Išradimas yra susijęs su vamzdžių metalizavimo įrenginiu ir gali būti naudojamas statyboje, siekiant apsaugoti nuo korozijos, atmosferos ir dirvožemio erozijos vamzdžius, pagamintus iš ketaus, įskaitant didelio stiprumo ketų su mazginiu grafitu, plieną ir lydinius, taip pat betoną, plastikinį betoną. ir asbestcemenčio, kurių galuose yra vamzdžio flanšas arba lizdas. Įrenginyje yra vamzdžio padavimo mechanizmas, kilnojamasis vežimėlis, metalizavimo įtaisas su purškimo galvutėmis ir vamzdžio pašalinimo mechanizmas. Kilnojamasis vežimėlis turi autonominę linijinio judėjimo pavarą ir vamzdžių sukimosi pavarą, kurios yra sukonfigūruotos atitinkamai valdyti kilnojamojo vežimėlio ir vamzdžių linijinį ir kampinį judėjimo greitį, palyginti su metalizavimo įrenginio purškimo galvutėmis. , atsižvelgiant į vamzdžių skersmenį ir dangos kiekį, užteptą slenkamojo arba slenkamojo judesio vežimėlių procese. Vamzdžio sukimosi pavara yra reversinė, kai dengiamas abipusis lygiagretus arba kryžminis dangos posūkių išdėstymas. Įrenginys gali turėti iki trijų purškimo galvučių, įtrauktų į purškimo įrenginį su viena valdymo sistema, skirta dengti daugiasluoksnę kompozicinę dangą su abipusiu lygiagrečiu arba kryžminiu dangos posūkių išdėstymu. Montavimas leidžia dengti vamzdžius, kurių skersmuo yra iki 600 mm, ir vienu metu ant dviejų vamzdžių, kurių skersmens skirtumas yra iki 60 mm. 3 atlyginimas f-ly, 2 lig.

RF patento 2313618 brėžiniai

Išradimas susijęs su apsauginių ir dekoratyvinių (įskaitant cinko ir cinko-aliuminio) dangų padengimu metalizuojant purškiant elektros lanku arba dujiniais terminiais metodais ir gali būti naudojamas vamzdžiams, pagamintiems iš ketaus, įskaitant didelio stiprumo ketų, apsaugoti nuo korozijos, atmosferos ir grunto erozijos sferinis grafitas (kalusis ketus), plienas ir lydiniai, taip pat betonas, plastikinis betonas ir asbestcementis, turintis flanšą ir (arba) lizdą vamzdžių galuose.

Žinomoje cilindrinių gaminių metalizavimo linijoje yra vamzdžių klojimo ir iškrovimo stelažai, ritininis konvejeris, džiovinimo kameros, valymas šepečiu, srove, metalizavimo kameros, nuosekliai sumontuotos išilgai jos, dangos tankinimo mazgas, iškrovimo mechanizmas, leidžiantis taikyti metalizaciją. dangos purškiant (žr. AC. SU 1819910 A1).

Šios linijos trūkumas yra sudėtinga grandinė technologinis procesas.

Žinoma cilindrinių gaminių, kurių skersmuo iki 168 mm, metalizavimo linija, kurioje yra nuosekliai įdiegtų įrenginių vamzdžių pakrovimas, valymas, metalizavimas ir iškrovimas, ritininiai konvejeriai, vamzdžių sukimosi ir išilginio padavimo darbinio greičio nustatymo mechanizmas, du vamzdžių perkrovimo mechanizmai (vamzdžių pakrovimas ir iškrovimas) ir iškrovimo įrenginys (žr. AS SU 1139767 A), priimtas kaip prototipas.

Tačiau ši technologinė linija apdoroja tik lygius cilindrinius gaminius ir neleidžia metalizuoti cilindrinių gaminių (vamzdžių), pagamintų iš ketaus, įskaitant didelio stiprumo mazginį ketų (kaliojo ketaus), plieno ir lydinių, taip pat betono, paviršiaus. plastikinis betonas ir asbestcementis, kurių vamzdžių galai turi flanšą ir (arba) lizdą. Bendrieji trūkumai iš pateiktų prototipų yra tai, kad ciklas (laikas pilnas ciklas vamzdžių apdorojimas) neleidžia jų naudoti nuolat technologinis procesas vamzdžių gamyba.

Šio išradimo tikslas yra pasiekti techninį rezultatą, sukuriant metalizavimo įrenginį dviem vamzdžiams vienu metu, kokybės charakteristikas dengta danga pasirenkant metalizavimo technologiją, leidžiančią vieno ir kelių sluoksnių kompozitines dangas dengti vamzdžius, turinčius flanšą ir (arba) varpelią bei liejimo nuolydį galuose išorinis paviršius per visą ilgį, su galimybe eksploatuoti įrenginį tiek savarankiškai, tiek liejimo gamybos linijose platus asortimentas vamzdžiai nepertraukiamo gamybos procese.

Konkrečiu atveju, integruojant metalizavimo įrenginį į bet kurią esamą technologinę vamzdžių liejimo liniją, vamzdžių metalizavimo įrenginys montuojamas vamzdžių kokybės kontrolės zonoje tarp išėjimo iš atkaitinimo krosnies ir konvejerio, išlaikant esamą standartinį pakopų mechanizmą. laipsniškas vamzdžių padavimas ant metalizavimo įrenginio kilnojamojo vežimėlio ir vamzdžių išėmimas iš vežimėlio, kai jis grįžta į pradinę padėtį. Vamzdžių padavimas ant kilnojamojo vežimėlio ir jų nuėmimas atliekamas vienu laipsnišku vamzdžių padavimo mechanizmu.

Šiuo atveju metalizavimo įrenginyje (1 pav.) yra paeiliui sumontuota esama vamzdžių atkaitinimo krosnis 1, esamas laipsniškas padavimo mechanizmas ir vamzdžių pašalinimo mechanizmas 2, kilnojamasis vežimėlis 4, metalizavimo įtaisas 5 su purškimo galvutėmis. , ir esamą perdavimo proceso konvejerį gatavų gaminių 6.

Kilnojamame vežimėlyje 4 (2 pav.) yra autonominė pavara 7, skirta jo linijiniam judėjimui, ir pavara 8, skirta vamzdžių sukimui, kuri gali būti naudojama apverčiamoje arba nereversinėje konstrukcijoje, perduodanti sukimąsi per keturis varomuosius atraminius ritinėlius 9 ir keturi atraminiai tuščiosios eigos ritinėliai 10, kuriais vamzdžiai yra pasverti, užtikrina trinties kontaktą, o ritinėlių atramos 11 pašalina ašinį vamzdžių poslinkį esant dideliam greičiui.

Kilnojamasis vežimėlis su autonomine linijinio judėjimo pavara ir vamzdžių sukimosi pavara yra sukonfigūruotas atitinkamai valdyti kilnojamojo vežimėlio ir vamzdžių linijinį ir kampinį judėjimo greitį, palyginti su metalizavimo įtaiso 5 purškimo galvutėmis, priklausomai nuo vamzdžių skersmens ir dangos kiekio, užtepto vežimo judesio arba atgalinio judėjimo metu su technologinių parametrų valdymu tiek rankiniu, tiek automatiniu režimu.

Jei metalizavimo įrenginys naudojamas autonomiškai, neįterpiant jo į jokią technologinę liniją, joje gali būti įrengti bet kokie vamzdžių tiekimo ir išėmimo iš kilnojamojo vežimėlio mechanizmai 4.

Purškimo galvutės nuo 1 iki 3 kiekvienam vamzdžiui yra įtrauktos į purškimo įrenginį, turi savo reguliuojamus maitinimo blokus ir vieningą purškimo įrenginio valdymo sistemą, leidžiančią konfigūruoti kiekvienos galvutės metalizavimo proceso parametrus. atskirai, o tai leidžia vienu metu naudoti kelis įvairios medžiagos skirtingo skersmens laidus ir atlieka sudėtingas kompozicines vamzdžių dengimas, įskaitant sluoksniuotą cinko-aliuminio arba aliuminio-cinko arba cinko-aliuminio-cinko arba aliuminio-cinko-aliuminio padengimą rankiniu būdu ir automatiškai. Pavyzdžiui, norint gauti sudėtingą cinko-aliuminio-cinko kompozicinę dangą, purškimo galvutės Nr.1 ​​ir Nr.3 įkraunamos to paties skersmens cinko viela, o galvutė Nr.2 – skirtingo skersmens aliuminio vielomis. Tokiu atveju vienu tiesiu vežimo judesiu atliekamas trijų sluoksnių padengimas lygiagretus išdėstymas purškiamų metalų posūkiai. Arba vežimo su vamzdeliais į priekį eigos metu užtepamas cinko sluoksnis su galvute Nr.1, o vežimo su vamzdeliais atbuline eiga, neįjungiant atbulinės eigos vamzdžių sukimosi, purškiamas aliuminis, tada ant viršaus užpurškiamas cinkas. Šiuo atveju užteptų aliuminio ir cinko sluoksnių posūkiai bus kryžminami pirmojo cinko sluoksnio posūkių atžvilgiu, todėl bus galima gauti tankesnę kompozicinio vamzdžio dangos struktūrą.

Montavimas veikia taip.

Vamzdžiai 3 (1 pav.), išeinantys iš atkaitinimo krosnies 1, tiekiami poromis po 2 vienetus esamu laipsniško padavimo mechanizmu 2. ant kilnojamojo vežimėlio 4, esančio gamybos linijos ašyje. Vežimėlis su vamzdžiais savo autonomine pavara 7 (2 pav.) perkeliamas į metalizavimo įrenginį 5. Tuo pačiu metu, kai prasideda linijinis vežimėlio judėjimas, įjungiama vamzdžio sukimosi pavara 8 (2 pav.), perduodama. sukimas į juos per atraminius volelius 9 ir 10, ant kurių guli vamzdžiai.

Apsauginės arba apsauginės-dekoratyvinės priemonės metalo danga atliekama purškimo galvutėmis (iki 3 kiekvienam vamzdžiui) judamojo vežimėlio eigos priekyje ir (arba) atbuline eiga metu 4. Vamzdžių valdomos sukimosi pavaros keitimas atvirkštinės eigos metu (išeinant iš metalizacijos zonos) kilnojamasis vežimėlis leidžia padengti dangą su abipusiu lygiagrečiu arba kryžminiu posūkių išdėstymu.

Užbaigus vamzdžių padengimo darbo ciklą, kilnojamasis vežimėlis 4 grįžta į pradinę padėtį gamybos linijos ašyje, naudojant esamą laipsniško padavimo mechanizmą 2, vamzdžiai išimami iš vežimėlio ir perkeliami į gatavą; gaminio transporteris 6. Tada kartojamas vamzdžių padavimo į vežimą ciklas ir tolesnės operacijos.

IŠRADIMO FORMULĖ

1. Įrenginys, skirtas metalizuoti vieną ar du vamzdžius vienu metu, turintis vamzdžių padavimo mechanizmą, kilnojamąjį vežimėlį, metalizavimo įrenginį su purškimo galvutėmis ir vamzdžių pašalinimo mechanizmą, besiskiriantis tuo, kad kilnojamoji vežimėlis turi autonominę linijinę pavarą judėjimas ir vamzdžių sukimosi pavara, kurios suprojektuotos taip, kad būtų atitinkamai valdomos, kilnojamojo vežimėlio ir vamzdžių linijinis ir kampinis judėjimo greitis metalizavimo įrenginio purškimo galvučių atžvilgiu, priklausomai nuo vamzdžių skersmens ir dangos kiekis, užteptas judant vežimėliui judant arba atgal.

2. Metalizavimo įrenginys pagal 1 punktą, b e s i s k i r i a n t i s tuo, kad vamzdžio sukimosi pavara yra reversinė dangos dengimui su abipusiu lygiagrečiu arba skersiniu dangos posūkių išdėstymu.

3. Metalizavimo įrenginys pagal bet kurį iš 1 arba 2 punktų, b e s i s k i r i a n t i s tuo, kad metalizavimo įtaisas turi iki trijų purškimo galvučių, įtrauktų į purškimo įrenginį su viena valdymo sistema, skirta padengti daugiasluoksnę kompozicinę dangą su lygiagrečiu arba kryžminiu išdėstymu. dangos posūkiai.

4. Metalizavimo įrenginys pagal 3 punktą, b e s i s k i r i a n t i s tuo, kad metalizavimo įrenginys yra sukonfigūruotas padengti daugiasluoksnę kompozitinę cinko-aliuminio arba aliuminio-cinko arba cinko-aliuminio-cinko arba aliuminio-cinko-aliuminio dangą.

Konferencijos medžiaga“ Šilumos tinklai. Šiuolaikiniai sprendimai 2005 m. gegužės 17–19 d. NP „Rusijos šilumos tiekimas“

Metalizuotos vamzdynų dangos. Patirtis naudojant metalizuotas dangas šilumos tinklų vamzdynams Tomskenergo šilumos tinkluose

Pak R.T., filialo direktorius
„OJSC Tomskenergo, Tomskas, šiluminiai tinklai

Ne paslaptis, kad sistemose centralizuotas šildymas Didžiuosiuose miestuose, turinčiuose platų magistralinių ir skirstomųjų šilumos tinklų tinklą, kuriame yra šimtai kilometrų šilumos trasų, šilumos nuostoliai šiluminės energijos transportavimui yra labai dideli – svyruoja nuo 30 iki 40% viso tiekiamos šilumos energijos.

Tam tikru mastu Tomsko miestas buvo ir tebėra jokia išimtis. Miesto magistralinių šilumos tinklų ilgis 1995 m. buvo 133 km, vidutinis tinklų skersmuo buvo Du-700 mm, o ilgis pasiskirstė pagal įrengimo tipus:

Viršutinė – 67 km.

Metro - 66 km.

16 km Šilumos tinklai požeminis klojimas buvo nuolatos užtvindytos požeminiu ir žmogaus sukurtu vandeniu. Esant tokioms sąlygoms, požeminiai vamzdynai su plačiu požeminių tinklų tinklu kabelių linijų ryšių, 60 kV elektros kabelių linijos buvo paveiktos intensyvios elektrocheminės korozijos. Per remonto laikotarpį ištaisytų šilumos trasų pažeidimų skaičius siekė 340 pažeidimų.

Tuo pačiu absoliutūs šilumos nuostoliai 1995 m Tomskenergo Šilumos tinklams sudarė 1 127 tūkst. Gcal arba 21,8% metinės šiluminės energijos tiekimo, kuris siekė 5 173 tūkst. Gcal.

Tik tiek, kiek per parą įkraunama šilumos tinklų šildymo sezonas siekė per 70 tūkst.m 3. Pažymėtina, kad Tomsko centrinė šildymo sistema (centralizuota šilumos tiekimo sistema) apima apie 300 km skirstomųjų komunalinių šilumos tinklų, kurių vidutinis skersmuo yra Du-200, eksploatuojamų Tomsko. komunalinės sistemos(TCS).

Nuo 1995 m „Tomskenergo“ suaktyvino kryptingą veiklą, siekdama sumažinti šilumos nuostolius ir didinti šilumos tinklų patikimumą šiose srityse:

> 100 % slėgio bandymas, pagrindinių linijų remonto laikotarpiu
šilumos tinklai, įskaitant skirstomuosius šilumos tinklus.

> Šilumos tinklų pašalinimas iš apsemtų teritorijų ir
perduodant juos virš žemės.

> Antikorozinės technologijos kūrimas ir diegimas,
metalizavimo kompozito-plastiko danga
požeminiai šildymo vamzdynai. Kur
viršutinis montavimas negalimas (centrinėje
miesto dalys).

Dėl to iki 2005 m Tomskenergo šilumos tinklų charakteristikos labai pasikeitė jų ilgio didėjimo kryptimi virš galvos klojimas, kuris siekė 98 km, ir požeminės statybos ilgio sumažinimas, kuris siekė 45 km ir buvo sumažintas, palyginti su 1995 m. už 20 km.

Esami požeminiai šilumos tinklai turi būti apsaugoti nuo elektrocheminės korozijos, kurios procesai ženkliai sumažina šilumos tinklų vamzdynų, esančių gruntinio vandens ir dirbtinio vandens užtvindymo sąlygomis, tarnavimo laiką. Vamzdžių su antikorozine kompozito-plastiko danga naudojimas leidžia sutaupyti daug pinigų, padidinant dujotiekio tarnavimo laiką.

Vamzdžių su antikorozine kompozito-plastiko danga tarnavimo laikas yra 2-3 kartus didesnis nei be dangos ir yra 25-30 metų.

Tomskenergo šilumos tinklai turi pasiteisinusią technologiją ir įrangą, skirtą antikorozinei kompozitinei plastikinei dangai padengti. metaliniai vamzdžiai:

> Vamzdžio skersmuo (mm) - 426, 530, 630, 720, 820. Ilgis (m) nuo 11 iki 12.

Trumpas aprašymas procesas:

> Išorinio vamzdžio paviršiaus valymas šratiniu srove
instaliacijos - aliuminio purškimas elektros lanku 150 storio
200 km;

> Sudėtinės plastikinės dangos dengimas naudojant
polimerizuojamos dervos, įskaitant epoksidą ir stiklo pluoštą
kaip sutvirtinanti medžiaga.

Nuo 2000 m Įrengta daugiau nei 15 km požeminių vamzdžių su antikorozine kompozito-plastiko danga ir dielektrinėmis stumdomomis atramomis.

Dėl įgyvendintų priemonių 2004 m. šilumos energijos nuostoliai absoliučia verte sudarė 471 tūkst. Gcal, o tai sudaro 9,6% metinio 4896 tūkst. Gcal šilumos tiekimo. Vidutinis paros šilumos tinklų papildymas sumažėjo daugiau nei 2 kartus, tai buvo 2004 m. 34 tūkst.m 3. Šilumos trasų pažeidimų per remonto laikotarpį skaičius gerokai sumažėjo. 2004 metais jie buvo sumažinti iki 180 žalos.

Reikėtų pažymėti, kad esant pakankamai patikimai apsaugai nuo elektrocheminės korozijos, metalizuota kompozito-plastiko danga šiek tiek padidins dujotiekio kainą ne daugiau kaip 25%.

Jei trūksta lėšų techninis pertvarkymas ir Šilumos tinklų perkėlimas, ši aplinkybė turi lemiamą reikšmę, nes esant realiam perkėlimo greičiui 2-3 km per metus, susidėvėjusių, požeminių Tomskenergo šilumos tinklų 100% perkraustymo uždavinys gali būti išspręstas per 10 metų.

1 puslapis

Metalizuotą aliuminio dangą galima naudoti nesant V-ZhS-41 dažų, kurių naudojimas yra daug pigesnis nei metalizuotos dangos, kaip laikiną rezervuarų apsaugą, kai jie dedami tose vietose, kur tiekiamas garas, kad būtų sukurta garų pagalvė.  

Daugiau nei 11 metų periodinio drėkinimo zonoje krante apsaugotos liepsnos metalizuoto aliuminio danga atramos būklė gera, nevyksta po danga esančio plieno korozija. Statant giliavandenes stacionarias platformas iš vamzdžių rekomenduojama naudoti metalizuotą aliuminio dažų dangą didelio skersmens. Nuo 1982 m panašios dangos naudojamas tik stacionarių platformų, pagamintų iš 720 mm ar didesnio skersmens vamzdžių, atraminio bloko virš vandens esančioje siūlėms apsaugoti.  

Tiriamasis darbas Metallization bendrovė (Dublinas) nustatė, kad metalizuotos aliuminio dangos yra atsparesnės oro sąlygoms nei cinkas; Todėl aliuminio metalizacija turėtų būti suteikta didesnę vertę nei metalizuojant cinku. Ekonomiškumo sumetimais (cinko trūkumas) pirmenybė taip pat turėtų būti teikiama metalizavimui aliuminiu.  

Antra efektyviu būdu statomų jūrinių naftos ir dujų konstrukcijų (MOGS) periodinio drėgnumo zonoje atramų apsauga yra metalizuota aliuminio danga. Ilgalaikių lauko ir eksperimentinių tyrimų rezultatai parodė, kad šios liepsna dengtos dangos korozijos greitis minėtoje zonoje neviršija 4 μm/metus.  

Vidutinis karštosios metalizacijos storis aliuminio danga, taikomas struktūriniams metalines medžiagas(plienas, aliuminis), paprastai yra 102 mikronai; darbui panardinimo sąlygomis metalizuoto aliuminio dangos storis gali būti lygus 203 mikronams.  

Dėl purškiamų aliuminio dalelių oksidacijos aliuminio metalizavimo dangų elektrodų potencialas žymiai pagerėja lyginant su aliuminiu ir gali tapti artimas ar net didesnis už purškiamo plieno potencialą. Ši aplinkybė apriboja galimybę naudoti aliuminio metalizavimo dangas, kad apsaugotų plieną elektrolituose. Tačiau į jūros vandens aliuminio dangos yra depasyvuojamos, o potencialas tampa neigiamas, tada plienas yra apsaugotas elektrochemiškai.  

Sandėliavimo bako veikimas be antikorozinės apsaugos vidinis paviršius neleidžiama. Kaip rezervuarų antikorozinė apsauga gali būti naudojami hermetikai, katodinė apsauga, metalizuoto aliuminio danga, epoksidiniai junginiai, dažai ir emaliai, atitinkantys galiojančių norminių ir techninių dokumentų reikalavimus.  

Vamzdžiams su vidine izoliacija suvirintoms jungtims apsaugoti nuo korozijos su viduje V pastaraisiais metais išvystyta įvairaus dizainoįvorės ir apsaugos. Tuboscope Vetco (JAV) gamina aukštos kokybės plienines įvores, izoliuotas polimero-cemento danga, kuri gali atlaikyti iki 1500 C temperatūrą. Plačią šių įvorių naudojimą riboja didelė jų kaina. Statistikos apie tokių konstrukcijų tarnavimo laiką nėra. Todėl sunku juos rekomenduoti plačiai naudoti, nes yra praktinės neigiamos patirties protektoriaus protektoriaus apsaugos jungčių zonose naudojant metalizuoto aliuminio dangos žiedinę juostelę, užpurškiamą ant vamzdžių su vidine polimerine izoliacija galinės dalies.  

Puslapiai: 1    

Teikiamas techninis sprendimas yra susijęs su vamzdynų transportavimo sistemų ir konteinerių žiedinių jungčių įrengimu, būtent su vamzdynų, sudarytų iš vamzdžių su metalizuota danga galuose, jungiamomis dalimis. Atraminis žiedas, skirtas apsaugoti suvirinimo siūlę, pagrįstas metalizavimo danga, pagamintas, pavyzdžiui, iš lakštinio metalo, išilgai išorinio žiedo skersmens yra griovelis, į kurį pagamintas lydomas įdėklas suvirinimo viela, o bent vienas žiedo paviršius yra padengtas metalizavimo danga. Išradimo atraminio žiedo, skirto apsaugai nuo suvirinimo metalizavimo danga, konstrukcija yra paprasta įgyvendinti. Be to, atsižvelgiant į metalizacijos įrenginių mobilumą, galima kreiptis apsauginės dangos V lauko sąlygomis

Teikiamas techninis sprendimas yra susijęs su vamzdynų transportavimo sistemų ir konteinerių žiedinių jungčių įrengimu, būtent su vamzdynų, sudarytų iš vamzdžių, kurių galai padengti metalizuota danga, jungiamomis dalimis.

Žinoma: http://tsk-uts.ru/tehnologii.html „Plieninių naftos ir dujų telkinių vamzdynų ilgaamžiškumo didinimas naudojant vidines antikorozines dangas yra pati perspektyviausia kryptis. Tačiau montuojant tokius vamzdžius suvirinant, suvirintos jungties vieta lieka neapsaugota nuo pumpuojamo gaminio poveikio ir tai paneigia visą teigiamas poveikis nuo tokių vamzdžių naudojimo. Ši problema nuspręsti dalimis ir skirtingi metodai. Šiuo metu lauke pagamintų suvirintų jungčių apsaugai naudojami šie metodai: atraminių žiedų montavimas; vamzdžių galų metalizavimas korozijai atspariais metalais ir lydiniais; apsauginės movos montavimas.

Įvorės veikimo principas yra toks: įvorė montuojama vamzdžio viduje suvirinimo vietoje ir privirinama iki atramų. Montuojant įvorę į vamzdį guminiai rankogaliai iš iš anksto užteptos specialios mastikos suformuokite sandarų volelį. Toliau vamzdžiai suvirinami. Dėl to susidaro apskritimo siūlė, visiškai apsaugota nuo sąlyčio su transportuojama terpe. Akivaizdu, kad įvorė padidina vamzdyno hidraulinį pasipriešinimą.

Atraminių žiedų montavimas taip pat yra paprastas ir nebrangus būdas apsaugoti padengtas vamzdynų suvirinimo siūles. Trumpo ilgio žiedai gali būti pagaminti iš paprasto anglinio plieno, paprasto anglinio plieno su vidiniu polimerinė danga, paprastas anglinis plienas su nerūdijančio plieno dengimu, nerūdijančio plieno. Darant apskritą jungtį, atraminis žiedas įrengiamas suvirinimo vietoje ir privirinamas prie virinamų vamzdžių vidinio paviršiaus." Citatos pabaiga.

Aukščiau aprašytų vidinių vamzdynų suvirinimo siūlių apsaugos priemonių trūkumai:

Suvirinimo siūlės apsaugos naudojant įvores trūkumai yra didelis angos skersmens susiaurėjimas, ypač esant mažam skersmeniui

Pateiktame tekste nurodytas atraminių žiedų trūkumas yra tai, kad neįmanoma jų centruoti suvirinimo proceso metu. http://www.spramet.com/ „Pagrindinės metalinių dangų naudojimo priežastys yra šios:

Patvarumas;

Aukštas metalizavimo dangų atsparumas korozijai;

Nėra gaminių deformacijos taikymo metu;

Metalizacijos įrenginių mobilumas ir apsauginių dangų dengimo galimybė lauke;

Didelis proceso našumas;

Didelis metalizavimo dangų sukibimo stiprumas (lyginant su dažų ir lako dangomis);

Aukštos metalizavimo dangų plastinės charakteristikos.

Visa tai, kas išdėstyta aukščiau, leidžia efektyviai naudoti metalizavimo dangas apsaugai plieninės konstrukcijos cisternos, kuro bakai, vamzdynai, šilumos tinkluose naudojama įranga, alyvos ir chemijos pramonė, atviroje jūroje esančios gręžimo platformos"

Danga dengiama kartu su vidine antikorozine danga, kurios pagrindą sudaro epoksidinės medžiagos, turinčios daug sausų likučių pagal TU 1390-002-91907504-2011.

Pavyzdžiui, Pipe Industrial Company LLC gamina vamzdžius su metalizavimo danga ant vamzdžių galų.

Teoriškai manoma, kad suvirinant vamzdžius metalizavimo danga išlydo ir sulydo paviršinį šaknies siūlės sluoksnį, suformuoja nerūdijančio metalo sluoksnį.

Tačiau praktika rodo, kad suvirinimo metu išlydyto metalo lašai nuteka žemyn vertikalioje padėtyje ir „nutraukia“ metalizaciją, atverdami įrenginį korozijai.

Nenaudojant papildomų priemonių, apsaugančių siūlę nuo korozijos, vamzdžių galų metalizavimo procesas nepasiekia savo tikslo.

Yra žinomas (RU 128913), kaip prototipas, atraminis padalintas žiedas su lydosiu įdėklu, pagamintas, pavyzdžiui, iš vamzdžio arba iš juostelės, o padalinto žiedo galai turi - forma, kurio viršutinė ir apatinė lentynos sumontuotos taip, kad viena lentyna perdengia kitą, o išilgai išorinio skelto žiedo skersmens yra griovelis, į kurį įkišamas lydantis įdėklas iš suvirinimo vielos.

Trūkumas žinomas įrenginys yra apsauginės dangos ir apsauginės siūlės sandarinimo elemento nebuvimas.

Siūlomo techninio sprendimo tikslas – pateikti patikima apsauga vamzdžių su metalizavimo danga galuose suvirinimas, centravimo žiedo tvirtinimas vamzdyne, vamzdžio centravimas montavimo metu.

Problema išspręsta taip: Atraminis žiedas su lydosiu įdėklu, skirtas apsaugoti suvirinimo siūlę, remiantis metalizavimo danga, pagamintas, pavyzdžiui, iš lakštinio metalo, išilgai išorinio žiedo skersmens yra griovelis, į kurį įdėtas lydomas įdėklas. iš suvirinimo vielos įkišama, o ant pagrindo paviršiaus Žiedai padengti metalizacija.

Teigė Atraminis žiedas su išsilydomu apsauginiu įdėklu, pagrįstu metalizavimo danga pateikta pav.

Atraminis žiedas su lydosiu įdėklu, skirtu apsaugoti suvirinimo siūlę, remiantis metalizavimo danga Fig. schematiškai pateikta suvirintos jungties viduje, kur: 1 - vamzdžiai, 2 - atraminis žiedas, 3 - lydomasis įdėklas, 5 - žiedinis griovelis, 4 - metalizavimo danga.

Atraminis žiedas 2 pagamintas iš lakštinio plieno, išilgai jo išorinio paviršiaus yra apskritas griovelis 5, kuriame pritvirtintas lydantis įdėklas iš suvirinimo vielos, padengtas atraminio žiedo paviršiumi.

Išradimo įrenginys naudojamas taip:

Atraminis žiedas 2 įkišamas į vieno vamzdžio 1 galą, jis tvirtai sureguliuojamas, priklijuojamas prie vamzdžio 1 galo, antrojo vamzdžio 1 galas uždedamas ant laisvos išsikišusios žiedo pusės ir vamzdžio galo. antrasis vamzdis 1 yra priklijuotas, o lydantis įdėklas 3 nustato suvirinimo vietą. Toliau dujotiekio elementai suvirinami. Suvirinant metalizacijos sluoksnis sulydomas su sluoksniu vamzdžio galuose, patikimai apsaugant mazgą. Tie. žiedas su metalo danga dengia labiausiai pažeidžiamą vietą. Leidžia išlydytam metalui susilieti, padidindamas surinkimo patikimumą.

Pasiektas efektas: patikima vamzdžių su metalizuota danga galuose suvirinimo siūlės apsauga, centravimo žiedo tvirtinimas vamzdyne, vamzdžio centravimas montavimo metu, vamzdyno suvirintos jungties konstrukcijos patikimumo padidinimas.

Išradimo atraminio žiedo, skirto apsaugai nuo suvirinimo metalizavimo danga, konstrukcija yra paprasta įgyvendinti. Be to, atsižvelgiant į metalizacijos įrenginių mobilumą, galima naudoti apsaugines dangas lauke.

Atraminis žiedas su lydosiu įdėklu, skirtu apsaugoti suvirinimo siūlę, pagrįstą metalizavimo danga, pagaminta, pavyzdžiui, iš lakštinio metalo, išilgai išorinio žiedo paviršiaus padarytas žiedinis griovelis, į kurį įkišamas lydantis įdėklas iš suvirinimo vielos; b e s i s k i r i a n t i s tuo, kad žiedo paviršius yra padengtas metalizavimo danga.