జపాన్ సాంకేతిక మరియు ఇంజనీరింగ్ అద్భుతాల భూమి, కాబట్టి టోక్యో టవర్ నగరం యొక్క అత్యంత ప్రసిద్ధ ఆకర్షణలలో ఒకటిగా ఉండటంలో ఆశ్చర్యం లేదు. ప్రతి సంవత్సరం దీనిని అనేక మిలియన్ల మంది పర్యాటకులు సందర్శిస్తారు, దాదాపు పక్షి దృష్టి నుండి టోక్యో యొక్క అద్భుతమైన మరియు మంత్రముగ్దులను చేసే వీక్షణలను చూసే అవకాశం ద్వారా ఆకర్షితులవుతారు. చాలా మంది పర్యాటకులు టోక్యో టవర్ మిమ్మల్ని స్పష్టమైన వాతావరణంలో కూడా ఫుజిని చూడటానికి అనుమతిస్తుంది అని పేర్కొన్నారు. ఈ వాస్తవం దృశ్యానికి అద్భుతమైన మనోజ్ఞతను ఇస్తుంది.

టోక్యో TV టవర్ ప్రాజెక్ట్

చీఫ్ ఇంజనీర్‌కు అనేక కీలక పనులు ఉన్నాయి:

• దేశంలో ఎత్తైన భవనాన్ని రూపకల్పన చేయడం;
• భూకంప నిరోధకత, జపాన్ తరచుగా భూమి యొక్క క్రస్ట్ యొక్క అత్యంత విధ్వంసక ప్రకంపనలను ఎదుర్కొంటుంది;
• టైఫూన్లు మరియు హరికేన్లను తట్టుకోగల నిర్మాణాన్ని సృష్టించడం.

నైటో తన స్వంత అనుభవాన్ని, అన్ని యూరోపియన్ ఆకాశహర్మ్యాల ప్రాజెక్టులను విశ్లేషించాడు మరియు ఫ్రెంచ్ ఈఫిల్ టవర్‌ను తన ప్రణాళికకు ఆధారంగా తీసుకున్నాడు. అందుకే టీవీ టవర్‌లోని ప్రసిద్ధ ప్యారిస్ ల్యాండ్‌మార్క్ యొక్క సుపరిచితమైన ఆకృతులను ఏ పర్యాటకుడైనా చాలా సులభంగా గుర్తించగలడు.

టోక్యో టవర్: నిర్మాణం మరియు లక్షణాలు

నాలుగు వందల మంది కార్మికులు 1957లో జాతీయ ప్రాముఖ్యత కలిగిన సౌకర్యాల నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించారు. సహాయక నిర్మాణాలు ప్రధానంగా ఉక్కుతో తయారు చేయబడ్డాయి, ఇది కరిగిన అమెరికన్ ట్యాంకుల నుండి పొందబడింది. ఉక్కులో మూడింట రెండు వంతుల ప్రభుత్వ ఉత్తర్వులు అందుకున్న జపనీస్ మెటలర్జికల్ ప్లాంట్లు ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి.

1958 లో, టెలివిజన్ టవర్ యొక్క గ్రాండ్ ఓపెనింగ్ జరిగింది, ఇది పారిసియన్ ప్రోటోటైప్ కంటే పదమూడు మీటర్ల ఎత్తు మరియు మూడు వేల టన్నుల తేలికైనదిగా మారింది. ప్రారంభించినప్పటి నుండి, టోక్యో టవర్ అనేక జిల్లాలకు టెలివిజన్‌ని ప్రసారం చేసింది. అయితే, 1961లో, దానిపై కొత్త యాంటెన్నా అమర్చబడింది మరియు టవర్ రేడియో ప్రసారానికి ఉపయోగించడం ప్రారంభమైంది.

విమాన భద్రతను నిర్ధారించడానికి, టెలివిజన్ టవర్‌కు తెలుపు మరియు నారింజ రంగులు వేయబడ్డాయి. ప్రతి సంవత్సరం, టోక్యో నివాసితులు రంగును నవీకరించడానికి ఇరవై ఎనిమిది వేల లీటర్ల పెయింట్‌ను ఖర్చు చేస్తారు. పర్యాటకులను ఆకర్షించడానికి, భవనంపై నూట డెబ్బై ఆరు ఫ్లడ్‌లైట్‌లు ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి, ఇవి రాత్రి సమయంలో టవర్‌ను అద్భుతమైన దృశ్యంగా మారుస్తాయి. టోక్యో టవర్ వేసవిలో తెల్లని కాంతితో మరియు శీతాకాలంలో నారింజ రంగుతో ప్రకాశిస్తుంది, ఇది నగర దృశ్యం నుండి మరింత ప్రత్యేకంగా ఉంటుంది.

2011 లో, టోక్యోలో కొత్త టీవీ టవర్ నిర్మించబడింది మరియు ఇప్పుడు దాని నుండి అన్ని ప్రసారాలు నిర్వహించబడుతున్నాయి మరియు తెలుపు మరియు నారింజ ఉక్కు అందం నగరం యొక్క ప్రధాన ఆకర్షణగా మారింది.

Podnozhny పట్టణం

టవర్ యొక్క అబ్జర్వేషన్ డెక్ పైకి వెళ్ళే ముందు, పర్యాటకులు నిర్మాణం యొక్క బేస్ వద్ద ఉన్న నాలుగు-అంతస్తుల భవనాన్ని సందర్శిస్తారు, దీనిని ఫుట్‌హిల్ టౌన్ అని పిలుస్తారు.

టోక్యో టవర్‌ని సందర్శించిన అనేక మంది పర్యాటకులు మీరు రోజంతా ఈ పట్టణంలో అక్షరాలా సంచరించవచ్చని గమనించండి. నాలుగు అంతస్తులు నిజమైన వినోద కేంద్రం కాబట్టి ఇది పెద్దలు మరియు పిల్లలకు సమానంగా ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది.

గ్రౌండ్ ఫ్లోర్‌లో యాభై వేలకు పైగా వివిధ సముద్ర నివాసులను కలిగి ఉన్న భారీ అక్వేరియం ఉంది. ఇక్కడ మీరు హాయిగా ఉండే రెస్టారెంట్‌లో కూర్చుని చిన్న సావనీర్‌లను స్మారకంగా కొనుగోలు చేయవచ్చు.

రెండవ అంతస్తు దుకాణాలు మరియు ఫలహారశాలలకు ఇవ్వబడింది. మీరు అక్కడ వివిధ వస్తువులను కొనుగోలు చేయవచ్చు, అలాగే అనేక గొలుసు బ్రాండ్లు అందించే జాతీయ వంటకాలు లేదా సాంప్రదాయ ఫాస్ట్ ఫుడ్‌ను ప్రయత్నించవచ్చు.

మూడవ మరియు నాల్గవ అంతస్తులు వివిధ మ్యూజియంలు, హోలోగ్రాఫిక్ గ్యాలరీలు మరియు మీరు ఆప్టికల్ భ్రమలను చూడగలిగే గదులతో నిండి ఉన్నాయి. దేశంలోని అతిపెద్ద మైనపు మ్యూజియంలలో ఒకటి కూడా ఇక్కడ ఉంది మరియు భవనం పైకప్పుపై పిల్లల ఆకర్షణలు ఉన్నాయి, పోడ్నోజ్నీ పట్టణంలోని ఈ భాగాన్ని నిజమైన వినోద కేంద్రంగా మారుస్తుంది.

అబ్జర్వేటరీ టవర్

రెండు పరిశీలన ప్లాట్‌ఫారమ్‌లను అబ్జర్వేటరీలు అని పిలుస్తారు మరియు అవి వేర్వేరు ఎత్తులలో ఉన్నాయి. ప్రధానమైనది రెండు అంతస్తులను కలిగి ఉంటుంది మరియు నూట నలభై ఐదు మీటర్ల ఎత్తులో ఉంది. అంతస్తులలో, ఇంజనీర్లు పారదర్శక అంతస్తులతో నైట్‌క్లబ్, రెస్టారెంట్ మరియు అబ్జర్వేషన్ విండోలను రూపొందించారు. ప్రతి పర్యాటకుడు అటువంటి సైట్ ద్వారా నడవాలని నిర్ణయించుకోడు. అగాధం మీదుగా కొన్ని అడుగులు వేసిన తర్వాత తాము నిజమైన ఆనందాన్ని అనుభవించామని చాలా మంది చెబుతారు.

విశ్వాసులు షింటో మందిరాన్ని సందర్శించవచ్చు, ఇది దేశంలో అత్యంత అసాధారణమైనది. అంతెందుకు, జపాన్‌లోని మరో మూలలో నూట యాభై మీటర్ల ఎత్తులో ఉన్న దేవాలయం కనిపించడం అసంభవం! అబ్జర్వేషన్ డెక్ యొక్క రెండవ అంతస్తు నుండి నేరుగా మీరు ఎలివేటర్‌ను ప్రత్యేక అబ్జర్వేటరీకి తీసుకెళ్లవచ్చు. ఇది రెండు వందల యాభై మీటర్ల ఎత్తులో ఉంది మరియు పూర్తిగా గాజు కంచెలతో కప్పబడి ఉంటుంది.

నేడు TV టవర్

టోక్యో టవర్ చాలా కాలంగా నగరం యొక్క ప్రధాన చిహ్నంగా ఉంది. ఇది పోస్ట్‌కార్డ్‌లు, ట్రావెల్ బ్రోచర్‌లలో చిత్రీకరించబడింది మరియు తరచుగా టోక్యో యొక్క చిత్రంగా వివిధ చలన చిత్రాలలో ఉపయోగించబడుతుంది. వాస్తవానికి టవర్ వివిధ వెబ్‌సైట్‌లలోని వర్ణనల కంటే తమను ఆకట్టుకున్నట్లు పర్యాటకులు గమనించారు. మీరు రోజంతా ఈ భవనాన్ని అన్వేషించవచ్చు మరియు చాలా భిన్నమైన ముద్రలను పొందవచ్చు. ఆసక్తికరంగా, నగరంలో జరిగే సంఘటనలను బట్టి, టవర్ యొక్క ప్రకాశం దాని రంగును మార్చగలదు. ఉదాహరణకు, పది సంవత్సరాల క్రితం, జపనీస్-ఐరిష్ సంబంధాల గౌరవార్థం, ఫ్లడ్‌లైట్ల రంగు ఆకుపచ్చగా మారింది. మరియు ప్రేమికుల రోజున, టోక్యో టవర్‌పై హృదయాలు కనిపిస్తాయి. ఈ దృశ్యాన్ని చూసే అదృష్టాన్ని పొందిన పర్యాటకులు ఇంతకంటే అపురూపమైనదాన్ని ఎన్నడూ చూడలేదని పేర్కొన్నారు.

టోక్యో జపాన్‌లో అత్యంత ధ్వనించే నగరం, ఇది ఎల్లప్పుడూ జీవితంతో సందడిగా ఉంటుంది మరియు ఆకర్షణల సంఖ్య ప్రపంచం నలుమూలల నుండి వచ్చే పర్యాటకులను అత్యంత ఆకర్షణీయంగా చేస్తుంది. చాలా సంవత్సరాలుగా, టోక్యో టవర్ నగరంలో అత్యధికంగా సందర్శించే ప్రదేశాలలో అరచేతిని కలిగి ఉంది. అందువల్ల, మీరు జపాన్‌కు వెళ్లాలని కలలుగన్నట్లయితే, దానిని టోక్యోతో ప్రారంభించండి.

ప్రస్తుతానికి ఎత్తైన టెలివిజన్ టవర్ టెలివిజన్ టవర్ - టోక్యో స్కైట్రీ, ఇది సుమిదా ప్రాంతంలో ఉంది, టోక్యో, జపాన్. ఇది ప్రపంచంలోని టెలివిజన్ టవర్లలో అత్యంత ఎత్తైనది, దీని ఎత్తు 634 మీటర్లు మరియు ప్రపంచంలోని ఎత్తైన భవనాలలో రెండవది, మొదటిది 828 మీటర్ల ఎత్తుతో దుబాయ్‌లోని బుర్జ్ ఖలీఫా.

కొత్త టోక్యో టోక్యో స్కై ట్రీ టవర్లేదా "టోక్యో స్కై ట్రీ", పాత టోక్యో టెలివిజన్ టవర్ స్థానంలో డిజిటల్ టెలివిజన్ మరియు రేడియో సిగ్నల్స్ ప్రసారం చేయడానికి నిర్మించబడింది, ఎందుకంటే 2011 నుండి జపాన్‌లోని అన్ని టెలివిజన్ ప్రసారాలు పూర్తిగా డిజిటల్ టెలివిజన్‌కి మారాలి. పాతది కొన్ని ఆకాశహర్మ్యాల పై అంతస్తులకు ప్రసారం చేసేంత ఎత్తులో లేదు.

టీవీ టవర్ నిర్మాణం "టోక్యో స్కైట్రీ"జూలై 2008 లో ప్రారంభమైంది మరియు జపనీయులు ఈ నిర్మాణాన్ని నిర్మించిన వేగంతో అద్భుతమైనది - వారానికి 10 మీటర్లు. 2011 డిసెంబరులో పూర్తి చేయాలని అనుకున్నప్పటికీ 2012 ఫిబ్రవరి 29న నిర్మాణం పూర్తయింది, అయితే భూకంపం కారణంగా టెలివిజన్ టవర్ నిర్మాణానికి కేటాయించిన నిధులు తగ్గిపోయి నెమ్మదించింది. అధికారిక ప్రారంభోత్సవం మే 22, 2012న మాత్రమే జరిగింది. టెలివిజన్ టవర్ నిర్మాణంలో 580 వేల మంది పాల్గొన్నారు మరియు 812 మిలియన్ డాలర్లు ఖర్చు చేశారు.

టవర్ ఆధునిక భూకంప నిరోధక వ్యవస్థలతో నిర్మించబడింది, ఇది ఇంజనీర్ల ప్రకారం, భూకంపం యొక్క శక్తిని 50% వరకు గ్రహించగలదు మరియు టవర్ కింద భూకంప కేంద్రంతో 7.0 తీవ్రతతో వచ్చిన భూకంపాలను సిద్ధాంతపరంగా తట్టుకోగలదు.

పేరు టోక్యో స్కైట్రీఏప్రిల్ నుండి మే 2008 వరకు ఇంటర్నెట్‌లో జరిగిన ప్రముఖ ఓటు ఫలితాల ఆధారంగా ఎంపిక చేయబడింది. ఈ పేరు 110,000 ఓటర్లలో 33,000 ఓట్లను (30 శాతం) పొందింది, రెండవ అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన పేరు "టోక్యో ఎడో టవర్".

టెలివిజన్ టవర్ యొక్క ఎత్తు టోక్యో టెలివిజన్ టవర్ కంటే రెండు రెట్లు ఎక్కువ మరియు డిజైన్ సమయంలో 634 మీటర్లుగా ఎంపిక చేయబడింది. ఇది అలా కాదు, వాస్తవం ఏమిటంటే, సంఖ్య 6 (పాత జపనీస్‌లో “ము” అని ఉచ్ఛరిస్తారు), 3 (“స”), 4 (“సి”) మరియు అవి కలిసి “ముసాషి” లాగా ఉంటాయి, ఇది హల్లు ఆధునిక టోక్యో ఉన్న చారిత్రక ప్రాంతం పేరుతో - "ముసాషి".

టోక్యో స్కై ట్రీ టవర్ఇది ప్రధానంగా డిజిటల్ టెలివిజన్ మరియు రేడియో బ్రాడ్‌కాస్టింగ్, మొబైల్ టెలిఫోన్ కమ్యూనికేషన్స్ మరియు నావిగేషన్ సిస్టమ్‌ల కోసం ఉపయోగించబడుతుంది, అయితే ఇది ఒక ప్రసిద్ధ పర్యాటక ఆకర్షణగా కూడా ఉంది. దీనికి రెండు పబ్లిక్ వ్యూయింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు ఉన్నాయి. మొదటి అబ్జర్వేషన్ డెక్ 340 నుండి 350 మీటర్ల ఎత్తులో 3 అంతస్తులలో ఉంది, ఇది జపాన్‌లోని అత్యంత వేగవంతమైన ఎలివేటర్ ద్వారా 60 సెకన్లలో చేరుకోవచ్చు, ఇది వేగంతో యోకోహామాలోని ల్యాండ్‌మార్క్ టవర్ ఎలివేటర్‌ను అధిగమించింది. అబ్జర్వేషన్ డెక్ యొక్క అంతస్తులో కొంత భాగం బలమైన గాజుతో తయారు చేయబడింది, ఇక్కడ మీరు మీ పాదాల క్రింద నగరాన్ని చూడవచ్చు. ఒక కేఫ్, ఒక చిన్న సావనీర్ దుకాణం మరియు రెస్టారెంట్ (ముసాషి స్కై రెస్టారెంట్) కూడా ఉన్నాయి.

తదుపరి ఎలివేటర్ టీవీ టవర్ యొక్క రెండవ పరిశీలన ప్లాట్‌ఫారమ్‌కు సందర్శకులను తీసుకువెళుతుంది "టోక్యో స్కైట్రీ", ఇది 445 మీటర్ల ఎత్తులో ఉంది, దీనిని "స్కైవాక్" అని పిలుస్తారు, ఇది టవర్ చుట్టూ 360 డిగ్రీల వృత్తాకార మార్గం, సందర్శకులకు అందుబాటులో ఉండే టవర్ యొక్క ఎత్తైన ప్రదేశానికి (451.2 మీ) ఎత్తులో 75 మీటర్లు పెరుగుతుంది.

టోక్యో స్కైట్రీ టవర్ బేస్ వద్ద భారీ షాపింగ్ మరియు వినోద సముదాయం ఉంది "టోక్యో సోలమాచి", ఇది సుమిదా నది ఒడ్డున ఉంది మరియు లోపల 300 కంటే ఎక్కువ దుకాణాలు మరియు రెస్టారెంట్లు ఉన్నాయి. పోస్టల్ మ్యూజియం, కార్యాలయ స్థలం, ప్లానిటోరియం మరియు భారీ అక్వేరియం (సుమిదా అక్వేరియం) కూడా ఉన్నాయి. టీవీ టవర్‌లోకి ప్రవేశం "టోక్యో స్కై ట్రీ"కాంప్లెక్స్ యొక్క 4వ అంతస్తులో ఉన్న క్యాష్ డెస్క్‌తో.

టోక్యో స్కై ట్రీ టవర్, 634 మీటర్ల ఎత్తు, టోక్యోలో ప్రారంభించబడింది మరియు వెంటనే ప్రపంచంలోనే ఎత్తైనదిగా గిన్నిస్ బుక్ ఆఫ్ రికార్డ్స్‌లో చేర్చబడింది. టవర్ లోపల 300 కంటే ఎక్కువ రిటైల్ అవుట్‌లెట్‌లు మరియు రెస్టారెంట్లు ఉన్నాయి, కార్యాలయాలు, అక్వేరియం మరియు ప్లానిటోరియం కూడా ఉన్నాయి. మరియు, వాస్తవానికి, పరిశీలన వేదికలు. టెలివిజన్ టవర్ నిర్మాణం సుమారు $800 మిలియన్లు మరియు మూడు సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువ సమయం పట్టింది. గతంలో, ప్రపంచంలోనే అత్యంత ఎత్తైన టెలివిజన్ టవర్ గ్వాంగ్‌జౌలోని చైనీస్ కాంటన్ టవర్.

3. నిర్మాణ పనులు ప్రారంభమైనప్పటి నుండి (జూన్ 2009), ఈ టవర్ దాదాపు మొత్తం జపాన్ దృష్టిని ఆకర్షించింది. ఫిబ్రవరి 16, 2010 న, టవర్ 300 మీటర్లకు, డిసెంబర్ 1 న - 500 మీటర్లకు, మార్చి 1, 2011 న - 600 మీటర్లకు "పెరిగింది". మార్చి 18న మార్చిలో భూకంపం సంభవించిన వెంటనే టవర్ దాని చివరి ఎత్తు 634 మీటర్లకు చేరుకుంది.

4. TV టవర్ యొక్క బాహ్య వైపు "పెరుగుదల" తో పాటు, మొదటి అబ్జర్వేషన్ డెక్ సుమారు 350 మీటర్ల వద్ద, రెండవది - 450 మీటర్ల వద్ద ఉంటుంది. హై-స్పీడ్ ఎలివేటర్ కేవలం 50 సెకన్లలో టవర్‌కు సందర్శకులను మొదటి మార్కుకు తీసుకువెళుతుంది. టోక్యో యొక్క విశాల దృశ్యాన్ని అందించే మొదటి అబ్జర్వేషన్ డెక్‌లో రెస్టారెంట్లు, ఫలహారశాలలు మరియు సావనీర్ దుకాణాలు కూడా ఉంటాయి. రెండవ అబ్జర్వేషన్ డెక్ యొక్క అంతస్తు రీన్ఫోర్స్డ్ యాక్రిలిక్ పారదర్శక ప్లాస్టిక్‌తో తయారు చేయబడుతుంది, ఇది సందర్శకులు "వైమానిక" వృత్తాకార నడకను తీసుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది.

5. ఒకే సమస్య ఏమిటంటే, అబ్జర్వేషన్ డెక్‌ల టిక్కెట్లు చాలా ఖరీదైనవి - 2వ అబ్జర్వేషన్ డెక్ ధర 2,000 యెన్లు (పెద్దలు), 1,500 యెన్లు (పాఠశాల పిల్లలకు), 900 యెన్లు (పిల్లలు) మరియు 1వ - 3,000 యెన్లు, 3,300 యెన్ మరియు 1,400 యెన్. అయినప్పటికీ, టోక్యో యొక్క అద్భుతమైన పనోరమాను ఆస్వాదించడానికి భారీ సంఖ్యలో ప్రజలు ఇప్పటికే టవర్‌ను సందర్శించాలని ప్లాన్ చేస్తున్నారు.

6. భూమిపై, టవర్ ఒక సాధారణ త్రిభుజాకార నిర్మాణం, కానీ అది ఎంత ఎత్తులో పెరుగుతుంది, దాని ఆకారం మరింత గుండ్రంగా మారుతుంది మరియు సుమారు 320 మీటర్ల వద్ద టవర్ పూర్తిగా గుండ్రంగా మారుతుంది. స్పష్టంగా దీని కారణంగా, టవర్ వీక్షించే కోణాన్ని బట్టి వంగి లేదా కూలిపోయినట్లు కనిపిస్తుంది.

7. ఇటీవల, ప్రత్యేక బస్సు మరియు హెలికాప్టర్ క్రూయిజ్‌లు బాగా ప్రాచుర్యం పొందాయి, దీని నుండి మీరు కొత్త టోక్యో TV టవర్ యొక్క అన్ని నిర్మాణ డిజైన్ లక్షణాలను చూడవచ్చు. TV టవర్ చుట్టూ మరియు లోపల "TV టవర్ సిటీ" అని పిలవబడే ఒక షాపింగ్ సెంటర్ (సుమారు 300 దుకాణాలు), ప్లానిటోరియం, కార్యాలయం మరియు విద్యా ప్రాంగణాలు ఉంటాయి.

8. TV టవర్ యొక్క ముఖ్య ఉద్దేశ్యం TV మరియు రేడియో ప్రసారాలను స్వీకరించడం మరియు పంపడం - టోక్యో యొక్క మధ్య భాగం 200 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ ఎత్తులో ఉన్న ఆకాశహర్మ్యాలతో నిర్మించబడిన తర్వాత, మొదటి టోక్యో TV టవర్ (ఎత్తు 333 మీటర్లు) ఇకపై ఉండదు. సాధారణ యాంటెన్నా యొక్క విధులను పూర్తిగా నిర్వహిస్తుంది. కొత్త టెలివిజన్ టవర్ తెరవడం వల్ల వచ్చే ఆర్థిక లాభం వందల బిలియన్ల యెన్‌లలో అంచనా వేయబడింది - ప్రారంభ అంచనాల ప్రకారం, దాని ఆపరేషన్ యొక్క మొదటి సంవత్సరంలో సుమారు 3-5 మిలియన్ల మంది ప్రజలు టవర్‌ను సందర్శిస్తారు.

9. టవర్‌లో పనిని పూర్తి చేయడం, దుకాణాల ప్లేస్‌మెంట్ మరియు సిబ్బంది శిక్షణ కొనసాగుతుంది. ప్రజలు మే 22న టోక్యో స్కై ట్రీలోకి ప్రవేశించగలరు. 350 మీటర్ల ఎత్తులో ఒక అబ్జర్వేషన్ డెక్ ఉంటుంది, దీనిని $25కి యాక్సెస్ చేయవచ్చు. మొదటి ఆరు వారాల్లో, ఎత్తైన ప్రదేశాలకు చెందిన అతిథులు అదనంగా $12.50తో 450 మీటర్ల స్థాయికి చేరుకునే అవకాశం ఉంటుంది.

టోక్యో TV టవర్

స్థానం

ఎంపోరిస్‌పై సమాచారం మరియు ఫోటోలు

SkyscraperPageలో పేజీ

అక్షాంశాలు: 35°39?32 సె. w. 139°44?43 in. డి. / 35.6591083° సె. w. 139.7453639° ఇ. డి. / 35.6591083; 139.7453639 (జి) (ఓ)

టోక్యో టవర్ (జపనీస్: To:kyo:tawa:?) అనేది టోక్యోలోని మినాటోలో ఉన్న టెలివిజన్ మరియు రేడియో కమ్యూనికేషన్ టవర్. టవర్ యొక్క ఎత్తు 332.6 మీటర్లు, ఇది నిర్మాణ సమయంలో ప్రపంచంలోనే ఎత్తైన ఉక్కు నిర్మాణంగా మారింది. ఇది లాటిస్ నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంది మరియు విమానయాన భద్రతా ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా, అంతర్జాతీయ నారింజ మరియు తెలుపు రంగులలో పెయింట్ చేయబడింది. ఈ టవర్ వరల్డ్ ఫెడరేషన్ ఆఫ్ టాల్ టవర్స్ యొక్క 29 ఎత్తైన భవనాల జాబితాలో చేర్చబడింది మరియు వాటిలో 14వ స్థానంలో ఉంది (అయితే, ఇది ప్రపంచంలోని ఎత్తైన టెలివిజన్ టవర్లలో 23వ స్థానంలో ఉంది).

1958లో నిర్మించబడిన ఈ టవర్ మొదట టోక్యో మరియు కాంటో ప్రాంతానికి టెలివిజన్ ప్రసారం చేయడానికి ఉద్దేశించబడింది, అయితే మూడు సంవత్సరాల తరువాత రేడియో యాంటెన్నాలు కూడా దానిపై వ్యవస్థాపించబడ్డాయి, దీని ఫలితంగా రేడియో సిగ్నల్స్ ప్రసారం సాధ్యమైంది. టవర్ పైభాగంలో ఉన్న యాంటెనాలు అతిపెద్ద జపనీస్ టెలివిజన్ నెట్‌వర్క్‌లు NHK, TBS మరియు ఫుజి టెలివిజన్ నుండి టెలివిజన్ మరియు రేడియో సిగ్నల్‌లను ప్రసారం చేయడానికి 2011 వరకు ఉపయోగించబడ్డాయి, కొత్త టెలివిజన్ టవర్ నిర్మించబడింది, చాలా పొడవుగా మరియు ఆధునిక డిజిటల్ సిగ్నల్‌ను ప్రసారం చేయడానికి రూపొందించబడింది.

ఈ రోజుల్లో టవర్ పర్యాటక ఆకర్షణగా ఉంది మరియు టోక్యో యొక్క చిహ్నాలలో ఒకటిగా పరిగణించబడుతుంది. ప్రతి సంవత్సరం, 2.5 మిలియన్లకు పైగా పర్యాటకులు టవర్ యొక్క అబ్జర్వేషన్ డెక్‌లు, హాళ్లు మరియు మ్యూజియంలను సందర్శిస్తారు మరియు మొత్తంగా, ప్రారంభమైనప్పటి నుండి సుమారు 150 మిలియన్ల మంది దీనిని సందర్శించారు. టవర్ క్రింద నాలుగు అంతస్తుల పరిపాలనా భవనం ఉంది, ఇందులో వివిధ మ్యూజియంలు, రెస్టారెంట్లు మరియు దుకాణాలు ఉన్నాయి. 145 మీటర్ల ఎత్తులో రెండు అంతస్తుల ప్రధాన అబ్జర్వేటరీ ఉంది, 250 మీటర్ల ఎత్తులో ఉన్న ఒక చిన్న ప్రత్యేక అబ్జర్వేటరీ కూడా సందర్శకులకు అందుబాటులో ఉంది. టోక్యో టవర్ తరచుగా చలనచిత్రాలు, అనిమే మరియు మాంగాలలో సెట్టింగ్‌గా ఉపయోగించబడుతుంది మరియు ఈవెంట్‌లు టోక్యోలో జరుగుతాయని సూచించడానికి కూడా ఉపయోగపడుతుంది.

నిర్మాణ చరిత్ర

పబ్లిక్ బ్రాడ్‌కాస్టర్ NHK తన మొదటి టెలివిజన్ ప్రసారాలను ప్రారంభించిన తర్వాత 1953లో కాంటో ప్రాంతంలో పెద్ద కమ్యూనికేషన్ టవర్ అవసరం ఏర్పడింది - చాలా నెలల తర్వాత, చాలా ప్రైవేట్ కంపెనీలు తమ సొంత ట్రాన్స్‌మిషన్ టవర్‌ను నిర్మించమని NHKని ఒప్పించడం ప్రారంభించాయి. కమ్యూనికేషన్ల విజృంభణ నేపథ్యంలో, జపాన్ ప్రభుత్వం నగరం యొక్క నిర్మాణ వ్యక్తీకరణ గురించి చాలా ఆందోళన చెందింది మరియు మొత్తం టోక్యో మొత్తం ఒకే రకమైన టవర్‌లతో నింపబడుతుందని భయపడింది, కాబట్టి మొత్తం ప్రాంతాన్ని కవర్ చేయగల సామర్థ్యం గల ఒక శక్తివంతమైన టవర్‌ను నిర్మించాలని నిర్ణయించారు. ఒకసారి. అదనంగా, యుద్ధానంతర 1950 లలో, జపాన్ పదునైన ఆర్థిక వృద్ధి స్థితిలో ఉంది, దేశానికి అసాధారణమైన ఆర్థిక వృద్ధికి ప్రతీకగా ఉండే ఒక రకమైన స్మారక నిర్మాణం అవసరం.

టవర్ యొక్క ఉక్కు ఫ్రేమ్ యొక్క లోడ్-బేరింగ్ నిర్మాణాలు

నిప్పాన్ డెన్పాటో వ్యవస్థాపకుడు మరియు ప్రెసిడెంట్ హిసాకిచి మేడా, వాస్తవానికి ఎంపైర్ స్టేట్ బిల్డింగ్ కంటే ఎత్తైన టవర్‌ను నిర్మించాలని భావించారు, ఆ సమయంలో ఇది గాలిలో 381 మీటర్లకు చేరుకున్న ప్రపంచంలోనే అత్యంత ఎత్తైన నిర్మాణం. కానీ నిధులు మరియు సామగ్రి కొరత కారణంగా, ఈ ఆలోచనను డిజైన్ దశలో వదిలివేయవలసి వచ్చింది. ఫలితంగా, దాదాపు 150 కిలోమీటర్ల వ్యాసార్థంలో ఉన్న అన్ని ప్రాంతాలను కవర్ చేస్తూ, కాంటో ప్రాంతంలోని అన్ని టెలివిజన్ స్టేషన్ల అవసరాలను తీర్చడానికి ఎత్తును స్వీకరించారు. గతంలో జపాన్ అంతటా అనేక ఎత్తైన భవనాలను నిర్మించిన టాటియు నైటో, కొత్త ప్రాజెక్ట్‌కి చీఫ్ ఆర్కిటెక్ట్‌గా నియమితులయ్యారు. పాశ్చాత్య ప్రపంచం యొక్క అనుభవాన్ని విమర్శనాత్మకంగా అంచనా వేస్తూ, నైటో 1889లో తిరిగి పారిస్‌లో నిర్మించిన ఫ్రెంచ్ ఈఫిల్ టవర్‌ను ప్రాతిపదికగా తీసుకున్నారు. ఇంజనీరింగ్ కంపెనీ నిక్కెన్ సెక్కీకి ధన్యవాదాలు, అతను గ్రేట్ కాంటో భూకంపం కంటే రెండు రెట్లు ఎక్కువ భూకంపాలను మరియు గంటకు 220 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ గాలి వేగంతో టైఫూన్‌లను తట్టుకోగల నిర్మాణాన్ని అభివృద్ధి చేయగలిగాడు (బలమైన టైఫూన్ సమయంలో, టవర్ చేయగలదు దాని సమగ్రతకు ఎటువంటి నష్టం లేకుండా 80 సెం.మీ వరకు వంపు ).

మార్చి 2011 భూకంపంలో యాంటెన్నా పైభాగం దెబ్బతింది

అనేక వందల టోబీ, ఎత్తైన భవనాల నిర్మాణంలో ప్రత్యేకత కలిగిన సాంప్రదాయ జపనీస్ బిల్డర్లు, కొత్త నిర్మాణ ప్రాజెక్టును అమలు చేయడానికి నియమించబడ్డారు. డెవలపర్ టేకెనాకా కార్పొరేషన్, మరియు జూన్ 1957లో వారిచే పునాది రాయి వేయబడింది, ఆ తర్వాత ప్రతిరోజూ దాదాపు 400 మంది కిరాయి కార్మికులు ఈ స్థలంలో పని చేస్తున్నారు. టవర్ యొక్క ప్రధాన పదార్థం ఉక్కు, కొరియా యుద్ధంలో ధ్వంసమైన అమెరికన్ ట్యాంకులను కరిగించడం ద్వారా మూడవ వంతు పొందబడింది. అక్టోబరు 14, 1958న, 80-మీటర్ల యాంటెన్నా దాని రూపకల్పన స్థానంలో వ్యవస్థాపించబడింది, ఇది టోక్యో టవర్ ఈఫిల్ టవర్ కంటే 13 మీటర్ల ఎత్తుగా మారింది. టోక్యో టవర్ ఈఫిల్ టవర్ కంటే పొడవుగా ఉన్నప్పటికీ, దాని మెరుగైన డిజైన్‌కు ధన్యవాదాలు దాని బరువు చాలా తక్కువ - 4000 టన్నులు మాత్రమే, అంటే 3300 టన్నులు తరువాతి కంటే తేలికైనది. తదనంతరం, అనేక ఎత్తైన టవర్లు ఇతర దేశాలలో నిర్మించబడ్డాయి, అయితే టోక్యో ఇప్పటికీ ప్రపంచంలోనే అత్యంత ఎత్తైన ఉక్కు నిర్మాణం మరియు జపాన్‌లోని ఎత్తైన నిర్మాణ నిర్మాణం యొక్క బిరుదును కలిగి ఉంది. టవర్ యొక్క అధికారిక ప్రారంభోత్సవం డిసెంబర్ 23, 1958న జరిగింది; నిర్మాణ వ్యయం 2.8 బిలియన్ యెన్‌లు (ఇది ఆ కాలపు మారకం రేటు ప్రకారం $8.4 మిలియన్లకు సమానం). 2000లో, టోక్యో టవర్ ధర 10 బిలియన్ యెన్‌లుగా అంచనా వేయబడింది.

ప్రయోజనం

టవర్ యొక్క ప్రధాన విధి టెలివిజన్ మరియు రేడియో కమ్యూనికేషన్ యాంటెన్నాలను పట్టుకోవడం మరియు నిర్వహించడం, అయితే ఇది కాకుండా, అనేక రకాల ఆసక్తికరమైన ఆకర్షణలతో కూడిన గొప్ప పర్యాటక కేంద్రం కూడా ఇక్కడ నిర్వహించబడుతుంది. 1958లో ప్రారంభించినప్పటి నుండి, టోక్యో టవర్‌ను సుమారు 150 మిలియన్ల మంది సందర్శించారు. 2000 వరకు, హాజరు చాలా తక్కువగా ఉంది (2.3 మిలియన్లు), కానీ అప్పుడు పరిపాలన టవర్‌ను ఉపయోగించి నైట్ లైట్ షోలను నిర్వహించాలని నిర్ణయించుకుంది, దీనికి ధన్యవాదాలు సంవత్సరానికి 3 మిలియన్ల మందికి హాజరు పెరిగింది. టవర్‌లోకి ప్రవేశించే ముందు, పర్యాటకులు "ఫుట్‌టౌన్" (జపనీస్: ఫుట్టో టౌన్?, ఇంగ్లీష్ నుండి: ఫుట్ టౌన్) అని పిలవబడే వాటిని సందర్శించాలి, ఇది నేరుగా టవర్ కింద ఉన్న నాలుగు-అంతస్తుల భవనం. ఇక్కడ సందర్శకులు తినవచ్చు, షాపింగ్ చేయవచ్చు మరియు కొన్ని మ్యూజియంలు మరియు గ్యాలరీలను చూడవచ్చు. పాదాల నుండి ఎలివేటర్‌ని ఉపయోగించి, మీరు రెండు అంతస్తుల ప్రధాన అబ్జర్వేటరీ అయిన అబ్జర్వేషన్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లలో ఒకదానికి వెళ్లవచ్చు. అదనపు రుసుము కోసం, మీరు వేరొక ఎలివేటర్ వ్యవస్థను ఉపయోగించడానికి మరియు ప్రధాన అబ్జర్వేటరీ యొక్క రెండవ అంతస్తు నుండి టవర్ యొక్క ఎత్తైన ప్లాట్‌ఫారమ్, ప్రత్యేక అబ్జర్వేటరీకి వెళ్లడానికి మిమ్మల్ని అనుమతించే టిక్కెట్‌ను కొనుగోలు చేయవచ్చు.

టీవీ మరియు రేడియో ప్రసారం

టోక్యో టవర్ వరల్డ్ ఫెడరేషన్ ఆఫ్ టాల్ టవర్స్‌లో భాగం మరియు కమ్యూనికేషన్ ప్రయోజనాల కోసం అనేక సంస్థలచే ఉపయోగించబడుతుంది. ప్రారంభంలో, ఇది టెలివిజన్‌ను మాత్రమే ప్రసారం చేయడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది, అయితే 1961 లో అదనపు రేడియో యాంటెన్నాలు వ్యవస్థాపించబడ్డాయి, ఇది రేడియో నెట్‌వర్క్‌ల అవసరాలను తీర్చడం కూడా సాధ్యం చేసింది. టవర్ అనలాగ్ టెలివిజన్, డిజిటల్ టెలివిజన్, రేడియో మరియు డిజిటల్ రేడియో సంకేతాలను ప్రసారం చేసింది. కింది స్టేషన్‌లు టవర్ యాంటెన్నాల క్లయింట్‌లుగా ఉన్నాయి:

NHK జనరల్ TV NHK ఎడ్యుకేషనల్ TV NHK-FM TV అసహి ఫుజి టెలివిజన్

FM ఇంటర్‌వేవ్ ది యూనివర్శిటీ ఆఫ్ ఎయిర్ టీవీ ది యూనివర్శిటీ ఆఫ్ ది ఎయిర్-FM టోక్యో మెట్రోపాలిటన్ టెలివిజన్ నిక్కీ రేడియో బ్రాడ్‌కాస్టింగ్ రిలే యాంటెన్నా

చాలా పరికరాలు 250 మీటర్ల ఎత్తులో ఉన్న ప్రత్యేక అబ్జర్వేటరీ అని పిలవబడే ప్రదేశంలో ఉన్నాయి.

జూలై 2011 నుండి జపాన్‌లోని అన్ని టెలివిజన్ డిజిటల్‌గా మారినందున మరియు టోక్యో టవర్ కొన్ని ఆకాశహర్మ్యాలు మరియు అటవీ ప్రాంతాల పై అంతస్తులకు అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ తరంగాలను ప్రసారం చేసేంత ఎత్తుగా లేనందున, దాని ప్రసార విధులు మరొక 634 మీటర్ల ఎత్తైన టవర్‌కి బదిలీ చేయబడ్డాయి. , ఈ ప్రయోజనాల కోసం ప్రత్యేకంగా నిర్మించబడిన టోక్యో స్కై ట్రీ. టోక్యో టవర్‌ను NHK మరియు సేవను వదిలివేయబోతున్న మరో ఐదు వాణిజ్య స్టేషన్‌లకు మరింత ఆకర్షణీయంగా ఉండేలా చేయడానికి, Nihon Denpato మేనేజ్‌మెంట్ ప్రసార యాంటెన్నా ఎత్తును 80 మీటర్ల నుండి 100కి పెంచే ప్రాజెక్ట్‌ను ప్రజలకు ప్రతిపాదించింది. యాంటెన్నా ఎలివేషన్ 20 మీటర్లు పెంచడానికి, మొత్తం నిర్మాణాన్ని పెంచడం అవసరం, దీని ధర సుమారు 4 బిలియన్ యెన్. అదనంగా, కంపెనీ ప్రస్తుత రిలే స్టేషన్‌లను నవీకరించడానికి మరియు ఆధునీకరించడానికి 3.5 బిలియన్ యెన్‌లను పెట్టుబడి పెట్టబోతోంది, తద్వారా ప్రసార పరిధిని నాలుగు రెట్లు పెంచుతుందని వాగ్దానం చేసింది. టవర్ ఎత్తును పెంచే ప్రాజెక్ట్ టోక్యో విమానయానం యొక్క పరిమితులకు విరుద్ధంగా ఉంది, అయినప్పటికీ, నిహాన్ డెన్పాటో అధ్యక్షుడు షిన్ మేడా పునర్నిర్మాణం కోసం మంత్రిత్వ శాఖలు మరియు నియంత్రణ సంస్థల నుండి ప్రత్యేక అనుమతిని పొందాలని భావించారు. ఈ ప్రణాళికలను అమలు చేయడం సాధ్యం కానందున, టోక్యో టవర్ తన వినియోగదారులందరికీ డిజిటల్ టెలివిజన్ రేడియో తరంగాలను ప్రసారం చేయడాన్ని తిరస్కరించవలసి వచ్చింది, జపాన్ ఓపెన్ యూనివర్శిటీ మినహా ఏ సందర్భంలోనైనా సేవను ఉపయోగిస్తుంది. టోక్యో టవర్ ద్వారా రేడియో స్టేషన్లు కూడా ప్రసారాన్ని కొనసాగిస్తాయి, కాంటో ప్రాంతానికి అనలాగ్ సిగ్నల్‌ను ప్రసారం చేయడానికి ఎత్తు చాలా సరిపోతుంది. కంపెనీ ప్లానింగ్ డైరెక్టర్ మసాహిరో కవాడా, టోక్యో టవర్ టోక్యో స్కై ట్రీకి ఫాల్‌బ్యాక్‌గా మారే అవకాశాన్ని తోసిపుచ్చలేదు, అయితే ఇది టెలివిజన్ స్టేషన్ల అవసరాలపై ఆధారపడి ఉంటుందని ఆయన చెప్పారు.

Podnozhny పట్టణం

"ఫుట్ టౌన్" అనేది టవర్కి నేరుగా దిగువన ఉన్న పెద్ద నాలుగు-అంతస్తుల భవనం. గ్రౌండ్ ఫ్లోర్‌లో ఎనిమిది వందల విభిన్న జాతులకు చెందిన 50 వేలకు పైగా చేపలతో కూడిన అక్వేరియం గ్యాలరీ, ప్రధాన హాలు, 400 మందికి రెస్టారెంట్ మరియు అనేక చిన్న సావనీర్ దుకాణాలు ఉన్నాయి. మూడు నిలువు ఎలివేటర్లకు నిష్క్రమణలు కూడా ఉన్నాయి, దీని సహాయంతో మీరు క్లోజ్డ్ షాఫ్ట్ల ద్వారా ప్రధాన అబ్జర్వేటరీకి చేరుకోవచ్చు. మెక్‌డొనాల్డ్స్ మరియు పిజ్జా-లా బ్రాండ్‌ల ఫలహారశాలలతో సహా రెండవ అంతస్తు దాదాపు పూర్తిగా దుకాణాలు మరియు క్యాటరింగ్ సంస్థలతో నిండి ఉంది.

అడ్మినిస్ట్రేటివ్ భవనానికి ప్రవేశం ("ఫుట్‌టౌన్")

పట్టణంలోని మూడు మరియు నాల్గవ అంతస్తులలో అనేక చిన్న ఆకర్షణలు ఉన్నాయి. మూడవది, ఉదాహరణకు, గిన్నిస్ బుక్ ఆఫ్ రికార్డ్స్ యొక్క టోక్యో మ్యూజియం ఉంది, దీనిలో వీక్షకులకు రికార్డ్ హోల్డర్ల జీవిత-పరిమాణ బొమ్మలు, ఛాయాచిత్రాలు, వార్తాపత్రికల సారం మరియు అద్భుతమైన మానవ విజయాల యొక్క ఇతర ఉదాహరణలు ఉన్నాయి. 1970లో, మైనపు బొమ్మల మ్యూజియం, నిజానికి లండన్‌లో సృష్టించబడింది మరియు తదనంతరం ఇక్కడ రవాణా చేయబడింది, ఇక్కడ ప్రారంభించబడింది. మ్యూజియంలో పాప్ సంస్కృతి, బీటిల్స్ ప్రతినిధుల నుండి చారిత్రక వ్యక్తుల చిత్రాల వరకు, ముఖ్యంగా యేసుక్రీస్తు విగ్రహం వరకు అనేక మంది ప్రసిద్ధ వ్యక్తుల బొమ్మలు ఉన్నాయి. అదనంగా, మూడవ అంతస్తులో డీలక్స్ హోలోగ్రాఫిక్ గ్యాలరీ, విశ్రాంతి గదులు మరియు వివిధ అత్యంత ప్రత్యేకమైన దుకాణాలు ఉన్నాయి. నాల్గవ మరియు చివరి అంతస్తులో అసాధారణమైన పెయింటింగ్‌లు మరియు అద్భుతమైన త్రీ-డైమెన్షనల్ వస్తువులతో సహా అన్ని రకాల ఆప్టికల్ భ్రమలతో నిండిన గ్యాలరీ ఉంది.

శిబిరం భవనం యొక్క పైకప్పుపై ఒక చిన్న వినోద ఉద్యానవనం ఉంది, ఇందులో అనేక సాధారణ పిల్లల ఆకర్షణలు ఉన్నాయి. సెలవులు మరియు వారాంతాల్లో, సందర్శకులు పైకప్పును యాక్సెస్ చేయడానికి అదనపు మెట్లని ఉపయోగించవచ్చు. ఓపెనింగ్ యొక్క మెట్ల ఫ్లైట్ 600 కంటే ఎక్కువ దశలను కలిగి ఉంటుంది, దానితో పాటు మీరు ప్రధాన ఎలివేటర్లను దాటవేసి ప్రధాన అబ్జర్వేటరీ ప్లాట్‌ఫారమ్‌కు ఎక్కవచ్చు.

పరిశీలన వేదికలు

ప్రధాన అబ్జర్వేటరీ అంతస్తులో నిర్మించిన కిటికీ నుండి వీక్షణ

టోక్యో టవర్‌లో సందర్శకులకు రెండు అబ్జర్వేషన్ డెక్‌లు అందుబాటులో ఉన్నాయి - ప్రధాన అబ్జర్వేటరీ మరియు ప్రత్యేక అబ్జర్వేటరీ; రెండూ 360-డిగ్రీల వీక్షణలను అందిస్తాయి మరియు స్పష్టమైన వాతావరణంలో మీరు దక్షిణాన ఉన్న ఫుజి పర్వతాన్ని కూడా చూడవచ్చు. రెండు-అంతస్తుల ప్రధాన అబ్జర్వేటరీ 145 మీటర్ల ఎత్తులో ఉంది, ఇక్కడ పర్యాటకులు నగరం మరియు కొన్ని ఇతర ఆసక్తికరమైన ప్రదేశాల యొక్క విస్తృత దృశ్యాలను ఆస్వాదించవచ్చు. గ్రౌండ్ ఫ్లోర్‌లో వేదికతో కూడిన చిన్న కేఫ్ మరియు నైట్‌క్లబ్ ఉన్నాయి, దీనిని సాధారణంగా ప్రత్యక్ష సంగీత ప్రదర్శనల కోసం ఉపయోగిస్తారు. ఈ అంతస్తులో అంతస్తులో రెండు వీక్షణ కిటికీలు ఉన్నాయి, ఇవి నేల వరకు వీక్షణను కూడా అందిస్తాయి. రెండవ అంతస్తులో (150 మీటర్లు) ఒక చిన్న సావనీర్ దుకాణం మరియు నిజమైన షింటో మందిరం ఉంది, ఇది టోక్యోలోని ప్రత్యేక ప్రాంతాలలో ఎత్తైన ఆలయం. రెండవ అంతస్తులో ప్రత్యేక అబ్జర్వేటరీ యొక్క రౌండ్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌కు పర్యాటకులను రవాణా చేసే ఎలివేటర్లు కూడా ఉన్నాయి. ఈ సైట్ 250 మీటర్ల ఎత్తులో ఉంది మరియు మొత్తం చుట్టుకొలతతో పాటు గ్లేజింగ్‌తో కప్పబడి ఉంటుంది.

ప్రకాశం మరియు ప్రదర్శన

టవర్ 6 అంచెలుగా విభజించబడింది, లాటిస్ నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంది మరియు అంతర్జాతీయ నారింజ మరియు తెలుపు రంగులలో పెయింట్ చేయబడింది, ఇవి విమానయాన భద్రతా ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఎంపిక చేయబడ్డాయి. ప్రతి ఐదు సంవత్సరాలకు, టవర్‌పై కాస్మెటిక్ మరమ్మతులు నిర్వహిస్తారు, దీని ఫలితంగా పెయింటింగ్ పూర్తిగా పునరుద్ధరించబడుతుంది (ఒక పెయింటింగ్ కోసం సుమారు 28 వేల లీటర్ల పెయింట్ అవసరం). 1987లో 30వ వార్షికోత్సవం వరకు, ఆధారం నుండి యాంటెన్నా వరకు పక్కటెముకల వెంట నడుస్తున్న మూలలో లైట్ బల్బుల నుండి మాత్రమే టవర్‌కు లైటింగ్ ఉండేది. 1987 వసంత ఋతువులో, నిహాన్ డెన్పాటో కంపెనీ యాజమాన్యం ప్రముఖ లైటింగ్ ఆర్టిస్ట్ మోటోకో ఇషిని టవర్‌ని సందర్శించమని ఆహ్వానించింది. టవర్ ప్రారంభించిన 30 సంవత్సరాలలో, టిక్కెట్ల అమ్మకాలు గణనీయంగా తగ్గాయి, కాబట్టి నగరం యొక్క వెలిసిపోయిన చిహ్నంపై ఆసక్తిని పెంచే ప్రయత్నంలో, ఇప్పటికే ఉన్న లైటింగ్ లేఅవుట్‌ను పూర్తిగా రీడిజైన్ చేయడానికి Ishiiని నియమించారు.

కొత్త లైటింగ్ వ్యవస్థ 1989 లో ప్రజలకు అందించబడింది - టవర్ యొక్క పక్కటెముకలపై ఉన్న అన్ని పాత దీపాలు కూల్చివేయబడ్డాయి మరియు వాటి స్థానంలో 176 స్పాట్‌లైట్లు వ్యవస్థాపించబడ్డాయి, మెటల్ ఫ్రేమ్ లోపల మరియు వెలుపల అమర్చబడ్డాయి. ఫ్లడ్‌లైట్‌లు మొదటి ట్విలైట్‌లో పని చేయడం ప్రారంభిస్తాయి, తద్వారా మొత్తం టవర్ బేస్ నుండి యాంటెన్నా వరకు ప్రకాశిస్తుంది మరియు అర్ధరాత్రి ఆపివేయబడుతుంది. అక్టోబరు 2 నుండి జూలై 6 వరకు, సోడియం గ్యాస్-డిచ్ఛార్జ్ దీపాలు ఉపయోగించబడతాయి, అవి భవనానికి నారింజ రంగును ఇస్తాయి. జూలై 7 నుండి అక్టోబర్ 1 వరకు, దీపములు మెటల్ హాలైడ్ వాటికి మార్చబడతాయి, ఇవి టవర్ తెల్లగా ప్రకాశిస్తాయి. వాతావరణంలో కాలానుగుణంగా వచ్చే మార్పుల వల్ల రంగుల్లో ఈ మార్పు వస్తుంది. Ishii ప్రకారం, నారింజ ఒక వెచ్చని రంగు మరియు చల్లని శీతాకాల నెలలలో దాని ప్రదర్శనతో పరిశీలకులను వేడి చేయాలి. దీనికి విరుద్ధంగా, తెలుపు అనేది చల్లని రంగు - ఇది వేసవిలో మండే నెలల్లో వేడితో బాధపడుతున్న వ్యక్తులకు సహాయపడుతుంది.

ప్రపంచ మధుమేహ దినోత్సవం, 2007 సందర్భంగా అసాధారణ బ్లూ లైటింగ్

కొన్నిసార్లు, కొన్ని ముఖ్యమైన సంఘటనల సందర్భంగా, టవర్ యొక్క లైటింగ్ మార్చవచ్చు, తరచుగా దీనికి కారణం వార్షిక ప్రపంచ దృగ్విషయం. 2000 నుండి ప్రతి అక్టోబరు 1న, జాతీయ రొమ్ము క్యాన్సర్ అవేర్‌నెస్ నెల ప్రారంభానికి గుర్తుగా టవర్‌కు గులాబీ రంగు పూస్తారు. జాతీయ స్మారక కార్యక్రమాలు తరచుగా ప్రామాణికం కాని లైటింగ్ రూపానికి దారితీస్తాయి, కాబట్టి 2002 FIFA ప్రపంచ కప్ ప్రారంభానికి సంబంధించి, టవర్ యొక్క నాలుగు విభాగాలు ప్రకాశవంతమైన నీలం రంగుతో నిండి ఉన్నాయి. సెయింట్ పాట్రిక్స్ డే 2007 నాడు జపాన్-ఐరిష్ సంబంధాల యాభైవ వార్షికోత్సవాన్ని పురస్కరించుకుని, కొన్ని విభాగాలు ఆకుపచ్చ రంగులో హైలైట్ చేయబడ్డాయి. ప్రైవేట్ సంస్థల నుండి వచ్చిన వాణిజ్య ఆర్డర్‌లకు అనుగుణంగా చాలాసార్లు లైటింగ్ మార్చబడింది. ఉదాహరణకు, "ది మ్యాట్రిక్స్ రీలోడెడ్" (మే 26, 2003) యొక్క జపనీస్ ప్రీమియర్ సమయంలో, కోకా-కోలా C2 పానీయం యొక్క అమ్మకాలు ప్రారంభమైన రోజున (జూన్ 6, 2003) టవర్ పైభాగం ఆకుపచ్చతో నిండిపోయింది; 2004), నిర్మాణంలోని వివిధ విభాగాలు ఎరుపు రంగును పొందాయి. లైటింగ్ పరికరాల యొక్క అద్భుతమైన అమరిక 2000లో సహస్రాబ్దిని పురస్కరించుకుని నిర్మించబడింది, మోటోకో ఇషీ మళ్లీ అసలు డిజైన్ అభివృద్ధిలో పాల్గొంది. డిసెంబర్ 2008లో, టవర్ యొక్క యాభైవ వార్షికోత్సవం సందర్భంగా, నిహాన్ డెన్పాటో ప్రత్యేకమైన రాత్రి లైటింగ్‌ను రూపొందించడానికి $6.5 మిలియన్లు ఖర్చు చేశాడు. కొత్త వ్యవస్థ ఏడు వేర్వేరు రంగుల 276 దీపాలను కలిగి ఉంది, లాటిస్ నిర్మాణం యొక్క నాలుగు వైపులా సమానంగా పంపిణీ చేయబడింది.

కస్టమ్ లైటింగ్ సిస్టమ్స్‌లో ప్రధాన అబ్జర్వేటరీ ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది. సెప్టెంబరు 10, 2005న అంతర్జాతీయ పేదరిక దినోత్సవం సందర్భంగా, ప్రధాన అబ్జర్వేటరీ మినహా ప్రతిచోటా లైట్లు ఆపివేయబడ్డాయి, ఇది ప్రకాశవంతమైన తెల్లని కాంతితో స్నానం చేయబడింది. అదే సమయంలో, టవర్‌పై ఏర్పడిన తెల్లటి ఉంగరం సాధారణంగా ఈ ఈవెంట్‌లో పాల్గొనేవారు ధరించే తెల్లని బ్రాస్‌లెట్‌ను సూచిస్తుంది. అబ్జర్వేటరీ యొక్క రెండు-అంతస్తుల కిటికీలు తరచుగా వివిధ అక్షరాలు మరియు సంఖ్యలను చిత్రీకరించడానికి ఉపయోగిస్తారు. ఉదాహరణకు, డిసెంబరు 1, 2005న కాంటో ప్రాంతంలో టెరెస్ట్రియల్ డిజిటల్ టెలివిజన్ ప్రసారం ప్రారంభించినప్పుడు, ప్రధాన అబ్జర్వేటరీ యొక్క ప్రతి వైపు “చి డేజీ” (జపనీస్?) సంకేతాలను ప్రదర్శించింది - “టెరెస్ట్రియల్ డిజిటల్ టెలివిజన్” (జపనీస్ చిజో: డెజిటారు హో : కాబట్టి:?) . చాలా తరచుగా, అబ్జర్వేటరీ "టోక్యో" మరియు "2016" పదాలను ప్రదర్శిస్తుంది, 2016 సమ్మర్ ఒలింపిక్స్‌కు రాజధానిగా మారడానికి టోక్యో యొక్క బిడ్‌పై పౌరుల దృష్టిని కేంద్రీకరిస్తుంది. వాలెంటైన్స్ డే కోసం హృదయాలు వంటి చిన్న చిత్రాలను రూపొందించడానికి కొన్నిసార్లు విండోలను ఉపయోగిస్తారు.

సంస్కృతిలో అభివ్యక్తి

ఈఫిల్ టవర్ సాధారణంగా ఒక కథ పారిస్‌లో సెట్ చేయబడిందని సూచించడానికి ప్రసిద్ధ సంస్కృతిలో ఉపయోగించబడినట్లే, జపనీస్ టీవీ టవర్ సాధారణంగా ఒక పనిని టోక్యోలో సెట్ చేసినట్లు సూచిస్తుంది. ఆమె తరచుగా అనిమే మరియు మాంగాలో చూడవచ్చు, ఉదాహరణకు, "టోక్యో ఎనిమిది" (భూకంపం వల్ల టవర్ నాశనమైంది), "నైట్స్ ఆఫ్ మ్యాజిక్", "దయచేసి నా భూమిని రక్షించండి!" మరియు "సెయిలర్ మూన్", "డెట్రాయిట్ మెటల్ సిటీ" లో ఆమె DMC ప్రధాన గాయకుడు క్రౌసర్ చేత "రేప్" చేయబడింది, ఇది వాషిమైన్ వంశం మరియు హోటల్ మాస్కో సమూహం యొక్క ఒక ఎపిసోడ్‌లో ఒక సమావేశాన్ని నిర్వహించింది; "టోక్యో మేటర్" అనే అమెరికన్ యానిమేటెడ్ సిరీస్ "కార్టూన్లు". మార్చి 31, 1983న, జపనీస్ టెలివిజన్ ఛానెల్ నిప్పాన్ టెలివిజన్ ఉరి గెల్లర్ షోను ప్రత్యక్ష ప్రసారం చేసింది, ఇందులో మానసిక సామర్థ్యాలు ఉన్నాయని చెప్పుకునే వ్యక్తులు ఉన్నారు. ప్రోగ్రామ్ సమయంలో, భ్రమకారుడు తన ప్రసిద్ధ ట్రిక్స్‌ను వంచి స్పూన్‌లతో ప్రదర్శించాడు మరియు దేశంలోని అన్ని విరిగిన గడియారాలను పరిష్కరించడానికి తన మాయాజాలాన్ని ఉపయోగించేందుకు ప్రయత్నించాడు. టోక్యో టెలివిజన్ టవర్ లోపల ఈ చర్య జరిగింది. తరచుగా టవర్ యొక్క చిత్రాన్ని కైజు చిత్రాల సృష్టికర్తలు ఉపయోగిస్తారు, తరచుగా గాడ్జిల్లా, మోత్రా మరియు కింగ్ కాంగ్ మధ్య యుద్ధాలు దాని ప్రక్కన జరుగుతాయి (ఉదాహరణకు, "కింగ్ కాంగ్ ఎస్కేప్" చిత్రంలో), మరియు చివరికి టవర్ సాధారణంగా నాశనం.

టోక్యో టవర్‌లో రెండు అధికారిక మస్కట్‌లు ఉన్నాయి, 223 సెం.మీ పొడవున్న పింక్ హ్యూమనాయిడ్ జీవులు, రెండింటికి నోప్పన్ అని పేరు పెట్టారు. మస్కట్‌లు కవల సోదరులు, అన్నయ్య నీలం రంగు జంప్‌సూట్‌ను ధరించగా, తమ్ముడు ఎరుపు రంగులో ఉన్నాడు. ఇద్దరూ డిసెంబర్ 23, 1998న టవర్ యొక్క నలభైవ వార్షికోత్సవ వేడుకల సందర్భంగా కనిపించారు. అన్నయ్య సిగ్గుపడేవాడు, చల్లగా ఉండేవాడు మరియు స్వభావంతో నిశ్శబ్దంగా ఉంటాడు, తమ్ముడు, దీనికి విరుద్ధంగా, ఉల్లాసంగా మరియు ఉల్లాసంగా ఉంటాడు, కానీ తరచూ ఒంటరిగా ఉంటాడు మరియు ప్రయాణిస్తున్న వ్యక్తులను గమనించడు. పురాణాల ప్రకారం, సోదరులు సూపర్‌స్టార్లు కావాలని కలలుకంటున్నారు; వారు సాధారణంగా ప్రధాన ద్వారం దగ్గర లేదా పట్టణం యొక్క పైకప్పుపై నిలబడి, సందర్శకుల ప్రశ్నలకు సమాధానం ఇస్తారు, కరచాలనం చేస్తారు మరియు వారితో చిత్రాలు తీయడానికి ఆఫర్ చేస్తారు.

ఛాయాచిత్రాల ప్రదర్శన

లైటింగ్ వైవిధ్యాలు

ఈ రోజు నేను టోక్యో నగరంలోని అత్యంత ముఖ్యమైన ఆకర్షణలలో ఒకటైన టోక్యో టవర్ నుండి వీక్షణలను మీకు చూపుతాను.

టవర్ యొక్క ఎత్తు 332.6 మీటర్లు, ఇది నిర్మాణ సమయంలో ప్రపంచంలోనే ఎత్తైన ఉక్కు నిర్మాణంగా మరియు ఇప్పటికీ జపాన్‌లో ఎత్తైన నిర్మాణ నిర్మాణంగా మారింది.

ప్రతి సంవత్సరం, 2.5 మిలియన్లకు పైగా పర్యాటకులు టవర్ యొక్క అబ్జర్వేషన్ డెక్‌లు, హాళ్లు మరియు మ్యూజియంలను సందర్శిస్తారు మరియు మొత్తంగా, ప్రారంభమైనప్పటి నుండి సుమారు 150 మిలియన్ల మంది దీనిని సందర్శించారు.

145 మీటర్ల ఎత్తులో రెండు అంతస్తుల ప్రధాన అబ్జర్వేటరీ ఉంది, 250 మీటర్ల ఎత్తులో ఉన్న ఒక చిన్న ప్రత్యేక అబ్జర్వేటరీ కూడా సందర్శకులకు అందుబాటులో ఉంది.

పాశ్చాత్య ప్రపంచం యొక్క అనుభవాన్ని విమర్శనాత్మకంగా అంచనా వేసిన తరువాత, వాస్తుశిల్పి టాటియు నైటో 1889 లో పారిస్‌లో తిరిగి నిర్మించిన ఫ్రెంచ్ ఈఫిల్ టవర్‌ను ప్రాతిపదికగా తీసుకున్నాడు. ఇంజనీరింగ్ కంపెనీ నిక్కెన్ సెక్కీకి ధన్యవాదాలు, అతను గ్రేట్ కాంటో భూకంపం కంటే రెండు రెట్లు ఎక్కువ భూకంపాలను మరియు గంటకు 220 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ గాలి వేగంతో టైఫూన్‌లను తట్టుకోగల నిర్మాణాన్ని అభివృద్ధి చేయగలిగాడు (బలమైన టైఫూన్ సమయంలో, టవర్ చేయగలదు దాని సమగ్రతకు ఎటువంటి నష్టం లేకుండా 80 సెం.మీ వరకు వంగి ఉంటుంది) .

టవర్ యొక్క ప్రధాన పదార్థం ఉక్కు, కొరియా యుద్ధంలో ధ్వంసమైన అమెరికన్ ట్యాంకులను కరిగించడం ద్వారా మూడవ వంతు పొందబడింది.

అక్టోబరు 4, 1958న, 80-మీటర్ల యాంటెన్నా దాని రూపకల్పన స్థానంలో వ్యవస్థాపించబడింది, ఇది టోక్యో టవర్ ఈఫిల్ టవర్ కంటే 13 మీటర్ల ఎత్తుగా మారింది.

టోక్యో టవర్ ఈఫిల్ టవర్ కంటే పొడవుగా ఉన్నప్పటికీ, దాని మెరుగైన డిజైన్‌కు ధన్యవాదాలు, దాని బరువు చాలా తక్కువగా ఉంది - కేవలం 4,000 టన్నులు, అంటే 3,300 టన్నుల తేలికైనది!

మొదట మనం 145 మీటర్ల ఎత్తులో ఉన్న మొదటి అబ్జర్వేషన్ డెక్ వద్ద మనల్ని మనం కనుగొంటాము. ఇది ఇక్కడ చాలా ఉచితం మరియు మీరు టోక్యో వీక్షణలను ప్రశాంతంగా ఆస్వాదించవచ్చు:

టోక్యో బే మరియు కృత్రిమ కృత్రిమ ద్వీపం వైపు చూడండి - ఒడైబా:

అంధుల కోసం సంకేతాలు ఇక్కడే ఉన్నాయని ఊహించుకోండి! చాలా మటుకు, వారు విండో నుండి కనిపించే వాటి గురించి వ్రాస్తారు:

పై నుండి టవర్ యొక్క "కాళ్ళు" చూడటం చాలా బాగుంది:

నగరం చుట్టూ నడుస్తున్నప్పుడు కష్టంగా ఉన్న స్మశానవాటిక, కానీ పై నుండి మీరు వెంటనే ప్రతిదీ చూడవచ్చు:

టోక్యో బే మీదుగా "రెయిన్‌బో బ్రిడ్జ్", ఇది ఒడైబాకు చేరుకోవడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది:

ఒకసారి నేను ఈ ఆకాశహర్మ్యాల మధ్య నేలపై పడుకున్నాను:

మరియు నేను ఈ ఫోటో తీశాను:

అప్పుడు మీరు ప్రత్యేక టిక్కెట్‌ను కొనుగోలు చేసి, రెండవ ఎలివేటర్‌కు మెట్లు ఎక్కవచ్చు, ఇది 250 మీటర్ల ఎత్తులో ఉన్న చిన్న ప్లాట్‌ఫారమ్‌కు దారి తీస్తుంది. ఇక్కడ ఎల్లప్పుడూ క్యూలు ఉన్నాయి:

మేము ఎలివేటర్ కోసం వేచి ఉన్నప్పుడు, మేము ప్రకాశవంతమైన ఉక్కు నిర్మాణాల మధ్య టోక్యోను చూస్తాము:

ఒక ఎలివేటర్ మాత్రమే ఉంది, కనుక ఇది ముందుకు వెనుకకు వెళ్లడానికి మీరు చాలా కాలం వేచి ఉండాలి:

సగటున 12 మంది వ్యక్తులు లోపల సరిపోతారు:

ఒక చిన్న ప్రాంతం ఉంది, చిత్రీకరణ, చివరిది వలె, గాజు ద్వారా మాత్రమే:

నాకు ఆధునిక జపనీస్ ఆర్కిటెక్చర్ అంటే చాలా ఇష్టం. నేను బ్లాగర్ కాకపోతే, నేను ఆర్కిటెక్ట్ అవుతాను:

నగరంలో భవన సాంద్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంది:

ఒడైబా దాటి, జపనీయులు ఇప్పటికే తదుపరి కృత్రిమ ద్వీపాన్ని తయారు చేయడం ప్రారంభించారు. బాగా చేసారు!

తగినంత చూసిన తర్వాత, మధ్య ప్లాట్‌ఫారమ్‌కి వెళ్దాం:

మన అందం యొక్క కాళ్ళను మళ్ళీ చూద్దాం:

మీరు పిల్లల కోసం బొమ్మను కూడా ఉపయోగించవచ్చు:

చక్కని టవర్!

తరువాతి భాగంలో, మేము టోక్యో టవర్ దిగువన ఉన్న ప్రదర్శనను పరిశీలిస్తాము, ఒడైబా యొక్క కృత్రిమ ద్వీపానికి నడవండి మరియు టోక్యో చుట్టూ వీడ్కోలు నడకను తీసుకుంటాము!

మరియు రేపు నేను ఈ ఫోటోలలో కొన్నింటిని 1100 పిక్సెల్‌లలో అడ్డంగా పోస్ట్ చేస్తాను.

p.s.: నిపుణులైన పాఠకులు నివేదిస్తారు, అలాంటి నగరం లేదు - టోక్యో. టోక్యోలో ఒక ప్రిఫెక్చర్ ఉంది: "అవును, టోక్యోలో రాజధాని ప్రిఫెక్చర్ ఉంది, దీనిలో డజన్ల కొద్దీ నగరాలు ఉన్నాయి, అవి వారి స్వంత మేయర్, వారి స్వంత పన్నులు మరియు విభిన్న చట్టాలు ఉన్నాయి.

అదనంగా, ఒడైబా చాలా కాలం క్రితం నిండిపోయింది మరియు ఇప్పుడు అది నిర్మించబడుతోంది:

"ఈ కృత్రిమ ద్వీపాలన్నీ వంద సంవత్సరాల క్రితం నిర్మించబడ్డాయి మరియు యుద్ధానికి ముందు అవి తీరప్రాంత రక్షణ బ్యాటరీలు (వాస్తవానికి, "దైబా" అనే పదానికి బ్యాటరీ అని అర్ధం, ఆపై తుపాకులు తొలగించబడ్డాయి మరియు ద్వీపాలు మరో సగం వరకు బేలో మారాయి శతాబ్దం, 80 వ దశకంలో, వారితో ఏమి చేయాలో ఎవరికీ తెలియదు, అదే ఒడైబాలో, వారు వినోద ప్రదేశంను సృష్టించాలని నిర్ణయించుకున్నారు, రెయిన్బో బ్రిడ్జ్, యురికామోమ్ నిర్మాణంలో చాలా డబ్బును పోశారు. లైన్, మరియు అందువలన న - మరియు తరువాత, బామ్ - మరియు 92 యొక్క సంక్షోభం వెళ్ళి ;) ఐదు లేదా ఏడు సంవత్సరాలు అది దాదాపు ఖాళీగా ఉంది, నిర్మాణం కోసం గుర్తించబడిన ప్రాంతాలు మరియు ఖాళీ స్థలాల మధ్య రైలు మార్గం ఉంది, కానీ తర్వాత ఫుజి ప్రధాన కార్యాలయం. టీవీ అక్కడకు తరలించబడింది, టోక్యో బిగ్ సైట్ నిర్మించబడింది, రెండు పెద్ద షాపింగ్ కేంద్రాలు, ఒడైబాలో, వాస్తవానికి, టోక్యోలో సులభంగా అందుబాటులో ఉండే బీచ్‌లు మాత్రమే ఉన్నాయని తేలింది (వాస్తవానికి, ఎవరైనా ఇంధన చమురును వ్యతిరేకించకపోతే. ఓడరేవు, ఇది వంద మీటర్ల దూరంలో ఉంది, కానీ ఇవి ట్రిఫ్లెస్)... అనేక పెద్ద ప్రసిద్ధ సైన్స్ మ్యూజియంలు కూడా అక్కడ నిర్మించబడ్డాయి - ఫూన్-కగాకుకాన్ మరియు మిరైకాన్, ముఖ్యంగా, మధ్యలో అనేక ఖరీదైన నివాస ప్రాంతాలను ఉంచారు - సాధారణంగా, ద్వారా 2000ల మధ్యలో ఈ ప్రాజెక్ట్ బాగా సాగింది మరియు కొన్ని చోట్ల కూడా లాభాలను ఆర్జించడం ప్రారంభించింది, అందుకే ఇప్పుడు అదే దీవుల్లోని మిగిలిన వాటితో కూడా అదే పని చేయాలనుకుంటున్నారు."

మీరు రీపోస్ట్ చేసినప్పుడు, ఈ పోస్ట్ యొక్క శీర్షిక ఫోటో హోరిజోన్ వెంబడి 500 పిక్సెల్‌ల పరిమాణంతో మరియు ఈ పోస్ట్‌కి లింక్‌తో కనిపిస్తుంది.