పంపింగ్ పరికరాల నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు వ్యవస్థ క్రింది ప్రధాన రకాలను కలిగి ఉంటుంది మరమ్మత్తు పని: నిర్వహణ; నిర్వహణ; ప్రధాన పునర్నిర్మాణం.

నిర్వహణపంపింగ్ పరికరాల సంరక్షణ, తనిఖీలు, వాటి యొక్క క్రమబద్ధమైన పర్యవేక్షణపై పనుల సమితిని కలిగి ఉంటుంది మంచి స్థితిలో, ఆపరేటింగ్ నియమాలు మరియు తయారీదారు సూచనలకు అనుగుణంగా, చిన్న లోపాల తొలగింపు, పర్యవేక్షణ మరియు అమలు అవసరమైన చర్యలుఅన్ని రకాల శక్తి వనరుల ఆర్థిక వినియోగంపై. నిర్వహణ ఆపరేషన్ సమయంలో కార్యాచరణ లేదా కార్యాచరణ నిర్వహణ సిబ్బందిచే నిర్వహించబడుతుంది పంపింగ్ పరికరాలు. తనిఖీలు ఉన్నాయి అత్యంత ముఖ్యమైన విధినిర్వహణ మరియు పంపింగ్ పరికరాల యొక్క ఇబ్బంది లేని ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించే అంశం. స్వతంత్ర ఆపరేషన్గా, ప్రస్తుత మరియు ప్రధాన మరమ్మతులకు ముందు తనిఖీలు ప్రణాళిక చేయబడతాయి. తనిఖీ సమయంలో, పరికరాల పరిస్థితి తనిఖీ చేయబడుతుంది, శుభ్రపరచడం, కడగడం, ప్రక్షాళన చేయడం, ఇన్సులేషన్ మరమ్మత్తు, నూనెలను జోడించడం లేదా భర్తీ చేయడం జరుగుతుంది, ఆపరేటింగ్ లోపాలు మరియు భద్రతా నియమాల ఉల్లంఘనలు గుర్తించబడతాయి, పని యొక్క కూర్పు మరియు పరిధిని నిర్వహించాలి. తదుపరి సాధారణ లేదా ప్రధాన మరమ్మతు స్పష్టం చేయబడింది.

ప్రస్తుత మరమ్మతులు నివారణ దృష్టిని కలిగి ఉన్న కనీస ప్రణాళిక మరమ్మతులు. శుభ్రపరచడం, తనిఖీ చేయడం, ధరించే భాగాలను భర్తీ చేయడం, పరికరాలు మరియు పరికరాలను అమర్చడం మరియు సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా, తదుపరి ప్రధాన సమగ్ర పరిశీలన వరకు పరికరాలను పని క్రమంలో నిర్వహించడం సాధ్యమవుతుంది. ప్రస్తుత మరమ్మతులు పంపింగ్ యూనిట్‌ను ఆపడం మరియు నెట్‌వర్క్‌ల నుండి డిస్‌కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా నిర్వహించబడుతున్నప్పటికీ, ఇది చాలా తక్కువగా ఉంటుంది మరియు చాలా అరిగిపోయిన వాటిని మరమ్మతు చేయడం ద్వారా అసెంబ్లీ యూనిట్లను పూర్తిగా విడదీయకుండా నిర్వహించబడుతుంది.

సాధారణ మరమ్మతుల సమయంలో, పంప్‌లో హాచ్‌ని తెరవండి, మొత్తం రోటర్ భాగాన్ని పరిశీలించండి, పంప్ మరియు మోటారు, బ్లేడ్‌లు మరియు ఇంపెల్లర్ ఛాంబర్ యొక్క షాఫ్ట్ మరియు బేరింగ్ షెల్‌ల మధ్య అంతరాలను కొలవండి. అక్షసంబంధ పంపులు), ఇంపెల్లర్ యొక్క వేర్ సీల్ యొక్క సీలింగ్ మరియు రక్షణ వలయాలు (సెంట్రిఫ్యూగల్ పంపులలో), నిలువు, పగులును తనిఖీ చేయండి సాధారణ లైన్పంప్ యూనిట్ యొక్క షాఫ్ట్ మరియు రోటర్ అమరిక. తనిఖీ మరియు కొలతల ఆధారంగా, గుర్తించిన లోపాలను తొలగించడానికి, ధరించే భాగాలను పునరుద్ధరించడానికి లేదా భర్తీ చేయడానికి, అలాగే సర్దుబాట్లు మరియు సెట్టింగులను చేయడానికి నిర్ణయాలు తీసుకోబడతాయి. సమయంలో ప్రస్తుత మరమ్మతులుపెద్ద పంపులు, నియమం ప్రకారం, గైడ్ బేరింగ్‌లను లిగ్నోఫోలిక్ లైనర్‌లతో భర్తీ చేయండి మరియు సెగ్మెంట్ బేరింగ్‌లలో క్లియరెన్స్‌లను సర్దుబాటు చేయండి, ప్యాకింగ్ రింగులను భర్తీ చేయండి మరియు రబ్బరు కఫ్స్స్టఫింగ్ బాక్స్ మరియు మెకానికల్ షాఫ్ట్ సీల్స్‌లో, బ్లేడ్‌ల యొక్క ఇన్‌స్టాలేషన్ కోణాల గుర్తింపు మరియు బ్లేడ్ రొటేషన్ మెకానిజం యొక్క కార్యాచరణను తనిఖీ చేయండి, ఇంపెల్లర్, ఫ్లో పార్ట్ మరియు ప్రాసెస్ నీటి సరఫరా వ్యవస్థ యొక్క కనెక్షన్ల బిగుతును తనిఖీ చేయండి.

రొటీన్ రిపేర్‌లలో మెయింటెనెన్స్‌లో భాగంగా నిర్వహించలేని ప్రమాదవశాత్తూ జరిగిన నష్టం వల్ల ఊహించని రిపేర్లు కూడా ఉంటాయి.

ప్రధాన పునర్నిర్మాణం- అతిపెద్ద ప్రణాళికాబద్ధమైన మరమ్మత్తు, ఇది పంప్ యూనిట్ మరియు దాని భాగాలను పూర్తిగా విడదీయడం, ధరించే భాగాలు మరియు అసెంబ్లీ యూనిట్ల పునరుద్ధరణ లేదా భర్తీ, కార్యాచరణ మరియు మరమ్మత్తు డాక్యుమెంటేషన్‌కు అనుగుణంగా రూపొందించిన ప్రోగ్రామ్ మరియు పద్దతి ప్రకారం నియంత్రణ, సర్దుబాటు మరియు పరీక్ష. .

ప్రధాన సమగ్ర పరిశీలన తర్వాత, పంప్ పారామితులు మరియు సంభోగం ఉపరితలాల కొలతలు కొత్త పరికరాల కోసం సాంకేతిక అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.

పెద్ద పంపుల యొక్క ప్రధాన మరమ్మత్తులు వాటి సంస్థాపన యొక్క ప్రదేశంలో నిర్వహించబడతాయి. అరిగిపోయిన భాగాలు మరియు సమావేశాల మరమ్మత్తు మరియు పునరుద్ధరణ
యూనిట్లు ప్రత్యేక మరమ్మత్తు సౌకర్యం వద్ద నిర్వహించబడతాయి.

పంపుల మరమ్మత్తు అవసరం మరియు వాటి భాగాలునిర్దిష్ట ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులపై గణనీయంగా ఆధారపడి ఉంటుంది. మరమ్మతుల రకాలు, మరమ్మత్తు చక్రం, సమగ్ర కాలం మరియు సాంకేతిక డాక్యుమెంటేషన్లో సూచించిన విడిభాగాల వినియోగం సగటు విశ్వసనీయత సూచికల కోసం స్థాపించబడ్డాయి. ఈ సందర్భంలో, పంపులు సాపేక్షంగా పంప్ చేసే పరిస్థితి ఆధారంగా లెక్కలు నిర్వహిస్తారు మంచి నీరు 3kg/m3 కంటే ఎక్కువ సస్పెండ్ చేయబడిన కణాల కంటెంట్‌తో. ఈ విషయంలో, నిర్దిష్ట పరిస్థితుల కోసం పంపుల మరమ్మత్తు అవసరం లెక్కించిన దాని నుండి గణనీయంగా భిన్నంగా ఉండవచ్చు. ఈ ప్రయోజనం కోసం, నియంత్రిత ఆపరేషన్ ఆధారంగా, వారు అభివృద్ధి చేస్తారు బ్లాక్ రేఖాచిత్రంమరమ్మత్తు చక్రం, ఇది పంపు మరమ్మతుల రకాల క్రమం యొక్క స్కీమాటిక్ ప్రాతినిధ్యం.

ముగింపు

సెంట్రిఫ్యూగల్ పంపులలో పుచ్చు మరియు దాని సంభవించే పరిస్థితులు పరిగణించబడతాయి. అనుమతించదగిన చూషణ ఎత్తు మరియు పుచ్చు రిజర్వ్ యొక్క భావన ఇవ్వబడింది. సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ యొక్క పుచ్చు పరీక్షలు పరిగణించబడతాయి మరియు పుచ్చు లక్షణాలు నిర్మించబడతాయి. పంపుల చూషణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి మార్గాలు ప్రతిపాదించబడ్డాయి. పంపులను సర్వీసింగ్ చేయడానికి ప్రాథమిక నియమాలు ఇవ్వబడ్డాయి.

సానుకూల స్థానభ్రంశం పంపులు

ఉపన్యాసం 8

పరిచయం

ఆపరేషన్ సూత్రం మరియు చమురు శుద్ధిలో ఉపయోగించే వాల్యూమెట్రిక్ పంపుల రకాలు పరిగణించబడతాయి. రెసిప్రొకేటింగ్ పంపులు. వర్గీకరణ. ఆపరేటింగ్ సూత్రం. ఫీడింగ్, ఫీడింగ్ షెడ్యూల్స్, అసమాన ఫీడింగ్.

స్థానభ్రంశం పంపులు రెసిప్రొకేటింగ్ (పిస్టన్ మరియు ప్లంగర్), రోటరీ (రేడియల్ మరియు యాక్సియల్ పిస్టన్) మరియు రోటరీ పంపులు (గేర్, స్క్రూ, వేన్ పంపులు మొదలైనవి)గా విభజించబడ్డాయి.

నీటి సరఫరా, మురుగునీరు, తాపనము, డ్రిల్లింగ్ సైట్లలో ద్రవాలను పంపింగ్ చేయడం మరియు కొన్ని ఉత్పత్తి పనుల పనితీరు తరచుగా పంప్ లేదా పంపింగ్ పరికరాలను వ్యవస్థాపించడం అవసరం. సరైన ఎంపికపరికరాలు, అధిక-నాణ్యత సంస్థాపన, సేవ విశ్వసనీయతకు కీలకం మరియు సమర్థవంతమైన పనిపంపు అదనంగా, పంపింగ్ పరికరాలు సౌకర్యవంతంగా మరియు ఆర్థికంగా ఉండాలి.

పంపును ఎన్నుకునేటప్పుడు నిర్ణయాత్మకంగా ఉండవలసిన ప్రధాన పారామితులు ఒత్తిడి మరియు ప్రవాహం. ఒత్తిడి నుండి అవసరమైన ఎత్తుకు ద్రవ సరఫరాను నిర్ధారించాలి సరైన వేగం. ప్రవాహ రేటు ప్రయోజనకరమైన ఉపయోగం కోసం ద్రవ మొత్తానికి అనుగుణంగా ఉండాలి.

పంప్ యొక్క ముఖ్యమైన లక్షణాలు మన్నిక మరియు విశ్వసనీయత, కాబట్టి పంపులను మరమ్మతు చేయడం చౌక కాదు. కొన్ని సందర్భాల్లో, మరమ్మత్తు ఖర్చులు కొత్త పంపు ఖర్చులో దాదాపు 60%కి చేరుకుంటాయి. విఫలమైన పంపులను మరమ్మతు చేయడం కంటే కొత్త పంపులను కొనుగోలు చేయడం మరింత లాభదాయకంగా ఉంటుంది.

ఆపరేటింగ్ నియమాలకు అనుగుణంగా, సకాలంలో సేవ, పరికరాల ఆపరేషన్ను ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేసే కారణాలను తొలగించడం వలన పరికరాల ఆపరేషన్ను పొడిగిస్తుంది.

పంపింగ్ ఉత్పత్తి యొక్క ప్రతి రకం దాని స్వంత మరమ్మత్తు చక్రం ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది, ఇది ఆపరేషన్ ప్రారంభం నుండి, సాధారణ మరమ్మతులు, మధ్యస్థ మరియు ప్రధాన మరమ్మతులు మరియు పంప్ యొక్క ఉపసంహరణతో ముగుస్తుంది.

రొటీన్, మీడియం మరియు పంపుల యొక్క ప్రధాన మరమ్మతులు పని విధానాన్ని నియంత్రించే మరియు యూనిట్‌ను ఉపయోగించగల అవకాశాన్ని నిర్ణయించే ఇంటర్‌ఇండస్ట్రీ నిబంధనల ప్రకారం నిర్వహించబడతాయి. సహజంగానే, మొదటగా, సిఫార్సులు పంపింగ్ పరికరాలు ఉపయోగించే పర్యావరణం మరియు ఆపరేషన్ యొక్క తీవ్రతపై ఆధారపడి ఉంటాయి. వారు సిఫార్సుల స్వభావంలో ఉన్నారు.

సగటున, నిర్వహణ ప్రతి 700-800 ఆపరేటింగ్ గంటలకు నిర్వహించబడుతుంది. ఈ రకమైన పని క్రింది రకాల పనిని కలిగి ఉంటుంది:

• బేరింగ్లను తనిఖీ చేయడం మరియు భర్తీ చేయడం;


• క్రాంక్కేస్ శుభ్రపరచడం మరియు ఫ్లషింగ్;


• చమురు లైన్ను ఫ్లష్ చేయడం మరియు చమురును మార్చడం;


• తనిఖీ తర్వాత రక్షిత స్లీవ్లు మరియు సీల్స్ సాధ్యం భర్తీ;


• ఆవిరితో హైడ్రాలిక్ రక్షణ వ్యవస్థకు చెందిన పైప్లైన్ల ఫ్లషింగ్ మరియు బ్లోయింగ్;


• పంప్ యొక్క అమరికను తనిఖీ చేయడం మరియు పునాదిపై దాని మౌంటు.

రొటీన్ పంప్ మరమ్మతులు, సుమారు 4500 గంటల తర్వాత నిర్వహించబడతాయి:

• వేరుచేయడం;


• ఆడిట్;


• రోటర్ రనౌట్ కోసం తనిఖీ చేయడం;


• ఖాళీల కోసం సీల్స్ తనిఖీ చేయడం;


• షాఫ్ట్ జర్నల్స్ తనిఖీ చేయడం, అవసరమైతే వాటిని తిరగడం మరియు గ్రౌండింగ్ చేయడం;


• లోపాల తొలగింపు;


• రోలింగ్ బేరింగ్ల భర్తీ;


• శరీర తనిఖీ.

పంపుల సమగ్ర పరిశీలనలో అన్ని నిర్వహణ మరియు సాధారణ మరమ్మత్తు పనులు, అలాగే భాగాలు, సమావేశాలు, భర్తీ, కేసింగ్ యొక్క తొలగింపు మరియు హైడ్రాలిక్ పరీక్ష. అటువంటి పని అవసరమైన విధంగా మరియు 26,000 గంటల పని తర్వాత ప్రణాళిక ప్రకారం నిర్వహించబడుతుంది.

మూలం http://energoelektron.ru.

మరమ్మత్తు- సర్వీస్‌బిలిటీ లేదా పనితీరును పునరుద్ధరించడానికి మరియు పరికరాలు మరియు దాని భాగాల సేవా జీవితాన్ని పూర్తిగా లేదా పాక్షికంగా పునరుద్ధరించడానికి కార్యకలాపాల సమితి, మరమ్మతులు మరియు రోగనిర్ధారణ నియంత్రణల మధ్య వ్యవధిలో ఇచ్చిన విశ్వసనీయత మరియు సామర్థ్యంతో ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారిస్తుంది. పని యొక్క పరిధిని బట్టి, మరమ్మతులు క్రింది రకాలుగా విభజించబడ్డాయి: t ప్రస్తుత, సగటు, రాజధాని. ఆమోదించబడిన షెడ్యూల్ ప్రకారం నిర్వహించబడుతుంది.

పనిచేయకపోవడం లేదా వైఫల్యం సంభవించినట్లయితే, షెడ్యూల్ చేయని మరమ్మతులు నిర్వహించబడతాయి.

తిరస్కరణ- ఉల్లంఘనతో కూడిన సంఘటన పనిచేయగల స్థితిపరికరాలు, నిర్మాణాలు, సౌకర్యాలు.

మరమ్మతుల మధ్య, నిర్వహణ ఒక నిర్దిష్ట ఆపరేటింగ్ సమయం తర్వాత (ఆపరేటింగ్ గంటల ఆధారంగా) నిర్వహించబడుతుంది.

నిర్వహణపంపులు తప్పనిసరిగా 700-750 ఆపరేటింగ్ గంటల వ్యవధిలో నిర్వహించబడతాయి.

ఇందులో ఉన్నాయి క్రింది రచనలు :

బేరింగ్లను తనిఖీ చేయడం మరియు అవసరమైతే వాటిని భర్తీ చేయడం;

ü క్రాంక్కేస్ను శుభ్రపరచడం మరియు ఫ్లష్ చేయడం;

ü టాపింగ్ అప్ లేదా ఆయిల్ మార్చడం;

చమురు పైపులైన్ల ఫ్లషింగ్;

ü సీల్స్ మరియు రక్షణ స్లీవ్ల తనిఖీ (అవసరమైతే భర్తీ);

ü కప్లింగ్ మరియు బేరింగ్ క్యాప్ సీల్స్ తనిఖీ చేయడం;

ü పంప్ యొక్క అమరిక మరియు పునాదికి దాని బందు నాణ్యతను తనిఖీ చేయడం;

వ్యవస్థ యొక్క బిగుతును తనిఖీ చేయడం;

ü శుభ్రపరిచే ఫిల్టర్లు మొదలైనవి.

నిర్వహణ- తదుపరి వరకు యూనిట్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారిస్తున్న కనీస రకం మరమ్మత్తు షెడ్యూల్ చేసిన మరమ్మతులు. దాని అమలు సమయంలో, వ్యక్తిగత భాగాలను (దుస్తుల భాగాలు) భర్తీ చేయడం లేదా పునరుద్ధరించడం ద్వారా లోపాలు తొలగించబడతాయి మరియు సర్దుబాటు పని కూడా నిర్వహించబడుతుంది. ప్రస్తుత మరమ్మతులు యూనిట్ యొక్క ఆపరేషన్ ప్రదేశంలో ఆపరేటింగ్ సిబ్బంది లేదా మరమ్మత్తు సేవల ద్వారా నిర్వహించబడతాయి.

పంపుల యొక్క సాధారణ మరమ్మత్తు ప్రతి 4300 - 4500 గంటల ఆపరేషన్ నిర్వహించబడుతుంది మరియు క్రింది కార్యకలాపాలను కలిగి ఉంటుంది: వేరుచేయడం; ఆడిట్; హౌసింగ్‌లో బీట్స్ కోసం రోటర్‌ను తనిఖీ చేయడం; సీల్స్లో ఖాళీలను తనిఖీ చేయడం; టేపర్ మరియు ఎలిప్టిసిటీ కోసం షాఫ్ట్ జర్నల్‌లను తనిఖీ చేయడం (అవసరమైతే, అది యంత్రం మరియు భూమి); దృశ్య తనిఖీ సమయంలో గమనించిన పంపు యొక్క అన్ని భాగాలు మరియు సమావేశాలలో లోపాలను తొలగించడం; రోలింగ్ బేరింగ్ల భర్తీ; లోపాలను గుర్తించడం ద్వారా హౌసింగ్ పరిస్థితిని తనిఖీ చేయడం.

మధ్యస్థ పునర్నిర్మాణం- పునరుద్ధరణను కలిగి ఉంటుంది పనితీరు లక్షణాలుధరించిన లేదా దెబ్బతిన్న భాగాలను మాత్రమే మరమ్మతు చేయడం లేదా భర్తీ చేయడం ద్వారా యూనిట్. అదనంగా, తనిఖీ చేయండి సాంకేతిక పరిస్థితికనుగొనబడిన లోపాల తొలగింపుతో యూనిట్ యొక్క ఇతర భాగాలు. సగటు మరమ్మతు సమయంలో, అవసరమైన విధంగా, యూనిట్ యొక్క వ్యక్తిగత భాగాల యొక్క ప్రధాన మరమ్మతులను నిర్వహించడం సాధ్యమవుతుంది. ఈ రకమైన మరమ్మత్తు ప్రత్యేక మరమ్మత్తు సేవల ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది.

పంపుల యొక్క సగటు మరమ్మత్తు ప్రతి 10,000 - 12,500 గంటల ఆపరేషన్ నిర్వహించబడుతుంది మరియు కింది కార్యకలాపాలను కలిగి ఉంటుంది: హౌసింగ్‌లో బీట్స్ కోసం రోటర్‌ను తనిఖీ చేయడం; సీల్స్లో ఖాళీలను తనిఖీ చేయడం; టేపర్ మరియు ఎలిప్టిసిటీ కోసం షాఫ్ట్ జర్నల్‌లను తనిఖీ చేయడం (అవసరమైతే, అది యంత్రం మరియు భూమి); దృశ్య తనిఖీ సమయంలో గమనించిన పంపు యొక్క అన్ని భాగాలు మరియు సమావేశాలలో లోపాలను తొలగించడం; ఇంపెల్లర్స్, హౌసింగ్ ఓ-రింగ్స్, గ్రాండ్ యాక్సిల్స్, స్పేసర్ బుషింగ్‌లు, ఆయిల్ సీల్ బిగింపు బుషింగ్‌ల భర్తీ; సెక్షనల్ పంపుల కోసం, వ్యక్తిగత విభాగాల భర్తీ; రోలింగ్ బేరింగ్ల భర్తీ; లోపాలను గుర్తించడం ద్వారా హౌసింగ్ పరిస్థితిని తనిఖీ చేయడం. సగటు మరమ్మత్తు సమయంలో భాగాలను మార్చడం 50% కంటే ఎక్కువ కాదు.

ప్రధాన పునర్నిర్మాణంయూనిట్ యొక్క పూర్తి వేరుచేయడం మరియు లోపాన్ని గుర్తించడం, అన్ని భాగాలను భర్తీ చేయడం లేదా మరమ్మత్తు చేయడం, యూనిట్ యొక్క అసెంబ్లీ, దాని సమగ్ర తనిఖీ, సర్దుబాటు మరియు పరీక్ష. మరమ్మత్తు పత్రాల ఆధారంగా ప్రధాన మరమ్మతులు నిర్వహించబడతాయి - ప్రధాన మరమ్మతుల కోసం మాన్యువల్లు. మరమ్మత్తు పత్రాలు మరమ్మత్తు తర్వాత ఉత్పత్తి యొక్క మరమ్మత్తు ఉత్పత్తి, మరమ్మత్తు మరియు నియంత్రణ తయారీకి ఉద్దేశించిన డిజైన్ పత్రాలు పని చేస్తాయి. భాగాల కోసం మరమ్మతు పత్రాల లభ్యతతో సంబంధం లేకుండా మొత్తం ఉత్పత్తుల కోసం అవి అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి.

ప్రధాన మరమ్మతులు అవసరమైన విధంగా నిర్వహించబడతాయి (సాధారణంగా 25,000-26,000 గంటల ఆపరేషన్ తర్వాత), మరియు వీటిని కలిగి ఉంటాయి: నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు యొక్క పూర్తి పరిధి; అన్ని భాగాలు మరియు భాగాల యొక్క మరింత క్షుణ్ణమైన ఆడిట్; అవసరమైతే, ఇంపెల్లర్లు, షాఫ్ట్‌లు, హౌసింగ్ ఓ-రింగ్‌లు, గ్రాండ్ యాక్సిల్స్, స్పేసర్ బుషింగ్‌లు, ఆయిల్ సీల్ క్లాంపింగ్ బుషింగ్‌ల భర్తీ; ఫౌండేషన్ నుండి పంప్ కేసింగ్ యొక్క తొలగింపు, కేసింగ్పై సీట్లు ఉపరితలం మరియు బోరింగ్; సెక్షనల్ పంపుల కోసం, వ్యక్తిగత విభాగాల భర్తీ; వద్ద పంపు యొక్క హైడ్రాలిక్ పరీక్ష అదనపు ఒత్తిడిపని విలువను 0.5 MPa మించిపోయింది

ఈ వ్యాసం సెంట్రిఫ్యూగల్ పంపుల మరమ్మత్తు రకం ద్వారా పని యొక్క పరిధిని చూపుతుంది. అపకేంద్ర పంపులను విడదీయడం మరియు అసెంబ్లింగ్ చేయడం కోసం ఏకీకృత పథకాన్ని అందించడానికి ఇది మాకు అనుమతించదు, అలాగే ప్రత్యామ్నాయ తనిఖీలు, ప్రస్తుత మరియు ప్రధాన మరమ్మతుల కోసం ఏకీకృత పథకం.

నిర్వహణ పంపులు తప్పనిసరిగా 700-750 గంటల ఆపరేషన్ వ్యవధిలో నిర్వహించబడతాయి.

నిర్వహణ కింది పనిని కలిగి ఉంటుంది:

• బేరింగ్లను తనిఖీ చేయడం మరియు అవసరమైతే వాటిని భర్తీ చేయడం (అవసరమైతే, వాటిని మార్చడం లేదా రీఫిల్ చేయడం);
• క్రాంక్కేస్ శుభ్రపరచడం మరియు ఫ్లషింగ్;
• చమురు మార్పు;
• చమురు పంక్తులు ఫ్లషింగ్;
• సీల్స్ మరియు రక్షిత స్లీవ్ల తనిఖీ (అవసరమైతే భర్తీ);
• కలపడం మరియు బేరింగ్ క్యాప్ సీల్స్ తనిఖీ చేయడం;
• హైడ్రాలిక్ రక్షణ వ్యవస్థ యొక్క పైప్లైన్ల ఫ్లషింగ్ మరియు ఆవిరి బ్లోయింగ్;
• పంప్ యొక్క అమరిక మరియు పునాదికి దాని బందు నాణ్యతను తనిఖీ చేయడం.

నిర్వహణపంపులు ప్రతి 4300 - 4500 గంటల ఆపరేషన్‌కు నిర్వహించబడతాయి మరియు ఈ క్రింది కార్యకలాపాలను కలిగి ఉంటాయి:

• వేరుచేయడం;
• ఆడిట్;
• హౌసింగ్‌లో బీట్స్ కోసం రోటర్‌ను తనిఖీ చేయడం;
• సీల్స్లో ఖాళీలను తనిఖీ చేయడం;
• టేపర్ మరియు ఎలిప్టిసిటీ కోసం షాఫ్ట్ జర్నల్‌లను తనిఖీ చేయడం (అవసరమైతే, అది యంత్రం మరియు భూమి);
• దృశ్య తనిఖీ సమయంలో గమనించిన పంపు యొక్క అన్ని భాగాలు మరియు భాగాలలో లోపాలను తొలగించడం;
• రోలింగ్ బేరింగ్ల భర్తీ;
• లోపాలను గుర్తించడం ద్వారా హౌసింగ్ పరిస్థితిని తనిఖీ చేయడం.

ప్రధాన పునర్నిర్మాణంఅవసరమైన విధంగా నిర్వహించబడుతుంది (సాధారణంగా 25,000-26,000 గంటల ఆపరేషన్ తర్వాత), మరియు వీటిని కలిగి ఉంటుంది:

• నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు యొక్క పూర్తి పరిధి;
• అన్ని భాగాలు మరియు భాగాల యొక్క మరింత క్షుణ్ణమైన ఆడిట్;
• అవసరమైతే, ఇంపెల్లర్లు, షాఫ్ట్‌లు, హౌసింగ్ ఓ-రింగ్‌లు, గ్రాండ్ యాక్సిల్స్, స్పేసర్ బుషింగ్‌లు, ఆయిల్ సీల్ క్లాంపింగ్ బుషింగ్‌ల భర్తీ;
• ఫౌండేషన్ నుండి పంప్ కేసింగ్ యొక్క తొలగింపు, కేసింగ్పై సీట్లు ఉపరితలం మరియు బోరింగ్;
• సెక్షనల్ పంపుల కోసం, వ్యక్తిగత విభాగాల భర్తీ;
• 0.5 MPa ద్వారా ఆపరేటింగ్ ఒత్తిడిని మించిన అదనపు పీడనం వద్ద పంపు యొక్క హైడ్రాలిక్ పరీక్ష.

పంప్ వేరుచేయడం

పంప్‌తో తయారీదారు అందించిన పుల్లర్‌ని ఉపయోగించి కలపడం సగం తీసివేసిన తర్వాత, హీల్ బుషింగ్‌లో అన్‌లోడ్ చేసే డిస్క్ ఆగే వరకు రోటర్‌ను చూషణ వైపుకు తరలించండి మరియు షాఫ్ట్‌పై అక్షసంబంధ షిఫ్ట్ సూచిక బాణం యొక్క స్థానాన్ని గుర్తించండి. దీని తర్వాత మాత్రమే బేరింగ్లు విడదీయబడతాయి మరియు లైనర్లు తొలగించబడతాయి.

అన్‌లోడ్ డిస్క్‌తో పంపుల షాఫ్ట్‌లో 0.2 మిమీ లోతులో మూడు నియంత్రణ గుర్తులు ఉన్నాయి మరియు హౌసింగ్‌కు పాయింటర్ జోడించబడింది. షాఫ్ట్ థ్రస్ట్ బుషింగ్‌లో ఉన్నప్పుడు చూషణ వైపు మొదటి గుర్తు రోటర్ యొక్క స్థానాన్ని చూపుతుంది. రిలీఫ్ డిస్క్ హీల్ ప్యాడ్‌ను తాకినట్లు సగటు గుర్తు సూచిస్తుంది. మూడవ ప్రమాదం హైడ్రాలిక్ ఫుట్ యొక్క ఆమోదయోగ్యమైన దుస్తులతో రోటర్ యొక్క స్థానం.

హైడ్రాలిక్ ఫుట్ యొక్క అన్లోడ్ డిస్క్ కూడా షాఫ్ట్ నుండి ప్రత్యేక పుల్లర్తో తొలగించబడుతుంది. అవసరమైతే తప్ప పంపు నుండి మడమను తొలగించడానికి ఇది సిఫార్సు చేయబడదు. అది ధరిస్తే, ప్రత్యేక రెంచ్‌తో ప్రెజర్ ఫ్లాంజ్ యొక్క స్క్రూలను విప్పు, అంచుని తీసివేసి, ఆపై అన్‌లోడ్ చేసే పరికరం యొక్క శరీరం నుండి మడమను నొక్కండి.

పంప్‌తో సరఫరా చేయబడిన విడుదల స్క్రూలను ఉపయోగించి పదును పెట్టడం నుండి తీసివేయబడిన విభాగాలతో ఒక సమయంలో జామింగ్ లేకుండా ఇంపెల్లర్లు షాఫ్ట్ నుండి తీసివేయబడాలి. విభాగాలలో వాటి ఫిట్‌ను వదులుకోకుండా ఉండటానికి విభాగాల నుండి గైడ్ వ్యాన్‌లను తీసివేయడం సిఫారసు చేయబడలేదు. అవసరమైతే, విభాగాలు వేడి చేయబడాలి మరియు, స్క్వీజింగ్ స్క్రూలను ఉపయోగించి, గైడ్ వాన్ తొలగించబడాలి. రోటర్ మరియు విభాగాలను విడదీసేటప్పుడు, భాగాలను మార్పిడి చేయడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడిన మార్కుల ఉనికిని మీరు తనిఖీ చేయాలి. భాగాలను విడదీసే ముందు, వాటి సంబంధిత స్థానాలను గుర్తించడం అవసరం. సుష్ట భాగాల యొక్క రెండు వైపులా కూడా గుర్తించబడాలి. సీటింగ్, సీలింగ్ మరియు ఉమ్మడి ఉపరితలాలపై మార్కులు వేయడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది. యంత్రాల నుండి తొలగించబడిన అసెంబ్లీలు మరియు భాగాలను తప్పనిసరిగా పొడిగా తుడిచివేయాలి మరియు యాంటీ తుప్పు లూబ్రికెంట్‌తో ద్రవపదార్థం చేయాలి. O-రింగ్స్రబ్బరు, రాగి, పరోనైట్ మరియు కార్డ్‌బోర్డ్‌తో తయారు చేయబడినవి ఉపయోగించబడవు.

సమావేశాలు మరియు భాగాలను విడదీసేటప్పుడు, సీట్లు మరియు సీలింగ్ చివరల పరిస్థితిని పర్యవేక్షించాలి.

పంప్ అసెంబ్లీ

అసెంబ్లీకి ముందు, అన్ని భాగాలను శుభ్రంగా తుడిచివేయాలి.

విడిభాగాలతో భాగాలను భర్తీ చేసినప్పుడు, డ్రాయింగ్తో వారి సమ్మతిని తనిఖీ చేయండి మరియు అవసరమైతే, స్థానంలో సర్దుబాట్లు చేయండి. మరమ్మత్తు దుకాణంలో విడిభాగాలను తయారు చేస్తున్నప్పుడు, పదార్థాల ప్రత్యామ్నాయం మరియు తయారీదారుల డ్రాయింగ్లచే సెట్ చేయబడిన అవసరాలను బలహీనపరచడం అనుమతించబడదు.

భాగాలను వ్యవస్థాపించే ముందు, సీలింగ్ మరియు సీటింగ్ ఉపరితలాలపై నిక్స్, బర్ర్స్ మరియు గీతలు లేకపోవడాన్ని తనిఖీ చేయండి. స్క్రాప్ చేయడం, గ్రౌండింగ్ చేయడం లేదా లాపింగ్ చేయడం ద్వారా లోపాలు తొలగించబడతాయి.

ఇంపెల్లర్లు మరియు విభాగాలు షాఫ్ట్లో సమావేశమై, ప్రతి దశలో అక్షసంబంధ క్లియరెన్స్ను తనిఖీ చేస్తాయి. రోటర్ యొక్క మొత్తం అక్షసంబంధ రన్ 6 - 8 మిమీ లోపల ఉండాలి. అన్‌లోడ్ చేసే పరికరం తప్పనిసరిగా డిస్క్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసిన తర్వాత, రోటర్ యొక్క అక్షసంబంధ రన్ దాని ఇన్‌స్టాలేషన్‌కు ముందు కొలిచిన సగం ఉంటుంది.

మడమ కింద 0.3 mm మందపాటి మెటల్ స్పేసర్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం ద్వారా లేదా అన్‌లోడ్ చేసే డిస్క్ చివరను కత్తిరించడం ద్వారా దీనిని సాధించవచ్చు. gaskets యొక్క మొత్తం మందం, లేదా ముగింపు ట్రిమ్మింగ్ మొత్తం, షాఫ్ట్ మీద ఉపశమన డిస్క్ యొక్క మడమ మరియు సంస్థాపనతో ఒత్తిడి టోపీ యొక్క ట్రయల్ ఇన్స్టాలేషన్ తర్వాత కొలతల ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది. మడమ చివర లంబంగా ఉండేలా చేయడానికి, ప్రెజర్ ఫ్లాంజ్ స్క్రూలు యాంటీ ఫ్రిక్షన్ గ్రీజుతో లూబ్రికేట్ చేయబడతాయి మరియు టార్క్ రెంచ్‌లను ఉపయోగించి సమానంగా బిగించబడతాయి. బిగించే టార్క్ సాధారణంగా తయారీదారుచే నిర్దేశించబడుతుంది. ప్రాసెసింగ్ సమయంలో అన్‌లోడ్ డిస్క్ ముగింపు యొక్క నాన్-లంబంగా 0.02 మిమీ మించకూడదు.

మడమకు అన్‌లోడ్ చేసే డిస్క్ ముగింపు యొక్క అమరిక పెయింట్ ఉపయోగించి తనిఖీ చేయబడుతుంది. కాంటాక్ట్ స్పాట్ తప్పనిసరిగా చుట్టుకొలత చుట్టూ ఏకరీతిగా ఉండాలి మరియు సహాయక ప్రాంతంలో కనీసం 70% ఆక్రమించాలి. కొత్తగా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన అన్‌లోడర్ డిస్క్ తప్పనిసరిగా స్థిరంగా సమతుల్యంగా ఉండాలి. మొత్తం రోటర్ యొక్క డైనమిక్ బ్యాలెన్సింగ్‌ను నివారించడానికి పంప్ రోటర్‌లోని డిస్క్ మాత్రమే మార్చబడితే మరియు డైనమిక్ బ్యాలెన్సింగ్ కోసం పరికరాలు లేనప్పుడు, కొత్తగా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన అన్‌లోడింగ్ డిస్క్ భర్తీ చేయబడిన దానితో స్థిరంగా సమతుల్యమవుతుంది. దీన్ని చేయడానికి, భర్తీ చేయబడిన మరియు కొత్త అన్‌లోడ్ డిస్క్‌లను సుష్టంగా ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి ఒక మాండ్రెల్‌ను తయారు చేయడం అవసరం.

ఈ సందర్భంలో, డిస్కుల కీలు ఒకదానికొకటి 180 ° కోణంలో ఉండాలి. సహజంగానే, స్టాటిక్ బ్యాలెన్సింగ్ సమయంలో అసమతుల్యత కొత్తగా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన డిస్క్ నుండి తీసివేయబడాలి.

పంప్ భాగాలను భర్తీ చేసేటప్పుడు లేదా లైనర్‌లను రీఫిల్ చేసేటప్పుడు, స్టేటర్‌కు సంబంధించి రోటర్ యొక్క అమరిక చెదిరిపోతే, బేరింగ్ హౌసింగ్‌లను తిరిగి కేంద్రీకరించడం అవసరం. సర్దుబాటు స్క్రూలను ఉపయోగించి తొలగించబడిన లైనర్‌ల ఎగువ భాగాలతో ఈ ఆపరేషన్ జరుగుతుంది, అయితే బేరింగ్ హౌసింగ్‌లను ఎండ్ సీల్‌కు భద్రపరిచే గింజలు మరియు ఇన్‌లెట్ కవర్‌ను వదులుకోవాలి, తద్వారా 0.03 మిమీ ఫీలర్ గేజ్ సంభోగం చివరల మధ్య వెళ్లదు. . బేరింగ్‌లను మార్చేటప్పుడు, సర్దుబాటు స్క్రూలను అధికంగా బిగించడం ద్వారా రోటర్‌ను వంచవద్దు. అమరిక తర్వాత, బేరింగ్ హౌసింగ్‌లను పిన్ చేయడం అవసరం. రోటర్‌ను చేతితో తిప్పడం ద్వారా అమరిక యొక్క నాణ్యత తనిఖీ చేయబడుతుంది. స్టఫింగ్ బాక్స్ లేకుండా, అది సులభంగా తిరగాలి.

చమురు సీల్స్ యొక్క మృదువైన ప్యాకింగ్ రింగులు ఒకదానికొకటి సంబంధించి కట్లను 90 ° ద్వారా ఆఫ్సెట్ చేసే విధంగా ఇన్స్టాల్ చేయాలి. వదులుగా ఉండే ప్రెజర్ స్లీవ్‌తో మొదటిసారి పంపును ప్రారంభించాలని సిఫార్సు చేయబడింది మరియు పూర్తి వేగాన్ని చేరుకున్న తర్వాత దాన్ని బిగించి, లీకేజీని సాధారణ స్థితికి తీసుకువస్తుంది.

ఒక మలుపులో 1/6 ద్వారా గింజలు ప్రతి మలుపు తర్వాత, 1 - 2 నిమిషాలు చమురు ముద్రలో అమలు చేయడం అవసరం. త్వరగా బిగించినప్పుడు, బయటి వలయాలు మాత్రమే కుదించబడతాయి మరియు బిగించే శక్తి చమురు ముద్రతో సమానంగా పంపిణీ చేయబడదు. పంప్ పూర్తిగా సమావేశమైన తర్వాత, అన్‌లోడ్ డిస్క్ మడమ వద్ద ఆగిపోయే వరకు రోటర్‌ను చూషణ వైపుకు తరలించండి మరియు రోటర్ యొక్క అక్షసంబంధ స్థానం యొక్క సూచికను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. హైడ్రాలిక్ ఫుట్ భాగాలు భర్తీ చేయకపోతే, రోటర్ యొక్క స్థానం వేరుచేయడానికి ముందు అదే విధంగా ఉండాలి. హైడ్రాలిక్ ఫుట్ భాగాలను భర్తీ చేసినప్పుడు, పంప్ షాఫ్ట్లో మధ్య గుర్తుకు వ్యతిరేకంగా సూచికను ఇన్స్టాల్ చేయడం అవసరం.

పంపు భాగాల మరమ్మత్తు

పని చక్రంఅక్షసంబంధ క్లియరెన్స్ తప్పుగా సర్దుబాటు చేయబడితే లేదా మడమపై ధరించడం వల్ల, సెంట్రిఫ్యూగల్ చక్రాలు చూషణ వైపుకు మారతాయి మరియు వాటి ముందు డిస్క్‌లు గైడ్ వ్యాన్‌లకు వ్యతిరేకంగా రుద్దడం ప్రారంభిస్తాయి మరియు విఫలమవుతాయి. ఉక్కు చక్రాల యొక్క కంకణాకారపు పనితనాన్ని గ్రూవింగ్ తర్వాత ఉపరితలం చేయడం ద్వారా పునరుద్ధరించబడతాయి లాత్. యాంత్రిక చికిత్స ద్వారా తీవ్రంగా అరిగిన డిస్క్‌లు తొలగించబడతాయి మరియు కొత్తవి ఎలక్ట్రిక్ రివెట్‌లను ఉపయోగించి వెల్డింగ్ చేయబడతాయి.

దీని తరువాత, చక్రం యొక్క పునరుద్ధరించబడిన భాగాన్ని పూర్తి చేయడం జరుగుతుంది.

తారాగణం ఇనుప చక్రాలు కొత్త వాటితో భర్తీ చేయబడతాయి లేదా రాగి ఎలక్ట్రోడ్తో కరిగించబడతాయి, తరువాత గ్రూవింగ్ ఉంటుంది.

చక్రాలు తారాగణం ఉక్కు లేదా వెల్డింగ్ ఉక్కు. యాంత్రిక దుస్తులతో పాటు, చక్రాలు పుచ్చు, తినివేయు మరియు ఎరోసివ్ దుస్తులకు లోబడి ఉంటాయి.

పుచ్చు మరియు ఎరోషన్ షెల్లు ఎలక్ట్రిక్ వెల్డింగ్ను ఉపయోగించి వెల్డింగ్ చేయబడతాయి. గుర్తించిన పగుళ్లు చివర్లలో డ్రిల్లింగ్ చేయబడతాయి, వాటి అంచులు కత్తిరించబడతాయి మరియు ఎలక్ట్రిక్ వెల్డింగ్ను ఉపయోగించి వెల్డింగ్ చేయబడతాయి. ఈ సందర్భంలో, కార్బైడ్ ఎలక్ట్రోడ్లు T590 మరియు T620 సిఫార్సు చేయబడ్డాయి.

నుండి తయారు చేయబడిన చక్రాలలో లోపాలు స్టెయిన్లెస్ స్టీల్స్ 2X13 లేదా 1Х18Н9Т, ఎలక్ట్రోడ్లు 0Х18Н9Т, Х18Н12М లేదా Х25Н15 తో వెల్డింగ్ చేయడం ద్వారా తొలగించబడతాయి. వెల్డింగ్ పగుళ్లు మరియు లోతైన రంధ్రాల తర్వాత, చక్రం వద్ద వేడి చికిత్సకు లోబడి ఉంటుంది తదుపరి మోడ్: 600-650 ° C ఉష్ణోగ్రతకు వేడి చేయడం, ఈ ఉష్ణోగ్రత వద్ద 2-6 గంటలు పట్టుకోవడం మరియు 150 ° C ఉష్ణోగ్రతకు చల్లబరుస్తుంది.

పునర్నిర్మాణం తర్వాత పని చక్రంస్టాటిక్ బ్యాలెన్సింగ్‌కు లోబడి ఉంటుంది.

చూపించిన విధంగా విదేశీ అనుభవం, రాపిడి వాతావరణంలో, రబ్బరు-పూతతో పనిచేసే వస్తువులతో పంపులు, నిజానికి పంపింగ్ ఆమ్లాలు కోసం ఉపయోగిస్తారు, చాలా బాగా పని.

షాఫ్ట్ రక్షణ స్లీవ్లుఅవి సెంట్రిఫ్యూగల్ పంపుల యొక్క అత్యంత వేగవంతమైన ధరించే భాగాలు, ఇవి కూరటానికి పెట్టె సీల్స్‌తో సంపర్క పాయింట్ల వద్ద విధ్వంసం నుండి రక్షించబడతాయి. రక్షిత స్లీవ్లు ఫోర్జింగ్ మరియు పైపు ఖాళీలు, చుట్టిన కార్బన్ లేదా మిశ్రమం స్టీల్స్ నుండి మరమ్మతు దుకాణంలో తయారు చేయబడతాయి.

బుషింగ్స్ యొక్క దుస్తులు నిరోధకతను పెంచడానికి, లైనర్స్ యొక్క పని ఉపరితలాలు సోర్మైట్ లేదా స్టెలైట్తో కలిసిపోతాయి. బుషింగ్స్ యొక్క కాఠిన్యం మిశ్రమం స్టీల్స్ కోసం HB 350-400 లేదా కార్బన్ స్టీల్స్ కోసం HB 260-320 లోపల ఉండాలి.

వాటిపై లైనర్ల మన్నికను పెంచడానికి పని ఉపరితలంఉపరితలం గట్టి మిశ్రమాలుఆపై క్రోమ్ పూత పూయబడింది. థర్మోవెల్స్ అవసరం అత్యంత ఖచ్చిత్తం గాప్రాసెస్ చేయడం వలన అక్షాలకు సంబంధించి వాటి చివరల రనౌట్ 0.015-0.025 మిమీ పరిధిలో ఉంటుంది. స్టఫింగ్ బాక్స్ సీల్స్ యొక్క ఆపరేషన్ యొక్క వ్యవధి మరియు నాణ్యత దీనిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. రక్షిత స్లీవ్‌ల యొక్క ప్రధాన లోపాలు బాహ్య దుస్తులు మరియు కంకణాకార స్కోరింగ్, వీటిని తిప్పడం ద్వారా తొలగించవచ్చు లేదా గ్రౌండింగ్ యంత్రంప్రాసెసింగ్ ద్వారా బాహ్య ఉపరితలం. లైనర్ టేపర్ యొక్క విలువ 0.1 మిమీ లోపల ఉండాలి మరియు దీర్ఘవృత్తాకారం లేదా అలలు 0.03 - 0.04 మిమీ లోపల ఉండాలి. స్లీవ్‌లపై సోర్మైట్ లేదా ఉపగ్రహం యొక్క డిపాజిటెడ్ పొర యొక్క మందం 1.8 - 2 మిమీ, తద్వారా గ్రౌండింగ్ మెషీన్‌లో ప్రాసెస్ చేసిన తర్వాత డిపాజిట్ చేసిన పొర యొక్క మందం కనీసం 0.5 - 0.6 మిమీ ఉంటుంది.

ఇంపెల్లర్ షాఫ్ట్వక్రీకరణలు, మెడలు మరియు దారాలను ధరించడం, అలాగే పగుళ్లు మరియు విచ్ఛిన్నాల కోసం తనిఖీ చేయండి.

రోటర్ షాఫ్ట్ యొక్క సీట్లు, కీవేలు మరియు థ్రెడ్ల దుస్తులు చాలా తక్కువగా ఉంటే, షాఫ్ట్ బెండింగ్ కోసం తనిఖీ చేయబడుతుంది. బేరింగ్స్ కోసం సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ షాఫ్ట్ జర్నల్స్ యొక్క అనుమతించదగిన రనౌట్ 0.025 మిమీ, రక్షిత స్లీవ్లు మరియు కప్లింగ్ హాల్వ్స్ కోసం సీట్ల రనౌట్ 0.02, మరియు ఇంపెల్లర్స్ కోసం - 0.04 మిమీ. బెంట్ పంప్ షాఫ్ట్‌లను పీనింగ్ లేదా థర్మో-మెకానికల్ పద్ధతులను ఉపయోగించి సరిచేయవచ్చు. నిఠారుగా చేసిన తర్వాత, షాఫ్ట్ దాని రనౌట్ 0.015 మిమీ మించకపోతే అసెంబ్లీకి అనుమతించబడుతుంది.

సీటింగ్దీర్ఘవృత్తాకారంతో స్లైడింగ్ బేరింగ్లు మరియు 0.04 మిమీ కంటే తక్కువ టేపర్ కోసం, తగ్గించే వరకు గ్రైండ్ చేయడానికి సిఫార్సు చేయబడింది నామమాత్రపు వ్యాసం 2-3% ద్వారా. పెద్ద వక్రీకరణతో రేఖాగణిత ఆకారంజర్నల్‌లు, అలాగే రోలింగ్ బేరింగ్‌ల ఫిట్‌ను వదులుకున్నప్పుడు మరియు ఇతర సీట్లు ధరించినప్పుడు, దుస్తులు తొలగించబడే వరకు షాఫ్ట్ మెషిన్ చేయబడుతుంది, ఆపై అది ఎలక్ట్రిక్ వెల్డింగ్ మరియు మెషిన్ ద్వారా ఉపరితలం చేయబడుతుంది.

అరిగిపోయిన కీవేలు కరిగించి, కొత్తవి మిల్ చేయబడి, థ్రెడ్‌లు నేలపై వేయబడతాయి, అతివ్యాప్తి చేయబడతాయి, ఆపై తిప్పిన తర్వాత అవి సాధారణ పరిమాణానికి కత్తిరించబడతాయి.

సర్ఫేసింగ్ కార్యకలాపాల సమయంలో, రోటర్ షాఫ్ట్ యొక్క పదార్థంపై ఆధారపడి ఎలక్ట్రోడ్ల రకం మరియు బ్రాండ్ ఎంపిక చేయబడతాయి. అందువలన, 40X ఉక్కుతో తయారు చేయబడిన షాఫ్ట్లకు, రకం E55A, బ్రాండ్ UONI-13/55 యొక్క ఎలక్ట్రోడ్లు, ZOKHMA ఉక్కుతో తయారు చేయబడిన షాఫ్ట్లకు సిఫార్సు చేయబడ్డాయి, రకం EP-60 యొక్క ఎలక్ట్రోడ్లు, బ్రాండ్ TsL-7.

సెంట్రిఫ్యూగల్ పంపులు రోలింగ్ మరియు స్లైడింగ్ బేరింగ్లు రెండింటినీ ఉపయోగిస్తాయి. రోలింగ్ బేరింగ్లు పంప్ ఆపరేషన్ యొక్క ప్రతి 700-750 గంటల తనిఖీ చేయాలి.

బేరింగ్లురేసు మరియు బంతి మధ్య అంతరం 50 మిమీ వ్యాసంతో 0.1 మిమీ మించి ఉంటే, బేరింగ్‌లకు 0.2 మిమీ ø 50 - 100 మిమీ, ø 100 మిమీ కంటే ఎక్కువ 0.3 మిమీ ఉంటే తప్పనిసరిగా భర్తీ చేయాలి.

రేసు మరియు బేరింగ్ హౌసింగ్ మధ్య డయామెట్రిక్ గ్యాప్ 0.1 మిమీ కంటే ఎక్కువ ఉంటే, అవి కూడా భర్తీ చేయబడతాయి. ఈ కొలత సరిపోకపోతే, అప్పుడు బేరింగ్ హౌసింగ్‌లు విసుగు చెందుతాయి మరియు దానిలో ఒక స్లీవ్ ఒత్తిడి చేయబడుతుంది. లైనర్లు ఉక్కు లేదా తారాగణం ఇనుముతో తయారు చేయబడతాయి మరియు ఎరుపు సీసంపై లైట్-ప్రెస్ ఫిట్‌ను ఉపయోగించి క్రాంక్‌కేస్‌తో సమీకరించబడతాయి. ఒక స్లాటింగ్ లేదా మీద స్లీవ్ లోకి కందెన గడిచే కోసం ప్లానర్ఒక గాడిని చేయండి. క్రాంక్కేస్లో లైనర్ యొక్క భ్రమణాన్ని లాకింగ్ పిన్ MZ లేదా M5తో భద్రపరచడం ద్వారా నిరోధించబడుతుంది.

బేరింగ్లను తనిఖీ చేస్తున్నప్పుడు, నష్టానికి (పగుళ్లు, చిప్పింగ్, రస్ట్ యొక్క జాడలు) జాతులు మరియు బంతుల ఉపరితలం జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయడం అవసరం. అవి ఉన్నట్లయితే మరియు మచ్చలు కనిపించినట్లయితే, ఇది బేరింగ్ల వేడెక్కడం సూచిస్తుంది, అవి భర్తీ చేయబడతాయి.

మరమ్మతు దుకాణాలలో ల్యాపింగ్ నాణ్యతను పర్యవేక్షించే ఆప్టికల్ పద్ధతికి బదులుగా, సంభోగం ఉపరితలాలు "పెన్సిల్‌తో" తనిఖీ చేయబడతాయి. ఇది చేయుటకు, యాంత్రిక ముద్ర భాగాల పని చివరలకు ఎనిమిది నుండి పన్నెండు రేడియల్ మార్కులు వర్తించబడతాయి. అప్పుడు, తేలికపాటి ఒత్తిడిలో, భాగాలలో ఒకటి సగం మలుపుతో మరొకదానికి సంబంధించి మారుతుంది. మొత్తం చుట్టుకొలతలో పెన్సిల్ గుర్తులను తుడిచిపెట్టినట్లయితే భాగాలు బాగా నేలగా పరిగణించబడతాయి. మెకానికల్ సీల్స్ సాధారణంగా పంపులపై నేరుగా పరీక్షించబడతాయి.

పంప్ హౌసింగ్కింది లోపాల ఉనికిని తనిఖీ చేసింది: అంతర్గత ఉపరితలంపై వ్యక్తిగత స్థలాల తినివేయు దుస్తులు; సీట్లు ధరించడం; విడిపోయే విమానంలో నిక్స్ మరియు ప్రమాదాలు, స్థానిక పగుళ్లు.

వెల్డింగ్ మెటల్ ఓవర్లే ద్వారా తినివేయు దుస్తులు తొలగించబడతాయి. పంప్ కేసింగ్‌ల విడిపోయే విమానాలపై స్కోర్లు, నిక్స్ మరియు డెంట్‌లు స్క్రాపర్‌తో స్క్రాప్ చేయడం లేదా వ్యక్తిగత ప్రదేశాలను వెల్డింగ్ చేయడం ద్వారా తొలగించబడతాయి, తరువాత శుభ్రపరచడం జరుగుతుంది. సంభోగం ఉపరితలాలపై గణనీయమైన దుస్తులు ఉంటే లేదా పెద్ద సంఖ్యలోవిడిపోయే విమానం లోపాలు యంత్రం లేదా మిల్లింగ్ చేయాలి. శరీరంలోని లోపాలను సరిదిద్దిన తర్వాత, దానిలోని అన్ని సీట్లు బోరింగ్ లేదా లాత్‌లో తనిఖీ చేయబడతాయి మరియు అవసరమైతే, డ్రాయింగ్‌లో పేర్కొన్న కొలతలకు విసుగు చెందుతాయి. హౌసింగ్ సీట్ల యొక్క తినివేయు దుస్తులు అదే విధంగా పునరుద్ధరించబడతాయి.

రోటర్ మద్దతు కోసం సాకెట్ల అమరికను తనిఖీ చేయాలని నిర్ధారించుకోండి.

సమావేశమైన రోటర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసే ముందు, పంప్ హౌసింగ్‌లో విదేశీ వస్తువులు లేవని మీరు నిర్ధారించుకోవాలి, శుభ్రం చేసి కిరోసిన్‌తో శుభ్రం చేసుకోండి. అంతర్గత ఉపరితలాలు. హౌసింగ్, రింగులు మరియు బేరింగ్ల సీట్లు డెంట్లు లేదా బర్ర్స్ ఉండకూడదు.

క్షితిజ సమాంతర స్ప్లిట్ హౌసింగ్‌తో పంపుల కోసం రింగులు మరియు బేరింగ్‌ల విడిపోయే విమానాలు గ్రౌండ్ చేయబడి, విడిపోయే విమానంతో సరిగ్గా సమానంగా ఉండటం అవసరం, ఇది ఫీలర్ గేజ్ మరియు ప్రత్యేక పాలకుడిని ఉపయోగించి తనిఖీ చేయబడుతుంది. హౌసింగ్‌లోకి రోటర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసిన తర్వాత, స్లైడింగ్ బేరింగ్ షెల్‌లు మొదట వారి గృహాల పడకలకు సర్దుబాటు చేయబడతాయి, ఆపై బాబిట్ ఫిల్ షాఫ్ట్ జర్నల్‌ల వెంట ఉంచబడుతుంది. తరువాత, పంప్ యొక్క ప్రవాహ భాగంలో ఖాళీలు, అలాగే రోటర్ మరియు గ్రౌండ్ ఫాలోయర్ మధ్య పర్యవేక్షించబడతాయి.

బేరింగ్లు సరిగ్గా సమీకరించబడినప్పుడు, వైపున ఉన్న క్లియరెన్స్‌లు రెండు పరస్పరం లంబంగా ఉండే వ్యాసాలతో సమానంగా ఉండాలి. హౌసింగ్‌లో రోటర్ యొక్క అక్షసంబంధ కదలికను మరియు దాని భ్రమణ సౌలభ్యాన్ని తనిఖీ చేయడం కూడా అవసరం. హౌసింగ్ కవర్లను వ్యవస్థాపించేటప్పుడు, గింజ బిగించే క్రమాన్ని ఖచ్చితంగా అనుసరించాలి. చివరి అసెంబ్లీ కార్యకలాపాలు షాఫ్ట్‌పై కలపడం సగం మౌంట్ చేయడం, ఇంజిన్‌తో పంపును కేంద్రీకరించడం మరియు చివరకు ఫ్రేమ్‌కు భద్రపరచడం. పైప్‌లైన్‌లకు కనెక్షన్ పంప్ కేసింగ్‌లో ఓవర్‌వోల్టేజీలకు కారణం కాకూడదు. రన్-ఇన్ తర్వాత, పంప్ దాని సంక్లిష్ట లక్షణాలను పొందేందుకు స్టాండ్‌పై పరీక్షించబడుతుంది, అనగా, ఒత్తిడి - ప్రవాహం, విద్యుత్ వినియోగం - ప్రవాహం, సామర్థ్యం - స్థిరమైన వేగంతో ప్రవహించే డిపెండెన్సీలు. పరీక్షలు సాధారణంగా నీటిపై నిర్వహించబడతాయి. పంప్ మరమ్మత్తు యొక్క నాణ్యతను అంచనా వేయడానికి సమగ్ర లక్షణం మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

యూనిట్లు మరియు పరికరాల ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణ అనేది వాటిని పని క్రమంలో నిర్వహించడానికి చర్యల సమితి.

సాంకేతిక పరిస్థితి నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు (MER) వ్యవస్థ నిర్దిష్ట సమయ వ్యవధిలో (ఆపరేటింగ్ గంటలు) నివారణ, పునరుద్ధరణ మరియు రోగనిర్ధారణ పనిని నిర్వహించడంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

పంపు లక్షణాలలో మార్పులకు సాధ్యమైన కారణాలు:

పుచ్చు మోడ్లో పంపు యొక్క ఆపరేషన్ - ఇది ఒత్తిడి మరియు సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది, కానీ శక్తి అదే విధంగా ఉంటుంది;

భ్రమణ వేగం నామమాత్రం కంటే తక్కువగా ఉంటుంది - ఒత్తిడి మరియు శక్తి తగ్గుతుంది. సమర్థత అదే;

సీల్స్ ద్వారా అధిక ప్రవాహం; చెక్ వాల్వ్ గుండా వెళ్ళడానికి అనుమతిస్తుంది - ఒత్తిడి మరియు సామర్థ్యం తక్కువగా ఉంటాయి, రేట్ చేయబడిన డేటా కంటే శక్తి ఎక్కువగా ఉంటుంది.

పీడనం ప్రమాణం నుండి 5-7% తగ్గినప్పుడు మరియు సామర్థ్యం 2-4% తగ్గినప్పుడు మరమ్మతు కోసం పంపింగ్ యూనిట్లు తప్పనిసరిగా తీసుకోవాలి.

సహాయక వ్యవస్థల యొక్క టాప్ క్రింది సందర్భాలలో నిర్వహించబడుతుంది:

చమురు లైన్లో ఒత్తిడి పడిపోయింది (1.2 atm కంటే తక్కువ.) - తప్పుగా సర్దుబాటు చేయబడింది బైపాస్ వాల్వ్లేదా చమురు ఫిల్టర్లు అడ్డుపడేవి;

బేరింగ్‌లకు ఇన్లెట్ వద్ద ఉష్ణోగ్రత పెరిగింది (55 ° C కంటే ఎక్కువ) - శీతలీకరణ యూనిట్లలో పనిచేయకపోవడం లేదా బేరింగ్‌లకు తగినంత చమురు సరఫరా లేకపోవడం;

ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క స్టేటర్ వైండింగ్‌లు వేడెక్కాయి - నీటి పంపు తప్పుగా ఉంది లేదా శీతలీకరణ వ్యవస్థలోని గొట్టాలు అడ్డుపడేవి;

పెరిగిన కంపనం మరియు వెంటిలేషన్ యూనిట్ల శబ్దం ఉంది - యూనిట్ రోటర్ యొక్క అసమతుల్యత, ఫౌండేషన్ బోల్ట్లను వదులుకోవడం.

నివారణ ప్రయోజనాల కోసం నిర్వహణ (సంరక్షణ మరియు చిన్న మరమ్మతులు) నిర్వహిస్తారు. నిర్వహణ (MA) ప్రణాళిక ప్రకారం నిర్వహించబడుతుంది మరియు వీటిని కలిగి ఉంటుంది: యూనిట్లు, అమరికలు మరియు పైప్‌లైన్ల పరిస్థితిని పర్యవేక్షించడం: సరళత వ్యవస్థలు, శీతలీకరణ మరియు సీల్స్; ఇన్స్ట్రుమెంటేషన్ మరియు ఆటోమేషన్ సిస్టమ్స్ పర్యవేక్షణ; బోల్ట్ కనెక్షన్ల బిగింపు.

ప్రణాళికాబద్ధమైన నివారణ నిర్వహణ వ్యవస్థ (PPR) అనేది డ్రా అప్ ప్లాన్ ప్రకారం యూనిట్ల పర్యవేక్షణ, నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు కోసం చర్యల సమితి. ప్రణాళికాబద్ధమైన పని రకాలు ప్రస్తుత, మధ్యస్థ మరియు ప్రధాన మరమ్మతులుగా విభజించబడ్డాయి.

ప్రస్తుత మరమ్మతులు చిన్న లోపాల తొలగింపు మరియు భాగాలు మరియు యంత్రాంగాల సర్దుబాటు. మధ్యస్థ మరమ్మతులలో పంపును విడదీయడం, వ్యక్తిగత భాగాలను సరిచేయడం మరియు అరిగిపోయిన భాగాలను భర్తీ చేయడం వంటివి ఉంటాయి.

సమగ్ర - యూనిట్ యొక్క పూర్తి వేరుచేయడం, ధరించే అన్ని భాగాలను భర్తీ చేయడం. ఫలితంగా, యంత్రం యొక్క కార్యాచరణ పూర్తిగా పునరుద్ధరించబడాలి.

సెంట్రిఫ్యూగల్ బ్లోయర్ల నిర్వహణ పంపింగ్ స్టేషన్ యొక్క ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణ సిబ్బందిచే నిర్వహించబడుతుంది. పంప్ నిర్వహణ సమయంలో, అంచు మరియు థ్రెడ్ కనెక్షన్ల పరిస్థితి తనిఖీ చేయబడుతుంది; ఫౌండేషన్ బోల్ట్లను బిగించడం; చమురు ట్యాంకుల్లో చమురు స్థాయి; చమురు లైన్లు మరియు యాంత్రిక ముద్రల బిగుతు; కందెన స్థానంలో; కలపడం యొక్క బోల్ట్ కనెక్షన్లను బిగించడం; పంప్ మరియు షట్-ఆఫ్ కవాటాల విభజన గోడలో సీల్స్ యొక్క బిగుతు.

ప్రస్తుత మరమ్మతుల సమయంలోఅన్ని నిర్వహణ కార్యకలాపాలు నిర్వహించబడతాయి, బేరింగ్‌లు, మెకానికల్ సీల్స్, గేర్ మరియు ప్లేట్ కప్లింగ్‌ల పరిస్థితిని తనిఖీ చేయడం, బేరింగ్ షెల్‌లలో ఖాళీలను కొలవడం, మెకానికల్ సీల్స్‌ను విడదీయడం మరియు తప్పుగా గుర్తించడం, క్షితిజ సమాంతర మరియు హౌసింగ్‌తో కవర్ యొక్క కీళ్ల బిగుతును తనిఖీ చేయడం నిలువు పంపుల కేసింగ్, అమరికను తనిఖీ చేయడం మరియు లోడ్ కింద యూనిట్ యొక్క పారామితులను కొలవడం.

సగటు మరమ్మత్తుతోఅన్ని సాధారణ మరమ్మత్తు కార్యకలాపాలు నిర్వహించబడతాయి, అలాగే పంప్ వేరుచేయడం, శుభ్రపరచడం, కడగడం మరియు భాగాలు మరియు భాగాల తనిఖీ; షాఫ్ట్ బుషింగ్‌లు, కోణీయ కాంటాక్ట్ బేరింగ్‌ల పరిస్థితి మరియు లాక్‌ని తనిఖీ చేయడం, షాఫ్ట్, బ్లేడ్‌లు మరియు ఇంపెల్లర్ డిస్క్‌ల సీటింగ్ మరియు థ్రెడ్ ఉపరితలాల కొలతలను పర్యవేక్షించడం, షాఫ్ట్ యొక్క లోపాన్ని గుర్తించడం, ఇంపెల్లర్ యొక్క గొంతు సీల్స్‌లో అంతరాలను కొలవడం (Fig. 2) సగటున, స్లాట్ ఖాళీలు 0.10 నుండి 0.40 మిమీ వరకు ఉంటాయి.

అవసరమైతే, O- రింగులు భర్తీ చేయబడతాయి మరియు గ్యాప్ సీల్ ఎలిమెంట్స్ యొక్క కొలతలు పునరుద్ధరించబడతాయి. సాంకేతిక పరిస్థితిపై ఆధారపడి, బేరింగ్లు భర్తీ చేయబడతాయి, రోటర్ భర్తీ చేయబడుతుంది లేదా మరమ్మత్తు చేయబడుతుంది. వ్యవస్థాపించిన రోటర్ తప్పనిసరిగా డైనమిక్‌గా సమతుల్యంగా ఉండాలి.

అన్ని రబ్బరు రింగులు కొత్త వాటితో భర్తీ చేయబడతాయి. కవర్ మరియు పంప్ హౌసింగ్ మధ్య రబ్బరు పట్టీలు భర్తీ చేయబడతాయి. పంప్ సమావేశమై, సమలేఖనం చేయబడింది మరియు లోడ్ కింద పరీక్షించబడుతుంది. ఇంటర్మీడియట్ షాఫ్ట్ (కనీసం 20 మిమీ నీటి కాలమ్) యొక్క ఎయిర్ చాంబర్లో అదనపు ఒత్తిడి ఉంటుంది.

అత్తి 2. పంప్ రోటర్ల గ్యాప్ సీల్స్‌లో నియంత్రిత ఖాళీలు

పెద్ద మరమ్మతుల సమయంలోఅన్ని మీడియం మరమ్మత్తు కార్యకలాపాలు నిర్వహించబడతాయి, అలాగే పంప్ ఉపసంహరణ. శరీరం మరియు పైపుల పరిస్థితి తనిఖీ చేయబడుతుంది మరియు ఉక్కు భాగాలలో ఏవైనా లోపాలు వెల్డింగ్ ద్వారా తొలగించబడతాయి. పగుళ్లతో కాస్ట్ ఇనుము భాగాలు కొత్త భాగాలతో భర్తీ చేయబడతాయి. యూనిట్ యొక్క సంస్థాపన మరియు అమరిక తర్వాత, చమురు పైప్లైన్లో పని చేస్తున్నప్పుడు 72 గంటలు లోడ్ కింద పరీక్షించబడుతుంది.

పెద్ద మరమ్మతు సమయంలో, యూనిట్ పూర్తిగా విడదీయబడింది. యూనిట్ యొక్క శరీరం ధూళి మరియు రస్ట్ నుండి శుభ్రం చేయబడుతుంది మరియు పగుళ్ల ఉనికిని గుర్తించడం జరుగుతుంది. షాఫ్ట్ జర్నల్స్ అభివృద్ధి 0.025 మిమీ కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు మరియు షాఫ్ట్ యొక్క అక్షసంబంధ రన్ 0.15-0.35 మిమీ లోపల ఉండాలి. సూచికలను ఉపయోగించి, వారు అనేక పాయింట్ల వద్ద రనౌట్ కోసం తనిఖీ చేస్తారు. fretting తుప్పు ఉనికిని కనుగొనబడింది. అరిగిపోయిన మరియు నలిగిన చిక్కైన సీల్స్ కొత్త వాటితో భర్తీ చేయబడతాయి.

సీల్స్‌లోని ఖాళీలు సీసం వైర్ ఉపయోగించి తనిఖీ చేయబడతాయి. మూత ఎత్తిన తర్వాత, ప్రధాన ముద్రలు కొలుస్తారు.

నేడు, TOP వ్యవస్థ అత్యంత ప్రభావవంతమైనదిగా పరిగణించబడుతుంది, పంపింగ్ స్టేషన్ పరికరాల యొక్క వాస్తవ సాంకేతిక పరిస్థితిని పర్యవేక్షించడం మరియు అంచనా వేయడం ఫలితాల ఆధారంగా. యూనిట్ లేదా దాని భాగం అవసరమైన విధంగా మరమ్మతులు చేయబడుతుంది. ఈ వ్యవస్థ మూలకం వనరు యొక్క పూర్తి వినియోగాన్ని నిర్ధారిస్తుంది (వైఫల్యానికి).

పంపింగ్ స్టేషన్ యూనిట్ల వైఫల్యం-రహిత ఆపరేషన్ కోసం అధిక అవసరాల కారణంగా, సమగ్ర జీవితాన్ని తప్పనిసరిగా సెట్ చేయాలి, తద్వారా వాటి భాగాలు మరియు భాగాలు కనీసం 95% వైఫల్యం-రహిత ఆపరేషన్ యొక్క సంభావ్యతతో పని చేస్తాయి.

సాంకేతిక పరిస్థితికి అనుగుణంగా మూలకాలను భర్తీ చేసే పద్ధతి యొక్క పరిచయం భాగాలు మరియు సమావేశాల యొక్క సగటు ఆపరేటింగ్ సమయాన్ని రెండు రెట్లు పెంచుతుంది. అయినప్పటికీ, ఈ వ్యూహానికి రోగనిర్ధారణ పద్ధతులు మరియు అధిక సమాచారం అందించే సాధనాలను ఉపయోగించడం అవసరం. దీన్ని చేయడానికి, కింది పారామితులను నిరంతరం కొలవడం అవసరం: కంపనం, ఉష్ణోగ్రత, పీడనం, సామర్థ్యం, ​​పుచ్చు రిజర్వ్, ప్రస్తుత బలం మొదలైనవి. ఆటోమేషన్ సిస్టమ్, టెలిమెకానిక్స్ మరియు ఆటోమేటెడ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్‌లు పంపింగ్ పారామితులు మరియు కార్యాచరణ యొక్క నమ్మకమైన నియంత్రణ మరియు రికార్డింగ్‌ను అందించాలి. పరికరాలు యొక్క పారామితులు.