Garaj tomi tuzilmalari bir necha turga ega. Eng yaxshisini tanlash uchun siz ularning har birining o'ziga xos xususiyatlari bilan tanishishingiz kerak. Shunday qilib, turli xil variantlar boshqacha o'rnatilgan.

Xususiyatlari

Garaj uchun tom ko'p jihatdan uyning tomidan farq qiladi. Bu nafaqat garajning qo'shimcha kommunal inshoot sifatida ishlatilishi, balki bunday yuqori sifatli issiqlik izolatsiyasiga ehtiyoj yo'qligi bilan bog'liq. Shuning uchun tomlar yopilgan arzon materiallar, bu ularni o'rnatish vaqtida qiyinchiliklarga olib kelmaydi.

Garaj tomining o'ziga xos xususiyati shundaki, uning shakli va dizayni garaj uyining joylashgan joyiga nisbatan tanlangan. Bundan tashqari, u belgilanadi stilistik rang berish asosiy uyning jabhasi, shuningdek, atrofdagi landshaft. Biroq, esda tutish kerakki, bu erda hech qanday maxsus burmalar bo'lmasligi kerak, chunki garaj hali ham asosiy tuzilma emas va nazariy jihatdan u o'ziga juda ko'p e'tibor qaratmasligi kerak.

Dizaynning soddaligi tufayli garaj tomlari juda qimmatga tushmaydi. Bu materialning arzonligi bilan bog'liq va ta'mirlash ishlari. O'rnatish qulayligi tufayli qurilish ishlari kam xarajat qiladi. Xuddi shu xususiyat tufayli o'rnatish mutaxassislarni jalb qilmasdan mustaqil ravishda amalga oshirilishi mumkin.

Bunday yuqori sifatli izolyatsiya talab qilinmaydi, shuning uchun bu yon tafsilotdan osongina voz kechish mumkin.

Turlar

Bu garaj tomining turli xil turlari mavjud degani emas. Oddiylik va funksionallik asosiy tamoyillar bo'lib, unga muvofiq tanlov u yoki bu dizayn foydasiga amalga oshiriladi. Mana shunday kam tanlovning sababi.

Bir yoki boshqa turdagi foydasiga tanlov bir necha omillarga asoslangan holda amalga oshiriladi. Birinchidan, garaj qurilgan iqlim zonasi muhim ahamiyatga ega. Hudud qanchalik shamolli va yog'ingarchilik miqdori to'g'ridan-to'g'ri dizayn va tomning nishabini tanlashga ta'sir qiladi. Ikkinchidan, yana umumiy uyg'unlik muhimdir. Garaj tomi uydagiga o'xshash bo'lsa, bu juda yaxshi. Uchinchidan, tanlangan material rol o'ynaydi. Ba'zi turlar faqat bitta qiyalikli tomlarda yaxshi ko'rinadi, boshqalari - ikkita.

Bir yoki boshqa turni tanlashdan oldin, garajni qurish bilan bog'liq vaziyatni tahlil qilish kerak. Avvalo, bilishingiz kerak:

• garaj binosi joylashgan iqlim;
• garaj uyga ulashgan yoki alohida bo'ladimi;
• tom qanday materialdan qilingan?
• tomning zamin sathidan balandligi.

Berilgan savollarning har biriga javob berib, siz o'zingizning holatingizga mos keladigan eng yaxshi variantni tanlashingiz mumkin bo'ladi.

Har bir turdagi tomning o'ziga xos kichik turlari bor, ular ham yodda tutish kerak. Bir yoki boshqa kichik turlardan foydalanish tom yopish maydoniga qarab belgilanadi. Shunday qilib, tomning yiqilishiga yo'l qo'ymaslik mumkin, uning yog'ingarchilik og'irligi ostida cho'kishi va poydevordagi yuk ham tartibga solinadi.

Yassi

Nishab balandligi 3 gradusgacha bo'lgan tom tekis deb tasniflanadi. Qattiq tomlar bilan solishtirganda, u bir qator afzalliklarga ega:

• tekis uyingizda tomga qaraganda ancha kam joy egallaydi, bu esa uni ishlab chiqarish uchun materiallarni tejash imkonini beradi;
• tekis tomni tomga qaraganda tezroq qurish mumkin, chunki rafter tizimi bo'yicha murakkab hisob-kitoblar talab qilinmaydi;
• ta'mirlash tekis dizayn ancha oson va xavfsizroq, chunki tik nishabli sirtdan pastga siljishda yiqilish xavfi kamayadi;
• agar garaj uyga ulangan bo'lsa, unda bunday tomni balkonga aylantirish yoki ikkinchi qavatda terasta sifatida ishlatish mumkin.

Biroq, tekis tomlar kuchli shamolli joylar uchun mos emas va katta raqam yog'ingarchilik, chunki ular qor og'irligi ostida bardosh bermasligi va qulashi mumkin. Bu, shuningdek, bunday tomni vaqti-vaqti bilan qor va muzli qobiqdan tozalash kerakligini tushuntiradi.

Bunday tomlardan suvni to'kish uchun ko'pincha qo'shimcha drenaj kanallarini tashkil qilish kerak. Tomning mustahkamligi tahdid ostida: bu har yili profilaktika ishlarini olib boradigan doimiy nazorat ostida bo'lishi kerak.

Nishab past

Nishab past cho'zilgan tomlar universal yechim hisoblanadi. Ular o'rtacha iqlimi bo'lgan hududlar uchun javob beradi. Garaj shaharda bo'lmasligi mumkin, lekin u shamolli dasht maydonida joylashmasligi kerak. Past nishabli inshootlarning nishab burchagi 3 dan 30 darajagacha o'zgaradi. Bunday tomlarning afzalliklari quyida muhokama qilinadigan ba'zi xususiyatlardir. Maxsus xususiyat shundaki, har bir aniq holat uchun nishab hisob-kitoblar orqali aniqlanadi va minimal qabul qilinadigan qiymat tanlanadi. Hisob-kitoblar tom yopish materiallari asosida amalga oshiriladi.

Past nishabli tomlarni qurishda bir nechta o'ziga xos xususiyatlarni hisobga olish kerak bo'ladi:

• Uskunaga bo'lgan ehtiyoj drenaj tizimi ichki yoki tashqi turi.
• Uyingizda yaxshi sızdırmazlık bo'lishi kerak.
• Tomning ostidagi shamollatish bo'shlig'iga bo'lgan ehtiyoj. Uning o'lchami moyillik burchagiga qarab belgilanadi: tom qanchalik tekis bo'lsa, bo'shliq shunchalik katta bo'ladi.

Shunday qilib, past nishabli tomni tanlash materiallarni tejashni kafolatlaydi, ammo siz strukturaning o'ziga ko'proq kuch va pul sarflashingiz kerak bo'ladi. Past nishabni tanlash estetik jozibadorlik nuqtai nazaridan oqlanganligiga ishonch hosil qiling.

Qattiq moyil

Tik cho'zilgan tomlarning moyillik burchagi 30 darajadan boshlanadi. Boshqa variantlarda bo'lgani kabi, bu xilma-xillikning ham ijobiy, ham kamchiliklari bor. Garaj shamolsiz joylarda (masalan, shaharlarda) joylashgan bo'lsa, tik nishabli tomlardan foydalanish kerak. Agar hududda qor ko'p bo'lsa, unda bunday tom uni tozalashga vaqt sarflamaslikka imkon beradi, chunki qor uning ustida turmaydi va tik yuzalarni pastga siljitadi.

Ushbu parametr shamolli hududlar uchun mutlaqo qabul qilinishi mumkin emas. Shunday qilib, tomni osongina buzish mumkin kuchli impuls shamol. Agar hudud shamolsiz bo'lsa va yog'ingarchilik kam bo'lsa, unda bunday qurilish xarajatlari oqlanmaydi.

Shunday qilib, bir yoki boshqa navni tanlash, birinchi navbatda, garajning joylashuvi va umuman sayt bilan belgilanadi.

Dashtli shamolli cho'llar uchun o'rmonli joylar uchun tekis yoki past nishabli tomlarni tanlash eng yaxshisidir va yog'ingarchilik yuqori bo'lgan shaharlar uchun; optimal tanlov tik moyil navga aylanadi.

Biroq, tomlar nafaqat moyillik burchagi bilan bo'linadi. Tomlarning yana bir tasnifi mavjud - yamaqlar soni bo'yicha. Garajlar uchun faqat ikkita tur qo'llaniladi: bitta qiyalik va ikki qiyalik.

Bir pog'onali

To'kilgan tom yopish uning soddaligi va funksionalligi uchun qadrlanadi.

• Birinchidan, uni o'rnatish gable versiyasini qurishdan ko'ra kamroq vaqt talab etadi.
• Ikkinchidan, kerakli miqdordagi material uchun barcha hisob-kitoblarni amalga oshirish qiyin bo'lmaydi. Ushbu qadam mustaqil ravishda amalga oshirilishi mumkin va hisob-kitoblarning to'g'riligiga shubha tug'ilmaydi.
• Uchinchidan, bunday tom bir xil maydonning gable tuzilishiga qaraganda ancha kam materialni talab qiladi.
• To'rtinchidan, agar siz uyga biriktirilgan garajni loyihalashingiz kerak bo'lsa, tom tomi juda yaxshi tanlovdir. U eng uyg'un ko'rinadi.
• Beshinchidan, egilgan tomlar gable tomlariga qaraganda ancha bardoshli ekanligiga ishonishadi. Bundan tashqari, ular yanada ishonchli va kuchliroqdir va o'z vaqtida ta'mirlash tufayli ular 50 yilgacha xizmat qilishi mumkin.

Mono-nishabli tuzilmalar kamchiliklardan xoli emas.

• Ko'p hollarda bir qavatli variantlar tekis bo'lganligi sababli, ularga yuk ko'tariladi qish davri. Qor o'z-o'zidan dumalab ketmaydi va siz uni o'zingiz tozalashingiz yoki tom uni ko'tarishiga ishonishingiz kerak.
• Yalang'och variant bilan siz, hatto dastlab kichik bo'lsa ham, chodirdan voz kechishingiz kerak bo'ladi chodir maydoni hali rejalashtirilgan edi.
• Bu xilma-xillikni munosib issiqlik izolatsiyasi bilan jihozlash qiyinroq.
• Ko'pchilik, bitta qiyalikli strukturaning ifodali gable bilan solishtirganda rustik ko'rinishini payqashadi va ba'zi hollarda bu egalariga ma'lum noqulayliklar tug'diradi.

Gable

Gable tomi ko'pincha alohida garajlar uchun ishlatiladi. Uni uyga biriktirilgan tuzilmada ko'rish juda kam uchraydi. Shunga qaramay gable variantlari o'ziga xos afzalliklarga ega.

• Maxsus shakli tufayli bunday tom qor va yomg'irni saqlamaydi. Ular strukturani og'irlik qilish o'rniga pastga aylanadi.
• Hech bo'lmaganda gable tomi va bitta qiyalikdan ko'ra murakkabroq, ammo garaj versiyasi mustaqil ravishda amalga oshirilishi mumkin, agar siz ba'zi tuzatishlarni hisobga olsangiz.
• Boshlang'ich variantni tanlab, siz ishni sezilarli darajada tejashingiz mumkin, chunki siz uni yolg'iz yoki ko'pi bilan sherik bilan bajarishingiz mumkin.
• Gable dizayni uni yaxshi issiqlik izolyatsiyasi bilan jihozlash imkonini beradi va shu bilan issiqlik yo'qotilishini kamaytiradi. Shunday qilib, issiq garajni rejalashtirayotganda, boshqa tom yopish variantlarini hisobga olish mumkin emas.
• Gable tomi sizga asboblar va boshqa jihozlarni saqlashingiz mumkin bo'lgan kichik chodirni tashkil qilish imkonini beradi. O'rnatilgan hollarda gable dizayni, ship balandligini oshirish uchun chiqadi.

Oxir-oqibat garajingiz qanday ko'rinishini aniq baholaganingizdan so'ng, siz uning uchun tomning tuzilishi turini osongina tanlashingiz mumkin.

Materiallar

Tom yopish materiallari nafaqat ular bilan birga joylashgan tashqarida. Ichki qurilish uchun o'z turlari ham qo'llaniladi. Agar raftersdan yasash mumkin bo'lsa yog'och nur, keyin bir nechta materiallar suv o'tkazmasligi uchun mos keladi. Buning uchun ko'pincha rulonli izolyatorlar ishlatiladi, masalan, bikrost, ruberoid, ruberoid. Buning o'rniga siz bitum mastikasidan foydalanishingiz mumkin, bu esa tomni suvning kirib kelishidan ishonchli himoya qiladi.

Ammo ortiqcha narsalarni sotib olmaslik ham muhimdir qimmat materiallar garaj tomini yopish uchun. Misol uchun, garaj tomi bilan qoplangan keramik plitkalar, g'alati va noo'rin ko'rinadi. Agar asosiy uyning tomi bunday elita materiali bilan tugagan bo'lsa, garaj uchun arzon ekvivalentni tanlash hali ham yaxshi bo'ladi. Bu egasining yaxshi ta'mini va amaliyligini ko'rsatadi, bu esa sezilarli darajada tejash imkonini beradi.

Ichki yog'och tuzilma uchun ham analog mavjud - beton ramka. Shuni yodda tutish kerak Beton yog'ochdan ancha og'irroq, binoning poydevoridagi yuk sezilarli darajada oshadi. Shu munosabat bilan, bunday muqobilni tanlashdan oldin, strukturaning mustahkamligi etarli bo'lishini ta'minlash kerak.

Gofrirovka qilingan varaq

Garaj tomini yopish uchun ishlatiladigan eng keng tarqalgan materiallardan biri gofrirovka qilingan. Ushbu tur bir qator afzalliklarga ko'ra tez-tez ishlatiladi, jumladan: katta tanlov ranglar, narx, o'rnatish qulayligi. Bundan tashqari, gofrokarton bardoshli. Agar siz uni to'g'ri yotqizsangiz, bardoshli, estetik jihatdan jozibali qoplama kafolatlanadi.

Gofrirovka qilingan tom yopish gofrirovkaning balandligi, plitalarning kengligi va ishlab chiqarishda ishlatiladigan galvanizli po'lat turi bilan farqlanadi. NS toifasidagi material tom yopish sinfiga tegishli, shuning uchun tanlashda siz aniq ushbu belgini izlashingiz kerak. Iltimos, GOST belgisi mavjudligiga ham e'tibor bering. Agar u yo'q bo'lsa, bu ishlab chiqarish jarayonida boshqa standartlar namuna sifatida olingan yoki umuman standartlar yo'qligini anglatadi. Bundan xulosa qilishimiz mumkinki, bunday belgisiz gofrokarton har doim ham yuqori sifatli emas.

Tom yopish uchun polimer qoplamali profilli plitalarni tanlash kerak. Polivinil dixlorid, pural va poliester mos deb hisoblanadi. Birinchisi eng bardoshli namunadir, lekin uning narxi biroz yuqoriroq, ammo boshqa variantlar arzonroq, ammo kamroq aşınmaya bardoshli.

Shifer

Zerikarli kulrang shifer materiali uzoq vaqtdan beri janrning klassikasiga aylangan va shifer haqida gap ketganda, hamma bunday tomlarni tasavvur qiladi. O'zining yoqimsiz ko'rinishiga qaramay, shifer mukammal mustahkamlik xususiyatlariga ega. Agar siz zamonaviy texnologiyalarga muvofiq tayyorlangan yuqori sifatli namunani tanlasangiz, u osongina 50 yilgacha xizmat qilishi mumkin.

• Shiferdan yasalgan turli xil turlari xomashyo. Plastik, asbest-sement, yumshoq, kauchuk va metall ishlatiladi. Ushbu kichik toifalarning har biri o'ziga xos xususiyatlarga va afzalliklarga ega.
• Masalan, asbest o'z ichiga olgan variant mukammal texnik ko'rsatkichlarga va arzon narxga ega, ammo asbest zaharli va o'xshash tur shifer sog'liq uchun zararli.
• Yumshoq shifer sovuqqa chidamliligiga ega emas, lekin u kuchli, bardoshli va ayni paytda moslashuvchan.
• Plastmassa shifer kuchini yo'qotmasdan 15 yilgacha xizmat qilishi mumkin, ammo harorat o'zgarishiga qarab qisqarish yoki kengayish tendentsiyasini hisobga olgan holda uni ehtiyotkorlik bilan o'rnatish kerak.

Hozirgi vaqtda bozorda turli xil dekorativ echimlar mavjud va siz har qanday rangdagi shifer materialini tanlashingiz mumkin.

"Ondulin"

Ondulin kompaniyasining nomi uzoq vaqtdan beri boshqa materiallarga taqlid qiluvchi tom yopish plitalarini belgilash uchun ishlatiladigan uy nomiga aylandi. Ularning eng mashhur uchta turi mavjud.

• Aqlli. Material kichik massaga ega, buning natijasida sherikning yordamisiz yolg'iz o'rnatishni amalga oshirish mumkin. ga rahmat optimal o'lcham choyshablar va ularning kichik qalinligi atigi 3 mm bo'lsa, siz bir kun ichida garajning tomini to'liq qoplashingiz mumkin. Bu juda ko'p tirnoqlarni oladi. Shuningdek, Smart material bilan ishlashda bo'g'inlarni qo'shimcha dekorativ elementlar bilan qoplash kerak bo'ladi.
• Diy. Bu xilma-xillik avvalgisiga qaraganda qattiqroq. Buning sababi shundaki, bu erda to'lqinlar tez-tez va balandroq bo'ladi. Materialning massasi bir xil bo'lib qoladi. Shunday qilib, bunday variantlar elementar garaj tuzilmalari uchun emas, balki murakkab arxitektura tomlari uchun ko'proq mos keladi. Materiallar bir-birining ustiga qo'yiladi, buning natijasida uning iste'moli ortadi.
• "Kafel". Ushbu turdagi choyshab bilan tugatish metall plitkalar bilan tugatishdan farq qilmaydi, lekin haqiqiy plitka tomini yotqizishdan ko'ra amalga oshirish ancha oson. Turli xil rang variantlari mavjud va nafaqat oddiy tomlar, balki dog'lilar ham mavjud.

katlama

Chelik tomlar boshqalarga qaraganda ko'proq savollar tug'diradi.

• Birinchidan, ular etarlicha kuchli emas. Har qanday jiddiy mexanik shikastlanish haddan tashqari moslashuvchan materialni osongina burishtiradi.
• Ikkinchidan, po'lat haroratni umuman ushlab turmaydi, buning natijasida issiqlik izolyatsion qatlamga qo'shimcha g'amxo'rlik qilish kerak bo'ladi.
• Uchinchidan, gidroizolyatsiya ham kerakli darajada emas: tom osongina oqishi mumkin, bu sizning avtomobilingiz xavfsizligini xavf ostiga qo'yadi. Tomni qo'shimcha ravishda yopish kerak bo'ladi.

Biroq, tikuv po'latdan yasalgan pollar bir qator muhim afzalliklarga ega. Birinchi o'rinda narx: bu boshqa variantlarning narxidan pastroq bo'lgan buyurtma. Ushbu tomni ta'mirlash ham oson, chunki panellar oddiy tuklar yordamida bir-biriga mahkamlanadi. Uyingizda qishda ham ushbu material bilan qoplanishi mumkin. Moslashuvchanligi tufayli po'lat qishki o'rnatish uchun ideal. Shunday qilib, bularning barchasi tufayli tikuvli tom yopish qoplamalari yon binolarni loyihalash uchun barcha materiallar orasida eng mashhurlar ro'yxatida ishonchli qolmoqda.

Ruberoid

Tom yopish namligi uzluksiz qoplama ustiga yotqizilgan. Uning afzalligi shundaki, u rulonlarda sotiladi va o'rnatishda hech qanday qiyinchiliklar bo'lmaydi. Biroq, bu erda ham bir nechta tuzoqlar mavjud.

• Shuni esda tutish kerakki, moddiy iste'mol ta'sirchan bo'ladi. Ruberoid uchta qatlamga yotqizilgan, ular qoplangan bitum mastikasi yaxshi issiqlik va gidroizolyatsiya uchun.
• Materialning xizmat qilish muddati 15 yil, undan keyin uni demontaj qilish kerak bo'ladi.
• Material asosan tekis tomlarni tugatish uchun ishlatiladi. Tom yopish kigizining qoplamasini estetik jihatdan jozibali deb atash mumkin emas: u bilan qoplangan tomlar qoplanganda, ular qo'shimcha ravishda yaxshi dekorativ xususiyatlarga ega bo'lgan materiallar bilan qoplanadi.

Tom yopish uchun ruberoid to'rtta asosiy toifada ishlab chiqariladi, ular taglik turiga qarab farqlanadi.

• Rubemast qoplamaning chidamliligini beradi, chunki u yanada moslashuvchan va yorilishga kamroq ta'sir qiladi.
• Fiberglas ruberoid yoki steklomast rubemastga o'xshash xususiyatlarga ega, ammo u qurilish kartoniga emas, balki shisha tolaga asoslangan.
• Tom yopish namati deyarli ishlab chiqarilmaydi, chunki u sifat jihatidan ancha orqada qoladi, lekin ishlab chiqarish narxi bo'yicha u boshqa turlarga teng.
• Evroofing materiallari mavjud murakkab tuzilish. Ushbu material eng yangi bo'lib, uning sifati an'anaviy ruberoid qoplamalaridan ancha ustundir.

Polikarbonat

Bu xilma-xillik tufayli eng katta qiziqish uyg'otadi g'ayrioddiy ko'rinish. Polikarbonat tomlarining o'ziga xosligi shundaki, ular shaffofdir. Qaysi turdagi polikarbonat tanlanganiga qarab, shaffoflik darajasi o'zgaradi. Shunday qilib, sirt biroz bulutli bo'lishi mumkin va deyarli yorug'lik o'tkazmaydigan bo'lishi mumkin. Ularning tuzilishiga ko'ra, monolit va uyali polikarbonat plitalari mavjud. Birinchi variant arzonroq, ammo ikkinchisi qo'shimcha issiqlik izolatsiyasini talab qilmaydi.

Polikarbonat har qanday jismoniy va kimyoviy ta'sirlarga chidamli. Yonuvchan emas, shuning uchun uni yong'inga chidamli material deb hisoblash mumkin.

Biroq, agar siz issiq garaj qilishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, polikarbonat ishlamasligini yodda tutish kerak. Qo'shimcha issiqlik izolatsiyasini o'rnatish tufayli uning barcha dekorativ fazilatlari yo'qoladi va natija sizni iloji boricha xursand qilmaydi. Agar sizga issiq garaj kerak bo'lsa, unda tomni arzonroq materialdan qilish yaxshidir.

Nishab burchagi

Tomning o'rnatilishi murakkab hisob-kitoblarni, jumladan, tomni ko'tarishni o'z ichiga oladi. Gable yoki bir qavatli strukturaning tanlanganidan qat'i nazar, ko'tarish majburiydir. Faqatgina istisno - bu tekis tomlar, lekin har doim bir necha graduslik engil qiyalik mavjud.

Tomning ko'tarilishi kerak bo'lgan balandlik ko'plab omillar bilan belgilanadi. Muhim tafsilot qiyalikning aynan qanday joylashishi. shu esta tutilsinki Nishabni shamol tomoniga joylashtirish maqbuldir. Garaj shamoldan boshqa tuzilmalar yoki panjara tomonidan yopilganmi, muhim emas - bu qoida o'zgarmasdir.

Muhim rol o'ynaydi umumiy ko'rinish. Tomning asosiy binoga nisbatan uyg'un joylashishi muhim, ayniqsa garaj unga biriktirilgan bo'lsa.

Quyida eng keng tarqalgan materiallar uchun darajalardagi maksimal moyillik ko'rsatkichlari keltirilgan.

Ko'pgina avtomobil ixlosmandlari o'z mashinalarini juda qadrlashadi va sevadilar, shuning uchun iloji bo'lsa, ular o'z avtomobillarini issiq va qulay garajda yashirishga harakat qilishadi. Biroq, har bir avtomobil ixlosmandida issiq va mavjud emas shinam garaj. Ammo ko'plab avtomobil egalari o'z garajlarini qurishga qaror qilishadi.

Albatta, qurish g'isht ishlari Buni qilish qiyin emas, qiyinchilik garaj tomini qurishda yotadi. Shuning uchun, ko'pchilik dastlab oqilona savolga ega: o'z qo'llaringiz bilan garaj tomini qanday qilish kerak?

Agar sizda qurilishning asosiy ko'nikmalari va qurilishning yakuniy natijasi haqida umumiy tasavvurga ega bo'lsangiz, garaj tomini o'zingiz qurishingiz mumkin.

Eng oddiy va eng yaxshi variant garajda tomni qurishda, bu shiypon tomidir. Bunday tuzilmani yig'ish katta muammo yoki qiyinchilik bo'lmaydi va bu variant o'zining afzalliklariga ega:

• hech qanday tajriba yoki bilim talab qilmaydi
• katta moliyaviy xarajatlarni talab qilmaydi
• Qurilish jarayoni ko'p vaqt talab qilmaydi, odatda 3-4 kundan ortiq emas
• bunday tomning dizayni uzoq xizmat muddatiga ega

Garaj uchun tomni hisoblash xususiyatlari

Shuni ta'kidlash kerakki, tomning tomi bir nechta turli xil tuzilishga ega. Shuning uchun, garaj tomining turar-joy binosidan kengaytmasi bo'lgan holatlar yuzaga keladi, lekin eng ko'p to'g'ri variant bu garaj tuzilishi alohida va boshqa binolarga qo'shni bo'lmaganda.

Nishab burchagini aniqlash

Garajni loyihalash jarayonida nishabni to'g'ri va to'g'ri joylashtirish juda muhim, bu yomg'ir paytida suvni drenajlash uchun zarurdir; Bunday holda, qo'llab-quvvatlovchi devorlarni o'rnatish kerak turli darajalar. Biroq, nishabning nishabi turli nuanslarga bog'liq.

Iqlim sharoitlarining xususiyatlari. Bunday holda, iqlimga qarab, masalan, yomg'ir yog'adigan iqlim bilan yamaqlar qilish tavsiya etiladi katta raqam yomg'ir shaklida yog'ingarchilik va kuchli va kuchli shamollar, nishab 5-7 ° dan oshmasligi tavsiya etiladi. Ammo agar iqlim ko'p qor bilan og'irroq bo'lsa, bu holda nishabni 25 ° dan oshmasligi tavsiya etiladi.

Tom yopish materialini tanlash. Albatta, tomni qurishda eng muhim savollardan biri - garaj tomini qanday yopish kerak? Asosan, bitum-polimer rulonlari yoki "tom yopuvchi" deb ataladigan garajlar tom yopish uchun ishlatiladi;

Biroq, ularning barchasi turli xil nishab burchaklariga ega. Masalan, "rome yoping" 10 ° dan ortiq bo'lmagan ko'rsatkichga ega, shifer uchun 20 ° dan ortiq bo'lmagan nishabga ega bo'lish tavsiya etiladi, ammo metall plitkalar uchun taxminan 25 ° nishab xosdir.

Saytning me'moriy panoramasining tashqi ko'rinishi. Bunday holda, barcha tom tuzilmalarining deyarli bir xil nishablarini saqlab qolish kerak, bu saytning yagona umumiy panoramasini yaratish uchun kerak;

Rafter ramkasini hisoblash

Bizning zamonamizda hisoblash unchalik qiyin emas kerakli parametrlar loyihalashda, agar siz maxsus foydalansangiz zamonaviy dasturlar yoki qurilish kalkulyatorlari. Bunday holda, siz faqat tomga ega bo'lgan garajning barcha parametrlarini kiritishingiz kerak va natija avtomatik ravishda barcha kerakli ma'lumotlarni beradi.

Rafter tizimining murakkablik darajasi

O'z qo'lingiz bilan tomni qurish jarayonida butun tuzilmani juda bardoshli qilish juda muhimdir. Bunday holda, qo'shimcha ravishda maxsus konstruktiv mustahkamlash birliklarini o'rnatish kerak.

Qoidaga ko'ra, bitta yengil avtomashina uchun tomga ega bo'lgan garaj taxminan 3,0 x 5,5 metr o'lchamlarga ega, ammo agar xohlasangiz, o'lchamlarni kamaytirish yoki oshirish uchun o'zgartirilishi mumkin.

Garaj uchun tom yopish tomini yig'ish

Materiallarni sotib olishdan oldin, hamma narsani yana aniq hisoblash kerak va shundan keyingina qurilish uchun zarur bo'lgan hamma narsani sotib olishingiz mumkin. Aslida, garajingiz uchun shiypon tomini qurish unchalik qiyin emas.

Siz faqat hamma narsani izchil va sekin bajarishingiz kerak. Harakat uchun aniq qo'llanma bo'lib xizmat qiladigan tomning chizilgan rasmiga ega bo'lishingiz tavsiya etiladi.

Tomning izolyatsiyasi ham muhim ahamiyatga ega. Shuning uchun, ko'pchilik garaj tomini qanday va qanday qilib izolyatsiya qilishni bilmaydi? Garajni izolyatsiya qilish jarayoni qurilishning deyarli yakuniy bosqichi hisoblanadi. Garajni izolyatsiya qilish uchun siz deyarli har qanday izolyatsiyadan foydalanishingiz mumkin.

Izolyatsiya rafter nurlari orasiga yotqizilgan va ular bir-biriga mahkam o'rnatilishi kerak. Izolyatsiya uchun egilgan garaj Siz 20 sm qalinlikdagi izolyatsiyadan foydalanishingiz mumkin.

Shunday qilib, garaj tomini o'zingiz ta'mirlashingiz mumkin. Shu bilan birga, qurilish jarayonida hech qanday murakkab narsa yo'q. Yagona qiyinchilik shundaki, ba'zi daqiqalarda yordamchilarning yordami talab qilinadi. Buning sababi, nurlar va raftersning uzun va og'irligi va ularni biron bir joyda ushlab turish kerak, shuning uchun bu erda yordamchilar kerak.

Agar siz uyingizda dizayni tanlashda qiyinchiliklarga duch kelsangiz, bu erda siz garaj tomining rangli va tasvirlangan fotosuratlarini ko'rishingiz mumkin. Sizga biron bir variant yoqishi mumkin.

Garaj tomining fotosurati

• Garaj tomlari uchun bir nechta dizayn echimlari mavjud. Biroq, minimallashtirish uchun zarur xarajatlar va eng tejamkor variantni oling, siz tom yopish variantini tanlashingiz kerak. Bundan tashqari, u biriktirilishi mumkin turar-joy binosi va uyga to'g'ridan-to'g'ri kirishni ta'minlash.

  Choyshab tomi Men uni garaj uchun topdim keng tarqalgan, soddaligi, ishonchliligi va byudjeti tufayli. Ushbu dizaynning iqtisodiy samaradorligi uning texnologik xususiyatlari bilan ham ta'minlanadi.

  Qattiq garaj tomini qurish

  Qattiq tom quyidagilardan iborat:

  • uning barcha tarkibiy qismlari biriktirilgan va uyingizda yukni o'zlashtiradigan asos bo'lgan rafter tizimi;
  • tom yopish uchun qo'llab-quvvatlovchi sirt bo'lib xizmat qiladigan boshqa turdagi tomlarga o'xshash tarzda qurilgan qoplama;
  • issiqlikni saqlash va namlikdan himoya qilish uchun mo'ljallangan izolyatsiya materiallari;
  • tom yopish;
  • qo'shimcha elementlar, rafter tizimini mustahkamlash.

  Uyingizda tomi o'rnatilgan garajning yuqori uchlarida loglar yoki mauerlat (nurlar) bo'lishi kerak. Ular kelajakdagi rafter tizimining yordamiga aylanadi. Qoida tariqasida, ular devorga o'ralgan yoki maxsus devorga joylashtirilgan ankerlar orqali sim yordamida devorlarga biriktiriladi.

  Rafter tizimi
  

  Rafter tizimining asosiy elementi - bu rafter (ma'lum bir qismning yog'och nuri). Ma'lumki, bo'lishi mumkin

  • to'xtatilgan (uchlari bilan qo'llab-quvvatlanadi);
  • qatlamli (shuningdek, oraliq yuk ko'taruvchi tayanchga ham ega).

  Agar garajda bo'lgani kabi, qo'llab-quvvatlovchi devorlardan hosil bo'lgan masofa 4-5 m dan kam bo'lsa, siz o'zingizni o'rnatish bilan cheklashingiz mumkin. rafter ramkasi faqat gorizontal elementlar (shpallar). Mauerlat va raftersning birlashmasida mahkamlagichlar uchun rozetkalar tayyorlanadi. Rafters o'z joylariga o'rnatiladi va mixlar yoki langarlar bilan ishonchli tarzda mustahkamlanadi.

  gofrirovka qilingan garaj tomi

  Garaj tomini amalda qanday qilish kerak

  Garajning o'lchamini hisobga olgan holda, u uchun gorizontal rafters bilan soddalashtirilgan rafter tizimini yaratish mumkin. Yog'och nurlar garaj bo'ylab yoki bo'ylab yotqizilishi mumkin. Biroq, ko'ndalang tartibga solish ko'proq mos keladi. Garajning kengligi bo'ylab yog'och qisqaroq uzunlikka ega bo'lishi mumkin bo'lsa, bu tartib yanada foydalidir.

  O'rtacha garaj uchun nurlar (taxminan 4 m kengligida) 100x50 mm kesimga ega, kattaroq garaj kengligi uchun 100x60 mm yoki undan ko'p foydalanish yaxshiroqdir. Nurlar bir metrdan ortiq bo'lmagan qadamlar bilan yotqiziladi.

  O'rnatishni tugatgandan so'ng, yog'och nurlar garajning devorlariga vintlardek yoki burchaklar bilan o'rnatilishi yoki keyinchalik g'isht bilan yotqizilishi kerak.

  Torna va izolyatsiyalash moslamasi
  

  Nurlarni o'rnatish va mahkamlash bo'yicha ishlar tugashi bilan ular qoplamani yotqizishni boshlaydilar. Ham qirrali, ham qirrali taxtalar (shalevka) qoplama uchun material bo'lib xizmat qilishi mumkin. Oxirgi variant optimal deb hisoblanadi, chunki u qirralidan ikki baravar arzon va yakuniy shakl ularni farqlash qiyin.

  

  Bo'shliqlarni bartaraf qilish uchun tomning yon tomonlarida odatda shalevka bilan birga keladigan bir nechta qirrali taxtalarni yotqizish tavsiya etiladi. Agar shalevka taxta uchun ishlatilsa, u qobiqdan tozalanadi. Yotish va mixlashda katta bo'shliqlar yo'qligini ta'minlash kerak. dan yasalgan taxta bilan solishtirganda qirrali taxtalar Albatta, kichik bo'shliqlar mumkin, ammo bu materiallarning narxidagi farq bilan taqqoslanmaydi. Izolyatsiya va to'ldirishdan keyin bo'shliqlar deyarli ko'rinmas holga keladi.

  Eslatma

  Shuni ta'kidlash kerakki, har bir tom yopish materiali uchun garaj uchun tomning tomi uzluksiz qoplamaga ega bo'lishi kerak emas, ammo uzluksiz pastki qismi bo'lgan tom ishonchliroqdir.

  Keyingi bosqich - gidroizolyatsiyani o'rnatish, bu suvning kirib borishidan himoya qilishi kerak. ichki makon garaj. Ushbu maqsadlar uchun ular foydalanadilar turli materiallar, aytaylik, ruberoid yoki maxsus tom yopish plyonkalari (gidrobariyer, evrobariyer).

  Eng byudjet varianti tom yopish materiallari qoldi. U pastdan yuqoriga yotqizilgan, shunda bir necha santimetr kichik qoplama hosil bo'ladi. Bunday holda, tom yopish materiali ostidan olingan suv pastki, ya'ni taxtalar ostiga tushmasdan dumalab tushadi.

  

  Tom yopish plyonkasi xuddi shu tarzda yotqiziladi, zanglamaydigan mixlar yoki zımbalar bilan mustahkamlanadi. Ruberoid oddiygina mixlangan.

  Garaj tomida tom yopish

  Keyinchalik, garaj tomi yog'och taxta ustiga yotqizilgan. Garaj tomi uchun tom yopish materiallarini tanlash juda katta va har bir materialning o'ziga xos xususiyatlari va afzalliklari bor.

  • - yog'ingarchilikka chidamli, u allaqachon nisbatan arzon bo'lsa-da, uni qayta ishlatish mumkin.
  • Slate yaxshi ko'rinadi, o'rnatish oson, xizmat muddati 30-40 yil, lekin kichik garajlar uchun har doim ham oqlanmaydi.
  • Chok tom yopish - yupqa chiziqlar lavha metall Ularni o'rnatish oson va ishonchli, ammo bu variant arzon emas.
  • Plitkalar yoki metall plitkalar - katta va o'rta o'lchamdagi kapital tosh garajlarini qoplash uchun ko'proq mos keladi
  • (rubemast, ruberoid, ruberoid va boshqalar) - arzon, oson va tez o'rnatish va eng muhimi, bardoshli va xonani samarali himoya qiladi. Agar ruberoid 10-15 yilgacha xizmat qilishi mumkin bo'lsa, unda uning zamonaviy analoglari o'rtacha 30-40 yilgacha xizmat qilishi mumkin.

  Garajni qurish uchun kapital yoki ramka texnologiyasi
  

  Bugungi kunda mavjud bo'lgan mashhur texnologiyalardan ikkitasini ajratib ko'rsatish mumkin: kapital va ramka. Turli xil talab qiladigan birinchisidan farqli o'laroq qurilish materiallari va jihozlar, ramka zavodda ishlab chiqarilgan texnik birliklar- siz faqat yakuniy yig'ilishni bajarishingiz kerak.

  To'g'ri tomi bo'lgan ramka garaji bir qator afzalliklarga ega:

  • mukammal issiqlik izolatsiyasi,
  • tez qurilish,
  • arzon yechim.

  Bundan tashqari, ramka garaji engil devorlari tufayli katta poydevor talab qilmaydi.

Ishonchli garaj tomi muhim shart binoning xavfsizligi. Garajda tom yopish ishlari asosan boshqa binolarda bo'lgani kabi amalga oshiriladi, ammo ba'zi nuanslar mavjud.

Garaj tomlarining turlari

Dizayn xususiyatlariga ko'ra, tomlarning bir nechta turlarini ajratish mumkin. Tomning yonbag'irlari mavjudligiga qarab, quyidagilar mavjud:

• tikilgan;
• tekis.

Yassi uyingizda doimiy elastik qoplama kerak polimer-bitum materiallari harorat o'zgarishiga chidamli. Bunday tuzilmani qo'llab-quvvatlovchi qismlar binoning devorlari hisoblanadi. Screeds yoki plitalar asos sifatida ishlatilishi mumkin. Ba'zi hollarda ular buni tekis uyingizda qilishadi osilgan bog'. Bunday holda, struktura ishlaydi.

Nishab burchagi 10 dan 60 ° gacha bo'lishi mumkin bo'lgan tayanchlar tomonidan cho'zilgan tom hosil bo'ladi. Tuzilmalar rafter mexanizmiga e'tibor beradi. Garaj uchun quyidagi turdagi tomlarni qurish mumkin:

1. Bir rampa bilan. Tuzilish binoning devorlariga urg'u beradi va shuning uchun qiyalik hosil qilish uchun devorlardan biri boshqalardan balandroq bo'lishi kerak. Balandlik farqi quyidagi formula bo'yicha hisoblanadi: H = tg a x s, bu erda s - binoning kengligi, tg a - moyillik burchagi tangensi, uning qiymati kalkulyatorda hisoblanishi yoki Bradis jadvallaridan olinishi mumkin. . Tomning yonbag'irligining o'lchami mintaqaning iqlimiga bog'liq: qor miqdori va doimiy shamolning kuchi.

   Qattiq tom turli balandlikdagi devorlardan hosil bo'ladi

2. Ikki qiyalik bilan. Ushbu parametr ko'pincha garajlarni qurishda qo'llaniladi, chunki u sizni ko'paytirishga imkon beradi foydalanishga yaroqli maydon chodirning maydoni tufayli bino. Ushbu turdagi tom qoplamali yoki qoplamasiz amalga oshirilishi mumkin, lekin u Mauerlatga tayanishi kerak - rafter mexanizmini mustahkam tuzilishga birlashtirgan barlardan yasalgan gorizontal ramka.

   Gable tomi chodirning maydoni tufayli garajning foydali maydonini oshiradi

3. Kestirib tomi. Garajlar uchun juda kamdan-kam hollarda qo'llaniladi, lekin ba'zi hollarda u parvarish qilish uchun ishlatiladi yagona uslub hududni rivojlantirish. Bunday holda, rafter mexanizmi tog 'tizmasiga ega bo'lmaydi, chunki tomning ramkasi to'rtta bir xil qiyaliklardan iborat.

   Kalça tomi to'rtta bir xil qiyalikdan iborat

4. Chordoq. Ushbu turdagi dizayn yuqorida tartibga solish imkonini beradi garaj binosi qo'shimcha xona, bu egasi tomonidan o'z ehtiyojlari uchun ishlatilishi mumkin. Misol uchun, siz ustaxona, saqlash xonasi, ofis yoki mehmon xonasini yaratishingiz mumkin. Shift balandligidagi chodirdan farq qiladi: kamida 1,5 m Ushbu tom loyihasi qimmat hisoblanadi, chunki u bug ', gidro va issiqlik izolatsiyasini talab qiladi. Bundan tashqari, ikki oynali oynani o'rnatishingiz kerak nostandart shakl. Rafter juftligi o'tkir egilishga ega bo'ladi, bu esa binoning mustahkamligini pasayishiga olib kelishi mumkin.

   Pastki xonada minimal ship ko'tarilishi mansard tomi 1,5 m

Ishlab chiqarish uchun materiallar va asboblar

Yagona qiyalikli tomning to'g'ri qurilishi yomg'ir yoki qor yog'ishidan keyin erigan suvni to'sqinliksiz drenajlash uchun zarur bo'lgan nishabni saqlashni nazarda tutadi. Qo'llab-quvvatlovchi qismlarning balandligi boshqacha bo'lishi kerak. Nishab quyidagi omillarni hisobga olgan holda tanlanishi kerak:

1. Qurilish ishlari olib borilayotgan hududning iqlimi. Qor ko'p bo'lgan hududlarda 5-7 ° nishabli tekis tomlar tavsiya etilmaydi. Biroq, ular mavjud bo'lgan joylarga mos keladi kuchli shamol. Mo''tadil shamolli hududlarda alohida garajlar ustida 20-25 ° nishabli tomlar qurilmasligi kerak. Bunday tuzilmalar faqat biriktirilgan binolar ustiga o'rnatilishi mumkin.
2. Qoplama materialining turi:
   • nishablari 15° va undan kam bo'lgan tomlarni yasashda rulonli materiallardan - polimer, polimer-bitum yoki bitumdan foydalanish kerak;
   • agar nishab 10 ° gacha bo'lsa, u holda tomni 2 qatlamga o'rnatish kerak;
   • 17-20 ° moyillik burchagida tikuv, tekis yoki to'lqin shaklidagi shifer bilan mahkamlangan metall plitalar ishlatiladi;
   • 25 ° yoki undan ortiq nishabli tomlar uchun profilli plitalar yoki metall plitkalarni tanlash yaxshidir.
3. Sayt dizayni. Arxitektura xususiyatlari butun hudud bo'ylab bir xil rang va shakldagi tom yopishdan foydalanishni talab qiladi.

Nishabning maydonini hisoblashda strukturani yomg'irdan himoya qiladigan o'tish joylarini o'rnatishni hisobga olish kerak.

Overhangs - bu binoni yomg'ir va qordan himoya qiladigan tom tuzilishining kengaytmalari.

Quyidagi nuanslarni hisobga olish muhimdir:

1. Kundalik uydan 55-60 sm balandlikdagi o'simtalar bo'lishi kerak.
2. Temir bilan qoplangan ramka tuzilishi ustidagi o'simta kamida 15-20 sm bo'lishi kerak.
3. Beton yoki g'ishtdan yasalgan bino ustidagi o'simta 35-40 sm bo'lishi kerak.

Ba'zi hollarda, kirish joyidan yoki devor bo'ylab soyabon hosil qilish uchun o'simtalarning kattaligi kattalashtiriladi. Kanopni garaj bilan alohida yoki umumiy asosda qilingan qo'llab-quvvatlash ustunlarida qo'llab-quvvatlash kerak bo'ladi.

Garaj tomini yopish uchun material

Garajning tomi turli materiallar bilan qoplanishi mumkin. Ish sharoitlariga qarab tanlashingiz kerak va moliyaviy imkoniyatlar. Misol uchun, plitkali tomga ega bino shifer bilan qoplangan binoga qaraganda ancha qimmatga tushadi. Shu bilan birga, metall plitkalarni yotqizish juda ko'p vaqtni oladi. Eng ko'p ishlatiladigan materiallar:

1. Ruberoid. Bu bitum bilan singdirilgan qalin yoki engil kartonga asoslangan materialdir. U refrakter bitum bilan qoplangan, undan keyin u qo'shiladi minerallar. Kuchlanish yuki - 26–28 kg. Taxminan 10 m2 tomni qoplash uchun bitta rulo kifoya qiladi. Tom yopish materiallari ikki soat davomida 80 ° gacha qizdirishga bardosh bera oladi. Materialni kamida 5 ° nishab qiyalik bilan ishlatish mumkin. Rolloid choyshablar bir necha qatlamlarda yopishqoq aralashma yoki mastik bilan birlashtiriladi yoki yordamida eritiladi gaz gorelkasi. Agar tomli garaj qurilayotgan bo'lsa, ruberoiddan foydalanish tavsiya etiladi murakkab shakl. Materialning asosiy afzalliklari:
   
2. Bitumli shingillalar. Bu tom yopish uchun sun'iy yumshoq material bo'lib, u bazalt yoki shifer kukuni bilan kauchuk bitum bilan singdirilgan shisha tolaga asoslangan. Xizmat muddati - 50 yilgacha. Qoplamaning dekorativ effekti ranglarning keng doirasi va kesish shakllari orqali erishiladi. Bitumli shingillalar ruberoidning barcha afzalliklariga ega, ammo ko'proq estetik ko'rinishga ega. Qo'shimcha afzallik - ta'mirlashni amalga oshirishda alohida qismlarni almashtirish imkoniyati. Materialni kamida 2 ° nishabli uyingizda o'rnatish mumkin.
   

   Tomdan bitum shingillalari ruberoid bilan solishtirganda ancha estetik ko'rinishga ega

3. Ondulin. Bu tsellyuloza, bitum, turli pigmentlar va plomba moddalariga asoslangan kalıplanmış massa. Quritgandan so'ng, to'lqinli choyshablar kimyoviy hujumga chidamli bo'ladi. Afzalliklar orasida past og'irlik va arzon narx mavjud. Mumkin bo'lgan operatsiya muddati 15 yilgacha. Sotuvda materialni topish mumkin turli ranglar. Choyshablarni tuzatish uchun maxsus mahkamlagichlardan foydalanish kerak.
   

   Ondulin garaj tomlari uchun juda mos keladi, chunki u engil va chiroyli materialdir

4. Shifer. U to'lqinlar shaklida sirtga ega bo'lgan asbest tsement plitalaridan iborat. Ko'p bo'lmaganiga qaramay estetik ko'rinish va gigroskopiklik juda ko'p afzalliklarga ega:
   
5. Temir choyshablar. Material polimer qoplamaga ega va kuchli va bardoshlidir. Choyshablar buklangan usul yordamida qulfga mahkamlanadi, shuning uchun bu ishni bajarishda tajriba talab qilinadi va maxsus vosita. Ruxsat etilgan nishab 19-30 °. Metall tomga qo'shimcha himoya qoplamasini qo'llash tavsiya etiladi, bu akril bo'yoq yordamida amalga oshirilishi mumkin.
6. Profillangan choyshab. Bu metall plitalar to'lqin shaklidagi, ular har tomondan bitta to'lqinda bir-biriga yopishgan holda yotqizilgan va tom yopish vintlari bilan qoplamaga biriktirilgan, bu esa o'rnatish jarayonini sezilarli darajada osonlashtiradi. Tavsiya etilgan egilish burchagi 8 ° dan.

   Garaj tomini faqat bir kun ichida profilli choyshab bilan yopishingiz mumkin.

7. Metall plitkalar. Bu eng mashhur tom yopish materiallaridan biridir. Metall plitkalarning xususiyatlari gofrirovka qilingan plitalarga o'xshaydi, lekin ular ancha jozibali ko'rinadi. Qoplama polimer qoplamali qatlam bilan himoyalangan silliq yoki qo'pol sirtli taxminan 0,5 mm qalinlikdagi profilli temir plitalardan iborat. O'rtacha xizmat muddati 30 yil. Minimal qiyalik 14°.

   Masofadan turib, qoplama o'xshaydi tabiiy plitkalar, lekin ancha kam xarajat

Garaj tomi uchun asbob

Ishni samarali bajarish uchun siz quyidagi vositalarni tayyorlashingiz kerak:

• bolg'a;
• yog'och bolg'acha;
• materialni tomga ko'tarish uchun kriko;
• rulet;
• o'lchovlarni olish darajasi;
• agar siz garajni gipslash va bo'yashni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, spatula;
• agar siz gofrirovka qilingan plitalardan foydalanishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, metall qaychi;
• arra;
• bolta.

Ba'zi metall tom yopish materiallari teshiklarni tayyorlashni talab qiladi. Bunday holda, siz ro'yxatga qarama-qarshi va taymerni qo'shishingiz kerak.

DIY garaj tomini o'rnatish

Garaj binosi uchun tom quyidagi elementlardan iborat:

1. Rafter mexanizmi. U barcha qismlar o'rnatiladigan asos sifatida ishlatiladi. Tuzilish tomning umumiy yuklarini oladi.

   Rafter ramkasi tomning shaklini o'rnatadi va uning yuk ko'taruvchi qismidir.

2. Tokarlik. Tom yopish uchun yordam sifatida xizmat qiladi.

   Qoplama balandligi ishlatiladigan tom yopish materialiga bog'liq

3. Gidro-, bug'- va issiqlik izolyatsiyasi uchun materiallar. Issiqlikni saqlash va binoni namlikdan himoya qilish uchun talab qilinadi.

   Uyingizda issiqlikni saqlab turishi va garajni namlikdan himoya qilish uchun siz yotqizishingiz kerak izolyatsiya materiallari ma'lum bir ketma-ketlikda

4. Qoplamani tugatish.

   Tugatish qoplamasini yotqizish tomni qurishning yakuniy bosqichidir

5. Rafter mexanizmini mustahkamlash uchun qo'shimcha qismlar.

Agar siz uyingizda tomi bo'lgan garaj qurishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, unda yuqori uchi qismlarga Mauerlat yoki loglarni joylashtirishingiz kerak. Elementlar rafter mexanizmini qo'llab-quvvatlash sifatida ishlatiladi. Ular ankraj murvatlari orqali tel yordamida devorlarga o'rnatiladi. Mahkamlagichlar devorga surilishi yoki devorga o'rnatilishi kerak.

Gable tomining rafter mexanizmining asosiy qismlari rafter oyoqlaridir. Ular bo'lishi mumkin:

• to'xtatilgan (tashqi qismlar tomonidan qo'llab-quvvatlanadi);
• qatlamli (qo'llab-quvvatlash uchun oraliq qismlarga ega).

Agar hosil bo'lgan oraliq bo'lsa qo'llab-quvvatlovchi devorlar, uzunligi 5 m dan kam bo'lsa, unda rafter ramkasida faqat gorizontal elementlar o'rnatilishi mumkin. Ular to'siqlar deb ataladi. Mauerlat va rafter oyoqlari biriktirilgan joylarda siz mahkamlash uchun teshiklarni tayyorlashingiz kerak. Qo'llab-quvvatlovchilar bu teshiklarga o'rnatiladi va mixlar yoki ankraj murvatlari bilan mahkam o'rnatiladi.

Mauerlat o'rnatish

Garaj uchun tomni yotqizish Mauerlatni o'rnatish bilan boshlanishi kerak. Buning uchun 15x10 sm o'lchamdagi nur ishlatiladi. Agar garajning devorlari yog'ochdan yasalgan bo'lsa, u holda yuqori toj Mauerlat sifatida ishlatilishi mumkin.

1. G'isht yoki beton bloklardan yasalgan devorlar uchun mustahkamlovchi kamar tayyorlanadi. Unga temir pinlar o'rnatilgan bo'lib, ular ustiga Mauerlat o'rnatiladi. Zirhli kamarning dizayni nafaqat tomidan yuklarni taqsimlash, balki devorlarning so'nggi yuzalarini gorizontal ravishda tekislash uchun ham talab qilinadi. Ushbu elementsiz turli qismlar Tomning qiyaligi har xil bo'lishi mumkin.

   Betonni quyishdan oldin, metall tishli novdalar mustahkamlovchi ramkaga payvandlanadi, shunda ularning chiqadigan qismi Mauerlat nuridan bir necha santimetr uzunroq bo'ladi.

2. Beton qolipga quyiladi, uning yuzasi nihoyat tekislanadi, so'ngra struktura tom yopish materiali qatlami bilan qoplanadi va to'liq quriguncha (kamida 7 kun) qoldiriladi.

   Beton qatlamni tekislagandan so'ng, tirgaklar undan Mauerlat qalinligidan 3-5 sm gacha cho'zilishi kerak.

3. Mauerlat nurlari o'rnatilgan. Chiziqlar joylashgan joylarda tegishli diametrli teshiklar burg'ulashadi va nurlar tirgaklarga qo'yiladi. Yong'oqlar tepada vidalanadi.

   Mauerlat nuri zirhli kamarga yotqizilgandan so'ng, u tirgaklarning uchlariga vidalangan yong'oqlar yordamida mahkamlanadi.

4. Rafters Mauerlatga o'rnatiladi. Eng oddiy usul - uzunligi 150 mm bo'lgan, ko'ndalang joylashgan ikkita tirnoq yoki temir shtapel. Yaxshiroq mahkamlash uchun siz metall plitalardan foydalanishingiz mumkin.

   Metall plitalardan foydalanib, siz ramkaning qisqarishi va binoning mavsumiy deformatsiyasi paytida elementlarning kichik chegaralarda harakatlanishiga imkon beradigan toymasin o'rnatishni amalga oshirishingiz mumkin.

Raftersni belgilash va qoplamani yasash

Ushbu bosqichda siz raftersni belgilashingiz kerak bo'ladi:

Cho'zilgan tom uchun raftersni o'rnatish qiyin emas. Rafter mexanizmini o'rnatishda siz quyidagi printsiplarga amal qilishingiz kerak:

Garaj tomining asosi sifatida, qoplama materiali ostida lamellar yoki temir purlinlardan yasalgan tornadan foydalanish kerak. Qoplama quyidagi tarzda tanlanadi:

Qoplama pastdan yuqoriga qarab bajarilishi kerak.

Har bir latta rafter oyog'iga bitta tirnoqqa biriktirilishi kerak.

Garaj tomini izolyatsiyalash va gidroizolyatsiya qilish

Garaj tomining tashqi izolatsiyasi quyidagi ketma-ketlikda amalga oshirilishi kerak:

Tomning ichki izolyatsiyasi quyidagicha amalga oshiriladi:

1. Birinchi navbatda u amalga oshiriladi gidroizolyatsiya qatlami. Qo'shimchalar lenta bilan yopishtirilgan.

   Haroratning deformatsiyasi tufayli haddan tashqari stressni oldini olish uchun gidroizolyatsiya plyonkasini ozgina cho'kish bilan yotqizish yaxshiroqdir.

2. Agar siz ko'pikli polistiroldan foydalanishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, uning ostida qoplamani qo'yish kerak. Keyinchalik, choyshablar o'z-o'zidan tebranish vintlari yordamida biriktiriladi. Jarayon davomida siz bo'g'inlarni yopishtiruvchi aralashma bilan yopishtirishingiz kerak.
3. Agar mineral jun ishlatilsa, u rafters orasidagi bo'shliqlarga joylashtiriladi.

   Mineral jun plitalari tirgaklar orasidagi bo'shliqlarga to'g'ri kelishi va qo'shimcha mahkamlashsiz u erda qolishi kerak

4. Izolyatsiya materiallari bug 'to'siqni plyonkasi bilan qoplangan. Qo'shimchalar qurilish lentasi bilan yopishtirilgan.

   Bug 'to'siqni plyonkasi izolyatsiyani pastki xonalardan chiqadigan issiq, nam havodan himoya qiladi

Ehtiyot bo'lish kerak izolyatsiya materiali suv o'tkazmaydigan plyonka bilan aloqa qilmadi. Ularning orasida bo'shliq bo'lishi kerak. Buning uchun plyonka ustiga 30x40 yoki 50x50 mm o'lchamdagi barlardan yasalgan taymer lata to'ldirilgan. Agar gidroizolyatsiya uchun superdiffuziya membranasi ishlatilsa, shamollatish bo'shlig'i talab qilinmaydi.

Ichkarida tomning izolyatsiyasi penoizol yordamida amalga oshirilishi mumkin.

Penoizol purkash orqali tomga qo'llaniladi

Ko'pikli materialni püskürtme bilan qo'llash kerak. U barcha bo'shliqlarga kirib boradi, quriganida kengayadi va butun baza bo'ylab tarqaladi. Natijada, namlik yoki sovuq kirishi mumkin bo'lgan yoriqlar bo'lmaydi. Penoizol ulardan biridir eng yaxshi materiallar izolyatsiya uchun. Bu qo'ziqorin va mog'or paydo bo'lishini yo'q qiladi. Yagona kamchilik - bu yuqori narx. Biroq, materialdan mumkin bo'lgan foydalanish muddati 70 yil ekanligini esga olish kerak.

Bitum mastikasi ko'pincha tomlarni gidroizolyatsiya qilish uchun material sifatida ishlatiladi. Tomning yuzasiga taqsimlangan qoplama mukammal gidroizolyatsiya parametrlari bilan asos yaratishi mumkin. Bundan tashqari, viskoza asosida tayyorlangan kondensatsiyaga qarshi plyonkadan foydalanish mumkin. Ushbu parametr ko'pincha profilli plitalar bilan qoplangan tomlar uchun javob beradi.

Gidroizolyatsiya rafter tizimi va qoplama qurib bo'lingandan va izolyatsiya qilinganidan keyin amalga oshiriladi:

Agar tom ventilyatsiya qilinmasa, u holda gidroizolyatsiya uchun material oddiy plyonka emas, balki kondensatsiyadan himoyalangan bo'lishi kerak. Bundan tashqari, ortiqcha suv bug'ini tashqariga olib tashlaydigan zamonaviy bug 'o'tkazuvchan membranadan foydalanish mumkin. Suv o'tkazmaydigan jarayonni o'z-o'zidan erituvchi tom yordamida osonlashtirish mumkin. Biroq, qoplama materialining haddan tashqari qizib ketmasligini ta'minlash kerak.

Video: garaj tomini gidroizolyatsiya qilish

Tom yopish

Ommabop variantlardan biri tom yopish materiallaridan tayyorlangan tom yopish materialini o'rnatishdir.

Ruberoidni yotqizish bo'yicha bosqichma-bosqich ko'rsatma

Ruberoid o'rnatilgan doimiy qoplama. Material bir vaqtning o'zida ikkita funktsiyani bajarishi mumkin:

• himoya qilish ichki bo'shliqlar yog'ingarchilikdan;
• doimiy byudjet qoplamasini yaratish.

Ruberoid tom yopish uchun yumshoq haddelenmiş materialdir, shuning uchun uni yotqizish oson. Tomni ishonchli himoya qilish uchun ruberoid 2-3 qatlamda o'rnatilishi kerak. Birinchi qatlam astar sifatida ishlatiladi va keyingi qatlamlar asosiy qoplama sifatida ishlatiladi.

Tom yopish materiallaridan tashqari, rulonli turdagi boshqa materiallardan foydalanish mumkin. Ular mastikaga yotqiziladi yoki gaz gorelkasi yordamida eritiladi. Ikkinchi usul ko'proq e'tibor talab qiladi, chunki bu yong'in xavfi. Bunday ishni tajribali odam bajarishi kerak.

Video: tomni bitum va ruberoid bilan qoplash

Gofrirovka qilingan tom yopish plitalarini o'rnatish ketma-ketligi

Gofrirovka qilingan choyshab juda oz vaznga ega, shuning uchun rafter mexanizmi va qoplamani ishlab chiqarishda tejash mumkin. Rafter oyoqlari 100x30, 50x30 yoki 50x50 mm o'lchamdagi barlardan tayyorlanishi mumkin. Tanlov rafter mexanizmidagi yukga qarab amalga oshirilishi kerak. Yuqori sifatli tomni yaratish uchun uni izolyatsiya qilish va gidroizolyatsiya materialini yotqizish kerak. Harakatlar ketma-ketligi:

1. Ramka yuzasiga gidroizolyatsiya yotqizilgan. Bunday holda, qalinligi 200 mikron bo'lgan polietilen plyonkadan foydalanishga ruxsat beriladi. Film qoplamaga 20x20 mm kesimli ingichka chiziqlar yordamida o'rnatiladi. Plitalar orasidagi masofa shunday bo'lishi kerakki, profilli varaq qismlarga mahkam joylashishi mumkin.
2. Yuqorida gidroizolyatsiya materiali metall tom yopish ishlari olib borilmoqda. Gofrirovka qilingan plitalar kauchuk astarli maxsus o'z-o'zidan tejamkor vintlar yordamida qoplamaga mahkamlanadi. Qulaylik uchun siz taglikdagi kichik teshiklarni oldindan burishingiz mumkin. O'z-o'zidan tejamkor vintlardek, harorat o'zgarishi bilan materialning qisqarishi va kengayishi uchun kuchlanishsiz vidalanishi kerak.

   Gofrirovka qilingan choyshablar to'lqinning chuqurchasiga tom yopish vintlari bilan mahkamlanadi

3. Uyingizda garajning ichki qismidan izolyatsiya qilingan. Gofrirovka qilingan qoplama ostida izolyatsiyalash jarayoni yuqorida tavsiflanganga to'liq o'xshaydi.
4. Tomning ichki qismiga o'rnatilgan bug 'to'siqni plyonkasi Va tugatish paltosi chodirning devorlari va shipi.

Video: tomni gofrirovka qilingan plitalar bilan o'z-o'zidan qoplash

Chok va shiferli tom yopishning xususiyatlari

Galvanizli metalldan tayyorlangan tikuv tomini yotqizish faqat ma'lum mahoratga ega bo'lsa va mumkin maxsus qurilmalar. Buni o'zingiz qilish tavsiya etilmaydi.

Shifer tomi 40 yildan ortiq davom etishi mumkin. Materiallar gofrokarton bilan bir xil tarzda yotqizilgan, ammo shifer bor og'ir vazn. Shunga ko'ra, u kuchli va ishonchli rafter mexanizmiga muhtoj. Rafters kamida 100x80 mm kesimli yog'och bloklardan yasalgan bo'lishi kerak.

Video: shifer bilan tom yopish

Garaj tomini ishlatish va texnik xizmat ko'rsatish

Yumshoq yuzalar juda bardoshli, ammo substratni muntazam tekshirish tavsiya etiladi. Ta'mirlash zarurligini ko'rsatadigan belgilar:

1. Har xil mexanik shikastlanishlar: aşınma, chuqur yoriq, portlash teshigi orqali.
2. Suv yoki axloqsizlikning turg'unlashishi mumkin bo'lgan depressiyalarning ko'rinishi.
3. O'zgartirish ko'rinish qoplamalar: mox, mog'or yoki chiriyotgan ko'rinishi.
4. Qo'shimchalardagi favqulodda delaminatsiyalarning paydo bo'lishi.

Agar ushbu belgilar mavjud bo'lsa, tomingizni darhol ta'mirlash tavsiya etiladi. Tajribali mutaxassislar garaj egalariga kamida 3 yilda bir marta strukturani muntazam ravishda ta'mirlashni tavsiya qiladi. Bunday holda, faqat kichik kamchiliklarni bartaraf etish uchun etarli bo'ladi. Agar tom uzoq vaqt davomida qarovsiz holatda qolsa, qoplamani to'liq almashtirish talab qilinishi mumkin.

Garaj tomini ta'mirlash

Ta'mirlash usuli tomning turiga va binoning aşınma darajasiga bog'liq. Garaj binodan alohida joylashgan xususiy binolarda uzoq xizmat muddati bo'lgan byudjetli tom yopish materiallari qo'llaniladi. Kooperativlardagi garajlar profilli varaqlar bilan qoplanishi mumkin emas yoki moslashuvchan plitkalar Shuning uchun yumshoq bitum asosidagi materiallar ishlatiladi. Garaj tomini ta'mirlashning 3 ta varianti mavjud:

1. Isitilgan bitumdan foydalanish.
2. Yumshoq tom yopish materialidan foydalanish.
3. Profillangan plitalar yoki plitkalardan foydalanish.

Ta'mirlash ishlarini boshlashdan oldin, siz tomdan qoldiqlarni olib tashlashingiz va ta'mirlanishi kerak bo'lgan joylarni tozalashingiz kerak.

Agar ilgari o'rnatilgan qoplama materialidan foydalanish mumkin bo'lsa, unda nuqsonlari bo'lgan joylarda chuqurchalarni bolta bilan kesib olishingiz kerak bo'ladi. Agar uyingizda ruberoid bilan qoplangan bo'lsa, unda strukturani yoriqlar yoki shishish uchun tekshirish kerak. Ta'mirlash ishlaridan oldin bunday kamchiliklarni bartaraf etish kerak. Qachon tayyorgarlik ishlari

yakunlanadi, siz ta'mirlash ishlarini boshlashingiz mumkin:

Ruberoid yordamida tomni ta'mirlash juda oddiy. Siz bir nechta materialni kesib olishingiz kerak va keyin ularni chuqurchalarni yopish uchun ishlatishingiz kerak. Har bir segment chuqurchaning o'lchamiga mos kelishi kerak. Harakatlar ketma-ketligi:

Video: qisman garaj tomini ta'mirlash

Bardoshli garaj tomini o'zingiz qurishingiz mumkin, ammo ishning barcha bosqichlarida ko'rsatmalarga rioya qilish va yuqori sifatli va ishonchli materiallarni tanlash muhimdir.
Garaj tomlarining turlari juda farq qiladi, bu erda binoning maydoni birinchi o'rinda turadi. U qanchalik katta bo'lsa, stingrays shunchalik ko'p bo'ladi. Garaj tomlari ham ular tayyorlangan materialga ko'ra bo'linadi, shuning uchun ular ham bor turli vazn
. Va tom qanchalik og'ir bo'lsa, ramka qanchalik kuchli bo'lishi kerak.

Bugun biz garaj tomining qurilishini ko'rib chiqamiz. O'z qo'llaringiz bilan garaj tomining videosini tomosha qilish imkoniga ega bo'lasiz va fotosuratdan ularning navlarini ko'rishingiz mumkin.

Birinchidan, ular nima ekanligini ko'rib chiqishingiz kerak va keyin to'g'ri materialni tanlashingiz va garaj tomini nima qilish kerakligini aniqlashingiz kerak. Garajning tomi mustaqil ravishda amalga oshirilishi mumkin, siz ajoyib mutaxassis bo'lishingiz shart emas, lekin, albatta, sizda fikr bo'lishi kerak.
Va siz faqat qila olasiz oddiy variantlar. Avval siz uning dizaynini to'g'ri o'rganishingiz kerak bo'ladi.
Ushbu maqsadlar uchun siz ikkita eng mashhur turdagi tomlarni ko'rib chiqishingiz mumkin. Ularning har biri o'ziga xos dizayn xususiyatlariga ega.

Diqqat: birinchi navbatda, material sotib olishdan oldin, siz garaj tomi uchun dizayn qilishingiz kerak. Keyin material miqdorini to'g'ri hisoblashingiz mumkin.

Choyshab tomi

Yassi garaj tomi kichik xonaga mos keladi, bu turdagi tomni amalga oshirish eng oson. Siz ko'rgan garajning eng keng tarqalgan turi - tekis tomli ramka garaji.
Yig'ish juda oson, o'rnatish bo'yicha ko'rsatmalar sotuvda taqdim etiladi. Yog'ochdan yasalgan garaj tomi yo'q binolarda ham amalga oshiriladi katta maydon er va uni ko'paytirishning hech qanday usuli yo'q.

Shunday qilib:

• Uni qo'llab-quvvatlash binoning devorlari bo'lib, ular uchun qurilgan turli balandliklar, va rafter tizimi eng oddiy hisoblanadi.
• Berilgan tomning nishab darajasi har xil bo'lishi mumkin. Unga qarab tanlanishi kerak iqlim sharoitlari(doimiy esib turadigan shamollarning mavjudligi, shu jumladan) va tom yopish uchun tanlangan material.
• Cho'zilgan tomning egilish burchagi 0 dan 60 darajagacha bo'lishi mumkin. Ushbu qiymatdan kattaroq tomning nishabini qilish tavsiya etilmaydi. Tom yopish uchun tanlangan materialning xususiyatlari uning nishab (qiyalik) miqdorini aniqlaydi.

Diqqat: tomning tekisligi qanchalik katta bo'lsa, nishab qanchalik katta bo'lishi kerak. Bu ramkadagi yukni kamaytiradi va yog'ingarchilik yaxshiroq olib tashlanadi.

• Har qanday tomni qurish uchun asos rafters hisoblanadi. Rafter tizimi yaxshi quritilgan qoraqarag'aydan yasalgan yoki qarag'ay taxtalari va antiseptik bilan oldindan singdirilgan nurlar.
  U himoya vazifasini bajaradi yog'och tuzilmalar olovdan, namlikdan, hasharotlar zararkunandalaridan. Shiypon tomini qurish uchun eğimli rafter tizimi boshqalarga qaraganda ko'proq mos keladi.

Gable tomi

Gable tomi bo'lgan bitta mashinali garajni tez-tez ko'rish mumkin. Bizning veb-saytimizda uni qanday o'rnatish bo'yicha ko'rsatmalar mavjud.

Shunday qilib:

• Estetik afzalliklarga qo'shimcha ravishda, gable garaj tomi ham sof amaliy narsalarga ega. Bu qulay chodirni yaratishga imkon beradi. Eng oddiy shakl gable tomi teng yonli uchburchak shakliga ega.
• Agar xohlasangiz va uning dizaynida murakkab narsa yo'q zarur materiallar va asboblar. Rafter tizimi va tom yopish har qanday tomning tarkibiy qismidir.
  Rafter oyoqlari juft-juft qatorlarga o'rnatiladi va tom tizmasi hududida yuqori qism bilan bog'lanadi va shu bilan uning ramkasini hosil qiladi. Raftersning pastki qismi mauerlatga (gorizontal nur) tayanadi, bu esa o'z navbatida binoning devorlariga langar bilan biriktiriladi.
• Tomning kengligi va uning tog 'tizmasiga balandligi kerakli materiallar miqdorini hisoblash uchun zarur. Tog' tizmasining balandligi va uzunligini hisoblash uchun rafter oyog'i Bino devorlarining kengligi va tomning moyillik burchagi o'lchovlari kerak.
• Rafter tizimini o'rnatish Mauerlatni mustahkamlashdan boshlab, tanlangan material bilan tomni keyingi qoplash uchun qoplamani o'rnatish bilan yakunlangan bosqichlarda amalga oshiriladi. Mauerlat beton yoki g'ishtdan yasalgan binoning devorlariga biriktirilgan bo'lsa, ular orasida gidroizolyatsiya qilish kerak (qarang). Tom yopish materialining qoplamasi u sifatida xizmat qilishi mumkin.

Tom yopish uchun materiallar

Garaj tomidan tayyorlanishi mumkin turli materiallar. Ularning narxi mutlaqo boshqacha va barchasi sizning hamyoningiz holatiga bog'liq.
Plitkali tomga ega garaj shiferli tomga qaraganda ancha qimmatroq bo'ladi. Ammo metall plitkalarni yotqizish kamroq vaqt talab etadi. Ammo tez-tez ishlatiladigan boshqa materiallar mavjud.

Ruberoid

Ushbu keng tarqalgan material foydalanish uchun eng oson va arzon deb hisoblanadi. Bir rulo ruberoid 10 kvadrat metrni qoplash uchun etarli. metr tom.

Shunday qilib:

• Ruberoidni yotqizish (qarang). beton asos Bu faqat eski qoplama va axloqsizlikdan to'liq tozalangandan keyin amalga oshiriladi. Betonga issiq bitum mastikasi qatlami qo'llaniladi va darhol uning sovishini kutmasdan, ruberoid qatlami yotqiziladi. Materialning sirtga mahkam yopishishini ta'minlash uchun u maxsus rulo bilan tekislanadi.
• Eritilgan ruberoid eski qoplamaning sirtini tozalamasdan yotqizilishi mumkin. Gaz brülörü yordamida tom yopish materialining rulosi yopishqoq qatlam eriy boshlaguncha isitiladi va sirtga mahkam bosilib, o'raladi. Tuval, shuningdek, rulon yordamida tekislanadi.
• Ruberoid qoplamasi zararni o'z vaqtida aniqlash va zarur ta'mirlash ishlarini bajarish uchun davriy tekshiruvni talab qiladi.

Tom yopish uchun galvanizli temir

Galvanizli temir tomning xizmat qilish muddati uzoq va nisbatan arzon, ammo u ba'zi kamchiliklarga ega.

Shunday qilib:

• Dazmol choyshablari pastdan yuqoriga qarab bir-birining ustiga qo'yiladi pastki burchak tomlar. Po'latdan ajratgichlar bilan o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan biriktirilgan.
• bilan choyshab o'rnatish qulflash tizimi materialning shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik imkonini beradi, chunki u teshiklarsiz amalga oshiriladi, bu esa namlikning kirib kelishiga to'sqinlik qiladi.
• Tomingizning umrini uzaytirish uchun uni bo'yashingiz kerak. Galvanizli temir uchun akril primer-emal sink qatlamini ob-havo sharoitlarining salbiy ta'siridan yaxshi himoya qiladi.

Bitumli shingillalar

Yumshoq plitkalar - tom yopish materiali yangi avlod. Bitum bilan qoplangan tsellyulozadan tayyorlangan.
Asosan, bular mustahkamlik uchun polimerlar bilan ishlangan turli shakldagi ruberoidning ko'p rangli qismlari. Undan tom klassik plitkaga o'xshaydi, ammo zamonaviy dizaynda.

Shunday qilib:

• Ushbu zamonaviy materialning tarkibi: shisha tolali, o'zgartirilgan bitum va tosh qoplama. Uni kamida 5 daraja haroratda yotqizish tavsiya etiladi, aks holda u mo'rt bo'ladi.
• Plitka chiziqlarini o'rnatish markazda pastki qismdan boshlanadi, so'ngra vertikal qatorlarda korniş bo'ylab davom etadi. Har bir qator oldingisiga nisbatan siljiydi. Bu chiroyli naqsh hosil qilish uchun amalga oshiriladi.
• Yumshoq plitka plitalari galvanizli mixlar bilan mahkamlanadi. Chiziqlarning qirralari (shingillalar) bitum mastikasi bilan yopishtiriladi, bu esa gidroizolyatsiyani yaxshilaydi.
• Bir xil rangdagi tomni olish uchun turli xil paketlardan plitkalarni aralashtirish tavsiya etiladi.

Shifer

Eng ko'p ishlatiladigan tom yopish materiallari an'anaviy asbest-sement shiferdir.

Shifer tomini o'rnatish va o'rnatish gofrirovka qilingan tomni o'rnatishga o'xshash tarzda amalga oshiriladi. Shifer tayyorlangan yuzaga slanets mixlari yoki maxsus vintlar yordamida biriktiriladi.

Diqqat: Avval shifer varaqlarida teshiklarni burishingiz kerak. Shiferning mahkam o'rnatilishini ta'minlash uchun har bir varaqning ichki burchaklari diagonal ravishda kesiladi.

Yaqinda zamonaviy tom yopish qoplamalari, masalan, gofrirovka qilingan qoplama (qarang). O'rnatish qulayligida ham, xizmat muddatida ham shiferdan ustundir.

Ondulin

Yana bir mashhur zamonaviy tom yopish materiallari.

Shunday qilib:

• Tsellyulozadan tayyorlangan va bitum bilan singdirilgan, ondulin juda ko'p ko'proq ekologik toza materiallar, tarkibida asbest mavjud. Ushbu material beradi yaxshi gidroizolyatsiya va shovqinning kirib kelishini oldini oladi.
• O'rnatish vaqtida siz qiyaliklarning birlashmasida paydo bo'lishi mumkin bo'lgan bo'shliqlarga e'tibor berishingiz kerak. Ular profil muhri bilan muhrlangan bo'lishi kerak.

Diqqat: Ondulinli uyingizda yurish tavsiya etilmaydi, u og'ir vaznni qo'llab-quvvatlamaydi; Materialni tezda yo'qotmaslik uchun uni sotib olayotganda ishonchli ishlab chiqaruvchini tanlashingiz kerak.

Polikarbonat

Garaj tomlari 2 turdagi polikarbonat bilan qoplanishi mumkin: monolit va uyali:

• Monolit choyshablar tashqi ko'rinishi va xususiyatlari bilan oynaga o'xshaydi, lekin ular kuchliroq va engilroq. Yassi yuzalarda ishlash uchun juda mos keladi.

Diqqat: Narxlari boshqa materiallarga qaraganda sezilarli darajada yuqori bo'lganligi sababli, monolitik polikarbonat talabga ega emas.

• Uyali polikarbonat, aksincha, katta mashhurlikka erishdi. Uning moslashuvchanligi va yengilligidagi afzalliklari uni fantaziya tuzilmalarini qurishda ishlatishga imkon beradi. U birodariga qaraganda ancha past turadi va olovga va kimyoviy faol muhitga yaxshi qarshilik ko'rsatadi.
• Uyali (yoki uyali) polikarbonatning yuqori quvvati uning xizmat qilish muddatiga ijobiy ta'sir ko'rsatadi.

Garaj tomi ro'yxatga olingan har qanday materiallar bilan qoplanishi mumkin, faqat sizning holatingizga eng mos keladiganini tanlashingiz kerak.