Vienintelė žmogaus sukurta struktūra, kurią astronautai gali pamatyti iš orbitos, yra Didžioji Kinijos siena. Statybos pradžia datuojama IV-III amžiuje prieš Kristų, kaip gynybinė struktūra nuo Azijos genčių antskrydžių strategiškai svarbioje vietoje. svarbi vieta sienų. Statant šį monumentalų statinį dalyvavo 400 tūkst. Siena kilusi iš Shaikhanguang. Šis didžiulis akmenimis išklotas žemės pylimas tarsi didžiulis pitonas bėga per pavojingus tarpeklius, stačias uolas ir sausas dykumas. Sienos ilgis – beveik šeši tūkstančiai kilometrų, jos aukštis – 7,8 m, plotis – 5,8 m. Signalų bokštai pastatyti per visą sienos ilgį tam tikru atstumu vienas nuo kito. Ši puiki struktūra baigiasi Jiayguan forposte. Reikalingas krovinys buvo gabenamas išilgai Sienos viršaus, o karo veiksmų metu buvo pristatyta amunicija. Šiais laikais turistams, kopiantiems į sieną pėsčiomis, įteikiamas spalvingas diplomas „Aš buvau ant Didžiosios kinų sienos“.

Seniausias Kinijos paminklas

Kinijos simbolis, simbolis nacionalinis pasididžiavimas, „aštuntasis pasaulio stebuklas“ ir vienas seniausių pasaulyje architektūros paminklų yra Didžioji kinų siena. Pasaulyje nėra nei vieno žmogaus, kuris nebūtų girdėjęs ir neskaitęs apie šį puikų, didžiausią, grandiozinį antikos paminklą. Ši siena yra teritorijoje, apimančioje plotą nuo Liaodong įlankos (į šiaurės rytus nuo Pekino), per Šiaurės Kiniją iki Gobio dykumos. Yra keletas nuomonių apie konkretų šios atrakcijos ilgį. Tačiau apie jį galime pasakyti visiškai tiksliai, kad jis plinta daugiau nei dviejų tūkstančių kilometrų atstumu. Atsižvelgus ir į nuo jo besidriekiančius pylimus, rezultatas – maždaug 6000–6500 km.

Oficialiai ši Didžioji siena pradėta statyti 220 m. pr. Kr valdovo Qin Shi Huang įsakymu. Ji gynė šiaurės vakarų sieną nuo reidų klajoklių tautos. Jo statyba truko šimtus metų. Įsigalėjus Čingų dinastijai, jos statyba nutrūko.

Norint patekti į valstijos vidų, reikėjo pereiti visus naktimis užsidariusius ir iki ryto neatsidarančius kontrolės punktus. Tarp žmonių pasklido gandai, kad net pats Kinijos imperatorius, norėdamas patekti į savo valstybę, laukė aušros.

Per 2700 metų siena buvo statoma tris kartus. Į šiaurę statyti sieną žuvo belaisviai, karo belaisviai, taip pat iš šeimų per prievartą atimti valstiečiai. Jo bazėje buvo jų palaikai. Remiantis tuo, iki šiol žmonės Didžiąją kinų sieną vadina „raudų siena“.

Įvairiose vietose Didžioji siena, kurio aukštis buvo nuo 6 iki 10 metrų, o plotis nuo 5,5 iki 6,5 metro, buvo pastatyti kazematai, signaliniai ir sargybos bokštai. Netoli pagrindinių kalnų perėjų buvo pastatytos tvirtovės.

Įdomi legenda ir istorija apie kinų sieną

Kinų sienai pastatyti prireikė daug žmonių. Yra vienas Kinijos legenda, pagal kurią po vestuvių merginos, vardu Mung Jiangnu, vyras buvo ištremtas į Didžiosios sienos statybą. Po trejų metų laukimo jauna žmona vyro vis tiek nematė. Į namus negrįžo. Norėdama nunešti vyrui šiltų drabužių, ji leidosi į labai ilgą, pavojingą ir sunkią kelionę. Jauna moteris pasiekė Shanhaiguan forpostą ir sužinojo, kad jos vyras mirė nuo sunkaus darbo ir buvo palaidotas po siena, garsiai verkė. Tada sugriuvo didelė sienos dalis, ir ji pamatė savo mylimo vyro lavoną. Kinų legendose įamžintas sienos statyboje dalyvavusių žmonių sunkaus darbo atminimas. Sienos statyba apėmė keletą sąlygų. Taigi kiekvienas iš sienų bokštų turėjo būti dviejų gretimų bokštų matomoje zonoje. Pranešimai tarp jų buvo perduodami dūmais, būgnais ar ugnimi naktį. Taip pat buvo paskaičiuotas sienos plotis. Buvo 5,5 metro. Tai buvo daroma tyčia, nes tada penki pėstininkai galėjo žygiuoti iš eilės arba penki kavaleristai važiuoti vienas šalia kito. Dabar ji vidutinis aukštis devyni metrai. Sargybos bokštai yra dvylikos metrų aukščio.

Badalingo siena

Turistai Kinijoje mano, kad būtina aplankyti Kinijos sieną. Kiekvienais metais milijonai žmonių atvyksta pamatyti šio nuostabaus istorinio paminklo. Badalingo kalno srityje, esančiame 60 km nuo Pekino miesto, yra labiausiai turistų lankoma Kinų sienos dalis. Čia visada daug žmonių. Ši teritorija buvo atkurta 1957 m.

Šio senovinio paminklo ilgis yra apie 50 kilometrų. Įėjimas: Y45. Vasarą jis dirba nuo 6:00 iki 22:00, o žiemą - nuo 7:00 iki 18:00. Į bilietą įeina 15 minučių filmas apie sienos statybos istoriją, kuris rodomas apskritame amfiteatre nuo 9.00 iki 17.45 val., taip pat supažindinimas su Kinų sienos muziejumi nuo 9.00 iki 16.00 val. Į Badalingą taip pat galite nuvykti 919 numerio autobusu (priklausomai nuo stotelių skaičiaus Y5-10), kuris kursuoja kas 10 min. senoviniai vartai Deshengmen, esantis 500 m į rytus nuo Jishuitan metro stoties. Įspėjimas: 18.30 paskutinis autobuso išvykimas iš Badalingo.

8 valandoms, tai yra visai dienai, galima išsinuomoti taksi su 4 keleiviais (maksimaliai), kainuojantį Y400, o gal ir daugiau.

Be viso kito, yra turistiniai maršrutai. Viena iš jų yra C linija, kurios kaina yra 80 Y80, į kurią įeina ir sienos lankymosi išlaidos. Darbo laikas: nuo 6.30 iki 22.00 val. Kitas maršrutas yra C linija, sustojanti prie Minho kapo Y140, į kurį įeina įėjimo mokesčiai ir pietūs. Valandos nuo 6.30 iki 22.00 val.

Didžiosios kinų sienos paslaptys

Mutianyu siena

Mutianyu yra antra žinoma sienos dalis. Jis yra 90 km į šiaurę nuo Pekino. Apsilankyti galima nuo 6.30 iki 18.00 val. Įėjimo bilietas kainuoja 35 juanius. Mutianyu svetainė yra kalnuotoje vietovėje. Galite lipti į jį funikulieriumi. Keltuvu išleiskite dar 50 juanių už bilietą į abi puses arba 35 juanių už bilietą tik į vieną pusę. Linksmesnis ir pigesnis nusileidimas yra geležinis latakas, einantis po funikulieriumi. Ant jo galite nusileisti specialioje kapsulėje. Billas Clintonas taip pat važiavo vienoje iš funikulieriaus kabinų. Tai galite perskaityti ant specialaus ženklo. Gal pavyks pasivažinėti prezidento kabinoje.

Ši siena turi didelį orumą. Jis įsikūręs labai vaizdingoje vietoje. Žmonių čia daug mažiau nei Badalinge. Po keturiolikto bokšto žmonių nėra. Todėl ši vieta labai tinkama įamžinti gražius ir įdomių akimirkų, fotografuoti.

Čia reikia atsižvelgti į tai, kad ši sienos dalis, susidedanti iš laiptų, leidžiančių žemyn ir aukštyn, buvo padaryta labai apgalvotai. Siekdami sulėtinti priešą, atsidūrusį ant sienos, jie sugalvojo šiuos nelygius įvairaus dydžio laiptus. Ne visi lankytojai pasivaikščiojimo metu patiria tiek daug kliūčių.

Iki paskutinės stotelės 916 autobusu pasieksite bokštą. Norėdami patekti į sieną, turite persėsti į mikroautobusą. Ši stotelė yra 200 metrų į rytus nuo Dongzhimen stoties. Už kelionę mokėsite 11 juanių. Autobusų darbo laikas nuo 6.00 iki 19.00 val.

Simatų siena

110 kilometrų į šiaurės rytus nuo Pekino yra kita sienos atkarpa – Simatai, 4,5 km ilgio. 30 juanių yra įėjimo į šią svetainę mokestis. Lankymo laikas yra nuo 8.00 iki 17.00 Norėdami lipti į sieną, turite važiuoti funikulieriumi, sumokėdami 50 juanių už bilietą į abi puses arba 30 į vieną pusę.

Iš tos pačios Dongzhimen stotelės du autobusai važiuoja iki Simatų sienos. Pirmasis autobusas Nr. 970 į Simatus išvyksta 5:40, o paskutinis atgalinis autobusas išvyksta 18:30. Antrasis autobusas numerio 980 važiuoja 5:50, o paskutinis - 19:00. Lygiai taip pat reikia nuvažiuoti iki paskutinės stotelės, o tada persėsti į mikroautobusą.

Žmonių čia daug mažiau. Žmonėms reikia gero fizinio pasirengimo, kad aplankytų šią sieną, kuri kyla kalnais ir leidžiasi uolomis. Netoli vienas kito yra 35 sargybos bokštai, minimalus atstumas tarp jų – 40 metrų. Pagrindinis bokštas, kuriame pavaizduota mitinės būtybės ir papuoštas raižiniais, yra gražiausias iš jų. Aukščiausias, šešioliktasis bokštas, yra Pekino bokštas. Kilometro aukštyje virš jūros lygio jam trūksta kelių metrų. Neprilygstamas, didingas ir įdomus vaizdas nuo jo atsiveria.

Šioje srityje yra dvi ypač stebinančios ir pavojingos vietos. Tai Dangaus tiltas ir Dangaus laiptai. Dangaus tiltas viršuje susiaurėja iki 30 centimetrų. Ar įsivaizduojate, kaip drąsūs kinų kariai senovėje galėjo ją įveikti? Turistai neįleidžiami į Dangaus tiltą ir Dangaus laiptus. Pakilimas į Dangaus laiptų viršūnę yra labai status. Laiptai labai siauri, o pakilimo kampas – 85 laipsniai. Jokių parapetų ten nėra.

Jinshanling siena

Jinshanling yra 130 kilometrų nuo Pekino, į vakarus nuo Simatai. Įėjimo bilietai į šią svetainę nuo lapkričio vidurio iki kovo vidurio kainuoja 40 juanių, kitu metų laiku – 50 juanių. Lynų keltuvu galite nuvykti tuo pačiu būdu ir už tą pačią kainą, t. y. 50 juanių į abi puses ir 30 į vieną pusę. Čia kaip ir Simatuose darbo laikas vienodas, t.y nuo 8.00 iki 17.00 val.

Ši sienos dalis buvo mažai restauruota. Čia labai mažai lankytojų ir mažai vietų, kur galima įleisti žmones.

Jinshanling sienos ilgis yra 10,5 kilometro. Čia yra 24 sargybos bokštai. Visi jie turi skirtingas formas. Papildomų sienų, aptvėrusių sargybos bokštus, aukštis siekė 2,5 m. Šios sienos buvo padarytos kariams apsaugoti. Kariai būdami saugi vieta, jei būtų užpultas, galėtų pulti priešą net po to, kai jie sugebėjo perlipti sieną.

Netoli bokšto, kuris vadinamas Hudinu, sienoje yra plytų, ant kurių yra hieroglifų parašai. Iš jų galima sužinoti plytų pagaminimo datą ir padalinius, dalyvaujančius kiekvienos aikštelės statyboje.

Į Jinshalin galite patekti tokiu pat būdu ir tais pačiais autobusais, kurie važiuoja į Simatus. Tada reikia važiuoti mikroautobusu. Yra dar vienas būdas ten patekti – traukiniu Nr. 6453, kuris išvyksta 6:38 iš Pekino Šiaurės stoties į Gubeikou stotį. Po to belieka trumpam autobusu nuvažiuoti iki sienos.

Kitos žinomos sienos detalės

Yra trys sienos dalys, pastatytos iš marmuro violetinė. Dvi vietos yra Jiang'an mieste, o kita yra Yanyshan kalnuose, vadinamuose Baiyanyu. Jie laikomi patikimiausiais, stipriausiais ir gražiausiais. Deja, ne kiekvienas turistas gali aplankyti šią sieną.

Prie įėjimo į rekonstruotą sienos dalį Mao Zedongo palikto užrašo esmė – prie Didžiosios kinų sienos nesilankęs kinas nėra tikras kinas.

Kinijoje yra dar vienas materialus įrodymas, kad šioje šalyje yra labai išsivysčiusi civilizacija, su kuria kinai nesusiję. Skirtingai nuo Kinijos piramidžių, šis įrodymas yra gerai žinomas visiems. Tai yra vadinamasis Didžioji kinų siena.

Pažiūrėkime, ką apie šį didžiausią architektūros paminklą, pastaruoju metu tapusį pagrindiniu Kinijos turistų traukos objektu, pasakoja ortodoksų istorikai. Siena yra šalies šiaurėje, besidriekianti nuo jūros pakrantės ir einanti gilyn į Mongolijos stepes, o, įvairiais vertinimais, jos ilgis su šakomis siekia nuo 6 iki 13 000 km. Sienos storis keli metrai (vidutiniškai 5 metrai), aukštis 6-10 metrų. Teigiama, kad sienoje buvo 25 tūkst.

Trumpa šiandieninės sienos statybos istorija atrodo taip. Jie neva pradėjo statyti sieną III amžiuje prieš Kristų dinastijos valdymo laikais Čin apsiginti nuo klajoklių antskrydžių iš šiaurės ir aiškiai apibrėžti sieną Kinijos civilizacija. Statybas inicijavo garsus „Kinų žemių kolekcionierius“ imperatorius Qin Shi-Huang Di. Jis statyboms surinko apie pusę milijono žmonių, o tai, turint omenyje bendrą 20 milijonų gyventojų skaičių, yra labai įspūdingas skaičius. Tada siena buvo daugiausia iš žemės pagaminta konstrukcija – didžiulis molinis pylimas.

Dinastijos valdymo laikais Han(206 m. pr. Kr. – 220 m. po Kr.) siena buvo išplėsta į vakarus, sutvirtinta akmenimis ir pastatyta sargybos bokštų linija, kuri nuėjo giliai į dykumą. Valdant dinastijai Min(1368-1644) siena ir toliau buvo statoma. Dėl to jis driekėsi iš rytų į vakarus nuo Bohai įlankos Geltonojoje jūroje iki šiuolaikinės Gansu provincijos vakarinės sienos, įžengdamas į Gobio dykumą. Manoma, kad ši siena buvo pastatyta milijono kinų pastangomis iš plytų ir akmens luitų, todėl šios sienos atkarpos iki šių dienų išliko tokios formos, kokias šiuolaikinis turistas jau yra įpratęs ją matyti. Mingų dinastiją pakeitė Mandžiūrų dinastija Čingas(1644-1911), kuri nedalyvavo tiesiant sieną. Ji apsiribojo santykinės tvarkos palaikymu mažas plotas netoli Pekino, kuris tarnavo kaip „vartai į sostinę“.

1899 metais Amerikos laikraščiai pasklido gandams, kad siena netrukus bus nugriauta, o vietoje jos bus nutiestas greitkelis. Tačiau niekas nieko nesiruošė griauti. Negana to, 1984 m. Deng Xiaoping iniciatyva ir vadovaujant Mao Dzedongui buvo pradėta sienos atkūrimo programa, kuri vykdoma ir šiandien, finansuojama iš Kinijos ir užsienio įmonių bei fizinių asmenų. Nepranešama, kiek Mao važiavo, kad atstatytų sieną. Keli plotai buvo suremontuoti, o kai kur ir visiškai atstatyti. Taigi galime manyti, kad 1984 metais buvo pradėta statyti ketvirtoji Kinijos siena. Paprastai turistams parodoma viena iš sienos atkarpų, esanti 60 km į šiaurės vakarus nuo Pekino. Tai yra Badalingo kalno sritis, sienos ilgis yra 50 km.

Siena daro didžiausią įspūdį ne Pekino rajone, kur ji buvo pastatyta labai žemai. aukšti kalnai ir atokiose kalnuotose vietovėse. Ten, beje, aiškiai matosi, kad siena, kaip gynybinė konstrukcija, padaryta labai apgalvotai. Pirma, penki žmonės iš eilės galėjo judėti palei pačią sieną, todėl tai buvo ir geras kelias, o tai nepaprastai svarbu, kai reikia gabenti kariuomenę. Prisidengę stulpais, sargybiniai galėjo slapta priartėti prie vietovės, kurioje priešai planavo pulti. Signalų bokštai buvo išdėstyti taip, kad kiekvienas iš jų būtų matomas nuo kitų dviejų. Kai kurie svarbūs pranešimai buvo perduodami arba būgnais, arba dūmais, arba gaisrų ugnimi. Taigi žinia apie priešo invaziją iš tolimiausių sienų galėjo būti perduota į centrą per dieną!

Restauravimo metu buvo atidarytos sienos įdomių faktų. Pavyzdžiui, jos akmens luitai buvo laikomi kartu su lipnia ryžių koše, sumaišyta su gesintomis kalkėmis. Arba ką spragos jos tvirtovėse žvelgė į Kiniją; kas negerai šiaurinė pusė sienos aukštis mažas, daug mažesnis nei pietuose, ir ten yra laiptai. Naujausi faktai, pasak dėl akivaizdžių priežasčių, nėra reklamuojami ir jų niekaip nekomentuoja oficialus mokslas – nei kinų, nei pasaulio. Negana to, rekonstruojant bokštus stengiamasi į priešingą pusę statyti spragų, nors tai įmanoma ne visur. Šios nuotraukos rodo pietinė pusė sienos – vidurdienį šviečia saulė.

Tačiau iš čia ir kyla keistenybės Kinijos siena nesibaigia. Vikipedijoje yra visas sienos žemėlapis, kur skirtingos spalvos rodoma siena, kurią, kaip sakoma, pastatė kiekviena kinų dinastija. Kaip matome, yra ne viena puiki siena. Šiaurės Kinija dažnai ir tankiai nusėta „Didžiosiomis Kinijos sienomis“, kurios tęsiasi iki šiuolaikinės Mongolijos ir net Rusijos. Šios keistenybės buvo nušviestos A.A. Tiunjajevas savo darbe „Kinų siena – didžioji kliūtis nuo kinų“:

„Sekti „Kiniškos“ sienos statybos etapus, remiantis Kinijos mokslininkų duomenimis, yra be galo įdomu. Iš jų aiškėja, kad kinų mokslininkai, vadinantys sieną „kiniškais“, nelabai susirūpinę dėl to, kad patys kinai nedalyvavo jos statyboje: kaskart statant kitą sienos atkarpą, Kinijos valst. buvo toli nuo statybviečių.

Taigi, pirmoji ir pagrindinė sienos dalis buvo pastatyta laikotarpiu nuo 445 m. iki 222 m.pr.Kr Jis driekiasi 41–42° šiaurės platumos ir tuo pačiu metu kai kuriomis upės atkarpomis. Geltona upė. Natūralu, kad tuo metu mongolų-totorių nebuvo. Be to, pirmasis tautų susivienijimas Kinijoje įvyko tik 221 m. pr. valdant Čin karalystei. O prieš tai buvo Džanguo laikotarpis (5-3 a. pr. Kr.), kai Kinijos teritorijoje egzistavo aštuonios valstybės. Tik IV amžiaus viduryje. pr. Kr Činai pradėjo kovoti prieš kitas karalystes, o iki 221 m. kai kuriuos iš jų užkariavo.

Paveikslėlyje parodyta, kad vakarinė ir šiaurinė Čin valstybės siena iki 221 m. pradėjo sutapti su ta pradėtos statyti „kiniškos“ sienos atkarpa 445 m.pr.Kr ir jis buvo pastatytas tiksliai 222 m.pr.Kr

Taigi matome, kad šią „kinų“ sienos atkarpą pastatė ne Čino valstybės kinai, o šiauriniai kaimynai, bet būtent nuo kinų plintančių į šiaurę. Vos per 5 metus – nuo ​​221 iki 206. pr. Kr - palei visą Čin valstybės sieną buvo pastatyta siena, kuri sustabdė jos pavaldinių plitimą į šiaurę ir vakarus. Be to, tuo pačiu metu 100–200 km į vakarus ir į šiaurę nuo pirmosios buvo pastatyta antroji gynybos linija prieš Qin - antroji šio laikotarpio „kinų“ siena.

Kitas statybos laikotarpis apima laiką nuo 206 m.pr.Kr iki 220 mŠiuo laikotarpiu buvo pastatytos sienos atkarpos, esančios 500 km į vakarus ir 100 km į šiaurę nuo ankstesnių... Per laikotarpį nuo 618 iki 907 Kiniją valdė Tangų dinastija, kuri nepasižymėjo pergalėmis prieš savo šiaurinius kaimynus.

Kitu laikotarpiu, nuo 960 iki 1279 Dainų imperija įsitvirtino Kinijoje. Šiuo metu Kinija prarado dominavimą prieš savo vasalus vakaruose, šiaurės rytuose (Korėjos pusiasalyje) ir pietuose - šiaurės Vietname. Dainų imperija prarado didelę dalį kinų teritorijų šiaurėje ir šiaurės vakaruose, kurios atiteko Khitan Liao valstijai (dalis šiuolaikinių Hebėjaus ir Šansi provincijų), Tanguto karalystės Xi-Xia (dalis šiuolaikinės Šaansi provincijos teritorijos, visa modernios Gansu provincijos ir Ningxia-Hui autonominio regiono teritorija).

1125 m. palei upę ėjo siena tarp ne Kinijos Jurchen karalystės ir Kinijos. Huaihe yra 500–700 km į pietus nuo tos vietos, kur buvo pastatyta siena. O 1141 m. buvo pasirašyta taikos sutartis, pagal kurią Kinijos Song imperija pripažino save ne Kinijos Jin valstybės vasalu, įsipareigojusi sumokėti jai didelę duoklę.

Tačiau, nors pati Kinija glaudėsi į pietus nuo upės. Hunahe, 2100–2500 km į šiaurę nuo jos sienų, buvo pastatyta kita „kiniškos“ sienos dalis. Ši sienos dalis pastatyta nuo 1066 iki 1234, eina per Rusijos teritoriją į šiaurę nuo Borzya kaimo šalia upės. Argunas. Tuo pat metu 1500-2000 km į šiaurę nuo Kinijos buvo pastatyta kita sienos dalis, esanti palei Didįjį Khingan...

Kita sienos dalis buvo pastatyta 1366–1644 m. Jis eina 40-ąja lygiagrete nuo Andongo (40°), į šiaurę nuo Pekino (40°), per Yinchuan (39°) iki Dunhuang ir Anxi (40°) vakaruose. Ši sienos atkarpa yra paskutinė, piečiausia ir giliausia prasiskverbianti į Kinijos teritoriją... Šios sienos atkarpos statybos metu visas Amūro regionas priklausė Rusijos teritorijoms. XVII amžiaus viduryje abiejuose Amūro krantuose jau egzistavo rusų tvirtovės (Albazinsky, Kumarsky ir kt.), valstiečių gyvenvietės ir dirbamos žemės. 1656 metais susiformavo Daurijos (vėliau Albazinskio) vaivadija, kuri abiejuose krantuose apėmė Aukštutinio ir Vidurio Amūro slėnį... „Kinų“ siena, rusų pastatyta iki 1644 m., ėjo tiksliai palei Rusijos sieną su Čing Kinija. 1650-aisiais Čing Kinija įsiveržė į Rusijos žemes iki 1500 km gylio, kuri buvo užtikrinta Aigūno (1858 m.) ir Pekino (1860 m.) sutartimis...“

Šiandien Kinijos siena yra Kinijos viduje. Tačiau buvo laikas, kai siena reiškė šalies siena.

Šį faktą patvirtina tai, kas mums atėjo senoviniai žemėlapiai. Pavyzdžiui, garsaus viduramžių kartografo Abrahamo Orteliaus Kinijos žemėlapis iš jo geografinio pasaulio atlaso. Theatrum Orbis Terrarum 1602 m Žemėlapyje šiaurė yra dešinėje. Tai aiškiai parodo, kad Kiniją nuo šiaurinės šalies – Tartarijos skiria siena.

Žemėlapyje 1754 m „Le Carte de l'Asie“ taip pat aiškiai matyti, kad palei sieną eina Kinijos siena su Didžiąja Tartaria.

Ir net 1880 m. žemėlapis rodo, kad siena yra Kinijos siena su šiaurine kaimyne. Pastebėtina, kad dalis sienos gana toli driekiasi į vakarinės Kinijos kaimynės – Kinijos Tartarijos – teritoriją...

Įdomios šio straipsnio iliustracijos yra surinktos „Food RA“ svetainėje...

Netikra Kinijos senovė

Ilgiausia gynybinė struktūra pasaulyje yra Didžioji kinų siena. Įdomių faktų apie ją šiandien yra gana daug. Šis architektūros šedevras kupinas daugybės paslapčių. Tai sukelia aršias diskusijas tarp įvairių tyrinėtojų.

Didžiosios kinų sienos ilgis dar nėra tiksliai nustatytas. Tik žinoma, kad ji tęsiasi nuo Jiayuguan, esančio Gansu provincijoje, iki (Liaodong įlankos).

Sienos ilgis, plotis ir aukštis

Statinio ilgis, remiantis kai kuriais šaltiniais, yra apie 4 tūkstančius km, o pagal kitus - daugiau nei 6 tūkstančius km. 2450 km yra tiesės, nubrėžtos tarp jos galinių taškų, ilgis. Tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad siena niekur neina tiesiai: ji lenkia ir sukasi. Todėl Didžiosios kinų sienos ilgis turėtų būti bent 6 tūkstančiai km, o galbūt ir daugiau. Statinio aukštis vidutiniškai siekia 6-7 metrus, kai kuriose vietose siekia 10 metrų. Plotis yra 6 metrai, tai yra, 5 žmonės gali eiti palei sieną iš eilės, net mažas automobilis gali lengvai pravažiuoti. Išorinėje jo pusėje yra „dantys“ iš didelių plytų. Vidinė siena apsaugota užtvaru, kurios aukštis 90 cm. Anksčiau joje buvo nutekėjimai, padaryti per lygias dalis.

Statybos pradžia

Didžioji kinų siena prasidėjo valdant Qin Shi Huang. Jis valdė šalį nuo 246 iki 210 metų. pr. Kr e. Tokio statinio kaip Didžioji kinų siena statybos istoriją įprasta sieti su šio vieningos Kinijos valstybės kūrėjo – garsiojo imperatoriaus – vardu. Įdomūs faktai apie jį apima legendą, pagal kurią buvo nuspręsta jį statyti po to, kai vienas teismo žynių pranašas išpranašavo (o spėjimas išsipildė po daugelio amžių!), kad šalį sunaikins iš šiaurės atvykstantys barbarai. Siekdamas apsaugoti Čin imperiją nuo klajoklių, imperatorius įsakė statyti beprecedenčio masto gynybinius įtvirtinimus. Vėliau jie virto tokia grandiozine struktūra kaip Didžioji kinų siena.

Faktai rodo, kad įvairių Šiaurės Kinijoje esančių kunigaikštysčių valdovai pasistatė panašias sienas palei savo sienas dar prieš valdant Čin Ši Huangui. Iki jo įstojimo į sostą bendras šių pylimų ilgis buvo apie 2 tūkst. Imperatorius pirmiausia juos tik sustiprino ir suvienijo. Taip susiformavo vieninga Didžioji kinų siena. Tačiau įdomūs faktai apie jo konstrukciją tuo nesibaigia.

Kas pastatė sieną?

Patikros punktuose buvo statomos tikros tvirtovės. Taip pat buvo pastatytos tarpinės karinės patruliavimo ir garnizono tarnybos stovyklos, sargybos bokštai. "Kas pastatė Didžiąją kinų sieną?" - klausi tu. Jo statybai buvo surinkti šimtai tūkstančių vergų, karo belaisvių ir nusikaltėlių. Pritrūkus darbuotojų, prasidėjo ir masinės valstiečių mobilizacijos. Imperatorius Ši Huangas, pasak vienos legendos, įsakė paaukoti dvasioms. Jis įsakė į statomą sieną įamžinti milijoną žmonių. To nepatvirtina archeologiniai duomenys, nors pavienių palaidojimų rasta bokštų ir tvirtovių pamatuose. Vis dar neaišku, ar tai buvo ritualinės aukos, ar tiesiog tokiu būdu laidojo mirusius darbininkus, tuos, kurie pastatė Didžiąją kinų sieną.

Statybos užbaigimas

Prieš pat Shi Huangdi mirtį sienos statyba buvo baigta. Mokslininkų teigimu, šalies nuskurdimo ir po monarcho mirties kilusios suirutės priežastis buvo būtent milžiniškos gynybinių įtvirtinimų statybos išlaidos. Didžioji siena driekėsi per gilius tarpeklius, slėnius, dykumas, palei miestus, per visą Kiniją, paversdama valstybę beveik neįveikiama tvirtove.

Apsauginė sienos funkcija

Vėliau daugelis jo statybą pavadino beprasmiška, nes nebūtų buvę karių, kurie tai gintų ilga siena. Tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad jis buvo skirtas apsaugoti nuo įvairių klajoklių genčių lengvosios kavalerijos. Daugelyje šalių panašios struktūros buvo naudojamos prieš stepių gyventojus. Pavyzdžiui, tai yra Trajano siena, pastatyta romėnų II amžiuje, taip pat Serpantino sienos, pastatytos Ukrainos pietuose IV amžiuje. Dideli kavalerijos būriai negalėjo įveikti sienos, nes kavalerija turėjo prasibrauti pro plyšį arba sunaikinti didelę teritoriją, kad galėtų praeiti. Ir be specialius įrenginius tai padaryti nebuvo lengva. Čingischanas sugebėjo tai padaryti XIII amžiuje, padedamas karo inžinierių iš Zhudrjey, jo užkariautos karalystės, taip pat daugybės vietinių pėstininkų.

Kaip skirtingos dinastijos rūpinosi siena

Visi vėlesni valdovai rūpinosi Didžiosios kinų sienos saugumu. Išimtis buvo tik dvi dinastijos. Tai juanis, mongolų dinastija, taip pat Mandžiūrų činas (pastaroji, apie kurią kalbėsime šiek tiek vėliau). Jie valdė žemes į šiaurę nuo sienos, todėl jiems to nereikėjo. Skirtingi laikotarpiaižinojo pastato istoriją. Buvo laikai, kai jį saugantys garnizonai būdavo verbuojami iš maloningų nusikaltėlių. Bokštas, esantis Auksinėje Sienos terasoje, 1345 metais buvo papuoštas bareljefais, vaizduojančiais budistų sargybinius.

Nugalėjus Juanių dinastijai, valdant sekančiai (Mingui) 1368-1644 m., buvo vykdomi darbai siekiant sustiprinti sieną ir išlaikyti tinkamos būklės gynybines konstrukcijas. Pekinas, naujoji Kinijos sostinė, buvo už 70 kilometrų, o jo saugumas priklausė nuo sienos saugumo.

Karaliaučiaus laikais moterys buvo naudojamos kaip sargybinės bokštuose, stebėdamos apylinkes ir prireikus duodamos pavojaus signalą. Tai paskatino tai, kad jie sąžiningiau atlieka savo pareigas ir yra dėmesingesni. Yra legenda, pagal kurią nelaimingiems sargybiniams buvo nupjautos kojos, kad jie negalėtų palikti savo posto be įsakymo.

Liaudies legenda

Mes ir toliau plečiame temą: „Didžioji kinų siena: įdomūs faktai“. Žemiau esančios sienos nuotrauka padės įsivaizduoti jos didybę.

Liaudies legenda byloja apie baisius vargus, kuriuos teko patirti šio statinio statytojams. Moteris, kurios vardas buvo Meng Jiang, atvyko čia iš tolimos provincijos atnešti savo vyrui šiltų drabužių. Tačiau pasiekusi sieną ji sužinojo, kad jos vyras jau mirė. Moteriai nepavyko rasti jo palaikų. Ji gulėjo prie šios sienos ir verkė kelias dienas. Moters sielvartas palietė net akmenis: viena iš Didžiosios sienos atkarpų įgriuvo, atidengdama Meng Jiang vyro kaulus. Moteris savo vyro palaikus parsivežė namo, kur palaidojo šeimos kapinėse.

„Barbarų“ invazija ir restauravimo darbai

Siena neišgelbėjo „barbarų“ nuo paskutinės didelio masto invazijos. Nuversta aristokratija, kovodama su sukilėliais, atstovaujančiais Geltonojo turbano judėjimui, įleido į šalį daugybę mandžiūrų genčių. Jų lyderiai užgrobė valdžią. Jie Kinijoje įkūrė naują dinastiją – Čin. Nuo tos akimirkos Didžioji siena prarado gynybinę reikšmę. Jis visiškai sunyko. Tik po 1949 m. pradėti restauravimo darbai. Sprendimą juos pradėti priėmė Mao Dzedunas. Tačiau 1966–1976 metais vykusios „kultūrinės revoliucijos“ metu „raudonoji gvardija“, nepripažinusi senovės architektūros vertės, nusprendė sugriauti kai kurias sienos dalis. Anot liudininkų, ji atrodė taip, lyg būtų patyrusi priešo užpuolimą.

Dabar čia buvo siunčiami ne tik priverstiniai darbininkai ar kariai. Tarnyba ant sienos tapo garbės reikalu, taip pat stipriu karjeros paskatinimu jaunimui iš kilmingų šeimų. Mao Zedongas pavertė šūkiu žodžiai, kad to, kurio nebuvo, negalima vadinti puikiu vyruku, tuo metu tapo nauju posakiu.

Didžioji kinų siena šiandien

Ne vienas Kinijos aprašymas yra išsamus, nepaminėjus Didžiosios kinų sienos. Vietos gyventojai sako, kad jo istorija yra pusė visos šalies istorijos, o to negalima suprasti neapsilankius pastate. Mokslininkai apskaičiavo, kad iš visų medžiagų, kurios buvo naudojamos Mingų dinastijos laikais ją statant, galima pastatyti sieną, kurios aukštis – 5 metrai, o storis – 1 metras. Užtenka apjuosti visą Žemės rutulį.

Didžioji kinų siena neturi lygių savo didybe. Šį pastatą aplanko milijonai turistų iš viso pasaulio. Jos mastai stebina ir šiandien. Kiekvienas gali vietoje įsigyti sertifikatą, kuriame nurodytas apsilankymo prie sienos laikas. Kinijos valdžia netgi buvo priversta apriboti patekimą į čia, kad būtų užtikrintas geresnis šio puikaus paminklo išsaugojimas.

Ar siena matoma iš kosmoso?

Ilgą laiką buvo manoma, kad tai vienintelis matomas iš kosmoso žmogaus sukurtas objektas. Tačiau ši nuomonė neseniai buvo paneigta. Yang Li Wen, pirmasis Kinijos astronautas, liūdnai prisipažino, kad negalėjo pamatyti šios monumentalios struktūros, kad ir kaip stengėsi. Galbūt visa esmė ta, kad pirmųjų kosminių skrydžių metu oras virš Šiaurės Kinijos buvo daug švaresnis, todėl Didžioji kinų siena buvo matoma anksčiau. Jo sukūrimo istorija, įdomūs faktai apie jį – visa tai glaudžiai susiję su daugybe tradicijų ir legendų, supančių šį didingą pastatą ir šiandien.

Didžioji kinų siena yra bene garsiausias senovės architektūros paminklas. Daugiau nei 8000 km besidriekianti per šiaurinę Kiniją siena yra neatsiejama Vidurio Karalystės istorijos dalis. Šimtai tūkstančių darbuotojų dešimtmečius dirbo statant šią konstrukciją.

Dabar galime grožėtis ilga akmenine gyvate, kuri taip organiškai įsilieja į aplinkinį kraštovaizdį. Tačiau dažniausiai nuotraukose ar ekskursijose matome tik vidurines šios grandiozinės struktūros dalis. Daug rečiau mums rodoma Didžiosios kinų sienos pradžia. Oficialiai jis yra prie pat Geltonosios jūros pakrantės – būtent ten, remiantis senovės Kinijos inžinierių idėja, buvo galima sukurti gynybinę struktūrą nuo išorės priešų.

„Drakono galva“ | depozito nuotraukos — @lenkusa

Šiuo atveju siena eina į vandenį tol, kol gylis tampa pakankamai didelis, kad neleistų pėstininkui ar raiteliui pažengti į priekį. Kinai mėgo lyginti savo sieną, besitęsiančią iš rytų į vakarus, su didžiuliu drakonu. Pagal analogiją ryčiausias sienos taškas vadinamas „Drakono galva“.

Bet jei tik viskas būtų taip paprasta! Šiaurinės gynybinės konstrukcijos pradėtos statyti V amžiuje prieš Kristų, kai Kinija buvo padalinta į tarpusavio karus. Kiekviena dinastija pastatė savo sienos atkarpą, kuri leistų apsisaugoti nuo bent vieno priešo – šiuo atveju šiaurėje gyvenančių klajoklių siongnu genčių. Dinastijos pasikeitė, viena valdantys namai nugalėjo kitą ir kiekvieną kartą, kai siena buvo pradėta statyti iš naujo m skirtingos vietos, ne visada sujungti vienas su kitu. Kai kurios dalys mus pasiekė puikiai išsilaikiusios, kitos dabar vos matomos kraštovaizdyje. Pasirodo, ši iš pažiūros vienintelė gynybinė struktūra pagrįstai gali būti vadinama Didžiosiomis Kinijos sienomis.

Žemėlapis rodo įvairiose srityse Kinijos valdovų pastatyti gynybiniai įtvirtinimai. Įdomu tai, kad kai kurie įtvirtinimai buvo net šiuolaikinės Rusijos teritorijoje

Tačiau vis tiek esame įpratę kalbėti apie sieną vienaskaita- daugiausia dėka pirmojo Kinijos imperatoriaus Qin Shi Huang, kuris nutraukė pilietinius nesutarimus, suvienijo šalį ir sugebėjo pastatyti vieną sieną iš atskirų daugelio gynybinių sienų atkarpų, kurios patikimai dengė valstybes iš šiaurės (nors, žinoma, , net ir pas jį siena nebuvo visiškai sujungta – dažnai tai Sunkiai pasiekiama vieta, kurioje vyko statybos, neleido to padaryti). Turėjau kur nors įdėti nauja siena, kurios stipriomis atkarpomis šiais laikais taip mėgsta vaikščioti turistai, kai kur pavyko atkurti senąją sieną, kuri dabar yra prastos būklės, o kitur nuspręsta visiškai panaudoti senąsias dalis, iš kurių dabar tik liko kalvos. Tuo pačiu metu daugelis sienos dalių liko visiškai nepanaudotos bendroje gynybos linijoje. Ir išsiaiškinti, kuris iš jų tikrai buvo Didžiosios sienos dalis, pradedant nuo Qin Shi Huang valdymo, nėra lengva užduotis.

Žinoma, per pastaruosius šimtus metų šalių sienos labai pasikeitė, o tai, kas anksčiau buvo valdoma Kinijos imperatorių, dabar priklauso kitoms valstybėms. Pavyzdžiui, Šiaurės Korėja. Tačiau čia yra tikroji Didžiosios kinų sienos pradžia. Tiesa, vargu ar Jučės idėjų pasekėjai rūpestingai rūpinsis unikalia struktūra, todėl jų valstybės teritorijoje iš kadaise pločio (5-8 metrai) ir aukšto (6-7 metrai) likę tik griuvėsiai. Kinijos siena. Dėl to, kad ideologija Šiaurės Korėja ir negali sau leisti net minties, kad jų žemė kažkada priklausė nepažįstamiems žmonėms, todėl dėl duomenų trūkumo galima daryti prielaidą, kad Didžioji kinų siena prasideda kažkur į šiaurę nuo šiuolaikinio Pchenjano.

Nefrito vartai yra vakarinis Didžiosios kinų sienos galas | „Flickr“ – Timas Wangas

Didžiosios kinų sienos galas yra toli į vakarus ir tikriausiai yra kažkur Jiuquan grafystėje. Būtent ten buvo aptikti vakariausi sargybos postai, datuojami II amžiuje prieš Kristų. Jie buvo vadinami „Nefrito vartais“ ir buvo tvirtovė prie Kinijos sienos ir tiesiogine prasme vartai, pro kuriuos ėjo Didysis Šilko kelias, o prekybininkai buvo apmokestinami mokesčiu už kelionę per imperatoriaus žemes.

Iliustracija: depositphotos | @lenkusa

Jei radote klaidą, pažymėkite teksto dalį ir spustelėkite Ctrl + Enter.

Skersai driekiasi Didžioji kinų siena šiauriniai regionai Kinijos Liaudies Respublika, per 17 provincijų teritorijas: nuo Liaoningo iki Činghajaus.

Atsižvelgiant į visas 2008 m. išmatuotas šakas, Didžiosios kinų sienos ilgis yra dabartinė būklė pasiekia 8850 - 8851,9 km (5500 mylių).

Remiantis archeologiniais tyrimais, kurių rezultatai buvo paviešinti 2012 m., istorinis Didžiosios kinų sienos ilgis yra 21 196 km (13 170,7 mylios).

Paminklo matavimą apsunkina tai, kad kai kurios istorinės vietos turi sudėtinga forma, atskirtas natūraliomis kraštovaizdžio užtvaromis arba iš dalies ar visiškai nuplautas ir išardytas vietos gyventojų.

Didžiosios kinų sienos statybos istorija

Didžioji kinų siena pradėta statyti III amžiuje prieš Kristų. e. - Kariaujančių valstybių laikotarpiu (475-221 m. pr. Kr.) apsaugai nuo klajoklių. Tuo pačiu metu įtvirtinimų statybos technologija buvo naudojama anksčiau – VIII-V amžiuje prieš Kristų. e.

Šiaurinių gynybinių sienų statyboje iš viso dalyvavo Qin, Wei, Yan ir Zhao karalysčių gyventojai, darbuose dalyvavo apie milijonas žmonių. Pirmieji statomi sklypai buvo Adobe ir net moliniai – presuotos vietinės medžiagos. Kurti bendra siena Ankstyvosios apsaugos zonos tarp karalysčių taip pat buvo sujungtos.

Pirmojoje centralizuotoje valstybėje, valdant imperatoriui Qin Shi Huangui (nuo 221 m. pr. Kr.), ankstyvosios atkarpos buvo sutvirtintos, užbaigtos, pailginta viena siena, o sienos tarp buvusių karalysčių nugriautos: visos pastangos buvo nukreiptos į nuolatinį įtvirtinimą. Yinshan kalnų grandinė, skirta apsaugoti nuo reidų. Tuo metu bendras mobilizuotų sienų statytojų skaičius siekė beveik 2 mln., o mirčių daugėjo dėl atšiaurių darbo sąlygų ir prastos infrastruktūros. To meto statybininkai ir toliau naudojo primityvias presuotas medžiagas ir saulėje džiovintas plytas. Kai kuriose retose vietose, daugiausia rytuose, akmens plokštės pradėtos kloti pirmą kartą.

Sienos aukštis, atsižvelgiant į tokį nevienalytį kraštovaizdį, taip pat skyrėsi skirtingose ​​​​atkarpose. Vidutiniškai įtvirtinimai pakilo 7,5 m, atsižvelgiant į stačiakampius mūras – apie 9 m, plotis apačioje buvo 5,5 m, o viršuje – 4,5 m. Neatsiejama dalis Sienos tapo bokštais – statomi vienu metu rodyklės atstumu vienas nuo kito (apie 200 metrų) ir ankstyvieji, atsitiktine tvarka įtraukiami į sieną. Grandiozinėje tvirtovės sienoje taip pat buvo signaliniai bokštai, bokštai su spragomis ir 12 vartų.

Hanų dinastijos laikais (206 m. pr. Kr. – III a. po Kr.) Didžioji kinų siena buvo pratęsta į vakarus iki Dunhuango. Archeologų teigimu, per šį laikotarpį buvo atkurta ir pastatyta apie 10 000 km įtvirtinimų, tarp kurių buvo nauji sargybos bokštai dykumoje, kur reikėjo apsaugoti prekybinius karavanus nuo klajoklių.

Kitas istorijos šaltiniuose aprašytas sienos statybos laikotarpis – XII a., valdančioji dinastija – Džin. Tačiau tuo metu pastatytos vietos daugiausia buvo į šiaurę nuo ankstyvosios sienos, Kinijos Vidinės Mongolijos provincijoje ir šiuolaikinės Mongolijos šalies teritorijoje.

Išlikusi Didžioji kinų siena daugiausia buvo pastatyta Mingų dinastijos laikais (1368-1644). Įtvirtinimų statybai buvo naudojami patvarūs akmens blokai ir plytos, o mišinys – rišiklis. ryžių košė Su gesintos kalkės. Ilgą Mingo valdymo laikotarpį tvirtovės siena driekėsi iš rytų į vakarus nuo Šanhaiguano forposto Bohai įlankos pakrantėje iki Jumenguano forposto, esančio ant šiuolaikinės Gansu provincijos ir Sindziango Uigūrų autonominio regiono sienos. Šios tvirtovės nuo jūros iki dykumos dabar yra vadinamos Didžiosios Kinijos sienos pradžia ir pabaiga.

Įdomūs faktai apie Didžiąją kinų sieną

• Nuo 1957 metų Badalingo turistinį objektą aplankė daugiau nei 300 vyriausybės pareigūnų skirtingos šalys ramybė. Pirmasis iš užsieniečių buvo revoliucionierius Klimas Vorošilovas.
• Nuo 1999 m. Didžiosios sienos maratonas palei įrengtą sienos dalį tapo kasmetiniu renginiu. Jame dalyvauja 2500 sportininkų iš daugiau nei 60 šalių.
• Vizualiai atpažinti Didžiąją kinų sieną iš kosmoso yra dažnas mitas. Klaidinga nuomonė, kad siena matoma iš Mėnulio plika akimi, dabar paneigta. Matomumas iš Žemės orbitos dar nepatvirtintas Didžiosios kinų sienos nuotraukos iš kosmoso, nes naudojamų kamerų skiriamoji geba yra didesnė nei žmogaus regėjimo sistemos galimybės.

Didžiosios kinų sienos dalys

Turistams jis įrengtas ir nuolat pasiekiamas tik ribotu kiekiu. dauguma Didžioji kinų siena. Atkurtos teritorijos prie Pekino skirtos masiniam turizmui.

Badalingas

Badalingo vieta buvo pastatyta Mingų dinastijos laikais ir visapusiškai atkurta valdant Mao Dzedongui. Tai pirmoji Didžiosios kinų sienos dalis, atvira visuomenei. Ilgis - apie 50 km. Taigi, turizmas Badalinge vystosi nuo 1957 m., o dabar tai garsiausias ir lankomiausias objektas, taip pat ir dėl savo vietos – vos 70 km nuo Pekino, su sostine susisiekia autobusų ir traukinių greitieji traukiniai.

Įėjimo mokestis: 45 CNY nuo balandžio iki spalio, 40 CNY nuo lapkričio iki kovo.

Darbo laikas: nuo 6:40 iki 18:30.

Mutianyu

Tai antras arčiausiai Pekino (apie 80 km nuo miesto centro), taip pat labai populiari Didžiosios kinų sienos atkarpa, kurios ilgis – 2,2 km. Mutianyu yra už Huairou rajono, sujungtas su Jiankou vakaruose ir Lianhuachi rytuose. Šios vietos pamatai yra senesni nei Badalingo: pirmoji siena buvo pastatyta VI amžiuje po Šiaurės Qi, o Mingų dinastijos siena buvo pastatyta ant išlikusių pamatų. 1569 m. Mutianyu buvo atkurtas, vieta puikiai išsilaikė iki šių dienų ir yra vaizdingoje miškų ir upelių aplinkoje. Kitas Mutianyu bruožas yra didelis skaičius laiptų sekcijos.

Įėjimo kaina 40 CNY, senjorams virš 60 metų ir 1,2-1,4 m ūgio vaikams - 20 CNY. Vaikai iki 1,2 m įleidžiami nemokamai.

Darbo laikas: kovo antroje pusėje – lapkričio viduryje nuo 7:30 iki 18:00 (savaitgaliais – iki 18:30), kitomis metų dienomis – nuo ​​8:00 iki 17:00.

Simatai

5,4 km ilgio Simatų ruožas yra 145 km nuo Pekino centro. Vakarinėje šios atkarpos dalyje gerai išlikę 20 sargybos bokštų. Rytinė siena yra stačiu nuolydžiu dėl nelygaus reljefo su uolomis. Iš viso Simatuose yra 35 bokštai.

Simatuose atkūrimo darbų mažiau, bet trasa irgi sunkesnė. Ypač įdomūs yra bokštai; Dangaus tiltas - atkarpa iki 40 cm pločio; Dangaus laiptai – kilimas 85 laipsnių kampu. Ekstremaliausios vietos yra uždarytos turistams.

Įėjimo mokestis - 40 CNY suaugusiam, 20 CNY vaikui iki 1,2 m ūgio nemokamai.

Darbo laikas (dieninės ir vakarinės pamainos): balandžio-spalio mėnesiais - nuo 8:00 iki 18:00 ir nuo 18:00 iki 22:00; Lapkritis – kovas – nuo ​​8:00 iki 17:30 ir nuo 17:30 iki 21:00 (savaitgaliais – iki 21:30).

Gubeikou

Daugiausia „laukinė“ ir nerestauruota sienos atkarpa Gubeikou vietovėje, 146-150 km nuo Pekino. Pastatytas Mingų dinastijos laikais ant pamatų senovės siena VI a., neperstatytas nuo XVI a., išlaikęs autentišką išvaizdą, nors ir ne tokią įspūdingą kaip ant Simatų ir Džinšalino.

Gubeikou miestas šioje vietovėje sieną padalijo į dvi dalis – Wohushan (4,8 km, pagrindinis traukos objektas yra „seserių bokštai“) ir Panlongshan (apie 5 km, žymus „24 akių bokštas“) – su 24 stebėjimais. skyles).

Įėjimo mokestis - 25 CNY.

Darbo laikas: nuo 8:10 iki 18:00.

Džinšalinas

Įsikūręs kalnuotame Luanpingo apygardos regione, 156 km nuo Pekino centro keliu. Jinshalin yra prijungtas prie Simatai rytuose ir Mutianyu vakaruose.

Jinshalin sienos ilgis yra 10,5 kilometro, joje yra 67 bokštai ir 3 signaliniai bokštai.

Pradinė sienos dalis buvo atkurta, bet ji bendra būklė artimas natūraliai, palaipsniui blogėjantis.

Įėjimo mokestis: nuo balandžio iki spalio – 65 CNY, nuo lapkričio iki kovo – 55 CNY.

Huanghuachenas

Huanghuachen yra vienintelė prie ežero esanti Didžiosios kinų sienos dalis netoli Pekino. Atstumas nuo miesto centro apie 80 km. Tai įdomus pėsčiųjų maršrutas, ypač vaizdingas vasarą. Haomingo ežero siena buvo pastatyta per 188 metus nuo 1404 m. Dabar ši atkarpa siekia 12,4 km, vietomis mūro sienų segmentai panirę į vandenį.

Įėjimo mokestis - 45 CNY. Vaikai iki 1,2 m įleidžiami nemokamai.

Darbo laikas: nuo balandžio iki spalio darbo dienomis - nuo 8:30 iki 17:00; savaitgaliais gegužės 1 - 7 dienomis ir spalio 1 - 7 dienomis - nuo 8:00 iki 18:00 val. nuo lapkričio iki kovo – nuo ​​8.30 iki 16.30 val.

Huanya perėja

Huanyaguan arba Huangya Pass buvo pastatytas palei kalnus, besitęsiantis 42 km nuo Generalinės perėjos Pekine iki Malano perėjos Hebei, kurioje iš pradžių buvo 52 sargybos bokštai ir 14 signalinių bokštų. Tačiau dėl remonto trūkumo didžioji dalis šios sienos sugriuvo. Nuo 2014 m. restauruota apie 3 km statinio ir 20 bokštų. Lankytinos vietos yra Našlės bokštas, senovinė Šiaurės Či dinastijos sienos dalis Chanijos dangaus laiptų gale ir Didžiosios sienos muziejus.

Atstumas iki Huanyagan nuo Pekino centro yra apie 120 km.

Įėjimo mokestis - 50 CNY. Vaikai iki 1,2 m įleidžiami nemokamai.

Atvira turistams nuo 7:30 iki 18:30.

Šanhaiguanas

Ikoniška sienos dalis: čia yra vienas iš jos galų – „Drakono galva“, kuri įeina į Geltonąją jūrą. Jis yra 15 km nuo Qinhuangdao ir 305 km nuo Pekino.

Šanhaiguano tvirtovės planas yra maždaug 7 km (4,5 mylios) perimetro kvadrato formos su vartais kiekvienoje pusėje. Rytinė siena buvo pagrindinė perėjos, žinomos kaip „Pirmasis perėjimas po dangumi“, gynybos linija.

Įėjimas į tvirtovės senamiestį ir Didžiosios kinų sienos muziejų yra nemokamas. „First Passage Under Heaven“ - 40 CNY vasarą, 15 CNY žiemą.

Darbo laikas: nuo 7:00 iki 18:00 nuo gegužės iki spalio, nuo 7:30 iki 17:00 nuo lapkričio iki balandžio. Muziejus dirba nuo 8:00 iki 17:00.

Violetinės marmurinės sienų dalys

Įtvirtinimai iš violetinio marmuro kaip Didžiosios kinų sienos dalis laikomi patvariausiais ir gražiausiais. Jie pastatyti iš marmuro, išgaunamo iš vietinių telkinių. Dvi vietos yra netoli Jiang'an miesto, o kita - Yanyshan kalnuose. Praktiškai informaciją patikrinti vargu ar įmanoma: išvardytos sienos uždarytos masiniam turizmui.

Kaip patekti į Didžiąją kinų sieną

Transporto požiūriu labiausiai pasiekiama vietovė yra Badalingas. Tačiau jūs galite savarankiškai pasiekti kitas išlikusias Didžiosios Kinijos sienos dalis.

Kaip patekti į Didžiąją kinų sieną iš Pekino

Nuo Pekino iki Badalingas Galite atvykti transportu:

• autobusai Nr. 877 (greitasis iš Deshengmen stotelės, 12 CNY);
• viešasis autobusas Nr. 919 (užtrunka ilgiau, su sustojimais, reikia pasitikslinti ar nuveš iki Badalingo;
• traukiniu S2 iš Huangtudian stoties, tada nemokamu autobusu iki Badaling funikulieriaus stoties;
• specialiais turistiniais autobusais: iš stotelių Qianmen, East Bridge, Xizhimen Gate, Pekino geležinkelio stotis.

Nuo Pekino oro uosto iki Didžiosios kinų sienos(Badalina) galite atvykti su persėdimu (metro/autobusas + autobusas arba metro/autobusas + traukinys) arba naudodamiesi persėdimu – tokių pasiūlymų užtenka tiek grupėms, tiek individualiems keliautojams.

Transportas prie sienos Mutianyu iš Pekino (su persėdimu):

• iš Dongzhimen stoties autobusu Nr. 916 (greitasis arba reguliarus) iki Huairou North Avenue (Huairou Beidajie);
• Važiuokite autobusu h23, h24, h35 arba h36 į Mutianyu.

Transportas iš Pekino iki sienos Simatai(su 1 pakeitimu):

• Autobusas Nr. 980 / 980 Express (atitinkamai 15 / 17 CNY) iš Dongzhimen į Miyun autobusų stotį;
• tada važiuokite autobusu Mi 37, Mi 50 arba Mi 51 (8 CNY) į Simatay kaimą.

Norėdami patekti į Gubeikou Iš Pekino važiuokite greituoju autobusu Nr. 980 iš Dongzhimen į Miyun autobusų stotį, tada važiuokite Mi 25 autobusu iki kelionės tikslo.

Džinšalinas iš Pekino:

• metro (13 arba 15 linija) iki West Wangjing, tada turistiniu autobusu iki kelionės tikslo (išvyksta 8:00 ir grįžta 15:00, bilieto kaina 32 CNY); galioja tik sezono metu nuo balandžio iki lapkričio 15 d.;
• iš Dongzhimen autobusu Nr. 980 į Miyun apskritį, tada savarankiškai (su palydovu, nuomotu automobiliu, taksi) į Jinshalin.

Huanyaguanas iš Pekino:

• tarpmiestiniu autobusu į Jizhou (30-40 CNY), tada vietiniu užsakomuoju mikroautobusu į Hanyaguangą (25-30 CNY);
• traukiniu į Jizhou iš Pekino Rytų geležinkelio stoties (14,5 CNY), tada užsakomuoju mikroautobusu.

Transportas iš Pekino iki Didžiosios kinų sienos vietoje Huanghuachenas:

• iš Dongzhimen specialiu ekskursijų autobusu, važiuojančiu piko sezono metu nuo balandžio iki spalio (savaitgaliais ir atostogos). Turite įsigyti bilietą į abi puses – Huanghuacheng Lakeside Great Wall už 80 CNY;
Pekinas Badalingas

Vaizdo įrašas „Didžioji Kinijos siena HD“