Jūs jau žinote, kad Australija yra žemynas, esantis mūsų planetos Žemės rytuose ir pietuose. Pats žemynas yra Okeanijos ir Australijos pasaulio dalis.

Australijos geografinė padėtis

Žemynas, vadinamas Australija, užima 7 659 861 km² plotą pietiniame pusrutulyje. Pakrantės ilgis yra 35 tūkstančiai km, žemyno plotis - 4000 km, o ilgis - 3700 km.

Netoli Australijos yra salos, tokios kaip Tasmanija ir Naujoji Gvinėja. Vakarinę ir pietinę Australijos pakrantes skalauja Indijos vandenyno vandenys, o rytines ir šiaurines – Ramiojo vandenyno jūros.

Tai Timoro, Koralų, Arafuros ir Tasmano jūros. Taip pat prie šiaurės rytų Australijos pakrantės yra didžiausias pasaulyje koralinis rifas, Didysis barjerinis rifas tęsiasi daugiau nei 2000 km. Jo plotis gali siekti 150 km.

Vakariausias žemyno taškas yra Steep Point, į rytus nutolęs Bairono kyšulys, šiauriausias – Jorko kyšulys, o piečiausias Australijos taškas – South Point.

Daugeliu atvejų Australija yra karštoje šiluminėje zonoje, o žemyno krantai yra šiek tiek įdubę. Australijos pietuose yra Didysis Australijos įlanka, o Karpentarijos įlanka yra šiaurėje, taip pat du Jorko kyšulio ir Arnhemo pusiasaliai. Australiją su Pietryčių Azija jungia vidaus jūros.

Žemyno tyrinėjimų istorija

Mažiausias iš visų, šis žemynas užtruko gana ilgai. 1606 m. buvo aptiktas sąsiauris, skiriantis Naująją Gvinėją nuo žemyno. Šis sąsiauris buvo pavadintas atradėjo Torreso vardu. Ir tais pačiais metais navigatorius Janszonas atsidūrė Karpentarijos įlankos pakrantėje.

Po kelių dešimtmečių, 1643 m., buvo įrodyta, kad Australija yra viena sausumos masė. Šturmanas Tasmanas tai įrodė ir atrado salą, kuri vėliau buvo pavadinta jo vardu.

1770 m. Jamesas Cookas, būdamas garsus anglų navigatorius, atsidūrė rytinėje Australijos pakrantėje. Nuo tada prasidėjo britų kolonizacijos procesas, Australijos, kaip atskiro žemyno, studijos ir jos teritorijos ekonominė plėtra.

Australijos žemes imta vadinti Naujuoju Pietų Velsu. Tuo metu Australija tapo už nesunkius nusikaltimus nuteistų nusikaltėlių tremties vieta. Vėliau britų kolonija laikyta gyvenvietė buvo pavadinta Sidnėjaus vardu. Ji buvo įkurta 1788 m. sausio 26 d. – įkūrėjas yra kapitonas Artūras Filipas.

Ir Tasmanijos teritorija prisijungė prie likusios Australijos 1829 m. XIX amžiaus vidurys buvo „aukso karštinės“ pradžia Australijoje.

Pirmasis olandų jūreivių kelionės etapas XVII a.

Iki XVII a Europiečiai iš portugalų navigatorių gavo išsibarsčiusios informacijos apie Australiją ir Naująją Gvinėją. Australijos atradimo metais laikomi 1606-ieji, kai olandų šturmanas W. Janszoon tyrinėjo vakarinės Jorko kyšulio pusiasalio pakrantės atkarpą žemyno šiaurėje. Per XVII a. Pagrindinius atradimus padarė olandų keliautojai, išskyrus 1606 m. Ispanijos ekspediciją, kurios metu L. Torresas atrado sąsiaurį tarp Naujosios Gvinėjos ir Australijos (vėliau pavadintą jo vardu). Dėl olandų prioriteto Australija iš pradžių buvo vadinama Naująja Olandija.
1616 metais D. Hartogas, vykdamas į Javos salą, aptiko vakarinės žemyno pakrantės atkarpą, kurios tyrinėjimas 1618-22 metais buvo beveik visiškai baigtas. Pietinę pakrantę (vakarinę jos dalį) 1627 m. tyrinėjo F. Theisenas ir P. Neitsas.
A. Tasmanas surengė dvi keliones į Australiją – pirmoji apiplaukė Australiją iš pietų ir įrodė, kad tai yra atskiras žemynas. 1642 m. jo ekspedicija aptiko salą, kurią pavadino Van Diemeno žeme Rytų Indijos olandų gubernatoriaus garbei (tuomet ši sala buvo pervadinta į Tasmaniją), ir salą „Valstybių žemė“ (dabartinė Naujoji Zelandija). Antroje kelionėje 1644 m. jis tyrinėjo šiaurines ir šiaurės vakarines Australijos pakrantes.

Antrasis XVIII amžiaus anglų ir prancūzų karinių jūrų pajėgų ekspedicijų etapas ir XIX amžiaus pirmoji pusė.

XVIII amžiaus sandūroje. Anglų navigatorius ir piratas W. Dampier prie šiaurės vakarų Australijos krantų atrado jo vardu pavadintų salų grupę. 1770 m., pirmą kartą apiplaukdamas aplink pasaulį, J. Cookas tyrinėjo rytinę Australijos pakrantę ir išsiaiškino Naujosios Zelandijos salos padėtį.
1788 metais Sidnėjuje buvo įkurta Anglijos nuteistųjų kolonija, tuomet vadinta Port Jackson.
1798 metais anglų topografas D. Basas aptiko sąsiaurį, skiriantį Tasmaniją nuo Australijos (vėliau sąsiauris pavadintas jo vardu).
1797-1803 metais anglų tyrinėtojas M. Flindersas vaikščiojo po Tasmaniją, visą žemyną, kartojo pietinę pakrantę ir Didįjį barjerinį rifą, apžiūrėjo Karpentarijos įlanką. 1814 m. jis pasiūlė pietinį žemyną vadinti Australija, o ne Naująja Olandija. Jo vardu pavadinti daugelis geografinių objektų žemyne ​​ir gretimose jūrose.
Per tą patį laikotarpį prancūzų ekspedicija, vadovaujama N. Bodeno, atrado kai kurias salas ir įlankas. F. Kingas ir D. Wickenas baigė Australijos pakrantės tyrinėjimo darbus 1818–39 m.

Trečiasis etapas – XIX amžiaus pirmosios pusės sausumos ekspedicijos.

Iš pradžių šiuo laikotarpiu dėl didelių vidaus dykumų įveikimo sunkumų ekspedicijos buvo sutelktos daugiausia pakrančių zonose. C. Sturtas ir T. Mitchellas ėjo per Didžiąją skirstomąją kalnagūbrį, pasiekdami didžiules lygumas, bet į jas nesigilindami, ir tyrinėjo didžiausios žemyno upės Murėjaus ir jos intako Darlingo baseiną pietryčių Australijoje.
1840 metais lenkų keliautojas P. Strzeleckis atrado aukščiausią Australijos viršukalnę Kosciušką.
Anglų tyrinėtojas E. Eyre'as 1841 m. padarė perėjimą palei pietinę pakrantę nuo Adelaidės miesto pietrytinėje žemyno dalyje iki King George Bay.
40-aisiais prasideda Australijos vidaus dykumų tyrinėjimai. Sturtas 1844–46 tyrinėjo smėlėtas ir uolėtas dykumas pietrytinėje žemyno dalyje. 1844 -45 metais vokiečių mokslininkas L. Leichhardtas perplaukė šiaurės rytų Australiją, perplaukė Dawson, Mackenzie ir kitas upes, pasiekė Arnhemo žemės pusiasalio vidų, o paskui jūra grįžo į Sidnėjų. 1848 m. jo naujoji ekspedicija dingo. Nesėkmingų ekspedicijos paieškų ėmėsi anglas O. Gregory, tyrinėjęs Arnhemo žemės pusiasalio vidų ir kirtęs rytinį centrinių dykumų pakraštį.

Ketvirtasis etapas – XIX–XX amžių antrosios pusės ekspedicijos vidaus vandenyse.

Pirmieji per Australiją iš pietų į šiaurę, nuo Adelaidės iki Karpentarijos įlankos, buvo anglų tyrinėtojai R. Burke'as ir W. Willsas 1860 m., grįždami, Coopers Creek rajone, Burke'as mirė.
Škotijos tyrinėtojas J. Stewartas 1862 m. du kartus kirto žemyną, labai prisidėdamas prie centrinių regionų tyrimo. Vėlesnės E. Giles (1872-73, 1875-76), J. Forrest (1869, 1870, 1874), D. Lindsay (1891), L. Wells (1896) ir kitų anglų keliautojų ekspedicijos tyrinėjo Centrinės Australijos dykumas. detaliau: Great Sandy, Gibson ir Great Victoria Deserts.
Pirmajame XX amžiaus trečdalyje daugiausia anglų geografų darbo dėka buvo suplanuotos pagrindinės mažai tyrinėtos Australijos vidaus sritys.

Rusijos Federacijos švietimo ministerija

Omsko valstybinis pedagoginis universitetas

Fizinės geografijos katedra

Geografai yra Australijos tyrinėtojai.

Esė

Atlikta: studentas

Geografijos fakultetas

16 grupė Zacharova Evgenia

Patikrinta: mokytojas

Fizinės geografijos katedros

Balašenko Valentina Ivanovna

Omskas 2003 m

Planas:

1. Įvadas

2. Pedro Fernandez de Quiros

3. Janszoon Willem

4. Abelis Tasmanas

5. Jamesas Cookas

6. Flinders Matthew

7. Sturtas Čarlzas

8. Stewartas Johnas McDouallas

9. Leichhardtas Liudvikas

10. Burke'as Robertas O'Hara

11. Seras Džonas Forestas

12. Išvada

13. Literatūra

Įvadas

XVII amžiaus pradžioje pietiniame pusrutulyje didžiausio žemyno – Šventosios Dvasios Australijos – šmėkla pradėjo įgauti vis aiškesnius kontūrus. Dažnai tikri geografiniai pasiekimai buvo pasiekti ne staiga ir ne vieno konkretaus žmogaus. Taigi Australijos atradimas įvyko ne iš karto, todėl šioje įmonėje dalyvavo daug navigatorių.

Dar gerokai prieš tai, kai Jamesas Cookas atrado Australiją, žmonės apie tai svajojo. Faktas yra tas, kad mokslininkai tvirtino, kad ketvirtasis žemynas buvo būtinas norint išlaikyti Žemės pusiausvyrą, tačiau žmonės tikėjosi ten rasti aukso, perlų, prieskonių ar kitų precedento neturinčių turtų. Taigi jie ilgai ieškojo Australijos.
O ten tuo metu aborigenai gyveno ramiai, optimistiškai žiūrėjo į pasaulį ir tikėjo, kad žmogus ir gamta yra viena, o jų totemai (gyvūnai, augalai ar gamtos reiškiniai, su kuriais jie save tapatino) apsaugos juos nuo bet kokių bėdų ir negandų. Tačiau 1770 m. Jamesas Cookas iškilmingai išplaukė savo laivu palei rytinę „Naujosios žemės“ pakrantę, pavadino jį Naujuoju Pietų Velsu ir paskelbė jį Didžiosios Britanijos karūnos nuosavybe. Įdomu tai, kad iš tiesų šiek tiek anksčiau į Australijos krantus išplaukė tam tikras olandas Willemas Janszoonas, tačiau jis neįvertino rastų žemių nuopelnų, todėl, matyt, nebuvo įvertintas kaip atradėjas. Kita vertus, reikia pasakyti, kad Didžiosios Britanijos karūna šiuos kraštus įvertino gana savitai – nutarė ten organizuoti kalėjimų gyvenvietes. Ir jie tai suorganizavo!
Praėjusio amžiaus 40-ųjų pradžioje žemyno statyba sulaukė pastebimos sėkmės. Gyvenimas Australijoje tapo gana pakenčiamas, o nuteistųjų siuntimas ten prarado bet kokią prasmę.
Nuo 1840 metų ten plūstelėjo laisvų migrantų srautas. Šiandien australai labai didžiuojasi savo nuteistais protėviais: tai prestižinė. Į padorių prosenelių palikuonis ten žiūrima kiek nuolaidžiai.

Pedro Fernandezas de Quirosas (1565-1614)

Tikėjimas kito žemyno egzistavimu paskatino ispaną Mendaña iš Amerikos keliauti į Ramiojo vandenyno pietinę dalį, kur jis atrado kai kurias Maršalo ir Saliamono salas bei Eliso salą.
Antrojoje jo ekspedicijoje buvo jaunas kapitonas ir vairininkas Pedro Fernandez de Quiros (1565-1614), kuris taip pat tikėjo Pietų žemyno egzistavimu.
Quiros tebuvo trisdešimties metų, kai išvyko į Peru ir gavo Mendaña kapitono ir vyriausiojo vairininko pareigas. Ekspediciją sudarė trys šimtai septyniasdešimt aštuoni žmonės, išdėstyti keturiuose laivuose. Deja, Mendaña su savimi pasiėmė žmoną ir minią giminaičių.
Kvirosas, iš pradžių dvejojęs, ar dalyvauti ekspedicijoje, netrukus įsitikino, kad jo abejonės yra pagrįstos. Visus reikalus tvarkė arogantiška ir valdžios ištroškusi moteris Senora Mendaña, o karinio būrio vadovė pasirodė esąs grubus ir netaktiškas žmogus.
Tačiau Quiros nusprendė į nieką nekreipti dėmesio ir toliau sąžiningai vykdė savo pareigas.
1595 m. liepos 26 d. jūreiviai maždaug 4200 kilometrų atstumu nuo Limos pamatė salą, kurią pavadino Magdalena. Kai į laivus kanojomis atplaukė apie keturi šimtai vietinių gyventojų ir atnešė mainams kokosų ir gėlo vandens, ispanų kariai šį draugišką vizitą pavertė žudynėmis, pasibaigusiomis panišku čiabuvių skrydžiu. Tokie atvejai ateityje kartojosi ne kartą. 1605 m. 3 laivai, vadovaujami Pedro Fernandez de Quiros, išplaukė iš Callao ieškoti pietinės žemyninės dalies. Ekspedicija aptiko žemę, kuri buvo klaidingai supainiota su Pietų žemynu ir vadinama Australija Espirito Santo. Vėliau paaiškėjo, kad tai buvo Naujųjų Hebridų grupės sala. 1606 m. viduryje per audrą du laivai pametė Quiros laivą ir toliau plaukė vadovaujami Luiso Vaez de Torres. Laivai plaukė palei pietinę Naujosios Gvinėjos pakrantę, atskirdami ją nuo pietinės žemyninės dalies, tačiau informacija apie tai buvo palaidota slaptuose Ispanijos archyvuose.

Jansūnas Vilemas . XVII amžiaus olandų navigatorius. 1606 m. jis atrado Australiją (vakarinę Keip Jorko pusiasalio pakrantę). Olandų šturmanas Wilemas Janszoonas 1605 metais laive „Dyfken“ „pietinėje Indijos vandenyno dalyje aptiko didžiulę sausumos masyvą, vadinamą Zeidlandt (Pietų žemė), kuri pradėta laikyti Pietų žemyno dalimi. 1606 m. pradžioje Janszoonas pasuko į pietryčius, kirsdamas Arafuros jūrą ir priartėjo prie Jorko kyšulio pusiasalio vakarinės pakrantės Karpentarijos įlankoje Žinoma, šie pavadinimai buvo suteikti vėliau, o tada olandai padarė pirmą dokumentuotą išsilaipinimą nepažįstamos žemės pakrantėje Drifkenas išplaukė į pietus išilgai plokščios apleistos pakrantės, pasiekdamas kyšulį 1606 m. birželio 6 d. Kerveris įgula pirmą kartą susitiko su čiabuviais Tęsiant kelionę , Janszon atsekė ir nubrėžė maždaug 350 kilometrų.

Jorko kyšulio pusiasalio pakrantė iki jos šiaurinio galo ir pavadino šią pusiasalio dalį Naująja Gvinėja, manydama, kad tai šios salos tęsinys.

Abelis Tasmanas(1603-1659). 1642 m. Nyderlandų Indijos generalgubernatorius Van Diemenas nusprendė išsiaiškinti, ar Australija yra Pietų žemyno dalis ir ar Naujoji Gvinėja yra su ja susijusi, taip pat rasti naują kelią iš Javos į Europą. Van Diemenas rado jauną kapitoną Abelį Tasmaną, kuris, išgyvenęs daugybę išbandymų, pelnė puikaus jūros žinovo reputaciją. Van Diemenas davė jam išsamias instrukcijas, kur eiti ir kaip elgtis.
Abelis Tasmanas gimė 1603 m. Groningeno apylinkėse neturtingoje šeimoje, savarankiškai mokėjo skaityti ir rašyti ir, kaip ir daugelis jo tautiečių, savo likimą susiejo su jūra. 1633 m. jis pasirodė Batavijoje ir nedideliu Rytų Indijos kompanijos laivu apkeliavo daugelį Malajų salyno salų. 1636 m. Tasmanas grįžo į Olandiją, bet po dvejų metų vėl atsidūrė Javoje. Čia 1639 metais Van Diemenas surengė ekspediciją į Ramiojo vandenyno šiaurę. Jai vadovavo patyręs šturmanas Matthijsas Quastas. Tasmanas buvo paskirtas antrojo laivo kapitonu.
Kvastas ir Tasmanas turėjo rasti paslaptingas salas, kurias tariamai atrado ispanai į rytus nuo Japonijos; šios salos kai kuriuose Ispanijos žemėlapiuose turėjo viliojančius pavadinimus „Rico de oro“ ir „Rico de I“ („turtingas aukso“ ir „turtingas sidabro“).
Ekspedicija nepateisino Van Diemeno vilčių, tačiau ištyrė Šonos vandenis ir pasiekė Kurilų salas. Šios kelionės metu Tasmanas įsitvirtino kaip puikus vairininkas ir puikus mandiras nužudė beveik visą įgulą, tačiau jam pavyko nuplukdyti laivą iš Japonijos krantų į Javą, atlaikydamas žiaurius Taifu išpuolius.
Van Diemenas parodė didelį susidomėjimą Zeidlandtu ir jo nenusivylė Gerrito Pohlio ekspedicijos nesėkmės. 1641 m. jis nusprendė pasiųsti į šį kraštą naują ekspediciją ir paskyrė Tasmaną jos vadu. Tasmanas turėjo išsiaiškinti, ar Zuydlandtas yra Pietų žemyno dalis, nustatyti, kiek jis tęsiasi į pietus, ir išsiaiškinti maršrutus, vedančius iš jo į rytus į vis dar nežinomas vakarinės Ramiojo vandenyno jūras.
Tasmanui buvo pateiktos išsamios instrukcijos, kuriose buvo apibendrinti visų kelionių Zuydlandt vandenyse ir Ramiojo vandenyno vakarinėje dalyje rezultatai. Ši instrukcija buvo išsaugota, taip pat išlikę Tasmano kasdieniai užrašai, kurie leidžia rekonstruoti visą ekspedicijos maršrutą. Bendrovė jam suteikė du laivus: nedidelį karo laivą „Heemskerk“ ir greitąją fleitą (krovininį laivą) „Zehain“. Ekspedicijoje dalyvavo šimtas žmonių.
Iš Batavijos laivai paliko 1642 metų rugpjūčio 14 dieną, o į Mauricijaus salą atplaukė rugsėjo 5 dieną. Spalio 8 d. palikome salą ir patraukėme į pietus, o paskui į pietus-pietryčius. Lapkričio 6 d. pasiekėme 49° 4" pietų platumos, bet dėl ​​audros negalėjome judėti toliau į pietus. Ekspedicijos narys

Vischeris pasiūlė plaukti iki 150° rytų ilgumos, laikantis 44° pietų platumos, o paskui išilgai 44° pietų platumos eiti į rytus iki 160° rytų ilgumos.
Po pietine Australijos pakrante Tasmanas praėjo 8–10° į pietus nuo Neateso maršruto, palikdamas Australijos žemyną toli į šiaurę. Jis sekė į rytus 400–600 mylių atstumu nuo pietinės Australijos pakrantės ir 44° 15" pietų platumos ir 147° 3" rytų ilgumos, savo dienoraštyje pažymėjo: „... visą laiką jaudulys kyla iš į pietvakarius, ir nors kiekvieną dieną matydavome plūduriuojančius dumblius, galime manyti, kad pietuose nėra didelės žemės...“ Tai buvo visiškai teisinga išvada: arčiausia žemė į pietus nuo Tasmano maršruto – Antarktida – yra į pietus nuo Antarkties ratas.
1642 metų lapkričio 24 dieną buvo pastebėtas labai aukštas krantas. Tai buvo pietvakarinė Tasmanijos pakrantė, sala, kurią Tasmanas laikė Zeidlandto dalimi ir vadino Van Diemeno žeme. Tiksliai nustatyti, kurią pakrantės dalį šią dieną matė olandų jūreiviai, nelengva, nes Vischerio ir kito ekspedicijos nario Gilsemanso žemėlapiai vienas nuo kito labai skiriasi. Tasmanijos geografas J. Walkeris mano, kad tai buvo kalnuota pakrantė į šiaurę nuo Macquarie uosto.
Gruodžio 2 dieną jūreiviai išsilaipino Van Diemeno žemės pakrantėje. „Mūsų valtyje, – rašo Tasmanas, – buvo keturi muškietininkai ir šeši irkluotojai, kiekvienas prie diržo turėjo po lydeką ir ginklą... Tada jūreiviai atnešė įvairių žalumynų (jų matė gausiai panašių); prie šitų, augančių ant Gerosios Vilties kyšulio... Ištisas keturias mylias jie irklavo iki aukšto kyšulio, kur lygumose augo visokie ne žmogaus, o Dievo pasodinti, vaismedžiai. gausa, o plačiose Slėniuose yra daug upelių, tačiau juos sunku pasiekti, todėl vandens galite pripildyti tik kolbą.
Jūreiviai išgirdo kažkokius garsus, pavyzdžiui, skambant ragu ar trenkiant mažu gongu, ir šis triukšmas pasigirdo netoliese. Tačiau jie negalėjo nieko matyti. Jie pastebėjo du 2-2 1/2 gelminio storio ir 60-65 pėdų aukščio medžius, kurių kamienus nupjovė aštrūs akmenys ir vietomis nuplėšta žievė, ir tai buvo padaryta siekiant patekti į paukščių lizdus. . Atstumas tarp įdubų yra apie penkias pėdas, todėl galima daryti prielaidą, kad žmonės čia yra labai aukšti. Matėme kai kurių gyvūnų pėdsakus, panašius į tigro nagų atspaudus; (jūreiviai) atnešė keturkojo ekskrementus (taip jie tikėjo) ir kažkokios gražios dervos, kurios tryško iš šių medžių ir turėjo gumilako aromatą... Iškyšulio pakrantėje buvo daug garnių ir laukinių žąsų. .."
Išplaukę iš inkaro, laivai pajudėjo toliau į šiaurę ir gruodžio 4 dieną praplaukė salą, kuri Van Diemeno dukters garbei buvo pavadinta Marijos sala. Praplaukę Schaugen salas ir Frey-sine pusiasalį (Tasmanas nusprendė, kad tai sala), gruodžio 5 d. laivai pasiekė 4G34" pietų platumą. Pakrantė pasuko į šiaurės vakarus ir šia kryptimi laivai negalėjo žengti į priekį. prieš vėją, todėl buvo nuspręsta palikti pakrantės vandenis ir eiti į rytus.
Tasmanas savo žemėlapyje sujungė Van Diemeno žemės krantą su Žeme

Ameriką atrado Kolumbas, o Australiją – kapitonas Kukas. Abu šie teiginiai jau seniai daug kartų ginčijami, tačiau jie ir toliau gyvena masių sąmonėje. Dar gerokai prieš kapitonui Kukui įkėlus koją į Australijos pakrantę 1770 m. balandžio 20 d., čia ne kartą buvo nusileidę jūreiviai iš Senojo pasaulio.

Daugelio istorikų teigimu, Australijos atradėjai yra portugalai. Jie teigia, kad Cristovão de Mendonça vadovaujama ekspedicija 1522 m. aplankė Australijos šiaurės vakarų pakrantę. Nežinia, ar tai įvyko tyčia, ar netyčia. Šios kelionės detalės taip pat nežinomos. Vienintelis mus pasiekęs daiktinis įrodymas – mažos bronzinės patrankos su nukaldintu Portugalijos karūnos atvaizdu. Jie buvo rasti 1916 metais Roebuck įlankos (Vakarų Australija) pakrantėje ir datuojami XVI amžiaus pradžia.

2 Willemo Janszoono ekspedicija

Pirmuoju Australijoje apsilankiusiu europiečiu laikomas olandas Willemas Janszoonas. 1605 m. lapkričio 28 d. kapitonas Janszonas iš Bantamo laivu Dufken išplaukė į nežinomas žemes. Iš šiaurės aplenkęs Kai ir Aru salas, jis pasiekė olandams visiškai nepažįstamą pietinę Naujosios Gvinėjos pakrantę. Janszohn pavadino ją „pelkėtu žeme“ ir nusekė pakrantę 400 kilometrų. Apvažiavęs Kolepom salą, Janszon pasuko į pietryčius, kirto centrinę Arafuros jūros dalį ir netikėtai pamatė krantą. Tai buvo Australija. Vakarinėje Jorko kyšulio pusiasalio dalyje, netoli nedidelės upės žiočių, 1606 m. gegužę olandai pirmą kartą dokumentais patvirtino europiečių išsilaipinimą Australijos žemyne.

Janszonas vairavo savo laivą lygia, apleista pakrante. Nors nežinoma žemė, kaip buvo įsitikinę olandai, driekėsi toliau į pietus, 1606 m. birželio 6 d. prie Kerverio kyšulio („Posūkis“), „Dufken“ apsisuko 180º ir pajudėjo atgal. Nusileidę prie Albatroso įlankos, olandai pirmą kartą susisiekė su Australijos aborigenais. Tuoj pat prasidėjo mūšis, kurio metu iš abiejų pusių žuvo keli žmonės. Toliau eidami į šiaurę, jūreiviai atsekė ir nubrėžė Jorko kyšulio pusiasalio pakrantę beveik iki šiaurinio jo galo. Bendras tyrinėtos Australijos pakrantės, kurią Janszoonas pavadino Naująja Olandija, ilgis siekė apie 350 kilometrų.

3 Jano Carstenso ekspedicija

1622 m. gegužės 25 d. rifuose netoli Monte Bello ir Barrow salų įvykusios anglų laivo „Trial“ nuolaužos parodė, kad visiškas šiaurės vakarų ir šiaurės Australijos pakrantes skalaujančių vandenų tyrinėjimo trūkumas yra labai svarbus veiksnys. pavojų. Nyderlandų Rytų Indijos bendrovės vadovybė nusprendė ištirti vandenyną į pietus nuo Javos ir atsekti pietinę Naujosios Gvinėjos pakrantę. Kad įvykdytų šią užduotį, Jano Carstenso ekspedicija 1623 m. sausį išvyko iš Batavijos dviem laivais - Pera ir Arnhem. Daugiau nei savaitę olandų jūreiviai plaukiojo palei pietinę Naujosios Gvinėjos pakrantę. Vasario 16-osios rytą Carstensas iš tolo pamatė aukštą kalnų grandinę – tai buvo vakarinė Maoke kalnų dalis. Po penkių dienų olandų grupė išsilaipino į krantą, kad galėtų papildyti atsargas. Vietos gyventojai buvo labai priešiški. Dėl susirėmimo žuvo 10 jūreivių, įskaitant Arnhemo kapitoną.

Kovo 20 dieną ekspedicija pasiekė Naujosios Gvinėjos pietvakarinį kraštą. Oras pablogėjo ir prasidėjo audra. Kovo 28 d. Carstensas išsiuntė navigatorių į valtį su 12 jūreivių ištirti tolumoje matomo kranto. Jie pranešė, kad jūra rytuose darosi seklesnė, o iš tolo matyti dykumos žemė. Tuo tarpu vaikščioti pakrante tapo pavojinga: vis dažniau ėmė atsirasti seklumų ir rifų. Olandai pasuko į atvirą jūrą.

Balandžio 12 dieną horizonte vėl pasirodė žemė. Tai buvo Australija. Dvi savaites Carstenso laivai plaukė į pietus palei vakarinę Keip Jorko pusiasalio pakrantę, kelis kartus nusileido sausumoje – upių žiotyse ir įlankose. Vietiniai, kuriuos jis sutiko, buvo gana taikūs. Lygią ir žemą šiaurės vakarų Australijos pakrantę Carstensas savo ataskaitoje apibūdino kaip „nevaisingiausią Žemėje“. Olandai čia net negalėjo rasti pakankamai gėlo vandens. Be to, buvo apgadintas ekspedicijos flagmanas „Pera“. Karstensas nurodė Kolsteriui, Arnhemo kapitonui, užbaigti pakrantės tyrinėjimą, o pats pasuko į šiaurę ir saugiai pasiekė Molukus. Kolsteris, judėdamas į pietus, sugebėjo pasiekti Karpentarijos įlanką. Pasinaudojęs palankiu pietryčių musonu, jis iš čia pasuko į šiaurės vakarus ir, vadovaudamasis šiuo kursu, atrado didelį pusiasalį, vėliau jo laivo vardu pavadintą Arnhemlando pusiasaliu.

4 Abelio Tasmano ekspedicijos

Iki 1640-ųjų pradžios. Olandai žinojo ir kartojo šias Australijos dalis: šiaurėje - vakarinė Jorko kyšulio pusiasalio pakrantė, Arnhemo žemės atbraila, visa vakarinė žemyno pakrantė ir vakarinė jos pietinės pakrantės dalis. Tačiau vis dar nebuvo aišku, kas yra šis paslaptingas kraštas: atskiras žemynas ar milžiniška dar neatrasto Didžiojo Pietų žemyno iškyša? O pragmatiškiems Rytų Indijos bendrovės direktoriams nerimą kėlė ir kitas klausimas: kokia buvo galima šių naujai atrastų žemių nauda? Kokios jų komercinės perspektyvos? Į šiuos klausimus turėjo atsakyti olandų navigatoriaus Abelio Tasmano ekspedicija, 1642 m. išvykusi iš Batavijos dviem mažais laivais „Heemskerk“ ir „Zehan“. Tasmanas nesusidūrė su jokiu žemynu ir tik lapkričio 24 d. iš Zehano lentos pamatė aukštą pakrantę, vadinamą Van Diemeno žeme (dabar Tasmanija). Tasmanas niekada nebuvo tikras, ar tai sala, ar pietinis Australijos galas, o Van Diemeno žemė buvo laikoma pusiasaliu daugiau nei pusantro amžiaus, kol buvo praplauktas Baso sąsiauris. Nuvykęs toliau į pietryčius, Tasmanas atrado Naująją Zelandiją, ir tai buvo ekspedicijos pabaiga, palikusi daug neišspręstų problemų.

1645 metais Batavijos gubernatorius Van Diemenas išsiuntė Tasmaną į naują ekspediciją į Australijos krantus. Trys Tasmano laivai tyrinėjo pietinę Naujosios Gvinėjos pakrantę 750 kilometrų ir užbaigė Karpentarijos įlankos atradimą, aplenkdami jos rytinius ir pirmą kartą pietinius bei vakarinius krantus. Patyrę jūreiviai olandai niekada nepastebėjo įėjimo į Toreso sąsiaurį. Iš viso ekspedicija ištyrė ir nubrėžė apie 5,5 tūkstančio kilometrų pakrantės ir nustatė, kad visos anksčiau olandų atrastos žemės buvo vieno žemyno – Naujosios Olandijos – dalys. Tačiau Tasmanas nieko verto dėmesio prekybos požiūriu šiame žemyne ​​nerado, o po 1644 metų olandai visiškai prarado susidomėjimą Žaliuoju žemynu.

5 James Cook ekspedicija

1768 metais Jamesas Cookas išvyko į savo pirmąją kelionę aplink pasaulį. 1770 m. balandžio mėn. Kukas priartėjo prie rytinės Australijos pakrantės. Įlankos krante, kurios vandenyse sustojo laivas „Endeavour“, ekspedicijai pavyko aptikti daug anksčiau nežinomų augalų rūšių, todėl Kukas šią įlanką pavadino Botanika. Iš Botanikos įlankos Kukas patraukė į šiaurės vakarus palei rytinę Australijos pakrantę.

Keli kilometrai į šiaurę nuo Botanikos įlankos Jamesas Cookas atrado platų natūralų perėjimą į didžiulį natūralų uostą – Port Džeksoną. Savo ataskaitoje mokslininkas apibūdino ją kaip idealią vietą saugiam daugelio laivų tvirtinimui. Po daugelio metų čia buvo įkurtas pirmasis Australijos miestas Sidnėjus. Cookui prireikė kitų keturių mėnesių, kad pakiltų į Karpentarijos įlanką, į vietovę, vadinamą Naująja Olandija. Navigatorius sudarė išsamų būsimos Australijos pakrantės žemėlapį.

Ne visai laimingai įveikęs Didįjį barjerinį rifą, „Endeavour“ pagaliau pasiekė šiaurinį Australijos galą. 1770 m. rugpjūčio 22 d. Jamesas Cookas karaliaus George'o III vardu iškilmingai paskelbė savo tyrinėtą žemę Didžiosios Britanijos nuosavybe ir pavadino ją Naujuoju Pietų Velsu.

Kelionės visada traukė žmones, tačiau anksčiau jos buvo ne tik įdomios, bet ir be galo sunkios. Teritorijos buvo neištirtos, o išvykstant visi tapo tyrinėtojais. Kurie keliautojai yra žinomiausi ir ką tiksliai kiekvienas iš jų atrado?

Džeimsas Kukas

Garsusis anglas buvo vienas geriausių XVIII amžiaus kartografų. Jis gimė Anglijos šiaurėje ir būdamas trylikos metų pradėjo dirbti su savo tėvu. Tačiau berniukas pasirodė esąs nemokantis prekiauti, todėl nusprendė pradėti buriuoti. Tais laikais visi garsūs pasaulio keliautojai laivais keliaudavo į tolimus kraštus. Jamesas susidomėjo jūriniais reikalais ir taip greitai pakilo į aukštumas, kad jam buvo pasiūlyta tapti kapitonu. Jis atsisakė ir išvyko į Karališkąjį laivyną. Jau 1757 metais talentingas Kukas pradėjo pats valdyti laivą. Pirmasis jo pasiekimas buvo Šv. Lauryno upės kanalo projektavimas. Jis atrado savo navigatoriaus ir kartografo talentą. 1760-aisiais jis tyrinėjo Niufaundlendą, kuris patraukė Karališkosios draugijos ir Admiraliteto dėmesį. Jam buvo patikėta kelionė per Ramųjį vandenyną, kur jis pasiekė Naujosios Zelandijos krantus. 1770 metais jis pasiekė tai, ko iki tol nebuvo pasiekę kiti garsūs keliautojai – atrado naują žemyną. Cookas grįžo į Angliją 1771 m. kaip garsus Australijos pionierius. Paskutinė jo kelionė buvo ekspedicija, ieškanti praėjimo, jungiančio Atlanto ir Ramųjį vandenynus. Šiandien net moksleiviai žino liūdną Kuko, kurį nužudė vietiniai kanibalai, likimą.

Kristupas Kolumbas

Įžymūs keliautojai ir jų atradimai visada darė didelę įtaką istorijos eigai, tačiau retas kuris pasirodė toks garsus kaip šis žmogus. Kolumbas tapo nacionaliniu Ispanijos didvyriu, ryžtingai išplėtusiu šalies žemėlapį. Kristupas gimė 1451 m. Berniukas greitai pasiekė sėkmės, nes buvo darbštus ir gerai mokėsi. Jau būdamas 14 metų išplaukė į jūrą. 1479 m. jis sutiko savo meilę ir pradėjo gyventi Portugalijoje, tačiau po tragiškos žmonos mirties kartu su sūnumi išvyko į Ispaniją. Gavęs Ispanijos karaliaus paramą, jis leidosi į ekspediciją, kurios tikslas buvo rasti kelią į Aziją. Trys laivai išplaukė iš Ispanijos krantų į vakarus. 1492 m. spalį jie pasiekė Bahamų salas. Taip buvo atrasta Amerika. Kristoferis per klaidą nusprendė vietinius gyventojus vadinti indėnais, manydamas, kad pasiekė Indiją. Jo ataskaita pakeitė istoriją: du nauji žemynai ir daugelis Kolumbo atrastų salų per ateinančius kelis šimtmečius tapo pagrindiniu kolonijinių kelionių akcentu.

Vaskas da Gama

Garsiausias Portugalijos keliautojas gimė Sineso mieste 1460 m. rugsėjo 29 d. Nuo mažens dirbo laivyne ir išgarsėjo kaip pasitikintis ir bebaimis kapitonas. 1495 metais Portugalijoje į valdžią atėjo karalius Manuelis, kuris svajojo plėtoti prekybą su Indija. Tam reikėjo jūros kelio, kurio ieškoti turėjo Vasco da Gama. Šalyje buvo ir daugiau žinomų jūreivių, keliautojų, bet karalius kažkodėl pasirinko jį. 1497 m. keturi laivai išplaukė į pietus, apsisuko ir išplaukė į Mozambiką. Ten jie turėjo sustoti mėnesiui – pusė komandos tuo metu sirgo skorbutu. Po pertraukos Vasco da Gama pasiekė Kalkutą. Indijoje tris mėnesius užmezgė prekybinius ryšius, o po metų grįžo į Portugaliją, kur tapo nacionaliniu didvyriu. Pagrindinis jo pasiekimas buvo jūros kelio, leidžiančio patekti į Kalkutą palei rytinę Afrikos pakrantę, atradimas.

Nikolajus Miklouho-Maclay

Žymūs Rusijos keliautojai taip pat padarė daug svarbių atradimų. Pavyzdžiui, tas pats Nikolajus Mikhlukho-Maclay, gimęs 1864 m., Novgorodo provincijoje. Jis negalėjo baigti Sankt Peterburgo universiteto, nes buvo pašalintas už dalyvavimą studentų demonstracijose. Norėdamas tęsti mokslus, Nikolajus išvyko į Vokietiją, kur susipažino su gamtos mokslininku Haeckel, kuris pakvietė Miklouho-Maclay į savo mokslinę ekspediciją. Taip jam atsivėrė klajonių pasaulis. Visas jo gyvenimas buvo skirtas kelionėms ir moksliniam darbui. Nikolajus gyveno Sicilijoje, Australijoje, studijavo Naujojoje Gvinėjoje, įgyvendindamas Rusijos geografų draugijos projektą, lankėsi Indonezijoje, Filipinuose, Malakos pusiasalyje ir Okeanijoje. 1886 m. gamtos tyrinėtojas grįžo į Rusiją ir pasiūlė imperatoriui įkurti rusų koloniją užjūryje. Tačiau projektas su Naująja Gvinėja negavo karališkosios paramos, o Miklouho-Maclay sunkiai susirgo ir netrukus mirė, nebaigęs darbo su kelionių knyga.

Ferdinandas Magelanas

Daugelis garsių navigatorių ir keliautojų, gyvenusių Didžiojo Magelano eroje, nėra išimtis. 1480 m. jis gimė Portugalijoje, Sabrosos mieste. Išėjęs tarnauti teisme (tuo metu jam tebuvo 12 metų), jis sužinojo apie gimtosios šalies ir Ispanijos konfrontaciją, apie keliones į Rytų Indiją ir prekybos kelius. Taip jis pirmą kartą susidomėjo jūra. 1505 metais Fernandas įlipo į laivą. Po to septynerius metus jis klajojo po jūras ir dalyvavo ekspedicijose į Indiją ir Afriką. 1513 metais Magelanas išvyko į Maroką, kur buvo sužeistas mūšyje. Tačiau tai nesutramdė jo kelionių troškulio – jis suplanavo prieskonių ekspediciją. Karalius atmetė jo prašymą, ir Magelanas išvyko į Ispaniją, kur gavo visą reikalingą paramą. Taip prasidėjo jo kelionė aplink pasaulį. Fernandas manė, kad iš vakarų kelias į Indiją gali būti trumpesnis. Jis perplaukė Atlanto vandenyną, pasiekė Pietų Ameriką ir atidarė sąsiaurį, kuris vėliau bus pavadintas jo vardu. tapo pirmuoju europiečiu, išvydusiu Ramųjį vandenyną. Juo jis pasiekė Filipinus ir beveik pasiekė savo tikslą – Molukus, tačiau žuvo mūšyje su vietinėmis gentimis, sužeistas nuodingos strėlės. Tačiau jo kelionė atskleidė naują vandenyną Europai ir supratimą, kad planeta yra daug didesnė, nei anksčiau manė mokslininkai.

Roaldas Amundsenas

Norvegas gimė pačioje eros, kai išgarsėjo daug žinomų keliautojų, pabaigoje. Amundsenas tapo paskutiniu iš tyrinėtojų, bandančių rasti neatrastų žemių. Nuo vaikystės jis išsiskyrė atkaklumu ir pasitikėjimu savimi, o tai leido užkariauti Pietų geografinį ašigalį. Kelionės pradžia siejama su 1893 m., kai berniukas metė universitetą ir įsidarbino jūreiviu. 1896 m. jis tapo navigatoriumi, o kitais metais išvyko į savo pirmąją ekspediciją į Antarktidą. Laivas pasiklydo lede, įgula sirgo skorbutu, tačiau Amundsenas nepasidavė. Jis perėmė vadovybę, išgydė žmones, prisimindamas savo medicininį išsilavinimą, ir nuvedė laivą atgal į Europą. Tapęs kapitonu, 1903 m. jis pradėjo ieškoti Šiaurės vakarų perėjos prie Kanados. Iki jo žinomi keliautojai nieko panašaus nebuvo darę – per dvejus metus komanda įveikė kelią nuo Amerikos žemyno rytų iki jo vakarų. Amundsenas išgarsėjo visame pasaulyje. Kita ekspedicija buvo dviejų mėnesių kelionė į „Southern Plus“, o paskutinė įmonė buvo Nobile paieška, kurios metu jis dingo.

Davidas Livingstonas

Daugelis žinomų keliautojų yra susiję su buriavimu. Jis tapo žemės, būtent Afrikos žemyno, tyrinėtoju. Garsusis škotas gimė 1813 m. kovo mėn. Būdamas 20 metų jis nusprendė tapti misionieriumi, susitiko su Robertu Moffettu ir norėjo keliauti į Afrikos kaimus. 1841 m. jis atvyko į Kurumaną, kur mokė vietinius gyventojus ūkininkauti, tarnavo gydytoju ir mokė raštingumo. Ten jis išmoko bečuanų kalbą, kuri jam padėjo keliaujant po Afriką. Livingstonas išsamiai studijavo vietinių gyventojų gyvenimą ir papročius, parašė apie juos keletą knygų ir išvyko į ekspediciją ieškoti Nilo šaltinių, per kurią susirgo ir mirė nuo karščiavimo.

Amerigo Vespucci

Žymiausi pasaulio keliautojai dažniausiai atvykdavo iš Ispanijos ar Portugalijos. Amerigo Vespucci gimė Italijoje ir tapo vienu garsiųjų Florencijos gyventojų. Jis įgijo gerą išsilavinimą ir įgijo finansininko išsilavinimą. Nuo 1490 metų dirbo Sevilijoje, Medičių prekybos misijoje. Jo gyvenimas buvo susijęs su kelionėmis jūra, pavyzdžiui, jis rėmė antrąją Kolumbo ekspediciją. Kristupas įkvėpė jį idėją išbandyti save kaip keliautoją, ir jau 1499 m. Vespucci išvyko į Surinamą. Kelionės tikslas buvo tyrinėti pakrantę. Ten jis atidarė gyvenvietę Venesuela – mažąją Veneciją. 1500 m. jis grįžo namo, atsivežęs 200 vergų. 1501 ir 1503 m Amerigo pakartojo savo keliones, veikdamas ne tik kaip navigatorius, bet ir kaip kartografas. Jis atrado Rio de Žaneiro įlanką, kurią pavadino pats. Nuo 1505 m. tarnavo Kastilijos karaliui ir nedalyvavo žygiuose, tik rengė kitų žmonių žygius.

Pranciškus Dreikas

Daugelis garsių keliautojų ir jų atradimai buvo naudingi žmonijai. Tačiau tarp jų yra ir tokių, kurie paliko blogą atmintį, nes jų vardai buvo siejami su gana žiauriais įvykiais. Ne išimtis buvo ir anglų protestantas, plaukęs laivu nuo dvylikos metų. Jis paėmė į nelaisvę Karibų jūros vietinius gyventojus, pardavė juos į vergiją ispanams, užpuolė laivus ir kariavo su katalikais. Galbūt niekas negalėjo prilygti Drake'ui pagal užgrobtų užsienio laivų skaičių. Jo kampanijas rėmė Anglijos karalienė. 1577 m. jis išvyko į Pietų Ameriką nugalėti ispanų gyvenviečių. Kelionės metu jis rado Ugnies žemę ir sąsiaurį, kuris vėliau buvo pavadintas jo vardu. Apiplaukęs Argentiną, Drake'as apiplėšė Valparaiso uostą ir du Ispanijos laivus. Pasiekęs Kaliforniją, jis sutiko čiabuvius, kurie britams įteikė dovanų tabako ir paukščių plunksnų. Drake'as kirto Indijos vandenyną ir grįžo į Plimutą, tapdamas pirmuoju britu, apėjusiu pasaulį. Jis buvo priimtas į Bendruomenių rūmus ir jam suteiktas sero vardas. 1595 m. jis mirė paskutinėje kelionėje į Karibų jūrą.

Afanasijus Nikitinas

Nedaug žinomų Rusijos keliautojų yra pasiekę tokias pat aukštumas kaip šis Tverės gyventojas. Afanasy Nikitinas tapo pirmuoju europiečiu, apsilankiusiu Indijoje. Jis keliavo pas portugalų kolonialistus ir parašė „Pasivaikščiojimas per tris jūras“ – vertingiausią literatūros ir istorijos paminklą. Ekspedicijos sėkmę užtikrino pirklio karjera: Afanasy mokėjo kelias kalbas ir mokėjo derėtis su žmonėmis. Savo kelionėje jis aplankė Baku, apie dvejus metus gyveno Persijoje ir laivu pasiekė Indiją. Aplankęs kelis egzotiškos šalies miestus, jis išvyko į Parvatą, kur išbuvo pusantrų metų. Po Raichuro provincijos jis patraukė į Rusiją, nutiesdamas kelią per Arabijos ir Somalio pusiasalius. Tačiau Afanasijus Nikitinas niekada negrįžo namo, nes susirgo ir mirė netoli Smolensko, tačiau jo užrašai buvo išsaugoti ir suteikė pirkliui pasaulinę šlovę.