Tiesiog pažiūrėkite į šio žaidimo apdovanojimų sąrašą – bet kokių argumentų poreikis išnyksta savaime.
Dabar visiškai rusų kalba!
Pasaulyje jau parduota daugiau nei 3 milijonai kopijų!
Diana Jones Award for Excellence – apdovanojimas už meistriškumą ir neprilygstamą kokybę žaidimų industrijoje. Įkurta 2001 m. Kasmet apdovanojama asmeniui, produktui, įmonei, įvykiui ar bet kam kitam, kuris, žiuri nuomone, per pastaruosius metus geriausiai pademonstravo „puikumą“ pomėgių žaidimų pasaulyje.
Nominacija „Geriausia metų strategija“ pagal Tarptautinį žaidėjų apdovanojimą (2004 m.)
Japonijos stalo žaidimų prizas yra Japonijos apdovanojimas, kurį 2002 m. įsteigė U-more, kuriuo siekiama populiarinti stalo žaidimų kultūrą Japonijoje.
Geriausias žaidimas pagal „Meeples Choice Award“ (2004 m.)
„Meeples“ pasirinkimo apdovanojimas. Jei pažodžiui išverstume šį apdovanojimą, tai būtų kažkas panašaus į „žaidimų keistuolių, maniakų ir žaidėjų įsteigtą apdovanojimą“. nei tūkstantis žmonių, kurie labai labai daug išmano ir supranta apie žaidimus.
Kasmetinis apdovanojimas už Metų žaidimą Vokietijoje (Spiel des Jahres), be jokios abejonės reikšmingiausias apdovanojimas stalo žaidimų pasaulyje. Istoriškai Vokietija yra šalis numeris 1 šiame žaidimų pramonės segmente.
Prizą nuo 1978 m. skiria Vokietijos stalo žaidimų kritikų komisija, kuri apžvelgia Vokietijoje per pastaruosius 12 mėnesių išleistus žaidimus.
Pagrindiniai apdovanojimo tikslai – populiarinti žaidimus ir didinti jų kultūrinę vertę visuomenėje. Ir jiems tai sekasi: vien „Spiel des Jahres“ nominacija gali padidinti žaidimo pardavimą nuo įprasto 500–3 000 kopijų lygio iki maždaug 10 000, o laimėtojas gali padidinti pardavimą iki 500 000.
Juego del año (JDA metų žaidimas Ispanijoje) yra Ispanijos žaidimų pramonės apdovanojimas, leidžiantis žaidimams sulaukti didesnio visuomenės pripažinimo. Apdovanojamas nuo 2005 m. ir yra pagrindinis šalies apdovanojimas
Metų žaidimas Nyderlanduose (Nederlandse Spellenprijs) yra apdovanojimas, įsteigtas 2001 m. Pagrindinis šalies apdovanojimas.
Nominacija „Metų šeimos žaidimas“ Norvegijoje (2005)
Norvegijos metų žaidimas (Årets Spill) yra pagrindinis šalies apdovanojimas, įsteigtas 2005 m. Šis apdovanojimas yra nepriklausomos žaidimų svetainės BrettSpillGuiden.no ir Norvegijos leidėjų / platintojų bendradarbiavimo rezultatas.
JAV metų žaidimas („Origins Awards“) buvo įsteigtas 1990 m. Kasmetinis apdovanojimas už puikų darbą žaidimų pramonėje.
Nominacijos ir apdovanojimai skiriami taip:
- Leidėjai ir dizaineriai pristato savo kūrinius žiuri, kurią sudaro Nuotykių žaidimų meno ir dizaino akademijos (AAGAD) ir Žaidimų gamintojų asociacijos (GAMA) nariai, o žiuri atrenka po 10 darbų kiekvienai iš įvairių kategorijų.
- Kasmetinėje GAMA organizuojamoje mugėje dalyvaujantys platintojai (mažmenininkai) sutrumpina šį sąrašą iki 5 nominantų kiekvienoje kategorijoje.
- Kiekvienos kategorijos nugalėtoją nustato Origins Game Fair lankytojai.
Suomijos metų žaidimas (Vuoden Perhepeli) yra apdovanojimas, įsteigtas 1994 m. Apdovanotas trijose kategorijose:
- Metų (šeimos) žaidimas – svarbiausias ir pagrindinis
- Geriausias vaikų žaidimas
- Geriausias žaidimas suaugusiems (nuo 1999 m.)
Metų žaidimo apdovanojimas Čekijoje (Hra Roku) buvo įsteigtas 2004 m. Apdovanojama kasmet spalį Prahoje prieš kasmetinę parodą Esene Vidurio Europos proto sporto olimpinėse žaidynėse.
2 vieta kategorijoje „Geriausias šeimos žaidimas“ (2004 m.)
Šveicarijos metų žaidimas (Schweizer Spielepreis) yra pagrindinis šalies apdovanojimas, įsteigtas 2002 m. Apdovanotas trijose kategorijose:
- Geriausia strategija
- Geriausias šeimos žaidimas
- Geriausias žaidimas vaikams
Årets Spel (Švedijos metų žaidimo) apdovanojimas buvo įsteigtas 1984 m. ir yra pagrindinis šalies apdovanojimas. Nuo 1984 iki 2002 metų jis buvo apdovanotas kategorijose „Geriausias žaidimas šeimai“ ir „Geriausias vaikų žaidimas“, išskyrus 1991 m., kai tarp žaidimų vaikams nebuvo nominantų. Nuo 2003 m. jis taip pat buvo apdovanotas kategorijoje „Geriausias žaidimas suaugusiems“.
„Golden Ace“ yra Kanų tarptautinio žaidimų festivalio apdovanojimas, įkurtas 1988 m. Pirmaisiais jos gyvavimo metais buvo apdovanoti tik vaizdo žaidimai.
2005 m. festivalio įkūrėjai ir Metų žaidimo apdovanojimo (Prancūzijos stalo žaidimų skatinimo ir vertinimo asociacija) įkūrėjai nusprendė suvienyti jėgas, kad Prancūzijoje sukurtų vieną kokybės kontrolės ženklą, dabar vadinamą As d "Or. - Jeu de l"Année (Golden Ace - Metų žaidimas).
Tai yra, tai Metų žaidimas Prancūzijoje.
Šiek tiek daugiau apie žaidimą
Niekas negalėjo įsivaizduoti, kokia įdomi ir įdomi gali būti geležinkelių statyba (neatsižvelgiame į miegamuosius sluoksnius, kurie yra savo profesijos gerbėjai). Niekas, kol sugalvojo Alanas Moonas Bilietas į Ride.
Šiame žaidime nėra nieko neįprasto – turime rinkti reikiamų spalvų vežimo korteles, kad išsiskirtume mums reikiamais maršrutais tarp skirtingų JAV miestų. Kuo ilgesnis maršrutas, tuo daugiau taškų jis atneša. Papildomų taškų uždirba bilietai – kortelės su maršrutais, susidedančiais iš kelių važiavimų. Tie patys „bilietai“ nuveda žaidėjus į minusą, jei žaidimo pabaigoje jie negalėjo sujungti biliete nurodytų paskirties taškų.
Žaidimo pabaigoje žaidėjas, nutiesęs ilgiausią ištisinį maršrutą, gauna papildomus 10 taškų.
Šis žaidimas jus patraukia ir neleidžia pabėgti dėl kelių paprastų priežasčių:
- stebėtinai paprasta žaidimo mechanika – taisyklės išmokstamos per porą minučių!
- tuo pačiu metu žaidėjai kiekvieną kartą apsisukę turi priimti rimtus taktinius ir strateginius sprendimus!
Stalo žaidimas „Traukinio bilietas“
Geležinkelių tema stalo žaidimų pasaulyje aprėpta labai gerai. Garvežiai, scenos, lokomotyvai, traukinių stotys ir viskas, kas su jais susiję, yra derlinga tema kuriant žaidimų pasaulį. Yra nuotykių kupinas nuotykių elementas, ekonominė tema ir ypatinga aura, kuri tradiciškai egzistuoja aplink keliones geležinkeliu. Ne rusiškas, su senais rezervuotomis sėdimomis mašinomis, o europietiškas, su jaukiais, švariais traukiniais. Tarp visos geležinkelių stalo žaidimų įvairovės „Traukinio bilietas“ yra neabejotinas lyderis, netgi galima sakyti, klasės standartas. Visi nauji žaidimai lyginami su šiuo žaidimu, o skirtingų versijų ir klonų skaičius nesuskaičiuojamas. „Ticket to Ride“ žaidžiamas daugelyje šalių, o ryškiausias faktas, bylojantis apie žaidimo pripažinimą, yra tai, kad pasaulio čempionatai vyksta naudojant „Ticket to Ride“. Tuo gali pasigirti tik geriausi stalo žaidimai.
Beje, Rusijoje, be tikrojo „traukinio bilieto“ vertimo, labai dažnai naudojamas originalus pavadinimas „Ticket to Ride“, o tai nenuostabu, nes būtent šis pavadinimas yra net lokalizuotos versijos dėžutėje. . Žmonės žaidimą paprastai trumpai ir glaustai vadina „traukiniais“.
Pirmasis žaidimo leidimas buvo išleistas 2004 m. Mechanika iš pradžių buvo labai paprasta. Veiksmas vyko JAV miestuose, o žaidimo laukas buvo XX amžiaus pradžios šalies žemėlapis. Užsienyje žaidimas buvo priimtas su kaupu, tačiau leidėjui kilo abejonių, ar Europos šalyse žaidėjams bus įdomu pasijusti Amerikos geležinkelių magnatais, todėl 2005 metais buvo išleistas žaidimas Ticket to Ride: Europe. Be to, kad Europos žemėlapis buvo naudojamas kaip žaidimo laukas, žaidimo taisyklės šiek tiek skyrėsi nuo originalo. Visų pirma, atsirado ilgi maršrutai, traukinių stotys, keltai ir perėjos, dėl kurių mechanika tapo šiek tiek sudėtingesnė ir painesnė, tačiau ištaisė kai kuriuos disbalansus. Būtent tokia forma žaidimas vis dar skelbiamas. Modifikacijos Marklin, Šiaurės šalys ir Šveicarija skiriasi tik žaidimo lauke, tačiau ten žemėlapiai yra mažesni nei Europos, todėl kartais įvedamas žaidėjų ar automobilių skaičiaus limitas.
Mūsų šalyje nėra išleista atskira versija „Ticket to Ride: Europe“; Tačiau Rusijos miestai randami ir bendrame Europos žemėlapyje.
Dėžutė ir turinys
„Traukinio bilietas: Europa“ yra dėžutėje, pagamintoje iš storos, dilimui atsparios medžiagos. Dydis (29x29x8 mm) yra standartinis daugeliui stalinių kompiuterių. Dėžutėje yra patogus plastikinis laikiklis su žaidimo elementais.
Didžiausia dalis yra žaidimo laukas, kuris yra praėjusio amžiaus pradžios Europos žemėlapis. Jis susilanksto šešis kartus ir išskleistas yra gana didelis. Į tai reikia atsižvelgti renkantis vietą žaisti. Dėžutėje taip pat yra 240 plastikinių priekabų, 100 traukinių kortelių, 40 bėgių kortelių, šešios greitkelio kortelės, viena priminimo kortelė, viena papildoma kortelė ir penki mediniai balų žymekliai. Penkių spalvų plastikinės priekabos – pagal maksimalų žaidėjų skaičių. Įdomu tai, kad yra 48 kiekvienos spalvos anonsai, o žaidimui reikia 45, kaip nurodyta taisyklėse, pralaimėjimo atveju. Labai malonu, kad gamintojas taip rūpinasi žaidėjais. Ši funkcija pasirodė amerikietiškoje versijoje, bet buvo išsaugota ir rusiškoje lokalizacijoje.
Elementų gamybos kokybė yra labai aukšta. Žaidimo kortelės atspausdintos ant faktūrinio popieriaus, lytėjimo malonios ir patvarios, plastinės karietų figūrėlės – gražus ir detalus. Žaidimo laukas lengvai susilanksto ir atrodo labai patikimas. Sunku jį sugadinti arba atsitiktinai išsiliejus skysčiams, arba sumontuojant/išmontuojant. Tik mediniai apvalūs balų žymekliai šiame fone atrodo šiek tiek keistai. Nors jie nudažyti tomis pačiomis spalvomis kaip ir vežimai, atrodo, lyg būtų iš kito žaidimo.
Atskirai norėčiau paminėti žaidimų pasaulį. Žemėlapyje atkurta gana didelė Europos teritorija, apimanti Didžiąją Britaniją, Skandinaviją, Balkanų pusiasalį, dalį Rusijos ir dalį Turkijos. Detalės ir piešiniai kelia pagarbą, tačiau žemėlapis nepretenduoja į geografinį tikslumą. Tarkime, Petrogradas (o taip žaidime naudojamas mūsų šalies šiaurinės sostinės pavadinimas) yra atvirame lauke, o ne Baltijos jūros pakrantėje. Be to, miestų pavadinimai žaidimo lauke ir maršrutuose nėra verčiami. Mažai tikėtina, kad tai sukels problemų daugiau ar mažiau išsilavinusiam suaugusiajam, tačiau vaikai gali susipainioti.
Pradinis paketas ir pergalės sąlygos
„Ticket to Ride“ priklauso vadinamajam europietiško tipo žaidimams, kur nereikia apgauti varžovų – čia kiekvienas išsprendžia savo įvarčius, o žaidimo pabaigoje nustatoma, kam tai pavyko geriausiai. Žinoma, kai scenos prireikia keliems žaidėjams vienu metu, jie įnirtingai dėl jos varžosi, tačiau žaidime nėra elementų, kurie leistų sunaikinti kitų žaidėjų turtą ar kaip nors juos sugadinti. Žaidimas gana taikus ir gali žaisti vaikai (dėžutėje parašyta „nuo 8 metų“). Nenuostabu, kad vienintelis būdas laimėti „Ticket to Ride“ yra surinkti daugiausiai taškų. Staigios mirties ar priešo sunaikinimo taisyklių nėra – tik taikus apibendrinimas žaidimo pabaigoje.
„Traukinio biliete“ taškų galite pelnyti keturiais būdais: statykite etapus, kurkite maršrutus, išsaugokite stotis ir varžykitės dėl ilgiausio geležinkelio titulo. Manome, kad paskutiniai du metodai yra neprivalomi ir, nors jie gali nuspręsti žaidimo baigtį, žaidėjai gauna pagrindinį taškų antplūdį iš etapų ir maršrutų. Taktika labai priklauso nuo to, kokį metodą statote.
Stoties figūros
Žaidėjas stoja į kovą dėl geriausio Europos geležinkelininko titulo, rankose turėdamas 45 vagonų figūrėles, skirtas estradų statybai, tris stoties figūrėles, keturias traukinio korteles (paskirstytas atsitiktine tvarka) ir keturias bėgių kelio korteles (taip pat atsitiktinai paskirstytas), su mažiausiai dviem Žaidėjas gali grąžinti kelio kortas prieš atlikdamas pirmąjį ėjimą. Jis neturės kitos tokios progos.
Žaidimo mechanika
Dvi pagrindinės „Ticket to Ride“ parinktys yra riedmenų papildymas arba atkarpos statyba iš esamų traukinių. Tai, kad abiejų šių veiksmų negalima atlikti vienu žingsniu, yra puikus žaidimo autorių atradimas. Žaidėjas nuolat susiduria su dilema – sukaupti daugiau rikiuotės ir tada nutiesti ilgą kelią (kuris, žinoma, atneš daugiau taškų) arba žaisti į priekį ir užfiksuoti trumpus kelius, bandant nutraukti kitų žaidėjų maršrutus. Abu variantai rizikingi, nes pirmuoju atveju gali aplenkti save ir įveikti strategiškai svarbiausius etapus, o antruoju tiesiog gali neatspėti, iš kur ateina ir kur eina priešininko maršrutas, nes visos operacijos su maršrutais vyksta tamsoje, o žaidėjai gali tik spėlioti apie varžovų įvarčius.
Riedmenų papildymo procedūra taip pat yra daugiamatė. Penkios kortos užverstos. Iš jų žaidėjas gali paimti dvi bet kokios spalvos kortas (pirmasis variantas) arba vieną lokomotyvo kortelę (antrasis variantas), arba iš kaladės ištraukti dvi kortas užverstas žemyn (trečias variantas). Šis metodas sujungia planavimą ir pagrįstą riziką – galite naudoti jau atidarytas korteles arba galite rizikuoti, tikėdamiesi gauti du lokomotyvus.
Rikiuotės žemėlapiai
Pakopų konstrukcija labai paprasta – tereikia surinkti reikiamų spalvų kompozicijas, kurios žymi geležinkelio ruožo langelius. Kur scena pažymėta pilka spalva, galite naudoti bet kokią spalvą, jei visos kortelės yra vienodos. Be spalvingų vagonų, lokomotyvų kortelės taip pat naudojamos kaip riedmenys. Tai savotiški „juokdariai“, kuriuos galima įdėti vietoj bet kokios spalvos kortelės. Be to, kai kuriuose etapuose privaloma naudoti lokomotyvus. Abu veiksniai daro šias korteles gana vertingas.
Iš bendros masės išsiskiria vadinamieji tempimo tuneliai. Jų konstrukcija yra šiek tiek kitokia. Be norimos spalvos traukinio kortelių, žaidėjas, norintis statyti tunelį, iš riedmenų kaladės turi ištraukti tris kortas – jei yra tokios spalvos kortelių, kokia buvo panaudota statybai, arba lokomotyvą, tuomet reikia „primokėti“ už tiek pat spalvos kortelių arba, vėlgi, lokomotyvų . Dėl šio fakto tunelių statyba yra rizikinga. Kiek resursų pareikalaus tokiam keliui, nežinia, o ir tai, kad tiesimas bus baigtas iš pirmo karto, netiesa. Ir kiekvienas prarastas ėjimas yra prarastas žaidimo pranašumas ir gera dovana varžovams.
Jei reikia, žaidėjas gali praleisti savo posūkį dar dviem veiksmams - pastatyti stotį ir gauti papildomų maršrutų. Stotys gali padėti, jei priešininkas yra nutiesęs svarbią atkarpą, reikalingą maršrutui sukurti. Stotys nebrangios, tačiau jų yra tik trys ir naudojant jas negalima nutiesti visos trasos – tai būtent avarinė gelbėjimo priemonė.
Kortelių skaičius rankoje nereglamentuojamas
Maršruto sistemos organizavimo būdas įneša į žaidimą jaudulio ir nuspėjimo įgūdžių. Žaidėjas turi protingai įvertinti savo galimybes, tikėtiną žaidimo eigą ir, remdamasis tuo, pasirinkti maršrutų, kuriuos jis bandys nutiesti, skaičių. Įveikti maršrutai atneša papildomų taškų, bet jei paėmęs kortelę nepavyko dviejų gyvenviečių sujungti geležinkelio linija, gauni baudą.
Yra du balų skaičiavimo būdai. Galite žaisti pagal taisykles ir ant specialios švieslentės, kuri eina aplink žaidimo lauką, ir atidėti taškus iškart po scenos pastatymo. Taip žaidėjai žaidimo metu mato, kas pirmauja, tačiau tai neužmuša intrigos, nes maršrutai atskleidžiami tik pabaigoje, o premijos ir baudos už jų panaudojimą gali rimtai pakeisti jėgų balansą. Antrasis variantas, kuris spontaniškai išsivystė realioje žaidimų praktikoje, – visus taškus skaičiuoti tik žaidimui pasibaigus. Šioje situacijoje žaidėjas nežino esamo balanso, prieš galutinį skaičiavimą labai sunku įvardyti nugalėtoją, tačiau nereikia blaškytis nuolatinio žetonų judėjimo po etapų konstravimo. Net patyrę žaidėjai apie tai pamiršta, o duomenys pasirodo netikslūs.
Išvados
„Ticket to Ride“ yra vienas populiariausių stalo žaidimų pasaulyje ir dėl geros priežasties. Ji turi daug privalumų. Pirma, žaidimas suteikia didžiules strateginio planavimo galimybes ir būdą laimėti, tačiau taisyklės tokios paprastos, kad pradedantieji nuo pat pirmojo turo gali žaisti lygiomis teisėmis su patyrusiais žaidėjais. Priklausomai nuo žaidėjų sudėties, galite arba kovoti sunkią psichologinę dvikovą, arba žaisti be įtampos ir tiesiog mėgautis kortų traukimo ir statymo etapais. Antra, žaidėjų starto maršrutai ir taktika nuolat keičiasi, todėl visi „Ticket to Ride“ žaidimai skiriasi vienas nuo kito. Trečia, žaidimas yra gerai apgalvotas, suprojektuotas ir gerai atliktas, tačiau tuo pačiu kainuoja apie 1800 rublių, o tai yra nemaža tokio lygio gaminiui.
Tačiau galima rasti ir minusų. Bene svarbiausias dalykas yra skirtingas žaidimų įdomumas. Priklausomai nuo to, kaip vystosi žaidimo situacija, žaidimas gali vykti arba ilgoje pozicinėje kovoje, arba greitu žaibiškumu. Apžvalgininko patirtis rodo, kad pirmasis variantas yra įdomesnis. Ilgi žaidimai leidžia planuoti ir įgyvendinti pažangesnes strategijas. Tai padidina vieno traukimo laiką (kartais iki dviejų valandų), tačiau tai nevargina. Dinamiški žaidimai dažniausiai būna primityvūs, nors greitai baigiasi. Deja, žaidėjai niekaip negali įtakoti kovos tipo.
Antruoju minusu pavadintume silpną pasinėrimą į geležinkelio atmosferą. Ir tai netgi nepaisant terminijos, figūrų išvaizdos ir pavadinimo – pakeiskite priekabas kitais objektais ir suteikite žaidimui naują pavadinimą, niekas nepasikeis. Taigi paprastiems geležinkelio temos gerbėjams nėra jokios prasmės pirkti žaidimą dėl atmosferos, tačiau stalo žaidimų gerbėjams jis gali praskaidrinti ne vieną vakarą. Nes ką sakysi, „Ticket to Ride“ jau yra klasika, ir toks statusas yra daug ko vertas.
Stalo žaidimo „Ticket to Ride Europe“ taisyklės rusų kalba.
Žaidimo Ticket to Ride Europe kompozicija
12 kortelių iš aštuonių spalvų
14 traukinio kortelių
6 ilgi maršrutai mėlyname fone
40 reguliarių maršrutų
1 Europos žemėlapis;
240 spalvotų priekabų (po 45 mėlynos, raudonos, žalios, geltonos ir juodos spalvos + kiekvienos spalvos atsarginės dalys);
15 spalvotų geležinkelio stočių (po 3 kiekvienos spalvos);
158 kortelės, įskaitant:
110 traukinio kortelių
46 maršrutų žemėlapiai:
1 „Europos ekspreso“ kortelė ilgiausiam maršrutui;
1 taškų kortelė;
5 mediniai taškų surinkimo žetonai (po vieną kiekvienam žaidėjui);
žaidimo taisyklės;
1 prieigos kodas prie internetinių žaidimų „Stebuklų dienos“ (atspausdintas paskutiniame taisyklių puslapyje)
Pasiruošimas žaidimui.
Padėkite žaidimo lentą stalo centre. Kiekvienas žaidėjas gauna 45 vežimo kortelių rinkinį, tris pasirinktos spalvos stotis ir atitinkamą taškų surinkimo žetoną, kurį deda į pradinį taškų skaičiavimo takelį (1), kuris eina palei žaidimo lauko kraštus. Kai žaidėjas uždirba taškus žaidime, jis perkelia savo žetoną į atitinkamą skalės lauką.
Sumaišykite vežimo ir traukinio kortų kaladę ir kiekvienam žaidėjui išdalinkite po keturias kortas (2). Tada padėkite kaladę šalia žaidimo lauko ir padėkite penkias kortas vieną šalia kitos nuo kaladės viršaus užverstas į viršų (3).
Padėkite „European Express“ kortelę ir taškų kortelę (kaip „priminimą“ žaidėjams) šalia lentos (4).
Paimkite krypties maršruto kaladę ir atskirkite ilgas maršruto korteles (šešias korteles su mėlynu fonu) nuo įprastų maršruto kortelių. Sumaišykite ilgo maršruto kortas ir atsitiktine tvarka kiekvienam žaidėjui išdalinkite po vieną kortelę (5). Likusias korteles galite įdėti atgal į žaidimo dėžutę – jų nebereikės. Tuo pačiu stenkitės nerodyti žaidėjams, kurios maršruto kortelės nebuvo išdalintos.
Dabar sumaišykite paprastas maršruto kortas (su įprastu fonu), kiekvienam žaidėjui išdalinkite tris kortas (6), o likusias padėkite užverstas šalia lentos.
Atlikta – galite pradėti žaisti!
Tai svarbu! Žaidėjai, jau susipažinę su pirmuoju serijos žaidimu „Ticket to Ride™“, turėtų atkreipti dėmesį į šiuos naujus „Ticket to Ride Europe“ papildymus: keltai, tuneliai ir traukinių stotys.
Žaidimo pradžia
Prieš pradedant pirmąjį ėjimą, kiekvienas žaidėjas iš gautų maršruto kortelių turi pasirinkti tas, kurias nori pasilikti. Žaidėjas turi išlaikyti bent du maršrutus (nors gali išlaikyti ir daugiau). Taip pat likusius nereikalingus maršruto žemėlapius sudėkite į dėžutę niekam jų nerodydami. Galite atsisakyti tiek paprastų, tiek ilgų maršrutų. Pasirinktos maršruto kortelės liks pas jus iki žaidimo pabaigos.
Žaidimo bilieto į Ride Europe paskirtis
Žaidimo tikslas – surinkti kuo daugiau taškų.
Taškai gali būti uždirbti taip:
- Žemėlapyje sukurkite maršrutą tarp dviejų gretimų miestų;
- Sukurkite nenutrūkstamą maršrutą tarp miestų, rodomų jūsų maršruto žemėlapyje.
- Sukurkite ilgiausią nenutrūkstamą maršrutą žaidime, kad gautumėte „European Express“ kortelę;
- Ir taip pat už kiekvieną nenaudojamą geležinkelio stotį.
Jei žaidimo pabaigoje žaidėjas nesugebėjo susikurti maršruto kortelėje nurodyto maršruto, tada joje nurodytas taškų skaičius atimamas iš balo.
Perkelti užsakymą
Žaidėjas, kuris per savo gyvenimą aplankė daugumą Europos šalių, pradeda pirmas, o po to žaidžiama prieš laikrodžio rodyklę.
Savo ėjimo metu žaidėjas turi atlikti vieną (ir tik vieną) iš keturių veiksmų:
Paimkite vežimo korteles – žaidėjas gali ištraukti arba dvi vežimo korteles, arba vieną traukinio kortelę, jei ji yra užversta (žr. „Traukiniai“).
Sukurti maršrutą – Žaidėjas gali sukurti maršrutą, jei rankoje turi pakankamai maršrutui reikalingos spalvos vežimo kortelių. Po to jis kiekviename žaidimo lauke esančiame maršruto langelyje deda savo spalvos priekabas ir perkelia savo žetoną balų skalėje iki taškų skaičiaus, atitinkančio maršruto ilgį. Žaidžiamos vežimo kortos dedamos atskirai nuo kitų kortų į vieną krūvą.
Nupiešti maršruto kortelę – Žaidėjas ištraukia tris maršruto korteles ir pasirenka bent vieną iš jų pasilikti.
Statyti traukinių stotį – Žaidėjas gali pastatyti stotį bet kuriame mieste, kuriame jos dar nėra. Norėdami pastatyti pirmąją stotį, žaidėjas turi duoti vieną bet kokios spalvos vežimo kortelę. Norėdami pastatyti antrąją stotį, jis turi naudoti dvi tos pačios spalvos korteles. O kad pastatytų trečią stotį, jis turi panaudoti tris tos pačios spalvos korteles.
Vežimo kortelių paėmimas.
Yra aštuonių tipų įprastų vežimo kortelių (po 12 kiekvienos) ir 14 traukinio kortelių. Kiekvienos vežimo kortelės spalva atitinka skirtingų žemėlapyje esančių maršrutų spalvas – violetinę, mėlyną, oranžinę, baltą, žalią, geltoną, juodą ir raudoną.
Jei žaidėjas nusprendžia paimti vežimo kortas, jis paima po dvi figūrėles per ėjimą. Galite paimti kortą iš penkių, kurios yra atverstos į viršų, arba vieną iš kaladės viršaus. Jei žaidėjas paima atvirą kortą, iškart po jos paėmimo jis turi įdėti kortą iš kaladės į jos vietą. Tačiau jei žaidėjas paima atvirą lokomotyvo kortelę, jo eilė baigiasi.
Jei paaiškėja, kad iš penkių atvirų kortų trys kortos yra lokomotyvai, tada visos penkios kortos išmetamos, o į jų vietą dedamos naujos kortos iš kaladės.
Žaidėjas rankoje gali turėti neribotą skaičių kortelių. Užsakius kortų kaladę, išmestos kortos sumaišomos į naują kaladę.
Gerai išmaišykite kaladę, nes žaidimo metu išmestos kortos yra kelios tos pačios spalvos iš eilės.
Retais atvejais, kai baigiasi kaladė ir ant stalo nėra išmestų kortų (nes visos kortos yra žaidėjų rankose), žaidėjas netraukia kortų (tai akivaizdu), o turi nutiesti bet kokį maršrutą, paimti kortelė su maršrutu arba pastatyti stotį .
Traukiniai „Ticket to Ride Europe“.
Traukiniai yra įvairiaspalvės kortelės, kurios žaidime atlieka juokdarių vaidmenį. Kuriant maršrutą jų kortomis galima žaisti su bet kokios spalvos vežimo kortomis. Traukinių žemėlapiai taip pat reikalingi keltų pervažoms sukurti (žr. „keltai“).
Per žaidėjo eilę jis gali ištraukti tik vieną užverstą traukinio kortelę. Jei ši korta pateko į žaidimą iš kaladės, o ne jau paimta korta arba ji jau buvo ant stalo, o žaidėjas jos nepaėmė su pirmąja (ir vienintele kortele), tada su antrąja korta jos paimti negalima.
Tačiau, jei žaidėjui pasisekė gauti traukinio kortelę, paimdamas ją nuo kaladės užversta žemyn, tada jis pasilieka teisę traukti kitą kortą.
Trasų tiesimas
Maršrutas yra ištisinių kelių spalvų atkarpų (kai kuriais atvejais jos yra pilkos) tarp dviejų gretimų miestų žemėlapyje rinkinys. Norėdami sukurti maršrutą, žaidėjas turi išdėlioti tos pačios spalvos vežimo kortelių skaičių, atitinkantį maršruto atkarpų skaičių. Daugumą maršrutų galima sukurti tik vienos, konkrečios spalvos kortelėmis.
Traukinio kortelės gali pakeisti bet kokios spalvos vežimo kortelę (žr. 1 pavyzdį)
Pilkus maršrutus galima sukurti naudojant bet kokios spalvos žemėlapius. (žr. 2 pavyzdį)
Kurdamas maršrutą, žaidėjas savo vagono žetonus deda ant atitinkamų maršruto atkarpų žemėlapyje, o iš savo rankos išmeta kortas, naudotas jo kūrimui. Tada žaidėjas perkelia savo žetoną taškų takeliu pagal taškų lentelę (7 psl.)
Žaidėjas žaidimo aikštelėje gali nutiesti bet kokį maršrutą ir jis neprivalo tęsti jau nutiestų maršrutų.
Trasa turi būti visiškai nutiesta vienu posūkiu. Tie. Negalite dėti dviejų vagonų žetonų į trijų atkarpų maršrutą viename posūkyje ir laukti iki kito posūkio, kad padėtų likusį žetoną.
Posūkio metu žaidėjas negali sukurti daugiau nei vieno maršruto.
Dvigubi maršrutai
Kai kuriuos miestus jungia dvigubi maršrutai. Šie maršrutai eina kartu iš vieno miesto į kitą ir turi tiek pat atkarpų. Vienas žaidėjas negali sukurti abiejų to paties dvigubo maršruto dalių viso žaidimo metu.
Atkreipkite dėmesį į maršrutus, kurie eina tik iš dalies – jie jungia skirtingus miestus ir nėra dvigubi.
Pastaba: Dviejų ar trijų žaidėjų žaidime „Ticket to Ride Europe“ galima naudoti tik dalį dvigubo maršruto. Žaidėjas gali sukurti tik vieną maršrutą, po kurio antroji jo dalis bus laikoma neprieinama kitiems žaidėjams likusią žaidimo dalį.
Keltų perėjos
Sankryžos – tai specialūs pilki maršrutai, jungiantys miestus vandeniu. Juos nesunku pastebėti iš vienoje maršruto pusėje esančių traukinių vaizdų.
Norėdami sukurti kelto pervažą, žaidėjas turi sužaisti traukinio kortelę kiekvienam maršruto traukinio simboliui, taip pat reikiamą skaičių tos pačios spalvos vežimo kortelių likusioms maršruto atkarpoms.
Tuneliai
Tuneliai yra specialūs maršrutai, kuriuos galima lengvai atpažinti pagal specialius ženklus ir paryškintus kontūrus kiekvienoje atkarpoje.
Tunelis yra tas, kad žaidėjas niekada nežino, kiek laiko jis gali baigtis!
Bandydamas statyti tunelį, žaidėjas pirmiausia dėlioja jam pastatyti reikalingas kortas. Po to trys viršutinės kortos iš vežimo kaladės išdėliojamos užversta. Už kiekvieną iš šių trijų kortelių, atitinkančių tuneliui statyti naudotų kortelių spalvą, žaidėjas turi „primokėti“ už papildomą tos pačios spalvos vežimo kortelę (arba naudoti traukinio kortelę). Tik po to tunelio statyba bus laikoma sėkminga.
Jei žaidėjas neturi pakankamai papildomų norimų spalvų kortelių (arba nusprendžia jų dar neišleisti), jis vėl paima savo kortas į rankas, ir jo eilė baigiasi.
Posūkio pabaigoje visos trys atviros vežimo kortelės išmetamos.
Nepamirškite, kad traukinių žemėlapiai yra daugiaspalviai ir universalūs žemėlapiai. Tokiu būdu traukinio korta, ištraukta iš kaladės bandant tuneliu, automatiškai atitiks žaidėjo kortų spalvą, todėl jam reikės žaisti papildomą kortą.
Jei žaidėjas nusprendžia statyti tunelį naudodamas tik traukinio kortas, tada jis turės žaisti papildomą kortą (ir tai turės būti traukinio korta) tik tuo atveju, jei tarp ištrauktų kortų yra ir traukinio kortelė.
Retais atvejais, jei kaladėje yra mažiau nei trys kortos ir išmestos kortos, atskleidžiamos tik likusios kortos. Jei žaidėjų rankose yra absoliučiai visos kortos, o patikrinti tunelio savybę nėra ko ištraukti, tai jis statomas netikrinus ir nerizikuojant papildomomis kortomis.
Maršruto žemėlapių paėmimas
Žaidėjo eilės metu jis gali traukti papildomas maršruto korteles. Tam jis iš maršruto kortelių krūvos paima tris aukščiausias kortas (jei joje liko mažiau nei trys kortos, žaidėjas pasiima visas likusias).
Žaidėjas, paėmęs šias kortas, turi pasirinkti bent vieną iš jų pasilikti, tačiau jis gali pasilikti ir dvi arba visas tris kortas.
Tos ištrauktos maršruto kortelės, kurias žaidėjas išmetė, patenka į maršruto kortelių kaladės apačią. Paliktus maršruto žemėlapius žaidėjas pasilieka iki žaidimo pabaigos.
Maršrutų žemėlapiuose nurodyti maršrutai tarp miestų yra papildomas žaidėjų tikslas; jie gali atnešti ir premijos, ir baudos taškų.
Jei žaidimo pabaigoje žaidėjas sukuria ištisinį savo spalvos vežimo žetonų maršrutą tarp jo maršruto kortelėje nurodytų miestų, jis gauna papildomą kortelėje nurodytą taškų skaičių. Jei žaidėjas nesugebėjo nutiesti žemėlapyje nurodyto maršruto, tada jame nurodytas taškų skaičius atimamas iš jo balo.
Maršruto korteles oponentai laiko paslaptyje nuo žaidėjų iki žaidimo pabaigos. Tokių kortelių skaičius žaidėjo rankose yra neribotas.
Stočių statyba
Geležinkelio stotis leidžia jos savininkui naudotis vienu (ir tik vienu) kito žaidėjo maršrutais, kurie prasideda arba baigiasi mieste, kuriame stotis pastatyta. Į šį maršrutą atsižvelgiama tik atliekant užduotį maršruto žemėlapyje.
Stotys gali būti statomos bet kuriame neužimtame mieste, net jei jame dar nėra maršrutų. Viename mieste galima pastatyti tik vieną stotį.
Per vieną ėjimą kiekvienas žaidėjas gali pastatyti tik vieną stotį ir viso žaidimo metu iš viso tris stotis.
Norėdami pastatyti pirmąją stotį, žaidėjas turi išmesti vieną traukinio vagono kortelę iš savo rankos ir padėti savo stoties žetoną ant pasirinkto miesto. Norėdami pastatyti antrąją stotį, žaidėjas turi išmesti dvi tos pačios spalvos vežimo korteles ir tris tos pačios spalvos kortas, kad pastatytų trečiąją stotį. Kaip įprasta, vagonų žemėlapius galima pakeisti traukinių žemėlapiais.
Jei žaidėjas naudoja tą pačią stotį, kad įvykdytų tikslus keliose maršruto kortelėse, jis turi naudoti tą patį maršrutą (į miestą, kuriame yra ta stotis arba iš jo), tikrindamas sąlygas šiose kortelėse. Iki žaidimo pabaigos stoties savininkas neprivalo nurodyti, kokiu maršrutu jis važiuos. Statyti stotis žaidėjams nėra privalomas veiksmas. Be to, už kiekvieną nepanaudotą stotį žaidėjas gauna keturis papildomus taškus žaidimo pabaigoje.
Žaidimo pabaiga
Kai kuris nors žaidėjas savo ėjimo pabaigoje turi du ar mažiau vežimo žetonų, kiekvienas žaidėjas, įskaitant jį, gauna vieną paskutinį ėjimą. Žaidimas baigiamas skaičiuojant paskutinius taškus.
Taškai „Ticket to Ride Europe“.
Žaidimo metu dalyviai iš karto pažymi savo taškus, gautus už trasų tiesimą, tačiau taškus galite perskaičiuoti dar kartą, jei norite įsitikinti, kad skaičiavimuose neįsivėlė klaida.
Po to visi žaidėjai parodo savo maršruto korteles. Už sėkmingai sukonstruotus šiuose žemėlapiuose žaidėjo nurodytus maršrutus jis prie savo balo prideda žemėlapyje nurodytą taškų skaičių. Jei žaidėjas nesugebėjo nutiesti žemėlapyje nurodyto maršruto, tada jame nurodytas taškų skaičius atimamas iš jo balo.
Nepamirškite, kad kiekviena stotis leidžia jos savininkui naudoti vieną (ir tik vieną) kito žaidėjo, einančio per tą miestą, maršrutą, kad atliktų užduotį maršruto žemėlapyje.
Jei žaidėjas naudoja tą pačią stotį, kad įvykdytų tikslus keliose maršruto kortelėse, jis turi naudoti tą patį maršrutą (į miestą, kuriame yra ta stotis arba iš jo), tikrindamas sąlygas šiose kortelėse.
Už kiekvieną žaidėjo inventoriuje likusią geležinkelio stotį prie jo balo pridedami keturi taškai.
Galiausiai žaidėjas, nutiesęs ilgiausią ištisinį kelią, gauna „European Express“ kortelę ir 10 papildomų taškų. Skaičiuojant trasos ilgį, atsižvelgiama tik į vienos spalvos automobilių žetonus. Ištisinis kelias gali turėti kilpų ir eiti per tą patį miestą kelis kartus, tačiau bet kuris vagono žetonas negali būti naudojamas skaičiuojant daugiau nei vieną kartą. Stotys ir konkurentų maršrutai, prie kurių jie gali suteikti prieigą, skaičiuojant maršruto ilgį neatsižvelgiami ir į jį negali būti įtraukti. Jei apskaičiavus paaiškėja, kad keli žaidėjai yra nutiesę vienodus „ilgiausius maršrutus“, kiekvienas iš jų gauna 10 taškų.
Laimi daugiausiai taškų surinkęs žaidėjas. Jei du ar daugiau žaidėjų turi vienodą taškų skaičių, laimi tas, kuris atliko daugiau užduočių iš maršruto kortelių. Jei po to laimėtojo nustatyti nepavyksta, laimi žaidėjas, kuris panaudojo mažiausiai stočių. Labai retais atvejais, jei vis tiek neįmanoma įvardyti laimėtojo, laimėtoju tampa „European Express“ kortelę gavęs žaidėjas.
Atsisiųskite visas „Ticket to Ride Europe“ taisykles pdf formatu su nuotraukomis ir pavyzdžiais.
Ieškoti straipsnių pagal žodžius:
Stalo žaidimas „Ticket to ride“ – garsiausias kūrinys Alana Moon. Originalas nuneša dalyvius ant geležinkelio bėgių Šiaurės Amerika tačiau yra modifikacijų su miestais Europos šalyse ir miestais konkrečioje šalyje. Vėlesnės žaidimo versijos yra populiarios visame pasaulyje ir suteikia nepamirštamą malonumą. Priklausomai nuo žaidėjų skaičiaus, vakarėlis trunka 30-60 minučių.
Sunkumo lygis: lengva
Žaidėjų skaičius: 2-5
Lavina įgūdžius: strategija, geografijos žinios
Kas įtraukta?
Originalioje „Ticket to ride“ versijoje yra: 
- Šiaurės Amerikos žemėlapis – žaidimo laukas;
- plastikiniai automobiliai – 240 vnt. + 3 rezervai kiekvienai spalvai;
- kortelės su vežimų atvaizdais – 96 vnt.;
- kortelės su lokomotyvais – 14 vnt.;
- maršrutų žemėlapiai – 30 vnt.;
- brošiūrą su žaidimo taisyklėmis;
- premijos kortelė ilgiausiam maršrutui;
- reklaminės kortelės – 2 vnt.;
- atmintinė;
- raktas į internetinę žaidimo versiją;
- įvairiaspalvės medinės drožlės.
Žaidimo versija „Traukinio bilietas į Europą“ skiriasi žaidimo lauko turiniu ir skaitine komponentų verte.
Kokių tipų žaidimai ir priedai yra?
Be pagrindinės apžvalgoje aprašytos modifikacijos, „Ticket to ride“ yra daug papildymų ir nepriklausomų žaidimų su kitomis lauko šalimis: 
- « Traukinio bilietas jaunesnysis: Europa» supažindins jaunuosius keliautojus su naujais miestais ir padės sukurti maršrutus į istorines vietas. Taisyklės supaprastintos, tačiau žaidimo eiga nepraranda savo gylio. Puikus būdas patobulinti savo geografijos žinias tokiu įdomiu ir smagiu būdu!
- « Bilietas važiuoti: Amerika 1910 “ – išplėsta ir patobulinta originalaus žaidimo versija. Maršruto pasirinkimo specifika yra tokia, kad galite susikurti savo taisykles. Versijoje tikimasi naujovių: trys alternatyvūs žaidimo variantai, maršrutai per megapolius, premija daugiausiai keliaujančiam dalyviui, papildomas kortelių išdavimas ir kt.
- « BilietasįvažiuotiŠiaurės šaliųšalyse» alsuoja „šviežiu“, šiaurietišku dizainu ir naujomis taisyklėmis. Maršrutai iš Kopenhagos į Oslą, iš Helsinkio į Stokholmą turės būti sujungti, tarp krypčių taip pat yra Rusijos Murmanskas.
- » leidiniai Marklinas lydi dalyvius po Vokietijos miestus. Leidinys skirtas seniausiai įmonei, gaminančiai to paties pavadinimo kolekcinius traukinius. Žaidimo taisyklės yra artimos bazinei versijai, tačiau dabar keleiviai gali palikti vežimus ir ką nors nusipirkti pakeliui.
- « Bilietas važiuoti: Šveicarija"Sukurtas trims žaidėjams, jame yra tuneliai, lokomotyvų kortelės ir Šveicariją supančios šalys.
Kam skirtas šis žaidimas?
- Už Ieškau neįprastos dovanos atostogoms, nes visiems patiks žaidimas „Bilietas važiuoti“;
- žmonėms, kurie pirmą kartą susidūriau su staliniais kompiuteriais sukurti palankų įspūdį nuo pat pradžių;
- Už amžini turistai pagalvoti, kurias Amerikos valstijas turėtumėte aplankyti;
- Už geležinkelio darbuotojai kurie eina iš proto vien nuo traukinių žvilgsnio;
- Už istorijos mėgėjai geležinkeliai;
- tiems, kurie nori praleisti vakarą su maža grupe;
- Už šeimos atostogos su vaikais, rekomenduojamas amžius – nuo 8 metų, laikas pradėti studijuoti geografiją.
Reikalas tas, kad geležinkelių transporto srityje egzistuoja konkurencija
Kuo toliau ir sėkmingesniu maršrutu važiuosite, tuo geriau. Kuo daugiau konkurentų atkirsite nuo svarbių transporto mazgų, tuo daugiau pelno gausite ateityje. Keleiviai ir kroviniai? Po velnių, su keleiviais ir kroviniais, tegul jie praleidžia papildomą dieną kelyje ir būna priversti apeiti ilgą aplinkkelį, nes svarbiausia yra jūsų transporto imperija. (Tačiau reikia pastebėti, kad dėkingi keleiviai moka daugiau, todėl pasirinkimas ne visada aiškus.)Bet grįžkime prie žaidimų technologijos
Žaidimo pradžioje kiekvienas dalyvis gauna kelias maršruto korteles, iš kurių pasirenka bent dvi. Užduotis – šiuos maršrutus nutiesti optimaliausiu būdu. Jei žaidėjas įveikia maršrutą iki žaidimo pabaigos, jis gauna taškų. Jei pabaigoje paaiškėja, kad maršrutas neįveiktas, žaidėjo taškai yra atimami. Papildomi balai skiriami už gretimų miestų sujungimą, taip pat už ilgiausio geležinkelio bėgio tiesimą.Ką reikia žinoti?
Norėdami laimėti, turite priimti teisingus sprendimus dėl būtinybės sujungti tam tikrus miestus, naudotis takais ir išnaudoti savo galimybes. Sėkmės faktoriaus įtakos žaidimui lygis yra vidutinis, todėl pergalė vienodai priklauso nuo jūsų įgūdžių ir nuo to, kaip realybė atitinka jūsų idėjas. Labai įdomus momentas yra blefavimas: juk negalite atskleisti savo pagrindinės konstravimo krypties. priversti konkurentus blokuoti jums nereikalingas stotis .Kiek dinamiškas yra žaidimas?
Susipažinti su taisyklėmis užtruks 10-15 minučių. Tiek pat reikės norint gerai naršyti žemėlapyje. Na, o kai visi supranta, kur yra kiekvienas miestas, prasideda linksmybės. Žaidimas yra daug labiau priklausomas nei Monopolis ir daugelis strateginių stalo žaidimų. Svarbu pažymėti, kad jei, pavyzdžiui, „Rizikoje“ tarp žaidėjų visada kyla įnirtingi ginčai, „Ticket to Ride“ – net ir sudėtingiausiose situacijose visada palaikomi geri santykiai labai įdomus žaidimas bet kokio amžiaus auditorijai.Kokie yra artimiausi šio žaidimo analogai?
Įmantrūs stalo žaidimų žinovai ras analogijų su „Karališkuoju paštu“ ir kompiuteriniu žaidimu „Railroad Tycoon“. Tačiau „Ticket to Ride“ yra nepriklausomas ir unikalus žaidimas, labai skiriasi nuo jo kolegų.Žaidimo rinkinys
Dėžutėje rasite žemėlapį, 240 spalvotų automobilių, 15 geležinkelio stočių, 158 žemėlapius: (traukiniai, maršrutai, ilgiausias maršrutas), 5 žaidimo taškų skaičiavimo žetonus, išsamias rusiškas taisykles ir prieigos kodą prie internetinių žaidimų „Dienos Stebuklas“. Rinkinio dizainas nusipelno visų pagyrų: ergonomikos ir meninio išpildymo požiūriu žaidimas yra tiesiog nuostabus. 
