Yoqilg'i va moy filtrlarini almashtirish juda tez-tez talab qilinadi. Yoqilg'i tozalagichlari taxminan har 25 ming kilometrda, dvigatel moyi tozalagichlari - har bir moy almashtirilganda almashtiriladi.

Qismlarni demontaj qilish uchun siz maxsus asbobdan - tortgichdan foydalanishingiz kerak. Ko'pchilik uni sotib olmaydi, chunki mahsulot juda ixtisoslashgan va faqat qurilmani olib tashlash uchun mos keladi. Va ba'zi asboblar faqat ma'lum turdagi filtr elementini demontaj qilish uchun mo'ljallangan. Pulni behuda sarflamaslik uchun siz o'z qo'lingiz bilan yog 'filtri tortgichini yasashingiz mumkin.

Siz tayyor vositani tanlashingiz mumkin - bozorda juda ko'p turli xil mahsulotlar mavjud. Tanlashda avtomobilning dizayn xususiyatlarini hisobga olish va taxminan qaysi diametrli filtrni olib tashlash kerakligini bilish muhimdir.

Tortishgichlar turlari

Tortishgichlar universal bo'linadi va ma'lum diametr yoki turdagi filtrlar uchun mo'ljallangan. Birinchisi, o'z navbatida, quyidagilarga bo'linadi:

• qisqichbaqa tipidagi yog 'filtri tortgichlari;
• kamar;
• zanjir;
• lenta;
• o'roqsimon;
• ikkita sozlanishi tutqich bilan.

O'z qo'lingiz bilan kamar va zanjirli yog 'filtri tortgichini yasashingiz mumkin. Mahsulotlar diametrlarning ma'lum diapazoniga mo'ljallangan - mutlaqo universal qurilma yo'q. Shuning uchun, sotib olayotganda ehtiyot bo'lishingiz kerak. Muammo nafaqat o'lchamdagi mos kelishida, balki mashinada filtr mavjudligida ham bo'lishi mumkinligini hisobga olish kerak - har bir marka va model uchun u yoki bu turdagi tortgichlar bilan ishlash yaxshiroqdir.

Yuqori darajada ixtisoslashgan tortuvchi, bir xil diametrli moyli qurilmalar uchun mo'ljallangan qurilma "chashka" deb ataladi.

Professionallar bunday mahsulotlarning to'plamlarini sotib olishadi, chunki ular eng bardoshli va ulardan foydalanish oson. Ammo shaxsiy foydalanish uchun universal vositalarni sotib olish yaxshiroqdir - ular bilan tez-tez ishlashingiz shart emas. Ammo agar mashina o'zgarsa, siz yangi mahsulotni sotib olishingiz shart emas.

Biz kamar tortgichni qilamiz

Ishlash uchun sizga kerak bo'ladi:

1. Ishlash tartibi:
2. Olti burchakli novdani shunday uzunlikka kesib olingki, u yog'ni tozalash moslamasini o'rnatish joyiga qulay tarzda etib borishi mumkin.
3. Olingan ish qismidan zımpara yordamida o'tkir qirralar va burmalarni olib tashlang.
4. 500 mm uzunlikdagi kamar qismini yasang. Siz o'lchamni o'zingiz tanlashingiz mumkin. Segment qancha uzoq davom etsa, natijada paydo bo'ladigan vosita ko'p qirrali bo'ladi, lekin u bilan ishlash qanchalik noqulay bo'ladi.
5. Tayyorlangan olti burchakli teshikka qismni joylashtiring, shunda uning o'rtasi olti burchakning markaziga to'g'ri keladi.
6. Burg'ilash uchun bir-biridan teng masofada uchta belgini qiling. Kamarni echib oling.
7. Diametri 5,5 mm bo'lgan uchta teshik qiling.
8. Bir tomondan, teshiklarni 6,5 mm gacha kengaytiring.
9. Diametri 5,5 mm bo'lgan teshiklarda iplarni kesib oling.
10. Kamarning uchlarini zajigalka bilan eritib oling, ularni bir-biriga bog'lab qo'ying va taxminan 10 mm chiqib ketish uchun ishlov beriladigan qismga joylashtiring. Loop bo'lishi kerak.
11. Tasmadagi teshiklarni qizdirilgan mix yoki po'lat novda bilan yoqing, navbat bilan novdani olti burchakli teshiklari orqali torting.
12. Ehtiyotkorlik bilan, teshiklarni siljitmaslik uchun ish qismini anvilga qo'ying va kamarni uyaga mahkamlang.
13. Boltlarni teshiklarga burab qo'ying.

Tasma tortgichi quyidagicha ishlatiladi: pastadir filtr ustiga qo'yiladi, so'ngra olti burchakli atrofida o'raladi. Kamar o'ralganida, novda ustiga kalit qo'yiladi, uning yordamida uning qismi chiqariladi.

Zanjir tortuvchisi: kamar tortgich mos bo'lmaganda

Zanjirli filtr tortgich velosiped zanjiridan va bir uchida ipli yarim dyuymli trubaning bo'lagidan tayyorlanadi (uni o'zingiz kesishingiz mumkin). Quvur devorlari buzilmagan va zangdan tozalangan bo'lishi kerak.

Ish uchun sizga kerak bo'ladi:

Ishlash tartibi:

1. Vilkaning markazida diametri 9 mm bo'lgan teshikni burg'ulash va uni fayl yordamida kvadrat shaklida shakllantirish. Olingan teshik mandalli kalitning oxiriga to'g'ri kelishi kerak. Bu bo'shliqlarsiz mahkam o'rnatilishi kerak.
2. Vilkani quvurga burab, mahkam torting. Agar siz qismni bir necha nuqtada payvandlash orqali biriktira olsangiz, ideal.
3. Zanjir uchun ikkita teshikni burg'ulash uchun quvurga belgilar qo'ying. Bu etarli bo'ladi, lekin siz uchinchi teshik qilishingiz mumkin. Keyin asbob yanada ko'p qirrali bo'ladi, chunki u filtr balandligida sozlanishi mumkin.
4. Teshiklardan biridan zanjirni o'tkazing va sizga qancha uzunlik kerakligini tushunish uchun uni avtomobil filtrlari ustiga tashlang. Uzunlikni tanlash kerak, shunda qisqich ochilgach, tortgichni filtrga osongina qo'yish mumkin. Juda uzun bo'lakni olmaslik yaxshiroqdir - mahsulot undan foydalanish uchun qulayroq bo'ladi, garchi u katta diametrli tozalagichlarga mos keladi.
5. Zanjirning kerakli qismini kesib oling - buning uchun belgilangan joylarda pinlar bosiladi.
6. Olingan qismlarni trubaning teshiklaridan o'tkazing, ularning uchlarini bog'lovchi pinlarni bosib ulang.

Yog 'filtrini ishlab chiqarilgan asbob yordamida olib tashlash quyidagicha sodir bo'ladi: tozalagichning ustiga halqalar qo'yiladi (agar ular juda uzun bo'lsa, siz trubkani soat miliga teskari burishingiz mumkin), vilkaga kalit o'rnatilgan va uning yordamida demontaj amalga oshiriladi.

Yog 'filtri uchun zanjirli tortgichni ishlab chiqarish juda oddiy va kamar tortgichga qaraganda ishonchliroq. Shuning uchun, agar sizning qo'lingizda mos materiallar bo'lsa, ushbu turdagi asbobga ustunlik berish yaxshiroqdir.

Avtomobilidagi moyni o'zlari almashtirishga qaror qilib, ko'plab avtomobil egalari kutilmagan to'siqqa duch kelishdi - yog 'filtrini qo'l bilan ochishni xohlamaydilar.

Hamma narsa filtr elementi korpusining yumaloq shakli bilan murakkablashadi, uni to'g'ri tushunish mumkin emas. Yaqin atrofda har xil turdagi maxsus tortgichlar sotiladigan avtomobil do'koni bo'lsa yaxshi bo'ladi (ular zanjir, vint, uchi, kamar va boshqalar), lekin kalitni sotib olishning iloji bo'lmasa-chi, lekin siz uni olib tashlashingiz kerak. filtr?

Aslida, hamma narsa birinchi qarashda ko'rinadiganidan ancha sodda: bir nechta oddiy usullar mavjud yog 'filtrini kalitsiz olib tashlang. Biz ular haqida ushbu maqolada batafsil gaplashamiz.

1-usul: Kuchli, o'tkir tornavida va bolg'a yordamida

Bu barcha mumkin bo'lgan variantlardan eng oddiyidir.
Ish printsipi quyidagicha:

1. Katta tekis tornavida oling va uni filtr korpusidagi teshik ochish uchun ishlating (metall yupqa, shuning uchun buni deyarli bir zarba bilan bajarish mumkin).
2. Keyinchalik, tornavida tutqichini ushlab, soat miliga teskari yo'nalishda kuch qo'llashingiz kerak. Quvvat qo'lining ortishi tufayli filtr juda oson sinadi, shundan so'ng uni qo'l bilan ochish mumkin.

E'tibor bering, moy uzoq vaqt davomida issiq bo'lib qolishi mumkin, shuning uchun xavfsizlik choralariga rioya qilish kerak.

2-usul: Eski alternator yoki vaqt kamarini va tornavida yordamida

1. Kamar filtrga halqa shaklida qo'yiladi, tortiladi, tornavida (kichik metall novda, fayl va boshqalar) hosil bo'lgan erkin pastadirga kiritiladi va soat sohasi farqli o'laroq aylantiriladi. Kamar o'rniga kiyim ipidan ham foydalanishingiz mumkin.

3-usul: Teri shim kamaridan foydalanish

Agar qo'lingizda eski vaqt kamaringiz bo'lmasa, oddiy charm kamar juda yaxshi ishlaydi.

1. Printsip quyidagicha - kamar halqa ichiga qo'yiladi va kuch bilan tortiladi. Bunday holda, kamarning uzun uchi tutqich bo'lib xizmat qiladi.

Yog 'filtri soat miliga teskari burab qo'yilganligini unutmang.

Eng muhimi, filtr korpusining toza bo'lishi, aks holda kamar sirg'alib ketadi. Yaxshiroq aloqa qilish uchun filtrning sirtini biroz silliqlash mumkin.

4-usul: Bolg'a + keski.

1. Bu erda hamma narsa juda oddiy: filtr korpusida ip tomonida chuqur tirqish hosil bo'ladi, so'ngra unga chisel o'rnatiladi va bolg'aning tangensial zarbalari bilan filtr ipdan yirtilib ketadi.
2. Keyinchalik, filtr elementi qo'l bilan ochiladi. Ushbu usul kamdan-kam qo'llaniladi, chunki filtr atrofidagi bo'sh joy cheklangan va bunday manevrlar uchun deyarli joy yo'q.

VIDEO KO'RSATMALAR

O'z qo'lingiz bilan yog 'filtri uchun zanjirli kalitni qanday qilish kerak

Yuqorida sanab o'tilgan qurilmalar barcha avtomobil markalariga taalluqli emas. Masalan, Suzuki Grand Vitara-da yog 'filtri borish qiyin bo'lgan joyda joylashgan va unga kamar va tornavida bilan borish juda muammoli.

Bunday holda, yanada ergonomik va samarali zanjirli kalit kerak. Siz uni har doim avtomobil bozorida 200-300 rublga sotib olishingiz yoki o'zingiz qilishingiz mumkin.

Qilish yog 'filtrini olib tashlash uchun universal zanjirli kalit bir necha usul bilan amalga oshirilishi mumkin, lekin ularning ko'pchiligi har bir garajda mavjud bo'lmagan payvandlash mashinasidan foydalanishni o'z ichiga oladi.

Biroq, siz payvandlashsiz amaliy tortgich qilishingiz mumkin.

Buning uchun sizga kerak bo'lgan yagona narsa:

• eski velosiped zanjirining bir qismi;
• 10-15 santimetr bo'lgan metall quvurning kichik qismi;
• katta tirnoq (100-120 mm) yoki qalin simning bir qismi;
• diametri 5-7 mm bo'lgan metall matkap bilan matkap.

Yog 'filtrini tortuvchi kalitning o'zi juda oddiy:

1. Quvurda chetidan 2-3 santimetr masofada teshik ochiladi, shunda u orqali tirnoq o'tadi.
2. Velosiped zanjiri yarmiga katlanmış va kolba ichiga kiritilgan, natijada olingan pastadir taxminan filtrning diametriga to'g'ri keladi (uning ustiga to'g'ri kelishi kerak).
3. Tirnoq yordamida zanjir quvurga kerakli uzunlikka o'rnatiladi. Kalit tayyor!

VIDEO KO'RSATMALAR

Har qanday yog 'filtrini osongina burab qo'yish uchun uni filtr ustiga tashlash va quvurni tutqich kabi (soat miliga teskari yo'nalishda) bosish kifoya.

Ushbu filtr universal va barcha turdagi yog 'filtrlari uchun mos keladi, chunki pastadir uzunligi sozlanishi.

Ushbu almashtiriladigan elementni avtomobil dvigatelida har 7-15 ming kilometrda va keyingi dvigatel moyini almashtirish bilan almashtirish kerak. Odatda dvigatelning pastki qismiga ulanadi va unga erishish oson emas va uni ochish qiyinroq, chunki siz uni ikkala qo'lingiz bilan ushlay olmaysiz.

Bundan tashqari, almashtirishdan to almashtirishgacha bo'lgan vaqt davomida filtr korpusi chang, axloqsizlik, turli xil yog'li qatlamlar bilan qoplanadi va qo'llaringiz kerakli tutqichni topa olmay, qismning yuzasi bo'ylab siljiydi.
Agar siz o'z qo'llaringiz bilan bu o'rnini bosadigan mahsulotni bura olmasangiz nima qilish kerak?

Siz quyidagi oddiy, ammo juda qulay va samarali qurilmalardan foydalanishingiz kerak.

1. Metall chiziq shaklida tortuvchi va gaykali murvat

Qurilma metall chiziqdan iborat bo'lib, uning uchlari jingalak qavsdagi teshiklardan o'tadi, uning markaziga nisbatan nosimmetrik joylashgan bo'lib, uning ichiga gayka o'rnatilgan murvat yotadi.
Lenta pastadir aylanasini hosil qiladi va uning uchlari qisqa vintlar yordamida harakatlanuvchi gaykaning ikki qarama-qarshi tomoniga mahkamlanadi. Agar murvat ochilgan bo'lsa, gayka pastga siljiydi va pastadir diametri ortadi. Bolt vidalanganda, gayka yuqoriga ko'tariladi va pastadir qisqaradi. Uning pastki qismidagi qavs dumaloq yoy bo'ylab qilingan.

Tortuvchi pastadir yog 'filtri korpusiga bo'shashmasdan joylashtiriladi va murvatni burab, gayka murvat bo'ylab ko'tarilib, metall halqaning uchlarini tortib olishi sababli tortiladi.
Pastadir filtr korpusini mahkam yopib qo'yganda, tortgich olib tashlangan qurilmaga mahkam o'rnatiladigan o'ziga xos dastakka aylanadi. Endi filtrni o'rindig'idan yirtib tashlash uchun tortma dastagiga soat miliga teskari yo'nalishda ozgina kuch qo'llash qoladi.
Shundan so'ng, tortgichni olib tashlash va filtrni faqat bitta qo'lning barmoqlari yordamida ochish mumkin.

2. Qisqichbaqa tipidagi tortuvchi

Bu sayyora mexanizmining o'ziga xos o'xshashligi: bitta markaziy silindrsimon tishli va bir xil o'lchamdagi va turdagi uchta sun'iy yo'ldosh uzatmalari, ularning har biri birinchisiga mos keladi.
Tashqi viteslar markaziy qismning atrofida aylana bo'ylab teng ravishda, ya'ni bir-biriga 120 daraja burchak ostida joylashgan. Ularning barchasi o'z o'qlari bilan mustahkam va qattiq yumaloq diskda va viteslarning orqa tomonida yumaloq burchakli uchburchak plastinkada o'rnatiladi.
Markaziy vites markaziy vites o'qining kengaytmasida plastinkaning yuzi bilan joylashgan gayka orqali kalit bilan aylanishga o'tkaziladi. Shu bilan birga, yon sun'iy yo'ldosh viteslari ham o'z o'qi atrofida bir aylanishdan kamroq aylanishni boshlaydi, bu ushbu turdagi qisqichlarning ishlashi uchun etarli.

Yog 'diskining korpusi dumaloq kesmaning L shaklidagi qavslar yordamida mahkamlanadi, ular qisqa tomoni to'g'ridan-to'g'ri markazda yon viteslarning generatorlariga perpendikulyar payvandlanadi, shunda ular orasidagi burchak ham 120 daraja bo'ladi. Bundan tashqari, qavslarning uzun novdalari bir-biriga parallel bo'lishi va yong'oqning joylashgan joyiga qarama-qarshi yo'nalishda yo'naltirilishi kerak. Yaxshiroq ushlash uchun shtapellarning uzun tomonlari, hech bo'lmaganda o'rtadan oxirigacha, chiqadigan uzunlamasına tirqish bilan jihozlangan.
Agar shtapellar radiusda joylashgan bo'lsa, unda ularning ichidagi an'anaviy tsilindr maksimal diametrga ega. Yong'oqni chapga yoki o'ngga aylantirish qavslarni bir-biriga yaqinlashtiradi va shartli silindrning diametri kamayadi.

Ushbu qurilmadan foydalanish juda oddiy: moy filtri korpusini qavslar bilan ushlang va kalit yordamida gaykani chapga burang, shu bilan filtrni o'rindiqdan burang. Yong'oqni o'ngga aylantirganda, filtr, aksincha, tortiladi.

3. Zanjir tortuvchi

Undagi asosiy element zanjirning bir bo'lagi bo'lib, uning bir uchi tutqichning "shoxiga" va tebranadigan qavs bilan o'rnatiladi, ikkinchi uchi bo'sh. Ammo zanjirning shoxdan sakrab chiqishiga yo'l qo'ymaslik uchun, uchlari ajratilgan so'nggi bo'g'inga pin o'rnatiladi.
Yog 'filtrini ochish uchun zanjir uning tanasiga tashlanadi, bo'sh uchi bilan tortiladi va tutqichdagi ikkita tishga tashlanadi. Ular filtr korpusi atrofida mahkamlangan zanjir qisqichining ajralib chiqishiga va qisqichni bo'shashiga yo'l qo'ymaydi.
Endi siz qilishingiz kerak bo'lgan yagona narsa tortma dastagini soat sohasi farqli ravishda qo'l bilan aylantiring va filtr osongina ochiladi. Agar siz zanjirni teskari yo'nalishda tashlasangiz, tutqichni soat yo'nalishi bo'yicha aylantirsangiz, filtr asl joyiga o'rnatilishi va to'xtaguncha tortilishi mumkin.
Yechish yoki mahkamlash tugallangandan so'ng, tutqichdan kuchni olib tashlash kifoya qiladi va zanjir o'z-o'zidan bo'shashadi va uni filtr korpusidan olib tashlash mumkin.

4. Sozlanishi mumkin bo'lgan kalit

Ehtimol, bu eng qulay qurilma, agar uning o'lchamlari jag'larni yog 'filtri korpusi atrofida joylashtirishga imkon bersa, diametri ba'zan 100 mm dan oshishi mumkin. Bundan tashqari, sozlanishi kalit uzunligi bilan mutanosib bo'sh joy kerak. Uni nafaqat engil avtomobil, balki yuk mashinasining dvigatelida qanday topish mumkin? Shuning uchun bu usul amaliy jihatdan deyarli foydasiz.

5. Kuchli tornavida

Avtomobil dvigatellariga o'rnatilgan zamonaviy yog 'filtrlari asosan bir martalikdir. Shuning uchun, birinchi foydalanishdan keyin ular foydasiz. Bu degani, ular uchun afsuslanadigan hech narsa yo'q.
Demak, o'tkir uchi va kuchli tutqichli kuchli va afzal uzun tornavida yordamida yog 'filtrini ochishning oxirgi "varvarlik" usuli.
Biz tornavida uchini olinadigan qismning pastki qismiga iloji boricha yaqinroq qilib, filtr ishlab chiqaruvchisiga moslashtiramiz. Tornavidani korpus yuzasiga perpendikulyar tutib, biz yuqori va qarama-qarshi devorlardan o'tib ketgunimizcha, dastani uchini bolg'a bilan uramiz. Tornavidaning uchi tashqariga chiqishi kerak.
Shunday qilib, biz improvizatsiya qilingan tutqichni yaratdik, unga soat sohasi farqli ravishda ozgina kuch qo'llash kifoya qiladi va filtr osongina ochiladi. Bundan tashqari, tornavida qancha uzun bo'lsa, uni ochish uchun kamroq kuch kerak bo'ladi. Kamchilik avvalgi holatda bo'lgani kabi: juda ko'p joy talab qilinadi.

Xulosa sifatida eslatma

Agar dastlabki uchta qurilma qo'lda bo'lmasa va oxirgi ikkitasini ishlatish uchun joy bo'lmasa, moy filtrini qanday ochish kerak. Zımpara qog'ozidan foydalanishga harakat qilishingiz kerak.
Buni amalga oshirish uchun siz qo'llaringizga qo'lqop kiyishingiz, qo'pol zımpara qog'ozining mutanosib qismini kesib olishingiz, uni filtr korpusiga o'rashingiz va filtrni ikkala qo'lingiz bilan harakatlantirishga harakat qilishingiz kerak. Odatda bu mumkin, chunki siz engishingiz kerak bo'lgan yagona narsa filtrni yopish uchun halqali kauchuk qistirmaning ezish kuchi va ipni mahkamlashdir.

Hammaga salom!
Bugun men bu haqda gaplashmoqchiman yog 'filtri tortgichlari, men o'zim uchun ishlatilgan avtomobil qismlaridan yasadim.

Standart asboblar to'plamiga qo'shimcha ravishda, elektr payvandlashga ega bo'lish maqsadga muvofiqdir. Garajdagi qo'shningiz bunga albatta ega bo'ladi.

Tortgichlarni yasash uchun men vaqt kamarini va zanjirlardan foydalanardim.

Shuningdek, singan arzon ratchet va quvurli sham ushlagichi.

Yog 'filtri tortgichini yasash

Sham ushlagichini biroz qisqartirib, biz belbog'ning kengligi va yarmiga katlanmış kamarning qalinligi teng bo'lgan chuqurlikdagi oluklarni kesib tashladik. Bundan tashqari, shamdonning diametriga juda mos keladigan yoqali kir yuvish mashinasini topdim.

Tasma tortgich tayyor. Tegishli o'lchamdagi tugmachali bosh bilan burish oson.

Zanjirni tortuvchi uchun biz zanjirni qismlarga ajratamiz. Siz pinni to'ldirishingiz va uni taqillatib qo'yishingiz mumkin, lekin men zanjirli siqishni ishlatganman, uni ham o'zim yasaganman.

Demontaj qilingan zanjir. Kalit uzuk zarar qilmaydi.

Ratchetning ichki qismlarini chiqarib, biz uning halqasini taxminan o'rtasiga kesib tashladik. Biz bir tomonni keskinlashtiramiz va zanjirdan ikkinchisiga ikkita jag'ni payvandlaymiz.

Zanjir tortuvchisi tayyor.

Xulosa qilib shuni aytmoqchimanki, har bir filmchi o'ziga xos tarzda yaxshi. Ba'zilar uchun ba'zi mashinalarda ishlash qulayroq bo'lsa, boshqalarda ishlash qulayroqdir.
Bunday tortgichlar filtrlarni, hatto tornavida bilan teshish va dumalash orqali ochish mumkin bo'lmagan filtrlarni osongina burab qo'yadi.
E'tiboringiz uchun rahmat va Yangi yilingiz bilan!