Garažas dažnai vadinamas antraisiais namais. Ši patalpa naudojama kaip dengta aikštelė automobiliui, čia taip pat yra dirbtuvės, o likusią laisvą vietą užima tie dideli daiktai, kuriems bute neužteko vietos. Be to, po garažo grindimis dažnai būna rūsys. Todėl ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas garažo grindims – jos turi būti tvirtos ir patvarios. Šiuos reikalavimus pakankamai atitinka betoninis lygintuvas. Betoninių grindų įrengimas garaže yra paprastas ir nebrangus problemos sprendimas.

Garažo savininkas gali atlikti visus darbus savo rankomis, jam tereikia griežtai laikytis tam tikrų technologinių reikalavimų.

Reikalingos medžiagos ir įranga

1. Skalda (žvyras).
2. Smėlis.
3. Vanduo.
4. Sustiprinantis tinklelis.
5. Lentos klojiniams.
6. Metaliniai profiliai arba medinės kaladėlėsšvyturiams.
7. Hidroizoliacinės medžiagos (polietilenas, stogo danga, stogo danga).
8. Izoliacija.

Keletas žodžių apie betono maišyklę: mišinį, žinoma, galima ruošti ir rankomis, bet, pirma, tai tiesiog fiziškai sunku, antra, gali ir negauti kokybiško mišraus betono.

Idealus grindų pagrindas yra esama geležis betono plokštė, ilsisi ant garažo rūsio. Tačiau dažniausiai grindys betonuojamos tiesiai ant žemės – tai ateityje bus svarstoma galimybė.

Pats pirmas dalykas, kurį reikia padaryti įėjus į garažą, yra pažiūrėti, kas yra po kojomis. Jei matote proskyno likučius, ant kurių pastatytos sienos, su žole, statybinėmis šiukšlėmis, pasiimkite kastuvą. Norint tęsti pagalvės statybą, būtina pašalinti dirvožemio sluoksnį.

Iš karto kyla klausimas: kaip giliai kasti. Atsakymas: nuo 25 iki 50 centimetrų.

Pusmetrio pagalvės sluoksnis gali atrodyti per didelis, tačiau reikia prisiminti žiemos šalčius. Jei žemė po grindimis iš pradžių nėra sausa, tai žiemą ji išsipūs, t.y. didelė tikimybė, kad betoninės grindys tiesiog pakils ir sulūžs.

Jie gilino, lygino, tankino. Tamperį galima pagaminti iš turimų medžiagų: nupjauti rąstą ir ant viršaus pritvirtintą patogų skersinį, kurį galima laikyti rankomis. Nereikia tankinti, kol suskamba.

• žvyras (skalda);
• smėlis;
• hidroizoliacija;
• izoliacija (jei reikia);
• apsauginė plėvelė (jei yra izoliacija);
• sutvirtinantis tinklelis;
• betono mišinys;
• lygintuvo sluoksnis.

Svarbu: Betoninių grindų sluoksniai nepakitę.

Pradėkite gaminti pagalvę: maždaug 30 cm storio pilamas smulkus žvyras arba skalda. Reikia smulkios skaldos, o ne sėjimo (sijojimo).

Užpildytas paviršius išlyginamas, ir ant jos klojamas sluoksnis upės smėlis 10-15 cm Mažesnė smėlio dalis užpildo žvyro ar skaldos tuštumus, o didesnė dalis lieka ant viršaus kaip sluoksnis. Būtent smėlio sluoksnis toliau tolygiai paskirstys apkrovą ant grindų ir užkirs kelią deformacijai.

Atminkite: prieš kurdami grindų sluoksnius nubrėžkite betoninių grindų pjūvinį vaizdą ir iš anksto išmatuokite kiekvieno sluoksnio storį. Nepamirškite, kad be sienų, garaže jau yra vartai, todėl būtina, kad galų gale baigtos "baigtos" grindys buvo arba vartų slenksčio lygyje, arba šiek tiek aukščiau. Apskritai, kad grindys būtų tokio lygio, kokį iš pradžių planavote.

Ir dar vienas dalykas. Jau žemės išlyginimo etape ant garažo sienų reikia turėti aukščio žymes. Jie bus preliminarūs ir nelabai tikslūs, tačiau neturėtumėte pasikliauti savo dėmesingu žvilgsniu. Sunku rasti ilgą vandens lygį, todėl galite naudoti paprastą konstrukcijos lygį, žinoma, ne patį mažiausią. Visgi „iš akies“ nustatykite aukščiausią žemės tašką garaže ir iš ten kilkite aukštyn (pažymėkite) reikiamą dydį iki planuojamų „švarių grindų“. Tada pieškite tiesiai ant sienų horizontali linija aplink visą perimetrą. Ši linija, perėjusi visas keturias sienas, turėtų ateiti į pradinį tašką.

Galima nepaisyti nedidelės klaidos, nes atliekant darbus naudojant švyturius bus pasiektas tikslesnis grindų lygis. Bet kokiu atveju garantuojama, kad nebus grubios, sunkiai ištaisomos klaidos.

Hidroizoliacinis įtaisas

Hidroizoliacija atliekama virš smėlio sluoksnio ir apsaugo betoną nuo kapiliarinio drėgmės poveikio. Lengviausias būdas ištempti polietileną yra 200-250 mikronų storio. Plokštės klojamos persidengimu iki 15 cm ir apklijuojamos vandeniui atsparia statybine juosta arba PVC juosta. Vietose, kur jie ribojasi su sienomis, polietileno kraštai turi būti užlenkti šiek tiek virš apdailos grindų žymės. Taip tarp sienos ir grindų susidaro kompensacinis sluoksnis.

Kaip hidroizoliacinę medžiagą galima naudoti stogo dangą, hidrostiklo izoliaciją ir daugybę šiuolaikinių membranų.

Grindų izoliacija

Jei nuspręsite grindis izoliuoti, padėkite jas ant hidroizoliacijos. putų polistirolo plokštės iki 10 cm storio Tai gali būti PSB-S-35 prekės ženklo izoliacija.

Rulonai ar plytelės dedami kuo sandariau, o įtrūkimai užklijuojami statybine juosta. Visą grindų plotą užpildžius šilumos izoliacija, ant jo vėl paskleidžiamas polietilenas. Šildomame garaže apšiltinimas sutaupys apie 20% patalpos šildymui sunaudotos energijos.

Sustiprinimas

Užbaigtas betonines grindis ilgą laiką veiks tiek dinaminės (automobilio įvažiavimas ir išvažiavimas į garažą), tiek statinės (parkavimo) apkrovos. Štai kodėl Norint pasiekti reikiamą standumą, betonas yra armuojamas.

Dažniausiai šiam tikslui naudojamas kelio tinklas, kurio strypo storis 5 mm, o ląstelių dydis 100x100 arba 150x150. Šis tinklelis jau yra suvirintas ir jį reikia paskirstyti tik grindų plote.

Antrasis variantas – tinklelį pasigaminti patiems, vietoje. Tie. reikia įsigyti armatūros pluoštą, išdėlioti ir surišti daug langelių. Ir geriau megzti minkšta viela, o ne suvirinti. Megztas tinklelis, turėdamas tam tikrą laisvės laipsnį tose vietose, kur yra megztas, nelūžta esant galimai betoninių grindų deformacijai.

Vėliau visas tinklelis turėtų atsidurti vidurinėje sluoksnio dalyje betono mišinys. Norėdami tai padaryti, iš turimų medžiagų (akmenų, plytų fragmentų, apdailų) iš anksto paruoškite tvirtinimo detales-pamušalus. metaliniai profiliai ir tt).

Dėmesio! Kitas etapas bus švyturių įrengimas. Prisiminkite: švyturių negalima tvirtinti tiesiai prie armatūros tinklelio. Praktika rodo, kad po švyturiais betonas daug kur neteka, ten lieka tuštumos, susilpninančios visą konstrukciją.

Švyturių montavimas

Švyturiai yra būtini norint gauti griežtai horizontalią grindų plokštumą. Padarys profilinis vamzdis, metalinis kampas, gipso kartono profilis, specialūs aliuminio švyturiai.

Idealiu atveju švyturių neturėtų būti daug, nes gaminamas monolitinis masyvas, kurio nepageidautina suplėšyti į fragmentus. Geriausias variantas– suraskite 2,5 metro taisyklę ir tada standartinių dydžių garaže jums prireiks tik dviejų 1,8 metro žingsnio švyturių. bet kokiu atveju taisyklė turėtų būti 20 cm ilgesnė už atstumą tarp švyturių.

Išilgai sumontuotų švyturių profilių linijos kas 30-50 cm pilamos alebastro arba storo cemento skiedinio salelės. Ant jų dedami švyturiai ir kruopščiai išlyginami naudojant ilgą pastato lygį arba lazerį. Jei yra aukščio žymių, galima naudoti ištemptus siūlus. Kai montavimas bus baigtas, geriausia atidėti tolesnius darbus iki kito ryto, kad tirpalas sustingtų, tada garantuojama, kad švyturiai nebus numušti pagal taisyklę pilant.

Betonavimas

Betono mišinys ruošiamas iš cemento, skaldos, smėlio ir vandens.

Statyboje yra toks dalykas kaip „betono klasė“. Jis nustato, kokią apkrovą medžiaga gali atlaikyti 1 kv.cm. arba 1 cc. Garažo grindims pakanka 200 markės Norint paruošti 200 klasės betono mišinį, perkamas 400 klasės cementas.

Tada komponentai bus sumaišyti tokiomis proporcijomis: Į kibirą cemento pridedami 2 kibirai smėlio ir 5 kibirai skaldos. Vandens kiekis priklauso nuo to, kokio tirštumo ruošiamas mišinys. Sunkiau dirbti su tirštu tirpalu, jį reikia nuolat „durti“ kastuvu ir sutankinti, kitaip gali atsirasti nepageidaujamų tuštumų. Jei betonas yra per skystas, cemento pienas, kaip taisyklė, iš pradžių sukuria lygaus paviršiaus išvaizdą, tačiau vandeniui išgaravus ant grindų atsiras duobės ir įdubimai.

Betono maišyklė tinkamai pakrauta taip: Pirmiausia pilamas vanduo, po to pilamas smėlis, cementas ir skalda. Maišymo metu kontroliuojamas mišinio storis būgne ir, jei reikia, įpilama vandens.

Kokio storio turėtų būti grindys? 150-200 mm betono sluoksnis atlaikys visas apkrovas su marža. Jei garažas užlietas standartinis dydis(2x3 metrai), tada esant 200 mm grindų storiui jums reikės 1,2 kubinio metro betono.

Paruoštas tirpalas užpildo tarpą tarp švyturių. Betono masė išlyginama pagal taisyklę, kurios abu kraštai slysta išilgai viršutinių švyturių paviršių. Paprastai atliekami keli judesiai, kol atsiranda plonas cemento pieno sluoksnis.

Tuo pačiu metu, kol yra prieiga, mentele arba mentele atsargiai apipjaustykite grindų sankirtą su sienomis ar kolonomis.

Svarbu atsiminti, kad gerai išmaišytas ir tankiai uždėtas betonas žymiai padidins dangos stiprumą po sukietėjimo.

Visą garažo grindų plotą patartina užpildyti per vieną dieną, todėl reikiamos medžiagos turi būti paruoštos reikiamais kiekiais. Liejimo darbai prasideda tolimoje garažo pusėje ir bus baigti ties vartų linija.

Lyginimo įtaisas

Na, grindys užpildytos, artimiausias dvi ar tris dienas reikėtų apsilankyti garaže ir sušlapinti paviršių. Norint pasiekti maksimalų stiprumą, reikia drėgmės. Jūs netgi galite padengti visą grindų plotą polietilenu, kuris neleis greitai išgaruoti drėgmei.

Betonas savo projektinį kietumą pasiekia maždaug per mėnesį. Kitą rytą galite vaikščioti šviežiai išlietomis grindimis, tačiau neturėtumėte automobilio pastatyti į garažą anksčiau nei po trijų savaičių. Tačiau po poros dienų betono stiprumo pakanka, kad būtų galima padaryti galutinį akordą - cemento-smėlio lygintuvą.

Naudojant lygintuvą, paviršius galutinai išlyginamas ir jam suteikiamas 2% nuolydis vartų link. Tirpalas paruošiamas iš vienos dalies cemento ir trijų dalių smėlio. Mišinys turi priminti nelabai skystą blynų tešlą. 3 centimetrų sluoksnio storis laikomas gana pakankamu. Lygiai taip pat išlyginamas sluoksnis medinės lentjuostės, bet geriau, jei taisyklė yra metalinė. Nedideli pakeitimai vėl atliekami su metaline trintuve ir trintuvu.

Grindys beveik paruoštos. Tačiau noriu turėti malonią išvaizdą. Yra keletas variantų: paprasčiausias yra dažymas specialios impregnacijos betonui, kuris sukurs lygų paviršių blizgesį, kai kuriems žmonėms patinka guminis kilimas.

Išvada: vienas žmogus gali savarankiškai pasidaryti betonines grindis garaže. Jei jis taip pat turi asistentą, užduotis bus labai supaprastinta.

Buvimo garaže patogumas labai priklauso nuo to, ar grindys pagamintos teisingai. Jis turi būti patvarus, patikimas ir atsparus drėgmei. Nedaug medžiagų atitinka šiuos reikalavimus. Viena iš labiausiai paplitusių yra betoninės garažo grindys. Kad jis atliktų savo funkcijas, jis turi būti atliktas teisingai. Šiame straipsnyje išsamiai, žingsnis po žingsnio, apibūdinsime, kaip tai padaryti.

Pagrindo paruošimas

Betoninės grindys garaže pagamintos ant žemės. Tačiau dažniausiai pats gruntas nėra patikimas ir pakankamai tankus pagrindas, todėl reikalingas pamatas – skaldos ir smėlio pagalvė. Preliminarus ir privalomas darbas— derlingo sluoksnio pašalinimas iki švarios dirvos. Organinės medžiagos pašalinamos iš derlingo sluoksnio ir dauguma mikroorganizmų, o švariame dirvožemyje jų yra minimalus.

Pirmasis betoninių grindų įrengimo garaže etapas – derlingo sluoksnio pašalinimas

Nulinio lygio ženklas

Dėl to jūs gaunate tam tikro gylio duobę. Į jį bus pilamas skalda ir smėlis, tačiau norint suprasti, ar jo gylis yra pakankamas, ar per didelis, reikia nuspręsti dėl „nulinio“ grindų lygio. Patogu, jei grindys yra lygiai su vartų slenksčiu. Dažnai tai daro vos žemiau slenksčio, bet tada teks kažkaip nuleisti vandenį, o jo tikrai bus, jei ne pavasarį-rudenį, tai žiemą, nuo ištirpusio sniego, tikrai.

Pažymėkite nulinį grindų lygį išilgai sienų perimetro. Patogiausia tai padaryti naudojant . Įjunkite įrenginį, kad būtų rodoma horizontali plokštuma, nustatykite ją norimame lygyje ir nubrėžkite išilgai spindulio.

Jeigu lazerio lygis ne, naudokite vandenį. Tai nėra taip patogu: jūs turite daug kartų perkelti ženklą per visas keturias sienas. Šiuos ženklus jungia tiesia linija, o ne liniuote, galite naudoti burbulo lygį, tuo pačiu galite patikrinti, ar visi ženklai yra teisingai.

ASG sluoksnių storio skaičiavimas

Dėl šio darbo turime pamatų duobę ir nulinį grindų lygį. Dabar galite apskaičiuoti, kokio storio sluoksnių reikia norint pasiekti norimą aukštį. Turite pradėti nuo šių matmenų:

• optimalus storis betoninės grindys garaže (jei yra lengvasis automobilis ar lengvesnė transporto priemonė) - 10 cm;
• skaldos sluoksnio storis ne mažesnis kaip 10 cm;
• smėlis - ne mažiau kaip 5 cm;

Iš viso paaiškėja, kad duobė turi būti ne seklesnė nei 25 cm gylio. Ir čia neatsižvelgiama į grindų dangą. Jei betonines grindis apdorojate tiesiog impregnavimu ar dažais, jokiai kitai dangai nereikia papildomų centimetrų, pridėkite reikiamą storį.

Gavę konkrečią figūrą, galite suplanuoti smėlio ir skaldos kiekį. Jei sluoksniai pasirodo labai dideli, į dugną galite įpilti žemės ir sutankinti (bet ne derlingas sluoksnis). Jei duobės gylio nepakanka, pašaliname dar keletą akmenų.

Ant garažo sienų galite uždėti žymes, kurios padės kontroliuoti sluoksnių storį. Jei garažo plotis mažas – 2 metrai ar daugiau – šių žymių pakanka. Jei garažas platesnis, per vidurį reikia įdėti dar kelis kuolus ir juos taip pat pažymėti. Akivaizdu, kad visi ženklai turi būti toje pačioje plokštumoje. Tai vėlgi patogu daryti naudojant lygį. Kitas būdas – paimti plokščią lentą ar lentą ir užtepti ant pažymėtų žymių. Padėkite lygį ant juostos / lentos viršaus. Jei viskas nustatyta teisingai, burbulas bus viduryje.

Jei planuojate garaže padaryti duobę, dabar pats laikas jai iškasti duobę. Jei duobėje yra plytų sienos, galite iš karto užpilti betonines grindis. Kol liesite betoną po garažu, jis įgaus reikiamą tvirtumą ir galėsite iškloti sienas. Jas galima išvaryti užpildžius grindis skalda ir smėliu.

Medžiagos užpildymui

Įprastoms betoninėms grindims garaže geriau naudoti skaldą, o ne žvyrą. Žvyras su užapvalintais kraštais niekada nesutankinsite iki reikiamo laipsnio. O jei pamatai po betonu nestabilūs, net stora armuota plokštė suplyš. Štai kodėl importuojame skaldą, vidutinę ir smulkiąją frakciją. Vidutiniškai 60-70%, likusieji – smulkūs.

Į smėlio kokybę pagalvei specialius reikalavimus Nr. Svarbu, kad jame nebūtų molio intarpų, bet prieš klojant galima (ir reikia) persijoti.

Pagalvės gaminimas betoninėms grindims

Pirmasis žingsnis yra išlyginti duobės dugną. Pašaliname nelygius paviršius, užpildome įdubas, pakeliame lygį iki horizonto. Nemanykite, kad garaže gali būti pažeistos betoninės grindys. Tai galima padaryti, bet tada plokštė įtrūks ir turėsite tai padaryti iš naujo.

Dabar imame vibracinę platformą (galite išsinuomoti) arba rankinis tamperis ir sutankinti dirvą. Pakeliui dar kartą išlyginus lėktuvą. Kai dirva sutankinta, galima berti skaldą. Jie neužpildo viso tūrio iš karto – normalu nesutankinti 10 cm. Maksimalus sluoksnis yra 5 cm, bet geriau 3-4. Užpildome reikiamą dalį, paskirstome, lyginame (grėbliu), kol pasieks maždaug vienodą storį. Paimame tampres arba vibracinę plokštę ir sutankiname.

Šis skaldos sutankinimas įrengiant betonines grindis garaže yra labai svarbus – į žemę įsmeigiamas tam tikras kiekis skaldos. Dėl to jis tampa dar tankesnis, didėja laikomoji galia, atmesta galimybė nuskaityti. Tampinimas laikomas pakankamu, jei lipate ant paviršiaus ir nepaliekate pėdsakų. Lygiai taip pat sutankinamos visos skaldos dalys, todėl jos pasiekia reikiamą storį.

Ant sutankintos skaldos pilamas smėlis. Jis taip pat yra padalintas į dalis 2-3 cm Tankinimo smėlio ypatumas: jis turi būti sudrėkintas, jie taip pat sako - išsiliejęs. Šlapias smėlis sutankinamas, vėl sutelkiant dėmesį į sluoksnius.

Dabar galite pradėti išstumti duobės sienas, jei jos yra. Jie sulyginami su baigtomis grindimis arba net šiek tiek aukščiau – kad galėtumėte plauti automobilį tiesiog garaže, nebijodami, kad į jį pateks vandens.

Sklendės tarpas

Betoninės grindys ant žemės dažnai vadinamos „plūduriuojančiomis“. Taip yra todėl, kad jis nesuderinamas su pastato sienomis. Tokiu atveju sienos ir grindys gali skęsti arba kilti nepriklausomai viena nuo kitos, išlaikant vientisumą.

Kad betoniniame garaže grindys nebūtų sujungtos su sienomis, aplink perimetrą užklijuojama slopinimo juosta (parduodama statybinių prekių parduotuvėse) arba ploni putplasčio lakštai (10 mm storio) supjaustomi juostelėmis. Juostų plotis yra 12-15 cm - jie turėtų šiek tiek išsikišti virš grindų apdailos. Tada perteklinis sklendės aukštis nupjaunamas lygiai su grindimis.

Betoninių grindų hidroizoliacija garaže

Pats betonas nebijo drėgmės, didelė drėgmė kenkia automobilio kėbului, taip pat daiktams ir įrangai, kurių garaže susikaupia daug. Medžiagų pasirinkimas hidroizoliacijai priklauso nuo to, kaip arti gruntinis vanduo ir kaip aukštai jis gali pakilti sezono metu.

Jei gruntinis vanduo aukštai, specialių priemonių hidroizoliacijai imtis negalima, o ant smėlio klojama tanki polietileno plėvelė (250 mikronų tankio, gal armuota, gal ir ne). tokiu atveju plėvelė labiau reikalinga tam, kad drėgmė iš betono nepatektų į smėlį, ko leisti negalima. Jei trūksta drėgmės, betonas neįgaus reikiamo stiprumo ir trupės.

At aukšto lygio požeminis vanduo, geriau paimti tankesnę ir patikimesnę hidroizoliaciją - hidroizolį ar jo analogus. Bet kokiu atveju plėvelės plokštės yra išplatintos persidengusios - persidengusios viena kitą 10-15 cm, kad vandens prasiskverbimo galimybė būtų kuo mažesnė, siūlės užklijuojamos dvipuse juosta, gal du kartus (sujungimo pradžioje ir ties. pabaiga).

Hidroizoliacija dedama ant sienų, aukščiau slopinimo juosta. Ten ji laikinai sulaikyta. Užpylus betoną ir sustingus, jį galima apipjaustyti.

Sustiprinimas

Kadangi numatomos didelės apkrovos, garaže sutvirtinamos betoninės grindys. Lengviesiems automobiliams galite naudoti paruoštą tinklelį, pagamintą iš 7–8 mm skersmens vielos, narvelio dydis yra 15 cm. Norint gauti vieną sutvirtinimo sistemą, tinklelio gabalai klojami perdengiant vienas kitą. Abu tinkleliai yra sujungti vienas su kitu plastikiniais spaustukais arba specialia mezgimo viela.

Dar vienas taškas - tinklelis turi būti betono storyje, maždaug per vidurį. Paprasčiausiai kloti ant plėvelės būtų neteisinga – metalas nerūdija betono viduje tik tada, kai jis yra bent 3 cm gylyje tinklelis pakeliamas virš hidroizoliacijos 3-6 cm Tam yra specialūs stovai, bet dažniau naudojamos pusės plytos. Jie yra tik 6 cm storio.

Švyturių montavimas

Kad garažo grindys būtų lygios, jos turi būti išlygintos. Patogiau tai padaryti naudojant specialią ilgą juostą, kuri vadinama „taisykle“ (pabrėžiama raidė „I“ - iš žodžio redaguoti). Ši lenta palaikoma ant lygių lentų, nustatytų reikiamu lygiu. Jie vadinami švyturiais.

Bet kokie plokšti ir ilgi objektai gali būti naudojami kaip švyturiai. Tai gali būti vamzdžiai, strypai, specialūs švyturiai, kurie parduodami statybos parduotuvėse. Jie turi būti dedami tame pačiame lygyje kaip ir betono plokštės lygio žyma ant sienų.

Jie stato švyturius nuo tolimos sienos link tos, kurioje yra durys (dažniausiai paaiškėja, kad išilgai ilga siena). Montavimo žingsnis yra 25-30 cm siauresnis nei taisyklės ilgis. Jei taisyklė yra 150 cm ilgio, atstumas tarp švyturių turi būti 120-125 cm Jie atsitraukia apie 30 cm nuo sienos, pastatykite pirmąjį švyturį, tada kitus su nurodytu atstumu.

Dažniausiai jie įrengiami tirštai sumaišyto tirpalo salelėse. Jie išdėsto skaidrę šiek tiek aukščiau nei reikia ir įspaudžia švyturį taip, kad jis būtų norimame lygyje.

Montuojant švyturėlius galima padaryti nedidelį betoninių grindų nuolydį link durų (0,5-1 cm vienam metrui). Tokiu atveju vanduo gravitacijos būdu tekės iš grindų į gatvę. Tik atkreipkite dėmesį, kad šiuo atveju reikia daugiau betono – reikia pakelti toliausiai nuo įėjimo esantį grindų kraštą, tačiau tai kompensuoja naudojimo paprastumas.

Kitą dieną po išpylimo švyturiai pašalinami, tuštumos užpildomos skiediniu ir išlyginamos iki to paties lygio, kaip ir anksčiau užpildytos grindys.

Betoninių grindų išliejimas garaže

Garažo grindų betono klasė yra M250. Jo charakteristikos yra daugiau nei pakankamos stiprumo ir atsparumo šalčiui požiūriu. Dėl didelio plokštės storio net mažam garažui reikia didelio tūrio skiedinio. Apskaičiuokime: įjungta mažas garažas matmenys 4 * 6 m su betono grindų storiu reikės 4 m * 6 m * 0,1 m = 2,4 kubinio metro. Atsižvelgiant į tai, kad reikalingas nuolydis, tai bus visi 3 kubeliai. Jei tai padarysite patys per vieną dieną, turėsite naudoti dvi – viena neatliks darbo. Tam darbui atlikti reikės padorios komandos.

Ant kiekvienos betono maišyklės turi būti vienas žmogus. Tai su sąlyga, kad visi komponentai yra čia pat ir jie taip pat įkels juos į kriaušę. Jei komponentus reikia gabenti, tai dar du žmonės. Be to, du turi transportuoti betoną į jo klojimo vietą, o vienas – išlyginti. Pasirodo, nemaža brigada. Su šia kompozicija teks dirbti visą dieną. Net jei pagalbininkai yra laisvi, juos reikia pamaitinti ir pagirdyti. Mažai tikėtina, kad šis susitarimas padės sutaupyti daug pinigų, palyginti su paruošto betono užsakymu iš gamyklos. Nebent dirbate viena ranka, užpildydami grindis dalimis. Tai taip pat įmanoma, tačiau dėl to gali atsirasti įtrūkimų tą pačią dieną išlietų grindų sekcijų sandūrose. Tokių įtrūkimų tikimybę galite sumažinti, jei metaliniu šepečiu pašalinsite ant paviršiaus susidarantį cemento pieną.

Jei nuspręsite užsisakyti betoną maišyklėje, turėtumėte įrengti priėmimo padėklą, kuris nukreiptų betono srautą į garažo centrą. Iš centro jau nesunku jį paskirstyti į visus kampus, o tada ištempti pagal taisyklę. Siekiant palengvinti betono išlyginimą ir padidinti jo klasę, iš karto po išankstinio paskleidimo betonas apdorojamas panardinamuoju betono vibratoriumi. Tokiu atveju iš karto išeina oro burbuliukai, betonas tampa skystesnis ir užpildo visas ertmes. Švyturiai bus reikalingi tik orientacijai, o gal ir daliniam išlygiavimui.

Kietėjimas

Išpylus betoną, jei lauke nėra labai karšta, galima tiesiog uždaryti garažo vartus. Jei yra langas, jis turi būti uždengtas, kad saulės spinduliai nepatektų ant betono. Jei lauke per sausa ir karšta, betonas dengiamas plastikinė plėvelė arba drėgnas audeklas.

Savaitę krosnis turi būti laistoma kasdien. Patogiau tai daryti ant maišelio - be didelio skausmo galite laistyti audinį santykinai mažais srautais ir jis perneš drėgmę į betoną. Jei garaže betoninės grindys yra padengtos plėvele, prieš laistymą jos nuimamos, o paskui vėl ištempiamos. Laistant tokiu atveju reikia žiūrėti, kad lašeliai būtų nedideli – reikia antgalio su didelis skaičius skyles. Bet kokiu atveju laistymo laipsnis turi būti tolygiai drėgnas (nustatomas pagal tamsiai pilką paviršiaus spalvą), bet be didelių balų.

Apšiltintos betoninės grindys garaže

Galimi du variantai – apšiltinti jau išlietą plokštę, ant viršaus užpilant lygintuvą (konstrukcija paveikslėlyje žemiau) arba šiltinti iš karto, paklojant po pagrindine plokšte.

Renkantis antrąjį variantą, izoliacija klojama ant hidroizoliacinio sluoksnio, o ant jo dedamas armavimo tinklelis. Likusi betoninių grindų liejimo garaže procesas yra panašus, tik skaičiuojant duobės gylį būtina atsižvelgti į izoliacijos storį.

Šiuo atveju kaip izoliaciją rekomenduojama naudoti ekstruzinį polistireninį putplastį (EPS), kurio tankis ne mažesnis kaip 35 kg/m 3. Jis turi labai geros savybės, gali atlaikyti dideles apkrovas, nesugeria ir nepraleidžia vandens ar garų. Taigi tai taip pat yra papildoma garų ir hidroizoliacija.

Norint įsitikinti, kad izoliacija nebus prispausta po ratais, prasminga ant jos uždėti sluoksnį. Tai neaustinė membrana, naudojama tiesiant kelius. Jo funkcija yra apkrovos paskirstymas, o tai yra būtent tai, ko mums reikia.

Minimalus EPS storis yra ne mažesnis kaip 5 cm, geriausia 8 cm. Geriau kloti dviem sluoksniais, klojant perkeliant siūles – siekiant kuo geriau izoliuoti grindis nuo žemės.

Norint užtikrinti normalų garažo funkcionalumą, būtina įrengti patikimas ir patvarias grindis, ant kurių būtų patogu prižiūrėti automobilį ir kitą įrangą. Visus šiuos reikalavimus atitinka betoninės grindys, kurios yra patogios, praktiškos, ilgaamžės ir nebrangios. Todėl garažo grindų betonavimas yra paprasčiausias pasirinkimas privačios automobilių stovėjimo aikštelės grindims sutvarkyti.

Pasiruošimas garažo betonavimui

Prieš atliekant pagrindines grindų betonavimo operacijas, būtina atlikti parengiamieji darbai. Jie nėra sudėtingi ir lengvai įgyvendinami. Jei reikia teisingai atlikti betonavimo procesą, kad lygintuvas būtų kuo stipresnis.

Iš viso geresnis pagrindas Garažas laikomas tvirta betonine plokšte, tačiau norint jį atvežti į statybvietę reikia krano ir kelių darbininkų, nes tokios konstrukcijos svoris yra labai didelis. Tokiu atveju projekto kaina gerokai padidės. Todėl dauguma automobilių entuziastų atlieka: procesas, nors ir gana daug darbo reikalaujantis, yra daug pigesnis.

Grindų grindų išdėstymas

Prieš pradėdami betoninių grindų liejimo procedūrą, turite paruošti pagrindą:

Pagrindo paruošimas – smėlio ir žvyro pagalvėlės kūrimas

1. Parenkame žemės sluoksnį, o vietoj jo sukuriame smėlio-žvyro arba smėlio skaldos pagalvę, kurios aukštis turi būti ne mažesnis kaip 15 cm. Patalynę gerai sutankiname, kad vėliau nenuslūgtų.
2. Sutvarkome hidroizoliaciją. Tam naudojame tradicinį stogo dangą arba dviejų sluoksnių 200 mikronų storio polietileno plėvelę arba hidrostiklo izoliaciją. Plėvelės kraštai turi tęstis 10 cm iki sienų.
3. Grindys šiltiname ant hidroizoliacinio sluoksnio klodami plokščių izoliaciją (5-10 cm), pavyzdžiui, ekstruzinio polistireninio putplasčio. Tai turi būti daroma šildomų grindų atveju, nes izoliacija neleis susidariusiai šilumai patekti į dirvą.
4. Kitas etapas yra sustiprinimas. Ant savo grindų pyrago klojame suvirintą armavimo tinklelį, kad sustiprintume grindų konstrukciją, kuri neleis joms įtrūkti. Armatūros storis priklauso nuo to, kokį stiprumo lygį norime pasiekti. Jei kalbame apie didelę privačią automobilių stovėjimo aikštelę, naudojama 12 mm skersmens armatūra, kuri klojama dažniau. Garažo tinklelis paprastai yra 15-20 cm.

Betoninių grindų hidroizoliacija ir sutvirtinimas

Paruoškite tirpalą pilti. Tam naudojame cementą, smėlį, žvyrą ir vandenį. Ypatingas dėmesys Smėlio ir žvyro mišinyje mokame santykiu -1:2 Taip pat svarbu teisingai nustatyti vandens kiekį betono tirpalui. Paruošiame betono mišinį medinė dėžė, kurio dugnas padengtas geležimi.

Į dėžutę supilkite išmatuotą kiekį cemento, įpilkite smėlio ir maišykite, kol gausite vienalytę masę. Tada supilkite reikiamą kiekį žvyro, vėl išmaišykite ir tik tada pilkite vandenį. Maišykite gautą mišinį, kol gausite vienodą konsistenciją. Skaičiuojame tirpalo kiekį, kad jis būtų sunaudotas per 50 minučių.

Norėdami išpilti betonines garažo grindis, jums reikia patvaraus betono - M200 arba M300 klasės.

Naudojant nedidelę betono maišyklę, betono skiedinio paruošimas bus lengvesnis.

Atsižvelgiant į tai, kad darbų kiekis yra gana didelis, betonui ruošti būtų naudinga naudoti nedidelę elektrinę betono maišyklę. Jį galima įsigyti arba išsinuomoti. Iš jo iškrauti tirpalą patogu, nes pakrovimo ir iškrovimo dubenėlio vieta yra žema. Galite pasirinkti lengvesnį būdą – įsigyti paruošto betono, kuris bus pristatytas ir iškraunamas tiesiai į garažą. Belieka jį paskirstyti ir išlyginti. Žinoma, tai kainuos daugiau, bet, kita vertus, sutaupysite laiko ir sveikatos. Na, o jei turi noro ir jėgų, o garažas mažas, pavyzdžiui, 6x2,5 m išmatavimų, betoną galima maišyti rankomis.

„Pasidaryk pats“ betono klojimas

Betono liejimo technikos laikymasis yra pagrindinis veiksnys, lemiantis neribotą betoninių grindų tarnavimo laiką ir, atvirkščiai, jos nesilaikymas sukels gedimus ir įtrūkimus vos po poros metų ar net mėnesių.

Švyturių montavimas

Prieš tai garaže paguldėme švyturėlius. Jie reikalingi tolygiai užpildyti grindis. Tam naudojame jau paruoštus aliuminio švyturėlius, kurie nėra brangūs. Vietose, kur klojami švyturiai, išklojame alebastro skiedinį arba storą cemento skiedinį. Žingsnio dydis yra 30-50 cm Mes nustatome profilį naudodami ilgą lygį.

Svarbu! Švyturių klojimas prasideda nuo nulinio taško (aukščiausios vietos paviršiuje).

Betono liejimas

Mes pradedame pilti betono tirpalą. Nuliniame taške pilamas minimalus betono sluoksnis. Jį išlyginame priverždami betoną taisykle arba vibraciniu lygintuvu. Atstumas tarp kreiptuvų turi būti lygus mūsų taisyklės ilgiui, kad išlygiuota ji tvirtai remtųsi į gretimus švyturius. Klojant turi būti matomi švyturių kraštai betoninis lygintuvas. Atliekame betono klojimą ir sutankinimą sluoksniais, o antrą operaciją atliekame tol, kol betono paviršiuje atsiras pienas. Taip iš betono korpuso bus pašalintos tuštumos, oro burbuliukai ir poros.

Betoninių grindų išliejimas ir sutankinimas

Svarbu žinoti! Geras betono mišinio maišymas ir kruopštus sutankinimas beveik dvigubai padidina betono dangos stiprumą.

Mentele ar metaline plūde atsargiai ir atsargiai išlyginkite grindų jungties su sienomis vietas, nes sukloję visą betoną jų nebepasieksime.

Nepamirškime apie kompensacinės jungtys prie kambario sienų, stulpų ir kitų išsikišusių konstrukcijų, ypač jei garažo plotas didesnis nei 50 kvadratinių metrų. Siūles darome ir liejant, ir betonui sukietėjus, tačiau atvirų nepaliekame. Apsaugome juos nuo nešvarumų ir įvairių šiukšlių naudodami sandariklį, poliuretano putos arba plastikiniai profiliai. Taip pat galite naudoti 50 milimetrų storio polistireninio putplasčio juosteles.

Skystas lygintuvas cemento skiedinys paviršiui išlyginti

Norėdami, kad grindys būtų idealiai lygios, paviršių išlyginkite skystu cemento skiediniu, kurio aukštis ne didesnis kaip du ar trys centimetrai. Pildami lygintuvą nepamirškite apie 2% nuolydžio. Šlaito kryptis nukreipta į kanalizacijos groteles arba link įėjimo vartai garažas.

Betonas sustingsta po kelių valandų. Tada pradedame glaistyti grindis. Tam naudojame aliumininę trintuvą, ant kurios priklijuotas putplastis arba medinė tarka. Jei garažo plotas didelis, surandame ir nuomojame vieno rotoriaus mentele.

Betoninių grindų glaistymas mentele

Per greitai sustingus betono mišiniui betono masėje susidaro įtrūkimai, todėl kietėjimo metu stengiamės, kad ji būtų drėgna. Norėdami tai padaryti, po glaistymo uždenkite betono paviršius higroskopinės medžiagos – audeklas, drožlės ar pjuvenos, kurios vėliau reguliariai drėkinamos vandeniu.

Paviršiaus grūdinimas

Laikui bėgant ant betoninių grindų dėl temperatūros pokyčiai susidaro mikroįtrūkimai, o nuo automobilio ratų – duobės, purvas ir dulkės. Kad taip nenutiktų, geriname grindų savybes specialūs junginiai- polimerų mišiniai, impregnavimas, dažai.

Betoninių grindų paviršiaus sutvirtinimas specialiais junginiais

Praėjus keturioms savaitėms po išpylimo, betoną galima padengti skystais kietikliais, kad būtų pašalintos dulkės. Tuo pačiu metu jo poros yra uždarytos, o danga apsaugota nuo dilimo. Impregnavimas taip pat neleidžia skysčiams prasiskverbti į betoną. Tačiau tokio tipo stiprinimas yra trumpalaikis: po metų ar dvejų jį reikės atnaujinti.

Užpildymo sistemos privalumai

Šiandien pasirodė patikimesnės medžiagos, apsaugančios betoną ir padidinančios jo stiprumą. Viena iš paprasčiausių ir pigiausių priemonių yra užpildymo sistema. naudojamas betonui sutvirtinti liejant.

Svarbu! Užpilai žymiai pagerina našumą ir dekoratyvinės savybės pagrindu.

Kas juose yra? Jie susideda iš aukštos kokybės cemento, plastifikatorių priedų, pigmentų ir užpildų, kurie suteikia grindims didesnį atsparumą mechaniniam poveikiui, taip pat įvairių spalvų.

Betono paviršiaus sutvirtinimas užpildymo sistema turi daug privalumų:

• reikšmingas dulkių susidarymo sumažėjimas;
• padidėjęs atsparumas dilimui;
• pagerintas smūgio stiprumas;
• pagerintos estetinės savybės;
• atsparumas chemiškai agresyvioms medžiagoms;
• valymo ir eksploatavimo paprastumas;
• ilgas betono tarnavimo laikas.

Kaip naudoti užpildymo sistemą? Užtepame iš karto po to, kai betono mišinys sustings ir suglaistytas. Du trečdaliai reikalingas kiekis Pabarstykite mišinį ant nutrinto betono paviršiaus. Išlyginkime. Stengiamės pasiekti kuo vienodesnį storį visame grindų paviršiuje.

Kai tik mišinys sugeria skystį iš betono skiedinio, glaistome ir darome tol, kol kompozicija visiškai susimaišys su viršutiniu betono dangos sluoksniu.

Užbaigus pirmąjį skiedinį, užpilkite likusį trečdalį užpildo, kad susigertų likęs „cemento pienas“.

Po 4-6 valandų pradedame glaistyti glaistymo mašiną, vadinamą „sraigtasparniu“. Ši mašina padės pasiekti efektyvų paviršiaus grūdinimą. Atlikdami keletą nuoseklių procedūrų, galite gauti gražų blizgus paviršius aukštas garaže.

Kompetentingas požiūris į medžiagų pasirinkimą ir tinkamas grindų betonavimas tikrai duos gerų rezultatų, o jūsų garažas tarnaus jums ir jūsų mėgstamam automobiliui ilgus metus.

Garažo grindys – tai konstrukcija, kuriai veikia nuolatinės abrazyvinės, mechaninės, smūginės, cheminės ir drėgmės apkrovos. Geriausia medžiaga Pagrindas gelžbetonis nereikalauja renovacijos ilgiausiai ir atitinka priešgaisrinės saugos standartus. Ši technologija susideda iš tirpalo pilimo ant žemės arba ant senos dangos ir laikoma „pasidaryk pats“.

Žingsnis po žingsnio betono liejimo instrukcijos

Renkantis plokštinį pagrindą garažui, nekyla problemų įrengiant grindis: ant paruoštos gelžbetonio plokštės, paklotos specialia įranga, arba viršutinio sukietėjusio skiedinio sluoksnio, išlyginamas cemento-smėlio arba epoksidinis lygintuvas. Tačiau visais kitais atvejais seklus vykdymas neleidžiamas, laikomasi šios procedūros:

• Pagrindo paruošimas: pasirinkimas dirvožemio perteklius, žvyro ir smėlio pagalvių užpildymas ir tankinimas.
• Grindų lygio žymėjimas ant sienų, atsižvelgiant į reikiamą nuolydį.
• Hidroizoliacijos darbai.
• Izoliacinio sluoksnio klojimas (pasirenkamas žingsnis, pasirenkamas šildomiems garažams).
• Armatūros tinklelio išdėstymas.
• Grindų lygintuvo paruošimas ir išliejimas. Šiame etape klojami išsiplėtimo tarpai ir išlyginamas paviršius.
• Betono apsauga ir stiprinimas: lyginimas, poliuretano arba epoksidinio savaime išsilyginančio mišinio arba specializuotų mišinių užtepimas. Tinkamai padengta danga nesumažina natūralaus šiurkštumo ir neturi įtakos padangų sukibimui.

Dar prieš pradedant darbą svarbu išsiaiškinti užstato dydį požeminis vanduo ir išsiaiškinti reljefo nuolydį bei kitas dirvožemio savybes. Visų pirma, nuo šių veiksnių priklauso užpildomos drenažo pagalvės storis ir hidroizoliacijos patikimumo laipsnis. Pašalinama bent 30-35 cm dirvožemio, apatinis sluoksnis Dirva išvaloma nuo augalų šaknų ir kruopščiai sutankinama. Toliau ant dirvožemio užpilama 10–30 cm žvyro, kurį taip pat reikia sutankinti, geriausia naudojant vibracinę įrangą. Kitas sluoksnis – smėlis, rekomenduojamas storis nuo 20 cm, reikia sutankinti, procedūrai supaprastinti laistoma.

Nurodykite būsimų grindų lygį, kuoliukus (metalinę armatūrą), virvę, pastato lygis Ir lazerinis žymeklis. Žymėjimo metu numatomas apie 2° nuolydis: link vartų arba į vieną iš sienų. Standartinio dydžio garaže tai reiškia 1,5-2 cm kėlimo skirtumą kiekvienam tiesiniam metrui. ilgio. Lynai taip pat traukiami įstrižai, nuokrypis neturi viršyti 2 cm jie pašalinami prieš hidroizoliacijos etapą. Įrengiant švyturius, ženklai dar kartą tikrinami.

Norėdami apsaugoti pagrindą nuo žemės drėgmės, jie naudojami ritininės medžiagos: stogo danga arba stora polietileno plėvelė. Hidroizoliacija klojama dviem sluoksniais, kurių persidengimas ne mažesnis kaip 25 cm, su parašte kraštuose. Izoliacinio sluoksnio klojimas atliekamas tik žiemą šildomuose garažuose, šiuo pajėgumu naudojamas putų polistirenas arba keramzitas (atitinkamai, visais kitais atvejais padengiamas kitu plėvelės sluoksniu); Sienų kraštuose, aplink stulpus ar kitose lygintuvo sąlyčio vietose yra numatyti kompensaciniai tarpai - 5 cm pločio polistireninio putplasčio gabalai, išsiplėtimo anga arba plastikinis profilis.

Ant viršaus dedamas armavimo tinklelis hidroizoliacinės medžiagos. Tam reikia pakelti 5 cm virš pagrindo, specialus plastikiniai puodeliai. Mažiausias vielos sekcijos storis tinkle yra 3 mm, ląstelės žingsnis yra 5x5 mm. Esant padidėjusioms apkrovoms (sunkusis transportas, intensyvus naudojimas) armavimas atliekamas dviem sluoksniais. Tada aplink perimetrą įrengiami švyturiai: palei sienas ir viduryje.

Svarbus niuansas: jų kontaktas su armavimo tinkleliu yra nepriimtinas, kitaip judėdami grindimis jie nuklys nuo norimo ženklo. Po kito lygio patikrinimo (lengviausias būdas tai padaryti su plokščia lenta) paruošimo schema laikoma baigta.

Tirpalas ruošiamas betono maišyklėse mažu greičiu. Rišiklio ir smėlio santykis naudojant portlandcementį M400 neviršija 1:3 tiksli markė parenkama atsižvelgiant į garažo naudojimo intensyvumą. Grindų išliejimas garaže su betonu atliekamas per vieną dieną nerekomenduojama atlikti pagrindinio etapo (vienas žmogus per nurodytą laiką netilps). Jei turite neribotą biudžetą, turėtumėte nusipirkti gatavų sausų mišinių arba užsisakyti juos gamykloje (paskirstymas naudojant vibracinį siurblį pagreitina procesą ir leidžia gauti monolitinę struktūrą).

Kai naudojate savo paruoštą tirpalą, pilkite jį kvadratais (bet be pertraukų), pradedant nuo tolimesnio kampo. Nurodytas nuolydis yra stebimas, rekomenduojamas minimalus storis betonas - 10 cm, iš jo kastuvu periodiškai pašalinamas oras. Mišinys išlyginamas išilgai švyturių, jie pašalinami iki galutinio sukietėjimo, o tuštumos užpildomos kabėmis. Po dviejų valandų grindys padengiamos skysta cemento kompozicija ir vėl nutrinamos. Gautam lygintuvui reikia drėgmės priežiūros: laistyti kas 10 valandų, uždengti plėvele ar audiniu. Į kitą etapą leidžiama pereiti ne anksčiau kaip po 2-3 savaičių, eksploatacijai - mažiausiai 30 dienų.

Paskutinis etapas yra galutinis išlyginimas, stiprinimas ir apsauga. Išvaizdašiuo atveju nesvarbu, bet nesiimant priemonių paviršius taps dulkėtas ir palaipsniui subyrės veikiamas cheminių medžiagų(benzino arba alyvos garai). Viršutinis sluoksnis gali atlaikyti pagrindines apkrovas, jo kokybė lemia grindų tarnavimo laiką. Dangos medžiagos pasirinkimas priklauso nuo šiam tikslui skirto biudžeto, plytelių, dangų, epoksidinių ir polimerų kompozicijos, dilimui atsparūs dažai.

Betonavimo niuansai

Norint užpildyti grindis, reikalingos M200-M300 klasės, jas lengviau ir pigiau paruošti patiems; paruoštus sprendimus užsakomi, jei darbų atlikti vienu metu neįmanoma. Nerekomenduojama nutraukti betonavimo proceso tik monolitiniai lygintuvai turi reikiamą stiprumą. Optimalios cemento, smėlio ir žvyro proporcijos yra 1:3:3, W/C santykis minimalus (per 0,5). Kalkių skalda netinka kaip šiurkštus užpildas, betonas subyrės nuo automobilio svorio. Norint padidinti stiprumą ir darbingumą, patartina įvesti mažas kiekis plastifikatoriai.

Tinkamai išlietos grindys turi vienodą spalvą. Patikimumas ir tarnavimo laikas labai priklauso nuo viršutinio sluoksnio apsaugos būdo. Skysti kietikliai ir dažai pasižymi geromis hidrofobinėmis savybėmis, tačiau juos reikia atnaujinti po 2-3 metų. Renkantis šį variantą, siekiant sumažinti jų suvartojimą, betoną reikėtų gruntuoti. Geri atsiliepimai turi papildymo sistemas, tačiau jos kainuos daugiau, įskaitant ir dėl būtinybės naudoti menteles.

Darbo kaina

Poreikis kreiptis į statybų bendroves atsiranda, kai laikas ribotas, darbai atliekami šaltuoju metų laiku, didelis garažo plotas, sunku nustatyti optimalus nuolydis arba tiesiog trūksta atitinkamų įgūdžių. Galutinei kainai įtakos turi pastato dydis, grunto parametrai, lygintuvo sluoksnių skaičius, senų pamatų buvimas ir būklė bei apdailos dangos tipas.

Betonavimo iki rakto kaina siekia 2700 rublių už 1 m2, grindys standartiniame garaže, kurio matmenys 18 m2, savininkui kainuos 48 600 rublių. Kietėjimas ir žemės darbai dažniausiai deramasi ir apmokami atskirai, į pagrindinę sąmatą neįtraukiamas grunto išvežimas. Paslaugų kainos kyla statybų metu atokiose vietovėse be elektros.

Garažas yra naudinga konstrukcija, naudojama prižiūrėti transporto priemonė V optimalias sąlygas. Jis veikia kaip automobilio apsauga nuo įvairių atmosferos veiksnių. Dėl didelė apkrova ant grindų danga turi būti patvari ir atspari įvairiems poveikiams. Svarstoma garažo grindų išliejimas betonu idealus sprendimas sukurti patvarią, tvirtą ir kokybišką dangą.

Kokius reikalavimus turi atitikti grindys?

Garaže danga turi turėti specifinių savybių:

• didelio stiprumo, kurį sukelia nuolatinis grindų poveikis didelėms automobilio apkrovoms;
• atsparumas įvairioms transporto priemonėms naudojamoms cheminėms medžiagoms;
• atsparumas drėgmei, nes vanduo ir sniegas pateks į garažą kartu su automobiliu.

Betoninės grindys garaže turi visus aukščiau išvardintus veiksnius. Jis turi kitų teigiami parametrai, jeigu jo kūrimo procesas vykdomas laikantis pagrindinių reikalavimų ir taisyklių.

Betoninių grindų privalumai

Pagrindiniai dangos pranašumai yra šie:

• maža kūrimo kaina;
• gebėjimas darbą atlikti patiems;
• didelis stiprumas;
• ilgalaikis paslaugas.

Trūkumai yra viršutinio sluoksnio dilimas dėl nuolatinio didelės automobilio masės poveikio. Dėl to konstrukcijoje atsiranda pilkų dulkių. Betonas sugeria įvairius skysčius, o tai taip pat laikoma jo trūkumu.

Visus betoninių grindų defektus galima nesunkiai pašalinti sukuriant specialią apsauginę dangą ant lygintuvo.

Grindų paruošimas ir išliejimas

1 žingsnis: Medžiagų paruošimas prieš liejant grindis

Jei nuspręsite garaže sukurti betoninę dangą, tuomet iš pradžių svarbu pasirūpinti darbo procese naudojamų medžiagų paruošimu. Jeigu pateikiamas pagrindas atvira žemė, tada reikalingos medžiagos:

• smulkia skalda, o jei planuojama papildomai apšiltinti konstrukciją, tada skalda pakeičiama keramzitu;
• armavimo tinklelis, skirtas sustiprinti kuriamą lygintuvą;
• hidroizoliacija, dažniausiai pavaizduota stogo danga arba stora polietileno plėvele;
• garažo grindų cementas;
• armatūros gabalai tokio pat dydžio, naudojamas kaip švyturiai;
• švarus smėlis;
• žvyras;
• jei planuojate atlikti apdailos dangą, įsigykite mišinį savaime išsilyginančių grindų ar dažų formavimui;
• mentele, taisyklė ir lygis;
• betono maišyklė, leidžianti gauti optimalios konsistencijos betono mišinį;
• jei padaryta patikrinimo anga, tada perkamas metalinis kampas jo kraštų apdailai;
• duobės sienoms kloti perkamos kokybiškos plytos;
• Betono mišiniui naudoti naudojamas kastuvas.

Kai tik bus nupirktos visos medžiagos, galite pradėti faktinį darbą. Iš pradžių įrengiama apžiūros anga, jei yra poreikis garaže. Po to prasideda dangos formavimo procesas.

Vaizdo įraše: kokios turėtų būti grindys garaže.

2 veiksmas: pagrindo paruošimas

Betonavimas turi būti atliekamas tik ant tinkamai paruošto pagrindo. Nerekomenduojama pilti ant žemės, todėl atliekami paprasti paruošiamieji veiksmai:

1. Pašalinta viršutinis sluoksnis dirvožemis, kuris užtikrina lygią ir tankią pagalvę.
2. Skaičiuojamas būsimo lygintuvo aukštis, todėl svarbu sutelkti dėmesį į esamą patikrinimo angą.
3. Dirva sutankinama.
4. Susidaro smėlio ir žvyro sluoksnis, kurio optimalus storis – 10 cm.
5. Šis sluoksnis sutankinamas, o viršuje formuojamas kitas žvyro sluoksnis, o kokybiškam konstrukcijos šiltinimui žvyras dažnai pakeičiamas keramzitu.
6. Atlikta hidroizoliacinis sluoksnis, kuriam naudojamas didelio tankio polietilenas arba stogo dangos veltinis, ir jie tikrai klojami persidengę, o visos juostos yra hermetiškai sujungtos viena su kita;
7. Aukštos kokybės lygintuvo sutvirtinimui ant viršaus klojamas armatūros tinklelis, kuris turėtų būti patikimai pritvirtintas kabėmis.
8. Rodomi švyturiai, dažniausiai vaizduojami lygiais ir identiškais armatūros gabalais, tvirtinami suvirinant arba cemento mišiniu.

Švyturių išdėstymo procese atsižvelgiama į poreikį sukurti polinkį. Tai turėtų būti padaryta link garažo durų. 1 m nuolydis turėtų būti maždaug 2%. Negalima pamiršti ir kompensacinių tarpų, kurie susidaro prie visų konstrukcijos sienų. Dažniausiai prie sienų išilgai pastato perimetro klijuojamos specialios juostelės iš polistireninio putplasčio. Jų storis dažniausiai būna 5 cm Atlikus aukščiau nurodytus darbus, galima išbetonuoti grindis garaže.

Betonuoti pradedama tik galutinai sukietėjus švyturiams pritvirtinti naudojamam tirpalui.

3 žingsnis: Betoninių grindų kūrimo technologija

Prieš pradedant darbą, svarbu atidžiai išstudijuoti instrukcijas, kaip tinkamai užpildyti garažo grindis. Visas procesas yra padalintas į nuoseklius etapus:

1. Iš pradžių pats betono tirpalas ruošiamas optimalios konsistencijos ir homogeniškumo, patartina pasinaudoti cemento gamintojo rekomendacijomis;
2. Gautas mišinys lygiu sluoksniu užpilamas ant paruošto pagrindo, po to paskirstomas ant jo naudojant taisyklę ar kitą tinkamą įrankį;
3. Norėdami pašalinti perteklinį orą iš tirpalo, turite naudoti giluminį vibratorių, kuris turi būti nuleistas į mišinį šaškių lentos būdu per visą garažo perimetrą, ir tai turėtų būti daroma tol, kol ant paviršiaus atsiras pieno.
4. Betonas vėl išlyginamas pagal sumontuotus švyturius, kurių link atliekami transliaciniai judesiai garažo vartai, kuris garantuoja idealiai lygią dangą.
5. Darbo metu svarbu reguliariai apžiūrėti paviršių, siekiant nustatyti įvairias duobes ar kitas problemas. greitai juos pašalinti naudojant papildomą tirpalą ir pakartotinį niveliavimą.
6. Siekiant išvengti suglebimo, darbai atliekami vienu ypu monolitinės grindys garantuoja patvarios ir standžios dangos susidarymą.

Lyginamasis sluoksnis tampa tankus maždaug po 5 valandų po susidarymo, tačiau visiškai sukietėja per kelias dienas. Siekiant apsaugoti grindis nuo įtrūkimų, jos drėkinamos kartą per 10 valandų, nes betono kietėjimo metu nuo jo paviršiaus greitai išgaruoja vanduo.

Dvi savaites grindys neturėtų būti veikiamos skersvėjų ar tiesioginio oro. saulės spinduliai, nes šie veiksniai lemia greitą drėgmės išgaravimą. Uždenkite grindis plastikine plėvele, kad apsaugotumėte nuo dulkių, pažeidimų ar dėmių, ir palikite ant grindų savaitę. Taigi, jei gerai suprantate, kaip užpilti garažo grindis betonu, šis procesas nesukels sunkumų, todėl net ir neturint patirties garantuotai gausite kokybišką rezultatą.

Pagrindiniai pildymo niuansai ir taisyklės

Norint gauti tvirtas ir patvarias garažo grindis, liejant betoną atsižvelgiama į svarbiausias taisykles:

• Norint supaprastinti procesą, rekomenduojama naudoti paruoštą betono skiedinys pirktas iš gamyklos arba specializuotos įmonės, o daugelis organizacijų savarankiškai pristato medžiagą į statybvietę;
• jei garažas turi didelis plotas, tada nebus galima padaryti monolitinės dangos, todėl prieš pilant paviršius suskirstomas į kelis atskirus segmentus naudojant klojinius ir kiekviena sekcija pilama atskirai;
• užtikrinti patogų išėjimą iš garažo, Aukštos kokybės medžiagas rekomenduojama gaminti kartu su grindų kūrimo procesu betoninė platforma priešais pastatą, reikia atsiminti, kad šis lygintuvas turi būti sustiprintas.

Laikydamiesi šių taisyklių, garantuojate, kad gausite tikrai tvirtas, patikimas, lygias ir patvarias grindis.

Kaip pasidaryti apsauginę dangą ant betoninių grindų

Kadangi eksploatacijos metu betonas patiria daugybę rimtų smūgių, laikui bėgant jis pradeda trupėti ir sugerti skirtingai nemalonūs kvapai. Kad būtų išvengta duomenų neigiamų pasekmių, rekomenduojama atlikti specialios apsauginės dangos formavimo procesą.

Apsauginis sluoksnis taikomas tik po galutinio betono tirpalo sukietėjimo.

Dažniausiai šiems tikslams naudojami aukštos kokybės dažai, kurie apsaugo viršutinį lygintuvo sluoksnį nuo daugelio cheminių medžiagų poveikio. Gautą dangą bus lengva prižiūrėti, o tai leis ypatingos pastangos laikykite garažą švarų. Naudojami įvairių tipų dažai, bet dažniausiai naudojami:

• Dviejų komponentų epoksidinė kompozicija . Prieš naudojant produktą tiesiogiai, sumaišomi du pagrindiniai komponentai. Jo pagalba gauta danga išsiskiria puikiais hidroizoliacijos parametrais ir atsparumu įvairioms cheminėms medžiagoms. Nesusidėvi, bet perdažyti grindis kita spalva bus sunku.
• Poliuretano emalis . Jis yra ekologiškas ir atsparus chemikalams. Suteikia itin tvirtą blizgų paviršių. Šio produkto trūkumai yra ilgas džiūvimo laikas, nes šis procesas trunka iki 15 dienų.
• Alkidinė kompozicija . Jis parduodamas paruoštas, tačiau prieš naudojant lygintuvą reikia padengti aukštos kokybės gruntu. Naudojant šį gaminį, garantuojama drėgmei atspari ir patikima danga. Dažai išdžiūsta per 14 valandų.

Apsauginė danga formuojasi ne tik padedant įvairių spalvų, bet ir naudojant skirtingų tipų plytelės. Tai keramika ar klinkeris, taip pat porcelianiniai keramikos dirbiniai. Iš šių medžiagų gaunama kokybiška, patvari, įvairiems veiksniams atspari ir lengvai prižiūrima danga.

Taigi aukštos kokybės betoninių grindų kūrimo procesas garaže yra gana sudėtinga procedūra. Jei planuojate tai įgyvendinti patys, svarbu atidžiai išstudijuoti instrukcijas ir darbo niuansus. Tai garantuoja, kad konstrukcijos savininkas gaus idealų rezultatą be jokios patirties.

Betoninių grindų išliejimas garaže (2 vaizdo įrašai)