Asosiy mazut inshootlari issiqlik elektr stansiyalari va qozonxonalarda quriladi, ular uchun yoqilg'i yoqilg'i yoqilg'ining asosiy turi hisoblanadi va mavsumiy ortiqcha vaqtlarda gaz bufer yoqilg'isi sifatida yoqiladi. Elektr stantsiyalari uchun kunlik yoqilg'i moyining taxminiy iste'moli barcha o'rnatilgan quvvat qozonlarining 20 soatlik ishlashi asosida elektr stantsiyasining to'liq loyihaviy quvvati va issiqlik yuklarini qoplashda issiq suv qozonlarining 24 soat ishlashiga qarab belgilanadi. da o'rtacha harorat eng sovuq oy.
Issiqlik elektr stansiyalari va qozonxonalarda zaxira mazut inshootlari yaratiladi, ular uchun asosiy yoqilg'i gaz hisoblanadi va mazut gaz yo'qligi davrida (qishda) yoqiladi.
Favqulodda mazut inshootlari elektr stantsiyalari va qozonxonalarda nazarda tutilgan bo'lib, ular uchun yoqilg'ining asosiy va yagona turi gaz bo'lib, mazut faqat gaz ta'minoti favqulodda to'xtatilgan taqdirda ishlatiladi.
Olovli yoqilg'i moyi qurilmalari qattiq yoqilg'ining kamerali yonishi bilan barcha elektr stantsiyalari va qozonxonalarda mavjud. Bundan tashqari, boshlang'ich qozonxonani yoqilg'i moyi bilan ta'minlash uchun ishlatiladi. Bunday elektr stantsiyalarda gaz-moyli issiq suv qozonlari o'rnatilgan taqdirda, ularning mazut qurilmalari yoqilg'i bilan birlashtiriladi.
Ishga tushirish qozonxonasi mos ravishda asosiy yoki boshlang'ich mazut ta'minotidan yoqilg'i moyi bilan ta'minlanadi.
Yoqilg'i moyi qozonxonalarga temir yo'l, suv va quvur transporti orqali etkazib beriladi. Birinchi usul eng keng tarqalgan. Agar qozonxona neftni qayta ishlash zavodi (OR) yoki magistral yoqilg'i moyi quvurlari yaqinida joylashgan bo'lsa, quvur liniyasi transporti qo'llaniladi.
Qayta ishlash zavodidan mazut bitta quvur orqali qozonxonaga etkazib beriladi; ba'zi hollarda, tegishli asoslar bilan, ikki quvur liniyasi orqali yoqilg'i moyini etkazib berish mumkin. Bunday holda, ularning har birining o'tkazuvchanligi barcha ishlaydigan qozonlarning nominal unumdorligi bo'yicha maksimal soatlik yoqilg'i sarfining 50% ga teng deb hisoblanadi.
Yoqilg'i moyi tomonidan yetkazib beriladi temir yo'l yuk ko'tarish quvvati 50 va 60 tonna bo'lgan to'rt o'qli sisternalarda, yuk ko'tarish quvvati 90 tonna bo'lgan olti o'qli tanklarda (2.3.2-jadval). Tanklar yo'lda yoqilg'i moyini isitish uchun moslamalar bilan jihozlanmaganligi sababli, tashish paytida uning harorati quyilish nuqtasidan pastga tushishi mumkin.
Guruch. 2.3.1. Drenaj qurilmasi:
1 - temir yo'l tanki; 2 , 3 - drenaj qurilmasi; 4 - relslararo drenaj trubkasi (laganda); 5 - quvurli isitgichlar; 6 - metall truba qopqoqlari; 7 - bug 'shlangi; 8 - bug 'liniyasi; 9 - o'chirish klapanlari; 10 - yoqilg'i moyini "jonli bug 'bilan" isitishda shlangni ulash uchun aylanadigan ustun; 11 - yo'l o'tkazgich; 12 - aylanuvchi ko'prik
2.3.2-jadval. Mazutni tashish uchun tanklarning xususiyatlari
- Sovutish koeffitsienti - qozon sovutish yuzasining uning hajmiga nisbati.
Yonilg'i moyini tanklardan isitish va to'kish uchun "ochiq" bug 'yoki issiq mazut bilan mazutni isitadigan drenaj tokchalari (2.3.1-rasm) va yopiq drenaj qurilmalari - issiqxonalardan foydalanish mumkin. Turi drenaj qurilmasi texnik-iqtisodiy hisob-kitob asosida tanlanadi.
Shaklda. 2.3.2 yoqilg'i moyi ob'ektining texnologik sxemasini ko'rsatadi. Yoqilg'i moyi rezervuarlardan relslararo kanallarga (tovoqlar) tushiriladi. Ulardan u qabul qilish tankiga yuboriladi, uning oldida qo'pol filtrli mash va suv muhrini o'rnatish kerak.
Guruch. 2.3.2. Mazut tejamkorligining texnologik diagrammasi:
1 - qabul qilish va to'kish moslamasining tovoqlari; 2 - filtr tarmog'i; 3 - qabul qiluvchi tanklar; 4 - uzatish nasoslari (suv osti); 5 - laganda qayta aylanish uchun mazut isitgichlari; 6 - drenaj nasoslari; 7 - drenaj chuquri; 8 - asosiy tanklar; 9 - birinchi ko'taruvchi nasoslar; 10 - asosiy mazut isitgichlari; 11 -filtrlar nozik tozalash; 12 - ikkinchi ko'taruvchi nasoslar; 13 - aylanma nasoslar; 14 - qayta aylanish uchun mazut isitgichlari; 15 - tankni tozalash filtrlari
Asosiy yoqilg'i moyi ob'ektining tushirish jabhasining uzunligi hisoblangan kunlik yoqilg'i moyi iste'moli, bir stavkada isitish va tushirish vaqti 9 soatdan ko'p bo'lmagan va temir yo'l yo'nalishining og'irlik normasidan kelib chiqqan holda olinishi kerak. lekin marshrut uzunligining 1/3 qismidan kam bo'lmasligi kerak. Mazut 1,2 ta'minot notekislik koeffitsienti bilan 60 tonna loyihaviy yuk ko'taruvchi tanklar bilan etkazib beriladi deb taxmin qilinadi.
Qozonning umumiy unumdorligi 8000 t / soatgacha bo'lgan elektr stantsiyalari uchun yoqilg'i moyi isitish moslamasining tushirish old qismining uzunligi 100 m, qozonning yuqori mahsuldorligi uchun esa 200 m qabul qilinadi bug 'yoki issiq mazutni tanklarga, drenaj tovoqlarini isitish uchun va suv muhriga etkazib berish. Yo'l o'tkazgichlar tanklarning bug 'isitish moslamalari darajasida tushirish jabhasining butun uzunligi bo'ylab quriladi. Drenaj va chiqish tovoqlari 1% qiyalik bilan qilingan, tovoqlarning ikkala tomonida ham bor. beton ko'r joylar tovoqlar tomon moyillik bilan.
Asosiy yoqilg'i moyi ob'ektining qabul qilish tankining hajmi tushirish uchun o'rnatilgan tanklar hajmining kamida 20% ni tashkil qiladi. Qabul qiluvchi idishdan yoqilg'i moyini chiqaradigan nasoslar zaxira bilan o'rnatiladi. Ular tushirish uchun o'rnatilgan rezervuarlardan to'kilgan mazutni 5 soatdan ko'p bo'lmagan muddatda haydashni ta'minlashi kerak.
Yoqilg'i moyi isitish inshootining qabul qilish tankining hajmi kamida 120 m 3 bo'lishi kerak. Undan mazut chiqaradigan nasoslar zaxirasiz o'rnatiladi.
Elektr stansiyalarining mazut saqlash ob'ektlarining (davlat zahiralaridan tashqari) standart quvvatlari mazut ob'ektining turiga qarab quyidagilardan iborat:
| Mazut sanoati turi | Tanklardagi yoqilg'i moyi zaxirasi (kunlar soni) |
| Mazutli elektr stantsiyalari uchun asoslar: | |
| temir yo'l orqali etkazib berilganda | 15 |
| quvurlar orqali etkazib berilganda | 3 |
| Gaz elektr stantsiyalari uchun zaxira | 10 |
| Gaz elektr stantsiyalari uchun favqulodda vaziyat | 5 |
| Yuqori issiq suv qozonlari uchun | 10 |
Yil davomida ikkita mustaqil manbadan gaz oladigan gaz bilan ishlaydigan elektr stantsiyalari uchun tegishli asoslarga ko'ra, yil davomida bir manbadan gaz ta'minlaydigan mazut ob'ekti qurilishi mumkin emas, avariyaviy mazut ob'ekti taqdim etiladi; Mavsumiy gaz ta'minoti bilan zaxirasi ta'minlangan.
Elektr stantsiyalari va qattiq yonilg'i qozonlari uchun isitish moyi tizimi uchta tank bilan amalga oshiriladi. Bir tankning quvvati qozonlarning umumiy unumdorligiga qarab olinadi: 8000 t / soat dan ortiq - 3000 m 3; 4000 - 8000 t/soat - 2000 m 3; 4000 t/soat dan kam - 1000 m3. Isitish moyini saqlash ombori neft va yoqilg'i-moylash materiallarini saqlash joyi bilan birlashtirilishi mumkin.
Yoqilg'i moyi baklarida yoqilg'i moyi aylanma yo'li bilan, odatda alohida, ajratilgan sxema orqali isitiladi. Mahalliy bug 'isitish moslamalaridan foydalanishga ruxsat beriladi.
Yoqilg'i moyi bilan ta'minlash sxemasi (bir yoki ikki bosqichli) qozon nozullari oldida kerakli bosimga qarab qabul qilinadi. Bug 'purkagichlar uchun 0,5 MPa yoqilg'i moyi bosimi, mexanik va bug'-mexanik turdagi nozullar uchun esa 3,5 MPa talab qilinadi. Birinchi holda, yoqilg'i moyini boshqarish sxemasi bir bosqichli, ikkinchisida - ikki bosqichli bo'lishi kerak.
Asosiy yoqilg'i moyi ob'ektining jihozlari barcha ishlaydigan qozonlar nominal quvvatda ishlaganda qozonxonaga yoqilg'i moyini uzluksiz etkazib berishni ta'minlash uchun mo'ljallangan. Qozonxonada yoqilg'i moyining viskozitesi oshmasligi kerak: mexanik va bug 'mexanik nozullardan foydalanadigan elektr stantsiyalari uchun - 2,5 ° VU; bug 'va aylanadigan nozullardan foydalanganda - 6 ° VU.
Asosiy yoqilg'i moyi inshootining nasos xonasida ishlaydigan uskunaning taxminiy miqdoriga qo'shimcha ravishda zaxira uskunaning bitta elementi - nasoslar, isitgichlar, nozik filtrlar va ta'mirlash uskunasining bitta elementi - birinchi va asosiy nasoslar taqdim etiladi. ikkinchi bosqichlar.
Asosiy yoqilg'i moyi tizimining har bir bosqichida yoqilg'i moyi nasoslari soni kamida to'rtta bo'lishi kerak (shu jumladan bitta zaxira va bitta ta'mirlash). Asosiy yonilg'i moyi nasoslarini maxsus isitish sxemasi bilan ta'minlash minimal ruxsat etilgan tezliklarda qaytish liniyasida qayta aylanish uchun yoqilg'i moyining qo'shimcha sarfini hisobga olgan holda tanlanadi. Aylanma isitish nasosining ta'minoti qozonxonaga uzluksiz etkazib berish uchun tanklarda mazut tayyorlashni ta'minlashi kerak. Yoqilg'i moyini aylanma isitish uchun bitta zaxira nasos va bitta isitgich mavjud. Yoqilg'i moyi isitgichlari va nozik filtrlarni o'rnatish sxemasi har qanday isitgich va filtrni har qanday birinchi va ikkinchi bosqichli nasos bilan ishlashga imkon berishi kerak.
Quvurning o'tkazuvchanligi va isitish moyi yonilg'i nasoslarining unumdorligi to'rtta 300 MVt blokni yoki 200 MVt quvvatga ega oltita blokni bir vaqtning o'zida ularning nominal bug 'chiqarishining 30% yuki bilan yoqish shartlaridan tanlanadi.
Mazutli isitgichlar 0,8 - 1,3 MPa bosimli va 200 - 250 ° S haroratli bug'dan foydalanadi. Bug mazut inshootiga ikkita magistral orqali etkazib beriladi, ularning har birining o’tkazish quvvati hisoblangan bug’ sarfining 75% ni tashkil qiladi. Bug 'kondensati nazorat qilinadi, mazutdan tozalanadi va elektr stantsiyasining aylanishida ishlatiladi. Kamida ikkita kondensat nasosi o'rnatilgan, ulardan biri zaxiradir. Issiq uylar, yog 'isitgichlari va sun'iy yo'ldoshlardan kondensat, tovoqlar va idishlarni isitish uchun bug 'liniyalarining kondensatidan alohida ta'minlanadi. Yoqilg'i moyi ob'ektlarida yoqilg'i moyi uchun masofaviy (mazut nasosidan tashqari) drenaj tanki ta'minlanishi kerak.
Har qanday yoqilg'i moyi tankining pastki qismidan yog' bilan ifloslangan suv ishchi tankga yoki qabul qilish idishiga yoki tozalash inshootiga chiqariladi.
Barcha yoqilg'i moy quvurlarini yotqizish odatda er ustida amalga oshiriladi. Yoqilg'i moy quvurlari yoqilgan ochiq havoda sovuq xonalarda esa ular bilan umumiy izolyatsiyada bug 'yoki boshqa isitish yo'ldoshlari bilan yotqiziladi. Qozonxonaning magistral yoqilg'i mazut quvurlarida va har bir qozonga shoxchalarda mazut aylanishini ta'minlash uchun qozonxonadan mazut ob'ektiga yoqilg'i moyini qayta ishlash quvuri ajratiladi.
Energiya uchun yoqilg'i moyi va issiq suv qozonlari asosiy mazut ta'minotidan ikkita magistral orqali etkazib beriladi, ularning har biri resirkulyatsiyani hisobga olgan holda qozonlarning nominal ishlab chiqarishining 75% ga mo'ljallangan.
Yoqilg'i moyi quvurlarida faqat po'lat armatura o'rnatiladi. Qozonxonalarning mazut quvurlaridagi gardishli ulanishlar va armatura po'lat korpuslar bilan qoplangan bo'lib, mumkin bo'lgan mazut oqishi maxsus idishlarga yo'naltiriladi. Favqulodda vaziyatlarda o'chirish uchun mazut nasos stantsiyasidan 10 - 50 m masofada assimilyatsiya va tushirish mazut quvurlarida o'chirish vanalari o'rnatiladi. Qozonxona ichidagi magistral mazut quvurlarining kirish joylarida, shuningdek, har bir qozonning shoxlarida, texnik xizmat ko'rsatish uchun qulay joylarda joylashgan masofaviy elektr va mexanik drayvlar bilan o'chirish klapanlari o'rnatiladi.
Saqlash uchun kerakli bosim magistral yoqilg'i moyi quvurlarida boshqaruv klapanlari qozonxonadan yoqilg'i moyi inshootigacha bo'lgan resirkulyatsiya liniyasining boshida "yuqorida" o'rnatiladi.
Oziq-ovqatlarni nazorat qilish
1. Mahsulot nomenklaturasi va mahsulot assortimenti.
2. Nomenklatura va mahsulot assortimentining aniq va aniq ko'rsatkichlari mavjud.
3. Assortiment tushunchasi va ombor.
4. Assortimentni shakllantirishning asosiy tartiblari.
5. Standartlashtirish va mahsulotni farqlashning afzalliklari va kamchiliklari.
6. Tovar siyosatining mohiyati.
7. Diversifikatsiya qilish uchun marketing strategiyalari.
Yoqilg'i mazut fermalari quyidagilarga bo'linadi:
1. asosiy. Asosiy yoqilg'i moyi ob'ekti faqat yoqilg'i moyi, mazut va gaz yoki zaxira yoqilg'i sifatida yoqilg'i moyidan foydalangan holda issiqlik elektr stantsiyasi yoki qozonxonani ishlatish uchun mo'ljallangan.
2. yondirmoq. Olovli yoqilg'i moyi inshootlari qattiq yoqilg'ida (pulverizatsiyalangan ko'mir) ishlaydigan qozonlar uchun, qozonlarni yoqish va olov qutisidagi mash'alni yoritish uchun ishlatiladi; ular faqat issiqlik elektr stantsiyalarida qo'llaniladi.
Yoqilg'i moyi sxemalari, qozon nozullari oldidagi yonilg'i bosimiga qarab, ikki bosqichli - nasoslar va birinchi va ikkinchi ko'targichlarning yoqilg'i moyli nasosi bilan va bir bosqichli - bir bosqichli nasoslarga bo'linadi. IN ikki bosqichli sxemalar Yoqilg'i moyi ikkinchi ko'taruvchi nasoslar yordamida qozonxona orqali pompalanadi. Birinchi ko'taruvchi nasoslarning vazifasi asosiy rezervuarlardan yoqilg'ini isitgichlar va nozik filtrlar orqali ikkinchi ko'taruvchi nasoslarning assimilyatsiya qilish uchun quyish, shuningdek, aylanma quvur orqali asosiy tanklarga yoqilg'ini etkazib berishdir. Bir bosqichli sxemalarda asosiy tanklardan yoqilg'ini nozik filtrlar va isitgichlar orqali qozonxona orqali asosiy tanklarga qayta aylanish bilan pompalash bir bosqichli nasoslar tomonidan amalga oshiriladi.
Yoqilg'i moyi quvurlari sxemasi, shuningdek, ikki bosqichli yoqilg'i moyi nasos stantsiyasida aylanma nasoslari bo'lgan maxsus aylanma sxemasi va asosiy baklardan yoqilg'i moyini isitish moslamalari orqali quyish uchun ishlatiladi. aylanma nasoslar asosiy idishlarga qaytish. Bir bosqichli sxemalar sanoat qozonxonalarida va quvvati 250 MVt dan kam bo'lgan issiqlik elektr stantsiyalarida qo'llaniladi.
Yoqilg'i tayyorlash sxemalari yoqilg'i moyini etkazib berish usuliga, elektr stantsiyalari yoki qozonxonalarning kuchiga va yoqilg'ining xususiyatlariga bog'liq.
Qozonxonaning yoqilg'i moyi iqtisodiyoti tuzilmalari va qurilmalari majmuasida sanoat korxonasi o'z ichiga oladi:
1. qabul qilish va drenajlash qurilmalari;
2. mazut saqlash inshootlari (qabul qilish va asosiy tanklar);
3. mazut nasos stantsiyasi (nasoslar, isitgichlar, filtrlar bilan);
4. bug' va mazut quvurlari;
5. suyuq qo'shimchalarni qabul qilish, saqlash va kiritish qurilmalari;
6. yong'inni o'chirish tizimi.
Yoqilg'i moyi qurilmasi quyidagi asosiy operatsiyalarni bajarish uchun mo'ljallangan:
1. temir yo‘l qabulxonasi. yoki mazutli yuk mashinalari;
2. sisternalarni isitish;
3. mazutni baklardan to‘kish;
4. mazutni baklarda saqlash;
5. mazutni nasoslar va nozullarga berishdan oldin tayyorlash va qayta ishlash;
6. nozullarga mazut yetkazib berish;
7. iste'mol qilingan yoqilg'ining hisobi.
Issiqlik elektr stantsiyasi yoki qozonxonadagi yoqilg'i moyi ob'ektining asosiy maqsadi qozonlarga kerakli miqdorda va tegishli bosim va yopishqoqlik bilan isitiladigan va filtrlangan mazutni uzluksiz etkazib berishdir. Yoqilg'i moyining kerakli miqdori qozonlarning yukiga qarab belgilanadi. Yoqilg'i moyini etkazib berish liniyalaridagi bosim va uning yopishqoqligi nozul rejimlari bilan belgilanadi.
Qozonxonalar juda kamdan-kam hollarda yoqilg'i moyida ishlaydi (cheklangan iste'mol davrida). gaz yoqilg'isi), shuning uchun uning yangilanishi cho'zilgan uzoq vaqt. At uzoq muddatli saqlash mazut asta-sekin sifatini yomonlashtiradi va operatsion xodimlar uchun qo'shimcha texnik qiyinchiliklarni keltirib chiqaradi.
Mazut ancha qimmat bo'lgani uchun yirik elektr stansiyalari gazda ishlaydi, zaxira sifatida esa suyuq yoqilg'i - mazut ishlatiladi. Yoqilg'i moyi ob'ektining ish rejimi gaz ta'minoti cheklangan bo'lsa, avariya holatida favqulodda ishga tushirish rejimi sifatida taqdim etiladi. gaz uskunalari Qozonxonalar yoqilg'i moyi bilan yoqiladi.
Yoqilg'i quyish moslamasi quyidagi ishlar uchun mo'ljallangan:
temir yo'l sisternalarini mazut bilan qabul qilish;
tank vagonlarini isitish;
mazutni tanklardan to'kish;
mazutni baklarda saqlash;
mazutni nasoslar va nozullarga berishdan oldin tayyorlash va qayta ishlash;
iste'mol qilingan mazutni hisobga olish;
Yoqilg'i moyi ob'ekti ikki rejimda ishlashi mumkin - sovuq yoki issiq zaxirada.
Sovuq zaxira- bu yoqilg'i moyini nasos uskunasi to'xtatilganda va faqat ishlamay qolish muddatiga qarab, mazut baklaridagi haroratni 300 C dan 800 S gacha ushlab turish uchun vaqti-vaqti bilan ichki aylanish davri yoqiladi.
Issiq kutish- mazut quvurlari mazut bilan to'ldirilgan va magistral bosimli mazut quvuri, qozonxonaning mazut halqasi va aylanma (qaytib) quvur liniyasi orqali T = 750 dan 800 S gacha qizdirilgan mazutning doimiy oqimi mavjud. , tanlangan sxemaga qarab.
Qozonxonani yoqilg'i moyi bilan ta'minlash sxemasini tanlash bir qator mahalliy sharoitlarga bog'liq: hududning topografiyasi, rezervuarlarning sig'imi, yoqilg'i omboridan qozonxonaning nozullariga yoqilg'i moyini etkazib berish usuli va. boshqalar.
Yoqilg'i moyini ochiq idishda qizdirganda, ko'pik paydo bo'lishining oldini olish uchun uning harorati 90C dan oshmasligi kerak. Burunlarga etkazib beriladigan mazutni isitish alohida isitgichlarda amalga oshiriladi. Qoidaga ko'ra, yoqilg'ini saqlash tanklaridan yoqilg'i moyining doimiy aylanishi bilan injektorlarga etkazib berish tavsiya etiladi. Bunday holda, yoqilg'i moyining bir qismi, barcha ishlaydigan qozonlar uchun iste'molning kamida 50% tanklarga qaytariladi va ulardagi mazutni isitish uchun xizmat qiladi.
Yoqilg'i moyi fermalari yoqilg'ini etkazib berish usuli bilan ajralib turadi.
Maqsadlari bo'yicha mazut xo'jaliklarining tasnifi.
Asosiy mazut inshootlari issiqlik stantsiyalarida quriladi, ular uchun mazut asosiy yoqilg'i turi hisoblanadi va gaz mavsumiy ortiqcha bo'lgan davrda bufer yoqilg'isi sifatida yoqiladi.
Zaxira issiqlik stantsiyalarida yaratiladi, bu erda asosiy yoqilg'i gaz bo'lib, u yo'q bo'lganda (odatda mazut) yoqiladi. qish vaqti).
Favqulodda mazut yoqilg'isining asosiy va yagona turi gaz bo'lgan stansiyalarda ta'minlanadi va mazut faqat uni etkazib berish favqulodda to'xtatilgan taqdirda ishlatiladi.
Yonilg'i quyish moslamalari barcha elektr stantsiyalarida mavjud qattiq yoqilg'i da kamera usuli yonish. Yoqilg'i moyi qozon pechlarida mash'alni yoqish va yoqish uchun ishlatiladi. Bunday elektr stantsiyalarda gaz-moyli issiq suv qozonlari o'rnatilgan taqdirda, ularning mazut qurilmalari yoqilg'i bilan birlashtiriladi. Issiqlik elektr stantsiyalarida injektorlarni suyuq yoqilg'i bilan ta'minlash uchun uchta sxema qo'llaniladi:
O'lik, aylanma va birlashtirilgan.
Yer usti mazut omboriga ega mazut inshootining sxemasi:
1-temir yo'l tanki; 2-yo'l o'tkazgich; 3 portli drenaj tepsisi; 4-drenaj trubkasi; 5-chiqish trubkasi; 6-qabul qilish qobiliyati; 7-yoqilg'i saqlash; 8, 11-nozik filtrlar; 9, 12 nasoslar; 10-filtr qo'pol tozalash; 13-isitgich; 14 o'choqli qozonlar; 15 - resirkulyatsiya liniyasi.
Yo'l o'tkazgichda 2 drenajlashda joylashgan temir yo'l baklari 1 dan mazut ko'chma drenaj tepsisi 3 orqali drenaj trubkasi 4 ga, so'ngra chiqish trubkasi 5 orqali qabul qilish bakiga 6 kiradi. Undan mazut etkazib beriladi. mazut quvurlari qo'pol filtrga 10 va nasoslar 9 orqali filtrlar 8 orqali tozalash poygasi orqali mazut saqlash idishiga 7 quyiladi. Mazut saqlash idishidan nozik filtrlar 11 va isitgichlar 13, nasoslar 12 mazut qozon agregatlarining 14 ta burnerlari. Isitilgan mazutning bir qismi aylanma liniya /5 orqali u yerda joylashgan mazutni isitish uchun mazut saqlash inshootiga yuboriladi. Mazutning qayta aylanishi, yoqilg'i moyining iste'moli kamaygan yoki to'xtatilganda quvurlarda qotib qolishiga yo'l qo'ymaslik uchun mo'ljallangan. Temir yo'l bakidan to'kishda yoqilg'i moyi tortishish kuchi bilan ochiq tovoqlar (chutelar) bo'ylab qabul qiluvchi tanklarga o'tadi. Tovoqlar tagida bug 'chiziqlari yotqizilgan. Yoqilg'i moyi tanklardan quyi drenaj moslamasi orqali relslararo oluklarga quyiladi. Qabul qiluvchi rezervuarlardan mazut suv ostidagi moy nasoslari orqali asosiy saqlash tanklariga quyiladi. Qabul qiluvchi va asosiy tanklardagi mazutni 70 ° S ga qadar isitish odatda bug 'bilan isitiladigan sirt tipidagi quvurli isitgichlar tomonidan amalga oshiriladi. Suv isitish qozonlarida bug 'yo'q, shuning uchun mazut isitiladi issiq suv 150 ° S gacha bo'lgan haroratlarda. Uzoq muddatli saqlash vaqtida pastki cho'kindilarning xavfini va isitish yuzalarining ifloslanishini kamaytirish uchun mazutga VNIINP-102 va VNIINP-103 kabi suyuq qo'shimchalar qo'shiladi.
Yaxshi ishingizni bilimlar bazasiga topshirish juda oson. Quyidagi shakldan foydalaning
Talabalar, aspirantlar, bilimlar bazasidan o‘z o‘qishlarida va ishlarida foydalanayotgan yosh olimlar sizdan juda minnatdor bo‘lishadi.
http://www.allbest.ru/ saytida joylashtirilgan
- 1. Kirish
- 4.2 Yoqilg'i moyi quvurlari
- 4.4 Yoqilg'i moyi nasos stantsiyasi
- 4.5 Yoqilg'i moyli isitgichlar
- 6. Xulosa
- 7. Adabiyotlar
1. Kirish
Qayta ishlash jarayonida ishlab chiqarilgan neftning 30% dan ortig'i asosiy iste'molchi elektr stantsiyalari va qozonxonalar bo'lgan isitish moyiga tushadi.
Rossiyaning 21-asrdagi energetika strategiyasi loyihasiga ko'ra, hatto eng qattiq cheklovlar sharoitida ham neft qazib olish 235-245 million tonnani tashkil qiladi.
Rossiya yoqilg'i-energetika kompleksi tuzilmasi prognozi shuni ko'rsatadiki, neft va gaz 2030 yilda yondirilganda dominant energiya tashuvchisi bo'lib qoladi. 70% energiya ishlab chiqariladi. Katta raqam elektr stansiyalari va yirik qozonxonalar asosiy yoqilg'i sifatida mazutdan foydalanadilar, gaz yoqilg'isi bilan ishlaydigan barcha elektr stantsiyalari va qozonxonalarda zaxira mazut qurilmalari mavjud va ko'mir yoqilg'isi bilan ishlaydigan elektr stantsiyalari ko'pincha mazutni yoqish va mash'al yoritish uchun ishlatadi; Hozirgi vaqtda suyuq organik yoqilg'i va gaz narxi ancha yuqori bo'lgan bir paytda, mazut xo'jaliklarining isitish davrlarini samaradorligini oshirish masalalari dolzarb bo'lib bormoqda.
2. Mazutning fizik-kimyoviy tavsiflari
Mazut - elektr stansiyalari va qozonxonalarda ishlatiladigan asosiy suyuq yoqilg'i turi. Bu o'z-o'zidan yonish harorati 350 ° S, ateşleme chegaralari 91-155 ° S, porlash nuqtasi 90 ° S bo'lgan yonuvchan suyuqlikdir. Havo bilan aralashtirilgan mazut bug'ining portlovchi konsentratsiyasi 1,4-8% ni tashkil qiladi. Inson tanasiga ta'sir qilish darajasiga ko'ra, yoqilg'i moyi past pichoqli mahsulot bo'lib, to'rtinchi xavf sinfiga kiradi.
Yoqilg'i moyi neftni qayta ishlash zavodlarida xom neftni (sublimatsiya deb ataladigan) sayoz qayta ishlash orqali ishlab chiqarilishi mumkin
yuqori haroratli yorilish YORISH(inglizcha kreking, lit. - bo'linish), qoida tariqasida, kichikroq mol mahsulotlarini olish uchun neft va uning fraktsiyalarini yuqori haroratda qayta ishlash. massalar - motor yoqilg'isi, moylash moylari va boshqalar, shuningdek, kimyoviy moddalar uchun xom ashyo. va neft-kimyo sanoat.K. yorilish bilan oqadi C-C ulanishlari va bepul ta'lim radikallar yoki karbanionlar. jarayon. Sublimatsiya jarayonida neft uglevodorodlarning molekulyar tuzilishini buzmasdan, qaynash temperaturasiga ko'ra fraksiyalarga bo'linadi. Neftni qayta ishlashga qarab quyidagilar mavjud:
1) To'g'ridan-to'g'ri yugurishmazut(yog'ning past viskoziteli fraktsiyalari bilan to'g'ridan-to'g'ri distillashdan olingan og'ir neft qoldiqlari aralashmasi). Yopishqoqlikni standart talablar doirasida ushlab turish uchun yog'ni distillash natijasida olingan distillat og'ir qoldiqga aralashtiriladi.
2) Yoriqmazut yorilish jarayonining og'ir, juda yopishqoq qoldig'idir.
GOST 10585-75 ga muvofiq, yoqilg'i moylarini markalash o'rnatiladi. Flotskiy-F5 va F12, o'choq M40 va M100. Ba'zi neftni qayta ishlash zavodlari M200 markali mazut ishlab chiqaradi. U mazut quvuri orqali yaqin atrofda joylashgan issiqlik elektr stantsiyasiga issiq holda etkazib beriladi. Yoqilg'i moyi uni ishlatish uchun texnik talablarga javob berishi kerak. Mazut sifatini baholash uchun mazutning yopishqoqligi, zichligi, solishtirma issiqlik, issiqlik o'tkazuvchanligi, chaqnash nuqtasi, yonish nuqtasi, suyuqlik, qotib qolish kabi xususiyatlaridan foydalaniladi.
mazut fermasi Rossiya yoqilg'i moyi
3. Mazut iqtisodiyotining asosiy maqsadi
Issiqlik elektr stantsiyasi yoki qozonxonadagi yoqilg'i moyi ob'ektining asosiy maqsadi qozonlarga kerakli miqdorda va tegishli bosim va yopishqoqlik bilan isitiladigan va filtrlangan mazutni uzluksiz etkazib berishdir. Yoqilg'i moyining kerakli miqdori qozonlarning yukiga qarab belgilanadi. Yoqilg'i moyini etkazib berish liniyalaridagi bosim va uning yopishqoqligi nozul rejimlari bilan belgilanadi.
Qozonxonalar yoqilg'i moyida juda kamdan-kam hollarda ishlaydi (cheklangan gaz yoqilg'isi iste'moli davrida), shuning uchun uning yangilanishi uzoq vaqt talab etadi. Uzoq muddatli saqlash vaqtida mazut asta-sekin sifatini yomonlashtiradi va operatsion xodimlar uchun qo'shimcha texnik qiyinchiliklarni keltirib chiqaradi.
Yoqilg'i moyi ancha qimmat bo'lganligi sababli, yirik elektr stantsiyalari gazda ishlaydi va zaxira sifatida suyuq yoqilg'i - mazut ishlatiladi. Yoqilg'i moyi ob'ektining ish rejimi avariya-otish rejimi sifatida ta'minlanadi, gaz uskunasida favqulodda vaziyat paytida gaz ta'minoti cheklangan bo'lsa, qozonlar mazut bilan yondiriladi;
Yoqilg'i quyish moslamasi quyidagi ishlar uchun mo'ljallangan:
temir yo'l sisternalarini mazut bilan qabul qilish;
tank vagonlarini isitish;
mazutni tanklardan to'kish;
mazutni baklarda saqlash;
mazutni nasoslar va nozullarga berishdan oldin tayyorlash va qayta ishlash;
iste'mol qilingan mazutni hisobga olish;
Yoqilg'i moyi ob'ekti ikki rejimda ishlashi mumkin - sovuq yoki issiq zaxirada.
Sovuqzaxira- bu yoqilg'i moyini nasos uskunasi to'xtatilganda va faqat ishlamay qolish muddatiga qarab, mazut baklaridagi haroratni 300 C dan 800 S gacha ushlab turish uchun vaqti-vaqti bilan ichki aylanish davri yoqiladi.
Issiqzaxira- mazut quvurlari mazut bilan to'ldirilgan va magistral bosimli mazut quvuri, qozonxonaning mazut halqasi va aylanma (qaytib) quvur liniyasi orqali T = 750 dan 800 S gacha qizdirilgan mazutning doimiy oqimi mavjud. , tanlangan sxemaga qarab.
Qozonxonani yoqilg'i moyi bilan ta'minlash sxemasini tanlash bir qator mahalliy sharoitlarga bog'liq: hududning topografiyasi, rezervuarlarning sig'imi, yoqilg'i omboridan qozonxonaning nozullariga yoqilg'i moyini etkazib berish usuli va. boshqalar.
Yoqilg'i moyini ochiq idishda qizdirganda, ko'pik paydo bo'lishining oldini olish uchun uning harorati 90C dan oshmasligi kerak. Burunlarga etkazib beriladigan mazutni isitish alohida isitgichlarda amalga oshiriladi. Qoidaga ko'ra, yoqilg'ini saqlash tanklaridan yoqilg'i moyining doimiy aylanishi bilan injektorlarga etkazib berish tavsiya etiladi. Bunday holda, yoqilg'i moyining bir qismi, barcha ishlaydigan qozonlar uchun iste'molning kamida 50% tanklarga qaytariladi va ulardagi mazutni isitish uchun xizmat qiladi.
Yoqilg'i moyi fermalari yoqilg'ini etkazib berish usuli bilan ajralib turadi.
Maqsadlari bo'yicha mazut xo'jaliklarining tasnifi.
Asosiy mazut inshootlari issiqlik stantsiyalarida quriladi, ular uchun mazut asosiy yoqilg'i turi hisoblanadi va gaz mavsumiy ortiqcha bo'lgan davrda bufer yoqilg'isi sifatida yoqiladi.
Zaxira issiqlik stantsiyalarida yaratiladi, bu erda asosiy yoqilg'i gaz bo'lib, mazut yo'qligida (odatda qishda) yoqiladi.
Favqulodda mazut yoqilg'isining asosiy va yagona turi gaz bo'lgan stansiyalarda ta'minlanadi va mazut faqat uni etkazib berish favqulodda to'xtatilgan taqdirda ishlatiladi.
Olovli yoqilg'i moyi qurilmalari kamerali yonish usulidan foydalangan holda qattiq yoqilg'idan foydalanadigan barcha elektr stantsiyalarida mavjud. Yoqilg'i moyi qozon pechlarida mash'alni yoqish va yoqish uchun ishlatiladi. Bunday elektr stantsiyalarda gaz-moyli issiq suv qozonlari o'rnatilgan taqdirda, ularning mazut qurilmalari yoqilg'i bilan birlashtiriladi. Issiqlik elektr stantsiyalarida injektorlarni suyuq yoqilg'i bilan ta'minlash uchun uchta sxema qo'llaniladi:
O'lik, aylanma va birlashtirilgan.
Yer usti mazut omboriga ega mazut inshootining sxemasi:
1-temir yo'l tanki; 2-yo'l o'tkazgich; 3 portli drenaj tepsisi; 4-drenaj trubkasi; 5-chiqish trubkasi; 6-qabul qilish qobiliyati; 7-yoqilg'i saqlash; 8, 11-nozik filtrlar; 9, 12 nasoslar; 10-qo'pol filtr; 13-isitgich; 14 o'choqli qozonlar; 15 - resirkulyatsiya liniyasi.
Yo'l o'tkazgichda 2 drenajlashda joylashgan temir yo'l baklari 1 dan mazut ko'chma drenaj tepsisi 3 orqali drenaj trubkasi 4 ga, so'ngra chiqish trubkasi 5 orqali qabul qilish bakiga 6 kiradi. Undan mazut etkazib beriladi. mazut quvurlari qo'pol filtrga 10 va nasoslar 9 orqali filtrlar 8 orqali tozalash poygasi orqali mazut saqlash idishiga 7 quyiladi. Mazut saqlash idishidan nozik filtrlar 11 va isitgichlar 13, nasoslar 12 mazut qozon agregatlarining 14 ta burnerlari. Isitilgan mazutning bir qismi aylanma liniya /5 orqali u yerda joylashgan mazutni isitish uchun mazut saqlash inshootiga yuboriladi. Mazutning qayta aylanishi, yoqilg'i moyining iste'moli kamaygan yoki to'xtatilganda quvurlarda qotib qolishiga yo'l qo'ymaslik uchun mo'ljallangan. Temir yo'l bakidan to'kishda yoqilg'i moyi tortishish kuchi bilan ochiq tovoqlar (chutelar) bo'ylab qabul qiluvchi tanklarga o'tadi. Tovoqlar tagida bug 'chiziqlari yotqizilgan. Yoqilg'i moyi tanklardan quyi drenaj moslamasi orqali relslararo oluklarga quyiladi. Qabul qiluvchi rezervuarlardan mazut suv ostidagi moy nasoslari orqali asosiy saqlash tanklariga quyiladi. Qabul qiluvchi va asosiy tanklardagi mazutni 70 ° S ga qadar isitish odatda bug 'bilan isitiladigan sirt tipidagi quvurli isitgichlar tomonidan amalga oshiriladi. Suv isitish qozonlarida bug 'yo'q, shuning uchun mazut 150 ° S gacha bo'lgan haroratda issiq suv bilan isitiladi. Uzoq muddatli saqlash vaqtida pastki cho'kindilarning xavfini va isitish yuzalarining ifloslanishini kamaytirish uchun mazutga VNIINP-102 va VNIINP-103 kabi suyuq qo'shimchalar qo'shiladi.
4. Mazutli korxonalar uchun jihozlar
Yoqilg'i moyini qabul qilish uchun uskunalar ikkita yo'l o'tkazgichdan, drenaj tepsisi va kanaldan, nasos agregatlari o'rnatilgan xonadan iborat. neft nasoslari, o'chirish vanalari bo'lgan quvur liniyasi tizimlari. Yoqilg'i mazuti rezervuarlardan relslararo qabul qilish va drenajlash patnislariga quyiladi va tortishish kuchi bilan mazut oqizishning notekisligini yumshatish, uning haroratini ma'lum chegaralarga ko'tarish uchun mo'ljallangan oraliq tankga beriladi. tank va yoqilg'i moyi baklaridagi harorat 20 C dan oshmasligi kerak) va uni mazut saqlash joyiga pompalang. Yoqilg'i moyini quyish uchun xonaga moy uzatish nasoslari va yoqilg'i quyish klapanlari o'rnatilgan yoqilg'i quyish quvuri o'rnatilgan.
4.1 Yoqilg'i moylarini saqlash uskunalari
Mazutni saqlash ombori mazutni saqlash, yoqish uchun tayyorlash (isitish, aralashtirish), mazutni qabul qilish, tarqatish va suvsizlantirish uchun ishlatiladi.
Yoqilg'i moyini etkazib berish, qoida tariqasida, kamida ikkitasi bo'lgan tanklarda mavjud. Tanklarning umumiy quvvati qozonxonaning unumdorligiga, masofaga va etkazib berish usuliga qarab tanlanadi. Qabul qilish va drenaj tizimlariga o'rnatiladi. Ularning maqsadi ko'chirish nasoslarining ishlashida, tovoqlarni tozalashda va hokazolarda qisqa muddatli uzilishlar paytida mazutni baklardan uzluksiz drenajlashni ta'minlashdan iborat. seksiyali isitgichlar. Kondensat tank isitgichlaridan, shuningdek, bug 'tovoqlari sun'iy yo'ldoshlaridan pufakchaga chiqariladi.
Yoqilg'i moylarini saqlash tanklarining tasnifi
Mazut saqlash ob’ektlarining rezervuarlari mazutni qabul qilish, bo‘shatish, isitish va berish qurilmalari, sathni o‘lchash va namuna olish uchun asboblar bilan jihozlangan. Tanklar va suv omborlari atmosferaga ulanishi, shuningdek, suv yig'ish uchun cho'ktiruvchi tanklarning mavjudligi majburiydir.
4.2 Yoqilg'i moyi quvurlari
Quvur tarmoqlari quyidagilardan iborat asosiy elementlar: quvurlar; birlashtiruvchi qismlar (trodlar, muftalar, tirsaklar, burmalar, xochlar, taroqlar); armatura (quyma temir, po'lat va maxsus); kompensatorlar. Yoqilg'i moyi quvurlarini yotqizish odatda erdan yuqorida. Ochiq havoda va sovuq xonalarda yotqizilgan yoqilg'i moyi quvurlari umumiy izolyatsiyada bug 'yoki boshqa isitish yo'ldoshlariga ega bo'lishi kerak. Bug 'quvuri uchun mazutni taxminan 20 kgf / sm 2 bosim bilan ta'minlaydigan kondensat drenajini o'rnatish kerak. Yoqilg'i moyi quvurlarini butun uzunligi bo'ylab doimiy (iz) isitish mavjud. Bir yoki bir nechta kichik diametrli quvurlar mazut quvuri ostiga yotqizilgan bo'lsa, u orqali isitish agenti (bug ', issiq suv va boshqalar). Ichki isitish bilan isitish vositasi yoqilg'i moyi quvurining ichiga yotqizilgan kichikroq diametrli quvur orqali o'tadi. Magistral liniyaning kirish joylariga, qozonxona ichidagi mazut quvurlariga, shuningdek, har bir qozonga chiqish joylariga texnik xizmat ko'rsatish uchun qulay joylarda joylashgan masofaviy elektr va mexanik drayvlar bilan o'chirish klapanlari o'rnatilishi kerak. uchun favqulodda o'chirishlar assimilyatsiya va bosimli mazut quvurlariga o'rnatiladi o'chirish klapanlari mazut nasos stantsiyasidan 10-50 m masofada.
4.3 Yoqilg'i moyi ob'ektlari uchun armatura
biri muhim elementlar Quvur liniyasi - bu oqimlarni boshqaradigan armatura. Butun tizimning ishonchliligi uning ishlashiga bog'liq. Mazut quvurlari uchun armatura mo'ljallangan maqsadlariga ko'ra quyidagilarga bo'linadi:
O'chirish valfi (eshik klapanlari, kranlar) yo'lni to'sib qo'yish uchun quvur liniyasining oqim qismini yopish uchun mo'ljallangan.
Tartibga soluvchi valflar (nazorat klapanlari, bosim regulyatorlari) quvur liniyasi orqali oqadigan muhit miqdorini tartibga solish uchun mo'ljallangan.
Xavfsizlik (o'chirish klapanlari va nazorat klapanlari, darvozalar) favqulodda vaziyatlarning oldini olish va yaratish uchun mo'ljallangan xavfsiz sharoitlar xodimlar ishi.
Armatura qo'zg'aluvchan (qo'lda, elektr, gidravlik, pnevmatik haydovchi tomonidan boshqariladi) va o'z-o'zidan ishlaydigan (suyuqlik oqimining bosimi bilan harakatga keltiriladi) bo'linadi.
4.4 Yoqilg'i moyi nasos stantsiyasi
Mazut nasos stantsiyasi quyidagi operatsiyalarni amalga oshiradi:
mazut qabul qilish va uni omborga quyish
mazutni tanklarda sirkulyatsiya bilan isitish
qozon nozullarini yonilg'i bilan ta'minlash
Yoqilg'i quyish nasos stantsiyasida quyidagi uskunalar joylashgan: texnologiya (mazut nasoslari, qo'pol va nozik filtrlar, isitgichlar, armatura bilan quvurlar, hisoblagichlar, uskunalar - hisoblagichlar, bosim o'lchagichlar, termometrlar va boshqalar); energiya (nasos motorlari, klapanlar, motorlar uchun ishga tushirish uskunalari, elektr qurilmalar va boshqalar); sanitariya-tesisat ( shamollatish moslamalari, isitish, maishiy texnika va boshqalar); yuk ko'tarish uskunalari (ko'prikli kranlar, ko'targichli monorelslar, bloklar, vinchlar va boshqalar). Asosan va yondiruvchi M. x. Qozonxonaga yoqilg'i moyini etkazib berish sxemasi nozullar oldida kerakli bosimga qarab bir yoki ikki bosqichli bo'lishi mumkin. Har bir bosqichda mazut nasoslari soni asosan.M. X. - kamida 4 ta (shu jumladan bitta zaxira va bitta ta'mirlash). Asosiy M. x.ning jihozlari. barcha ishlaydigan qozonlar nominal quvvatda ishlayotganda qozonxonaga yoqilg'i moyining uzluksiz etkazib berilishini ta'minlashi kerak. Nasoslar tomonidan yaratilgan bosim ishlatiladigan nozullar turiga qarab 0,02 dan 3,5 MPa gacha tanlanadi. Asosiy yoqilg'i moyi inshootining nasos xonasi bitta zaxira isitgich va nozik filtr bilan jihozlangan. Yoqilg'i moyi nasos stantsiyasining sxemasi har qanday isitgich va filtrning I va II bosqichdagi har qanday nasos bilan ishlashiga imkon berishi kerak. Asosiy M. x.dan mazut. qozonlarga ikkita liniya orqali etkazib beriladi, ularning har biri resirkulyatsiyani hisobga olgan holda nominal quvvatning 75% ga mo'ljallangan. Yonayotgan M. x.dan. mazut qozonxonaga bitta quvur orqali kiradi, o'tkazish qobiliyati hisobga olingan holda tanlanadi umumiy soni va qozon agregatlarining quvvati va ularning ish rejimlari. Qoidaga ko'ra, issiqlik elektr stantsiyalari va qozonxonalarning yoqilg'i moyi inshootlarida yonish uchun yoqilg'i etkazib berish va qozon nozullari oldida bosim hosil qilish uchun ishlatiladigan asosiy nasoslar quyidagilardir: piston, RZ va Sh tishli turlari, vint 3V (uch vintli). ) va MVN, NK tipidagi markazdan qochma konsol (bir, ikki va sakkiz bosqichli). Nasoslarning turi va sonini tanlash standartlarga muvofiq amalga oshiriladi texnologik dizayn. Bunday holda, nasos turi quyidagi shartlarga qarab qabul qilinadi:
Nasosning maqsadi (masalan, aylanma liniyalar, birinchi yoki ikkinchi ko'taruvchi nasoslar uchun);
Suyuq yoqilg'ining yopishqoqligi;
Kerakli oqim va bosim;
assimilyatsiya ko'targichlari;
ishlash muddati va rejimi (masalan, doimiy yoki o'zgaruvchan tezlikda suyuq yoqilg'i sarfi);
mazut nasos stantsiyasini ta'minlash shartlari elektr energiyasi va qozonxona tomonidan ishlab chiqarilgan bug'ning parametrlari.
uchun uzluksiz ishlash, ulardan qo'pol va nozik filtrlar yoqilg'i moyini nasos xonasiga o'rnatiladi, ular teshiklar soni bilan farqlanadi. Qozonxonaga yonilg'i etkazib beradigan yoki oraliq tankdan yoqilg'i saqlash joylariga pompalanadigan nasoslarning assimilyatsiya chizig'iga qo'pol filtrlar o'rnatiladi. Yoqilg'i moyini qozonlarga etkazib berish uchun isitadigan isitgichlardan keyin nozik filtrlar o'rnatiladi.
4.5 Yoqilg'i moyli isitgichlar
Yoqilg'i moyini isitish uchun metall idish bo'lgan isitgichlar ishlatiladi silindrsimon, korpus, ikkita sharsimon qopqoq va quvur tizimidan iborat. Bug ', quvur qismini yuvish, quvurlar orqali o'tadigan mazutni isitadi haroratni belgilang, kondensatlanadi va kondensat liniyasiga chiqariladi. Isitgichlarning maqsadi yoqilg'i moyini yoqish moslamalari va qozon nozullariga berishdan oldin uni kerakli yopishqoqlik qiymatlariga qadar isitishni ta'minlashdir. Yoqilg'i moyi isitgichlari rekuperativ sirt issiqlik almashinuvchilari sifatida tasniflanadi.
Dizayn xususiyatlariga ko'ra (issiqlik almashinuvi sirtining turi) statsionar ishlab chiqarilgan yoqilg'i moyi isitgichlari asosan quyidagilarga bo'linadi:
qobiq va naycha (silliq quvur);
qanotli quvurlar bilan qobiq-trubka;
U shaklidagi quvurlar bilan qobiq va trubka;
qobiq va trubkali seksiya;
qismli "quvurdagi quvur" (TT.)
O'z navbatida, silliq quvurli yoqilg'i moyi isitgichlari quyidagilarga bo'linadi:
gorizontal qurilmalar;
vertikal qurilmalar;
uzunlamasına qanotli quvurlar bilan;
quvurlar ustidagi ko'ndalang tirnoqli;
payvandlangan egizaklar bilan;
olinadigan U shaklidagi dublonlar bilan;
ajratilmaydigan yagona oqimli qurilmalar;
demontaj qilinadigan qurilmalar;
Isitgichlar bo'ysunadi gidravlik sinov uy-joy, quvur tizimi, ularga o'rnatilgan armatura, belgilangan muddatda ichki tekshirish.
6. Xulosa
Rossiyaning 2020 yilgacha energetikani rivojlantirish strategiyasi nafaqat neft qazib olish hajmini oshirish, balki uni qayta ishlash chuqurligini bir vaqtning o'zida oshirishni ham nazarda tutadi, bu esa mazut sifatining yomonlashishiga olib keladi.
Neftni qayta ishlash zavodlarida neftni ishlab chiqarish, tashish, saqlash va chuqur qayta ishlash jarayonida yuqori yopishqoqlikdagi og'ir mazutlar qattiq mineral aralashmalarni o'z ichiga oladi, ular bilan birga gidroksidi metall tuzlari va quvurlar, tanklar va uskunalarning korroziya mahsulotlari mazutga o'tadi. Neftni qayta ishlash jarayonida yuqori reaktiv birikmalar hosil bo'ladi to'yinmagan uglevodorodlar ga aylanishi mumkin bo'lgan asfalt-qatronli moddalarni o'z ichiga oladi asl shakli yoki termokatalitik kreking jarayonida asfalten, karben va karboidlarga aylanadi.
Shuni ta'kidlash kerakki, qozonxonada yoqilg'i moyini yoqish uchun tayyorlash bo'yicha mavjud texnologiya asfalten-qatronli qo'shimchalarning polimerizatsiya tezligini oshirishga yordam beradi. Asfalten-qatronli qo'shimchalarning polimerizatsiyasi kokslanishning kuchayishiga va mazut isitgichlari va qozonlarning isitish sirtlarida cho'kindilarning paydo bo'lishiga olib keladi. Konlarning paydo bo'lishi natijasida isitgichlarning samaradorligi yomonlashadi, chiqindi gazlar bilan issiqlik yo'qotishlari ortadi, bu issiqlik uzatish koeffitsientining yomonlashishi va qo'shimcha yoqilg'i sarfining paydo bo'lishi tufayli.
Olingan yog 'cho'kindisi past suyuqlikka ega, bu esa uni yonilg'i nasoslari orqali singdirish va haydashni qiyinlashtiradi. Yoqilg'i bilan birga nasoslar suvni ushlab, nazoratsiz suv tarkibiga ega bo'lgan suv-yoqilg'i moy aralashmasini tayyorlaydi. Tarkibning heterojenligi, pompalanadigan muhitning o'zgaruvchan yopishqoqligi va zichligi dizayndan tashqari, juda ko'p ko'rinishga olib keladi. ruxsat etilgan yuklar beqaror pulsatsiyalanuvchi rejimda ishlay boshlaydigan yonilg'i nasoslarida. Bu yonilg'i ta'minoti quvuridagi bosimning katta pasayishi bilan bosim xususiyatlarining pasayishiga va natijada yoqilg'i moyi qozonxonasining butun yoqilg'i ta'minoti tizimining barqaror ishonchli ishlashining pasayishiga olib keladi.
Bundan tashqari, mazut tarkibining heterojenligi (nasoslangan muhitning o'zgaruvchan yopishqoqligi va zichligi) nafaqat gidrodinamik, balki mazut sanoatining issiqlik almashinuvchilarida sodir bo'ladigan issiqlik jarayonlarining buzilishiga olib keladi, bu esa mazutning kokslanishining oshishiga olib keladi, uning atomizatsiyasi sifatining pasayishi, burner qurilmalarining ishlashining yomonlashishi va qozon pechlarida yoqilg'ining yonish jarayoni sifatining pasayishi.
Bu oxir-oqibatda samaradorlik, ishonchlilik, atrof-muhitning buzilishi va umuman qozon agregatini kapital ta'mirlash davrining qisqarishiga olib keladi.
7. Adabiyotlar
1. Yu.G. Nazmeev "Issiqlik elektr stansiyalarining mazut inshootlari" Moskva nashriyoti; MPEI-2002.
2. http://www.bibliotekar.ru/spravochnik-144-2/68. htm
3. http://www.kotel21.ru/mazutnoe-hozjaystvo-kotelnih/
4. http://www.bibliofond.ru/download_list. aspx? id=8391
Allbest.ru saytida e'lon qilingan
Shunga o'xshash hujjatlar
BTPP-2 dagi mazut inshooti gazlangan isitish qozonlarida yoqish uchun mazutni qabul qilish, saqlash va yetkazib berish uchun mo‘ljallangan. Mazutlarning fizik-kimyoviy xarakteristikalari. Mazutli ob'ektlar va mazut bilan ta'minlaydigan nasoslar uchun asosiy jihozlar.
referat, 18.05.2008 qo'shilgan
Mazut ishlab chiqarish texnologiyasini o'rganish, uning maqsadi va qo'llanilishi. Mazutning fizik-kimyoviy xossalarining xarakteristikalari. Uni olish usulini asoslash va tanlangan usulning xususiyatlari. Materiallar va jihozlarga atrof-muhitning kimyoviy va korroziy ta'siri.
referat, 27.05.2010 qo'shilgan
Gaz balansi issiqlik kirishi va chiqishi tengligini ifodalovchi tenglama sifatida gazsimon yoqilg'i metallurgiya zavodida, kompozitsiya usullarini hisobga olish. Umumiy xususiyatlar mazutni tashish sxemalari, asosiy xususiyatlari bilan tanishish.
taqdimot, 08/07/2013 qo'shilgan
Bir tomonlama temir yo'l yo'l o'tkazgichida mazut tushirish uchun yuk aylanmasini taqsimlash. Favqulodda drenajni o'rnatish UVSM-15. Drenaj manifoldu va quvur liniyasining gidravlik hisobi. Yoqilg'i moyi uchun nasosli nasoslarni tanlash. Iqtisodiy samaradorlikni hisoblash.
dissertatsiya, 31/08/2012 qo'shilgan
Sanoat inshootlarining turlari. O'rnatishning atmosfera yog'ini distillash qurilmasi. Mazutni vakuumli distillash texnologiyasining xususiyatlari neft versiyasi. Yog 'distillatlarini ishlab chiqarish uchun yoqilg'i moyini aniq fraksiyalash uchun o'zaro oqim qo'nish ustunlari.
referat, 07.14.2008 qo'shilgan
Fizikaviy-kimyoviy xossalari mazut, uni ishlab chiqarish texnologiyasi. Favqulodda vaziyatlarning paydo bo'lishi va rivojlanishini tahlil qilish, voqea daraxtlari yordamida stsenariy ehtimolini aniqlash. Baxtsiz hodisalarning salbiy zarar etkazuvchi omillari; iqtisodiy va ekologik zarar
dissertatsiya, 05/11/2014 qo'shilgan
Uglevodorod xomashyosini fraksiyalash texnologik jarayonining tavsifi. Distillash sxemasi - moyni fraksiyalash. Distillash ustuni kubidagi mazut darajasini tartibga solish. Tizim identifikatsiya asboblar qutisi paketi yordamida ma'lumotlar massivini qayta ishlash.
kurs ishi, 2015-05-28 qo'shilgan
Printsipning tavsifi texnologik sxema mazutni vakuumli distillash uchun qurilmalar. Shimoliy Vareganskaya neftidan mazutning ITC egri chizig'ini qurish. Texnologik loyihalash va hisoblash issiqlik balansi vakuum ustuni, uning diametri va balandligini hisoblash, plitalar soni.
kurs ishi, 2014-04-28 qo'shilgan
Yog'ochni quritishning maqsadlari va jarayonlari. Mavjud texnologiya va yog'ochni quritish uchun uskunalar. O'rmon quritish zavodining dizayn turini aniqlash. Tanlash elektr stansiyasi o'rmon quritish kamerasi M-1 uchun. Prometey energiya kompleksining sxemasi.
referat, 2009 yil 11/07 qo'shilgan
Reaktivlarni boshqarishni tashkil qilish sxemalari, reaktivlarni dozalash. Suv sifatini yaxshilash texnologiyasi va reaktiv tizimining tarkibi va to'yinganligi o'rtasidagi bog'liqlik. Flokulyant eritmasini tayyorlash, faol uglerod pulpasini dozalash uchun qurilmalar.
2.3.1. Yoqilg'i moyi ishlab chiqarish quyidagi ob'ektlarni o'z ichiga oladi:
16 ta temir yo'l liniyalari uchun drenaj tovoqlari bo'lgan yoqilg'i moyi drenaj tokchasi. tanklar;
Har biri 3000 tonnalik ikkita sisternadan iborat yoqilg'i saqlash ombori;
400 tonna uchun oraliq (nol) quvvati;
Yoqilg'i quyish moslamasi V=200m³;
Yoqilg'i moyi nasos stantsiyasi;
Mazutli quvurlar, bug 'quvurlari, kanalizatsiya tizimi, ichimlik suvi va sanoat suv quvurlari, yong'in quvurlari.
2.3.2. Mazut nasos stantsiyasi quyidagilar bilan jihozlangan:
Ikki ichki yoqilg'i moyi aylanma nasoslari 6NK 9*1,
H=50m., G=90m³/soat), poz.7,20;
Ikkita nasos yuqori bosim 4N 5*4, N=170m., G=63m³/soat, poz.9.26;
Ikki vintli nasos 3NV 25/40, N=250m, G=40m³/soat, pos.8,21;
FM 10-120-5 ichki aylanish uchun ikkita qo'pol filtr;
FM 10-60-5 tashqi aylanish uchun ikkita qo'pol filtr;
FM 25-30-40 to'rtta nozik filtr;
Ikkita yog 'isitgich past bosim PM 120-10;
To'rtta yuqori bosimli isitgich PM 60-40;
Ikki drenaj nasoslari Sh40-6-18/4-2;
Ta'minot va egzoz shamollatish;
Nasosni boshqarish paneli;
Ikki kondensat tanki;
Bug'li yong'inni o'chirish tizimi;
Yong'in qalqoni;
Suv isitish tizimi.
2.3.3. Yonilg'i moyini saqlash ombori jihozlangan;
Har birining sig'imi 3000 m³ bo'lgan ikkita tank;
Yoqilg'i darajasini masofadan o'lchash detektori;
Tashqi va ichki yoqilg'i moyini qayta aylanma quvurlari;
Ho'l qoldiq mazutni (kondensat) tozalash uchun quvurlar,
Yong'inga qarshi xizmat ko'pik generatorlarini ulash orqali yong'inni o'chirish tizimi;
Du-300 assimilyatsiya quvuri;
Bosim quvur liniyasi Du-200.
2.3.4. Nol quvvati quyidagilar bilan jihozlangan:
Yoqilg'i moyi uchun bug 'isitish tizimi;
Ikkita suv osti uzatish nasoslari 12NA 22*6;
Yoqilg'i moyini bug 'bilan tozalash uchun quvur liniyasi.
2.3.5. Yog 'tutqichlari quyidagilar bilan jihozlangan:
Bug 'isitish tizimi;
Yoqilg'i plyonkasini quyish uchun nasos;
Bug 'sun'iy yo'ldoshi bilan mazut plyonkasini quyish uchun quvur liniyasi.
TEMIR YO'LLARDAN KON NEFTLARINI QABUL QILISh TANK.
2.3.6. Drenaj tokchasi ostidagi tanklarni yoqilg'i moyi bilan ta'minlashda smena boshlig'iga xabar bering va uning ishtirokida manevr brigadasi tomonidan o'rnatilgan poyabzallar bilan tanklarning mahkamlanishini tekshiring.
2.3.7. Drenaj tovoqlari va nol idishni isitish uchun bug'ni oching, nima uchun:
VK26, VK27, VK46, VK30, VK31, VK39 vanalarini oching;
Drenajni amalga oshiring bug 'kondensati drenajlar orqali;
PN25, PN26, PN27, PN28, MN29 klapanlarini ochish va PN2 klapanini silliq ochish orqali drenaj tokchasiga bug'ni etkazib berish, avval bug' liniyasidagi drenajlarni yopib qo'yish;
Yoqilg'i quyish moslamalarining qopqog'ini oching, agar kerak bo'lsa, bug 'g'ozlarini olib keling va yoqilg'i moyini qizdiring.
2.3.8. Yoqilg'i moyidan namuna oling.
2.3.9. Temir yo'l vazirligi vakili ishtirokida mazut miqdorini o'lchab, operatsion jurnalga yozuv kiriting.
2.3.10. Tankning yuqori qismidagi rulni aylantirib, yoqilg'i moyini to'kib tashlang.
2.3.11. Yoqilg'i moyini nol bakdan N1(N2) mazut bakiga quyish sxemasini nima uchun yig'ing:
M4(M13) klapanlarini oching;
M3 valfini yoping.
2.3.12. Yoqish; ishga tushirish suv osti nasosi N1 (N2), bosim o'lchagichni ko'rish paytida. Nasos tomonidan yaratilgan bosim kamida 0,2 MPa (2 kgf / sm²) bo'lishi kerak.
2.3.13. Bosim 0,6-0,7 MPa (6-7 kg/kv. sm.) ga yetganda, M1 (M2) klapanini silliq oching va 0,3-0,35 MPa (3-3,5 kg/kv. sm) bosimda nasosni to'liq oching. yoqilg'i moyi.
2.3.14.. Qabul qiluvchi idishlarga xizmat ko'rsatishda quyidagilarga e'tibor bering:
Nol bakidagi yoqilg'i moyining darajasi vizual ravishda va daraja o'lchagich bilan ko'rsatilgan;
Pompalangan mazutning idishdagi va nasosning tushirish tomonidagi harorati (harorat
harorat 40ºS dan yuqori bo'lishi kerak);
To'ldirilgan idishdagi yoqilg'i moyi darajasining bir xil o'sishi;
No1 va 2-sonli tanklardagi yoqilg'i moyining darajasi;
Tankning oxirgi o'lchagichini (balandlikda) to'ldirganda, yoqilg'i moyi darajasini tankning to'lib ketishiga yo'l qo'ymaydigan vaqt oralig'ida o'lchang;
Asboblar holati.
2.3.15. Suv osti nasoslarini ishlatishda quyidagilarga e'tibor bering:
Elektr yuki nasos motori, oqim 57A dan oshmasligi kerak;
Nasos va elektr motorining podshipniklarining holati (moylash va isitish haroratining mavjudligi, 75-80ºS dan oshmasligi kerak);
Nasosning holati (agar begona taqillatish, shovqin yoki tebranish yuzaga kelsa, nasosni darhol to'xtatish kerak).
2.3.16. Yoqilg'i moyi va bug'lash baklarini to'kishda quyidagilarni tekshiring:
Aylanadigan ko'targichlarning novda bilan bo'g'inlari holati, gardish ulanishlarining muhrlari, aylanadigan ko'taruvchilardagi armatura (bu joylarda suzib yurishga yo'l qo'ymang);
Tank qozonining sirtining holati (yoqilg'i moyining sirtga to'kilishiga yo'l qo'ymang);
Qabul qilish baklari va drenaj tepsilaridagi yoqilg'i moyi darajasi (ularni ortiqcha to'ldirishga yo'l qo'ymang)
Yoqilg'i moyining tankni to'kish klapanidan oqishi rejimi (mazutning drenaj tepsilari yonidan oqib chiqishiga yo'l qo'ymang).
2.3.17. Yoqilg'i moyini to'liq pompalagandan so'ng, suv osti nasosini to'xtating va sxemani teskari tartibda qismlarga ajrating.
2.3.18. Yopish qulflash moslamalari tanklar va tovoqlar qopqoqlarida.
2.3.19. Shift boshlig'iga hisobot bering va operatsion jurnalga yozuv kiriting.
MOQ NASOSINI YOQISHGA TAYYORLASH.
2.3.20. Yoqilg'i moyi nasosini smena boshlig'ining buyrug'i bilan ishga tushiring.
2.3.21. Tashqi tekshiruv orqali jihozlar, armatura, quvur liniyalari yaxshi holatda ekanligiga, gardish ulanishlarida vilkalar yo'qligiga, yong'inga qarshi uskunalar mavjudligiga va yaxshi holatda ekanligiga ishonch hosil qiling; Asboblar va avtomatlashtirish barcha nosozliklar to'g'risida nosozliklar jurnalidagi yozuv bilan smena boshlig'iga xabar bering.
2.3.22. Yoqilg'i moyini isitish uchun bug'ni qo'llang:
N1 idishni isitish uchun VK16, VK20, VK21 vanalarini oching (N2 idishni isitish uchun VK18, VK23, VK24). VK46, VK45, VK27, VK30, VK31, VK39.
PN23, PN24 yoki PN21, PN25 vanalarini oching (qaysi idishga qarab
ishlayotganda) va mazutni 40-45 S haroratgacha qizdiring. Suv bolg'asini oldini olish uchun bug 'klapanlarini sekin oching.
23.23. Asosiy baklarda mazut harorati 40-45 S ga yetgandan so'ng, ichki aylanma isitgichlar orqali mazutni isitish sxemasini yig'ing, buning uchun:
Idishlarning qaysi biri isitilishiga qarab M7 yoki M16 vanalarini oching;
M20 yoki M21, M24 yoki M28 klapanlarini oching va FM 10-120-5 N1 yoki N2 filtrlariga yoqilg'i moyini etkazib bering, filtrlardagi teshiklarni oching va drenajlarni yoping. Shamollatish teshiklaridan yoqilg'i moyi paydo bo'lgandan so'ng, teshiklarni yoping va N1 yoki N2 filtrlaridan keyin M32 yoki M34 vanalarini oching;
Qaysi nasos tayyorlanayotganiga qarab M37 yoki M36 vanalarini oching
ishlash uchun, qaysi isitgichni yoqishimizga qarab, M41, M43 yoki M40, M42 vanalarini oching;
N1 yoki N2 nasosini yoqing va nasosning bosim trubkasidagi bosim 5 kgf/sm ga yetganda, mos ravishda M39 yoki M38 vanalarini sekin ochib, N1 yoki N2 nasosining bosim o'lchagichidagi bosimni 1,5-2 ga kamaytiring. kgf/sm va sxemani ishda qoldiring.
N1 - VK6, N2 - VK5, VK13, VK14 isitgichlaridan kondensat chiqishidagi vanalarni oching;
PN6 bug 'klapanini oching va PN19 yoki PN18 klapanlarini sekin ochib, N1 va N2 ichki sirkulyatsiya isitgichlariga bug' bering. PN19, PN18 klapanlari bilan bug 'berilishini o'zgartirib, yoqilg'i moyi baklaridagi haroratni 60-65 S darajasida saqlang.
2.3.24.Mazut cho'ktiruvchi idish to'ldirilishi bilan kondensatni nol idishga quyish sxemasini yig'ing, buning uchun:
VK40 yoki VK41, VK44 vanalarini oching;
N1 yoki N2 tishli nasosni yoqing va VK42 yoki VK43 klapanini biroz oching, nasosga bosimni 2 kgf / sm ga o'rnating va yog 'bilan ifloslangan suv nol idishga to'liq pompalanmaguncha kontaktlarning zanglashiga olib qo'ying.
KVGM-100 QOZONLARIGA YOG BERISH DIAGRAMASINI YIG'LASH.
2.3.25. Idishlardagi mazut (harorat) 60-65 S ga yetganda, smena boshlig'ining buyrug'i bilan KVGM-100 qozonlarini mazut bilan ta'minlash sxemasini yig'ing;
2.3.26 MF-10-60-5 filtrlaridan qaysi birini yoqishimizga qarab M22, M25 yoki M23, M229 vanalarini oching. Filtrni drenajlarini yoping va havo teshiklarini oching. Shamollatish teshiklaridan yoqilg'i moyi paydo bo'lgandan so'ng, teshiklarni yoping. N1 yoki N2 filtrlarining chiqishida M33 yoki M35 vanalarini oching. Filtrlarga qo'shimcha ravishda 4NK5/1 nasoslariga mazut etkazib berishga ruxsat beriladi. Bunday holda, M27, M31 vanalarini oching, M25, M29 klapanlari yopiq bo'lishi kerak.
2.3.27 Qaysi nasos ishlashga tayyorlanayotganiga qarab M48 yoki M49 vanalarini oching.
2.3.28. M56, M57, M64, M65 (isitgich N1 va filtr N1 yoqilganda) va M58, M59, M69, M70 vanalarini (isitgich N2 va filtr N2 yoqilganda) oching.
2.3.29. Yoqilg'i moyi quvuridagi M73 klapanini issiq suv qozonlariga oching (agar kerak bo'lsa, yoqilg'i quyish liniyasidagi M74, M83 valfini oching. bug 'qozonlari).
Qaysi tank ishlayotganiga qarab N1 tankidagi M15 valfini va N2 tankidagi M8 valfini oching.
2.3.30. Past bosimli yonilg'i moyi nasosini N1 yoki N2 yoqing Bosim trubkasidagi bosim 12 kgf / sm ga yetganda, kondensat chiqishida M52 (nasos N1) yoki M53 (nasos N2) ni oching.
2.3.31. Kondensat chiqishida VK4 (isitgich N1) yoki VK3 (isitgich N2) vanalarini oching.
2.3.32. PN5 klapanini oching va PN7 yoki PN16 klapanlarini asta-sekin oching, mos ravishda N1 yoki N2 past bosimli isitgichlarga bug 'bering (FM-25-30-40 filtrlarini ishlashga tayyorlash operatsiyalari FM 1-120-ni tayyorlashga o'xshaydi. Ishlash uchun 5 yoki FM 10 filtrlari -60-5).
2.3.33. PN17, PN18 klapanlari orqali isitgichlarga bug 'berilishini o'zgartirib, yoqilg'i moyining haroratini isitgichlarning chiqishida 95-110 S darajasida saqlang.
GM-50 QO'ZONLARI UCHUN BO'LGANNI YIG'LASH
2.3.34. N1 yoki N2 yuqori bosimli nasoslarni assimilyatsiya qilishda M50 yoki M51 vanalarini oching.
2.3.35. N1 M75, M76 yuqori bosimli isitgichda M60, M61 vanalarini oching
N1 nozik filtrida filtrni ishlashga tayyorlang. N2 yuqori bosimli isitgichni yoqsangiz, nozik filtrdagi M63, M62 va M80, M81 vanalarini oching, filtrni ishlashga tayyorlang.
2.36. Qaysi tank ishlayotganiga qarab, bug 'qozonlariga va N1 tankidagi M16 va N2 tankidagi M6 vanalariga yoqilg'i moyi etkazib berish liniyasidagi M83 valfini oching.
2.3.37. N1 va N2 yuqori bosimli isitgichlardan kondensat chiqishida VK2 yoki VK1 vanalarini oching.
2.3.38. Yuqori bosimli nasos N1 yoki N2 ni yoqing, nasos boshidagi bosim 12 kgf/sm ga yetganda, N1 nasosidagi M54 vanasini yoki N2 nasosidagi M55 ni biroz oching, bosimni 10 kgf/sm gacha kamaytiring va nasosni ichkarida qoldiring. operatsiya.
2.3.39. PN4 valfini oching va PN15 yoki PN14 valfini sekin oching, N1 yoki N2 isitgichlarga bug 'bering va isitish moslamalarining chiqish joyidagi haroratni 95-110 S darajasida saqlang.
2.3.40. Shift paytida, M5 klapanini ochish orqali ishlab chiqarilgan suvni (tozalash) N1 idishini va M14 valfini ochish orqali N2 tankini olib tashlang.
2.3.41. Nol idishdan suvni to'kib tashlang, buning uchun:
Yangi o'rnatilgan nasosning so'rilishidagi drenaj klapanini yoping va nasosni huni orqali suv bilan to'ldiring;
Yog 'bilan ifloslangan suv uchun nasos nasosini yoqing va bosim klapanini asta-sekin ochib, bosimni 1,5-2 kgf / sm ga o'rnating va suv nol idishidan moy tutqichga to'liq pompalanmaguncha nasosni ishda qoldiring.
2.3.42. Vaqti-vaqti bilan mazut tutqichining birinchi bo'linmasidan mazutni to'kib tashlang
tishli nasosni yoqish.
2.3.43. Vaqti-vaqti bilan N3 suv osti nasosini yoqing, mazut tutqichining mazut qudug'idan mazutni to'kib tashlang.
2.3.44. Qish mavsumida mazut quvurlarini mazutni isitish orqali isitishni ta'minlang va quvurlarni muzdan tushirishga yo'l qo'ymang.
AVTO HOLATLAR VA MUAMMOLARNING OLDINI OLISH VA BERTIRISH
2.3.45. Yoqilg'i moyi ob'ektini ishlatishda quyidagi asosiy muammolar va baxtsiz hodisalar yuzaga kelishi mumkin:
Yordamchi sxemadagi muammolar tufayli nasosning to'xtashi;
Nasos ishlayotgan paytda yoqilg'i moyini etkazib berishni to'xtatish;
Bug 'liniyasining yorilishi yoki bug'ning gardishlar orqali kuchli o'tishi;
Yoqilg'i moyi quvurining yorilishi;
Qattiq shovqin yoki podshipniklarning taqillatilishi;
Rulmanlarni isitish ruxsat etilganidan yuqori;
Magistral yoqilg'i-mazut quvurlarida haroratni pasaytirish;
Magistral yoqilg'i-mazut quvurlarida haroratning oshib ketishi;
Yoqilg'i moyi quvurlarida bosim pulsatsiyasi.
2.3.46. Nasos to'xtab qolganda, zahiraviy nasos yoqilmasa, darhol navbatchiga xabar bering.
2.3.47. Yoqilg'i moyini etkazib berishni to'xtatish quyidagi sabablarga ko'ra yuzaga kelishi mumkin:
Yoqilg'i moyi darajasini pasaytirish;
Chiqarishdagi tiqilib qolgan nozik filtrlar.
2.3.48. Rulmanlarda shovqin paydo bo'lsa, darhol zaxira nasosni yoqing.
2.3.49. Rulman harorati oshsa, soqol va sovutish tizimini tekshiring.
2.3.50. Agar uchqunlar paydo bo'lsa, nasosni darhol to'xtating.
2.3.51. Yoqilg'i moyini rezervuarlardan to'kishda mazut to'kilishi mumkin. Bunday hollarda qum qutilaridan foydalaning. Kontaminatsiyalangan joyni bug 'bilan yuving va uni chetidan markazga qum bilan yoping va hech qanday holatda uni suv bilan to'ldirmang, chunki yoqilg'i moyi sirtga suzib, yon tomonlarga tarqalib, faqat olov bilan qoplangan maydonni oshiradi. .
2.3.52. Kuzatish yaxshi holatda yong'inni o'chirish uchun mo'ljallangan vositalar va yong'in sodir bo'lgan taqdirda smena boshlig'ini telefon orqali oldindan xabardor qilgan holda yong'inni o'chirish choralarini ko'ring.
2.3.53. Yoqilg'i moyini kamida 2 kishidan iborat jamoa bilan to'kib tashlang. Navbatchi mexanik - smenadagi eng katta.
2.3.54. Yoqilg'i moyini to'kib tashlashdan oldin, laboratoriya bo'yicha mutaxassis har bir tankdan mazutni tahlil qiladi, drenajlash mazutidan biri tomonidan amalga oshiriladi.
2.3.55. Tahlil o'tkazilgandan so'ng, smena boshlig'ining ruxsati bilan mazutni to'kib tashlang. 45 C dan past haroratlarda mazutni to'kish taqiqlanadi.
2.3.56. Kiruvchi mazut baklarida zinapoyalar, ulanishlar, platformalarda nosozliklar mavjud bo'lsa, smena boshlig'iga xabar bering va uning ko'rsatmalarini kuting.
2.3.57. Tankni bug'lashda yoki undagi yoqilg'i moyini qizdirganda, shlanglar vana armaturalariga mahkam o'rnatilishi va qisqichlar bilan mahkamlangan bo'lishi kerak.
2.3.58. Bug'ni bug'lash uchun faqat shlangni tankga tushirib, u erda mahkamlangandan keyin oching.
2.3.59. Yoqilg'i moyining tarkibini yonilg'i moyi tutqichi orqasidagi quduqdagi drenajni tekshiring.
2.3.60. Agar drenajlarda mazut miqdori aniqlansa, darhol smena boshlig'iga xabar bering va mazut sizib chiqishini bartaraf etish choralarini ko'ring.
2.3.61. Yoqilg'i moyi ombori hududida, mazut nasos xonasida va mazutda faqat ishlashga ruxsatnomangiz bo'lsa, issiq ishlarni bajaring.