Kai kurie išradimai pasensta, tačiau kai kurie iš jų yra tokie geri, kad lieka tik nedideli pakeitimai.
1709: fortepijonas
Šį muzikos instrumentą išrado italų klavesino gamintojas Bartolomeo Cristofori, kuris nuo 1698 m. (oficiali data yra apie 1709 m.) kurdamas plaktuko mechanizmą klavesinui. 1711 metais šį mechanizmą detaliai aprašė Scipio Maffei Venecijos žurnale Giornale dei letterati d’Italia. Instrumentas buvo vadinamas „tylaus ir garsaus skambesio klavesinu“ – pianoforte – ir vėliau buvo nustatytas pavadinimas fortepijonas.
1714 m.: Gyvsidabrio termometras
Būtent pagal Farenheitą termometrui suteikė modernią formą ir 1723 m. apibūdino jo paruošimo būdą. Iš pradžių Farenheitas į vamzdelius pripildė alkoholio ir tik tada perėjo prie gyvsidabrio. Jis nustatė savo skalės nulį ties sniego mišinio su amoniaku ar valgomąja druska temperatūra, „vandens užšalimo pradžios“ temperatūroje parodė 32°, o sveiko žmogaus kūno temperatūrą burnoje ar žemiau. pažastis buvo 96°.
1752: žaibolaidis
Manoma, kad žaibolaidį 1752 m. išrado Benjaminas Franklinas, nors yra įrodymų, kad dar iki šios datos egzistavo konstrukcijos su žaibolaidžiais (pavyzdžiui, Nevyansko bokštas, taip pat Jacques'o Romo popieriniai aitvarai).
1775 m.: kovinis povandeninis laivas
Turtle yra pirmasis atakos povandeninis laivas, kurį Konektikute 1775 m. pastatė mokytojas Davidas Bushnell. Pagrindinis Vėžlio tikslas yra sunaikinti priešo laivus, pritvirtinant prie jų sprogmenis uoste.
1776: Chronometras
Pirmųjų „tikrųjų“ chronometrų paminėjimai pasirodo XVII amžiaus pabaigoje – XVIII amžiaus pradžioje. Pastebėtina, kad mechaniniai chronometrai vis dar naudojami ir šiandien.
1777: Diskinis pjūklas
Diskinio pjūklo išradėju galima priskirti anglą Samuelį Millerį iš Sautamptono, kuris 1777 metais gavo patentą lentpjūvės vėjo malūnui. Tačiau jo paraiškoje minima tik pjūklo forma, tai tikriausiai nebuvo jo išradimas. Plačiai manoma, kad diskinis pjūklas buvo išrastas Nyderlanduose XVI amžiuje, tačiau patvirtinimo ar įrodymų nerasta.
1784: Bifokalinis objektyvas
Pirmasis bifokalinių lęšių paminėjimas priskiriamas Benjaminui Franklinui (1784), kai jis savo draugui laiške papasakojo išradęs akinius, kurie puikiai mato objektus tiek arti, tiek toli.
Benjaminas Franklinas paėmė dvi poras akinių – vieną nuo toliaregystės, kitą – nuo trumparegystės ir perpjovė šių akinių lęšius per pusę, o tada įkišo juos į rėmelį: ant lęšių pusių, skirtų trumparegystei, o apačioje – nuo trumparegystės. toliaregystė, taip atsirado pirmieji bifokaliniai akiniai.
1795: Konservai
Aperis labai ilgai atliko eksperimentus, kurie leistų išsaugoti maistą valgomą. Manoma, kad būtent 1795 metais Nicolas Appert išrado maisto konservavimą. Apperio išradimas pakeitė tais metais įprastus maisto laikymo būdus – džiovinimą ir sūdymą. Tik 1809 metais Appert, atlikęs keletą eksperimentų, išsiuntė laišką Prancūzijos vidaus reikalų ministrui, kuriame pasiūlė naują būdą – konservavimą. 1810 m. Nicolas Appert gavo apdovanojimą už išradimą asmeniškai iš Napoleono Bonaparto rankų.
XIX amžiaus mokslininkai yra didelių naujovių, atradimų ir išradimų kūrėjai. XIX amžius mums davė daug žinomų žmonių, kurie visiškai pakeitė pasaulį. XIX amžius atnešė mums technologinę revoliuciją, elektrifikaciją ir didelę medicinos pažangą. Žemiau pateikiamas sąrašas kai kurių svarbiausių išradėjų ir jų išradimų, padariusių didžiulę įtaką žmonijai, kuriais džiaugiamės ir šiandien.
Nikola Tesla – kintamoji srovė, elektros variklis, radijo technika, nuotolinio valdymo pultas
Jei pradėsite tyrinėti Nikola Tesla palikimą, suprasite, kad jis buvo vienas didžiausių XIX amžiaus ir XX amžiaus pradžios išradėjų ir pelnytai nusipelno pirmos vietos šiame sąraše. Jis gimė 1856 m. liepos 10 d. Smiljane, Austrijos imperijoje, Serbijos ortodoksų bažnyčios kunigo Milutino Teslos šeimoje. Jo tėvas, kaip serbų stačiatikių kunigas, iš pradžių įskiepijo Nikolai susidomėjimą mokslu. Jis puikiai išmanė to meto mechaninius įrenginius.
Nikola Tesla įgijo vidurinį išsilavinimą ir vėliau įstojo į Graco politechnikos universitetą, Austriją. Jis paliko mokslus ir išvyko į Budapeštą, kur dirbo telegrafo įmonėje, o vėliau tapo vyriausiuoju elektriku Budapešte automatinėje telefonų stotyje. 1884 m. jis pradėjo dirbti Edison, kur gavo 50 000 USD atlygį už variklių tobulinimą. Tada Tesla sukūrė savo laboratoriją, kurioje galėjo eksperimentuoti. Jis atrado elektroną, rentgeno spindulius, besisukantį magnetinį lauką, elektrinį rezonansą, kosmines radijo bangas ir išrado belaidį nuotolinio valdymo pultą, radijo technologiją, elektros variklį ir daugybę kitų dalykų, pakeitusių pasaulį.
Šiandien jis yra žymiausias XIX amžiaus mokslininkas už indėlį statant Niagaros krioklio elektrinę ir už kintamosios srovės atradimą bei pritaikymą, kuri tapo standartu ir naudojama iki šiol. Jis mirė 1943 metų sausio 7 dieną Niujorke, JAV.
Dėl žmogaus atradimų per pastaruosius šimtmečius turime galimybę akimirksniu pasiekti bet kokią informaciją iš viso pasaulio. Medicinos pažanga padėjo žmonijai įveikti pavojingas ligas. Techniniai, moksliniai, laivų statybos ir mechaninės inžinerijos išradimai suteikia mums galimybę per kelias valandas pasiekti bet kurį Žemės rutulio tašką ir net skristi į kosmosą.
XIX ir XX amžių išradimai pakeitė žmoniją ir apvertė jų pasaulį aukštyn kojomis. Žinoma, plėtra vyko nenutrūkstamai ir kiekvienas šimtmetis davė mums keletą didžiausių atradimų, tačiau pasauliniai revoliuciniai išradimai atsirado būtent šiuo laikotarpiu. Pakalbėkime apie tuos reikšmingiausius, kurie pakeitė įprastą požiūrį į gyvenimą ir padarė proveržį civilizacijoje.
rentgeno spinduliai
1885 metais vokiečių fizikas Vilhelmas Rentgenas, atlikdamas mokslinius eksperimentus, atrado, kad katodinis vamzdis skleidžia tam tikrus spindulius, kuriuos jis pavadino rentgeno spinduliais. Mokslininkas toliau juos tyrinėjo ir nustatė, kad ši spinduliuotė prasiskverbia pro nepermatomus objektus neatsispindėdama ir neatsispindi. Vėliau buvo nustatyta, kad šiais spinduliais apšvitinus kūno dalis galima pamatyti vidaus organus ir gauti skeleto vaizdą.
Tačiau po Rentgeno atradimo prireikė 15 metų ištirti organus ir audinius. Todėl pats pavadinimas „rentgenas“ kilęs nuo XX amžiaus pradžios, nes anksčiau jis nebuvo naudojamas visur. Tik 1919 metais daugelis gydymo įstaigų pradėjo taikyti šios spinduliuotės savybes. Rentgeno spindulių atradimas radikaliai pakeitė mediciną, ypač diagnozės ir analizės srityse. Rentgeno prietaisas išgelbėjo milijonų žmonių gyvybes.
Lėktuvas
Nuo neatmenamų laikų žmonės stengėsi pakilti į dangų ir sukurti aparatą, kuris padėtų žmogui pakilti. 1903 metais amerikiečių išradėjai broliai Orville ir Wilbur Wright tai padarė – jie sėkmingai paleido į orą savo lėktuvą su Flyer 1 varikliu. Ir nors jis išbuvo virš žemės vos kelias sekundes, šis reikšmingas įvykis laikomas aviacijos gimimo eros pradžia. O broliai išradėjai laikomi pirmaisiais lakūnais žmonijos istorijoje.
1905 metais broliai sukūrė trečią įrenginio versiją, kuri jau beveik pusvalandį išbuvo ore. 1907 metais išradėjai pasirašė sutartį su amerikiečių kariuomene, vėliau – su prancūzais. Tada kilo mintis vežti keleivius lėktuvu, o Orville ir Wilbur Wright patobulino savo modelį įrengdami jame papildomą sėdynę. Mokslininkai taip pat aprūpino lėktuvą galingesniu varikliu.
televizorius
Vienas iš svarbiausių XX amžiaus atradimų buvo televizoriaus išradimas. Rusų fizikas Borisas Rosingas užpatentavo pirmąjį aparatą 1907 m. Savo modelyje jis naudojo katodinių spindulių vamzdį, o signalams konvertuoti naudojo fotoelementą. Iki 1912 m. jis patobulino televizorių, o 1931 m. atsirado galimybė perduoti informaciją naudojant spalvotus paveikslėlius. 1939 m. atidarytas pirmasis televizijos kanalas. Televizija davė didžiulį postūmį keisti žmonių pasaulėžiūrą ir bendravimo metodus.
Reikia pridurti, kad Rosingas buvo ne vienintelis, kuris dalyvavo išradęs televizorių. Dar XIX amžiuje portugalų mokslininkas Adriano De Paiva ir rusų-bulgarų fizikas Porfiry Bakhmetyev pasiūlė sukurti prietaisą, kuris laidais perduoda vaizdą. Visų pirma, Bakhmetjevas sugalvojo savo įrenginio - telefotografo - schemą, tačiau niekada negalėjo jo surinkti dėl lėšų trūkumo.
1908 metais armėnų fizikas Hovhannes Adamyan užpatentavo dviejų spalvų aparatą signalams perduoti. O XX amžiaus 20-ųjų pabaigoje Amerikoje rusų emigrantas Vladimiras Zvorykinas surinko savo televizorių, kurį pavadino „ikonoskopu“.
Automobilis su vidaus degimo varikliu
Keletas mokslininkų dirbo kurdami pirmąjį benzinu varomą automobilį. 1855 metais vokiečių inžinierius Karlas Benzas sukūrė automobilį su vidaus degimo varikliu, o 1886 metais gavo patentą savo transporto priemonės modeliui. Tada jis pradėjo gaminti automobilius pardavimui.
Amerikiečių pramonininkas Henry Fordas taip pat labai prisidėjo prie automobilių gamybos. XX amžiaus pradžioje atsirado įmonių, gaminančių automobilius, tačiau delnas šioje srityje teisėtai priklauso „Ford“. Jis prisidėjo kuriant pigų T modelio automobilį ir sukūrė nebrangią surinkimo liniją transporto priemonei surinkti.
Kompiuteris
Šiandien neįsivaizduojame savo kasdienio gyvenimo be kompiuterio ar nešiojamojo kompiuterio. Tačiau visai neseniai pirmieji kompiuteriai buvo naudojami tik moksle.
1941 metais vokiečių inžinierius Konradas Zuse sukūrė mechaninį įrenginį Z3, kuris veikė telefono relių pagrindu. Kompiuteris praktiškai nesiskyrė nuo šiuolaikinio modelio. 1942 m. amerikiečių fizikas Johnas Atanasovas ir jo padėjėjas Cliffordas Berry pradėjo kurti pirmąjį elektroninį kompiuterį, tačiau jiems nepavyko užbaigti šio išradimo.
1946 m. amerikietis Johnas Mauchly sukūrė elektroninį kompiuterį ENIAC. Pirmosios mašinos buvo didžiulės ir užėmė ištisas patalpas. Ir pirmieji asmeniniai kompiuteriai pasirodė tik XX amžiaus 70-ųjų pabaigoje.
Antibiotikas penicilinas
Revoliucinis lūžis XX amžiaus medicinoje įvyko, kai 1928 m. anglų mokslininkas Aleksandras Flemingas atrado pelėsių poveikį bakterijoms.
Taip bakteriologas iš pelėsių grybų Penicillium notatum atrado pirmąjį pasaulyje antibiotiką peniciliną – vaistą, išgelbėjusį milijonams žmonių gyvybes. Verta paminėti, kad Flemingo kolegos klydo manydami, kad svarbiausia stiprinti imuninę sistemą, o ne kovoti su mikrobais. Todėl keletą metų antibiotikai nebuvo paklausūs. Tik arčiau 1943 m. vaistas buvo plačiai naudojamas medicinos įstaigose. Flemingas toliau tyrinėjo mikrobus ir tobulino peniciliną.
Internetas
Pasaulinis žiniatinklis pakeitė žmogaus gyvenimą, nes šiandien tikriausiai nėra tokio pasaulio kampelio, kuriame nebūtų naudojamas šis universalus komunikacijos ir informacijos šaltinis.
Daktaras Liklideris, vadovavęs Amerikos karinės informacijos dalijimosi projektui, laikomas vienu iš interneto pradininkų. Viešas sukurto Arpanet tinklo pristatymas įvyko 1972 m., o kiek anksčiau, 1969 m., profesorius Kleinrockas su studentais bandė perkelti kai kuriuos duomenis iš Los Andželo į Jutą. Ir nepaisant to, kad buvo perduotos tik dvi raidės, prasidėjo pasaulinio tinklo era. Tada pasirodė pirmasis el. Interneto išradimas tapo visame pasaulyje žinomu atradimu, o XX amžiaus pabaigoje vartotojų jau buvo daugiau nei 20 mln.
Mobilusis telefonas
Dabar neįsivaizduojame savo gyvenimo be mobiliojo telefono ir net negalime patikėti, kad jie atsirado visai neseniai. Belaidžio ryšio kūrėjas buvo amerikiečių inžinierius Martinas Cooperis. Būtent jis pirmą kartą paskambino mobiliuoju telefonu 1973 m.
Pažodžiui po dešimtmečio ši ryšio priemonė tapo prieinama daugeliui amerikiečių. Pirmasis „Motorola“ telefono modelis buvo brangus, tačiau žmonėms labai patiko šio bendravimo būdo idėja – jie tiesiogine prasme užsiregistravo eilėje jį įsigyti. Pirmieji rageliai buvo sunkūs ir dideli, o miniatiūrinis ekranas nerodė nieko, išskyrus renkamą numerį.
Po kurio laiko prasidėjo masinė įvairių modelių gamyba, o kiekviena nauja karta buvo tobulinama.
Parašiutas
Pirmą kartą Leonardo da Vinci sumanė sukurti kažką panašaus į parašiutą. O po kelių šimtmečių žmonės pradėjo šokinėti iš balionų, prie kurių buvo pakabinti pusiau atidaryti parašiutai.
1912 metais amerikietis Albertas Barry parašiutu iššoko iš lėktuvo ir saugiai nusileido. O inžinierius Glebas Kotelnikovas išrado kuprinį parašiutą iš šilko. Jie išbandė išradimą ant važiuojančio automobilio. Taip buvo sukurtas drogo parašiutas. Prieš prasidedant Pirmajam pasauliniam karui, mokslininkas išradimą užpatentavo Prancūzijoje, ir jis pagrįstai laikomas vienu iš svarbių XX amžiaus laimėjimų.
Skalbimo mašina
Žinoma, skalbimo mašinos išradimas žymiai supaprastino ir pagerino žmonių gyvenimą. Jo išradėjas amerikietė Alva Fisher užpatentavo savo atradimą 1910 m. Pirmasis mechaninio plovimo prietaisas buvo medinis būgnas, kuris aštuonis kartus sukasi įvairiomis kryptimis.
Šiuolaikinių modelių pirmtaką 1947 metais pristatė dvi kompanijos – „General Electric“ ir „Bendix Corporation“. Skalbimo mašinos buvo nepatogios ir triukšmingos.
Po kurio laiko „Whirlpool“ darbuotojai pristatė patobulintą versiją su plastikiniais gaubtais, kurie slopino triukšmą. Sovietų Sąjungoje plovimo įrenginys „Volga-10“ pasirodė 1975 m. Tada, 1981 m., buvo pradėta gaminti mašina „Vjatka-Avtomatic-12“.
XIX amžius padėjo pamatus XX amžiaus mokslo raidai ir sudarė prielaidas daugeliui ateities išradimų ir technologinių naujovių, kuriomis džiaugiamės šiandien. XIX amžiaus mokslo atradimai buvo padaryti daugelyje sričių ir turėjo didelės įtakos tolesnei raidai. Technologinė pažanga nekontroliuojamai tobulėjo. Kam esame dėkingi už patogias sąlygas, kuriomis dabar gyvena šiuolaikinė žmonija?
XIX amžiaus mokslo atradimai: fizika ir elektrotechnika
Pagrindinis šio laikotarpio mokslo raidos bruožas yra plačiai paplitęs elektros energijos naudojimas visose gamybos šakose. Ir žmonės nebegalėjo atsisakyti naudoti elektros, pajutę didelę jos naudą. Šioje fizikos srityje buvo padaryta daug XIX amžiaus mokslinių atradimų. Tuo metu mokslininkai pradėjo nuodugniai tyrinėti elektromagnetines bangas ir jų poveikį įvairioms medžiagoms. Prasidėjo elektros įvedimas į mediciną.
XIX amžiuje elektrotechnikos srityje dirbo tokie garsūs mokslininkai kaip prancūzas Andre-Marie Ampère'as, du anglai Michaelas Faradėjus ir Jamesas Clarkas Maxwellas, amerikiečiai Josephas Henry ir Thomas Edisonas.
1831 metais Michaelas Faradėjus pastebėjo, kad jei varinė viela juda magnetiniame lauke, kertant jėgos linijas, jame atsiranda elektros srovė. Taip atsirado elektromagnetinės indukcijos sąvoka. Šis atradimas atvėrė kelią elektros variklių išradimui.
1865 metais Jamesas Clarkas Maxwellas sukūrė elektromagnetinę šviesos teoriją. Jis pasiūlė egzistuoti elektromagnetines bangas, kuriomis elektros energija perduodama erdvėje. 1883 metais Heinrichas Hercas įrodė šių bangų egzistavimą. Jis taip pat nustatė, kad jų sklidimo greitis yra 300 tūkst. km/sek. Remdamiesi šiuo atradimu, Guglielmo Marconi ir A. S. Popovas sukūrė belaidį telegrafą – radiją. Šis išradimas tapo pagrindu šiuolaikinėms belaidžio informacijos perdavimo, radijo ir televizijos technologijoms, įskaitant visų rūšių mobilųjį ryšį, kurių veikimas pagrįstas duomenų perdavimo elektromagnetinėmis bangomis principu.
Chemija
XIX amžiaus chemijos srityje reikšmingiausias atradimas buvo D.I. Mendelejevo periodinis dėsnis. Remiantis šiuo atradimu, buvo sukurta cheminių elementų lentelė, kurią Mendelejevas matė sapne. Remdamasis šia lentele, jis teigė, kad cheminiai elementai buvo tada nežinomi. Numatyti cheminiai elementai skandis, galis ir germanis vėliau buvo aptikti 1875–1886 m.
Astronomija
XIX a buvo kitos mokslo krypties – astrofizikos – formavimosi ir spartaus vystymosi šimtmetis. Astrofizika yra astronomijos šaka, tirianti dangaus kūnų savybes. Šis terminas pasirodė XIX amžiaus 60-ųjų viduryje. Jos ištakos buvo Leipcigo universiteto vokiečių profesorius, astronomas Johanas Karlas Friedrichas Zöllneris. Pagrindiniai astrofizikoje taikomi tyrimo metodai yra fotometrija, fotografija ir spektrinė analizė. Vienas iš spektrinės analizės išradėjų yra Kirchhoffas. Jis atliko pirmuosius Saulės spektro tyrimus. Dėl šių tyrimų 1859 m. jam pavyko gauti saulės spektro vaizdą ir tiksliau nustatyti Saulės cheminę sudėtį.
Medicina ir biologija
Atėjus XIX amžiui, mokslas pradėjo vystytis neregėtu greičiu. Mokslinių atradimų daroma tiek daug, kad sunku juos detaliai atsekti. Medicina ir biologija šiuo atžvilgiu neatsilieka. Didžiausią indėlį šioje srityje įnešė vokiečių mikrobiologas Robertas Kochas, prancūzų gydytojas Claude'as Bernardas ir mikrobiologijos chemikas Louisas Pasteuras.
Bernardas padėjo pagrindus endokrinologijai – mokslui apie endokrininių liaukų funkcijas ir struktūrą. Louis Pasteur tapo vienu iš imunologijos ir mikrobiologijos įkūrėjų. Šio mokslininko vardu pavadinta pasterizacijos technologija – tai daugiausia skystų produktų terminio apdorojimo būdas. Ši technologija naudojama vegetatyvinėms mikroorganizmų formoms naikinti, siekiant padidinti maisto produktų, tokių kaip alus ir pienas, galiojimo laiką.
Robertas Kochas atrado tuberkuliozės, juodligės bacilos ir Vibrio cholerae sukėlėją. Jis buvo apdovanotas Nobelio premija už tuberkuliozės bacilos atradimą.
Naudingas straipsnis:
Kompiuteriai
Nors manoma, kad pirmasis kompiuteris pasirodė XX amžiuje, pirmieji šiuolaikinių staklių su skaitmeniniu valdymu prototipai buvo pagaminti jau XIX a. Prancūzų išradėjas Josephas Marie Jacquardas 1804 m. sugalvojo užprogramuoti audimo stakles. Išradimo esmė buvo ta, kad siūlą buvo galima valdyti perforuotomis kortelėmis su skylutėmis tam tikrose vietose, kur siūlas turėjo būti padengtas audiniu.
Mechaninė inžinerija ir pramonė
Jau XIX amžiaus pradžioje prasidėjo laipsniška mechanikos inžinerijos revoliucija. Oliveris Evansas vienas pirmųjų 1804 metais Filadelfijoje (JAV) pademonstravo garu varomą automobilį.
XVIII amžiaus pabaigoje pasirodė pirmosios tekinimo staklės. Juos sukūrė anglų mechanikas Henry Maudsley.
Tokių staklių pagalba buvo galima pakeisti rankų darbą, kai reikėjo labai tiksliai apdirbti metalą.
XIX amžiuje buvo atrastas šiluminio variklio veikimo principas ir išrastas vidaus degimo variklis, kuris pasitarnavo kaip postūmis kurti greitesnes susisiekimo priemones: garvežius, garlaivius ir savaeiges transporto priemones, kurias mes dabar. skambinti automobilius.
Pradėjo vystytis ir geležinkeliai. 1825 m. George'as Stephensonas nutiesė pirmąjį geležinkelį Anglijoje. Jis suteikė geležinkelio susisiekimą su Stoktono ir Darlingtono miestais. 1829 m. buvo nutiesta atšaka, sujungusi Liverpulį ir Mančesterį. Jei 1840 metais bendras geležinkelių ilgis buvo 7700 km, tai XIX amžiaus pabaigoje jau 1 080 000 km.
XIX amžius – pramonės revoliucijos, elektros, geležinkelių šimtmetis. Jis padarė didelę įtaką žmonijos kultūrai ir pasaulėžiūrai, radikaliai pakeitė žmogaus vertybių sistemą. Pirmųjų elektros variklių atsiradimas, telefono ir telegrafo, radijo ir šildymo prietaisų, taip pat kaitrinių lempų išradimas – visi šie XIX amžiaus moksliniai atradimai apvertė to meto žmonių gyvenimus aukštyn kojomis.
Techniniai išradimai 17,18,19 irXX amžiaus pradžia
141132 grupė
Dalyviai
Šepelevas V.S.
Kudryavtsev A.S.
Mezentsevas A.V.
Nazarovas R.E
Simbirsky M.S.
Igošinas I.L.
Balukovas O.A Elektrinė mašina Otto von
Guericke Kas tai yra?
Elektrinė mašina yra
elektromechaninis
energijos keitiklis,
reiškiniu pagrįsta
elektromagnetinė indukcija ir
Ampero jėga, veikianti
srovę nešantis laidininkas juda
magnetiniame lauke.
Guericke pastatė pirmąjį
elektromobilis. Ji
buvo sieros kamuolys.
Užpildytas išlydyta siera
tuščiaviduris stiklo rutulys, kuris
kai siera užšalo, jie ją sulaužė.
Perleista per sieros kamuoliuką
geležinė ašis ir uždėta ant
specialus stiklas, kad jis
galima pasukti aplink ašį.
Besisukantis rutulys buvo paspaustas
ranką, ir jis įsielektrino
trintis. Ką tai mums davė?
Guericke'as išrado prietaisą elektros būsenai gauti,
kurios net ir negali būti vadinamos elektrine mašina
tikroji šio žodžio reikšmė, nes jo trūko
kondensatorius, skirtas surinkti dėl trinties pagamintą elektros energiją,
vis dėlto jis tarnavo kaip visų vėliau organizuotų prototipas
elektros atradimai. Visų pirma, tai turėtų apimti
elektrinio atstūmimo atradimas. Mechaninis Huygens laikrodis Kokia paslaptis?
Huygensas
turėjo
pasireikšti
išradingumo stebuklai. Pabaigoje
Galiausiai jis sukūrė specialią švytuoklę,
kuris sūpynių metu pasikeitė
jo ilgis ir svyravo išilgai
cikloidas
kreivas.
Žiūrėti
Huygensas turėjo nepalyginamai
tikslesni nei laikrodžiai
rokeris.
Jų
dienpinigių
klaida neviršija 10
sekundės (rokeriniuose laikrodžiuose
reguliatorius
klaida
svyravo nuo 15 iki 60 minučių). Merkurijaus barometras
Evangelistai Torriceilli
Gyvsidabrio barometras – skystis
barometras, kuriame atmosferos
slėgis matuojamas pagal kolonėlės aukštį
gyvsidabris vamzdelyje, uždarytame viršuje,
nuleido atvirą galą į indą su
gyvsidabrio. Savo esė „Opera
geometrica“ (Florencija, 1644 m.)
Torricelli aprašo savo atradimus ir
išradimų, tarp kurių daugiausia
išradimas vaidina svarbų vaidmenį
gyvsidabrio barometras.
Gyvsidabrio barometrai yra tiksliausi
su jais įrengtus įrenginius
meteorologijos stotys, anot jų
tikrinamas kitų tipų darbas
barometrai. Jameso Watto garo variklis
Naujos eros mechanikoje pradžia
XVIII amžiaus 60-ųjų viduryje talentingas mechanikas Jamesas Wattas dirbo Glazgo universitete.
Vieną dieną jis gavo užsakymą suremontuoti Newcomen garo mašiną ir, perpratęs konstrukciją
įrenginį, Watt nusprendė pabandyti jį šiek tiek patobulinti. Jis pasiūlė, kad tai būtų įmanoma
sumažinti brangių degalų sąnaudas, jei garo variklio cilindras nuolat lieka viduje
šildoma būsena. Juk prieš tai stūmoklis pajudėjo žemyn ir atliko naudingą darbą dėl to, kad
kad garų indas buvo aušinamas vandens įpurškimu. Tačiau norint tai įgyvendinti
idėja, reikėjo spręsti garų kondensacijos problemą, kurią Wattas išsprendė gana elegantiškai.
Remiantis istoriniais šaltiniais, idėja, kaip galima kondensuoti garą, kilo Vatui
galva visiškai atsitiktinai, kai pamatė, kad jo purkštukai spaudžiami iš katilų išsiveržė
skalbyklos. Jamesas suprato, kad garai yra paprastos dujos, kurias galima lengvai išleisti iš cilindro
nukreipkite jį į kitą talpyklą, sukurdami mažesnį slėgį. Šiems tikslams Watt nusprendė naudoti
siurblys ir metalinių išmetimo vamzdžių sistema, kuri paimdavo garą iš cilindro. Velomobilis
Pirmieji turistiniai velomobiliai pasirodė JAV XX amžiaus pradžioje. Tai buvo triratės ir keturratės transporto priemonės
transporto priemonės su grandinine pavara ir faneriniu (mediniu) kėbulu. Aprašymas ir instrukcijos tokių statybai
velomobilių galima rasti garsiame amerikiečių žurnale „Popular Mechanics“.
Charleso Mocheto „Velocar“.
XX amžiaus trečiojo dešimtmečio pabaigoje prancūzų išradėjas ir verslininkas Charlesas Moshe'as (1880–1934) sukūrė ir išleido seriją.
savo gamykloje pagamino Velocar velomobilį.
Šis keturratis dvivietis velomobilis, priklausomai nuo modelio, svėrė 35-40 kg, buvo aprūpintas trijų ar.
penkių greičių dviračio tipo pavarų perjungimo sistema ir nepriklausomos grandininės pavaros vairuotojui ir
keleivis. Iš viso nuo 1928 iki 1944 metų buvo pagaminta apie 6000 Velocar velomobilių. Motoroleris
Motoroleris yra antžeminė transporto priemonė, dažniausiai dviratė, varoma
pakartotinis stūmimas nuo žemės stovint koja ir valdomas vairu. Motoroleris
naudojamas pramogoms ir kaip sporto treneris. Taip pat yra triračių inercinių
paspirtuko dizainas su dviem atramomis kojoms, kai pagreitis vyksta perkeliant kūno svorį iš vienos kojos į kitą
neatstumdamas kojos nuo žemės.
Tikslus paspirtuko sukūrimo laikas nežinomas. Į jį panašių vaizdų randama senovinėse freskose. Valgyk
versija, kad motoroleris pirmą kartą buvo pagamintas 1761 metais Vokietijoje, vežimų gamintojo Michaelo Kasslerio. Autorius
kitą versiją, paspirtuką sukūrė vokiečių išradėjas Karlas von Dresas 1817 m., o jį patobulino 1820 m.
kad priekinis ratas būtų valdomas. Tokie paspirtukai išpopuliarėjo Prancūzijoje ir Anglijoje. anglų kalba
paspirtukai, skirtingai nei vokiški, turėjo geležinį rėmą. Optinis telegrafas
Optinis telegrafas yra prietaisas, skirtas perduoti informaciją dideliais atstumais naudojant šviesos signalus.
Kitų tipų optiniuose telegrafuose sutartiniai ženklai nebuvo perduodami naudojant šviesos šaltinius ir jų spindulius,
siunčiami iš vienos vietos į kitą, bet per specialius mechanizmus su kai kuriomis judančiomis dalimis formoje
iš toli matomos liniuotės ar apskritimai. Pirmasis tokio tipo optinio telegrafo išradėjas buvo
atpažinti garsųjį anglų mokslininką Huką. Nors šio ženklų perdavimo būdo galimybė jau buvo nurodyta
literatūra anksčiau, tačiau Hukas ne tik išrado, bet ir sukonstravo signalizacijos aparatą, kuris jam buvo parodytas Karaliaučiuje.
Visuomenė 1684 m. Tada prancūzas Amontonas 1702 m. pastatė optinį telegrafą su judančiais strypais,
kurį jis parodė teisme.
1792 metais Prancūzijoje Claude'as Chappe sukūrė informacijos perdavimo sistemą šviesos signalu. Ji
vadinamas „optiniu telegrafu“. Paprasčiausia forma tai buvo standartinių pastatų grandinė
vienas kito akyse. Ant pastatų stogo stovėjo stulpai su kilnojamais skersiniais – semaforais.
Semaforus kabeliais valdė viduje sėdintys operatoriai. Newcomen garo variklis
1705 m. pagal profesiją kalvis
Thomas Newcomen su
pastatė skardininkas J. Cowley
garo siurblys, eksperimentai
kurių tobulinimas
truko apie dešimt metų, kol jis
nepradėjo tinkamai veikti (1712 m.). Įrenginys
Žemo slėgio garai įleidžiami į darbo kamerą arba
cilindras.
Atmosferos slėgis cilindro viršuje spaudžiasi
stūmoklį ir priverčia jį judėti žemyn.
Mašina veikė kurdama garą didžiuliame cilindre.
po to aušinamas šalto vandens įpurškimu,
dėl to cilindre atsirado vakuumas, kuris savo ruožtu nusileido
cilindras ir taip atlieka naudingą darbą sekstantas
Sekstuntas-navigacija
matavimo įrankis,
naudojamas ūgiui matuoti
Saulė ir kiti kosminiai objektai
virš horizonto nustatyti
to geografines koordinates
plotas, kuriame jis gaminamas
matavimas. Sekstantas naudoja principą
dviejų vaizdų derinimas
objektus naudojant dvigubą
vieno iš jų atspindžiai. Tai
principą sugalvojo Izaokas
Niutonas 1699 m. sekstantas
išstūmė astrolabiją kaip pagrindinę
navigacijos įrankis. Žaibolaidis
montuojamas įrenginys
ant pastatų ir konstrukcijų ir
tarnauja apsisaugoti nuo
žaibo kirtis.
Manoma, kad žaibolaidis buvo
išrado Benjaminas
Franklinas 1752 m. Principas
Perkūnijos metu jie pasirodo Žemėje
dideli sukelti krūviai
Ir
adresu
Žemės paviršius ten yra stiprus
elektrinis laukas. Lauko stiprumas
ypač dideli šalia aštrių laidininkų,
ir todėl žaibolaidžio gale
užsidega vainiko iškrova. Dėl
sukelti mokesčiai negali to padaryti
kaupiasi ant pastato, o žaibas nesikaupia
vyksta. Tais pačiais atvejais žaibuojant
vis dar pasitaiko (tokie atvejai labai reti),
jis pataiko į žaibolaidį ir užtaisai patenka
Žemė nesukeldama sunaikinimo. Parašiutas
1483 metais Leonardo
Vinci nupiešė piramidės eskizą
parašiutas
Svarstomas Faustas Vrančičius iš Kroatijos
parašiuto išradėjas. Jis 1597 m
iššoko iš 87 aukščio varpinės
metrų iki Bratislavos turgaus aikštės.
Bet iš tikrųjų jis pristatė parašiutą – kaip ir
sugalvojo patį žodį – prancūzų
fizikas Louisas Sebastianas Lenormandas, kuris 26 m
1783 m. gruodžio mėn iššoko nuo Monpeljė bokšto į
jo išrastas parašiutas, kuris reprezentavo
vaizduoja skėčio vystymąsi: medinis rėmas,
padengtas lininiu gumuotu audiniu. XIX A. IŠRADIMAI Lokomotyvas
Vaizdas Richardas Trevithickas (1804 m.)
Garvežys – autonominis garvežys su garo galia
montavimas, naudojant kaip
garo variklius. Pirmieji buvo garvežiai
bėgiais judančios transporto priemonės
reiškia. Lokomotyvas yra vienas unikaliausių
žmogaus sukurtų techninių priemonių. Ačiū
geležinkelio transportas jam pasirodė, taip ir buvo
XIX amžiuje garvežiai atliko didžiąją dalį pervežimų
ir XX amžiaus pirmąją pusę, suvaidinęs kolosalų
vaidmenį daugelio šalių ekonomikos augime. Garlaivis
Vaizdas Robertas Fultonas (1807 m.)
Garlaivis yra laivas, atplukdytas
stūmoklinio garo variklio judėjimas. Stirlingo variklis
Vaizdas Robertas Stirlingas (1816 m.)
Stirlingo variklis yra šilumos variklis, kuriame
darbinis skystis dujų arba skysčio pavidalu juda
uždaras tūris, išorinio variklio tipas
degimo. Remiantis periodiniu šildymu ir
darbinio skysčio aušinimas su energijos ištraukimu iš
atsirandantis darbinio skysčio tūrio pokytis. Morzės kodas
Vaizdas Samuelis Morse'as (1838 m.)
Morzės abėcėlė, „Morzės abėcėlė“ (pradėta vadinti Morzės abėcėlę
tik nuo Pirmojo pasaulinio karo pradžios) – ikoninio metodo
kodavimas, abėcėlės raidžių, skaičių, ženklų vaizdavimas
skyrybos ženklai ir kiti simboliai
signalų seka: ilgas („brūkšnelis“) ir trumpas
(„taškai“) Laiko vienetas yra trukmė
vienas taškas. Brūkšnelio trukmė lygi trims taškams. Pauzė
tarp to paties ženklo elementų – vienas taškas, tarp ženklų
žodyje - 3 taškai, tarp žodžių - 7 taškai. Telefonas
Vaizdas Aleksandras Bellas (1876 m.)
Telefonas – garso perdavimo ir priėmimo įrenginys
atstumas. Kaitrinė lempa
Vaizdas Joseph Swan (1878 m.)
Kaitrinė lempa yra dirbtinis šviesos šaltinis,
kurioje šviesą skleidžia įkaitintas kaitinantis kūnas
elektros smūgis į aukštą temperatūrą. IN
Kaip gijų kūnas, spiralė
ugniai atsparus metalinis arba anglies siūlas. Automobilis
Vaizdas George'as Seldenas (1879 m.)
Automobilis - variklis be vikšro
kelių transporto priemonė, turinti ne mažiau kaip 3
ratai.
Pagrindinė automobilio funkcinė paskirtis
susideda iš transporto darbų atlikimo.
Kelių transportas pramonėje
išsivysčiusios šalys užima pirmaujančią poziciją
palyginti su kitomis transporto rūšimis pagal apimtį
keleivių ir krovinių pervežimas Tesla transformatorius
Vaizdas Nikola Tesla (1896 m.)
Tesla transformatorius, taip pat Tesla ritė yra rezonansinis transformatorius, kuris gamina
aukštos įtampos aukšto dažnio. Lemputė
Elektra kaip energijos šaltinis apšvietimui
bet ko, pradėtas naudoti tik pabaigoje
XIX a. Prieš tai žmonės naudojo
žvakės ir dujinės lempos. Išradimas
lemputė, nepaisant to, kad ji veikia
Daugelis mokslininkų vedė šia kryptimi
o išradėjai paprastai priskiriami Tomui
Edisonas. Tai buvo Edisonas, kuris įrengė lempas su pagrindu
ir kasetę, be to, sugalvojo įrenginį
jungiklis. Telefono ryšys
Pateikė amerikietis Aleksandras Grahamas Bellas
paraišką biurui dėl jo sugalvoto telefono
JAV patentai 1876 m. vasario 14 d. Per
praėjus dviem valandoms po Bello atvykimo, amerikietis
su pavarde Grėjus į Biurą atėjo už tą patį
patentą, tačiau reikalas liko Bellui.
Verta pažymėti, kad išradime
Telefonui padėjo grynas atsitiktinumas.
Iš pradžių jis bandė kurti
Daugkartinis telegrafas, kuris galėtų
vienu laidu perduoda kelis
telegramas tuo pačiu metu. Dujinė viryklė
Kitas žingsnis po anglimi kūrenamos ketaus krosnies išradimo
ir malkų, atsirado dujinės viryklės išvaizda. Tai atsitiko 1825 m. Kūrėjas
pirmoji dujinė krosnis, James Sharp buvo dujų gamyklos vadovo padėjėjas,
ir būtent Sharp name pirmą kartą buvo įrengta dujinė krosnis. Gamykla
plokščių gamyba pradėta 1936 m., tačiau tais laikais buvo panašiai
Ne visi galėjo sau leisti buitinius prietaisus, o dujinės viryklės – gali
buvo matyti tik turtingų žmonių namuose. Kompresinis šaldytuvas
Pirmosios šaldymo mašinos dizaineris buvo anglas Jacobas Perkinsas.
Šaldytuve, kurį jis išrado 1834 m., buvo naudojamas kompresorius
ant dietilo eterio. Pirmasis šaldytuvas Rusijoje buvo pastatytas tik 1877 m
metų Murmanske žvejyboje. Į maisto pramonę
Šaldytuvo skyrius atkeliavo tik po 12 metų. Kinematografija (Kinematografas)
Kinematografijos kaip meno formos gimimas.
Brolių Lumière'ų sukurtas judančio vaizdo įrašymo aparatas. 13
1895 m. vasario mėn. jie gavo patento numerį 245032 „aparatui, skirtam
gauti ir peržiūrėti vaizdus“. Prietaisas yra
universalūs projektavimo, filmavimo ir kopijavimo aparatai
kino filmų gamyba ant perforuotos 35 mm celiulioidinės plėvelės.
Pirmą kartą „Kinematografas“ buvo pristatytas žiūrovams 1895 metų kovo 22 dieną Paryžiuje, o pirmasis
1895 m. gruodžio 28 d. vienoje iš „Grand Café“ salių įvyko mokamas kino seansas.
Kapucinų bulvare, 14 pastate. Pirmosios komercinės parodos diena laikoma oficialia
kinematografijos, kaip meno rūšies, gimimo data.
Pavadinimą Cinématographe pirmą kartą pavartojo išradėjas Léon Bouly 1892 m
fotoaparatui, kurį jis išrado su ritininiu negatyviniu fotopopieriumi. Dėl nemokėjimo
metinis mokestis už patentą, vardas buvo perduotas broliams Lumiere'ams. Jų prietaisas laikomas
pirmoji pasaulyje profesionali kino kamera. Vėlesnis pavadinimas
„Kinematografą“ savo prietaisams naudojo Robertas Bairdas, Cecilis Ray ir Alfredas Ranchas,
tačiau jų plėtra daugeliu atvejų buvo bandymai patobulinti originalą
Lumière’o aparatas neturėjo lemiamos reikšmės. Kinematografo sėkmė buvo tokia didelė, kad
kad jo pavadinimas daugumoje šalių pradėtas vartoti norint nurodyti
pirmieji kino teatrai, o vėliau ir visos technologijos. Troleibusas
Troleibusas yra beviė mechaninė transporto priemonė (dažniausiai keleivinė, nors
Yra troleibusai krovininiams ir specialios paskirties) kontaktinio tipo su elektra
pavara, gaunanti elektros srovę iš išorinio maitinimo šaltinio (iš centrinio elektros
stotys) per dviejų laidų kontaktinį tinklą, naudojant strypų srovės rinktuvą (populiariai strypą).
vadinami ragais) ir apjungia tramvajaus ir autobuso privalumus.
Pirmąjį troleibusą Vokietijoje sukūrė inžinierius Werneris von Siemensas, tikriausiai apsvaigęs
Anglijoje gyvenusio jo brolio daktaro Wilhelmo Siemenso idėjos, išsakytos 1881 m. gegužės 18 d.
Dvidešimt antrasis Karališkosios mokslo draugijos susirinkimas. Buvo atliktas elektros pašalinimas
aštuonratis vežimėlis (Kontaktwagen), riedantis dviem lygiagrečiais kontaktiniais laidais.
Laidai buvo gana arti vienas kito ir pučiant stipriam vėjui dažnai persidengdavo,
dėl kurių įvyko trumpieji jungimai. Eksperimentinė troleibusų linija, kurios ilgis 540 m
(591 jardas), atidarytas Siemens & Halske Berlyno priemiestyje Halensee, veikė nuo
1882 metų balandžio 29 – birželio 13 d.