Bog 'yo'llari va ko'r-ko'rona joylarni loyihalashda hunarmandlar ko'pincha mustahkam poydevor yo'qligi muammosiga duch kelishadi. Bu beqaror loyli qum, loy yoki yangi plomba bo'lgan joylarga tegishli. Mahkamlashning ishonchliligini oshirish uchun yulka plitalari beton asosga yotqiziladi.

Beton yuzaga yulka plitkalarini yotqizishda ko'chada zarur

Yo'llarni, to'xtash joylarini, dam olish joylarini yoki avtomobil maydonlarini yulka toshlaridan tashkil qilish istagi nafaqat estetik funktsiyalar, balki amaliy funktsiyalar bilan ham oqlanadi. An'anaviy qoplama varianti 1/5 tsement va qumdan tashkil topgan qumli yoki quruq aralashmaning ustiga mahsulotlarni yotqizishni o'z ichiga oladi.

Ammo bu texnologiya beqaror tuproqli hududlar uchun mos emas, shuning uchun hunarmandlar yanada ishonchli echimni afzal ko'radilar. Ulardan biri betonga yulka plitalarini yotqizishdir.

U quyidagi hollarda talabga ega:

1. Siqilishga duchor bo'lgan tuproqlar. Bularga dizaynga chidamliligi past bo'lgan kompozitsiyalar (siltli qum, torf va qirg'oq) kiradi.
2. Tuproqni ko'tarish - notekis shishish tufayli qoplamaning yo'q qilinishiga olib kelishi mumkin.

Hunarmandlar, shuningdek, garaj yoki shiyponda taxta, ko'r joylar, parda, bog 'yo'llari va boshqalar kabi elementlarni mustaqil ravishda loyihalashlari kerak. Beton asosni demontaj qilish tavsiya etilmaydi, chunki u bardoshli.

Polimer qum plitkalarini yotqizishda siz quyidagi nuanslarga e'tibor berishingiz kerak:

1. Tuproqning ko'tarilish darajasi. Agar ko'r-ko'rona maydon bir necha yillardan beri foydalanilgan bo'lsa va zarar ko'rmagan bo'lsa, siz ishonchli tarzda asfaltlashni amalga oshirishingiz mumkin. Biroq, yangi pardani quyishda, muzlash qatlamida loy aralashmalari qolishi ehtimoli bor.
2. Namlik. Yon tomonlardagi parda va chekkalar qattiq tanaga o'xshaydi va yomg'ir suvi qisman tuzilishga kirishi mumkin. Shishishni oldini olish uchun siz tashqi perimetr bo'ylab samarali drenaj tizimini o'rnatishingiz va ko'r-ko'rona joyni extruded polistirol ko'pik bilan izolyatsiya qilishingiz kerak.

Usulning afzalliklari va kamchiliklari

Yo'lak toshlarini yotqizish uchun beton asosni tashkil qilish katta talabga ega, chunki bu texnologiya bardoshli va og'ir yuklarga chidamli. Bunday qoplama yog'ingarchilikning halokatli ta'siridan qo'rqmaydi (bu maydalangan tosh-qum qatlami yoki tuproq uchun xos emas) va og'ir yuklarga bardosh bera oladi. Bundan tashqari, aniq shakllar bilan silliq sirtni ta'minlaydi.

Usulning boshqa afzalliklari quyidagilardan iborat:

1. Kuchlilik xususiyatlarining ortishi. Beton katta kuchga ega va yuk ostida deformatsiyalanmaydi. Xizmat muddati 30 yildan oshadi, shuning uchun beton yotqizish uchun bazani tayyorlash to'xtash joylari, avtomobil joylari va odamlar doimo yuradigan joylarni tashkil qilish uchun javob beradi.
2. Yog'ingarchilikka qarshilik. O'rnatish qoidalariga rioya qilingan holda, sovuqqa chidamlilik darajasi taxminan 200 tsiklni tashkil qiladi.
3. Siqilish effekti yo'q. Ish paytida qum va tuproq cho'kadi, bu qoplamaning to'liq yoki qisman deformatsiyasiga yordam beradi.
4. Ishonchlilik. Qattiqlashgandan so'ng, yopishtiruvchi taglik plitkalarning maksimal fiksatsiyasini ta'minlaydi, shuning uchun ular harakatlanmaydi yoki tushmaydi.
5. Qulay narx. Siz yulka toshlarini arzon narxda xarid qilishingiz mumkin, chunki... Uni ishlab chiqarish uchun zamonaviy va arzon materiallardan foydalaniladi.

Biroq, sanab o'tilgan afzalliklar faqat o'rnatish texnologiyasiga rioya qilingan holda paydo bo'ladi.

Asfaltni yotqizish usulining kamchiliklari orasida:

1. Zarar bo'lsa, demontaj qilish qiyin. Yelim bog'lovchi qo'shimcha sifatida ishlatilganligi sababli, agar 1 element deformatsiyalangan bo'lsa, uni olib tashlash va tuzatish oson bo'lmaydi.
2. Agar qoplama texnologiyasi kuzatilmasa, birinchi qattiq sovuqdan keyin qoplama buziladi.
3. Suv va namlikning yomon drenajlanishi. Qoplama bilan birgalikda u namlik va suv to'plana boshlagan yopiq quti hosil qiladi. Bunday muammolarning oldini olish uchun perimetr bo'ylab keng qamrovli drenaj tizimi o'rnatilmoqda. Ekstrudirovka qilingan polistirol ko'pik bilan 30-40 sm chuqurlikda izolyatsiya qilinishi kerak. Choklar va bo'shliqlar ham elim bilan yopishtirilishi mumkin.
4. Duvarcılık ishlari dekorativ chegaralarni o'rnatishda katta moliyaviy investitsiyalar talab qilishi mumkin.

Sarf materiallari va asboblar

Plitkalar uchun poydevor tayyorlash uchun sizga quyidagi jihozlar va materiallar kerak bo'ladi:

1. Beton aralashtirgich.
2. Qum aralashmasi.
3. M500 markasidan past bo'lmagan tsement.
4. Ezilgan tosh.
5. Turli uzunlikdagi qurilish darajalari.
6. Qo'lda yoki avtomatik siqish uchun qurilma.
7. Qoziqlar va markalash shnuri.
8. Usta OK.
9. Kauchuk bolg'acha.
10. Sug'orish shlangi yoki sug'orish idishi.
11. Supurgi.
12. Rake.

Miqdorni hisoblash

1. Plitkalar soni. U zaxiraning 8-10% qo'shilishi bilan kelajakdagi sirtning umumiy maydoni bilan o'lchanadi. Qo'shimcha raqam ish narxini sezilarli darajada oshirmaydi, lekin sizni qoplama jarayonida material etishmasligi muammosidan xalos qiladi.
2. Asosiy komponentlar. Ular kvadrat metrdagi maydonni kerakli qatlamning qalinligi metrga ko'paytirish orqali qatlamning qalinligini hisobga olgan holda hisoblab chiqiladi. Yakuniy qiymat qurilish materialining kubometrlarining optimal sonini ko'rsatadi.
3. Bordyur tosh. Ushbu materialning miqdori quyidagi printsip bo'yicha o'lchanadi: perimetrlarning uzunligi minus uyning poydevori va saytdagi boshqa narsalar bilan birlashma nuqtalarining uzunligi.

Tayyorgarlik ishlari

Plitkalarni beton asosda yotqizish texnologiyasi bir necha bosqichlardan iborat. Avvalo, kelajakdagi qoplamaning ishonchliligi va chidamliligini aniqlash uchun tayyorgarlik ishlari olib boriladi. Agar barcha tayyorgarlik qoidalariga rioya qilinsa, struktura bardoshli va og'ir yuklarga chidamli bo'ladi.

Tayyorgarlik tadbirlari quyidagicha amalga oshiriladi:

1. Saytni qoziqlar va neylon shnur bilan belgilash kerak, so'ngra tuproqni 25 sm chuqurlikda olib tashlash kerak, xandaqning pastki qismi o'simlik ildizlari va toshlardan tozalanadi. Agar bo'shashgan tuproq bo'lsa, qazish butun unumdor qatlamni olib tashlash uchun amalga oshiriladi, chunki u yomon siqilgan.
2. Pastki qismini tekislash uchun rake ishlatiladi. Keyin sirt shlang yoki sug'orish idishidan suv bilan püskürtülür va kelajakda tuproqning cho'kishini oldini olish uchun qo'shimcha siqilishga duchor bo'ladi. Bunday tadbirlardan so'ng yuk ko'taruvchi qatlamning qurilishi boshlanadi.

Bosqichma-bosqich ko'rsatma

Betonga yulka plitalarini yotqizish mumkinmi yoki yo'qligini va ushbu materialning har xil turlarini qanday yotqizish kerakligini aniqlashda siz bosqichma-bosqich ko'rsatmalarni o'qib chiqishingiz va kelgusi ishning har bir bosqichini o'rganishingiz kerak. Ish sifatini yaxshilash uchun chirish jarayonlari va agressiv muhitdan himoyalangan sintetik materiallardan tayyorlangan uch o'lchamli geogriddan foydalanish yaxshiroqdir.

Kuchlanish holatida struktura hujayralardagi har qanday ommaviy materialni mustahkamlaydigan barqaror ramka hosil qiladi. Uning xizmat qilish muddati 50 yildan oshadi.

Beton qoplamani tayyorlash

Plitkalar uchun poydevorni quyidagi ko'rsatmalarga muvofiq tartibga solishingiz kerak:

1. Chuqurchaning pastki qismida geogrid o'rnatiladi va 15 sm qalinlikdagi ezilgan tosh qatlami quyiladi, strukturaning qirralari ezilgan tosh darajasidan past bo'lishi va erkin siqilishga xalaqit bermasligi kerak.
2. Ezilgan toshga asoslangan yostiq qo'shimcha ravishda siqiladi va ustiga mustahkamlovchi mash o'rnatiladi.
3. Forma markalash konturi bo'ylab joylashtiriladi va beton quyiladi.
4. Keyinchalik, beton aralashmasi aralashtiriladi va ehtiyotkorlik bilan quyiladi. Ushbu bosqichda qolipning mustahkamlik xususiyatlarini kamaytiradigan bo'shliqlar va sovuq tikuvlarning paydo bo'lishini istisno qilish kerak. Qopqoqni siqish uchun tebranish uskunalari qo'llaniladi. Yostiqdan namlikning tez yo'qolishining oldini olish uchun uni kino bilan yopish yaxshiroqdir. Keyingi 3-7 kun ichida sirt vaqti-vaqti bilan namlanadi.
5. 2-3 m qoplamadan keyin kengaytiruvchi bo'g'inlar qoldiriladi, ular qolipga perpendikulyar o'rnatilgan taxtalardan yasalgan. Haroratning o'zgarishi bo'lsa, ular yostiqning sinishi oldini oladi.
6. Sirtga tushishi mumkin bo'lgan namlikni olib tashlash uchun siz asbest tsement yoki polipropilendan tayyorlangan quvur qoldiqlarini mahkamlashingiz kerak. Ularning yuqori darajasi beton yostiq darajasiga mos kelishi kerak, pastki uchi esa ezilgan tosh qatlamiga o'rnatiladi.
7. Beton qattiqlashgandan so'ng, qolipni olib tashlash kerak.

Bordyurlarni o'rnatish

Betonni qanday qilib ohak qilishni aniqlayotganda, siz chekkalarni o'rnatish haqida g'amxo'rlik qilishingiz kerak. Ular qolipni demontaj qilgandan keyin qolgan chuqurchaga joylashtiriladi va qattiq beton bilan to'ldiriladi. Tuzilmalarni eritma ichiga haydash uchun sizga kauchuk bolg'acha kerak bo'ladi. Bo'shliqlar va yoriqlar suyuq beton bilan to'ldirilishi kerak.

Bordyurlarning balandligi yulka toshlarining yuqori qismidan 20-30 mm pastda amalga oshiriladi - bu suvni samarali drenajlash imkonini beradi. Bir kundan keyin toshlar va devorlar orasidagi bo'shliq qum aralashmasi bilan to'ldiriladi.

Qanday qilib o'z qo'llaringiz bilan beton qoplamaga plitkalarni to'g'ri yotqizish kerak

Agar siz bosqichma-bosqich ko'rsatmalarga amal qilsangiz, yangi boshlanuvchilar uchun plitkalarni elim va betonga qanday qilib to'g'ri yotqizish kerakligini tushunish qiyin bo'lmaydi. Plitalarning o'lchamlari ularning funktsiyalarini hisobga olgan holda tanlanadi: yo'laklarni tartibga solish uchun 4-5 sm qalinlikdagi tuzilmalar etarli, ammo avtomobil maydonini tashkil qilish uchun qalinroq yulka toshlarini tanlashga arziydi.

Tsement va qumning quruq aralashmasi yoki eritmasi yulka plitalari ostidagi beton asosga qo'yiladi.

Agar siz quruq tsementli polistirol yordamida beton asosga plitka qo'yishingiz kerak bo'lsa, unda tekis qatlamda betonning ustiga tsement-qum aralashmasini quying; uning qalinligi 3-5 sm bo'lishi kerak sirtni tekislash uchun, qoida yoki silliq qirralarning taxtasidan foydalaning. Keyin plitalar yostiqqa qo'yiladi.

Quruq tsement-qum aralashmasini tayyorlash uchun tsementning 1 qismini va qumning 6 qismini oling. Saytni bardoshli va halokatga chidamli qilish uchun u suv bilan yaxshilab sug'oriladi, bu teshiklarni to'ldiradi va aralashmaning qattiqlashishiga yordam beradi.

Tsement ohak ustiga o'rnatish

Betonga plitka qo'yishning eng maqbul usuli tsement ohaklaridan foydalanishni o'z ichiga oladi. Texnologiyadan foydalanish oson va xizmat muddati uzaytiriladi. Yuqori sifatli qoplamani ta'minlash uchun siz quyidagi maslahatlar va tavsiyalarni hisobga olishingiz kerak:

1. Tsement qatlamining optimal qalinligi 2-3 sm, bu holda qoplama bir joyda o'tkaziladi.
2. To'ldirish jarayonini tezlashtirish uchun eritma qo'llar yetadigan joyda qo'llanilishi va tishli molga yordamida tekislanishi kerak.
3. Shundan so'ng, bog 'yo'llari uchun chinni plitkalar, plitkalar yoki yulka toshlari yotqiziladi.

Nishablar va sirt tekisligini kuzatish uchun bino darajasi va qoidasi qo'llaniladi. Avvalo, bo'sh joyni qattiq plitkalar bilan to'ldirish kerak va qoplamali joylarda ortiqcha elim molga yoki spatula bilan to'planishi kerak. Aralash qattiqlashganda, qoldiqlarni kesib, o'rnatish joyiga qo'yish kerak. Choklari bo'lgan joylar qum yoki qum bilan qoplangan va yaxshilab namlanadi.

Plitka yopishtiruvchi uchun

Beton asosda yulka plitalari uchun elim tanlashda (Moskva do'konlarida ko'plab yopishtiruvchi taglik variantlarini topishingiz mumkin), qoplama turini va boshqa bir qator xususiyatlarni hisobga olish kerak:

1. Yopishqoq taglik nisbatan qisqa xizmat muddatiga ega va mahkamlangandan keyin plitkalarning joylashishini sozlash muammoli bo'ladi.
2. Tarkibi mutaxassisning malakasini hisobga olgan holda kichik hajmda aralashtiriladi.
3. Suyultirilgan elim 0,5-1 sm qatlamda kichikroq sirtga qo'llaniladi.

Oldingi holatda bo'lgani kabi tikuvlarni elim yoki boncuk bilan ishlov berish kerak.

Quruq aralashmaning ustiga yotqizish

Kauchuk plitkalarni yotqizish texnologiyasi quruq aralashmani qo'llashni o'z ichiga olishi mumkin. Bunday holda, mutaxassis quyidagi ko'rsatmalarga amal qilishi kerak:

1. Gartsovka elenmiş qum va portlend tsement asosida yaratilgan.
2. Tarkibi 5 sm qatlamli xandaqqa joylashtiriladi.
3. Sirt qo'shimcha ravishda tebranish plitasi bilan siqiladi va plitkalar kauchuk bolg'acha bilan uriladi.
4. Murakkab geometriyaga ega bo'lgan joylar kesiladi va butun sirt yana siqiladi.
5. Gartsovka tikuvlarni to'ldirish uchun ishlatiladi.

Ushbu texnologiyadan foydalanib, siz hatto qoplama paytida ham sirt ustida erkin harakat qilishingiz mumkin. Shu bilan birga, u og'ir yuk ostida bo'linish yoki deformatsiyaga uchragan taqdirda mahsulotlarning yaxshi ta'mirlanishini ta'minlaydi.

Sızdırmazlık tikuvlari

Choklari bo'lgan joylar quruq tsement aralashmasi bilan qoplangan va suyuqlik bilan namlanadi. DSP nihoyat qisqarishni to'xtatmaguncha harakatni takrorlash kerak. 2-3 kundan keyin siz qurilish qoldiqlaridan qutulishingiz va kichik qoldiqlarni va changni supurib tashlashingiz kerak. Bundan tashqari, sirtni shlangdan suv bilan yuvish kerak.

Qanday qilib xatolardan qochish kerak

Turli bosqichlarda muammolarni oldini olish uchun siz yotqizish qoidalarini aniqlab olishingiz va o'z qo'llaringiz bilan plitkalarni qanday yotqizishni aniqlab olishingiz kerak.

Yo'llar va platformalarning parametrlari o'z vaqtida tanlanishi kerak, shunda chekkalar orasiga butun plitkalar qo'yilishi mumkin bo'lgan printsipga amal qilish kerak. Bu keraksiz xarajatlar va chiqindilarni oldini oladi.

Yo'lak toshlarini kesish uchun tosh yuzalarni qayta ishlash uchun diskli maydalagichdan foydalaning. Chang miqdorini kamaytirish uchun plitkalar birinchi navbatda kesiladi va keyin maydalanadi. Bundan oldin, siz uni tanlangan joyga biriktirishingiz, belgi qo'yishingiz va kesishni boshlashingiz kerak.

Qarama-qarshi yuzalar engil qiyalik bilan joylashtirilgan - bu ortiqcha suv va namlikning samarali drenajini ta'minlaydi. Optimal sirt farqi 1 m uchun 5 mm.

Qadimgi beton yoki qumli poydevorga plitka qo'yishning o'ziga xos xususiyatlarini tushunganda, yo'llarni bir tomonga burish kerak. Barcha yomg'ir suvlari yoki boshqa suyuqliklar bir yo'nalishda yo'naltirilishi uchun markaziy elementlar qolganlardan bir oz balandroq joylashtirilishi kerak. Aks holda, namlikning turg'unligi muzlash paytida yulka toshlarini yo'q qilishga olib keladi.

Vibratsiyali quyma bilan yasalgan yulka plitalari uchun bazani tayyorlash maxsus elimdan foydalanishni talab qiladi. Minimal qalinlikda yaxshiroq ushlab turishni ta'minlaydi.

Eritma quyish joyiga yaqinroq aralashtiriladi. Ammo tashqaridagi harorat salbiy bo'lsa, yoğurmani rad qilish yaxshiroqdir.

Xavfsizlik choralari

Qadimgi beton asosda yo'laklarni yotqizish uchun saytni betonlashni rejalashtirayotganda, umumiy qurilish ishlariga xos bo'lgan xavfsizlik choralariga e'tibor berish muhimdir. Shuningdek, quyidagi qoidalarni hisobga olish kerak:

1. Tsement aralashmasi bilan ishlaganda siz respirator kiyishingiz kerak, plitkalar bilan ishlaganda esa xavfsizlik ko'zoynagi va qo'lqop kiyishingiz kerak.
2. Yo'l qoplamasi tugagandan so'ng, barcha asboblar yaxshilab yuviladi.
3. Tizzangizdagi yulka toshlarini kesmang yoki ajratmang.

Plitkalarni yotqizishda har bir bosqichni diqqat bilan o'rganish va o'rnatish texnologiyasiga rioya qilish muhimdir. Bu qoplamani bardoshli va ishonchli qiladi. Beton zamin yoki bog 'yo'li uchun qanday qilib to'g'ri poydevor qo'yish kerakligini bilib, siz ko'plab xatolar va muammolardan qochishingiz mumkin.

Yo'lak plitalarini yotqizish uchun an'anaviy qum va maydalangan tosh asosi ko'pincha notekis ravishda qisqaradi. Ayniqsa, o'rnatish texnologiyasi buzilgan bo'lsa. Shuning uchun, agar vazifa ishonchli va bardoshli qoplamani olish bo'lsa, yangi quyilgan yoki mavjud qotib qolgan beton asosda yulka plitalaridan foydalaning.

Betonga plitka qo'yish

Beton asosda yotqizilgan yulka plitalarining "zararli" xususiyatlaridan biri suvning sekin drenajlash xavfi bo'lganligi sababli, sotib olingan yulka toshlarining sovuqqa chidamliligi kamida F100-F200 bo'lishi kerak.

Sotib olingan plitka qanday mexanik yukga bardosh bera olishi ham juda muhimdir. Odatda, bu yotqizish texnologiyasi yuqori yuklangan saytlarni qurish uchun ishlatiladi, shuning uchun yulka plitalarining bosim kuchi 50 MPa (500 kg / sm2) ichida bo'lishi kerak.

Yotish texnologiyasi bosqichlari

Elementlarni beton asosga o'rnatishning ikki yo'li mavjud: yangi ohak va eski betonda. Ushbu ikkita usulni batafsilroq ko'rib chiqing.

Yangi tsement ohak ustiga plitka qo'yish

• Saytni belgilab qo'ygandan so'ng, borib, yo'lning chetlari bo'ylab chekka toshlarni o'rnating. Buni amalga oshirish uchun kenglikdagi xandaq qazish kerak, buning uchun "chegara qalinligi + 2 sm, har bir tomonning kengligi bir santimetr". Xandaqning chuqurligi chekkaning er usti va er osti qismlariga to'g'ri keladi va yaxshi mahkamlash va tekislash uchun tsement-qum yostig'ining qalinligi (4-5 sm) ham hisobga olinadi. Misol uchun, 25 sm balandlikdagi chegara uchun siz 10 sm + 4 sm chuqurlikdagi xandaq qazishingiz kerak (yostiq ostida) = 14 sm Keyinchalik, xandaq 1 nisbatda tayyorlangan tsement-qum ohak bilan to'ldiriladi :3 (1 qism M500 tsement, 3 qism elenmiş qum), shundan so'ng uning ichiga rezina bolg'a bilan chekka toshlar suriladi.
• Bordyurlar orasidagi bo'shliq kichik qatlam (3 sm) maydalangan tosh yoki skrining bilan qoplangan.
• Kelajakdagi uchastkaning kichik maydonida 4-5 sm qalinlikdagi maydalangan tosh qatlamiga 1: 4 (1 qism M500 tsement, 4 qism elenmiş qum) nisbatida tayyorlangan tsement-qum shpilchasi quyiladi. Muhim! Yangi to'kilgan dastani qoida tariqasida tekislanadi, shunda suv drenaji yo'nalishi bo'yicha 2-3 daraja qiyalik olinadi. Darhol, eritmaning unga "ushlashiga" yo'l qo'ymasdan, minimal bo'shliqlarni saqlab, yulka plitalari yotqiziladi. Keyinchalik, pardaning keyingi qismi quyiladi va jarayon takrorlanadi.
• Plitkalarni yotqizish "qo'lda" texnologiyasi yordamida amalga oshiriladi. Boshqacha qilib aytganda, usta ishni bajarayotganda, allaqachon yotqizilgan plitkalar bo'ylab oldinga siljiydi;
• Yo'l-yo'lakay toshlar va bordürlar orasidagi tikuvlar bir xil ohak yoki quruq tsement-qum aralashmasi bilan yopiladi. Ikkinchi holda, tikuvlar suv bilan mo'l-ko'l namlanadi.

Qadimgi beton asosga plitka qo'yish

Bu variant estetik nuqtai nazardan eng yaxshisi emas. Agar birinchi variantda tuproq sathi bilan bir tekisda yoki biroz, tuproq sathidan biroz balandroq platforma qurish mumkin bo'lsa, unda bu holda platforma plitkalarning to'liq qalinligigacha ko'tariladi va bu haqda hech narsa qilish mumkin emas.

• Beton yuzasi axloqsizlik va changdan yaxshilab tozalanadi va yopishqoqning yaxshiroq yopishishi uchun maxsus primer bilan qoplanadi;
• Plitkalar saytga oldindan yotqizilgan. Agar kerak bo'lsa, u kesiladi yoki kesiladi.
• Plitkaning bir qismi demontaj qilinadi. Beton yuzasiga maxsus elim qo'llaniladi (quruq aralashma shaklida chakana savdo tarmoqlarida sotiladi). Plitkalarning "qismi" minimal bo'shliqlarni saqlagan holda elim ustiga yotqiziladi (siz maxsus plastik "xoch" dan foydalanishingiz mumkin);
• Jarayon butun maydon yoki yo'l to'ldirilgunga qadar "bosqichma-bosqich" amalga oshiriladi;
• Oldingi holatda bo'lgani kabi tikuvlar muhrlanadi;
• Saytning yuzasi tozalanadi.

Afzalliklari va kamchiliklari

• Ikkita asosiy afzallik bor: uzoqroq xizmat muddati va avtoulovlarda yoki boshqa transport vositalarida saytlar bo'ylab sayohat qilish imkoniyati;
• Kamchiliklarga quyidagilar kiradi: ishning yuqori narxi, nishablarni rivojlantirish zarurati va yomg'ir va erigan suvni ishonchli drenajlash.

salecement.ru

Beton asosda yulka plitalarini yotqizishning afzalliklari

Qum va ezilgan toshdan yasalgan substrat ko'pincha qisqarishi mumkin. Bino yoki to'xtash joyi uchun ko'r-ko'rona maydonni yaratish zarur bo'lgan hollarda mos kelmaydi, shuning uchun eng ishonchli va yuqori sifatli yulka kerak bo'lganda, beton asosga yulka plitalarini yotqizish ko'proq ahamiyatga ega. Ushbu dizayn sezilarli yuklarga bardosh bera oladi va uzoq xizmat muddatiga ega.

1. Afzalliklari va kamchiliklari
2. O'z qo'llaringiz bilan o'rnatish
3. Duvarcılık narxi

Plitka tanlash

Avvalo, siz yulka toshlarining sovuqqa chidamliligiga e'tibor berishingiz kerak - u F100÷F200 oralig'ida bo'lishi kerak. Qoplamaning qanchalik og'irligiga bardosh bera olishi, ya'ni bosim kuchi (50 MPa tavsiya etiladi) ham bir xil darajada muhimdir. Plitkaning qirralari bo'ylab chiplarning yo'qligiga e'tibor bering, agar mahsulotning tuzilishi gözenekli bo'lsa, siz ham sotib olishdan bosh tortishingiz kerak;

Har bir plitkaning beton asosga ishonchli va teng ravishda yotqizilishini ta'minlash uchun chuqurliklar, chiqishlar va boshqa nosimmetrikliklar qabul qilinishi mumkin emas.

Haddan tashqari to'yingan, yorqin yoki notekis rang ko'pincha bo'yash texnologiyasining buzilishini va natijada mahsulotlarning mustahkamligini ko'rsatadi.

Ish bosqichlari

Betonga yulka plitalarini yotqizish to'g'risida qaror oldingi qoplamani tiklash zarurati yoki mavjud dizaynni yangilash istagi bilan bog'liq bo'lishi mumkin, eski poydevorni oldindan tiklash shart emas. Ohak ustiga yulka plitalari bilan bog 'yo'lini yotqizish uchun sizga kerak bo'ladi:

• qirralarning bo'ylab chekkalarni o'rnating (ular siqilgan shag'al bilan to'ldirilgan chuqurchalar talab qiladi);
• qisqa masofada maydalangan toshga (yoki qolgan ho'l beton asosga) 1: 4 nisbatda va taxminan 3 sm qalinlikdagi tsement-qum shpalini quying, uni qoida yordamida tekislang va eritmaga ruxsat bermasdan darhol tekislang. o'rnatish uchun, plitkalarni yotqizish, bo'shliqlarni minimal qoldiring. Pardaning yangi qismini to'kib tashlang va yo'lning butun maydoniga to'liq yotqizilguncha hamma narsani takrorlang;
• yulka toshlari orasidagi tikuvlarni ohak yoki grout bilan yopishtiring, agar ular yo'lning old yuzasiga tushsa, uni qattiqlashmasdan oldin olib tashlang;

Ba'zida garajdagi eski beton yuzani yulka plitalari yordamida yangilash g'oyasi paydo bo'lishi mumkin, garchi bu g'oya eng yaxshi bo'lmasa-da: vaqt o'tishi bilan yog'lar, antifriz va boshqa suyuqliklarning izlaridan qochish mumkin bo'lmaydi. Bundan tashqari, kirish joyini sozlash kerak bo'ladi, chunki sirt darajasi ko'tariladi. Ammo, agar qaror qabul qilinsa, garajda elim bilan plitka qo'yish texnologiyasi quyidagicha:

• Beton yuzasi axloqsizlik va changdan yaxshilab tozalanadi;
• yaxshiroq yopishish uchun dastani astarlanadi;
• noaniqliklar va xatolarni bartaraf etish va oldindan (kerak bo'lsa) kesish uchun plitkalar garaj qavatiga yotqizilgan;
• Plitkalarning bir qismi olib tashlanadi, betonga elim qo'llaniladi (ham tayyor, ham quruq aralashma shaklida, ikkinchisi qadoqdagi ko'rsatilgandek suyultirilishi kerak) va o'rnatish amalga oshiriladi. Bir xil minimal bo'shliqlarni saqlash uchun plastik xochlar o'rnatiladi. Jarayon butun garaj qavati to'ldirilgunga qadar takrorlanadi;
• Tikuvlar pastga surtiladi va sirt tozalanadi.

Beton asosning ijobiy va salbiy tomonlari

Birinchisi, qoplama an'anaviy substratga qaraganda kattaroq yuklarga bardosh bera oladi. Beton tayanch plitkalar cho'kmasligiga ishonch hosil qiladi va ularning ishlash muddati sezilarli darajada oshadi. Kamchilik shundaki, ochiq havoda yotqizish paytida yog'ingarchilik paytida suvning drenajlanishini ta'minlash uchun 2-3 daraja nishabni saqlash kerak.

Agar biz eski poydevorni yangilash haqida gapiradigan bo'lsak, uning xarajatlari endi hisobga olinmaydi, unda "minuslar" uni beton pardaga yotqizish narxini o'z ichiga oladi. O'zi qoplama bo'lgan mustahkam asosni tayyorlash, keyin esa uning ustiga yulka toshlarini yotqizish nisbatan qimmat.

DIY uslubi

Yotish juda qiyin emas, uni mustaqil ravishda amalga oshirish mumkin emas. O'z qo'llaringiz bilan betonga 4 sm yulka plitalarini yotqizish uchun sizga kerak bo'ladi:

• Cheklovchi qoliplarni o'rnating yoki pardaning chetlari bo'ylab chekkalarni yotqiz;
• qum-tsement ohak tayyorlang 4: 1;
• Pardani namlagandan so'ng, kerakli qiyalik saqlanib qolishi uchun aralash ohakni taqsimlang;
• plitkalarni yotqizish, ular orasidagi minimal bo'shliqlarni saqlab turish va rezina bolg'a yordamida ularning to'g'ri holatini sozlash;
• kesilgan elementlarni oxirgi marta tegishli joylarga joylashtiring;
• plitkalarning old yuzasini ohakdan tezda tozalang;
• O'rnatish tugagandan so'ng, bo'g'inlarni yotqiz.

Narxi

Beton pardani yotqizish narxi odatda boshqa turdagi poydevorlarga qaraganda yuqori, bu uni ishlab chiqarishning qo'shimcha xarajatlari va qiyalik va qo'shimcha drenajni ta'minlash zarurati bilan izohlanadi. Moskvadagi ishlarning taxminiy qiymati jadvalda keltirilgan:

Kompaniya	Ish turlari	Narxi, rub/m2	Eslatmalar
"Astroy"	tekis qoplama	500	yordamchi ishlar smeta bo'yicha amalga oshiriladi
dekorativ	600
chekka elementlarni kesish	180 l.m
"Roscemgroup"	ezilgan tosh va qum bazasida	850	mijoz materiallari, 600 m2 gacha bo'lgan maydon
	600
tayyorgarlik bilan	1 300
ezilgan tosh va qumdan	1 850	kompaniyaning materiallari va ishi, maydoni 600 m2 gacha
tayyor beton asosda	2 600
tayyorgarlik bilan	1 300
"Moskladka"	tayyor yulka qoplamasi	750	materiallar bilan
-/-	500	materiallarsiz
"Stroy Martz"	tugagan asosda	500	-/-
tayyorgarlik bilan	1 000	-/-
"To'liq qurilish"	1 700	materiallar va bazani tayyorlash

stoneguru.ru

Beton asosda yulka plitalarini bosqichma-bosqich yotqizish

Foto: KlademKirpich.ru saytidan

Bizning uzoq ajdodlarimiz ko'chalar va yo'llarni yulka toshlari bilan yotqizish g'oyasini ilgari surdilar, ammo yulka plitalari qurilish bozorida nisbatan yaqinda paydo bo'ldi. Tabiiy tosh bugungi kunda ancha yuqori narxga ega, ammo siqilgan, pishirilgan loydan, qumdan va boshqa komponentlardan tayyorlangan plitkalar bir necha baravar arzonga tushadi, shuning uchun ko'plab iste'molchilar buni afzal ko'rishadi.

Yo'lak plitalarini yotqizishning bir nechta oddiy usullari mavjud: beton asosda, shuningdek qum va shag'al to'shagida. Ikkinchi holda, bu juda tez bo'ladi, lekin bunday qoplama oddiygina og'ir yukga bardosh bera olmaydi, lekin birinchi variantda, agar xohlasangiz, bunday yo'l bo'ylab og'ir yuk mashinasini haydashingiz mumkin. Keling, ko'p yillar davomida sizga sodiqlik bilan xizmat qilishlari uchun yulka plitalarini beton asosga qanday yotqizishni birgalikda aniqlaylik.

Jarayonning xususiyatlari: o'lchovlar, hisob-kitoblar va materiallarni tanlash

Saytdan olingan surat: recn.ru

Yangi boshlanuvchilar uchun beton asosga yulka plitalarini yotqizish juda murakkab bo'lib tuyulishi mumkin, shuning uchun ko'pchilik bu fikrni rad etib, qum bilan sepilgan oddiy yo'llarni afzal ko'radi. Biroq, bunday qoplamani hech qanday tarzda yulka plitalari bilan chidamlilik, mustahkamlik, chidamlilik bilan taqqoslash mumkin emas va bunday plitkalarning ko'rinishi chindan ham ajoyibdir. Xo'sh, yulka plitalarini betonga qanday yotqizish kerak, buning uchun nimani bilishingiz va eslab qolishingiz kerak, shuningdek, qanday nuanslarni hisobga olish kerak?

Ko'chada betonga yulka plitalarini yotqizish haqida gap ketganda, eng muhimi, namlikni to'g'ri va malakali drenajlashni tashkil qilishdir, aks holda qishki sovuq, agar u ilgari kuchli kuzgi yomg'ir bilan yuvilmagan bo'lsa, sizning qoplamangizni shunchaki buzadi. Drenaj har uch metrdan kam bo'lmagan beton parda bilan ta'minlanishi kerak. Shuningdek, suv darhol yo'ldan oqib chiqishi va u erda turmasligi uchun nishabga g'amxo'rlik qilish kerak.

Belgilash va o'lchovlar

Avvalo, siz maydonni to'g'ri o'lchab, maydonni belgilashingiz kerak, kelajakdagi yo'llar va yulka toshlari bilan qoplangan yo'llarning joylashishi. Eng oson yo'li - uzoq vaqtdan beri ishlatib kelinayotgan eski beton yo'lga yulka plitalarini yotqizishdir, lekin agar xohlasangiz, siz yangi pardani ham quyishingiz mumkin, garchi siz aralashmaning yaxshilab quritilishini kutishingiz kerak bo'ladi, chunki ilgari plitka qo'yish qat'iyan tavsiya etilmaydi. Yangi boshlanuvchilar uchun egilgan chiziqlar, burmalar va burchaklardan qochish yaxshiroqdir, shundan beri siz plitkalarni kesish uchun ko'p vaqt sarflashingiz kerak bo'ladi va bu zerikarli va mashaqqatli jarayon.

Foto: diy.ru saytidan

Hududni to'g'ri belgilash va yo'llarning chegaralarini belgilash uchun eng oson yo'li qoziqlarni haydash va ular orasidagi ipni cho'zishdir. Shunday qilib, siz vizual tarzda baholanishi mumkin bo'lgan umumiy rasmga ega bo'lasiz va agar kerak bo'lsa, rejaga ba'zi o'zgarishlar kiritib, yo'llarni torroq yoki kengroq, uzunroq yoki qisqaroq qilib qo'ying. Betonga yulka plitalarini eng oddiy o'rnatish rejani yoki chizmani tuzishni o'z ichiga oladi, unda barcha o'lchamlar belgilangan, shuning uchun kerakli materiallar va xom ashyolarni o'tkazish siz uchun ancha oson bo'ladi.

Qadimgi beton asosda yulka plitalarini yotqizishda daraja

Yo'lak plitalari bilan qoplangan tavsiya etilgan yo'llarning darajasi haqida ham unutmang. Birinchidan, yuqorida aytib o'tganimizdek, biz uyga emas, balki ko'chaga, maysazorga yoki maysazorga yo'naltirilishi kerak bo'lgan nishab haqida hech qachon unutmasligimiz kerak. Ikkinchidan, avvalo, eng yaxshi betonlangan bordürlar qayerda qazish kerakligini belgilashingiz kerak, chunki ular tuproq tushganda biroz "yurishi" mumkin, ammo bu tashqi ko'rinishni jiddiy ravishda buzishi va qoplamaning yaxlitligini buzishi mumkin.

Saytdan olingan fotosurat: trotuar.biz

Bundan tashqari, birinchi navbatda, agar eski yo'l bo'lmasa va siz shpalni to'kib tashlamoqchi bo'lsangiz, unumdor tuproqning barcha qatlamini, kamida 15-30 santimetrni olib tashlashingiz kerak, shuningdek, barcha ildizlar va toshlarni olib tashlashingiz kerak. Yo'l maysazordan yuqoriga chiqmasligi kerak, chunki bu nafaqat sirtga zarar etkazishi, balki balandlikning o'zgarishi tufayli noqulay va xavfli bo'lishi mumkin.

To'g'ri plitkalar va ularning miqdori

Shunday qilib, beton asosga yulka plitalarini yotqizish mumkinmi degan savolga, faqat ularni yotqizish uchun to'g'ri materiallar va xom ashyoni qanday tanlash kerakligini aniqlash kerak; plitkalarni sotib olish kerak. Asosiy xarakteristikalar va ko'rsatkichlarga kelsak, birinchi navbatda siz qalinligini ko'rishingiz kerak.

Saytdan olingan surat: Remoo.RU

• Bunday plitkalar qanchalik qalinroq bo'lsa, sizning qoplamangiz shunchalik bardoshli va ishonchli bo'ladi va u uzoq vaqt davomida ancha og'ir yuklarga bardosh bera oladi.
• Sotib olayotganda, siz darhol materiallarning sovuqqa chidamliligini bilib olishingiz kerak, chunki bizning iqlimimizda bu juda muhimdir.
• Materiallar miqdorini hisoblashda siz yo'llarning barcha joylarini to'g'ri o'lchashingiz kerak. Kesish uchun etarli bo'lishi uchun siz olingan miqdorga yana 10-15 foiz qo'shishingiz kerak, keyin hech qanday muammo bo'lmaydi.
• Betonga yulka plitalarini yotqizish uchun bordürlar sotiladi, shuning uchun chiziqli metrlarda hisoblab chiqiladi. Butun uzunlikni o'lchashga arziydi, so'ngra uch yoki to'rtta qo'shimcha elementni qo'shish kerak, ular ham kesish uchun va zaxirada ishlatiladi.

Shunday qilib, biz nafaqat betonga yulka plitalarini yotqizish mumkinligini bilibgina qolmay, balki kerakli miqdordagi materiallar va xom ashyoni qanday qilib to'g'ri hisoblashni ham bilib oldik.

Uskunalar, materiallar va asboblar

Tajribali plitkalar va plitkalar betonga yulka plitalarini yotqizish uchun nima kerakligini oldindan bilishadi, ammo yangi boshlanuvchilar uchun bu butunlay ajablanib bo'lishi mumkin. Bu masalada batafsilroq to'xtalib o'tishga arziydi, chunki yulka plitalarining o'zlari, shuningdek ular uchun chegaradan tashqari, qo'shimcha asboblar va xom ashyo talab qilinadi.

Saytdan olingan fotosurat: 1PoKirpichy.ru

• Agar dastani allaqachon mavjud bo'lsa va bu alohida maqola uchun mavzu bo'lsa, unda biz shag'al va qo'pol qum haqida gapirmaymiz, ammo katta hajmdagi betonga yulka plitalarini yotqizish uchun oddiy yuvilgan daryo qumi kerak bo'ladi. miqdorlar.
• Bundan tashqari, siz M500 yoki M400 markali juda ko'p tsement sotib olishingiz kerak bo'ladi. Siz arzonroqni olishingiz mumkin, ammo keyin sifat sezilarli darajada pasayadi. Ushbu materialning saqlash muddatiga e'tibor bering, u uch oydan ko'p bo'lmagan vaqt oldin ishlab chiqarilishi kerak, chunki kelajakda tsement o'zining o'ziga xos xususiyatlarini va xususiyatlarini tobora yo'qotadi.
• Drenaj qatlami uchun sizga qirq millimetrdan ko'p bo'lmagan nozik fraktsiyali ezilgan tosh kerak bo'ladi.
• Qurilish darajasi, molga, odatda o'lchagich va belkurak, ish qo'lqoplari, tanga, bolg'a va kvadrat, shnur va qoziqlar - bularning barchasi deyarli har bir uy ustasida mavjud.
• Agar maqolaning oxiridagi videoda ko'rsatilganidek, beton asosga yulka plitalarini yotqizish maydoni juda katta bo'lsa, beton aralashtirgichni ijaraga olish yoki hatto sotib olish zarar qilmaydi.
• Qo'lda, shuningdek, mexanik va maxsus tamperlar ham qo'lda bo'lishi kerak. Agar siz uni ish uchun ishlatmasangiz, bunday qimmatbaho uskunani sotib olishning ma'nosi yo'q, lekin uni ijaraga olish juda mumkin.
• Yo'lak plitalarini tekislash va siqish uchun maxsus kauchuk bolg'a o'rnini bosa olmaydi, shuning uchun uni sotib olishingiz kerak. Bunday bolg'achalar turli og'irlik va o'lchamlarda bo'lishi mumkin, ular orasida juda og'ir emas, balki butunlay engil bo'lmagan narsalarni tanlashga arziydi;

Saytdan olingan fotosurat: trotuar.biz

Yo'lning burchaklari va chetlari bo'ylab plitkalarni o'lchamiga qarab kesish uchun maydalagichni tayyorlash ham zarar qilmaydi, buning uchun siz maxsus qo'shimchani - beton uchun olmos g'ildiragini sotib olishingiz kerak, aks holda buni qilish qiyin bo'ladi. plitkalarni kesib oling.

Beton asosda yulka plitalarini yotqizish texnologiyasi

Biz, ehtimol, bizda mavjud bo'lgan pardani qanday quyish haqida gapirmayapmiz, keling, beton asosga yulka plitalarini qanday yotqizish kerakligi, buning uchun nima qilish kerakligi va ishni bosqichma-bosqich qanday qilib to'g'ri taqsimlash haqida gapiraylik. Hamma narsa juda oddiy, shuning uchun hatto yangi boshlovchi ham buni tushunishi mumkin, shuning uchun tashvishlanmang, lekin siz juda ko'p jismoniy mehnat qilishingiz kerak bo'ladi, shuning uchun siz bunga tayyor bo'lishingiz kerak.

Saytdan olingan fotosurat: plitkasnab.ru

• Avvalo, siz yo'llarning chegaralarini chiroyli tarzda belgilab beradigan, shuningdek, plitkalarning turli yo'nalishlarda "o'rmalab ketishini" oldini oladigan chekkalarni o'rnatishingiz kerak. Dastaning poydevori darajasidan boshlab, siz chekka tagiga yana o'n santimetr borishingiz kerak, pastki qismiga besh santimetrlik qum qatlamini to'kib tashlang, so'ngra bir xil miqdorda tsement-qum ohak qo'ying va shundan keyingina chekka o'rnating. elementning o'zi. Uni cho'zilgan shnur bo'ylab tekislash kerak, ammo ufqqa nisbatan yo'nalish daraja yordamida amalga oshirilishi kerak. O'rnatishdan so'ng, barcha ishlarni bir kunga to'xtatish kerak, shunda bordürlar tagida eritma o'rnatiladi.
• Taxminan uch-besh santimetr bo'lgan mayda tosh qatlami quyiladi, bu yostiq va bir vaqtning o'zida drenaj sifatida xizmat qiladi. Ushbu qatlamni qoida yordamida yaxshilab tekislash kerak va u ham daraja bilan tekshirilishi kerak, shundan keyingina uni yaxshilab siqish mumkin.
• Buning ustiga tsement bilan aralashtirilgan qo'shimcha qum qatlami beshdan birga nisbatda quyiladi.
• Aynan qum yuzasida yulka plitalari yotqizilgan va maxsus kauchuk bolg'a bilan juda ehtiyotkorlik bilan siqilgan. Birinchidan, siz asosiy sirtni yotqizishingiz kerak, shundan keyingina uning qismlari va qirralarini kesib tashlang, lekin plitkalar orasida kamida 3 millimetr bo'sh joy qoldirish kerakligini hisobga olish kerak. Bu sovuqda yorilib ketmasligi yoki deformatsiyalanmasligi uchun amalga oshiriladi.
• Qo'yilgan plitkalar yuzasiga tamper o'rnatiladi va butun tekislikdan o'tadi.

Veb-sayt fotosurati: market.sakh.com

Butun sirtni tsement bilan aralashtirilgan bir xil qum bilan tepaga seping va supurgi yordamida butun yuzaga juda ehtiyotkorlik bilan joylashtiring, shunda aralashma barcha yoriqlarni teng ravishda to'ldiradi. Qolgan qum ham supurgi yoki supurgi bilan supurib tashlanadi. Keyin suv quyish bosqichi keladi. Bu chelaklar bilan amalga oshirilishi mumkin, yoki siz bog 'shlangidan foydalanishingiz mumkin, ayniqsa sug'orish tizimi mavjud bo'lsa.

Eritma yoriqlar va bo'shliqlardan yuvilmasligini ta'minlash kerak, aksincha, ular ichida ishonchli tarzda joylashadi. Eng yaxshi natijaga erishilgunga qadar oxirgi bosqichlarni bir necha marta takrorlashingiz mumkin. Bundan tashqari, agar xohlasangiz, plitka bo'g'inlarini grout bilan yopishtirishingiz mumkin, ammo bu mutlaqo kerak emas. Betonga yulka plitalarini yotqizish unchalik qiyin emas, hatto qurilishda yangi boshlovchi ham buni qila oladi, shuning uchun tashvishlanishning hojati yo'q, siz shunchaki turishingiz va buni qilishingiz kerak va barcha nozikliklar va nuanslarni videoda ko'rish mumkin.

data-block2= data-block3= data-block4=>

plitka-pol.ru

Beton asosda yulka plitalarini qanday yotqizish kerak: o'rnatishning barcha bosqichlari

Xususiy uy, yirik do'konlar, avtoturargohlar hududida ortib borayotgan yuklarga bardosh beradigan qoplama talab qilinadi. Muammoni hal qilish uchun sizga beton yostiq kerak bo'ladi. Biz o'zimiz beton asosga yulka plitalarini qanday yotqizishni aniqlaymiz va qoplamaning ishonchliligi va mustahkamligini ta'minlaymiz.

Uni betonga qo'yish mumkinmi?

Yo'lak plitkalari asosan to'g'ridan-to'g'ri erdan tashkil topgan qum va ezilgan tosh to'shagiga yotqizilgan. Ammo bunday baza og'ir yuklarga bardosh bera olmaydi. Bolalar maydonchalari, avtoturargohlar va piyodalar yo'llarini obodonlashtirish uchun beton asosga yulka plitalarini yotqizish texnologiyasi qo'llaniladi. Beton yostiq qoplamali qoplamaning ishonchliligi va mustahkamligini ta'minlashi mumkin.

Betonga yulka plitalarini yotqizish mumkinmi degan savolning muhim dalillaridan biri ham qoplamaning mustahkamligi, ham uning namlikka chidamliligi bo'ladi.

Beton asosga yulka plitalarini yotqizish usuli quyidagi afzalliklarga ega:

• ortib borayotgan yuklarni qabul qilish qobiliyati;
• har xil turdagi kutilmagan zararga qarshilik;
• oddiy o'rnatish texnologiyasi;
• O'rnatishni o'zingiz qilishingiz mumkin.

Siz betonga yulka plitalarini yotqizishingiz mumkin va agar siz o'rnatish texnologiyasi talablariga rioya qilsangiz, keyingi foydalanish paytida qoplama cho'kmaydi.

Betonga yulka plitalarini yotqizishda ham ba'zi kamchiliklar mavjud:

• o'rnatish ezilgan tosh bilan birlashtirilgan qum yostig'iga nisbatan ko'proq mehnat talab qiladi;
• agar qoplamaning bir elementi shikastlangan bo'lsa, u olib tashlanganda qo'shni qismlarga zarar etkazish ehtimoli mavjud;
• Agar beton asosga yulka plitalarini o'rnatish qoidalariga rioya qilinmasa, birinchi qish mavsumidan keyin beton yostiq qulashi mumkin.

Beton qoplamalar uchun asosiy muammolardan biri namlikdir. Plitkalarning yoriqlariga namlik tushganda va ular qishda qotib qolganda, qoplama tom ma'noda ichkaridan buziladi. Deformatsiyalangan qoplama taglikdan chiqishi mumkin. Shuning uchun, beton asosda plitka qo'yishni boshlashdan oldin, siz yuqori sifatli drenaj va drenaj dizayni haqida g'amxo'rlik qilishingiz kerak.

Betonga yulka plitalarini yotqizish mumkin, ammo qoplamani to'g'ri o'rnatish kerak.

O'rnatish bosqichlari

Ishni boshlashdan oldin, beton asosda yulka plitalarini yotqizish bo'yicha quyidagi videoni, shuningdek, bosqichma-bosqich tavsiyalarni ko'rib chiqing. O'rnatish qoidalariga rioya qilish muhim, shunda siz yana ishni bajarishingiz shart emas.

Yo'lak plitalari beton asosga bir necha bosqichda o'rnatiladi:

• ishlov beriladigan sirtni o'lchash va markalashni o'z ichiga olgan tayyorgarlik tadbirlari amalga oshiriladi;
• beton asosni tayyorlash;
• chekka o'rnatish;
• sirt qoplamasi.

Agar siz yuqorida sanab o'tilgan bosqichlarga muvofiq yulka plitalarini betonga yotqizsangiz, qoplama uzoq vaqt davom etadi va rejadan tashqari ta'mirlashni talab qilmaydi. Keling, ishning har bir bosqichini batafsil ko'rib chiqaylik.

O'rnatish uchun zarur vositalar va aksessuarlar

Qoplama ishlarini bajarish uchun siz quyidagi qurilmalar va materiallardan foydalanishingiz kerak:

• eritmani aralashtirish uchun idish. Agar sizda beton aralashtirgich bo'lsa yaxshi bo'ladi;
• qum;
• tsement (M500 markasi);
• ezilgan tosh;
• gidravlik darajalar (2 dona). Bir qurilma 50 sm, ikkinchisi 100 sm;
• bazani siqish uchun qurilma (tamper). Siz avtomatik yoki qo'lda variantni ishlatishingiz mumkin;
• kuchliroq arqon, qoplamaning chegaralarini belgilash uchun qoziqlar;
• molga (eritmani qo'llash uchun maxsus spatula);
• kauchuk bolg'a;
• sug'orish shlangi;
• tirmoq;
• supurgi.

Qo'shimcha aksessuarlarga ega asboblar tanlangan va siz keyingi bosqichga o'tishingiz mumkin.

Biz qoplama materialining miqdorini hisoblaymiz

Keraksiz xarajatlarni bartaraf etish va o'rnatish oxirida foydalanilmagan elementlar qolmasligi uchun beton uchun kerakli miqdordagi yulka plitalarini belgilash va hisoblash kerak. To'g'ri o'lchovlar va hisob-kitoblar tufayli siz yuqori sifatli sirt qoplamasini olasiz.

Lavozimni hisoblash printsipi

Yo'l plitkalari	Qoplama uchun perimetri va sirt maydonini o'lchang. Plitkalar soni plitka qo'yiladigan barcha sirt maydonlarining yig'indisi bilan hisoblanadi. Nosozliklar yoki boshqa kutilmagan holatlar yuzaga kelganda, natijada olingan raqamga 10% qo'shishingiz kerak.
Poydevorni to'ldirish uchun qurilish komponentlari	Yostiqsimon qatlamning qalinligini hisobga olgan holda hisoblang. Hisoblash uchun butun ish yuzasining maydonini (m²) oling va uni kelajakdagi qoplamaning kengligi (metrda) bilan ko'paytiring.
Chegara tosh	Kerakli raqam barcha perimetrlarning uzunligi bo'lib, undan sirt poydevorga tutashgan joylarning uzunligi chiqariladi.
Beton yostiq uchun komponentlar	Hisoblash yostiqning zichligiga bog'liq. Shunday qilib, agar siz B20 beton yostig'ini (1 m³ uchun) yasashingiz kerak bo'lsa, unda sizga taxminan quyidagi tarkibiy qismlar kerak bo'ladi: tsement - 320 kg, ezilgan tosh - 1150, qum - 770 kg. Buning uchun taxminan 180 litr suv kerak bo'ladi

Hisob-kitoblarni amalga oshirgandan so'ng, siz beton ko'r hududga yulka plitalarini yotqizishdan oldin asosiy tayyorgarlik tadbirlarini boshlashingiz mumkin.

Tayyorgarlik tadbirlari

Kelajakdagi qoplamaning sifati va mustahkamligi yulka plitalarini betonga yopishtirishdan oldin to'g'ri tayyorgarlikka bog'liq.

Avval tuproqni tayyorlang:

1. Belgilangan ish yuzasidan (25 sm chuqurlikda) tuproqni olib tashlang, shunda kelajakdagi chegara qalinligigacha belgilardan oshib, yana 3 sm qo'shing, toshlar va o'simlik ildizpoyalari chuqurdan olib tashlanishi kerak;
2. Pastki qismini rake bilan tekislash kerak, keyin shlang bilan sug'orish va tuproqni yaxshilab siqish kerak.

Bosqichma-bosqich beton yostiq yasash

Betonga yulka plitalarini to'g'ri yotqizish uchun to'g'ri asosni yaratish kerak. Agar siz texnologiyani buzsangiz, sirt tez orada yorilib ketadi.

Yostiq quyidagi tarzda tayyorlanadi:

1. tayyorlangan xandaqning pastki qismi yonbag'irlarda qoplamani ushlab turish uchun chuqurchalar (geogrid) dan tayyorlangan maxsus uch o'lchamli struktura bilan to'ldiriladi, so'ngra ezilgan tosh qatlami (15 sm) bilan qoplanadi. Panjara qirralari siqilishga xalaqit bermaslik uchun to'ldirilgan ezilgan toshdan pastroq bo'lishi kerak;
2. hosil bo'lgan qatlam yaxshi siqilgan;
3. tepada mustahkamlovchi mash o'rnatilgan;
4. kontur belgilariga ko'ra, o'rnatish jarayonida beton bilan to'ldiriladigan vaqtinchalik taxta (qolip) o'rnatiladi;
5. Beton tayyorlanayotganda, bo'shliqlarni yo'q qilish uchun u bir vaqtning o'zida pastki qavatga quyiladi. Bo'shliqlar strukturaning mustahkamligiga ta'sir qilishi mumkin;
6. tayyor poydevor plyonka bilan qoplangan va bu holatda bir necha kun (3 dan 7 gacha) qoldiriladi. Vaqti-vaqti bilan tayyor bazani suv bilan namlash kerak.

Beton yostiqqa kirgan yoki tushishi mumkin bo'lgan namlikni olib tashlash uchun polipropilen quvurlarning kesilgan qismlari muntazam ravishda o'rnatiladi. Quvurlarning yuqori qismi yostiqning yuqori qismiga to'g'ri keladigan tarzda joylashtiriladi, pastki qismi esa ezilgan tosh qatlamiga kiradi. Beton qatlam to'liq qotib qolgandan so'ng, qolipni olib tashlash mumkin.

Bordyurlarni o'rnatish

Shakl olib tashlanganida, hosil bo'lgan chuqurchaga chekkalar o'rnatilishi kerak. Ishni yakunlash uchun beton eritma tayyorlanadi va molga yordamida ariqlarga joylashtiriladi. Chegara toshlari bir vaqtning o'zida tepaga o'rnatiladi.

Bordyurlarni tuzatish uchun rezina bolg'a ishlatiladi. Qolgan yoriqlar suyuq beton qatlami bilan to'ldirilishi kerak.

Chiqindilarni suv bilan to'sqinlik qilmaslik uchun, chekkalarni o'rnatishda ularning balandligiga e'tibor bering. U yulka toshlarining yuqori qismidan past bo'lishi kerak (30 mm farq). 24 soatdan so'ng, eritma qattiqlashadi va natijada bordürlar va xandaq devorlari orasidagi bo'shliq qum bilan to'ldirilishi kerak.

Yuzaki qoplama

Yuqorida sanab o'tilgan chora-tadbirlar amalga oshirilgandan so'ng, siz oxirgi bosqichga o'tishingiz mumkin - beton asosga yulka plitalarini yotqizish. O'rnatishdan oldin, yulka plitalarini betonga qanday yotqizish haqida quyidagi video bilan tanishish yaxshi bo'lardi.

Agar chiziqli sirt piyodalar yo'li sifatida foydalanish uchun mo'ljallangan bo'lsa, u holda qoplama uchun elementning qalinligi 4 dan 5 sm gacha bo'lishi mumkin, agar mashinalar uchun to'xtash joyi qurilayotgan bo'lsa, u holda qalinligi 6 sm bo'lgan qarama-qarshi elementlarni tanlang .

Betonga yulka plitalarini yotqizishning ikki yo'li mavjud:

• qum va tsementning quruq aralashmasini qo'llang;
• tsement va qum eritmasidan foydalaning.

Keling, yuqorida aytib o'tilgan usullardan foydalangan holda yulka plitalarini beton asosga qanday yopishtirish kerakligini batafsil ko'rib chiqaylik:

Muhim: agar siz quruq aralashma bilan ishlangan betonga yulka plitalarini yotqizsangiz, qo'shimcha jihozlarsiz bu usul qoplama materialini ushlab turmaydi. Shuning uchun, beton ko'r maydonga yulka plitalarini yotqizishda strukturani suv bilan yaxshilab to'ldirish kerak. Yuzli elementlar orasidagi hosil bo'lgan bo'shliqlarga namlik kirib boradi va quruq aralashma qattiqlashadi.

Beton asosda yulka plitalarini yotqizish uchun tsement asosidagi ohak ichiga astarni bolg'alash uchun kauchuk bolg'achadan foydalanish kerak.

Choklarni yopishtiring

Betonga yulka plitalarini to'g'ri yotqizish ish jarayonining barcha bosqichlarini kuzatishni anglatadi. Yuzlash bosqichi tugagach, siz bo'g'inlarni grouting haqida g'amxo'rlik qilishingiz kerak.

Qolgan tikuv va bo'shliqlarni to'ldirish uchun qum va tsementning quruq aralashmasi kerak bo'ladi. Qayta ishlashdan keyin tikuvlar suv bilan to'kiladi. Aralash qisqarishni to'xtatmaguncha ushbu amallarni takrorlang.

To'liq quritish uchun sirtni uch kunga qoldiring. Keyin tozalashni boshlashingiz va hosil bo'lgan changni supurgi bilan tozalashingiz mumkin. Tozalash oxirida tayyor plitkali sirt kuchli bosim yordamida shlang bilan yuviladi.

Agar beton yostiq eski bo'lsa

Yurish yo'llari yoki boshqa sirtlar har doim ham yangi beton yuzasiga yotqizilmaydi. Qadimgi beton asosga yulka plitalarini yotqizishingiz mumkin. Mavjud yostiqni tozalash kamroq vaqt va pul talab qiladi. Ammo ba'zi nuanslarni hisobga olish kerak. Qadimgi betonga yulka plitalarini yotqizish, agar taglik nisbatan buzilmagan va ko'rinadigan nuqsonlar bo'lmasa, ko'rsatiladi.

Qadimgi betonga yulka plitalarini quyidagicha yotqizishingiz mumkin:

1. avval siz ishlatilgan bazani diqqat bilan tekshirishingiz kerak;
2. sirtni maydalangan, qoldiq, qumdan tozalang. Yog 'qoralari bo'lsa, ularni hal qiluvchi bilan osongina olib tashlash mumkin. Asosiysi, ish yuzasi toza;
3. mavjud sirt chiplari, chuqurlar va yoriqlar tsement asosidagi ohak bilan to'ldiriladi. Sirt bir oz nishab bo'lishi uchun tekislanishi kerak;
4. Keyinchalik, ishlatilgan beton ko'r maydonga yangi poydevorda bo'lgani kabi yulka plitalarini yotqizishingiz kerak.

Muhim: agar eski beton yostiqni tekshirish paytida jiddiy nuqsonlar aniqlansa, qoplamani amalga oshirish mumkin emas. Aks holda, ish paytida sirt yukga bardosh bera olmaydi va deformatsiyalanadi. Agar beton asosdagi yulka plitalarining ko'r-ko'rona maydoni kuchli va ishonchli ko'rinadigan bo'lsa, yostiqni ikkinchi marta ishlatish ko'p narsani tejashga yordam beradi.

Xavfsizlik choralariga rioya qilish

Yo'llarni yoki to'xtash joylarini qoplash qurilish ishlari hisoblanadi, shuning uchun ish jarayonida xavfsizlik choralarini ko'rish muhimdir.

Sog'lig'ingizga zarar bermasdan ochiq havoda plitka qo'yish uchun siz quyidagi ehtiyot choralariga rioya qilishingiz kerak:

• tsement ohaklari va quruq aralashmalar bilan ishlashda o'pkalarni himoya qilish uchun respiratordan foydalanish kerak;
• Ko'rish qobiliyatini himoya qilish uchun himoya ko'zoynaklari bo'lgan maxsus ko'zoynaklardan foydalaning, bu esa qoplama materialini kesishda yordam beradi;
• beton teriga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin, shuning uchun qo'llaringizni qo'lqop bilan himoya qiling;
• Beton eritmalar bilan ishlashni tugatgandan so'ng, ishlatiladigan barcha asboblarni darhol yuvish va tozalash kerak. Aks holda, beton qattiqlashgandan keyin ularni o'chirish qiyin bo'ladi;
• Tizzangizdagi plitkalarni kesmang yoki ajratmang.

Ish tugagan kundan boshlab uch kundan kechiktirmay astarli sirtdan foydalanishingiz mumkinligini unutmang. Strukturaning ishonchliligini ta'minlash uchun vaqtinchalik to'siqlarni o'rnating.

Ishni bajarishda nafaqat xavfsizlik choralariga, balki jarayonning bosqichma-bosqich texnologiyasiga ham qat'iy rioya qilish kerak. Agar yuzlash choralari to'g'ri bajarilsa, sovuq kunlarda qoplama yorilib ketmaydi, plitkalar beton asosga mahkam o'rnashadi. To'xtash joylari va yurish yo'llari uzoq vaqt xizmat qiladi va ko'rsatmalarga rioya qilsangiz, kutilmagan ta'mirlashni talab qilmaydi.

O'yin maydonchalari, shahar ko'chalari va bog' yo'llarini tashkil qilish uchun barcha qurilish materiallari orasida yulka toshlari katta talabga ega. U tezda asfalt va yovvoyi toshni almashtirmoqda. Mutaxassislarning xizmatlari qimmat, shuning uchun yozgi uyning egasi bunday ishni mustaqil ravishda bajarishga qaror qilsa, unga beton asosda yulka plitalarini yotqizish texnologiyasini o'rganish tavsiya etiladi. Keyin qoplama uzoq xizmat muddati bilan yuqori sifatli bo'ladi.

Qo'llash doirasi va navlari

Plitkalar kuchli material bo'lib, uning ustida harakatlanadigan mashinalarning og'irligiga osongina bardosh bera oladi. . Uning yordami bilan quyidagi saytlar jihozlangan:

Materialni qo'llash doirasi cheksizdir, lekin xususiy hovlilarda u asosan garaj, uy, darvoza va darvoza oldida joylashtiriladi. Ular ko'pincha bog'da jozibali yo'llarni yaratadilar. Yo'lak toshlari quyidagilar bo'lishi mumkin:

• giperpressiya;
• tebranish;
• tebranish;
• polimer qum.

Yo'lak plitalari granit chiplari, qum beton, kauchuk zarralari, ohak va shiferlardan tayyorlanadi. Ba'zan aralash bazalt chiplari bilan suyultiriladi. Granitni o'z ichiga olgan yulka toshlari katta talabga ega. U sirtda og'ir yuk bo'lgan joylarda, masalan, to'xtash joylarida yotqiziladi. Korxonalar faqat 3 turni ishlab chiqaradi:

• mahsulotning chipli turi bo'rttirma qirralarga ega;
• qirrali plitkalar, ularning qirralari juda silliq;
• yuqori va pastki tomonlari silliq qirraga ega bo'lgan bo'lingan arralangan.

Oxirgi 2 variant olov bilan ishlanadi, shuning uchun ularning yuzasi silliq bo'lmaydi. Ko'pincha, yulka toshlari parametrlari 10x10 sm va qalinligi 3 dan 10 sm gacha bo'lgan kvadrat shaklida tanlanadi.

Beton asos

Plitkalarni o'rnatish uchun qoplama texnologik talablarga javob berishi kerak. Yo'l-yo'lakay toshlarni yaratish uchun substrat mustahkamlangan parda yoki shag'al-qum yostig'idir. Bundan tashqari, ular eski beton asosga yulka plitalarini yotqizadilar, lekin faqat dastlabki ta'mirdan keyin.

Qumli substrat tezda yaratiladi, shuning uchun ish soddalashtiriladi va tezlashadi, lekin faqat tsement substrati orqali mustahkam va barqaror plitka qoplamasiga erishish mumkin. Qaysi tuproqda mustahkam, mustahkam poydevor yaratilgan?

• agar yuk mashinalari hudud bo'ylab harakatlansa, u beton asos va qalin yulka toshlari bilan jihozlangan bo'lishi kerak;
• loy va tuproqli tuproqli joylarda;
• torf, qumli va siqilish xavfi yuqori bo'lgan boshqa joylarda;
• demontaj qilish ko'p mehnat talab qiladigan va mantiqiy bo'lmagan eskirgan tsement yuzalarida (masalan, garajdagi pollar, yozgi uyning perimetri atrofidagi ko'r maydon).

Agar egasi mavjud bo'lgan beton yuzaga qurilish materiallarini o'rnatmoqchi bo'lsa, unda saytning shikastlangan joylarini tekshirish, tahlil qilish va kichik ta'mirlashni amalga oshirish tavsiya etiladi. Bunday hollarda strukturani demontaj qilishning hojati yo'q va bu noldan boshlab substratni yaratish xarajatlarini kamaytiradi.

Afzalliklari va kamchiliklari

Materialning nafaqat afzalliklari, balki kamchiliklari ham bor, lekin ishlab chiqaruvchilar har doim kamchiliklar sonini kamaytirishga va afzalliklarni oshirishga intiladi. Betonga yulka toshlarini yotqizishning ijobiy tomonlari:

Kamchiliklar sezilarli darajada kamroq, ammo agar siz maydonlarni asfaltlash texnologiyasiga to'g'ri rioya qilsangiz va yuqori sifatli yangi parda yasasangiz yoki eskirganini ta'mirlasangiz, bu bilan hech qanday muammo bo'lmaydi. Salbiy tomonlari:

• Yo'l-yo'lakay toshlar uchun drenajni o'rnatish kerak, aks holda tikuvlarga kiradigan namlik sovuqda muzlaydi va shu sababli material yorilib ketadi, shuning uchun suv olish joylari amalga oshiriladi va qoplama qiyalik bilan amalga oshiriladi;
• beton asos sizga tekis qoplamali sirtni yasashga imkon beradi, ammo ish jarayoni qumli ezilgan tosh yostig'iga qaraganda ancha murakkab;
• Agar siz noldan dastani qursangiz, unda bu tadbir juda qimmatga tushadi.

O'rnatish sifati birinchi qishdan keyin tekshiriladi. Agar poydevor bilan yulka toshlari yorilib ketmasa, u holda ish muvaffaqiyatli bajarilgan.

Ishlash daqiqalari

Beton yuzasiga besh santimetrlik quruq aralashma va qum bilan tsement qatlami quyiladi (nisbat 1 dan 5 gacha). Ish paytida qoplamaning nishabi 2-4 daraja hosil bo'ladi. Yo'lak plitalari ostidan namlikni olib tashlash uchun quvurlarning plastik qismlarini vertikal holatda joylashtiring (1 kvadrat metr uchun 1 dona oling). Beton aralashmasi qattiqlashganda, quvurlar shpal bilan yuvilishi uchun kesiladi. Ularning teshiklari maydalangan tosh bilan to'ldirilgan.

Yo'l chetidan yulka toshlarini o'rnating. Usta 4 ta plitka qo'yadi va bir darajali shnur bo'ylab tekis ufqni tortadi. Ko'pincha mahsulotlarni tekislash kerak bo'ladi, shuning uchun ular tekis bo'lmagan joylarni urish yoki yulka toshlari ostiga tsement yoki yulka toshlarini quyish uchun ishlatiladigan kauchuk bolg'achadan foydalanadilar. Usul samarali, chunki pul va jismoniy xarajatlar sezilarli darajada kamayadi. Afzallik shundaki, uni asfaltlangan yuzaga o'rnatish mumkin, ammo kamchilik shundaki, quruq aralashmani ehtiyotkorlik bilan siqish kerak bo'ladi.

Professional ishchilar siqish uchun tebranish plitalaridan foydalanadilar va kichik maydonni tartibga solish uchun metall kanal va trubadan asbob qurish kifoya. Qalinligi 3 sm gacha bo'lgan tsement ohak qatlami ham yaratiladi, aralashma tishli molga bilan tekislanadi. Mahsulotlarni yotqizish uchun ushbu "ho'l" texnologiya saytni qattiq plitkalar bilan dastlabki tartibga solishni o'z ichiga oladi. Keyin materialning bo'laklari kesiladi va ohak bilan biriktiriladi, lekin bu faqat asosiy beton parda quriganidan keyin amalga oshiriladi. Ortiqcha aralash molga bilan chiqariladi. Bir tekis sirt va nishabni ta'minlash uchun daraja, qoida va shnur ishlatiladi.

Yo'lak plitalarini yotqizishning turli usullariga qaramasdan, yulka toshlari orasidagi bo'shliq har doim 5 mm. Olingan tikuvlar kvarts qumi yoki grout bilan yopiladi. Ish tugagach, yoriqlar suv bilan to'kiladi. Qarama-qarshi o'rnatilgan sirtda faqat 24 soatdan keyin yurishga ruxsat beriladi.

Agar siz materialni elim bilan biriktirsangiz, ma'lum bir nishabni o'rnatishingiz kerak bo'ladi. Qurilish aralashmasining qatlami 5-10 mm, shuning uchun kerakli moyillik darajasi beton asosni ta'mirlashning dastlabki bosqichida yoki noldan qoplamani yaratish jarayonida yaratiladi. Yopishqoq eritma turli yo'llar bilan qattiqlashadi. Ishdan oldin paketdagi ko'rsatmalarni ko'rib chiqish tavsiya etiladi. Mutaxassislar aralashmani kichik qismlarda tayyorlashni tavsiya qiladi, keyin u tez qattiqlashmaydi.

Boshqa turdagi yulka toshlarini o'rnatishda bo'lgani kabi, tikuvlar grout yoki elim bilan to'ldiriladi. Shubhasiz afzallik shundaki, ushbu o'rnatish usuli bilan plitkalar beton pardaga mahkam yopishadi. Ba'zi quruvchilar mahsulotlarni yotqizish uchun ushbu maxsus texnikadan foydalanadilar. Kamchilik materialni buzmasdan bir elementni boshqasiga almashtirish qiyinligidadir. Shu sababli, buzilgan mahsulot ko'pincha buziladi va yangisi bilan almashtiriladi.

Duvarcılık texnikasi

Bunday ish har doim bosqichma-bosqich amalga oshiriladi. Har doim qo'lingizda bo'lgan asboblar va materiallarni tayyorlang. P Betonga yulka plitalarini yotqizishning to'g'ri usuli quyidagicha:

Tuzilgan yo'lakda kamida 4 kun yurish mumkin emas. Ushbu muddat tugagandan so'ng, sirt axlatdan tozalanadi va suv bilan yuviladi.

Ko'r hududni tartibga solish

Uyning perimetri bo'ylab 100 sm kenglikdagi ko'r-ko'rona maydon mavjud bo'lsa, agar struktura allaqachon qilingan bo'lsa, unda beton ko'r maydonga yulka plitalarini yotqizish osonroq bo'ladi.

Mustaqil ishlash sizning pul xarajatlaringizni kamida 2 marta kamaytiradi. Agar biror kishi hech qachon asfalt yo'llariga duch kelmagan bo'lsa, unda materialni birinchi o'rnatishni tanish mutaxassis bilan amalga oshirish yaxshiroqdir. Biroq, bu erda murakkab narsa yo'q. Jarayon bir necha kundan ortiq davom etmaydi.

Har xil qoplamali elementlar uzoq vaqtdan beri har qanday landshaft dizaynining ajralmas qismiga aylandi. Ammo qiziqarli ko'rinishning orqasida sun'iy qoplama elementlari asosida yo'llar, ko'r joylar yoki platformalar yaratishning ancha murakkab jarayoni yotadi.

Ko'pincha plitkalar uchun asos sifatida qum va ezilgan tosh yostig'i tanlanadi, bu esa devordan namlikni olib tashlashni ta'minlaydi. Yo'llarni qurishning yana bir varianti - beton asosda yulka plitalarini yotqizishdir. Ushbu usul texnologiyaga ehtiyotkorlik bilan rioya qilishni talab qiladi, ammo agar ish to'g'ri bajarilgan bo'lsa, u butun strukturaning yuqori chidamliligini ta'minlaydi.

Yo'l qoplama elementlari uchun variantlar

Qurilish materiallarini ishlab chiqarish usullarini doimiy ravishda ishlab chiqishni hisobga olgan holda, endi siz mutlaqo har qanday plitka turini tanlashingiz mumkin. Turli xil ishlab chiqarish variantlari noyob uch o'lchamli naqsh yoki rang gradientlarini qo'llash orqali turli shakl va rangdagi qoplama elementlarini yaratishga imkon beradi.

Ommabop mahsulotlar

Asfaltlash elementlarining eng mashhur variantlari ikki turdagi mahsulot bo'lib qolmoqda:

• tebranish quyish yo'li bilan qilingan;
• vibrokompressiya texnologiyasidan foydalangan holda ishlab chiqariladi.

Plitkaning birinchi versiyasi murakkab geometriyani, noyob naqsh yaratish qobiliyatini, yuqori quvvatni, sovuqqa chidamliligini va suvga chidamliligini o'z ichiga oladi. Ammo bunday plitkalarning narxi juda yuqori.

Vibratsiyali presslash orqali tayyorlangan mahsulotlar estetik jihatdan kamroq yoqimli va turli shakllarni taklif qilmaydi. Ammo bunday plitkalar arzonroq, ranglarning intensivligidan kam emas va bir necha o'n yillar davom etishi mumkin.

Boshqa navlar

Yo'lak plitalari uchun kamroq tarqalgan variantlar orasida tabiiy tosh, polimer beton yoki chinni toshdan tayyorlangan mahsulotlar mavjud. Bunday qoplamali elementlar chizish va chiplar paydo bo'lganda tashqi ko'rinishini tez yo'qotishi, shuningdek, ulardan foydalanishni sezilarli darajada cheklaydigan yuqori narx bilan tavsiflanadi.

Tanlangan plitka turidan qat'i nazar, uni yotqizish usuli biroz farq qiladi. Mahsulotlar tsement-qum aralashmasi yoki maxsus qurilish yopishtiruvchi yordamida beton asosga biriktirilishi mumkin.

Vibratsiyali quyma bilan tayyorlangan plitkalar eng kam qatlam qalinligi bilan poydevorga ishonchli yopishishni ta'minlaydigan maxsus yopishtiruvchi bilan eng yaxshi yotqizilgan.

Mavjud beton yuzaga plitka qo'yishingiz mumkin, lekin ko'pincha qoplama jarayoni beton asosni yotqizishni o'z ichiga oladi. Kelajakdagi strukturaning turidan qat'i nazar, samarali drenaj yoki drenajni ta'minlash uchun 1 m uzunlik uchun kamida 1 - 2 sm sirt moyilligini ta'minlash kerak.

Aks holda, yo'l, ko'r maydon yoki platforma yuzasida suv to'planganda, namlik asta-sekin tikuvlarga kirib, beton asosda qolishi mumkin. Sun'iy toshning past o'tkazuvchanligini hisobga olgan holda, qishda to'plangan suv muzlaydi va eriydi, doimiy ravishda hajmini o'zgartiradi, bu esa toshning va umuman strukturaning asta-sekin yo'q qilinishiga olib keladi.

Ishning birinchi bosqichi kelajakdagi yo'lni yoki ko'r hududni belgilash va bazani tayyorlashdir. Chegaralarni belgilash uchun ip bog'langan qoziqlar ishlatiladi. Tuzilish chegaralari va uning balandligining bunday ko'rsatkichlari qizil belgilar deb ataladi.

Shuni esda tutish kerakki, har qanday ip yoki arqon har bir metrga bir necha millimetr sarkma beradi, shuning uchun har 30-40 sm ga qoziqlarni qo'yish yaxshidir.

Tuproqning yuqori qatlamini olib tashlash

Keyinchalik, torf va tuproqning yuqori qatlami taxminan 10-15 sm chuqurlikda olib tashlanadi, plitkalarni qo'ygandan keyin yo'lning balandligi taxminan 7-10 sm bo'ladi, shuning uchun erdan masofa. qizil belgilar kamida 30 sm bo'lishi kerak.

Agar tuproqning yuqori qatlamini olib tashlaganingizdan so'ng, taglikdan ipgacha bo'lgan balandlik 30 sm dan oshsa, u holda kattaroq qalinlikdagi qum yostig'ini o'rnatish orqali farq yo'q qilinadi.

Forma yoki bordürlarni o'rnatish

Qumni siqib chiqqandan so'ng, qoliplar o'rnatiladi yoki bordürlar o'rnatiladi. Mutaxassislar ko'pincha birinchi navbatda plitka qo'yishni afzal ko'radilar va keyin chekka toshni o'rnatadilar. Ammo siz teskari sxemadan ham foydalanishingiz mumkin, chunki bu holda chekkalar beton konstruktsiya uchun qolip bo'lib xizmat qiladi.

Chegaralar plitkalarning chekkalari chetidan 2 - 3 sm balandlikda bo'lishi uchun yotqizilgan. Bunday holda, o'rab turgan elementlar yo'lning yuzasidan yoki ko'r joydan suvning drenajlanishiga to'sqinlik qilmaydi. Ularni o'rnatish uchun asosiy maydonchaning yon tomonlarida kichik xandaq qaziladi, uning ichiga kamida 5 sm qum va ezilgan tosh yostig'i yotqiziladi.

Keyinchalik, agregatlarga ohak qo'llaniladi va chekka toshlar o'rnatiladi. O'rnatishdan so'ng, o'rab turgan elementlar tuproq bilan qoplangan va shundan keyingina beton konstruktsiya ostida asosiy qum yostig'i yotqiziladi.

Beton ishlab chiqarish

Asfaltlash uchun asosni quyish uchun B15 quvvat sinfiga ega betonni tayyorlash kifoya. Yuqori er osti suvlari darajasida betonning mustahkamligi B22.5 gacha oshirilishi mumkin. Bunday holda, bazaning chidamliligi 1,5 - 2 barobar ortadi.

Kerakli komponentlar

Beton aralashmasini ishlab chiqarish uchun 1 yoki 2-sinfdagi qurilish qumidan, shuningdek, zich jinslardan (shag'al yoki granit ezilgan tosh) qo'pol agregatdan foydalanish kerak. Ohaktoshdan foydalanish betonning sovuqqa chidamliligini va suvga chidamliligini sezilarli darajada kamaytiradi.

Aralash retsepti

B20 sinfidagi poydevor uchun beton 1 m3 aralashma uchun tsement, agregatlar va suvning quyidagi nisbati bilan tayyorlanishi mumkin:

• 290 - 320 kg miqdorida tsement;
• qum = 630 - 770 kg;
• 1080 - 1150 kg miqdorida ezilgan tosh yoki shag'al;
• suv = 160 - 180 kg;
• ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan dozada har qanday plastifikator.

Komponentlarni aralashtirish eng yaxshi mikserda 2 - 3 daqiqa davomida amalga oshiriladi. Aralash bir hil holga kelgandan keyin aralashtirishni tugatishingiz mumkin.

Beton poydevorni qurish

Beton aralashmasini yotqizishdan oldin, ajratuvchi lintellarni o'rnatish kerak. Bunday elementlar sifatida gul yotoqlari uchun polimer chegaralari ishlatilishi mumkin, ular har bir metr uzunlikdagi xandaq bo'ylab joylashtirilishi kerak; Bunday kesishlar betonda issiqlik kengayishi va qisqarishi tufayli yoriqlar paydo bo'lishining oldini oladi.

Mustahkamlash va namlikni yo'qotish

Tayyorlangan xandaqda siz 10 dan 20 sm gacha bo'lgan hujayra o'lchamiga ega bo'lgan mustahkamlovchi to'rni yotqizishingiz mumkin.

Transvers kesiklarga qo'shimcha ravishda, asbest yoki polipropilendan tayyorlangan vertikal quvurlarni o'rnatish kerak. Bunday elementlarning balandligi strukturaning qalinligiga mos keladi. Baza o'rnatgandan so'ng, undagi bunday teshiklar plitkalar va beton o'rtasida to'plangan namlikni olib tashlashga yordam beradi.

Aralashmani quyish va sirtni parvarish qilish

Beton aralashmasini doimiy ravishda quyish va butun xandaqni 3-4 soat ichida to'ldirishni ta'minlash yaxshidir. Aks holda, beton korpusda sovuq tikuvlar hosil bo'lib, strukturaning mustahkamligi va chidamliligini pasaytiradi. Joylashtirilgandan so'ng darhol beton suv ostidagi vibrator bilan tebranish yoki nayzalangan havoni olib tashlash va materialning strukturasini siqish uchun.

O'rnatishdan so'ng, namlik yo'qolishining oldini olish uchun butun struktura kino bilan qoplangan. Keyingi 3 dan 7 kungacha taglikning yuzasi doimo namlangan bo'lishi kerak.

Plitka qo'yishni boshlashdan oldin, beton asosdagi barcha drenaj teshiklari mayda maydalangan tosh yoki shag'al bilan to'ldiriladi.

Tosh yotqizish texnologiyasi bir necha bosqichlarni o'z ichiga oladi:

• bazani tsement-qum aralashmasi yoki yopishtiruvchi bilan to'ldirish;
• mayoqlarni o'rnatish;
• to'ldirish yuzasini siqish va tekislash;
• plitkalarni yotqizish va tekislash.

Mahkamlash qatlamini tayyorlash

1: 6 yoki 1: 5 tarkibiy qismlarning massa nisbati bilan tayyorlangan quruq tsement-qum aralashmasi qotib qolgan beton asosga yotqiziladi. Uni suv qo'shmasdan mikserda qilish yaxshidir.

Aralashmaning qatlami 5 dan 10 sm gacha bo'lishi kerak, uni to'ldirgandan so'ng, uni maxsus tebranish platformasi yoki taglikdagi tekis taxtali oddiy log yordamida siqish kerak. Tampingdan so'ng, sirt tekis taxta yoki qoida yordamida tekislanadi. Shuni esda tutish kerakki, siqish va tekislash qanchalik yaxshi bajarilsa, yo'l o'rnatilgandan keyin nuqsonlar paydo bo'lishi ehtimoli shunchalik kam bo'ladi.

Duvarcılık qurilmasi

Betonga yulka plitalarini yotqizish yo'l chetidan amalga oshiriladi. Ular strukturaning yuqori chetidan pastki qismiga individual elementlarni yotqizishni boshlaydilar. Taxlash boshlanishidan oldin, sirtga maxsus mayoqlar qo'yiladi, ular uchun diametri 2 sm dan oshmaydigan oddiy quvurlar qo'llaniladi.

Poydevorga o'rnatilgandan so'ng, har bir plitka tsement-qum aralashmasida to'liq siqish va mahkamlash uchun qo'shimcha ravishda molga bilan uriladi. Shuni esda tutish kerakki, plitkalar orasidagi tikuv taxminan 5 mm bo'lishi kerak. Ushbu masofa issiqlik kengayishi va qisqarishi tufayli devorni yo'q qilishdan himoya qiladi.

Yotgandan so'ng, strukturaning yuzasi tikuvlarni yopish uchun qum va tsement aralashmasi bilan sepiladi. Haddan tashqari prancingni supurib tashlash kerak, aks holda dekorativ elementlarning yuzasi shikastlanishi mumkin. Keyin mahkamlash tarkibining qattiqlashishini tezlashtirish uchun devorning sirtini suv bilan namlash mumkin.

Piyodalar harakati ko'p bo'lgan joylar, avtoturargohlar va avtomobillar o'tish joylari bo'lgan trotuarlar uchun yulka plitalarini betonga yotqizish yaxshiroqdir. Texnologiya yuqori yuklarga mo'ljallangan. Beton yuqori yuk ko'tarish qobiliyatiga ega, ya'ni uzoq muddatda o'zining funktsional xususiyatlarini yo'qotmaydi. Beton asosda yulka plitalarini yotqizish barqaror, vaqt sinovidan o'tgan qoplamaning kalitidir.

Plitkalar yordamida yo'llar, ko'chalar va maydonlar ko'chada, shaxsiy uchastkada qoplanadi va uy yoki bino atrofidagi ko'r-ko'rona joy qoplanadi. Bu odamlar va avtomobillar harakati uchun qulay va amaliy plitka qoplamasini, shuningdek, obodonlashtirilgan hududning yaxshi ko'rinishini ta'minlaydi.

Yo'l qoplamasi uchun betondan foydalanishning afzalliklari

Beton asosning yuqori narxiga qaramay, ko'p yillar davomida yulka toshlarini to'g'ri shaklda saqlash istiqbollari mijozning tanlovini belgilaydi.

Uni yulka plitalari uchun asos sifatida ishlatish to'g'risida qaror qabul qilishdan oldin, materialning qum va maydalangan toshga yotqizish bilan solishtirganda qanday afzalliklari borligini tushunishingiz kerak.

Betonning xususiyatlari:

• kuch;
• zichlik;
• plastik;
• suv o'tkazmaydigan; suvga chidamli;
• yong'inga qarshilik.

Vaqt o'tishi bilan ortib borayotgan chidamlilik

Materiallar yiqilmasdan yuklarga qarshilik ko'rsatish qobiliyatiga ega, bu uning yuqori yuk ko'tarish qobiliyatini belgilaydi. Betonning bu xususiyati ko'plab shartlarga bog'liq: tsementning faolligi, tarkibiy elementlarning sifati - qum, ezilgan tosh, shag'al, suv. Shartlar ham ta'sir qiladi:

• yoğurma;
• transport;
• uslublash;
• qattiqlashuv;
• betonning yoshi.

Zichlik

Ko'rsatkichning asosi havo yoki suvning aralashmaga kirib borishi natijasida hosil bo'lgan material va teshiklardagi qattiq moddalar nisbati hisoblanadi. Misol uchun, 0,9 beton zichligi aralashmaning 90% qattiq va 10% bo'shliq ekanligini bildiradi. Aralash qanchalik zich bo'lsa, shuncha yaxshi bo'ladi. Ushbu ko'rsatkichda ezilgan tosh asosi sezilarli darajada past, chunki uning zichligi pastroq.

Plastik

O'rnatilgan betonga quyilgandan so'ng, ohak ustiga yulka plitalarini yotqizish boshlanadi. Unga 1: 1 nisbatda tsement-qum aralashmasining eritmasi yotqiziladi.

Buning uchun quruq tosh, daryo yoki elenmiş qumni oling, bir xil hajmdagi tsement qo'shing, aralashtiramiz va supurgi yordamida qoplama orasidagi tikuvlarni to'ldiring.

Plitkalarni barcha tsement-qum aralashmasi undan tikuvlarga supurilguncha supurib tashlang. Agar bu bajarilmasa, birinchi yomg'irdan keyin tsement unga singib ketadi va uni ranglidan kul rangga aylantiradi. Quruq havoda tikuvlar supuriladi. Tosh chizmaga muvofiq darajadan foydalanib yotqizilgan.

Agar mijoz eski yo'llarni eski betonga yangi zamonaviy qoplama bilan yotqizish orqali yangilamoqchi bo'lsa, poydevor yaroqsiz holatda ekanligi ma'lum bo'lishi mumkin. Mantiqiy savol tug'iladi: eski betonga yulka plitalarini yotqizish mumkinmi?

To'g'ri o'rnatilgan chuqurlik va yaxshi beton ko'p yillar davomida qoplama uchun yuqori sifatli asos yaratadi. Agar betonda jiddiy shikastlanishlar, nosozliklar yoki nuqsonlar bo'lmasa, u holda beton yulka plitalarini yotqizish yuqorida tavsiflangan qoidalarga muvofiq amalga oshirilishi mumkin.

Asfaltlashdan oldin eski taglik axlat va changdan tozalanadi, yoriqlar, yoriqlar va chiplar tsement bilan yopiladi. Quritgandan so'ng, sirtni tekislang. Tsement-qum aralashmasiga qo'shimcha ravishda, plitkalar suyuq plitka yopishtiruvchi yordamida eski beton asosga o'rnatilishi mumkin.

Xulosa

Qadimgi beton asosda sezilarli zarar bo'lsa, unda uni olib tashlash va yangisini yaratish yaxshiroqdir, aks holda yangi qoplama bir necha fasldan keyin tushadi. Bu odamlar tirbandligi ko'p bo'lgan joylarga va undan ham ko'proq yo'lga tegishli.