Visi žmonės, kurie kada nors susidūrė su individualiomis šildymo sistemomis pasaulyje, yra daugiau ar mažiau susipažinę su įranga, vadinama AGV. sovietiniai laikai. Nepaisant kolektyvinio vaizdo, priskirto šiai santrumpai, AGV turi labai aiškų dekodavimą, kuris skamba kaip „dujinis vandens šildymo įrenginys“.

Šiandien AGV tipo įrenginius gamina daugelis užsienio gamintojų, o tokių gaminių kokybė labai aukšto lygio. Populiariausi modeliai yra AGV-120 ir AGV-80. Šiame straipsnyje bus aptariamos pagrindinės AGV charakteristikos ir jų savybės.

Bendras aprašymas

AGV dujiniai katilai visada pasižymėjo gana žemu efektyvumu, tačiau tai nėra taip svarbu, jei dujos yra pigiausias kuras. Senuose autonominių vandens šildytuvų modeliuose buvo sumontuota labai nepatikima automatika, kuri per kelerius metus gali visiškai sugesti. Žinoma, jį visada buvo galima išjungti, ir tai niekaip neturėjo įtakos katilo veikimui – tačiau teigiamų emocijų dėl to kilti negalėjo.

Renkantis AGV privačiam namui, būtina teisingai pasirinkti pagrindinių vamzdžių skaičių ir dydžius. Mažiausias jų skersmuo yra du coliai. Jei vamzdžių skersmuo yra mažesnis, tada, pirma, jie pralaidumo neužteks, o antra – užmiestyje bus dariniai oro kamščiai ir vandens turbulencija, kuri trukdo normaliai skysčių cirkuliacijai.

Savo ruožtu, naudojant plačius vamzdžius, žymiai padidėja aušinimo skysčio kiekis grandinėje. Didelis skysčio tūris reiškia, kad daugiau energijos sunaudojama šildymui. Į šią savybę reikia atsižvelgti projektuojant šildymo sistemą, maitinamą AGW.

Yra keletas standartinių AGV modelių modifikacijų. Taigi, rinkoje galite rasti AOGV tipo prietaisų - iš esmės visus tuos pačius AGV, turinčius panašų neigiamų savybių rinkinį. Skirtumas tarp katilo ir AOGV bus aptartas toliau. Be to, yra AOKGV modifikacija, kurios taip pat nėra reikšmingų skirtumų iš pirmiau minėtų įrenginių.

AGV privalumai ir trūkumai

Slinkite teigiamų savybių AGV atrodo taip:

1. Nepriklausomybė nuo elektros. Ši kokybė dažnai yra esminė renkantis AGV. Aptariamai įrangai veikti visiškai nereikia elektros energijos, todėl ji puikiai tiks situacijose, kai kyla problemų dėl elektros, arba jei yra noras sutaupyti pinigų.
2. Pigumas. Palyginti su bet kuriais užsienio analogais, AGV laimi viską, kas susiję su įrangos kaina. Šis pranašumas toks išlieka net ir atsižvelgiant į itin žemą autonominių dujinių vandens šildytuvų efektyvumą.
3. Ekonomiškas. AGV pagrįstai laikomi vienu iš ekonomiškiausių dujinio šildymo įrangos tipų.

AGV trūkumai yra tokie:

1. Dideli dydžiai. Norint sumontuoti AGV, reikia apie 1 m 3 erdvės - ir tai yra gana daug. Dažnai tokiai įrangai įrengti skiriama atskira patalpa.
2. Išvaizda. Vizualiniu požiūriu AGV yra grynai utilitarinis dalykas, neturintis nė menkiausios estetinės vertės. Be nepriekaištingos paties šildytuvo išvaizdos, šildymo sistemą būtinai papildo dideli vamzdžiai ir radiatoriai, todėl norint sukurti geras interjeras tu turi tapti protingesnis.

AGV veikimo principas

Pagrindinis konstrukcinis elementas AGV yra talpykla, kurioje šildomas aušinimo skystis. Kai dega dujos, įkaista šilumokaitis, pagamintas vamzdžio pavidalu ir sumontuotas AGV korpuso viduje. Šiluma iš šildomo vamzdžio perduodama aušinimo skysčiui, kuris vėliau siunčiamas į šildymo kontūrą.

Dujų degimo produktai išleidžiami per kaminą, įmontuotą į katilo konstrukciją. Visa automatika yra vožtuvas, kuris atsidaro dujų degiklis. Dėl vožtuvo veikimo rezervuare nuolat palaikoma reikiama temperatūra.

AOGV katiluose taip pat yra automatikos blokas, kuris išjungia įrenginį iškilus keletui problemų:

• Traukos sutrikimas;
• Žymus dujų tiekimo slėgio sumažėjimas;
• Uždegiklis nustoja degti.

Iškart už AGV nuosekliai įrengiami šie šildymo sistemos elementai:

• Išsiplėtimo bakas;
• Šildymo prietaisai, esantys kiekviename šildomame kambaryje;
• Pagrindinis vamzdynas, užtikrinantis šildomo aušinimo skysčio paskirstymą;
• Viršutinis vamzdžio paskirstymas;
• Grįžtamasis vamzdis.

Norėdami sužinoti, kaip veikia AOGV dujinis katilas, turite įsivaizduoti fiziniai dėsniai, kurie atsiranda šildymo sistema jo darbo metu. Šildomas aušinimo skystis turi mažesnį tankį, todėl jis gali savarankiškai pakilti virš šalto skysčio. Aušinimo skystis patenka į pagrindinį vamzdyną ir paskirstomas visame šildymo prietaisai, atiduoda jiems šilumą ir grįžta kartoti šildymo ciklą.

AOGV katiluose skystis juda gravitacijos būdu, be jokių papildomų pastangų. Jei šildymo proceso metu aušinimo skystis per daug išsiplečia, tada jo perteklius nuleidžiamas išsiplėtimo bakas. Šis elementas sumontuotas viršutinėje šildymo kontūro dalyje. Kai temperatūra grandinėje sumažėja, aušinimo skystis grįžta į OGV dujinį katilą.

Norėdami padidinti sistemos efektyvumą ir padaryti ją stabilesnę, galite papildyti AGV cirkuliacinis siurblys, kuris priverčia aušinimo skystį priverstinai judėti ir užtikrina tolygesnį visų kontūro sekcijų šildymą. Reikia atsiminti, kad siurbliui veikti reikia elektros energijos – o pagrindinis AGV privalumas yra jo nepriklausomybė nuo elektros.

AGV modifikacijos

Atsižvelgiant į dujinių vandens šildymo prietaisų modifikacijų įvairovę rinkoje, verta suprasti, kuo AOGV skiriasi nuo dujinio katilo. Žvelgiant šiek tiek į priekį - esminis skirtumas Skirtumų tarp įrenginių nėra, visi skirtumai yra nedideliuose niuansuose.

Jei kalbėsime išsamiai, viskas, kas skiria AOGV nuo katilo, yra šie:

• Stikliniai termometrai pakeisti moderniais itališkais komponentais;
• Honeywell gaminiai pradėti naudoti kaip automatikos elementai;
• Konstrukcija papildyta pjezo uždegimo įtaisu;
• Paskutinis skirtumas tarp AOGV ir katilo yra išvaizda modernios modifikacijos buvo šiek tiek patobulintos, kurioms panaudota kokybiškesnė danga.

Užsienio gamybos AGV

Užsienio autonominis dujiniai vandens šildytuvai skiriasi nuo vietinių analogų didesnėmis sąnaudomis, didesniu efektyvumu ir priklausomybe nuo elektros. Populiariausi yra AGV prekės ženklai BAXI, FERROLI, pasižymintys geromis vizualinėmis savybėmis ir galimybe tiksliai derinti, taip pat RINNAI ir ANIERIA, kurių privalumų arsenale yra paprastas valdymas ir patikimumas.

Tačiau nepaisant visų užsienio vienetų pranašumų, vietiniai vis dar turi reikšmingą pranašumą - visišką energetinę nepriklausomybę. Be to, buitinėje erdvėje gaminami AGV patys savaime yra daug pigesni, o efektyvumo požiūriu – geresni.

Veikimo ypatybės

Montuojant, eksploatuojant ir naudojant AGV katilą iškyla šie niuansai:

• Kai įrenginys paleidžiamas, įvyksta būdingas sprogimas (daugiausia šiuolaikiniai įrenginiai jis praktiškai tylus);
• AGV kaminas turi būti įrengtas tam tikru atstumu nuo langų ir durų;
• Po kaminu reikia įrengti šiukšlių konteinerį, kurį reikia valyti kiekvieną kartą įrengus katilą;
• Katilą montuoti ir pradėti eksploatuoti gali tik dujų serviso darbuotojai;
• Montuojant įrenginį reikia laikytis reikalavimų, aprašytų prie jo pridedamoje dokumentacijoje.

Išvada

AGV dujiniai katilai vis dar aktualūs, nepaisant to, kad jie buvo sukurti labai seniai. Viskas apie tai dideli kiekiai privalumai, tarp kurių pagrindinis yra visiška nepriklausomybė nuo elektros - buitinei erdvei ši kokybė vis dar išlieka labai svarbi.

Dujų naudojimas privačiuose namų ūkiuose leidžia žymiai sutaupyti šildymo, karšto vandens ir maisto ruošimo išlaidų. Nepaisant visų ekonominių krizių, mėlynasis kuras išlieka pigiausiu energijos šaltiniu.

Bet ką geriau – dujų baką ar pagrindines dujas – rinktis savo namams? Kiekvienas iš šių dujų tiekimo būdų turi savo privalumų ir kainą. Norėdami teisingai pasirinkti, turite atsižvelgti į visus abiejų kotedžo dujinimo schemų niuansus.

Paprastiems žmonėms, kurie yra toli nuo naftos ir dujų gavybos, detali visų „dujų“ klausimo niuansų analizė dažnai sukelia galvos skausmas. Yra natūralios, suskystintos, išpilstytos, suslėgtos, pagrindinės dujos ir kt. Be to, yra daugybė santrumpų (CNG, LNG, LPG, GMT, APG). Ir visa tai susiję su kuru, kurį kasdieniame gyvenime naudojame vandeniui (aušinimo skysčiui) šildyti ir gaminti.

Gana sunku suprasti visas šio daugeliui rusų pažįstamo kuro rūšis nuo nulio.

Būtina aiškiai atskirti gamtines dujas magistraliniame dujotiekyje ir suskystintas dujas dujų bake - jų charakteristikos ir sudėtis skiriasi

Gamtinės dujos, išgaunamos iš žemės gelmių, yra mišinys iš:

• metanas;
• sunkieji angliavandeniliai (etanas, propanas, butanas ir kt.);
• vandenilis ir vandenilio sulfidas;
• vandens garai;
• azotas;
• helis ir kitos inertinės dujos.

Priklausomai nuo nuosėdų, pirmojo komponento dalis šiame mišinyje siekia 70–98%.

Tačiau „gamtinės dujos“, kurios vamzdžiais patenka į butus ir namus, yra metanas, jau išvalytas nuo priemaišų, su nedideliu kvapo kiekiu (medžiaga su aštriu kvapu). nemalonus kvapas, palengvinantis nuotėkio aptikimą). Visą iš grunto išgautą mišinį dujotiekiais tiekti buitinėms reikmėms be apdorojimo yra nesaugu. Jame yra daug sprogstamųjų ir kenksmingų komponentų. Lengviau ir saugiau išvalyti metaną iš viso kito.

Po gryninimo lauke šios grynai metano dujos patenka į dujų transportavimo sistemą (GTS). O iš jo per dujų skirstymo ir kompresorines stotis dujotiekiais tiekiama iš pradžių į apgyvendintas vietoves, o vėliau ir vartotojams. Taip į privačius namus ir miesto butus patenka deginti gamtinės dujos dujinės viryklės, katilai ir katilai.

Be degimo dujiniuose katiluose ir viryklėse, metanas taip pat naudojamas kaip dujinis variklių kuras (GMF), jis yra saugesnis už propano-butano mišinį ir perpus pigesnis už benziną.

Bute esančios dujos ir metano pagrindu pagamintas dujų kuras yra identiškos sudėties. Tačiau pirmasis „teka“ vamzdžiais į dujinė būsena. Tačiau antrasis į automobilio cilindrus pumpuojamas iki 200–220 barų slėgio suspausta forma. Šio tipo dujiniai variklių degalai vadinami suspaustais degalais (CNG). Štai kas parduodama „Gazprom“ degalinėse.

Kartu yra ir LPG (suskystintos naftos dujos), kurios taip pat dažnai naudojamos pilant į automobilius. Bet jis jau susideda ne iš metano, o iš propano ir butano mišinio. Plačiau apie tai vėliau – būtent tai pumpuojama į dujų bakus.

Metano klasė taip pat apima gamtines dujas:

1. SGD (suskystintos).
2. APG (adsorbuotas).

Pirmasis, siekiant supaprastinti transportavimą ir saugojimą, suskystinamas aušinant iki minus 160 0 C. Būtent jis didžiuliais tanklaiviais gabenamas per vandenynus.

Antrasis variantas yra metanas, kuris adsorbuojamas ant kieto poringo sorbento. Skirtingai nuo SGD, jo saugykloje nereikia įrangos itin žemai temperatūrai palaikyti. Tuo pačiu metu slėgis konteineryje nepakyla aukščiau 30–50 barų, todėl jį laikyti ir transportuoti yra daug lengviau ir saugiau. Tačiau ši technologija dar negavo plačiai paplitęs, turi įtakos didelės adsorbentų gamybos sąnaudos.

Kuo skiriasi dujų laikiklis (suskystintas) kuras

Dujų laikiklis (GasHolder) yra banali talpykla dujoms (propanas + butanas) laikyti. Ten jis pumpuojamas suskystinta forma. Tada palaipsniui šis „skystis“ virsta dujine būsena, padidindamas slėgį talpykloje. Ir jau sąskaita aukšto slėgio dujos iš rezervuaro išstumiamos į vamzdžius tiekti į namus.

Propanas ir butanas dujų laikikliuose naudojami dėl to, kad šios dujos yra gana dideliais kiekiais ir dėl jų suskystinimo technologijos paprastumo.

Tiesą sakant, butanas ir propanas yra šalutiniai produktai, likę atskyrus metaną nuo „gamtinių dujų“, iškeltų iš gelmių. Jų dalis iš žemės išpumpuojamame mišinyje dažnai siekia 30%. Be to, jie susidaro apdorojant susijusias dujas, kurios kartu su nafta išeina iš gręžinių. Jie turi būti arba deginami raketomis lauke, arba rasti būdų, kaip juos panaudoti energetikos sektoriuje.

Sandėliavimui gali būti naudojami dujų laikikliai įvairių dujų. Bet už autonominis dujų tiekimas Privačiuose namuose įprasta naudoti įrangą, skirtą propano-butano mišiniui. Jis taip pat vadinamas suskystintomis naftos dujomis (LPG). Skystinti metaną įpurškimui į tokius buitinius konteinerius yra per brangu ir nepelninga.

Mišinys suskystintas propanas su butanu (SND) skiriasi:

• žiema;
• vasara

Butanas yra pigesnis nei propanas. Bet greičiau užšąla esant neigiamai atmosferos temperatūrai, todėl į žiemos mišinį dedama mažesnėmis proporcijomis. Žiemą SND brangsta ne dėl energetikų noro daugiau uždirbti, o dėl technologinio poreikio didinti jose brangaus propano procentą.

Tačiau suskystintųjų dujų pirkti ateityje naudojimui vasarą neverta. IN žiemos laikotarpis adresu stiprių šalnų vasaros kompozicija gali „užšalti“. Jis nepavirs ledu, o mažesniais kiekiais iš skystos į dujinę būseną.

Dujų bako talpa dažniausiai skaičiuojama taip, kad joje angliavandenilių dujų užtektų šešiems mėnesiams nepertraukiamas veikimas viskas įrengta kotedže dujų įranga

Dujų laikikliai yra vertikalūs ir horizontalūs, taip pat skirstomi į:

• po žeme;
• antžeminis.

rusų kalba klimato sąlygos Rekomenduojama montuoti tik požeminis variantas. At žemos temperatūros lauke suskystintas propanas-butanas pradeda ne taip efektyviai garuoti. Lengviau iškasti gilią duobę, kad dujų bako dugnas būtų žemiau tos vietos dirvožemio užšalimo lygio. Brangiau apšiltinti ir dirbtinai palaikyti garavimui reikalingus temperatūros parametrus talpoje, įrengiant specialius garintuvus.

Kai kurie "ekspertai" teigia, kad vertikalių dujų laikiklių šiluminis efektyvumas yra mažesnis, palyginti su horizontaliais analogais. Jų viduje esantis garavimo veidrodis yra daug mažesnis. Ir tai tiesa. Mažesnis plotas skysčio ant viršaus – mažiau jo išgaruoja.

Tačiau vertikaliose SND talpyklose garavimo procesas vyksta šiek tiek didesniu greičiu, o tai visiškai kompensuoja mažesnį „veidrodžio“ dydį. Galutinis rezultatas beveik toks pat. Ne veltui Skandinavijoje, kur klimatas daugeliu atžvilgių panašus į Rusijos, dujų bakus mieliau montuoja vertikaliai.

Dujų iš pagrindinio ir dujų bako palyginimas

Lyginant abu dujų tiekimo privačiam namui variantus, reikia atsižvelgti tiek į kubinio metro dujų įsigijimo kainą, tiek į įrangos įrengimo ir vėlesnės eksploatacijos išlaidas. Reikėtų atsižvelgti į visus abiejų sistemų parametrus. Tuo pačiu renkantis, kas iš pradžių pigiau – dujų baką ir pagrindines dujas, reikia išanalizuoti, ką lengviau remontuoti ir prižiūrėti.

Pagrindinis dujų bako pranašumas prieš dujas iš vamzdžio yra didelis greitis ryšys, jei pirmuoju atveju pakanka 1-3 dienų, tada antruoju viskas gali užsitęsti daugelį mėnesių

Dujų laikiklis, visų pirma, yra visiška autonomija tiekiant energiją privačiam namui. Pagrindinės dujos gali būti išjungtos bet kuriuo metu. Nuo nelaimingų atsitikimų iki dujų vamzdžiai ant laidų Neįmanoma visiškai apsidrausti. Šiuo požiūriu mėlynasis kuras yra panašus į elektros energiją. Sugriuvo bendras tinklas, o namelis buvo be elektros ir dujų tiekimo. O dujų laikiklio kuro visada yra. Jums tereikia įsitikinti, kad bakas yra pilnas.

1 veiksnys: ryšio kaina

Jei pažvelgsite į vidutines pagrindinių dujų prijungimo ir dujų bako įrengimo kainas, pirmasis variantas labai laimi. Dabar galite prijungti kotedžą prie dujotiekio už 50-100 tūkstančių rublių. Pasirinkus antrąjį būdą, vien dujų bako įrangai teks išleisti apie 200 tūkstančių rublių. Kuo jis didesnis, tuo jis brangesnis. Plius montavimas ir žemės darbai. Tačiau čia yra keletas niuansų.

Jei kaime nėra dujotiekio, dujų laikiklis yra puikus būdas šildyti namą. Energijos efektyvumu ir kuro sąnaudomis SND daug kartų lenkia anglį, malkas ir elektrą

Pagrindinė problema, susijusi su pagrindinių dujų prijungimu, yra visų laikas būtinus darbus ir patvirtinimus. Jei kaime jau yra vamzdis, tai viskas vyks gana greitai ir gana nebrangiai. Bet jei nuo namo iki greitkelio yra daugiau nei du šimtai metrų, su prijungimu bus daug vargo.

Norėdami prijungti kotedžą prie dujų vamzdžio, turite:

1. Paruoškite dujų suvartojimo skaičiavimą.
2. Kreipkitės dėl techninių sąlygų.
3. Gaukite šias specifikacijas (užtrunka iki mėnesio).
4. Parengti projektą dujų tinklas name ir nuo jo iki greitkelio (dar pora savaičių).
5. Sudarykite prisijungimo sutartį su dujų darbuotojais, pateikdami jiems projektinę dokumentaciją.
6. Užbaikite dujų įrangos montavimą (kelias dienas, jei greitai bus rasti laisvi montuotojai).
7. Pagrindinio metano tiekėjo atstovas patikrina įrangos ir laidų veikimą tiek namuose, tiek išorėje, po to sudaroma paslaugų teikimo sutartis (galite palaukti dar mėnesį, kol atvyks šis asmuo).

Dėl to minimumas yra 3-4 mėnesiai. Ir tai yra, jei patvirtinimo ir diegimo proceso metu nekyla problemų. Paprastai viskas užsitęsia šešis mėnesius. Jei kaimas nėra įtrauktas į regioninę dujofikavimo programą, kai jau išspręsta daugelis prijungimo problemų, tada nėra prasmės pačiam spręsti šią temą. Bus daug galvos skausmo ir ėjimo per valdžios institucijas.

Tačiau privataus namo dujinimo procesas naudojant dujų laikiklį vyksta tik per 1–3 dienas. Privatiems savininkams nereikia gauti priežiūros institucijų leidimo, kad galėtų įrengti tokį įrenginį savo žemėje. Tereikia iškasti skylę SND bakui, ją ten sumontuoti ir prie jo prijungti vamzdžius. Visi reikalingi jutikliai, valdymo automatika ir vožtuvai jau įtraukti į dujų bako komplektą.

Ir dar vienas niuansas. Ryšys nuo greitkelio iki namo gali būti atliekamas beveik bet kurioje vietoje. Su dujų laikikliu situacija kardinaliai skiriasi. Jis turi būti pašalintas tam tikru atstumu nuo pastatų, šulinių ir kelių. Ne kiekvienas turtas yra tinkamas dujų bako įrangai statyti, tinkama vieta Gali nepavykti tokio konteinerio rasti.

2 veiksnys: energijos vartojimo efektyvumas ir priežiūros išlaidos

Analizuojant išlaidas dujiniam kurui, būtina atskirti metano kubatūrą vamzdyje ir propano-butano SND automobilyje, tiekiančiame suskystintą kurą klientui. Pažvelgus į kainų etiketę rubliais/m3, paaiškėja, kad pagrindinės dujos kainuoja tris keturis kartus pigiau nei propanas-butanas.

Tačiau pirmuoju atveju kuras tiekiamas dujinės būsenos, o antruoju – skystos būsenos. Dėl išgaravimo litras šio „skysčio“ virsta 200–250 litrų dujų. Be to, čia taip pat būtina atsižvelgti į propano ir butano santykį dujų laikiklyje SND. Jie turi skirtingą tankį.

Viena vertus, magistralinio vamzdyno gamtinės dujos yra pigesnės nei suskystintos dujos dujų bakui pagal kainą už kubinį metrą, tačiau, kita vertus, jos turi mažesnę savitąją šiluminę galią.

Jei palygintume dviejų tipų kalorijų kiekį dujinis kuras, tada propanas-butanas bus pasirengęs suteikti metanui pranašumą. Deginant vieną propano-butano mišinio kubą dujinėje būsenoje, išsiskiria apie 28 kW, o metanas gali pagaminti tik apie 9 kW.

Vidutiniškai skaičiuojant, 100 kvadratinių metrų kotedžo šildymui per metus reikia apie 3000–3100 m 3 metano arba apie 1000 m 3 SND. Tuo pačiu už pirmąsias dujas teks mokėti tris keturis kartus mažiau. Dėl to paaiškėja, kad degalų sąnaudos per metus apskritai yra maždaug vienodos.

Dujų bakų ir dujotiekių iš magistralinio iki namo techninę priežiūrą atlieka specializuotos organizacijos, kurios taip pat tiekia dujas

Pagal Nepaprastųjų situacijų ministerijos standartus pagrindinės gamtinės dujos priskiriamos 4-ai, saugiausiajai sprogmenų kategorijai. dujinių medžiagų. Bet propanas-butanas yra įtrauktas į pavojingesnę 2-ąją grupę. Net ir esant nedidelėms SND koncentracijoms patalpoje, jos gali sprogti nuo menkiausios kibirkšties.

Be to, pats metanas nesandarumo metu pakyla po srautu ir išsisklaido arba patenka į ventiliaciją. Tačiau propano-butano mišinys yra sunkus ir grimzta į grindis arba žemę, palaipsniui kaupdamasis iki kritinio lygio. Saugumo požiūriu pagrindinės dujos gerokai lenkia bako dujas. Ne veltui dujų bakus griežtai draudžiama montuoti prie šulinių ir rūsių, kur dėl nuotėkio iš rezervuaro jos gali nutekėti.

Kad nekiltų problemų su SND, jai skirtose talpyklose ir patalpose su katilais dažnai įrengiami specialūs dujų jutikliai. Jie akimirksniu reaguoja į padidėjusią dujų koncentraciją, įspėdami namo savininką galimas problemas. Jūs neturėtumėte jų taupyti.

Išvados ir naudingas vaizdo įrašas šia tema

Šis vaizdo įrašų pasirinkimas padės suprasti visus kotedžo dujofikavimo įrangos pasirinkimo niuansus.

Pagrindinių dujų prijungimas žingsnis po žingsnio:

Autonominio dujofikavimo pranašumai:

Visi dujų bako įrengimo niuansai:

Visais atžvilgiais pagrindinės prijungimo ir vartojimo dujos kainuos pigiau nei SND iš dujų bako. Tai ypač pasakytina apie pradinių išlaidų klausimą. Bet jei šalia namo nėra dujotiekio, vamzdžio įrengimas taip pat gali kainuoti nemažus centus. Čia geriau teikti pirmenybę variantui su dujų baku: jis brangus, bet yra visiškai autonomiškas ir su juo nereikės jaudintis dėl avarijų dujotiekyje.

Dujos yra įvairių formų, kurių kiekvienas buvo pritaikytas pramonėje. Gamtinės dujos pasiruošę sėkmei ir saugus naudojimas kuro pavidalu jis suskystėja. Būtent šis faktas prisideda prie pagrindinio, didžiausio, materijos atskyrimo. Tačiau kokie yra skirtumai ir į ką reikėtų atkreipti dėmesį?

Tradicinės gamtinės dujos: kas tai?

Gamtinės dujos yra bet kokios dujos, kurios gali būti naudojamos kaip kuras. Tai apima naudingų žaliavų gavybą iš žemės. Jei sutelksime dėmesį į siaurą sąvoką, mes manome, kad dujos turi didžiausią panašiomis savybėmis prie žaliavų, kurios išgaunamos iš dirvožemio gelmių. Toks kuras neperdirbamas, todėl sėkmingai gabenamas tik specialiai sukurtais ir suprojektuotais vamzdžiais.

Labiausiai paplitusi dujų rūšis yra metanas

Tarp degalų privalumų būtina pažymėti gebėjimą išlaikyti optimalų fiziniai parametrai transportavimo vartotojui metu. Dažniausiai gamtinės dujos išlaiko savo dujinę būseną. Sandėliavimui naudojami specialūs infrastruktūros objektai, kurių dėka galite tikėtis sėkmingo dujų naudojimo. Tada naudojami tinkamai suprojektuoti vamzdžiai kurui perkelti pas vartotojus.

Suskystintos dujos: kas tai?

Suskystintos dujos yra tokios:

• Modifikuota gamtinių dujų būsena, kuri įgauna skysčio formą. Manoma, kad dujinis kuras susidaro aušinant.
• Dujos, kuriose yra angliavandenilių. Daroma prielaida, kad tokias medžiagas galima suspausti;
• Dujos, kurios buvo suspaustos.

Dujų suskystinimas reikalingas patogiam transportavimui, jei visiškai išnaudoti vamzdžius pasirodo neįmanoma arba nepelninga. Be to, yra galimybė sėkmingas saugojimas vertingas mėlynas kuras.

Suskystintos dujos natūralios kilmės yra specialus skystis, kuris sveria perpus mažiau paprastas vanduo. Manoma, kad galima užvirti ne žemesnėje kaip minus 158 laipsnių temperatūroje. Tačiau užvirti gali ir žemesnėje temperatūroje! Visų pirma, jūsų kuras cheminė sudėtis primena metaną. Jo saugojimui naudojami specialūs rezervuarai, užtikrinantys saugų skystosios gamtinių dujų versijos transportavimą. Sėkmingam transportavimui įprasta naudoti kriokankerius, kurie palaiko optimalias temperatūros sąlygas.

Norint klasikines dujas paversti suskystintomis dujomis, reikia nedelsiant keli etapai. Iš pradžių gamtines dujas reikia suspausti esant tam tikram slėgiui, o paskui atvėsinti. Garsas sumažės maždaug šešis šimtus kartų.

Yra atvirkštinės reakcijos galimybė, kai suskystintos dujos virsta įprastomis dujomis fizinę būklę. Šiuo tikslu turi būti naudojama pakartotinio dujinimo įranga.

Pradinių dujų, kurios buvo išgaunamos po žeme, suskystinimas ir vėlesnis jų dujinimas reikalauja privalomų energijos sąnaudų, kurios gali būti nemažos. Dėl to suskystintų dujų gamybos sąnaudos vienam kubinis metras kuro, kurį galima panaudoti, pasirodo esąs gerokai didesnis nei savikaina, kuri būdinga tradicinių dujų gamybai ir jų naudojimui be papildomų priemonių.

Dažniausiai atstovaujamos suskystintos angliavandenilių dujos propanas Ir butanas. Pagal fizikinius ir cheminius parametrus abi medžiagos iš esmės skiriasi nuo metano. Pavyzdžiui, skystinimas gali būti atliekamas be aukšta temperatūra. Dėl to propanas ir butanas gali būti naudojami žiebtuvėliams, cilindrams ir automobilių šildymo įrangai. Turite suprasti, kad butanas ir propanas retai tiekiami magistraliniais vamzdynais, nes jų 1 kubinio metro kaina yra didelė, palyginti su gamtinėmis dujomis, išsiskiriančiomis metano pavidalu.

Suslėgtos gamtinės dujos taip pat paprastai vadinamos suskystintomis dujomis. Tradiciškai jį vaizduoja metanas, tačiau jis virsta skysčiu tik po labai aukšto slėgio. Tradiciškai naudojamas saugojimui speciali įranga, kurio slėgis yra apie du šimtus barų. Dažniausiai automobiliams pildyti naudojamos suslėgtos gamtinės dujos, nes jos suteikia maksimalią naudą lyginant su angliavandenilių dujomis.

Koks skirtumas?

Pagrindinis skirtumas yra dujų būsena:

• Gamtinės dujos išlieka pradinės dujinės būsenos. Temperatūra yra maždaug aplinką. Be to, numatomas minimalus slėgis;
• suskystintos dujos – paverčiamos skysčiu. Tam reikalingas privalomas šalto oro arba suspaudimo poveikis.

Dėl to tikimasi dujų transportavimo ir saugojimo būdų skirtumų. Tradicinės dujos gali būti pristatomas tik vamzdžiais, bet be papildomo apdorojimo, jei laikomasi griežtų transportavimo sąlygų. Suskystintos dujos turi būti dujinamos arba pašalinamos iš baliono ir turi būti pakeistos į standartinę būseną.

Gamtinės dujos dažniausiai yra pigesnės, suskystintos – brangesnės. Tokį kainų skirtumą lemia poreikis apdoroti suskystintas dujas.

Bendra – suskystintos dujos prieš jų apdorojimą buvo natūralios. Po to, veikiant kriotiniam apdorojimui arba suspaudimui, jis keičia savo charakteristikas, kad būtų įtrauktas skysta būsena. Teisingas veikimas dujos yra privalomos pramonei.

Katilas yra vandens šildytuvo tipas, veikiantis sukaupto vandens šildymo principu. Katilas susideda iš bako, kuris laiko ir šildo vandenį, taip pat siurblio ir šildymo įrenginio. Katilai veikia pagal tokį algoritmą: naudojant siurblį, bakas užpildomas šaltas vanduo, po kurio šildymo įrenginys automatiškai įsijungia ir prasideda šildymo procesas. Šildymo temperatūrą vartotojas nustato rankiniu būdu. Kai vandens temperatūra bake pasiekia nustatytą vertę, katilas automatiškai nustoja veikti.

Šiltas vanduo bake laikui bėgant pradeda atvėsti, jei jis nenaudojamas. Tokiu atveju katilas automatiškai įsijungia ir palaiko nustatytą temperatūrą. Todėl svarbu atminti, kad norint palaikyti nustatytą vandens temperatūrą, katilas veikia nuolat, vartodamas elektrą ar dujas.

Kai kurie vartotojai, norėdami sutaupyti, po naudojimo įrenginį išjungia. Tačiau tai nėra labai efektyvi technika, kadangi šildymui šaltas vanduo Jums reikia bent valandos laiko. Katilas pradeda intensyviai vartoti energiją, o kartais suvartojimas yra didesnis nei nuolatinio įrenginio veikimo metu.

U akumuliacinis katilas yra didelis privalumas: galite nustatyti bet kokią vandens temperatūrą, nepriklausomai nuo srovės galios. Apie ką negalima pasakyti momentiniai katilai. Be to, bet kokie laidai gali atlaikyti akumuliacinio katilo veikimą.

Elektrinio ir dujinio katilo pasirinkimo ypatybės

Katilai gali naudoti skirtingus energijos šaltinius. Remiantis tuo, jie gali būti suskirstyti į:

• dujos;
• elektrinis;
• kietasis kuras;
• dirba netiesioginio šildymo principu.

Šiandien kietojo kuro katilai praktiškai nenaudojami, nes modernūs butai nėra skirti jų veiklai palaikyti.

Labiausiai paplitę tipai yra dujiniai ir elektriniai. Jie turi savo veikimo ypatybes.

1. Elektriniai katilai veikia iš paprasto elektros tinklo. Jie turi mažą galią - iki 3 kW ir nereikalauja prijungimo prie sustiprintos elektros linijos.
2. Dujiniai vandens šildytuvai yra gana didelės galios – 4 – 6 kW, todėl jų eksploatacija pareikalaus dvigubai daugiau suvartojamos energijos. Tačiau vandens šildymas laikui bėgant vyksta kelis kartus greičiau.
3. Dujiniai vandens šildytuvai laikomi ekonomiškesniu pasirinkimu, nes vandens pašildymas užtrunka šiek tiek laiko. Be to, elektra brangesnė nei dujos.
4. Dujinio katilo įrengimas yra sudėtingas ir brangus procesas. Šiuo atžvilgiu elektriniai vandens šildytuvai laimėti.
5. Montavimui dujiniai katilai reikalingas kaminas. Priklausomai nuo to, kokia degimo kamera naudojama (uždara arba atviro tipo) priklauso nuo to, kaip sunku bus sumontuoti katilą.

Įrenginio su atvira degimo kamera montavimas yra sudėtingas ir brangus procesas.

Katilai su degimo kamera uždaro tipo labai paprasta montuoti, tačiau pats įrenginys gali kainuoti kelis kartus brangiau.

Vidinė bako danga turi turėti stiprias antikorozines savybes, todėl nerūdijančio plieno, titano danga arba speciali medžiaga stiklo porcelianas.

Medžiaga, naudojama bako viduje iškloti, taip pat turi įtakos kainai akumuliacinis vandens šildytuvas. Kuo stabilesnės apsauginės įrenginio sienelės, tuo jis brangesnis.

Pagrindinė užduotis vidinė danga vandens šildytuvas - korozijos ir destruktyvių procesų prevencija. Įrenginio tarnavimo laikas tiesiogiai priklauso nuo to.

Šiandien stiklo porcelianas laikomas labiausiai paplitusi medžiaga vidaus apdailai. Ši medžiaga Puikus atsparumas korozijos procesams. Tačiau dėl staigių temperatūros pokyčių ant jo gali susidaryti nedideli įtrūkimai.

Yra vienas būdas padidinti akumuliacinio vandens šildytuvo tarnavimo laiką – naudojant švelnų šildymo režimą. Tačiau tuo pačiu metu bako viduje gali pradėti daugintis mikroorganizmai, o norėdami to išvengti, karts nuo karto turėsite pašildyti vandenį iki aukštos temperatūros.

Stabiliausi yra katilai, padengti nerūdijančio plieno arba titano danga. Šie įrenginiai gali tarnauti daugiau nei 8 metus. Tarp tokių katilų trūkumų yra tai, kad laikui bėgant suvirinimo vietose pradeda atsirasti rūdžių.

Dėl brangių degalų ir tepalų daugelis vairuotojų galvoja apie būtinybę taupyti degalus, o kartais net ir vairuojant. Bet jei visada reikia būti prie vairo ir neįsivaizduojate kito būdo apvažiuoti, tuomet neabejotinai norėtumėte šiek tiek sutaupyti.

Kai kurie automobilių entuziastai nusprendė naudoti dujas kaip automobilių kurą, o kiti, priešingai, kritiškai vertina šią benzino alternatyvą. Pažiūrėkime, kuo dujos skiriasi nuo benzino, kokie yra dujų, kaip kuro, privalumai ir trūkumai, o kas yra ekonomiškiau ir praktiškiau?

Dujų kaip kuro privalumai

1. Visų pirma, naudojant dujas, sutaupoma pinigų. Iš pradžių teks išleisti pinigus LPG (dujų įrangos) montavimui, tačiau pinigus atgausite labai greitai. Žinoma, priklausomai nuo to, kaip ir kiek važiuojate. Per metus nuvažiavus apie 15 tūkstančių km, galima apytiksliai sumokėti už dujų įrangos montavimą. Be to, sutaupysite degalų papildymo.

2. Dujos sunaudojamos ekonomiškiau nei benzinas. Tai paprasta. Norėdami nuvažiuoti 100 km, jums reikės žymiai mažiau degalų nei benzino. Pasirodo, sutaupote, nes dujos kainuoja pigiau, o pilti reikia rečiau.

3. Dujų naudojimas teigiamai veikia variklio ir jo susidėvėjimą bei tarnavimo laiką komponentai. Pavyzdžiui, į cilindrą įpurškus benzino, alyvos plėvelė nuplaunama. Su dujomis taip neatsitinka, jos geriau susimaišo su oru, o tai užtikrina tolygesnį degimą. Beje, alyvą galima keisti ir rečiau, nes ilgėja jos tarnavimo laikas.

4. Dujinis variklis daug tylesnis. Taip atsitinka todėl, kad propano-butano oktaninis skaičius yra didesnis, skirtingai nei benzino – 105. Todėl ant uždegimo žvakių taip pat sumažėja anglies nuosėdos, o tai savo ruožtu beveik dvigubai pailgina jų tarnavimo laiką.

5. Dujos aplinkai švaresnės, neturi kenksmingų emisijų ir yra praktiškai nekenksmingos aplinkai.

Dujų kaip kuro trūkumai

1. Dujų balionas užima vietą bagažinėje. Jūs negalite to vadinti didelis trūkumas, bet jūs turite būti pasiruošę tam padaryti vietos. Be to, automobilio svoris taps 20-40 kg sunkesnis.

2. Pagrindinė problema dujiniai automobiliai - tai variklio užvedimas. Įpurškimo variklis visada užvedamas benzinu. Ir karbiuratoriaus varikliai turi savo ypatybes. Jei temperatūra lauke viršija nulį, variklį paleidžiant dujomis problemų nekils. Žiemą, prieš statant automobilį į garažą ar stovėjimo aikštelę, geriau jį perjungti į benziną, kad ryte būtų galima lengvai užvesti.

3. Dėl dujų mišinių charakteristikų variklio galia sumažėja 7-10%, pablogėja pagreičio dinamika. Tačiau įprasto (ne sportinio) vairavimo metu tokie praradimai nėra labai pastebimi.

Yra tam tikrų dujų, kaip kuro, pranašumų, tačiau yra ir nedidelių trūkumų. Tačiau galime tvirtai pasakyti, kad naudodami dujas sutaupysite daug pinigų. Todėl perskaitę mūsų straipsnį ir pasikonsultavę su patyrę specialistai, galėsite priimti teisingą sprendimą.