Gaz / Gazifikimi dhe furnizimi me gaz
A duhet të shqetësohem nëse ngjyra e gazit që digjet në djegësin e gazit të sobës ka ndryshuar? Ne publikojmë shpjegimet e ekspertit kompanitë e gazit në lidhje me këtë pyetje.
Ngjyra e djegies së gazit ndryshoi nga blu në portokalli. Kjo është mirë?
Përgjigje nga një specialist nga Ndërmarrja Unitare Shtetërore MO "Mosoblgaz": Një nga arsyet e ngjyrës portokalli të flakës së djegies së gazit mund të jetë një mosfunksionim pajisje gazi(pllaka, altoparlantë etj.). Për të përcaktuar arsyen e ndryshimit të ngjyrës së flakës, duhet të kontaktoni departamentin tuaj lokal operativ. shërbim gazi, ne zonen e sherbimit te se ciles ndodhet familja.
Pse gazi fillon të digjet me një flakë portokalli?
“Kushti kryesor për djegien e gazit në jetën e përditshme është rrjedha e ajrit. Gjatë djegies së gazit, reaksion kimik kombinimi i oksigjenit që gjendet në ajër me karbonin dhe hidrogjenin e lëndës djegëse. Reagimi ndodh me lëshimin e nxehtësisë, dritës dhe dioksid karboni dhe avujt e ujit. Për të djegur 1 metër kub gazi natyror kërkon rreth 10 metra kub ajër. Në djegie jo të plotë gazi vërehet të jetë i gjatë, i tymosur, i ndezur, i errët, ngjyrë të verdhë pishtari. Një ndryshim në ngjyrën e djegies së gazit natyror në të verdhë, portokalli ose të kuqërremtë mund të tregojë djegie jo të plotë të gazit për një sërë arsyesh. Diçka si: mungesa e furnizimit me ajër, ajri i tepërt, bllokimi i djegësit të gazit (pluhur, blozë, etj.). E gjithë sfera e arsyeve në çdo rast specifik mund të vlerësohet nga një specialist vetëm gjatë një kontrolli në vend”, thotë shefi i departamentit. funksionimin teknik pajisje gazi LLC "Volga e Mesme kompania e gazit" (rajoni i Samara) Alexey Mizharev.
Ngjyra blu e flakës në një kolonë gazi është një tregues i lëshimit gjatë djegies në një nivel të sigurt oksid karboni(CO). Një flakë portokalli ose e kuqe është një tregues i rritjes së emetimeve të CO. Monoksidi i karbonit është i pangjyrë dhe pa erë, dhe simptomat e helmimit me monoksid karboni në raste të lehta janë të ngjashme me simptomat e fillimit të gripit.
Pajisjet e gazit janë një pajisje e pasigurt. Prandaj, është e nevojshme të njihen shenjat e prishjeve të ndryshme për t'i eliminuar shpejt ato. Shkaku më i zakonshëm në pajisjet e gazit është një ndryshim në ngjyrën e djegies së gazit. Normalisht duhet të jetë blu. Por nëse vëreni se ngjyra është kthyer në të kuqe, portokalli ose të verdhë, dhe ERE e keqe dhe bie bloza e zezë, atëherë ka shumë të ngjarë që flaka tymojë. Nëse injektimi ndërpritet, ngjyrat portokalli ose të verdha shfaqen në flakë. Kjo tregon mungesë ajri.
Në artikullin tonë do të flasim në detaje për djegien e gazit dhe shenjat e performancës së dobët të pajisjeve të gazit.
Gazi ndizet në të verdhë ose portokalli
Një çekuilibër në përzierjen ajër-karburant ndodh për arsye të ndryshme. Vrimat e marrjes së ajrit mund të jenë të bllokuara me grimca pluhuri. Kjo krijon një pengesë për kalimin e ajrit. Pajisjet e gazit janë më të ndjeshme ndaj pllakës në vitin e parë të përdorimit. Meqenëse pas stampimit, tubi i grupit të ndezjes dhe djegësi mbajnë një film vaji për ca kohë. Prandaj, pluhuri ngjitet dhe parandalon ajrin të kalojë, por gazi kalon në mënyrë të përsosur. Ka një furnizim të madh të gazit në djegës. Dhe ekuilibri prishet kur përzihet furnizimi me karburant në djegës.
Rrjedhimisht, gazi hyn me pluhur dhe blozë, prandaj ndodh ngjyra e verdhë dhe portokalli e djegies së gazit.
Një gabim tjetër kryesor është blerja e pajisjeve të gazit për një lloj tjetër gazi. Në fund të fundit, nëse përdorni një gaz, dhe pajisja juaj është krijuar për një tjetër, atëherë shfaqet ngjyra e verdhë e djegies së gazit.
Në mënyrë që propani dhe gazit natyror Për të djegur siç duhet, nevojiten përmasa të ndryshme të ajrit. Prandaj, para se të blini pajisje gazi, duhet të zbuloni se për çfarë lloj gazi është menduar.
NË stufë me gaz Kapaku i kontrollit të ajrit mund të bjerë, të shkëputet ose të mbyllet. Pra nuk arrin shumën e kërkuar ajri. Nëse nuk ka oksigjen të mjaftueshëm, atëherë jo të gjitha sobat mund të digjen me ndezje elektrike dhe të kenë Ngjyra blu flakë. Shumë njerëz kursejnë dhe humbasin nxehtësinë. Në këtë rast, është e nevojshme të riparoni sobën me gaz.
Gazi digjet me ngjyrë të kuqe
Monoksidi i karbonit është një nënprodukt i djegies së absolutisht çdo lloj karburanti. Pajisjet e gazit prodhojnë një nivel të sigurt gazi nëse gazi prodhon një flakë blu kur digjet. Nëse flaka bëhet e kuqe ose portokalli, atëherë kjo mund të tregojë rritje të emetimeve të monoksidit të karbonit. Nëse ndiheni të përzier, dhimbje koke, marramendje, atëherë këto mund të jenë shenja të helmimit me monoksid karboni.
Monoksidi i karbonit, siç e dinë të gjithë, është i pangjyrë dhe pa erë, kështu që ngjyra e flakës duhet të kontrollohet. Nëse ngrohësi i ujit me gaz fillon të fiket dhe gazi digjet me ngjyrë të kuqe, atëherë është e nevojshme të pastroni pajisjet. Për ta bërë këtë, është më mirë të telefononi një specialist.
Në të kaluarën, kur nuk kishte sistem të kontrollit të gazit, shumë njerëz vdisnin nga helmimi me monoksid karboni. Prandaj, në dyshimin e parë për një rrjedhje të monoksidit të karbonit, duhet të telefononi urgjentisht specialistët e duhur.
Ngjyra e saktë e djegies së gazit është blu
Në mënyrë që gazi të digjet plotësisht dhe të lëshojë sasinë maksimale të nxehtësisë, nevojitet një sasi e mjaftueshme ajri. Përzihet me gaz në djegës në përmasat e kërkuara. Kështu, do të sigurohet intensitet i lartë i ngrohjes dhe lëshimi i nxehtësisë. Nëse ka ndonjë pengesë për rrjedhën e ajrit, gazi nuk digjet plotësisht dhe monoksidi i karbonit lirohet. Dhe flaka bëhet e verdhe.
Ngrohja e ftohësit dhe ngjyra e flakës varen nga sasia e ajrit të furnizuar. Nëse furnizohet sasia e duhur e ajrit, ngjyra e flakës bëhet blu.
Nëse përzierja ajër-karburant përmban më shumë gaz sesa ajër, flaka mund të bëhet e verdhë. Dhe pas ca kohësh mund të bëhet edhe e kuqe ose e bardhë. Kjo është për shkak të rritjes së furnizimit me gaz në djegësin kryesor. Në këtë rast, ndodh konsumimi i gabuar i karburantit dhe djegësi fillon të pijë duhan. Nëse djegësi pi duhan, ai nuk do të ngrohë ujin, bojleri nuk do ta ngrohë mirë ftohësin, një shenjë e zezë nga sobë me gaz do të mbetet në enët dhe kështu ushqimi do të ngopet me squfur.
Çfarë duhet bërë në një situatë të tillë
Pasi ngjyra e flakës bëhet portokalli, e kuqe ose e verdhë, duhet të kuptoni se kjo tregon rrezik. Prandaj, është e nevojshme të gjesh problemin dhe ta rregullosh atë. Pasi të vini re një ndryshim në ngjyrën e flakës, duhet të kontaktoni një specialist të kualifikuar për të diagnostikuar dhe riparuar pajisjen e gazit.
Mund të jetë e nevojshme të pastroni pajisjet e gazit, të zëvendësoni grykat e djegësit dhe të rregulloni mbylljen e ajrit në bojler. Ju mund ta rregulloni vetë përzierjen ajër-karburant. Kjo nuk kërkon ndihmën e një specialisti.
Kërkesa kryesore përpara instalimit të pajisjeve të gazit është instalimi i sensorëve të zbulimit të monoksidit të karbonit.
Nuk do të jetë e vështirë për specialistët e kualifikuar të eliminojnë tymin e flakës. Kjo nuk kërkon mjete speciale. Nëse keni dyshimin më të vogël për rrjedhje të monoksidit të karbonit, kontaktoni menjëherë një specialist.
Një çekuilibër në përzierjen ajër-karburant ndodh për arsye të ndryshme. Vrimat e marrjes së ajrit bëhen të bllokuara me grimca pluhuri. duke parandaluar kalimin e ajrit. Në vitin e parë të funksionimit, pajisjet e gazit janë veçanërisht të ndjeshme ndaj pllakës.
Pas stampimit, djegësi dhe tubi pilot mbajnë një film me vaj për ca kohë. Ngjitja e pluhurit pengon kalimin e ajrit, por jo të gazit. Rritja e furnizimit me gaz në djegësin prish ekuilibrin kur përzihet furnizimi me karburant në djegësin kryesor. Kur pluhuri ose bloza që bien nga lart hyn me gazin, kur digjen në dhomë, i japin flakës një ngjyrë të verdhë ose portokalli.
Gabim. Kur blini pajisje gazi për një lloj gazi të ndryshëm nga ai që përdorni, kjo është edhe arsyeja e shfaqjes së një flake të verdhë. Propani i lëngshëm dhe gazi natyror kërkojnë sasi të ndryshme ajri që të digjen siç duhet. Prandaj, nëse vendosni të blini një gejzer. Kushtojini vëmendje llojit të gazit për të cilin është vendosur.
Sa për sobën me gaz. Valvula e kontrollit të furnizimit me ajër mund të mbyllet, të bjerë ose të dalë nga montimi. Duke parandaluar hyrjen e sasisë së nevojshme të ajrit. Në mungesë të oksigjenit të mjaftueshëm, vetëm disa lloje sobash mund të ndizen lehtësisht nga ndezja elektrike dhe të kenë flakë blu. pjesa tjetër humbet nxehtësinë dhe tymin, sobë duhet të riparohet.
Gazi digjet me ngjyrë të kuqe
Monoksidi i karbonit është nënprodukt gjatë djegies së çdo karburanti. Ngrohësit e ujit me gaz, të cilët kanë një flakë blu gjatë djegies së gazit, lëshojnë një nivel të sigurt të CO. Një flakë portokalli ose e kuqe tregon një prani të shtuar të emetimeve të CO. Simptomat e helmimit nga monoksidi i karbonit janë të ngjashme me ato të gripit, dhimbjes së kokës, marramendjes dhe vjelljes. Monoksidi i karbonit quhet një vrasës i heshtur, duke helmuar për vdekje përdoruesin që nuk dyshon, ndërsa është pa erë dhe ngjyrë.
Prandaj, nëse gazi digjet me ngjyrë të kuqe dhe gejzeri fiket, duhet të kujdeseni për pastrimin profesional. Disa dekada më parë, për shkak të mungesës së një sistemi të kontrollit të gazit, ngrohësit e ujit me gaz vrisnin deri në njëqind njerëz në vit duke i helmuar me monoksid karboni. Ne, si kompani e angazhuar në riparimin dhe shitjen e pajisjeve të gazit, ju rekomandojmë që të mos lejoni që gjërat të shkojnë deri në këtë pikë, por në shfaqjen e parë të një mosfunksionimi gejzerë telefononi mjeshtër profesionist.
Çfarë duhet bërë në këtë situatë
Zgjidhja e këtij problemi fillon me të kuptuarit se çfarë është e verdha. Gazi i kuq ose portokalli është i rrezikshëm. Nëse zbulohen këto simptoma, hapi tjetër do të jetë ardhja e planifikuar e një tekniku të kualifikuar për një inspektim teknik dhe riparim të ngrohësit të ujit me gaz ose pajisje të tjera me gaz.
Përgatituni për faktin se do t'ju duhet të pastroni ngrohësin e ujit me gaz, të rregulloni vulën e ajrit në kazan dhe të zëvendësoni grykat e djegësit. Përzierja ajër-karburant mund të rregullohet në mënyrë të pavarur. Element i rëndësishëmçdo dhomë kazan në shtëpi - instalimi i sensorëve për praninë e monoksidit të karbonit në dhomë
Eliminimi i duhanit me flakë është një proces i thjeshtë dhe i shkurtër për mjeshtrit me përvojë të gjerë. Mjeti i kërkuar mund të gjendet në çdo pajisje shtëpiake. Mesatarisht, teknikët tanë shpenzojnë rreth 30 minuta me një klient, kështu që zgjidhni dhe llogaritni një kohë të përshtatshme për vizitën tuaj dhe paraqisni një kërkesë riparimi. Kontaktet e seminarit për të thirrur një teknik.
http://sferatd.ru
Peppilotta, faleminderit#33
Ti më rikthen besimin te njerëzimi#33
Epo, kam vënë re shumë kohë më parë se më pak se gjysma e forumit ndoqi mësimet e gjuhës ruse.
Por kurrë nuk ka pasur kaq shumë njerëz në klasën #33 të kimisë
Për shkak të pranisë së kripërave të natriumit (janë ato që japin ngjyrën e kuqe), zjarri nuk mund të bëhet më i ftohtë.
Nuk do të më dëmtonte as ta rilexoja tekstin shkollor, por me sa mbaj mend gaz shtëpiak nuk ka ngjyrë dhe erë fare. Ngjyra gjatë djegies përcaktohet nga kripërat e një metali të caktuar (për shembull, kadmiumi do të jepte një ngjyrë të kuqe). Era e gazit është gjithashtu një papastërti që njeriu ta vërejë kur ka rrjedhje.
Dritat e gazit portokalli ose të verdhë
Një çekuilibër në përzierjen ajër-karburant ndodh për arsye të ndryshme. Vrimat e marrjes së ajrit i bllokuar me grimca pluhuri. duke parandaluar kalimin e ajrit. Në vitin e parë të funksionimit, pajisjet e gazit janë veçanërisht të ndjeshme ndaj pllakës. Pas stampimit, djegësi dhe tubi pilot mbajnë një film me vaj për ca kohë. Ngjitja e pluhurit pengon kalimin e ajrit, por jo të gazit. Rritja e furnizimit me gaz në djegësin prish ekuilibrin kur përzihet furnizimi me karburant në djegësin kryesor. Kur pluhuri ose bloza që bien nga lart futen me gaz, kur digjen në dhomë ato japin ngjyra e flakës së verdhë ose portokalli.
Gabim. Kur blini pajisje gazi për një lloj gazi të ndryshëm nga ai që përdorni, është gjithashtu shkaku i flakës së verdhë. Propani i lëngshëm dhe gazi natyror kërkojnë sasi të ndryshme ajri që të digjen siç duhet. Prandaj, nëse vendosni të blini një gejzer. Kushtojini vëmendje llojit të gazit për të cilin është vendosur.
Sa për sobën me gaz. Valvula e kontrollit të furnizimit me ajër mund të mbyllet, të bjerë ose të dalë nga montimi. Duke parandaluar hyrjen e sasisë së nevojshme të ajrit. Në mungesë të oksigjenit të mjaftueshëm, vetëm disa lloje sobash mund të ndizen lehtësisht nga ndezja elektrike dhe kanë flakë blu. pjesa tjetër humbet nxehtësinë dhe tymin, sobë duhet të riparohet.
Gazi digjet me ngjyrë të kuqe
Oksid karboniështë një nënprodukt i djegies së çdo karburanti. Ngrohës uji me gaz, të cilët, kur digjen gaz, kanë Ngjyra blu flakët lëshojnë një nivel të sigurt të CO. Flakë portokalli ose e kuqe tregon një prani të shtuar të emetimeve të CO. Simptomat e helmimit nga monoksidi i karbonit janë të ngjashme me ato të gripit, dhimbjes së kokës, marramendjes dhe vjelljes. Monoksidi i karbonit quhet vrasësi i heshtur, duke helmuar për vdekje përdoruesin e padyshimtë, ndërsa pa erë dhe pa ngjyrë. Prandaj, nëse gazi digjet ne te kuqe dhe ngrohësi me gaz fiket, duhet të kujdeseni për pastrimin profesional. Disa dekada më parë, për shkak të mungesës së një sistemi të kontrollit të gazit, ngrohësit e ujit me gaz vrisnin deri në njëqind njerëz në vit duke i helmuar me monoksid karboni. Ne, si kompani e angazhuar në riparimin dhe shitjen e pajisjeve të gazit, rekomandojmë që të mos i lëmë gjërat të shkojnë deri në këtë pikë, por të thërrasin një teknik profesionist në shenjat e para të mosfunksionimit të ngrohësve të ujit me gaz.
Çfarë duhet bërë në këtë situatë
Zgjidhja e këtij problemi fillon me të kuptuarit e kësaj e verdhe. ngjyra e gazit e kuqe ose portokalli- ky është një rrezik. Nëse zbulohen këto simptoma, hapi tjetër do të jetë ardhja e planifikuar e një tekniku të kualifikuar për një inspektim teknik dhe riparim të ngrohësit të ujit me gaz ose pajisje të tjera me gaz. Përgatituni për faktin se do t'ju duhet të pastroni ngrohësin e ujit me gaz, të rregulloni vulën e ajrit në kazan dhe të zëvendësoni grykat e djegësit. Përzierja ajër-karburant mund të rregullohet në mënyrë të pavarur. Një element i rëndësishëm i çdo kazani në shtëpi është instalimi i sensorëve për praninë oksid karboni në dhomë
Eliminimi i duhanit me flakë është një proces i thjeshtë dhe i shkurtër për mjeshtrit me përvojë të gjerë. Mjeti i kërkuar mund të gjendet në çdo pajisje shtëpiake. Mesatarisht, teknikët tanë shpenzojnë rreth 30 minuta me një klient, kështu që zgjidhni dhe llogaritni një kohë të përshtatshme për vizitën tuaj dhe paraqisni një kërkesë riparimi. Kontaktet e seminarit për të thirrur një teknik
Memo për banorët e Kievit - çfarë do të thotë flaka portokalli e një sobë me gaz?
Redaksia e Pranverës Ruse merr mesazhe nga banorët e Kievit se gazi i shtëpisë digjet në një ngjyrë të pazakontë - portokalli.
Çfarë do të thotë kjo dhe çfarë masash duhet të merren në lidhje me këtë fenomen, ne shpjegojmë në një memo të përgatitur posaçërisht.
Jo, nuk janë makinacionet e GAZPROM-it tinëzar. Dhe as pasojat e joprofesionalizmit të administratës së Klitschko. Megjithatë, një flakë gazi në sobën tuaj mund t'ju paralajmërojë për një rrezik të mundshëm. Nëse befas bëhet portokalli në vend të blusë së zakonshme, ndezësit mund të kenë nevojë të pastrohen ose të riinstalohen. ngjyrë portokalli flaka paralajmëron për djegie të pahijshme. e cila nga ana tjetër mund të shkaktojë çlirimin e sasive të rrezikshme të monoksidit të karbonit.
Parimet e djegies
Për djegie të plotë dhe të sigurt të gazit, sobë duhet të marrë një sasi të mjaftueshme karburanti, të përziera në proporcionet e duhura me oksigjen. Nga djegia e kësaj përzierje prodhohet dioksid karboni ose CO2. Kur përzierja e gazit dhe oksigjenit nuk është e balancuar, djegia nuk ndodh plotësisht dhe monoksidi i karbonit, ose CO, bëhet një nënprodukt. Ngjyra e flakës është proporcionale me intensitetin e nxehtësisë - sa më e lartë të jetë temperatura e flakës, aq më saktë llogaritet proporcioni i gazit dhe oksigjenit në përzierje, aq më i plotë është djegia e gazit dhe aq më blu është flaka. Kur përzierja e gazit dhe oksigjenit nuk është e balancuar, thasët e më shumë temperaturat e ulëta, pasi karburanti nuk digjet plotësisht. Flaka bëhet portokalli.
flakë portokalli
Një çekuilibër në përzierjen karburant-oksigjen mund të ndodhë për një sërë arsyesh. Vrimat e djegësve të gazit mund të bllokohen me blozë dhe më pas karburanti furnizohet në ndezës në mënyrë të pabarabartë. Ndërsa flaka djeg blozën, rrezatimi i dukshëm i temperaturës bëhet portokalli. Ju gjithashtu mund të keni instaluar llojin e gabuar të djegësit të gazit sepse jeni duke përdorur propan të lëngshëm dhe gaz natyror. kërkesa të ndryshme ndaj raportit ajër-karburant. Amortizuesi i ajrit mund të mos jetë në madhësinë e duhur ose mund të jetë i dëmtuar, duke parandaluar përzierjen e sasisë së saktë të oksigjenit me gazin. Nëse nuk ka furnizim të mjaftueshëm me oksigjen, vetëm një pjesë e gazit shndërrohet në një flakë blu temperaturë të lartë, pjesa e mbetur shkon në flakën portokalli të temperaturave më të ulëta.
Monoksidi i karbonit është një nënprodukt i djegies. Stufat me gaz që prodhojnë flakë blu zakonisht lëshojnë sasi të sigurta të dioksidit të karbonit në ajër. Një flakë portokalli është një shenjë e rrezikshme se përqendrimi i monoksidit të karbonit në ajër është rritur. Helmimi me monoksid karboni ka simptoma të ngjashme me ato të gripit: dhimbje koke, marramendje dhe vjellje. Në raste ekstreme, monoksidi i karbonit i përshtatet emrit të tij vrasës i heshtur, duke mashtruar viktimat që nuk dyshojnë me mungesën e ngjyrës dhe erës. Stufat me gaz të instaluara gabimisht dhe të mirëmbajtura keq janë përgjegjëse për qindra vdekje nga helmimi me monoksid karboni çdo vit.
Zgjidhja e problemit fillon me njohjen që gazi portokalli është një shenjë rreziku.
Hapi tjetër është të telefononi një teknik të kualifikuar të shërbimit të gazit për një inspektim të hollësishëm të komunikimit të sobës dhe gazit. Tekniku mund të ketë nevojë të pastrojë vrimat e djegësit, të rregullojë pozicionin e amortizatorit të ajrit ose të zëvendësojë djegësin me madhësi të gabuar. Ju nuk do të jeni në gjendje të rregulloni vetë ekuilibrin e gazit dhe oksigjenit në një përzierje të djegshme. Hap i rëndësishëm për sigurinë në shtëpi - instalimi i monitorëve specialë që monitorojnë përmbajtjen e monoksidit të karbonit në ajër dhe paralajmërojnë nëse përmbajtja e tij tejkalon normën.
Ngjyra portokalli e flakës në një sobë me gaz
02/12/2010 në 01:16 pasdite #6
Përdoruesi kralex shkroi:
Le të themi se digjet me një flakë blu në mëngjes dhe portokalli në mbrëmje?
Ndoshta pajisja e thyerjes hidraulike (pika e kontrollit të gazit) nuk funksionon (ose nuk mund të përballojë ngarkesën), dhe në mbrëmje, kur konsumi i gazit rritet, nuk ruan presionin e kërkuar të gazit në prizë. Kjo do të thotë, presioni i gazit zvogëlohet me rritjen e konsumit të tij, gjë që çon në punë e keqe aparate gazi, sepse ato janë të dizajnuara për një presion nominal të gazit, zakonisht 130 mm ujë. kolona (1274 Pa) nëse presioni është më i vogël, atëherë mund të ndodhë rasti juaj (presioni i ulët i gazit çon në thithje të pamjaftueshme të ajrit për shkak të një rënie në energjinë e rrymës së gazit që del nga hunda dhe drejtohet në djegësin e sobës).
Gazi me cilësi të ulët që nuk nxehet, lejohet të hyjë në shtëpitë e ukrainasve
Nëse gazi digjet me ngjyrë të kuqe ose portokalli, kjo do të thotë se është pastruar dobët.
Ekspertët e impiantit të përpunimit të gazit pohojnë se gazi. që ukrainasit tani marrin nuk është shumë cilësi të mirë për shkak të pastrimit të pamjaftueshëm të tij, transmeton Gazeta.ua.
Nëse gazi digjet me ngjyrë të kuqe ose portokalli, do të thotë se është i pastruar dobët nga hidrokarburet: propani, butani, heksani ose butileni. Këto mbetje në karburantin blu shkaktojnë transferim të dobët të nxehtësisë. Si rezultat, kazanit i duhet më shumë kohë për të zier. Për shkak të kësaj, popullsia djeg më shumë gaz. Është e pamundur të përzihet gazi i pastruar me ndonjë substancë dhe përbërje. Ky nuk është ujë apo rërë. Dhe gazi i pastruar me gaz të papastruar - teorikisht, po, është e mundur," thotë një punonjës i fabrikës së përpunimit të gazit Kachanovsky në rajonin e Sumy.
Fakti është se gazi rus përzihet me gazin ukrainas dhe përzierja u shërbehet më pas ukrainasve. Megjithatë, karburanti blu ukrainas nuk është i një cilësie shumë të mirë, prandaj jep efekte negative, si flakë të kuqe dhe vaj karburanti në djegës pas përdorimit të zgjatur.
Më herët, komunisti Alexander Golub shprehu dyshimin se gazi që shkon në banesat e ukrainasve është i holluar me diçka: Ne ende duhet të përballemi me gazin që marrin qytetarët tanë sot. Gazi që hyn në apartamente dhe shtëpi sot nuk është i njëjtë me disa vite më parë. Në kuptimin që për të zier një kazan sot duhet gjysmë ore që të qëndrojë mbi këtë gaz.
Nëse gjeni një gabim në tekst, theksojeni atë me miun dhe shtypni Ctrl+Enter