Garažo statyba ant asmeninė sritis išsprendžia automobilio, įrankių ir degalų bei tepalų saugojimo problemą, tačiau racionalus požiūris į patalpų statybą praplės jo panaudojimo galimybes. Norėdami tai padaryti, būtina pastatyti pastatą su mansarda. Tu turėsi papildomas kambarys, kuris gali būti naudojamas kaip sandėliukas, dirbtuvės, sporto salė, o statybos kaina gerokai sumažės, nes už darbus nereikės mokėti.

Straipsnio pabaigoje galite pamatyti tokių garažų nuotraukas, jie atrodo labai patraukliai, o jei pastatas skirtas dviems automobiliams, antrame aukšte galima pastatyti kelis. gyvenamieji kambariai. Ši idėja turi ne tik teigiamų pusių, turėtumėte atsižvelgti į kai kuriuos dalykus, kurie sukelia nepatogumų:

• Kai automobilis užvedamas ir įšyla, patalpa prisipildo išmetamųjų dujų.
• Apatinėje patalpoje laikoma alyva ir benzinas kelia gaisro pavojų.
• Būtina nutiesti komunikacijas į gyvenamąją patalpą: šildymas, elektra, vandentiekis ir kanalizacija, o tai papildomos išlaidos.

Tačiau aštrus laisvos vietos trūkumas padės susitaikyti su problemomis ir virš garažo įrengti gyvenamąją erdvę ar tiesiog sandėliuką.

Projektas

Kaip pasidaryti projektą galite sužinoti internete, čia rasite paruoštus pastatų brėžinius skirtingų dydžių ir dizaino. Dėl savarankiška statyba Neturint profesionalių statybininko įgūdžių, geriau rinktis paprastą projektą. Kiekvienas aukštas braižytas atskirai, nurodyti visi matmenys, pažymėti pertvaros, komunikacijos, langai ir durys. Būtina nustatyti laiptų padėtį – pastato viduje ar išorėje. Šiame etape turite nuspręsti dėl stogo pastatymo ir dengimo medžiagos. Jei abejojate, ar galite patys parengti kompetentingą projektą, susisiekite statybos įmonė. Jums bus pateiktas realus darbų planas su pamatų, grindų brėžiniu, gegnių sistema, santechnikos schemą, ir viską suteiks detali informacija.

Fondas

Planuojamas dviejų aukštų pastatas turi nemažą svorį, todėl būtinas tvirtas pagrindas. Juostinis pamatas, pagilintas iki 1 metro, bus geriausias variantas. Jei jūsų svetainėje esantis dirvožemis yra mobilus, patikrinimo skylės geriau nedaryti.

Pasirinktoje statybai aikštelėje pažymimas perimetras ir iškasama tranšėja. Jei dirvožemio užšalimo gylis yra didesnis nei metras, jį reikia gilinti. Duobės dugnas užpilamas smėliu, sumaišytu su skalda ir sutankintas. Pagalvė pagaminta nuo 15 iki 30 cm aukščio.

Plonoms sienoms iš putplasčio blokelių reikia izoliacijos, vidaus ir išorės apdaila. Vidaus apdaila gali būti pagaminta iš medžio drožlių plokštės; Atliekama izoliacija mineralinė vata. Išorinė dalis sienos išklotos dailylentėmis, tai duos dviejų aukštų pastatas estetinė išvaizda. Gerai, jei garažo ir namo apdaila atrodo harmoningai.

Išsamias detales ir statybos detales galite sužinoti pažiūrėję vaizdo įrašą.

Vaizdo įrašas

Žemiau esančiame vaizdo įraše parodytas garažo su mansarda projektas:

Nuotrauka

Paprastas garažas kaime su baldakimu

Kažkaip atėmiau iš vyrų dėmesį! Bet jie nori turėti ir savo pastogę – urvą kaime ir geriausias variantas nei statyti garažą ar dirbtuves, aš nematau.

Garažai įjungti vasarnamiai dažniausiai statomi atskirai nuo namo, nes leidžia erdvė. Pažiūrėk, koks gražus stilingas projektas Radau garažą! Tai tikras vyriškas užkampis, kurio antrame aukšte yra gyvenamosios patalpos. Pats garažas skirtas dviems automobiliams.

Garažas dviems automobiliams su mansarda

Visi matmenys nurodyti pėdomis ir coliais. Konvertuoti į centimetrus naudojant specialias paslaugas internete - tai nėra sunku.

Tvarkingas projektas 3 x 8 metrų garažui su gyvenamąja erdve antrame aukšte. Ypatinga šios parinkties ypatybė yra balkonas.

Laiptinė į antrą garažo aukštą yra gatvėje, šone. Pačiame garaže yra komunalinis blokas. Antrame aukšte yra svetainė su virtuve, taip pat miegamasis ir vonios kambarys su vonia. Tiesą sakant, tai yra pilni namai bakalaurui! arba nuošali vieta vyrui, norinčiam atsipalaiduoti.

Na, keli vaizdai iš antro aukšto:

Šilto garažo trūkumai žiemą

Beje, yra nuomonė, kad šiltame garaže automobilis pūva. Tai tiesa, todėl apatinės patalpos geriau nešildyti. Šiltas namų garažas žiemą gali sukelti automobilio senėjimą, nes būtent žiemą keliai visur barstomi druska ir kitais cheminiais elementais.

Taip atsitinka todėl, kad automobilis pradeda atitirpti uždaroje ir šildomoje patalpoje. Purslai ir druskos likučiai atitirpsta, o kūnas greitai rūdija.

Automobilis, apsaugotas nuo oro sąlygų tik vienu stogu ar atskirto šalto garažo sienomis, tarnaus kur kas ilgiau. Nereikėtų statyti šilto garažo vien todėl, kad šiltas automobilis greičiau užves.

Tokiu atveju automobilyje lengviau įsirengti elektrinę šildymo sistemą. Taip sutaupysite ir nervų, ir finansų. Jei jau turite įmontuotą garažą, geriau jį paversti svečių kambariu ar sporto sale.

Paprasto garažo iš putplasčio blokelių schema

Jei jums reikia paprasto garažo, pagaminto iš putplasčio blokelių, tada čia standartiniai dydžiai. Nieko čia ypatingo apibūdinti nėra, planas itin paprastas.

Daugiau geras variantas putplasčio blokelių garažas

Vertas garažo iš putplasčio blokelių projektas vienam automobiliui. Praktiškas dizainas stogai, du langai, mažas kambarys poilsiui taip pat su langu.

Mūro meistro video - garažas iš pelenų blokelių per 2 dienas

Be garažo plano iš putplasčio blokelių, rekomenduoju pažiūrėti filmuką, kuriame mūro meistras parodo ir pasakoja, kaip per dvi dienas pasistatė garažą draugui. Vaizdo įrašas gyvas ir įdomus, su humoru ir kalba parodomas statybos procesas.

Šalto garažo statyba

Statant šaltą garažą ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas patalpos šilumos izoliacijai. Juk atsitrenkus šiltas oras Ant šalto garažo sienų paviršiaus drėgmė pradės kondensuotis ir tekėti ant grindų.

Vartai taip pat pasidengs vandens lašeliais, kurie pateks į spynas ar slenksčius, o žiemos sąlygomis tai gali lemti, kad ryte garažas tiesiog neatsidarys. Nuolat šlapia metaliniai elementai Jie greitai pradės rūdyti.

Dviejų aukštų 8 x 8 garažo projektas 2 automobiliams

Ši parinktis yra griežtesnė, skirtingai nei pirmoji, kuri, mano nuomone, moteriškas žvilgsnis, gražesnė. Žinau, vyrams visų šių dekoracijų nereikia, tačiau kadangi mes kalbame apie garažą namuose, tada moterų nuomonė taip pat reikėtų atsižvelgti. Šis projektas yra garažas 2 automobiliams su gyvenamuoju antrame aukšte.

Kaip pagerinti garažo šilumos izoliacijos savybes

Dėžutės sienelės iš putplasčio blokelių. Stogas taip pat turi būti izoliuotas. Garažo vartai taip pat turi būti apšiltinti lakštiniu putplasčiu, kurio storis yra 4 - 6 cm, tada uždengti fanera arba medinė dailylentė. Bus lengviau apšiltinti garažą iš vidaus su pilnu apvalkalu OSB plokštės storis 16 - 22 mm.

Dviejų aukštų 4 x 8 metrų garažo projektas 1 automobiliui

Štai paprastesnis projektas dviejų aukštų garažas vienam automobiliui. Net pavydžiu - tokie gražūs, funkcionalūs namai - antrame aukšte yra dušas, kuriame galima nusiplauti nešvarumus, virtuvėlė ir poilsio kambarys, kuriame galėsite pasėdėti su draugais ir pasidžiaugti savo mėgstama sporto komanda.

Video - dirbtuvių garažas su mansarda

Įdomus vaizdo įrašas iš Forumhouse apie tai, kaip vyras pasistatė sau garažą – dirbtuves su mansarda. Nieko tinkamo paieškoje neradęs nusprendė statyti pagal individualus planas. Žiūrėkite autoriaus pasakojimą ir šio statinio statybos aprašymą.

Vėdinimas

Tiekimo ir išmetimo angų pagalba darome natūrali ventiliacija garažas. Pagrindinėse garažo konstrukcijose taip pat turi būti angos – grindys, sienos, pertvaros, durys.

Geriau šias skylutes įdėti įstrižai viena nuo kitos. Tiekimo angos turi būti 20–25 cm virš grindų, o išmetimo angos – 10–15 cm žemiau lubų. Visos skylės neturi viršyti 0,3% viso garažo ploto, kitaip trauka bus bloga.

Biudžetinis dviejų aukštų garažo projektas

Šis projektas skirtas vienam automobiliui, taip pat atviro plano antrame aukšte. Jei vykdomas pagal biudžetą, jis gali būti organizuojamas antrame aukšte viena erdvė po spinta, arba visavertė poilsio zona vyrui.

Vietoj garažo stoginė

Jei nuspręsite apsiriboti tik savo automobilio stogeliu, turėtumėte atsiminti, kad turite užtikrinti tinkamą atraminių stulpų tvirtumą. Tai ypač svarbu žiemos metu sningant, kai stogas turi atlaikyti dideles apkrovas.

Vieno aukšto 8 x 8 metrų garažo projektas 2 automobiliams

O tai vieno aukšto projektas, bet dviems automobiliams, arba vienam, bet daugiau vietos dirbtuvėms. Kartoju, kad visi matmenys nurodyti pėdomis ir coliais, galite patys juos konvertuoti į centimetrus.

Video apžvalga apie garažą

Jei jus domina, kaip optimizuoti savo garažo erdvę, patariu pažiūrėti vaizdo įrašą iš Jevgenijaus, kuris savo rankomis pasistatė garažą su mansarda. Autorius pasakoja ir parodo savo garažą klientų automobilių diagnostikai ir darbui. tai yra tikrai profesionalus autoservisas.

Beje, mane domino garažo su pirtimi projektas. Nežinau kaip jūs, vyrai, bet man tai jau atrodo perdėta. Jums užteks dušo kabinos, bet pirtį pasidaryk visai šeimai :)

Galimybė gauti papildomų kvadratinių metrų yra visada aktuali. Štai kodėl daugelis žmonių nori kurti projektą garažas su mansarda.

Kodėl garaže yra mansarda?

Mansarda yra daugiafunkcė, ją galima naudoti kaip:

· gyvenamasis Svečių kambarys;

· automobilių priedams laikyti;

· dirbtuvės;

· saugykla;

· darbo vieta siuvimui, mezgimui;

· vasaros virtuvė.

Toks platus pritaikymas gali tik džiaugtis! Tačiau nuo to priklauso būsimo garažo plotas. Dažnai jie jį sukuria iš karto, tikėdamiesi įsigyti sekundę automobiliai, todėl didėja naudingo ploto palėpės.

Dizaino elementai

Kūrimas garažo projektas su mansarda– tai daugiausia svarbus etapas, kuri leis iš anksto įvertinti išlaidas, darbo sąnaudas ir laiką. Projektuojant pirmiausia reikia apsispręsti, kaip bus naudojama palėpė ir ar bus atliekami remonto darbai garaže.

Taip pat svarbu pasirinkti tinkamą medžiagą, kuri idealiai atitiktų jūsų tikslus. Tuo pačiu metu, nepaisant naudojimo krypties (gyvenamoji ar negyvenama), verta apsvarstyti atskirą įėjimą į grindis. Autorius nuotrauka panašius pastatus lengva pamatyti nestandartiniai sprendimai dizaineriai ir įsidėmėkite. Pavyzdžiui, į savo garažo projektą galite įtraukti mini terasą arba balkoną. Papildomai nurodomas komunikacijų poreikis (nuotekos, šildymas, vandentiekis).

Kodėl reikalingas profesionalus požiūris

Be gerai parengto plano neįmanoma pastatyti tikrai patikimo ir patvaraus garažo su mansarda. Tai ypač aktualu tais atvejais, kai planuojamas viršutinis aukštas zhilog apie patalpas. Vėdinimas, komunikacijos, izoliacija – visa tai tik specialistui suprantami dalykai. Su stogo planu taip pat turėtų dirbti profesionalas. Būtent todėl kur kas patartina neieškoti standartiniai projektai, remiantis tik bendromis idėjomis apie jų kūrimo teisingumą, ir nedelsiant kreiptis į specialistus.

Žmonės, kurie nuolat remontuoja automobilius ir kitas transporto priemones, ypač jei šis verslas yra pelno šaltinis, daug laiko praleidžia garaže. Todėl gyvenamojo modulio įrengimas arti garažo kartais yra vienintelis būdas greitai patekti į darbo vietą.

Dauguma tinkamas sprendimas Esant tokiai situacijai, bus pastatytas nebrangus modulis, kurį vienu metu sudarys garažas ir gyvenamoji erdvė. Kvalifikuoti specialistai rekomenduoja pirmenybę teikti garažo su mansarda projektui. Ar patartina statyti tokį bloką ir kaip apskritai atrodo statybos procesas?

Kaip ir statant bet kurią kitą konstrukciją, statant garažą reikia kruopščiai parinkti statybvietę. Jis netgi gali būti mažesnis nei tikėtini garažo matmenys.

Prieš rinkdamiesi vietą garažui su mansarda, turėtumėte atsižvelgti į keletą veiksnių:

1. Turi būti numatytas visapusiškas požiūris į svetainę.
   Jeigu garažą statysite nepatogioje vietoje, tuomet tikrai iškils nemažai problemų su įvažiavimu/išvažiavimu, o tai sukelia didelį diskomfortą, ypač kai yra nuolatinis poreikis.
2. Išėjimas turi būti bent 5-7 metrų atstumu nuo vartų.
   Tai suteikia galimybę pastatyti automobilį tiems laikams, kai nereikia jo statyti į garažą.
3. Teritorija, esanti šalia garažo, turi būti lygi, be jokių nelygybių, nes tokių buvimas ateityje sukels daug nepatogumų.
4. Jei palėpė bus naudojama kaip gyvenamoji erdvė, tuomet reikėtų atsižvelgti į komunikacijų vedimo galimybę: elektros instaliaciją, vandentiekio vamzdžius, kanalizaciją, šildymą.
5. Jei statybos planuojamos arti gyvenamasis pastatas, Tai optimalus atstumas tarp jų bus 7-9 metrai.
   Šio projekto dėka automobilio savininkas blogu oru galės greitai nuvykti į savo darbo vietą arba kur saugomas automobilis. Be to, tokiuose projektuose tarp namo ir garažo galima numatyti baldakimą.
6. Norint išvengti garažo pastato užliejimo, svarbu jo vietą suprojektuoti tame pačiame lygyje kaip ir visi kiti pastatai arba net šiek tiek aukščiau.

Patarimas! Projektuojant garažą su mansarda labai svarbu, kad komunikacijos nebūtų po statoma konstrukcija.

Garažo projekto su mansarda kūrimas

Pasirinkę vietą garažui su mansarda, pereiname prie projekto parinkimo / kūrimo.

Tai galite įgyvendinti taip:

Pasinaudokite specializuotų įmonių pagalba

Yra daug įmonių, kurios specializuojasi kuriant dizaino projektus gyvenamieji pastatai, pirtys ir kiti pastatai. Tokiose organizacijose galima užsisakyti projektą, kuris geriausiai atitinka jūsų poreikius ir pageidavimus, atsižvelgiant į visas statybvietės subtilybes ir specifiką.

Garažo su mansarda projektas.

Be to, yra tokia paslauga – elementų pritaikymas baigtas projektas pagal pageidaujamas kliento sąlygas ir biudžetą. Ši parinktis yra greitesnė, nes specialistai viską padarys patys. Dažnai paslaugų spektras apima apsilankymą statybvietėje ir laboratorinių tyrimų atlikimą šioje srityje.

Savęs ugdymas

Jei pasirinksite šią parinktį, turite aiškiai suprasti, kad projekto kūrimui turėsite skirti daug daugiau laiko ir pastangų. Čia svarbu suvokti, kad planas yra rimta struktūra, reikalaujanti nustatyti visus niuansus ir spąstus.

Todėl, jei neturite statybinio išsilavinimo ir turite finansų, vis tiek geriau teikti pirmenybę profesionalų paslaugoms. Na, arba bent jau kreipkitės patarimo į specialistus.

At savarankiškas vystymasis Projektuojant garažą su mansardos projektu, reikia atsižvelgti į šiuos dalykus:

1. Vietų skaičiaus pastate nustatymas pagal transporto priemonių, kurios bus šiame statinyje, skaičių.
2. Palėpės funkcionalumas yra gyvenamasis arba negyvenamasis.
3. Pastato matmenų nustatymas, prisitaikantis prie transporto priemonės dydžio.
   Jei mansarda reikalinga atlikti remonto darbai, tuomet būtina užtikrinti, kad jis būtų didesnio dydžio ir galėtų apsaugoti automobilį nuo kritulių esant blogam orui.
4. Projekto planą geriau nubraižyti ant milimetrinio popieriaus.
   Mašinos šonuose rekomenduojama palikti vietos darbams atlikti transporto priemonė manevrus. Plane taip pat turėtų būti nurodyta spintelių ir praėjimų vieta.
5. Jei mansarda yra priestatas virš garažo, tada plane būtina pažymėti laiptų vietą ir jo matmenis.

Kalbant apie patį palėpės dizainą, jei ji turi būti gyvenamoji, joje turi būti miegamasis, vonios kambarys ir virtuvė. Jei garažo erdvė yra didelė, gali prireikti viršutinio plėtinio daugiau kambariai.

Bendras palėpės virš garažo statybos principas

Garažo su mansarda schema.

Norėdami savo rankomis pastatyti garažą su mansarda, labai svarbu laikytis plano statybos darbai. Kaip pavyzdį pažiūrėkime, kaip atliekama garažo su gyvenamąja mansarda iš putplasčio blokelių statyba ir išdėstymas.

Įprastą procesą sudaro šios veiklos rūšys:

1. Fondo paramos susitarimas.
   Pamatų tipas turi būti parenkamas atsižvelgiant į dirvožemio savybes, atsiradimo lygį požeminis vanduo ir reljefas. Dažniausiai tai juostiniai pamatai arba monolitinis.
2. Cokolio, rūsio statyba, patikrinimo anga, jeigu jie numatyti plane.
3. Sienų klojimas.
4. Palėpės statyba.
5. Stogo sutvarkymas.
6. Apdailos darbai.

Kaip minėta anksčiau, palyginti lengvai konstrukcijai pakanka įrengti juostelę arba monolitinis pamatas. Atraminė sistema montuojama tik patvirtinus planą ir ženklinimą žemės sklypas. Visų pirma, reikia iškasti tranšėją, kurios matmenys atitinka standartinius putplasčio blokų dydžius.

Jei planas apima rūsio ar metro įrengimą, tada po to iškasta kita skylė - įrenginiui rūsys.

Kitas garažo su mansarda įrengimo etapas yra klojinių įrengimas, pagal kurių matmenis pilamas pagrindas. Toliau ateina sauso pamato sluoksnio užpildymo etapas. Jį sudaro smėlis ir skalda. Šio sluoksnio storis apie 15-30 cm Smėlio skaldos sluoksnis padengiamas hidroizoliacija.

Daugeliu atvejų tai yra stogo danga, klojama 2 sluoksniais.

Garažo su mansarda projektas.

Prieš pilant betono skiedinysĮ klojinius įmontuotas armuojantis sluoksnis, dėl kurio pamatai tampa patvaresni ir atsparesni ardymui. 5-7 mm skersmens viela, suvirinta išilgai viso klojinio perimetro, gali būti naudojama kaip armatūros elementai.

Belieka išbetonuoti klojinius. Tirpalo kietėjimo laikas svyruoja nuo 7 iki 10 dienų. Viskas priklauso nuo sąlygų, kuriomis atliekami statybos darbai.

Jei plane numatytas rūsys, tai be pamatų dar pilama ir požeminė dalis būsimos statybos. Taip pat rekomenduojame šią erdvę nuo garažo atskirti durimis.

Svarbu! Garažo vartus geriau įrengti prieš pastatant sienas. Tai leis juos saugiai pritvirtinti klojant blokus.

Sienų statyba atliekama naudojant skirtinga medžiaga: akytojo betono, putplasčio blokeliai, medinis karkasas. Pastarasis variantas laikomas nesaugiu, nes bet kokia kibirkštis gali uždegti medieną ir sukelti gaisrą.

Be to, karkasiniai pastatai yra jautrūs ugniai ir greitai sugeria kvapus, o tai po kelerių metų eksploatacijos yra pavojinga tokioje konstrukcijoje gyvenantiems žmonėms.

Sienos statomos pagal tokį algoritmą:

1. Pamatų įrenginys.
   Šiame etape išdžiūvęs pamatai yra hidroizoliuojami.
2. Pirmasis mūro sluoksnis klojamas naudojant apvalią medieną.
   Ši technologija naudojama statant mūrinius namus ir nedidelius mūrinius pastatus su balkonu ir veranda.
3. Ant sijos sumontuoti stelažai ir kiti standinimo elementai.
   Šiame etape svarbu patikrinti duomenų vietos statmenumą konstrukciniai elementai, nes nuo to priklauso statomos konstrukcijos tvirtumas ir stabilumas.
4. Toliau ateina diegimas papildomi elementai sutvirtinimai - sijos, santvaros su lygiagrečiais diržais.
5. O paskutinis etapas – kaladėlių klojimas.

Po to sienos yra baigtos. Fasado dalis Didžioji dauguma šiuolaikinių pastatų yra padengti klinkerio plytelėmis. Ji turi aukštą veikimo charakteristikos ir yra atsparus agresyviems išorės veiksniams.

Garažo planas su ūkine patalpa ir mansarda.

Kalbant apie stogą, garažui su mansarda tinkamiausias variantas būtų stogas vieno nuolydžio tipas. Jį lengva statyti ir nereikalauja statybos įgūdžių. Stogo konstrukcijos principas yra toks:

• įrengimas atraminės sijos ant sienų;
• pamatų lygintuvo įtaisas;
• hidroizoliacija;
• izoliacija;
• pakartotinis hidroizoliavimas ir apkalimas.

Verta paminėti, kad stogas turėtų būti 15-20 cm didesnis išilgai sienų perimetro. Tai apsaugos jungtis nuo kritulių ir prailgins jų tarnavimo laiką. Baigus statybos darbus įrengiamos durys į palėpę.

Ar verta įsitraukti į palėpės antstatą?

Garažai su mansarda šiuo metu laikomi statybos klasika panašaus tipo dizaino.

Tokį automobilių savininkų populiarumą lemia keletas privalumų:

1. Viena pagrindinių garažo priežiūros problemų – tinkamas jo šildymas ir šildymas šaltuoju metų laiku.
   SU palėpės aukštasšildyti garažą bus pigiau ir lengviau: šiluma iš gyvenamųjų patalpų automatiškai prasiskverbia į žemiau esantį garažą.
2. Norėdami pastatyti garažą su mansarda 2 aukšte, jums reikės santykinai mažas plotasžemės, nei statant 2 atskirus statinius.
   Vadinasi, tai padės sutaupyti perkant pastato plotą.

Paprastai, garažo dėžė Pagaminta iš betoninių blokelių, plokščių ir kitų medžiagų, pasižyminčių dideliu atsparumu temperatūros pokyčiai ir stiprumo charakteristikos, dėl kurių tokia konstrukcija gali atlaikyti palėpės formos antstatus.

Patarimas! Jei statydami garažą su mansarda naudosite ne pelenų bloką ar akytąjį betoną, o pvz. putų betono blokeliai, tada sutaupysite iki 30 proc. Pinigai papildomai konstrukcijos šilumos izoliacijai. Dėl to Geras pasirodymas putų betono atsparumas karščiui.

Projekto planavimo etape pirmiausia turėtumėte nuspręsti dėl bendrų būsimos struktūros matmenų. Tradiciškai panašaus dizaino garažo matmenys yra 6x4 m. Jei sėkmingai suplanuosite ir sutvarkysite stogą palėpėje, asmeniniam naudojimui bus apie 15-17.

Jei šios vietos nepakanka, prasminga suprojektuoti ir pastatyti garažą 2 automobiliams: tai vienu metu išplės „gyvenamą“ plotą ir erdvę transporto priemonėms.

Svarbių klausimų sprendimas

Renkantis garažo su mansarda priestatu statybos projektą, būtina išspręsti keletą reikšmingų projektavimo klausimų šių patalpų, kurios tiesiogiai veikia buvimo pastate kokybę.

Yra keli pagrindiniai klausimai:

• įėjimo/išėjimo į garažą ir paties palėpės priestato schema;
• vėdinimo sistemos įtaisas;
• vonios ir kanalizacijos įranga.

Palėpės virš garažo projektas.

Ignoruojant šiuos klausimus, kurie, iš pirmo žvilgsnio galiu parodyti, nėra labai reikšmingi, statomas pastatas gali prarasti visus privalumus ir komfortą, kurio taip siekia vystytojas.

Vonios kambario išdėstymo problemos sprendimas yra lengviausias. Šis kambarys yra aukšte, kur žmogus praleidžia daugiausiai laiko. Jei yra pakankamai vietos, šiuo kambariu galite įrengti abu pastato aukštus. Tačiau be vonios neapsieisite, jei garaže praleisite apie 12-14 valandų per dieną.

Pagrindinė tokių pastatų problema glaudžiai susijusi su patogumais – laiptų, vedančių į antrą, gyvenamąjį aukštą, statyba. Kai palėpė naudojama kaip sandėlis, užtenka pagaminti priešgaisrines sulankstomas kopėčias.

Garažai, suremontuoti palėpės kambarys plotas 30 ar daugiau kvadratinių metrų, rekomenduojama juos įrengti dviejų pakopų laiptais arba spiraliniais laipteliais. Be to, spiraliniai laiptai tiks net mažuose garažuose su palėpės priestatu.

Tuo atveju, kai palėpė statoma pilnavertiškam gyvenimui joje, prasminga įrengti išoriniai laiptai. Galbūt tai nepapuoš visos konstrukcijos fasado, bet tikrai pridės praktiškumo.

Be to, toks sprendimas, žiūrint iš taško priešgaisrinė sauga, laikomas labai praktišku. Juk tai neleidžia anglies monoksidui ir išmetamosioms dujoms patekti į gyvenamąją erdvę.

Apatinė eilutė

Apibendrindamas visa tai, kas išdėstyta pirmiau, norėčiau apibendrinti:

1. Idėja sujungti garažą ir gyvenamąją erdvę šiuo metu labai populiari tarp vairuotojų ir žmonių, kurie daug laiko praleidžia garaže ar atlieka automobilių remonto darbus.
2. Tokios konstrukcijos statybos kaina daugeliu atžvilgių yra ekonomiškai pelninga.
   Pirma, išspręstas garažo šildymo šaltuoju metų laiku klausimas, antra, galite sutaupyti įsigydami kompaktiškesnį žemės sklypą nei perkant dviejų atskirų pastatų statybvietę.
3. Pagrindinė įgyvendinimo sąlyga šio projekto yra kruopščiai parinkta vieta ir apgalvotas statybos planas.
   Labai svarbu atsižvelgti į visus gyvenamosios erdvės dizaino niuansus. Tai daugiausia susiję su vonios kambario, virtuvės, miegamoji vieta ir ventiliacija kartu su komunikacijomis.

Jei jums patinka mintis statyti palėpę garaže, tuomet rimtai žvelgdami į šią problemą galėsite kuo geriau įgyvendinti savo idėją geriausiu įmanomu būdu. Laimingos statybos!

Šiandien 2 automobilių garažas su mansarda tampa vis populiaresnis tarp kūrėjų. Pastatas atliks ir kitas funkcijas, jei palėpės pakopa bus suprojektuota kaip gyvenamoji erdvė. Tokios konstrukcijos ypač tinka mažoms vietovėms, kuriose apskaitomas kiekvienas žemės centimetras.

Be to, statybos metu patogu ir pelninga įrengti palėpę, nes virš jos yra daug laisvos vietos.

Palėpės garažų privalumai verti dėmesio

Jų yra keletas. Pradėkime nuo pačių reikšmingiausių.

• Produktyvus ploto taupymas: antrame aukšte galima pastatyti treniruoklius, tenisą ar biliardo stalas, kol kas padėkite nereikalingus daiktus arba laikykite ten įrankius ir įrangą.
• Mansardą nesunkiai galima paversti pilnaverčiu kambariu. Tai pravers, kai namuose atsiras, pavyzdžiui, guvernantė, virėja ar sodininkas. Tada gyvenamoji erdvėįrengta kanalizacija, elektros ir vandentiekio sistemos, šiame kambaryje galima gyventi. Suaugę vaikai mielai ten įkuria savo nišą. Jame patogiai jausis ir jauna šeima.

• 2 automobilių garažas su gyvenamąja mansarda gali pasitarnauti kaip laikina svetainė arba kambarys privačiam pokalbiui.
• Jei namas yra rekonstruojamas ar keičiamas interjeras, visiškai įmanoma laikinai apsistoti šiame kambaryje.

Kalbant apie Statybinės medžiagos, tada jie gali būti skirtingi. Svarbu, kad pirmas aukštas būtų tvirta konstrukcija, nes antstatas nėra lengvas.

Kodėl po namu esantis garažas paseno?

Daugelis žmonių turi šį klausimą, nes anksčiau šis išdėstymas buvo labai populiarus. Iš pradžių dauguma buvo linkę statytis namą, kuriame būtų vietos automobiliui. Iš pirmo žvilgsnio tai gana patogu. Bet tai tik akivaizdus komfortas!

Praktikoje išryškėja daug neigiamų niuansų:

– garaže laikomas benzinas ir tepalai, antifrizas ir dažai kelia gaisro pavojų;

– namuose aiškiai girdima vibracija ir triukšmas, ypač jei variklis veikia;

– Blogas kvapas išmetamosios dujos greitai prasiskverbia į patalpas ir užpildo jas dūmais;

Kompetentingas dizainas

Norint jį įgyvendinti, reikia atsižvelgti į daugelį veiksnių. Tai yra konkrečios vietos pasirinkimas.

Pirma, itin drėgnos ir pelkėtos vietos netinka.

Antra, negalima statyti šalia augančių medžių, nes jų šaknys ardys pamatą.

Trečia, visos požeminės komunikacijos turėtų būti tinkamai suplanuotos. Labai nerekomenduojama statyti virš jų.

Be to, atsižvelgiama į patogią prieigą - laisva vieta turi būti bent 5 metrai. Svarbus vaidmuo tenka ir svetainės lygiui. Teisingai parinkta vieta turi būti lygiai su likusia teritorija.

Į projektą dažniausiai įtraukiama visų sklype esančių pastatų išdėstymo schema ir jų eskiziniai brėžiniai, garažo planas detaliu grafiniu vaizdu ir pamatų aprašymas bei komunikacijų tiekimas.

Planavimo detalės

Daug kas priklauso nuo jų kruopštaus tyrimo.

• Turi būti atsižvelgta matmenys automobiliai. Juk nuo jų priklauso durų dydis, garažo plotas ir lubų aukštis.

• Palėpėje gali būti įrengta projekcija, kuri sukurs jaukią terasą su stogu.
• Gyvenamajame palėpėje numatyta vieta virtuvei, voniai, miegamajai vietai, suplanuota langų vieta, atsižvelgta į balkono poreikį.
• Konstrukcijai parenkamas optimalus stogo variantas.
• Parenkamos medžiagos.

Geriausia projektui parengti kviesti architektūrinę organizaciją. Tiesa, galite įsigyti ir gatavą versiją.

Atgaivinti

Kadangi tokios statybos yra daug darbo reikalaujantis procesas, planui įgyvendinti geriausia kviesti profesionalius statybininkus.

• Viskas prasideda nuo. Patikimiausias būtų monolitinis gelžbetoninė plokštė su sutvirtinimu 2 tinkleliais.
• Tada statomos sienos. Patartina naudoti dujas, putplasčio blokus arba daugiasluoksnes plokštes. Su šiomis medžiagomis lengva dirbti, o jų kaina yra prieinama. Iš klasikinės medžiagos daugelis nori plytų, bet svorio baigtas dizainas reikalauja labai tvirto pagrindo.
• Toliau statoma karūna, tai yra stogas. Šiandien yra daugybė stogo dangų variantų, kiekvienas renkasi tai, kas jam patinka.
• Svarbus etapas – nuotekų tiekimas, elektros, dujų ir vandens pajungimas.
• Galiausiai atliekami vidaus ir išorės apdailos darbai.

Negalima ignoruoti ir gretimos teritorijos plėtros bei privalomo projekto sąlygų laikymosi.

Tik su profesionalus požiūris Norėdami atlikti reikalus, galite sukurti modernų garažą 2 automobiliams su mansarda. Galite su pasididžiavimu parodyti jo nuotrauką draugams ir pažįstamiems.