వ్యాసంలో మేము మీ స్వంత చేతులతో గ్యారేజ్ తలుపును ఎలా తయారు చేయాలో పరిశీలిస్తాము, అటువంటి గేట్ యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం ఏమిటంటే, గ్యారేజ్ తెరిచినప్పుడు, తలుపు గ్యారేజీలో పైకప్పుకు కదులుతుంది మరియు ఇది చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. స్వింగ్ గేట్ల కేసు.

కాబట్టి, మీరు మీ గ్యారేజీలో ఓవర్ హెడ్ గేట్లను ఇన్స్టాల్ చేయాలని నిర్ణయించుకున్నారు మరియు దానిని మీరే చేయండి. ఓవర్ హెడ్ గేట్ల యొక్క సరళమైన డిజైన్ "షెల్" రకం గ్యారేజీలలో ఇన్స్టాల్ చేయబడినది. అయితే, ఈ గేట్లకు గేట్ లీఫ్ నుండి ఓపెనింగ్ వరకు సాంకేతిక గ్యాప్ ఉంటుంది. సహజంగానే, ఇది ఆమోదయోగ్యం కాదు, ఎందుకంటే మా పరిస్థితులలో గ్యారేజీని తప్పనిసరిగా ఇన్సులేట్ చేయాలి మరియు చిన్న గ్యాప్ కూడా ఉండటం పూర్తిగా సరికాదు.

ఓపెనింగ్‌కు మూసివున్న గేట్‌ను వీలైనంత గట్టిగా అమర్చడం అవసరం, శీతాకాలంలో, గ్యారేజ్ భవనంలోకి చల్లని గాలి వీచకుండా ఉండేలా గేట్‌లో ఒక వికెట్‌ను అందించడం అవసరం; పూర్తిగా తెరవబడింది.

ఓవర్ హెడ్ గ్యారేజ్ తలుపుల డ్రాయింగ్‌ను డౌన్‌లోడ్ చేయండి

గ్యారేజ్ డోర్ ఫ్రేమ్ చేయడానికి, మీరు అల్యూమినియం ప్రొఫైల్‌ను ఉపయోగించవచ్చు మరియు గేట్ కోసం ఫ్రేమ్‌ను ఏర్పాటు చేయడానికి, మీరు చెక్క బ్లాక్‌లను ఉపయోగించవచ్చు. వెలుపలి నుండి, ఒక ముడతలుగల షీట్ లేదా ఏదైనా ఇతర తేలికపాటి ముగింపు పదార్థం స్వీయ-ట్యాపింగ్ స్క్రూలతో గేట్ ఫ్రేమ్కు జోడించబడుతుంది.

ఈ దశలను చేసిన తర్వాత, మేము ఒక గేటును పొందుతాము, దీనిలో గేట్ వీధి వైపుకు తెరవబడుతుంది. గేటు ఎత్తబడినప్పుడు, అది స్వయంగా తెరవని విధంగా గేట్ తెరవాలి (ఇది గాయంతో నిండి ఉంది).

గేట్ యొక్క పరిమాణం ఓపెనింగ్ పొడవు కంటే పెద్దది (సుమారు 10 సెం.మీ.) గేట్ మరియు భవనం యొక్క గోడ (లోపలి వైపులా 5 సెం.మీ.) మధ్య అంతరం లేదని నిర్ధారించడానికి ఇది జరుగుతుంది.

వైపులా ఉన్న కాన్వాస్ యొక్క దిగువ భాగాన్ని చక్రాలతో అమర్చాలి; నేను సాధారణ రోలర్ స్కేట్‌ల నుండి చక్రాలను ఉపయోగించాను. మరియు వారు గ్యారేజ్ గోడ వెంట సులభంగా కదలగలిగేలా, నేను నిలువు గైడ్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేసాను: నేను హార్డ్‌వేర్ స్టోర్ (యుడి) నుండి ప్లాస్టార్ బోర్డ్ (మెటల్ మందం 0.6 మిమీ) ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి ప్రొఫైల్‌ను కొనుగోలు చేసాను మరియు వాటిని గైడ్‌లుగా ఉపయోగించాను. మొదటి నుండి నేను వంగి ఉంటుందని అనుకున్నాను, కానీ ప్రొఫైల్ యొక్క సైడ్‌వాల్స్‌పై చాలా పెద్ద లోడ్ లేదని అభ్యాసం చూపించింది మరియు అది బాగా తట్టుకోగలదు.

గ్యారేజ్ భవనం యొక్క ముందు గోడపై తలుపులు గొలుసులతో (తరువాత 25x4 మిమీ మెటల్ స్ట్రిప్స్‌తో భర్తీ చేయబడ్డాయి) వేలాడదీయబడతాయి, తద్వారా ఆకు యొక్క గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం వాటి బందు కంటే తక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఎగువ భాగం యొక్క స్థానం దగ్గరగా ఉంటుంది. ప్రారంభ.

ఆకులతో తెరుచుకోని, కానీ నెమ్మదిగా మన కళ్ళ నుండి అదృశ్యమయ్యే గేట్లు, గ్యారేజ్ గోడల వెంట "డ్రైవింగ్", సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి ఎందుకంటే అవి జోక్యం చేసుకోవు, స్థూలంగా లేవు మరియు స్థలాన్ని తీసుకోవు. అటువంటి పరికరం యొక్క యజమాని తెరిచేటప్పుడు ఎక్కడ ఉంచబడుతుందో ఆలోచించాల్సిన అవసరం లేదు, గ్యారేజీని నిర్మిస్తున్నప్పుడు, "మంచు కారణంగా శీతాకాలంలో ఇబ్బందులు" అనే ఎంపిక లేదు. అటువంటి ప్రవేశాన్ని తెరిచినప్పుడు, గ్యారేజ్ పైకప్పుకు సమీపంలో ఉన్న గేట్ తలుపు యొక్క దిగువ భాగం మాత్రమే కనిపిస్తుంది. ఓవర్‌హెడ్ గేట్‌లు చాలా సురక్షితమైనవి ఎందుకంటే అవి తప్పనిసరిగా ఒకే చెక్క లేదా లోహపు ముక్క మరియు లోపలికి ప్రవేశించడం చాలా కష్టం. మీరు వాటిని గాల్వనైజ్ చేస్తే, అవి తుప్పుకు కూడా చాలా నిరోధకతను కలిగి ఉంటాయి. తలుపు విశ్వసనీయంగా దొంగల నుండి రక్షిస్తుంది, భవనం లోపల వేడిని ఉంచుతుంది మరియు చాలా సౌకర్యవంతంగా మరియు ఉపయోగించడానికి సులభమైనదిగా మారుతుంది, కానీ దానిని కొనుగోలు చేయడం చాలా ఖరీదైనది. చేయడం చాలా చౌకగా మరియు మరింత ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది గ్యారేజ్ తలుపులు ఎత్తడం మీరే చేయండి.

ఏ మోడల్ ఎంచుకోవాలి?

విభాగాలతో కూడిన మోడల్ అనేది 1.5 మీటర్ల పరిమాణంలో కలప, ప్లాస్టిక్ లేదా ఉక్కు బ్లాక్‌లతో రూపొందించబడిన కాన్వాస్. ఈ తలుపు ఎత్తబడినప్పుడు, బ్లాక్‌లు పైకి "లాగబడి" తిరిగి అదే విధంగా తిరిగి వస్తాయి. లోపల, చెక్క కాన్వాస్ పాలియురేతేన్ ఫోమ్తో నిండి ఉంటుంది, ఇది శీతాకాలంలో గ్యారేజీలోకి చలిని అనుమతించదు. ప్యానెల్లు కీలు-రకం కీలు ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి, కదిలే భాగాలు ఉక్కు లేదా ప్లాస్టిక్‌ను కలిగి ఉంటాయి (ఉక్కు మంచిది, అవి ఎక్కువసేపు ఉంటాయి), మరియు గైడ్ స్కిడ్‌లు వాటి కూర్పు కారణంగా విధ్వంసం మరియు తుప్పుకు నిరోధకతను కలిగి ఉంటాయి.
దురదృష్టవశాత్తు, అలాంటి తలుపును మీరే తయారు చేసుకోవడం దాదాపు అసాధ్యం, మరియు దానిని విచ్ఛిన్నం చేయడం చాలా సులభం. మీరు రెడీమేడ్ ముందుగా నిర్మించిన కిట్‌ను కొనుగోలు చేయవచ్చు మరియు దాని ప్రధాన ప్రయోజనాన్ని పొందడానికి తలుపును ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు - యజమాని కోసం సరళత మరియు సౌలభ్యం.

లిఫ్ట్-అండ్-పివట్ తలుపులు - అతుకులు మరియు మీటల చర్యను ఉపయోగించి కదలిక సమయంలో తలుపులు పైకప్పు కింద “స్లైడ్” అవుతాయి. అలాంటి తలుపు చాలా నమ్మదగినది మరియు గ్యారేజీని దోచుకోవడానికి దాడి చేసే వ్యక్తి దానిని విచ్ఛిన్నం చేయడం చాలా కష్టం. వారు ట్రైనింగ్ సమయంలో కూడా నిశ్శబ్దంగా ఉంటారు, ఎందుకంటే వారు "కదిలే" అంశాలను ఉపయోగించరు: గైడ్లు మరియు రోలర్లు, మరియు వాటిని ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, మీ వేలిని చిటికెడు చేయడం చాలా కష్టం. ఇది ఖరీదైన ఎంపిక, సుమారు 60 వేల రూబిళ్లు. వస్తువు కోసం మరియు సంస్థాపన కోసం 15 వేలు.

లిఫ్ట్ మరియు స్వివెల్

ఈ రకమైన తలుపులో ఫ్రేమ్, ట్రైనింగ్ లీఫ్ మరియు తలుపు తెరిచే మెకానిజం ఉన్నాయి.ఒక ఉక్కు లేదా చెక్క చట్రం ఓపెనింగ్‌లో అమర్చబడి ఉంటుంది, కాన్వాస్ కోసం నేరుగా ప్రొఫైల్స్ పెట్టెలో ఉంచాలి. ఇది చెక్క బోర్డులు, శాండ్‌విచ్ ప్యానెల్‌లతో తయారు చేయబడింది మరియు మెటల్‌తో కప్పబడి ఉండాలి. ఒక చెక్క ముక్క నుండి తయారు చేయబడిన తలుపు చాలా ఖరీదైన ఆనందంగా ఉంటుంది, ఇది ఒక రసాయన కూర్పుతో కలిపిన బోర్డులు, ఇది వాతావరణం నుండి రక్షించబడుతుంది మరియు ఏదైనా రంగులో పెయింట్ చేయబడిన మెటల్తో కప్పబడి ఉంటుంది. మీరు నొక్కిన నురుగు లేదా ఇతర ఇన్సులేటింగ్ పదార్థాలతో చెట్టును కప్పవచ్చు.

మీరు గేట్ తయారు చేయడం ప్రారంభించే ముందు, మీరు అందుబాటులో ఉన్న ట్రైనింగ్ పద్ధతులను అధ్యయనం చేయాలి.

• అతుకులు మరియు లివర్లను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు పద్ధతి.సరళమైన డిజైన్ విశ్వసనీయతకు హామీ ఇస్తుంది, కానీ మీరు చాలా విజయవంతంగా గైడ్ ప్రొఫైల్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి మరియు వసంత ఉద్రిక్తతను జాగ్రత్తగా సర్దుబాటు చేయాలి. ప్రొఫైల్స్ సమాంతరంగా మరియు సమానంగా ఉంచాలి.
• కౌంటర్ వెయిట్ పద్ధతి.కేబుల్ ఫ్రేమ్ యొక్క మూలల్లో క్రిందికి జోడించబడింది, ఒక బ్లాక్ గుండా వెళుతుంది, వించ్ పుల్లీకి దారితీసింది మరియు దాని చివరలో కౌంటర్ వెయిట్ ఉంటుంది. దీని ద్రవ్యరాశి గేటు బరువుకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. ఈ ఐచ్ఛికం అంటే ఫ్రేమ్ మరియు ఫ్రేమ్ గణనీయమైన లోడ్‌కు లోబడి ఉంటుంది, అటువంటి యంత్రాంగాన్ని భారీ గేట్ల కోసం ప్రత్యేకంగా ఎంచుకోవాలని సిఫార్సు చేయబడింది. తదుపరి దశ: గేట్ డిజైన్. మేము ఓపెనింగ్‌ను కొలుస్తాము మరియు స్కెచ్‌ను గీస్తాము (మేము ఇంటర్నెట్‌లో డ్రాయింగ్‌ల కోసం చూస్తాము).

పెట్టె చెక్క బ్లాక్స్ నుండి సమావేశమై ఉంది, వాటి చివరలను ఉక్కు ప్లేట్లు లేదా మూలల ద్వారా కలుపుతారు, మరియు దిగువన 2 సెం.మీ లోతుగా నేలకి వెళుతుంది, అప్పుడు మేము దానిని ఉక్కు పిన్స్‌తో ఓపెనింగ్‌లో పరిష్కరించాము.

ఈ రకమైన తలుపులో ఫ్రేమ్, ట్రైనింగ్ లీఫ్ మరియు తలుపు తెరిచే మెకానిజం ఉన్నాయి.

డిజైన్ ఎలా తయారు చేయాలి

ఫ్రేమ్ ఇలా తయారు చేయబడింది: ఒక మందపాటి మూలలో తీసుకోండి, దాని పారామితులు నేరుగా ప్యానెల్ ఫాబ్రిక్పై ఆధారపడి ఉంటాయి, 25 తో, 75 వ, 50, 100 వ మూలలో తీసుకోండి. తరువాత, మేము గ్యారేజీని కొలుస్తాము మరియు ఫ్రేమ్‌ను అటాచ్ చేయడానికి ఓపెనింగ్‌ను సిద్ధం చేస్తాము, మీరు దాని ఉపరితలాలు మృదువుగా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోవాలి మరియు ఇది కాకపోతే, మేము గ్రైండర్‌ను మా చేతుల్లోకి తీసుకొని పని చేస్తాము. తరువాత, మేము వెల్డింగ్ ప్రక్రియ కోసం వర్క్‌స్పేస్ కోసం చూస్తాము. మేము వెల్డింగ్ సైట్‌లో 2 ఛానెల్‌లను కలిగి ఉంటాము, వాటి పారామితులు ఫ్రేమ్ కంటే 20 సెం.మీ చిన్నవిగా ఉంటాయి, అవి రెండు చివరలను పొడవుగా ఉంటాయి, అవి గట్టిగా సరిపోతాయని నిర్ధారించుకోండి. మేము వాటిని కలిసి వెల్డింగ్ చేస్తాము, కట్లను తయారు చేస్తాము మరియు నాలుగు (ఐదు) ఎలక్ట్రోడ్లను ఉపయోగిస్తాము, ఒక ఫ్రేమ్ని సృష్టించండి, కానీ వాటిని చాలా గట్టిగా వెల్డ్ చేయవద్దు. మేము దానిని ఓపెనింగ్‌కు వర్తింపజేస్తాము మరియు సాంద్రతను నియంత్రిస్తాము, అది లేనట్లయితే, మేము ఏమి జరిగిందో సర్దుబాటు చేస్తాము మరియు దానిని మళ్లీ వెల్డ్ చేస్తాము. మేము ఫ్రేమ్ యొక్క రెండవ భాగంతో అదే చేస్తాము, ఆపై రెండవ గోడపై అదే చేయండి, ఫ్రేమ్ డబుల్ చేయాలి - అంతర్గత మరియు బాహ్య, దానిని ఇన్స్టాల్ చేయండి.

ఛానల్ బ్రాకెట్ కోసం ఒక మద్దతు మూలలో నుండి తయారు చేయబడుతుంది, రాక్లకు భద్రపరచడానికి ఒక షెల్ఫ్లో ఒక రంధ్రం తయారు చేయబడుతుంది మరియు స్ప్రింగ్ బ్రాకెట్ను సురక్షితంగా ఉంచడానికి మరొకదానిలో 3 రంధ్రాలు తయారు చేయబడతాయి. మేము అల్మారాల్లో ఒకదానిలో 3 రంధ్రాలను రంధ్రం చేయడం ద్వారా బ్రాకెట్ను సురక్షితం చేస్తాము. తరువాత, మేము ఒక ఇనుప స్ట్రిప్ నుండి సర్దుబాటు ప్లేట్ తయారు చేస్తాము మరియు వసంత మరియు బ్రాకెట్ను కనెక్ట్ చేయడానికి దాన్ని ఉపయోగిస్తాము. మేము స్ప్రింగ్ యొక్క చివరి మలుపులను హుక్స్తో వంగి, ఒక రాడ్ నుండి దిగువకు ఒక టెన్షన్ రెగ్యులేటర్ను కలుపుతాము. మేము మూలలో నుండి దిగువ భాగానికి ఒక కీలు మూలను సృష్టిస్తాము, 8.5 మిమీ రంధ్రం వేయండి మరియు ఫ్రేమ్‌కు వెల్డ్ చేస్తాము, దిగువ అంచు నుండి రంధ్రం యొక్క మధ్య భాగానికి తిరోగమనం చేస్తాము. అందువలన, మేము 12-సెంటీమీటర్ల కీలుపై ట్రైనింగ్ కోసం ఒక లివర్ తయారీకి సిద్ధం చేస్తాము. తరువాత, మేము దాని ముగింపుకు వెల్డ్ చేస్తాము మరియు వోల్టేజ్ రెగ్యులేటర్ కోసం ఒక ప్లేట్ను అటాచ్ చేస్తాము.

గ్యారేజ్ తలుపులు

సైడ్ పోస్ట్‌ల మధ్య స్ట్రోక్ పొడవునా కందకంలో కాంక్రీటును పోయడం, నేలకి సమాంతరంగా ఛానెల్‌ని నొక్కడం మరియు అది గట్టిపడినప్పుడు, రెండు ఫ్రేమ్‌లను వెల్డ్ చేయడం మంచిది.

కాన్వాస్ యొక్క సంస్థాపన

మేము వికర్ణాన్ని కొలుస్తాము, కొలతలు పరిగణనలోకి తీసుకుంటాము, వెల్డింగ్ ద్వారా దానిని అటాచ్ చేస్తాము, అన్ని రకాల ఖాళీలు తొలగించబడతాయి, మేము అతుకులు శుభ్రం చేసి కాన్వాస్ను ఇన్స్టాల్ చేస్తాము. మేము బ్రాకెట్లు మరియు గైడ్‌లను అటాచ్ చేస్తాము, వాటి క్షితిజ సమాంతర స్థానం ఆదర్శంగా ఉండాలి, అప్పుడు: మేము కాన్వాస్‌ను ఇన్సులేట్ చేస్తాము, మెటల్ షీట్‌ను కట్టుకోండి, అతుకులు శుభ్రం చేస్తాము, డీగ్రేస్ చేస్తాము. మేము స్ప్రింగ్లను సర్దుబాటు చేస్తాము మరియు అంతర్గత అమరికలను భద్రపరుస్తాము. పని మరియు నిర్మాణం యొక్క మొత్తం వేడుక రెండు నుండి మూడు రోజులు పడుతుంది.

అప్ మరియు ఓవర్ సెక్షనల్ తలుపులు

ఎంపిక సంక్లిష్టంగా ఉంటుంది, కానీ అవి గాలి చొరబడనివి మరియు గదిని బాగా రక్షిస్తాయి.అవి ఎలక్ట్రిక్ లేదా మాన్యువల్ కావచ్చు. మొదటి ఎంపిక సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది; బటన్ లేదా రిమోట్ కంట్రోల్ నొక్కండి మరియు మీరు పూర్తి చేసారు. కానీ మాన్యువల్ డ్రైవ్ తక్కువ తరచుగా విచ్ఛిన్నమవుతుంది మరియు దాని కోసం ఒక కవచాన్ని తయారు చేయడం సులభం. అవసరమైన భాగాలను ఇంట్లో తయారు చేయలేము. విడిభాగాలను మార్కెట్లో కొనుగోలు చేయడం సాధ్యం కాదు; ఫ్యాక్టరీ కిట్ కొనడం మంచిది.

గ్యారేజ్ డోర్‌వేని కొలవాలి మరియు ప్రామాణిక డోర్ లీఫ్ సరిపోతుందో లేదో అంచనా వేయాలి మరియు సైడ్ పార్ట్‌లు మరియు ఓపెనింగ్ యొక్క ఎగువ మరియు దిగువ ఒకే విమానంలో ఉన్నాయని కూడా తనిఖీ చేయాలి. మేము ద్వారం యొక్క ఎత్తుకు 50 సెం.మీ (గేట్ డ్రైవ్తో ఉంటే - 100 సెం.మీ.), ఇది గేట్ దాని పైకప్పుపై విశ్రాంతి తీసుకోవడానికి అవసరమైన గ్యారేజ్ యొక్క పొడవు.

ఎంపిక సంక్లిష్టంగా ఉంటుంది, కానీ అవి గాలి చొరబడనివి మరియు గదిని బాగా రక్షిస్తాయి

సెక్షనల్ డోర్స్‌లో డోర్ లీఫ్, లాక్‌లు, మూవ్‌మెంట్ మెకానిజం, స్ప్రింగ్ బ్యాలెన్సింగ్ మెకానిజం మరియు గైడ్ మాడ్యూల్స్ ఉంటాయి. ఓపెనింగ్ యొక్క అంచులకు టైర్లు జతచేయబడతాయి, ఇవి పైకప్పు క్రింద నడపబడతాయి మరియు గేట్ వాటి వెంట కదులుతుంది. పాలిమర్ విభాగాలను కొనుగోలు చేయడం మంచిది;

ఇన్స్టాలేషన్ రేఖాచిత్రం

ఫ్రేమ్ మరియు భాగాలను భద్రపరచడానికి గుర్తులను సృష్టించండి. ఫ్రేమ్ నిర్మాణాన్ని సమీకరించండి (అప్-అండ్-ఓవర్ గేట్‌ల కోసం ఒకే విధమైన అల్గోరిథం నుండి చాలా భిన్నంగా లేదు). ప్రతిదీ ప్రామాణికమైనది: మేము ఫ్రేమ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేస్తాము, పైకప్పుకు గైడ్‌లను బోల్ట్ చేస్తాము, కానీ రంధ్రాలను రంధ్రం చేయడం లేదా సస్పెండ్ చేయడానికి ఇతర నిర్మాణాలను చేయడం అవసరం లేదు. మేము కాన్వాస్ను సమీకరించాము, దిగువ నుండి ప్రారంభించి, రోలర్లతో ప్యానెల్ మూలకాలను సన్నద్ధం చేస్తాము. మేము కేసింగ్లతో నిర్మాణాన్ని రక్షిస్తాము. మేము తనిఖీ చేస్తాము - ప్రతిదీ సరిగ్గా జరిగితే, కాన్వాస్ దాని స్వంతదానిపై కదలదు, అది ఇన్స్టాల్ చేయబడిన స్థాయిలో కదిలిస్తుంది.

ముగింపులో, ఇంట్లో సెక్షనల్ తలుపులు సురక్షితంగా ఉండాలని చెప్పడం విలువ. పందెం మీ స్వంత కారు, లేదా మీ జీవితం కూడా. మీరు ఇన్‌స్టాలేషన్ నియమాల గురించి చాలా జాగ్రత్తగా ఉండాలి, భద్రతా జాగ్రత్తలకు కట్టుబడి ఉండాలి మరియు యజమాని ప్రయత్నాల తర్వాత తలుపు సంస్థాపన యొక్క నాణ్యతను తనిఖీ చేసే నిపుణుడికి చిన్న మొత్తాన్ని చెల్లించాలి.

గేట్లను ఎత్తడం మీరే చేయండి

కమ్యూనిటీలు › దీన్ని మీరే చేయండి › బ్లాగ్ › గ్యారేజ్ తలుపులు ఎత్తడం.

దురదృష్టవశాత్తు, నేను సెక్షనల్ డోర్‌లను కొనుగోలు చేయలేను, కాబట్టి నేను తలుపులను స్వయంగా తయారు చేయాలని నిర్ణయించుకున్నాను.
నేను దీన్ని వీలైనంత సరళంగా చేయాలని నిర్ణయించుకున్నాను మరియు చేతిలో ఉన్నదాని నుండి మరియు ఏ ఇంట్లో ఉన్నా. స్టోర్, చివరికి ఈ డిజైన్‌కి వచ్చింది.

నేను ఈ ఎంపికను ఇష్టపడ్డాను ఎందుకంటే ఇది తయారు చేయడం సులభం, ఎగువ గైడ్‌లు అనవసరం మరియు గేట్ గ్యారేజ్ వెలుపల పొడిగింపును కలిగి ఉన్నందున, వేసవిలో గేట్ వైపు వర్షం లేదా ఎండ ఉన్నప్పుడు సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, దానిని కొద్దిగా కవర్ చేయండి మరియు సమస్యలు లేవు.
బాగా, ప్రధాన కారకం ఏమిటంటే, ఈ రకమైన మెకానిజం మూసివేయడం మరియు తెరిచేటప్పుడు తక్కువ అంతర్గత స్థలాన్ని తింటుంది, ఎందుకంటే మీరు కారుని గేటుకు తిరిగి ఉంచినట్లయితే, సాధారణ డిజైన్ దానిని తాకుతుంది. కానీ గేట్లు తెరవడానికి మరియు మూసివేయడానికి నేను కారును ముందుకు వెనుకకు తరలించడం ఇష్టం లేదు.

బాగా, నిజానికి డిజైన్ గురించి.
నా గేట్ ఓపెనింగ్ కొలతలు: వెడల్పు 298 సెం.మీ., ఎత్తు 230 సెం.మీ.

గేట్ తయారు చేసేటప్పుడు నేను ఉపయోగించాను:
ప్రొఫైల్ పైప్ 40 x 20 x 600 cm = 4 pcs.
కార్నర్ 35 x 35 x 600 cm = 4 pcs.
కార్నర్ 25 x 25 x 600 cm = 1 pc.
పాలియురేతేన్ చక్రాలు = 2 PC లు.
ముడతలు పెట్టిన షీట్ C8 120 x 200 = 6 షీట్లు.
దురదృష్టవశాత్తూ, నేను 3-మీటర్‌ను కనుగొనలేకపోయాను, అది స్టాక్‌లో లేదు మరియు ఆర్డర్ పరిమాణం చాలా తక్కువగా ఉంది.
కేబుల్ 3 mm = 5 మీటర్లు.
కేబుల్ కోసం థంబ్ 3 mm = 4 pcs.
కేబుల్ మౌంట్ = 4 PC లు.
కేబుల్ కోసం బ్లాక్ 30 mm = 6 pcs. (తాత్కాలిక పరిష్కారం, బేరింగ్‌లతో భర్తీ చేయబడుతుంది).
బోల్ట్‌లు, గింజలు = నేను వాటిని కలిగి ఉన్నాను.

నేను గేట్ పొడిగింపు మరియు రాడ్ అటాచ్‌మెంట్ యొక్క దూరాన్ని లెక్కించడం ద్వారా ప్రారంభించాను.
కాగితంపై నేను స్కేల్‌కు ప్రతిదీ గీసాను మరియు గేట్ ఎలా తెరవబడుతుందో తనిఖీ చేసాను.
నేను గేట్ దిగువ నుండి చక్రం వరకు 80 సెం.మీ దూరం చేయాలని నిర్ణయించుకున్నాను, అంటే గేట్ ఓవర్‌హాంగ్ 80 సెం.మీ, కానీ అది 81 సెం.మీ.
ఇంత దూరంలో, గేట్ తెరిచినప్పుడు కారును తాకలేదు.

కానీ రాడ్‌ను అటాచ్ చేయడానికి దూరంతో, మేము ఎంపిక పద్ధతిని ఉపయోగించాల్సి వచ్చింది.
నేను కాలర్ యొక్క ఎత్తుకు అనుగుణంగా ఒక రైలును తీసుకున్నాను, దానిపై చక్రం జతచేయబడిన ప్రదేశం, 81 సెం.మీ. అని గుర్తించబడింది, ఆపై రాడ్ యొక్క టాప్ బందును ప్లాన్ చేసిన స్వీయ-ట్యాపింగ్ స్క్రూలో స్క్రూ చేసి, ఒక తాడును కట్టివేసాను మరియు రైలులో మరొక చివరతో నేను అవసరమైన దూరాన్ని ఎంచుకున్నాను, నాకు 85 సెం.మీ.
ఎంపిక సూత్రం క్రింది ఫోటోలో ఉంది.

రాడ్ యొక్క ఎగువ మౌంట్ కోసం, గేట్ ఓపెనింగ్ యొక్క ఎత్తు పైన ఉన్న మద్దతు పోస్ట్ యొక్క ఒక మూలలో మరొక దిశలో వెల్డింగ్ చేయబడింది (మూలలో బయటికి, ఫోటో చూడండి).
నేను M12 బోల్ట్ కోసం రంధ్రం చేసాను, వోల్గా లేదా లాడా నుండి రాడ్‌కు షాక్ శోషక బుషింగ్‌ను వెల్డింగ్ చేసాను, నాకు సరిగ్గా గుర్తు లేదు, దానిని విడి భాగాలలో కనుగొనడం సమస్య కాదు (క్రింద ఉన్న ఫోటో చూడండి).

ఈ రోజు వరకు, అనేక విభిన్న గ్యారేజ్ తలుపులు అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి మరియు ఆచరణలో విజయవంతంగా అమలు చేయబడ్డాయి. ఇప్పటికే ఉన్న అన్ని ఎంపికలలో, సాంప్రదాయ ఓవర్హెడ్ తలుపులు ప్రత్యేకంగా అనుకూలమైనవి మరియు సమర్థతా సంబంధమైనవి, ఎందుకంటే అవి తెరిచినప్పుడు గారేజ్ సీలింగ్ కింద ప్రభావవంతంగా జారిపోతాయి. అదే సమయంలో, మీరు ఓవర్ హెడ్ గ్యారేజ్ తలుపులను మీరే సమీకరించవచ్చు మరియు ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు.

గ్యారేజ్ తలుపులు మీరే చేయండి

ఓవర్ హెడ్ గేట్ల రకాలు

ఓవర్ హెడ్ గ్యారేజ్ తలుపులలో 2 ప్రధాన రకాలు ఉన్నాయి.

లిఫ్ట్-సెక్షనల్ గేట్లు

లిఫ్ట్-సెక్షనల్ గేట్లు

అటువంటి గేట్ యొక్క ఆకు అనేక వ్యక్తిగత ప్యానెల్లను కలిగి ఉంటుంది, వీటిలో ప్రతి ఒక్కటి 50 సెంటీమీటర్ల ఎత్తులో ఉక్కు, కలప మరియు ప్లాస్టిక్‌లను తయారు చేయడానికి ఉపయోగించవచ్చు.

ప్యానెల్లను కనెక్ట్ చేయడానికి కీలు ఉపయోగించబడతాయి. రోలర్లు, కప్లింగ్స్ మరియు ఇతర కదిలే అంశాలు గైడ్లు తయారు చేయడానికి ఉక్కు లేదా ప్లాస్టిక్తో తయారు చేయబడతాయి;

కాన్వాస్ యొక్క లోపలి భాగం తప్పనిసరిగా ఇన్సులేట్ చేయబడింది (ప్రధానంగా పాలియురేతేన్ ఫోమ్తో), ఇది గ్యారేజ్ లోపల అదనపు వేడిని నిలుపుకోవటానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

సెక్షనల్ గ్యారేజ్ తలుపులు ట్రైనింగ్ రకాలు

ఓవర్ హెడ్ సెక్షనల్ డోర్స్ యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనాల్లో, ఈ క్రింది అంశాలను గమనించాలి:

• ఉపయోగం యొక్క భద్రత;
• సరళత మరియు గరిష్ట సౌలభ్యం;
• మంచి బలం లక్షణాలు.

గేట్ యొక్క ఈ ఉప రకం యొక్క ప్రధాన ప్రతికూలత హ్యాకింగ్ మరియు చట్టవిరుద్ధంగా ప్రవేశించే అవకాశం దాదాపు పూర్తిగా లేకపోవడం. అదనంగా, మీరు అలాంటి గేట్‌ను మీరే తయారు చేయలేరు - ఇది చాలా కష్టం.

ఫ్యాక్టరీ కిట్‌ను కొనుగోలు చేయడం మరియు సూచనల ప్రకారం గేట్‌ను మీరే ఇన్‌స్టాల్ చేయడం మాత్రమే అందుబాటులో ఉన్న ఎంపిక.

పైకి మరియు గేట్లు

మీరు అటువంటి నిర్మాణాన్ని మీరే సమీకరించవచ్చు మరియు ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు. ఈ గేటు తెరిచినప్పుడు ఆకు మొత్తం ఒక్కసారిగా పైకి లేస్తుంది. కదిలే భాగం యొక్క కదలికకు కీలు-లివర్ రకం వ్యవస్థ బాధ్యత వహిస్తుంది. గేట్లు అద్భుతమైన బలం లక్షణాల ద్వారా వర్గీకరించబడతాయి (తుది సూచిక తయారీ పదార్థం యొక్క లక్షణాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది) మరియు చొరబాటుదారుల దాడుల నుండి గ్యారేజీకి నమ్మకమైన రక్షణను అందిస్తాయి.

పైకి మరియు పైకి గేట్లు

గైడ్‌లు మరియు రోలర్‌లను ఉపయోగించకుండా నిర్మాణాన్ని సమీకరించవచ్చు. దీనికి ధన్యవాదాలు, కాన్వాస్ నిశ్శబ్దంగా కదులుతుంది.

అటువంటి నిర్మాణాన్ని సమీకరించటానికి, ఇరుకైన సాంకేతిక పరిజ్ఞానం అవసరం లేదు. ఈ ఈవెంట్‌కు పెద్ద ఆర్థిక పెట్టుబడులు కూడా అవసరం లేదు.

ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు

ఇప్పటికే ఉన్న అన్ని యంత్రాంగాల మాదిరిగానే, ఓవర్‌హెడ్ గ్యారేజ్ తలుపులు అనేక బలమైన లక్షణాలను మరియు కొన్ని ప్రతికూలతలను కలిగి ఉంటాయి.

ప్రయోజనాలు

పరిశీలనలో ఉన్న వ్యవస్థల యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం దోపిడీ నిరోధకతను పెంచడం. గ్యారేజ్ లోపలికి వెళ్లడానికి ఏకైక మార్గం కాన్వాస్ ద్వారా కత్తిరించడం. దృష్టిని ఆకర్షించకుండా ఫ్రేమ్ను కత్తిరించడం మరియు లోపలికి రావడం దాదాపు అసాధ్యం.

గ్యారేజ్ తలుపులు "హోర్మాన్"

డిజైన్ యొక్క రెండవ ముఖ్యమైన ప్రయోజనం దాని సుదీర్ఘ సేవా జీవితం. అయినప్పటికీ, గేట్ చాలా కాలం పాటు పనిచేయడానికి, తలుపు ఆకును తయారు చేయడానికి అధిక-నాణ్యత గాల్వనైజ్డ్ మెటల్ని ఉపయోగించాలి.

గ్యారేజ్ తలుపులు "హోర్మాన్"

గేట్లు గ్యారేజీకి ముందు స్థలాన్ని ఆక్రమించవు, ఇది వీలైనంత సౌకర్యవంతంగా ప్రవేశం మరియు నిష్క్రమణ చేస్తుంది.

లోపాలు

ఓవర్ హెడ్ గేట్ల యొక్క ప్రధాన ప్రతికూలతలలో, ఈ క్రింది నిబంధనలను గమనించాలి:

• నిర్మాణం యొక్క భారీ బరువు. ప్రతికూలత సాపేక్షమైనది - ఇప్పటికే ఉన్న ఇతర నిర్మాణాలు తక్కువ బరువు కలిగి ఉండవు. కానీ ఓవర్హెడ్ గేట్ల ఆపరేషన్ సురక్షితంగా ఉండటానికి, మీరు ఫ్రేమ్ యొక్క నాణ్యత మరియు విశ్వసనీయతకు ప్రత్యేక శ్రద్ధ వహించాలి;
• ముడి పదార్థాల కొద్దిగా పెరిగిన వినియోగం;
• గ్యారేజీలోకి ప్రవేశించేటప్పుడు కొంత అసౌకర్యం. ఉదాహరణకు, మీరు 1.5-2 మీటర్ల గ్యారేజీకి చేరుకోవడానికి ముందు నిరంతరం కారు నుండి బయటపడాలి - అటువంటి రిజర్వ్ లేకుండా గేట్ తెరవబడదు.
• బహిరంగ స్థితిలో, గేట్ ప్రారంభ ఎత్తులో సుమారు 20-30 సెం.మీ.
• కాన్వాస్‌కు గణనీయమైన నష్టం జరిగితే, అది పూర్తిగా కూల్చివేయబడాలి.

అయినప్పటికీ, అన్ని చిన్న లోపాలు ఉన్నప్పటికీ, అటువంటి గేట్లు చాలా అనుకూలమైన మరియు సమర్థతా పరిష్కారం.

డిజైన్ యొక్క లక్షణాలు

గ్యారేజ్ తలుపులు మీరే చేయండి

సాంప్రదాయ ఓవర్ హెడ్ గేట్లు అనేక అంశాలతో రూపొందించబడ్డాయి. ప్రతి ఒక్కటి యొక్క లక్షణాలను తనిఖీ చేయండి.

ఫ్రేమ్ మొత్తం నిర్మాణం కోసం ఆధారంగా పనిచేస్తుంది. ఫ్రేమ్ వీలైనంత దృఢంగా ఉండాలి మరియు గ్యారేజ్ గోడకు సురక్షితంగా స్థిరంగా ఉండాలి.

సైడ్ ప్రొఫైల్ అనేది గైడ్ ఎలిమెంట్, దీనితో పాటు నిర్మాణం యొక్క ప్రధాన భాగం కదులుతుంది.

మార్గదర్శకాలు - ఇప్పటికే గుర్తించినట్లుగా, మీరు వాటిని లేకుండా చేయవచ్చు. కానీ వీలైతే, వాటిని నిర్మాణం నుండి మినహాయించకపోవడమే మంచిది.

ఇంట్లో తయారుచేసిన లిఫ్ట్ గేట్లు

కాన్వాస్. ఒక-ముక్క పరికరం వలె తయారు చేయబడింది. సాధారణంగా ముడతలు పెట్టిన షీట్ల నుండి తయారు చేస్తారు. కొన్నిసార్లు చెక్కను కాన్వాసులను తయారు చేయడానికి కూడా ఉపయోగిస్తారు, కానీ అలాంటి పరిష్కారాన్ని తిరస్కరించడం మంచిది - పదార్థం భారీగా మరియు సాపేక్షంగా స్వల్పకాలికంగా ఉంటుంది.

ఇన్సులేషన్. కాన్వాస్ షీట్ల మధ్య ఉంచబడింది. ఇది పాలియురేతేన్ ఫోమ్ను ఉపయోగించడం చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.

రోలర్లు, స్ప్రింగ్లు మరియు లివర్లు. ఈ అంశాలు గేట్ లీఫ్ యొక్క కదలికకు బాధ్యత వహిస్తాయి. గైడ్ ఎలిమెంట్ వెంట సాష్ పెరుగుతుంది, పైకప్పుకు దగ్గరగా ఉన్న క్షితిజ సమాంతర స్థానాన్ని తీసుకుంటుంది మరియు చివరకు పైకప్పు ఉపరితలంతో సమాంతరంగా స్థిరంగా ఉంటుంది.

స్ప్రింగ్స్ పరిహారం. వెబ్‌ను సులభంగా ఎత్తడాన్ని అందిస్తుంది.

ఎలక్ట్రిక్ లేదా మెకానికల్ డ్రైవ్. ఎలక్ట్రానిక్స్ మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి - గేట్‌ను నియంత్రించడానికి మీరు పోర్టబుల్ రిమోట్ కంట్రోల్‌లోని బటన్‌ను నొక్కాలి. మెకానిక్స్ చాలా సందర్భాలలో మరింత నమ్మదగినవి. మీరు ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్‌ను ఉపయోగించాలని నిర్ణయించుకుంటే, ఒక ముఖ్యమైన నియమాన్ని గుర్తుంచుకోండి - గేట్ షీల్డ్ కొంత తేలికైన డిజైన్‌ను కలిగి ఉండాలి.

కావాలనుకుంటే, పూర్తి కాన్వాస్ వివిధ అలంకరణ అంశాలతో అలంకరించబడుతుంది. అవన్నీ ప్రత్యేక దుకాణాలలో అమ్మకానికి అందుబాటులో ఉన్నాయి.

ఇది గుర్తుంచుకోవడం ముఖ్యం: ఏదైనా అలంకార మూలకం, ముఖ్యంగా ఫోర్జింగ్ అయితే, నిర్మాణం యొక్క బరువు పెరుగుతుంది. మీ పరిమితులను తెలుసుకోండి.

ఏమి కొనాలి?

మీరు చాలా గేట్ ఎలిమెంట్లను మీరే తయారు చేసుకోవచ్చు. అయితే, రెడీమేడ్ కొనుగోలు మరియు సమయం వృధా కాదు మంచి అని కొన్ని విషయాలు ఉన్నాయి. నాణ్యమైన లోహాలతో తయారు చేయబడిన పరికరాలకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వండి. సాధారణంగా, మీకు ఈ క్రిందివి అవసరం:

• పరిమితి బార్. సిస్టమ్ దిగువన ఉంది;
• అంచు ప్రొఫైల్. తేమ నుండి రక్షిస్తుంది మరియు గ్యారేజీలోకి ప్రవేశించకుండా వర్షం మరియు కరిగే నీటిని నిరోధించడం ద్వారా తుప్పును నిరోధిస్తుంది. ఈ మూలకానికి బదులుగా, మీరు అధిక-నాణ్యత మరియు నమ్మదగిన సీలింగ్ పదార్థాన్ని ఉపయోగించవచ్చు;
• అలంకార విస్తరణలు. వారి సహాయంతో మీరు ఫ్రేమ్ మధ్య అంతరాలను మూసివేస్తారు. మీరు సూచనలను అనుసరించి, సాధారణ స్థాయి తనిఖీలతో సాధ్యమైనంత ఖచ్చితంగా ప్రతిదీ చేసినప్పటికీ, మీరు ఇప్పటికీ మిల్లీమీటర్‌కు అన్నింటినీ సమలేఖనం చేయలేరు మరియు సర్దుబాటు చేయలేరు;
• థర్మల్ ఇన్సులేషన్ పదార్థాలు;
• మీ ఎంపిక యొక్క అలంకరణ అంశాలు.

గ్యారేజ్ తలుపులు ఎత్తడం మీరే చేయండి

DIY గేట్లు

గేట్లను మీరే తయారు చేయడం మరియు వ్యవస్థాపించడం అనేది రెడీమేడ్ సిస్టమ్ కొనుగోలు మరియు మూడవ పక్ష ఇన్‌స్టాలర్ల సేవలపై గణనీయమైన మొత్తంలో డబ్బును ఆదా చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

వీడియో - సెక్షనల్ తలుపుల సంస్థాపన

పైకి మరియు పైగా గ్యారేజ్ తలుపులు

మొదటి అడుగు. గేట్ ఓపెనర్ యొక్క తగిన రకాన్ని ఎంచుకోండి.

అత్యంత ప్రాచుర్యం పొందినవి హింగ్డ్ లివర్ మెకానిజమ్స్. ఈ డిజైన్ మన్నికైనది మరియు చాలా సులభం. అయినప్పటికీ, దాని సంస్థాపనకు గైడ్‌లను ఉంచడం మరియు స్ప్రింగ్ టెన్షన్ స్థాయిని సెట్ చేసే దశలో ఇన్‌స్టాలర్ నుండి పెరిగిన ఖచ్చితత్వం అవసరం. గైడ్లు ప్రత్యేకంగా నిలువుగా మరియు సమాంతరంగా ఇన్స్టాల్ చేయబడాలి.

రెండవ ఎంపిక కౌంటర్ వెయిట్‌లను ఉపయోగించి తయారు చేయబడిన యంత్రాంగం. కేబుల్ దాని దిగువ భాగంలో మద్దతు ఫ్రేమ్ యొక్క మూలలకు జోడించబడింది, కప్పి దిశలో బ్లాక్ వెంట వెళుతుంది మరియు ఇప్పటికే దాని (కేబుల్) ముగింపులో కొంత కౌంటర్ వెయిట్ ఉంది. బ్లేడ్ బరువుగా మరియు పెద్దదిగా ఉంటే, ఉపయోగించిన కౌంటర్ వెయిట్ అంత భారీగా ఉండాలి. భారీ మరియు చాలా భారీ ఓవర్ హెడ్ గేట్లను ఇన్స్టాల్ చేసేటప్పుడు మాత్రమే ఈ యంత్రాంగానికి ప్రాధాన్యత ఇవ్వాలని సిఫార్సు చేయబడింది.

వీడియో - లిఫ్టింగ్ గేట్లు, లోపలి వీక్షణ

రెండవ దశ. ఒక గేట్ రూపకల్పన చేయండి. ఇప్పటికే ఉన్న ఓపెనింగ్‌ను ముందే కొలవండి మరియు స్కెచ్‌ను సిద్ధం చేయండి (లేదా ఓపెన్ సోర్స్‌ల నుండి రెడీమేడ్ వెర్షన్‌ను ఎంచుకోండి).

మూడవ అడుగు. గేట్ను సమీకరించడానికి ఉపకరణాలను సిద్ధం చేయండి. మీకు ఈ క్రిందివి అవసరం:

• అధిక బలం చెక్క బ్లాక్స్;
• మంచి నాణ్యత మెటల్ పిన్స్;
• మూలలు;
• బ్రాకెట్లు;
• హార్డ్ స్ప్రింగ్స్;
• మెటల్ రాడ్లు;
• అలంకరణ అంశాలు.

నాల్గవ అడుగు. భవిష్యత్ గేట్ యొక్క పెట్టెను విలోమ పుంజం మరియు ఒక జత నిలువు కిరణాల నుండి సమీకరించండి. బార్లను కనెక్ట్ చేయడానికి, చతురస్రాలు కూడా అనుకూలంగా ఉంటాయి;

ఐదవ అడుగు. గ్యారేజ్ ఫ్లోర్ యొక్క కాంక్రీట్ స్క్రీడ్‌లో పెట్టె దిగువ భాగాన్ని సుమారు 20 మిమీ ద్వారా తగ్గించండి మరియు మెటల్ పిన్స్‌తో ఓపెనింగ్‌లో ఉత్పత్తిని భద్రపరచండి.

ఆరవ దశ. ఫ్రేమ్‌ను సమీకరించండి మరియు ఎంచుకున్న పదార్థంతో దాన్ని కవర్ చేయండి.

గ్యారేజ్ తలుపు సంస్థాపన

ఏడవ అడుగు. ఒక మద్దతు చేయండి. ప్రారంభ పదార్థంగా ఒక మూలను ఉపయోగించండి. డ్రిల్ ఉపయోగించి, పోస్ట్‌లకు ఫిక్సింగ్ కోసం షెల్ఫ్‌లో రంధ్రం చేయండి. రెండవ షెల్ఫ్‌లో, బ్రాకెట్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి 3 రంధ్రాలను సిద్ధం చేయండి. స్ప్రింగ్ సపోర్ట్ చేయడానికి, ఛానెల్ బ్రాకెట్‌ని ఉపయోగించండి.

ఎనిమిదవ అడుగు. స్టీల్ స్ట్రిప్ నుండి ప్లేట్ సిద్ధం చేయండి. స్టీల్ ప్లేట్ ఉపయోగించి బ్రాకెట్ మరియు తగిన స్ప్రింగ్‌ని కనెక్ట్ చేయండి. స్థిర స్ప్రింగ్ యొక్క బయటి మలుపులను హుక్స్ లాగా వంచండి. దిగువ నుండి మెటల్ రాడ్‌తో చేసిన టెన్షన్ కంట్రోలర్‌ను కనెక్ట్ చేయండి.

గ్యారేజ్ తలుపు సంస్థాపన

తొమ్మిదవ అడుగు. దిగువ కీలు మూలను చేయండి. మీరు మూలలో 8.5 మిమీ వ్యాసం కలిగిన రంధ్రం వేయాలి మరియు దిగువ అంచు నుండి సిద్ధం చేసిన రంధ్రం మధ్యలో వెనుకకు అడుగుపెట్టి, నిర్మాణం యొక్క సహాయక ఫ్రేమ్‌కు ఉత్పత్తిని వెల్డ్ చేయాలి. కీలుపై కావలసిన ప్రదేశంలో లిఫ్ట్ ఆర్మ్‌ను ఉంచడానికి అంతరం మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

పదవ అడుగు. లిఫ్ట్ ఆర్మ్ చివర ప్లేట్‌ను అటాచ్ చేయండి. మూలకాలను సురక్షితంగా పరిష్కరించడానికి, వెల్డింగ్ను ఉపయోగించండి.

పదకొండవ అడుగు. గేట్ లీఫ్ యొక్క కదలిక కోసం పట్టాలు చేయండి. ప్రారంభ పదార్థంగా రెండు మూలలను ఉపయోగించండి. వాటిని వరుసలో ఉంచండి మరియు ఒక అంచు వెంట వెల్డ్ చేయండి. ఉక్కు కోణాల లోపలి శీర్షాల మధ్య దూరం 50 మిమీ ఉండాలి.

పన్నెండవ అడుగు. పూర్తయిన రైలును గతంలో సిద్ధం చేసిన ప్లేట్‌కు అటాచ్ చేయండి. బందు కోసం వెల్డింగ్ ఉపయోగించండి. అదే సమయంలో, గైడ్ భాగం యొక్క అక్షం మరియు దిగువన ఉన్న విలోమ ఉత్పత్తి యొక్క అంచు మధ్య 8-సెంటీమీటర్ల ఖాళీని వదిలివేయండి. 15 సెంటీమీటర్ల వెనుకకు వెల్డింగ్ చేయడం ద్వారా రైలు యొక్క రెండవ చివర ఛానెల్‌ను అటాచ్ చేయండి, ఆపై ఛానల్‌ను బోల్ట్‌తో సీలింగ్ పుంజానికి స్క్రూ చేయండి.

వీడియో - ఓవర్‌హెడ్ గ్యారేజ్ తలుపుల కోసం మార్గదర్శకాలు, పార్ట్ 1

వీడియో - ఓవర్ హెడ్ గ్యారేజ్ తలుపుల కోసం మార్గదర్శకాలు, పార్ట్ 2

పదమూడవ అడుగు. కాన్వాస్‌లో అనేక అపారదర్శక ఇన్‌సర్ట్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. ఇది ఐచ్ఛిక అంశం. మీరు గ్యారేజ్ లోపల సహజ లైటింగ్‌ను మెరుగుపరచాలనుకుంటే అపారదర్శక ఇన్‌సర్ట్‌లను ఉపయోగించండి.

వీడియో - లిఫ్ట్ గేట్ ఫ్రేమ్, పార్ట్ 3

వీడియో - ఓవర్ హెడ్ గేట్‌ల కోసం చక్రాలు, పార్ట్ 4

పద్నాలుగో అడుగు. రబ్బరు సీలింగ్ అంచుపై జిగురు. పరిహార ప్యాడ్‌లపై అంటుకోవడం కూడా బాధించదు. కలిసి, ఈ అంశాలు ఇంట్లో తయారుచేసిన ఓవర్ హెడ్ గేట్ల స్థిరత్వాన్ని పెంచుతాయి.

పదిహేనవ అడుగు. పెట్టెలో కాన్వాస్‌ను భద్రపరచండి.

అందువల్ల, ఓవర్ హెడ్ గ్యారేజ్ తలుపుల స్వీయ-అసెంబ్లీలో చాలా క్లిష్టమైన పనులు లేవు, అయితే ఈ పనిని గరిష్ట బాధ్యత మరియు విషయం యొక్క జ్ఞానంతో సంప్రదించాలి. సూచనలను అనుసరించండి, సాధ్యమైనంత ఖచ్చితంగా ప్రతిదీ చేయండి మరియు మీ గ్యారేజ్ తలుపు దాని నమ్మకమైన మరియు మన్నికైన రక్షణగా మారుతుంది.

వీడియో - డూ-ఇట్-మీరే గ్యారేజ్ తలుపులు

గ్యారేజ్ తలుపులు ఎత్తడం మీరే చేయండి: దీన్ని ఎలా బాగా చేయాలి

గ్యారేజ్ తలుపులు ఎత్తడం అనేది అనధికార వ్యక్తుల నుండి ప్రాంగణాన్ని రక్షించడానికి అనుకూలమైన, నమ్మదగిన, ఆచరణాత్మక డిజైన్. తెరిచినప్పుడు, వారు ఒక క్షితిజ సమాంతర స్థానాన్ని తీసుకుంటారు, కొద్దిగా ముందుకు వెళతారు, ప్రవేశద్వారం మీద చిన్న పందిరిని ఏర్పరుస్తారు.

మీ స్వంత చేతులతో గ్యారేజ్ తలుపులు ఎలా తయారు చేయాలి, వారి ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు ఈ వ్యాసంలో చర్చించబడతాయి.

ఓవర్ హెడ్ గేట్ల రకాలు, వాటి ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు

రెండు రకాల ఓవర్ హెడ్ గ్యారేజ్ తలుపులు ఉన్నాయి:

• కాన్వాస్‌లో అర మీటర్ ఎత్తులో అనేక విభాగాలు ఉండే పరికరాలు. తెరిచినప్పుడు, అటువంటి కాన్వాస్, ప్యానెల్లను కలిగి ఉంటుంది, పైకప్పు క్రింద ఉన్న గ్యారేజీలోకి "లాగబడుతుంది", ఆపై నిలువుగా క్రిందికి వస్తుంది. మూలకాల తయారీకి పదార్థాలు కావచ్చు:

1. చెట్టు;
2. ప్లాస్టిక్;
3. మెటల్.

తలుపు ఆకు లోపల స్థలం ఇన్సులేషన్తో నిండి ఉంటుంది - పాలియురేతేన్, ఇది నిర్మాణం యొక్క సమర్థవంతమైన థర్మల్ ఇన్సులేషన్ను అందిస్తుంది.

తలుపు ప్యానెల్లు, ఈ సందర్భంలో, కీలు ఉపయోగించి కనెక్ట్ చేయబడ్డాయి. అటువంటి ఉత్పత్తులలో, రోలర్లు, కప్లింగ్స్ మరియు ఇతర కదిలే మూలకాలు గైడ్ పట్టాల కోసం తుప్పుకు నిరోధకత కలిగిన మెటల్ లేదా ప్లాస్టిక్తో తయారు చేయబడతాయి;

ఈ డిజైన్ యొక్క ప్రయోజనాలు:

1. ఉపయోగించడానికి సులభం;
2. తగినంత విశ్వసనీయత.

1. దోపిడీకి తక్కువ ప్రతిఘటన;
2. అటువంటి పరికరాన్ని పూర్తిగా మీ స్వంతంగా తయారు చేయడం అవాస్తవికం.

ఖర్చును తగ్గించడానికి మీరు వీటిని చేయవచ్చు:

1. మాన్యువల్ డ్రైవ్‌ను వదిలివేయండి, కానీ యాంత్రిక పరికరాన్ని వదిలివేయడం వలన వాడుకలో సౌలభ్యం మరింత దిగజారుతుంది;
2. గేట్ ఓపెనింగ్ పరిమాణాన్ని తగ్గించండి - దాని వెడల్పు మరియు ఎత్తును ప్యానెల్‌ల కనీస సంఖ్యకు సర్దుబాటు చేయండి.

చిట్కా: మీరు మీ స్వంత చేతులతో మీ గ్యారేజీలో ఈ రకమైన నిర్మాణాన్ని వ్యవస్థాపించాలనుకుంటే, మీరు ఇప్పటికే అసెంబ్లీ కోసం సిద్ధం చేసిన అంశాల సమితిని కొనుగోలు చేయాలి మరియు వాటిని మీరే ఇన్స్టాల్ చేసుకోండి.

• స్వివెల్ ఓవర్ హెడ్ గ్యారేజ్ తలుపులు.ఈ సందర్భంలో, తెరిచినప్పుడు ఘన సాష్ పైకప్పుకు పెరుగుతుంది. మూలకం యొక్క కదలిక కీలు-లివర్ మెకానిజం యొక్క చర్య కారణంగా నిర్వహించబడుతుంది. అటువంటి పరికరం యొక్క రేఖాచిత్రం ఫోటోలో చూపబడింది.

ఈ డిజైన్ యొక్క ప్రయోజనాలు:

1. ఉత్పత్తి యొక్క అధిక బలం;
2. పరికరం అనధికార ప్రవేశం నుండి గ్యారేజీని సంపూర్ణంగా రక్షిస్తుంది;
3. తలుపు ఆకు కదులుతున్నప్పుడు గేట్ యొక్క నిశ్శబ్ద ఆపరేషన్ - శబ్దాన్ని సృష్టించే రోలర్లు లేదా గైడ్లు లేవు;
4. మీ స్వంత చేతులతో ఓవర్ హెడ్ గ్యారేజ్ తలుపులు తయారు చేయడం చాలా సాధ్యమే. దీన్ని చేయడానికి, మీరు ప్రత్యేక సాంకేతిక పరిజ్ఞానం కలిగి ఉండవలసిన అవసరం లేదు, కానీ వాటి ధర చాలా తక్కువగా ఉంటుంది;

డిజైన్ ప్రతికూలతలు ఉన్నాయి:

1. దీర్ఘచతురస్రాకార ఓపెనింగ్‌లలో మాత్రమే వాటి సంస్థాపన సాధ్యమవుతుంది;
2. తెరిచినప్పుడు ఓపెనింగ్ యొక్క ఎత్తు సుమారు 20 సెంటీమీటర్లు తగ్గుతుంది;
3. పరికరం యొక్క ఘన ఫాబ్రిక్ వ్యక్తిగత విభాగాల మరమ్మత్తును అనుమతించదు, ఇది దెబ్బతిన్నట్లయితే, మొత్తం మూలకం యొక్క పూర్తి భర్తీ అవసరం;
4. గేట్‌లు ఉత్పత్తి యొక్క నిర్దిష్ట ద్రవ్యరాశి కోసం రూపొందించిన స్ప్రింగ్ మెకానిజంను కలిగి ఉంటాయి, కాబట్టి, థర్మల్ ఇన్సులేషన్ చేయాల్సిన అవసరం ఉంటే, ఇన్సులేషన్ యొక్క ద్రవ్యరాశిని పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి: ఇది ఇన్సులేటెడ్ గేట్ యొక్క మొత్తం బరువును గణనీయంగా పెంచినట్లయితే, అది కౌంటర్ వెయిట్లను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి అవసరం;
5. ఫ్రేమ్ మరియు డోర్ లీఫ్ మధ్య ఖాళీలు ఉండవచ్చు;

ఓవర్ హెడ్ గేట్లు ఎలా పని చేస్తాయి?

ఓవర్ హెడ్ గ్యారేజ్ తలుపులు వీటిని కలిగి ఉంటాయి:

• ఫ్రేమ్‌లు. ఇది నిర్మాణం యొక్క ఆధారం, ఇది గ్యారేజ్ ఓపెనింగ్‌లో లేదా దాని వెనుక నేరుగా వ్యవస్థాపించబడుతుంది మరియు గేట్‌ను కదిలేటప్పుడు ఉత్పత్తి యొక్క ప్రముఖ భాగంగా పనిచేస్తుంది. ఫ్రేమ్ సాధారణంగా దీర్ఘచతురస్రాకార పైపుల నుండి తయారు చేయబడుతుంది.
• రోలర్ మరియు లిఫ్ట్ ఆర్మ్ సిస్టమ్స్, గేట్ తెరవడానికి అందిస్తున్నారు. వారి సహాయంతో, నిర్మాణం యొక్క కిటికీలకు అమర్చే ఇనుప చట్రం గైడ్ల వెంట కదులుతుంది మరియు తరువాత గ్యారేజ్ సీలింగ్ కింద భద్రపరచబడుతుంది.
• కాన్వాసులు. దాని దిగువ భాగం పైకి లేచి గ్యారేజ్ ఓపెనింగ్‌పై పందిరిని ఏర్పరుస్తుంది. గ్యారేజీని ఇన్సులేట్ చేయడానికి, తలుపు ఆకు నొక్కిన నురుగు ప్లాస్టిక్‌తో కప్పబడి ఉంటుంది, పాలీస్టైరిన్ ఫోమ్ లేదా ఇతర వేడి-ఇన్సులేటింగ్ పదార్థాలతో ఇన్సులేట్ చేయబడింది. అందం కోసం, వాటిని ప్లాస్టిక్ లేదా చెక్కతో చేసిన ప్యానెల్లతో కప్పవచ్చు.
• మార్గదర్శకులు, ఇది ఫ్రేమ్‌ను దాని అక్షం చుట్టూ తిప్పడానికి ఉపయోగపడుతుంది. అదే సమయంలో, ఇది నిలువు స్థానం నుండి క్షితిజ సమాంతర స్థానానికి మరియు వెనుకకు కదులుతుంది.
• పరిహారం వసంతాలు, ఇది పరికరం మూసివేయబడినప్పుడు సాగుతుంది, కానీ తెరిచినప్పుడు ఉచితంగా ఉంటుంది.

• హింగ్డ్ లివర్ లేదా సరళమైనది అత్యంత విశ్వసనీయమైన మరియు అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన పరికరం, ఇది షీల్డ్ యొక్క సులభమైన కదలికను నిర్ధారిస్తుంది మరియు నిరోధించకుండా నిరోధిస్తుంది.

చిట్కా: స్ప్రింగ్ టెన్షన్‌ను జాగ్రత్తగా సర్దుబాటు చేసి, గైడ్‌ల సంస్థాపన యొక్క అధిక ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్ధారించండి. ఈ సందర్భంలో, షీల్డ్ జామింగ్ నుండి నిరోధించడానికి, గైడ్‌లను ఖచ్చితంగా నిలువుగా అమర్చడం అవసరం మరియు రెండూ ఒకదానికొకటి సమాంతరంగా ఉండేలా చూసుకోండి.

• కౌంటర్ వెయిట్‌లపై మెకానిజం. ఈ డిజైన్‌లో, ఫ్రేమ్ యొక్క మూలలకు దిగువన కేబుల్ జోడించబడి, వించ్ పుల్లీకి ఒక బ్లాక్ ద్వారా వెళుతుంది మరియు చివరలో కౌంటర్ వెయిట్ ఉంచబడుతుంది. గేట్ షీల్డ్ యొక్క బరువు పెరిగేకొద్దీ, కౌంటర్ వెయిట్ యొక్క ద్రవ్యరాశి పెరుగుతుంది. ఈ సందర్భంలో, గేట్ ఫ్రేమ్ మరియు ఫ్రేమ్ భారీగా లోడ్ చేయబడతాయి మరియు భారీ గేట్లలో సంస్థాపన కోసం యంత్రాంగం ఉపయోగించబడుతుంది.

మీ స్వంత ఓవర్ హెడ్ గ్యారేజ్ తలుపులు ఎలా తయారు చేసుకోవాలి

మీరు మీ స్వంత చేతులతో ఓవర్హెడ్ గ్యారేజ్ తలుపులు తయారు చేయడానికి ముందు, మీరు ఓపెనింగ్ మెకానిజంపై నిర్ణయించుకోవాలి. దాని రకాన్ని ఎంచుకున్న తర్వాత, గేట్ ఓపెనింగ్ యొక్క కొలతలు తీసుకోబడతాయి, డిజైన్ స్కెచ్ రూపొందించబడింది, పదార్థాలు మరియు సాధనాలు కొనుగోలు చేయబడతాయి.

పని చేయడానికి మీకు ఇది అవసరం:

• ఒక పెట్టెను తయారు చేయడానికి చెక్క బ్లాక్స్ - 12 x 8 సెంటీమీటర్ల క్రాస్-సెక్షన్ మరియు సీలింగ్ 10 x 10 సెంటీమీటర్ల కోసం.
• మెటల్ పిన్స్.
• సమబాహు కోణాలు: పట్టాల కోసం, విభాగం 40 x 4 మరియు ఫ్రేమ్ 35 x 4 కోసం.
• బ్రాకెట్ కోసం ఛానెల్ నంబర్ 8.
• వసంత.
• మెటల్ రాడ్, వ్యాసంలో 8 మిమీ.

మీ స్వంత చేతులతో గ్యారేజ్ తలుపులు తయారు చేయడానికి సూచనలు సూచిస్తున్నాయి:

• రెండు నిలువు బార్లు మరియు ఒక విలోమ నుండి ఫ్రేమ్‌ను సమీకరించండి. భాగాలు ఉక్కు కోణాలు లేదా పలకలతో అనుసంధానించబడి ఉంటాయి.
• నిలువు పోస్ట్లు నేల స్క్రీడ్లో రెండు సెంటీమీటర్ల ఖననం చేయాలి.
• స్టీల్ పిన్స్‌తో ఓపెనింగ్‌లో ఫ్రేమ్‌ను భద్రపరచండి.
• గేట్ లీఫ్ కోసం ఫ్రేమ్‌ను సమీకరించండి.
• గేట్ లీఫ్ బోర్డుల నుండి సమావేశమై వెలుపల ఉక్కు షీట్లతో కప్పబడి ఉంటుంది.
• విస్తరించిన పాలీస్టైరిన్, పాలీస్టైరిన్ ఫోమ్ థర్మల్ ఇన్సులేషన్ కోసం ఉపయోగించవచ్చు.
• యూనిట్‌కు మద్దతు ఇవ్వండి: రాక్‌లకు మద్దతును అటాచ్ చేయడానికి మూలలో అల్మారాల్లో ఒకదానిలో 10 మిల్లీమీటర్ల వ్యాసం కలిగిన రెండు రంధ్రాలు డ్రిల్లింగ్ చేయబడతాయి, మరొక షెల్ఫ్‌లో స్ప్రింగ్ బ్రాకెట్‌ను ఫిక్సింగ్ చేయడానికి మరో మూడు రంధ్రాలు ఉన్నాయి. వసంతకాలం కోసం, ఛానెల్ నుండి మద్దతు ఇవ్వడం మంచిది.
• స్ప్రింగ్ మరియు బ్రాకెట్‌ను కనెక్ట్ చేయడానికి మెటల్ స్ట్రిప్ నుండి సర్దుబాటు ప్లేట్ చేయండి.
• స్ప్రింగ్ యొక్క బయటి కాయిల్స్ హుక్స్ రూపంలో వంగి ఉంటాయి మరియు ఒక రాడ్తో తయారు చేయబడిన వోల్టేజ్ రెగ్యులేటర్ దిగువకు జోడించబడుతుంది. ఒక వైపు రింగ్ ఏర్పడుతుంది, మరొక వైపు థ్రెడ్ కత్తిరించబడుతుంది.
• మూలలో నుండి, 8.5 మిల్లీమీటర్ల వ్యాసం కలిగిన రంధ్రంతో నిర్మాణం దిగువన ఒక కీలు యూనిట్‌ను తయారు చేయండి మరియు ట్రైనింగ్ మెకానిజం లివర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి ఉద్దేశించిన రంధ్రం దిగువన మరియు మధ్యలో ఉన్న పక్కటెముక మధ్య ఫ్రేమ్‌కు వెల్డ్ చేయండి. 120 mm కీలు మీద.

• వోల్టేజ్ రెగ్యులేటర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి లివర్ చివర ప్లేట్‌ను వెల్డ్ చేయండి.
• గేట్ కదిలే పట్టాలు చేయండి. ఇది చేయుటకు, రెండు మూలలు అనుసంధానించబడి, ఆపై వాటి పైభాగాల మధ్య ఐదు సెంటీమీటర్ల అంతర్గత స్థలం ఉండే విధంగా వెల్డింగ్ చేయబడతాయి మరియు ఒక అంచు వెంట వెల్డింగ్ చేయబడతాయి.
• రంధ్రాలతో ప్లేట్‌కు రైలును వెల్డ్ చేయండి. గైడ్ అక్షం మరియు క్రాస్ మెంబర్ దిగువన ఇన్స్టాల్ చేయబడిన పక్కటెముక మధ్య 8 సెంటీమీటర్ల ఖాళీని వదిలివేయాలి.
• రైలు యొక్క మరొక చివరలో, ఛానెల్ యొక్క భాగాన్ని వెల్డ్ చేయండి, చివర నుండి 15 సెంటీమీటర్ల వెనుకకు అడుగు పెట్టండి.
• ఛానల్ సీలింగ్ పుంజం ఒక బోల్ట్ తో పరిష్కరించబడింది.
• ఇన్‌స్టాలేషన్ ప్రక్రియలో, గైడ్‌ల క్షితిజ సమాంతర స్థానం యొక్క స్థిరమైన పర్యవేక్షణను నిర్వహించాలి.
• కాన్వాస్ దాని భద్రతను పెంచే లాకింగ్ సిస్టమ్‌లతో అదనంగా అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు వివిధ భద్రతా యంత్రాంగాలను వ్యవస్థాపించడం దోపిడీకి వ్యతిరేకంగా రక్షిస్తుంది.
• కాన్వాస్‌లో అపారదర్శక పదార్థంతో చేసిన ఇన్సర్ట్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం ద్వారా మీరు గ్యారేజీలో కాంతి మొత్తాన్ని పెంచవచ్చు.
• నిర్మాణం అదనపు స్థిరత్వం ఇవ్వాలని, మీరు పరిహార ప్యాడ్లు కర్ర మరియు ఒక రబ్బరు అంచు ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు.

సరిగ్గా గ్యారేజ్ తలుపును ఎలా తయారు చేయాలో వీడియో మరింత వివరంగా చూపుతుంది. అలాగే మా వనరుపై మీరు ఒక వికెట్తో స్వింగ్ మెటల్ గ్యారేజ్ తలుపుల గురించి వివరంగా తెలుసుకోవచ్చు.

గ్యారేజ్ తలుపులను ఎలా ఇన్సులేట్ చేయాలి: మీరే చేయండి

చాలా అనుభవజ్ఞులైన కారు ఔత్సాహికులు పాత స్వింగ్ లేదా సాష్ గేట్ ఎంపికలను ఇష్టపడతారు, మెటల్ యొక్క భారీ బరువు మరియు మందం కారణంగా వాటిని అత్యంత సురక్షితమైన మరియు నమ్మదగినదిగా భావిస్తారు. కానీ, ఆచరణలో చూపినట్లుగా, ఆకు వ్యవస్థలు విలువైన పోటీదారుని కలిగి ఉంటాయి, అవి మడత గ్యారేజ్ తలుపులు. టిల్ట్-అప్ డిజైన్ యొక్క జనాదరణ ఏమిటంటే, నేడు ఇది దాదాపు మూడు వంతుల గ్యారేజ్ తలుపులు విక్రయించబడింది. కారణాలను అర్థం చేసుకోవడం విలువ.

ఓవర్ హెడ్ గ్యారేజ్ తలుపుల యొక్క ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు

లిఫ్ట్-అండ్-ఫోల్డ్ సిస్టమ్స్ మరియు పాత స్వింగ్ స్ట్రక్చర్‌లో వ్యత్యాసాన్ని అర్థం చేసుకోవడానికి, మీరు వాటిని జ్ఞానవంతుడైన వ్యక్తి కోసం కనీసం రెండు సార్లు ఆచరణలో ప్రయత్నించాలి, వ్యత్యాసం కంటితో కనిపిస్తుంది:

• గ్యారేజీని విడిచిపెట్టినప్పుడు "బ్లైండ్" జోన్ ఏర్పడకుండా ఉండటానికి హింగ్డ్ డోర్ సిస్టమ్ మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. లిఫ్ట్ సిస్టమ్‌లకు వీక్షణను నిరోధించే తలుపులు లేవు, అందుకే ప్రతి సంవత్సరం గ్యారేజ్ సహకార సంస్థలలో డజన్ల కొద్దీ కార్లు క్రాష్ అవుతాయి;
• తలుపులు తెరిచేటప్పుడు స్వింగ్ తలుపులు లేకపోవడం గేట్ ముందు యుక్తి కోసం స్థలాన్ని పెంచుతుంది;

మీ సమాచారం కోసం! తరచుగా, డ్రైవర్లు ఒకే ఒక కారణంతో సాధారణ గేట్లను మడతపెట్టే వాటికి మార్చాలని నిర్ణయించుకుంటారు: బలమైన గాలిలో, బయలుదేరే సమయంలో కారు శరీరంపై గేట్ ద్వారా కొట్టబడే అవకాశం ఉంది.

మడత గేట్లు తయారీకి చౌకగా ఉంటాయి, అవి ఉపయోగించడానికి మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి మరియు సాధారణ పరికరం వాటిని మీరే నిర్మించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. కానీ ప్రతి గ్యారేజీలో అటువంటి వ్యవస్థను ఇన్స్టాల్ చేయడం సాధ్యం కాదు, మీరు గ్యారేజీకి ప్రవేశ ద్వారం పైన ఉన్న పైకప్పులో ఖాళీ స్థలం అవసరం.

మేము మా స్వంత చేతులతో మడత గ్యారేజ్ తలుపులను నిర్మిస్తాము

గేట్ యొక్క నిర్మాణం మరియు నిర్వహణ సూత్రం క్రింది రేఖాచిత్రం మరియు డ్రాయింగ్ నుండి స్పష్టంగా ఉంది:

1. నిర్మాణాత్మకంగా, గేట్ రెండు ఫ్రేమ్‌లను కలిగి ఉంటుంది - షీల్డ్, లేదా డోర్‌వేని కవర్ చేసే ప్యానెల్ మరియు గైడ్ ఎలిమెంట్‌లతో కూడిన లోడ్-బేరింగ్ సపోర్ట్ ఫ్రేమ్;
2. తెరిచినప్పుడు, కీలు గల గేట్ యొక్క ఎగువ భాగం వంగి ఉంటుంది మరియు ప్యానెల్ పూర్తిగా రెండు క్షితిజ సమాంతర కిరణాలపై ఉండే వరకు రెండు గైడ్‌ల వెంట రోలర్లు లేదా బేరింగ్‌లపై కదులుతుంది;
3. ప్యానెల్ యొక్క దిగువ అంచు పైకి లేచి ఈ స్థానంలో స్థిరంగా ఉంటుంది.

మడత ద్వారం యొక్క విమానం పెద్ద వ్యాసార్థం యొక్క సాంప్రదాయిక స్థూపాకార ఉపరితలం చుట్టూ తిరిగే కదలికను గుర్తుకు తెస్తుంది. హింగ్డ్ గేట్ యొక్క ఉక్కు లేదా చెక్క ప్యానెల్ యొక్క ట్రైనింగ్‌ను సులభతరం చేయడానికి, డిజైన్ కేబుల్‌లపై సస్పెండ్ చేయబడిన లోడ్ రూపంలో పరిహారం స్ప్రింగ్‌లు లేదా కౌంటర్‌వెయిట్‌లను ఉపయోగిస్తుంది.

ముఖ్యమైనది!

స్వింగ్ సిస్టమ్‌ల వలె కాకుండా, మడత గేట్‌లకు బాహ్య కీలు ఉండవు, వీటిని గ్రైండర్‌తో సులభంగా కత్తిరించవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, తలుపును కప్పి ఉంచే ప్యానెల్ లోపలి నుండి సపోర్టింగ్ ఫ్రేమ్‌కి ఆనుకొని ఉంటుంది, కాబట్టి దాడి చేసేవారు గ్యారేజ్ తలుపును పికప్ ట్రక్ లేదా ట్రాక్టర్ యొక్క టో బార్‌కు కట్టిపడేసే కేబుల్‌తో బయటకు తీయడం చాలా కష్టం.

హింగ్డ్ గేట్ అసెంబ్లీల తయారీ

ఉక్కు కోణం మరియు ఛానెల్ నుండి హింగ్డ్ గేట్ డిజైన్ చేయడానికి సులభమైన మార్గం. ప్రారంభంలో, మీరు ద్వారం యొక్క కొలతలు కొలవాలి, ఛానెల్ నుండి కత్తిరించండి మరియు గ్యారేజ్ డోర్వే యొక్క ఫ్రేమ్ను వెల్డ్ చేయాలి.

ఫ్రేమ్ పైభాగంలో, కనీసం 40-50 మిమీ ఫ్లాంజ్ వెడల్పుతో రెండు క్షితిజ సమాంతర మూలలు వెల్డింగ్ చేయబడతాయి. ప్రతి మూలలో పొడవు రెండు మీటర్ల కంటే ఎక్కువ, కాబట్టి ద్వారంలో మడత గేట్ వ్యవస్థను వ్యవస్థాపించే ముందు, మొత్తం నిర్మాణం యొక్క వెల్డింగ్ మరియు అసెంబ్లీ తప్పనిసరిగా "భూమిపై" చేయాలి.

ఫ్రేమ్కు మూలలో అటాచ్మెంట్ కోణం తప్పనిసరిగా భవనం స్థాయికి సర్దుబాటు చేయాలి. ఫ్రేమ్‌కు వెల్డింగ్ చేసిన తర్వాత, గ్యారేజ్ డోర్‌వేలో వ్యవస్థాపించబడినప్పుడు నిర్మాణం యొక్క వైకల్పనాన్ని నివారించడానికి ప్రతి మూలలో బోర్డు లేదా చెక్క బ్యాటెన్‌తో చేసిన తాత్కాలిక కలుపుతో బలోపేతం చేయబడుతుంది.

కేబుల్స్‌పై సస్పెండ్ చేయబడిన లోడ్‌ల రూపంలో లిఫ్ట్ మడత గేట్ సిస్టమ్‌లో ఉపయోగించబడితే, 30-50 మిమీ వ్యాసం కలిగిన గాడి రోలర్‌తో ఒక పిన్‌ను ఫ్రేమ్ ఎగువ భాగానికి వెల్డింగ్ చేయాలి.

మడత గేట్ యొక్క ప్రధాన ప్యానెల్ తయారీకి ప్రత్యేక శ్రద్ధ ఉండాలి. నిర్మాణాత్మకంగా, మడత ప్యానెల్ అనేది పైప్ లేదా మెటల్ గొట్టపు ప్రొఫైల్‌తో తయారు చేయబడిన ఫ్రేమ్, ఇది దిగువ మరియు ఎగువ భాగాలకు వెల్డింగ్ చేయబడిన అవుట్‌రిగ్గర్స్-బ్రాకెట్‌లతో ఉంటుంది.

మొదట, ప్రొఫైల్ యొక్క కట్ ముక్కలు ఒక చదునైన ప్రదేశంలో వేయబడతాయి మరియు స్పాట్ వెల్డింగ్ ద్వారా కలిసి పరిష్కరించబడతాయి. రెండవ దశలో, కీళ్ళు మడత ఫ్రేమ్ యొక్క ఒక వైపున వెల్డింగ్ చేయబడతాయి, 30 నిమిషాల తర్వాత అవి తిరగబడి రివర్స్ వైపు వెల్డింగ్ చేయబడతాయి. ప్యానెల్ ఫ్రేమ్ ఖచ్చితంగా ఒక విమానంలో ఉంటే, మీరు షీట్ మెటల్‌ను అటాచ్ చేయవచ్చు, లేకుంటే మీరు బ్లోటోర్చ్ మరియు స్లెడ్జ్‌హామర్ ఉపయోగించి జాగ్రత్తగా స్ట్రెయిటెనింగ్ చేయాలి.

మడత గేట్ల అసెంబ్లీ మరియు సంస్థాపన

టిల్ట్ గేట్ వ్యవస్థను వ్యవస్థాపించే ముందు, మీరు నిర్మాణం యొక్క ప్రాథమిక అసెంబ్లీని నిర్వహించాలి. దీన్ని చేయడానికి, వెల్డెడ్ కార్నర్ గైడ్‌లతో కూడిన స్థిర ఫ్రేమ్ ఫ్లాట్ క్షితిజ సమాంతర ప్లాట్‌ఫారమ్‌లో వేయబడుతుంది. కొత్తగా వెల్డింగ్ చేయబడిన కదిలే ప్యానెల్ ఫ్రేమ్ పైన ఉంచబడుతుంది మరియు గ్యారేజ్ డోర్వేలో మూసి ఉన్న స్థితిలో నిలబడటం వలన దాని స్థానం సమలేఖనం చేయబడింది.

గేట్ యొక్క రెండు భాగాలను కనెక్ట్ చేయడానికి, మీరు ప్యానెల్ యొక్క ఎగువ ప్రొఫైల్‌కు రోలర్ లేదా బేరింగ్ రోలర్‌లతో వాలుగా ఉండే బ్రాకెట్‌లను వెల్డ్ చేయాలి.

లిఫ్టింగ్ మెకానిజం యొక్క విశ్వసనీయత మరియు మృదువైన ఆపరేషన్ మద్దతులు ఎంత ఖచ్చితంగా వ్యవస్థాపించబడిందనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. గ్రూవ్ రోలర్లు నిశ్చల ఫ్రేమ్కు వెల్డింగ్ చేయబడిన స్టుడ్స్పై ఉంచబడతాయి. అదనపు L- ఆకారపు బ్రాకెట్లు ప్యానెల్ యొక్క దిగువ పుంజానికి వెల్డింగ్ చేయబడతాయి, దీనికి మద్దతు గేట్ లిఫ్ట్-లిఫ్ట్ కేబుల్ జోడించబడుతుంది.

గ్యారేజ్ డోర్‌వేలో స్థిర ఫ్రేమ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం మరియు గ్యారేజ్ వైపు గోడలకు యాంకర్ బోల్ట్‌లతో భద్రపరచడం మాత్రమే మిగిలి ఉంది. తదనంతరం, బందు పాయింట్లను కాంక్రీట్ మోర్టార్‌తో జాగ్రత్తగా నింపాలి మరియు స్థిర ఫ్రేమ్‌ను చివరకు భద్రపరిచే వరకు, దాని స్థానాన్ని భవనం స్థాయికి సమం చేయాలి. తరువాత, మీరు U- ఆకారపు పరికరాన్ని తయారు చేయాలి, దానితో మూలలో గైడ్ల చివరలు పైకప్పుకు స్థిరంగా ఉంటాయి.

లిఫ్టింగ్ గేట్లు పర్యావరణం మరియు దొంగల నుండి ప్రాంగణం యొక్క నమ్మకమైన రక్షణను అందించే ఆధునిక నమూనాలు. లిఫ్టింగ్ గేట్ల రూపకల్పన సంక్లిష్టమైన నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంది మరియు నిర్మాణం యొక్క వ్యక్తిగత పారామితులను పరిగణనలోకి తీసుకొని ఆర్డర్ చేయడానికి తయారు చేయబడింది. పవర్ టూల్స్ మరియు వెల్డింగ్తో ఎలా పని చేయాలో మీకు తెలిస్తే, మీరు గేట్ను మీరే తయారు చేసుకోవచ్చు.

ఓవర్ హెడ్ గేట్ల రకాలు

గేట్లు మరియు గేట్ వ్యవస్థల తయారీకి, అంతర్రాష్ట్ర ప్రమాణం ఉంది - GOST 31174-2003. ఈ పత్రం మెటల్ గేట్లకు మాత్రమే వర్తిస్తుంది మరియు డిజైన్ యొక్క సాధారణ అవసరాలు మరియు సాంకేతిక లక్షణాలను నిర్వచిస్తుంది.

GOST ప్రకారం, ట్రైనింగ్ గేట్ల రూపకల్పన మూడు రకాలుగా ఉంటుంది:

• ట్రైనింగ్ సెక్షనల్;
• లిఫ్ట్-అండ్-స్వివెల్;
• ఎత్తడం-నిలువు.

గేట్ల యొక్క ట్రైనింగ్-నిలువు డిజైన్ ఆచరణాత్మకంగా ప్రైవేట్ నిర్మాణంలో ఉపయోగించబడదు, ఎందుకంటే రక్షిత ఆకును పెంచడానికి చాలా ఎక్కువ పైకప్పు ఎత్తు అవసరం. సాధారణంగా, నిలువు ట్రైనింగ్ గేట్లు 500 సెంటీమీటర్ల పైకప్పు ఎత్తుతో గిడ్డంగి మరియు పారిశ్రామిక ప్రాంగణాలను రక్షించడానికి ఉపయోగిస్తారు.

ట్రైనింగ్ సెక్షనల్

ఓవర్హెడ్ సెక్షనల్ డోర్ లీఫ్ 40-60 సెం.మీ వెడల్పు గల అనేక ప్యానెల్లను కలిగి ఉంటుంది, ఇది ఒకదానికొకటి ప్యానెల్లను కనెక్ట్ చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు. తెరిచినప్పుడు, ప్యానెల్లతో కూడిన రక్షిత గేట్ లీఫ్ గ్యారేజ్ సీలింగ్ కింద పైకి లాగబడుతుంది.

ఎత్తినప్పుడు, ఎగువ ప్యానెల్ మునుపటి దానికి సంబంధించి మారడం ప్రారంభమవుతుంది - ఫలితంగా, ఒక ఆర్క్ ఏర్పడుతుంది. ఫలితంగా, అన్ని ప్యానెల్లు పైకప్పు క్రింద సమావేశమై గైడ్ల మధ్య ఉంచబడతాయి.

స్ప్రింగ్ మెకానిజంతో టోర్షన్ సిస్టమ్ మరియు డ్రమ్స్ కారణంగా ప్యానెల్స్ నుండి కాన్వాస్ యొక్క కదలిక సంభవిస్తుంది. లిఫ్టింగ్ వెబ్‌ను తయారు చేయడానికి, శాండ్‌విచ్ ప్యానెళ్ల ఉత్పత్తిలో ఉపయోగించే సాంకేతికత ఉపయోగించబడుతుంది.

కాన్వాస్ యొక్క బయటి భాగం పాలిమర్ పూతతో గాల్వనైజ్డ్ స్టీల్‌తో తయారు చేయబడింది మరియు లోపలి భాగం 50-100 మిమీ మందంతో వేడి-ఇన్సులేటింగ్ పదార్థంతో తయారు చేయబడింది. మిశ్రమ ప్యానెళ్ల మధ్య ఖాళీని నిరోధానికి, కార్క్ ఇన్సులేషన్ గడ్డకట్టడం మరియు చల్లని గాలి యొక్క వ్యాప్తిని తగ్గించడానికి ఉపయోగిస్తారు.

సెక్షనల్ డిజైన్ యొక్క ప్రయోజనాలు:

• గ్యారేజీకి చేరుకున్నప్పుడు కనీస దూరం;
• రక్షిత సాష్ రూపకల్పన కారణంగా గది యొక్క అధిక థర్మల్ ఇన్సులేషన్;
• వివిధ పరిమాణాల ఓపెనింగ్స్లో గేట్లను ఇన్స్టాల్ చేసే అవకాశం;
• దెబ్బతిన్న ప్యానెల్‌ను మాత్రమే త్వరగా మార్చడం వల్ల రక్షిత షీట్ యొక్క అధిక నిర్వహణ;
• సౌందర్య సంబంధమైన ప్రదర్శన.

ట్రైనింగ్-సెక్షనల్ డిజైన్ యొక్క ప్రతికూలతలలో దాని సంక్లిష్ట సంస్థాపన సాంకేతికత మరియు పూర్తయిన కిట్ యొక్క మొత్తం అధిక ధర. డిజైన్ దోపిడీకి బలహీనంగా నిరోధకతను కలిగి ఉంది మరియు రోజువారీ ఉపయోగంతో, ట్రైనింగ్ మెకానిజం యొక్క అంశాలు త్వరగా ధరిస్తారు.

లిఫ్ట్ మరియు స్వివెల్

పైకి-మరియు-పైగా ఉండే గేట్లు ఒక ఘన రక్షణ ఆకు మరియు ఒక ట్రైనింగ్ మెకానిజం కలిగి ఉంటాయి. గేటు తెరిచినప్పుడు, తలుపు ఆకు సుమారు 90o కోణంలో ముందుకు కదులుతుంది మరియు పైకి లేస్తుంది.

స్వింగ్ గేట్ల యొక్క ఆపరేటింగ్ సూత్రం లివర్-హింగ్డ్ మెకానిజం మరియు కౌంటర్ వెయిట్ సిస్టమ్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది. నిర్మాణాత్మకంగా, పైకి మరియు ఓవర్ గేట్లు మూడు భాగాలను కలిగి ఉంటాయి: ఓపెనింగ్ చుట్టుకొలత చుట్టూ ఒక మద్దతు ఫ్రేమ్, స్టీల్ ఫ్రేమ్‌తో ఒక ట్రైనింగ్ లీఫ్ మరియు ఓపెనింగ్ మెకానిజం.

తిరిగే గేట్ డిజైన్ యొక్క ప్రయోజనాలు:

• అంతర్నిర్మిత లాకింగ్ వ్యవస్థ కారణంగా దోపిడీకి నిరోధకత;
• రక్షిత సాష్ యొక్క అధిక బలం;
• శబ్దం లేకపోవడం మరియు తెరవడం సౌలభ్యం;
• సాపేక్షంగా సాధారణ సంస్థాపన సాంకేతికత.

ప్రతికూలతలలో, గేట్ డిజైన్ భారీగా ఉందని గమనించవచ్చు. దీనికి చాలా బలమైన ఫ్రేమ్ నిర్మాణం అవసరం. రక్షిత తలుపు ఆకు దెబ్బతిన్నట్లయితే, మీరు దానిని కూల్చివేసి కొత్త ఫ్రేమ్తో భర్తీ చేయాలి.

తలుపును ఎత్తేటప్పుడు, కారు నుండి గేట్‌కు కనీస దూరం కనీసం 150 సెం.మీ ఉండాలి మరియు మినీబస్సులు మరియు పొడవైన కార్ల యజమానులు గేట్ పూర్తిగా తెరిచినప్పుడు, పైకప్పు ఎత్తు 20-25 సెం.మీ తగ్గుతుందని పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి. .

నిర్మాణానికి సన్నాహాలు

మొదటి నుండి ఓవర్ హెడ్ సెక్షనల్ డోర్లను తయారు చేయడం ఉత్తమ ఆలోచనకు దూరంగా ఉంది - పెద్ద సంఖ్యలో భాగాలు, అనేక ఫాస్టెనర్లు, ఆటోమేటిక్ డ్రైవ్ మొదలైనవి. ఫలితంగా, తయారీదారు నుండి పూర్తయిన డిజైన్ 25-30% ఎక్కువ ఖర్చు అవుతుంది. , కానీ అదే సమయంలో మంచి నాణ్యత ఉంటుంది.

మీరు ఇప్పటికీ సెక్షనల్ తలుపులను మీరే తయారు చేయాలని నిర్ణయించుకుంటే, చౌకైన పదార్థాలను ఉపయోగించి సాధారణ సాంకేతికతను ఉపయోగించాలని మేము సూచిస్తున్నాము. ఇది పూర్తయిన నిర్మాణాల ఖర్చులో 50% వరకు ఆదా అవుతుంది.

సెక్షనల్ తలుపుల నిర్మాణానికి ముందు, సన్నాహక పనిని నిర్వహించడం అవసరం, ఇందులో ఇవి ఉంటాయి: ఓపెనింగ్ పూర్తి చేయడం, గేట్ నిర్మాణం యొక్క కొలతలు కొలవడం మరియు లెక్కించడం, పదార్థం మరియు ఉపకరణాలను లెక్కించడం, పనికి అవసరమైన పదార్థాలను కొనుగోలు చేయడం మరియు పంపిణీ చేయడం సైట్.

ఓపెనింగ్ మరియు గోడలు ఒకే విమానంలో ఉండాలి. ఇది చేయుటకు, భవనం లోపల గోడలు మరియు పైకప్పు యొక్క ప్లాస్టరింగ్ నిర్వహిస్తారు. దీని తరువాత, ఓపెనింగ్ యొక్క బయటి మూలలు ఉక్కు మూలలో 75x75 మిమీతో రూపొందించబడ్డాయి.

మెటీరియల్ ఎంపిక

రక్షిత ఫాబ్రిక్ యొక్క ప్రతి విభాగానికి ఫ్రేమ్ బాక్స్ చేయడానికి మీకు ఇది అవసరం:

• ఛానల్ ప్రొఫైల్ (అల్యూమినియం ఛానల్) - 20x25x20 mm, మెటల్ మందం 1.5-2 mm.
• స్టీల్ మూలలో - 20 × 20 మిమీ, ఉక్కు మందం 1 మిమీ.
• పెనోప్లెక్స్ కంఫర్ట్ - 600x1200x20 మిమీ కొలిచే స్లాబ్‌లు. ఇన్సులేషన్ యొక్క మందం తప్పనిసరిగా ఛానెల్ యొక్క పారామితులకు అనుగుణంగా ఉండాలి.

మూడు పాయింట్ల వద్ద వ్యవస్థాపించిన వేరు చేయగలిగిన ఉక్కు ఫర్నిచర్ కీలు ఉపయోగించి విభాగాలు ఒకదానికొకటి పరిష్కరించబడతాయి. సరైన పరిమాణాలు 50×35 mm, 60×40 mm, 70×45 mm.

ఓపెనింగ్‌లో మౌంట్ చేయబడిన గైడ్ పట్టాలు ఉక్కు ఛానెల్ 30x50x30x2 మిమీ నుండి తయారు చేయబడతాయి. అదనంగా, గైడ్లు 25x25 mm కొలిచే రెండు ఉక్కు మూలల నుండి కలిసి వెల్డింగ్ చేయబడతాయి.

నిలువు మరియు క్షితిజ సమాంతర పట్టాల మధ్య బెండింగ్ పాయింట్ 1 మిమీ మెటల్ మందంతో U- ఆకారపు ప్రొఫైల్‌తో తయారు చేయబడింది. మీకు అది లేకపోతే, మీరు Z- ఆకారపు ప్రొఫైల్ 20x50x1.2 mm తీసుకోవచ్చు.

క్షితిజసమాంతర గైడ్‌లు Z- ఆకారపు ప్రొఫైల్ 20x50x1.2 నుండి తయారు చేయబడ్డాయి. ఏదైనా అనుకూలమైన కాన్ఫిగరేషన్ యొక్క స్టీల్ సస్పెన్షన్‌ను ఫిక్సింగ్ ఎలిమెంట్స్‌గా ఉపయోగించడం మంచిది. క్షితిజ సమాంతర గైడ్‌లు చెక్క కిరణాలకు (పిచ్డ్ రూఫ్) స్థిరంగా ఉంటే, మీరు సాధారణ మూలలో 15x15x1 మిమీని ఉపయోగించవచ్చు.

కౌంటర్ వెయిట్‌ను రూపొందించడానికి, 4 మిమీ క్రాస్-సెక్షన్ కలిగిన స్టీల్ కేబుల్, సస్పెన్షన్ రోలర్, తాడు కప్పి, లోడ్‌ను భద్రపరచడానికి కారబైనర్, 20-50 కిలోల బరువున్న లోడ్ మరియు అవసరమైన శక్తి యొక్క స్ప్రింగ్‌లు అనుకూలంగా ఉంటాయి.

మెటీరియల్ లెక్కింపు

అవసరమైన పదార్థం యొక్క కనీస మొత్తాన్ని లెక్కించేందుకు, గేట్ యొక్క కొలతలు లెక్కించేందుకు ఇది అవసరం. కొలత ప్రక్రియలో, మీరు పైన జోడించిన రేఖాచిత్రాన్ని సూచించాలి:

• ఓపెనింగ్ యొక్క ఎత్తు, H, వాహనం యొక్క కొలతలు పరిగణనలోకి తీసుకొని ఎంపిక చేయబడుతుంది. ఓపెనింగ్ యొక్క ఎత్తు కారు పైకప్పు కంటే 20-25 సెం.మీ ఎక్కువగా ఉంటే ఇది సరైనది.
• ఓపెనింగ్ యొక్క వెడల్పు, B, మునుపటి పేరాతో సారూప్యత ద్వారా ఎంపిక చేయబడింది. ఓపెనింగ్ యొక్క వెడల్పు వాహనం యొక్క వెడల్పు కంటే 10-15 సెం.మీ పెద్దదిగా ఉండటం మంచిది.
• సీలింగ్, ఎల్ - సీలింగ్ మరియు ఓపెనింగ్ మధ్య ఉన్న. పరిమాణం డ్రైవ్ మీద ఆధారపడి ఉంటుంది, కానీ 25-30 సెంటీమీటర్ల మార్జిన్ కలిగి ఉండటం మంచిది.
• భుజాలు, B - భుజాల వెడల్పు వ్యక్తిగతంగా ఎంపిక చేయబడుతుంది మరియు కౌంటర్ వెయిట్ మరియు వసంత వ్యవస్థ పరిమాణంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

పొందిన డేటా ఆధారంగా, మీరు అవసరమైన పదార్థాన్ని సుమారుగా లెక్కించవచ్చు. ఉదాహరణగా, ఖాతా బందు అంశాలను పరిగణనలోకి తీసుకోకుండా 2.5 × 3 మీ కొలిచే సెక్షనల్ డోర్ కోసం పదార్థాన్ని గణిద్దాం. ఫాస్టెనర్లు మరియు ఇతర ఉపకరణాలు తయారీ సాంకేతికతలో వివరించబడతాయి (క్రింద చూడండి).

విభాగాలు మరియు గైడ్‌లను రూపొందించడానికి మీకు ఇది అవసరం:

• గేట్ యొక్క ఒక విభాగం 2.55 మీటర్ల పొడవు గల ఛానెల్ ప్రొఫైల్, 1 మీ పొడవు మూలలో, స్లాబ్లలో థర్మల్ ఇన్సులేషన్ పదార్థం యొక్క 4 ముక్కలు. విభాగాల సంఖ్య ఓపెనింగ్ యొక్క ఎత్తుపై ఆధారపడి ఉంటుంది. మా విషయంలో, మేము 6 విభాగాలను పొందుతాము. ఫర్నిచర్ కీలు మొత్తం 15 ముక్కలు.
• లంబ గైడ్‌లు - ఛానల్ ప్రొఫైల్ తెరవడానికి ప్రతి వైపు 3.7 మీ పొడవు.
• క్షితిజసమాంతర గైడ్‌లు - Z- ఆకారపు ప్రొఫైల్ ప్రతి వైపు 3.2 మీటర్ల పొడవు. 10 ముక్కల మొత్తంలో స్టీల్ హాంగర్లు.
• కౌంటర్ వెయిట్ - మొత్తం 10 మీటర్ల పొడవు కలిగిన కేబుల్, సస్పెన్షన్ రోలర్ 2 పిసిలు., కేబుల్ కోసం రోలర్లు 2 పిసిలు., కార్గో కోసం కారబైనర్లు 2 పిసిలు., మొత్తం బరువు 100 కిలోల వరకు, స్ప్రింగ్స్ 4-6 పిసిలు. తగిన శక్తి.

రక్షిత షీట్‌ను కప్పడానికి ఒక పదార్థంగా, మీరు పాలిమర్-పూతతో కూడిన ముడతలుగల షీట్‌ను ఉపయోగించవచ్చు. షీట్ ప్రాంతం నేరుగా విభాగాల మొత్తం వైశాల్యంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. పదార్థాన్ని కొనుగోలు చేసేటప్పుడు, 10-15% చిన్న మార్జిన్ తీసుకోవడం మంచిది.

గేట్ను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి మరియు సమీకరించటానికి, మీకు వెల్డింగ్ యంత్రం మరియు దానిని ఉపయోగించగల సామర్థ్యం అవసరం. కింది చేతి మరియు పవర్ టూల్స్ అవసరం: సుత్తి డ్రిల్, యాంగిల్ గ్రైండర్, ఎలక్ట్రిక్ డ్రిల్, స్క్రూడ్రైవర్, నిర్మాణ స్థాయి, రెంచ్‌ల సెట్ మరియు టేప్ కొలత.

మీ స్వంత చేతులతో సెక్షనల్ తలుపులను తయారు చేయడం మరియు ఇన్స్టాల్ చేయడం: దశల వారీ సూచనలు

పని చేస్తున్నప్పుడు, ప్రాథమిక భద్రతా జాగ్రత్తలను పాటించండి మరియు భద్రతా అద్దాలు, చేతి తొడుగులు మరియు రక్షణ దుస్తులను ఉపయోగించండి. ఓవర్హెడ్ సెక్షనల్ తలుపుల కోసం అసెంబ్లీ సాంకేతికత క్రింది వాటిని కలిగి ఉంటుంది:

1. నిలువు గైడ్‌లను కట్టుకోవడానికి గది వైపు నుండి ఓపెనింగ్ యొక్క ఉపరితలంపై గుర్తులు వర్తించబడతాయి. ఫాస్టెనర్ కోసం మార్కింగ్ స్టెప్ 50 సెం.మీ.
2. ఛానెల్ గుర్తించబడింది మరియు ఓపెనింగ్ యొక్క ఎత్తుకు సర్దుబాటు చేయబడింది. సెక్షనల్ తలుపుల విషయంలో, నిలువు గైడ్ యొక్క ఎత్తు ఓపెనింగ్ యొక్క ఎత్తు కంటే 20-30 సెం.మీ తక్కువగా ఉంటుంది, ఇది ఒక మెటల్ డిస్క్తో గ్రైండర్ ఉపయోగించబడుతుంది. రంధ్రాలు వేయడానికి, అవసరమైన వ్యాసం యొక్క మెటల్ కోర్ డ్రిల్తో డ్రిల్ను ఉపయోగించండి.
3. అమర్చిన ఛానల్ గోడ ఉపరితలంతో ముఖభాగం డోవెల్ లేదా కాంక్రీట్ యాంకర్తో జతచేయబడుతుంది. కనీసం 5 మిమీ వ్యాసం కలిగిన ఫాస్ట్నెర్లను ఉపయోగించడం మంచిది. ఇది యాంకర్ బోల్ట్ 10×77, 10×85 లేదా 10×100 మిమీ అయితే ఇది సరైనది. దాన్ని బిగించడానికి, సాకెట్ బిట్ మరియు స్క్రూడ్రైవర్ ఉపయోగించండి.
4. ఒక మూలలో గైడ్ చేయడానికి, U- ఆకారపు ప్రొఫైల్ యొక్క పొడవుతో కట్లను తయారు చేయడం అవసరం. తరువాత, ప్రొఫైల్ కొద్దిగా కుదించబడుతుంది మరియు భ్రమణ యొక్క కావలసిన కోణం ఏర్పడుతుంది. వీలైతే, మీరు ఛానెల్‌ని వంచవచ్చు. ఇది చేయుటకు, మీరు ప్రతి 10 సెం.మీ వైపు పక్కటెముకలపై V- ఆకారపు కోతలు చేయవలసి ఉంటుంది, ఛానల్ ఒక వైస్లో స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు పాయింట్ దెబ్బలు వేయడం ద్వారా కావలసిన కోణం ఏర్పడుతుంది.
5. మూలలో గైడ్ వెల్డింగ్ కోసం పరిష్కరించబడింది. నిలువు గైడ్‌ను అటాచ్ చేయడానికి, మీరు ప్రతి 50 సెంటీమీటర్ల పైకప్పులో రంధ్రాలు వేయాలి, ఇది Z- ఆకారపు ప్రొఫైల్, ఇది 20-30 సెంటీమీటర్ల మార్జిన్‌తో సహా ఓపెనింగ్ యొక్క పొడవుకు సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.
6. మేము 8x80 mm డోవెల్ స్క్రూలను ఉపయోగించి పైకప్పుకు మార్గదర్శకాలను మేకు చేస్తాము. హాంగర్లు చెక్క కిరణాలకు జోడించబడితే, అప్పుడు ఒక కట్ మూలలో ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది చెక్క మరలుతో పుంజానికి స్థిరంగా ఉంటుంది. దీని తరువాత, నిలువు గైడ్ సస్పెన్షన్కు వెల్డింగ్ చేయబడింది.
7. విభాగాల కోసం ఫ్రేమ్ చేయడానికి, మీరు ఛానెల్ మరియు మూలలను గుర్తించాలి. ఛానెల్ యొక్క పొడవు ప్రతి వైపు 2-3 సెంటీమీటర్ల ద్వారా ఓపెనింగ్ యొక్క వెడల్పును అధిగమించాలి. మూలలో పొడవు 40-50 సెం.మీ. తరువాత, కోణం మరియు ఛానెల్ మూలలో కీళ్ళలో వెల్డింగ్ చేయబడతాయి, దీర్ఘచతురస్రాకార ఫ్రేమ్ను ఏర్పరుస్తాయి.
8. సహాయక ఫ్రేమ్ను తయారు చేసిన తర్వాత, 30-50 మిమీ దూరంలో బయటి నుండి ప్రతి వైపున ఒక థ్రెడ్ రాడ్ వెల్డింగ్ చేయబడుతుంది. చక్రం స్టడ్‌పై ఉంచబడుతుంది మరియు రివర్స్ సైడ్‌లో బోల్ట్‌తో భద్రపరచబడుతుంది. ఒక విభాగాన్ని సమీకరించిన తరువాత, గైడ్‌ల వెంట దాని కదలిక తనిఖీ చేయబడుతుంది.
9. గైడ్ నిర్మాణానికి అతుక్కోకుండా విభాగం స్వేచ్ఛగా కదులుతుంటే, మిగిలిన భాగాలను సారూప్యతతో సమీకరించాలి. విభాగాలను ఒకే షీట్‌లో బిగించడానికి, మీరు మూడు ప్రదేశాలలో అతుకుల కోసం 5 మిమీ వ్యాసంతో రంధ్రాలు వేయాలి - అంచులు మరియు ఫ్రేమ్ మధ్యలో.
10. గైడ్‌ల వెంట రోలింగ్ చేయడం ద్వారా అన్ని విభాగాలు ఓపెనింగ్‌లోకి సజావుగా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడతాయి. దీని తరువాత, విభాగాలు ఫర్నిచర్ కీలు ఉపయోగించి ఒకే ఫాబ్రిక్‌లో సమావేశమవుతాయి, ఇవి గాల్వనైజ్డ్ మెటల్ స్క్రూలు 4.2x32 మిమీపై స్క్రూ చేయబడతాయి.
11. దిగువ విభాగంలో, బోల్ట్‌ను బిగించడానికి లోపలి నుండి రంధ్రం వేయబడుతుంది, దానికి ఉక్కు కేబుల్ పరిష్కరించబడుతుంది. బోల్ట్ వ్యాసం - 5 మిమీ. మూలలో ఉమ్మడి నుండి ఎగువ విభాగంలో, ఇదే రంధ్రం 2-3 సెంటీమీటర్ల దూరంలో డ్రిల్లింగ్ చేయబడుతుంది, దీని ద్వారా కేబుల్ పాస్ చేయబడుతుంది.
12. సీలింగ్‌లో రంధ్రాలు తయారు చేయబడతాయి మరియు ఉరి రోలర్లు జోడించబడతాయి. fastenings కోసం, రెండు 10x77 mm యాంకర్ బోల్ట్లను ఉపయోగిస్తారు. సస్పెన్షన్ నుండి 30-40 సెంటీమీటర్ల దూరంలో, మరొక ద్విపార్శ్వ బోల్ట్ స్క్రూ చేయబడింది, దీనికి రింగ్ గింజ స్క్రూ చేయబడింది. కేబుల్ ముగింపు దానికి స్థిరంగా ఉంటుంది.
13. దీని తరువాత, ఒక లోడ్ స్థిర కేబుల్తో ముడిపడి ఉంటుంది. నిర్మాణ కార్బైన్లు మరియు గొలుసులు fastenings గా ఉపయోగించబడతాయి. స్ప్రింగ్‌లను టెన్షన్ చేయడానికి లోడ్ దిగువన ఒక హుక్ వెల్డింగ్ చేయబడింది. స్ప్రింగ్స్ నేరుగా నేలకి జోడించబడతాయి. ఇది చేయుటకు, రంధ్రాలు వేయబడతాయి మరియు స్టుడ్స్ మరియు కంటి గింజలు స్క్రూ చేయబడతాయి.

దీని తరువాత, కౌంటర్ వెయిట్ యొక్క ఆపరేషన్ తనిఖీ చేయబడుతుంది - ఇది గేట్ పైభాగంలో ఉండాలి, దానిని మూసివేసిన స్థితిలో పట్టుకోండి. స్ప్రింగ్స్ సరిగ్గా ఎంపిక చేయబడితే, ఆటోమేషన్ సహాయం లేకుండా లోడ్తో గేట్ తెరవడానికి వారి శక్తి సరిపోదు.

ఆటోమేషన్ మరియు డ్రైవ్ యొక్క సమస్య

ఓవర్ హెడ్ సెక్షనల్ డోర్స్ యొక్క రెడీమేడ్ డిజైన్లలో, రక్షిత ఆకు ఆటోమేటిక్ డ్రైవ్ల ద్వారా అందించబడుతుంది. మీరు ఈ పరికరాన్ని మీరే తయారు చేసుకోవచ్చు, అయితే దీనికి కనీసం 150 N రేటెడ్ ట్రాక్షన్ ఫోర్స్ కలిగిన ఎలక్ట్రిక్ మోటారు, 3 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ పొడవు గల పంటి గొలుసు, గేర్ మొదలైనవి అవసరం.

వాస్తవానికి, తాత్కాలిక డ్రైవ్‌ను సమీకరించడం 7-8 వేల రూబిళ్లు కంటే తక్కువ ఖర్చు అవుతుంది, ఒక రెడీమేడ్ కిట్ 12.5 వేల రూబిళ్లు ఖర్చవుతుంది, రిమోట్ కంట్రోల్ మరియు 120-150 కిలోల బరువున్న గేట్లను తెరవడానికి తగినంత శక్తిని కలిగి ఉంటుంది.

ఉదాహరణగా, బ్రాండ్ DUO VISION 650 క్రింద SOMMER నుండి గ్యారేజ్ పని కోసం డ్రైవ్ యొక్క ఇన్‌స్టాలేషన్ టెక్నాలజీని చూద్దాం:

1. డ్రైవ్ ప్యాకేజింగ్ నుండి తీసివేయబడుతుంది మరియు జాగ్రత్తగా నేలపై ఉంచబడుతుంది. దీని తర్వాత, "A/C యొక్క ప్రిలిమినరీ ఇన్‌స్టాలేషన్" విభాగంలోని సూచనలలో వివరించిన దశలను అనుసరించండి.
2. మా ఉదాహరణ సీలింగ్ మౌంటు పద్ధతిని వివరిస్తుంది, అయితే కావాలనుకుంటే, డ్రైవ్‌ను లింటెల్ (సీలింగ్) పై అమర్చవచ్చు. గుర్తించడానికి, మీరు గేట్ మధ్యలో కొలిచేందుకు మరియు పైకప్పుపై ఒక గుర్తును తయారు చేయాలి.
3. మార్క్ నుండి ఎడమ మరియు కుడి వైపుకు 74 మిమీ వెనక్కి తగ్గింది. తరువాత, 10 మిమీ వ్యాసంతో రెండు రంధ్రాలు వేయండి. రంధ్రాల లోతు కనీసం 65 మిమీ. అవసరమైన మార్జిన్‌ను పరిగణనలోకి తీసుకుని, పైకప్పుపై అంచనా వేసిన గేట్ మొత్తం పొడవుతో దశలను పునరావృతం చేయండి. బందు పిచ్ 600 మిమీ కంటే ఎక్కువ కాదు.
4. మెటల్ pendants యాంకర్ bolts 10 × 65 లేదా 10 × 77 mm మౌంట్. సస్పెన్షన్ మౌంట్ చేసిన తర్వాత, డ్రైవ్ మౌంట్ చేయబడింది. దీనికి భాగస్వామి సహాయం అవసరం కావచ్చు.
5. C-రైలు సస్పెన్షన్ వలె అదే స్థాయికి పెంచబడాలి మరియు ఫాస్ట్నెర్లను పూర్తిగా బిగించకుండా ముందే పరిష్కరించబడింది. క్షితిజ సమాంతర ధోరణి కోసం, బబుల్ స్థాయి ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది ఎగువన ఉన్న గైడ్‌కు వర్తించబడుతుంది. అమరిక తర్వాత, మరలు కఠినంగా బిగించబడతాయి.
6. pusher డ్రైవ్కు స్క్రూ చేయబడింది. ఇది చేయుటకు, పొడవైన బోల్ట్ ఎగువ మరియు దిగువన థ్రెడ్ చేయబడింది. అప్పుడు బిగించే దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలు ఉంచబడతాయి మరియు గింజలు బిగించబడతాయి. దీని తరువాత, pusher గేట్ ఎగువ విభాగానికి స్క్రూ చేయబడింది. ఇది చేయుటకు, విభాగం మధ్యలో రంధ్రాలు వేయండి. బందు కోసం, 4 బోల్ట్‌లు 8x60 మిమీ ఉపయోగించబడతాయి.

చివరి దశలో, స్టేషనరీ యూనిట్ వ్యవస్థాపించబడింది, డ్రైవ్‌కు శక్తి సరఫరా చేయబడుతుంది మరియు కార్యాచరణ తనిఖీ చేయబడుతుంది. పవర్ సర్క్యూట్ కనెక్షన్ రేఖాచిత్రం సూచనలలో సూచించబడింది.

వీడియో: DIY సెక్షనల్ తలుపులు

మేము మా స్వంత చేతులతో గేట్లను నిర్మించాము: డ్రాయింగ్లు మరియు స్కెచ్లు

ఓవర్ హెడ్ గేట్ల యొక్క సాంకేతికత మరియు తయారీ ప్రక్రియ సెక్షనల్ రకం కంటే చాలా సులభం. తయారీకి ముందు, మునుపటి సందర్భంలో వలె, ఓపెనింగ్ యొక్క కొలతలు తీసుకోవడం, గేట్ యొక్క పారామితులను లెక్కించడం మరియు పదార్థాన్ని కొనుగోలు చేయడం వంటి సన్నాహక పనిని నిర్వహించాలి.

ఓపెనింగ్‌ను కొలిచిన తర్వాత, భవిష్యత్ గేట్ యొక్క డిజైన్ డ్రాయింగ్‌ను గీయాలి. రేఖాచిత్రం ప్రధాన నిర్మాణ అంశాలను చూపుతుంది:

• రక్షణ వస్త్రం;
• నిలువు మరియు క్షితిజ సమాంతర గైడ్;
• వెబ్ ఎగువ మరియు దిగువన రోలర్;
• నిలువు మార్గదర్శిని అటాచ్ చేయడానికి బ్రాకెట్;
• వసంత మరియు కీలు మౌంటు బ్రాకెట్.

వీలైతే, మీరు ప్రధాన నిర్మాణ మూలకాల యొక్క ఇంటర్ఫేస్ పాయింట్లు, అవసరమైన ఫాస్ట్నెర్ల సంఖ్య మరియు వాటి పరిమాణాలను లెక్కించాలి. ప్రధాన నిర్మాణ అంశాల డ్రాయింగ్లతో ట్రైనింగ్ మరియు టర్నింగ్ పనుల యొక్క వివరణాత్మక రేఖాచిత్రం పై ఫోటోలో చూపబడింది.

పదార్థం ఎంచుకోవడం

ఓవర్హెడ్ గేట్ల తయారీకి, మీరు వివిధ పదార్థాలను ఉపయోగించవచ్చు, వీటిలో ఎంపిక నేరుగా ప్రాజెక్ట్ మరియు డిజైన్ పారామితులపై ఆధారపడి ఉంటుంది. మరియు, డిజైన్‌పై ఆధారపడి, స్వింగ్ గేట్‌లు కౌంటర్ వెయిట్ సిస్టమ్ లేదా స్ప్రింగ్ స్వింగ్-బ్యాలెన్సింగ్ సిస్టమ్‌తో అమర్చబడి ఉంటాయి.

మా విషయంలో, మేము సాంకేతికతను కౌంటర్ వెయిట్‌తో వివరిస్తాము. రక్షిత కిటికీలకు అమర్చే ఇనుప చట్రం చేయడానికి, మీకు మెటల్ పైపు 40x20x1.5 మిమీ అవసరం. ఫ్రేమ్ కోసం విలోమ మార్గదర్శకాలు, రోలర్ల కోసం హోల్డర్ మరియు స్టాపర్ కూడా దాని నుండి తయారు చేయబడతాయి. ముందు వైపున ఫ్రేమ్ను కవర్ చేయడానికి, 0.7 మిమీ మందంతో ప్రొఫైల్డ్ మెటల్ షీట్ ఉపయోగించబడుతుంది.

క్షితిజ సమాంతర మరియు నిలువు మార్గదర్శకాల కోసం పదార్థం ఉపయోగించవచ్చు:

• ఉక్కు మూలలో - 25x25x1.2 mm. U- ఆకారపు గైడ్‌ను రూపొందించడానికి, రెండు మూలలు స్పాట్ వెల్డింగ్ చేయబడతాయి.
• ఉక్కు పైపు - 50x50x1.6 mm. U- ఆకారపు గైడ్‌ను రూపొందించడానికి, మీరు పైపును సగానికి కట్ చేయాలి.

చక్రాలు లేదా రోలర్ల పరిమాణం గైడ్ యొక్క వెడల్పుపై ఆధారపడి ఉంటుంది. మా సందర్భంలో, గైడ్ యొక్క వెడల్పు 50 మిమీ. అందువల్ల, 50 మిమీ వ్యాసం కలిగిన పాలీప్రొఫైలిన్ ట్రాలీ చక్రాలు మరియు బోల్ట్ ఫాస్టెనింగ్ రోలర్లుగా ఎంపిక చేయబడ్డాయి. లోడ్ను సస్పెండ్ చేయడానికి, సస్పెన్షన్ రోలర్, 4 మిమీ క్రాస్-సెక్షన్తో ఉక్కు కేబుల్, నిర్మాణ కారబినర్లు మరియు స్టీల్ వైర్ ఉపయోగించబడుతుంది.

మెటీరియల్ లెక్కింపు మరియు సాధనం తయారీ

గణనలను నిర్వహించడానికి, మునుపటి సందర్భంలో వలె, మీరు ఓపెనింగ్, లింటెల్ మరియు గోడ యొక్క పారామితులను కొలవాలి. వివరణాత్మక కొలత రేఖాచిత్రం పైన చూపబడింది. దీని తరువాత, మీరు గణనలకు వెళ్లవచ్చు మరియు వివరణాత్మక రేఖాచిత్రాన్ని గీయవచ్చు.

మీకు నిర్మాణంలో అనుభవం ఉంటే, మీరు వివరణాత్మక రేఖాచిత్రాన్ని రూపొందించాల్సిన అవసరం లేదు. గైడ్‌లు మరియు గోడ, గైడ్‌లతో ఫ్రేమ్ ఫ్రేమ్ మొదలైన వాటి మధ్య ప్రధాన ఇంటర్‌ఫేస్ పాయింట్లను సూచించడానికి ఇది సరిపోతుంది.

ఉదాహరణగా, సెక్షనల్ డోర్‌ల కోసం మెటీరియల్‌ను లెక్కించేటప్పుడు, అదే ఓపెనింగ్ కోసం 2.5 × 3 మీ ఓపెనింగ్ ఉపయోగించబడింది, పైకి మరియు పైగా తలుపుల నిర్మాణానికి అవసరమైన పదార్థాన్ని గణిద్దాం:

• ఫ్రేమ్ ఫ్రేమ్ - 2.5 * 2 + 3 * 2 + 3 = 14 మీ క్రాస్‌బార్ కోసం మెటీరియల్‌తో సహా 40x20x2 మిమీ పొడవు ఉక్కు పైపు అవసరం. స్పేసర్ల కోసం పదార్థం విడిగా లెక్కించబడుతుంది, కానీ 2 m కంటే ఎక్కువ కాదు.
• లంబ గైడ్ - 2.5 * 2 = 5 మీ 50x50x1.6 మిమీ 6 మీ పొడవు, స్టాక్ లేదా ఉక్కు కోణం 25x25x1.2 12 మీ.
• క్షితిజసమాంతర గైడ్ - 2.5 * 2 + 3 = 8 మీ. మీరు 50x50x1.6 మీ. పొడవు 5.5 మీటర్లు మరియు ఒక ఉక్కు కోణం 25x25x1.2 ఒక ఉక్కు నుండి తయారు చేయబడినట్లయితే కోణం, అప్పుడు పదార్థం యొక్క మొత్తం పొడవు కనీసం 14 మీ.

కౌంటర్ వెయిట్‌ను నిర్మించడానికి, మీకు 4 మిమీ క్రాస్-సెక్షన్ మరియు సుమారు 10 మీటర్ల పొడవు, 2 నిర్మాణ కారబైనర్లు, 2 ఉరి రోలర్లు కలిగిన స్టీల్ కేబుల్ అవసరం. ట్రాలీ నుండి 4 చక్రాల కారణంగా రక్షిత ఫ్లాప్ కదులుతుంది, ఇది ఫ్రేమ్కు వెల్డింగ్ చేయబడిన ద్విపార్శ్వ స్టుడ్స్కు స్థిరంగా ఉంటుంది.

మీకు అవసరమైన సాధనాలు: ఒక వెల్డింగ్ యంత్రం, ఒక సుత్తి డ్రిల్, ఒక విద్యుత్ డ్రిల్, ఒక స్క్రూడ్రైవర్, ఒక యాంగిల్ గ్రైండర్, ఒక ఫైల్, ఒక స్థాయి మరియు ఒక టేప్ కొలత.

ట్రైనింగ్ నిర్మాణాన్ని ఎలా తయారు చేయాలి

మీరు ఓపెనింగ్‌ను పూర్తి చేసి, బలోపేతం చేసిన వెంటనే ట్రైనింగ్ మరియు టర్నింగ్ పనిని ప్రారంభించవచ్చు. పని చేస్తున్నప్పుడు, భద్రతా జాగ్రత్తల గురించి మరచిపోకండి మరియు భద్రతా అద్దాలు మరియు చేతి తొడుగులు ఉపయోగించండి.

గేట్ తయారీ క్రమం క్రింది దశలను కలిగి ఉంటుంది:

1. లోపలి భాగంలో, గీసిన రేఖాచిత్రం ప్రకారం గోడ ఉపరితలంపై గుర్తులు వర్తించబడతాయి. బందు పిచ్ 30 సెం.మీ. 50 × 50 మిమీ ఉక్కు పైపును పదార్థంగా ఎంచుకున్నట్లయితే, మీరు దానిని మెటల్ డిస్క్‌తో గ్రైండర్ ఉపయోగించి రెండు భాగాలుగా కట్ చేయాలి. పదునైన అంచులు మరియు బర్ర్స్ కత్తిరించిన తర్వాత ఫైల్‌తో ప్రాసెస్ చేయబడతాయి.
2. గైడ్‌ను తయారు చేయడానికి 25×25 ఉక్కు కోణాన్ని ఉపయోగించినట్లయితే, U- ఆకారాన్ని పొందడానికి రెండు కోణాలను తీసుకొని సీమ్‌తో కలిపి వెల్డింగ్ చేస్తారు. వెల్డింగ్ చేసేటప్పుడు, మూలలను పాయింట్‌గా పట్టుకోవాలని, స్థాయి కోసం నిర్మాణాన్ని తనిఖీ చేసి, ఆపై మాత్రమే సీమ్‌ను వెల్డ్ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
3. ఫాస్ట్నెర్ల కోసం రంధ్రాలు ఒక కోర్ డ్రిల్తో డ్రిల్ను ఉపయోగించి గైడ్ లోపలి భాగంలో డ్రిల్లింగ్ చేయబడతాయి. గైడ్ 7.5x112 mm కొలిచే గాల్వనైజ్డ్ కాంక్రీట్ స్క్రూలను ఉపయోగించి గోడకు జోడించబడింది.
4. నిర్మాణానికి దృఢత్వాన్ని జోడించడానికి, ఎగువ భాగంలో నిలువు మార్గదర్శకాల మధ్య 40x20 mm మెటల్ పైపు వెల్డింగ్ చేయబడింది. అదనంగా, పైపును 10x100 mm యాంకర్ బోల్ట్‌లను ఉపయోగించి నేరుగా గోడకు స్క్రూ చేయవచ్చు.
5. నిలువు మార్గదర్శిని సృష్టించడానికి, ఇదే విధమైన విధానం ఉపయోగించబడుతుంది - పైపును సగానికి కత్తిరించడం లేదా రెండు మూలలను వెల్డింగ్ చేయడం. గైడ్‌ను పైకప్పుకు అటాచ్ చేయడానికి, ఒక ఉక్కు పైపు ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది గైడ్‌కు వెల్డింగ్ చేయబడింది. గైడ్‌ను పరిష్కరించడానికి స్టీల్ సస్పెన్షన్ ఉపయోగించబడుతుంది.
6. గైడ్‌లను కట్టుకునే ప్రక్రియలో, హోరిజోన్‌కు సంబంధించి వాటి స్థానాన్ని తప్పనిసరిగా తనిఖీ చేయాలి. తనిఖీ చేసిన తర్వాత మాత్రమే బోల్ట్‌లు మరియు స్క్రూలు ఆగిపోయే వరకు బిగించబడతాయి.
7. ఉరి తర్వాత, క్షితిజ సమాంతర గైడ్ వెల్డింగ్ ద్వారా నిలువుగా జతచేయబడుతుంది. నిర్మాణాన్ని బలోపేతం చేయడానికి, 40 × 20 మిమీ పైపుతో చేసిన స్పేసర్ 45o కోణంలో వ్యవస్థాపించబడుతుంది.
8. రక్షిత కిటికీలకు అమర్చే ఇనుప చట్రం చేయడానికి, 40x20 mm పైప్ ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది ఓపెనింగ్ యొక్క పొడవు మరియు ఎత్తుకు అనుగుణంగా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది. అమర్చిన పైపులు కావలసిన ఫ్రేమ్ ఆకారాన్ని రూపొందించడానికి మూలల్లో వెల్డింగ్ చేయబడతాయి. ఫ్రేమ్ మధ్యలో ఒక విలోమ గైడ్ వెల్డింగ్ చేయబడింది. దృఢత్వాన్ని అందించడానికి మూలల్లో స్పేసర్లు జోడించబడతాయి.
9. దీని తరువాత, భాగస్వామి సహాయంతో, ఫ్రేమ్ ఓపెనింగ్లో ఇన్స్టాల్ చేయబడుతుంది మరియు దాని పరిమాణం తనిఖీ చేయబడుతుంది. అప్పుడు ఒక ఉక్కు పైపు 45o కోణంలో ఫ్రేమ్ యొక్క మూలకు వెల్డింగ్ చేయబడింది. పైప్ యొక్క పొడవు ఫ్రేమ్ మరియు టాప్ గైడ్ మధ్య దూరం మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. పైప్ చివర ద్విపార్శ్వ పిన్ జతచేయబడుతుంది, దానిపై చక్రం ఉంచబడుతుంది.
10. దిగువన, 20 సెంటీమీటర్ల పొడవు పైపు ఫ్రేమ్‌కు లంబంగా వెల్డింగ్ చేయబడింది, దీనికి ద్విపార్శ్వ పిన్ మరియు చక్రం జోడించబడతాయి. 25 సెంటీమీటర్ల పొడవు గల పైపు యొక్క మరొక భాగం గోడకు సమాంతరంగా వెల్డింగ్ చేయబడిన పైపు చివర స్థిరంగా ఉంటుంది, L- ఆకారాన్ని ముందుగానే తయారు చేయవచ్చు మరియు అప్పుడు మాత్రమే ఫ్రేమ్కు వెల్డింగ్ చేయబడుతుంది.
11. నిర్మాణం యొక్క మూలలో కౌంటర్ వెయిట్ను పరిష్కరించడానికి, క్షితిజ సమాంతర మరియు నిలువు గైడ్ల మధ్య 50-60 సెంటీమీటర్ల పొడవు ఉన్న పైప్ స్థిరంగా ఉంటుంది, దాని ముగింపులో ఉరి రోలర్ జోడించబడుతుంది.
12. గేట్ ఫ్రేమ్ యొక్క దిగువ భాగంలో, L- ఆకారపు భాగం చివరిలో, ఒక రంధ్రం వేయబడుతుంది, దీని ద్వారా కేబుల్ థ్రెడ్ చేయబడి సురక్షితంగా ఉంటుంది. తరువాత, కేబుల్ పైకి తీసుకురాబడింది మరియు రోలర్ మీద విసిరివేయబడుతుంది. నిర్మాణ కారబైనర్ మరియు కౌంటర్ వెయిట్ కేబుల్ చివర జతచేయబడి ఉంటాయి.

ఒక లోడ్గా, మీరు ఇటుకలు, ఇసుకతో నిండిన వెల్డింగ్ దిగువన ఉక్కు గొట్టాలు, బార్బెల్ కోసం డిస్కులు మొదలైన వాటిని ఉపయోగించవచ్చు. లోడ్ను ఫిక్సింగ్ చేసిన తర్వాత, నిర్మాణం యొక్క కార్యాచరణ తనిఖీ చేయబడుతుంది. ప్రతిదీ క్రమంలో ఉంటే, అప్పుడు ఫ్రేమ్ ముడతలు పెట్టిన షీట్లు లేదా ఏదైనా ఇతర షీట్ పదార్థంతో కప్పబడి ఉంటుంది.

ఆటోమేషన్ ఎంపిక

ఓవర్ హెడ్ గేట్‌లతో కలిపి ఉపయోగించే ఆటోమేటిక్ డ్రైవ్ సెక్షనల్ గేట్‌ల కోసం ఉపయోగించే ఆటోమేషన్‌తో సమానంగా ఉంటుంది. డ్రైవ్‌లో కంట్రోల్ యూనిట్, కదిలే క్యారేజ్, సి-ఆకారపు రైలు, పుషర్ మరియు కంట్రోల్ ప్యానెల్ ఉంటాయి.

కింది తయారీదారుల నుండి అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన డ్రైవ్‌లు:

• డోర్‌హాన్ - మోడల్స్ సెక్షనల్ 500 మరియు సెక్షనల్ 750 12 మీ 2 వరకు గ్యారేజీలకు అనుకూలంగా ఉంటాయి. 16 m2 కంటే పెద్ద గ్యారేజీల కోసం, సెక్షనల్ 1200 మోడల్‌ను ఉపయోగించడం మంచిది.
• ఆల్మాటిక్ - 250 కిలోల బరువు మరియు 3 మీటర్ల ఎత్తు ఉన్న గేట్‌ల కోసం, AX 222 మోడల్ ఇతర సందర్భాల్లో, 300 కిలోల కంటే ఎక్కువ బరువున్న గేట్ల కోసం రూపొందించిన ఆల్మాటిక్ ECO 24/PLUS డ్రైవ్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం మంచిది.
• సోమర్ - ఓవర్ హెడ్ గ్యారేజ్ తలుపుల కోసం, గరిష్టంగా 500 H పుల్ ఫోర్స్‌తో డుయో విజన్ మోడల్‌లు ఉపయోగించబడతాయి.

పైన పేర్కొన్న అన్ని డ్రైవ్ మోడల్‌లు ఒకే విధమైన డిజైన్‌ను కలిగి ఉన్నాయి. డెలివరీ సెట్‌లో ఇన్‌స్టాలేషన్ కోసం సిద్ధం చేయడం, డిస్‌అసెంబ్లింగ్ చేయడం మరియు డ్రైవ్‌ను అసెంబ్లింగ్ చేయడం, అలాగే నెట్‌వర్క్‌కు కనెక్ట్ చేయడం కోసం వివరణాత్మక సూచనలు ఉన్నాయి.

వీడియో: డూ-ఇట్-మీరే గేట్లను ఎత్తడం

గేట్లను రూపకల్పన చేయడం మరియు వ్యవస్థాపించడం అనేది శ్రమతో కూడుకున్న పని, దీనికి సంరక్షణ మరియు వివిధ సాధనాలతో పని చేసే సామర్థ్యం అవసరం. మీ సామర్ధ్యాల గురించి మీకు తెలియకుంటే, రెడీమేడ్ నిర్మాణాలను కొనుగోలు చేయడం గురించి ఆలోచించడం మంచిది.

సాంప్రదాయ స్వింగ్ గేట్లు అందమైనవి, నమ్మదగినవి, స్టైలిష్‌గా ఉంటాయి మరియు యజమానిని అన్ని విధాలుగా సంతృప్తిపరుస్తాయి, ఒకటి తప్ప: వాటిని తెరవడానికి మీరు కారుని వదిలివేయాలి. చెడు వాతావరణంలో, ఇది చాలా అసహ్యకరమైనది, ఇది ప్రక్రియను ఆటోమేట్ చేయడం మరియు గేట్‌లను లిఫ్ట్-అప్ వాటితో భర్తీ చేయడం గురించి ఆలోచించేలా చేస్తుంది. అంతేకాకుండా, మీ స్వంత చేతులతో ఈ విధానాన్ని నిర్వహించడం చాలా సాధ్యమే.

లిఫ్టింగ్ గేట్లు ఒక మెటల్ షీట్, దీని కొలతలు ఓపెనింగ్ యొక్క కొలతలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి, ప్రత్యేక యంత్రాంగాన్ని కలిగి ఉంటాయి. ఇది పైకి మరియు క్రిందికి దిశలలో కాన్వాస్ యొక్క కదలికను అందిస్తుంది. ఓపెన్ స్థానంలో ఇది పైకప్పు కింద స్థిరంగా ఉంటుంది.

ఈ రకమైన డిజైన్లకు అనేక ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి:

• ప్రవేశించేటప్పుడు మరియు నిష్క్రమించేటప్పుడు తలుపులు తాకే ప్రమాదం లేదు;
• గేట్ వెలుపల స్నోడ్రిఫ్ట్‌లు ఎంత ఎత్తులో ఉన్నా సరిగ్గా పని చేయండి;
• రిమోట్‌గా నియంత్రించబడుతుంది;
• నిర్మాణాన్ని మెరుగుపరచండి, ఇది ఆధునిక మరియు స్టైలిష్ రూపాన్ని ఇస్తుంది.

ప్రతికూలతలు కూడా ఉన్నాయి:

• తక్కువ ఓపెనింగ్స్ ఉన్న భవనాలలో సంస్థాపన కష్టం;
• పెద్ద ప్రాంతం కారణంగా వారు అధిక గాలిని కలిగి ఉంటారు;
• మెటల్ షీట్ యొక్క దిగువ ముగింపు తెరవబడినప్పుడు ముందుకు కదులుతుంది, దీనికి కారు నుండి గ్యారేజ్ ఓపెనింగ్ వరకు సురక్షితమైన దూరాన్ని నిర్వహించడం అవసరం;
• పైకప్పు కింద పెద్ద ప్రాంతాన్ని ఆక్రమించండి;
• సంక్లిష్టమైన సంస్థాపన జాగ్రత్తగా కొలతలు మరియు శ్రమతో కూడిన అసెంబ్లీ అవసరం.

మీరు ఓవర్హెడ్ గేట్ల యొక్క మెటల్ లీఫ్లో ఒక వికెట్ తయారు చేయవచ్చు, ఇది గ్యారేజ్ యొక్క సౌలభ్యాన్ని పెంచుతుంది. ఓవర్ హెడ్ గేట్లను తెరవడం మరియు మూసివేయడం యొక్క ప్రక్రియలను ఆటోమేట్ చేయడానికి అనేక ఎంపికలు ఉన్నాయి. మెకానిజం ఎంపిక మరియు దానిని నియంత్రించే పద్ధతి తన గ్యారేజీని ఆధునీకరించాలని నిర్ణయించుకున్న కారు యజమాని ఆలోచించాల్సిన మొదటి విషయం.

గేట్ ఆటోమేషన్ పద్ధతులు

గేట్ ఆటోమేషన్ ఎంపికలు

గేట్ ఆటోమేషన్‌కు కంట్రోల్ మెకానిజమ్స్ కోసం పవర్ సోర్స్ అవసరం - ఎలక్ట్రికల్ నెట్‌వర్క్. ఆధునిక గ్యారేజీలలో ఎక్కువ భాగం దీనిని కలిగి ఉంది. కానీ దాని ఉనికి సమస్యను పాక్షికంగా మాత్రమే పరిష్కరిస్తుంది.

మూసివేసిన తర్వాత లాక్ యాక్టివేట్ అయ్యే విధంగా లిఫ్ట్ గేట్ డ్రైవ్‌లు పనిచేస్తాయి. మరియు ఓపెనింగ్ వెలుపల మరియు లోపలి నుండి కాన్వాస్‌ను ఎత్తడం అసాధ్యం. కంట్రోల్ మెకానిజం పని చేయడానికి, మూలం నుండి ఎలక్ట్రానిక్స్‌కు సిగ్నల్ పంపడం అవసరం: రిమోట్ కంట్రోల్ లేదా గ్యారేజ్ గోడపై బటన్.

అందువల్ల, విద్యుత్తు అంతరాయాలు సంభవించినప్పుడు, ఎవరూ బీమా చేయని పక్షంలో, గ్యారేజీని తెరవడం లేదా మూసివేయడం సమస్యాత్మకంగా ఉంటుంది.

సమస్య రెండు విధాలుగా పరిష్కరించబడుతుంది:

1. గేట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్‌లో మాన్యువల్ అన్‌లాకింగ్ మెకానిజంతో సహా. ఈ ఎంపిక ఓవర్ హెడ్ గేట్‌లతో ప్రామాణికంగా అందించబడలేదు. అందువల్ల, ఇది తప్పనిసరిగా ఆదేశించబడాలి మరియు అదనంగా చెల్లించాలి.
2. బ్యాకప్ పవర్ సోర్స్ యొక్క ఇన్‌స్టాలేషన్. ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి సులభమైన మార్గం నియంత్రణ యంత్రాంగానికి శక్తినిచ్చే బ్యాటరీని ఉపయోగించడం. కానీ తక్కువ గాలి ఉష్ణోగ్రతల వద్ద బ్యాటరీ చనిపోవచ్చు మరియు సమస్య అలాగే ఉంటుంది. అందువలన, ఉత్తమ ఎంపిక జెనరేటర్ను ఇన్స్టాల్ చేయడం.

ప్రాక్టికల్ కారు యజమానులు గేట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ వైఫల్యం యొక్క ప్రమాదాన్ని సున్నాకి తగ్గిస్తారు: మెకానికల్ అన్‌లాకింగ్ సిస్టమ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి మరియు బ్యాకప్ పవర్ సోర్స్‌ను కనెక్ట్ చేయండి.

సాష్ నియంత్రణ ఎంపికలు

లిఫ్ట్ గేట్లను మూడు మార్గాల్లో తెరవవచ్చు మరియు మూసివేయవచ్చు.

రిమోట్

మొదటి మరియు అత్యంత జనాదరణ పొందినది రిమోట్ కంట్రోల్‌ని ఉపయోగించడం. కంట్రోల్ సిస్టమ్ మెకానిజం బాహ్య సిగ్నల్‌ను స్వీకరించే ప్రత్యేక యూనిట్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది. నమోదు చేయబడిన వెంటనే, మోటారుకు శక్తి సరఫరా చేయబడుతుంది, ఇది సాష్‌ను పెంచడం లేదా తగ్గించడం కోసం యంత్రాంగాన్ని నడిపిస్తుంది.

సిగ్నల్ రిసీవర్ యొక్క కవరేజ్ ప్రాంతం గ్యారేజ్ నుండి పదుల మీటర్ల వరకు విస్తరించి ఉంటుంది. నియంత్రణ ప్రత్యేక పరికరాన్ని ఉపయోగించి నిర్వహించబడుతుంది: కీ ఫోబ్ లేదా రిమోట్ కంట్రోల్. కానీ ఈ పద్ధతి యొక్క అన్ని స్పష్టమైన సౌకర్యాలు ఉన్నప్పటికీ, ఇది ఒక ముఖ్యమైన లోపంగా ఉంది. వాస్తవం ఏమిటంటే సిగ్నల్ రేడియో వేవ్ ఫ్రీక్వెన్సీలో ప్రసారం చేయబడుతుంది, కాబట్టి ఇది దాడి చేసేవారిచే సులభంగా "చదవబడుతుంది". రేడియో ఛానల్ యొక్క అంతరాయ ముప్పును తగ్గించడానికి, సిగ్నల్ ఎన్కోడ్ చేయబడింది.

మెకానికల్

గేట్ కంట్రోల్ మెకానిజం గ్యారేజ్ యొక్క బాహ్య గోడపై వ్యవస్థాపించబడుతుంది మరియు కేవలం రెండు బటన్లతో అమర్చబడి ఉంటుంది: ఓపెన్ మరియు క్లోజ్. ఇది ఒక అసౌకర్య పద్ధతి, ఇది సెలూన్ను విడిచిపెట్టాల్సిన అవసరం ఉంది. కానీ అటువంటి యూనిట్ యొక్క సంస్థాపనను నిర్లక్ష్యం చేయకూడదని సిఫార్సు చేయబడింది, ఎందుకంటే రిమోట్ నియంత్రణలు కోల్పోతాయి.

మొబైల్ ఫోన్ నుండి

గాడ్జెట్‌లో ఒక ప్రత్యేక ప్రోగ్రామ్ ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది మరియు గేట్‌ను తరలించడం ప్రారంభించడానికి సిగ్నల్ ఉపగ్రహ కమ్యూనికేషన్ సిస్టమ్ ద్వారా ప్రసారం చేయబడుతుంది.

ఓవర్ హెడ్ గేట్ల రకాలు

మూడు రకాల ఓవర్ హెడ్ గేట్లు ఉన్నాయి

తలుపు ఆకు రూపకల్పనపై ఆధారపడి, మూడు రకాల ఓవర్ హెడ్ గేట్లు ఉన్నాయి:

• ట్రైనింగ్ మరియు తిరిగే (ప్యానెల్);
• సెక్షనల్;
• రోలర్ షట్టర్లు.

ఈ డిజైన్లలో ప్రతి దాని స్వంత ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు ఉన్నాయి. ఎంపిక గ్యారేజీ యొక్క లక్షణాలు మరియు దాని యజమాని యొక్క ఆర్థిక సామర్థ్యాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

లిఫ్ట్ మరియు స్వివెల్

చర్యలో గేట్లు పైకి మరియు

ఈ రకమైన గేట్లు అనేక అంశాలను కలిగి ఉంటాయి:

• ఘన మెటల్ షీట్;
• మార్గదర్శకులు;
• డ్రైవ్;
• నియంత్రణ యంత్రాంగం.

ఒక మెటల్ షీట్లో ఒక గేట్ తయారు చేయవచ్చు. ఇది గేట్ తెరవడానికి మరియు మూసివేయడానికి అంతరాయం కలిగించదు. తెరిచినప్పుడు, సాష్ పైకి కదులుతుంది మరియు భవనం వెనుక గోడ వైపు కదులుతుంది. దాని తరువాత అది పైకప్పు కింద స్థిరంగా ఉంటుంది.

గ్యారేజ్ యొక్క లక్షణాలపై ఆధారపడి తలుపు ఆకును కదిలే పద్ధతి ఎంపిక చేయబడుతుంది: దాని రేఖాగణిత పారామితులు మరియు ఓపెనింగ్ పరిమాణం.

ప్రయోజనాలు:

1. కాన్వాస్ మెటల్ షీట్లతో తయారు చేయబడింది, ఇది అనధికార వ్యక్తుల గ్యారేజీలోకి ప్రవేశించే ప్రమాదాన్ని తగ్గిస్తుంది.
2. ఓపెనింగ్ యొక్క థర్మల్ ఇన్సులేషన్ యొక్క అధిక స్థాయిని అందించండి.
3. మాన్యువల్ మరియు రిమోట్ కంట్రోల్ సాధ్యమే.
4. సుదీర్ఘ సేవా జీవితం.
5. ఫ్లాషింగ్లు మరియు సీల్స్ ఉపయోగించి అదనపు ఇన్సులేషన్ యొక్క అవకాశం.

లోపాలు:

1. విండేజ్.
2. లేబర్-ఇంటెన్సివ్ మాన్యువల్ ఓపెనింగ్.

ప్యానెల్ గేట్లు మృదువైన దీర్ఘచతురస్రాకార ఓపెనింగ్‌లలో వ్యవస్థాపించబడ్డాయి. సాష్ తెరిచినప్పుడు, ఓపెనింగ్ యొక్క ఎత్తు 25-30 సెం.మీ తగ్గుతుంది.

సెక్షనల్

ప్రాంగణంలోని గ్యారేజీలకు సెక్షనల్ తలుపులు అనువైనవి

సెక్షనల్ నిర్మాణాలలో, గ్యారేజ్ ఓపెనింగ్‌ను కప్పి ఉంచే కాన్వాస్ అనేక ప్లేట్‌లను కలిగి ఉంటుంది - లామెల్లాస్, కదిలే ఉమ్మడి పద్ధతి ద్వారా ఒకదానితో ఒకటి కనెక్ట్ చేయబడింది. ప్రతి విభాగం యొక్క ఎడమ మరియు కుడి చివరలలో రోలర్లు వ్యవస్థాపించబడ్డాయి, దీని సహాయంతో బ్లేడ్ గైడ్‌లతో పాటు జారిపోతుంది. లిఫ్టింగ్ పద్ధతి అనేక విధాలుగా లిఫ్ట్-అండ్-టర్న్ నిర్మాణాలను తెరవడం మాదిరిగానే ఉంటుంది, అయితే ప్యానెళ్ల మడత కారణంగా మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.

తయారీదారులు రెండు రకాల సెక్షనల్ తలుపులను అందిస్తారు:

• ఇన్సులేటెడ్ విభాగాలతో;
• ఇన్సులేట్ కాని వాటితో.

మొదటివి చాలా ఖరీదైనవి, కానీ చల్లని గాలి యొక్క వ్యాప్తి నుండి అంతర్గత స్థలాన్ని రక్షించే విషయంలో ప్రయోజనకరంగా ఉంటాయి. అవి రెండు మెటల్ షీట్లను కలిగి ఉంటాయి, వాటి మధ్య థర్మల్ ఇన్సులేషన్ పదార్థం ఉంటుంది. శాండ్‌విచ్ ప్యానెల్‌లుగా నిర్మించబడింది. విభాగాల మధ్య రబ్బరు ముద్ర ఉంది, ఇది ఉష్ణ నష్టాన్ని మరింత తగ్గిస్తుంది.

నాన్-ఇన్సులేట్ చేయబడినవి ఇరుకైన మెటల్ లామెల్లాస్, యాంటీ-తుప్పు సమ్మేళనంతో రెండు వైపులా పూత మరియు పెయింట్ చేయబడతాయి.

గేట్ ఆటోమేషన్ మెకానిజంలో రెండు రకాలు ఉన్నాయి.

1. పైకప్పుపై మౌంట్ చేయబడిన డ్రైవ్తో మరియు కేబుల్ సిస్టమ్ ద్వారా లామెల్లాస్కు కనెక్ట్ చేయబడింది. మెటల్ స్ట్రాండ్‌లు రీల్‌పై గాయపడి, కదలికలో ఉన్న వెబ్ విభాగాలను సెట్ చేస్తాయి. అవి మడవటం మరియు పెరగడం ప్రారంభిస్తాయి. ఈ రకమైన యంత్రాంగానికి ఎక్కువ శక్తి లేదు, చిన్న ఓపెనింగ్‌లలో వ్యవస్థాపించబడింది మరియు చవకైనది.
2. కాన్వాస్ ఎగువ భాగంలో ఉన్న ఇరుసులపై మౌంట్ చేయబడిన అక్షసంబంధ డ్రైవ్‌తో. ఇది భారీ తలుపులను ఎత్తగలిగే శక్తివంతమైన గేట్ కంట్రోల్ మెకానిజం.

సెక్షనల్ తలుపుల యొక్క ప్రయోజనాలు:

• ఇన్సులేటెడ్ విభాగాలు 1.5 ఇటుకల మందపాటి గోడ వలె అదే అధిక-నాణ్యత థర్మల్ ఇన్సులేషన్ను అందిస్తాయి;
• త్వరిత సంస్థాపన;
• గ్యారేజ్ వెలుపల మరియు లోపల దిశలో తెరవడం మరియు మూసివేసేటప్పుడు స్థానభ్రంశం లేదు;
• ఒక గేట్ను ఇన్స్టాల్ చేసే అవకాశం;
• విభాగ నమూనాల విస్తృత ఎంపిక;
• తక్కువ గాలి.

ప్రతికూలతలు ఉన్నాయి:

• అధిక ధర;
• లిఫ్ట్-అండ్-టర్న్ స్ట్రక్చర్‌ల కంటే తక్కువ స్థాయి ఇన్‌గ్రెస్ రక్షణ.

ఇళ్ళు మరియు కుటీరాల ప్రాంగణంలో ఉన్న గ్యారేజీలకు ఈ రకమైన గేట్లు అద్భుతమైన ఎంపిక. భవనం తెరవడం రహదారి లేదా వీధికి ఎదురుగా ఉంటే, వేరొక రకమైన ఓవర్ హెడ్ గేట్‌ను ఎంచుకోవాలని సిఫార్సు చేయబడింది.

గాయమైంది

రోలింగ్ గేట్లు కనీసం ఇష్టపడే ఎంపిక

రోలింగ్ గేట్లు (రోలర్ గేట్లు, రోలర్ షట్టర్లు) అత్యంత నమ్మదగనివి. అవి సన్నని అల్యూమినియం స్ట్రిప్స్ - లామెల్లాస్ నుండి సమావేశమైన కాన్వాసులు. ఓపెనింగ్-క్లోజింగ్ మెకానిజం యొక్క డిజైన్ పరిష్కారం చాలా సులభం:

• గ్యారేజ్ పై అంతస్తులో డ్రమ్ వ్యవస్థాపించబడింది;
• గైడ్‌లు ఓపెనింగ్ యొక్క రెండు వైపులా అమర్చబడి ఉంటాయి;
• లామెల్లాలు తంతులు వ్యవస్థ ద్వారా డ్రమ్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటాయి;
• డ్రమ్ తిరిగేటప్పుడు, కాన్వాస్ గైడ్‌ల వెంట జారడం ప్రారంభమవుతుంది మరియు లామెల్లాలు మడవడం ప్రారంభిస్తాయి.

ఓపెనింగ్-క్లోజింగ్ మెకానిజంను నియంత్రించే పద్ధతి మాన్యువల్ లేదా ఆటోమేటెడ్ కావచ్చు. మొదటి సందర్భంలో, డ్రమ్‌పై హ్యాండిల్‌ను తిప్పడం ద్వారా సాష్ తెరవబడుతుంది. రెండవది, వారు రిమోట్ కంట్రోల్స్ లేదా మొబైల్ పరికరాలను ఉపయోగిస్తారు. భవనం యొక్క వెలుపలి గోడపై ఇన్స్టాల్ చేయబడిన బటన్లతో ఒక బ్లాక్ను ఉపయోగించి గ్యారేజ్ కూడా తెరవబడుతుంది.

1. లామెల్లస్ (విక్రేతతో తనిఖీ చేయండి) తయారీ పద్ధతికి శ్రద్ధ చూపడం అవసరం. ప్యానెల్లు రెండు విధాలుగా ఉత్పత్తి చేయబడతాయి: వెలికితీత మరియు రోలింగ్. మునుపటివి మరింత నమ్మదగినవి, కాబట్టి వాటిని ఎన్నుకునేటప్పుడు ప్రాధాన్యత ఇవ్వబడుతుంది.
2. ప్రధాన ఎంపిక ప్రమాణం రక్షణ కానట్లయితే, గ్యారేజ్ యొక్క ఇన్సులేషన్, రోలింగ్ ద్వారా తయారు చేయబడిన లామెల్లాలను ఎంచుకోండి. వాటిని ఫోమ్ ఇన్సులేటింగ్ పదార్థంతో అమర్చవచ్చు. ఇది ప్రభావాన్ని తట్టుకునేంత బలంగా ఉంది.
3. రోలర్ షట్టర్ను ఎంచుకోవడంలో ముఖ్యమైన అంశం లాక్ రకం. ఏదైనా ఎంచుకోండి: బాహ్య మరియు అంతర్గత (స్పేసర్). రెండవది తక్కువ విజయవంతమైనది, ఎందుకంటే ఆఫ్-సీజన్‌లో స్పేసర్ బార్‌లు వాటి బందు వ్యవస్థకు గడ్డకట్టే అవకాశం ఉంది. అటువంటి పరిస్థితిలో, మీరు మెటల్ పిన్‌లను కరిగించి లేదా హెయిర్ డ్రైయర్‌తో వేడి చేసిన తర్వాత మాత్రమే గేట్‌ను తెరవవచ్చు.

రోలర్ షట్టర్ల ప్రయోజనాలు చాలా తక్కువ:

• తక్కువ ధర;
• కాంపాక్ట్నెస్;
• ఒక తేలికపాటి బరువు.

మరిన్ని ప్రతికూలతలు ఉన్నాయి:

• విశ్వసనీయత;
• ఇతర రకాల ఓవర్ హెడ్ గేట్ల కంటే తక్కువ సేవా జీవితం;
• చొచ్చుకొనిపోయే రక్షణ తక్కువ డిగ్రీ;
• ఆపరేషన్ సమయంలో డెంట్ల రూపాన్ని.

కొలతలు తీసుకోవడం ప్రారంభిద్దాం

నిర్మాణ సామగ్రి యొక్క విస్తృత శ్రేణి ఓవర్ హెడ్ గేట్లను మీరే తయారు చేసుకోవడానికి మరియు నిపుణుల సేవలను ఆదా చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. కిటికీలకు అమర్చే ఇనుప చట్రం తయారీదారు నుండి కొనుగోలు చేయబడుతుంది లేదా ముడతలు పెట్టిన షీట్ల నుండి తయారు చేయబడుతుంది.

కొలతలు తీసుకునే విధానం

గేట్ యొక్క ఇబ్బంది లేని ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి, సరైన కొలతలు తీసుకోవడం మరియు ఓపెనింగ్ సిద్ధం చేయడం అవసరం. మీకు టేప్ కొలత, ప్లంబ్ లైన్ మరియు లెవెల్ అవసరం. గేట్ డ్రాయింగ్‌ను గీయడానికి మీరు కొలవాలి:

• ప్రారంభ ఎత్తు (H);
• వెడల్పు (B);
• లింటెల్ ఎత్తు h (ఓపెనింగ్ యొక్క టాప్ పాయింట్ నుండి పైకప్పు వరకు దూరం);
• ఓపెనింగ్ యొక్క కుడి మరియు ఎడమ గోడల నుండి గ్యారేజ్ (b1 మరియు b2) యొక్క సంబంధిత మూలలకు దూరం కనీసం 75 సెం.మీ ఉండాలి;
• గదిలోకి నిర్మాణం యొక్క ప్రవేశం యొక్క లోతు (l).

ప్రవేశ లోతు యొక్క గణన నిబంధనలకు అనుగుణంగా నిర్వహించబడుతుంది:

• గేట్ ప్రాంతం 8 m2 కంటే తక్కువగా ఉంటే, 40 cm ప్రారంభ ఎత్తుకు జోడించబడుతుంది;
• 8 m2 కంటే ఎక్కువ ఉంటే - 45 cm;
• తక్కువ ఓపెనింగ్ తో - 50 సెం.మీ;
• ఎత్తులో - 65-85 సెం.మీ.

డ్రైవ్ ఎంపిక

సెక్షనల్ ఓవర్ హెడ్ తలుపుల కోసం, రెండు ఆటోమేషన్ ఎంపికలు సాధ్యమే:

• గ్యారేజ్ యొక్క వెనుక గోడ వద్ద పైకప్పుపై డ్రైవ్ను మౌంటు చేయడం;
• ప్రారంభానికి ఇరువైపులా ఒక అక్షసంబంధ డ్రైవ్ యొక్క సంస్థాపన.

సీలింగ్ డ్రైవ్‌కు ఖాళీ స్థలం అవసరం. అందువల్ల, గ్యారేజ్ యొక్క లోతు తగినంతగా ఉండాలి - కనీసం 320 సెం.మీ. అక్షసంబంధ డ్రైవ్ మరింత శక్తివంతమైనది మరియు పైకప్పు కింద ఖాళీ స్థలం అవసరం లేదు. అందువల్ల, ఇది గ్యారేజీలలో ఇన్స్టాల్ చేయబడుతుంది, దీని పొడవు 320 సెం.మీ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది.

ఓపెనింగ్ సిద్ధం చేయడానికి నియమాలు

తెరవడానికి ప్రాథమిక అవసరాలు:

• ఓవర్ హెడ్ గేట్ల నుండి బరువు లోడ్లను తట్టుకోవడానికి తగినంత లోడ్ మోసే సామర్థ్యం;
• గోడల సమానత్వం మరియు క్షితిజ సమాంతర మరియు నిలువు వాటి అనురూప్యం;
• గైడ్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి ఓపెనింగ్ లోపలి భాగంలో తగినంత స్థలం ఉండాలి.

గ్యారేజీని ఘన ఇటుక, కాంక్రీట్ బ్లాక్స్, సిండర్ బ్లాక్స్తో నిర్మించినట్లయితే, గైడ్లను ఇన్స్టాల్ చేయడం సమస్యలను కలిగించదు. నిర్మాణం నురుగు లేదా గ్యాస్ బ్లాక్స్, బోలు ఇటుకలు మరియు కాంక్రీట్ బ్లాక్స్, బోర్డుల నుండి నిర్మించినట్లయితే, దాని లోడ్-బేరింగ్ సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి ఓపెనింగ్ను బలోపేతం చేయాలి. లేకపోతే, ఓవర్ హెడ్ గేట్ల సంస్థాపనను వదిలివేయవలసి ఉంటుంది.

బలపరిచే పద్ధతులు:

1. మెటల్ మూలలో 50x50 mm లేదా 75x75 mm తో ఓపెనింగ్ చివరలను బలోపేతం చేయడం.
2. ప్లాస్టర్ యొక్క పొరను వర్తింపజేయడం మరియు రసాయన వ్యాఖ్యాతలపై మార్గదర్శకాలను ఇన్స్టాల్ చేయడం.

వేడిచేసిన గదులలో, మెటల్ మూలలు మరియు మార్గదర్శకాల క్రింద థర్మల్ ఇన్సులేషన్ యొక్క పొర వేయబడుతుంది.

ఓపెనింగ్ మరియు పైకప్పును సమలేఖనం చేయడం

గోడలు మరియు పైకప్పు యొక్క ఉపరితలం ఖచ్చితంగా ఫ్లాట్ మరియు మన్నికైనదిగా ఉండాలి

మార్గదర్శకాలు వ్యవస్థాపించబడిన చోట, గోడలు మరియు పైకప్పు యొక్క ఉపరితలం మృదువైన మరియు మన్నికైనదిగా ఉండాలి. మన్నికైన ఫినిషింగ్ మెటీరియల్‌లతో బీకాన్‌లు లేదా క్లాడింగ్‌ల వాడకంతో ప్లాస్టరింగ్ చేయడం ద్వారా ఇది సాధించబడుతుంది.

గోడలు మరియు పైకప్పుపై "స్ట్రిప్స్" యొక్క వెడల్పు కనీసం 21 సెం.మీ ఉండాలి. ఈ పరామితి నేరుగా గైడ్ సిస్టమ్ తయారు చేయబడిన పదార్థాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. అందువల్ల, 30 సెం.మీ వెడల్పు ప్లాస్టర్ "స్ట్రిప్స్" కు సిఫార్సు చేయబడింది.

ఓవర్ హెడ్ గేట్లను వ్యవస్థాపించడానికి ఓపెనింగ్ పెద్దది కానట్లయితే ఏమి చేయాలి

చిన్న గ్యారేజీల యజమానులు, సైడ్ వాల్స్ మరియు లింటెల్స్ లేని ఓపెనింగ్, ఓవర్ హెడ్ సెక్షనల్ డోర్లను కూడా ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు. దీన్ని చేయడానికి, మీరు అవసరమైన ఓపెనింగ్‌ను అనుకరిస్తూ, మెటల్ మూలలు లేదా ప్రొఫైల్డ్ పైపుల నుండి ఫ్రేమ్‌ను వెల్డ్ చేయాలి. మరియు ప్యానెల్‌ల మధ్య ఇన్సులేషన్‌తో ఏర్పడిన గోడలు మరియు లింటెల్‌ను OSB తో కప్పండి, ఇటుకలతో వేయండి మరియు కాంక్రీట్ చేయండి.

ఓపెనింగ్‌లో లింటెల్ లేకపోతే, మీరు తప్పుడు ప్యానెల్‌తో గేట్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసే ఎంపికను ఎంచుకోవచ్చు. ఇది సాష్ విభాగాల వలె అదే పదార్థంతో తయారు చేయబడిన కాన్వాస్.

ఓపెనింగ్‌లో గైడ్‌ల ఇన్‌స్టాలేషన్

గైడ్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు, నిలువుగా మరియు క్షితిజ సమాంతరంగా నిర్వహించడం చాలా ముఖ్యం

ఓవర్హెడ్ గేట్ల యొక్క సంస్థాపన గైడ్ల అసెంబ్లీ మరియు సంస్థాపనతో ప్రారంభమవుతుంది, ఇవి ఓపెనింగ్ లోపలికి జోడించబడతాయి. నిలువు మరియు క్షితిజ సమాంతరంగా నిర్వహించడం చాలా ముఖ్యం, ఎందుకంటే వాటి నుండి ఏదైనా విచలనం గేట్ తెరిచినప్పుడు మరియు మూసివేసేటప్పుడు విభాగాల స్వేచ్ఛా కదలికకు అడ్డంకిగా మారుతుంది. సంస్థాపన సమయంలో లేజర్ స్థాయిని ఉపయోగించడం మంచిది.

పని దశలు:

1. నేల స్థాయి నుండి పైకి 100 సెం.మీ.ను కొలవండి మరియు ఓపెనింగ్ వైపు గోడలపై గుర్తులను ఉంచండి.
2. బోల్ట్ కనెక్షన్‌లను ఉపయోగించి, సపోర్టింగ్ ప్రొఫైల్‌ల నుండి ఒక ఫ్రేమ్ సమావేశమవుతుంది.
3. ప్రొఫైల్స్ యొక్క పొడవైన కమ్మీలలోకి ముద్రను చొప్పించండి.
4. మూలలో పాయింట్ల వద్ద, సీలింగ్ టేపులను అతివ్యాప్తి చేసే ప్రదేశాలలో, అదనపు పదునైన కత్తితో కత్తిరించబడుతుంది.
5. ఫ్రేమ్ స్థిరత్వాన్ని ఇవ్వడానికి మరియు దాని రేఖాగణిత పారామితులను నిర్వహించడానికి, తాత్కాలిక మౌంటు జంపర్ దిగువకు జోడించబడుతుంది.
6. ప్రారంభానికి దగ్గరగా ఫ్రేమ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.
7. 100 సెంటీమీటర్ల ఎత్తులో గతంలో చేసిన మార్కుల ప్రదేశాలలో, బిగింపులతో ప్రొఫైల్లను పరిష్కరించండి.
8. ప్రొఫైల్స్ యొక్క స్థానం నిలువుగా మరియు క్షితిజ సమాంతరంగా ఉందని మొదట తనిఖీ చేసి, యాంకర్స్ లేదా డోవెల్లతో గోడలు మరియు పైకప్పుకు ఫ్రేమ్ను అటాచ్ చేయండి.
9. రోలర్లు నిలువు పోస్ట్ల ఎగువ మూలలో పాయింట్లకు జోడించబడతాయి.

సీలింగ్ గైడ్ ఇన్‌స్టాలేషన్ ప్రక్రియ

సీలింగ్ ట్రాక్ సిస్టమ్ టెలిస్కోపిక్ హాంగర్లు ఉపయోగించి గ్యారేజ్ పై అంతస్తు నుండి సస్పెండ్ చేయబడింది. ఈ పరికరాలు ఆదర్శవంతమైన విమానాన్ని సృష్టించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తాయి. హ్యాంగర్లు యొక్క ఎత్తు స్క్రూ కనెక్షన్లను ఉపయోగించి సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.

సీలింగ్ ప్రొఫైల్ సిస్టమ్ ఒక వక్ర ఆకారాన్ని కలిగి ఉంటుంది: గ్యారేజ్ ఓపెనింగ్ ఎదురుగా ఉన్న వైపున ఒక రౌండ్. హాంగర్లు సహాయంతో పైకప్పుకు క్షితిజ సమాంతర గైడ్లను ఫిక్సింగ్ చేసిన తర్వాత, సగం-ఆర్క్లు వ్యవస్థాపించబడి, వ్యవస్థ యొక్క చుట్టుముట్టడాన్ని ఏర్పరుస్తాయి. చివరి దశ ఆర్క్ల చివరలను మౌంటు జంపర్తో కలుపుతోంది.

విభాగాలను సమీకరించటానికి వెళ్దాం

ఓపెనింగ్‌లో స్థిరపడిన నిలువు గైడ్‌లలో విభాగాలను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం ద్వారా తలుపు ఆకు సమావేశమవుతుంది. పనిని పూర్తి చేయడానికి మీకు ఇది అవసరం:

• ఉచ్చులు;
• బందు అంశాలు;
• విభాగాలు.

పని దశలు:

1. ఓపెనింగ్ గోడల మధ్య నేలను సమం చేయండి. క్షితిజ సమాంతర విచలనాలు 5 మిమీ కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు.
2. నేలపై మొదటి విభాగాన్ని ఇన్స్టాల్ చేయండి.
3. అతుకులు మరియు రోలర్లు బహిర్గత విభాగానికి జోడించబడ్డాయి. రోలర్లు గైడ్ల పొడవైన కమ్మీలలోకి చొప్పించబడతాయి.
4. దిగువ రోలర్లు మొదటి విభాగం యొక్క దిగువ ముగింపుకు జోడించబడతాయి.
5. రెండవ విభాగం మొదటి పైన ఇన్స్టాల్ చేయబడింది మరియు ఈ భాగాలు లూప్లతో అనుసంధానించబడి ఉంటాయి.
6. రెండవ విభాగం కోసం రోలర్లను ఇన్స్టాల్ చేయండి.
7. తలుపు ఆకు సిద్ధమయ్యే వరకు స్లాట్‌లను జోడించడం కొనసాగించండి.

గేట్ నియంత్రణ వ్యవస్థ యొక్క సంస్థాపన

డ్రైవ్ యొక్క ఎంచుకున్న రకాన్ని బట్టి, పైకప్పుపై లేదా ఓపెనింగ్ యొక్క పక్క గోడలలో ఒకదానిపై సంబంధిత బ్లాక్లను ఇన్స్టాల్ చేయండి. మాన్యువల్‌గా పనిచేసే గేట్‌లకు హ్యాండిల్ మరియు గొళ్ళెం యొక్క సంస్థాపన అవసరం. సంబంధిత విభాగాలలో వాటి కోసం రంధ్రాలు తప్పనిసరిగా అందించాలి.

తరువాత, తంతులు ఉచ్చులు గుండా వెళతాయి, వీటిలో దిగువ ముగింపు తక్కువ ఉచ్చులకు భద్రపరచబడుతుంది. కేబుల్స్ యొక్క రెండవ ముగింపు తప్పనిసరిగా గేట్ కంట్రోల్ యూనిట్కు స్థిరంగా ఉండాలి. చివరి దశలో, పనితీరు తనిఖీ నిర్వహించబడుతుంది మరియు వెబ్ రిటైనర్ ఇన్‌స్టాల్ చేయబడుతుంది.

ఓవర్ హెడ్ గేట్ల నిర్వహణ నియమాలు

1. గేట్ యొక్క కదలికను అడ్డుకోవడం లేదా తెరవడం/మూసివేసేటప్పుడు మీ చేతితో పట్టుకోవడం/నొక్కడం ఆమోదయోగ్యం కాదు.
2. తలుపు ఆకులో ఒక గేట్ వ్యవస్థాపించబడితే, గేట్ మోషన్లో సెట్ చేయబడే ముందు అది మూసివేయబడుతుంది.
3. గేట్ కనిపించకుండా రిమోట్ కంట్రోల్ బటన్‌ను నొక్కడం సిఫారసు చేయబడలేదు.
4. రోలర్లు, మార్గదర్శకాలు మరియు నియంత్రణ యంత్రాంగాన్ని శుభ్రంగా ఉంచండి.
5. కిటికీలకు అమర్చే ఇనుప చట్రం పైకి లేపుతున్నప్పుడు లేదా తగ్గించేటప్పుడు, మీరు దాని కదలిక ప్రాంతంలో ఉండకూడదు.
6. గాలి వేగం 15 మీ/సెకను మించి ఉన్నప్పుడు గేటు తెరవడం లేదా మూసివేయడం ఆమోదయోగ్యం కాదు.
7. ట్రైనింగ్ మెకానిజం పని చేసే వరకు మీరు గ్యారేజీలోకి లేదా బయటకు వెళ్లలేరు.
8. మానవీయంగా తలుపులు తెరిచినప్పుడు, కదలికలు సున్నితంగా ఉండాలి.
9. లీఫ్ లేదా గైడ్‌లు కనిపించే డ్యామేజ్ ఉన్న గేట్‌లను ఆపరేట్ చేయడం నిషేధించబడింది.
10. నియంత్రణ యంత్రాంగం పనిచేస్తున్నప్పుడు, మీ చేతితో బ్లేడ్ లేదా గైడ్‌లను తాకవద్దు.

వీడియో: గేట్లను ఎత్తడం మీరే చేయండి

ఓవర్ హెడ్ గేట్ల తయారీదారులు ఈ డిజైన్ల విస్తృత శ్రేణిని అందిస్తారు. కానీ మీరు కోరుకుంటే, మీరు ఏదైనా మోడల్ యొక్క నిర్మాణాన్ని అధ్యయనం చేయవచ్చు మరియు దానిని మీరే తయారు చేసుకోవచ్చు. పనిని పూర్తి చేయడానికి, మీకు ప్రతి కారు యజమానికి అందుబాటులో ఉండే సాధనాలు అవసరం. ఓవర్ హెడ్ గేట్ ట్రాక్ సిస్టమ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి వెల్డింగ్ మెషీన్ అవసరం కావచ్చు. మీరు దానిని అద్దెకు తీసుకోవచ్చు లేదా స్నేహితుని నుండి రుణం తీసుకోవచ్చు.

లిఫ్టింగ్ గ్యారేజ్ తలుపులు ట్రైనింగ్ మెకానిజమ్స్ రూపకల్పన రకంలో విభిన్నంగా ఉంటాయి, ఏదైనా నిర్మాణం యొక్క భవనంపై కంచెల సంస్థాపనను అనుమతిస్తుంది. సెక్షనల్ గేట్ వ్యవస్థాపించబడే ఓపెనింగ్ యొక్క మొత్తం కొలతల ఆధారంగా నిర్దిష్ట రకం లిఫ్ట్ నిర్ణయించబడుతుంది.

ఇంక్లైన్ లిఫ్ట్

500 మిమీ వరకు తెరుచుకునే గేట్ దగ్గర ఒక లింటెల్, అలాగే పైకి వెళ్ళే గదిలో వాలుగా ఉన్న పైకప్పు ఉన్నప్పుడు ఇది ఉపయోగించబడుతుంది. అటువంటి ప్రాంగణంలోని జ్యామితి 1000 కిలోల గరిష్ట ఆకు బరువుతో ఓవర్ హెడ్ గ్యారేజ్ తలుపులను కొనుగోలు చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. కంచె 9.7 మీటర్ల ఎత్తు మరియు 0-45 డిగ్రీల పైకప్పు కోణంతో 7 మీటర్ల వరకు ఓపెనింగ్ వెడల్పులో ఇన్స్టాల్ చేయబడింది. 45 డిగ్రీల కంటే ఎక్కువ వంపు కోణం కోసం, ఓపెనింగ్ యొక్క ఎత్తు 8.5 మీటర్లకు పరిమితం చేయబడింది.

నిలువు లిఫ్ట్

పైకప్పు 500 మిమీ లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ప్రారంభ ఎత్తును అధిగమించే గదులలో ఇది ఉపయోగించబడుతుంది. ఈ రకమైన గ్యారేజ్ తలుపులు 1000 కిలోల కంటే ఎక్కువ బరువు ఉండవు. ఓపెనింగ్ యొక్క జ్యామితి తప్పనిసరిగా 7 మీటర్ల వెడల్పు మరియు 8.13 మీ ఎత్తు వరకు ఉన్న పారామితులకు అనుగుణంగా ఉండాలి, ఈ పెరుగుదలతో, సాష్ గిలెటిన్ లాగా పైకి కదులుతుంది. ఈ రకమైన నిర్మాణ అమరికకు శక్తివంతమైన ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ ఉపయోగించడం అవసరం, ఎందుకంటే గేట్ యొక్క పెద్ద కొలతలు పెద్ద బరువును కలిగి ఉంటాయి, ఇది గైడ్ మూలకాల మద్దతు లేకుండా పంపిణీ చేయబడుతుంది.

తక్కువ పెరుగుదల

చిన్న సెక్షనల్ ఓవర్ హెడ్ డోర్లను కొనుగోలు చేసి, ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి అవసరమైనప్పుడు ఈ ఇన్‌స్టాలేషన్ ఎంపిక ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది 220-350 మిమీ లింటెల్‌తో గేట్‌ల కోసం ఉపయోగించబడుతుంది, తక్కువ లిఫ్ట్‌ను అందించే ప్రత్యేక వ్యాసార్థ గైడ్‌తో పాటు గేట్ యొక్క జ్యామితిని మారుస్తుంది. ఈ ప్లేస్‌మెంట్ ఐచ్ఛికంతో, ఒక గ్రౌండ్ డ్రైవ్ ఉపయోగించబడుతుంది;

ప్రామాణిక లిఫ్ట్

ప్రామాణిక లిఫ్ట్‌తో ఓవర్‌హెడ్ సెక్షనల్ డోర్లు రెండు గైడ్ బెండ్ రేడియాలతో అందుబాటులో ఉన్నాయి - 305 మరియు 381 మిమీ. మొదటి బెండింగ్ ఎంపిక 350-400 మిమీ లింటెల్ ఉన్న గదులకు ఉపయోగించబడుతుంది, రెండవది 400 మిమీ కంటే ఎక్కువ లింటెల్‌లకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. ఈ రకమైన లిఫ్ట్ 7 మీటర్ల వరకు ఓపెనింగ్ వెడల్పు మరియు 9.7 మీటర్ల ఎత్తుతో కంచెని ఇన్స్టాల్ చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది, ఇది ఆకు యొక్క బరువు 870 కిలోల కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు, ఇది నిర్మాణం మరియు సెక్షన్ ట్రైనింగ్పై అదనపు లోడ్ను తొలగిస్తుంది యంత్రాంగం.

ఎత్తయిన

గేట్ లింటెల్ యొక్క పరిమాణం 500 mm నుండి దాని పరిమాణం 500 mm ద్వారా ఓపెనింగ్ యొక్క ఎత్తును అధిగమించే వరకు ఇది ఉపయోగించబడుతుంది. డిజైన్ గరిష్టంగా 9.7 మీటర్ల ఎత్తుతో 7 మీటర్ల వెడల్పు ఉన్న ఓవర్ హెడ్ గ్యారేజ్ తలుపుల సంస్థాపనను అనుమతిస్తుంది తలుపు ఆకు యొక్క బరువు 890 కిలోలు మించకూడదు. అనుకూలమైన డిజైన్ డోర్ గైడ్‌లను అధిక లింటెల్‌తో ఉత్తమంగా ఉంచడానికి అనుమతిస్తుంది, ఆటోమేటిక్ గేట్ యొక్క స్థిరమైన ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారిస్తుంది.