మాస్టిక్‌లను వేడి చేయడానికి, కలపడానికి మరియు పైకప్పుకు రవాణా చేయడానికి, ఆటోమేటెడ్ మోడ్‌లో పనిచేసే ప్రత్యేక యంత్రాలు ఉపయోగించబడతాయి: SO-100A (SO-212) యంత్రం, మొబైల్ బిటుమెన్ బాయిలర్లు SO-179 మరియు SO-185, పంపింగ్ యూనిట్లు SO-193 మరియు SO-194.

SO-100A యంత్రాన్ని పైకప్పుకు వేడి చేయడం, కలపడం మరియు రవాణా చేయడం కోసం ఉపయోగిస్తారు (Fig. 1). భాగాలురెండు-యాక్సిల్ ట్రయిలర్ 1పై అమర్చబడిన యంత్రాలు: థర్మల్లీ ఇన్సులేట్ ఉక్కు కంటైనర్ 1.5 సెం.మీ 3 సామర్థ్యంతో 11, పంపింగ్ యూనిట్ 13 పంపిణీ కవాటాల వ్యవస్థ, మిక్సర్ 4, ఎలక్ట్రిక్ హీటర్లు 5, థర్మల్లీ ఇన్సులేటెడ్ మాస్టిక్ పైపు 10, డీజిల్ ఇంధనం కోసం ట్యాంక్ 9, ఎలక్ట్రికల్ మరియు ఆటోమేషన్ సిస్టమ్ 6, కంట్రోల్ ప్యానెల్ 12. కంటైనర్ రెండు ఇన్సులేటెడ్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లను కలిగి ఉంది, వాటిలో ఒకటి డబుల్ గోడలు మరియు వాటి మధ్య ద్రవ శీతలకరణి మాస్టిక్ కోసం ఉద్దేశించబడింది మరియు మరొకటి శక్తితో ఎలక్ట్రిక్ మోటారు ద్వారా నడిచే 6 m 3 / h సామర్థ్యంతో ప్రత్యేక గేర్ పంప్ ఉంది. 5.5 kW. పంప్ వేడి బిటుమెన్ మాస్టిక్‌ను ఫైబరస్ మరియు రాపిడి పూరకాలతో పంపింగ్ చేయగలదు.

అన్నం. 1. పైకప్పు SO-100Aకి మాస్టిక్‌లను వేడి చేయడం, కలపడం మరియు రవాణా చేయడం కోసం యంత్రం

మాస్టిక్ ఒక గేర్‌బాక్స్ 3 ద్వారా 1.7 kW ఎలక్ట్రిక్ మోటారు ద్వారా నడిచే తెడ్డు మిక్సర్‌తో కలుపుతారు. మాస్టిక్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లో ఒక మూతతో కూడిన పూరక మెడ 7 ఉంటుంది, మురుగు గొట్టం 14 మరియు మాస్టిక్ స్థాయి సూచిక 8. 1.5 MPa పని ఒత్తిడిని అభివృద్ధి చేసే పంపును ఉపయోగించి, మీరు మాస్టిక్ పైప్‌లైన్ ద్వారా పైకప్పుకు పంపిణీ కవాటాల ద్వారా మాస్టిక్‌ను సరఫరా చేయవచ్చు, కార్మికుల స్వీకరించే ట్యాంకులను నింపవచ్చు. రూఫింగ్ యంత్రాలు, మాస్టిక్ లైన్ యొక్క క్లోజ్డ్ సర్క్యూట్ ద్వారా మాస్టిక్‌ను పంప్ చేయండి మరియు 80 లీటర్ల సామర్థ్యంతో ట్యాంక్ నుండి పంప్ చేయబడిన వేడిచేసిన డీజిల్ ఇంధనాన్ని ఉపయోగించి మాస్టిక్ వ్యవస్థను ఫ్లష్ చేయండి.

ముందుగా నిర్మించిన మాస్టిక్ పైప్‌లైన్ వేడి-ఇన్సులేటింగ్ షెల్‌ను కలిగి ఉంది మరియు 2.5 మీటర్ల పొడవు వరకు ప్రత్యేక విభాగాలతో తయారు చేయబడింది, థ్రెడ్ కప్లింగ్స్ ద్వారా కనెక్ట్ చేయబడింది.

పైకప్పుకు మాస్టిక్ను సరఫరా చేయడానికి ముందు, మాస్టిక్ పైప్లైన్ వ్యవస్థ వేడి (140 ... 150 ° C) డీజిల్ ఇంధనంతో వేడి చేయబడుతుంది.

బిటుమెన్ మాస్టిక్ మరియు డీజిల్ ఇంధనాన్ని వేడి చేయడం రెండు స్టెప్-డౌన్ (50 V వరకు) ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లతో కలిపి పనిచేసే ఎలక్ట్రిక్ హీటర్‌ల ద్వారా అందించబడుతుంది 2. తాపన ఉష్ణోగ్రత స్వయంచాలకంగా పేర్కొన్న పరిమితుల్లో రెండు ఎలక్ట్రిక్ కాంటాక్ట్ థర్మామీటర్‌ల ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది, ఇవి విభాగాలను ఆన్ లేదా ఆఫ్ చేస్తాయి. విద్యుత్ హీటర్లు.

తరువాతి 140 ... 200 ° C ఉష్ణోగ్రతకు వేడి మాస్టిక్స్ యొక్క వేడిని అందిస్తాయి, చల్లని మాస్టిక్స్ - 50 ... 100 ° C వరకు.

SO-100A యంత్రం యొక్క సాంకేతిక లక్షణాలు క్రింద ప్రదర్శించబడ్డాయి:

ట్యాంక్ సామర్థ్యం, ​​m 3
పంపు ప్రవాహం, m 3 / h
పని ఒత్తిడి, MPa
ఫీడ్ ఎత్తు, m
వేడి సమయం, h:
200 °C వరకు వేడి మాస్టిక్స్
100 °C వరకు చల్లని మాస్టిక్స్
వ్యవస్థాపించిన శక్తి, kW
కొలతలు(రవాణా స్థానంలో), m	5.35 x 2.5 x 4.3
బరువు, కేజీ

మొబైల్ బిటుమెన్ బాయిలర్లు SO-179 మరియు SO-185 రూఫింగ్ చేసేటప్పుడు బిటుమెన్‌ను వేడి చేయడానికి మరియు సరఫరా చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు. వాటర్ఫ్రూఫింగ్ పనులుమరియు సింగిల్-యాక్సిల్ టూ-వీల్డ్ చట్రంపై అమర్చబడి ఉంటాయి. బాయిలర్లు ఏకీకృతం చేయబడ్డాయి, ఒకే డిజైన్ రూపకల్పనను కలిగి ఉంటాయి మరియు ట్యాంక్ సామర్థ్యం, ​​ఉత్పాదకత, బరువు, కొలతలు మరియు ఇంధన వినియోగంలో విభిన్నంగా ఉంటాయి.

SO-179 బిటుమెన్ బాయిలర్ (Fig. 2) యొక్క భాగాలు: చట్రం 3, బిటుమెన్ ట్యాంక్ 7 మూత 4, తాపన వ్యవస్థ 2 డీజిల్ ఇంధనంపై నడుస్తున్న, నియంత్రణ యూనిట్‌తో బర్నర్, ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ మరియు బిటుమెన్ సరఫరా వ్యవస్థతో కూడిన బిటుమెన్ గేర్ పంప్ 1 6, మాస్టిక్ లైన్ 5, బర్నర్, ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలు మరియు ఇన్స్ట్రుమెంట్ కంపార్ట్మెంట్కు ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థతో ఇంధన ట్యాంక్. బాయిలర్ యొక్క తాపన వ్యవస్థ ఇమ్మర్షన్ బాయిలర్ రూపంలో తయారు చేయబడుతుంది, బాయిలర్ నుండి ఉచితంగా తొలగించబడుతుంది. IN దహన చాంబర్అగ్నిమాపక వ్యవస్థలో రీసర్క్యులేషన్ నాజిల్ మరియు ప్రెజర్ స్ప్రే సిస్టమ్‌తో ఆటోమేటిక్ బర్నర్ ఉంటుంది.

అన్నం. 2. బిటుమెన్ బాయిలర్ SO-179

ఇంధన ట్యాంక్ నుండి ఇంధన పంపు ద్వారా దానికి సరఫరా చేయబడిన డీజిల్ ఇంధనాన్ని బర్నర్ కాల్చేస్తుంది. దహన ఉత్పత్తులు దహన వ్యవస్థ యొక్క గోడల ద్వారా ప్రత్యక్ష ఉష్ణ బదిలీ కారణంగా ట్యాంక్‌లోని బిటుమెన్‌ను వేడి చేస్తాయి మరియు వాతావరణంలోకి నియంత్రణ డంపర్‌లతో రెండు చిమ్నీ పైపుల ద్వారా తొలగించబడతాయి. అవసరమైన బిటుమెన్ తాపన ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ యూనిట్ యొక్క నియంత్రణ థర్మోస్టాట్ ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది, ఇది పేర్కొన్న ప్రోగ్రామ్ ప్రకారం బర్నర్ యొక్క ఆపరేషన్ను నిర్ధారిస్తుంది. ట్యాంక్ వాల్యూమ్ అంతటా మెరుగైన ఉష్ణ పంపిణీ 4.8 m 3 / h సామర్థ్యంతో రీసర్క్యులేషన్ మోడ్‌లో పనిచేసే బిటుమెన్ గేర్ పంప్ ద్వారా సులభతరం చేయబడుతుంది. 1.5 MPa యొక్క ఆపరేటింగ్ ఒత్తిడిని అభివృద్ధి చేసే గేర్ పంపును ఉపయోగించి, వేడి బిటుమెన్ మాస్టిక్ పైప్లైన్ ద్వారా పైకప్పుకు సరఫరా చేయబడుతుంది. పని సైట్కు బిటుమెన్ సరఫరా నేరుగా పైకప్పు నుండి నియంత్రించబడుతుంది.

క్రింద ఉంది సాంకేతిక వివరములుబిటుమెన్ బాయిలర్లు SO-179/SO-185:

పంపింగ్ యూనిట్లు SO-193 మరియు SO-194 పైకప్పుకు దుమ్ము, పీచు లేదా మిశ్రమ పూరకాలతో వేడి బిటుమెన్ మాస్టిక్‌లను సరఫరా చేయడానికి రూపొందించబడ్డాయి మరియు ఆటోమేటెడ్ మోడ్‌లో పనిచేస్తాయి. అవి ఒకే డిజైన్‌ను కలిగి ఉంటాయి మరియు పనితీరు (ఫీడ్), డిచ్ఛార్జ్ ప్రెజర్, డ్రైవ్ పవర్ మరియు కొలతలలో విభిన్నంగా ఉంటాయి.

ప్రతి యూనిట్ (Fig. 3) ఫ్రేమ్ 1పై అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు సేఫ్టీ బైపాస్ వాల్వ్‌తో థర్మల్లీ ఇన్సులేటెడ్ గేర్ పంప్ 3ని కలిగి ఉంటుంది మరియు ఆటోమేటిక్ సిస్టమ్హీటింగ్, డ్రైవ్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ 2 (పంప్ షాఫ్ట్‌కు ఒక సాగే కప్లింగ్ ద్వారా కనెక్ట్ చేయబడింది) మరియు ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలతో కూడిన క్యాబినెట్ 4. థర్మల్ ఎలక్ట్రిక్ హీటర్‌లు (TEHలు) పంప్ యొక్క థర్మల్లీ ఇన్సులేటెడ్ కేసింగ్‌లో అమర్చబడి ఉంటాయి, ఆటోమేటెడ్ మెయింటెనెన్స్ మోడ్ సెట్ ఉష్ణోగ్రత, ఇది ఉష్ణోగ్రత రిలే ద్వారా అందించబడుతుంది. యూనిట్లు శరదృతువు-శీతాకాల కాలంలో మరియు ఆపరేషన్లో సుదీర్ఘ విరామాలలో నిర్వహించబడతాయి.

అన్నం. 3. బిటుమెన్ మాస్టిక్స్ SO-194 పంపింగ్ కోసం యూనిట్

SO-193 యూనిట్‌కు 0.8 MPa మరియు SO-194 యూనిట్‌కు 1.6 MPa ఒత్తిడితో మాస్టిక్‌ను హరించడానికి యూనిట్‌ల భద్రతా కవాటాలు స్వయంచాలకంగా తెరవబడతాయి.

పంపింగ్ యూనిట్ల సాంకేతిక లక్షణాలు SO-193/SO-194:

రోలింగ్ మరియు స్టిక్కర్ యంత్రాలు రోల్ పదార్థాలుచుట్టిన కార్పెట్‌ను సిద్ధం చేసిన బేస్‌పై రెండు విధాలుగా జిగురు చేయండి: వేరు, దీనిలో పైకప్పు బేస్ యొక్క ఉపరితలంపై బిటుమెన్ మాస్టిక్‌ను వర్తింపజేయడం, చుట్టిన పదార్థాన్ని రోలింగ్ చేయడం మరియు రోలింగ్ చేయడం ప్రత్యేక యంత్రాలు మరియు పరికరాల ద్వారా విడిగా నిర్వహించబడతాయి మరియు కలిపి, దీనిలో ఈ కార్యకలాపాలు ఒక సార్వత్రిక యంత్రం ద్వారా వరుసగా నిర్వహించబడతాయి.

ప్రత్యేక రూఫింగ్ పద్ధతి రూఫింగ్ పని (నివాస, సాంస్కృతిక మరియు దేశీయ) యొక్క చిన్న వాల్యూమ్లతో సైట్లలో ఉపయోగించబడుతుంది పరిపాలనా భవనాలు) మరియు ఇరుకైన పరిస్థితులలో కాంపాక్ట్ మరియు మొబైల్ బిటుమెన్-మాస్టిక్ యంత్రాలు SO-122A మరియు SO-195 ఉపయోగించి ప్రైమర్‌లు మరియు బిటుమెన్ మాస్టిక్‌లను వర్తింపజేయడం, దీనితో కలిసి పని చేయడం చేతితో పట్టుకునే పరికరాలురోలింగ్ మెటీరియల్స్ SO-108A మరియు IR-830 ​​మరియు రూఫింగ్ కత్తెర IR-799 రోలింగ్ మరియు రోలింగ్ కోసం.

బిటుమెన్-మాస్టిక్ యంత్రాలు SO-122A మరియు SO-195 బిటుమెన్ మాస్టిక్‌లను స్వీకరించడం, రవాణా చేయడం, వాటిలో ఇచ్చిన ఉష్ణోగ్రతను స్వయంచాలకంగా నిర్వహించడం మరియు సెంట్రిఫ్యూగల్ నాజిల్ ఉపయోగించి పైకప్పు బేస్ యొక్క ఉపరితలంపై వాటిని వర్తింపజేయడం కోసం రూపొందించబడ్డాయి. వాటర్ఫ్రూఫింగ్ కార్పెట్, ఆవిరి అవరోధం మరియు ప్రైమింగ్ ఉపరితలాలపై 15% వరకు వాలుతో, ± 20 ° C గాలి ఉష్ణోగ్రత వద్ద మరియు అవపాతం లేనప్పుడు అవి ఉపయోగించబడతాయి.

SO-195 మెషిన్ (Fig. 4) మూడు చక్రాల చట్రంపై అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇందులో రెండు వెనుక వాయు చక్రాలు 8 మరియు ఒక హ్యాండిల్ ద్వారా నియంత్రించబడే ఒక రబ్బరైజ్డ్ రిమ్‌తో కూడిన ఫ్రంట్ రోటరీ 6 ఉన్నాయి. ఈ యంత్రం ఆపరేటర్‌చే దాని వెంట తరలించబడుతుంది. పైకప్పు యొక్క బేస్ మానవీయంగా మరియు డబుల్ బాటమ్‌తో హీట్-ఇన్సులేటెడ్ ట్యాంక్ 7ని కలిగి ఉంటుంది, ఒక పంప్ యూనిట్ 3, ఎలక్ట్రికల్ క్యాబినెట్ 1, ఫ్లెక్సిబుల్ మాస్టిక్ లైన్, నాజిల్ రాడ్ 5 మరియు రిమోట్ కంట్రోల్ 2 కంట్రోల్ ప్యానెల్‌తో ఉంటుంది.

అన్నం. 4. బిటుమెన్-మాస్టిక్ యంత్రం SO-195

ట్యాంక్ విభజన ద్వారా రెండు విభాగాలుగా విభజించబడింది, వాటిలో ఒకటి, 100 లీటర్ల సామర్థ్యంతో, మాస్టిక్ మరియు హీటింగ్ ఎలిమెంట్స్ దాని ఉష్ణోగ్రతను (60...200 ° C) నిర్వహించడానికి ఉంచబడతాయి మరియు మరొకటి 10 లీటర్ల సామర్థ్యం, ​​డీజిల్ ఇంధనం యంత్రం యొక్క పీడన రేఖను వేడి చేయడం మరియు కడగడం కోసం ఉంచబడుతుంది. డీజిల్ ఇంధనం మాస్టిక్ నుండి ఉష్ణ బదిలీ ద్వారా వేడి చేయబడుతుంది. పంప్ యూనిట్ ఫిషింగ్ రాడ్‌కు మాస్టిక్‌ను సరఫరా చేయడానికి మరియు డీజిల్ ఇంధనంతో మాస్టిక్ లైన్ మరియు నాజిల్‌ను ఫ్లష్ చేయడానికి రూపొందించబడింది. పంపింగ్ యూనిట్‌లో మాస్టిక్‌ను వేడి చేయడానికి హీటింగ్ ఎలిమెంట్‌లతో కూడిన హీట్-ఇన్సులేటెడ్ గేర్ పంప్, డ్రైవ్ ఎలక్ట్రిక్ మోటారు, సేఫ్టీ వాల్వ్ మరియు ఉష్ణోగ్రత రిలే ఉన్నాయి. పంప్ ట్యాంక్ నుండి మాస్టిక్‌ను పీలుస్తుంది మరియు 0.7 MPa ఒత్తిడితో సౌకర్యవంతమైన మాస్టిక్ లైన్ ద్వారా సెంట్రిఫ్యూగల్ నాజిల్‌కు సరఫరా చేస్తుంది, ఇది బేస్ యొక్క ఉపరితలంపై మాస్టిక్‌ను స్ప్రే చేస్తుంది. పంప్ భద్రతా వాల్వ్ 0.8 MPa ఒత్తిడికి సర్దుబాటు చేయబడింది.

యంత్రం యొక్క నియంత్రణ మరియు నియంత్రణ పరికరాలు స్వయంచాలకంగా నియంత్రిస్తాయి ఉష్ణోగ్రత పాలననిర్దిష్ట సాంకేతిక పరిమితుల్లో విద్యుత్ హీటర్లు.

క్రింద బిటుమెన్-మాస్టిక్ యంత్రాల యొక్క సాంకేతిక లక్షణాలు SO-122A/SO-195:

ఉత్పాదకత, m 3 / h
దరఖాస్తు పొర యొక్క మందం, mm
మాస్టిక్ ఉష్ణోగ్రత, డిగ్రీలు
పంపు ప్రవాహం, m 3 / h
పని ఒత్తిడి, MPa
వ్యవస్థాపించిన శక్తి, kW
వోల్టేజ్, వి
ట్యాంక్ సామర్థ్యం, ​​l:
మాస్టిక్ కోసం
డీజిల్ ఇంధనం కోసం
విద్యుత్ హీటర్ల సంఖ్య
మొత్తం కొలతలు, mm	1600 x 686 x 1100 / 1700 x 780 x 1200
బరువు, కేజీ

ఆపరేటర్ చేత స్వీయ చోదక మరియు మానవీయంగా కదిలే యంత్రాలను ఉపయోగించి ఫ్లాట్ రూఫ్‌లపై పెద్ద మొత్తంలో పని చేస్తున్నప్పుడు వాటర్‌ఫ్రూఫింగ్ కార్పెట్‌ను అంటుకునే మిశ్రమ పద్ధతి ఉపయోగించబడుతుంది. స్వీయ-చోదక యంత్రాలు చుట్టిన పదార్థాలను వేడి మరియు చల్లటి మాస్టిక్‌లపై జిగురు చేస్తాయి, మాస్టిక్‌ను బేస్ యొక్క ఉపరితలంపైకి పంపుతాయి, మాస్టిక్ పొరను సమానంగా సమం చేస్తాయి, పదార్థం యొక్క షీట్‌ను వేయండి మరియు దానిని రోలర్‌లోకి రోలింగ్ చేయండి మరియు అంచులను జిగురు చేయండి. పైకప్పు యొక్క పునాదికి చుట్టిన పదార్థం. వారి ఉత్పాదకత 250 m 2 / h వరకు ఉంటుంది.

మాస్టిక్ పద్ధతిని ఉపయోగించి వాటర్‌ఫ్రూఫింగ్ రూఫింగ్ కార్పెట్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు, చాలా శ్రమతో కూడిన కార్యకలాపాలు తయారీ, సైట్‌కు రవాణా, పైకప్పుకు డెలివరీ మరియు బేస్‌కు బిటుమెన్ మాస్టిక్స్ యొక్క అప్లికేషన్, దీనికి చాలా పెద్ద శ్రేణి యంత్రాలు, పరికరాలు మరియు పరికరాలు అవసరం. . రూఫింగ్ యొక్క ఈ పద్ధతితో, నిష్పత్తి కాయా కష్టం, వాటర్ఫ్రూఫింగ్ కార్పెట్ వేసేటప్పుడు పైకప్పు యొక్క స్థావరానికి వర్తించే బిటుమెన్ మాస్టిక్ పొర యొక్క మందాన్ని నియంత్రించడం కష్టం, ఇది పని నాణ్యతలో తగ్గుదల మరియు అంటుకునే పదార్థాల అధిక వినియోగానికి దారితీస్తుంది, కాబట్టి ప్రతిదీ ఎక్కువ అప్లికేషన్వాటర్ఫ్రూఫింగ్ రూఫింగ్ కార్పెట్ను ఇన్స్టాల్ చేస్తున్నప్పుడు, ఫ్యూజ్డ్ రోల్డ్ పదార్థాలు పొందబడతాయి, దీని ఉపరితలంపై, ఫ్యాక్టరీ ఉత్పత్తి సమయంలో, బిటుమెన్ మాస్టిక్ యొక్క మందమైన పొర (0.6 ... 4 మిమీ, బ్రాండ్ ఆధారంగా) రెండు వైపులా వర్తించబడుతుంది.

అంతర్నిర్మిత రూఫింగ్ రోల్ మెటీరియల్‌ల వాడకం, వాటి ఉత్పత్తి నిరంతరం పెరుగుతోంది, రూఫింగ్ వాటర్‌ఫ్రూఫింగ్ కార్పెట్ యొక్క సంస్థాపన యొక్క సాంకేతికత మరియు వ్యవధిని గణనీయంగా సులభతరం చేస్తుంది, సైట్‌లో అంటుకునే పదార్థాలను సిద్ధం చేయవలసిన అవసరాన్ని తొలగిస్తుంది, మాన్యువల్ కార్మిక ఖర్చులు మరియు వ్యయాన్ని తగ్గించవచ్చు. 2 ద్వారా రూఫింగ్ పని యొక్క ... 2.5 సార్లు, వినియోగం బిటుమినస్ పదార్థాలను తగ్గించండి, 2-3 యూనిట్లకు తగ్గించండి. రూఫింగ్ యంత్రాల శ్రేణి మరియు వాటి ఆపరేషన్ను ఆటోమేట్ చేయండి, నిర్ధారించండి అత్యంత నాణ్యమైనరూఫింగ్, రూఫింగ్ పని మరియు కార్మిక ఉత్పాదకత యొక్క సంస్కృతిని మెరుగుపరచడం మరియు కార్మికులకు పని పరిస్థితులను మెరుగుపరచడం.

వాటర్ఫ్రూఫింగ్ కోసం విస్తృత శ్రేణి ఉత్పత్తులు నేడు ఉపయోగించబడుతున్నాయి, వీటిలో తారు మరియు తారు-ఆధారిత మాస్టిక్స్ ఉన్నాయి. పెద్ద ఎంపికప్రతి నిర్దిష్ట సందర్భంలో వర్తింపు కోసం పదార్థాన్ని అంచనా వేయడానికి తీవ్రమైన విధానం అవసరం.

ఏదైనా భవనం నిర్మాణం పునాదితో ప్రారంభమవుతుంది. ఇల్లు లేదా ఇతర నిర్మాణం యొక్క సేవ జీవితం దాని బలం మరియు దీర్ఘాయువుపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఈ రెండు కారకాలు నేరుగా వాటర్ఫ్రూఫింగ్ నాణ్యతను ప్రభావితం చేస్తాయి. అందువల్ల, మీరు మాస్టిక్ లేకుండా చేయలేరు. అధిక-నాణ్యత వాటర్ఫ్రూఫింగ్ కోసం ఏది ఎంచుకోవాలో ప్రయోజనం మరియు రకాన్ని బట్టి ఉంటుంది. మీ స్వంత చేతులతో ఫౌండేషన్ వాటర్ఫ్రూఫింగ్ కోసం బిటుమెన్ మాస్టిక్ సిద్ధం.

బిటుమెన్ మాస్టిక్

బిటుమెన్ మాస్టిక్ క్రింది ప్రమాణాల ప్రకారం వర్గీకరించబడింది:

• ఇది తయారీ పద్ధతిలో భిన్నంగా ఉంటుంది - చల్లని, వేడి.
• ఉద్దేశ్యాన్ని బట్టి మారుతూ ఉంటుంది. బిటుమెన్ మాస్టిక్ కోసం ఉపయోగిస్తారు వివిధ పనులు- రూఫింగ్-ఇన్సులేటింగ్, వాటర్ఫ్రూఫింగ్-తారు, వ్యతిరేక తుప్పు మరియు అంటుకునే.
• గట్టిపడే సామర్థ్యంలో తేడా ఉంటుంది. ఇది గట్టిపడే సమ్మేళనాలు మరియు గట్టిపడని వాటిగా విభజించబడింది.
• ఇది పూరక రకాన్ని బట్టి మారుతుంది. వివిధ పదార్థాలు బైండింగ్ భాగాలుగా ఉపయోగించబడతాయి. అందువల్ల, మాస్టిక్ చమురు-బిటుమెన్, బిటుమెన్-పాలిమర్, బిటుమెన్-లాటెక్స్, బిటుమెన్-రబ్బరుగా విభజించబడింది.
• పలుచన రకం ద్వారా భిన్నంగా ఉంటుంది. కొన్ని నీటిలో కరిగిపోతాయి, మరికొన్ని - సేంద్రీయ ద్రావకాలు లేదా పదార్ధాలలో.
• ఇది కూర్పులో భిన్నంగా ఉంటుంది - ఒకటి మరియు రెండు భాగాలు.

పునాదుల కోసం బిటుమెన్ మాస్టిక్ యొక్క లక్షణాలు

ఫౌండేషన్ వాటర్ఫ్రూఫింగ్ కోసం, బిటుమెన్ మాస్టిక్ ఒక అనివార్య ఉత్పత్తి. వాటర్ఫ్రూఫింగ్కు రెండు పద్ధతులు ఉన్నాయి: మొదటిది ఉపరితల పదార్థం మరియు పునాది యొక్క ఆధారం మధ్య ఒక మాస్టిక్ అంటుకునేది, మరియు రెండవది నేరుగా పొరలలో పునాది యొక్క పునాదికి వర్తించబడుతుంది. భాగాల లక్షణాల కారణంగా, బిటుమెన్ మాస్టిక్ క్రింది లక్షణాలను కలిగి ఉంది:

• అధిక భౌతిక లక్షణాలతో తేమ-ప్రూఫ్ ఫిల్మ్తో ఫౌండేషన్ యొక్క ఆధారాన్ని కవర్ చేస్తుంది. ఇది మన్నికైనది, పగుళ్లు లేదు, ఉష్ణోగ్రత మార్పులకు నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది మరియు నీటికి భయపడదు.

ఫౌండేషన్ వాటర్ఫ్రూఫింగ్

• మాస్టిక్ పునాది వెంట అచ్చు మరియు బూజు యొక్క రూపాన్ని మరియు వ్యాప్తిని నిరోధిస్తుంది.
• మాస్టిక్ రంధ్రాలను మూసివేస్తుంది మరియు చిన్న లోపాలుపునాది స్థావరాలు - చిప్స్, పగుళ్లు మొదలైనవి.
• ఇది ఏ రకమైన ఫౌండేషన్ బేస్కు అధిక సంశ్లేషణను కలిగి ఉంటుంది.
• మెకానికల్ ఒత్తిడికి అధిక స్థితిస్థాపకత మరియు నిరోధకత కలిగిన మెంబ్రేన్.

ఫౌండేషన్ వాటర్ఫ్రూఫింగ్కు సూచనలు

మాస్టిక్తో పనిచేయడానికి భద్రతా జాగ్రత్తలు పాటించడం అవసరం. అద్దాలు, చేతి తొడుగులు ఉంచండి, మీ జుట్టును కవర్ చేయండి మరియు బహిరంగ ప్రదేశాలుచర్మం. గాలి ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉంటే రెస్పిరేటర్ అవసరం.

హాట్ మాస్టిక్వాటర్ఫ్రూఫింగ్తో కొనసాగడానికి ముందు, తయారీదారు సూచనలలో పేర్కొన్న ఉష్ణోగ్రతకు దానిని వేడి చేయండి. ఇది బిటుమెన్-ఆయిల్ కూర్పు కోసం +160 డిగ్రీలు. చల్లని, వెంటనే ఉపయోగం కోసం సిద్ధంగా ఉంది. వాటర్ఫ్రూఫింగ్ ప్రయోజనం కోసం, వేడి మాస్టిక్ తడి ఉపరితలంపై వర్తించబడుతుంది, కానీ చల్లని మాస్టిక్ కాదు.

అన్ని రకాల సమ్మేళనాలకు వాటర్ఫ్రూఫింగ్కు ఉపరితల తయారీ ఒకేలా ఉంటుంది:

• పునాదిని శుభ్రం చేయాలి, క్షీణించి, ఎండబెట్టాలి.
• పుట్టీతో ఉపరితల లోపాలను సరిచేయండి లేదా సిమెంట్ మోర్టార్, అప్పుడు బిటుమెన్ ప్రైమర్తో కోట్ చేయండి. ఇది ఏదైనా దుకాణంలో విక్రయించబడింది, కానీ మీరు దానిని మీరే సిద్ధం చేసుకోవచ్చు. ఇది చేయుటకు, ఒక ద్రావకంతో కొద్దిగా మాస్టిక్ను కరిగించండి.
• కోల్డ్ మాస్టిక్‌ను ఉపయోగించే ముందు, దానిని కదిలించాలి. ఇది రెండు-భాగాలు అయితే, గట్టిపడేదాన్ని జోడించడం మర్చిపోవద్దు.

రోలర్ లేదా బ్రష్‌ను ఉపయోగించి మీ స్వంత చేతులతో బిటుమెన్ మాస్టిక్‌ను వర్తింపజేయడం మంచిది, కొంతమంది హస్తకళాకారులు వాటర్‌ఫ్రూఫింగ్ కోసం నైలాన్ బ్రష్‌ను ఉపయోగించమని మరియు బ్రష్‌తో ప్రైమర్‌ను వర్తింపజేయాలని సిఫార్సు చేస్తారు. రెండు షరతులను గమనించడం ముఖ్యం - పొర మందం తయారీదారుచే సిఫార్సు చేయబడిన విలువను మించదు మరియు పొర సమానంగా వర్తించబడుతుంది.

DIY వాటర్ఫ్రూఫింగ్

నిలువు ఉపరితలాలు పై నుండి క్రిందికి కప్పబడి ఉంటాయి. హైడ్రోస్టాటిక్ తల 2 మీటర్ల కంటే తక్కువగా ఉంటే బిటుమెన్-ఆయిల్ మాస్టిక్తో వాటర్ఫ్రూఫింగ్ యొక్క పూత పద్ధతిని ఉపయోగించవచ్చు. ఇది పెద్దదిగా ఉంటే, అప్పుడు పాలిమర్లతో కూడిన కూర్పును తీసుకోవాలని సిఫార్సు చేయబడింది.

మాస్టిక్ అనేక పొరలలో వర్తించబడుతుంది. ప్రతి ఒక్కటి ఇప్పటికే ఎండిన మునుపటి దాని పైన ఉంటుంది. చేతిని తాకడం ద్వారా సంసిద్ధత నిర్ణయించబడుతుంది. అది అంటుకోకపోతే, తదుపరి దానితో కప్పండి. ప్రతి పొర యొక్క మందం ఫౌండేషన్ యొక్క లోతుపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇది రెండు మీటర్ల కంటే తక్కువ ఉన్నప్పుడు, రెండు 1 mm మందపాటి సరిపోతుంది. లోతు ఎక్కువగా ఉంటే, ఒక్కొక్కటి 1.5 మిమీ మూడు పొరలు అవసరం.

మీరు ద్రావకాలు మరియు ప్రత్యేక రిమూవర్లను ఉపయోగించి ఎండిన మాస్టిక్ నుండి ఉపకరణాలను శుభ్రం చేయవచ్చు. కొన్నిసార్లు కిరోసిన్ సహాయపడుతుంది.

DIY మాస్టిక్

మీ బడ్జెట్ చిన్నది మరియు మీరు కూర్పును కొనుగోలు చేయలేకపోతే, మీరు మీ స్వంత మాస్టిక్ని తయారు చేసుకోవచ్చు. దీన్ని చేయడానికి, మీరు ఈ క్రింది వాటిని నిల్వ చేయాలి:

• బిటుమెన్.
• పూరకాలు.
• ప్లాస్టిసైజర్లు.

పరిమాణం అవసరమైన వాల్యూమ్పై ఆధారపడి ఉంటుంది. 10 కిలోల పూర్తయిన మాస్టిక్ కోసం గణనను ఊహించుకుందాం. మీకు 8.5 కిలోల బిటుమెన్, 1 కిలోల ఫిల్లర్ మరియు అర కిలో ప్లాస్టిసైజర్ అవసరం. పదార్థాల ప్రకారం: పూరకం ఖనిజ ఉన్ని, సాడస్ట్, ఆస్బెస్టాస్ లేదా రబ్బరు చిప్స్. ప్లాస్టిసైజర్ పాత్ర వ్యర్థమైన మినరల్ ఆయిల్ లేదా కిరోసిన్ ద్వారా ఆడబడుతుంది.

తారును చిన్న ముక్కలుగా చూర్ణం చేయండి. ఫిల్లర్ కూడా చూర్ణం చేయబడింది. మందపాటి గోడలతో ఒక మెటల్ కంటైనర్లో బిటుమెన్ ఉంచండి మరియు నిప్పు పెట్టండి.

వంట బిటుమెన్ మాస్టిక్

వేడిచేసినప్పుడు కూర్పు విస్తరిస్తుంది, కాబట్టి కంటైనర్ తగినంత పెద్దది.

కంటెంట్లను కరిగించడానికి, 190 డిగ్రీల కంటే ఎక్కువ ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహించండి, లేకుంటే బిటుమెన్ కుళ్ళిపోతుంది. ప్రారంభానికి సంకేతం పసుపు-ఆకుపచ్చ బుడగలు కనిపించడం. ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువ లేదా తక్కువ స్థిరంగా ఉంటే, అప్పుడు మాస్టిక్ కూర్పులో సజాతీయంగా వండుతారు. ఇది క్రమంగా పూరకం మరియు ప్లాస్టిసైజర్ జోడించడానికి అవసరం. మిశ్రమాన్ని క్రమం తప్పకుండా కదిలించాలి. ఫ్లాట్‌తో కనిపించే ఏదైనా నురుగును తొలగించండి.

నురుగు స్థిరపడినప్పుడు, ప్లాస్టిసైజర్ జోడించడం ప్రారంభించండి. దీని తరువాత, మళ్ళీ కూర్పు కలపండి. ఈ సమయంలో వంట ప్రక్రియ పూర్తయినట్లుగా పరిగణించబడుతుంది. డూ-ఇట్-మీరే మాస్టిక్స్ ఒక రోజు కంటే ఎక్కువ నిల్వ చేయబడవు. అప్లికేషన్ సమయంలో ఉష్ణోగ్రత +120 డిగ్రీలు.

DIY బిటుమెన్ ప్రైమర్

ఉపరితలం ఒక ప్రైమర్తో చికిత్స చేయకపోతే, మాస్టిక్ యొక్క సంశ్లేషణ తగ్గుతుంది. బలం వాటర్ఫ్రూఫింగ్ ఫిల్మ్సరిపోదు.

బిటుమెన్ ప్రైమర్ అనేది మూడు నుండి ఒకటి నిష్పత్తిలో గ్యాసోలిన్ మరియు కరిగిన బిటుమెన్ మిశ్రమం.

ఈ విధంగా వారు తమ స్వంత చేతులతో తయారు చేస్తారు. గ్యాసోలిన్ లేదా కిరోసిన్ ఉన్న కంటైనర్‌లో 70 డిగ్రీల వరకు వేడిచేసిన బిటుమెన్ ఉంచండి. దీన్ని నెమ్మదిగా, చిన్న ముక్కలుగా చేసి, బిటుమెన్ పూర్తిగా కరిగిపోయే వరకు నిరంతరం కదిలించు. పెద్ద భిన్నాలను తొలగించండి లేదా ఫైన్-మెష్ మెష్ ద్వారా ఫిల్టర్ చేయండి.

వినియోగం

మెటీరియల్ వినియోగం చికిత్స చేయబడిన ప్రాంతం మరియు పొరల సంఖ్యపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇది బేస్ తయారు చేయబడిన పదార్థం మరియు దాని సాంద్రత ద్వారా ప్రభావితమవుతుంది. ఉత్పత్తి యొక్క కూర్పు మరియు నాణ్యత ద్వారా వినియోగం ప్రభావితమవుతుంది.

సాధారణంగా వినియోగం చదరపు మీటరుకు 300 నుండి 900 గ్రాముల వరకు ఉంటుంది.

ప్యాకేజింగ్‌లో బిటుమినస్ మాస్టిక్

వాటర్ఫ్రూఫింగ్ ఎలా నిర్వహించబడుతుందో కూడా వినియోగం ఆధారపడి ఉంటుంది. పూత పూయేటప్పుడు, ఎక్కువ మందం ఎక్కువ పొరలు అవసరం కాబట్టి, ఎక్కువ అవసరం అవుతుంది.

ప్యాకేజింగ్‌పై తయారీదారు సమాచారం నుండి సుమారు వినియోగాన్ని కనుగొనవచ్చు. సగటు డేటా అక్కడ సూచించబడుతుంది, కానీ అవి గైడ్‌గా ఉపయోగించబడతాయి. ప్రైమర్‌ని ఉపయోగించారా లేదా అనేదానిపై వినియోగం ప్రభావితమవుతుంది.

వీడియోలో మీరు ప్రైమర్ మరియు మాస్టిక్ తయారీ ప్రక్రియను చూడవచ్చు:

ఎంపిక

ఎంపిక పెద్దది. తప్పులు చేయకుండా ఉండటానికి, వారు ప్రతి రకమైన కూర్పు, దాని లక్షణాలు, లక్షణాలు మరియు లక్షణాల గురించి గరిష్ట సమాచారాన్ని అందుకుంటారు. ప్రత్యేక సైట్‌లలో సమీక్షలు మరియు నిపుణుల సిఫార్సులతో పరిచయం పొందండి. అభ్యాసం నుండి ఉదాహరణల ద్వారా సిఫార్సులకు మద్దతు ఇవ్వడం మంచిది.

స్టోర్ ప్యాకేజింగ్ రూపాన్ని అంచనా వేస్తుంది మరియు గడువు తేదీ గురించి ఆరా తీస్తుంది. ప్రతిదీ సంతృప్తికరంగా ఉంటే, ఒక చిన్న బరువు పరీక్ష నిర్వహిస్తారు. వాస్తవం ఏమిటంటే, సాధారణ ఉత్పత్తిలో నీటి కంటే తేలికైన భాగాలు ఉంటాయి. అదనంగా, కూర్పు ఫ్యాక్టరీలో వేడిగా పోస్తారు, అంటే విస్తరించిన స్థితిలో ఉంటుంది. ఐదు-లీటర్ కంటైనర్ 5 కిలోలు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ బరువు కలిగి ఉంటే, అప్పుడు నాణ్యత గురించి ఒక ప్రశ్న తలెత్తుతుంది.

డూ-ఇట్-మీరే కంపోజిషన్ల విషయానికొస్తే, వారితో తీవ్రమైన పని చేయకపోవడమే మంచిది. మీరు ఈ రకమైన పదార్థాన్ని తగ్గించకూడదు.

తో పరిచయంలో ఉన్నారు

TOవర్గం:

నిర్మాణ పని కోసం మాన్యువల్ యంత్రాలు

బిటుమెన్ మాస్టిక్స్తో పనిచేయడానికి యంత్రాలు

బిటుమెన్ మాస్టిక్స్ SO-119A పంపింగ్ కోసం యూనిట్

(TU 22-4749-80) మురికి, పీచు మరియు మిశ్రమ పూరకాలతో బిటుమెన్ మాస్టిక్స్ పంపింగ్ కోసం చుట్టిన పదార్థాల నుండి వాటర్ఫ్రూఫింగ్ మరియు రూఫింగ్ పనుల ఉత్పత్తిలో పారిశ్రామిక మరియు పౌర నిర్మాణంలో ఉపయోగిస్తారు. యూనిట్ V యొక్క క్లైమాటిక్ వెర్షన్, ఆపరేటింగ్ పరిస్థితుల వర్గం 1 GOST 15150-69 ప్రకారం, విద్యుత్ పరికరాలు UZ.

SO-119A యూనిట్ యొక్క నిర్మాణం (Fig. 61). యూనిట్ ఫ్రేమ్, పంప్, కలపడం, మోటార్ మరియు విద్యుత్ పరికరాలను కలిగి ఉంటుంది. ఫ్రేమ్ పంపును మౌంట్ చేయడానికి ఉపయోగపడుతుంది, కేసింగ్ మరియు ఇంజిన్ ద్వారా రక్షించబడుతుంది.

-

సానుకూల స్థానభ్రంశం పంపు డ్రైవ్ మరియు నడిచే షాఫ్ట్‌లను కలిగి ఉంటుంది, ఇవి షాఫ్ట్, బుషింగ్‌లు, జతలతో సమగ్రంగా తయారు చేయబడిన స్పర్ గేర్లు. గేర్ చక్రాలుమరియు నుండి తీసుకోబడింది పని ప్రాంతంకవర్లు, హీటర్, ఉష్ణోగ్రత స్విచ్ మరియు భద్రతా వాల్వ్.

అన్నం. 1. బిటుమెన్ మాస్టిక్స్ SO-119A పంపింగ్ కోసం యూనిట్
1 - పంపు; 2 - కేసింగ్; 3 - ఎలక్ట్రిక్ మోటార్; 4 - బ్యాలస్ట్‌లతో క్యాబినెట్; 5-క్లచ్; బి-ఫ్రేమ్

షాఫ్ట్ సీల్స్ ఆస్బెస్టాస్ రింగులు, రబ్బరు పట్టీలు మరియు బుషింగ్‌లను కలిగి ఉంటాయి. సీల్స్ స్ప్రింగ్స్ ద్వారా ఒత్తిడి చేయబడతాయి. బోల్ట్‌లతో కవర్‌కు బుషింగ్‌లను నొక్కడం ద్వారా గేర్లు మరియు బుషింగ్‌ల మధ్య పార్శ్వ క్లియరెన్స్ సాధించబడుతుంది. టార్క్ ఒక పంజా కలపడం ద్వారా ఇంజిన్ నుండి పంపుకు ప్రసారం చేయబడుతుంది.

సేఫ్టీ వాల్వ్‌లో బాడీ, వాల్వ్, స్ప్రింగ్, సర్దుబాటు స్క్రూ మరియు క్యాప్ ఉంటాయి.’ హీటర్ బాడీ పంప్ బేస్‌తో సమగ్రంగా ఉంటుంది.

యూనిట్ యొక్క ఆపరేషన్ సూత్రం. ఎలక్ట్రిక్ మోటారు నుండి పంజా కలపడం ద్వారా పంపు భ్రమణాన్ని పొందుతుంది. ఒక జత గేర్లు తిరిగినప్పుడు, పని చేసే జత గేర్‌లకు టార్క్ ప్రసారం చేయబడుతుంది, దీని భ్రమణ సమయంలో దంతాల కావిటీస్ నింపే మాస్టిక్ చూషణ జోన్ నుండి ఉత్సర్గ జోన్‌కు బదిలీ చేయబడుతుంది. పని గేర్లు దంతాల వైపు ఉపరితలాల మధ్య స్థిరమైన హామీ ఖాళీని కలిగి ఉంటాయి, ఇది మాస్టిక్‌లోని రాపిడి చేరికల పరిమాణానికి సమానంగా ఉంటుంది, ఇది గేర్ల మన్నికను పెంచుతుంది. భద్రతా వాల్వ్ ఒక స్క్రూతో సర్దుబాటు చేయబడుతుంది, ఇది ఒక టోపీతో లాక్ చేయబడింది. భద్రతా వాల్వ్ తయారీదారుచే 0.8 MPa ఒత్తిడికి సర్దుబాటు చేయబడుతుంది, దాని తర్వాత అది మూసివేయబడుతుంది.

ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతకు పంపును వేడెక్కడానికి హీటర్ ఉపయోగించబడుతుంది.

యూనిట్ యొక్క ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలు రెండు తటస్థ వైర్లతో పవర్ సర్క్యూట్కు సరఫరా వోల్టేజ్ను అందిస్తుంది, వీటిలో ఒకటి సంస్థాపనను గ్రౌండ్ చేయడానికి ఉపయోగపడుతుంది.

యూనిట్కు వోల్టేజ్ సరఫరా అదే సమయంలో స్విచ్ ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది, సంస్థాపనకు వోల్టేజ్ సరఫరా పూర్తి తీవ్రతతో వెలిగించే లైట్ బల్బ్ ద్వారా సూచించబడుతుంది.

ఒక బటన్‌ను నొక్కడం ద్వారా, స్టార్టర్ ఇంటర్మీడియట్ రిలే ద్వారా స్విచ్ ఆన్ చేయబడుతుంది, ఇది హీటర్‌ను దాని పవర్ కాంటాక్ట్‌తో నెట్‌వర్క్‌కు కలుపుతుంది.

పంప్ యొక్క తాపన ఉష్ణోగ్రత ఉష్ణోగ్రత రిలే ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది, ఇది 100 ° C యొక్క ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతకు సర్దుబాటు చేయబడుతుంది. పంప్ సెట్ ఉష్ణోగ్రతకు చేరుకున్నప్పుడు, ఉష్ణోగ్రత రిలే హీటర్‌ను ఆపివేస్తుంది. బటన్‌ను నొక్కడం ద్వారా, స్టార్టర్ ఆన్ చేయబడింది, దాని పరిచయాలతో పంప్ డ్రైవ్‌ను నెట్‌వర్క్‌కు కలుపుతుంది. మరొక బటన్‌ను నొక్కితే హీటర్ మరియు పంప్ ఆఫ్ అవుతుంది.

IN విద్యుత్ రేఖాచిత్రంషార్ట్ సర్క్యూట్ కరెంట్స్ మరియు ఓవర్లోడ్ నుండి రక్షణ అందించబడుతుంది. ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలు గ్రౌండింగ్ బోల్ట్ ఉపయోగించి గ్రౌన్దేడ్ చేయబడతాయి. స్విచ్‌తో గ్రిడ్ నుండి యూనిట్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి.

సేవా సామర్థ్యాన్ని తనిఖీ చేయడం మరియు ఆపరేషన్ కోసం యూనిట్‌ను సిద్ధం చేయడం. యూనిట్‌ను ఆపరేట్ చేయడానికి ముందు, ప్రమాదవశాత్తు నష్టాన్ని గుర్తించడానికి, అన్ని భాగాల బందు యొక్క విశ్వసనీయతను తనిఖీ చేయడానికి, మాస్టిక్ పైప్‌లైన్ సిస్టమ్‌ను చూషణ మరియు పీడన ఓపెనింగ్‌లకు కనెక్ట్ చేయడానికి, యూనిట్‌ను నెట్‌వర్క్‌కు కనెక్ట్ చేయడానికి, తనిఖీ చేయడానికి ఆపరేటర్ బాహ్య తనిఖీ ద్వారా సేవా సామర్థ్యాన్ని తనిఖీ చేయాలి. క్లుప్తంగా ఆన్ చేయడం ద్వారా మోటార్ దశల సరైన కనెక్షన్. భ్రమణ దిశ యూనిట్ కవర్‌పై సూచించబడుతుంది.

యూనిట్ యొక్క ఆపరేషన్ కోసం తయారీ పంపును వేడి చేయడంలో ఉంటుంది. దీన్ని చేయడానికి, ఎలక్ట్రికల్ క్యాబినెట్ రిమోట్ కంట్రోల్‌లోని "తాపన" బటన్‌ను నొక్కండి. సిగ్నల్ లైట్ సగం తీవ్రతతో వెలిగిస్తారు. కాంతి పూర్తి తీవ్రతతో వచ్చిన తర్వాత, ఎలక్ట్రిక్ మోటారు "ప్రారంభించు" బటన్‌ను ఉపయోగించి ఆన్ చేయబడుతుంది.

పనిని నిర్వహించడానికి సాంకేతికతలు మరియు విధానాలు. మాస్టిక్‌ను వేడి చేసి, ఎలక్ట్రిక్ మోటారును ఆన్ చేసిన తర్వాత, వాటర్‌ఫ్రూఫింగ్ లేదా రూఫింగ్ పని కోసం సైట్‌కు బిటుమెన్ మాస్టిక్‌ను పంపింగ్ చేయడం ప్రారంభమవుతుంది. పని ముగింపులో, మాస్టిక్ వ్యవస్థ నుండి పారుదల చేయబడుతుంది, పంప్ డీజిల్ ఇంధనంతో కడుగుతారు, మరియు యూనిట్ నెట్వర్క్ నుండి డిస్కనెక్ట్ చేయబడుతుంది.

SO-119A యూనిట్‌తో పనిచేసేటప్పుడు భద్రతా చర్యలు. యూనిట్ రూపకల్పన మరియు నిర్వహణను అధ్యయనం చేసిన సిబ్బంది, భద్రతా శిక్షణ మరియు శిక్షణ పొందిన వారు యూనిట్‌కు సేవ చేయడానికి అనుమతించబడతారు. అగ్ని భద్రత.

యూనిట్ యొక్క ఆపరేషన్ స్థలం తప్పనిసరిగా మంటలను ఆర్పే సాధనాలతో అమర్చబడి ఉండాలి. యూనిట్ వర్కింగ్ ఆర్డర్‌లో ఉందని మరియు పూర్తి అయ్యిందని నిర్ధారించుకున్న తర్వాత మాత్రమే మీరు యూనిట్‌తో పని చేయడం ప్రారంభించవచ్చు. యూనిట్ అనుగుణంగా గ్రౌన్దేడ్ చేయాలి ఇప్పటికే ఉన్న నియమాలువిద్యుత్ సంస్థాపనలతో పనిచేసే విద్యుత్ భద్రతపై.

యూనిట్ యొక్క సంస్థాపన మరియు ఉపసంహరణ సమయంలో, మీరు తప్పనిసరిగా సేవ చేయదగిన సాధనాలు మరియు పరికరాలను మాత్రమే ఉపయోగించాలి.

ఇది నిషేధించబడింది: యూనిట్ రిపేరు, నెట్వర్క్ నుండి డిస్కనెక్ట్ లేకుండా శుభ్రం మరియు ద్రవపదార్థం; ఆపరేషన్ సమయంలో యూనిట్ను గమనించకుండా వదిలివేయండి; ఒక కేసింగ్ లేకుండా పని;
TU 64-1-465-76E ప్రకారం పారదర్శక C40 స్క్రీన్‌తో రక్షణ ముసుగు లేకుండా మరియు కాన్వాస్ గ్లోవ్స్ లేకుండా పని చేయండి. యూనిట్ తప్పనిసరిగా 3వ తరగతి ఆపరేటర్ ద్వారా నిర్వహించబడాలి.
C0-119A యూనిట్ యొక్క నిర్వహణ మరియు సరళత. యూనిట్‌ని ఉంచడానికి మంచి స్థితిలోకింది రకాల నిర్వహణ ఏర్పాటు చేయబడింది: 100 గంటల ఆపరేషన్ తర్వాత షిఫ్ట్ నిర్వహణ మరియు ఆవర్తన నిర్వహణ.

షిఫ్ట్ నిర్వహణ సమయంలో ఈ క్రిందివి నిర్వహించబడతాయి:
- యూనిట్ యొక్క తనిఖీ, అసెంబ్లీ యూనిట్ల బందు స్థితిని తనిఖీ చేయడం;
యూనిట్ యొక్క గ్రౌండింగ్ ఉనికిని తనిఖీ చేయడం;
- చూషణ మరియు ఉత్సర్గ లైన్ల మధ్య కనెక్షన్ యొక్క బిగుతును తనిఖీ చేయడం.

ఆవర్తన నిర్వహణ సమయంలో ఈ క్రిందివి నిర్వహించబడతాయి:
- షిఫ్ట్ నిర్వహణపై పనుల సమితి;
- భద్రతా వాల్వ్ సర్దుబాటు తనిఖీ;
- సరళత రేఖాచిత్రం మరియు సరళత పట్టికకు అనుగుణంగా సరళత కార్యకలాపాలను నిర్వహించడం.

అసెంబ్లీ యూనిట్ల బందు స్థితిని తనిఖీ చేస్తున్నప్పుడు, బోల్ట్ కనెక్షన్ల విప్పు ఉండకూడదు.

గ్రౌండింగ్ కోసం తనిఖీ చేస్తున్నప్పుడు, గ్రౌండింగ్ కండక్టర్ తప్పనిసరిగా ఫ్రేమ్కు బోల్ట్ చేయబడాలి.

చూషణ మరియు ఉత్సర్గ పంక్తుల మధ్య కనెక్షన్ యొక్క బిగుతును తనిఖీ చేస్తున్నప్పుడు, కనెక్షన్ మాస్టిక్ను లీక్ చేయకూడదు.

భద్రతా వాల్వ్ యొక్క సర్దుబాటును తనిఖీ చేస్తున్నప్పుడు, వాల్వ్ 0.8 MPa ఒత్తిడికి సెట్ చేయబడిందని నిర్ధారించాలి.

షాఫ్ట్ బేరింగ్‌లు మరియు గేర్‌లను 100 గంటల ఆపరేషన్ తర్వాత గ్రీజు చనుమొన ద్వారా CIATIM-221 లూబ్రికెంట్‌తో లూబ్రికేట్ చేయాలి.

తయారీదారు సిఫార్సు చేయని కందెనలు మరియు నూనెలను తయారీదారు వారి అనుకూలతను అధికారికంగా నిర్ధారించిన తర్వాత మాత్రమే ఉపయోగించవచ్చు. పట్టికలో 37 యూనిట్ యొక్క ఆపరేషన్లో ప్రధాన లోపాలు మరియు వాటిని తొలగించడానికి సిఫార్సులను చూపుతుంది.

బిటుమెన్ మాస్టిక్స్ SO-122A (TU 4750-80) దరఖాస్తు కోసం యంత్రం స్వీకరించడం, ఇచ్చిన ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహించడం మరియు బిటుమెన్ మాస్టిక్స్ దరఖాస్తు కోసం రూపొందించబడింది. -20 °C నుండి +40 °C వరకు గాలి ఉష్ణోగ్రతల వద్ద మరియు అవపాతం లేనప్పుడు పారిశ్రామిక మరియు నివాస నిర్మాణంలో 15% వరకు వాలుతో ఉపరితలాలపై వాటర్ఫ్రూఫింగ్ తివాచీలు, ఆవిరి-వాటర్ఫ్రూఫింగ్ మరియు ప్రైమింగ్ను వ్యవస్థాపించడానికి యంత్రం ఉపయోగించబడుతుంది.

యంత్ర నిర్మాణం (Fig. 2). SO-122A వాహనంలో ట్యాంక్, పంపుల సమూహం, చట్రం, విద్యుత్ పరికరాలు, ఫిషింగ్ రాడ్ మరియు పైప్‌లైన్ ఉంటాయి.

ట్యాంక్ ఒక దీర్ఘచతురస్రాకార కంటైనర్, ఇది ఆస్బెస్టాస్ ఫాబ్రిక్తో వెలుపల ఇన్సులేట్ చేయబడింది. ట్యాంక్ లోపల రెండు కంపార్ట్మెంట్లు ఉన్నాయి, వీటిలో 90 లీటర్ల మాస్టిక్ మరియు 8 లీటర్ల డీజిల్ ఇంధనం పోస్తారు.

50 ... 200 ° C వద్ద మాస్టిక్ ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహించడానికి మాస్టిక్ కంపార్ట్మెంట్లో థర్మల్ ఎలక్ట్రిక్ హీటర్ TEN -5 ఇన్స్టాల్ చేయబడింది. డీజిల్ ఇంధనం మాస్టిక్ నుండి ఉష్ణ బదిలీ కారణంగా వేడి చేయబడుతుంది మరియు పంప్, పైప్లైన్ మరియు ఫిషింగ్ రాడ్ను వేడి చేయడానికి మరియు ఫ్లష్ చేయడానికి ఉద్దేశించబడింది.

ట్యాంక్ పైన మూతలతో మూసివేయబడిన పూరక మెడలు ఉన్నాయి. ట్యాంక్ దిగువన డీజిల్ ఇంధనం మరియు మాస్టిక్‌లను సేకరించడానికి రెండు పైపులు ఉన్నాయి, డీజిల్ ఇంధనాన్ని సరఫరా చేయడానికి రెండు-మార్గం వాల్వ్ మరియు పంప్ యొక్క చూషణ కుహరానికి మాస్టిక్ లేదా డీజిల్ ఇంధనాన్ని సరఫరా చేయడానికి మూడు-మార్గం వాల్వ్ ఉన్నాయి. మాస్టిక్ మరియు డీజిల్ ఇంధనాన్ని హరించడానికి ట్యాంక్ ముందు 2 ప్లగ్‌లు ఉన్నాయి.

అన్నం. 2. బిటుమెన్ మాస్టిక్స్ SO-122A దరఖాస్తు కోసం యంత్రం
1 - చక్రం; 2 - భద్రతా క్లచ్; 3 - రక్షిత కేసింగ్; 4 - ఫ్రేమ్; 5 - తాపన కోసం పరికరం; 6 - తాపన ఉష్ణోగ్రత నియంత్రించడానికి పరికరం; 7 - భద్రతా వాల్వ్; 8 - గేర్ పంప్; 9 - పైప్; 10, 12 - పూరక మెడలు; 11- హీటర్లు; 13 - పైప్; 14 - ట్యాంక్

పంప్ సమూహం ఫిషింగ్ రాడ్‌కు మాస్టిక్‌ను సరఫరా చేయడానికి రూపొందించబడింది మరియు అంతర్నిర్మిత గేర్ పంపును కలిగి ఉంటుంది భద్రతా వాల్వ్, భద్రతా క్లచ్ మరియు రక్షిత కవర్ ఫ్రేమ్‌పై అమర్చబడి ఉంటాయి.

పంప్ తాపన మరియు తాపన ఉష్ణోగ్రతను నియంత్రించడానికి, ఆటోమేటిక్ మోడ్‌లో పనిచేసే పరికరాలతో అమర్చబడి ఉంటుంది.

భద్రతా వాల్వ్ 0.8 MPa ఒత్తిడికి సర్దుబాటు చేయబడింది.

చట్రంలో గొట్టపు ఫ్రేమ్, తక్కువ పీడన టైర్లపై రెండు చక్రాలు, స్థిర మద్దతు, ఇది ఏకకాలంలో బ్రేక్‌గా పనిచేస్తుంది. చట్రం మౌంటు అసెంబ్లీ యూనిట్లు, యంత్రాన్ని కదిలించడం మరియు స్లింగ్ చేయడం కోసం రూపొందించబడింది.

SO-122A యంత్రం యొక్క ఆపరేటింగ్ సూత్రం. సెట్ ఉష్ణోగ్రతకు మాస్టిక్‌ను వేడి చేసిన తర్వాత, పంప్ ఎలక్ట్రిక్ మోటారు ఆన్ చేయబడింది. గేర్ పంప్ పనిచేస్తున్నప్పుడు, మాస్టిక్ ట్యాంక్ నుండి పీలుస్తుంది మరియు ఒత్తిడిలో సరఫరా చేయబడుతుంది ఒత్తిడి పైప్లైన్ఫిషింగ్ రాడ్కు మరియు సెంట్రిఫ్యూగల్ ముక్కుతో స్ప్రే చేయబడుతుంది, ఇది దరఖాస్తు పొర యొక్క మందాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

యంత్రం యొక్క సాంకేతిక లక్షణాలు

సేవా సామర్థ్యాన్ని తనిఖీ చేయడం మరియు పని కోసం యంత్రాన్ని సిద్ధం చేయడం. యంత్రాన్ని ఆపరేట్ చేయడానికి ముందు, ఈ క్రింది పని చేయాలి:
- మొత్తం యంత్రం యొక్క బాహ్య తనిఖీని నిర్వహించండి మరియు లోపాలను తొలగించండి: ప్రత్యేక శ్రద్ధపైప్లైన్ యొక్క స్థితికి మరియు ట్యాంక్ లోపల హీటింగ్ ఎలిమెంట్స్ యొక్క స్థానానికి చెల్లించబడుతుంది. హీటింగ్ ఎలిమెంట్స్ కనీసం 4 మిమీ ద్వారా మాస్టిక్ చూషణ పైపు ఎగువ స్థాయి క్రింద ఇన్స్టాల్ చేయాలి;
- పైప్లైన్ రాడ్ను పంపుకు కనెక్ట్ చేయండి;
- డీజిల్ ఇంధనం మరియు మాస్టిక్ సరఫరా కుళాయిలను మూసివేయండి;
- డీజిల్ ఇంధనం మరియు మాస్టిక్తో ట్యాంక్ కంపార్ట్మెంట్లను పూరించండి;
- మూతలతో మెడలను మూసివేయండి;
- విద్యుత్ క్యాబినెట్ను విద్యుత్ వనరుకు కనెక్ట్ చేయండి;
- పంప్ యొక్క తాపనను ఆన్ చేయండి మరియు అవసరమైతే, మాస్టిక్ యొక్క తాపన;
- పంప్‌ను 100 ° C ఉష్ణోగ్రతకు వేడి చేసిన తర్వాత, పంప్‌లో నిర్మించిన ఉష్ణోగ్రత రిలే ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది, డీజిల్ ఇంధన సరఫరా వాల్వ్‌ను మూసివేసి, డీజిల్ ఇంధన కంపార్ట్‌మెంట్ మెడలో ఫిషింగ్ రాడ్‌ను చొప్పించి, పంపును ఆన్ చేయండి మరియు రింగ్ ద్వారా డీజిల్ ఇంధనాన్ని నడపండి (డీజిల్ ఇంధన కంపార్ట్మెంట్ - పంప్ - ఫిషింగ్ రాడ్ - డీజిల్ ఇంధనంతో కంపార్ట్మెంట్);
- పంపును ఆపివేయండి;
- డీజిల్ ఇంధన సరఫరా వాల్వ్ మూసివేయండి.

యంత్రంతో పనిని నిర్వహించడానికి సాంకేతికతలు మరియు విధానాలు. యంత్రం ఇద్దరు కార్మికులచే సేవ చేయబడుతుంది: ఆపరేటర్ యంత్రాన్ని నిర్వహిస్తుంది మరియు రూఫర్ ఫిషింగ్ రాడ్‌ను నిర్వహిస్తుంది.

యంత్రం క్రింది క్రమంలో అమలు చేయబడుతుంది:
- మాస్టిక్ సరఫరా వాల్వ్‌ను తెరిచి, మాస్టిక్‌ను పూరించడానికి ఫిషింగ్ రాడ్‌ను మెడలోకి చొప్పించండి, పంపును ఆన్ చేయండి మరియు మాస్టిక్ రింగ్ చుట్టూ నడపబడుతుంది (మాస్టిక్‌తో కూడిన కంపార్ట్‌మెంట్ - పంప్ - ఫిషింగ్ రాడ్ - మాస్టిక్‌తో కంపార్ట్‌మెంట్; పంపును ఆపివేయండి) ;
- ఫిషింగ్ రాడ్ యొక్క ముక్కు మాస్టిక్ అప్లికేషన్ ప్రాంతానికి దర్శకత్వం వహించబడుతుంది;
- స్విచ్ లివర్‌ను “ఆపరేషన్” స్థానానికి మార్చడం ద్వారా పంపును ఆన్ చేయండి.

యంత్రం యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో, మాస్టిక్ యొక్క తాపనాన్ని ఆన్ చేసినప్పుడు, హీటింగ్ ఎలిమెంట్స్ బహిర్గతం కాదని నిర్ధారించుకోవడం అవసరం, అలాగే మాస్టిక్ ముక్కు ద్వారా సమానంగా వర్తించేలా చూసుకోవాలి.

ఆపరేషన్ సమయంలో ఆపేటప్పుడు, పైప్‌లైన్‌లో మాస్టిక్‌ను పటిష్టం చేయకుండా నిరోధించడానికి పంప్ యొక్క స్వల్పకాలిక (5-10 సె) రివర్సల్ నిర్వహించబడుతుంది.

పనిని పూర్తి చేసిన తర్వాత, ఇది అవసరం: ట్యాంక్ నుండి మాస్టిక్ను ఉపయోగించడం లేదా హరించడం; మాస్టిక్ సరఫరా వాల్వ్ మూసివేయండి; డీజిల్ ఇంధన సరఫరా వాల్వ్ తెరిచి పంపు, పైప్లైన్, ఫిషింగ్ రాడ్ ఫ్లష్ చేయండి.

SO-122A యంత్రంతో పనిచేసేటప్పుడు భద్రతా చర్యలు. 18 ఏళ్లు నిండిన వ్యక్తులు, యంత్రం యొక్క నిర్మాణాన్ని అధ్యయనం చేసి, యంత్ర భద్రత మరియు అగ్నిమాపక భద్రతలో శిక్షణ పొందిన వ్యక్తులు పని చేయడానికి అనుమతించబడతారు. మెషీన్ మంచి పని క్రమంలో ఉందని, పైప్‌లైన్ మంచి స్థితిలో ఉందని నిర్ధారించుకున్న తర్వాత మాత్రమే మీరు దానితో పని చేయడం ప్రారంభించవచ్చు మరియు పూర్తి సెట్యంత్రం యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను నిర్ధారించే పరికరాలు.

ఎలక్ట్రికల్ భద్రతా అవసరాలకు అనుగుణంగా యంత్రాన్ని ఆపరేటర్ తప్పనిసరిగా గ్రౌన్దేడ్ చేయాలి. పని ప్రదేశంలో అగ్నిమాపక పరికరాలు ఉండాలి.

యంత్రాన్ని వ్యవస్థాపించేటప్పుడు, ఉపసంహరించుకోవడం, సర్దుబాటు చేయడం మరియు మరమ్మత్తు చేయడం, మీరు సరైన ఉపకరణాలు మరియు సామగ్రిని ఉపయోగించాలి. పని పూర్తయిన తర్వాత, పైప్లైన్లను తనిఖీ చేయడం అవసరం. పైప్లైన్లలో పగుళ్లు, కన్నీళ్లు లేదా ఇతర లోపాలు కనుగొనబడితే, వాటిని తప్పనిసరిగా భర్తీ చేయాలి.
ఆపరేషన్ సమయంలో ఇది నిషేధించబడింది:
- హీటింగ్ ఎలిమెంట్స్ మాస్టిక్ తీసుకోవడం పైప్ పైన ఇన్స్టాల్ చేయబడితే మెషీన్లో పని చేయండి;
- స్లీవ్ సీలింగ్ కోసం అవసరాలకు అనుగుణంగా లేని పైప్లైన్తో పని చేయండి;
- నెట్వర్క్ నుండి డిస్కనెక్ట్ చేయకపోతే యంత్రాన్ని మరమ్మత్తు చేయడం, శుభ్రపరచడం మరియు ద్రవపదార్థం చేయడం;
- రక్షిత అద్దాలు మరియు చేతి తొడుగులు లేకుండా పని;
- ఆపరేషన్ సమయంలో యంత్రాన్ని గమనింపకుండా వదిలివేయండి;
- కారుని వదిలేయండి చాలా కాలంమొదట ట్యాంక్ నుండి మాస్టిక్ను హరించడం లేకుండా.

వేడి మాస్టిక్స్తో 20 గంటల పని తర్వాత లేదా కోల్డ్ మాస్టిక్స్తో 40 గంటల పని తర్వాత, పైప్లైన్ను భర్తీ చేయడం అవసరం.

SO-122A యంత్రం యొక్క నిర్వహణ మరియు సరళత. మంచి పని క్రమంలో యంత్రాన్ని నిర్వహించడానికి, కింది రకాల నిర్వహణ ఏర్పాటు చేయబడింది: షిఫ్ట్ నిర్వహణ మరియు 100 గంటల ఆపరేషన్ తర్వాత ఆవర్తన నిర్వహణ. నిర్వహణయంత్రం 600 గంటల ఆపరేషన్ తర్వాత ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది, ప్రధాన పునర్నిర్మాణం- 800 గంటల ఆపరేషన్ తర్వాత.

- యంత్రం యొక్క తనిఖీ మరియు దాని పరిపూర్ణతను తనిఖీ చేయడం;
- అనుమతించబడని దాని ఉపరితలంపై మరియు కీళ్ల వద్ద చీలికలు, స్థానిక వాపులు మరియు మాస్టిక్ లీకేజీని గుర్తించడానికి పైప్‌లైన్ యొక్క తనిఖీ;
- డీజిల్ ఇంధనంలో ముంచిన స్క్రాపర్ మరియు రాగ్‌లను ఉపయోగించి ధూళి, గట్టిపడిన మాస్టిక్ మరియు దుమ్ము నుండి యంత్ర భాగాలను శుభ్రపరచడం;
- బిగించే విశ్వసనీయతను తనిఖీ చేయడం థ్రెడ్ కనెక్షన్లుమరియు వాటిని అన్ని మార్గంలో బిగించండి.

ఆవర్తన నిర్వహణ సమయంలో, వీటిని చేయండి:
- షిఫ్ట్ నిర్వహణ కార్యకలాపాలు;
- హీటర్ల సేవా సామర్థ్యాన్ని తనిఖీ చేయడం, ఇది తప్పనిసరిగా సేవ చేయదగిన పరిచయాలు మరియు కనీసం 0.5 MOhm యొక్క ఇన్సులేషన్ నిరోధకతను కలిగి ఉండాలి;
- ఎలక్ట్రికల్ పరికరాల పరిస్థితిని తనిఖీ చేయడం, పరికరాల సేవ, కనెక్షన్ యొక్క విశ్వసనీయత మరియు మెగ్గర్ ఉపయోగించి ఇన్సులేషన్ నిరోధకత;
- కాలువ రంధ్రాలలో మరియు భద్రతా వాల్వ్ రబ్బరు పట్టీలో లీక్‌లను నివారించడానికి పంపు యొక్క స్థితిని తనిఖీ చేయడం;
- 50 ° C వరకు ఉష్ణోగ్రతల వద్ద GOST 1033-79 ప్రకారం US-2 గ్రీజు (ప్రెస్ గ్రీజు) తో మద్దతు చక్రాల బేరింగ్ల సరళత, పంప్ బేరింగ్లు, 50 ° C వరకు ఉష్ణోగ్రతల వద్ద CIATIM-221 గ్రీజుతో గేర్లు.

ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ బేరింగ్లు దాని పాస్పోర్ట్కు అనుగుణంగా సరళతతో ఉంటాయి.

పైకప్పు SO-100A (TU 22-4751-80)కి వేడి చేయడం, కలపడం మరియు రవాణా చేయడం కోసం యంత్రం వేడి, మిక్సింగ్ మరియు పైకప్పుకు రవాణా చేయడం కోసం రూపొందించబడింది, ఇది కేంద్రంగా తయారు చేయబడుతుంది మరియు బిటుమెన్ ట్రక్కుల ద్వారా పని ప్రదేశానికి పంపిణీ చేయబడుతుంది. యంత్రం యొక్క వాతావరణ మార్పు V, GOST 15150-69 ప్రకారం ఆపరేటింగ్ పరిస్థితుల వర్గం.

యంత్ర నిర్మాణం (Fig. 3). యంత్రం డబుల్ బాటమ్‌తో కూడిన కంటైనర్, మిక్సర్ పంపింగ్ యూనిట్‌తో పాటు ఫ్రేమ్‌పై అమర్చబడి, ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలు మరియు ట్రైలర్ చట్రంపై అమర్చబడిన నియంత్రణ ప్యానెల్.

కంటైనర్ ఒక చతురస్రాకార వేడి-ఇన్సులేటెడ్ వెల్డెడ్ ట్యాంక్, ఇందులో రెండు కంపార్ట్‌మెంట్లు ఉంటాయి గొట్టపు విద్యుత్ హీటర్లు (TEH) దిగువ కంపార్ట్‌మెంట్ యొక్క ప్రదేశంలో వ్యవస్థాపించబడ్డాయి. కంటైనర్ యొక్క ఎగువ కంపార్ట్మెంట్లో ఉన్నాయి: ఒక మూత, చూషణ పైపును ఆవర్తన శుభ్రపరచడానికి ఒక వడపోత, మాస్టిక్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను పర్యవేక్షించడానికి రెండు సెన్సార్లు. కంటైనర్ వైపులా హీటింగ్ ఎలిమెంట్లను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి గూళ్లు ఉన్నాయి, ఇవి బయటి నుండి మూతలతో మూసివేయబడతాయి. కంటైనర్ యొక్క ముందు భాగంలో శీతలకరణి యొక్క ఉష్ణోగ్రతను పర్యవేక్షించడానికి ఒక సెన్సార్ ఉంది మరియు వెనుక భాగంలో మాస్టిక్ తీసుకోవడం మరియు పునర్వినియోగం కోసం పైపులు ఉన్నాయి. పైపులలో ఒకటి మాస్టిక్‌ను హరించడం లేదా సేకరించడం కోసం రూపొందించబడింది. పైప్లైన్ అంచుకు జోడించబడింది.

పంప్ యూనిట్ ఒక ప్లేట్‌పై అమర్చబడి గేర్ పంప్, మోటారు మరియు పంజా కలపడం కలిగి ఉంటుంది.

ఫ్రేమ్ అనేది వెల్డెడ్ నిర్మాణం, దీని వైపులా రవాణా స్థానంలో పైప్‌లైన్ విభాగాలను బిగించడానికి బ్రాకెట్‌లు ఉన్నాయి, అలాగే కేసింగ్‌లు మరియు సాధనాలు, కేబుల్స్ మరియు మోచేతులు, బిగింపులు, రాక్‌లు మరియు ఉంచడానికి పెట్టెలు ఉన్నాయి. అదనపు విభాగాలుపైప్లైన్.

కవర్ అనేది వెల్డెడ్ స్ట్రక్చర్ యొక్క ఫ్రేమ్, దానిపై లోడింగ్ హాచ్, లెవెల్ ఇండికేటర్ కోసం అమర్చడం, ఫిల్టర్ మరియు మిక్సర్ డ్రైవ్, కేసింగ్‌తో కప్పబడి ఉంటుంది.

మిక్సర్ డ్రైవ్‌లో బెల్ట్ డ్రైవ్ ద్వారా మోటారుకు కనెక్ట్ చేయబడిన వార్మ్ గేర్‌బాక్స్ ఉంటుంది.

యంత్రం మూడు దశలకు అనుసంధానించబడి ఉంది విద్యుత్ నెట్వర్క్ ఏకాంతర ప్రవాహంనువోల్టేజ్ 380 V, పని భాగాలను నియంత్రించడానికి తటస్థ (పని) మరియు రక్షిత (గ్రౌండింగ్) వైర్లతో ఫ్రీక్వెన్సీ 50 Hz. యంత్రం యొక్క నియంత్రణ సర్క్యూట్ 220 V యొక్క వోల్టేజ్, ఫ్రీక్వెన్సీ 50 Hz, ఐసోలేషన్ (స్టెప్-డౌన్) ట్రాన్స్ఫార్మర్ ద్వారా శక్తిని పొందుతుంది. సిగ్నలింగ్ సర్క్యూట్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ ద్వారా 24 V, ఫ్రీక్వెన్సీ 50 Hz వోల్టేజ్ ద్వారా శక్తిని పొందుతుంది.

ఎలక్ట్రిక్ హీటర్లు 220 V యొక్క వోల్టేజ్ ద్వారా శక్తిని పొందుతాయి, 50 Hz యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ, హీటర్లను దశ వైర్లు మరియు తటస్థ (పని) వైర్కు కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా పొందబడుతుంది.

పైప్‌లైన్ 12 లేదా 24 V వోల్టేజ్ ద్వారా శక్తిని పొందుతుంది, ఇది ప్రత్యేక ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ నుండి పొందబడుతుంది, దీనిలో దిగువ వైపు వైండింగ్‌ల కనెక్షన్ “త్రిభుజం” లేదా “నక్షత్రం” లో చేయబడుతుంది, పైప్‌లైన్ వైర్‌తో అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. కనీసం 95 mm2 యొక్క క్రాస్-సెక్షన్.

యంత్రం యొక్క ఆపరేషన్ సూత్రం. సంస్థాపనకు వోల్టేజ్ సరఫరా ఇన్పుట్ ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది సర్క్యూట్ బ్రేకర్. బటన్ చమురు హీటర్లను ఆన్ చేస్తుంది. ఈ సందర్భంలో, మాస్టిక్ యొక్క "స్టాండ్బై హీటింగ్" హీటర్లను ఉపయోగించి నిర్వహించబడుతుంది. శీతలకరణి మరియు మాస్టిక్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను నియంత్రించే థర్మామీటర్ల ద్వారా హీటర్లు ఆపివేయబడతాయి. పనిని ప్రారంభించడానికి ముందు థర్మామీటర్లు కాన్ఫిగర్ చేయబడతాయి.

పైప్లైన్ యొక్క తాపనను ఆన్ చేయండి మరియు బటన్ను ఉపయోగించి పంప్ చేయండి. పైప్లైన్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రించబడదు. పంప్ ఉష్ణోగ్రత ఉష్ణోగ్రత రిలే ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది, ఉష్ణోగ్రత 120 °Cకి చేరుకున్నప్పుడు హీటర్లను ఆపివేయడానికి తప్పనిసరిగా సెట్ చేయాలి. మాస్టిక్ వరకు పంప్ మరియు మిక్సర్ ఆన్ చేయబడదు కనిష్ట ఉష్ణోగ్రతథర్మామీటర్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది.

బటన్లను ఉపయోగించి మిక్సర్ మరియు పంప్ ఆన్ చేయబడ్డాయి. అదే సమయంలో, పంప్ యొక్క ఆపరేషన్ పోర్టబుల్ పుష్-బటన్ స్టేషన్ను ఉపయోగించి పైకప్పు నుండి నియంత్రించబడుతుంది. మిక్సర్ మరియు పంప్ యొక్క తాపనను ఆపివేయడానికి, "స్టాప్" బటన్లు ఉన్నాయి. అత్యవసర స్టాప్‌ల కోసం, కంట్రోల్ ప్యానెల్‌లో “జనరల్ స్టాప్” బటన్ ఉంది.

ఉత్పత్తి కోసం పనులు ప్రారంభించడంమిక్సర్ మరియు పంప్ కోసం, ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్ "సర్దుబాటు" మోడ్‌ను అందిస్తుంది.

నియంత్రణ ప్యానెల్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన అమ్మేటర్‌లు హీటర్‌లను ఆన్ చేసినప్పుడు దశల వారీగా లోడ్‌ను చూపుతాయి మరియు హీటర్ల సమగ్రతను గుర్తించడం సాధ్యపడుతుంది.

పైప్లైన్ యొక్క ఇంటర్ఫేస్ భాగం యొక్క పొడవు 15 m కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, సరఫరా వోల్టేజ్ 12 V ఉండాలి, మరియు పొడవు 15 m - 24 V కంటే ఎక్కువ ఉన్నప్పుడు వోల్టేజ్ని మార్చడానికి, టోపీలను తీసివేయడం అవసరం. తక్కువ వోల్టేజ్ వైండింగ్ ట్యాప్‌ల వైపు మరియు స్టార్ జంపర్‌ను అవసరమైన వోల్టేజ్‌కి తరలించండి. యంత్రం ఆపరేషన్ ముందు గ్రౌన్దేడ్ చేయాలి; యంత్రం యొక్క రోజువారీ నిర్వహణను నిర్వహించండి; గుర్తుపై "స్టాప్" ఆపరేటింగ్ మోడ్‌కు సంబంధించిన నియంత్రణ కవాటాల స్థానాన్ని సెట్ చేయండి. విద్యుత్ లైన్కు విద్యుత్ కేబుల్ను కనెక్ట్ చేయండి. కారును మాస్టిక్‌తో నింపండి.

రివర్స్ క్రమంలో పైప్లైన్ను విడదీయండి.

పనిని నిర్వహించడానికి సాంకేతికతలు మరియు విధానాలు. మాస్టిక్‌ను వేడి చేయడానికి, పరిచయ యంత్రాన్ని ఆన్ చేయండి. కంట్రోల్ ప్యానెల్ ప్యానెల్‌లో, కంట్రోల్ సర్క్యూట్‌కు వోల్టేజ్ సరఫరా చేసే స్థానానికి కీని సెట్ చేయండి మరియు సిగ్నల్ లైట్ వెలిగించాలి.

శీతలకరణిని వేడి చేయడానికి గరిష్ట ఉష్ణోగ్రత థర్మామీటర్‌లో 260 °Cకి సెట్ చేయబడింది. మిగిలిన థర్మామీటర్లలో, మాస్టిక్ యొక్క కనిష్ట ఉష్ణోగ్రత సెట్ చేయబడుతుంది, దీనిలో మిక్సర్ ఆన్ చేయడానికి అనుమతించబడుతుంది మరియు మాస్టిక్ యొక్క గరిష్ట ఉష్ణోగ్రత. స్విచ్ "ఆపరేషన్" మోడ్‌కు సెట్ చేయబడింది. మాస్టిక్ యొక్క తాపన ఆన్ చేయబడింది, ఇది సిగ్నల్ లైట్ ద్వారా సూచించబడుతుంది.

మాస్టిక్ యొక్క గరిష్ట ఉష్ణోగ్రత చేరుకున్నప్పుడు, స్విచ్ స్టాండ్‌బై హీటింగ్ మోడ్‌కు సెట్ చేయబడుతుంది మరియు హెచ్చరిక కాంతి వెలుగులోకి వస్తుంది.

మాస్టిక్‌ను రవాణా చేయడానికి 30 నిమిషాల ముందు, పైప్‌లైన్, పంప్ మరియు మిక్సర్ యొక్క తాపనాన్ని ఆన్ చేయండి. అదే సమయంలో, సిగ్నల్ లైట్ పంప్ మరియు పైప్‌లైన్ వేడెక్కుతున్నట్లు తెలియజేస్తుంది.

పైకప్పుకు మాస్టిక్ను రవాణా చేయడానికి, డిస్పెన్సింగ్ ట్యాప్లు ప్లేట్ ప్రకారం "ఫీడ్" ఆపరేటింగ్ మోడ్ స్థానానికి సెట్ చేయబడతాయి. రిమోట్ కంట్రోల్‌లో, పంప్ స్టార్ట్ బటన్‌ను నొక్కండి.

మాస్టిక్‌ను పైకప్పుకు రవాణా చేయడాన్ని ఆపడానికి, రిమోట్ కంట్రోల్‌లో లేదా కంట్రోల్ ప్యానెల్‌లో "స్టాప్" బటన్‌ను నొక్కండి. డిస్పెన్సింగ్ ట్యాప్‌లు "రీసర్క్యులేషన్" మోడ్‌కు సెట్ చేయబడ్డాయి. అత్యవసర పరిస్థితుల్లో యంత్రాన్ని ఆపడానికి, కంట్రోల్ ప్యానెల్‌లో "స్టాప్" బటన్ ఉంది.

మాస్టిక్ రీసర్క్యులేషన్ మోడ్‌లో, నియంత్రణ ప్యానెల్‌లోని గుర్తుకు అనుగుణంగా డిస్పెన్సింగ్ ట్యాప్‌లు "రీసర్క్యులేషన్" ఆపరేటింగ్ మోడ్ స్థానానికి సెట్ చేయబడతాయి. నియంత్రణ ప్యానెల్‌లో పంప్ స్టార్ట్ బటన్‌ను నొక్కండి. పునర్వినియోగాన్ని ఆపడానికి, నియంత్రణ ప్యానెల్‌లోని పంప్ స్టాప్ బటన్‌ను నొక్కండి.

కంటైనర్ నుండి వేడిచేసిన మాస్టిక్‌ను హరించడం కోసం యంత్రం యొక్క ఆపరేటింగ్ మోడ్‌ను ఏర్పాటు చేయడం, ట్యాప్‌ల స్థానాన్ని “స్టాప్” మోడ్‌కు సెట్ చేయండి. కాలువ పైపు నుండి భద్రతా అంచుని తొలగించండి. కుళాయిలు ప్లేట్ ప్రకారం "డ్రెయిన్" ఆపరేటింగ్ మోడ్ స్థానానికి సెట్ చేయబడ్డాయి. మాస్టిక్ ఆగిపోయిన తర్వాత, ట్యాప్‌లు "స్టాప్" ఆపరేటింగ్ మోడ్ స్థానానికి సెట్ చేయబడతాయి. భద్రతా అంచు కాలువ పైపుకు స్థిరంగా ఉంటుంది.

యంత్రం పనిచేయడం పూర్తయిన తర్వాత, డిస్పెన్సింగ్ ట్యాప్‌లు "స్టాప్" ఆపరేటింగ్ మోడ్ స్థానానికి సెట్ చేయబడతాయి. నియంత్రణ ప్యానెల్‌లో యంత్రం యొక్క సాధారణ స్టాప్ బటన్‌ను నొక్కండి. నియంత్రణ ప్యానెల్ మూసివేయబడింది మరియు ఇన్‌పుట్ మెషీన్ ఆఫ్ చేయబడింది.

కుళాయిల యొక్క సీల్ GOST 5152-84 ప్రకారం APS-6 ప్యాకింగ్ సగ్గుబియ్యంతో భర్తీ చేయబడుతుంది. పని ముగింపులో, పంపింగ్ వ్యవస్థ డీజిల్ ఇంధనంతో కొట్టుకుపోతుంది.

SO-100A యంత్రంతో పనిచేసేటప్పుడు భద్రతా చర్యలు. కనీసం 4వ వర్గానికి చెందిన డ్రైవర్లు SO-100A యంత్రంతో పనిచేయడానికి అనుమతించబడతారు, దాని నిర్మాణం మరియు ఆపరేటింగ్ విధానాలను అధ్యయనం చేసి, భద్రతా శిక్షణ పొందారు.

పవర్ కేబుల్ యొక్క నాల్గవ కండక్టర్ ద్వారా యంత్రం శరీరం తప్పనిసరిగా గ్రౌన్దేడ్ చేయబడాలి.
యంత్రాన్ని ఆపరేట్ చేసేటప్పుడు ఇది నిషేధించబడింది:
- గ్రౌండింగ్ లేకుండా యంత్రంలో పని;
- విద్యుత్ సరఫరా నుండి కేబుల్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేయకుండా యంత్రాన్ని విడదీయండి;
గమనింపబడకుండా ఆన్ చేసిన కారును వదిలివేయండి;
- 220 °C కంటే ఎక్కువ వేడి వేడి మాస్టిక్స్, 100 °C కంటే చల్లని వాటిని;
- ట్రైనింగ్ మెకానిజమ్స్ ఉపయోగించకుండా పైప్లైన్ యొక్క సంస్థాపన;
- అందుబాటులో ఉన్న ఇతర మార్గాలతో పైప్‌లైన్‌ను బిగించడానికి బిగింపులను మార్చడం;
- పైప్లైన్ రక్షణ కవర్లు లేకుండా యంత్రం యొక్క ఆపరేషన్;
- పైప్లైన్ సంస్థాపన మరియు ప్రాధమిక అగ్నిమాపక పరికరాలు (అగ్నిని ఆర్పేది) లేకుండా పైకప్పుకు మాస్టిక్స్ రవాణా సమయంలో 8 మీటర్ల వ్యాసార్థంలో అనధికార వ్యక్తుల ఉనికి;
- శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత 60 °C కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు హీటింగ్ ఎలిమెంట్లను కవర్ చేసే కవర్లను తెరవండి;
- తొలగించబడిన మాస్టిక్ డ్రెయిన్ కాట్రిడ్జ్ ప్లగ్‌తో యంత్రాన్ని ఆపరేట్ చేయండి.

SO-100A యంత్రం యొక్క నిర్వహణ మరియు సరళత. పని కోసం పూర్తి సంసిద్ధతతో యంత్రాన్ని నిర్వహించడానికి, క్రింది రకాల నిర్వహణ ఏర్పాటు చేయబడింది: షిఫ్ట్ నిర్వహణ మరియు ఆవర్తన నిర్వహణ. మెషిన్ 3వ కేటగిరీ మెకానిక్ ద్వారా సర్వీస్ చేయబడుతుంది.

షిఫ్ట్ నిర్వహణ వీటిని కలిగి ఉంటుంది:
- వాహనం పాస్‌పోర్ట్‌కు అనుగుణంగా పరిపూర్ణత స్థాయిని నిర్ణయించడానికి యంత్రాన్ని తనిఖీ చేయడం;
- పైప్లైన్, సరఫరా టెర్మినల్స్ యొక్క బందును తనిఖీ చేయడం
- పైప్లైన్ మరియు ట్రాన్స్ఫార్మర్పై కేబుల్స్, థ్రెడ్ కనెక్షన్లు కఠినంగా కఠినతరం చేయబడతాయని తప్పనిసరిగా ఏర్పాటు చేయాలి;
- అవసరమైన ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ;
యంత్రం మరియు దాని భాగాలను ధూళి, గట్టిపడిన మాస్టిక్ మరియు దుమ్ము నుండి శుభ్రపరచడం.

ఆవర్తన నిర్వహణ వీటిని కలిగి ఉంటుంది:
- షిఫ్ట్ నిర్వహణ పనిని నిర్వహించడం;
- పైప్లైన్, పంప్, హీటర్ల థ్రెడ్ కనెక్షన్ల బిగుతును తనిఖీ చేయడం; అదే సమయంలో, హీటర్ల సేవా సామర్థ్యం మరియు వారి పరిచయాల యొక్క సేవా సామర్థ్యం మరియు విశ్వసనీయత తనిఖీ చేయబడతాయి;
- ఒక megohmmeter తో ఇన్సులేషన్ నిరోధకత తనిఖీ, మరియు ఇన్సులేషన్ నిరోధకత కనీసం 0.5 MOhm ఉండాలి;
- విద్యుత్ పరికరాల సేవా సామర్థ్యం మరియు విశ్వసనీయతను తనిఖీ చేయడం;
పంప్ యొక్క స్థితిని తనిఖీ చేయడం, భద్రతా వాల్వ్ రబ్బరు పట్టీ కింద ఎటువంటి లీక్‌లు లేవని నిర్ధారించుకోవడం;
- సరళత పనిచేస్తుంది.

షాఫ్ట్‌లు మరియు గేర్‌ల బేరింగ్‌లు CIATIM-221 లూబ్రికెంట్‌తో గ్రీజు నిపుల్స్ ద్వారా లూబ్రికేట్ చేయబడతాయి.

కారు కోసం బిటుమెన్ మాస్టిక్ యొక్క ప్లాస్టిక్ పొర ఇనుమును సంరక్షించడానికి సహాయపడుతుంది. బాహ్య ప్రతికూల ప్రభావాల నుండి మీ కారును రక్షించడం గురించి ఆందోళన చెందాల్సిన అవసరం ఉన్న సమయం ముందుగానే లేదా తరువాత వస్తుంది. పెయింట్ పగుళ్లు, నీరు పగుళ్లు లోకి వస్తుంది మరియు తుప్పు ప్రారంభమవుతుంది. కార్ మాస్టిక్ మా సహాయానికి వస్తుంది. దాని స్థలం కారు దిగువన, మురికిలోనే ఉంది. ఇది కారు శరీరాన్ని తుప్పు, నీరు, ఇసుక మిశ్రమం, శీతాకాలంలో ఉపయోగించబడుతుంది మరియు కారుపై పెయింట్ చిప్పింగ్‌కు దారితీస్తుంది.

చాలా కాలంగా, అనుభవజ్ఞులైన కారు ఔత్సాహికులు మాస్టిక్ యొక్క లక్షణాలను ఇష్టపడతారు మరియు అభినందిస్తున్నారు. ఇది యువత మరియు ఆరోగ్యానికి ఒక రకమైన అమృతం. ఇది యంత్రం యొక్క జీవితాన్ని పొడిగించడానికి మరియు మంచి స్థితిలో ఉంచడానికి సహాయపడుతుంది. సరైన రూపంలో. శరదృతువు అనేది మంచును ఎదుర్కోవడానికి శీతాకాలంలో ఉపయోగించే కారకాల దాడి నుండి మీ కారును రక్షించడంలో శ్రద్ధ వహించాల్సిన సమయం.

రకాలు మరియు లక్షణాలు

మీరు కొనుగోలు చేయడానికి సేవా స్టేషన్ లేదా దుకాణానికి వెళ్లే ముందు, మీరు ఏ రకమైన మాస్టిక్‌లు ఉన్నాయి మరియు వాటి లక్షణాలు ఏమిటో గుర్తించాలి.

అప్లికేషన్ మరియు తయారీ రకాన్ని బట్టి, మాస్టిక్స్ విభజించబడ్డాయి:

• ఒక-భాగం (ఉపయోగించిన తర్వాత నిల్వ చేయడానికి ఉద్దేశించబడలేదు ఎందుకంటే అవి త్వరగా గట్టిపడతాయి);
• multicomponent (ఒక గట్టిపడటం తో పలుచన తర్వాత దరఖాస్తు, undiluted చాలా కాలం పాటు నిల్వ చేయబడుతుంది).

ఉత్పత్తిలో ఏ సంకలనాలు ఉపయోగించబడుతున్నాయనే దానిపై ఆధారపడి, మాస్టిక్ ఎపోక్సీ, బిటుమెన్-పాలిమర్ మరియు రబ్బరు-బిటుమెన్ కావచ్చు. ఈ పదార్థాలు అమ్మకానికి వెళ్ళడానికి ఒక రకమైన లేదా మరొక రకమైన దుస్తులు నిరోధకతను చూపించడానికి చాలా పరీక్షలు జరిగాయి.

ఇసుక బ్లాస్టింగ్ మిషన్ల ద్వారా తనిఖీలు చేపట్టారు. మరియు పైన పేర్కొన్న ప్రతి రకం గురించి ఇక్కడ చెప్పవచ్చు.

యాంత్రిక ఒత్తిడికి అత్యంత నిరోధకత మాస్టిక్ ఆధారంగా ఉంటుంది ఎపోక్సీ రెసిన్లు. ఇది ఏడు నిమిషాల తర్వాత మాత్రమే కూలిపోవడం ప్రారంభమైంది మరియు 15 తర్వాత పూర్తిగా అదృశ్యమైంది. కానీ ప్రతికూలతలు కూడా ఉన్నాయి. ఆమె ఇతరులకన్నా దెబ్బలకు భయపడుతుంది మరియు చలిలో చాలా పెళుసుగా మారుతుంది.

brand-detail-img-title">ఒక కూజాలో కార్ల కోసం రబ్బరు-బిటుమెన్ మాస్టిక్

రబ్బరు-బిటుమెన్ మాస్టిక్ చాలా దుస్తులు-నిరోధకత. ఇది 4 నిమిషాల తర్వాత కుప్పకూలడం ప్రారంభమైంది మరియు 8 తర్వాత పూర్తిగా అదృశ్యమైంది. ఇది చాలా మంచి ఫలితం.

చివరకు, తారు-పాలిమర్ మాస్టిక్వేర్ రెసిస్టెన్స్ రేటింగ్‌లో చివరి స్థానంలో నిలిచింది. విధ్వంసం ప్రారంభం కావడానికి 2 నిమిషాలు మాత్రమే గడిచాయి. మరియు 5 నిమిషాల తర్వాత ఆమె గురించి ఒక్క జాడ కూడా లేదు. శాండ్‌బ్లాస్టర్‌తో మాస్టిక్‌కు ఒక నిమిషం ఎక్స్పోజర్ కారు 20,000 కిలోమీటర్లకు సమానమని స్పష్టం చేద్దాం.

కంపెనీలు మరియు లక్షణాలు

ఇప్పుడు మార్కెట్లో అది కేవలం భారీ ఎంపికప్రఖ్యాత తయారీదారులు వినియోగదారులకు అందిస్తారు విస్తృత ఎంపికవారి ఉత్పత్తులు. కారు కోసం ఏ మాస్టిక్ ఉత్తమం? ఈ ప్రశ్నకు సమాధానమివ్వడానికి, ఈ ఉత్పత్తిని ఉత్పత్తి చేసే అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన కంపెనీలను పరిశీలిద్దాం:

1. ఊసరవెల్లి. ఈ బ్రాండ్ యొక్క కూర్పు ఆల్కాలిస్ యొక్క ప్రభావాలను బాగా ఎదుర్కుంటుంది. సౌండ్ ఇన్సులేషన్, థర్మల్ ఇన్సులేషన్ మరియు నీటి వ్యాప్తిని నిరోధించే పూత వలె బాగా పనిచేస్తుంది. కుంచించుకుపోదు. ఇది గతంలో శుభ్రం చేసిన భాగాలు మరియు కారు భాగాలకు రెండు-పొర మాస్టిక్‌గా వర్తించబడుతుంది. ఇది కనీసం 6 గంటల్లో ఆరిపోతుంది మరియు వైట్ స్పిరిట్ ఉపయోగించి తొలగించవచ్చు.
2. శరీరం ఇది గ్రీస్‌లో తయారైన మాస్టిక్. మిశ్రమం వివిధ యాంత్రిక షాక్‌లకు నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది మరియు ఇది జలనిరోధిత సమ్మేళనం. ఇది మెటల్ తుప్పు నుండి కారు శరీరాన్ని బాగా రక్షిస్తుంది మరియు కారులో కంపనాన్ని గ్రహించే అద్భుతమైన పనిని చేస్తుంది. ఇది మొదటి ఎంపిక వలె 6 గంటల్లో ఆరిపోతుంది.
3. స్ప్రింట్ అండర్బాడీ. ఇటాలియన్ ఉత్పత్తి రసాయన మరియు భౌతిక ప్రభావాలను చాలా ప్రభావవంతంగా నిరోధిస్తుంది. ఇది సరి పొరలో ఉంటుంది, ఇది అప్లికేషన్‌ను సులభతరం చేస్తుంది మరియు కారుపై తుప్పు నుండి రక్షించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. ఈ తయారీదారు నుండి మాస్టిక్ బాగా పొడిగా ఉండటానికి, ఉష్ణోగ్రత సుమారు 20 డిగ్రీల సెల్సియస్ ఉండాలి.

brand-detail-img-title">కారు అండర్ బాడీని మాస్టిక్‌తో ట్రీట్ చేయడం

అప్లికేషన్ టెక్నాలజీ

కారు కోసం మాస్టిక్ స్వతంత్రంగా లేదా సర్వీస్ స్టేషన్ సాంకేతిక నిపుణుల ద్వారా దరఖాస్తు చేసుకోవచ్చు. మీరు మీ కారు శరీర భాగాలకు మాస్టిక్‌ను పూయడం ప్రారంభించే ముందు, దానిని కడగడం మరియు ఆరబెట్టడం మర్చిపోవద్దు. ఉపరితలం చాలా సమర్థవంతంగా శుభ్రం చేయడానికి ఇది అవసరం. పదార్థానికి మంచి సంశ్లేషణ ఉందని నిర్ధారించడానికి ఇది అవసరం.

ఏదైనా మాస్టిక్ కారును రక్షించగలదు, కానీ మీరు ప్రాథమిక నియమాన్ని అనుసరిస్తే మాత్రమే - ధూళి, తేమ మరియు తుప్పు యొక్క శరీరాన్ని శుభ్రం చేయండి. లేకపోతే, మిశ్రమం కిందకి వచ్చే తేమ మెటల్ కుళ్ళిపోతుంది. ఒక గరిటెలాంటి లేదా విస్తృత బ్రష్ లేదా రోలర్తో దాని అనుగుణ్యతను బట్టి ఆటోమాస్టిక్ దరఖాస్తు చేయాలి. ఒక చదరపు మీటర్ ప్రాసెస్ చేయడానికి మీకు సుమారు 200-300 గ్రాముల మిశ్రమం అవసరం. రెండు పొరలలో దరఖాస్తు చేయాలి. రెండవది వర్తించే ముందు మొదటి పొర ఆరిపోయే వరకు వేచి ఉండండి.

కార్ మాస్టిక్ పాలిమరైజ్ చేయడానికి చాలా సమయం పడుతుంది, దాదాపు ఒక రోజు. ఈ సమయంలో, వాహనం ఉపయోగించకూడదు.

brand-detail-img-title">వీల్ ఆర్చ్‌ల యొక్క తుప్పు నిరోధక మరియు కంకర వ్యతిరేక చికిత్స

సర్వీస్ స్టేషన్‌లో మెషిన్ ఉపరితల చికిత్స యొక్క "ప్రభావం" దశలు:

• కడగడం వేడి నీరుఒత్తిడిలో ఉన్న;
• కారు శరీరంపై లోపాలను తనిఖీ చేయడం మరియు తొలగించడం;
• వేడి గాలిని ఉపయోగించి ఎండబెట్టడం;
• కింద అధిక పీడనకార్ల కోసం బిటుమెన్ మాస్టిక్‌ను వర్తింపజేయడం, 60 మైక్రాన్ల మందపాటి ఫిల్మ్‌ను రూపొందించడం.

మాస్టిక్‌ను మీరే వర్తింపజేయడానికి, మీకు ఇది అవసరం:

• కారును కడగడం మరియు ఎండబెట్టడం;
• ప్రత్యేక మెటల్ బ్రష్లు లేదా ఇసుక అట్టతో తుప్పు మరియు తుప్పు తొలగించడం;
• రోలర్ లేదా బ్రష్‌తో మాస్టిక్ యొక్క 2 సన్నని పొరలను వర్తింపజేయడం.

మాస్టిక్ గతంలో కారుకు వర్తించినట్లయితే, గతంలో వర్తింపజేసిన అదే రకమైన మిశ్రమాన్ని వర్తింపజేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది. సరళంగా చెప్పాలంటే, మీరు రెసిన్-పాలిమర్ మాస్టిక్‌పై బిటుమెన్-రబ్బరు పొరను వర్తించలేరు. మినహాయింపు Movil వంటి ఉత్పత్తి. ఈ ఔషధం కారు యొక్క వ్యతిరేక తుప్పు చికిత్స కోసం ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది ఏదైనా యాంటీ తుప్పు ఏజెంట్లతో బాగా సాగుతుంది. అంతేకాకుండా, ఇతర మాస్టిక్‌లతో పరస్పర చర్య చేస్తున్నప్పుడు, మోవిల్ వాటిని కుదించి, తద్వారా మరింత మన్నికైన రక్షణను సృష్టిస్తుంది.

ఈ ఔషధం, ఒక నిరోధకాన్ని కలిగి ఉంటుంది, రసాయనికంగాతుప్పుతో పోరాడుతుంది. మరియు ప్రత్యేక సంకలనాలు శరీరం యొక్క ఉపరితలం నుండి తేమను స్థానభ్రంశం చేస్తాయి. Movil రబ్బరును నాశనం చేస్తుంది, కాబట్టి మీరు రబ్బరు భాగాలపై ఔషధం రాకుండా జాగ్రత్త వహించాలి.

brand-detail-img-title">ఇంట్లో మాస్టిక్‌ను వర్తింపజేయడం

తయారీదారు ప్యాకేజింగ్‌లో సూచించిన ఉష్ణోగ్రత వద్ద మాస్టిక్ పొడిగా ఉండాలి. మీరు సూచనలను పాటించకపోతే, ఆటోమాస్టిక్ బాగా అంటుకోదు లేదా గట్టిపడదు. దీని ప్రకారం, కారు రక్షించబడదు.

ఏ మాస్టిక్ మంచిది? వ్యతిరేక తుప్పు మాస్టిక్స్ ఎంపిక చాలా పెద్దది. వారి ప్రధాన సమూహాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:

• స్లేట్ - నీటి-వికర్షక చలనచిత్రాన్ని ఏర్పరుస్తుంది, చక్రాల తోరణాల వెలుపలి వైపు మరియు కారు దిగువన రక్షించడం;
• బిటుమెన్-రబ్బరు - మందపాటి, చాలా సాగే మాస్టిక్ డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు కారుపై యాంత్రిక ప్రభావం నుండి రక్షిస్తుంది, చిన్న రాళ్ల ప్రభావ శక్తిని తగ్గిస్తుంది;
• పాలిమర్‌లు మరియు ఎపోక్సీ రెసిన్‌లపై ఆధారపడిన మాస్టిక్‌లు - ఇతర మాస్టిక్‌ల కంటే చాలా బలమైన దుస్తులు-నిరోధక చలనచిత్రాన్ని ఏర్పరుస్తాయి.

ప్రయోజనాలు

ఆటోమేటిక్స్ తగినంత కంటే ఎక్కువ ప్రయోజనాలను కలిగి ఉన్నాయి.

ధర.ఏ సందర్భంలోనైనా, ప్రతి 2 సంవత్సరాలకు చికిత్స చేయవలసిన అవసరం ఉన్నప్పటికీ, కొత్త కారుపై ఖర్చు చేయడం రక్షిత మాస్టిక్ కంటే ఎక్కువ. రబ్బరు మరియు బిటుమెన్ ఆధారంగా ఆటోమాస్టిక్స్ మరింత బడ్జెట్-స్నేహపూర్వకంగా ఉన్నాయని గమనించాలి. ఎపాక్సీ వాటి ధర ఎక్కువ.

వాడుకలో సౌలభ్యత.మీరు కోరుకుంటే, మీరు ఎల్లప్పుడూ మీ గ్యారేజీలో ప్రాసెసింగ్‌ను మీరే నిర్వహించవచ్చు. మిశ్రమాలను వర్తించే ప్రక్రియ చాలా శ్రమతో కూడుకున్నది కాదు మరియు చాలా చేయదగినది కాదు.

brand-detail-img-title">తుప్పుకు వ్యతిరేకంగా కారు రక్షణ

నాణ్యత.కేవలం ఒక ఉత్పత్తి, సరిగ్గా ఎంచుకుంటే, కారును తుప్పు, యాంత్రిక నష్టం (చిన్న రాళ్ళు, ఇసుక, డీసింగ్ ఏజెంట్లు) నుండి కాపాడుతుంది మరియు కారు యొక్క శబ్దం మరియు వైబ్రేషన్ ఇన్సులేషన్‌ను అందిస్తుంది. ఆటోమేషన్: మీ వ్యక్తిగత అవసరాలు మరియు అది నిర్వర్తించాల్సిన విధుల ఆధారంగా ఏది ఉత్తమమో నిర్ణయించుకోవడం మీ ఇష్టం.

ఇన్‌స్టాలేషన్ యొక్క ఉద్దేశ్యం

వేడి నిరోధకత, మంచు నిరోధకత మొదలైన వాటితో పాటు బిటుమెన్ మాస్టిక్స్ పరంగా మెరుగైన సాంకేతిక లక్షణాలతో సవరించిన బిటుమెన్ మరియు పాలిమర్-బిటుమెన్ బైండర్ తయారీకి సంస్థాపన ఉద్దేశించబడింది.

ఇన్‌స్టాలేషన్ 3 ఎంపికలలో అందించబడుతుంది

1. తో ఇంటి లోపల సరఫరా మరియు ఎగ్సాస్ట్ వెంటిలేషన్(Fig. 10);
2. పందిరితో ఆరుబయట(Fig.9);
3. 20 అడుగుల కంటైనర్ ఆధారంగా

మెటీరియల్ డౌన్‌లోడ్ ఎంపికలు:

- స్క్రూ కన్వేయర్;

- హాయిస్ట్ తో క్రేన్ పుంజం.

చిత్రం 1నియంత్రణ ప్యానెల్ వైపు నుండి సంస్థాపన యొక్క వీక్షణ.

పందిరి మరియు క్రేన్ పుంజంతో ఎంపిక.

ఇన్‌స్టాలేషన్ యొక్క ఆపరేషన్ సూత్రం

పాలిమర్ సంకలితాలను ఉపయోగించి రోడ్డు, నిర్మాణం మరియు ఇతర రకాల తారు నుండి సవరించిన బిటుమెన్ తయారు చేస్తారు - థర్మోప్లాస్టిక్ ఎలాస్టోమర్లు, ఉదాహరణకు DST-30-01, DST 30R-01, క్రాటన్-D, ఫెనోప్రెన్, మొదలైనవి.

చిన్న ముక్క రబ్బరుతో బిటుమెన్‌ను సవరించడానికి సంస్థాపనను ఉపయోగించవచ్చు (ముందస్తు అనుమతితో)

సవరించిన బిటుమెన్ మరియు బిటుమెన్ మాస్టిక్స్ ఉత్పత్తి కోసం సంస్థాపన "UPMBiBM" అనేది సపోర్టింగ్ మెటల్ ఫ్రేమ్‌పై అమర్చబడిన పరికరాల సమితి, ఇది ఖచ్చితంగా పరిస్థితులుఅదనపు పునాది అవసరం లేదు.

షరతులుఒక డ్రైవ్, లోడింగ్ పద్ధతితో ఘర్షణ మిల్లు యొక్క స్థానం ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది భారీ పదార్థాలుకంటైనర్లోకి - ఒక మిక్సర్ మరియు బిటుమెన్ సరఫరా లైన్ను కనెక్ట్ చేసే పద్ధతి.

Fig.2.సవరించిన బిటుమెన్ తయారీకి సంస్థాపన యొక్క స్కీమాటిక్ రేఖాచిత్రం.

బిటుమెన్ 180 0 C ఉష్ణోగ్రతతోపంప్ H1 (Fig. 2) ద్వారా బిటుమెన్ బాయిలర్ల నుండి వేడిచేసిన పైప్లైన్ల ద్వారా ఇది డిజైన్ స్థాయికి సంస్థాపన యొక్క మిక్సింగ్ ట్యాంక్ E1 లోకి పంప్ చేయబడుతుంది.

బ్యాగ్‌లలో సరఫరా చేయబడిన పాలిమర్ బ్యాగ్‌ల నుండి మిక్సర్‌లోకి స్క్రూ (Fig. 2) ఉపయోగించి లేదా పైపెచ్చు (Fig. 1) తో ఓవర్‌హెడ్ క్రేన్‌ను ఉపయోగించి లోడ్ చేయబడుతుంది. అదే సమయంలో, ప్లాస్టిసైజర్ (చమురు) పంప్ H2 (Fig. 2) ద్వారా అదే మిక్సర్లో లోడ్ చేయబడుతుంది. ప్లాస్టిసైజర్‌తో మరియు లేకుండా సవరించిన బిటుమెన్‌ను సిద్ధం చేయడానికి ఇన్‌స్టాలేషన్ మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. మిక్సర్ స్టిరర్ మరియు KM కొల్లాయిడ్ మిల్లు (Fig. 2) యొక్క ఏకకాల ఆపరేషన్‌తో E1లో భాగాల మిక్సింగ్ జరుగుతుంది. బదిలీ పంపు H3 లో పనిచేస్తుంది సర్క్యులేషన్ మోడ్. అవసరమైన సూచికలను సాధించినప్పుడు, మోడ్ ప్రసరణట్యాప్ K3 in ఉపయోగించి మారారు పంపింగ్ మోడ్మరియు భాగాలు ఒక కొల్లాయిడ్ మిల్లు (Fig. 2) ద్వారా మిక్సింగ్ ట్యాంక్ E2లోకి ప్రవేశిస్తాయి.

మిక్సింగ్ ట్యాంక్ E2ని మాస్టిక్‌ని పొందేందుకు సవరించిన బిటుమెన్‌తో నింపిన తర్వాత, స్క్రూ (Fig. 2)ని ఉపయోగించి లేదా హోయిస్ట్‌తో క్రేన్‌ను ఉపయోగించి కూడా పూరకం జోడించబడుతుంది (Fig. 1). స్టిరర్-మిక్సర్ మరియు డెలివరీ పంప్ H5 (Fig. 2) యొక్క ఏకకాల ఆపరేషన్‌తో E2లో భాగాల మిక్సింగ్ జరుగుతుంది. పంపిణీ పంపు వద్ద పనిచేస్తుంది సర్క్యులేషన్ మోడ్. ప్రక్రియను పూర్తి చేసిన తర్వాత, K4 (Fig. 2) ట్యాప్ చేయడం ద్వారా, డిస్పెన్సింగ్ పంప్ స్విచ్ అవుతుంది పంపిణీ మోడ్.

మాస్టిక్‌ను నేరుగా పోయరులో పోయవచ్చు లేదా బ్రికెట్‌ల రూపంలో నిల్వ కంటైనర్‌లలో ప్యాక్ చేయవచ్చు.

సంస్థాపనలో మిక్సర్లు అధిక-వేగవంతమైన ప్లానెటరీ మిక్సర్ రూపంలో తయారు చేయబడతాయి, ఇవి అధిక-నాణ్యత ప్రీ-మిక్సింగ్ను అందిస్తాయి మరియు క్రమానుగతంగా మరియు సమాంతరంగా పనిచేస్తాయి.

మిక్సర్లు, కుళాయిలు, పంపింగ్ స్టేషన్లు మరియు పైప్లైన్లు పంప్ H4 (Fig. 2) మరియు టేప్ హీటర్లను ఉపయోగించి చమురు స్టేషన్ నుండి సరఫరా చేయబడిన శీతలకరణి నూనెను ఉపయోగించి వేడి చేయబడతాయి. మిక్సర్లు, కుళాయిలు, పంపింగ్ స్టేషన్లు మరియు పైప్లైన్లు థర్మల్ ఇన్సులేట్ చేయబడతాయి.

సవరించిన తారు యొక్క నాణ్యత దృశ్యమానంగా తనిఖీ చేయబడుతుంది, అలాగే GOST ప్రకారం వ్యాప్తి, KI, స్థితిస్థాపకత, పొడిగింపు మరియు ఇతర సూచికల కోసం విశ్లేషణాత్మక ప్రయోగశాలలో తీసుకున్న నమూనాను విశ్లేషించడం ద్వారా తనిఖీ చేయబడుతుంది. నమూనా నేరుగా మిక్సర్ నుండి లేదా పూర్తి ఉత్పత్తులతో కంటైనర్ నుండి తీసుకోబడుతుంది.

అవసరమైతే, సంస్థాపన సులభంగా విడదీయబడుతుంది మరియు కొత్త స్థానానికి తరలించబడుతుంది.

పరికరాలు:

పరికరాల యొక్క ప్రధాన సెట్ క్రింది భాగాలు మరియు సమావేశాలను కలిగి ఉంటుంది:

Fig.3ఇన్‌స్టాలేషన్‌లో యూనిట్‌లు మరియు అసెంబ్లీలు చేర్చబడ్డాయి.

కంటైనర్-మిక్సర్(E1, E2 Fig. 3) కింది పారామితులతో PBB ఉత్పత్తి కోసం బిటుమెన్ మరియు పాలిమర్‌లను కలపడం కోసం రౌండ్ క్రాస్-సెక్షన్:
రేఖాగణిత సామర్థ్యం 3.0 (4) m3;
పని సామర్థ్యం 2.0 (3) m3;
తాపన పైపులు;
ఖనిజ ఉన్ని ఇన్సులేషన్ మరియు గాల్వనైజ్డ్ క్లాడింగ్ మెటల్ షీట్లు;
లోడ్ హాచ్ తో కవర్. మూతలో పంపుల పీడన పంక్తులను కనెక్ట్ చేయడానికి రంధ్రాలు ఉన్నాయి, అలాగే థర్మల్ రెసిస్టెన్స్ కోసం సాకెట్-కప్ ఉంటుంది. కవర్ ఉంది లోడ్ మోసే నిర్మాణంమిక్సర్ యూనిట్ల కోసం

• డయాథెర్మిక్ ఆయిల్ మరియు తుది ఉత్పత్తి కోసం అంచులతో కూడిన హాచ్, బ్రీటర్ పైపు, ఇన్‌లెట్ మరియు అవుట్‌లెట్ పైపులు;
  మాన్యువల్ సెక్షనల్ హాట్ ఆయిల్ వాల్వ్‌లు;
  2 హై-స్పీడ్ ప్లానెటరీ మిక్సర్లు 3-ఫేజ్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు ద్వారా నడపబడతాయి;
  అంచులతో ఓవర్‌ఫ్లో పైపులు;
  ఒక పాలిమర్ ఫీడ్ స్క్రూను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి ఒక మద్దతు ఒక వైపున ఇన్స్టాల్ చేయబడింది.

బల్క్ కాంపోనెంట్స్ లోడ్ సిస్టమ్

• E1 మరియు E2 మిక్సింగ్ కంటైనర్‌లలోకి బల్క్ కాంపోనెంట్‌లను లోడ్ చేయడానికి ఉపయోగపడుతుంది.
• కింది భాగాలు మరియు యంత్రాంగాలను కలిగి ఉంటుంది:

▪ ఇండోర్ పందిరి

• అవపాతం నుండి ఇన్‌స్టాలేషన్‌ను రక్షించడానికి, అలాగే ట్రైనింగ్ మెకానిజమ్‌లను సురక్షితంగా ఉంచడానికి పనిచేస్తుంది.
• తో మెటల్ ఫ్రేమ్ కలిగి ఉంటుంది గేబుల్ పైకప్పుమరియు ఎలక్ట్రిక్ హాయిస్ట్‌ల కోసం రెండు కాంటిలివర్ క్రేన్‌లు.

▪ ఫీడ్ ఆగర్పాలిమర్‌లను లోడ్ చేయడం కోసం (Fig. 4.)

• బల్క్ కాంపోనెంట్‌లను E1 మరియు E2లోకి లోడ్ చేయడానికి ఉపయోగపడుతుంది.
• కదిలే ట్రాలీపై నియంత్రణ ప్యానెల్‌తో కూడిన వించ్‌ను కలిగి ఉంటుంది
• 500 లీటర్ల వాల్యూమ్‌తో బల్క్ కాంపోనెంట్‌లను డోసింగ్ చేయడానికి మరియు లోడ్ చేయడానికి హాప్పర్ కంటైనర్‌లను అమర్చారు.

అన్నం. 4. కంటైనర్‌లోకి పదార్థాన్ని తినిపించడానికి ఆగర్.

• ఆపరేటర్ మానిటర్‌లో ప్రదర్శించబడే సమాచారంతో భాగాల బరువు మోతాదు కోసం కణాలను లోడ్ చేయండి.

కొల్లాయిడ్ మిల్ (డిస్పర్సెంట్)(Fig.3), (Fig.5) NPF బాస్టన్-SPb LLC ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడింది, కటింగ్ పద్ధతి ద్వారా మిక్సింగ్ ఫంక్షన్‌తో:
రోటర్ మరియు స్టేటర్ భాగాలను సులభంగా మార్చడం;
థర్మల్ నూనెతో తాపన యొక్క "జాకెట్";
హాట్ ఆయిల్ సర్క్యూట్ కోసం సెక్షనల్ కవాటాలు;
రోటర్ మరియు స్టేటర్ మధ్య అంతరం యొక్క మైక్రోమెట్రిక్ సర్దుబాటు;
ట్రాపెజోయిడల్ బెల్ట్‌లతో 45/110 kW ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ ద్వారా డ్రైవ్ చేయండి;
ట్రాన్స్మిషన్, స్టార్/డెల్టా ప్రారంభం;
బెల్ట్ పుల్లర్స్ మరియు రక్షణతో స్థిరమైన బేస్.

Fig.5.చెదరగొట్టేవాడు.

బిటుమెన్ సరఫరా కోసం ఎలక్ట్రిక్ పంప్(Fig.3 (1)) ఆయిల్ హీటింగ్ జాకెట్ మరియు బైపాస్,

• నిల్వ ట్యాంక్ నుండి మిక్సింగ్ ట్యాంక్ E1 లోకి బిటుమెన్ పంపింగ్ కోసం పనిచేస్తుంది.
• అవుట్‌లెట్ వద్ద ఇది మిక్సింగ్ ట్యాంక్ E1 కు పైప్‌లైన్ ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉంది, ఇన్లెట్ వద్ద ఇది బిటుమెన్ సరఫరా లైన్‌ను కనెక్ట్ చేయడానికి సాగే కలపడంతో ఒక అంచుని కలిగి ఉంటుంది;
• ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ నుండి డ్రైవ్;

లిక్విడ్ అడిటివ్స్ కోసం పంప్(Fig.3(2)) గేర్ రకం, బైపాస్ వాల్వ్‌తో,

• నిల్వ ట్యాంక్ నుండి మిక్సింగ్ ట్యాంక్ E1 లోకి సంకలిత నూనెను పంపింగ్ చేయడానికి ఉపయోగపడుతుంది;
• అవుట్‌లెట్ వద్ద ఇది మిక్సింగ్ ట్యాంక్ E1 కు పైప్‌లైన్ ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉంది, ఇన్లెట్ వద్ద ఇది సంకలిత చమురు సరఫరా లైన్‌ను కనెక్ట్ చేయడానికి ఒక అంచుని కలిగి ఉంటుంది;
• పంపు ఎలక్ట్రిక్ మోటారుకు సాగే కలపడం ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉంది.

ఎలక్ట్రిక్ పంప్ బదిలీ(Fig.2. H3)

• చమురు తాపన "జాకెట్";
• సాగే కలపడం తో flange కనెక్షన్;
• ఇన్వర్టర్ స్పీడ్ కంట్రోల్‌తో ఎలక్ట్రిక్ మోటారు నుండి డ్రైవ్ చేయండి;
• మిల్లు డ్రైవ్లో ప్రస్తుత ప్రీసెట్ యొక్క స్వయంచాలక నియంత్రణ;
• పంప్ శక్తివంతమైన విద్యుత్-వెల్డెడ్ ఫ్రేమ్‌లో వ్యవస్థాపించబడింది.

ఎలక్ట్రిక్ డిస్చార్జ్ పంప్(Fig.3(4)) చమురు తాపన "జాకెట్" పనితీరుతో, ఇన్వర్టర్ స్పీడ్ కంట్రోల్‌తో ఎలక్ట్రిక్ మోటారు నుండి సాగే కలపడం మరియు డ్రైవ్‌తో ఫ్లాంజ్ కనెక్షన్. పంప్ శక్తివంతమైన విద్యుత్-వెల్డెడ్ ఫ్రేమ్లో ఇన్స్టాల్ చేయబడింది.

వేడిచేసిన బాల్ కవాటాలు

• మానవీయంగా నియంత్రించబడుతుంది
• అధిక ఉష్ణోగ్రతలతో పనిచేయడానికి ప్రత్యేక ముద్రతో అమర్చారు.

బరువు నియంత్రణ వ్యవస్థతో ఉత్పత్తుల ఉత్పత్తి సమయంలో రెసిపీ ద్వారా నిర్ణయించబడిన భాగాల మొత్తాన్ని నియంత్రించడానికి ఉపయోగిస్తారు, వీటిని కలిగి ఉంటుంది కింది వ్యవస్థల నుండి:

▪ వెయిటింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు

• మిక్సింగ్ కంటైనర్లు E1 మరియు E2 యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ బరువు సెన్సార్లకు పంపిణీ మరియు ప్రసారం కోసం సర్వ్
• E1 మరియు E2, ఎలక్ట్రానిక్ సెన్సార్ల కోసం క్లాంపింగ్ గైడ్‌లతో కూడిన మెటల్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను కలిగి ఉంటుంది.

▪ మానిటర్‌తో ఎలక్ట్రానిక్ ప్రమాణాలు

• కాన్ఫిగరేషన్, సెన్సార్ల నుండి చదవడం, లోడ్ చేయబడిన భాగాల బరువు గురించి సమాచారాన్ని ప్రదర్శించడం కోసం ఉపయోగించబడుతుంది
• ర్యాక్-హోల్డర్‌లు, నియంత్రణ ప్యానెల్‌లతో కూడిన మానిటర్‌లు, సెన్సార్‌లకు కనెక్ట్ చేయడానికి కేబుల్‌లు ▪ బరువు కన్సోల్(Fig.3. B1, B2)
• బల్క్ కాంపోనెంట్స్ మొత్తాన్ని నియంత్రించడానికి ఉపయోగపడుతుంది
• E1కి కఠినంగా స్థిరపడిన రిమోట్ మెటల్ కన్సోల్‌ను కలిగి ఉంటుంది. కన్సోల్‌లో కంటైనర్-హాపర్ కోసం ప్లాట్‌ఫారమ్ ఉంది. (కొన్ని మార్పులలో E2 ట్యాంక్ కూడా కన్సోల్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది)

విద్యుత్ వ్యవస్థ(Fig.6), (Fig.11)
రకం: రవాణా సమయంలో నియంత్రణ ప్యానెల్‌ను రక్షించడానికి మరియు ప్రతికూల వాతావరణ పరిస్థితులలో ఉపయోగించడానికి వెంటిలేషన్, స్టీల్ రక్షణతో కూడిన ఎలక్ట్రికల్ క్యాబినెట్.
ఎలక్ట్రికల్: 3-ఫేజ్ కరెంట్ 380 V, 50 Hz.
పరికరాలు ఇన్‌పుట్ వద్ద భద్రతా డిస్‌కనెక్ట్ స్విచ్‌తో అమర్చబడి ఉంటాయి;

• మోటార్లు ఫ్యూజులు + థర్మల్ రిలేతో అమర్చబడి ఉంటాయి;
• నియంత్రణ సర్క్యూట్‌లు ఫ్యూజ్‌ల ద్వారా రక్షించబడిన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ల ద్వారా శక్తిని పొందుతాయి.
  PBB ఉత్పత్తి యూనిట్ యొక్క నియంత్రణ ప్యానెల్ క్రింది సాధనాలు మరియు పరికరాలతో అమర్చబడి ఉంటుంది:
  - ప్రధాన స్విచ్;
  - అత్యవసర స్విచ్;
  - వోల్టమీటర్ + వోల్టమీటర్ స్విచ్;
  - మోటార్లు మాన్యువల్ నియంత్రణ;
  - కంటైనర్ ఉష్ణోగ్రత సూచిక;
  - మిల్లు ఉష్ణోగ్రత సూచిక.

అన్నం. 6. సంస్థాపన కోసం బాహ్య విద్యుత్ నియంత్రణ క్యాబినెట్.

PBB ఉత్పత్తి ప్లాంట్ కోసం అదనపు ఐచ్ఛిక సామగ్రి

డీజిల్ లేదా గ్యాస్ ఇంధనంపై ఆయిల్ హీటింగ్ స్టేషన్ (అదనంగా చెల్లించబడుతుంది)

శీతలకరణి (థర్మల్ ఆయిల్) నిల్వ, తాపన, పంపిణీకి ఉపయోగపడుతుంది
శక్తి: 370,000 kcal/h;

సమర్థత: 90%;

వీటిని కలిగి ఉంటుంది:

• అంతర్నిర్మిత హీటింగ్ ఎలిమెంట్లతో మెటల్ శీతలకరణి నిల్వ ట్యాంక్. ట్యాంక్‌లో ఫిల్లర్ మెడ, డ్రెయిన్ వాల్వ్, తాపన వ్యవస్థ యొక్క చమురు పైపులను కనెక్ట్ చేయడానికి అవుట్‌లెట్లు-కనెక్షన్లు ఉన్నాయి.
• 15,000 l/h (30) సామర్థ్యంతో చమురు ప్రసరణ కోసం విద్యుత్ పంపు;
• లంబోర్ఘిని ఆటోమేటిక్ డీజిల్ బర్నర్;
• నియంత్రణ మరియు ఆటోమేషన్ వ్యవస్థ

- పేర్కొన్న ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితులను నిర్వహించడానికి ఉపయోగపడుతుంది.

- ఉష్ణోగ్రత పఠన పరికరాలు మరియు సాధనాలను కలిగి ఉంటుంది స్వయంచాలక నియంత్రణహీటింగ్ ఎలిమెంట్స్ ఆన్ మరియు ఆఫ్ చేయడం.

— మానిటర్ చేసే థర్మల్ సెన్సార్‌లను ఉపయోగించి ఉష్ణోగ్రత చదవబడుతుంది: శీతలకరణి యొక్క ఉష్ణోగ్రత, E1 మరియు E2లో ఉష్ణోగ్రత.

— హీటింగ్ ఎలిమెంట్స్ ఆన్/ఆఫ్ స్విచ్చింగ్‌ను స్వయంచాలకంగా నియంత్రించే పరికరాలు TRMలు, వీటి డిస్ప్లేలు ఉష్ణోగ్రతను ప్రదర్శిస్తాయి నియంత్రిత వ్యవస్థలుమరియు సంస్థాపనా యూనిట్లు.

• ఎలక్ట్రికల్ ప్యానెల్ (380 V, 50 Hz, 3-ఫేజ్) ఓవర్‌లోడ్ రక్షణ, ఫ్యూజులు మరియు జలనిరోధిత పెట్టెలో ప్రధాన స్విచ్;
• జలనిరోధిత కేబుల్ తొడుగులు;

ఇన్‌స్టాలేషన్ యొక్క సాంకేతిక లక్షణాలు

సూచిక పేరు	అర్థం
స్థిరమైన స్థితిలో ఉత్పాదకత, t/h	4-10
మిక్సింగ్ కంటైనర్ వాల్యూమ్, రేఖాగణిత m 3	3,0(4)
మిక్సింగ్ కంటైనర్ వాల్యూమ్, పని m 3	2,0(3)
తాపన వ్యవస్థ వాల్యూమ్, l	900
ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత చేరుకోవడానికి సమయం, గంట	4-5
సంస్థాపన యొక్క మొత్తం విద్యుత్ వినియోగం, kW	180
సంస్థాపన బరువు, t	5,2
ఉత్పత్తి సైట్ ప్రాంతం, m² మొత్తం కొలతలు, mm (పని పరిస్థితిలో)	33

యూనిట్లు మరియు యూనిట్ల సాంకేతిక లక్షణాలు

కొల్లాయిడ్ మిల్ మోటార్
శక్తి, kWt	110
నెట్‌వర్క్ వోల్టేజ్, V	380
ప్రస్తుత,	195
విద్యుత్ డ్రైవ్తో బిటుమెన్ పంప్
ఫీడ్ వేరియబుల్, l/m	250-500
యూనిట్ పవర్, kW	2,5
నెట్‌వర్క్ వోల్టేజ్, V	380
కరెంట్, ఎ	7,5
సంకలిత పంపు
డెలివరీ, m3/h	2,5
ఇంజిన్ పవర్, kW	7,5
యూనిట్ పవర్, kW	0,8
నెట్‌వర్క్ వోల్టేజ్, V	380
కరెంట్, ఎ	4,74
పంపు పంపిణీ
ఫీడ్ వేరియబుల్, l/m	250-500
ఇంజిన్ పవర్, kW	7,5
యూనిట్ పవర్, kW	2,5
నెట్‌వర్క్ వోల్టేజ్, V	380
కరెంట్, ఎ	8,7
మిక్సర్ గేర్ మోటార్
ఇంజిన్ పవర్, kW	4,0(7,5)
ఎలక్ట్రిక్ టేప్ హీటర్ ENGL
పొడవు, m	5,22
శక్తి, kWt	0,26
తాపన ఉష్ణోగ్రత, గరిష్టంగా. ఓ సి	180
నెట్‌వర్క్ వోల్టేజ్, V	220
రెసిస్టెన్స్ థర్మోకపుల్
ఆపరేటింగ్ పరిధి, o C	-50… +500
పని భాగం యొక్క పొడవు (E1 మరియు E2లో), mm	1000
పని భాగం యొక్క పొడవు (చమురు ట్యాంక్లో), mm	500
ఉష్ణోగ్రత నియంత్రకాలు
నెట్‌వర్క్ వోల్టేజ్, V	220
ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్లు
శక్తి, kWt	5,5
వేదిక ప్రమాణాలు
పని పరిధి, కేజీ	20-1000
విద్యుత్ వినియోగం, W	40

Fig.7. ఇన్‌స్టాలేషన్ నుండి తయారు చేయబడిన పదార్థాన్ని నేరుగా జాయింట్ ఫిల్లర్‌లోకి లోడ్ చేస్తోంది.

Fig.8. తదుపరి నిల్వ కోసం సంస్థాపన నుండి తయారైన పదార్థాన్ని బ్రికెట్లలోకి ప్యాకేజింగ్ చేయడం.

PMB ఉత్పత్తి ప్లాంట్ల ప్రయోజనాలు

1. ఇన్‌స్టాలేషన్ ఒక కొల్లాయిడ్ మిల్‌ను ఉపయోగిస్తుంది.
పొందిన డేటా యొక్క విశ్లేషణ PBB యొక్క ఉత్పత్తికి అత్యంత ప్రభావవంతమైనది, PBB తయారీ సమయంలో పాలిమర్ యొక్క గ్రౌండింగ్ను నిర్ధారించే ఘర్షణ మిల్లులు (గ్రైండర్లు) కలిగి ఉన్న పరికరాలను పరిగణించాలని చూపిస్తుంది. PBB పాలిమర్ను గ్రౌండింగ్ చేసినప్పుడు, మిశ్రమ భాగాల యొక్క నిర్దిష్ట పరిచయ ఉపరితలం పెరుగుతుంది మరియు తదనుగుణంగా, పాలిమర్ యొక్క వాపు మరియు రద్దు ప్రక్రియలు వేగవంతం చేయబడతాయి. హై-స్పీడ్ గ్రైండర్లు (కొల్లాయిడ్ మిల్లులు) లేని పరికరాలపై PBBని సిద్ధం చేసే సందర్భంలో, పాలిమర్ యొక్క అధిక సాంద్రతను జోడించడం అవసరం. గరిష్ట ఉష్ణోగ్రతప్రక్రియ (ఇది బిటుమెన్ యొక్క వృద్ధాప్యం మరియు PBB యొక్క ఆక్సీకరణ విధ్వంసానికి దారితీస్తుంది, PBB యొక్క లక్షణాల స్థాయి గణనీయంగా తగ్గుతుంది), అదనంగా, PBB తయారీ ప్రక్రియ యొక్క వ్యవధి 2 రెట్లు ఎక్కువ పెరుగుతుంది. అధిక పనితీరు లక్షణాలు మరియు అవుట్పుట్ PMB యొక్క నాణ్యత చూర్ణం చేయబడిన పాలిమర్ యొక్క మోతాదు యొక్క ఖచ్చితమైన నియంత్రణ మరియు తారు ద్రవ్యరాశిలో దాని పంపిణీ యొక్క పరిస్థితిలో మాత్రమే సాధించబడుతుంది. మరియు పర్యవసానంగా, ప్రస్తుతానికి, ఘర్షణ మిల్లులను ఉపయోగించినప్పుడు మాత్రమే ఉత్తమ పంపిణీ (సజాతీయత) సూచికలు సాధించబడతాయి. ఉన్నత స్థాయిగ్రౌండింగ్.

2. ఆయిల్ హీటింగ్ స్టేషన్ యొక్క ఆపరేషన్ కారణంగా బిటుమెన్ బైండింగ్ యొక్క "సాఫ్ట్" హీటింగ్ యొక్క అప్లికేషన్, ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితుల యొక్క ఖచ్చితమైన నియంత్రణ.
PBBని సిద్ధం చేసేటప్పుడు, ఉష్ణోగ్రత మరియు ప్రక్రియ వ్యవధి యొక్క సరైన ఎంపిక చాలా ముఖ్యమైనది. ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల పాలిమర్ స్థూల కణ గొలుసుల చలనశీలతను మరియు వాటి మధ్య దూరాన్ని పెంచుతుంది. ఇది వాపు ప్రక్రియను సులభతరం చేస్తుంది. సరైన ఉష్ణోగ్రత, SBS రకం పాలిమర్‌ల యొక్క స్థూల అణువులు ఒకదానికొకటి గరిష్ట దూరంలో ఉంటాయి, జిగట ప్రవాహ స్థితి యొక్క ఉష్ణోగ్రతకు అనుగుణంగా మరియు 180-190 0C. అయినప్పటికీ, రోడ్డు బిటుమెన్ కోసం పని చేసే సాంకేతిక ఉష్ణోగ్రత కంటే PMB తయారీ ఉష్ణోగ్రతను పెంచడం వలన తారు వృద్ధాప్యం ఏర్పడుతుంది. వద్ద పాలిమర్ యొక్క దీర్ఘకాలిక ఉనికి పెరిగిన ఉష్ణోగ్రత PBB ని ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేస్తుంది, దీని ఫలితంగా దాని సాగే లక్షణాలను కోల్పోతుంది. పాలిమర్ కణాల పరిమాణం ద్వారా రద్దు సామర్థ్యం బాగా ప్రభావితమవుతుంది. పాలిమర్ కణాల యొక్క అధిక వ్యాప్తి (గ్రౌండింగ్), తారుతో సంపర్కం యొక్క నిర్దిష్ట ఉపరితల వైశాల్యం పెద్దది, వాపు ప్రక్రియ వేగంగా ఉంటుంది మరియు తదనుగుణంగా, తారులో పాలిమర్ కరిగిపోతుంది. PMB తయారీ ప్రక్రియ యొక్క సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేసే పరిశీలనలో ఉన్న అన్ని పారామితులలో, ఖర్చు పొదుపు మరియు తారు వృద్ధాప్యం మరియు పాలిమర్ క్షీణత ప్రక్రియలలో గరిష్ట తగ్గింపు రెండింటిలోనూ, తారు యొక్క స్నిగ్ధతను మార్చడం మంచిది. మరియు పాలిమర్ కణాల పరిమాణం. మిగిలిన పారామితులు ముందుగా సెట్ చేయబడ్డాయి మరియు మారవు, మరియు PMBని సిద్ధం చేయడానికి ఉష్ణోగ్రత బిటుమెన్ యొక్క గరిష్ట ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత ద్వారా పరిమితం చేయబడింది - 160 0C కంటే ఎక్కువ కాదు.

3. దాదాపు అన్ని తెలిసిన రకాలైన మోడిఫైయర్‌లను (పాలిమర్‌లు) వర్తింపజేసే అవకాశం, రెండూ సాలిడ్ పౌడర్ మరియు గ్రాన్యుల్స్ మరియు లిక్విడ్‌లో
బిటుమెన్‌లో పాలిమర్‌ను కరిగించడానికి అధిక పారామితులను కొనసాగించేటప్పుడు కణికలలో పాలిమర్‌ను ఉపయోగించగల అవకాశం, ఉదాహరణకు, అదే పాలిమర్‌ను ఉపయోగించడంతో పోలిస్తే పెద్ద ఆర్థిక ప్రభావాన్ని పొందటానికి అనుమతిస్తుంది, కానీ పొడి రూపంలో, వ్యత్యాసం కారణంగా మాత్రమే. గ్రాన్యులర్ మరియు పౌడర్డ్ పాలిమర్ ధర. పాలిమర్‌లను ఉపయోగించి అధిక పనితీరు లక్షణాలతో PBBని ఉత్పత్తి చేయగల సామర్థ్యం కారణంగా అదనపు ఆర్థిక ప్రయోజనాలను పొందడం కూడా సాధ్యమే. దేశీయ ఉత్పత్తి, వాటి తక్కువ ధర కారణంగా, దిగుమతి చేసుకున్న అనలాగ్‌లతో పోలిస్తే అత్యంత ఆకర్షణీయంగా ఉండవచ్చు.

4. పాలిమర్ గ్రైండింగ్ ప్రక్రియ యొక్క నియంత్రణ మరియు బిటుమెన్‌లో దాని కరిగిపోవడాన్ని నిర్ధారించడం.

పరికరాల సరఫరా కోసం నిర్దిష్ట పరిస్థితులు ఒప్పందంలో నిర్దేశించబడ్డాయి మరియు సూచన నిబంధనలు. ఆపరేషన్ ప్రదేశానికి పరికరాలను డెలివరీ చేయడానికి రవాణా ఖర్చులు కస్టమర్ ద్వారా చెల్లించబడతాయి. యూనిట్ బిటుమెన్ మరియు ప్లాస్టిసైజర్ కోసం ట్యాంకులను వేగవంతం చేయకుండా మరియు నిల్వ ట్యాంకులు లేకుండా సరఫరా చేయబడుతుంది పూర్తి ఉత్పత్తులు, ఈ పరికరాన్ని ఇప్పటికే ఉన్న వాటి నుండి ఉపయోగించవచ్చు. అవసరమైతే, ఈ సామగ్రి అదనపు ఒప్పందం ద్వారా తయారు చేయబడుతుంది మరియు సరఫరా చేయబడుతుంది.

సంస్థాపన, కమీషన్ మరియు శిక్షణ.

యూనిట్ బ్లాక్స్ రూపంలో సరఫరా చేయబడుతుంది, ఇది కస్టమర్ యొక్క సిబ్బంది భాగస్వామ్యంతో సరఫరాదారు నుండి నిపుణుల పర్యవేక్షణలో సైట్లో ఇన్స్టాల్ చేయబడాలి మరియు సమావేశమై ఉండాలి.

వినియోగదారుడు సకాలంలో నిర్వహించినట్లయితే సంస్థాపన మరియు కమీషన్ కోసం అంచనా వేసిన సమయం సన్నాహక పని- 1 వారం. ఈ సమయంలో, కస్టమర్ తప్పనిసరిగా ఇన్‌స్టాలేషన్ యొక్క ఇన్‌స్టాలేషన్‌లో పాల్గొనే 2 వ్యక్తులను అందించాలి. ప్లాంట్ యొక్క ఇన్‌స్టాలేషన్ మరియు టెస్ట్ రన్ సమయంలో ప్లాంట్ ఆపరేటర్లకు శిక్షణ ఇవ్వబడుతుంది. ఇన్‌స్టాలేషన్ ధరలో సరఫరాదారు నుండి 1 ఇన్‌స్టాలర్/అడ్జస్టర్ కోసం 5 రోజుల పని ఖర్చు ఉంటుంది. పని ఖర్చు ఇన్‌స్టాలర్ కోసం ప్రయాణ మరియు వసతి ఖర్చు మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ యొక్క డెలివరీ ఖర్చును కలిగి ఉండదు.

హామీ- కమీషన్ తేదీ నుండి 18 నెలలు.

గడువు తేదీ 45 పనిదినాలు మించకూడదు.