Jis labai lengvas ir tereikia turėti inkarą, kuris leis maksimaliai pritvirtinti reikiamoje vietoje. Tačiau verta paminėti, kad šis įrankis turi būti labai patikimas ir tinkamai jį pataisyti.

Prieš pradėdami gaminti kokybišką inkarą, turite susipažinti su reikalingos literatūros arba tiesiog pasikonsultuokite su draugais, kurie tai gerai išmano. Būtina atsiminti, kad tai reikalinga:

• Vandens transportui tvirtinti ant vandens;
• Išlaikyti pusiausvyrą;

Tuo pačiu metu, jei atliksite bet kokį tyrimą, tiksliai nustatydami inkarą padėsite greitai ieškoti atsakymų į užduodamus klausimus. Geras inkaras yra labai didelis privalumas, todėl mokėti reikia ypatingas dėmesysšio reikalingo įrankio pasirinkimas.

Kokias savybes turi turėti inkaras?

1. Lengvas svoris– tai labai svarbu, nes tokia valtis pagaminta iš labai lengvos medžiagos o jei bus perkrova, tai tiesiog apsivers. Dėl to gali nukentėti ten esantys asmenys.
2. Atlenkiamos letenėlės– kaip žinia, inkaras turi aštrius nagus, galinčius pažeisti valtį, be to, jis yra pripučiamas, todėl įsitikinkite, kad jis turi atlenkiamas nagus. Kaip rodo praktika, tokio inkaro naudojimas yra labai paprastas ir, nepaisant visų veiksnių, jis užima mažai vietos valtyje, ty yra gana kompaktiškas.
3. Didelė laikymo jėga – Pagrindinė užduotis – valtį laikyti tam tikroje vietoje. Taigi šis priedas turi būti pagamintas taip, kad jį būtų galima lengvai pritvirtinti gylyje. Tokiais atvejais būtina atkreipti didelį dėmesį į medžiagą, iš kurios pagamintas inkaras. Pasak specialistų, užsienietiški yra labiau apgalvoti ir labai skiriasi nuo mūsiškių. Tiesa, yra gamintojų, kurie praktiškai sugebėjo pasivyti savo konkurentus.
4. Atsparumas korozijai– ir vėl svarbiausia medžiaga, todėl ji turi būti pagaminta iš lydinio, atsparaus korozijai, nepaisant to, kad jis visada funkcionuoja su vandeniu. Verta paminėti, kad jį reikia tinkamai prižiūrėti. Vienas iš svarbiausių yra valymas, nes jis tvirtinamas tokiame gylyje, kur yra nešvarumų, galinčių suardyti išorinį inkaro sluoksnį.
5. Lengvas nuėmimas nuo kabliukų– nuolat kabinasi į upės ar kitos gelmes vandens aplinka, kur yra daug kliūčių grąžinti inkarą. Šis prietaisas reikia rinktis taip, kad būtų takai, kurie palengvins grįžimą iš apačios.

Populiariausios rūšys: privalumai ir trūkumai

1. Kurbatova yra suvirintas įrankis, pagamintas iš 10 milimetrų skersmens ir 4 milimetrų storio plieninio strypo. Pagrindinė savybė Tai laikoma tik vienos letenos ir šakotos verpstės buvimu. Jo svoris ne didesnis kaip 2,5 kg. Šio tipo inkaras pakankamai gerai laikosi esant bet kokiam svoriui. Trūkumas yra tas, kad jis blogai laikosi ant akmenuotų paviršių, todėl su savimi teks neštis 4 ar 5 kilogramus sveriantį ruošinį.
2. Grybas– Tai vienas pirmųjų inkarų, pradėtų naudoti nuo 1850 m. Pagrindinis jo privalumas – išlikti vandens paviršiuje. Jame yra specialios skylės, pro kurias praeina oras, todėl inkaras nepajudėtų iš fiksuotos vietos. PVC valtims naudojama maža, kurios dydis yra 3,5 kg. Trūkumas yra tas, kad jis nesilanksto ir yra gana sunkus.
3. Admiralteiskis– Privalumas šio tipo Manoma, kad jį pagaminti gana paprasta, nes jis susideda iš verpstės ir su pastorinta dalimi apačioje. Galima pasiimti skirtingų dydžių ir iš įvairių medžiagų. Jo kojos laikomos trūkumu, nes jos nesusilanksto ir pačios yra aštrios, o PVC valčiai tai pavojinga.
4. Danfortas– vienas iš populiariausių inkarų, pagrindinis jo privalumas laikomas padidinta laikymo jėga. Esmė ta, kad nukritęs į dugną jis nesustoja ir patenka tiesiai į purų dirvožemio sluoksnį ir pasiekia tvirtą pagrindą. Prailgintas strypas tarnauja kaip stabilizatorius ir neleidžia inkarui apvirsti ant šono. Šio tipo inkarai yra įvairių svorio kategorijų. Reikia pasakyti, kad esant mažam svoriui, jis mažai naudingas. Esant stipriai srovei, toks inkaras dreifuoja ilgą laiką ir nukris ne ten, kur buvo planuota.
5. Kat– šis tipas labai tinkamas naudoti mažuose laivuose. Dideliuose laivuose jis tarnauja kaip pagalbinis, bet ne pagrindinis. Jis gana gerai pritvirtintas gylyje. Vienas iš nebrangiausių. Jo letenos susilanksto ir yra mažo dydžio. Jei naudojate jį valtyje, turite būti labai atsargūs, nes jis turi aštrias kojas, kurios gali sugadinti laivą.

Kaip padidinti žuvies laimikį?

Per 7 aktyvios žvejybos metus radau dešimtis būdų, kaip pagerinti įkandimą. Štai patys efektyviausi:

1. Įkandimo aktyvatorius. Šis feromonų priedas stipriausiai traukia žuvis šaltyje ir šilto vandens. Diskusija apie kąsnio aktyvatorių „Alkana žuvis“.
2. Skatinimas pavaros jautrumas. Perskaitykite atitinkamus jūsų konkretaus tipo pavaros vadovus.
3. Jaukų pagrindu feromonai.

Savarankiška gamyba Kurbatovo metodu

Medžiagos

Gamybai jums reikės įprastų medžiagų:

• Virvė verpstės formavimui;
• Du tvirtinimo žiedai pasitarnaus kaip jungtis tarp kitų dalių;
• Metalo lakštai, kurių storis 5 mm ir plotis 40 mm.
• Metalinis vamzdis, kurio skersmuo 30 mm ir ilgis 20-30 centimetrų;
• Tuščiavidurio vamzdžio gabalas 2 centimetrai;
• Plieninė viela;
• Plieninis strypas.

Procesas

Iš aukščiau pateiktos medžiagos iškirpome visas detales. Šis procesas Tai geriau atlikti vadovaujant jau patyrusiems žmonėms. Gamyba susideda iš šių etapų:

1. Viela sulenkta, iš kurios suformuojame verpstę, kurios galai suvirinami ties strypo kraštu. Šis veiksmas leidžia išlaikyti leteną darbinėje būsenoje.
2. Kai naudojamas suvirinimas, prie veleno viršaus pritvirtinamas strypas;
3. Prie strypo pritvirtintas spaustukas. Naudojant, jums gali prireikti strypo ir poveržlės, kurios savo ruožtu padeda išskleisti inkaro svirtis, kad būtų pritvirtintos vandenyje.
4. Taip pat prie letenos būtina privirinti briauną.

Inkaro lyno svorio ir matmenų nustatymo metodai

Skaičiuojant pagal formules

Tai gana sudėtinga formulė, kuri yra kuo artimesnė idealui:

W=(8÷10)(3 D2 šaknis) kgf,

W– inkaro svoris;

D — laivo poslinkis, tf.

Tiesa, yra daugybė kitų formulių, kurios leidžia nustatyti svorį ar dydį.

Prieš išvykdami į jūrą, turite atidžiai apskaičiuoti visus parametrus ir tik tada imtis bet kokių veiksmų.

Būtina atkreipti dėmesį į nardymo gylį, valties ar kito laivo dydį, srovės greitį, inkaro tipą ir kiek jis turi būti gylyje.

Žiūrint į specialias lenteles

Mokslininkai nusprendė supaprastinti meistrų darbą ir atliko tyrimus, susijusius su pasirinkimu reikalingą įrenginį. Šios lentelės leidžia palyginti viską techniniai parametrai bet kokį vandens transportą, todėl galite lengvai pasirinkti jums reikalingą, nenaudodami daug laiko ir pastangų reikalaujančių formulių.

Verta paminėti, kad tinkamai pagaminti naminiai inkarai nėra prastesni nei gamykliniai, kaip tinkama technologija ves prie geras rezultatas. Prieš darydami, turite atsakyti į šiuos klausimus:

• kuriam indui jis bus naudojamas (ypač tai apima parametrus, t. y. prietaiso svorį ir tūrį);
• Ar tai pakenks tokio tipo valtims (kaip žinoma, yra skirtingos medžiagos iš kurios pagaminta valtis, ypač su pripučiamomis, reikia būti atsargiems, kad jos nepradurtumėte);
• Ar medžiaga, skirta inkarui padaryti, yra jautri korozijai Jei nesate tikri, pasikonsultuokite su specialistu, kad jūsų darbas nenukentėtų?

• Prieš pradėdami gaminti, turite susipažinti su gana dideliu kiekiu literatūros ir galite žiūrėti keletą vaizdo įrašų, kurie leis jums eiti teisinga kryptimi.
• Tam tikro tipo valtis atitinka inkarą, kuris gali viską reikalingos funkcijos. Jei srovės yra pakankamai greitos, geriau ją paimti su didesniu svoriu - tai padės pritvirtinti valtį tinkamoje vietoje;
• Geriausia šį įrankį laikyti dėkle, kuris apsaugotų nuo išorinę aplinką, nenaudojant. Taip pat nesubraižys indo paviršiaus;
• Po naudojimo turėtumėte jį išvalyti – tai padės naudoti kuo ilgiau.

Laba diena, mieli skaitytojai!

Dabar parodysiu, kaip puslapiuose naudoti inkaro nuorodas, kad pagerintumėte svetainės patogumą ir turinio vartojimą.

Beveik kiekviename mano straipsnyje, kuriame yra turinio, galite pamatyti ryškų tokių nuorodų pavyzdį.

Kiekviena turinio nuoroda sukurta naudojant inkaro nuorodą. Paspaudę kiekvieną iš jų, pateksite į tam tikrą puslapio dalį. Tokio tipo turinį bus daug patogiau naudoti nei vien prekių sąrašu, kadangi antruoju atveju lankytojas turės pačiam slinkti po puslapį ir ieškoti norimos prekės.

Daugeliu atvejų vartotojui reikia konkretaus atsakymo į klausimą ir jo reikia nedelsiant. Ir jei mes jį priversime ieškoti norimos prekės visame puslapyje, tai nėra faktas, kad jis tai padarys. Taip bus dar blogiau.

Suteikdami lankytojui galimybę eiti tiesiai į teisingas klausimas, mes garantuojame savo puslapiui gerą PF, nes vartotojas galės iš karto pasiekti jam reikalingą klausimą ir jį išnagrinės didesnę dalį tikimybė.

Todėl, jei kuriate savo puslapius, kuriuose nagrinėjama daug klausimų, tuomet tikrai turite padaryti turinį inkaro nuorodų forma. Toliau apžvelgsime, kaip atlikti šią parinktį. Taip pat turite atlikti šią parinktį, kai yra daug turinio.

Dabar pereikime tiesiai prie įgyvendinimo. Pradedu nuo video pamokos, po kurios yra tekstinė versija, leidžianti visiškai įsisavinti visą informaciją.

Ir čia yra žadėta tekstinė versija su visais pradiniais duomenimis, kuri buvo parodyta aukščiau.

Kaip tekste įdėti inkaro nuorodą?

Šios funkcijos įgyvendinimas yra neįtikėtinai paprastas. Mums reikia 2 nuorodų:

1. Pirmasis skirtas pačiai nuorodai;
2. Antrasis skirtas inkarui, kuris nustatys vietą, kur reikia judėti, kai spustelėsite pirmąjį.

Abiejose nuorodose yra identifikatorius, jungiantis abi nuorodas viena su kita. Jei viename puslapyje reikia naudoti daugiau nei vieną inkaro nuorodą, kiekvienai nuorodai reikia nustatyti naujas reikšmes. Aukščiau pateiktame pavyzdyje reikšmė yra 1. Jei man reikia sukurti antrą nuorodą, galiu nustatyti naują reikšmę, pavyzdžiui, 2.

Tai aš dažniausiai darau savo turinyje. Kiekvienas elementas pažymėtas nauju numeriu.

Kalbant apie „WordPress“ variklį, nebūtina dėti pirmosios nuorodos į teksto (html) redaktorių. Aš tai darau paprasčiau.

• Pirmiausia parašau visus turinio punktus;
• Tada sudarau juos į sunumeruotą sąrašą;

• Toliau kiekvieną elementą tiesiog paverčiu nuoroda, naudodamas standartines funkcijas, ir nurodysiu URL identifikatorių #1, #2, #3 ir pan. forma;

• Tada einu į teksto rengyklę ir tinkamose vietose įdedu inkarus su atitinkamais nuorodų numeriais.

Kiekvieną inkarą visada įdedu prieš kiekvieną antraštę, kuri atitinka kiekvieną medžiagos tašką. Tai galite pamatyti aukščiau esančiame paveikslėlyje.

Be to, jei straipsnis yra labai ilgas, tada suteikiu galimybę po kiekvieno punkto grįžti prie turinio naudojant tą pačią inkaro nuorodą.

Tai būtina, kad lankytojas nevargintų savęs ilgai slinkdamas puslapį aukštyn.

Viskas daroma lygiai taip pat. Prie turinio dedame inkarą ir po kiekvieno taško dedame nuorodą į jį.

Jei nenorite naudoti šios parinkties, pasirūpinkite, kad būtų patogu vartoti didelį savo išteklių turinį. Pavyzdžiui, tai taip pat padeda greitai pereiti į pačią turinio pradžią.

Šio straipsnio pabaigoje pateiksiu dar vieną patarimą, kada naudoti šias inkaro nuorodas.

Patartina tai padaryti tuo atveju, kai reikia grįžti į tam tikrą aukščiau tekste aprašytą tašką. Paprastai visada rašoma „Darykite lygiai taip pat, kaip nurodyta aukščiau...“. Taip pat galite padaryti šią frazę nuoroda į inkarą, kad lankytojas iš karto persikeltų į jį tinkama vieta. Tokiu atveju jam pačiam nereikės ieškoti anksčiau pateiktos informacijos.

Tuo straipsnis baigiamas. Tikiuosi, kad supratote tokių nuorodų naudingumą savo svetainės turinyje ir be jokios abejonės jomis naudosite.

Iki pasimatymo!

Pagarbiai, Konstantinas Chmelevas!

Dažnai žvejai kaip inkarus naudoja smėlio maišus, plytas ir kitus panašius dalykus. Tačiau šie įrenginiai negali tinkamai sugriebti dugno, o valtis nuolat keičia savo padėtį. Visi patyrę žvejai žino, kaip tai padaryti. Galite pasigaminti patys, jums nereikia daug žinių ir įrankių. Ir kaip komponentą galite naudoti improvizuotas medžiagas.

Kad valtis nejudėtų, ypač jei upėje srovė greita, rekomenduojama naudoti dvi iš karto. Patyrę žvejai rekomenduoja naudoti du inkarus: pagrindinį ir papildomą. Prireikus bus naudojamas papildomas, bet jis palaikys reikiamoje vietoje.

Inkarų tipai

Inkaras gali būti įvairių rūšių. Pavyzdžiui, šakutė, salė, porteris, admiralitetas, grybas, plūgas ir pan. Priklausomai nuo žvejybos vietos, parenkamas inkaras. Visi jie turi savo trūkumų ir privalumų.
Tačiau sėkmingam naudojimui būtina teisingai pasirinkti tipą, jo svorį ir, žinoma, atsižvelgti į žvejybos ypatumus.

Pirmiausia reikia apskaičiuoti svorį. Pačiam tai padaryti nėra sunku. Paprastai valčiai iki 600 kg. Galite pasiimti 5-6 kg sveriančius inkarus. Paprastai jo svoris turi būti bent vienas procentas valties svorio. 400 kg sveriančiai valčiai. Galite pasiimti su PVC valtele, sveriančia 4 kg.

Virvės pasirinkimas inkarui

Virvė turi būti tvirta ir patvari, nes turi būti vandenyje.
Virvė gali būti sintetinė arba natūrali. Susukto tipo lynas bus patikimesnis. Ir jo storis turi būti ne mažesnis kaip 1 centimetras. Virvės ilgis priklauso nuo rezervuaro gylio. Tačiau svarbu, kad ilgis viršytų gylį bent 5 kartus. Tai ypač svarbu žvejojant vandens telkinyje su stipria srove.

Sulankstomas inkaras

Šį naminį inkarą patogu naudoti ir transportuoti į žvejybos vietą.
Reikalingos medžiagos:

• Plieninis vamzdis, ilgis 27 centimetrai, skersmuo 2,5 centimetrai;
• 2,5 cm skersmens veržlė ir įvorė;
• 2 kilogramus sveriantis švino gabalas;
• Dvi plieninės juostos 260(40(4 milimetrai;
• Dvi mažesnės plieninės juostos;
• Du metaliniai žiedai.

Gamyba: Pirmiausia reikia suvirinti įvorę prie vamzdžio galo. Didelės juostos išilgai kraštų turi būti nušlifuotos. Iš jų reikia padaryti letenas. Mažesnes juosteles reikia privirinti prie vienos letenėlės. Tai būtina, kad armatūra nesisuktų. Pritvirtinkite svirtis prie vamzdžio ir įstatykite veržlę. Šalia veržlės reikia suvirinti žiedus. Jie būtini, kad būtų lengviau išimti iš apačios ir lengviau surinkti. Į vamzdelį reikia įpilti išlydyto švino.

Kurbatovskio inkarų gamybos metodas

Dauguma žvejybos entuziastų tokiu būdu gamina naminius valčių inkarus. Jie yra patikimi ir lengvai gaminami. Tai labai gerai veikia vandens telkiniuose, kurių dugne yra daug nelygybių, akmenų, įdubimų ir pan. Reikalingos medžiagos:

1. Metalinis strypas.
2. 3 milimetrų storio plieno juostos.
3. Viela, kurios skersmuo ne didesnis kaip 8 milimetrai.

Gamyba: verpstę reikia pagaminti iš vielos. Juostelės turi būti privirintos prie vieno konstrukcijos galo. O prie kito galo reikia pritvirtinti metalinį strypą. Vietoj suvirinimo galite naudoti vielą arba stiprią virvę. Be minėtų metodų, inkaras skirtas guminė valtis gali turėti katės ir piramidės dizainą.

Katė naudojama žvejojant iš 3-4 metrų ilgio valčių. Jis turi atlenkiamas kojeles ir gali būti reguliuojamas nepriklausomai. Movos gali judėti per visą vamzdžio veleną. Galite pasverti jį išlydytu švinu. Tačiau šį inkarą geriausia naudoti vandens telkiniuose be srovės ir ramiomis sąlygomis. Jei tvenkinyje teka srovė arba lauke pučia stiprus vėjas, skęstiklis valties nelaikys. Jį nuolat reikės perkelti ir padėti į reikiamą vietą.

Piramidę galima padaryti dviem būdais, tačiau galutinė išvaizda primena piramidę. Naminis PVC valties inkaras naudojamas įvairioms valtims. Ir neabejotinas tokio tipo konstrukcijos pranašumas yra tai, kad jo svoris gali skirtis priklausomai nuo žvejybos sąlygų. Jei reikia sumažinti svorį, plokštelės tiesiog išimamos iš pagrindinio vamzdžio.

Piramidės inkarui pagaminti reikės įvairaus dydžio plieninių plokščių, metalinio strypo, žiedų. Plokštės pakaitomis suvertos ant metalinio strypo. Prie strypo pagrindo reikia privirinti žiedą. Kitoje strypo pusėje pritvirtinta veržlė, kad būtų galima atsukti ir išimti plokštes. Tai paprastas dizainas Puikiai veikia vandens telkiniuose be srovės arba esant silpnai srovei.

Inkarą laivui galite išsirinkti ir parduotuvėje. Tačiau jie turi reikšmingų trūkumų. Pagrindinis parduotuvėse perkamų gaminių trūkumas – aukšta kaina. Be to, paruošto inkaro negalima pritaikyti prie konkrečios valties. Jei gaminate patys, galite pakeisti, kad tiktų laivui. Pavyzdžiui, kai naudojate kitą valtį, galite pakeisti inkarą, tiesiog privirinti prie jo svarelį arba naudoti išlydytą šviną.

Inkaro gamybos būdas gali būti labai įvairus, ir kiekvienas žvejys savarankiškai pasirenka sau tinkamiausią. Parduotuvėje jį atsiimti daug paprasčiau, tačiau eksploatacijos metu gali atsirasti nepageidaujamų problemų, o inkaras jau nupirktas. Inkaro pasirinkimas gali priklausyti nuo valties svorio, srovės greičio, rezervuaro gylio ir jo dugno topografijos. Tik praktiškai galite teisingai nustatyti dizainą ir padaryti jį patikimu.

Bet kuris žvejys, kuris visada žvejoja ant vandens susidūrė su inkaro pasirinkimo problema tavo laivui. Natūralu, kad idealūs inkarai neegzistuoja, nes jų darbas priklauso nuo labai daug faktorių, ir neįmanoma visko sujungti į vieną.

Šią temą nusprendžiau aptarti kiek nestandartine tvarka. Pirmiausia aš jums pasakysiu, kuris inkaras yra geriausias, tada išmoksime jį pasigaminti patys, o tik pabaigoje apžvelgsime visus vertingus inkarų tipus, kurie tinka PVC valčiai. Tai daroma tam, kad nekantriausi atsakymus gautų per 4-5 minutes, o smalsuoliai pamatytų didesnį vaizdą.

Kaip išsirinkti inkarą?

• inkaro svoris (kg) = 10 % laikomos valties svorio (kg)
• inkaro svoris (kg) = 1 % valties ilgio (cm)

Inkaro funkcija yra tvirtai laikyti valtį vienoje vietoje veikiant srovei, vėjui ir bangoms. Inkaro pasirinkimui didelę įtaką turi rezervuaro, kuriame bus naudojamas inkaras, grunto tipas. Taip pat inkaras turi būti kompaktiškas, turėti gerą laikymo jėgą, gerai prikibti ir atsikabinti nuo žemės ir greitai pakilti atgal į valtį.

Optimaliausias, patogiausias ir populiariausias variantas yra katės inkaras. Tinkamai naudojant, rizika sugadinti indą sumažėja iki nulio. Išsamiau apie kitus inkarų tipus kalbėsime straipsnio pabaigoje.

Inkaro katė– vienas populiariausių inkarų tarp žvejų. Šiam inkarui taip pat trūksta strypo. Jis pagamintas iš veleno ir keturių ašmenų. Katės inkaras tinka beveik bet kokiam dugnui.

Dėl savo dizaino jis gali prilipti prie bet ko, ar tai būtų nuskendusio laivo nuolaužos, ar paprastas smėlio dugnas. Sulankstomas griebtuvo inkaras užima mažai vietos. Be to, toks inkaras vargu ar visam laikui įstrigs dugne. Be to, šį inkarą nėra taip sunku padaryti savo rankomis. Tačiau vis tiek yra vienas trūkumas: griebtuvo inkaru galite netyčia pradurti korpusą pripučiama valtis.

PVC valties inkaro gamyba savo rankomis

Kaip jau minėta, vienas geriausių inkarų yra katės inkaras. Tai padaryti rankiniu būdu nėra sunku. Padaryti tokį inkarą bus reikalingas:

• Patvarus metalinis vamzdis maždaug 30 mm skersmens, 20-30 cm ilgio (geriausia, kad vamzdis nebūtų tuščiaviduris)
• Vamzdžio gabalas (tuščias) šiek tiek didesnio skersmens, apie 2-3 cm ilgio
• Du tvirtinimo žiedai
• Metalo lakštai 4-6 mm storio

Iš metalo lakštų iškirpome:

• 4 stačiakampės juostelės, 2 cm pločio, 10-15 cm ilgio;
• 4 kraštais suapvalintos juostelės, 2 cm pločio ir 4-5 cm ilgio;
• 8 juostelės suapvalintos viename gale, 2 cm pločio ir 3 cm ilgio.
• Tada iš tų pačių lakštų supjaustome 4 aštrus trikampis, kuris tarnaus kaip inkaro nagai.

Priviriname tvirtinimo žiedus prie pagrindinio vamzdžio iš apačios ir viršaus.

Prie vamzdžio dugno priviriname 4 iš 8 mažų juostelių, prieš tai jose išgręžę 5-7 mm skersmens skylutes. Prie jų bus pritvirtinti ragai. Likusias 4 juosteles lygiai taip pat suviriname prie antrojo vamzdžio gabalo. Šis vamzdis turėtų laisvai „vaikščioti“ palei pirmąjį.

4 juostelėmis vidutinio ilgio Kraštuose išgręžiame tokio pat skersmens skylutes. Vienoje keturių ilgų juostelių pusėje išgręžiame tas pačias skylutes.

Kita vertus, šioje vietoje ilgos juostelės susiaurėja ir prie jų privirinami trikampiai. Ilgų juostelių viduryje padarome įpjovimus, tada jas sulenkiame ir šioje vietoje suviriname. Tai suteiks ragams išlenktą formą.

Gautus ragus pritvirtiname prie apatinių "ausų" metaliniais strypais. Lygiai taip pat pritvirtiname 4 centimetrų juosteles prie „ausų“ ant vamzdžio gabalo. Mes uždėjome šį gabalą ant pagrindinio vamzdžio. Raguose gręžiame skyles tokioje vietoje, kad jas būtų galima sujungti strypais su kituose 4 centimetrų juostelių galuose esančiomis skylutėmis.

Rezultatas yra dizainas, leidžiantis sulankstyti inkarą ir tuo pačiu metu ragai nekabės atskirai.

Kaip atnaujinti valties inkarą

Naudodami grandinės dalį galite žymiai padidinti inkaro laikymo jėgą. Grandinė apvyniota aplink inkarą prie ragų pagrindo. Taip padidės inkaro svoris, jis įsiraus giliau į žemę, bet tuo pačiu išlaikys norimą įkasimo kampą. Be to, laivui siūbuojant ant bangų, grandinė atlieka savotiško amortizatoriaus vaidmenį.

Vaizdo įrašas, kaip patiems pasidaryti katės inkarą

Atkreipkite dėmesį, kad tai gana paprasta ir pigu pagaminti. Be to, kokybe jis niekuo nenusileis įsigytam inkarui. Autorius išsamiai pasakoja vaizdo įraše apie savo dizainą ir aprašo dalių parametrus. Jis paaiškina savo inkaro veikimo principą ir atskleidžia jo privalumus. Autorius taip pat pasakoja, kaip prie valties pritvirtintas jo inkaras.

Kitų tipų inkarai pripučiamoms valtims

Iki šiol sukurtas ir patentuotas apie du tūkstančius rūšių inkarų pripučiamoms valtims, didžiulė suma modeliai iš skirtingų gamintojų ir daugiau daugiau įvairios modifikacijos. Tačiau tik keli iš jų sulaukė pripažinimo ir didelio populiarumo. Šie inkarai apima:

- labiausiai klasikinis inkaro tipas. Jį sudaro verpstė, kurios apačioje baigiasi tendencija, iš kurios tęsiasi ragai su trikampėmis aštriomis letenomis. Verpstės viršuje yra strypas, kuris gali būti medinis arba metalinis.

Pagrindinis privalumas Admiraliteto inkaras yra tas, kad jis tinka bet kokiam rezervuaro dugnui. Jis taip pat turi gerą laikymo jėgos koeficientą (maksimalios inkaro laikymo jėgos ir jo svorio santykį), lyginant su kitais tokio pat svorio inkarais, paprastos konstrukcijos ir įvairiausių dydžių.

Tačiau, palyginti su kitais PVC valčių inkarais, jis turi silpną laikymo jėgą. Trūkumai yra jos stambumas, svoris, valdymo sunkumai, greito grąžinimo trūkumas, didelė kaina. Be to, pritvirtinus vieną leteną žemėje, antroji išsikiš ir ant jos gali užstrigti inkaro lynas.

Danforto inkaras- išrado amerikiečių inžinierius Ridardas Danforthas. Jau pirmųjų bandymų metu inkaras demonstravo neįtikėtiną laikymo galią.

Danforth inkaras skiriasi nuo kitų inkarų tuo, kad jo strypas yra veleno apačioje, o ne viršuje. Kai inkaras atsitrenkia į dugną, strypas neleidžia jam apvirsti. Verpstė yra pailgos išvaizdos, letenos yra plokščios trikampės formos. Letenos daromos kuo arčiau viena kitos.

Geras inkaro dalykas yra tas, kad atsitrenkęs į dugną jis įsirauna giliai į žemę ir nelieka viršutiniai sluoksniai. Tačiau, kita vertus, tai kupina fakto, kad kartais jis gali tiek užkasti, kad bus neįmanoma jo ištraukti.

Mažos svorio kategorijos Danforth inkarai, naudojami PVC valtyse, turi dar keletą trūkumų:

• Pirmiausia, tokie inkarai netinka, jei dugnas yra didelis akmenukas;
• Antra,dėl savo lengvo svorio ir formos inkaras gali ilgai išbūti vandenyje, kol nukris į dugną.

Porterio inkaras- kito tipo inkarai su siūbuojamomis kojomis. Šis inkaras pagamintas beveik toks pat kaip ir Admiralitetas. Verpstė ir strypas pagaminti identiškai. Skirtumas tas, kad armatūros svirtis pritvirtinama prie varžto statmenai strypui.

Šis tvirtinimas leidžia jiems įsisiūbuoti skirtingos pusės. Taip pat, vienai letenai panardinus į žemę, antroji prispaudžiama prie veleno ir dėl to nebebus galima susigaudyti inkaro lynu. Tai taip pat yra reikšmingas pliusas. Be to, spaudžiant prie veleno, viršutinė letena suteikia inkarui papildomos laikymo jėgos.

Tokiame inkare buvo trūkumas, dėl ko kai kuriais atvejais inkarai negalėdavo palaidoti iki reikiamo atstumo. Šią problemą pašalino anglas Trotmanas. Todėl pavadinimas „ Porterio-Trotmano inkaras».

Northhill inkaras– vienas iš padidintos laikymo jėgos inkarų tipų.
Jo veikimo principas panašus į klasikinio Admiraliteto inkaro. Inkaras, krisdamas į dugną, strypo pagalba apsiverčia ir vienu ragu gilyn į žemę. Be to, strypas padidina laikymo jėgos vertę.

Pagrindiniai tokio inkaro privalumai yra mažas svoris ir didelė laikymo jėga. Pavyzdžiui, Admiraliteto inkaras su tokia pačia laikymo jėga sveria aštuonis kartus daugiau.

Paveikslą papildo inkaro galimybė sulankstyti. Sulenktas jis užima mažai vietos, o tai labai svarbu PVC valčių savininkams.

Neigiamos savybės vėl pasireiškia tuo, kad inkaro trosas gali užstrigti ant išsikišusio rago.

Inkarinis plūgas– vienas iš modernių vienakojų inkarų tipų su padidinta laikymo galia. Šio inkaro veikimo principas yra toks pat kaip ir žemės ūkio plūgo. Plūgo inkaras greitai įsiskverbia į žemę ir tvirtai joje pritvirtinamas.

Inkaras susideda iš veleno ir vienos žnyplės. Šis inkaras neturi strypo. Inkaro konstrukcija pagaminta taip, kad net jei inkaras nukris į apačią galu į viršų, jis vis tiek greitai apsivers.

Inkaras yra lengvo svorio, didelė laikymo jėga ir maži matmenys. Tai daro jį vienu patogiausių valčių inkarų. Geriausiai tinka tankiame smėlingame arba dumblo dirvožemyje.

Salės inkaras- vienas iš inkarų su siūbuojamomis kojelėmis tipų.

Šis inkaras susideda iš veleno ir dėžutės su nagais. Letenos yra plokščios ir ilgos. Dėžė su kojelėmis svyruoja ant veleno skersinės ašies. Prie dėžutės tvirtinami vadinamieji potvyniai, kurių pagalba sukasi letenėlės.

Inkaro veikimo principas yra gana paprastas: jis krenta lygiai į dugną, o prie dėžės pritvirtinti potvyniai, prigludę prie žemės, priverčia letenas pasisukti ir pečių ašmenimis eiti gilyn į dugną. Ši konstrukcija leidžia inkarui įlipti į žemę greičiau nei kiti.

Nepaisant visų savo privalumų, „Hall“ inkaras turi reikšmingų trūkumų. Rimčiausia, kad inkaras neįsileis taip giliai į žemę, kaip norėtume. Tai labai veikia jo laikymo galią. Platus letenų išdėstymas taip pat gali turėti neigiamą vaidmenį. Dėl šios padėties gali įvykti sukimasis ir inkaras bus išplėštas iš žemės. Vokiečių inžinierius Heinrichas Heinas šiuos trūkumus nustatė 1920 m., atlikęs daugybę eksperimentų. Dabar salės inkaras praktiškai nenaudojamas.

Kiekvienas žvejys svajoja turėti vandens transporto priemonę. Įperkamiausia iš jų yra PVC valtis. Daugelis žmonių savo rankomis gamina PVC valties inkarą. Inkarai naudojami laivui laikyti tam tikroje vietoje tam tikroje padėtyje. Pagrindinis (laivapriekio) svoris atsakingas už valties atsparumą vėjui, bangoms ir srovei, o laivagalio (vertinis) svoris – už ašinę valties padėtį žvejybos sektoriaus atžvilgiu ir saugų kėlimą iš dugno. Inkarai pripučiamoms valtims taip pat yra saugumo priemonė žvejojant, kai krantas yra pavėjuje. Žvejyba yra azartiškas ir jaudinantis užsiėmimas, kai labai lengva praleisti akimirką, kai vėjas ar srovė neša laivą toliau nei reikia. Vėliau irklavimas prieš požeminę srovę atgal į žemę gali būti sudėtinga užduotis.

Daugelis žmonių savo rankomis gamina PVC valties inkarą.

Rusijos žvejai yra ekonomiški ir sumanūs žmonės, todėl dažniausiai jie nori savo rankomis pasigaminti valties stabdymo įtaisą. Improvizuotų priemonių (plytų, akmenų, geležies gabalų) naudojimas sukelia nepatogumų transportuojant, sugaištama laiko tvirtinimui ir rizika sugadinti pačias priemones. Be to, juos galima naudoti tik rezervuaruose su akmenuotu dugnu, kitais atvejais jie yra neveiksmingi. Štai kodėl tikri žvejai mieliau gamina naminius PVC valčių inkarus.

Tarp daugybės dizainų dažniausiai naudojami naminių gaminių tipai:

• Kurbatovo sistema;
• "katė";
• Danforth sistema.

Kurbatovo sistema yra įrenginys, kuris puikiai veikia dvivietės valtys esant nedidelei srovei ir vėjo jėgai iki 6 m/s. Konstrukcija yra šakutė, pagaminta iš stiprios vielos ir vienos letenos, kurios pasvirimas yra 45º. Prailgintas strypas užtikrina letenos įsiskverbimą į dirvos dugną, nepriklausomai nuo kritimo kampo. Šis gaminys yra kompaktiškas ir lengvas. Gamybai jums reikės šių medžiagų:

• plieninė viela, kurios skersmuo 7-8 mm;
• plieno lakštas 3 mm storio;
• plieninis strypas, kurio skersmuo 13-15 mm.

Turint brėžinius ir suvirinimo aparatą, tokią konstrukciją nesunku pasidaryti savo rankomis:

• viela sulenkta į veleno formą, prie kurios viršaus privirinamas strypas;
• prie strypo privirinamos poveržlės ir strypas letenai tvirtinti atviroje padėtyje;
• prie veleno galų privirinama metalinė juostelė, sujungianti juos kartu.

Kurbatovo sistema puikiai tinka iki 5 m ilgio PVC valtims. Jos svoris yra 2-3 kg, todėl žvejojant vandens telkiniuose, kuriuose stipri srovė, reikėtų apsvarstyti galimybę pritvirtinti papildomą 4-5 kg ​​svorį. Svorio medžiagai ir pačiam inkarui patartina pasidaryti brezentinius dangčius, kad nebūtų pažeista guminės valties medžiaga.

Kurbatovo sistema – tai įrenginys, puikiai veikiantis dviviečiuose laivuose, kurių srovės mažos ir vėjo stiprumas iki 6 m/s.

Piramidinis inkaras priklauso gravitacinei klasei. Jo gamyba galima dviem versijomis:

1. Drebučių. Jums reikės apie 5 kg švino, dažniausiai išgaunamo iš išnaudoto automobilių akumuliatoriai, plieno vielos ir geležies lakštų gabalas. Iš lakštų formuojama piramidės formos forma, kuri užpildoma išlydytu švinu. Viela susukama į žiedą ir įkišama į nevisiškai atvėsusį šviną.
2. Sudėtinis. Jums reikės įvairių dydžių metalo lakštų ir srieginio kaiščio. Metalo gabalai išgręžiami centre ir įsriegiami ant smeigės, pradedant nuo mažiausio dydžio. Rašymas reikalingas kiekis svoriai, visa konstrukcija tvirtinama veržle. Reikšmingas privalumas – įrenginio paprastumas ir galimybė reguliuoti jo svorį, prireikus pridedant ar nuimant metalo lakštus.

Kuriuo variantu bus patogiau naudotis, spręs pats žvejys.

PVC valties inkaras (vaizdo įrašas)

Inkaro katė

Žvejai pirmenybę teikia lengviems pripučiamų valčių inkarams, kurie, jei yra, stiprus vėjas gali būti tiesiog komplektuojamas su papildomu svoriu. Svarbų vaidmenį atlieka dizaino kompaktiškumas ir aštrių išsikišusių elementų ar kraštų nebuvimas. Šiuos reikalavimus visiškai atitinka „katės“ dizainas, turintis keletą modifikacijų:

• sulankstomas kojomis 90º kampu;
• lankstymas skirtingais letenų kampais.

Norint pagaminti išmontuojamą inkarą, reikės šių medžiagų:

• 2 plieno juostos 4 mm storio, 260-270 mm ilgio ir 40 mm pločio;
• plieninis vamzdis, kurio skersmuo 250 mm ir ilgis 270-300 mm;
• veržlė ir įvorė, tinkamo skersmens 25 mm plieniniam vamzdžiui;
• 2 žiedai virvėms tvirtinti.

Plieninių juostų centre išgręžiamos skylės. Mova įkišama į vamzdelį, juostelės tvirtinamos ant jo išsikišusios dalies ir tvirtinamos veržle. Metaliniai žiedai yra viršutinėje ir apatinėje konstrukcijos dalyse. Pats vamzdelis gali būti užpildytas švinu, kad padidėtų masė. Apatinis žiedas o antroji virvė yra atsakinga už inkaro pakėlimą ir letenų atleidimą nuo žemės. Supaprastintame variante metalinės juostos pakeičiamos stora viela arba 4 mm skersmens armatūra be apatinio tvirtinimo. Tokiu atveju, katei išsitiesus, atsilaisvinusios letenos atsilenkia - tai tikras „neužkabinantis“ inkaras.

Sulankstoma katė atrodo panašiai, tačiau dėl slankiojančios movos ir atskiro kojelių tvirtinimo vyriais ant koto ji turi galimybę sulankstyti. Kai sankaba yra žemiausioje padėtyje, letenėlės atsiskiria ir yra fiksuotos, o kai yra aukščiausioje padėtyje, užsidaro. Dažnai letenėlės prie strypo tvirtinamos variniais kaiščiais, kurie kritinio kabliuko atveju leidžia išsaugoti savadarbį inkarą – nupjaunami minkšti įdėklai, atlaisvinant visą konstrukciją.

Danforto inkaras

Danforth inkaras yra amerikiečio R. Danforth išradimas, pasižymintis puikia laikymo galia. Pagrindinis skirtumas nuo kitų gaminių yra pailgas apatinis skersinis, kuris neleidžia gaminiui apvirsti, kai jis liečiasi su dugnu. Prietaiso plokščios pėdos yra trikampės formos ir išdėstytos arti viena kitos, o tai suteikia papildomo stabilumo darbinėje padėtyje. Pagrindinis „Danforth“ inkaro privalumas yra ir jo trūkumas – kai kuriais atvejais jis taip giliai įsirauna į dugną, kad jį ištraukti itin sunku arba neįmanoma.

Naminiam gaminiui reikės šių medžiagų:

• plieno vamzdis, kurio skersmuo 30 mm ir ilgis 600 mm;
• lakštinio plieno 3-4 mm storio;
• 2 M5 riešutai;
• 3 M8 veržlės;
• varžtas 8 x 60;
• 2 poveržlės D8;
• 2 varžtai 5 x 35;
• akies veržlė ir varžtas;
• metalinis žiedas.

Iš lakštinio plieno naudojant trafaretą išpjaunamos dvi trikampės kojelės su nuožulniais kampais. Plieninis vamzdis supjaustomas į dvi dalis – 400 mm ir 200 mm. Trumpesnėje atkarpoje padaromi 2 pjūviai, tinkamo dydžio letenoms. Centre išpjaunama 34 mm ilgio ir šiek tiek daugiau nei pusės vamzdžio skersmens dalis. Išgręžiamos 5 skylės - 1 žiedinei veržlei ruošinio centre, 4 letenoms pritvirtinti (2 iš abiejų pusių). Letenėlės įkišamos į plyšius ir išgręžiamos koaksialiai su vamzdžio skylutėmis.

Danforth inkaras – amerikiečio R. Danforth išradimas, pasižymintis puikia laikymo galia

Antroje sekcijoje iš vienos pusės išgręžiamos skylės žiedui, o kitoje pusėje – įstrižai pjūviai taip, kad būtų užtikrintas santykinai trumpo (200 mm) vamzdžio gabalo sukimasis. Likusiose ausyse išgręžiamos skylės M8 varžtui.

Surinkimo schema atrodo taip:

1. Prie trumpos dalies prisukama žiedinė veržlė, kuri nuima įrenginį nuo žemės.
2. Varžtas, poveržlė ir veržlė yra sujungti - tai sukimosi ašies ruošinys.
3. Ilgesnis vamzdžio gabalas įkišamas į trumpesnį, o sukimosi ašis įsriegiama per ant jo esančias skylutes ir tvirtinama veržle. Tada uždedama poveržlė, o ašis galiausiai priveržiama kita veržle.
4. Letenėlės tvirtinamos varžtais, o norint pašalinti laisvumą, į vamzdžio galus įsmeigiami mediniai kaiščiai.
5. Į viršutinį ilgo vamzdžio galą įkišamas žiedas pagrindiniam inkaro lynui.

Jei prietaisą reikia pasverti, švinas pilamas į tuščiavidurį vamzdelį. Iš minusų galima išskirti vieną inkaro savybę – jis prastai tinka akmenukais išbarstytam dugnui.

„Pasidaryk pats“ inkaras (vaizdo įrašas)

Kitos žinomos sistemos

Salės inkaras yra prietaisas, naudojamas nuo praėjusio amžiaus pradžios. Jo ypatumas – prie dėžutės pritvirtintos ilgos ir plokščios siūbuojančios rankos. Pati dėžė laisvai juda ant apatinio strypo skersinio, o prie jos pritvirtinti viršeliai, atsakingi už kojų pasukimą. Kai gaminys nukrenta į dugną, jis guli plokščias, o po to potvyniai pasuka letenas, kad gilintųsi į žemę. Rimti prietaiso trūkumai yra negilus letenų įsiskverbimas į dugną ir per plati jų vieta, todėl inkaras dažnai pasirodo.

Salės inkaras – prietaisas, naudojamas nuo praėjusio amžiaus pradžios

Matrosovo inkaras nuo Hall prietaiso skiriasi papildomais skruostais ant strypo. Jis turi gerą laikymo galią, tačiau blogiau veikia ant smėlio nei ant akmenukų. Trūkumas, kaip ir Hall's, yra tas, kad judančioji dėžė stringa.

Sistemos „Plūgas“ modelis yra plūgas, pritvirtintas prie strypo skersinio. Lengvai prasiskverbia į bentoso augaliją, bet neveikia taip gerai ant purvo dugno, kaip ant smėlio ar smulkių akmenėlių.

Parduotuvėje eksponuojamas inkaras gali turėti gana didelę kainą, be to, visada yra pavojus įsigyti gaminį su gamybos broku. Šiais laikais žvejai mieliau renkasi tokį pripučiamos valties prietaisą pasigaminti savo rankomis – tai garantuoja, kad gaus būtent tai, ko reikia sėkmingai žvejybai.