1 m 3 పొడి వాయు ఇంధనం యొక్క పూర్తి దహన కోసం, అవసరమైన గాలి పరిమాణం, m3/m3,

పై సూత్రాలలో, ఇంధన మూలకాల యొక్క కంటెంట్ ద్రవ్యరాశి ద్వారా ఒక శాతంగా వ్యక్తీకరించబడుతుంది మరియు మండే వాయువుల కూర్పు CO, H 2, CH 4, మొదలైనవి - వాల్యూమ్ ద్వారా శాతంగా; СmНn - హైడ్రోకార్బన్లు వాయువులో చేర్చబడ్డాయి, ఉదాహరణకు మీథేన్ CH 4 (మీ= 1, n= 4), ఈథేన్ సి 2 హెచ్ 6 (మీ= 2, n= 6), మొదలైనవి. ఈ డిజిటల్ హోదాలు గుణకం (m + n/4)

R0 2 + 0 2 + N 2 = 100%, (31)

అసంపూర్ణ దహనంతో

R0 2 + 0 2 + N 2 + CO = 100%;

CO 2 మరియు SO 2 వాయువుల ద్రవ్యరాశిని సాధారణ పరిస్థితుల్లో వాటి సాంద్రతతో విభజించడం ద్వారా పొడి ట్రయాటోమిక్ వాయువుల పరిమాణం కనుగొనబడుతుంది.

Pso 2 = 1.94 మరియు Pso 2 = 2.86 kg/m3 - సాధారణ పరిస్థితుల్లో కార్బన్ డయాక్సైడ్ మరియు సల్ఫర్ డయాక్సైడ్ సాంద్రతలు.

విభాగం కంటెంట్‌లు

సేంద్రీయ ఇంధనాలను బాయిలర్ ఫర్నేస్‌లలో కాల్చినప్పుడు, కార్బన్ ఆక్సైడ్లు CO x = CO + CO 2, నీటి ఆవిరి H 2 O, సల్ఫర్ ఆక్సైడ్లు SO x = SO 2 + SO 3, నైట్రోజన్ ఆక్సైడ్లు NO x = NO వంటి వివిధ దహన ఉత్పత్తులు ఏర్పడతాయి. + NO 2 , పాలీసైక్లిక్ సుగంధ హైడ్రోకార్బన్‌లు (PAHలు), ఫ్లోరైడ్ సమ్మేళనాలు, వెనాడియం సమ్మేళనాలు V 2 O 5, ఘన కణాలు మొదలైనవి (టేబుల్ 7.1.1 చూడండి). ఫర్నేస్‌లలో ఇంధనం అసంపూర్తిగా మండినప్పుడు, ఎగ్జాస్ట్ వాయువులు హైడ్రోకార్బన్‌లు CH4, C2H4, మొదలైన వాటిని కూడా కలిగి ఉండవచ్చు. అసంపూర్ణ దహన ఉత్పత్తులు అన్ని హానికరం, అయితే ఆధునిక ఇంధన దహన సాంకేతికతతో వాటి నిర్మాణాన్ని తగ్గించవచ్చు [1].

పట్టిక 7.1.1. పవర్ బాయిలర్‌లలో సేంద్రీయ ఇంధనాల మండే దహనం నుండి నిర్దిష్ట ఉద్గారాలు [3]

లెజెండ్: A p, S p – వరుసగా, ఇంధనం యొక్క పని ద్రవ్యరాశికి బూడిద మరియు సల్ఫర్ యొక్క కంటెంట్, %.

పర్యావరణం యొక్క సానిటరీ అంచనాకు ప్రమాణం భూమి స్థాయిలో వాతావరణ గాలిలో హానికరమైన పదార్ధం యొక్క గరిష్టంగా అనుమతించదగిన ఏకాగ్రత (MPC). MAC అనేది వివిధ పదార్ధాలు మరియు రసాయన సమ్మేళనాల ఏకాగ్రతగా అర్థం చేసుకోవాలి, ఇది ప్రతిరోజూ మానవ శరీరానికి ఎక్కువ కాలం బహిర్గతం అయినప్పుడు, ఎటువంటి రోగలక్షణ మార్పులు లేదా వ్యాధులకు కారణం కాదు.

జనాభా ఉన్న ప్రాంతాల వాతావరణ గాలిలో హానికరమైన పదార్ధాల గరిష్ట అనుమతించదగిన సాంద్రతలు (MPC) పట్టికలో ఇవ్వబడ్డాయి. 7.1.2 [4]. హానికరమైన పదార్ధాల గరిష్ట సింగిల్ ఏకాగ్రత 20 నిమిషాల్లో తీసుకున్న నమూనాల ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది, సగటు రోజువారీ ఏకాగ్రత - రోజుకు.

పట్టిక 7.1.2. జనావాస ప్రాంతాల వాతావరణ గాలిలో హానికరమైన పదార్ధాల గరిష్టంగా అనుమతించదగిన సాంద్రతలు

ప్రతి హానికరమైన పదార్ధం కోసం లెక్కలు విడివిడిగా నిర్వహించబడతాయి, తద్వారా వాటిలో ప్రతి ఒక్కటి ఏకాగ్రత పట్టికలో ఇవ్వబడిన విలువలను మించదు. 7.1.2 బాయిలర్ గృహాల కోసం, సల్ఫర్ మరియు నైట్రోజన్ ఆక్సైడ్ల ప్రభావాలను సంగ్రహించాల్సిన అవసరంపై అదనపు అవసరాలను పరిచయం చేయడం ద్వారా ఈ పరిస్థితులు కఠినతరం చేయబడతాయి, ఇది వ్యక్తీకరణ ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది.

అదే సమయంలో, స్థానిక గాలి లోపాలు లేదా అననుకూల థర్మల్ మరియు ఏరోడైనమిక్ పరిస్థితుల కారణంగా, ఫర్నేసులు మరియు దహన గదులలో అసంపూర్ణ దహన ఉత్పత్తులు ఏర్పడతాయి, ఇందులో ప్రధానంగా కార్బన్ మోనాక్సైడ్ CO (కార్బన్ మోనాక్సైడ్), హైడ్రోజన్ H 2 మరియు వివిధ హైడ్రోకార్బన్‌లు ఉంటాయి. రసాయన అసంపూర్ణ దహన (రసాయన అండర్ బర్నింగ్) నుండి బాయిలర్ యూనిట్లో నష్టం.

అదనంగా, దహన ప్రక్రియ ఇంధనం మరియు గాలి నైట్రోజన్ N2 యొక్క వివిధ భాగాల ఆక్సీకరణ కారణంగా ఏర్పడిన అనేక రసాయన సమ్మేళనాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. వాటిలో అత్యంత ముఖ్యమైన భాగం నైట్రోజన్ ఆక్సైడ్లు NO x మరియు సల్ఫర్ ఆక్సైడ్లు SO x లను కలిగి ఉంటుంది.

గాలిలోని మాలిక్యులర్ నైట్రోజన్ మరియు ఇంధనంలో ఉండే నైట్రోజన్ రెండింటి ఆక్సీకరణ కారణంగా నైట్రోజన్ ఆక్సైడ్లు ఏర్పడతాయి. ప్రయోగాత్మక అధ్యయనాలు బాయిలర్ ఫర్నేసులలో ఏర్పడిన NOx యొక్క ప్రధాన వాటా, అవి 96÷100%, నైట్రోజన్ మోనాక్సైడ్ (ఆక్సైడ్) NO. NO 2 డయాక్సైడ్ మరియు నైట్రోజన్ హేమియాక్సైడ్ N 2 O గణనీయంగా తక్కువ పరిమాణంలో ఏర్పడతాయి మరియు వాటి వాటా సుమారుగా ఉంటుంది: NO 2 కోసం - 4% వరకు, మరియు N 2 O కోసం - మొత్తం NO x ఉద్గారాలలో వందల శాతం. బాయిలర్లలో మండే ఇంధనం యొక్క సాధారణ పరిస్థితులలో, నైట్రోజన్ డయాక్సైడ్ NO 2 యొక్క సాంద్రతలు సాధారణంగా NO కంటెంట్‌తో పోలిస్తే చాలా తక్కువగా ఉంటాయి మరియు సాధారణంగా 0÷7 వరకు ఉంటాయి. ppm 20-30 వరకు ppm. అదే సమయంలో, అల్లకల్లోలమైన మంటలో వేడి మరియు శీతల ప్రాంతాలను వేగంగా కలపడం వల్ల ప్రవాహం యొక్క శీతల ప్రాంతాలలో సాపేక్షంగా పెద్ద నైట్రోజన్ డయాక్సైడ్ కనిపించడానికి దారితీస్తుంది. అదనంగా, NO 2 యొక్క పాక్షిక ఉద్గారం కొలిమి యొక్క ఎగువ భాగంలో మరియు సమాంతర ఫ్లూలో (తో టి> 900÷1000 K) మరియు కొన్ని పరిస్థితులలో కూడా గుర్తించదగిన పరిమాణాలను చేరుకోవచ్చు.

ఇంధనాల దహన సమయంలో ఏర్పడిన నైట్రోజన్ హెమికాక్సైడ్ N 2 O, స్పష్టంగా, స్వల్పకాలిక ఇంటర్మీడియట్ పదార్ధం. బాయిలర్ల వెనుక దహన ఉత్పత్తులలో N 2 O ఆచరణాత్మకంగా లేదు.

ఇంధనంలో ఉన్న సల్ఫర్ సల్ఫర్ ఆక్సైడ్లు SO x ఏర్పడటానికి మూలం: సల్ఫర్ డయాక్సైడ్ SO 2 (సల్ఫర్ డయాక్సైడ్) మరియు సల్ఫర్ SO 3 (సల్ఫర్ ట్రైయాక్సైడ్) అన్హైడ్రైడ్లు. SO x యొక్క మొత్తం ద్రవ్యరాశి ఉద్గారం ఇంధనంలోని సల్ఫర్ కంటెంట్‌పై మాత్రమే ఆధారపడి ఉంటుంది S p , మరియు ఫ్లూ వాయువులలో వాటి ఏకాగ్రత కూడా గాలి ప్రవాహ గుణకం αపై ఆధారపడి ఉంటుంది. నియమం ప్రకారం, SO 2 యొక్క వాటా 97÷99%, మరియు SO 3 యొక్క వాటా SO x యొక్క మొత్తం దిగుబడిలో 1÷3%. బాయిలర్లను విడిచిపెట్టే వాయువులలోని వాస్తవ SO 2 కంటెంట్ 0.08 నుండి 0.6% వరకు ఉంటుంది మరియు SO 3 గాఢత 0.0001 నుండి 0.008% వరకు ఉంటుంది.

ఫ్లూ వాయువుల హానికరమైన భాగాలలో, పాలీసైక్లిక్ సుగంధ హైడ్రోకార్బన్ల (PAHs) యొక్క పెద్ద సమూహం ప్రత్యేక స్థానాన్ని ఆక్రమించింది. అనేక PAHలు అధిక క్యాన్సర్ కారక మరియు (లేదా) ఉత్పరివర్తన చర్యను కలిగి ఉంటాయి మరియు నగరాల్లో ఫోటోకెమికల్ స్మోగ్‌ను సక్రియం చేస్తాయి, దీనికి వాటి ఉద్గారాల యొక్క కఠినమైన నియంత్రణ మరియు పరిమితి అవసరం. అదే సమయంలో, కొన్ని PAHలు, ఉదాహరణకు, ఫెనాంత్రీన్, ఫ్లోరాంథీన్, పైరీన్ మరియు అనేక ఇతరాలు, శారీరకంగా దాదాపు జడత్వం కలిగి ఉంటాయి మరియు క్యాన్సర్ కారకమైనవి కావు.

ఏదైనా హైడ్రోకార్బన్ ఇంధనాల అసంపూర్ణ దహన ఫలితంగా PAHలు ఏర్పడతాయి. దహన పరికరాల యొక్క చల్లని గోడల ద్వారా ఇంధన హైడ్రోకార్బన్ల ఆక్సీకరణ ప్రతిచర్యల నిరోధం కారణంగా రెండోది సంభవిస్తుంది మరియు ఇంధనం మరియు గాలి యొక్క అసంతృప్తికరమైన మిక్సింగ్ వల్ల కూడా సంభవించవచ్చు. ఇది తక్కువ ఉష్ణోగ్రతలు లేదా అదనపు ఇంధనంతో ఉన్న మండలాలతో స్థానిక ఆక్సీకరణ మండలాల ఫర్నేసులు (దహన గదులు) ఏర్పడటానికి దారితీస్తుంది.

ఫ్లూ వాయువులలో పెద్ద సంఖ్యలో వివిధ PAH లు మరియు వాటి సాంద్రతలను కొలిచే కష్టం కారణంగా, అత్యంత శక్తివంతమైన మరియు స్థిరమైన కార్సినోజెన్ - బెంజో(a) యొక్క గాఢత ద్వారా దహన ఉత్పత్తులు మరియు వాతావరణ గాలి యొక్క క్యాన్సర్ కలుషిత స్థాయిని అంచనా వేయడం ఆచారం. పైరిన్ (B(a)P) C 20 H 12 .

వాటి అధిక విషపూరితం కారణంగా, వనాడియం ఆక్సైడ్లు వంటి ఇంధన చమురు దహన ఉత్పత్తుల గురించి ప్రత్యేకంగా ప్రస్తావించాలి. ఇంధన చమురు యొక్క ఖనిజ భాగంలో వనాడియం ఉంటుంది మరియు కాల్చినప్పుడు, వెనాడియం ఆక్సైడ్లు VO, VO 2 ఏర్పడతాయి. అయినప్పటికీ, ఉష్ణప్రసరణ ఉపరితలాలపై నిక్షేపాలు ఏర్పడినప్పుడు, వెనాడియం ఆక్సైడ్లు ప్రధానంగా V 2 O 5 రూపంలో ప్రదర్శించబడతాయి. వెనాడియం పెంటాక్సైడ్ V 2 O 5 అనేది వెనాడియం ఆక్సైడ్ల యొక్క అత్యంత విషపూరిత రూపం, కాబట్టి వాటి ఉద్గారాలు V 2 O 5 పరంగా లెక్కించబడతాయి.

పట్టిక 7.1.3. పవర్ బాయిలర్‌లలో సేంద్రీయ ఇంధనాలు మండే సమయంలో దహన ఉత్పత్తులలో హానికరమైన పదార్ధాల యొక్క సుమారుగా ఏకాగ్రత

ఇంధన చమురు మరియు ఘన ఇంధనాన్ని కాల్చేటప్పుడు, ఉద్గారాలు యాంత్రిక అండర్‌బర్నింగ్ ఫలితంగా ఫ్లై యాష్, మసి కణాలు, PAHలు మరియు మండించని ఇంధనంతో కూడిన ఘన కణాలను కూడా కలిగి ఉంటాయి.

వివిధ రకాల ఇంధనాలను కాల్చేటప్పుడు ఫ్లూ వాయువులలో హానికరమైన పదార్ధాల సాంద్రతలు పట్టికలో ఇవ్వబడ్డాయి. 7.1.3

దహన ప్రక్రియను నియంత్రించడం (దహన ప్రాథమిక సూత్రాలు)

సరైన దహన కోసం, రసాయన ప్రతిచర్య (స్టోయికియోమెట్రిక్ ఎయిర్) యొక్క సైద్ధాంతిక గణన కంటే ఎక్కువ గాలిని ఉపయోగించడం అవసరం.

అందుబాటులో ఉన్న అన్ని ఇంధనాన్ని ఆక్సీకరణం చేయవలసిన అవసరం వల్ల ఇది సంభవిస్తుంది.

గాలి యొక్క వాస్తవ పరిమాణం మరియు స్టోయికియోమెట్రిక్ గాలి మొత్తం మధ్య వ్యత్యాసాన్ని అదనపు గాలి అంటారు. సాధారణంగా, ఇంధనం మరియు బర్నర్ రకాన్ని బట్టి అదనపు గాలి 5% నుండి 50% వరకు ఉంటుంది.

సాధారణంగా, ఇంధనాన్ని ఆక్సీకరణం చేయడం మరింత కష్టం, మరింత అదనపు గాలి అవసరం.

గాలి యొక్క అదనపు మొత్తం అధికంగా ఉండకూడదు. అధిక దహన గాలి సరఫరా ఫ్లూ గ్యాస్ ఉష్ణోగ్రతను తగ్గిస్తుంది మరియు ఉష్ణ జనరేటర్ యొక్క ఉష్ణ నష్టాన్ని పెంచుతుంది. అదనంగా, అదనపు గాలి యొక్క నిర్దిష్ట పరిమితి మొత్తంలో, టార్చ్ చాలా చల్లబరుస్తుంది మరియు CO మరియు మసి ఏర్పడటం ప్రారంభమవుతుంది. దీనికి విరుద్ధంగా, తగినంత గాలి అసంపూర్ణ దహనానికి కారణమవుతుంది మరియు పైన పేర్కొన్న సమస్యలే. అందువల్ల, ఇంధనం యొక్క పూర్తి దహన మరియు అధిక దహన సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారించడానికి, అదనపు గాలి మొత్తం చాలా ఖచ్చితంగా నియంత్రించబడాలి.

ఫ్లూ వాయువులలో కార్బన్ మోనాక్సైడ్ CO గాఢతను కొలవడం ద్వారా దహన సంపూర్ణత మరియు సామర్థ్యం ధృవీకరించబడుతుంది. కార్బన్ మోనాక్సైడ్ లేనట్లయితే, దహన పూర్తిగా సంభవించింది.

పరోక్షంగా, ఫ్లూ వాయువులలో ఉచిత ఆక్సిజన్ O 2 మరియు/లేదా కార్బన్ డయాక్సైడ్ CO 2 గాఢతను కొలవడం ద్వారా అదనపు గాలి స్థాయిని లెక్కించవచ్చు.

వాల్యూమ్ శాతంలో కొలవబడిన కార్బన్ పరిమాణం కంటే గాలి పరిమాణం సుమారు 5 రెట్లు ఎక్కువగా ఉంటుంది.

CO 2 కొరకు, ఫ్లూ వాయువులలో దాని మొత్తం ఇంధనంలోని కార్బన్ పరిమాణంపై మాత్రమే ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు అదనపు గాలి పరిమాణంపై కాదు. దీని సంపూర్ణ మొత్తం స్థిరంగా ఉంటుంది, అయితే ఫ్లూ వాయువులలోని అదనపు గాలి మొత్తాన్ని బట్టి వాల్యూమ్ శాతం మారుతుంది. అదనపు గాలి లేనప్పుడు, CO 2 మొత్తం గరిష్టంగా ఉంటుంది, అదనపు గాలి మొత్తంలో పెరుగుదల, ఫ్లూ వాయువులలో CO 2 యొక్క వాల్యూమ్ శాతం తగ్గుతుంది. తక్కువ అదనపు గాలి మరింత CO 2కి అనుగుణంగా ఉంటుంది మరియు దీనికి విరుద్ధంగా ఉంటుంది, కాబట్టి CO 2 మొత్తం గరిష్ట విలువకు దగ్గరగా ఉన్నప్పుడు దహనం మరింత సమర్థవంతంగా ఉంటుంది.

ఫ్లూ వాయువుల కూర్పు "దహన త్రిభుజం" లేదా ఓస్ట్వాల్డ్ ట్రయాంగిల్‌ని ఉపయోగించి సాధారణ గ్రాఫ్‌లో ప్రదర్శించబడుతుంది, ఇది ప్రతి ఇంధన రకానికి సంబంధించి రూపొందించబడింది.

ఈ గ్రాఫ్‌ను ఉపయోగించి, CO 2 మరియు O 2 శాతాన్ని తెలుసుకోవడం, మేము CO కంటెంట్ మరియు అదనపు గాలి మొత్తాన్ని గుర్తించవచ్చు.

అంజీర్‌లో ఉదాహరణగా. మూర్తి 10 మీథేన్ కోసం దహన త్రిభుజాన్ని చూపుతుంది.

మూర్తి 10. మీథేన్ కోసం దహన త్రిభుజం

X- అక్షం O2 శాతాన్ని సూచిస్తుంది మరియు Y- అక్షం CO2 శాతాన్ని సూచిస్తుంది. హైపోటెన్యూస్ పాయింట్ A నుండి, సున్నా O 2 కంటెంట్ వద్ద గరిష్ట CO 2 కంటెంట్‌కు (ఇంధనంపై ఆధారపడి) అనుగుణంగా, పాయింట్ Bకి, సున్నా CO 2 కంటెంట్ మరియు గరిష్ట O 2 కంటెంట్ (21%)కి అనుగుణంగా ఉంటుంది. పాయింట్ A స్టోయికియోమెట్రిక్ దహన పరిస్థితులకు అనుగుణంగా ఉంటుంది, పాయింట్ B దహన లేకపోవటానికి అనుగుణంగా ఉంటుంది. హైపోటెన్యూస్ అనేది CO లేకుండా ఆదర్శ దహనానికి సంబంధించిన పాయింట్ల సమితి.

హైపోటెన్యూస్‌కు సమాంతరంగా ఉండే సరళ రేఖలు CO యొక్క వివిధ శాతాలను సూచిస్తాయి.

CO 2 కంటెంట్ 10% మరియు O 2 కంటెంట్ 3% అని మా సిస్టమ్ మీథేన్ మరియు ఫ్లూ గ్యాస్ విశ్లేషణతో నడుస్తుందని అనుకుందాం. మీథేన్ వాయువు కోసం త్రిభుజం నుండి CO కంటెంట్ 0 మరియు అదనపు గాలి కంటెంట్ 15% అని మేము కనుగొన్నాము.

వివిధ రకాలైన ఇంధనం కోసం గరిష్ట CO 2 కంటెంట్ మరియు సరైన దహనానికి అనుగుణంగా ఉండే విలువను టేబుల్ 5 చూపుతుంది. ఈ విలువ సిఫార్సు చేయబడింది మరియు అనుభవం ఆధారంగా. సెంట్రల్ కాలమ్ నుండి గరిష్ట విలువను తీసుకున్నప్పుడు, చాప్టర్ 4.3లో వివరించిన విధానం ప్రకారం ఉద్గారాలను కొలిచేందుకు ఇది అవసరం అని గమనించాలి.

1. శక్తి సామర్థ్యాన్ని పెంచడం, దాని కొత్తదనం మరియు దాని గురించి అవగాహన కోసం ప్రతిపాదిత సాంకేతికత (పద్ధతి) యొక్క వివరణ.

బాయిలర్లలో ఇంధనాన్ని కాల్చేటప్పుడు, "అదనపు గాలి" శాతం గాలి పరిమాణంలో 3 నుండి 70% (చూషణ కప్పులు మినహా) వరకు ఉంటుంది, వీటిలో ఆక్సిజన్ ఇంధనం యొక్క ఆక్సీకరణ (దహన) యొక్క రసాయన ప్రతిచర్యలో పాల్గొంటుంది.

ఇంధన దహన ప్రక్రియలో పాల్గొనే “అదనపు గాలి” వాతావరణ గాలిలో భాగం, దీని ఆక్సిజన్ ఇంధన ఆక్సీకరణ (దహన) యొక్క రసాయన ప్రతిచర్యలో పాల్గొనదు, అయితే ఇంధనం యొక్క ప్రవాహానికి అవసరమైన వేగాన్ని సృష్టించడం అవసరం- బాయిలర్ బర్నర్ పరికరం నుండి గాలి మిశ్రమం. “అదనపు గాలి” అనేది వేరియబుల్ విలువ మరియు అదే బాయిలర్‌కు అది కాల్చిన ఇంధనానికి విలోమానుపాతంలో ఉంటుంది, లేదా తక్కువ ఇంధనం మండితే, దాని ఆక్సీకరణ (దహన) కోసం తక్కువ ఆక్సిజన్ అవసరమవుతుంది, అయితే ఎక్కువ “అదనపు గాలి” బాయిలర్ బర్నర్ పరికరం నుండి ఇంధన-గాలి మిశ్రమం యొక్క అవసరమైన స్పీడ్ పాలన లీకేజీని సృష్టించడం అవసరం. ఇంధనం యొక్క పూర్తి దహన కోసం ఉపయోగించే మొత్తం గాలి ప్రవాహంలో "అదనపు గాలి" శాతం ఎగ్జాస్ట్ ఫ్లూ వాయువులలో ఆక్సిజన్ శాతం ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది.

మీరు "అదనపు గాలి" శాతాన్ని తగ్గించినట్లయితే, అప్పుడు కార్బన్ మోనాక్సైడ్ "CO" (ఒక విషపూరిత వాయువు) ఎగ్సాస్ట్ ఫ్లూ వాయువులలో కనిపిస్తుంది, ఇది ఇంధనం యొక్క అండర్బర్నింగ్ను సూచిస్తుంది, అనగా. దాని నష్టం, మరియు "అదనపు గాలి" యొక్క ఉపయోగం దానిని వేడి చేయడానికి ఉష్ణ శక్తిని కోల్పోవటానికి దారితీస్తుంది, ఇది కాల్చిన ఇంధనం యొక్క వినియోగాన్ని పెంచుతుంది మరియు వాతావరణంలోకి గ్రీన్హౌస్ వాయువుల "CO 2" ఉద్గారాలను పెంచుతుంది.

వాతావరణ గాలిలో 79% నత్రజని (N 2 - రంగు, రుచి మరియు వాసన లేని జడ వాయువు) ఉంటుంది, ఇది పవర్ ప్లాంట్ యొక్క బర్నర్ పరికరం నుండి ఇంధన-గాలి మిశ్రమం యొక్క ప్రవాహానికి అవసరమైన వేగాన్ని సృష్టించే ప్రధాన విధిని నిర్వహిస్తుంది. ఇంధనం యొక్క పూర్తి మరియు స్థిరమైన దహన మరియు 21% ఆక్సిజన్ (O2), ఇది ఇంధన ఆక్సిడైజర్. బాయిలర్ యూనిట్లలో సహజ వాయువు నామమాత్రపు దహనం వద్ద ఎగ్జాస్ట్ ఫ్లూ వాయువులు 71% నైట్రోజన్ (N 2), 18% నీరు (H 2 O), 9% కార్బన్ డయాక్సైడ్ (CO 2) మరియు 2% ఆక్సిజన్ (O 2) కలిగి ఉంటాయి. 2% (కొలిమి నుండి నిష్క్రమణ వద్ద) కు సమానమైన ఫ్లూ వాయువులలో ఆక్సిజన్ శాతం, ఇంధన-గాలి మిశ్రమం యొక్క ప్రవాహానికి అవసరమైన వేగాన్ని రూపొందించడంలో పాల్గొన్న మొత్తం గాలి ప్రవాహంలో అదనపు వాతావరణ గాలి యొక్క 10% కంటెంట్‌ను సూచిస్తుంది. పూర్తి ఆక్సీకరణ (దహన) ఇంధనం కోసం బాయిలర్ యూనిట్ యొక్క బర్నర్ పరికరం నుండి.

బాయిలర్లలో ఇంధనం యొక్క పూర్తి దహన ప్రక్రియలో, ఫ్లూ వాయువులను ఉపయోగించడం అవసరం, వాటితో "అదనపు గాలి" స్థానంలో, ఇది NOx (90.0% వరకు) ఏర్పడకుండా నిరోధిస్తుంది మరియు "గ్రీన్హౌస్ వాయువుల" (CO) ఉద్గారాలను తగ్గిస్తుంది. 2), అలాగే కాల్చిన ఇంధన వినియోగం (1.5% వరకు).

ఈ ఆవిష్కరణ థర్మల్ పవర్ ఇంజినీరింగ్‌కు సంబంధించినది, ప్రత్యేకించి పవర్ ప్లాంట్‌లలో వివిధ రకాలైన ఇంధనాన్ని కాల్చడానికి మరియు పవర్ ప్లాంట్‌లలో ఇంధనాన్ని కాల్చడానికి ఫ్లూ వాయువులను రీసైక్లింగ్ చేసే పద్ధతులకు సంబంధించినది.

ఇంధనాన్ని కాల్చే పవర్ ప్లాంట్‌లో ఫర్నేస్ (1) బర్నర్‌లు (2) మరియు ఉష్ణప్రసరణ ఫ్లూ (3) స్మోక్ ఎగ్జాస్టర్ (4) మరియు చిమ్నీ (5) ద్వారా చిమ్నీకి (6) అనుసంధానించబడి ఉంటాయి; బయటి గాలి వాహిక (9) చిమ్నీకి (5) బైపాస్ పైపు (11) ఫ్లూ వాయువుల ద్వారా మరియు గాలి వాహిక (14) బయటి గాలి మరియు ఫ్లూ వాయువుల మిశ్రమం, ఇది బ్లోవర్ ఫ్యాన్‌తో అనుసంధానించబడి ఉంది (13); ఫ్లూ గ్యాస్ బైపాస్ పైప్‌లైన్ (11)పై ఎయిర్ డక్ట్ (9) మరియు వాల్వ్ (12) అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇందులో థొరెటల్ (10) మరియు వాల్వ్ (12) యాక్యుయేటర్‌లతో అమర్చబడి ఉంటాయి; గాలి హీటర్ (8), ఉష్ణప్రసరణ ఫ్లూ (3), బ్లోవర్ ఫ్యాన్ (13)కి అనుసంధానించబడి, బయటి గాలి మరియు ఫ్లూ వాయువుల వేడిచేసిన మిశ్రమం యొక్క గాలి వాహిక (15) ద్వారా బర్నర్‌లకు (2) కనెక్ట్ చేయబడింది; సెన్సార్ (16) ఫ్లూ వాయువుల నమూనా కోసం, ఉష్ణప్రసరణ ఫ్లూ (3) ప్రవేశ ద్వారం వద్ద వ్యవస్థాపించబడింది మరియు ఫ్లూ వాయువులలో ఆక్సిజన్ మరియు కార్బన్ మోనాక్సైడ్ యొక్క కంటెంట్‌ను నిర్ణయించడానికి గ్యాస్ ఎనలైజర్ (17)కి కనెక్ట్ చేయబడింది; ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ (18), ఇది గ్యాస్ ఎనలైజర్ (17) మరియు థొరెటల్ (10) మరియు వాల్వ్ (12) యొక్క యాక్యుయేటర్లకు అనుసంధానించబడింది. పవర్ ప్లాంట్‌లో ఇంధనాన్ని కాల్చడానికి ఫ్లూ వాయువులను ఉపయోగించే పద్ధతిలో చిమ్నీ (5) నుండి వాతావరణం కంటే ఎక్కువ స్థిరమైన పీడనంతో ఫ్లూ వాయువులలో కొంత భాగాన్ని ఎంచుకోవడం మరియు దానిని ఫ్లూ గ్యాస్ బైపాస్ పైప్‌లైన్ (11) ద్వారా బహిరంగ గాలి వాహికలోకి అందించడం. (9) వాతావరణం కంటే తక్కువ బాహ్య గాలి యొక్క స్థిర పీడనంతో; థొరెటల్ (10) మరియు వాల్వ్ (12) యాక్యుయేటర్ల ద్వారా బయటి గాలి మరియు ఫ్లూ వాయువుల సరఫరా నియంత్రణ, ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ (18) ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది, తద్వారా బయటి గాలిలో ఆక్సిజన్ శాతం ఒక స్థాయికి తగ్గించబడుతుంది ఉష్ణప్రసరణ ఫ్లూ (3) ప్రవేశద్వారం వద్ద కార్బన్ మోనాక్సైడ్ లేనప్పుడు ఫ్లూ వాయువులలో ఆక్సిజన్ కంటెంట్ 1% కంటే తక్కువగా ఉంటుంది; బయటి గాలి మరియు ఫ్లూ వాయువుల సజాతీయ మిశ్రమాన్ని పొందేందుకు గాలి వాహిక (14) మరియు బ్లోవర్ ఫ్యాన్ (13)లో ఫ్లూ వాయువులను బయటి గాలితో కలపడం; ఫ్లూ వాయువుల వేడిని రీసైక్లింగ్ చేయడం ద్వారా గాలి హీటర్ (8) లో ఫలిత మిశ్రమాన్ని వేడి చేయడం; గాలి వాహిక (15) ద్వారా బర్నర్లకు (2) వేడిచేసిన మిశ్రమాన్ని సరఫరా చేయడం.

2. సామూహిక అమలుతో పెరుగుతున్న శక్తి సామర్థ్యం యొక్క ఫలితం.
బాయిలర్ హౌస్‌లు, థర్మల్ పవర్ ప్లాంట్లు లేదా స్టేట్ డిస్ట్రిక్ట్ పవర్ ప్లాంట్‌లలో కాల్చిన ఇంధనాన్ని 1.5% వరకు ఆదా చేయడం

3. ఈ సాంకేతికత అమలు కోసం వస్తువుల జాబితాను విస్తరించడానికి అదనపు పరిశోధన అవసరమా?
ఎందుకంటే ఉంది ప్రతిపాదిత సాంకేతికత అంతర్గత దహన యంత్రాలు మరియు గ్యాస్ టర్బైన్ యూనిట్లకు కూడా వర్తించవచ్చు.

4. ప్రతిపాదిత శక్తి-సమర్థవంతమైన సాంకేతికత భారీ స్థాయిలో వర్తించకపోవడానికి కారణాలు.
ప్రధాన కారణం ప్రతిపాదిత సాంకేతికత యొక్క కొత్తదనం మరియు హీట్ అండ్ పవర్ ఇంజనీరింగ్ రంగంలో నిపుణుల మానసిక జడత్వం. ఎలక్ట్రిక్ మరియు థర్మల్ శక్తిని ఉత్పత్తి చేసే ఇంధన సంస్థలు, ఎనర్జీ అండ్ ఎకాలజీ మంత్రిత్వ శాఖలలో ప్రతిపాదిత సాంకేతికతను మధ్యవర్తిత్వం చేయడం అవసరం.

5. ప్రతిపాదిత సాంకేతికత (పద్ధతి) అమలుకు ప్రోత్సాహం, బలవంతం, ప్రోత్సాహకాలు మరియు వాటి మెరుగుదల అవసరం.
బాయిలర్ యూనిట్ల నుండి NOx ఉద్గారాల కోసం కొత్త, మరింత కఠినమైన పర్యావరణ అవసరాల పరిచయం

6. వివిధ సైట్లలో సాంకేతికత (పద్ధతి) వినియోగంపై సాంకేతిక మరియు ఇతర పరిమితుల ఉనికి.
"జూన్ 209 19 ఇంధనం యొక్క RF యొక్క ఇంధన మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క రష్యన్ ఫెడరేషన్ ఆర్డర్ ఆఫ్ ది మినిస్ట్రీ ఆఫ్ ఎనర్జీ ఆఫ్ పవర్ ప్లాంట్స్ మరియు నెట్‌వర్క్‌ల యొక్క సాంకేతిక ఆపరేషన్ కోసం నియమాలు" నిబంధన 4.3.25 యొక్క చెల్లుబాటును విస్తరించండి. కింది ఎడిషన్‌లో: “... ఏదైనా ఇంధనాన్ని కాల్చే ఆవిరి బాయిలర్‌లపై, నియంత్రణ లోడ్ పరిధిలో, దాని దహనాన్ని ఒక నియమం వలె, 1.03 కంటే తక్కువ కొలిమి యొక్క అవుట్‌లెట్ వద్ద అదనపు గాలి గుణకాలతో నిర్వహించాలి. ”.

7. R&D మరియు అదనపు పరీక్ష అవసరం; పని యొక్క విషయాలు మరియు లక్ష్యాలు.
ప్రతిపాదిత సాంకేతికతతో హీట్ మరియు పవర్ కంపెనీల ఉద్యోగులను పరిచయం చేయడానికి దృశ్య సమాచారాన్ని (ఎడ్యుకేషనల్ ఫిల్మ్) పొందడం R&D అవసరం.

8. నిబంధనలు, నియమాలు, సూచనలు, ప్రమాణాలు, అవసరాలు, నిషేధిత చర్యలు మరియు ఈ సాంకేతికత (పద్ధతి) వినియోగాన్ని నియంత్రించే ఇతర పత్రాల లభ్యత మరియు అమలు కోసం తప్పనిసరి; వాటికి మార్పులు చేయవలసిన అవసరం లేదా ఈ పత్రాల ఏర్పాటు యొక్క సూత్రాలను మార్చవలసిన అవసరం; ముందుగా ఉన్న సూత్రప్రాయ పత్రాల ఉనికి, నిబంధనలు మరియు వాటి పునరుద్ధరణ అవసరం.
జూన్ 19, 2003 నాటి RF మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క రష్యన్ ఫెడరేషన్ ఆర్డర్ ఆఫ్ ది మినిస్ట్రీ ఆఫ్ పవర్ ప్లాంట్స్ మరియు నెట్‌వర్క్‌ల యొక్క సాంకేతిక ఆపరేషన్ కోసం నియమాల పరిధిని విస్తరించండి.

నిబంధన 4.3.25 ఏ రకమైన ఇంధనాన్ని కాల్చే బాయిలర్ల కోసం. తదుపరి సంచికలో: "... ఇంధనాన్ని కాల్చే ఆవిరి బాయిలర్లపై, నియంత్రణ లోడ్ పరిధిలో, దాని దహనాన్ని ఒక నియమం వలె, 1.03 కంటే తక్కువ ఫర్నేస్ అవుట్లెట్ వద్ద అదనపు గాలి గుణకాలతో నిర్వహించాలి ...».

నిబంధన 4.3.28. "... సల్ఫర్ ఇంధన చమురు బాయిలర్ ముందుగా స్విచ్ ఆన్ చేయబడిన ఎయిర్ హీటింగ్ సిస్టమ్ (ఎయిర్ హీటర్లు, హాట్ ఎయిర్ రీసర్క్యులేషన్ సిస్టమ్)తో కాల్చాలి. చమురు-ఆధారిత బాయిలర్లో కాల్చే ప్రారంభ కాలంలో ఎయిర్ హీటర్ ముందు గాలి ఉష్ణోగ్రత, ఒక నియమం వలె, 90 ° C కంటే తక్కువగా ఉండకూడదు. ఏదైనా ఇతర రకాల ఇంధనాన్ని ఉపయోగించి బాయిలర్ యొక్క జ్వలన గతంలో ప్రారంభించిన ఎయిర్ రీసర్క్యులేషన్ సిస్టమ్‌తో చేయాలి»

9. కొత్త లేదా ఇప్పటికే ఉన్న చట్టాలు మరియు నిబంధనలను సవరించాల్సిన అవసరం ఉంది.
అవసరం లేదు

10. అమలు చేయబడిన పైలట్ ప్రాజెక్టుల లభ్యత, వాటి వాస్తవ ప్రభావం యొక్క విశ్లేషణ, గుర్తించబడిన లోపాలు మరియు సాంకేతికతను మెరుగుపరచడానికి ప్రతిపాదనలు, సేకరించిన అనుభవాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోవడం.
ప్రతిపాదిత సాంకేతికత యొక్క పరీక్ష 24.0 kW నామమాత్రపు శక్తితో భవనం యొక్క ముఖభాగానికి విడుదల చేయబడిన బలవంతపు డ్రాఫ్ట్ మరియు ఎగ్సాస్ట్ ఫ్లూ వాయువులతో (సహజ వాయువు దహన ఉత్పత్తులు) గోడ-మౌంటెడ్ గ్యాస్ బాయిలర్‌పై నిర్వహించబడింది, కానీ 8.0 లోడ్ కింద kW. బాయిలర్ యొక్క ఏకాక్షక చిమ్నీ యొక్క మంట ఉద్గారం నుండి 0.5 మీటర్ల దూరంలో ఇన్స్టాల్ చేయబడిన పెట్టె ద్వారా బాయిలర్కు ఫ్లూ వాయువుల సరఫరా జరిగింది. బాక్స్ తప్పించుకునే పొగను నిలుపుకుంది, ఇది సహజ వాయువు యొక్క పూర్తి దహనానికి అవసరమైన "అదనపు గాలి" స్థానంలో ఉంది మరియు బాయిలర్ ఫ్లూ అవుట్‌లెట్‌లో (ప్రామాణిక స్థానం) వ్యవస్థాపించిన గ్యాస్ ఎనలైజర్ ఉద్గారాలను పర్యవేక్షించింది. ప్రయోగం ఫలితంగా, NOx ఉద్గారాలను 86.0% తగ్గించడం మరియు గ్రీన్హౌస్ వాయు ఉద్గారాలను CO2 1.3% తగ్గించడం సాధ్యమైంది.

11. ఈ సాంకేతికత యొక్క భారీ పరిచయంతో ఇతర ప్రక్రియలను ప్రభావితం చేసే అవకాశం (పర్యావరణ పరిస్థితిలో మార్పులు, మానవ ఆరోగ్యంపై సాధ్యమయ్యే ప్రభావం, శక్తి సరఫరా యొక్క పెరిగిన విశ్వసనీయత, శక్తి పరికరాల రోజువారీ లేదా కాలానుగుణ లోడింగ్ షెడ్యూల్‌లలో మార్పులు, ఆర్థిక సూచికలలో మార్పులు శక్తి ఉత్పత్తి మరియు ప్రసారం మొదలైనవి).
పర్యావరణ పరిస్థితిని మెరుగుపరచడం, ఇది ప్రజల ఆరోగ్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు ఉష్ణ శక్తిని ఉత్పత్తి చేసేటప్పుడు ఇంధన ఖర్చులను తగ్గించడం.

12. ప్రవేశపెట్టబడుతున్న సాంకేతికతను నిర్వహించడానికి మరియు ఉత్పత్తిని అభివృద్ధి చేయడానికి అర్హత కలిగిన సిబ్బందికి ప్రత్యేక శిక్షణ అవసరం.
ప్రతిపాదిత సాంకేతికతతో బాయిలర్ యూనిట్ల ప్రస్తుత ఆపరేటింగ్ సిబ్బందికి శిక్షణ సరిపోతుంది.

13. అమలు యొక్క అంచనా పద్ధతులు:
కమర్షియల్ ఫైనాన్సింగ్ (ఖర్చు రికవరీతో), ఎందుకంటే ప్రతిపాదిత సాంకేతికత గరిష్టంగా రెండు సంవత్సరాలలోపు చెల్లిస్తుంది.

అందించిన సమాచారం: Y. Panfil, PO బాక్స్ 2150, Chisinau, Moldova, MD 2051, ఇ-మెయిల్: [ఇమెయిల్ రక్షించబడింది]

ఆ క్రమంలో శక్తి-పొదుపు సాంకేతికత యొక్క వివరణను జోడించండికేటలాగ్‌కు, ప్రశ్నాపత్రాన్ని పూరించండి మరియు దానిని పంపండి "కేటలాగ్‌కి" గుర్తు పెట్టబడింది.

డెనిస్ రిండిన్,
"వాటర్ టెక్నాలజీ" చీఫ్ ఇంజనీర్

ప్రస్తుతం, తాపన సంస్థాపనల సామర్థ్యాన్ని పెంచడం మరియు పర్యావరణంపై పర్యావరణ ఒత్తిడిని తగ్గించడం వంటి సమస్యలు ముఖ్యంగా తీవ్రంగా ఉన్నాయి. ఈ విషయంలో చాలా ఆశాజనకంగా ఉంది, కండెన్సేషన్ టెక్నాలజీని ఉపయోగించడం, ఇది చాలా పూర్తి పద్ధతిలో వివరించిన శ్రేణి సమస్యలను పరిష్కరించగలదు. Vodnaya Tekhnika కంపెనీ ఎల్లప్పుడూ దేశీయ మార్కెట్‌కు ఆధునిక మరియు సమర్థవంతమైన తాపన పరికరాలను పరిచయం చేయడానికి కృషి చేసింది. దీని దృష్ట్యా, కండెన్సేషన్ టెక్నాలజీపై ఆమె ఆసక్తి, అత్యంత ప్రభావవంతమైన, హైటెక్ మరియు ఆశాజనకంగా, సహజమైనది మరియు సమర్థించబడుతోంది. అందువల్ల, 2006 లో, కంపెనీ అభివృద్ధికి ప్రాధాన్యతా రంగాలలో ఒకటి ఉక్రేనియన్ మార్కెట్లో కండెన్సింగ్ పరికరాలను ప్రోత్సహించడం. దీని కోసం, అనేక ఈవెంట్‌లు ప్లాన్ చేయబడ్డాయి, వాటిలో ఒకటి మొదటిసారిగా అటువంటి సాంకేతికతను ఎదుర్కొంటున్న వారి కోసం ప్రముఖ కథనాల శ్రేణి. ఈ వ్యాసంలో తాపన సాంకేతికతలో నీటి ఆవిరి యొక్క సంక్షేపణ సూత్రం యొక్క అమలు మరియు అనువర్తనం యొక్క ప్రధాన సమస్యలపై మేము తాకడానికి ప్రయత్నిస్తాము:

• ఉష్ణోగ్రత నుండి వేడి ఎలా భిన్నంగా ఉంటుంది?
• సామర్థ్యం 100% కంటే ఎక్కువ ఉండవచ్చా?

ఉష్ణోగ్రత నుండి వేడి ఎలా భిన్నంగా ఉంటుంది?

ఉష్ణోగ్రత అనేది శరీరాన్ని వేడి చేసే స్థాయి (శరీర అణువుల యొక్క గతిశక్తి) అనేది సెల్సియస్ మరియు ఫారెన్‌హీట్ ప్రమాణాలను ఉపయోగించి సులభంగా ఉదహరించబడుతుంది. రోజువారీ జీవితంలో, సెల్సియస్ స్కేల్ ఉపయోగించబడుతుంది, దీనిలో 0 అనేది నీటి ఘనీభవన స్థానం, మరియు 100° అనేది వాతావరణ పీడనం వద్ద నీటి మరిగే స్థానం. నీటి ఘనీభవన మరియు మరిగే బిందువులు సరిగ్గా నిర్వచించబడనందున, సెల్సియస్ స్కేల్ ప్రస్తుతం కెల్విన్ స్కేల్‌ని ఉపయోగించి నిర్వచించబడింది: డిగ్రీల సెల్సియస్ కెల్విన్ డిగ్రీలకు సమానం మరియు సంపూర్ణ సున్నా −273.15 °Cగా తీసుకోబడుతుంది. సెల్సియస్ స్కేల్ ఆచరణాత్మకంగా చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే మన గ్రహం మీద నీరు చాలా సాధారణం మరియు మన జీవితం దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. వాతావరణ శాస్త్రానికి జీరో సెల్సియస్ ఒక ప్రత్యేక స్థానం, ఎందుకంటే వాతావరణ నీరు గడ్డకట్టడం వల్ల ప్రతిదీ గణనీయంగా మారుతుంది. ఇంగ్లాండ్‌లో మరియు ముఖ్యంగా USAలో, ఫారెన్‌హీట్ స్కేల్ ఉపయోగించబడుతుంది. ఈ స్కేల్ ఫారెన్‌హీట్ నివసించిన నగరంలో అత్యంత శీతలమైన శీతాకాలపు ఉష్ణోగ్రత నుండి మానవ శరీర ఉష్ణోగ్రత వరకు 100 డిగ్రీలుగా విభజిస్తుంది. జీరో సెల్సియస్ 32 ఫారెన్‌హీట్, మరియు డిగ్రీ ఫారెన్‌హీట్ 5/9 డిగ్రీల సెల్సియస్‌కి సమానం.

టేబుల్ 1 ఉష్ణోగ్రత యూనిట్లు

ఉష్ణోగ్రత మరియు వేడి భావనల మధ్య వ్యత్యాసాన్ని మరింత స్పష్టంగా ఊహించడానికి, ఈ క్రింది ఉదాహరణను పరిగణించండి: తాపన నీటికి ఉదాహరణ: మనం కొంత మొత్తంలో నీటిని (120 లీటర్లు) 50 ° C ఉష్ణోగ్రతకు వేడి చేసాము మరియు ఎలా అదే మొత్తంలో వేడిని (కాల్చిన ఇంధనం) ఉపయోగించి మనం 40 °C ఉష్ణోగ్రతకు ఎక్కువ నీటిని వేడి చేయగలమా? సరళత కోసం, మేము రెండు సందర్భాల్లోనూ ప్రారంభ నీటి ఉష్ణోగ్రత 15 °C అని ఊహిస్తాము.

మూర్తి 1 ఉదాహరణ 1

దృశ్యమాన ఉదాహరణ నుండి చూడగలిగినట్లుగా, ఉష్ణోగ్రత మరియు వేడి మొత్తం వేర్వేరు భావనలు. ఆ. వేర్వేరు ఉష్ణోగ్రతల వద్ద ఉన్న శరీరాలు ఒకే ఉష్ణ శక్తిని కలిగి ఉంటాయి మరియు దీనికి విరుద్ధంగా ఉంటాయి: ఒకే ఉష్ణోగ్రత ఉన్న శరీరాలు వేర్వేరు ఉష్ణ శక్తిని కలిగి ఉంటాయి. నిర్వచనాలను సులభతరం చేయడానికి, ఒక ప్రత్యేక విలువ కనుగొనబడింది - ఎంథాల్పీ ఎంథాల్పీ అనేది ఒక పదార్ధం యొక్క యూనిట్ ద్రవ్యరాశిలో ఉండే వేడి మొత్తం [kJ/kg] భూమిపై సహజ పరిస్థితులలో, నీటి యొక్క మూడు మొత్తం రాష్ట్రాలు ఉన్నాయి: ఘన (మంచు), ద్రవ (నీరు కూడా), వాయు (నీటి ఆవిరి) నీటి సముదాయం నుండి మరొక స్థితికి మారడం అనేది స్థిరమైన ఉష్ణోగ్రత వద్ద శరీరం యొక్క ఉష్ణ శక్తిలో మార్పుతో కూడి ఉంటుంది (రాష్ట్రం మారుతుంది, ఉష్ణోగ్రత కాదు, ఇతర మాటలలో , వేడి మొత్తం స్థితిని మార్చడానికి ఖర్చు చేయబడుతుంది మరియు వేడి చేయడంపై కాదు) శరీరానికి సరఫరా చేయబడిన వేడి మొత్తంలో మార్పు దాని ఉష్ణోగ్రతలో మార్పుకు కారణమవుతుంది - బాష్పీభవన వేడి (సంక్షేపణం ) అనేది శరీరం యొక్క ఉష్ణోగ్రతను మార్చని వేడి, కానీ శరీరం యొక్క సముదాయ స్థితిని మార్చడానికి ఉపయోగపడుతుంది. ఆర్డినేట్ అక్షం వెంట ఎంథాల్పీ (సరఫరా చేయబడిన వేడి మొత్తం) మరియు ఆర్డినేట్ అక్షం వెంబడి ఉష్ణోగ్రత ప్లాట్ చేయబడే గ్రాఫ్‌తో ఈ భావనలను ఉదహరిద్దాం. ఈ గ్రాఫ్ ద్రవాన్ని (నీరు) వేడి చేసే ప్రక్రియను చూపుతుంది.

మూర్తి 2 ఎంథాల్పీ గ్రాఫ్ - ఉష్ణోగ్రత, నీటి కోసం

A-Bనీరు 0 ºС నుండి 100 ºС వరకు వేడి చేయబడుతుంది (ఈ సందర్భంలో, నీటికి సరఫరా చేయబడిన అన్ని వేడి దాని ఉష్ణోగ్రతను పెంచుతుంది)
బి-సినీరు ఉడకబెట్టడం (ఈ సందర్భంలో, నీటికి సరఫరా చేయబడిన అన్ని వేడిని ఆవిరిగా మార్చడానికి ఉపయోగిస్తారు, ఉష్ణోగ్రత 100 ºС వద్ద స్థిరంగా ఉంటుంది)
సి-డినీరంతా ఆవిరిగా మారింది (ఉడకబెట్టింది) మరియు ఇప్పుడు వేడిని ఆవిరి ఉష్ణోగ్రతను పెంచడానికి ఉపయోగిస్తారు.

వాయు ఇంధనాలను కాల్చేటప్పుడు ఫ్లూ వాయువుల కూర్పు

దహన ప్రక్రియ అనేది వాతావరణ ఆక్సిజన్ సహాయంతో ఇంధనం యొక్క మండే భాగాల ఆక్సీకరణ ప్రక్రియ, ఇది వేడిని విడుదల చేస్తుంది. ఈ ప్రక్రియను చూద్దాం:

మూర్తి 3 సహజ వాయువు మరియు గాలి యొక్క కూర్పు

వాయు ఇంధనం యొక్క దహన ప్రతిచర్య ఎలా అభివృద్ధి చెందుతుందో చూద్దాం:

మూర్తి 4 వాయు ఇంధనం యొక్క దహన ప్రతిచర్య

ఆక్సీకరణ ప్రతిచర్య సమీకరణం నుండి చూడవచ్చు, ఫలితంగా కార్బన్ డయాక్సైడ్, నీటి ఆవిరి (ఫ్లూ వాయువులు) మరియు వేడి. ఇంధనం యొక్క దహన సమయంలో విడుదలయ్యే వేడిని ఇంధనం యొక్క తక్కువ క్యాలరీ విలువ (PCI) అని పిలుస్తారు, మేము ఫ్లూ వాయువులను చల్లబరుస్తుంది, అప్పుడు కొన్ని పరిస్థితులలో నీటి ఆవిరి ఘనీభవిస్తుంది (వాయు స్థితి నుండి ద్రవంగా మారడం) .

మూర్తి 5 నీటి ఆవిరి యొక్క సంక్షేపణ సమయంలో గుప్త ఉష్ణ విడుదల

ఈ సందర్భంలో, అదనపు మొత్తంలో వేడి విడుదల చేయబడుతుంది (బాష్పీభవనం / సంక్షేపణం యొక్క గుప్త వేడి). ఇంధనం యొక్క తక్కువ హీటింగ్ విలువ మరియు బాష్పీభవనం/సంక్షేపణం యొక్క గుప్త వేడి మొత్తాన్ని ఇంధనం యొక్క అధిక తాపన విలువ (PCS) అంటారు.

సహజంగానే, దహన ఉత్పత్తులలో ఎక్కువ నీటి ఆవిరి ఉంటుంది, ఇంధనం యొక్క దహన యొక్క అధిక మరియు దిగువ వేడి మధ్య ఎక్కువ వ్యత్యాసం ఉంటుంది. ప్రతిగా, నీటి ఆవిరి మొత్తం ఇంధనం యొక్క కూర్పుపై ఆధారపడి ఉంటుంది:

టేబుల్ 2 వివిధ రకాల ఇంధనాల కోసం అధిక మరియు తక్కువ తాపన విలువల విలువలు

పై పట్టిక నుండి చూడగలిగినట్లుగా, మీథేన్‌ను కాల్చడం ద్వారా మనం గొప్ప అదనపు వేడిని పొందవచ్చు. సహజ వాయువు యొక్క కూర్పు స్థిరంగా ఉండదు మరియు క్షేత్రంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. సహజ వాయువు యొక్క సగటు కూర్పు మూర్తి 6లో చూపబడింది.

మూర్తి 6 సహజ వాయువు యొక్క కూర్పు

మధ్యంతర తీర్మానాలు:

1. బాష్పీభవనం/సంక్షేపణం యొక్క గుప్త వేడిని ఉపయోగించి, ఇంధనాన్ని కాల్చేటప్పుడు విడుదలయ్యే దానికంటే ఎక్కువ వేడిని మీరు పొందవచ్చు

2. ఈ విషయంలో అత్యంత ఆశాజనక ఇంధనం సహజ వాయువు (అధిక మరియు తక్కువ కెలోరిఫిక్ విలువల మధ్య వ్యత్యాసం 10% కంటే ఎక్కువ)

సంక్షేపణం ప్రారంభించడానికి ఏ పరిస్థితులు సృష్టించాలి? మంచు బిందువు.

ఫ్లూ వాయువులలోని నీటి ఆవిరి స్వచ్ఛమైన నీటి ఆవిరి కంటే కొద్దిగా భిన్నమైన లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది. అవి ఇతర వాయువులతో మిశ్రమంలో ఉంటాయి మరియు వాటి పారామితులు మిశ్రమం యొక్క పారామితులకు అనుగుణంగా ఉంటాయి. అందువల్ల, సంక్షేపణం ప్రారంభమయ్యే ఉష్ణోగ్రత 100 ºС నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది, ఈ ఉష్ణోగ్రత యొక్క విలువ ఫ్లూ వాయువుల కూర్పుపై ఆధారపడి ఉంటుంది, ఇది ఇంధనం యొక్క రకం మరియు కూర్పు, అలాగే అదనపు గాలి గుణకం యొక్క పరిణామం. ఇంధన దహన ఉత్పత్తులలో నీటి ఆవిరి యొక్క సంక్షేపణం ప్రారంభమయ్యే ఫ్లూ వాయువుల ఉష్ణోగ్రతను డ్యూ పాయింట్ అంటారు.

మూర్తి 7 మంచు బిందువు

మధ్యంతర తీర్మానాలు:

1. కండెన్సేషన్ టెక్నాలజీ యొక్క పని ఏమిటంటే, దహన ఉత్పత్తులను మంచు బిందువు క్రింద చల్లబరుస్తుంది మరియు సంక్షేపణం యొక్క వేడిని తొలగించడం, ఉపయోగకరమైన ప్రయోజనాల కోసం ఉపయోగించడం.

గ్యాస్ బాయిలర్ యొక్క సామర్థ్యం 100% కంటే ఎక్కువగా ఉండవచ్చా?

కొన్ని ఏకపక్ష మౌంటెడ్ బాయిలర్ యొక్క సాంకేతిక లక్షణాలను తీసుకుందాం:

మొత్తం బాయిలర్ శక్తి = 23,000 Kcal/h (26.7 KW);

నికర బాయిలర్ శక్తి = 21,000 Kcal/h (24.03 KW);

మరో మాటలో చెప్పాలంటే, బర్నర్ యొక్క గరిష్ట ఉష్ణ శక్తి 23,000 Kcal/h (ఇంధన దహన సమయంలో విడుదలైన వేడి మొత్తం), మరియు శీతలకరణి ద్వారా అందుకున్న గరిష్ట మొత్తం వేడి 21,000 Kcal/h.

వాటి మధ్య తేడా ఎక్కడికి పోతుంది? ఎగ్జాస్ట్ ఫ్లూ వాయువులతో కొంత మొత్తంలో ఉత్పత్తి చేయబడిన వేడి (6-8%) పోతుంది మరియు మరొకటి (1.5-2%) బాయిలర్ గోడల ద్వారా పరిసర ప్రదేశంలోకి వెదజల్లుతుంది.

మేము ఈ విలువలను జోడిస్తే, మనం ఈ క్రింది సమీకరణాన్ని వ్రాయవచ్చు:

మేము బాయిలర్ యొక్క ఉపయోగకరమైన శక్తిని మొత్తంగా విభజించి, ఫలితాన్ని 100% ద్వారా గుణిస్తే, మేము % లో బాయిలర్ సమర్థత కారకాన్ని (సమర్థత) పొందుతాము.

మేము నిర్వచనం యొక్క వచనాన్ని జాగ్రత్తగా చదివితే, బాయిలర్ యొక్క మొత్తం శక్తి యూనిట్ సమయానికి ఇంధనం యొక్క దహన సమయంలో విడుదలయ్యే వేడి మొత్తానికి సమానంగా ఉంటుందని మేము చూస్తాము.

అందువలన, ఈ విలువ నేరుగా ఇంధనం యొక్క తక్కువ తాపన విలువపై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు దహన ఉత్పత్తుల నుండి నీటి ఆవిరి యొక్క సంక్షేపణం సమయంలో విడుదల చేయగల వేడిని పరిగణనలోకి తీసుకోదు.

మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఇంధనం యొక్క తక్కువ తాపన విలువకు సంబంధించి ఇది బాయిలర్ యొక్క సామర్ధ్యం.

మేము నీటి ఆవిరి యొక్క ఘనీభవన వేడి యొక్క విలువను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే (టేబుల్ 1 చూడండి), అప్పుడు ఘనీభవించే బాయిలర్లో ఉష్ణ ప్రవాహాల పంపిణీ యొక్క క్రింది చిత్రాన్ని మేము ప్రదర్శించవచ్చు.

మూర్తి 9 కాని కండెన్సింగ్ బాయిలర్లో ఉష్ణ ప్రవాహాల పంపిణీ

అప్పుడు, కండెన్సింగ్ బాయిలర్‌లో వలె, ఉష్ణ ప్రవాహాల పంపిణీ ఇలా ఉంటుంది:

మూర్తి 10 కండెన్సింగ్ బాయిలర్లో ఉష్ణ ప్రవాహాల పంపిణీ

మధ్యంతర తీర్మానాలు:
1. దహన యొక్క తక్కువ, మరియు ఎక్కువ కాదు, దహన కెలోరిఫిక్ విలువను రిఫరెన్స్ పాయింట్‌గా తీసుకుంటే 100% లేదా అంతకంటే ఎక్కువ సామర్థ్యం సాధ్యమవుతుంది.
2. మేము సాంకేతిక కారణాల కోసం అన్ని వేడిని (సెన్సిబుల్ మరియు గుప్త) పూర్తిగా ఉపయోగించలేము, కాబట్టి బాయిలర్ సామర్థ్యం 111% (ఇంధనం యొక్క తక్కువ తాపన విలువకు సంబంధించి)కి సమానంగా లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు.

కండెన్సింగ్ బాయిలర్స్ యొక్క ఆపరేటింగ్ రీతులు

గ్యాస్ కండెన్సింగ్ బాయిలర్లు ఏదైనా తాపన వ్యవస్థలో ఇన్స్టాల్ చేయబడతాయి. ఉపయోగించిన కండెన్సేషన్ హీట్ మొత్తం మరియు సామర్థ్యం, ​​ఆపరేటింగ్ మోడ్‌పై ఆధారపడి, తాపన వ్యవస్థ యొక్క సరైన గణనపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

ఫ్లూ వాయువులలో ఉండే నీటి ఆవిరి యొక్క ఘనీభవన వేడిని సమర్థవంతంగా ఉపయోగించుకోవడానికి, మంచు బిందువు కంటే తక్కువ ఉష్ణోగ్రతకు ఫ్లూ వాయువులను చల్లబరచడం అవసరం. కండెన్సేషన్ హీట్ యొక్క ఉపయోగం యొక్క డిగ్రీ తాపన వ్యవస్థలో శీతలకరణి యొక్క లెక్కించిన ఉష్ణోగ్రతలపై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు కండెన్సేషన్ మోడ్లో పనిచేసిన గంటల సంఖ్యపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇది 11 మరియు 13 గ్రాఫ్‌లలో చూపబడింది, ఇక్కడ మంచు బిందువు ఉష్ణోగ్రత 55 °C.

తాపన వ్యవస్థ 40/30 °C

మూర్తి 11 తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత సిస్టమ్ ఆపరేటింగ్ షెడ్యూల్

మొత్తం తాపన వ్యవధిలో అటువంటి తాపన వ్యవస్థ యొక్క కండెన్సింగ్ బాయిలర్ల ఉత్పాదక సామర్థ్యం చాలా ముఖ్యమైనది. తక్కువ తిరిగి వచ్చే ఉష్ణోగ్రతలు ఎల్లప్పుడూ మంచు బిందువు ఉష్ణోగ్రత కంటే తక్కువగా ఉంటాయి, కాబట్టి సంక్షేపణం నిరంతరం జరుగుతుంది. ఇది తక్కువ ఉష్ణోగ్రత ప్యానెల్ తాపన వ్యవస్థలలో లేదా నేల వేడి కింద జరుగుతుంది. అటువంటి వ్యవస్థలకు కండెన్సింగ్ బాయిలర్ అనువైనది.

మూర్తి 12 ఫ్లోర్ మరియు కన్వెక్టర్ తాపనను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు గది యొక్క ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితులు

సాంప్రదాయిక వాటి కంటే నీటి అండర్ఫ్లోర్ తాపన వ్యవస్థల యొక్క అనేక ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి:

• సౌకర్యం పెరిగింది. నేల వెచ్చగా మరియు నడవడానికి ఆహ్లాదకరంగా మారుతుంది, ఎందుకంటే సాపేక్షంగా తక్కువ ఉష్ణోగ్రతతో పెద్ద ఉపరితలం నుండి ఉష్ణ బదిలీ జరుగుతుంది.
• గది మొత్తం ప్రాంతం యొక్క ఏకరీతి తాపన, అందువలన ఏకరీతి తాపన. ఒక వ్యక్తి కిటికీ దగ్గర మరియు గది మధ్యలో సమానంగా సుఖంగా ఉంటాడు.
• గది యొక్క ఎత్తుతో పాటు సరైన ఉష్ణోగ్రత పంపిణీ. సాంప్రదాయ తాపన మరియు నేల వేడిని ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు గది యొక్క ఎత్తుతో పాటు ఉష్ణోగ్రతల యొక్క ఉజ్జాయింపు పంపిణీని మూర్తి 12 వివరిస్తుంది. అండర్ఫ్లోర్ తాపనతో ఉష్ణోగ్రత పంపిణీ ఒక వ్యక్తి అత్యంత అనుకూలమైనదిగా భావించబడుతుంది. అంతర్గత గాలి మరియు బాహ్య గాలి మధ్య ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం గణనీయంగా తగ్గినందున, పైకప్పు ద్వారా ఉష్ణ నష్టం తగ్గడాన్ని గమనించడం కూడా అవసరం, మరియు పైకప్పు ద్వారా పర్యావరణాన్ని వేడి చేయడం కంటే అవసరమైన చోట మాత్రమే సౌకర్యవంతమైన వేడిని అందుకుంటాము. చర్చిలు, ఎగ్జిబిషన్ హాళ్లు, జిమ్‌లు మొదలైన ఎత్తైన పైకప్పులతో కూడిన భవనాల కోసం అండర్‌ఫ్లోర్ హీటింగ్ సిస్టమ్‌ను సమర్థవంతంగా ఉపయోగించడానికి ఇది అనుమతిస్తుంది.

• పరిశుభ్రత. గాలి ప్రసరణ లేదు, చిత్తుప్రతులు తగ్గుతాయి, అంటే దుమ్ము ప్రసరణ లేదు, ఇది ప్రజల శ్రేయస్సుకు పెద్ద ప్లస్, ప్రత్యేకించి వారు శ్వాసకోశ వ్యాధులతో బాధపడుతుంటే.
• నేల నుండి వేడి యొక్క ముఖ్యమైన భాగం ప్రకాశవంతమైన ఉష్ణ బదిలీ రూపంలో బదిలీ చేయబడుతుంది. రేడియేషన్, ఉష్ణప్రసరణ వలె కాకుండా, వెంటనే చుట్టుపక్కల ఉపరితలాలకు వేడిని వ్యాపిస్తుంది.
• తాపన పరికరాల సమీపంలో గాలి యొక్క కృత్రిమ డీయుమిడిఫికేషన్ లేదు.
• సౌందర్యశాస్త్రం. తాపన పరికరాలు లేవు, వాటి రూపకల్పన లేదా సరైన పరిమాణాల ఎంపిక అవసరం లేదు.

తాపన వ్యవస్థ 75/60 ​​° C

మూర్తి 13 అధిక-ఉష్ణోగ్రత సిస్టమ్ ఆపరేటింగ్ షెడ్యూల్

తాపన వ్యవధిలో 97% సమయానికి 75/60 ​​° C డిజైన్ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద సంగ్రహణ వేడి యొక్క ప్రభావవంతమైన ఉపయోగం కూడా సాధ్యమవుతుంది. ఇది బయటి ఉష్ణోగ్రతలకు వర్తిస్తుంది – 11 °C మరియు + 20 °C. 90/70 °C ఉష్ణోగ్రతల కోసం రూపొందించబడిన పాత తాపన వ్యవస్థలు నేడు దాదాపు 75/60 ​​°C ఉష్ణోగ్రతల వద్ద పనిచేస్తాయి. 90/70 °C తాపన మాధ్యమం మరియు బాయిలర్ నీటి ఉష్ణోగ్రత బయటి ఉష్ణోగ్రతపై ఆధారపడి నియంత్రించబడే ఆపరేటింగ్ మోడ్‌లో కూడా, సంగ్రహణ వేడిని ఉపయోగించే సమయం వార్షిక తాపన వ్యవధిలో 80% ఉంటుంది. .

అధిక ప్రామాణిక సామర్థ్యం

గణాంకాలు 11 మరియు 13లోని ఉదాహరణలలో, ఈ రెండు ఎంపికల కోసం ఉపయోగించే విభిన్నమైన కానీ అదే సమయంలో అధిక శాతం సంగ్రహణ వేడి గ్యాస్ కండెన్సింగ్ బాయిలర్ యొక్క శక్తి వినియోగంపై ప్రత్యక్ష ప్రభావాన్ని చూపుతుందని స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. బాయిలర్లను వేడి చేయడం ద్వారా ఇంధన వినియోగం యొక్క సామర్థ్యాన్ని సూచించడానికి, ప్రామాణిక సామర్థ్య కారకం యొక్క భావన ప్రవేశపెట్టబడింది. తాపన వ్యవస్థ యొక్క వివిధ డిజైన్ ఉష్ణోగ్రతలపై శక్తి వినియోగం యొక్క ఆధారపడటాన్ని మూర్తి 14 చూపిస్తుంది.

మూర్తి 14 రిటర్న్ ఉష్ణోగ్రతపై సమర్థత యొక్క ఆధారపడటం

గ్యాస్ కండెన్సింగ్ బాయిలర్ల యొక్క అధిక ప్రామాణిక సామర్థ్యాలు క్రింది కారకాల ద్వారా వివరించబడ్డాయి:

– అధిక CO 2 విలువను గ్రహించడం. CO 2 కంటెంట్ ఎక్కువ, తాపన వాయువుల మంచు బిందువు ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉంటుంది.

- తక్కువ రిటర్న్ ఉష్ణోగ్రతలను నిర్వహించడం. తక్కువ తిరిగి వచ్చే ఉష్ణోగ్రత, సంక్షేపణం మరింత చురుకుగా ఉంటుంది మరియు ఫ్లూ గ్యాస్ ఉష్ణోగ్రత తక్కువగా ఉంటుంది.

మధ్యంతర తీర్మానాలు:

కండెన్సింగ్ బాయిలర్ యొక్క సామర్థ్యం చాలా తాపన వ్యవస్థ యొక్క ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
కొత్త సంస్థాపనలలో, గ్యాస్ కండెన్సింగ్ బాయిలర్ యొక్క సరైన ఆపరేషన్ కోసం అన్ని అవకాశాలను తప్పనిసరిగా ఉపయోగించాలి. కింది ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉన్నప్పుడు అధిక సామర్థ్యం సాధించబడుతుంది:
1. రిటర్న్ ఉష్ణోగ్రతను గరిష్టంగా 50 °Cకి పరిమితం చేయండి
2. ప్రవాహం మరియు కనీసం 20 K తిరిగి వచ్చే మధ్య ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసాన్ని నిర్వహించడానికి కృషి చేయండి
3. రిటర్న్ లైన్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను పెంచడానికి చర్యలు తీసుకోవద్దు (ఉదాహరణకు, నాలుగు-మార్గం మిక్సర్ను ఇన్స్టాల్ చేయడం, బై-పాస్ లైన్లు, హైడ్రాలిక్ స్విచ్లు వంటివి).

మౌంటెడ్ బాయిలర్లలో సంక్షేపణ సూత్రాన్ని అమలు చేయడానికి పద్ధతులు

ప్రస్తుతానికి, ఫ్లూ వాయువులలో నీటి ఆవిరి యొక్క ఘనీభవన సూత్రాన్ని అమలు చేయడానికి రెండు ప్రధాన మార్గాలు ఉన్నాయి: రిమోట్ ఎకనామైజర్ మరియు అంతర్నిర్మిత ఆర్థికవేత్తతో స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ హీట్ ఎక్స్ఛేంజర్.

మొదటి సందర్భంలో, దహన ఉత్పత్తుల యొక్క ప్రధాన వేడి సంప్రదాయ ఉష్ణ వినిమాయకంలో ఉపయోగించబడుతుంది మరియు సంక్షేపణ ప్రక్రియ ఒక ప్రత్యేక యూనిట్లో జరుగుతుంది - రిమోట్ ఎకనామైజర్. ఈ డిజైన్ సంప్రదాయ, నాన్-కండెన్సింగ్ బాయిలర్‌లలో ఉపయోగించే భాగాలు మరియు అసెంబ్లీల వినియోగాన్ని అనుమతిస్తుంది, అయితే కండెన్సింగ్ టెక్నాలజీ యొక్క సామర్థ్యాన్ని పూర్తిగా అన్‌లాక్ చేయడం సాధ్యం కాదు.

మూర్తి 17 రిమోట్ ఎకనామైజర్‌తో కండెన్సింగ్ బాయిలర్

అంతర్నిర్మిత ఆర్థికవేత్తతో ఉష్ణ వినిమాయకం 4-7 ఉష్ణ మార్పిడి మూలకాలను (కాయిల్స్) కలిగి ఉంటుంది. ప్రతి ఉష్ణ మార్పిడి మూలకం, ఒక మృదువైన దీర్ఘచతురస్రాకార స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ పైప్ యొక్క 4 మలుపులను కలిగి ఉంటుంది, దీని గోడ మందం సుమారుగా ఉంటుంది. 0.8mm (మూర్తి 18 చూడండి).

మూర్తి 18 ఉష్ణ వినిమాయకం యొక్క మలుపుల మధ్య ఫ్లూ వాయువుల కదలిక యొక్క రేఖాచిత్రం

ఇన్సులేటింగ్ ప్లేట్ ముందు అనేక ఉష్ణ మార్పిడి అంశాలు ఉన్నాయి. వారు "మొదటి దశ" పాత్రను పోషిస్తారు, ఎందుకంటే ఇక్కడ చిన్న సంక్షేపణం మాత్రమే జరుగుతుంది. నాల్గవ మరియు, తదనుగుణంగా, ఐదవ ఉష్ణ మార్పిడి మూలకం ఇన్సులేటింగ్ ప్లేట్ వెనుక ఉంది. ఈ "సంక్షేపణ దశ" లో ప్రధాన సంక్షేపణ ప్రక్రియ జరుగుతుంది.

ఈ సూత్రం యొక్క ప్రయోజనాలు చాలా సమర్థవంతమైన ఉష్ణ బదిలీ మరియు, మరోవైపు, మృదువైన గొట్టాలలో అధిక ప్రవాహ రేట్లు వలన మరిగే శబ్దాల తొలగింపు.
ఈ ఉష్ణ వినిమాయకం యొక్క తదుపరి ప్రయోజనం లైమింగ్‌కు తక్కువ ధోరణి, ఎందుకంటే పైపుల యొక్క చిన్న క్రాస్-సెక్షన్ల కారణంగా అధిక స్థాయి అల్లకల్లోలం సృష్టించబడుతుంది.
స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ పైపుల యొక్క మృదువైన ఉపరితలం మరియు నిలువు ప్రవాహ దిశ స్వీయ శుభ్రపరిచే ప్రభావాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.
ఉష్ణ వినిమాయకం రిటర్న్ కనెక్షన్ వెనుక భాగంలో ఉంది, ప్రవాహ కనెక్షన్ ముందు భాగంలో ఉంది. ఉష్ణ వినిమాయకంలో కండెన్సేట్ డ్రెయిన్ వ్యవస్థాపించబడింది.
"ఎయిర్ సప్లై / ఎగ్సాస్ట్ గ్యాస్ రిమూవల్" పైప్‌లైన్‌ను కనెక్ట్ చేయడానికి ముందు ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ కలెక్టర్ ప్లాస్టిక్‌తో తయారు చేయబడింది.

ఫిగర్ 19 బిల్ట్-ఇన్ ఎకనామైజర్‌తో కూడిన కండెన్సింగ్ బాయిలర్ యొక్క హైడ్రాలిక్ రేఖాచిత్రం

మూర్తి 20 అంతర్నిర్మిత ఆర్థికవేత్తతో ఘనీభవించే బాయిలర్ యొక్క ఉష్ణ వినిమాయకం యొక్క సెక్షనల్ వీక్షణ

సాంప్రదాయ గ్యాస్ దహన మరియు పూర్తి ప్రీమిక్స్ దహన

బహిరంగ దహన చాంబర్తో ఉన్న చాలా బాయిలర్లు గ్యాస్ దహన సూత్రాన్ని కలిగి ఉంటాయి. గ్యాస్ జెట్ యొక్క గతి శక్తి కారణంగా, గాలి దానిలోకి పీలుస్తుంది.

మూర్తి 19 వాతావరణ బర్నర్‌లలో గ్యాస్ దహన సూత్రం (వెంచురి నాజిల్)

మండే వాయువు ముక్కుకు ఒత్తిడితో సరఫరా చేయబడుతుంది. ఇక్కడ, మార్గం యొక్క సంకుచితం కారణంగా, సంభావ్య పీడన శక్తి జెట్ యొక్క గతి శక్తిగా మార్చబడుతుంది. వెంచురి నాజిల్ యొక్క ప్రత్యేక రేఖాగణిత విభాగం కారణంగా, ప్రాథమిక గాలి మిశ్రమంగా ఉంటుంది. నేరుగా ముక్కులో, వాయువు మరియు గాలి మిశ్రమంగా ఉంటాయి (గ్యాస్-గాలి మిశ్రమం ఏర్పడుతుంది). ముక్కు నుండి నిష్క్రమణ వద్ద, ద్వితీయ గాలి మిశ్రమంగా ఉంటుంది. గ్యాస్ జెట్ యొక్క వేగం మరియు తదనుగుణంగా పీల్చుకున్న గాలి మొత్తంలో మార్పుల కారణంగా బర్నర్ శక్తి మారుతుంది.
ఈ డిజైన్ యొక్క ప్రయోజనాలు దాని సరళత మరియు శబ్దం లేనివి.
పరిమితులు మరియు అప్రయోజనాలు: పెద్ద అదనపు గాలి, పరిమిత మాడ్యులేషన్ లోతు, హానికరమైన ఉద్గారాల సమృద్ధి.

ఒక సంవృత దహన చాంబర్తో బాయిలర్లలో, గ్యాస్ దహన సూత్రం పైన వివరించిన మాదిరిగానే ఉంటుంది. వ్యత్యాసం దహన ఉత్పత్తుల బలవంతంగా ఉద్గారం మరియు దహన కోసం గాలి సరఫరాలో మాత్రమే ఉంటుంది. వాతావరణ బర్నర్ల యొక్క అన్ని ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు మూసివేసిన దహన చాంబర్తో బాయిలర్లకు కూడా చెల్లుతాయి.

కండెన్సింగ్ బాయిలర్లు "గ్యాస్ మరియు గాలి యొక్క పూర్తి ప్రీ-మిక్సింగ్" సూత్రాన్ని ఉపయోగిస్తాయి. ఈ పద్ధతి యొక్క సారాంశం వెంచురి నాజిల్‌లో రెండోది సృష్టించిన వాక్యూమ్ కారణంగా వాయు ప్రవాహానికి వాయువు యొక్క సమ్మేళనం.

గ్యాస్ అమరికలు మరియు బ్లోవర్
ఎలక్ట్రానిక్ యూనిట్ బ్లోవర్ యొక్క ప్రారంభ వేగాన్ని గుర్తించిన తర్వాత, సిరీస్‌లో ఉన్న గ్యాస్ వాల్వ్‌లు తెరవబడతాయి.
బ్లోవర్ యొక్క చూషణ వైపు డబుల్-వాల్డ్ ఎయిర్ సప్లై/ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ అవుట్‌లెట్ ఫిట్టింగ్ (వెంచురి సిస్టమ్) ఉంది. కంకణాకార స్లాట్ కారణంగా, వెంచురి సూత్రానికి అనుగుణంగా, గ్యాస్ వాల్వ్‌లోని ప్రధాన గ్యాస్ కంట్రోల్ మెమ్బ్రేన్ పైన ఉన్న గదిలో ఒక చూషణ దృగ్విషయం సంభవిస్తుంది.

మూర్తి 20 పూర్తి ప్రీమిక్స్‌తో బర్నర్ మిక్సింగ్ యూనిట్

జ్వలన ప్రక్రియ
గ్యాస్ నియంత్రణ పొరల క్రింద ఛానల్ 1 గుండా వెళుతుంది. ఫలితంగా ఒత్తిడి వ్యత్యాసం కారణంగా ప్రధాన గ్యాస్ నియంత్రణ వాల్వ్ తెరుచుకుంటుంది. గ్యాస్ వెంచురి సిస్టమ్ ద్వారా బ్లోవర్‌లోకి ప్రవహిస్తుంది మరియు ఇన్‌టేక్ ఎయిర్‌తో కలుస్తుంది. గ్యాస్-ఎయిర్ మిశ్రమం బర్నర్లోకి ప్రవేశిస్తుంది మరియు మండించబడుతుంది.
మాడ్యులేషన్ మోడ్
ప్రధాన గ్యాస్ నియంత్రణ వాల్వ్ యొక్క స్ట్రోక్ నియంత్రణ వాల్వ్ యొక్క స్థానం మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. బ్లోవర్ వేగాన్ని పెంచడం ద్వారా, ప్రధాన గ్యాస్ కంట్రోల్ వాల్వ్ వెనుక ఒత్తిడి తగ్గుతుంది. ఛానల్ 2 ఒత్తిడి నియంత్రణ వాల్వ్ డయాఫ్రాగమ్ కంటే తక్కువగా ఉండే వరకు ఒత్తిడిని మార్చడం కొనసాగిస్తుంది. అవుట్లెట్ ప్రవాహ రంధ్రం మూసివేయడం కొనసాగుతుంది, దీని కారణంగా ఛానల్ 2 ద్వారా గ్యాస్ పీడనం తగ్గుదల యొక్క తీవ్రత తగ్గుతుంది. అందువలన, ఛానల్ 1 ద్వారా, ప్రధాన గ్యాస్ నియంత్రణ వాల్వ్ యొక్క పొర కింద ఒత్తిడి పెరుగుతుంది. ప్రధాన గ్యాస్ నియంత్రణ వాల్వ్ తెరవడం కొనసాగుతుంది, తద్వారా బ్లోవర్‌కు మరింత వాయువు ప్రవహిస్తుంది మరియు తద్వారా బర్నర్‌కు ఎక్కువ వాయువు వస్తుంది.
బ్లోవర్ యొక్క గాలి ప్రవాహాన్ని మార్చడం ద్వారా బర్నర్ నిరంతరం మాడ్యులేట్ చేయబడుతుంది. గ్యాస్ మొత్తం ముందుగా పేర్కొన్న నిష్పత్తిలో గాలి మొత్తాన్ని ట్రాక్ చేస్తుంది. అందువలన, మొత్తం మాడ్యులేషన్ పరిధిలో దాదాపు స్థిరమైన స్థాయిలో అదనపు గాలి నిష్పత్తిని నిర్వహించడం సాధ్యమవుతుంది.

మూర్తి 21 పూర్తి ప్రీమిక్స్‌తో బర్నర్ థర్మల్ మాడ్యూల్

ఫ్లూ వాయువులలో హానికరమైన పదార్ధాల కంటెంట్ మరియు వాటి ఏకాగ్రతను తగ్గించే మార్గాలు

ప్రస్తుతం పర్యావరణ కాలుష్యం ప్రమాదకరంగా మారుతోంది. వేడి మరియు విద్యుత్ రంగం నుండి వెలువడే ఉద్గారాల పరిమాణం రోడ్డు రవాణా తర్వాత రెండవ స్థానంలో ఉంది.

మూర్తి 22 ఉద్గారాల శాతం

అందువల్ల, దహన ఉత్పత్తులలో హానికరమైన పదార్ధాలను తగ్గించే సమస్య ముఖ్యంగా తీవ్రమైనది.

ప్రధాన కాలుష్య కారకాలు:

1. • కార్బన్ మోనాక్సైడ్ CO
   • నైట్రోజన్ ఆక్సైడ్లు NOx
   • యాసిడ్ పొగలు

దహన ప్రక్రియ (ఖచ్చితమైన గ్యాస్-గాలి నిష్పత్తి) మెరుగుపరచడం మరియు బాయిలర్ కొలిమిలో ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించడం ద్వారా మొదటి రెండు కారకాలను ఎదుర్కోవడం మంచిది.

వాయు ఇంధనాన్ని కాల్చేటప్పుడు, కింది ఆమ్లాలు ఏర్పడవచ్చు:

యాసిడ్ ఆవిరి సంగ్రహణతో పాటు సంపూర్ణంగా తొలగించబడుతుంది. వాటిని ద్రవ రూపంలో పారవేయడం చాలా సులభం. సాధారణంగా, ఇది క్షారంతో యాసిడ్‌ను తటస్థీకరించడం ద్వారా జరుగుతుంది.

యాసిడ్ కండెన్సేట్ పారవేయడం

మీథేన్ దహన ప్రతిచర్య నుండి చూడవచ్చు:

1 m3 వాయువును కాల్చినప్పుడు, 2 m3 నీటి ఆవిరి ఏర్పడుతుంది. కండెన్సింగ్ బాయిలర్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ సమయంలో, రోజుకు సుమారు 15-20 లీటర్లు ఉత్పత్తి చేయబడతాయి. కండెన్సేట్ ఈ కండెన్సేట్ తక్కువ ఆమ్లతను కలిగి ఉంటుంది (సుమారు Ph = 3.5-4.5), ఇది గృహ వ్యర్థాల యొక్క అనుమతించదగిన స్థాయిని మించదు.

మూర్తి 23 గ్యాస్ బాయిలర్ కండెన్సేట్ యొక్క ఆమ్లత స్థాయి

టేబుల్ 3 కండెన్సేట్‌లోని భారీ లోహాల కంటెంట్

అందువల్ల, మురుగునీటిలోకి సంగ్రహణను విడుదల చేయడానికి ఇది అనుమతించబడుతుంది, ఇక్కడ ఆల్కలీన్ గృహ వ్యర్థాలను ఉపయోగించి తటస్థీకరించబడుతుంది.
దయచేసి ఇంటి డ్రైనేజీ వ్యవస్థలు ఆమ్ల సంగ్రహణకు నిరోధకత కలిగిన పదార్థాలతో తయారు చేయబడతాయని గమనించండి.
వర్క్‌షీట్ ATV A 251 ప్రకారం, ఇవి క్రింది పదార్థాలు:
_ సిరామిక్ పైపులు
_ దృఢమైన PVC పైపులు
_ PVC పైపులు
_ అధిక సాంద్రత కలిగిన పాలిథిలిన్ పైపులు
_ పాలీప్రొఫైలిన్ పైపులు
_ యాక్రిలోనిట్రైల్, బ్యూటాడిన్ మరియు స్టైరీన్‌ల కోపాలిమర్‌తో లేదా యాక్రిలోనిట్రైల్, స్టైరిన్ మరియు యాక్రిలిక్ ఈస్టర్‌ల (ABS/ASA) కోపాలిమర్‌తో తయారు చేయబడిన పైపులు
_ స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ పైపులు
_ బోరోసిలికేట్ పైపులు

మూర్తి 24 కండెన్సేట్ పారవేయడం

ఇటాలియన్ ప్రమాణాల ప్రకారం, పైన ఉన్న కండెన్సేట్ డిచ్ఛార్జ్ స్కీమ్ 116 kW కంటే ఎక్కువ మొత్తం శక్తితో బాయిలర్ వ్యవస్థలకు ఉపయోగించవచ్చు (జర్మన్ ప్రామాణిక ATV A 251 ప్రకారం, 200 kW కంటే ఎక్కువ కాదు). ఈ విలువ మించిపోయినట్లయితే, ప్రత్యేక గ్రాన్యులేటర్ కండెన్సేట్ న్యూట్రలైజర్లను ఇన్స్టాల్ చేయడం అవసరం.

మూర్తి 25 కండెన్సేట్ పంపును ఉపయోగించి కండెన్సేట్ యొక్క తటస్థీకరణ

1. బాయిలర్ కండెన్సేట్ డ్రెయిన్ అవుట్‌లెట్
2. న్యూట్రలైజర్ ఇన్లెట్ పైప్
3. కండెన్సేట్ న్యూట్రలైజర్
4. న్యూట్రలైజర్ అవుట్లెట్ పైప్
5. కండెన్సేట్ కలెక్టర్‌కు కండెన్సేట్ సరఫరా గొట్టం
6. కండెన్సేట్ కలెక్టర్
7. కండెన్సేట్ అవుట్లెట్ ఫిట్టింగ్
8. కండెన్సేట్ డ్రెయిన్ గొట్టం
9. అడాప్టర్
10. మురుగునీరు
11. మౌంటు బిగింపులు

మూర్తి 25 న్యూట్రలైజేషన్ ఇన్‌స్టాలేషన్ యొక్క ఉదాహరణను చూపుతుంది. న్యూట్రలైజర్‌లోకి ప్రవేశించే కండెన్సేట్ మొదట సక్రియం చేయబడిన కార్బన్ పొర ద్వారా ఫిల్టర్ చేయబడుతుంది, ఆపై ప్రధాన వాల్యూమ్‌లో తటస్థీకరణకు లోనవుతుంది. బాయిలర్‌లోని కండెన్సేట్ సిప్హాన్ స్థాయి కంటే కండెన్సేట్‌ను తొలగించాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు కండెన్సేట్ పంప్ వ్యవస్థాపించబడుతుంది. ఈ డిజైన్ 35 నుండి 300 kW మొత్తం శక్తితో బాయిలర్ల నుండి కండెన్సేట్ను తటస్తం చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది (ఇన్స్టాలేషన్ యొక్క శక్తిని బట్టి, న్యూట్రలైజర్ యొక్క పొడవు మారుతూ ఉంటుంది). సంస్థాపన శక్తి 300 kW మించి ఉంటే, అప్పుడు అనేక న్యూట్రాలైజర్లు సమాంతరంగా ఇన్స్టాల్ చేయబడతాయి.
న్యూట్రలైజర్ నిర్వహించడం చాలా సులభం మరియు సంవత్సరానికి ఒకసారి కంటే ఎక్కువ గ్రాన్యులేట్‌ను తనిఖీ చేయడం మరియు తిరిగి నింపడం అవసరం. నియమం ప్రకారం, కండెన్సేట్ యొక్క ఆమ్లత్వం కూడా లిట్మస్ కాగితం ఉపయోగించి అంచనా వేయబడుతుంది.

కండెన్సేషన్ టెక్నాలజీ కోసం వాదన