స్టిర్లింగ్ ఇంజిన్, ఒకప్పుడు ప్రసిద్ధి చెందింది, దీని కారణంగా చాలా కాలం పాటు మరచిపోయింది విస్తృతంగామరొక మోటార్ ( అంతర్గత దహన) కానీ ఈరోజు మనం ఆయన గురించి ఎక్కువగా వింటున్నాం. బహుశా అతను మరింత జనాదరణ పొందటానికి మరియు ఆధునిక ప్రపంచంలో కొత్త మార్పులో తన స్థానాన్ని కనుగొనే అవకాశం ఉందా?

కథ

స్టిర్లింగ్ ఇంజిన్ వేడి ఇంజిన్, ఇది పంతొమ్మిదవ శతాబ్దం ప్రారంభంలో కనుగొనబడింది. రచయిత, స్పష్టంగా, స్కాట్లాండ్‌కు చెందిన పూజారి రాబర్ట్ అనే నిర్దిష్ట స్టిర్లింగ్. పరికరం బాహ్య దహన యంత్రం, ఇక్కడ శరీరం ఒక క్లోజ్డ్ కంటైనర్లో కదులుతుంది, నిరంతరం దాని ఉష్ణోగ్రతను మారుస్తుంది.

మరొక రకమైన మోటారు వ్యాప్తి కారణంగా, ఇది దాదాపుగా మరచిపోయింది. అయినప్పటికీ, దాని ప్రయోజనాలకు ధన్యవాదాలు, ఈ రోజు స్టిర్లింగ్ ఇంజిన్ (చాలా మంది అభిరుచి గలవారు తమ స్వంత చేతులతో దీన్ని ఇంట్లో నిర్మించారు) మళ్లీ పునరాగమనం చేస్తున్నారు.

అంతర్గత దహన యంత్రం నుండి ప్రధాన వ్యత్యాసం ఏమిటంటే, ఉష్ణ శక్తి బయట నుండి వస్తుంది మరియు అంతర్గత దహన యంత్రం వలె ఇంజిన్‌లోనే ఉత్పత్తి చేయబడదు.

ఆపరేటింగ్ సూత్రం

మీరు ఒక పొరతో ఒక గృహంలో మూసివేయబడిన ఒక క్లోజ్డ్ ఎయిర్ వాల్యూమ్ను ఊహించవచ్చు, అంటే, ఒక పిస్టన్. హౌసింగ్ వేడెక్కినప్పుడు, గాలి విస్తరిస్తుంది మరియు పని చేస్తుంది, తద్వారా పిస్టన్ వంగి ఉంటుంది. అప్పుడు శీతలీకరణ ఏర్పడుతుంది మరియు అది మళ్లీ వంగి ఉంటుంది. ఇది యంత్రాంగం యొక్క ఆపరేషన్ చక్రం.

చాలా మంది వ్యక్తులు తమ స్వంత థర్మోకౌస్టిక్ స్టిర్లింగ్ ఇంజిన్‌ను ఇంట్లో తయారు చేసుకోవడంలో ఆశ్చర్యం లేదు. దీనికి కనీస సాధనాలు మరియు సామగ్రి అవసరం, ఇది ప్రతి ఒక్కరి ఇంటిలో ఉంటుంది. రెండు పరిశీలిద్దాం వివిధ మార్గాలుఒకదాన్ని సృష్టించడం ఎంత సులభం.

పని కోసం పదార్థాలు

మీ స్వంత చేతులతో స్టిర్లింగ్ ఇంజిన్ చేయడానికి, మీకు ఈ క్రింది పదార్థాలు అవసరం:

• టిన్;
• ఉక్కు మాట్లాడారు;
• ఇత్తడి గొట్టం;
• హ్యాక్సా;
• ఫైల్;
• చెక్క స్టాండ్;
• మెటల్ కత్తెర;
• బందు భాగాలు;
• టంకం ఇనుము;
• టంకం;
• టంకము;
• యంత్రం.

ఇదంతా. మిగిలినవి సాధారణ సాంకేతికత యొక్క విషయం.

ఎలా చేయాలి

ఒక ఫైర్‌బాక్స్ మరియు బేస్ కోసం రెండు సిలిండర్లు టిన్ నుండి తయారు చేయబడతాయి, ఇది మీ స్వంత చేతులతో తయారు చేయబడిన స్టిర్లింగ్ ఇంజిన్‌ను తయారు చేస్తుంది. కొలతలు స్వతంత్రంగా ఎంపిక చేయబడతాయి, ఈ పరికరం ఉద్దేశించిన ప్రయోజనాలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది. మోటారు ప్రదర్శన కోసం తయారు చేయబడిందని అనుకుందాం. అప్పుడు మాస్టర్ సిలిండర్ యొక్క అభివృద్ధి ఇరవై నుండి ఇరవై ఐదు సెంటీమీటర్ల వరకు ఉంటుంది, ఇక లేదు. మిగిలిన భాగాలు దానికి అనుగుణంగా ఉండాలి.

సిలిండర్ పైభాగంలో, పిస్టన్‌ను తరలించడానికి నాలుగు నుండి ఐదు మిల్లీమీటర్ల వ్యాసం కలిగిన రెండు ప్రోట్రూషన్‌లు మరియు రంధ్రాలు తయారు చేయబడతాయి. మూలకాలు క్రాంక్ పరికరం యొక్క స్థానం కోసం బేరింగ్లుగా పనిచేస్తాయి.

తరువాత, వారు మోటారు యొక్క వర్కింగ్ బాడీని తయారు చేస్తారు (అది అవుతుంది సాదా నీరు) టిన్ సర్కిల్‌లు సిలిండర్‌కు అమ్ముడవుతాయి, ఇది పైపులోకి చుట్టబడుతుంది. వాటిలో రంధ్రాలు చేసి ఇరవై ఐదు నుండి ముప్పై ఐదు సెంటీమీటర్ల పొడవు మరియు నాలుగు నుండి ఐదు మిల్లీమీటర్ల వ్యాసంతో ఇత్తడి గొట్టాలు చొప్పించబడతాయి. చివర్లో, ఛాంబర్‌ని నీటితో నింపడం ద్వారా ఎంత సీలు చేయబడిందో వారు తనిఖీ చేస్తారు.

తదుపరి డిస్ప్లేసర్ యొక్క మలుపు వస్తుంది. తయారీ కోసం, ఒక చెక్క ఖాళీ తీసుకోబడుతుంది. యంత్రం సాధారణ సిలిండర్ ఆకారాన్ని తీసుకుంటుందని నిర్ధారించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. డిస్ప్లేసర్ సిలిండర్ యొక్క వ్యాసం కంటే కొంచెం చిన్నదిగా ఉండాలి. సరైన ఎత్తుస్టిర్లింగ్ ఇంజిన్ తమ స్వంత చేతులతో తయారు చేయబడిన తర్వాత వారు దానిని ఎంచుకుంటారు. ఎందుకంటే ఆన్ ఈ దశలోపొడవు కొంత మార్జిన్‌ను అనుమతించాలి.

స్పోక్ సిలిండర్ రాడ్‌గా మారుతుంది. రాడ్కు సరిపోయే చెక్క కంటైనర్ మధ్యలో ఒక రంధ్రం తయారు చేయబడుతుంది మరియు అది చొప్పించబడుతుంది. రాడ్ యొక్క ఎగువ భాగంలో కనెక్ట్ చేసే రాడ్ పరికరానికి స్థలాన్ని అందించడం అవసరం.

అప్పుడు వారు నాలుగున్నర సెంటీమీటర్ల పొడవు మరియు రెండున్నర సెంటీమీటర్ల వ్యాసం కలిగిన రాగి గొట్టాలను తీసుకుంటారు. టిన్ యొక్క వృత్తం సిలిండర్‌కు కరిగించబడుతుంది. సిలిండర్‌తో కంటైనర్‌ను కనెక్ట్ చేయడానికి గోడల వైపులా ఒక రంధ్రం తయారు చేయబడింది.

పిస్టన్ కూడా సర్దుబాటు చేయబడింది లాత్లోపల నుండి పెద్ద సిలిండర్ యొక్క వ్యాసానికి. రాడ్ ఒక కీలు పద్ధతిలో ఎగువన కనెక్ట్ చేయబడింది.

అసెంబ్లీ పూర్తయింది మరియు యంత్రాంగం సర్దుబాటు చేయబడింది. దీనిని చేయటానికి, పిస్టన్ సిలిండర్లోకి చొప్పించబడుతుంది పెద్ద పరిమాణంమరియు రెండవది మరొక చిన్న సిలిండర్‌కు కనెక్ట్ చేయండి.

పెద్ద సిలిండర్‌పై క్రాంక్ మెకానిజం నిర్మించబడింది. టంకం ఇనుము ఉపయోగించి ఇంజిన్ భాగాన్ని పరిష్కరించండి. ప్రధాన భాగాలు చెక్క బేస్ మీద స్థిరంగా ఉంటాయి.

సిలిండర్ నీటితో నిండి ఉంటుంది మరియు కొవ్వొత్తి దిగువన ఉంచబడుతుంది. ప్రారంభం నుండి ముగింపు వరకు చేతితో తయారు చేయబడిన స్టిర్లింగ్ ఇంజిన్ పనితీరు కోసం పరీక్షించబడుతుంది.

రెండవ పద్ధతి: పదార్థాలు

ఇంజిన్ మరొక విధంగా తయారు చేయవచ్చు. దీన్ని చేయడానికి, మీకు ఈ క్రింది పదార్థాలు అవసరం:

• టిన్;
• నురుగు;
• పేపర్ క్లిప్లు;
• డిస్కులు;
• రెండు బోల్ట్‌లు.

ఎలా చేయాలి

ఫోమ్ రబ్బరు చాలా తరచుగా సాధారణ గృహాన్ని తయారు చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు శక్తివంతమైన ఇంజిన్ DIY స్టిర్లింగ్. మోటారు కోసం డిస్ప్లేసర్ దాని నుండి తయారు చేయబడింది. నురుగు వృత్తాన్ని కత్తిరించండి. వ్యాసం దాని కంటే కొంచెం తక్కువగా ఉండాలి టిన్ డబ్బా, మరియు ఎత్తు సగానికి పైగా ఉంది.

భవిష్యత్తులో కనెక్ట్ చేసే రాడ్ కోసం కవర్ మధ్యలో ఒక రంధ్రం తయారు చేయబడింది. ఇది సజావుగా నడుస్తుందని నిర్ధారించడానికి, పేపర్ క్లిప్‌ను స్పైరల్‌గా చుట్టి మూతకి కరిగించబడుతుంది.

మధ్యలో నురుగు వృత్తం కుట్టినది సన్నని తీగఒక స్క్రూతో మరియు ఉతికే యంత్రంతో పైన భద్రపరచండి. అప్పుడు పేపర్ క్లిప్ ముక్క టంకం ద్వారా కనెక్ట్ చేయబడింది.

డిస్‌ప్లేసర్ మూతలోని రంధ్రంలోకి నెట్టబడుతుంది మరియు దానిని సీల్ చేయడానికి టంకం ద్వారా డబ్బాకు కనెక్ట్ చేయబడింది. పేపర్‌క్లిప్‌పై ఒక చిన్న లూప్ తయారు చేయబడింది మరియు మరొకటి, మూతలో పెద్ద రంధ్రం చేయబడుతుంది.

టిన్ షీట్ సిలిండర్‌లోకి చుట్టబడి టంకం వేయబడుతుంది, ఆపై పగుళ్లు లేకుండా ఉండేలా డబ్బాకు జోడించబడుతుంది.

పేపర్‌క్లిప్ క్రాంక్ షాఫ్ట్‌గా మార్చబడింది. అంతరం ఖచ్చితంగా తొంభై డిగ్రీలు ఉండాలి. సిలిండర్ పైన ఉన్న మోకాలి మరొకదాని కంటే కొంచెం పెద్దదిగా ఉంటుంది.

మిగిలిన పేపర్ క్లిప్‌లను షాఫ్ట్ స్టాండ్‌లుగా మార్చారు. మెమ్బ్రేన్ ఈ క్రింది విధంగా తయారు చేయబడింది: సిలిండర్ పాలిథిలిన్ ఫిల్మ్‌లో చుట్టబడి, థ్రెడ్‌తో నొక్కి ఉంచబడుతుంది.

కనెక్ట్ చేసే రాడ్ ఒక కాగితపు క్లిప్ నుండి తయారు చేయబడింది, ఇది రబ్బరు ముక్కలోకి చొప్పించబడుతుంది మరియు పూర్తి భాగం పొరకు జోడించబడుతుంది. కనెక్ట్ చేసే రాడ్ యొక్క పొడవు తయారు చేయబడింది, తక్కువ షాఫ్ట్ పాయింట్ వద్ద పొర సిలిండర్‌లోకి లాగబడుతుంది మరియు అత్యధిక పాయింట్ వద్ద అది విస్తరించబడుతుంది. కనెక్ట్ చేసే రాడ్ యొక్క రెండవ భాగం అదే విధంగా తయారు చేయబడింది.

అప్పుడు ఒకటి పొరకు మరియు మరొకటి డిస్‌ప్లేసర్‌కు అతికించబడుతుంది.

కూజా కోసం కాళ్ళు పేపర్ క్లిప్‌ల నుండి కూడా తయారు చేయబడతాయి మరియు విక్రయించబడతాయి. క్రాంక్ కోసం, ఒక CD ఉపయోగించబడుతుంది.

ఇప్పుడు మొత్తం యంత్రాంగం సిద్ధంగా ఉంది. దాని కింద కొవ్వొత్తిని ఉంచడం మరియు వెలిగించడం మాత్రమే మిగిలి ఉంది, ఆపై ఫ్లైవీల్ ద్వారా పుష్ ఇవ్వండి.

తీర్మానం

ఇది తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత స్టిర్లింగ్ ఇంజిన్ (నా స్వంత చేతులతో నిర్మించబడింది). వాస్తవానికి, లో పారిశ్రామిక స్థాయిఇటువంటి పరికరాలు పూర్తిగా భిన్నమైన రీతిలో తయారు చేయబడతాయి. అయినప్పటికీ, సూత్రం అలాగే ఉంటుంది: గాలి వాల్యూమ్ వేడి చేయబడుతుంది మరియు తరువాత చల్లబడుతుంది. మరియు ఇది నిరంతరం పునరావృతమవుతుంది.

చివరగా, స్టిర్లింగ్ ఇంజిన్ యొక్క ఈ డ్రాయింగ్‌లను చూడండి (ఏ ప్రత్యేక నైపుణ్యాలు లేకుండా మీరు దీన్ని మీరే తయారు చేసుకోవచ్చు). బహుశా మీకు ఇప్పటికే ఆలోచన వచ్చింది మరియు అలాంటిదే ఏదైనా చేయాలనుకుంటున్నారా?

మీరు ఈ చైనీస్ ఆన్‌లైన్ స్టోర్‌లో వంటి స్టిర్లింగ్ ఇంజిన్‌ల యొక్క అందమైన ఫ్యాక్టరీ మోడల్‌లను కొనుగోలు చేయవచ్చు. అయితే, కొన్నిసార్లు మీరు మీ స్వంతంగా సృష్టించుకోవాలనుకుంటున్నారు మరియు మెరుగైన మార్గాల నుండి కూడా ఒక వస్తువును తయారు చేయాలనుకుంటున్నారు. మా వెబ్‌సైట్‌లో ఈ మోటార్‌ల తయారీకి ఇప్పటికే అనేక ఎంపికలు ఉన్నాయి మరియు ఈ ప్రచురణలో, పూర్తి తనిఖీ చేయండి సాధారణ ఎంపికఇంట్లో తయారు చేస్తారు.

దీన్ని చేయడానికి, మీకు అందుబాటులో ఉన్న పదార్థాలు అవసరం: క్యాన్డ్ ఫుడ్ డబ్బా, నురుగు రబ్బరు యొక్క చిన్న ముక్క, ఒక CD, రెండు బోల్ట్‌లు మరియు పేపర్ క్లిప్‌లు.

స్టిర్లింగ్ మోటార్ల తయారీలో ఉపయోగించే అత్యంత సాధారణ పదార్థాలలో ఫోమ్ రబ్బరు ఒకటి. ఇంజిన్ డిస్ప్లేసర్ దాని నుండి తయారు చేయబడింది. మేము మా నురుగు రబ్బరు ముక్క నుండి ఒక వృత్తాన్ని కత్తిరించాము, దాని వ్యాసం రెండు మిల్లీమీటర్లు చిన్నదిగా చేస్తుంది అంతర్గత వ్యాసండబ్బాలు, మరియు ఎత్తు సగం కంటే కొంచెం ఎక్కువ.

మేము కవర్ మధ్యలో ఒక రంధ్రం వేస్తాము, అందులో మేము కనెక్ట్ చేసే రాడ్‌ను ఇన్సర్ట్ చేస్తాము. కనెక్ట్ చేసే రాడ్ యొక్క మృదువైన కదలికను నిర్ధారించడానికి, మేము ఒక కాగితపు క్లిప్ నుండి ఒక మురిని తయారు చేస్తాము మరియు దానిని కవర్కు టంకము చేస్తాము.

మేము మధ్యలో ఒక స్క్రూతో నురుగు రబ్బరు సర్కిల్ను పియర్స్ చేస్తాము మరియు ఎగువ భాగంలో మరియు దిగువన ఒక ఉతికే యంత్రం మరియు గింజతో ఒక ఉతికే యంత్రంతో దాన్ని భద్రపరుస్తాము. దీని తరువాత, మేము టంకం ద్వారా కాగితపు క్లిప్ ముక్కను అటాచ్ చేస్తాము, మొదట దాన్ని స్ట్రెయిట్ చేసాము.

ఇప్పుడు మేము డిస్ప్లేసర్‌ను మూతలో ముందుగానే చేసిన రంధ్రంలోకి అంటుకుంటాము మరియు మూత మరియు కూజాను కలిపి హెర్మెటిక్‌గా టంకము చేస్తాము. మేము పేపర్‌క్లిప్ చివరిలో ఒక చిన్న లూప్ తయారు చేస్తాము మరియు మూతలో మరొక రంధ్రం వేయండి, కానీ మొదటిదానికంటే కొంచెం పెద్దది.

మేము టంకం ఉపయోగించి టిన్ నుండి సిలిండర్ను తయారు చేస్తాము.

మేము టంకం ఇనుమును ఉపయోగించి డబ్బాను పూర్తి చేసిన సిలిండర్‌ను అటాచ్ చేస్తాము, తద్వారా టంకం సైట్‌లో ఖాళీలు లేవు.

మేము పేపర్ క్లిప్ నుండి క్రాంక్ షాఫ్ట్ తయారు చేస్తాము. మోకాలి దూరం 90 డిగ్రీలు ఉండాలి. ఎత్తులో సిలిండర్ పైన ఉండే మోకాలి మరొకదాని కంటే 1-2 మిమీ పెద్దది.

షాఫ్ట్ కోసం స్టాండ్‌లను తయారు చేయడానికి మేము పేపర్ క్లిప్‌లను ఉపయోగిస్తాము. మేము ఒక పొరను తయారు చేస్తాము. ఇది చేయుటకు, మేము సిలిండర్ మీద ఉంచాము ప్లాస్టిక్ చిత్రం, దానిని కొద్దిగా లోపలికి నెట్టండి మరియు దారంతో సిలిండర్‌కు భద్రపరచండి.

మేము కాగితపు క్లిప్ నుండి పొరకు జోడించాల్సిన కనెక్ట్ చేసే రాడ్‌ను తయారు చేస్తాము మరియు దానిని రబ్బరు ముక్కలోకి చొప్పించండి. కనెక్ట్ చేసే రాడ్ యొక్క పొడవు తప్పనిసరిగా దిగువన ఉండేలా చేయాలి చనిపోయిన కేంద్రంషాఫ్ట్, సిలిండర్ లోపల పొర లాగబడింది మరియు ఎగువ భాగంలో, దీనికి విరుద్ధంగా, అది విస్తరించబడింది. మేము అదే విధంగా రెండవ కనెక్ట్ రాడ్ను ఏర్పాటు చేసాము.

మేము పొరకు రబ్బరుతో కనెక్ట్ చేసే రాడ్‌ను జిగురు చేస్తాము మరియు మరొకటి డిస్‌ప్లేసర్‌కు అటాచ్ చేస్తాము.

కాగితపు క్లిప్ కాళ్ళను క్యాన్‌కి అటాచ్ చేయడానికి మరియు ఫ్లైవీల్‌ను క్రాంక్‌కి అటాచ్ చేయడానికి మేము ఒక టంకం ఇనుమును ఉపయోగిస్తాము. ఉదాహరణకు, మీరు CDని ఉపయోగించవచ్చు.

ఇంట్లో తయారు చేయబడిన స్టిర్లింగ్ ఇంజిన్. ఇప్పుడు మిగిలి ఉన్నది కూజా కింద వేడిని తీసుకురావడం - కొవ్వొత్తి వెలిగించండి. మరియు కొన్ని సెకన్ల తర్వాత ఫ్లైవీల్‌కు పుష్ ఇవ్వండి.

ఒక సాధారణ స్టిర్లింగ్ ఇంజిన్‌ను ఎలా తయారు చేయాలి (ఫోటోలు మరియు వీడియోతో)

www.newphysicist.com

స్టిర్లింగ్ ఇంజిన్‌ని తయారు చేద్దాం.

స్టిర్లింగ్ ఇంజిన్ అనేది గాలి లేదా ఇతర వాయువు (పని చేసే ద్రవం)ని చక్రీయంగా కుదించడం మరియు విస్తరించడం ద్వారా పనిచేసే హీట్ ఇంజిన్. వివిధ ఉష్ణోగ్రతలు, తద్వారా థర్మల్ ఎనర్జీ నికర మార్పిడి జరుగుతుంది యాంత్రిక పని. మరింత ప్రత్యేకంగా, స్టిర్లింగ్ ఇంజన్ అనేది నిరంతరం వాయుతో పనిచేసే ద్రవంతో కూడిన క్లోజ్డ్-సైకిల్ రీజెనరేటివ్ థర్మల్ ఇంజిన్.

స్టిర్లింగ్ ఇంజన్లు ఎక్కువ ఉన్నాయి అధిక సామర్థ్యంఆవిరి ఇంజిన్లతో పోలిస్తే మరియు 50% సామర్థ్యాన్ని చేరుకోవచ్చు. వారు నిశ్శబ్దంగా పనిచేయగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటారు మరియు దాదాపు ఏదైనా ఉష్ణ మూలాన్ని ఉపయోగించవచ్చు. ఒట్టో సైకిల్ లేదా డీజిల్ సైకిల్ ఇంజిన్‌ల మాదిరిగానే అంతర్గత దహనం ద్వారా కాకుండా స్టిర్లింగ్ ఇంజిన్‌కు బాహ్యంగా ఉష్ణ శక్తి మూలం ఉత్పత్తి అవుతుంది.

స్టిర్లింగ్ ఇంజిన్‌లు అనుకూలంగా ఉంటాయి ప్రత్యామ్నాయ మరియు పునరుత్పాదక ఇంధన వనరులు, ఎందుకంటేధరలు పెరిగేకొద్దీ అవి మరింత ముఖ్యమైనవి కావచ్చు సాంప్రదాయ రకాలుఇంధనం, మరియు చమురు నిల్వల క్షీణత వంటి సమస్యల వెలుగులో మరియు వాతావరణ మార్పు.

ఈ ప్రాజెక్ట్‌లో మేము మీకు అందిస్తాము సాధారణ సూచనలుచాలా సులభమైన సృష్టించడానికి ఇంజిన్ DIY టెస్ట్ ట్యూబ్ మరియు సిరంజిని ఉపయోగించి స్టిర్లింగ్ .

సాధారణ స్టిర్లింగ్ ఇంజిన్‌ను ఎలా తయారు చేయాలి - వీడియో

స్టిర్లింగ్ మోటార్‌ను తయారు చేయడానికి భాగాలు మరియు దశలు

1. ముక్క గట్టి చెక్కలేదా ప్లైవుడ్

ఇది మీ ఇంజిన్‌కు ఆధారం. అందువలన, ఇంజిన్ యొక్క కదలికలను ఎదుర్కోవటానికి ఇది తగినంత దృఢంగా ఉండాలి. అప్పుడు చిత్రంలో చూపిన విధంగా మూడు చిన్న రంధ్రాలు చేయండి. మీరు ప్లైవుడ్, కలప మొదలైనవాటిని కూడా ఉపయోగించవచ్చు.

2. మార్బుల్ లేదా గాజు బంతులు

స్టిర్లింగ్ ఇంజిన్‌లో ఈ బంతులు పని చేస్తాయి ముఖ్యమైన ఫంక్షన్. ఈ ప్రాజెక్ట్‌లో, మార్బుల్ టెస్ట్ ట్యూబ్ యొక్క వెచ్చని వైపు నుండి చల్లని వైపుకు వేడి గాలి యొక్క స్థానభ్రంశం వలె పనిచేస్తుంది. పాలరాయి వేడి గాలిని స్థానభ్రంశం చేసినప్పుడు, అది చల్లబడుతుంది.

3. కర్రలు మరియు మరలు

పిన్స్ మరియు స్క్రూలు టెస్ట్ ట్యూబ్‌ను ఎటువంటి అంతరాయం లేకుండా ఏ దిశలోనైనా ఉచిత కదలిక కోసం సౌకర్యవంతమైన స్థితిలో ఉంచడానికి ఉపయోగిస్తారు.

4. రబ్బరు ముక్కలు

ఎరేజర్‌ని కొనుగోలు చేసి, దానిని క్రింది ఆకారాలలో కత్తిరించండి. ఇది టెస్ట్ ట్యూబ్‌ను సురక్షితంగా పట్టుకోవడానికి మరియు దాని ముద్రను నిర్వహించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. ట్యూబ్ నోటి వద్ద లీకేజీ ఉండకూడదు. ఇదిలావుంటే, ప్రాజెక్ట్ విజయవంతం కాదు.

5. సిరంజి

సాధారణ స్టిర్లింగ్ ఇంజిన్‌లో సిరంజి అత్యంత ముఖ్యమైన మరియు కదిలే భాగాలలో ఒకటి. సిరంజి లోపల కొంత కందెనను జోడించండి, తద్వారా ప్లంగర్ బారెల్ లోపల స్వేచ్ఛగా కదులుతుంది. టెస్ట్ ట్యూబ్ లోపల గాలి విస్తరిస్తున్నప్పుడు, అది పిస్టన్‌ను క్రిందికి నెట్టివేస్తుంది. ఫలితంగా, సిరంజి బారెల్ పైకి కదులుతుంది. అదే సమయంలో పాలరాయి వైపు తిరుగుతుంది వేడి వైపుపరీక్ష గొట్టాలు మరియు వేడి గాలిని స్థానభ్రంశం చేస్తుంది మరియు దానిని చల్లబరుస్తుంది (వాల్యూమ్ తగ్గించండి).

6. టెస్ట్ ట్యూబ్ అనేది సాధారణ స్టిర్లింగ్ ఇంజిన్‌లో అత్యంత ముఖ్యమైన మరియు పని చేసే భాగం. టెస్ట్ ట్యూబ్ ఒక నిర్దిష్ట రకం గాజుతో తయారు చేయబడింది (బోరోసిలికేట్ గ్లాస్ వంటివి) ఇది అధిక వేడిని తట్టుకోగలదు. కాబట్టి అది అధిక ఉష్ణోగ్రతలకు వేడి చేయబడుతుంది.

స్టిర్లింగ్ ఇంజిన్ ఎలా పని చేస్తుంది?

స్టిర్లింగ్ ఇంజన్లు చాలా సరళమైనవి అని కొందరు అంటారు. ఇది నిజమైతే, భౌతిక శాస్త్రంలోని గొప్ప సమీకరణాల మాదిరిగానే (ఉదా. E = mc2), అవి చాలా సరళంగా ఉంటాయి: ఉపరితలంపై సరళంగా ఉంటాయి, కానీ మీరు వాటిని గ్రహించేంత వరకు ధనిక, మరింత సంక్లిష్టంగా మరియు సంభావ్యంగా చాలా గందరగోళంగా ఉంటాయి. స్టిర్లింగ్ ఇంజిన్‌లను సంక్లిష్టంగా భావించడం సురక్షితమని నేను భావిస్తున్నాను: చాలా చెడ్డ YouTube వీడియోలు వాటిని చాలా అసంపూర్తిగా మరియు అసంతృప్తికరంగా ఎలా సులభంగా "వివరించాలో" చూపుతాయి.

నా అభిప్రాయం ప్రకారం, మీరు స్టిర్లింగ్ ఇంజిన్‌ను నిర్మించడం ద్వారా లేదా బయటి నుండి ఎలా పనిచేస్తుందో గమనించడం ద్వారా అర్థం చేసుకోలేరు: మీరు దాని ద్వారా వెళ్ళే దశల చక్రం, లోపల ఉన్న వాయువుకు ఏమి జరుగుతుంది మరియు అది ఎలా భిన్నంగా ఉంటుంది అనే దాని గురించి తీవ్రంగా ఆలోచించాలి. సాంప్రదాయ ఆవిరి ఇంజిన్‌లో ఏమి జరుగుతుందో దాని నుండి.

ఇంజిన్ పనిచేయడానికి కావలసిందల్లా వేడి మరియు చల్లని భాగాల మధ్య ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం గ్యాస్ చాంబర్. ఫ్యాక్టరీ ఇంజన్‌లు అనేక వందల డిగ్రీల తేడాతో పనిచేసే అవకాశం ఉన్నప్పటికీ, 4 °C ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసంతో మాత్రమే పనిచేయగల మోడల్‌లు నిర్మించబడ్డాయి. ఈ ఇంజన్లు ఎక్కువగా మారవచ్చు సమర్థవంతమైన రూపంఅంతర్గత దహన యంత్రం.

స్టిర్లింగ్ ఇంజిన్లు మరియు సాంద్రీకృత సౌర శక్తి

స్టిర్లింగ్ ఇంజిన్‌లు థర్మల్ శక్తిని జనరేటర్‌ని నడపగలిగే చలనంగా మార్చే చక్కని పద్ధతిని అందిస్తాయి. మోటారును పారాబొలిక్ మిర్రర్ మధ్యలో ఉంచడం అత్యంత సాధారణ రూపకల్పన. ట్రాకింగ్ పరికరంలో అద్దం ఇన్‌స్టాల్ చేయబడుతుంది సూర్య కిరణాలుఇంజిన్‌పై దృష్టి పెట్టింది.

* రిసీవర్‌గా స్టిర్లింగ్ ఇంజిన్

మీరు మీ పాఠశాల రోజుల్లో కుంభాకార కటకములతో ఆడి ఉండవచ్చు. ఏకాగ్రత సౌర శక్తికాగితం ముక్క లేదా అగ్గిపెట్టె కాల్చినందుకు, నేను చెప్పేది నిజమేనా? రోజురోజుకూ కొత్త టెక్నాలజీలు అభివృద్ధి చెందుతున్నాయి. సాంద్రీకృత సౌర ఉష్ణ శక్తిఈ రోజుల్లో మరింత దృష్టిని ఆకర్షిస్తోంది.

గ్లాస్ పూసలను డిస్‌ప్లేసర్‌గా మరియు గ్లాస్ సిరంజిని ఫోర్స్ పిస్టన్‌గా ఉపయోగించే ఒక సాధారణ టెస్ట్ ట్యూబ్ మోటార్ యొక్క చిన్న వీడియో పైన ఉంది.

ఈ సాధారణ స్టిర్లింగ్ ఇంజిన్ చాలా పాఠశాల సైన్స్ లాబొరేటరీలలో లభించే పదార్థాల నుండి నిర్మించబడింది మరియు సాధారణ హీట్ ఇంజిన్‌ను ప్రదర్శించడానికి ఉపయోగించవచ్చు.

ప్రతి చక్రానికి ఒత్తిడి-వాల్యూమ్ రేఖాచిత్రం

ప్రక్రియ 1 → 2 టెస్ట్ ట్యూబ్ యొక్క వేడి చివరలో పనిచేసే వాయువు యొక్క విస్తరణ, వేడి వాయువుకు బదిలీ చేయబడుతుంది మరియు వాయువు విస్తరిస్తుంది, వాల్యూమ్‌ను పెంచుతుంది మరియు సిరంజి ప్లంగర్‌ను పైకి నెట్టివేస్తుంది.

ప్రక్రియ 2 → 3 మార్బుల్ టెస్ట్ ట్యూబ్ యొక్క హాట్ ఎండ్ వైపు కదులుతున్నప్పుడు, టెస్ట్ ట్యూబ్ యొక్క హాట్ ఎండ్ నుండి కోల్డ్ ఎండ్ వరకు గ్యాస్ బలవంతంగా వస్తుంది మరియు గ్యాస్ కదులుతున్నప్పుడు, అది టెస్ట్ ట్యూబ్ గోడకు వేడిని బదిలీ చేస్తుంది.

ప్రక్రియ 3 → 4 పని వాయువు నుండి వేడి తొలగించబడుతుంది మరియు వాల్యూమ్ తగ్గుతుంది, సిరంజి పిస్టన్ క్రిందికి కదులుతుంది.

ప్రక్రియ 4 → 1 చక్రాన్ని పూర్తి చేస్తుంది. గోళీలు దానిని స్థానభ్రంశం చేస్తున్నందున పని చేసే వాయువు టెస్ట్ ట్యూబ్ యొక్క చల్లని చివర నుండి వేడి చివరకి కదులుతుంది, అది కదులుతున్నప్పుడు టెస్ట్ ట్యూబ్ గోడ నుండి వేడిని పొందుతుంది, తద్వారా వాయువు యొక్క ఒత్తిడి పెరుగుతుంది.

స్టిర్లింగ్ ఇంజిన్. దాదాపు ఏ ఇంట్లో తయారు చేసిన వ్యక్తికి, ఈ అద్భుతమైన విషయం నిజమైన ఔషధంగా మారుతుంది. దీన్ని ఒకసారి చేసి, చర్యలో చూస్తే సరిపోతుంది మరియు మీరు దీన్ని మళ్లీ మళ్లీ చేయాలనుకుంటారు. ఈ ఇంజిన్ల సాపేక్ష సరళత వాటిని చెత్త నుండి అక్షరాలా తయారు చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. నేను అక్కడితో ఆగను సాధారణ సూత్రాలుమరియు పరికరం. ఇంటర్నెట్‌లో దీని గురించి చాలా సమాచారం ఉంది. ఉదాహరణకు: వికీపీడియా. సరళమైన తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత గామా-స్టిర్లింగ్ నిర్మాణానికి వెంటనే వెళ్దాం.

మా స్వంత చేతులతో ఇంజిన్ను నిర్మించడానికి, మాకు రెండు కవర్లు అవసరం గాజు పాత్రలు. అవి చల్లని మరియు వేడి భాగాలుగా పనిచేస్తాయి. ఈ మూతల అంచు కత్తెరతో కత్తిరించబడుతుంది.

ఒక మూత మధ్యలో ఒక రంధ్రం తయారు చేయబడింది. రంధ్రం యొక్క పరిమాణం భవిష్యత్ సిలిండర్ యొక్క వ్యాసం కంటే కొంచెం తక్కువగా ఉండాలి.

స్టిర్లింగ్ ఇంజిన్ హౌసింగ్ నుండి కత్తిరించబడింది ప్లాస్టిక్ సీసాపాలు కింద నుండి. ఈ సీసాలు కేవలం రింగులుగా విభజించబడ్డాయి. మాకు ఒకటి కావాలి. అని గమనించాలి వివిధ రకాలుపాల సీసాలు కొద్దిగా మారవచ్చు.

శరీరం ప్లాస్టిక్ ఎపోక్సీ లేదా సీలెంట్‌తో మూతతో అతుక్కొని ఉంటుంది.

మార్కర్ బాడీ ఒక సిలిండర్ వలె ఖచ్చితంగా ఉంది. ఈ మోడల్ టోపీని కలిగి ఉంటుంది, ఇది మార్కర్ కంటే చిన్న వ్యాసం మరియు పిస్టన్‌గా మారుతుంది.

మార్కర్ నుండి ఒక చిన్న భాగం కత్తిరించబడుతుంది. టోపీ పైభాగంలో ఒక భాగం కత్తిరించబడుతుంది.

ఇది డిస్‌ప్లేసర్. ఒక స్టిర్లింగ్ ఇంజన్ పనిచేసినప్పుడు, అది గాలిని వేడి భాగం నుండి చల్లని భాగానికి మరియు తిరిగి వెనక్కి పంపుతుంది. డిష్ వాషింగ్ స్పాంజితో తయారు చేయబడింది. మధ్యలో ఒక అయస్కాంతం అతికించబడింది.

పై కవర్ టిన్‌తో తయారు చేయబడినందున, దానిని అయస్కాంతం ద్వారా ఆకర్షించవచ్చు. డిస్‌ప్లేసర్ చిక్కుకుపోవచ్చు. ఇది జరగకుండా నిరోధించడానికి, అయస్కాంతం అదనంగా కార్డ్‌బోర్డ్ సర్కిల్‌తో భద్రపరచబడాలి.

టోపీ ఎపోక్సీ సమ్మేళనంతో నిండి ఉంటుంది. అయస్కాంతాన్ని అటాచ్ చేయడానికి మరియు రాడ్ హోల్డర్‌ను కనెక్ట్ చేయడానికి రెండు చివర్లలో రంధ్రాలు వేయబడతాయి. రంధ్రాలలోని థ్రెడ్లు నేరుగా స్క్రూతో కత్తిరించబడతాయి. ఇంజిన్‌ను చక్కగా ట్యూన్ చేయడానికి ఈ స్క్రూలు అవసరం. పిస్టన్‌లోని ఒక అయస్కాంతం స్క్రూకు అతుక్కొని సర్దుబాటు చేయబడుతుంది, తద్వారా సిలిండర్ దిగువన ఉండటం వలన అది డిస్‌ప్లేసర్‌ను ఆకర్షిస్తుంది. మీరు ఈ అయస్కాంతంపై రబ్బరు స్టాపర్‌ను కూడా జిగురు చేయాలి. సైకిల్ ట్యూబ్ ముక్క లేదా ఎరేజర్ చేస్తుంది. పిస్టన్ మరియు డిస్ప్లేసర్ యొక్క అయస్కాంతాలు చాలా బలంగా ఆకర్షించబడకుండా నిరోధించడానికి పరిమితి అవసరం. లేకపోతే, అయస్కాంత కనెక్షన్‌ను విచ్ఛిన్నం చేయడానికి ఒత్తిడి సరిపోకపోవచ్చు.

పిస్టన్ పైభాగానికి రబ్బరు రబ్బరు పట్టీ అంటుకొని ఉంటుంది. ఇది బిగుతు కోసం మరియు చీలిక నుండి కేసింగ్ను రక్షించడానికి అవసరం.

పిస్టన్ హౌసింగ్ రబ్బరు తొడుగుతో తయారు చేయబడింది. మీరు మీ చిటికెన వేలును కత్తిరించుకోవాలి.

కేసింగ్ అతికించిన తర్వాత, మరొక రబ్బరు రబ్బరు పట్టీ పైన అతుక్కొని ఉంటుంది. ద్వారా రబ్బరు gasketsమరియు ఒక రంధ్రం ఒక awl తో కేసింగ్ లోకి కుట్టిన ఉంది. కనెక్ట్ చేసే రాడ్ హోల్డర్ ఈ రంధ్రంలోకి స్క్రూ చేయబడింది. ఈ హోల్డర్ ఒక స్క్రూ మరియు ఒక టంకం ఉతికే యంత్రం నుండి తయారు చేయబడింది.

ఎపోక్సీ ప్యాకేజింగ్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ హోల్డర్‌గా ఖచ్చితంగా పనిచేసింది. ఖచ్చితమైన అదే కూజాను ఎఫెర్వేసెంట్ విటమిన్లు లేదా ఆస్పిరిన్ నుండి తీసుకోవచ్చు.

ఈ కూజా దిగువన కత్తిరించి రంధ్రాలు చేస్తారు. ఎగువ భాగంలో - క్రాంక్ షాఫ్ట్ పట్టుకోండి. దిగువన - కనెక్ట్ రాడ్ మౌంట్ యాక్సెస్ కోసం.

క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు కనెక్టింగ్ రాడ్ వైర్‌తో తయారు చేయబడ్డాయి. తెల్లటి వస్తువులు పరిమితి. చుపా చుప్స్ ట్యూబ్ నుండి తయారు చేయబడింది. ఈ ట్యూబ్ నుండి చిన్న ముక్కలు కత్తిరించబడతాయి మరియు ఫలితంగా భాగాలు పొడవుగా కత్తిరించబడతాయి. ఇది వాటిని ధరించడం సులభం చేస్తుంది. మోచేయి యొక్క ఎత్తు సగం దూరం ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది, సిలిండర్ అయస్కాంత కనెక్షన్ పనిచేయడం ఆగిపోయే అత్యల్ప స్థానం నుండి ఎత్తైన ప్రదేశానికి ప్రయాణించాలి.

కాబట్టి, మేమంతా మొదటి పరీక్షలకు సిద్ధంగా ఉన్నాము. మొదట మీరు బిగుతును తనిఖీ చేయాలి. మీరు సిలిండర్‌లోకి ఊదాలి. మీరు అన్ని కీళ్లకు డిష్వాషింగ్ లిక్విడ్ నుండి నురుగును దరఖాస్తు చేసుకోవచ్చు. స్వల్పంగా గాలి లీక్ మరియు ఇంజిన్ పనిచేయదు. సీల్ సరిగ్గా ఉంటే, మీరు పిస్టన్‌ను చొప్పించవచ్చు మరియు రబ్బరు బ్యాండ్‌తో కేసింగ్‌ను భద్రపరచవచ్చు.

సిలిండర్ యొక్క దిగువ స్థానంలో, డిస్ప్లేసర్ పైకి లాగబడాలి. తరువాత, మొత్తం నిర్మాణం ఒక కప్పులో ఉంచబడుతుంది వేడి నీరు. కొంత సమయం తరువాత, ఇంజిన్ లోపల గాలి వేడెక్కడం ప్రారంభమవుతుంది మరియు పిస్టన్‌ను బయటకు నెట్టివేస్తుంది. IN నిర్దిష్ట క్షణంఅయస్కాంత కనెక్షన్ విరిగిపోతుంది మరియు డిస్ప్లేసర్ దిగువకు పడిపోతుంది. ఈ విధంగా, ఇంజిన్‌లోని గాలి వేడిచేసిన భాగాన్ని సంప్రదించడం ఆగిపోతుంది మరియు చల్లబరచడం ప్రారంభమవుతుంది. పిస్టన్ ఉపసంహరించుకోవడం ప్రారంభమవుతుంది. ఆదర్శవంతంగా, పిస్టన్ పైకి క్రిందికి కదలడం ప్రారంభించాలి. కానీ ఇది జరగకపోవచ్చు. పిస్టన్‌ను తరలించడానికి ఒత్తిడి సరిపోదు, లేదా గాలి చాలా వేడెక్కుతుంది మరియు పిస్టన్ అన్ని విధాలుగా ఉపసంహరించుకోదు. దీని ప్రకారం, ఈ ఇంజిన్ డెడ్ జోన్లను కలిగి ఉండవచ్చు. ఇది ప్రత్యేకంగా భయానకంగా లేదు. ప్రధాన విషయం ఏమిటంటే చనిపోయిన మండలాలు చాలా పెద్దవి కావు. చనిపోయిన మచ్చలను భర్తీ చేయడానికి, ఫ్లైవీల్ అవసరం.

ఈ దశలో మరొక చాలా ముఖ్యమైన భాగం ఏమిటంటే, ఇక్కడ మీరు స్టిర్లింగ్ ఇంజిన్ యొక్క ఆపరేషన్ సూత్రాన్ని అనుభవించవచ్చు. ఈ విషయం ఎలా మరియు ఎందుకు పని చేస్తుందో నేను గుర్తించలేకపోయినందున మాత్రమే పని చేయని నా మొదటి స్టిర్లింగ్ నాకు గుర్తుంది. ఇక్కడ, పిస్టన్ మీ చేతులతో పైకి క్రిందికి కదలడానికి సహాయం చేయడం ద్వారా, ఒత్తిడి ఎలా పెరుగుతుందో మరియు పడిపోతుందో మీరు అనుభూతి చెందుతారు.

దీనికి సిరంజిని జోడించడం ద్వారా ఈ డిజైన్‌ను కొద్దిగా మెరుగుపరచవచ్చు టాప్ కవర్. ఈ సిరంజిని ఎపోక్సీపై కూడా ఉంచాలి, సూది హోల్డర్‌ను కొద్దిగా కత్తిరించాలి. సిరంజిలో పిస్టన్ స్థానం మధ్య స్థానంలో ఉండాలి. ఇంజిన్ లోపల గాలి వాల్యూమ్‌ను నియంత్రించడానికి ఈ సిరంజిని ఉపయోగించవచ్చు. ప్రారంభించడం మరియు సర్దుబాటు చేయడం చాలా సులభం అవుతుంది.

కాబట్టి మీరు క్రాంక్ షాఫ్ట్ హోల్డర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు. సిలిండర్కు కనెక్ట్ చేసే రాడ్ యొక్క అటాచ్మెంట్ యొక్క ఎత్తు స్క్రూతో సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.

ఫ్లైవీల్ CD నుండి తయారు చేయబడింది. రంధ్రం ప్లాస్టిక్ ఎపోక్సీతో మూసివేయబడుతుంది. అప్పుడు మీరు సరిగ్గా మధ్యలో ఒక రంధ్రం వేయాలి. కేంద్రాన్ని కనుగొనడం చాలా సులభం. లక్షణాలను ఉపయోగించడం కుడి త్రిభుజంఒక వృత్తంలో వ్రాయబడింది. దీని హైపోటెన్యూస్ కేంద్రం గుండా వెళుతుంది. మీరు డిస్క్ యొక్క అంచుకు లంబ కోణంలో కాగితపు షీట్ను జోడించాలి. ఓరియంటేషన్ పట్టింపు లేదు. షీట్ యొక్క భుజాలు డిస్క్ అంచుతో కలిసే చోట గుర్తులను ఉంచండి. ఈ గుర్తుల ద్వారా గీసిన గీత మధ్యలో గుండా వెళుతుంది. మేము వేరొక ప్రదేశంలో రెండవ పంక్తిని గీసినట్లయితే, ఖండన వద్ద మేము ఖచ్చితమైన కేంద్రాన్ని పొందుతాము.

ఇంజిన్ సిద్ధంగా ఉంది.

స్టిర్లింగ్ ఇంజిన్‌ను ఒక కప్పు వేడినీటిపై ఉంచండి. మేము కొంచెం వేచి ఉన్నాము మరియు అది దాని స్వంత పని చేయాలి. ఇది జరగకపోతే, మీరు మీ చేతితో అతనికి కొద్దిగా సహాయం చేయాలి.

వీడియోలో తయారీ ప్రక్రియ.

పనిలో స్టిర్లింగ్ ఇంజిన్

నేను చాలా కాలంగా వర్కింగ్ స్కీమ్ కోసం చూస్తున్నాను. నేను దానిని కనుగొన్నాను, కానీ ఇది ఎల్లప్పుడూ పరికరాలతో లేదా మెటీరియల్‌తో సమస్య ఉన్నందున నేను దానిని క్రాస్‌బౌ లాగా చేయాలని నిర్ణయించుకున్నాను. అనేక ఎంపికలను పరిశీలించిన తర్వాత మరియు నేను స్టాక్‌లో ఏమి కలిగి ఉన్నాను మరియు నా పరికరాలతో నేను ఏమి చేయగలను, నేను వెంటనే కనుగొన్నాను సమావేశమైన పరికరంఇది చాలా విస్తృతంగా మారింది. నేను సిలిండర్ ఫ్రేమ్‌ను తగ్గించాల్సి వచ్చింది. మరియు ఫ్లైవీల్‌ను ఒక బేరింగ్‌పై ఉంచాలి (ఒక పైలాన్‌లో, కనెక్ట్ చేసే రాడ్‌లు, కౌంటర్‌వెయిట్, సీలింగ్ వాషర్, లాంప్ మరియు వర్కింగ్ సిలిండర్) కాంస్యంతో కూడిన పైలాన్‌లు, వర్కింగ్ పిస్టన్, సిలిండర్ ఫ్రేమ్ కూలర్ మరియు వాషర్ హీట్ చాంబర్ అనేది అల్యూమినియం షాఫ్ట్ మరియు స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ దహన చాంబర్. మరియు మీరు తీర్పు చెప్పడానికి నేను దానిని ప్రదర్శనలో ఉంచుతాను.

ఒకప్పుడు ప్రసిద్ధి చెందిన స్టిర్లింగ్ ఇంజిన్, మరొక ఇంజన్ (అంతర్గత దహన) యొక్క విస్తృత వినియోగం కారణంగా చాలా కాలం పాటు మరచిపోయింది. కానీ ఈరోజు మనం ఆయన గురించి ఎక్కువగా వింటున్నాం. బహుశా అతను మరింత జనాదరణ పొందటానికి మరియు ఆధునిక ప్రపంచంలో కొత్త మార్పులో తన స్థానాన్ని కనుగొనే అవకాశం ఉందా?

కథ

స్టిర్లింగ్ ఇంజిన్ అనేది పంతొమ్మిదవ శతాబ్దం ప్రారంభంలో కనుగొనబడిన హీట్ ఇంజిన్. రచయిత, స్పష్టంగా, స్కాట్లాండ్‌కు చెందిన పూజారి రాబర్ట్ అనే నిర్దిష్ట స్టిర్లింగ్. పరికరం బాహ్య దహన యంత్రం, ఇక్కడ శరీరం ఒక క్లోజ్డ్ కంటైనర్లో కదులుతుంది, నిరంతరం దాని ఉష్ణోగ్రతను మారుస్తుంది.

మరొక రకమైన మోటారు వ్యాప్తి కారణంగా, ఇది దాదాపుగా మరచిపోయింది. అయినప్పటికీ, దాని ప్రయోజనాలకు ధన్యవాదాలు, ఈ రోజు స్టిర్లింగ్ ఇంజిన్ (చాలా మంది అభిరుచి గలవారు తమ స్వంత చేతులతో దీన్ని ఇంట్లో నిర్మించారు) మళ్లీ పునరాగమనం చేస్తున్నారు.

అంతర్గత దహన యంత్రం నుండి ప్రధాన వ్యత్యాసం ఏమిటంటే, ఉష్ణ శక్తి బయట నుండి వస్తుంది మరియు అంతర్గత దహన యంత్రం వలె ఇంజిన్‌లోనే ఉత్పత్తి చేయబడదు.

ఆపరేటింగ్ సూత్రం

మీరు ఒక పొరతో ఒక గృహంలో మూసివేయబడిన ఒక క్లోజ్డ్ ఎయిర్ వాల్యూమ్ను ఊహించవచ్చు, అంటే, ఒక పిస్టన్. హౌసింగ్ వేడెక్కినప్పుడు, గాలి విస్తరిస్తుంది మరియు పని చేస్తుంది, తద్వారా పిస్టన్ వంగి ఉంటుంది. అప్పుడు శీతలీకరణ ఏర్పడుతుంది మరియు అది మళ్లీ వంగి ఉంటుంది. ఇది యంత్రాంగం యొక్క ఆపరేషన్ చక్రం.

చాలా మంది వ్యక్తులు తమ స్వంత థర్మోకౌస్టిక్ స్టిర్లింగ్ ఇంజిన్‌ను ఇంట్లో తయారు చేసుకోవడంలో ఆశ్చర్యం లేదు. దీనికి కనీస సాధనాలు మరియు సామగ్రి అవసరం, ఇది ప్రతి ఒక్కరి ఇంటిలో ఉంటుంది. ఒకదాన్ని సులభంగా సృష్టించడానికి రెండు విభిన్న మార్గాలను చూద్దాం.

పని కోసం పదార్థాలు

మీ స్వంత చేతులతో స్టిర్లింగ్ ఇంజిన్ చేయడానికి, మీకు ఈ క్రింది పదార్థాలు అవసరం:

• టిన్;
• ఉక్కు మాట్లాడారు;
• ఇత్తడి గొట్టం;
• హ్యాక్సా;
• ఫైల్;
• చెక్క స్టాండ్;
• మెటల్ కత్తెర;
• బందు భాగాలు;
• టంకం ఇనుము;
• టంకం;
• టంకము;
• యంత్రం.

ఇదంతా. మిగిలినవి సాధారణ సాంకేతికత యొక్క విషయం.

ఎలా చేయాలి

ఒక ఫైర్‌బాక్స్ మరియు బేస్ కోసం రెండు సిలిండర్లు టిన్ నుండి తయారు చేయబడతాయి, ఇది మీ స్వంత చేతులతో తయారు చేయబడిన స్టిర్లింగ్ ఇంజిన్‌ను తయారు చేస్తుంది. కొలతలు స్వతంత్రంగా ఎంపిక చేయబడతాయి, ఈ పరికరం ఉద్దేశించిన ప్రయోజనాలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది. మోటారు ప్రదర్శన కోసం తయారు చేయబడిందని అనుకుందాం. అప్పుడు మాస్టర్ సిలిండర్ యొక్క అభివృద్ధి ఇరవై నుండి ఇరవై ఐదు సెంటీమీటర్ల వరకు ఉంటుంది, ఇక లేదు. మిగిలిన భాగాలు దానికి అనుగుణంగా ఉండాలి.

సిలిండర్ పైభాగంలో, పిస్టన్‌ను తరలించడానికి నాలుగు నుండి ఐదు మిల్లీమీటర్ల వ్యాసం కలిగిన రెండు ప్రోట్రూషన్‌లు మరియు రంధ్రాలు తయారు చేయబడతాయి. మూలకాలు క్రాంక్ పరికరం యొక్క స్థానం కోసం బేరింగ్లుగా పనిచేస్తాయి.

తరువాత, వారు మోటారు యొక్క పని ద్రవాన్ని తయారు చేస్తారు (ఇది సాధారణ నీరు అవుతుంది). టిన్ సర్కిల్‌లు సిలిండర్‌కు అమ్ముడవుతాయి, ఇది పైపులోకి చుట్టబడుతుంది. వాటిలో రంధ్రాలు చేసి ఇరవై ఐదు నుండి ముప్పై ఐదు సెంటీమీటర్ల పొడవు మరియు నాలుగు నుండి ఐదు మిల్లీమీటర్ల వ్యాసంతో ఇత్తడి గొట్టాలు చొప్పించబడతాయి. చివర్లో, ఛాంబర్‌ని నీటితో నింపడం ద్వారా ఎంత సీలు చేయబడిందో వారు తనిఖీ చేస్తారు.

తదుపరి డిస్ప్లేసర్ యొక్క మలుపు వస్తుంది. తయారీ కోసం, ఒక చెక్క ఖాళీ తీసుకోబడుతుంది. యంత్రం సాధారణ సిలిండర్ ఆకారాన్ని తీసుకుంటుందని నిర్ధారించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. డిస్ప్లేసర్ సిలిండర్ యొక్క వ్యాసం కంటే కొంచెం చిన్నదిగా ఉండాలి. స్టిర్లింగ్ ఇంజిన్ మీ స్వంత చేతులతో తయారు చేయబడిన తర్వాత సరైన ఎత్తు ఎంపిక చేయబడుతుంది. అందువలన, ఈ దశలో, పొడవు కొంత మార్జిన్ను కలిగి ఉండాలి.

స్పోక్ సిలిండర్ రాడ్‌గా మారుతుంది. రాడ్కు సరిపోయే చెక్క కంటైనర్ మధ్యలో ఒక రంధ్రం తయారు చేయబడుతుంది మరియు అది చొప్పించబడుతుంది. రాడ్ యొక్క ఎగువ భాగంలో కనెక్ట్ చేసే రాడ్ పరికరానికి స్థలాన్ని అందించడం అవసరం.

అప్పుడు వారు నాలుగున్నర సెంటీమీటర్ల పొడవు మరియు రెండున్నర సెంటీమీటర్ల వ్యాసం కలిగిన రాగి గొట్టాలను తీసుకుంటారు. టిన్ యొక్క వృత్తం సిలిండర్‌కు కరిగించబడుతుంది. సిలిండర్‌తో కంటైనర్‌ను కనెక్ట్ చేయడానికి గోడల వైపులా ఒక రంధ్రం తయారు చేయబడింది.

పిస్టన్ లోపలి నుండి పెద్ద సిలిండర్ యొక్క వ్యాసానికి లాత్‌లో కూడా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది. రాడ్ ఒక కీలు పద్ధతిలో ఎగువన కనెక్ట్ చేయబడింది.

అసెంబ్లీ పూర్తయింది మరియు యంత్రాంగం సర్దుబాటు చేయబడింది. దీన్ని చేయడానికి, పిస్టన్ పెద్ద సిలిండర్‌లోకి చొప్పించబడింది మరియు మరొక చిన్న సిలిండర్‌కు కనెక్ట్ చేయబడింది.

పెద్ద సిలిండర్‌పై క్రాంక్ మెకానిజం నిర్మించబడింది. టంకం ఇనుము ఉపయోగించి ఇంజిన్ భాగాన్ని పరిష్కరించండి. ప్రధాన భాగాలు చెక్క బేస్ మీద స్థిరంగా ఉంటాయి.

సిలిండర్ నీటితో నిండి ఉంటుంది మరియు కొవ్వొత్తి దిగువన ఉంచబడుతుంది. ప్రారంభం నుండి ముగింపు వరకు చేతితో తయారు చేయబడిన స్టిర్లింగ్ ఇంజిన్ పనితీరు కోసం పరీక్షించబడుతుంది.

రెండవ పద్ధతి: పదార్థాలు

ఇంజిన్ మరొక విధంగా తయారు చేయవచ్చు. దీన్ని చేయడానికి, మీకు ఈ క్రింది పదార్థాలు అవసరం:

• టిన్;
• నురుగు;
• పేపర్ క్లిప్లు;
• డిస్కులు;
• రెండు బోల్ట్‌లు.

ఎలా చేయాలి

ఫోమ్ రబ్బరు చాలా తరచుగా మీ స్వంత చేతులతో ఇంట్లో ఒక సాధారణ, తక్కువ-శక్తి స్టిర్లింగ్ ఇంజిన్ చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు. మోటారు కోసం డిస్ప్లేసర్ దాని నుండి తయారు చేయబడింది. నురుగు వృత్తాన్ని కత్తిరించండి. వ్యాసం టిన్ క్యాన్ కంటే కొంచెం తక్కువగా ఉండాలి మరియు ఎత్తు సగం కంటే కొంచెం ఎక్కువగా ఉండాలి.

భవిష్యత్తులో కనెక్ట్ చేసే రాడ్ కోసం కవర్ మధ్యలో ఒక రంధ్రం తయారు చేయబడింది. ఇది సజావుగా నడుస్తుందని నిర్ధారించడానికి, పేపర్ క్లిప్‌ను స్పైరల్‌గా చుట్టి మూతకి కరిగించబడుతుంది.

ఫోమ్ సర్కిల్ ఒక సన్నని తీగ మరియు ఒక స్క్రూతో మధ్యలో కుట్టిన మరియు ఒక ఉతికే యంత్రంతో పైన భద్రపరచబడుతుంది. అప్పుడు పేపర్ క్లిప్ ముక్క టంకం ద్వారా కనెక్ట్ చేయబడింది.

డిస్‌ప్లేసర్ మూతలోని రంధ్రంలోకి నెట్టబడుతుంది మరియు దానిని సీల్ చేయడానికి టంకం ద్వారా డబ్బాకు కనెక్ట్ చేయబడింది. పేపర్‌క్లిప్‌పై ఒక చిన్న లూప్ తయారు చేయబడింది మరియు మరొకటి, మూతలో పెద్ద రంధ్రం చేయబడుతుంది.

టిన్ షీట్ సిలిండర్‌లోకి చుట్టబడి టంకం వేయబడుతుంది, ఆపై పగుళ్లు లేకుండా ఉండేలా డబ్బాకు జోడించబడుతుంది.

పేపర్‌క్లిప్ క్రాంక్ షాఫ్ట్‌గా మార్చబడింది. అంతరం ఖచ్చితంగా తొంభై డిగ్రీలు ఉండాలి. సిలిండర్ పైన ఉన్న మోకాలి మరొకదాని కంటే కొంచెం పెద్దదిగా ఉంటుంది.

మిగిలిన పేపర్ క్లిప్‌లను షాఫ్ట్ స్టాండ్‌లుగా మార్చారు. మెమ్బ్రేన్ ఈ క్రింది విధంగా తయారు చేయబడింది: సిలిండర్ పాలిథిలిన్ ఫిల్మ్‌లో చుట్టబడి, థ్రెడ్‌తో నొక్కి ఉంచబడుతుంది.

కనెక్ట్ చేసే రాడ్ ఒక కాగితపు క్లిప్ నుండి తయారు చేయబడింది, ఇది రబ్బరు ముక్కలోకి చొప్పించబడుతుంది మరియు పూర్తి భాగం పొరకు జోడించబడుతుంది. కనెక్ట్ చేసే రాడ్ యొక్క పొడవు తయారు చేయబడింది, తక్కువ షాఫ్ట్ పాయింట్ వద్ద పొర సిలిండర్‌లోకి లాగబడుతుంది మరియు అత్యధిక పాయింట్ వద్ద అది విస్తరించబడుతుంది. కనెక్ట్ చేసే రాడ్ యొక్క రెండవ భాగం అదే విధంగా తయారు చేయబడింది.

అప్పుడు ఒకటి పొరకు మరియు మరొకటి డిస్‌ప్లేసర్‌కు అతికించబడుతుంది.

కూజా కోసం కాళ్ళు పేపర్ క్లిప్‌ల నుండి కూడా తయారు చేయబడతాయి మరియు విక్రయించబడతాయి. క్రాంక్ కోసం, ఒక CD ఉపయోగించబడుతుంది.

ఇప్పుడు మొత్తం యంత్రాంగం సిద్ధంగా ఉంది. దాని కింద కొవ్వొత్తిని ఉంచడం మరియు వెలిగించడం మాత్రమే మిగిలి ఉంది, ఆపై ఫ్లైవీల్ ద్వారా పుష్ ఇవ్వండి.

తీర్మానం

ఇది తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత స్టిర్లింగ్ ఇంజిన్ (నా స్వంత చేతులతో నిర్మించబడింది). వాస్తవానికి, పారిశ్రామిక స్థాయిలో ఇటువంటి పరికరాలు పూర్తిగా భిన్నమైన రీతిలో తయారు చేయబడతాయి. అయినప్పటికీ, సూత్రం అలాగే ఉంటుంది: గాలి వాల్యూమ్ వేడి చేయబడుతుంది మరియు తరువాత చల్లబడుతుంది. మరియు ఇది నిరంతరం పునరావృతమవుతుంది.

చివరగా, స్టిర్లింగ్ ఇంజిన్ యొక్క ఈ డ్రాయింగ్‌లను చూడండి (ఏ ప్రత్యేక నైపుణ్యాలు లేకుండా మీరు దీన్ని మీరే తయారు చేసుకోవచ్చు). బహుశా మీకు ఇప్పటికే ఆలోచన వచ్చింది మరియు అలాంటిదే ఏదైనా చేయాలనుకుంటున్నారా?