Avtomobilning xavfsizligini oshirish uchun uni garajga qo'yish tavsiya etiladi. Ajoyib variant- Bu garaj-qalam qutisi. Bunday tuzilmani qurish oz miqdorda xarajat qiladi. Bu o'g'irlik va yog'ingarchilikdan ishonchli himoya qiladi. Bundan tashqari, bunday xonada ta'mirlashni amalga oshirish ancha qulayroqdir. avtomobil. Va garaj-qalam qutisining yana bir xususiyati - uni o'zingiz yig'ish qobiliyati.

Dizayn xususiyatlari

Avval siz garaj shkafi nima ekanligini tushunishingiz kerak. Qoida tariqasida, galvanizli po'latdan yasalgan gofrirovka qilingan qatlam asos sifatida ishlatiladi. Qurilish uchun siz 0,7-1,5 mm qalinlikdagi varaqdan foydalanishingiz mumkin. Shunisi e'tiborga loyiqki, to'lqin shaklidagi profil strukturaga qo'shimcha qat'iylik beradi. Strukturani mustahkamlash uchun kvadrat yoki to'rtburchaklar kesimdagi metall profillardan yasalgan ramka o'rnatish kerak. Jazo garaji qo'shimcha ravishda izolyatsiya qilinishi mumkin, buning uchun ichki devorlar issiqlik izolyatsiyalovchi material bilan qoplangan.

Garajni loyihalashda avtomobilning o'lchamini va bino uchun ajratilishi mumkin bo'lgan saytning maydonini hisobga olish kerak. Bundan tashqari, mavjudligini ta'minlash kerak bo'sh joy garaj ichida, normal harakat va ishlab chiqarish imkonini beradi ta'mirlash ishlari, avtomobil uchun asboblar va materiallarni saqlang. Shuning uchun, birinchi navbatda, qurilish paytida xatolarni bartaraf etadigan qurilish chizmalarini bajarish tavsiya etiladi.

Garaj shkafi bir qator afzalliklarga ega. Bularga quyidagilar kiradi:

1. Saqlash. Strukturani qurish, ayniqsa, o'rnatish o'zingiz tomonidan amalga oshirilgan bo'lsa, oz miqdorda xarajat qiladi.
2. Mobillik va ixchamlik. Strukturani qismlarga ajratish va yangi joyga ko'chirish oson.
3. Poydevorni talab qilmaydigan engil vazn. Tuzilish ostidagi maydonni siqish yoki asfalt yoki beton yotqizish kifoya.
4. Yengil va oson o'rnatish, barcha ishlarni o'zingiz bajarishga imkon beradi.
5. Strukturani har qanday joyga o'rnatish imkoniyati qulay joylashuv, shu jumladan uy yaqinida.
6. Gofrirovka qilingan plitalardan foydalanish tufayli mustahkamlik va chidamlilik.
7. Xizmatning soddaligi va qulayligi. Ishlashning butun muddati davomida garaj shkafi deyarli hech qanday texnik xizmat ko'rsatishni talab qilmaydi.
8. Estetika. Profillangan choyshablar turli xil ranglarda ishlab chiqariladi, bu sizga tanlash imkonini beradi eng yaxshi variant binolar.

Endi shubhalar butunlay yo'q qilindi va har qanday avtomobil egasi: "Men hamma narsani sotib olaman" deydi. zarur materiallar va men shunday oddiy va qulay garaj-qalam qutisini quraman.

Garaj-qalamni o'rnatish

Garaj shkafini o'rnatish juda oddiy. Yig'ish texnologiyasi quyidagi bosqichlardan iborat:

1. Metall profillardan ramka yasash. Profillar payvandlangan yoki vintli ulanish yordamida bir-biriga mahkamlanadi. Bunday holda, elementlarning tekisligini nazorat qilish va bino darajasidan foydalanib, ularning holatini tekshirish kerak. Ramka yuqori va pastki, orqa va old ustunlardan iborat. Strukturani mustahkamlash uchun shpalni o'rnatish kerak.
2. Qoplamani o'rnatish. Gofrirovka qilingan choyshablar ramkaga tikiladi. Ular metall vintlar yordamida profillarga biriktiriladi. O'rnatish vaqtida barcha elementlarning bir tekis joylashishini ta'minlash kerak. Yoniq bu bosqichda orqa bog'langan, yon devorlar, pol va ship.
3. Darvoza o'rnatish. Qoida tariqasida, old devor darvoza vazifasini bajaradi. Qulaylik uchun ular ko'pincha eshikka ega. Menteşali eshiklar menteşalarga o'rnatiladi. Tuval, shuningdek, gofrirovka qilingan plitalardan yasalgan bo'lib, ular metall profillardan yasalgan ramkaga biriktirilgan.
4. Garajni izolyatsiya qilish. Agar garaj qishloq uyida qurilayotgan bo'lsa, u holda uni izolyatsiya qilish kerak emas. Agar dizayn yil davomida foydalanish uchun mo'ljallangan bo'lsa, unda ichkaridan tikish tavsiya etiladi issiqlik izolyatsiyalovchi material, ta'mirlash ishlarini bajarish qulayroq bo'ladi. Va mashina yashirin bo'ladi salbiy ta'sir atrofdagi tabiat, shu jumladan sovuqdan. Izolyatsiya uchun siz mineral jun yoki polistirol ko'pikidan foydalanishingiz mumkin. Ikkinchi variant tez-tez ishlatiladi, chunki u arzon, o'rnatish oson, bardoshli va namlikka chidamli (ko'plab boshqa izolyatsiya materiallaridan farqli o'laroq).

Bu garaj shkafini o'rnatishni yakunlaydi. Endi siz mashinangiz xavfsizligi haqida qayg'urishingiz shart emas.

Biz boshi berk ko'chadan chiqishning munosib yo'lini taklif qilamiz! Yilni garaj-qalamni yarating: bunday tuzilmaning narxi o'rtacha 1000-1500 dollarni tashkil qiladi, bu ko'proq yoki kamroq munosib kapital "motorxona" uchun o'rtacha bozor narxiga nisbatan juda arzon.

O'z qo'lingiz bilan garaj qalam qutisini qanday qilish kerak. Avtomobilni joylashtirish bilan bog'liq muammo 20 yil oldin va bugungi kunda mavjud edi va u hech qachon yo'qolishi dargumon. Shu sababli, soni pullik avtoturargoh, to'xtash joyi va transport vositalarining soni va shu sababli, garaj sotib olish egasiga uning joylashuvi, narxi va boshqa narsalar shaklida qiyinchiliklarni keltirib chiqaradi.

Shu sababli, ko'plab avtomobil ixlosmandlari oddiy garaj qalam qutisini tanlaydilar.

Avvaliga qurilmada alohida narsa yo'qdek tuyulishi mumkin metall garaj- qalam qutisi:

Garajning og'irligini hisoblashda, og'irligi 100 dan 130 kg gacha bo'lgan ramkani hisobga olgan holda, gofrirovka qilingan plitalar bilan umumiy og'irligi taxminan 340 kg ni tashkil qiladi. Yakuniy hisob-kitob shuni ko'rsatadiki, poydevorni hisobga olgan holda umumiy og'irlik yarim tonnadan oshmaydi. Agar siz miniven garajini qurmoqchi bo'lsangiz, strukturaning og'irligi bir tonna bo'lishi mumkin.

esda tuting garajning o'lchami kichik bo'lishi mumkin, 9 m2 gacha yoki juda katta bo'lishi mumkin, bu esa yuk mashinasi yoki mikroavtobusni osongina sig'dira oladi.

Ko'plab avtomobil ixlosmandlari katta shaharlar, uy yaqinida mashinalarini qo'yadigan, qobiqni garaj-qalam qutisi bilan almashtirgan.

Afzalliklari va kamchiliklari

Har bir dizayn, shu jumladan garaj, o'zining afzalliklari va kamchiliklariga ega va bu garaj bundan mustasno emas. Bunday po'lat qutini ishlatishda siz kamchiliklar va muammolarni izlashingiz mumkin, ammo bunday dizaynlarga bo'lgan talab ularning mavjudligini isbotlaydi. ishonchli himoya o'g'irliklardan. Ushbu dizaynning samaradorligi eng yaxshi o'z tajribangizdan baholanadi.

Avtomobilni metall garaj-qalam qutisida saqlash shartlari

Bir qator sabablarga ko'ra, bu garajni eng ko'p deb atash mumkin eng yaxshi yo'l avtomobil saqlash:

Muhim! Shu sababdan talab qilinmaydi hujjatlar garaj doimiy bino sifatida, faqat o'rnatish uchun er uchastkasi egasining ruxsati talab qilinadi.

Ammo kamchiliklar ham ko'p - yozda kuchli isitish, himoya darajasi past. Garajni elektr energiyasi bilan ta'minlasangiz, muammolarni hal qilish mumkin.

Strukturani yig'ish

Yig'ish va o'rnatish uchun garaj shkafi narxi odatda ob'ekt narxining 10% ga baholanadi. Ammo ko'plab egalar hamma narsani o'zlari qilishni afzal ko'rishadi. Birinchidan, siz o'rnatish joyini tayyorlashingiz, maysazorni olib tashlashingiz va ufqni o'zgartirish va bino darajasini tekshirish yordamida tekislashingiz kerak. Birinchi qatlam shag'al bo'lib, yog'och bolg'acha bilan siqiladi. Shundan so'ng qum quyiladi va siz garaj-qalam qutisini yig'ishni boshlashingiz mumkin.

Birinchi qadam strukturaning taglik va yon panellarini yig'ishdir. Yig'ishdan oldin siz hamma narsani chizma bo'yicha hisoblashingiz va po'lat profil yoki quvur qismlari shaklida blankalar qilishingiz kerak. O'rnatish sxemasiga ko'ra, biz har bir elementni belgilaymiz va chizmadagi joylashuviga qarab imzolaymiz. Ideal holda, turli xil bo'laklar (ship, devorlar, poydevor) uchun turli rangdagi markerlar qo'llaniladi.

Keyinchalik, pastki konturni yig'ishingiz kerak. Buni amalga oshirish uchun siz o'rnatish qoziqlarini erga urishingiz kerak, so'ngra quvur qismlaridan konturli to'rtburchaklar yotqizish, uni murvat bilan ulash va payvandlash mashinasi bilan mahkamlash kerak. Har bir narsa to'liq mm gacha va burchaklar bilan birlashtirilsa, siz hamma narsani to'liq payvandlashingiz mumkin. Shundan so'ng, pastki kontur bo'ylab ko'ndalang qismlarni payvandlash qoladi.

Qurilish chizmalari

Shundan so'ng, biz vertikal postlarni poydevorga payvandlaymiz. Ularning har birining o'rnini lenta o'lchovi, bino darajasi va plumb chizig'i yordamida belgilash va o'rnatish kerak bo'ladi. Keyinchalik, vertikal drenajlarning o'rtalarini bog'laydigan murvatlarga quvurlarning gorizontal qismlarini o'rnatishingiz va ularni yana payvandlash mashinasi bilan ushlashingiz kerak. Agar hamma narsa to'g'ri bajarilgan bo'lsa, tokchalarning holati o'zgarmaydi.

Endi biz yuqori konturni payvand qilishimiz kerak, lekin avval buni qilaylik. Yon qismlarni vertikal ustunlarga o'rnating va murvat yoki payvandlash bilan mahkamlang. Xuddi shu operatsiyani metall garaj-qalam qutisining orqa va old devorlarining o'tish moslamalari bilan bajaring. Quvurlarning yuqori konturini tekislash uchun ko'p vaqt kerak bo'ladi, ammo shundan keyin birlashma nuqtalarini qaynatish mumkin. payvandlash inverteri yoki yarim avtomatik.

Ramka tayyor bo'lgach, gofrirovka qilingan choyshablarni biriktirish va darvozani osib qo'yish qoladi. Gofrirovka qilingan qoplama faqat o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan mahkamlanadi. Mutaxassislarning tavsiyasiga ko'ra, vintlardek boshlari payvandlanishi yoki oddiygina maydalagich bilan kesilishi kerak. Bu tajovuzkorlarning hayotini qiyinlashtiradi, lekin shuni yodda tutingki, bu holda struktura endi yiqilib bo'lmaydigan hisoblanmaydi.

Ideal holda, garaj-qalam uchun faqat yuqori eshiklarni buyurtma qiling. Bu garajning ramka devoridagi yukni kamaytiradi va tenglashtiradi. Ha, aylanma eshiklar sizga kamroq xarajat qiladi, lekin bundan keyin ular doimo hizalanishi va vaqti-vaqti bilan egilishi kerak bo'ladi, ya'ni ularning xizmat muddati qisqaradi.

Xulosa

Metall garajni izolyatsiya qilish mumkin mineral jun, bu harorat o'zgarishini kamaytiradi va uni yaxshilaydi. Foydalanish mumkin

Uni qo'lda qurish juda mumkin.

Birinchidan, bu avtomobilni saqlash muammosini hal qiladi, ikkinchidan, agar siz gofrirovka qilingan choyshabdan foydalansangiz, unda bunday qurilish ko'p vaqt talab qilmaydi.

Asosiysi, qaerdan boshlash va qanday bosqichlarni bajarish kerakligini bilish.

Bunday xonani qurish uchun yuk ko'taruvchi profilli varaq ishlatiladi.

U galvanizli po'latdan yasalgan bo'lishi va sink oksidining yupqa plyonkasi bo'lgan korroziyaga qarshi qoplamaga ega bo'lishi kerak.

Garaj uchun materialning optimal qalinligi 0,7 - 1,5 sm.

- qalam qutisi oldindan tayyorlangan konstruktsiyadir. Bu sizga quyidagi muammolarni hal qilish imkonini beradi:

• Tejamkor - bunday garajni yaratish uchun zarur bo'lgan materiallar umuman qimmat emas + mustahkam poydevor yaratishni talab qilmaydi
• Tez qurilish - materiallarning qulayligi va dizaynning soddaligi sizga garajni maksimal uch kun ichida yaratishga imkon beradi.
• O'rnatish oson - garaj shkafi qurilish uchun maxsus bilim, ko'nikma va vositalarni talab qilmaydi
• Yengil vaznli - prefabrik - yig'iladigan dizayn zarurat tug'ilganda garajning o'rnini o'zgartirishga imkon beradi
• Ro'yxatdan o'tish shart emas - kapital tuzilmalaridan farqli o'laroq, egasi bunday mulkni qonuniylashtirishi shart emas
• Chidamlilik - to'g'ri sotib olingan material bilan garaj qalam qutisi ko'p yillar davom etadi, chunki yuqori sifatli material mexanik shikastlanishga, namlik va harorat o'zgarishiga yuqori qarshilikka ega.
• Ishonchlilik - barcha ishlarning soddaligi va qulayligiga qaramay, bunday tuzilma avtomobilni salbiy tashqi sharoitlardan ishonchli himoya qiladi.

Agar so'ralsa, bunday tuzilmada siz avtomobil asboblari va bog'dorchilik uskunalarini saqlashingiz uchun qo'shimcha ravishda javonlar va hujayralarni jihozlashingiz mumkin.

O'g'irlik holatlarining strukturaviy xususiyatlari

O'z qo'llaringiz bilan garaj qalam qutisini qurishdan oldin, rasm allaqachon tayyor bo'lishi kerak. Oddiy yengil avtomobil uchun odatda quyidagi o'lchamlar tanlanadi:

• Balandligi - 250 sm
• Kengligi - 300 sm
• Uzunligi - 600 sm

Ushbu o'lchamlar, masalan, jip yoki boshqa shunga o'xshash yirik transport vositalarining egalari uchun o'zgarishi mumkin.

"Qalam qutisi" yog'ingarchilikning qolishiga yo'l qo'ymaslik uchun qiyalik bo'lishi kerak. Bunga turli uzunlikdagi tokchalar orqali erishiladi. Garajdan chiqishni to'sib qo'ymaslik uchun tomni orqa tomonga burish yaxshidir. Bu, ayniqsa, agar struktura daraxtlar ostiga qo'yilsa, to'g'ri bo'ladi.

Strukturani yig'ish quyidagicha ko'rinadi:

• Ramka orqa devor. 2,2 dan 3 metrgacha bo'lgan o'lcham uchun sizga 50 dan 50 mm gacha bo'lgan kvadrat profil (2 dona), 2,9 metr uzunlikdagi shpal (1 dona), profilli varaq, ko'pikli plastmassa, payvandlash mashinasi. Barcha elementlarni ulashda sizga kerak bo'lgan to'g'ri burchaklarni saqlash muhimdir qurilish darajasi. Ramka tayyor bo'lgach, yuqori uchidan 110 sm chiqariladi va yana bir shpal payvandlanadi, bu strukturaga qattiqlik qo'shadi.
• Yon devorlar. Bu tomon ikki qismdan iborat bo'ladi. Birinchisi uchun sizga 300 sm (pastki), 301 sm (yuqori), 220 sm (vertikal tokcha), 230 sm (rafta) o'lchamdagi ustunlar kerak bo'ladi. Bu erda barcha qismlar ham mahkamlanadi, shundan so'ng markazga qo'shimcha spacer (uzunligi 290 sm) o'rnatiladi, bu esa uni mustahkamlaydi. Ikkinchi qism vertikal elementdan (230 sm), tashqi drenajdan (250 sm), pastki (300 sm) va yuqori (310 sm) tirgaklardan yaratilgan. Oxirgi post darvoza barglari uchun asos bo'ladi. Bu erda ular o'zaro faoliyat element bilan qo'shimcha mustahkamlashni ham amalga oshiradilar.
• Devorlarni yig'ish. Devorlarni bir-biriga ulash uchun har bir qismning yon tomonlarida murvat uchun teshiklarni burish kerak. Ularning yordami bilan fiksatsiya amalga oshiriladi. Bunday harakatlar har tomondan, shu jumladan orqa devorda amalga oshiriladi.
• Ikki yon va orqa devorlar endi bitta tuzilishga yig'iladi va gofrirovka qilingan choyshablar tepaga biriktiriladi.

Darvoza ishlab chiqarish

Ramka o'rnatilgandan va material bilan qoplanganidan so'ng, darvoza haqida o'ylashga arziydi. DIY garaj qalam qutisi har xil bo'lishi mumkin, ammo ular kirish ramkasining o'lchamiga ta'sir qiladi.

Darvozani yig'ishdan oldin, allaqachon alyuminiydan yasalgan ramka yoki bo'lishi kerak po'lat quvurlar, uning tagida menteşalar o'rnatilgan. Devorlari murvat yoki ko'zlar yordamida ularga biriktirilgan.

Darvozaga kelsak, yon tomonlarga ochish variantidan foydalanish yaxshiroqdir. Buni amalga oshirish uchun sizga kerak bo'ladi:

• Gofrirovka qilingan plitalar
• Metall hovlilar, qurilayotgan tuzilishga muvofiq o'lchamlar (8 dona - har biri 260 sm 2 element, har biri 139,5 sm 6 element)

Dastlab, qanotning ramkasi yaratiladi, buning uchun ikkita uzun va ikkita qisqa shpallar bir-biriga payvandlanadi. Keyinchalik, yon tomonni yaratishda bo'lgani kabi, yuqori chetidan 110 sm balandlikda boshqa ustun o'rnatiladi, bu esa darvozaning qattiqligini ta'minlaydi.

Ikkinchi qanot xuddi shunday tarzda yaratilgan. Shundan so'ng, ular profilli plitalar bilan qoplangan.

Darvoza erkin ochilishi va yopilishi uchun, yuqorida va pastki burchaklar bilan ramkalar kirish tomoni menteşalarni o'rnatish. Ularning ustiga kamarlar o'rnatiladi.

Eshiklar erkin ochilishi uchun, barcha ishlar tugagandan so'ng, barcha harakatlanuvchi elementlar moy bilan yog'langan. Agar sizda xohish va ko'nikmalar mavjud bo'lsa, unda bunday eshiklar avtomatik qurilma yordamida vertikal ko'tarilishi mumkin.

Eng oxirida eshiklardan biriga qulf o'rnatilgan.

O'rnatish joyida ishlash

Strukturaning barcha tarkibiy qismlari tayyor bo'lgach, siz to'g'ridan-to'g'ri davom etishingiz mumkin. Buning uchun quyidagi amallarni bajaring:

• Garaj quriladigan maydon tozalandi (agar xohlasangiz, uni betonlash mumkin)
• Orqa devorning ramkasi jiblar yordamida mustahkamlanadi
• O'rnatish yon tomondan boshlanadi, buning uchun mahkamlash murvatlari uchun orqa va yon qismlar orqali yon tomonlarda teshiklar qaziladi (ramkaning pastki va yuqori chetlaridan 20 sm masofada).
• Yarim quvvatda apparat bilan mahkamlang
• Shunga o'xshash harakatlar boshqa bo'lim bilan amalga oshiriladi.
• Keyinchalik, ramkaning ikkinchi devorlari yon tomonlarga o'rnatiladi
• 2 metr masofani saqlab, uchta ko'ndalang pastki loglar amalga oshiriladi
• Old vertikal ustunlarni va yon tomonlarni ulash uchun 7-shaklli ajratgich ishlatiladi (plitalar bir-biriga qarama-qarshi bo'lishini ta'minlash muhimdir. ichki qismi garaj)
• Xuddi shunday choralar strukturaning yuqori qismida ham amalga oshiriladi.
• Keyingi qadam, bir-biridan 150 sm masofada joylashgan metall ajratgichlarni o'rnatishdir.
• Oxirgi ustunni o'rnatishda uni to'g'ri tekislash kerak, chunki u kelajakdagi eshiklar uchun kontur bo'lib xizmat qiladi.
• Endi siz barcha mahkamlash murvatlarini to'liq quvvat bilan mahkamlashingiz mumkin.
• Darvoza erkin ochilishi uchun menteşalar ramkaga payvandlanadi (bu erda siz kelajakdagi qulf ostiga qo'ltiqlarni o'rnatishingiz mumkin)
• Endi gofrirovka qilingan varaq ramkaga biriktirilgan, bitta to'lqinning bir-biriga yopishishini ta'minlash juda muhim va mahkamlash elementi har bir burilish orqali o'rnatiladi.
• Nam ob-havo sharoitlarining strukturaga ta'sirini kamaytirish uchun, tashqarida qo'shimcha elementlarni yarating
• Oxirgi qadam tomni yopishdir, shunda materialning qirralari korniş chizig'idan taxminan 40-50 sm gacha cho'ziladi.

Yuqorida aytilganlarning barchasidan ko'rinib turibdiki, o'z qo'llaringiz bilan garaj-qalam qutisini qurishda murakkab narsa yo'q.

Bunday tuzilma uzoq vaqt xizmat qilishi va hech qanday muammo tug'dirmasligi uchun bir nechta fikrlarga e'tibor qaratish lozim:

• Bunday bo'lishiga qaramay engil dizayn va jiddiy poydevor talab qilmaydi, polni 40 dan 70 mm gacha bo'lgan shag'al bilan qoplash tavsiya etiladi.
• Vaqtni tejash uchun siz alohida bo'limlarni yaratishdan boshlashingiz kerak, ular keyinchalik ulanadi to'liq tuzilish to'g'ridan-to'g'ri ma'lum bir saytda
• Hammasi metall elementlar uni korroziyaga qarshi eritma bilan yopish kerak va quriganidan keyin uni bo'yash kerak
• Iloji bo'lsa, bunday garajni elektr energiyasi bilan jihozlash tavsiya etiladi.

Agar bunday tuzilmani boshqa narsalarni saqlash uchun ishlatish rejalashtirilgan bo'lsa, masalan, bog'dorchilik asboblari, unda siz bu haqda oldindan o'ylab ko'rishingiz kerak, chunki garajni biroz kengaytirish kerak bo'lishi mumkin.

Binolardan to'liq foydalanish uchun, bilan ichida Uni polistirol ko'pik bilan izolyatsiya qilishga arziydi, bu esa maxsus elim talab qiladi

Ishingiz tezda bajarilishiga ishonch hosil qilish uchun dastlab kelajakdagi ishning barcha nozik tomonlarini ko'rishga imkon beradigan reja-chizma bo'lishi kerak.

Bu nafaqat aniqlashga yordam beradi muhim nuqtalar, balki hisoblang kerakli miqdor garaj shkafini o'zingiz yaratish uchun materiallar.

O'z qo'lingiz bilan garaj qalam qutisini qanday qilish haqida videoni ko'rishingiz mumkin:

Qalam qutisining garaj tuzilishi galvanizli metall qatlamdan qilingan. Korroziyaga qarshi ishlov berish tufayli ushbu material namlikdan qo'rqmaydi, u har qanday ichki va tashqi ta'sir, strukturaning barqarorligi va qat'iyligini ta'minlashga imkon beradi. Mutaxassislarning hisob-kitoblariga ko'ra, garajning tomi 1 kvadrat metr uchun 100-150 kg gacha bo'lgan shamol va qor yukiga bardosh bera oladi. m.

Qalam qutisi garajining dizayn xususiyatlari

Avval aytib o'tganimizdek, qutining to'rtburchaklar ramkasi po'lat quvurlar va galvanizli profillardan tayyorlangan strukturadir. Barcha ramka elementlari yordamida ulanadi payvandlash ishlari. Bundan tashqari, tomning tuzilishi odatda murvat bilan o'rnatiladi. Payvandlash va kesish chiziqlari bo'ylab korroziya paydo bo'lishining oldini olish uchun har bir tikuvni maxsus korroziyaga qarshi birikma bilan ehtiyotkorlik bilan davolash kerak. Qoplamaning mustahkamligini ta'minlash uchun garaj kanistrining tashqi jabhasi pentaftalik emal bilan ishlanadi.

Metall garajning perimetri bo'ylab qalam qutisining devorlari va tomi gofrirovka qilingan choyshablar to'plami bilan qoplangan. Garaj tomi uchun gofrirovka qilingan qoplamani sotib olayotganda, profil balandligi kamida 50 mm bo'lgan modifikatsiyani tanlashni unutmang. Qalam qutisining garaj tomini o'rnatish to'g'ridan-to'g'ri amalga oshiriladi metall nurlar, gorizontal holatda joylashgan. Garaj qalam qutisi oraliq qavatlar va qoplamalarni o'rnatishni talab qilmaydi.

Garaj xonasini yig'ishda belanchak yoki joy qoldirish kerak ustki eshiklar. Bularning barchasi sizning tasavvuringizga bog'liq - ishlab chiqaruvchi sizning eskizingiz bo'yicha har qanday variantni ishlab chiqishi mumkin.

Garaj qalam qutisining og'irligi qancha?

Metall konstruktsiyalar og'ir ko'rinishiga qaramay, poydevorsiz tomning umumiy og'irligi 1-2 tonna atrofida bo'ladi. Qalam qutisi garajining o'lchamlari juda ixcham bo'lganligi sababli, monolit poydevorli katta garajlar qilishning hojati yo'q.

Bu muhim! Garaj korpusining og'irligi nafaqat ramkaning o'lchami va shakliga, balki metallning qalinligiga ham bog'liq. 2 mm gofrirovka qilingan qatlam bilan og'irligi 1 tonna atrofida bo'ladi. Agar siz devor qalinligi 4-6 mm bo'lgan garaj qalam qutisini tashishga qaror qilsangiz, taxminan 2 tonna yuk uchun manipulyatorni ta'minlash kerak.

Garaj shkaflarining standart turlari va o'lchamlari

Qoida tariqasida, qalam qutisi garajining o'lchamlari avtomobilning o'lchamlari bilan belgilanadi. Bundan tashqari, loyihani yaratish bosqichida siz asboblar va narsalarni saqlash uchun qo'shimcha javonlar, javonlar va bo'sh joyni tashkil qilish zarurati bor-yo'qligini hal qilishingiz kerak. Standartga ko'ra, po'latdan yasalgan garaj kanistrlari har tomondan taxminan 0,5-1 metr qo'shimcha chiqish joyiga ega bo'lishi kerak. Endi biz 2 turdagi garajlarni ajratishimiz mumkin:

• 1 ta mashina uchun standart quti quyidagi parametrlarga ega - 3x6x2,5 metr,
• Garaj maydonining kengaytirilgan modifikatsiyasi ustaxona bilan birlashtirilgan, umumiy hajmi 3x9x3 metr.

Qalam qutilari bo'lgan garajlarning fotosuratida siz ularning dizayni uchun bir nechta variantni ko'rishingiz mumkin.

Qalam qutisi garajining asosiy afzalliklari

• Bu saytda ko'p joy talab qilmaydi,
• Yig'ishning qulayligi o'z qo'llaringiz bilan qalam qutisi garajini qurishga imkon beradi,
• Monolitik poydevorga ehtiyoj yo'q
• Chidamlilik va yuqori ishonchlilik metall ramka,
• Tejamkorlik imkoniyati naqd pul mashinani saqlash uchun joy yaratish.

Shuni ham ta'kidlashni istardimki, garaj qalam qutisi uchun dizaynni ro'yxatdan o'tkazish va qonuniylashtirish uchun hujjatlarni yaratish talab etilmaydi. Istalgan vaqtda qutini qismlarga ajratishingiz va uni boshqa joyga yig'ishingiz mumkin. Videoda garaj qalam qutisi taqdim etilgan turli xil variantlar, shuningdek, uni o'zingiz yig'ish xususiyatlarini muhokama qiladi.

Garaj, qo'riqlanadigan avtoturargohdan farqli o'laroq, avtomobilingizni nafaqat bezorilar va bosqinchilarning noqonuniy harakatlaridan, balki atmosfera yog'inlaridan, masalan, do'ldan ham himoya qiladi. Shuningdek, ta'sirni kamaytiradi ultrabinafsha nurlanish yoqilgan bo'yoq qoplamasi. Bundan tashqari, bu avtomobil egasini avtoulovni yuvish uchun cheksiz va qimmat tashriflardan qutqaradi, chunki hamma ham qush axlatidan yoki yopishqoq jo'ka sharbatidan mustaqil ravishda qutula olmaydi. Ushbu maqolada biz o'z qo'llaringiz bilan garaj qobig'ini qanday qilishni ko'rib chiqamiz.

Qobiqli garajning afzalliklari va kamchiliklari

Garaj ham alohida, ham alohida qurilgan standart loyiha g'isht, gaz, ko'pikli bloklar, metalldan yasalgan. Lekin bunday qurish uchun ruxsat olish uchun kapital tuzilishi yer tanqisligi tufayli, ayniqsa, yirik metropoliyalarda, bu deyarli mumkin emas.

Chiqish yo'li bor - bu erda analog - qobiqli garaj yoki qalam qutisi. Ushbu dizayn qonuniy jihatdan ayvonga o'xshaydi, shuning uchun uni qonuniy asosda qurish mumkin yer uchastkasi, va har qanday mos mashinalar joyida.

Shu bilan birga, avtomobil egasi uchun qobiq qurish aniq afzalliklarga olib keladi:

• uni sotib olish va o'rnatish uchun past xarajatlar. Va garaj qurish o'zimizda moliyaviy xarajatlarni sezilarli darajada kamaytiradi;
• uning engil vazn qurilishni doimiy poydevorsiz amalga oshirishga imkon beradi, faqat ba'zi hollarda ustunli poydevor kerak bo'lishi mumkin;
• asboblarni, bog 'asboblarini va boshqa juda "kerakli" narsalarni, masalan, eski velosiped, chang'i va boshqalarni saqlash uchun joy mavjudligi;
• avtomobilni avtoulov o'g'rilari va vandallardan, yog'ingarchilikdan, quyosh nuriga ta'sir qilishdan himoya qilish;
• transport vositasini yashash joyingizga yaqin joyda saqlash imkoniyati;
• Ushbu tuzilmani oson va tez o'rnatish / demontaj qilish, agar kerak bo'lsa, egasiga uni dacha yoki qishloqqa tashish imkonini beradi.

Ammo metall konstruktsiyani qurishda ba'zi nuanslarni hisobga olish kerak:

• garaj maxsus jihozlarning (tez yordam mashinasi, o't o'chirish mashinasi) o'tishiga to'sqinlik qilmasligi kerak;
• joy tanlamasligingiz kerak kanalizatsiya lyuklari. Birinchidan, bu ularga texnik xizmat ko'rsatish uchun kirishni bloklaydi, ikkinchidan - yomon hid taqdim etilgan qobiqda;
• Shuni esda tutish kerakki, bunday dizayn talab qilinadi ko'proq maydon boshqa avtomobil egalari bilan tushunmovchiliklarga olib keladigan bitta to'xtash joyidan ko'ra;
• ko'pincha uy qurilishi chig'anoqlari unchalik emas estetik ko'rinish, shuning uchun qurilish paytida siz e'tibor berishingiz kerak ko'rinish bunday garaj alohida e'tibor, sizning "yaratishingiz" bilan uyga ulashgan hududni buzmaslik uchun.

Metall qobiqli garajni qurish uchun asboblar va materiallar

Sxema kelajakdagi qurilish va ish rejasi to'xtab qolmaslik uchun kerakli miqdordagi materialni sotib olishga yordam beradi. Agar sizda biron bir vosita, masalan, maydalagich yoki payvandlash mashinasi bo'lmasa, uni do'stlaringiz yoki qo'shnilaringizdan qarz olishingiz mumkin, bu esa moliyaviy xarajatlarni sezilarli darajada kamaytiradi. Bundan tashqari, oqilona harakatlar mavsumdan tashqari qurilish mahsulotlarini arzon narxlarda sotib olish imkonini beradi.

Asbob:

• payvandlash mashinasi, elektrodlar;
• matkap, matkap Ø12;
• maydalagich, kesish va silliqlash diski;
• tornavida;
• lenta o'lchovi, marker, 90 ° burchak.

Material:

• metall kvadrat profil 50x50 mm;
• profilli varaqlar C20 yoki undan yuqori;
• qalinligi 5 mm bo'lgan metall plitalar;
• murvatlar (yong'oqlar) 12x120 mm;
• eshik menteşalari Ø16 payvandlangan;
• press yuvish mashinasi va matkap uchi bilan jihozlangan vintlardek;
• polistirol ko'pik 50 mm;
• qurilish yopishtiruvchi "Suyuq mixlar".

• Strukturaning past og'irligi tufayli uni hech qanday poydevorsiz o'rnatish mumkin. Qobiq har qanday tekis yuzaga o'rnatilishi mumkin, agar kerak bo'lsa, sirt qo'pol ezilgan tosh 40x70 bilan tekislanadi.

• Qobiqni qulayroq va tezroq yig'ish uchun birinchi navbatda alohida qismlarni ishlab chiqarish bo'yicha ishlarni bajarish tavsiya etiladi. Har bir kesish metall qismlar silliqlash diski bilan tozalanishi mumkin, bu esa keyingi payvandlash ishlarini sezilarli darajada osonlashtiradi.
• Keyinchalik, tayyorlangan segmentlarni to'g'ridan-to'g'ri saytga o'rnatish qoladi. Uskuna uchun oldindan tayyorlangan ishchi teshiklar qismlarni yig'ishni ancha tezlashtiradi. Hatto 2 kishi ham barcha bosqichlarni bajara oladi.
• Tayyor ramkalar, albatta, korroziyaga qarshi birikma bilan ishlanadi, so'ngra barcha elementlar bo'yaladi. Ramka yig'ilgandan so'ng, payvandlash uchun mo'ljallangan nuqtalar eshik menteşalari tozalanmoqda. Menteşalarni o'rnatgandan so'ng, payvandlash joylari bo'yalgan.

• Iloji bo'lsa, qobiq garajiga elektr tokini o'tkazish tavsiya etiladi. Buning uchun bitta chiroq va bir nechta rozetka etarli. Barcha simlar gofrirovka orqali o'tkaziladi. Ushbu ishlar yordamida amalga oshiriladi mis sim ikki tomonlama izolyatsiyada. Yoritish uchun siz diametri 0,5 mm, rozetkalar - 1,5 mm bo'lgan Supero'tkazuvchilar yadroni olishingiz mumkin.
• Binolarni tartibga solish asboblar uchun mezzaninalarni o'rnatish bilan yakunlanadi. Agar maydon javonlarni o'rnatishga imkon bermasa, unda taxta shunchaki devorga o'rnatiladi va unga mixlar mixlanadi, ular ilgaklar bo'lib xizmat qiladi.
• Bu erda qobiqni izolyatsiya qilish tavsiya etiladi, polistirol ko'pik kabi material ko'pincha ishlatiladi, chunki unga har qanday shakl berilishi mumkin. Uni maxsus elim bilan o'rnatish tavsiya etiladi.

Garaj devorlarining elementlari

Yana mashhur variant - qalam qutisi ko'rinishidagi garaj qobig'i .

Optimal o'lcham 3x6 m va 2,5 m balandlikdagi struktura deb hisoblanadi, shuning uchun qurilish vaqtida siz ushbu o'lchamlarni qurishingiz kerak. Tomning qiyaligiga vertikal ustunlar uzunligidagi farq tufayli erishiladi. Nishab har qanday qulay yo'nalishda amalga oshirilishi mumkin. Bunday holda, nishab garajning orqa qismida sodir bo'ladi.

O'z qo'llaringiz bilan "qalam qutisi" ni qurish uchun siz uni vizual ravishda 7 qismga bo'lishingiz kerak, bu erda ulardan biri mustahkam orqa devor, yon devor 2 ta segmentdan (mos ravishda 2 ga ko'paytiriladi) va eshikdan iborat. 2 ta eshikdan iborat.

Orqa devor

• 2,2x3 m o'lchamdagi bu metall ramka qilish uchun ushbu o'lchamlarga mos keladigan 50x50 mm kvadrat profilning ikkita qismini tayyorlash kerak. Shuningdek, sizga 2,9 m uzunlikdagi 1 ta xoch elementi kerak bo'ladi, bu qo'shimcha kuch beradi va profilli plitalar va ko'pikli plastmassalarni biriktirish uchun joy bo'lib xizmat qiladi. Ichki dizayn parametrlari 2,2x2,9 m bo'ladi.
• Elementlar tekis yuzada payvandlanishi, to'g'ri burchaklarni saqlab turishi va og'ishlarni daraja bilan tekshirish kerak. O'rta chiziq yuqori chetidan 1,1 m masofada o'rnatiladi.

Yon devorlar

Yuqorida aytib o'tilganidek, yon devor ikkita ramka elementidan iborat.

• Birinchi tuzilmani yig'ish uchun sizga kerak bo'ladi metall profil quyidagi o'lchamlar:
  1. l = 3,0 - pastki shpal;
  2. l = 3.01 - yuqori chiziq;
  3. h = 2,2 m - to'g'ridan-to'g'ri orqa devorga payvandlanadigan vertikal stend;
  4. h = 2,3 m - qo'shni qismga o'rnatilgan raf.
• Barcha qismlar ulangandan so'ng, strukturani mustahkamlash uchun markazda qo'shimcha ajratgichni payvand qilish kerak - l = 2,9 m Buning uchun raflarning balandligi navbati bilan yarmiga bo'linadi, bir tomondan log 1,1 m balandlikda, ikkinchisida - 1, 15 m balandlikda o'rnatiladi.
• Yon devor uchun ikkinchi ramka ham uzunlikdagi kvadrat qismlardan o'rnatiladi:
  1. 2,3 m - vertikal, oldingi strukturaning chetiga biriktirilgan;
  2. 2,5 m - keyinchalik darvoza bargi o'rnatiladigan eng tashqi ustun;
  3. 3.0 - pastki ustun;
  4. 3.1 - yuqori ustun.
• Ramkani yig'gandan so'ng, 2,9 m uzunlikdagi o'zaro faoliyat element payvandlanadi, o'rnatish nuqtalari raflarning balandligini 2 ga bo'lish orqali hisoblanadi.
• Ushbu ikki qism murvat yordamida bir-biriga mahkamlanadi, ular uchun kerakli diametrdagi ish teshiklari oldindan tayyorlanadi.
• Xuddi shu tarzda, "qalam qutisi" ning boshqa tomoni uchun bo'sh ramkalar tayyorlanadi.

Qo'shimcha mahkamlagichlar

• Butun garaj ramkasini mustahkamlash uchun pastki va yuqoridagi shpallarni o'rnatish kerak. "Qavat" 3 joyda, strukturaning yuqori qismi - 4 ballda mustahkamlanadi. Ular 5 mm qalinlikdagi haddelenmiş metalldan 50x100 mm plitalarga oldindan kesiladi.
• 14 ta bunday blankalar bo'lishi kerak, ularning 10 tasida chetidan taxminan 1-1,5 sm masofada 2 ta teshik ochiladi, shunda ular teshiklari joylashgan bo'lishi uchun markazda joylashgan ustunning ikkala tomoni.
• Qolgan 4 ta plastinani tayyorlash biroz boshqacha tarzda amalga oshiriladi: plastinkaning chetidan 1,5 sm o'lchanadi va teshik ochiladi, undan yana 1,5 sm chiqariladi va ikkinchisi amalga oshiriladi. Cho'tkasi ish qismlariga eng chetidan payvandlanadi, mos ravishda "G" harfini hosil qiladi, teshiklar bir tomonda bo'lishi kerak;

Ikki eshikli ramka

• Eshik bargining ramkasi 50x50 mm haddelenmiş metalldan qilingan. Bu erda sizga 2,6 m uzunlikdagi 2 ta vertikal ustunlar va har biri 1,395 donadan 3 dona kerak bo'ladi - yuqori va pastki ustunlar va ramkaning o'rtasiga payvandlangan 1 gorizontal, bu holda o'rnatish nuqtalari masofada joylashgan. Ustunlarning yuqori qismidan 1,3 m.

• Ikkinchi shamshir xuddi shunday tarzda amalga oshiriladi.
• Quloqlar uchun qulf Siz uni tayyor holda sotib olishingiz yoki 5 mm plastinkadan o'zingiz qilishingiz mumkin. Ular butun garaj ramkasini yig'ishdan keyin payvandlanadi.

Garaj qobig'ini o'rnatish

Ushbu harakatlar uchta ishchi tomonidan tezroq va osonroq amalga oshiriladi, ekstremal holatlarda ikkita ishchi buni amalga oshirishi mumkin; Qulaylik uchun yig'ilgan ramkalar tayanchlar bilan barqarorlashtiriladi va ish tugagandan so'ng chiqariladi.

Darhol ta'kidlash kerakki, murvatli ulanishlarni mahkamlash "yarim yurak bilan" amalga oshiriladi. Yakuniy fiksatsiya faqat barcha strukturaviy elementlar yig'ilgandan keyin amalga oshiriladi.

Tayyorlangan bo'limlarni o'rnatish bosqichlari:

• orqa devorning ramkasini jiblar bilan mustahkamlash;
• yon devorning birinchi qismini o'rnating, tekshiring mumkin bo'lgan og'ishlar darajadan foydalanish. Boltlar uchun teshiklar ikkita ramka orqali amalga oshiriladi, ularni joylashtirish nuqtalari ramkaning yuqori va pastki qismidan taxminan 20 sm masofada joylashgan bo'lishi kerak. Uskunani engil torting;
• shunga o'xshash harakatlar: o'rnatish va mahkamlash boshqa tomondan amalga oshiriladi;
• ikkinchi tayyorlangan devor ramkalari yon ramkalarga o'rnatiladi;
• 3 ta pastki o'rnatilgan ko'ndalang nurlar 2 m qadamlar bilan L shaklidagi tomonlarning oldingi vertikal ustunlarini bog'lovchi element sifatida ishlaydi. Ushbu shpal shunday o'rnatiladiki, uning plitalari garajning ichki tomoniga qaraydi;
• shunga o'xshash harakatlar metall konstruktsiyaning yuqori qismida amalga oshiriladi. 4 ta tirgak o'rnatilmoqda va ularning har biri orasidagi masofa 1,5 m ni tashkil qiladi garaj eshiklari;
• bu bosqichda barcha murvatlar yaxshilab tortiladi;
• Darvozani o'rnatish mahkamlash bilan boshlanadi eshik ayvonlari. Payvandlash nuqtalari yuqori va pastki ramkalardan 20-30 sm masofada joylashgan bo'lishi kerak. O'rnatish vaqtida vertikal ustunlar va eshiklar orasidagi bo'shliq taxminan 2,5 sm, 2 eshik bargi orasidagi bo'shliq esa 1,5 sm bo'lishi kerak;

• qulf uchun quloqchalar eshik romlariga payvandlangan;
• yana, metall ramka profilli choyshablar bilan qoplangan. Devorlarga ular vertikal ravishda bir to'lqinda bir-biriga yopishgan holda joylashtiriladi. Mahkamlash har ikkinchi burilishda amalga oshiriladi. Garajning burchaklarida strukturani yomg'ir namligidan yoki qordan himoya qiladigan maxsus tashqi qo'shimcha elementlar o'rnatiladi;
• tomi qoplangan. Bu ish tomning pastki qismidan boshlanadi. Profillangan varaq, korniş chizig'idan kamida 40 mm tashqariga chiqib, o'simta hosil qilishi kerak.

Garaj chig'anoqlari uchun materialning miqdori va narxi

Quyida o'lchamlari 3x6 m va balandligi 2,5 m bo'lgan qobiqli garajni qurish uchun zarur bo'lgan material miqdori, shuningdek, barcha komponentlarning o'rtacha narxi keltirilgan:

• Profillangan varaqlar. Garajning barcha sirtlarining umumiy maydoni 62 m², o'rtacha narxi ≈ 170 rubl / m². Bu 62x170=10540 rublni bildiradi.
• O'z-o'zidan tejamkor vintlardek. Profillangan varaq o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan mahkamlanadi, 1 m² uchun taxminan 5-6 ta jihoz kerak - 62 m² uchun taxminan 350 dona kerak bo'ladi. Bir dona uchun o'rtacha narxga ko'paytiramiz 2 rubl. va biz 700 rubl olamiz.
• Gofrirovka qilingan plitalar uchun aksessuarlar. Tashqi burchakni 90 rubl / m ga sotib olish mumkin, bu qurilish uchun sizga 10 m kerak bo'ladi umumiy miqdor 900 rubl bo'ladi.
• Kvadrat profil5x5 sm. Qurilish uchun sizga 110 m metall kerak bo'ladi, miqdori 50 rubl / m = 5500 rublga ko'paytiriladi.
• Plitalar. 5x50x100 mm o'lchamdagi 14 ta plastinani tayyorlash uchun taxminan 1,5 m po'lat chiziq yoki 0,075 m² kerak bo'ladi. Po'lat plitalarning o'rtacha narxi 1063 rubl / m² ni tashkil qiladi, oddiy hisob-kitoblar yordamida biz quyidagi natijaga erishamiz - 80 rubl.
• Boltlar. Chodirlar uzunligi 70 mm bo'lgan M12 apparati yordamida o'rnatiladi; 28 ta murvat kerak bo'ladi. 1 ta mahkamlagichning narxi 11 rubl. - 28x11=308 rub. Alohida ramka elementlarini bir-biriga ulash uchun sizga 8 ta M12x120 mm murvat kerak bo'ladi. Bunday holda, xarajat 136 rublni tashkil qiladi.
• Payvandlangan menteşalar. Garaj eshiklari uchun ikkita juft menteşa sotib olinadi, ularning har biri 45 dan 70 rublgacha bo'lishi mumkin. O'rtacha 115 rublni tashkil qiladi.

Shunday qilib, o'z qo'llaringiz bilan mini-garaj qurishning umumiy qiymati 20 ming rubldan oshmaydi.

Tayyor "qobiq" taxminan 38 000-40 000 rublni tashkil qiladi va uni yig'ish narxi bu xarajatlarga qo'shiladi - taxminan 3000 rubl. Jami - yangi metall konstruktsiyalar 41 000-43 000 rublni tashkil qiladi.