Akumuliatorių pardavimas internetu – naujas formatas senam verslui
Kodėl internetas?
- Pirma, tai plati, neišnaudota vartotojų auditorija, mąstanti iš esmės naujomis kategorijomis. Tai žmonės, kurie nėra įpratę leisti savo laiko ilgoms prekių paieškoms tradicinėse parduotuvėse, o siekia protingai sutaupyti ir maksimalaus apsipirkimo komforto. Internetas jiems yra pagrindinis informacijos šaltinis ir labiausiai patogus būdas perkant prekes. Ši auditorija nuolat auga, kiekvienais metais didėja šimtais procentų. Todėl didelės konkurencijos elektroninės rinkos segmente baimintis nereikia. Vietos čia vis dar užtenka visiems ir pirkėjų netrūks bent 5-10 metų, net atsižvelgiant į tai, kad internetinių parduotuvių skaičius taip pat nuolat auga.
- Antra, organizuojant baterijų pardavimą internetu, reikia žymiai mažiau pradinio kapitalo. Skirtingai nei atidarant įprastą parduotuvę, interneto svetainės kūrimas internete yra palyginti nebrangus. Be to, meistre finansinių ištekliųįmanoma, kai jie taps prieinami ir projektas vystysis. Investicijų mastai gali skirtis. Viskas priklauso nuo pradedančiojo verslininko „apetito“ ir finansinių galimybių. Paprastos internetinės svetainės sukūrimas kainoraščiui ir įmonės kontaktams talpinti kainuoja 3-4 tūkstančius rublių, pilnavertės internetinės parduotuvės su aprašymais ir katalogu sukūrimas kainuoja 3-4 tūkstančius, bet tik dolerių.
- Trečia, nereikia leisti rimtų pinigų reklamai. Interneto svetainės reklamavimas yra gana pigus ir prieinamas beveik kiekvienam. Be to, savo internetinės reklamos kampanijos biudžeto parametrus galite pasirinkti patys. Pakanka reklamuoti svetainę naudojant 1-2 raktinius žodžius, pavyzdžiui, „automobilių akumuliatoriai“ arba „akumuliatorius automobiliams“, kad pajustumėte pirmąją verslo grąžą. Be to, reklamuojamų žodžių skaičius gali būti padidintas tiesiogiai proporcingai naujų žodžių ir į sąskaitą gautų pinigų skaičiui. Sistema labai demokratiška, skirta bet kokio lygio įmonėms ir verslininkams.
- Ketvirta, norint pradėti, visai nebūtina pirkti automobilių akumuliatorių dideliais kiekiais. Daugelis prekiautojų ir tiekėjų siūlo darbo schemas, kurios yra lojalios tokiems klientams. Įjungta pradinis lygisŠis bendradarbiavimo formatas gali būti susijęs su nedidelio kiekio prekių pirkimu su nedidele nuolaida, kurios visiškai pakanka interneto projekto plėtrai. Ateityje, didėjant pardavimų apimčiai, visada galėsite tikėtis didžiausių nuolaidų ir įdomių premijų. Taip pat yra įvairių variantų apmokėjimas už baterijas, įskaitant pardavimą. Iš pradžių galite dirbti iš tiekėjo sandėlio. Tai leis papildomai sutaupyti nemažą pinigų sumą, kurios nereikės „užšaldyti“ gaminyje.
- Penkta, prekyba internetu yra maksimali laisvė. Daugelis interneto įmonių net neturi biuro, jau nekalbant apie sandėlį ar nuolatinius darbuotojus. Iš pradžių galite apsieiti be to. Viskas, ko jums reikia darbui, yra telefonas ir kompiuteris, prijungtas prie interneto.
Žinoma, visi naujas verslas projektą reikia kruopščiai apskaičiuoti, parengti verslo planas, tiekėjų ir pardavimo rinkų paieška. Bet bendras principas užsiimti verslu internete nusipelno atidus dėmesys. Šiandien atsisakyti šios krypties reiškia duoti konkurentams laiko manevruoti. Galbūt rytoj, norint atidaryti internetinę parduotuvę, prekiaujančią baterijomis, jums reikės tam tikro dydžio daugiau lėšų ir pastangų.
Verslas registratūroje automobilių akumuliatoriai veikia pagal paprastą schemą: „nusipirko naudotus įrenginius – suremontavo ar perpardavė – uždirbo pelno“. Tam registruojame įmonę, gauname licenciją dirbti su pavojingomis atliekomis, ieškome patalpų ir įrangos, formuojame pardavimo kanalus. Rezultatas – pelnas per šešis mėnesius ir 20 % pelningumas.
„Nusipirksiu senas baterijas“ - už šio, atrodytų, banalaus skelbimo, slypi pelningas verslas, kurio pelningumas siekia daugiau nei 20%.
Baterijų priėmimo verslas yra ne tik pelningas pasirinkimas verslumo veikla, bet ir aplinkos apsaugos nuo žmonių atliekų kryptis.
Techniškai automobilio akumuliatorius gali tarnauti nuo 1 iki 5 metų, po to jį reikia keisti arba taisyti. Naudotas baterijas galima išardyti atsarginėms dalims arba grąžinti į darbinę būklę. Tiek pirmu, tiek antru atveju juos galima parduoti 2-5 kartus didesne nei pirkimo kaina.
Nuoroda: Išsivysčiusiose šalyse automobilių akumuliatorių priėmimą ir šalinimą remia valstybė dėl didelio juose esančio švino ir sieros rūgšties toksiškumo. Pavyzdžiui, Norvegijoje tokia veikla užsiimančios įmonės atleidžiamos nuo aplinkosaugos mokesčių mokėjimo.
Verslo modelis
Baterijų perdirbimo įmonė yra būdas gauti pajamų iš atliekų perdirbimo.
Kodėl tokia idėja laikoma pelningu verslu, naudojant perdirbtas medžiagas?
- Pirma, akumuliatoriai sugenda kartą per 1–5 metus ir dažniausiai automobilių savininkai juos siunčia į sąvartyną dėl to, kad neįmanoma toliau naudoti;
- Antra, senuose automobiliniuose įkrovikliuose yra daug vertingų medžiagų (švino, sidabro, helio, rūgščių ir kt.), kurias galima panaudoti pakartotinai;
- Trečia, jei įvaldysite remonto įgūdžius, juos restauravus galėsite parduoti už mažesnę kainą (paklausa bus didelė, nes ne visi automobilių savininkai gali sau leisti įsigyti naują įrenginį).
- Ir galiausiai, baterijų pirkimas yra verslo pasirinkimas, kuriam nereikia didelio pradinio kapitalo.
Nuoroda: 2016 metais automobilių skaičius Rusijos keliuose siekė 56,6 mln. Jei manytume, kad baterijos keičiamos vidutiniškai po trejų metų, tai kasmet į sąvartynus patenka iki 19 mln.
Šaltinis: kelių policija
Paslaugos charakteristikos – nuo ko pradėti?
Sugedusių automobilių akumuliatorių priėmimas gali tapti pagrindu kuriant dvi verslo galimybes su galimybe juos sujungti.
Nuoroda: Prietaiso išmontavimas, siekiant pašalinti vertingas medžiagas (šviną, druskos ar sieros rūgštį ir kt.) ir dalis, atliekamas tik naudojant brangią įrangą, kuriai reikia pradinių 1 milijono rublių investicijų.
Akumuliatorių pirkimas – į ką atkreipti dėmesį?
Sugedusių automobilio akumuliatorių pirkimo etape galite naudoti du patikrintus būdus:
- Suorganizuokite panaudotų baterijų surinkimo punktą toje vietoje, kur eina potencialūs klientai (viduje garažų kooperatyvas, šalia degalinių ir pan.);
- Atlikite lauko reidus automobiliu garažuose, degalinėse ir automobilių stovėjimo aikštelėse, kad įsigytumėte senus įrenginius.
Tokiu būdu surinkti neveikiantys mechanizmai gali turėti vieną iš penkių gedimo variantų, kurių kiekviena reikalauja tam tikros tolesnių veiksmų eilės.
Patalpos ir įranga – ką reikia žinoti?
Pradėti pirkti automobilių akumuliatorius reikėtų nuo patalpų paruošimo. Čia svarbu atsižvelgti į tris niuansus:
- Pastatas turi turėti negyvenamojo objekto statusą (šioms reikmėms patogiausia naudoti garažą);
- Užtikrinti, kad jis būtų apsaugotas nuo pašalinių asmenų, taip pat būtų aprūpintas elektra ir vandeniu;
- Jei kalbame apie remontą, būtina įsigyti įrangą, talpyklas pavojingoms atliekoms laikyti, specialią aprangą.
Remdamasi patalpų apžiūros rezultatais, Sanitarinė ir epidemiologinė tarnyba (SVT) išduoda leidimą veikti.
Norint vykdyti baterijų pirkimo „iš rankų“ veiklą, reikalingas ir nuosavas automobilis su bagažine (naudotų prietaisų gabenimas keleivių salone kenkia sveikatai).
Verslo registravimas – kokių dokumentų reikia?
Automobilių akumuliatorių priėmimo verslui reikalinga Rosprirodnadzor licencija (2011 m. gegužės 4 d. federalinis įstatymas „Dėl tam tikrų rūšių veiklos licencijavimo“, N 99-FZ). Norėdami jį gauti, turite užregistruoti individualų verslininką arba LLC mokesčių inspekcijoje.
|
|
Įregistravus įmonę (jos savininkai gavę išrašą iš Vieningo valstybinio juridinių asmenų registro arba Vieningo valstybinio individualių verslininkų registro), galite pradėti gauti licenciją pavojingų ir pavojingų medžiagų surinkimui, gabenimui, saugojimui ir perdirbimui. atliekos (Federalinis įstatymas „Dėl tam tikrų Rusijos Federacijos teisės aktų pakeitimų ir pripažinimo prarastais“) tam tikrų Rusijos Federacijos teisės aktų nuostatų galią“ 2015 m. birželio 29 d. N 203-FZ). Tam jums reikės:
- Įmonės steigimo ir registracijos dokumentai;
- Nekilnojamojo turto ir žemės dokumentai;
- Sutartys dėl vandens ir energijos tiekimo;
- Patvirtinantys dokumentai profesinis mokymas darbuotojai, dirbantys su pavojingomis medžiagomis (įmonėms, remontuojančioms ir išmontuojančioms baterijas);
- SES išvada dėl leistinų emisijų į vandenį, žemę, orą;
- teritorijos, kurioje bus tvarkomos, saugomos ir šalinamos I-IV klasių atliekos, detalusis planas;
- Atliekų, su kuriomis dirba įmonė, sąrašas.
Nuoroda:Įtraukta baterija yra medžiagų, kurios gali būti klasifikuojamos kaip skirtingos klasės pagal jų laipsnį žalingas poveikis aplinkai (rūgštys - I klasė, švinas, šarmai - II klasė, helio junginiai - III klasė, sulfatai - IV klasė, plastikas - V klasė).
Gamykla TUBORASįkurta 1999 metais Boro kaime Nižnij Novgorodo sritis kartu su tarptautine akumuliatorių korporacija Tudor (Ispanija).
2000-ųjų pradžioje TUBOR gamykla kartu su Toyota Engineering Corporation pristatė ir įdiegė kokybės kontrolės sistemą.
TUBOR kompanija yra didžiausia konvejerių tiekėja tarptautinėms automobilių įmonėms, esančioms Rusijoje, įskaitant: FORD SOLLERS, DERWAYS, RENAULT-NISSAN GROUP, VW RUS, KIA/HYUNDAI MOTORS, BELGEE, NAMI, MERCEDES BENZ, VOLVO TRUCK, TOYOTA GAZ Group, PTZ, Kirovo traktorių gamykla ir kt.
TUBOR gaminių asortimentas apima visus vartotojų paklausos segmentus: tiek Europos, tiek Azijos modelius. Baterijos, skirtos lengvųjų automobilių, kroviniai ir speciali įranga.
Mūsų misija:
kuo geresniu būdu patenkinti žmonių poreikius aukštos kokybės ir aukštųjų technologijų elektros energijos kaupimo ir saugojimo prietaisams.
Mūsų vertybės:
- patikimumas ir vientisumas
- vystymasis judesyje
- bendraminčių komanda
- pagarba žmonėms
TUBOR parduotuvės formatas
Serviso parduotuvė
Investicijos: nuo 1 200 000 rublių *
Vienkartinis mokestis: nėra
Apyvarta: nuo 850 000 rublių
Pelnas: nuo 70 000 mėn
Atskira parduotuvė arba parduotuvė autoservise, atsarginių dalių parduotuvė, degalinė ar padangų parduotuvė.
Investicijos: nuo 2 200 000 rublių *
Vienkartinis mokestis: 500 000 rublių
Apyvarta: nuo 1 300 000 rublių
Pelnas: nuo 330 000 mėn
Aptarnavimo centras su patogiu privažiavimu ir geru susisiekimu transportu. Priima panaudotas baterijas ir teikia priežiūros paslaugas.
* iš kurių 1 000 000 rublių – prekių pirkimas su pirkimo garantija
Franšizės pasiūlymas TUBOR
Kviečiame visus, susijusius su automobilių verslu, atidaryti savo TUBOR atstovybę kaip franšizę ir užsidirbti pinigų parduodant baterijas bei išmetant senus OSCAB (naudotus švino-rūgštinius akumuliatorius).
Savo partneriams garantuojame tvirtą paramą verslo plėtrai ir sandorių saugumui – jei negalite parduoti visų turimų baterijų, garantuojame, kad jas atpirksime pilnai.
Išplėtotos teritorinės politikos normos, galinga rinkodara, griežta gaminių kokybės kontrolė garantuoja bendro renginio su TUBOR sėkmę.
Norint tapti mūsų prekiautoju, patalpas apie 25 kvadratinių metrų– savarankiškas, arba esamo autoserviso, padangų parduotuvės, degalinės ar automobilių komponentų parduotuvės pagrindu.
Mūsų partneriai gali arba atidaryti TUBOR akumuliatorių parduotuvę, arba sukurti visavertį aptarnavimo centrą, kuris priima OSKAB ir teikia akumuliatoriaus būklės įvertinimo bei keitimo paslaugas.
Investicija į TUBOR franšizę
Pradedant investicijas: 1 200 000 rublių
Atsipirkimo laikotarpis: nuo 12-18 mėn
Vidutinė apyvarta per mėnesį: 850 000 rublių
Autorinis atlyginimas: nėra
Vienkartinis mokestis: nėra
Kiti einamieji mokėjimai: jokios
Siųsti užklausą
TUBOR franšizės verslo modelis
Mūsų partneriai užsidirba parduodami naujas baterijas ir priimdami OSKAB (naudotas baterijas), kurias TUBOR perka iš franšizės gavėjų. Papildomas šaltinis pajamos – baterijų montavimo ir keitimo paslaugos.
Vidutinė naujos baterijos pirkimo kaina yra apie 5700 rublių, senos baterijos grąžinimo kaina yra nuo 40 rublių už kilogramą (mažiausias svoris 15 kg.)
Įmonė TUBOR teikia rinkodaros paramą 1,5% nuo įsigytų produktų sumos ir teikia išorinį prekės ženklą, parduotuvės dizainą, prekystalius, reklaminius produktus, reklamą įmonės svetainėje už vienkartinio mokesčio sumą.
Reguliarus pardavimų personalo mokymas, siekiant tobulinti savo įgūdžius.
1 formatas: TUBOR parduotuvė/mobilus biuras
Vidutinė apyvarta: 850 000 rublių;
Ribinis pelnas: nuo 250 000 rublių;
Grynasis pelnas po mokesčių: 70 000 – 130 000 rublių
2 formatas: TUBOR aptarnavimo centras
Vidutinė apyvarta: 1 300 000 rublių;
Ribinis pelnas: nuo 300 000 rublių;
Mėnesinės išlaidos, įskaitant nuomą: iki 150 000 rublių;
Grynasis pelnas po mokesčių: 170 000 – 220 000 rublių.
TUBOR garantuoja Jūsų surinkto OSKAB įsigijimą ir išvežimą tolimesniam aplinkai saugiam perdirbimui.
TUBOR nupirks 100% neparduotų atsargų.
Reikalavimai tubor franšizės pirkėjams:
- Reikalingų lėšų prieinamumas
- Atsakingumas ir į klientą orientuotas požiūris
- Pageidautina patirtis automobilių ar su juo susijusioje pramonėje
- Noras dalyvauti rinkodaros veikloje
- Noras laikytis TUBOR kodekso, susijusio su verslo elgesiu
Reikalavimai kambariui:
- Nuo 25 m2.
- Patogus privažiavimas, pageidautina išvystyta infrastruktūra
- Prie prekybos vietos yra automobilių stovėjimo aikštelė
- Sandėlio ploto prieinamumas
Tubor parduotuvės formatas:
- Atskirai stovinti parduotuvė nuo 25 m2 arba parduotuvė autoserviso pagrindu, atsarginių dalių parduotuvė, degalinė ar padangų parduotuvė, skirta prekiauti akumuliatoriais ir OSCAB registratūra.
- Mobilus baterijų pardavimo biuras, papildomi priedai ir gauti OSCAB.
- Akumuliatorių, papildomų priedų pardavimo servisas, OSCAB testavimas ir baterijų keitimo bei diagnostikos paslaugų teikimas.
Šį verslą pradėjau po incidento, įvykusio mano automobilių garaže. Į mano duris pasibeldė vyras ir paklausė: „Ei, drauge, ar turite papildomų baterijų? kam tau to reikia? man buvo įdomu. Na, aš juos pirkčiau iš jūsų“, – kalbėjo nepažįstamasis. Iš džiaugsmo ištraukiau šitą šlamštą iš garažo ir noriai pardaviau 3 senus akumuliatorius, kuriuos radau garaže.
Tiesą sakant, už juos gavau tik 500 rublių. Mane persekiojo viena mintis: „Kodėl kai kuriems žmonėms reikia senų baterijų? Neįmanoma jų įkrauti ir naudoti pagal paskirtį. Pasirodo, švinas iš akumuliatorių tiesiog pašalinamas, o vėliau išlydomas ir parduodamas į metalo laužo surinkimo punktą. Pradėjau aiškintis tokio verslo niuansus ir atradau keletą faktorių: baterijos dažniausiai perkamos už kg. jie nuolat skiriasi ir apskaičiuoti fiksuotą kainą nėra sunku. Kaina kg. nuo 30 rublių. O švino paėmimo kaina yra 80 rublių. Pelnas yra maždaug 100–300%.
Nenuostabu, iš tikrųjų apie tai pelningas verslas Informacijos nėra nei internete, nei spausdintuose leidiniuose. Kiekvienas, gavęs bent šiek tiek informacijos, bandys pradėti savo verslą.
Nusprendžiau išbandyti šis verslas ant savęs ir pats pradėjo ieškoti baterijų. Pirmą akumuliatorių radau savo garaže, 1 radau už garažų, taip pat 1 įsigijau iš kaimyno. Apsiginklavęs replėmis ir strypu, pradėjau jas ardyti. Tą dieną man reikėjo ištraukti įrašus iš baterijos, o tai nėra labai lengva, be to, nesaugu. Pasitaiko, kad baterijose dar lieka elektrolito, kuris lengvai ėsdina ne tik drabužius, bet ir rankas, todėl jei bandysite
pelningas verslas, pabandykite užtikrinti, kad išmontuodami akumuliatorių visada turėtumėte laisvą prieigą prie vandens ir muilo. Iš akumuliatoriaus nuimtą šviną ant rankų darbo viryklės-viryklės išlydžiau į mažus luitus, kuriuos vėliau perdaviau į spalvotųjų metalų lydinių surinkimo punktą.
Gavęs pirmuosius pinigus, pradėjau plėtoti savo verslą ir iš karto pateikiau skelbimus spausdintuose leidiniuose ir internete, taip pat paskelbiau savo pasiūlymą garažuose. Vos per vieną dieną pavyko nusipirkti 5 baterijas, o per septynias dienas daugiau nei 50. Tada pasamdžiau 2 moksleivius, kurie didelis kiekis Jie paskelbė mano skelbimą daugelyje garažų.
Po to per dieną buvo galima įsigyti 10-15 baterijų. Nors ne visi. Susitariau su taksi parko techninės priežiūros cecho meistru, kad jis man parduos akumuliatorius, kurių galiojimo laikas pasibaigęs. Per mėnesį aplankiau visas su automobiliais susijusias įmones. Šis įėjimas į rinką man atnešė daug įsigijimų. Nepaisant didelių apimčių, profesionaliai išmokau sudaužyti akumuliatorių ir iš jo ištraukti rekordus, viskas susiklostė iki to, kad teko samdyti du darbuotojus. Po to visiškai atitrūkau nuo šio monotoniško ir ypač nesaugaus darbo.
Viskas klostėsi taip gerai, kad sekančiomis dienomis radau stambų švino vartotoją, kuris jo įsigijo už daug brangiau, nei davė per pirmąjį priėmimą, tik su viena sąlyga: švino partija turi būti nuo 700 kg. Anksčiau įregistravau savo verslą. Būdamas oficialiai registruotas individualus verslininkas, turėjau daug mažiau galimybių patekti į mokesčių inspekcijos dėmesį. Tačiau moku mokesčius protingomis ribomis. Pelno ataskaitą pildau pagal supaprastintą 4 procentų apyvartos mokesčių mokėjimo sistemą.
Mano verslas veikia 4 metus, su sunkumais nesusidūriau. Pradinė investicija į savo verslą man pareikalavo apie dešimt tūkstančių rublių, bet tai ypatingas atvejis ir priklauso nuo regiono bei automobilių savininkų skaičiaus.
Data-yashareType="button" data-yashareQuickServices="yaru,vkontakte,facebook,twitter,odnoklassniki,moimir,lj,gplus">
| ||