Si të pastroni metalin përpara se të lyeni: një përmbledhje e tretësve dhe masave paraprake kur punoni me ta

Si të pastroni metalin përpara se të lyeni: një përmbledhje e tretësve dhe masave paraprake kur punoni me ta

Degreasing sipërfaqe metalikeështë parakusht para se ta lyeni. Kjo bëhet për të përmirësuar ngjitjen (ngjitjen) e bojës me metalin. Drejtimi punë përgatitore para lyerjes, shenjat do të shfaqen ende në sipërfaqe. ndotje të ndryshme, kryesisht yndyrore. Mjafton të prekni kominoshe me vaj dhe kaq nuk ka më kuptim të lyeni zonën e kontaktit. Bojë nuk do të ngjitet.

Fryma e Bardhë

Degreaser më i zakonshëm është white spirit. Është një lëng transparent me erën e karburanteve dhe lubrifikantëve.

Shpërndarë me emrin tregtar "Nefras-S4" modifikime të ndryshme. Ajo ka fituar popullaritet të gjerë për shkak të shkathtësisë së saj.

Shënim: Kur punoni me frymë të bardhë pa ndjekur masat paraprake të sigurisë, ekziston një rrezik për shëndetin. E ndezshme!

Neutralizon lehtësisht çdo vaj dhe yndyrë, shumë komponime organike. Përveç këtyre qëllimeve, përdoret si një hollues boje vaji, smalt, llak. Një cilësi tjetër e jashtëzakonshme e white spirit është se pas trajtimit të sipërfaqes, ajo mund të lyhet menjëherë me bojë. Avullimi i këtij tretësi ndodh menjëherë, siç thonë ata "para syve tanë".

Është e rëndësishme të dini:Është e nevojshme të punohet në një zonë të ajrosur, duke përdorur mbrojtje për sytë, frymëmarrjen dhe lëkurën.

Tretës 646

Degreaser tjetër popullor do të jetë tretës 646, i cili përdoret shpesh në përgatitjen për lyerje. Spektri i veprimit të tij është mjaft i gjerë.

Hollon shkëlqyeshëm bojërat, degreson mirë sipërfaqet metalike, është i domosdoshëm për heqjen e shtresave të vjetra të bojës dhe përdoret për larjen e pajisjeve dhe veglave të lyerjes.

  • nitrocelulozë NC;
  • Glyphal GF;
  • deputetë melaninoamide;
  • akrilik;
  • epoksi.

Gjatë punës, është e nevojshme të ruhet temperatura brenda +5…+30ⵒ C, dhe lagështia e ajrit nuk duhet të kalojë 85%. Në këtë rast, sipërfaqja e lyer merr një shkëlqim pamje me shkëlqim pa njolla apo vija.

Merrni parasysh: Solvent 646 është një rrezik zjarri dhe shpërthimi! Kur punoni, sigurohuni që të përdorni mbrojtjen e frymëmarrjes, syve dhe lëkurës! Punoni vetëm në një zonë të ajrosur ose kur ka ventilimi i shkarkimit.

Aceton

U gjet edhe acetoni si degreasant përdorim të gjerë. Lëng transparent pa ngjyrë me një erë të mprehtë specifike. Shkrihet shkëlqyeshëm njollat ​​e vajit dhe yndyrës, rrëshirat e ndryshme.

Përdoret për hollimin e abetareve, bojrave, smaltit dhe llakut. Përfshirë në disa tretës. Është bërë në bazë të alkoolit. Ka paqëndrueshmëri të lartë.

Këshilla të ekspertëve: Kur punoni me aceton, duhet të përdorni një leckë të bardhë për të shmangur shfaqjen e vijave të ngjyrave në sipërfaqet e pa yndyrë.

Kur punoni me aceton, është e domosdoshme të merren masa për të mbrojtur lëkurën, sytë dhe organet e frymëmarrjes. Ndalohet rreptësisht përdorimi i zjarrit të hapur ose qëndrimi pranë pajisjeve elektrike që funksionojnë. Për lehtësinë e punës me aceton, është më mirë të përdoret.

Është e rëndësishme të dini: Acetoni është i ndezshëm!

Degreaser universal Vershina

Degreaser universal Vershina ka filluar me besim të fitojë popullaritet në mesin e shoferëve. Degreson mirë çdo sipërfaqe prej metali, qeramike, qelqi dhe plastike. Largon lehtësisht ndotës të ndryshëm nga sipërfaqja përpara se të lyejë ose të aplikojë çdo veshje kundër korrozionit.

Pajtueshmëria me masat paraprake të sigurisë kur punoni me degreaser garanton siguri të plotë.

Tretës

Mund të përdoret edhe si degreasues. Në zinxhirin e shitjes me pakicë mund të shkojë me emrin "Nefras F-130/150". Lëng transparent pa ngjyrë ose pak i verdhë. Është bërë në bazë të fraksioneve të naftës. Më rrallë - qymyr. Kur lyeni një makinë, ajo mund të përdoret jo vetëm si një degreasues, por edhe si një hollues bojë. Heq në mënyrë të shkëlqyeshme të gjithë auto-konservantët.

Në të njëjtën kohë, mastikët automobilistikë të bitumit të gomës dhe argjilës së naftës hollohen me një tretës. Bojrat me bazë tretës kanë veti unike. Falë ngjitjes së tyre të lartë, ato krijojnë një shtresë të qëndrueshme. Kur punoni me tretës, është e nevojshme të respektohen rreptësisht masat paraprake të sigurisë.

Shënim: Tretësi është toksik dhe i ndezshëm!

Degreasers tradicionale

Shpesh, gjatë servisimit të një makine, përdoren degreasers më të zakonshëm. Për trajtimin fillestar të zonave të vogla të ndotjes, mund të përdorni me sukses benzinë, vajguri dhe madje edhe karburant dizel.

Trajtimi parësor konsiston në përgatitjen e sipërfaqes së hekurit për degreasing. Për shembull, prodhuesi rekomandon përdorimin e tretësit BR-2, i njohur gjithashtu si benzinë ​​Galosh, për larje prodhime metalike.

Ky rekomandim mund të zbatohet me sukses për vajgurin dhe karburantin dizel ("karburant dizel"). Nga rruga, benzina ose vajguri mund të përdoren për të pastruar dhe pastruar plotësisht produktet e lëkurës dhe pëlhurës. E vetmja pengesë është se era do të marrë shumë kohë për t'u zhdukur.

Amoniaku

Amoniaku është gjithashtu një tretës për bojërat e vajit. Ai është në sasi e vogël të përfshira në amoniaku. Një njollë e bojës vaji në veshje mund të hiqet me një copë leshi pambuku të njomur fillimisht me terpentinë, pastaj me amoniak. Ai largon njollat ​​dhe komponimet e tjera duke e përdorur mirë.

Megjithëse amoniaku ka veti tretës, përdorimi i tij nuk rekomandohet. Nëse është e nevojshme, është më mirë ta zëvendësoni me produkte të tjera, më pak toksike.

Merrni parasysh: Amoniaku, edhe në doza të vogla, mund të shkaktojë dëm të pariparueshëm për shëndetin! Shpërthyes!

Degradimi i çdo sipërfaqeje metalike para lyerjes është i domosdoshëm. Përndryshe, bojë thjesht do të fillojë të zhvishet dhe e gjithë puna do të duhet të bëhet përsëri. Për të parandaluar që kjo të ndodhë, së pari duhet të përgatisni të gjitha materialet për punë. Tretës dhe degreasues të zgjedhur, pajisje mbrojtëse, mjete, çantë e ndihmës së parë, uje i paster dhe leckat duhet të jenë baza e këtij preparati. E tëra që mbetet është që metali të pastrohet në mënyrë korrekte, në përputhje me rekomandimet e prodhuesit dhe pa shkelur masat e sigurisë.

Shikoni videon në të cilën një specialist flet se si të pastroni metalin përpara se të lyeni një makinë dhe për vetitë e degreasers:

Në kontakt me

Shihni pasaktësi, informacione të paplota apo të pasakta? A dini si ta bëni një artikull më të mirë?

Dëshironi të sugjeroni foto për këtë temë për publikim?

Ju lutemi na ndihmoni ta përmirësojmë faqen! Lini një mesazh dhe kontaktet tuaja në komente - ne do t'ju kontaktojmë dhe së bashku do ta bëjmë publikimin më të mirë!

Piktura, ashtu si Lindja, është një çështje delikate. Këtu nuk ka asgjë të vogël. Vetëm respektim i rreptë për të gjithë kërkesat teknologjike në çdo fazë të punës mund të sigurojë cilesi e larte telajo që vijnë nga pena e një piktori makinash. E para nga këto kërkesa është pastërtia e sipërfaqes që trajtohet.

Sot do ta zbuloni

Pastërtia është çelësi i gjithçkaje

Pastrimi i sipërfaqes është themeli rinovim. Ky operacion duhet t'i paraprijë çdo pune përgatitore dhe lyerjeje. Gjithashtu duhet të shkojë me ju krah për krah gjatë gjithë riparimit, deri në aplikimin e bojës.

Nëse kjo lidhje bie, i gjithë sistemi shembet. Gjysma e mirë e të gjitha defekteve veshje me bojë lidhet pikërisht me pastrimin e pamjaftueshëm të sipërfaqes. Këtu janë disa prej tyre:

  • ngjitje e dobët (zhveshje e veshjes);
  • kratere silikoni;
  • humbja e shkëlqimit.

Duke iu afruar pikës, vërejmë se pastrimi i sipërfaqes para fillimit të çdo pune përgatitore dhe lyerjeje mund të ndahet në dy faza: larja dhe degrafikimi. Do të dukej si diçka e ndërlikuar: e larë dhe e degdisur. Kjo është e vërtetë, por ka ende disa rregulla që do të ndihmojnë për ta bërë të gjithë procesin më të lehtë dhe më të shpejtë, dhe rezultatin më të mirë. Le të fillojmë me radhë, me lavamanin.

Në fillim të veprave të lavdishme. Larje makinash

Kur një makinë hyn për riparime, gjëja e parë që duhet të bëni është ta pastroni plotësisht nga pluhuri i rrugës, papastërtia dhe yndyrat, dhe në dimër gjithashtu nga kripa dhe rëra. Për ta bërë këtë, lani makinën tuaj tërësisht. ujë të ngrohtë dhe shampo makinash.

Ndihmësi më i mirë në këtë çështje është një makinë larëse. shtypje e lartë, për shembull "Kärcher". Kjo pajisje ju lejon të luftoni në mënyrë efektive ndotjen për shkak të presionit të fortë të ujit (me ritme të ulëta rrjedhjeje). Fjalë për fjalë fshin papastërtitë. Për larje të ndryshme vende të vështira për t'u arritur- përgjithësisht një gjë e pazëvendësueshme.

Kushdo që ka larë një makinë me Karcher e di që është një kënaqësi e plotë. 🙂

Lavatrice me presion të lartë në punë

Për larje, sidomos në fillim faza fillestare, është mirë të përdorni një furçë me qime të buta ose një sfungjer të veçantë. Është e padëshirueshme të përdorni ndonjë leckë.

Kur lani një makinë me një leckë, kokrrat e rërës dhe grimcat e papastërtisë mund të gërvishtin bojën e pjesëve të trupit që nuk riparohen!

Kushtojini vëmendje të veçantë zonave të akumulimit të shtuar të papastërtive, përkatësisht pjesës së poshtme të makinës (pragjet, harqet e rrotave, zgavrat e brendshme të krahëve). Së pari, lagni papastërtinë dhe prisni derisa të laget pak përpara se ta shpëlani.

Pas larjes fillestare, mund të filloni të çmontoni pjesët që pengojnë riparimin (kallëpët, vula gome, pjesë plastike etj). Si rregull, papastërtia gjithmonë bllokohet nën to, kështu që procesi i larjes duhet të përsëritet.

Tani duhet të prisni derisa makina të thahet. Për të përshpejtuar këtë proces, fryni pjesën me ajër të kompresuar dhe/ose përdorni ngrohës.

Pra, trupi lahet dhe thahet mirë. Është koha për të filluar heqjen e yndyrës.

Le të pastrojmë më tej. Degreasing sipërfaqësor

Është e trishtueshme, por shumë zejtarë e injorojnë këtë pikë fare: pse, thonë ata, degresoni sipërfaqen që tani do të lyhet me rërë. Ky eshte gabim. Fshije njollat ​​e yndyrës Bluarja nuk është e mundur, por lehtë mund ta përkeqësojë situatën.

Fakti është se gjatë bluarjes, njollat ​​e yndyrës së pa hequr bllokohen me gërryes letre zmerile thellë në shenjat e lëmimit dhe nxjerrja e tyre prej andej bëhet jashtëzakonisht e vështirë. Si rezultat, yndyra e mbetur në thellësi të gërvishtjeve çon në shfaqjen e kratereve të yndyrës në bojën e re.

Çfarë mund të hiqni yndyrat dhe çfarë nuk mundeni

Për degresimin e sipërfaqes, përdoren komponime të zhvilluara posaçërisht, të cilat quhen degreasers ose anti-silikone. Për shembull, degreaser vendas BR-2, i huaj APP W900, degreaser premium R-M PK 900 dhe të tjerë. Këta reagentë janë në gjendje të heqin nga sipërfaqja jo vetëm gjurmët e vajrave dhe yndyrave, por edhe yndyrnat më të dëmshme - silikonin (një substancë jashtëzakonisht e paqëndrueshme që është pjesë e lustrimeve).

Materiale të tilla si benzina, acetoni dhe tretësit nitro (646, 647) nuk duhet të përdoren për heqjen e yndyrës.

Pse këta reagentë nuk janë të përshtatshëm? Fakti është se disa tretës nuk kanë një formulë mjaft agresive për të tretur disa yndyrna. Tretësit e acetonit dhe nitro avullojnë shpejt pa pasur kohë për të tretur yndyrën dhe me një leckë lyhet vetëm mbi sipërfaqe. Dhe benzina përmban shumë papastërti vajore dhe vetë mund të shkaktojë defekte.

Rregulli me dy peceta

Degreasimi i duhur është heqja e yndyrës duke përdorur dy peceta të pastra, të përdorura në mënyrë alternative. Pecetën e parë e njom bujarisht me degreaser dhe e kalojmë sipër pjesës. Pasi sipërfaqja të shkëlqejë, jepini degreaserit 5-10 sekonda për të shpërndarë papastërtitë dhe më pas, ndërsa është ende i lagësht, hiqni tretësirën që rezulton me një leckë të dytë të thatë dhe të pastër.

Për heqjen e yndyrës, këshillohet përdorimi i pecetave speciale që nuk lënë garzë (peshqirë letre).

Degresimi me dy peceta. Në këtë procedurë, është e rëndësishme që të keni kohë për të hequr ndotësit para se të thahet degreaser, përndryshe yndyra do të mbetet në sipërfaqe dhe do të lyhet vetëm në sipërfaqe. sipërfaqe të madhe. Megjithatë, ju duhet t'i jepni degreaser disa sekonda për të shpërndarë siç duhet papastërtitë.

Degreasingu duhet të kryhet në zona të vogla (jo më shumë se 1 m²) në mënyrë që të keni kohë për të hequr ndotësit përpara se të avullojë degreaser. Përbërja e pastruesve të mirë të yndyrës është zgjedhur posaçërisht në mënyrë që të mos avullojë shumë shpejt.

Është gjithashtu i përshtatshëm për të përdorur spërkatës të posaçëm për heqjen e yndyrës: spërkatni degreaserin në mënyrë të barabartë mbi sipërfaqe dhe hiqeni me pecetën e parë dhe më pas fshijeni të thatë me të dytën.

I larë mirë dhe sipërfaqe e degosur duhet "të kërcasin" nën gishtin tuaj, si xhami i pastër.

Trupi ynë është larë dhe degdisur, dhe tani është gati për fazën tjetër të riparimit - dhe përgatitjen për stuko. Ne do të flasim për këtë në artikullin vijues.

Përmbledhje

Për të përmbledhur të gjitha sa më sipër, le të theksojmë pikat kryesore në lidhje me larjen dhe heqjen e yndyrës së sipërfaqes.

Larje

  • uji duhet të jetë i ngrohtë dhe presioni i fortë;
  • Për të hequr në mënyrë më efektive njollat ​​e yndyrës, përdorni shampo makinash;
  • Këshillohet që të mos përdorni një leckë, por një furçë të butë ose një sfungjer të veçantë;
  • kushtojini vëmendje të veçantë pjesës së poshtme të makinës - më së shumti papastërti grumbullohet atje;
  • Pas larjes, thajeni plotësisht sipërfaqen.

Degreasing

  • sipërfaqja duhet të degreasohet PARA kryerja e punës së bluarjes;
  • Mos përdorni benzinë, nitro tretës ose aceton për degreasing;
  • pas aplikimit të degreaserit, duhet të prisni 5-10 sekonda që ndotësit të shpërndahen siç duhet, pastaj hiqni tretësirën që rezulton me një leckë të pastër dhe të thatë derisa të thahet;
  • Këshillohet përdorimi i pecetave speciale pa garzë;
  • nuk ka nevojë të përpiqeni të mbuloni një sipërfaqe të madhe kur hiqni yndyrën, në mënyrë optimale 0,5-1 m².

Para se të mbuloni ndonjë sipërfaqe me bojë ose pjesë ngjitëse, ajo duhet të pastrohet tërësisht. Është e papranueshme që të ketë një shtresë yndyre, papastërti dhe pluhur mbi të. Si të pastroni sipërfaqet tipe te ndryshme para aplikimit të tyre materialet e bojës dhe llakut dhe pse është e nevojshme kjo? Më shumë për këtë më poshtë.

Pse keni nevojë të hiqni yndyrat?

Dështimi për të hequr të gjithë ndotësit e mbetur nga sipërfaqja mund të ndikojë negativisht në ngjitjen me materialin përfundimtar dhe të zvogëlojë qëndrueshmërinë e tij pas aplikimit. Si rezultat, ngjitësi ose boja nuk do të lidhet me sipërfaqen, por me një shtresë pluhuri dhe yndyre. Duke përdorur një tretës, ju mund të hiqni çdo lloj sipërfaqeje. Për punë të tilla përdoren edhe mjete të tjera. Bazat e bëra prej metali, plastika, qelqi dhe druri duhet të fshihen nga yndyrat.

Nëse keni nevojë të hiqni një film të yndyrshëm në një sipërfaqe plastike ose metalike, mund të përdorni një leckë të njomur në një tretës. Kjo metodë është e përshtatshme nëse do të punohet me bojë dhe llak. Sa i përket përgatitjes së trupave të makinave, kjo metodë nuk do të funksionojë. Si i degresoni sipërfaqet në këtë rast? Është më mirë të zgjidhni komponime të veçanta prodhuesit e besuar.

Degreasing duke përdorur white spirit


Ky tretës organik mund të përdoret për të trajtuar trupat e makinave në fazën fillestare të punës. Në të ardhmen, duhet të përdoret një përzierje e bazuar në alkool dhe acid fosforik. Kjo përbërje heq në mënyrë të përkryer gjurmët e yndyrës nga sipërfaqet metalike.

Vlen të merret parasysh që fryma e bardhë nuk reagon, kështu që nuk duhet të shqetësoheni për dëmtimin e trupit të makinës. Ky produkt gjithashtu nuk e tret bojën.

Avantazhi i madh i një tretësi të tillë është kostoja e tij e përballueshme, kështu që shumë shoferë vendosin të degresin sipërfaqen me një tretës pa investuar para shtesë në të.

Ju gjithashtu mund të përdorni trikloretilen për të hequr yndyrën nga sipërfaqet metalike. Ky produkt bie në mënyrë aktive në kontakt me aluminin. Në këtë rast, lëshohen substanca të ndezshme, të cilat mund të çojnë në zjarr nëse makina futet në një aksident.

Degresifikimi i metaleve

Nëse jeni përballur me detyrën e lyerjes së çdo produkti që ka një sipërfaqe metalike, fillimisht është e rëndësishme t'i kushtoni vëmendje heqjes së yndyrës. Përveç kësaj, duhet të hiqen gërvishtjet e ndryshme, papastërtitë dhe ndryshku. Si i hiqni nga yndyrat sipërfaqet e këtij lloji? Kjo pyetje është mjaft e rëndësishme, pasi gama e produkteve të tilla është mjaft e gjerë. Më shpesh, për këtë përdoret tretësi 646, tretës, ksilen ose benzinë ​​e rregullt.

Përdorimi i solucioneve me bazë uji ose detergjenti është shumë i dekurajuar, pasi pas tharjes së sipërfaqes së metalit do të shfaqen gjurmë ndryshku në të. Një tretës organik nuk është më pak efektiv për procedura të tilla. Është e rëndësishme që peceta që do të përdoret për të fshirë sipërfaqen të mos ketë garzë. Është mirë të marrësh një copë pëlhure chintz të bardhë. Duhet të laget me përbërjen dhe të fshihet sipërfaqja derisa të mos mbeten gjurmë papastërtie mbi të.

Pas manipulimeve të tilla, sipërfaqja metalike do të bëhet me shkëlqim dhe e lëmuar. Kur të përfundojë heqja e yndyrës, duhet të prisni derisa zona që trajtohet të thahet plotësisht. Pas kësaj, mund të filloni të lyeni ose të lyeni.


Një produkt tjetër që degreson mirë sipërfaqen është alkooli. Megjithatë, një procedurë e tillë përfshin kosto të mëdha nëse zona që do të përpunohet ka një sipërfaqe të konsiderueshme.

Ju nuk duhet të përdorni benzinë ​​për të pastruar sipërfaqen, pasi grimcat e përbërësve të përbërjes mund të mbeten në të.

Sipërfaqe plastike


Nëse flasim për mënyrën se si të pastroni një sipërfaqe në shtëpi që është prej plastike, atëherë gjithçka varet nëse do të pikturohet ose ngjitet. Është e rëndësishme të theksohet se plastika është mjaft e vështirë për t'u lidhur me pjesët e bëra nga një material tjetër. Pastrimi duhet të bëhet duke përdorur një leckë natyrale dhe një përbërje me një efekt kullues. Për këtë qëllim, ju mund të përdorni një produkt me bazë alkooli. Përdorimi i tretësit 646 dhe acetonit është i ndaluar sepse shtresa e sipërme sipërfaqja mund të dëmtohet. Për heqjen e yndyrës, është gjithashtu e përshtatshme të përdoret alkool mjekësor ose industrial.

Nëse duhet të punoni me elemente plastike, së pari duhet të përpunohet zonë e vogël dhe vëzhgoni reagimin.

Degreasing qelqi dhe druri


Për sa i përket asaj që degreson sipërfaqet prej druri ose qelqi, ato përdoren gjithashtu për këtë qëllim. mjete të ndryshme. Nëse në pemë ka mbetje rrëshire ose bojërash të vjetra, ato duhet të eliminohen duke i pastruar me furçë me qime metalike ose pëlhurë zmerile.

Nëse papastërtia është shumë e rrënjosur dhe nuk mund të hiqet duke përdorur këto metoda, mund të përdorni një avion. Ky mjet do të ndihmojë në heqjen e një shtrese papastërtie dhe eliminimin e punës së mëtejshme që lidhet me degresimin.

Tretës organikë mund të përdoren për të hequr bojë e vjetër. Ju duhet t'i përhapni ato në sipërfaqe duke përdorur një rul.

Kushdo që nuk është i vetëdijshëm se si sipërfaqet e drurit janë të yndyrshme, shpesh gabojnë duke përdorur benzinë ​​për këtë. Një produkt i tillë nuk do të përballojë shkatërrimin e papastërtisë së mbetur dhe një shtresë bojë.

Për të hequr yndyrën e sipërfaqes së qelqit, mund të përdorni një tretës universal ose alkool. Ky material mund të përballojë efektet e barnave agresive, kështu që mund të përdoret pa frikë.

Nëse pyetja është se si të pastroni sipërfaqen para ngjitjes, atëherë produktet e mësipërme janë gjithashtu të përshtatshme për këtë.

Degradimi i sipërfaqes së lyer

Lidhja e sipërfaqeve të lyera është e padëshirueshme, por mund të lindin situata kur një proces i tillë është i pashmangshëm. Në këtë rast, sipërfaqja duhet të lyhet me rërë. Si të hiqni yndyrën e sipërfaqes para ngjitjes nëse ajo tashmë është e lyer paraprakisht? Do të jetë e mjaftueshme për të ecur mbi të me një leckë të lagur dhe për të hequr të gjithë pluhurin. Nuk rekomandohet përdorimi i tretësve për këtë, pasi kjo mund të dëmtojë shtresën e aplikuar të bojës.

Degresing me anti-silikon


Antisilikoni është një tjetër produkt që bën një punë të mirë për të hequr yndyrat dhe papastërtitë nga sipërfaqja e trupit të makinës përpara se ta lyejë atë. Ky lloj kompozimi nuk ka një efekt shkatërrues në metal dhe shtresën e bojës. Produkti thahet shpejt dhe i zbërthen yndyrat në mënyrë perfekte.

konkluzioni

Procedura për heqjen e yndyrës së sipërfaqes para lyerjes ose ngjitjes është jashtëzakonisht e rëndësishme. Në mënyrë që këto punime të kryhen me sukses, duhet të merrni parasysh të gjitha hollësitë e procesit, të zbuloni se si të hiqni yndyrat e llojeve të ndryshme të sipërfaqeve dhe të zgjidhni produktin më optimal.

Si të pastroni xhamin e makinës

Mjafton xhami i një makine moderne dizajn kompleks, e cila po përmirësohet dhe përmirësohet çdo vit. Nëse në shikim të parë xhami i makinës nuk mund të dallohet nga një dritare në një shtëpi, atëherë pas studimit të strukturës së xhamit në një makinë, gjithçka bie në vend. Prodhuesit e makinave të huaja kujdesen kryesisht për sigurinë e shoferit dhe pasagjerëve. Sa i përket shikueshmërisë 100%, ndonjëherë ju duhet të bëni përpjekjet tuaja.

Ndoshta çështja e heqjes së yndyrës së xhamit mund të duket e parëndësishme dhe e thjeshtë për disa, por mos harroni se produkte të reja dalin në rrugë çdo ditë. Janë këta njerëz që duhet të fillojnë jetën e tyre "së bashku" me baza të thjeshta. Pra, le të heqim nga yndyrat xhamat e makinave. Një dritare e ndotur mund të ndërhyjë në dukshmërinë normale të rrugës dhe kjo ndikon në sigurinë e shoferit dhe pasagjerëve. Ne do të shqyrtojmë edhe raste të tjera kur është e nevojshme të degresohet qelqi.

Si të hiqni yndyrat?

Kjo është ndoshta pyetja kryesore. Nëse thjesht dëshironi të pastroni xhamin, atëherë së pari duhet ta degresoni atë. Çdo pastrues xhami do të bëjë për ne - ju mund të përdorni pastrues të thjeshtë të dritareve shtëpiake. Shumica e shoferëve e bëjnë këtë - ata marrin atë që kanë në dorë. Nëse nuk dëshironi të përdorni produkte që nuk vlejnë për makinat, gjithmonë mund të blini një tub pastrues të xhamave të makinës në një dyqan makinash. Përveçse largojnë papastërtitë, ato gjithashtu degresin sipërfaqen e xhamit.

Nëse xhami është i pastër, por thjesht duhet ta degresoni atë, atëherë mund të përdorni gjithmonë një të thjeshtë alkool mjekësor. Gjithashtu ndonjëherë është e nevojshme të hiqni yndyrat, për shembull, xhamin e përparmë nga pjesa e brendshme e një makine.

Edhe këtu mund të përdorni çdo detergjent (enë, banjë, gotë) që përmban një bazë degresuese (alkool). Për shembull, ju mund të merrni Fairy dhe të lani xhamin tuaj në mënyrë perfekte.

Nëse makina nuk është pastruar për një kohë të gjatë, atëherë mund të armatoseni me Spiritin magjik të Bardhë. Ky është një nga produktet më të preferuara të pastrimit midis shoferëve (dhe jo vetëm). Ky lëng nuk duhet të përdoret në formë e pastër- vetëm me ujë. Zakonisht mjafton një raport 30:70 (ujë - 70%). White Spirit duhet të aplikohet në sfungjer me kujdes dhe në doza të matura. Ju mund të kryeni punë vetëm me doreza, sepse... Ky produkt e than shumë lëkurën.
Pra, çfarë do të ndihmojë në heqjen e yndyrës së xhamit të makinës:

  • Fryma e Bardhë;
  • Pastrues shtëpiake;
  • Alkooli;
  • Pastrues i specializuar për xhamat e makinave.

Sistemi i pastrimit të xhamit

Nëse vëreni se xhami shpejt bëhet i ndotur, atëherë ka shumë të ngjarë që ka ndonjë problem me sistemin e pastrimit xhami i përparmë. Ju duhet të filloni me diçka të thjeshtë - me fshirëse xhami (të njohur më mirë si fshirëse xhami). Kontrolloni gjendjen e furçave dhe si funksionon vetë mekanizmi.

Ata duhet të zëvendësohen në shenjën e parë të konsumit. Dhe çështja këtu nuk është se dritarja mjegullohet shpejt: gjatë ngricave, një dështim i papritur mund të prishë seriozisht gjendjen shpirtërore dhe sigurinë e shoferit. Një tjetër pikë e rëndësishme- kjo është prania e "anti-ngrirës".

Ky është një lëng i veçantë për sistemin e pastrimit të xhamit, i cili parandalon ndotjen ose ngrirjen e xhamit. koha e dimrit. Kundër ngrirjes gjithashtu degreson xhamin e përparmë.

Për të parandaluar ndotjen e dritares gjatë stinës së ngrohtë, duhet të mbushni lëngje speciale. Ato ndryshojnë nga antifrizi vetëm në atë që nuk janë krijuar për të temperaturat e larta. Këtu mbaron dallimi. Por nuk duhet të mbushni sistemin e pastrimit të xhamit të përparmë në rezervuar. ujë i thjeshtë- nuk mjafton pastrimi i plotë i xhamit të përparmë.

Pse keni nevojë të hiqni yndyrën e xhamit?

Përveç pastrimit të rregullt të qelqit, duhet të hiqni yndyrën e sipërfaqes për punë të ndryshme:

  • Heqja e një çarje ose çipi. Para se të filloni procedurën, duhet të kulloni plotësisht xhamin ku do të bëhet riparimi. Para një pune të tillë është e nevojshme të përdoret detergjent ose White Spirite. Do të jetë më mirë se alkooli i thjeshtë.
  • Xhami i lyer. Kjo është gjithashtu një procedurë e rëndësishme, e cila nuk mund të kryhet pa hequr yndyrën e dritareve.

Mos harroni të lani rregullisht makinën tuaj vetë ose ta dërgoni në një lavazh.
Kjo është e rëndësishme, sepse një "banjë" e rregullt do të zgjasë ndjeshëm jetën e makinës, dhe gjithashtu do ta lejojë atë të mbetet tërheqëse për aq kohë sa të jetë e mundur. Rekomandohet të lani të gjitha xhamat (dhe xhamat) në makinë, por xhami i përparmë është kryesori.

http://kuzovspec.ru

Përgatitja automjeti lustrimi ose lyerja kërkon një sërë procedurash. Njëri prej tyre është çyndyrimi i trupit të makinës. Ky operacion kryhet duke përdorur një teknologji të caktuar duke përdorur komponime speciale.

1 Shkarkimi i yndyrës në fabrikë - me cilësi të lartë, por i rrezikshëm

Le të zbulojmë së pari pse makina është degreased para lyerjes. Pse është kaq e rëndësishme kjo procedurë për të marrë një rezultat cilësor të lyerjes ose lustrimit të një trupi? Përgjigja është e thjeshtë. Degreasimi ju lejon të pastroni trupin nga grimcat e bitumit, vaj makine, të ndryshme të pazgjidhshme substancave kimike dhe ndotës të tjerë që nuk mund të hiqen duke larë makinën. Për shkak të kësaj, sipërfaqja e trajtuar bëhet vërtet e pastër dhe e lëmuar. Kjo do të thotë se do të ketë ngjitje maksimale në shtresën e bojës së përdorur. Ky i fundit do të qëndrojë në automjet për një kohë shumë të gjatë, prandaj, lyerja e përsëritur nuk do të kërkohet së shpejti në kushte të tilla.

Në kushtet e fabrikës, heqja e yndyrës kryhet duke përdorur metoda të ndryshme. Ato përfshijnë përdorimin e komponimeve mjaft agresive dhe potencialisht të pasigurta. Njëri prej tyre është trikloretileni. Është një emulsion ngjitës. Para përdorimit, përzihet me ujë. Trikloretileni nuk është i përshtatshëm për pastrimin e sipërfaqeve të aluminit. Rekomandohet ekskluzivisht për nënshtresat e metaleve me ngjyra. Prandaj, në shumicën e rasteve, para lustrimit ose aplikimit të përbërjes së bojës, trupat e makinave trajtohen me një zgjidhje që përfshin:

  • rreth 70% përzierje e acidit fosforik (5 pjesë) dhe ujit (1 pjesë);
  • 14-18% izopropil dhe 11-14% alkool etilik;
  • 0,1% nitrobenzen;
  • 0,5% emulsifikues special i shënuar OP-7.

Kjo përbërje është në gjendje të përballojë çdo ndotje dhe madje edhe gjurmë të ndryshkut. Por të trajtosh një makinë me të vetë është e rrezikshme. Zgjidhja mund të shkaktojë dëm serioz për shëndetin e njeriut. Nëse duam të pastrojmë në mënyrë efektive dhe të sigurt trupin e kalit tonë të hekurt pa ndihmën e specialistëve, është më mirë të përdorim produkte më të buta dhe të lehta për t'u përdorur. Më shumë rreth tyre më vonë.

2 Si të pastroni një makinë në shtëpi?

Ju mund të degresoni trupin e çdo makine moderne në garazhin tuaj. Tani ekziston një përzgjedhje e mirë e pajisjeve speciale për kryerjen e një procedure të tillë. Të gjithë ata ndahen në grupet e mëposhtme:

  • solucione organike;
  • sintetike;
  • emulsione ujë-alkaline.

Agjenti organik më i famshëm për heqjen e yndyrës është fryma e bardhë. Është i njohur për shumë shoferë për "aromën" karakteristike të vajgurit. White Spirit është bërë nga distilimi i fraksioneve të naftës. Në thelb, është një përbërje e një numri hidrokarburesh të lëngëta. Alkooli i bardhë pastron bitumin dhe pothuajse çdo yndyrë dhe ndotës të gomës nga një sipërfaqe metalike pa asnjë problem. Me ndihmën e tij, është e lehtë të pastroni vetë makinën. Por pas përdorimit të white spirit në garazh dhe në trupin e makinës, mbetet një erë mjaft e vazhdueshme vajguri. Të heqësh qafe një erë të tillë mund të jetë e vështirë. Alkooli i bardhë është i mirë për largimin e ndotësve organikë.

Nëse keni nevojë të hiqni inorganikët që përmbajnë vaj nga makina juaj, fryma e bardhë nuk do t'ju ndihmojë.

Në situata të tilla, këshillohet përdorimi i solucioneve moderne sintetike dhe emulsione speciale. Ato janë universale dhe të përshtatshme për të hequr çdo ndotës (inorganik, organik). Vërtetë, ato duhet të zgjidhen me kujdes ekstrem, duke marrë parasysh:

  • niveli i ngjitjes me abetare, stuko, bojë makinash;
  • aftësia e tretësirës për të shkatërruar disa përbërës që përmbajnë yndyrë;
  • tregues i agresionit të emulsionit ndaj metalit të trupit.

Më shpesh, para lustrimit, mjeshtrit shtëpiak përdorin sa vijon: produkte sintetike– Tretës, Nefras S 2-80/120, si dhe anti-silikone universale prodhues të ndryshëm. Nuk është e vështirë të zgjidhni një përbërje që është e përshtatshme për sa i përket efikasitetit dhe çmimit.

3 Ne e përpunojmë makinën vetë - si të shmangim problemet?

Pra, vendosëm të hiqnim të gjitha papastërtitë serioze nga trupi i automjetit me duart tona. Çfarë do t'ju duhet për këtë, përveç vetë agjentit degreasues? Së pari, një respirator dhe syze sigurie. Përbërja e antisilikoneve, white spirit dhe emulsioneve ujore përfshin komponimet kimike, të cilat mund të dëmtojnë fare mirë organet e frymëmarrjes dhe të shikimit të njeriut. Së dyti, ne blejmë doreza gome. Ata do të mbrojnë duart tona nga efektet agresive të degreaser. Do të na duhen gjithashtu dy peceta jo të endura. Çdo produkt do të bëjë, për sa kohë që nuk ka garzë mbi të.

Vetë procedura e degradimit është si më poshtë:

  1. Lagni pecetën me bujari në produktin e zgjedhur.
  2. Ne aplikojmë përbërjen në trup.
  3. Merrni një leckë të dytë (të thatë) dhe fërkojeni solucionin e kullimit të yndyrës mbi sipërfaqen që do të trajtohet.

Kjo është në thelb ajo. Procesi i heqjes së yndyrës së automjetit ka përfunduar! Ne kontrollojmë cilësinë e punës së kryer në një mënyrë të thjeshtë. Vendosni një copë letre të pastër në sipërfaqen e pastruar. Nëse nuk ka mbetur asnjë shenjë yndyre në të, atëherë kemi bërë gjithçka siç duhet.

Disa këshilla përfundimtare. Degreasimi duhet të bëhet në një garazh (dhomë tjetër) me ndriçim i ndritshëm dhe ventilim që funksionon mirë. Nuk duhet të ketë zjarr të hapur pranë makinës. Kujtojmë se të gjitha produktet që përshkruajmë klasifikohen si të rrezikshme nga zjarri. Pas heqjes së yndyrës, mos e prekni trupin e trajtuar me duar ose me leckë, në mënyrë që të mos e ndotni përsëri. Ne fillojmë menjëherë të lustrojmë makinën ose të aplikojmë një shtresë bojë në të.

X A mendoni akoma se është e vështirë të diagnostikosh një makinë?

Nëse po i lexoni këto rreshta, do të thotë se keni interes të bëni diçka vetë në makinë dhe me të vërtetë kurseni para, sepse ju tashmë e dini se:

  • Stacionet e shërbimit paguajnë shumë para për diagnostikimin e thjeshtë kompjuterik
  • Për të zbuluar gabimin, duhet të shkoni te specialistët
  • Shërbimet përdorin çelësa të thjeshtë me ndikim, por nuk mund të gjesh një specialist të mirë

Dhe sigurisht që jeni lodhur duke hedhur para në kanal dhe nuk mund të vozitni gjatë gjithë kohës nëpër stacionin e servisit, atëherë ju duhet një SKENER i thjeshtë CAR ROADGID S6 Pro, i cili lidhet me çdo makinë dhe përmes një smartphone të rregullt ju gjithmonë do ta gjejë problemin, do të fiket CHECK dhe mirë kurseni para!!!

Ne vetë e testuam këtë skaner makina te ndryshme dhe ai tregoi rezultate të shkëlqyera, tani ua rekomandojmë të gjithëve! Për të parandaluar që të bini pas një falsifikimi kinez, ne publikojmë këtu një lidhje në faqen zyrtare të Autoscanner.