Važiuojamųjų traktorių ir kultivatorių remontas Maskvoje yra viena iš pirmaujančių MAKHOVIK specializuoto aptarnavimo centro darbo sričių.

Kokių markių remontuojame?

Jei sąraše nerandate savo instrumento, susisiekite su mūsų specialistais ir pasiteiraukite dėl remonto galimybės.

Remontuojame visus bet kurio gamintojo traktoriukus ir kultivatorius geriausiomis kainomis!

Kultivatorių ir važiuojamųjų traktorių remonto kaina ir terminai

Kultivatorių ir važiuojamųjų traktorių remonto kaina susideda iš darbų, atsarginių dalių ir eksploatacinių medžiagų kainos.

• Variklinių kultivatorių su 2 taktu varikliu remonto kainoraštis
• Variklinių kultivatorių su 4 taktų varikliu remonto kainoraštis
• Važiuojamųjų traktorių remonto kainoraštis
• Motobloko variklio remonto kainoraštis
• Neva traktoriaus remonto kainoraštis
• Traktoriaus MB-1 remonto kainoraštis
• Važiuojamojo traktoriaus Cascade remonto kainoraštis
• MTZ traktoriaus remonto kainoraštis
• Traktoriaus Luch remonto kainoraštis
• Traktoriaus Salute remonto kainoraštis
• Agro traktoriaus remonto kainoraštis
• Elektrinių kultivatorių remonto kainoraštis

Paprastai mūsų mechanikams užtenka 2-3 valandų sutaisyti važiuojantį traktorių ar kultivatorių, bet vidutiniškai, jei atsižvelgsite į laukimo laiką prie savo technikos, diagnostikos, gedimų šalinimo, atsarginių dalių parinkimo ir remonto laikas, tai trunka 1-2 dienas.

Važiuojamojo traktoriaus ar kultivatoriaus remonto procedūra

Įrangos registravimas remontui.

Diagnostika: pirma vizualiai - ar viskas vietoje, kas ir kas užpildyta, išoriniai pažeidimai ir veikimo laipsnis (jei išorinė diagnostika atskleidžia rimtesnes problemas, tada atliekama instrumentinė diagnostika, išardomas sugedęs blokas, atmetamos sugedusios dalys).

Skambiname įrangos savininkui, aptariame remonto išlaidas ir (ar) sugedusio įrenginio keitimo galimybes (jei

ar kelio remontas).

2-3 valandos viską surinkti, patikrinti ir sureguliuoti.

Dėl apmokėjimo ir suremontuotos įrangos grąžinimo kviečiame kreiptis į mus.

Mes nereikalaujame mokėjimo, kol remontas nebaigtas, jūs mokate tik už galutinį rezultatą! Garantija dalims ir darbui iki 1 metų.

Kultivatorių ir važiuojamųjų traktorių (elektrinių, benzininių, dyzelinių) remontas pagal garantiją ir mokamas remontas

Mūsų kvalifikuoti specialistai visada pasiruošę padėti išspręsti kilusius klausimus, susijusius su elektrinių, benzininių ir dyzelinių važiuojamųjų traktorių remontu, priežiūra, garantine ir pogarantine priežiūra konkurencingomis kainomis.

Šiandien sodų ir asmeninių sklypų priežiūros srityje kultivatoriai vis labiau populiarėja. Net moterys ir pagyvenę žmonės gali valdyti šiuolaikinius lengvus variklinių kultivatorių modelius. Dideliems plotams įdirbti būtini sunkūs ir vidutiniai kultivatoriai. Nenuostabu, kad tokia paslauga kaip kultivatorių remontas tampa vis paklausesnė.

Kokybiškas aptarnavimas ir savalaikis variklinių kultivatorių remontas gali apsaugoti jūsų įrangą nuo nusidėvėjimo ir išvengti didelių gedimų. Atkreipdami dėmesį į savo technikos priežiūrą, prailginate jos tarnavimo laiką ir galėsite daug ilgiau mėgautis visais dirvos dirbimo kultivatoriumi privalumais. Specializuotame aptarnavimo centre MAKHOVIK sudarytos visos sąlygos aptarnauti ir remontuoti įvairaus galingumo kultivatorius.

Dirbame su dauguma kultivatorių modelių, tiek užsienio, tiek vietinių gamintojų. Jei susidursite su gedimu, mūsų specialistai galės kuo greičiau diagnozuoti ir išspręsti problemą. Dėl to, kad mūsų serviso centre yra moderniausia specializuota diagnostikos ir remonto įranga, galime greitai atlikti bet kokio sudėtingumo remontą. MAKHOVIK aptarnavimo centro darbuotojų techninė įranga ir profesionalumas yra geriausia bet kokio sudėtingumo kokybiško darbo garantija!

Važiuojantis traktorius nuo kultivatoriaus skiriasi didesne galia ir našumu. Šiandien važiuojantys traktoriai tampa būtinu pirkiniu didelių sklypų savininkams, nes mechaninis žemės dirbimas yra patogesnis ir efektyvesnis.

Naudodami važiuojančius traktorius sutaupysite laiko, todėl darbas svetainėje bus lengvas ir malonus. Teritorijos valymas, šakų ir žolės smulkinimas, rąstų pjovimas – visa tai yra funkcijos, kurias gali atlikti važiuojantis traktorius, be dirvos įdirbimo aikštelėje. Bet ką daryti, jei įvyksta gedimas ir važiuojantis traktorius praranda savo funkcionalumą? Mūsų specializuotas aptarnavimo centras padės išspręsti visas problemas, susijusias su visų įmanomų markių ir galios traktoriais. Jei jums reikia kokybiško važiuojamųjų traktorių remonto Maskvoje, susisiekite su FLYWHEEL. Sudarėme visas sąlygas profesionaliam ir operatyviam sodo technikos remontui. Važiuojamųjų traktorių diagnostika ir remontas atliekami per optimalų kliento laiką. Mūsų sertifikuotų specialistų techninės įrangos lygis ir profesinė patirtis leidžia išspręsti bet kokio sudėtingumo problemas. Esant poreikiui visada turime atsarginių dalių važiuojantiems traktoriams, atsargines dalis pagal užsakymą galime pristatyti kuo greičiau.

SMAGRATAS servise gali atlikti važiuojamųjų traktorių remontą ir aptarnavimą. Esame pasirengę pasiūlyti visą važiuojamųjų traktorių ir kultivatorių remonto paslaugų spektrą geriausiomis kainomis Maskvoje. Mūsų servise suremontuotas važiuojamasis traktorius dar ilgai džiugins Jus efektyviu ir produktyviu darbu Jūsų sode!

Motobloko starterio remontas

Traktoriaus starterio remontas yra vienas dažniausių klientų užklausų. Tarp starterio gedimų bene dažniausias yra važiuojamojo traktoriaus starterio laido keitimas, nes nutrūkus laidui važiuojantis traktoriaus starteris nesuka variklio, o užvesti nėra galimybės.

Kitas gedimas ir įprasta remonto praktika yra traktoriaus starterio spyruoklės pakeitimas. Šis remontas nėra brangus ir, kaip taisyklė, atliekamas dalyvaujant klientui. Iš esmės rankinio važiuojamojo traktoriaus starterio remontas reikalingas ne tada, kai sugenda starteris, o, kaip sako mūsų mechanikai: starteris dėl nieko nekaltas, o kai sugenda variklis, tai ši rankena su virvė, kuri kenčia.

Neseniai buvo tokia istorija: atėjo klientas ir pasakė, kad yra traktorius „Neva“, o starterį reikia remontuoti. Kas tiksliai yra? Taip, turiu važiuojantį traktorių, starteris jame įstrigo. Išardome, nuimame starterį ir veikia! Bet variklis nesisuka. Bet, laimei, nieko rimto, gabenimo metu į cilindrą subėgo alyva, apskritai po 15 minučių važiuojantis traktorius jau dirbo.

Visiems atliktiems darbams suteikiame garantiją!

Aptarnaujamų važiuojamųjų traktorių ir kultivatorių modelių sąrašas

Prekės ženklas	Modeliai
Vasaros gyventojas	B&S Quantum 5,5 AG, AgroMotor 6 AG, B&S Quantum 6,0 AG, Honda GCV160 5,5 AG
Kurmis	MK-455 su Lifan 4 AG varikliu, MK-9-01, MK 5-01 su Honda GC 135 4 AG varikliu, MK-4-03 su B&S varikliu
Mobilusis K	LANDER MKM-3-GX200, LANDER MKM-3-DK6.5, LANDER MKM-3-B6, LANDER MKM-3-S6, LANDER MKM-3-S7, LANDER MKM-3-GX-200, LANDER MKM-3 -B6.5, LANDER MKM-3-L.6.5, LANDER MKM-3-DK7, LANDER MKM-3-K7, Ghepard GX270, Ghepard CH395, G85 GX270, G85 CH395, LANDER MKM-1-DK6.5 , LANDER MKM-2-DK-6.5, LANDER MKM-2-DK-5.5, LANDER MKM-2-B6, LANDER MKM-2-S6, LANDER MKM-1-L5.5, LANDER MKM-1B6 , LANDER MKM-1- DK5.5, LANDER MKM-1-GP160, LANDER MKM-1-S6
Neva	MB-2B-7.5, MB-1, MB-2, MB-3S-7.0 Subaru-Robin EX21D 7 AG, MB-2B-6.0 B&S Intek I/C 6.0 AG, MB -3C 6.0 PRO Robin-Subaru EX 17, MB-2K-7.5 DM-1K 7.5 AG, MB-2B-6.5 PRO B&S Vanguard 6.5 AG, MB 2K-8.0 DM- 1K 8.0 AG, MB-2H-5.5 Honda GX200 6.5 AG, MB-2H-5.160 Honda G.5.5. AG, MB-2K-6.5 DM-1K 6.5 AG , MB-2S-6.0 Robin-Subaru EX17 6 AG, MB-2S-7.5 PRO Subaru-Robin EX21D 7.5 AG, MB-2S-7.0 Subaru-Robin hp, EX21D MB -23-B-8.0 B&S Intek I/C 8.0 AG, MB-2B-7.5 B&S Vanguard 7.5 AG, MB-23-B-10.0 B&S Intek I/C 10.0 AG, super 3+3 Subaru -Robin EX27D 9
Gerai	MB-1D1M10, MB-1D1M13, MB-1D1M14, MB-1D1M, MB-1D2M18, MB-1D2M17, MB-1D2M16, MB-1D1M7, MB-1D1M6, MB-1D1M1
Fejerverkai	Salyut-100 Lifan 168F-2B 6,5 AG, Salyut-100 Hwasdan H170F 7,0 AG, Salyut 5L su Lifan 6,5 AG varikliu, Salyut 5BS B&S „Intek I/C“ 6,0 AG, Salyut-100 Hwasdan H170F su 1,0 AG, Salyut OHP00. 7 AG variklis, Salyut 5X Honda GC160 OHC 5,5 AG, Salyut 5 P6 Robin-Subaru EX17 6 AG, Salyut 5X Honda GC190 6,0 AG, Salyut-100 Briggs&Stratton Vanguard 6,5 hp, Salyut B-5S Salyut 5-5S Salyut 5-5 Subaru-Robin EY–20 5 AG, Salyut 5 B B&S “Intek I/ C” 6,5 AG, Salyut 5X Honda GX200 OHV 6,5 AG, Salyut-100 Honda GX 200 OHV 6,5 AG.
Tarpanas	Tarpanas su Briggs&Stratton varikliu, 6,0 l. s., Tarpanas su Honda varikliu, 6,0 AG.
Ugra	NMB-1N7, NMB-1N9, NMB-1N10, NMB-1N15, NMB-1N14, NMB-1N5, NMB-1N2, NMB-1N3, NMB-1N1
Mėgstamiausias (meistras)	Lifan 6 AG, Honda, 5,5 AG, B&S Quantum 650 Series, B&S-750 series 6 AG, B&S Dov 750 6.5, ZID 170F-LIFAN, Lifan 6.5 AG, Honda GC160, 5.0 AG, Honda GC160, 5.0 AG1, B&S5X5 6,0 AG, Honda GC190 6,0 AG, ZID 173F 6 AG, B&S Vanguard, 6,0 AG, Robin-Subaru EX17 6,0 AG, B&S Vanguard, 6,5 AG, Honda GX 200, 6,5 AG, Robin-Subaru70 AG, Robin-Subaru70
MTZ Baltarusija	09H, 10BS
BCS	720
Bolensas	BL 4040 GT, BL 5081 GT, BL 5061 GT, BL 5060 GT
Kaimanas	Vario 60S TWK+, Q Junior V2 60S TWK, Quatro MAX 70S TWK+, 403, 320, 330, 340, ECO 60R C2, Eco 60S C, MB 86R, Primo 60M C, Primo 60M C10,,,4MB8MB C10, 33S, Compact 50S C, Promo 60MC, Eco 50S C2, Eco MAX 50S C2, ECO MAX 60S C2, ELITE 60S D2, Vario 70S TWK+, Q Junior 60M TWK+, Nano 40K, Turbo 1000, CMC, 4000 M, 1000 60S, Promo 60M C, Promo 60M C2, Terro 50S C2
Maxcut	MC 900, MC 750
Monferme	27067M, Agatas
MTD	T/45-37, T 205, T 245, T 240, T 330 T, T 330 B, T 330 M, T 240 B 500, T 330 B 700, T 380 M ECO, T 380 B, T 380 M, T 380 B 700, T 410, T 450
Lyderis	B&S-500 SERIJA
Partneris	PFT44 154, PFT85 800R
Partonas	FT900, TIL800R, 6065VEC, 7055C, 5055C
Patriotas	Uralas, T 7.5/900 2FB PG Montana, T 7/750 2FB PG Dakota, T 4.0/400F PG Alabama, T 5.0/400F PG Alaska, T 5.0/600F PG Arizona, T 5, 5/600 PGB Columbia -3, T 4.5/600 FB PG Columbia-2, T 6.5/700 FB PG Dallas, HG 460, T 4055P Columbia-3, HG 785RP, T 7085 P Oregon, T 6.8/900 FB PG Florida, PTT Dallas 6528 , T 6/600 F PG Tenesis, HG 685R, T 6.0/600 F PG Kanzasas, T 6.5/800 F PG Koloradas, T 6.5 / 600 FB PG Kentukis, Oregonas, T 7.0/600 FB PG Krot-II, T 6.5 /900 FB PG Florida, T 6.5/800 FB PG California 2, HG 795R-2, T 6.5 /800 FB BS Texas, T 7/850 2FB PG Virginia, T 6.5/800 FB Honda California-2, T 7.5/750 2FB PG Dakota Pro, Ontario, Ontario PRO, T 7.0/1200 2FB PG Ontario, T 7.0/1150 2FB PG Ontario PRO, T 7.0/1000 2FB PG Nevada, T 7.0/1000 2FB .7, Comfort6 Montana.7 /900 2FB PG Montana, MBP- 7.0/900, Ontario Honda, T 7.0/1200 2FB Honda Ontario, T 7.0/1000 2FB DE Nevada Diesel, Montana Diesel, T 7.6/900 2FB/ PG 9DE251, PG Montana Diesel. Detroitas, Vegas 7, BOSTON-9DE, T 7.6/900 2FB PD Montana Diesel, BOSTON-6D, T 7.0/1000 2FB DE Nevada DIESEI PRO, T 9001P Nevada-9, MBP-9.0/900, MBP-0,0. T 7.6/900 2FB PG Montana, T 7.0/1000 2FB PG-C, Pobeda, T 7.5/750 2FB PG Dakota PRO, T 7.2/850 FB PG Chicago, HG-785 RP, HG-685R, Denveris T203
Pubertas	Vario 55B TWK+, Vario 55H TWK+, VARIO 70B TWK+, Q Junior V2 65B TWK+, Quatro Junior 60M TWK+, Nano 40B, MB FUN 350, MB 81M, MB 31H, kompaktiškas 40B FUN0, 4, 5 MB Compact 40M C, Eco 40B C2, PROMO 65B C, Compact 45H C, Terro 60B C2, Elite 55H C, Primo 65 BD, Ecomax 45HC2, Elite 65B C2, MB 50H Honda, Eco 40M C2, Primo, C5B , Elite 60M C2, Eco 55H C2m, Quatro Junior V2 65B, Junior 55h TWK+, Qj V2 65v TWK+, Terro 60B C2+, Eco MAX 65K C2, Elite 65K C2, Eco MAX 40H C2, Eco MAX 45
Teksasas	TX 602B MY13 PR, Lilli 572B MY13 PRC, Hobby 600BR MY13, Hobby 500B MY13, Hobby 480BR MY13, TX 601B MY13 PRC
Triunfo	TB 50 ECO R
Vikingas	VH 400, VH 440, HB 445, VH 540, HB 445 R, HB 585, VH 660

Ar norite, kad per dvi ar tris valandas sugestų veikiantis traktorius? Esame pasirengę jums padėti visais įmanomais būdais.
Visas važiuojamųjų traktorių remonto Maskvoje ir Maskvos regione darbo procesas mūsų aptarnavimo centre yra pritaikytas taip, kad jūsų remonto išlaidos būtų kuo mažesnės. Kalbame ne tik apie finansinį aspektą, bet ir apie Jūsų asmeninio laiko sąnaudas. Jums patogiausiu variantu siūlome tiesiog paskambinti mums. Tada mūsų darbuotojai padarys viską – pristatymas į servisą, diagnostika, atsarginių dalių pirkimas, įrangos grąžinimas į Jūsų aikštelę. Mes viskuo pasirūpinsime!

Motoblokų remonto paslaugų kaina

Jei norite gauti maksimalią kokybę su minimaliais kūno judesiais, kreipkitės į mūsų servisą

Važiuojamojo traktoriaus remontas Maskvoje ir Maskvos regione, neatsižvelgiant į įrangos markę ir modelį, yra reikalas, dėl kurio meistras turi gerai išmanyti šios įrangos nusidėvėjimo savybes.
Turėdamas reikiamas žinias, specialistas gali ne tik sutrumpinti remonto laiką, bet ir daug greičiau diagnozuoti į rankas pakliuvusį modelį. Mūsų darbuotojai specialiai dalijasi vieni su kitais savo patirtimi remontuojant įvairių markių važiuojančius traktorius, kad galėtų geriau atlikti savo darbą. Taigi, susisiekę su mumis galite pasikliauti tuo, kad su jūsų įranga dirbs daug giliau tą reikalą išmanantis meistras nei bet kurioje kitoje vietoje.

Atliekant sudėtingą remontą, važiuojančio traktoriaus pristatymas į aptarnavimo centrą nemokamas!

Atliekame skubų važiuojamųjų traktorių remontą per 2 valandas!

Mūsų aptarnavimo centre galite ne tik suremontuoti savo traktorių, bet ir gauti nemokamą patarimą dėl tolesnio jo naudojimo.

Susisiekite su mumis ir jums padės patyrę profesionalai, kurie gali išspręsti bet kokią problemą. Esame pasirengę remontuoti įvairių gamintojų važiuojamuosius traktorius.

Skubus remontas

Nemokama diagnostika

Specialisto vizitas

Maskva ir Maskvos sritis

Mūsų įmonė siūlo nebrangų ir operatyvų visų žinomų gamintojų traktorių remontą. Bet kokią problemą galime išspręsti per kelias valandas. Būtent todėl į mus dažnai kreipiasi klientai, kuriems svarbiausia ne tik kokybė, bet ir trumpi terminai. Jei jums reikia skubiai remontuoti važiuojantį traktorių, susisiekite su mumis! Dirbame septynias dienas per savaitę ir atvyksime į jūsų namus ar priemiestį tą dieną, kai paskambinsite!

Remontuojame važiuojančius traktorius dirbtuvėse ir vietoje pas klientą

Galite išsikviesti specialistą į savo vietą, palikdami užklausą svetainėje arba paskambinę. Mūsų specialistai keliauja į bet kurią Maskvos ir Maskvos srities vietą ir atvyksta į vietą per kelias valandas nuo paraiškos pateikimo. Remontuodami važiuojančius traktorius supratome vieną dalyką – kuo daugiau atsarginių dalių ir komponentų turime sandėlyje, tuo lojalesni mūsų klientai. Todėl asmeninis apsilankymas mūsų dirbtuvėse yra naudingiausias laiko ir sąnaudų prasme.

Kada reikalingas važiuojančio traktoriaus remontas?

Jei laikysitės gamintojo rekomendacijų, laiku atliksite techninę priežiūrą, naudosite kokybišką kurą ir alyvą, važiuojamųjų traktorių remontas gali būti nereikalingas ilgą laiką. Tačiau darbo metu atsiranda natūralus konstrukcijos darbinių dalių nusidėvėjimas. Todėl, praėjus keleriems metams po intensyvaus naudojimo, kreiptis į aptarnavimo centrą neišvengiama. Mūsų įmonėje dirba kvalifikuoti meistrai, puikiai išmanantys įvairių modelių važiuojamųjų traktorių konstrukcines ypatybes. Visiems darbams suteikiame ilgalaikę garantiją.

Technologinė pažanga nuėjo ilgą kelią ne tik pramonėje, bet ir žemės ūkyje. Nemažai technikos naudojama pačiai įvairiausiai paskirčiai: dirvai įdirbti, įvairiems augalams sėti ir tiesiog prižiūrėti augmeniją žemės sklype. Iš žemės ūkio technikos gausos galima išskirti tokį kasdieniame gyvenime nepakeičiamą prietaisą kaip važiuojantį traktorių.

Aprašytas įrenginio tipas yra pavaizduotas dizainu, kuriame yra vienas arba du ratai, esantys toje pačioje ašyje. Toks įrenginys naudojamas žemės dirbimui ir jį valdo operatorius, naudodamas rankenas su visais reikalingais valdymo įtaisais, tačiau kartais jis naudojamas ir kaip transporto priemonė.

Traktoriaus dizainas

Svarbi aprašyto įrenginio vairavimo dalis yra variklis, kuris gali veikti tiek benzinu, tiek dyzelinu. Ši įranga gali būti dvitaktė arba keturtaktė. Būdinga šių variklių savybė yra ta, kad juose sumontuoti specialiai sukurti greičio reguliatoriai, kurie gali supaprastinti darbo procesą. Variklio galia gali svyruoti nuo penkių iki dešimties litrų. Taip pat verta paminėti, kad specialistai susiduria su didžiausiais sunkumais remontuodami šią važiuojančio traktoriaus dalį.

Kitas įrenginio elementas yra transmisija, kuris turi keletą variantų:

• Dantyta.
• Pavarų sliekas.
• Diržas-pavarų grandinė-grandinė.
• Hidrovolumetrinis.

Svarbus aprašyto įrenginio komponentas yra agreguota sistema, kurios dėka prie važiuojančio traktoriaus galima pritvirtinti papildomus žemės ūkio padargus.

Šio mechanizmo valdymas gali būti ant jo rankenų arba ant vairo trauklių. Taip pat šioje vietoje yra sankaba ir dujos. Kai kuriose sudėtingose ​​konstrukcijose kartais galite rasti stabdžių.

Darbo specifika

Aprašytas įrenginys veikia dėl variklio pastangų, dėl kurių važiuojantis traktorius pradeda judėti ir perduoda energiją likusiems jame sumontuotiems elementams. Pagrindiniu važiuojančio traktoriaus konstrukciniu komponentu laikomas rotorius, skirtas piktžolėms naikinti, arimui ir žemei aprūpinti trąšomis. Dažnai važiuojančio traktoriaus remontas vyksta būtent šioje jo dalyje dėl to, kad eksploatacijos metu rotoriui tenka didžiausia apkrova.

Sudėtingesni važiuojančio traktoriaus variantai Kartais jų konstrukcijoje yra priedų, o tai žymiai išplečia įrenginio funkcionalumą.

Be rotoriaus, važiuojamasis traktorius gali turėti šiuos komponentus: kultivatorių, plūgą, vejapjovę, kalvelę ir kt.

Įvairūs važiuojamųjų traktorių modeliai

Yra trys pagrindiniai šių žemės ūkio įrenginių tipai, atsižvelgiant į įrangos svorį. Tačiau verta paminėti, kad bet koks rankinis važiuojančio traktoriaus remontas turėtų būti atliekamas atsižvelgiant į konkretaus modelio technines charakteristikas.

Įrangos tipai:

Gedimų tipai

Kartais eksploatuojant važiuojantį traktorių atsiranda gedimų, kuriuos galima lengvai pašalinti savarankiškai, nesikreipiant į techninės priežiūros centrą.

Būtina nurodyti, kad gedimas reiškia gedimus, dėl kurių sutrinka įprastas veikimas (pavyzdžiui, kai variklis dirba su pertraukomis), o ne tik gedimus, dėl kurių įrenginys visai neveikia. Iš to išplaukia, kad jei darbe aptinkami pažeidimai, rekomenduojama pradėti juos šalinti.

Variklio gedimų priežastys

Visas variklio problemas galima vaizdžiai suskirstyti į dvi kategorijas:

1. Pirmasis atvejis apima visišką variklio išjungimą ir jo neužvedimą.
2. Antruoju atveju stebimi variklio veikimo sutrikimai (mechanizmas neįgyja vardinės galios, sustoja atsitiktinai ir pan.).

Pirmajam atvejui būdingi šie veiksniai:

• Sunkumai su uždegimo mechanizmu.
• Degalų nėra arba jo tiekimas buvo sustabdytas.
• Kuro vožtuvo gedimas.
• Problemos su karbiuratoriaus amortizatoriumi.
• Nepakankamas degalų tiekimas į karbiuratorių.

Diagnozuoti šias klaidas yra gana paprasta. Pirmiausia reikia atsukti uždegimo žvakę ir ją apžiūrėti: ant jos neturi būti kuro. Jei jis yra, tai rodo jo tiekimo problemas. Jei degalų pėdsakų nėra, priežastis gali būti senos uždegimo žvakės, kurias reikės pakeisti.

Patikrinti kuro tiekimą taip pat gana paprasta: reikia atjungti žarną nuo karbiuratoriaus ir pažiūrėti į srovę. Jei jis pasirodė silpnas arba jo visiškai nėra, galime spręsti apie akivaizdžias degalų sistemos problemas. Tikėtina, kad kuro filtras užsikimšęs.

Diagnostikos atlikimas

Šis procesas laikomas svarbiu remonto etapu. Jo dėka galite nustatyti gedimo priežastį, kurią reikia pašalinti taisant įrangą.

Atlikdami diagnostiką, turėtumėte labai atidžiai ištirti žvakes. Jei jie rodo didelį degalų kiekį, galime kalbėti apie benzino perteklių cilindruose. Norint pašalinti šią problemą, rekomenduojama iš cilindro išimti visus degalus ir gerai išdžiovinti, o tada reikia sureguliuoti įrangos purkštukus, kad būtų normalizuotas kuro padavimas. Verta paminėti, kad prieš atliekant šias manipuliacijas, rekomenduojama sustabdyti degalų tiekimą.

Kita prasto variklio veikimo priežastis gali būti anglies nuosėdų buvimas ant uždegimo žvakių. Norint išspręsti šią problemą, uždegimo žvakes rekomenduojama nuvalyti smulkiu švitriniu popieriumi ir patikrinti atstumą tarp elektrodų. Paprastai jis turėtų būti nuo 0,7 iki 1 mm.

Prieš pradedant keisti uždegimo žvakes (jeigu aptinkamas kibirkšties trūkumas), rekomenduojama patikrinti senų žvakių funkcionalumą: prie akumuliatoriaus reikėtų jas prijungti pagalbiniu laidu. Dėl to galima nustatyti laidų problemas.

Priežastys, galinčios sukelti šį gedimą:

Dyzelinas

Remontuoti dyzelinį variklį yra gana sunku dėl to, kad šiuose mažos galios įrenginiuose veikia nedidelė įranga.

Tokiu atveju remonto darbus geriau patikėti profesionalams.

Užkrato pernešimas

Neautomatinis važiuojančio traktoriaus remontas taip pat gali būti atliekamas kilus problemų su transmisija:

Problemos su pavarų dėže

Reikėtų pažymėti, kad pavarų dėžė yra pats sudėtingiausias mazgas, o taisyti jį gana sunku.

Problemų priežastys gali būti šios:

Neturėtume pamiršti, kad sugedus važiuojančiam traktoriui, pirmiausia verta nustatyti problemos priežastį. Dėl to galima ne tik teisingai suremontuoti sugedusią dalį, bet ir sumažinti gedimų riziką ateityje. Tokios žemės ūkio technikos remonto darbai turi būti atliekami profesionaliai. Daugeliu atvejų problemų kyla dėl netinkamos mechanizmo priežiūros, kuri idealiu atveju turėtų būti atliekama pagal naudojimo instrukcijas.