'ljallangan.

Har bir dizayn o'zining afzalliklari va kamchiliklariga ega. Qaysi variant eng mos ekanligini tushunish uchun har bir dizaynni batafsil ko'rib chiqish kerak.

Uni yaratish uchun siz quyidagi qismlarga ega bo'lishingiz kerak:

• metall quvur, diametri 25 mm va uzunligi 270 mm;
• bitta yong'oq va bitta buta;
• to'rtta metall: ikkita kichikroq va ikkita kattaroq;
• ikkita metall halqa;
• ikki kilogramm qo'rg'oshin.

Yig'ish:

Naychaning uchiga yeng biriktirilgan. To'rtta po'lat po'lat panja sifatida xizmat qiladi. Butun struktura yong'oq bilan birga ushlab turiladi. Ankrajning og'irligini oshirish uchun quvur ichiga qo'rg'oshin quyiladi.

Bu payvandlangan strukturadir, shuning uchun kamroq qismlar kerak bo'ladi. Mana ular:

• po'lat tayoq;
• po'lat sim;
• metall qismlar.

Siz simni shpindelga o'xshash narsaga egishingiz kerak, qolgan qismlar esa bu bo'shliqqa payvandlanadi. Metallning payvandlangan qismlari tufayli struktura pastki qismida ishonchli tarzda saqlanadi.

Ushbu langar kichik PVX shishiriladigan qayiqlar uchun juda mos keladi. Qoida tariqasida, bu minimal foydalanish mumkin bo'lgan joyni egallaydigan katlama tuzilmasi. Dizayn juda engil va shamol borligida uni kamaytirish kerak. Ankrajning qo'llari simdan egilgan bir turdagi shpindelga biriktirilgan. Panjalarning holatini ularni ushbu sim bo'ylab harakatlantirish orqali sozlash mumkin.

Bunday tuzilmani yaratish uchun sizga piramida shaklidagi shakl kerak. Shu bilan bir qatorda, u temir plitalardan tayyorlanishi mumkin. Shundan so'ng, qolip eritilgan qo'rg'oshin bilan to'ldiriladi. Ankrajni mahkamlash uchun quygandan so'ng, hali ham issiq bo'lgan simga bir parcha sim qo'yiladi. Qo'rg'oshin qattiqlashgandan so'ng, sim tuzilishga mahkam o'rnatiladi. Ikkinchi variant sizni qo'rg'oshinsiz bajarishga imkon beradi. Bu piramida hosil qilish uchun turli o'lchamdagi plitalarni biriktirishni o'z ichiga oladi. Ushbu usulning afzalligi shundaki, siz plitalarni olib tashlash yoki qo'shish orqali armatura massasini osongina sozlashingiz mumkin. Agar siz metall tishli novda olsangiz va har bir plastinkaning markazida teshik ochsangiz, buni qilish oson. Butun strukturani yong'oq bilan mahkamlash mumkin. Bunday holda, siz eng kichigi pastda bo'lishi uchun platinani terishingiz kerak.

O'z qo'llaringiz bilan langar qilish qiyin emas. Uni qanday boshqarishni o'rganish ancha qiyin. Agar buni qilmasangiz, unda uni yo'qotish katta ish bo'lmaydi, lekin har bir baliq ovlash safari uchun langar qilish juda qimmatga tushadi. Shuning uchun, langaringizni yo'qotmasdan qanday baliq ovlashni bilish muhimdir.

Qanday qilib langarni cho'ktirmaslik kerak

Har bir suv havzasi o'ziga xos tubining turi bilan tavsiflanadi, ular turli xil bo'lishi mumkin turli sohalar bir xil suv havzasi. Shuning uchun, agar siz uni o'rganishga harakat qilmasangiz, qurilma qattiq yoki loyqa tubida joylashganligini aniqlash qiyin. Afsuski, ko'pchilik baliqchilar buni qilmaydi. Ankrajni suv omborining pastki qismida qoldirmaslik uchun siz quyidagilarni qilishingiz kerak:

• trendga langar;
• uni bug'doy bilan ta'minlash;
• suzuvchi arqon yordamida tortib oling.

Qoida tariqasida, PVX qayiqning normal ishlashi uchun bitta langar kifoya qiladi, ayniqsa, agar to'g'ri ishlash. Asosiysi, dizayn ishonchli va ob-havo sharoiti baliq ovlash jarayoniga yordam berdi. Shunga qaramay, favqulodda vaziyatlarda, ular aytganidek, xavfsiz o'ynash va o'zingiz bilan boshqa langarni olib ketish yaxshiroqdir. Shu bilan birga, suv ombori tubining tabiatini hisobga olish juda muhimdir. Ba'zan siz bir suv havzasidan ikkinchisiga o'tishingiz kerak, bu erda tubi butunlay boshqacha bo'lishi mumkin. Shuning uchun, ikkita langarga ega bo'lish yaxshiroqdir: biri qattiq taglik uchun, ikkinchisi esa loyli taglik uchun mo'ljallangan bo'lishi kerak.

Xulosa

Baliq ovlash ko'p narsalarni olib keladigan qiziqarli faoliyatdir ijobiy his-tuyg'ular, bu jonlilik va energiya zaryadiga hissa qo'shadi. Ammo bu, agar baliqchi hamma narsani eng mayda tafsilotlarigacha o'ylab ko'rgan va hamma narsani o'zi bilan olib ketgan bo'lsa sodir bo'ladi zarur materiallar. Bundan tashqari, ular yuqori sifatli va mos bo'lishi kerak turli sharoitlar tutish Xuddi shunday ta'rif qayiq langariga ham tegishli. Agar bu yuqori sifatli va funktsional yordamchi bo'lsa, unda zavqdan tashqari, baliq ovlash hech qanday salbiy ta'sir ko'rsatmaydi. Agar element sifatsiz bo'lib chiqsa, baliq ovlash jarayoni buzilishi mumkin. Bu jarayon katta bezovtalanishdan boshqa hech narsa keltirmaydi.

Kichkina suv kemalarining egalari nafaqat zavod langarlarining juda yuqori narxi bilan emas, balki o'z qo'llari bilan to'liq langar yasashga da'vat etiladi. Standart ankrajlar 5 kg dan og'irlikda ishlab chiqariladi, bu 500 kg gacha bo'lgan qayiq uchun biroz ko'p. Ayniqsa, ular yopiq, sokin suv zonasiga (hovuz, kichik ko'l, daryo) chiqsalar. Langarning o'zi kemada va kichik qayiqda juda ko'p joy egallaydi, masalan, o'zining mashhurligi tufayli yuqori sifatli qayiq yoki qayiq, asossiz katta langarni ushlab turish noqulay. Ammo ishonchli langar o'rniga hech narsada turolmaysiz.

Jozef Konrad langarlarni "halol temir bo'laklari" deb bejiz aytmagan: langarning ishonchliligiga e'tibor bermaslik qayiq ustasi va hatto qirg'oqqa yaqin bo'lgan yo'lovchilarning hayotiga qimmatga tushishi mumkin. Uyda yasalgan langar kemani xususiy markali kema kabi mahkam ushlab turishi va erga qaraganda tez-tez yo'qolib ketmasligi kerak. Savdoda mavjud bo'lgan ultra yengil langarlarning ishonchliligi kafolatlanmaydi. Kompaniya sertifikatlariga ishonmang: hech qanday dengiz yoki daryo registrida og'irligi 5 kg dan kam bo'lgan langar o'z reestriga kiritilmaydi. Xalqaro navigatsiya xavfsizligi qoidalari bilan taqiqlangan. Va ular, armiya qoidalari kabi, inson hayotida yozilgan.

Muammolarning haqiqiy chigalligi - bu PVX qayiq langari. Birinchidan, langar bir nechta strukturaviy birliklardan tashkil topgan ankraj qurilmasining faqat bir qismidir. Ularning har biri, kuch-quvvatning asosiy qoidasiga ko'ra, "Qaerda yupqa bo'lsa, u sinadi" langarning o'zidan kam bo'lmasligi kerak. Bularning barchasini shishiriladigan qayiqda joylashtirish uchun oddiygina joy yo'q. Ikkinchidan, qachon byudjet shishiriladigan qayiqlar narx kategoriyasi shinalar rezina yoki rezina matodan emas, balki plastmassadan yasala boshlandi, hatto bunday qayiqdagi ko'tarilgan langar ham xavfli bo'lishi mumkinligi ma'lum bo'ldi - silindrning yorilishi yoki pastki qismining yorilishi natijasida yuzaga kelgan suvdagi baxtsiz hodisalar soni. langar ostidagi qayiq keskin ortdi.

Ushbu maqolaning maqsadi yangi qayiq ustasiga o'z kemasi uchun prototip langarni tanlash muammosini hal qilishda yordam berish va unga kema dizayni turiga, uning joyini o'zgartirish va suzib yurish sharoitlariga mos ravishda qanday qilib to'g'ri langar yasashni aytib berishdir. Materialning katta qismi ichki suvlarda ishlaydigan "o'ta kichik" (0,5 tonnagacha) kemalar uchun langarlarni tanlash va ishlab chiqarish xususiyatlariga bag'ishlangan. Ularning pastki qismi ko'pincha botqoq, loy yoki torfdir; bunday vaziyatda langarning to'g'ri ushlab turish kuchini ta'minlash ham, uning erga cho'kib ketishining oldini olish ham qiyin.

Eslatma: Barcha shishiriladigan qayiqlarning oddiy joy almashinadigan idishlardan yana bir farqi bor - suvga nisbatan juda past ishqalanish qarshiligi. Puflanadigan qayiq suvga planerga qaraganda kamroq qattiq yopishadi. Bir tomondan, bu tinch suv uchun yaxshi, chunki qayiqni oqimda ushlab turish osonroq. Lekin hayajonda, aksincha, qiyinroq, chunki... suzuvchi qayiq langar arqonini qattiq tortadi. Puflanadigan qayiqni langar qilish ham qiyinroq: uni tortib olish, erga to'g'ri yotqizish va unga yopishib olishga yordam berish uchun u idishga tayanolmaydi. Bu erda shishiriladigan qayiq uchun langar faqat o'ziga tayanishi kerak: u idishdan silkitmasdan to'g'ri yotqizilishi va mutlaq mustahkamlikka ega bo'lishi kerak (pastga qarang).

Mushuk langarmi?

Qadimgi rezina qayiqda baliq ovlashga boradigan odamlar uchun bu mulohazalar uzoqqa cho'zilgandek tuyulishi mumkin: albatta, ma'lumki, kauchuk qayiq uchun uzoq vaqtdan beri o'rnatilgan langar mushukdir. Va buni qilish qiyin emas: uchta armatura bo'lagi, ikkitasi tekislangan uchlari, bir oz egilib, bir oz payvandlash va mushuk tayyor. Va to'g'ri tashlansa, mushukning qat'iyatliligi mutlaqdir. Kancali mushuklarning boshqa faoliyatda qo'llanilishi bejiz emas.

Birinchidan, ushlab turish kuchi jihatidan mushuk langari juda o'rtacha. To'g'ri, deyarli tushgan barg kabi suv bo'ylab sirpanib yuradigan qayiq uchun bu unchalik ahamiyatli emas. Yana bir muhim jihat shundaki, mushukni toshloq yoki loyli yerda yo'qotish juda oson. Metall parchalari hamma joyda oyoq ostida yotganda va usta ish joyida va shishasiz unga payvandlash va bükme mashinasidan shaxsiy maqsadlarda foydalanishga ruxsat berganida, bu muhim emas edi, lekin hozir boshqa vaqtlar.

Ikkinchidan, o'sha paytda ham langarlar tufayli suvda ko'plab baxtsiz hodisalar bo'lgan. Va endi ma'lum bo'lishicha, mushuk nafaqat PVX qayiqda, balki xuddi shu qayiqlar yoki qayiqlar kabi korpussiz kontrplakdan yasalgan qayiqda ham xavflidir. Kalıplanmış katlama kramponlar xavfsiz, har qanday zaminda juda kichik qayiqni yaxshi ushlab turadi, ixcham, lekin nohaq qimmat. Garchi qattiq korpusli tikilgan qayiq uchun taxminan. 2,5-3,5 m uzunlikdagi, aylanadigan panjasi bo'lgan uy qurilishi katlanadigan mushuk ham mos keladi, masalan, qarang. video

Video: uy qurilishi mushuk langari

Biroq, PVX qayiqda, hatto bunday mushuk ham katta hajmli va kema uchun xavfli bo'lib chiqadi. Shuning uchun, yuqorida aytilganlarni, shu jumladan, qirg'oq aholisi katta suv, mushuk umuman langar hisoblanmaydi. Va dengizchi hech qachon: "mushukdan voz kech" yoki "mushuk ustida turing" demaydi, xuddi "langar tashla" demaydi. Mushuk langar emas. Ammo mushukni langarga aylantirish hali ham mumkin! To'liq shishiriladigan qayiq uchun kam suv 300-400 kg gacha siljish. Bundan tashqari, u juda ixcham, qulay, ishonchli va xavfsiz. Qanday qilib aniq - biz bunga keyinroq qaytamiz.

Asosiy qoidalar

Og'irligi va kabeli

Ankrajning ishonchliligini belgilaydigan asosiy narsa uning massasi, vazni. Eshkak eshish uchun va motorli qayiqlar uzunligi 5 m gacha bo'lgan qattiq korpus bilan, langarning massasi to'liq yuklangan holda idishning siljishining kamida 1% ni olishi kerak, lekin 500 kg gacha bo'lgan joy almashinuvi bilan - kamida 2,5 kg. Doimiy yoki standart olinadigan yelkanli dastgohlar bilan jihozlangan bir xil kemalar uchun shpaz ostida langar bo'lsa, langarning og'irligi 25-50% ga oshiriladi. Agar langar Admiralty bo'lsa (pastga qarang), uning massasi yana 20% ga oshiriladi. Ankraj zanjiri yoki kabelining kuchlanish kuchi kamida 50 ankraj og'irligi bo'lishi kerak.

Eslatma: Ankrajning ishonchliligi ankraj kabelining langarga eng yaqin qismini zanjir bilan almashtirish orqali sezilarli darajada oshadi. Uzunligi 4,5 m gacha bo'lgan va 500 kg gacha bo'lgan joy almashinuvi uchun langardan dastlabki 1,5-2,5 m kabelni zanjir bilan almashtirish kifoya.

Ichki suvlarda ishlatiladigan puflanadigan qayiqlar uchun langarning og'irligini ularning inson imkoniyatlariga qarab olish tavsiya etiladi. Hisoblash formulasi, agar yelkanlar bo'lmasa va qayiq to'rt kishidan ko'p bo'lmasa, oddiy: qayiqni ushlab turgan odamlar qancha bo'lsa, shuncha kg langar va 0,5 kg qo'shing. Yelkanlar va zanjirlar bilan bu qiyinroq; Umumiy ma'lumotlar jadvalda jamlangan:

Imkoniyatlar, shaxslar	Anker og'irligi, kam emas, kg (yelkansiz qayiq)		Anker og'irligi, kam emas, kg (yelkanli qayiq)	Ankraj zanjiri o'lchagichi, kam emas, mm (yelkansiz qayiq)
1	1,5	3,5	2,5	4,0
2	2,5	4,0	3,0	4,5
3	3,5	4,5	4,0	5,0
4	4,5	5,0	5,0	6,0

Eslatma: agar langar Admiralty bo'lsa, uning massasi jadvaldagiga nisbatan 20% ga oshadi.

Og'irlik markazi

Keyingi nuqta - langarning massasini uning balandligi bo'yicha taqsimlash (langar vertikal bo'lsa). Tepasida ortiqcha vaznga ega bo'lgan langar pastki bo'ylab sudralib, sakrab tushadi va ushlanmaydi. Pastki qismida juda og'ir bo'lgan langar tovoniga o'tirishi mumkin, shuningdek, ushlanmaydi yoki u erga so'riladi. Ankerning og'irlik markazi (CG) uning balandligining 1/6-1/8 qismi bo'lishi kerak, ammo langarlar uchun turli xil turlari uning pozitsiyasi aniq. Shuning uchun, hatto tajribali kema quruvchilar ham langarlarning nisbatlarini o'zboshimchalik bilan o'zgartirishga ruxsat bermaydilar. Agar siz buni qilishingiz kerak bo'lsa, unda siz prototipning CG qaerda joylashganligini, uning standartida yoki agar bu noma'lum bo'lsa, uni hisoblashingiz kerak. Uy qurilishi langarining og'irlik markazi standart langar yoki amaliyotda sinab ko'rilgan namuna bilan bir xil nisbiy balandlikda bo'lishi kerak.

Og'irlik va ushlab turish yuzasi

Ankraj massasining uning ushlab turish yuzasi maydoniga nisbati ham muhimdir, ya'ni. oyoqlarning yuzasiga, odatda erga ko'milgan, idishdan tortish kuchiga qarshi. Bu borada langarlar kvadrat-kub qonuniga bo'ysunadi: langarning o'lchami o'zgarganda, uning massasi kub bo'ylab o'zgaradi va kvadratga qarab ushlab turish yuzasi o'zgaradi. Agar siz, masalan, idishingizga mos keladigan standart langar hajmini kamaytirsangiz, unda uning og'irligi ushlab turish yuzasiga nisbatan kamayadi va langar ishonchliligini yo'qotishi mumkin. Shuning uchun, langarning o'lchamlarini o'zgartirish kerak bo'ladi, shunda massa / ushlab turish yuzasi nisbati maqbul chegaralarda qoladi. Va yangi boshlanuvchilar uchun tanlangan namunaning o'lchamlari bilan hiyla-nayrang qilmang.

Eslatma: Kichkina langarning og'irligini normal holatga keltirish usuli - ichi bo'sh milning bir qismini (pastga qarang) yoki butun shpindelni qo'rg'oshin bilan to'ldirish. Biz uni yana eslaymiz.

Qat'iylik

Juda kichik tikilgan va shishiriladigan qayiqlar uchun langarning mustahkamligi alohida ahamiyatga ega. Bu langar kerakli holatga tushishi uchun langar arqon/zanjirda qancha tortish kerakligi va ushlashdan oldin qancha vaqt sudralishi bilan tavsiflanadi. Ankerlar mutlaqo mustahkam deb hisoblanadilar; Har qanday kichik qayiqlar uchun siz tanlashingiz kerak bo'lganlar.

Ankrajlar turlari

Ming yillar davomida suv ustida suzayotganlarning barchasi langarlardan foydalangan va ularning minglab dizaynlari ixtiro qilingan. Ammo amalda bir nechtasi ildiz otgan - langar navigatsiya xavfsizligi uchun juda muhimdir.

Hozirgi vaqtda keng tarqalgan langar turlari va langarning asosiy qismlarining nomlari rasmda ko'rsatilgan:

Agar kabel yoki zanjir erkin osilgan halqaga - ko'zga emas, balki milga mahkam o'rnatilganiga yoki aylanuvchi yoki mahkam mahkamlangan qavsga bog'langan bo'lsa, bu endi ko'z emas, balki langarning dumbasidir. . Ko'pincha tendentsiyaga kichkina ko'z yoki dumba yopishtirilgan va unga suv yuzasida suzuvchi suzuvchi nozik chiziq - buirep bog'langan. Buy arqonni tortish ko'pincha mahkamlangan langarni bo'shatadi, lekin agar siz kabelni / zanjirni tortsangiz, u faqat qattiqroq yopishadi.

Eslatma: M nimani anglatadi, pastga qarang.

Admiralty langari tosh davridan beri ma'lum bo'lgan: keyin u tosh poyali yog'ochdan yasalgan. Bu langar har qanday tubida ishonchli, lekin, birinchidan, u og'ir, chunki... potentsial ushlab turish kuchining yarmidan ko'pini amalga oshirmaydi va og'ir. Qadimgi yelkanli kemalarda u ko'tarilib, kemaning kamonidan qiya chiqib turadigan krambollar deb ataladigan maxsus kuchli nurlarga osib qo'yilgan. Ikkinchidan, sayoz suvda yoki suv sathi pasayganda (masalan, suv toshqini paytida) kema langar shoxini ko'tarib, pastki qismi bilan o'tirishi mumkin. Tayoqni olinadigan qilib, hajmni qisman yo'q qilishingiz mumkin. Katta afzallik Admiralty langari - asrlar davomida tasdiqlangan dizayn va nisbatlarning soddaligi, rasmga qarang. o'ng tomonda va har qanday joy almashinadigan kemalar, shu jumladan o'yinchoq qayiqlar uchun mosligi. Kamroq og'irlikdagi Admiralty langarining o'lchamlarini olish uchun, rasmdagi to'g'ri chiziqlar. faqat chapga cho'zing. Jiddiy kamchilik - bu zaif chidamlilik: novda langarni ag'darish uchun to'g'ri pozitsiya va panja pastki qismga tishlaydi, siz kabelni / zanjirni juda qattiq tortib, langarni sudrab olishingiz kerak. Admiralty langari yelkanlar bilan jihozlangan va chuqur suvga chiqadigan qayiqlar uchun tavsiya etilishi mumkin.

Porter (aniqrog'i, Porter-Trotman, rasmda) va Northhill langarlari Admiraltyning modifikatsiyalari. Kamdan kam qo'llaniladi, chunki kamchiliklardan xoli emas, buning evaziga bir qancha afzalliklarni beradi. Xollning langari chindan ham mohir topilmadir: Xoll novda vazifasini pastdagi yubka bilan bo'shashgan oyoqlarga ishonib topshirish g'oyasini o'ylab topdi va langarning to'liq ushlanishini ta'minlash uchun ularni aylanadigan qilib qo'ydi. Kemalar uchun zal langari taxminan. 5 tonna sig'imning hech qanday kamchiliklari yo'q va hozirda parklarda mutlaqo ustunlik qiladi. Ammo bu yelkansiz shishiriladigan qayiqlar uchun ham amal qiladi: bu holda og'irlikning ushlab turish yuzasiga juda kichik nisbati qayiqning suvdagi kam ishqalanishi bilan qoplanadi. Shuning uchun biz havaskor namunalar bilan taqqoslash uchun Hall armaturasining standart nisbatlarini ham beramiz (rasmga qarang).

Eslatma: Hall langari - texnologik murakkab mahsulot. Ishonchliligi uchun uning tortishish markazlarining joylashuvi ham muhimdir. komponentlar, bu ham normallashtirilgan.

Rasmdagi M harfi. langar turlari bilan Matrosov langarini bildiradi (rasmga qarang). Kemaning siljish oralig'ida taxminan. 1-100 t massasi pastroq bo'lgan Hall langariga qaraganda ishonchliroq bo'lib chiqadi; ayniqsa, zaif pastki tuproqda. Matrosov langari biz uchun qiziq, chunki uning ushlab turish kuchini yaratish usuli Admiralty va Hall langarlaridan tubdan farq qiladi: Matrosov langari aslida bir oyoqli. Ushbu usul bizga juda engil kemalar uchun juda kam massali mutlaqo mustahkam langarlarni yaratishga imkon beradi, bu bizga kerak bo'lgan narsadir.

Matrosovning g'oyasini Danforth mantiqiy xulosaga keltirdi, u langarni loyihalashtirdi, unda massaning ushlab turish yuzasiga nisbati nazariy jihatdan ... 0 ga teng! Ya'ni, Danforth langari (uning chizmalari va o'lchamlari uchun keyingi rasmga qarang), agar u nam bo'lmasa va buzilmasa, qoida tariqasida, qog'ozdan ham tayyorlanishi mumkin. Ammo - bir muncha vaqtgacha yuqori chegara kemaning siljishi; Bu erda kvadrat kub qonuni o'ynaydi. Matematika haqida biror narsa biladiganlar uchun: Danforth langarning ma'lum xarakteristikalari grafigidagi egri chiziqlarning qaysi qismini to'g'ri chiziq bilan yaqinlashtirish mumkinligini tushundi, uning hosilasi, ma'lumki, = 0.

Danforth langari kichik yuk tashishda xuddi Hall langari katta yuk tashishda ustunlik qiladi. Uning o'lchamlarini kichikroq massaga qayta hisoblash Admiralty bilan bir xil: biz chiziqli ekstrapolyatsiya qilamiz va bu hammasi. Vilkalar langari nazariy jihatdan Danforth langari bilan bir xil, faqat texnologik jihatdan o'z-o'zidan ishlab chiqarish uchun rivojlangan va toshloq tubida ishonchliroq: bir xil umumiy maydonning ikkitasidan biriga qaraganda bitta kuchli panjani sindirish qiyinroq.

Eslatma: Matrosov va Danforth langarlari ko'pincha katta kemalarga zaxira yoki werps sifatida etkazib beriladi (qayiqda olinadi).

Shudgor langari ham nazariy jihatdan "nol" bo'lib, o'ziga xos ushlab turish yuzasi bo'yicha teng emas, garchi uning mustahkamligi Admiraltynikiga teng bo'lsa ham. Shuning uchun, patentlangan pulluk ankrajlari turli xil turlari(Delta, Bryus va boshqalar) xorijda okeandagi yaxtalarda yelkanli yaxtachilar orasida juda mashhur. Ammo langar-omochni kemada saqlash juda noqulay. Buning uchun yagona mos joy - bu kamon tsilindrni va shunga qaramay, shudgor langari mahkam cho'zilgan langar zanjiriga qo'shimcha ravishda yana uchta kabel bilan bog'lanishi kerak: yuqori va bir juft yon kabellar. korpusdagi teshik haydalmagan. Dengizga chiqqan har bir kishi, hatto elastik tasmada buqa bo'lsa ham, bu moda modasi haqida o'qigan bo'lsa, faqat boshini chayqadi: agar bo'ron paytida shudgor langarini tezda qo'yib yuborish kerak bo'lsa-chi? Keyin nima bo'ladi? Biz shudgor langari bilan qiziqamiz, chunki u qo'ziqorin shaklidagi langarning kelib chiqishi bo'lib, u PVX qayiq egalariga juda kam ma'lum, quyida ko'rib chiqing.

Eslatma: Keng miqyosli yuk tashishda yong'in qo'riqchilari ko'pincha akvatoriyadagi ma'lum bir joyda (suzuvchi omborlar, to'shaklar, qo'riqlash postlari, kazarmalar, qamoqxonalar va boshqalar) uzoq yoki abadiy qolish uchun tayinlangan quvvatsiz kemalar - langarlarga o'rnatiladi. .

Kurbatovning langari haqida

Vilkalar langarlari orasida Kurbatovning payvandlangan langari mahalliy havaskorlar orasida mashhurdir (quyidagi rasmga qarang). Taxminan siljishi bilan qayiq qudug'ini ushlab turadi. 300 kgf dan odatiy pastki tuproqlarda: qumli, loyli, loyli. Shimoliy Amerika Qo'shma Shtatlari va Kanadada daryo oqimlarining tubi ko'pincha toshloq bo'lib, 3 tishli ikki kenglikdagi langarli Trident langari (rasmning pastki o'ng tomonida) ishonchliroq ekanligini isbotladi. Kurbatovning langari haqida aytish mumkin bo'lgan ikkinchi narsa shundaki, u shamolli ob-havo sharoitida 1-2 o'rinli shishiriladigan qayiqlarni ushlab turmaydi; Bu holatda masala og'irlik bilan tuzatilganligi sababli (pastga qarang), bu langarning past og'irligi ta'sir qiladi deb taxmin qilish kerak. Danfort nol massali langar nazariyasini ishlab chiqdi, ammo uning haqiqiy og'irligi hali ham xususiyatlarga ta'sir qiladi. amaliy dizaynlar. Va bu, ayniqsa, PVX shishiriladigan qayiqning langari uchun juda foydali bo'lishi mumkin, pastga qarang.

Suzuvchi langarlar haqida

Drogue kemani joyida ushlab turmaydi. U uni burni bilan to'lqin yoki oqimga qarshi ushlab turadi. Filolarda standart suzuvchi langar kamdan-kam qo'llaniladi, ekspeditsiya kemalaridan tashqari. Ehtimol, dengizchining xurofotidan: sayohat yoki sayohat paytida (agar kema harbiy bo'lsa), dengiz langari ko'pincha SOS berish vaqti kelganida tashlanadi. Har qanday suzuvchi langar parashyut printsipi asosida ishlaydi.

Biroq, havaskor baliq ovlashda suzuvchi langarlar juda foydali foydalanishni topadi. Ba'zi baliq turlari maktabda boqish uchun quyi oqim bo'ylab suzishadi va keyin tayoqni tashlab, o'zlarining asl holatiga qaytadilar, bu maktab tepasida qayiqda qolish bilan siz kattaroq ovlashni kutishingiz mumkin.

4-5 2 litrli PET butilkalardan PVX qayiq uchun baliq ovlash langari yasash juda oson, ularni lenta bilan bir qatorda ushlab turadi. Keyin neylon shnurning uchlari tashqi butilkalarning bo'yinlariga bog'lab qo'yiladi, uning bir halqasi tagliklarning orqasiga bog'lanadi va bir xil lenta bilan bog'lanadi. Qayiqdan arqon shnurning halqasiga bog'langan. Shunday qilib, shishalar oqim oqimiga eng tekislangan sirt bilan mos kelishi va parashyutga mos keladigan eng kam oqimli suvga qarshi turish uchun qayiqning surish kuchiga tayanishi kerak. Deyarli har qanday qayiq uchun bunday dengiz langarini o'rnatish ham oson: buning uchun shishalar qisman suv yoki qum bilan to'ldiriladi.

Qanday qilib aktsiyadan qutulish mumkin

Keling, shishiriladigan qayiqlar uchun eng mos bo'lgan langarlarning chizmalarini yana bir bor ko'rib chiqaylik: Danforth va Kurbatov. PVX qayiq uchun ular haqida nima yomon? To'g'ri. Zaxira. U qattiq qayiqda to'sqinlik qiladi va unga zarar etkazishi mumkin.

"Nazariy qog'oz" Danforth langarlari majburiy ravishda novda bilan jihozlangan (rasmda chapda); busiz, ular o'z-o'zini tekislash, mutlaq qat'iyatlilik xususiyatlarini yo'qotadilar va bo'shashgan pastki qismida ular ishonchsiz bo'lib qoladilar. Ammo yana bir bor o'ylab ko'raylik: axir, haqiqiy langar, albatta, nimanidir tortadi. Boshqa barcha fazilatlarni saqlab qolgan holda, ildizdan qutulish uchun uning massasidan qanday foydalanish kerak? Natija (rasmning o'ng tomonidagi rasmga qarang):

• Keling, langarning massasini uni yasash orqali oshiramiz (by umumiy o'lchamlar 220..250x350 mm) oyoqlari 5 mm po'latdan, shpindel va oyoqlarning o'qi 14 mm novdadan, dumba esa 10 mm dan yasalgan.
• Panjalarni mildan taxminan uzoqroqqa siljiting. kengligining 1/5 qismiga.
• Keling, Danforth langarining o'rnatish pichoqlarini cheklovchilarni Hall langariga o'xshash yubka va milning pastki uchiga payvandlangan protrusionlar bilan almashtiramiz, bu esa unga qarshi turadi (panjalarning burilish burchagi 30 daraja). ).
• Shu bilan birga, biz qayiqni yirtmasligimiz uchun panjalarning uchlarini yumalaymiz.

Va - ajoyib narsa! Ushbu gibrid langar ham mutlaqo mustahkam va o'z-o'zidan mos keladigan bo'lib chiqadi! Afsuski, buning uchun hali hech qanday nazariya yo'q. Hall kamberli puflama qayiqlar uchun novdasiz langarlar bilan bir xil tarzda, rasmga qarang.

O'zingizning qo'lingiz bilan rasmning o'ng tomonidagi langarni qanday qilish kerak, u Hall langariga o'xshaydi va uning chizmalarini yuklab oling, videoga qarang:

Video: PVX qayiq uchun uy qurilishi langari

Danforthning langari hali ham akalari orasida o'smir va ba'zida unda kutilmagan xususiyatlar topiladi. Shunday qilib, masalan, agar Kurbatov langari yaxshi ushlab turmaydigan bir xil qayiq va bir xil suzib yurish sharoitida (yuqoriga qarang) atigi 1 kg og'irlikdagi Danforth "qog'oz" langari bilan jihozlangan bo'lsa, u uni ushlab turadi. Amalda isbotlangan yana bir havaskor g'oya - 1-2 o'rindiqli qayiq uchun Danforth langarini PVXdan olinadigan oyoqlarini yasashdir, ular milga yaqinlashishi yoki tashqariga qarab o'rnatiladi. Birinchi holda, langarni mahkam ushlab turish yaxshi bo'ladi va toshloq tuproqlar, ikkinchisida - bo'sh, zaif pastki qismida. PVX qayiq uchun transformator langarini qanday qilish kerak, keyingisiga qarang. video:

Video: DIY o'zgartiriladigan langar

Bir narsa aniq: Hallning oyoq va etakning kamberi yordamida pastki qismida langarni o'z-o'zidan o'rnatish usuli novdadan xalos bo'lishga imkon beradi. Ko'pgina havaskorlar, o'zlari bilmagan holda, o'zlarini tirnoqlari va tayog'i bilan ushlab turish kuchi yuqori bo'lgan engil langar qiladilar, xuddi Danforthning asl nusxasi kabi, rasmga qarang. quyida. Ammo bu holda, langarga kema mushuki kanareyka urug'iga muhtoj bo'lgani kabi tayoq kerak. Tayoq bo'lmasa, bunday langar faqat tezroq yopishadi va ishonchliroq bo'ladi.

Va shunga qaramay, mushuk langardir!

Mushuk langarini va bir vaqtning o'zida qo'ziqorin langarini eslash vaqti keldi, chunki... ular ham bir-biriga bog'langan. Katlanadigan mushukdan qo'ziqorin langarining kelib chiqish yo'li izning chap qismi bilan tasvirlangan. guruch. Qo'ziqorinli langarning yaxshi tomoni shundaki, qachon minimal o'lchamlar Va to'liq xavfsizlik shishiriladigan qayiq uchun uni juda zaif tubida ushlab turadi - chuqur loyqalangan, suzuvchi mayda qum va hokazo. Va shuningdek, uning o'lchami va og'irligi idishning uzunligi va siljishiga qarab boshqa langarlardan kichikroq bo'lgani uchun. Biroq, botqoqli taglik uchun qo'ziqorin shaklidagi langar tendentsiya bo'yicha dumba bilan jihozlangan bo'lishi kerak: uni ko'z yoki dumba bilan tortib olishning iloji yo'q, agar u yerga tortilgan bo'lsa, uni yon tomoni bilan tortmasdan.

Maishiy gaz tsilindrining pastki qismidan qo'ziqorin shaklidagi langar yasashingiz mumkin; allaqachon 5 litrli silindrning pastki qismidagi langar 1-2 o'rindiqni ishonchli ushlab turadi PVX qayiq. Tsilindrning pastki qismi vertikal devorlarga to'g'ri keladigan joyda kesiladi (tangens qiyalik Admiralty langari bilan bir xil - 40 daraja). Pastki qismida diametri 30-40 mm bo'lgan 3-4 teshik kesiladi, shunda tuproq ular orqali bosiladi va ankraj pichog'ini yopishmaydi.

Qo'ziqorin shaklidagi balon ankrajning milya diametri 40-60 mm bo'lgan po'lat quvur qismidan yasalgan. 1-2 o'rindiqli qayiqlar uchun uning uzunligi 200 mm dan; 3-4 o'rinli uchun - 300 mm dan. Ularning egilgan 10 mm armatura qismi shpindelning yuqori qismiga payvandlanadi. Va tendentsiyaga - 6-8 mm novda. Bunday langarning to'liq ishonchliligi uchun shpindel har qanday pastki qismida qo'rg'oshin bilan to'ldiriladi.

Tutqichli langarning evolyutsiyasi boshqa yo'l bo'ylab olinishi mumkin, bunga rasmning qolgan qismida 1-3 o'rindiqli PVX qayiq uchun katlanadigan mini-langarning chizmalari misol bo'ladi. Uning ushlab turish kuchini yaratish usuli mutlaqo o'ziga xosdir: sudrab olib borilganda, bu langar aylanadi, pastki tuproqqa vidalanadi yoki panjalari bilan toshlarga yopishadi. Kattaroq ishonchlilik uchun uning shpindelini quvur qismlaridan payvandlab, qo'rg'oshin bilan to'ldirish tavsiya etiladi. Ushbu langarning mustahkamligi unchalik katta emas: uni to'g'ri mahkamlash uchun uni taxminan bir metrga ulash kerak. Ammo buklangan mini langarni cho'ntagingizda olib yurishingiz mumkin va u yo'qotmaydigan langardir: langar kabelining tiqilib qolgan panjasi yorilishdan chiqishi yoki botqoqlikka tortilgan langar uchun langarni tortib olish kifoya. yuqoriga ko'taring (vira, dengizchi aytganidek).

Mushuk hurda materiallardan tayyorlangan

Tutqichli langarning yana bir afzalligi bor: u hurda materiallardan tayyorlanishi mumkin. Xususan, panjalar uchun bir nechta egri bo'laklar yoki novdalarning parchalaridan, mos o'lchamdagi va shakldagi tosh va shpindel uchun egri novda yoki flyerning yana bir qismi. Panja novdalari ko'ndalang bog'langan, shpalga tosh bog'langan; keyin unga flyer yoki shpindel novdasini qo'shing. Odamlar tirik qolgan holatlar mavjud ekstremal sharoitlar hurda materiallardan tayyorlangan uy qurilishi langari tufayli.

Eslatma: Biroq, unutmangki, har qanday langarning tug'ma nuqsoni qayiqning pastki qismi bilan panjasida o'tirishi mumkin!

Agar langarda biror narsa noto'g'ri bo'lsa

Tikilgan va, ayniqsa, shishiriladigan qayiqlar uchun langarning og'irligi va ixchamligi hal qiluvchi ahamiyatga ega, shuning uchun ular uchun langarlar iloji boricha engil bo'lishi kerak. Ammo langar sudralib ketsa-chi?

Ankrajni ushlab turish kuchini oshirish usuli uzoq vaqtdan beri ma'lum: ankraj kabeli yoki ankraj zanjiridagi og'irlik, yuqoridagi chap rasmda. Maktab fizikasini eslagan har bir kishi, langarning yarmi og'irligidagi yuk uning ushlab turish kuchini ikki baravar yoki undan ko'proq oshirishi mumkinligini osongina hisoblab chiqishi mumkin. Puflanadigan yoki tikilgan qayiqning engil langari uchun 1-2 kg qo'rg'oshin og'irligi etarli; ko'p joy egallamaydi. Kabelga o'rnatish uchun og'irlik karabiner bilan jihozlangan; Ular baliq ovlashda doimo qo'lda bo'lgan baliq ovlash liniyasiga yukni tushiradilar.

Langar bilan bog'liq yana bir favqulodda vaziyat tiqilib qoldi. Qotib qolgan langarni bo'shatish yo'li ham ma'lum: trendga biriktirilgan suzuvchi va suzuvchi suzgich. Ankrajni o'lik kancadan olish uchun, buy arqonni torting. Agar langarda uni qo'llab-quvvatlash bo'lmasa va pastki qismi aniq "o'rtacha" (botqoq, toshloq) bo'lsa, 2-rasmda ko'rsatilganidek, burayni trendga bog'lash mumkin.

Kichkina kemalarda buy va buyni ushlab turish ko'pincha noqulay. Agar langarning aylanuvchi oyoqlari yoki uning modifikatsiyalari bo'lsa, radikal chora langarni yo'qotmaydiganga aylantiring - toymasin ko'z, pos. a-d rasmda. Eng ishonchli - bu posda toymasin ko'z. c, lekin u bilan langar noqulay. Pozda ko'rsatilganidek, langarni bo'shating. d: ular kemaning ankraj kabelining kuchlanishiga qarshi harakatlanishiga imkon beradi.