ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್, ಒಮ್ಮೆ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿತ್ತು, ಕಾರಣದಿಂದ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಮರೆತುಹೋಗಿದೆ ವ್ಯಾಪಕಮತ್ತೊಂದು ಮೋಟಾರ್ ( ಆಂತರಿಕ ದಹನ) ಆದರೆ ಇಂದು ನಾವು ಅವರ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಕೇಳುತ್ತೇವೆ. ಬಹುಶಃ ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಲು ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮಾರ್ಪಾಡಿನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶವಿದೆಯೇ?

ಕಥೆ

ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ ಶಾಖ ಎಂಜಿನ್, ಇದನ್ನು ಹತ್ತೊಂಬತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಲೇಖಕ, ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುವಂತೆ, ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್‌ನ ಪಾದ್ರಿಯಾದ ರಾಬರ್ಟ್ ಎಂಬ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್. ಸಾಧನವು ಬಾಹ್ಯ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ದೇಹವು ಮುಚ್ಚಿದ ಧಾರಕದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅದರ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತೊಂದು ರೀತಿಯ ಮೋಟಾರು ಹರಡುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಅದು ಬಹುತೇಕ ಮರೆತುಹೋಗಿದೆ. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಅದರ ಅನುಕೂಲಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಇಂದು ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ (ಅನೇಕ ಹವ್ಯಾಸಿಗಳು ಅದನ್ನು ತಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಾರೆ) ಮತ್ತೆ ಪುನರಾಗಮನವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದೆ.

ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಶಾಖ ಶಕ್ತಿಯು ಹೊರಗಿನಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿಯೇ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ

ಮೆಂಬರೇನ್ ಹೊಂದಿರುವ ವಸತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಗಾಳಿಯ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ನೀವು ಊಹಿಸಬಹುದು, ಅಂದರೆ, ಪಿಸ್ಟನ್. ವಸತಿ ಬಿಸಿಯಾದಾಗ, ಗಾಳಿಯು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಬಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಮತ್ತೆ ಬಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಚಕ್ರವಾಗಿದೆ.

ಅನೇಕ ಜನರು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಥರ್ಮೋಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಮನೆಯಲ್ಲಿಯೇ ತಯಾರಿಸುವುದರಲ್ಲಿ ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ. ಇದಕ್ಕೆ ಕನಿಷ್ಟ ಪರಿಕರಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರ ಮನೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಎರಡನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸೋಣ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯಲ್ಲಿಒಂದನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ಎಷ್ಟು ಸುಲಭ.

ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ವಸ್ತುಗಳು

ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ಮಾಡಲು, ನಿಮಗೆ ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಸ್ತುಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ:

• ತವರ;
• ಉಕ್ಕಿನ ಮಾತನಾಡಿದರು;
• ಹಿತ್ತಾಳೆಯ ಕೊಳವೆ;
• ಹ್ಯಾಕ್ಸಾ;
• ಕಡತ;
• ಮರದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್;
• ಲೋಹದ ಕತ್ತರಿ;
• ಜೋಡಿಸುವ ಭಾಗಗಳು;
• ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಕಬ್ಬಿಣ;
• ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವುದು;
• ಬೆಸುಗೆ;
• ಯಂತ್ರ.

ಇದೆಲ್ಲವೂ ಆಗಿದೆ. ಉಳಿದವು ಸರಳ ತಂತ್ರದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ.

ಹೇಗೆ ಮಾಡುವುದು

ಫೈರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬೇಸ್‌ಗಾಗಿ ಎರಡು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ತವರದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಈ ಸಾಧನವನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿಸಿರುವ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕಾಗಿ ಮೋಟಾರು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸೋಣ. ನಂತರ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಇಪ್ಪತ್ತರಿಂದ ಇಪ್ಪತ್ತೈದು ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಇಲ್ಲ. ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳು ಅದಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಸರಿಸಲು ನಾಲ್ಕರಿಂದ ಐದು ಮಿಲಿಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡು ಮುಂಚಾಚಿರುವಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂಶಗಳು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಧನದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.

ಮುಂದೆ, ಅವರು ಮೋಟರ್ನ ಕೆಲಸದ ದೇಹವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ (ಅದು ಆಗುತ್ತದೆ ಸರಳ ನೀರು) ಟಿನ್ ವಲಯಗಳನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಪೈಪ್ಗೆ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಪ್ಪತ್ತೈದರಿಂದ ಮೂವತ್ತೈದು ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕರಿಂದ ಐದು ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಿತ್ತಾಳೆಯ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಚೇಂಬರ್ ಅನ್ನು ನೀರಿನಿಂದ ತುಂಬಿಸುವ ಮೂಲಕ ಎಷ್ಟು ಮೊಹರು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅವರು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಮುಂದೆ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸರ್ನ ಸರದಿ ಬರುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ, ಮರದ ಖಾಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯಂತ್ರವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಆಕಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ವ್ಯಾಸಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬೇಕು. ಸೂಕ್ತ ಎತ್ತರಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಿದ ನಂತರ ಅವರು ಅದನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಆನ್ ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿಉದ್ದವು ಕೆಲವು ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸಬೇಕು.

ಸ್ಪೋಕ್ ಅನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ ರಾಡ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮರದ ಕಂಟೇನರ್ನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ರಾಡ್ಗೆ ಸರಿಹೊಂದುವ ರಂಧ್ರವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಾಡ್ನ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಜಾಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ನಂತರ ಅವರು ತಾಮ್ರದ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ನಾಲ್ಕೂವರೆ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಎರಡೂವರೆ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಟಿನ್ ವೃತ್ತವನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್ನೊಂದಿಗೆ ಧಾರಕವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಗೋಡೆಗಳ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ ಲೇತ್ಒಳಗಿನಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ವ್ಯಾಸಕ್ಕೆ. ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಹಿಂಗ್ಡ್ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಜೋಡಣೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ಸಣ್ಣ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಪಡಿಸಿ.

ದೊಡ್ಡ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ಬಳಸಿ ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ. ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮರದ ತಳದಲ್ಲಿ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸಿಲಿಂಡರ್ ನೀರಿನಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೇಣದಬತ್ತಿಯನ್ನು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಕೈಯಿಂದ ಮಾಡಿದ ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎರಡನೇ ವಿಧಾನ: ವಸ್ತುಗಳು

ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನೊಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಬಹುದು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನಿಮಗೆ ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಸ್ತುಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ:

• ತವರ;
• ಫೋಮ್;
• ಕಾಗದದ ತುಣುಕುಗಳು;
• ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು;
• ಎರಡು ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು.

ಹೇಗೆ ಮಾಡುವುದು

ಸರಳವಾದ ಮನೆ ಮಾಡಲು ಫೋಮ್ ರಬ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಶಕ್ತಿಯುತ ಎಂಜಿನ್ DIY ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್. ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇಸರ್ ಅನ್ನು ಅದರಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫೋಮ್ ವೃತ್ತವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ. ವ್ಯಾಸವು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬೇಕು ತವರ ಡಬ್ಬಿ, ಮತ್ತು ಎತ್ತರವು ಕೇವಲ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.

ಭವಿಷ್ಯದ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ಗಾಗಿ ಕವರ್ನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದು ಸರಾಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಕಾಗದದ ಕ್ಲಿಪ್ ಅನ್ನು ಸುರುಳಿಯಾಗಿ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಫೋಮ್ ವೃತ್ತವನ್ನು ಚುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ತೆಳುವಾದ ತಂತಿಸ್ಕ್ರೂನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ವಾಷರ್ನೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಿಸಿ. ನಂತರ ಕಾಗದದ ಕ್ಲಿಪ್ನ ತುಂಡು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.

ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸರ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಳದಲ್ಲಿನ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಕ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪೇಪರ್ಕ್ಲಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು, ದೊಡ್ಡ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಮುಚ್ಚಳದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಟಿನ್ ಶೀಟ್ ಅನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆಗಿ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಯಾವುದೇ ಬಿರುಕುಗಳು ಉಳಿಯದಂತೆ ಕ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪೇಪರ್ಕ್ಲಿಪ್ ಅನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂತರವು ನಿಖರವಾಗಿ ತೊಂಬತ್ತು ಡಿಗ್ರಿಗಳಾಗಿರಬೇಕು. ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಮೇಲಿನ ಮೊಣಕಾಲು ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.

ಉಳಿದ ಕಾಗದದ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೆಂಬರೇನ್ ಅನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ ಫಿಲ್ಮ್ನಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಿ, ಥ್ರೆಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಒತ್ತಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಕಾಗದದ ಕ್ಲಿಪ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ರಬ್ಬರ್ ತುಂಡುಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಮೆಂಬರೇನ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ನ ಉದ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಶಾಫ್ಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಪೊರೆಯು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುನ್ನತ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ನ ಎರಡನೇ ಭಾಗವನ್ನು ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಒಂದನ್ನು ನಂತರ ಪೊರೆಗೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸರ್‌ಗೆ ಅಂಟಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಜಾರ್ಗಾಗಿ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಪೇಪರ್ ಕ್ಲಿಪ್ಗಳಿಂದ ಕೂಡ ತಯಾರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಬಹುದು. ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಗಾಗಿ, ಸಿಡಿಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಈಗ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಅದರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೇಣದಬತ್ತಿಯನ್ನು ಇರಿಸಲು ಮತ್ತು ಬೆಳಗಿಸಲು ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿದೆ, ತದನಂತರ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಮೂಲಕ ತಳ್ಳುವುದು.

ತೀರ್ಮಾನ

ಇದು ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ (ನನ್ನ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ). ಸಹಜವಾಗಿ, ರಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರಮಾಣದಅಂತಹ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತತ್ವವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ: ಗಾಳಿಯ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಈ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ನೋಡಿ (ಯಾವುದೇ ವಿಶೇಷ ಕೌಶಲ್ಯವಿಲ್ಲದೆ ನೀವೇ ಅದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು). ಬಹುಶಃ ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ ಮತ್ತು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಏನಾದರೂ ಮಾಡಲು ಬಯಸುವಿರಾ?

ಈ ಚೈನೀಸ್ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಸ್ಟೋರ್‌ನಲ್ಲಿರುವಂತಹ ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಸುಂದರವಾದ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ನೀವು ಸಹಜವಾಗಿ ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನೀವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ರಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ವಿಧಾನಗಳಿಂದಲೂ ಒಂದು ವಿಷಯವನ್ನು ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ. ನಮ್ಮ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಈ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಈಗಾಗಲೇ ಹಲವಾರು ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರಕಟಣೆಯಲ್ಲಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಸರಳ ಆಯ್ಕೆಮನೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ.

ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನಿಮಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ: ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧ ಆಹಾರದ ಕ್ಯಾನ್, ಫೋಮ್ ರಬ್ಬರ್ನ ಸಣ್ಣ ತುಂಡು, ಸಿಡಿ, ಎರಡು ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪೇಪರ್ ಕ್ಲಿಪ್ಗಳು.

ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಫೋಮ್ ರಬ್ಬರ್ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇಂಜಿನ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸರ್ ಅನ್ನು ಅದರಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಫೋಮ್ ರಬ್ಬರ್ನ ತುಂಡಿನಿಂದ ನಾವು ವೃತ್ತವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ, ಅದರ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಎರಡು ಮಿಲಿಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಆಂತರಿಕ ವ್ಯಾಸಕ್ಯಾನ್ಗಳು, ಮತ್ತು ಎತ್ತರವು ಅದರ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು.

ನಾವು ಕವರ್ನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಕೊರೆಯುತ್ತೇವೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ನಾವು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ನ ಮೃದುವಾದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ನಾವು ಕಾಗದದ ಕ್ಲಿಪ್ನಿಂದ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕವರ್ಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುತ್ತೇವೆ.

ನಾವು ಫೋಮ್ ರಬ್ಬರ್ನ ಫೋಮ್ ವೃತ್ತವನ್ನು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರೂನೊಂದಿಗೆ ಚುಚ್ಚುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ತೊಳೆಯುವ ಮತ್ತು ಅಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ತೊಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇದರ ನಂತರ, ನಾವು ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಪೇಪರ್ ಕ್ಲಿಪ್ನ ತುಂಡನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಈಗ ನಾವು ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸರ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಳದಲ್ಲಿ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಮಾಡಿದ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಮತ್ತು ಜಾರ್ ಅನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಪೇಪರ್ಕ್ಲಿಪ್ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಳದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ರಂಧ್ರವನ್ನು ಕೊರೆಯುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ಮೊದಲನೆಯದಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.

ನಾವು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ತವರದಿಂದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನಾವು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಕ್ಯಾನ್ಗೆ ಲಗತ್ತಿಸುತ್ತೇವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಂತರಗಳಿಲ್ಲ.

ನಾವು ಪೇಪರ್ ಕ್ಲಿಪ್ನಿಂದ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ತಯಾರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಮೊಣಕಾಲಿನ ಅಂತರವು 90 ಡಿಗ್ರಿಗಳಾಗಿರಬೇಕು. ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಿಂತ ಮೇಲಿರುವ ಮೊಣಕಾಲು ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕಿಂತ 1-2 ಮಿಮೀ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.

ಶಾಫ್ಟ್ಗಾಗಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ನಾವು ಪೇಪರ್ ಕ್ಲಿಪ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಮೆಂಬರೇನ್ ತಯಾರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನಾವು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಹಾಕುತ್ತೇವೆ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಫಿಲ್ಮ್, ಅದನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಒಳಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿರಿ ಮತ್ತು ಥ್ರೆಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಅದನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಿ.

ನಾವು ಪೇಪರ್ ಕ್ಲಿಪ್ನಿಂದ ಮೆಂಬರೇನ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಬೇಕಾದ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ರಬ್ಬರ್ ತುಂಡುಗೆ ಸೇರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ನ ಉದ್ದವನ್ನು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾಡಬೇಕು ಸತ್ತ ಕೇಂದ್ರಶಾಫ್ಟ್, ಮೆಂಬರೇನ್ ಅನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒಳಗೆ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಅದನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ನಾವು ಎರಡನೇ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಿದ್ದೇವೆ.

ನಾವು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ರಬ್ಬರ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೆಂಬರೇನ್ಗೆ ಅಂಟುಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸರ್ಗೆ ಜೋಡಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಕಾಗದದ ಕ್ಲಿಪ್ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಕ್ಯಾನ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಅನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲು ನಾವು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೀವು ಸಿಡಿ ಬಳಸಬಹುದು.

ಮನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್. ಈಗ ಜಾರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಶಾಖವನ್ನು ತರಲು ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿದೆ - ಮೇಣದಬತ್ತಿಯನ್ನು ಬೆಳಗಿಸಿ. ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ನಂತರ ಫ್ಲೈವೀಲ್ಗೆ ಪುಶ್ ನೀಡಿ.

ಸರಳವಾದ ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡುವುದು (ಫೋಟೋಗಳು ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊದೊಂದಿಗೆ)

www.newphysicist.com

ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ಮಾಡೋಣ.

ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ಒಂದು ಶಾಖ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಗಾಳಿ ಅಥವಾ ಇತರ ಅನಿಲವನ್ನು (ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ದ್ರವ) ಚಕ್ರವಾಗಿ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ವಿವಿಧ ತಾಪಮಾನಗಳು, ಇದರಿಂದ ಉಷ್ಣ ಶಕ್ತಿಯ ನಿವ್ವಳ ಪರಿವರ್ತನೆ ಇರುತ್ತದೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕೆಲಸ. ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಇಂಜಿನ್ ಒಂದು ಮುಚ್ಚಿದ-ಚಕ್ರ ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಥರ್ಮಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದ್ದು, ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅನಿಲದ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ದ್ರವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಉಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು 50% ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು. ಅವರು ಮೌನವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಮರ್ಥರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಶಾಖದ ಮೂಲವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಒಟ್ಟೊ ಸೈಕಲ್ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ಸೈಕಲ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳಂತೆ ಆಂತರಿಕ ದಹನದ ಮೂಲಕ ಉಷ್ಣ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲವನ್ನು ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಪರ್ಯಾಯ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಮೂಲಗಳು, ಏಕೆಂದರೆಬೆಲೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಅವು ಹೆಚ್ಚು ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಬಹುದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿಧಗಳುಇಂಧನ, ಮತ್ತು ತೈಲ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳ ಸವಕಳಿಯಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆ.

ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ನಿಮಗೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ ಸರಳ ಸೂಚನೆಗಳುಅತ್ಯಂತ ಸರಳ ರಚಿಸಲು ಎಂಜಿನ್ DIY ಪರೀಕ್ಷಾ ಟ್ಯೂಬ್ ಮತ್ತು ಸಿರಿಂಜ್ ಬಳಸಿ ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ .

ಸರಳವಾದ ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡುವುದು - ವಿಡಿಯೋ

ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಮೋಟಾರ್ ಮಾಡಲು ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಹಂತಗಳು

1 ತುಣುಕು ಗಟ್ಟಿಮರದಅಥವಾ ಪ್ಲೈವುಡ್

ಇದು ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ನ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಠಿಣವಾಗಿರಬೇಕು. ನಂತರ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ಮೂರು ಸಣ್ಣ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ. ನೀವು ಪ್ಲೈವುಡ್, ಮರ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು.

2. ಮಾರ್ಬಲ್ ಅಥವಾ ಗಾಜಿನ ಚೆಂಡುಗಳು

ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಈ ಚೆಂಡುಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯ. ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ಅಮೃತಶಿಲೆಯು ಪರೀಕ್ಷಾ ಟ್ಯೂಬ್‌ನ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಭಾಗದಿಂದ ಶೀತದ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅಮೃತಶಿಲೆಯು ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದಾಗ, ಅದು ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ.

3. ಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂಗಳು

ಯಾವುದೇ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಯಾವುದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತ ಚಲನೆಗಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಆರಾಮದಾಯಕ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿಡಲು ಪಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

4. ರಬ್ಬರ್ ತುಂಡುಗಳು

ಎರೇಸರ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಆಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಕತ್ತರಿಸಿ. ಪರೀಕ್ಷಾ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ಯೂಬ್ನ ಬಾಯಿ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆ ಇರಬಾರದು. ಇದೇ ವೇಳೆ ಯೋಜನೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

5. ಸಿರಿಂಜ್

ಸಿರಿಂಜ್ ಸರಳವಾದ ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಮತ್ತು ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಸಿರಿಂಜ್ ಒಳಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಸೇರಿಸಿ ಇದರಿಂದ ಪ್ಲಂಗರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಒಳಗೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದು. ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೊಳವೆಯೊಳಗೆ ಗಾಳಿಯು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದರಿಂದ, ಅದು ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸಿರಿಂಜ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಬಲ್ ಕಡೆಗೆ ಉರುಳುತ್ತದೆ ಬಿಸಿ ಭಾಗಪರೀಕ್ಷಾ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ (ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ).

6. ಟೆಸ್ಟ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಸರಳವಾದ ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಇಂಜಿನ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಘಟಕವಾಗಿದೆ. ಪರೀಕ್ಷಾ ಟ್ಯೂಬ್ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರೀತಿಯ ಗಾಜಿನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಬೊರೊಸಿಲಿಕೇಟ್ ಗ್ಲಾಸ್) ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಶಾಖ ನಿರೋಧಕವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಬಿಸಿ ಮಾಡಬಹುದು.

ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ?

ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಸರಳವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕೆಲವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಇದು ನಿಜವಾಗಿದ್ದರೆ, ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರದ ಮಹಾನ್ ಸಮೀಕರಣಗಳಂತೆಯೇ (ಉದಾ. E = mc2), ಅವು ಸರಳವಾಗಿರುತ್ತವೆ: ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸರಳ, ಆದರೆ ಉತ್ಕೃಷ್ಟ, ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಸಂಭಾವ್ಯವಾಗಿ ಗೊಂದಲಮಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಕೀರ್ಣವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಸುರಕ್ಷಿತ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ: ಹಲವು ಕೆಟ್ಟ YouTube ವೀಡಿಯೊಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಅಪೂರ್ಣ ಮತ್ತು ಅತೃಪ್ತಿಕರ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ "ವಿವರಿಸುವುದು" ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ.

ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಹೊರಗಿನಿಂದ ಅದು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ: ಅದು ಹಾದುಹೋಗುವ ಹಂತಗಳ ಚಕ್ರ, ಒಳಗಿನ ಅನಿಲಕ್ಕೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಹೇಗೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ನೀವು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಯೋಚಿಸಬೇಕು. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸ್ಟೀಮ್ ಇಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು.

ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಬಿಸಿ ಮತ್ತು ಶೀತ ಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ ಗ್ಯಾಸ್ ಚೇಂಬರ್. ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳು ಹಲವಾರು ನೂರು ಡಿಗ್ರಿಗಳ ವ್ಯತ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾದರೂ, 4 °C ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಲ್ಲ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಆಗಬಹುದು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ರೂಪಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್.

ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಸೌರಶಕ್ತಿ

ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಉಷ್ಣ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಚಲನೆಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾದ ವಿಧಾನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಅದು ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪ್ಯಾರಾಬೋಲಿಕ್ ಕನ್ನಡಿಯ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರು ಇರುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ. ಗೆ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ಕನ್ನಡಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಸೂರ್ಯನ ಕಿರಣಗಳುಎಂಜಿನ್ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ.

* ರಿಸೀವರ್ ಆಗಿ ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್

ನಿಮ್ಮ ಶಾಲಾ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಪೀನ ಮಸೂರಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಡಿರಬಹುದು. ಏಕಾಗ್ರತೆ ಸೌರಶಕ್ತಿಒಂದು ತುಂಡು ಕಾಗದ ಅಥವಾ ಬೆಂಕಿಕಡ್ಡಿ ಸುಟ್ಟಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ, ನಾನು ಸರಿಯೇ? ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗುತ್ತಿವೆ. ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಸೌರ ಉಷ್ಣ ಶಕ್ತಿಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಸೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ.

ಗಾಜಿನ ಮಣಿಗಳನ್ನು ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸರ್ ಆಗಿ ಮತ್ತು ಗಾಜಿನ ಸಿರಿಂಜ್ ಅನ್ನು ಫೋರ್ಸ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಆಗಿ ಬಳಸುವ ಸರಳ ಪರೀಕ್ಷಾ ಟ್ಯೂಬ್ ಮೋಟರ್‌ನ ಕಿರು ವೀಡಿಯೊ ಮೇಲಿನದು.

ಈ ಸರಳ ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಲಾ ವಿಜ್ಞಾನ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸರಳವಾದ ಶಾಖ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದು.

ಪ್ರತಿ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಒತ್ತಡ-ಪರಿಮಾಣದ ರೇಖಾಚಿತ್ರ

ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ 1 → 2 ಪರೀಕ್ಷಾ ಟ್ಯೂಬ್‌ನ ಬಿಸಿ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅನಿಲದ ವಿಸ್ತರಣೆ, ಶಾಖವನ್ನು ಅನಿಲಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲವು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿರಿಂಜ್ ಪ್ಲಂಗರ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ 2 → 3 ಅಮೃತಶಿಲೆಯು ಪರೀಕ್ಷಾ ಟ್ಯೂಬ್‌ನ ಬಿಸಿ ತುದಿಗೆ ಚಲಿಸುವಾಗ, ಪರೀಕ್ಷಾ ಟ್ಯೂಬ್‌ನ ಬಿಸಿ ತುದಿಯಿಂದ ಶೀತದ ತುದಿಗೆ ಅನಿಲವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲವು ಚಲಿಸುವಾಗ ಅದು ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೊಳವೆಯ ಗೋಡೆಗೆ ಶಾಖವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ 3 → 4 ಕೆಲಸದ ಅನಿಲದಿಂದ ಶಾಖವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಮಾಣವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಸಿರಿಂಜ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ 4 → 1 ಚಕ್ರವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯನಿರತ ಅನಿಲವು ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೊಳವೆಯ ತಣ್ಣನೆಯ ತುದಿಯಿಂದ ಬಿಸಿ ತುದಿಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಗೋಲಿಗಳು ಅದನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಚಲಿಸುವಾಗ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೊಳವೆಯ ಗೋಡೆಯಿಂದ ಶಾಖವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅನಿಲದ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್‌ನ ಎಂಜಿನ್. ಯಾವುದೇ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ, ಈ ಅದ್ಭುತ ವಿಷಯವು ನಿಜವಾದ ಔಷಧವಾಗಬಹುದು. ಇದನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ನೋಡಲು ಸಾಕು, ಮತ್ತು ನೀವು ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಮತ್ತೆ ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ. ಈ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಸರಳತೆಯು ಅವುಗಳನ್ನು ಅಕ್ಷರಶಃ ಕಸದಿಂದ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ನಾನು ಅಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ ಸಾಮಾನ್ಯ ತತ್ವಗಳುಮತ್ತು ಸಾಧನ. ಅಂತರ್ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಈ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಮಾಹಿತಿ ಇದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ: ವಿಕಿಪೀಡಿಯಾ. ಸರಳವಾದ ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಗಾಮಾ-ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್‌ನ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ತಕ್ಷಣ ಮುಂದುವರಿಯೋಣ.

ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ಮಿಸಲು, ನಮಗೆ ಎರಡು ಕವರ್ಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ ಗಾಜಿನ ಜಾಡಿಗಳು. ಅವರು ಶೀತ ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಮುಚ್ಚಳಗಳ ಅಂಚನ್ನು ಕತ್ತರಿಗಳಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಒಂದು ಮುಚ್ಚಳದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಂಧ್ರದ ಗಾತ್ರವು ಭವಿಷ್ಯದ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ವ್ಯಾಸಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬೇಕು.

ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಾಟಲ್ಹಾಲಿನ ಕೆಳಗೆ. ಈ ಬಾಟಲಿಗಳನ್ನು ಕೇವಲ ಉಂಗುರಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಮಗೆ ಒಂದು ಬೇಕು. ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು ವಿವಿಧ ಪ್ರಭೇದಗಳುಹಾಲಿನ ಬಾಟಲಿಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾಗಬಹುದು.

ದೇಹವನ್ನು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಎಪಾಕ್ಸಿ ಅಥವಾ ಸೀಲಾಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಅಂಟಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮಾರ್ಕರ್ ದೇಹವು ಸಿಲಿಂಡರ್ನಂತೆ ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾದರಿಯು ಮಾರ್ಕರ್‌ಗಿಂತ ವ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುವ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಆಗಬಹುದು.

ಮಾರ್ಕರ್ನಿಂದ ಸಣ್ಣ ಭಾಗವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಪ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಿಂದ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇದು ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸರ್ ಆಗಿದೆ. ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಬಿಸಿಯಾದ ಭಾಗದಿಂದ ತಣ್ಣನೆಯ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ವಾಪಸು ಒಳಗೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಪಾತ್ರೆ ತೊಳೆಯುವ ಸ್ಪಂಜಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಅನ್ನು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಂಟಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮೇಲಿನ ಕವರ್ ತವರದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿರುವುದರಿಂದ, ಅದನ್ನು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ನಿಂದ ಆಕರ್ಷಿಸಬಹುದು. ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸರ್ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರಬಹುದು. ಇದು ಸಂಭವಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಡ್ಬೋರ್ಡ್ ವೃತ್ತದೊಂದಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಬೇಕು.

ಕ್ಯಾಪ್ ಎಪಾಕ್ಸಿ ಸಂಯುಕ್ತದಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ. ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ಮತ್ತು ರಾಡ್ ಹೋಲ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಂಧ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ಎಳೆಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸ್ಕ್ರೂನಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಲು ಈ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಒಂದು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂಗೆ ಅಂಟಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅದು ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸರ್ ಅನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೇಲೆ ನೀವು ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಟಾಪರ್ ಅನ್ನು ಅಂಟು ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಬೈಸಿಕಲ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಅಥವಾ ಎರೇಸರ್ ತುಂಡು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸರ್ನ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಲವಾಗಿ ಆಕರ್ಷಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಲಿಮಿಟರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಕಾಂತೀಯ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಒತ್ತಡವು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕೆ ರಬ್ಬರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಅಂಟಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಿಗಿತಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ಛಿದ್ರದಿಂದ ಕವಚವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಇದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಪಿಸ್ಟನ್ ವಸತಿ ರಬ್ಬರ್ ಕೈಗವಸು ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಚಿಕ್ಕ ಬೆರಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

ಕವಚವನ್ನು ಅಂಟಿಸಿದ ನಂತರ, ಮತ್ತೊಂದು ರಬ್ಬರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಮೇಲೆ ಅಂಟಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೂಲಕ ರಬ್ಬರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳುಮತ್ತು ಒಂದು ರಂಧ್ರವನ್ನು awl ನೊಂದಿಗೆ ಕವಚಕ್ಕೆ ಚುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಹೋಲ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಈ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹೋಲ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂ ಮತ್ತು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎಪಾಕ್ಸಿ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಹೋಲ್ಡರ್ ಆಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ. ನಿಖರವಾದ ಅದೇ ಜಾರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವಿಟಮಿನ್ಗಳು ಅಥವಾ ಆಸ್ಪಿರಿನ್ನಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಈ ಜಾರ್ನ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ - ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡಲು. ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ - ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಮೌಂಟ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕಾಗಿ.

ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ತಂತಿಯಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಬಿಳಿ ವಸ್ತುಗಳು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಚುಪಾ ಚುಪ್ಸ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಟ್ಯೂಬ್ನಿಂದ ಸಣ್ಣ ತುಂಡುಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಉದ್ದವಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಅವುಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊಣಕೈಯ ಎತ್ತರವು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕಡಿಮೆ ಬಿಂದುವಿನಿಂದ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಬಿಂದುವಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬೇಕಾದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ದೂರದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸಂಪರ್ಕವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಮೊದಲ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಸಿದ್ಧರಿದ್ದೇವೆ. ಮೊದಲು ನೀವು ಬಿಗಿತವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ನೀವು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಸ್ಫೋಟಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ಕೀಲುಗಳಿಗೆ ಡಿಶ್ವಾಶಿಂಗ್ ದ್ರವದಿಂದ ಫೋಮ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು. ಸಣ್ಣದೊಂದು ಗಾಳಿ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಸೀಲ್ ಸರಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೇಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಿಸಬಹುದು.

ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಕೆಳಗಿನ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ, ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸರ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಬೇಕು. ಮುಂದೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ರಚನೆಯನ್ನು ಒಂದು ಕಪ್ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಬಿಸಿ ನೀರು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಎಂಜಿನ್ ಒಳಗೆ ಗಾಳಿಯು ಬಿಸಿಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳುತ್ತದೆ. IN ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕ್ಷಣಕಾಂತೀಯ ಸಂಪರ್ಕವು ಮುರಿದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸರ್ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯು ಬಿಸಿಯಾದ ಭಾಗವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಣ್ಣಗಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ತಾತ್ತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು. ಆದರೆ ಇದು ಸಂಭವಿಸದೇ ಇರಬಹುದು. ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಸರಿಸಲು ಒತ್ತಡವು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಗಾಳಿಯು ತುಂಬಾ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಅಂತೆಯೇ, ಈ ಎಂಜಿನ್ ಸತ್ತ ವಲಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಭಯಾನಕವಲ್ಲ. ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಸತ್ತ ವಲಯಗಳು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಸತ್ತ ತಾಣಗಳನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು, ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಈ ಹಂತದ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವೆಂದರೆ ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು. ನನ್ನ ಮೊದಲ ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಾನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ ಅದು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಹೇಗೆ ಮತ್ತು ಏಕೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಇಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಒತ್ತಡವು ಹೇಗೆ ಏರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೀಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು.

ಇದಕ್ಕೆ ಸಿರಿಂಜ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಈ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು ಮೇಲು ಹೊದಿಕೆ. ಈ ಸಿರಿಂಜ್ ಅನ್ನು ಎಪಾಕ್ಸಿ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಸೂಜಿ ಹೋಲ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಟ್ರಿಮ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಸಿರಿಂಜ್ನಲ್ಲಿನ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸ್ಥಾನವು ಮಧ್ಯದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರಬೇಕು. ಎಂಜಿನ್ ಒಳಗೆ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಈ ಸಿರಿಂಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಹೋಲ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು. ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ನ ಬಾಂಧವ್ಯದ ಎತ್ತರವನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂನೊಂದಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಅನ್ನು ಸಿಡಿಯಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಂಧ್ರವನ್ನು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಎಪಾಕ್ಸಿಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ನೀವು ನಿಖರವಾಗಿ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಕೊರೆಯಬೇಕು. ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ. ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಬಲ ತ್ರಿಕೋನವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಕೆತ್ತಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಹೈಪೊಟೆನ್ಯೂಸ್ ಕೇಂದ್ರದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಡಿಸ್ಕ್ನ ಅಂಚಿಗೆ ಲಂಬ ಕೋನದಲ್ಲಿ ನೀವು ಕಾಗದದ ಹಾಳೆಯನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಓರಿಯಂಟೇಶನ್ ಪರವಾಗಿಲ್ಲ. ಹಾಳೆಯ ಬದಿಗಳು ಡಿಸ್ಕ್ನ ಅಂಚಿನೊಂದಿಗೆ ಛೇದಿಸುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿ. ಈ ಗುರುತುಗಳ ಮೂಲಕ ಎಳೆಯಲಾದ ರೇಖೆಯು ಕೇಂದ್ರದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ಬೇರೆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ರೇಖೆಯನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ನಾವು ನಿಖರವಾದ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ.

ಎಂಜಿನ್ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.

ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ಕಪ್ ಕುದಿಯುವ ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಿ. ನಾವು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಾಯುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅದು ತನ್ನದೇ ಆದ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕು. ಇದು ಸಂಭವಿಸದಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಕೈಯಿಂದ ನೀವು ಅವನಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ.

ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್

ನಾನು ಬಹಳ ಸಮಯದಿಂದ ಕೆಲಸದ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ನಾನು ಅದನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೆ ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಲಕರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಥವಾ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದಾಗಿ ನಾನು ಅದನ್ನು ಅಡ್ಡಬಿಲ್ಲುಗಳಂತೆ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಅನೇಕ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ನೋಡಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ನಾನು ಸ್ಟಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಏನನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನಾನು ಏನು ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡ ನಂತರ, ನಾನು ಈಗಿನಿಂದಲೇ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಸಾಧನಇದು ತುಂಬಾ ವಿಶಾಲವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು. ನಾನು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಮತ್ತು ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ಬೇರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬೇಕು (ಒಂದು ಪೈಲಾನ್ನಲ್ಲಿ, ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ಗಳು, ಕೌಂಟರ್ ವೇಟ್, ಸೀಲಿಂಗ್ ವಾಷರ್, ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮತ್ತು ವರ್ಕಿಂಗ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಕಂಚಿನ ವಸ್ತುಗಳು, ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಪಿಸ್ಟನ್, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಫ್ರೇಮ್ ಕೂಲರ್ ಮತ್ತು ವಾಷರ್ ಹೀಟ್ ಚೇಂಬರ್ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸರ್ ರಾಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸರ್. ಮತ್ತು ನೀವು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ನಾನು ಅದನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕೆ ಇಡುತ್ತೇನೆ.

ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಇಂಜಿನ್, ಒಮ್ಮೆ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತೊಂದು ಎಂಜಿನ್ (ಆಂತರಿಕ ದಹನ) ವ್ಯಾಪಕ ಬಳಕೆಯಿಂದಾಗಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಮರೆತುಹೋಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಇಂದು ನಾವು ಅವರ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಕೇಳುತ್ತೇವೆ. ಬಹುಶಃ ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಲು ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮಾರ್ಪಾಡಿನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶವಿದೆಯೇ?

ಕಥೆ

ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ಹತ್ತೊಂಬತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಆವಿಷ್ಕರಿಸಿದ ಶಾಖ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ. ಲೇಖಕ, ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುವಂತೆ, ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್‌ನ ಪಾದ್ರಿಯಾದ ರಾಬರ್ಟ್ ಎಂಬ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್. ಸಾಧನವು ಬಾಹ್ಯ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ದೇಹವು ಮುಚ್ಚಿದ ಧಾರಕದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅದರ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತೊಂದು ರೀತಿಯ ಮೋಟಾರು ಹರಡುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಅದು ಬಹುತೇಕ ಮರೆತುಹೋಗಿದೆ. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಅದರ ಅನುಕೂಲಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಇಂದು ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ (ಅನೇಕ ಹವ್ಯಾಸಿಗಳು ಅದನ್ನು ತಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಾರೆ) ಮತ್ತೆ ಪುನರಾಗಮನವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದೆ.

ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಶಾಖ ಶಕ್ತಿಯು ಹೊರಗಿನಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿಯೇ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ

ಮೆಂಬರೇನ್ ಹೊಂದಿರುವ ವಸತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಗಾಳಿಯ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ನೀವು ಊಹಿಸಬಹುದು, ಅಂದರೆ, ಪಿಸ್ಟನ್. ವಸತಿ ಬಿಸಿಯಾದಾಗ, ಗಾಳಿಯು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಬಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಮತ್ತೆ ಬಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಚಕ್ರವಾಗಿದೆ.

ಅನೇಕ ಜನರು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಥರ್ಮೋಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಮನೆಯಲ್ಲಿಯೇ ತಯಾರಿಸುವುದರಲ್ಲಿ ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ. ಇದಕ್ಕೆ ಕನಿಷ್ಟ ಪರಿಕರಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರ ಮನೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಒಂದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ರಚಿಸಲು ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನೋಡೋಣ.

ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ವಸ್ತುಗಳು

ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ಮಾಡಲು, ನಿಮಗೆ ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಸ್ತುಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ:

• ತವರ;
• ಉಕ್ಕಿನ ಮಾತನಾಡಿದರು;
• ಹಿತ್ತಾಳೆಯ ಕೊಳವೆ;
• ಹ್ಯಾಕ್ಸಾ;
• ಕಡತ;
• ಮರದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್;
• ಲೋಹದ ಕತ್ತರಿ;
• ಜೋಡಿಸುವ ಭಾಗಗಳು;
• ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಕಬ್ಬಿಣ;
• ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವುದು;
• ಬೆಸುಗೆ;
• ಯಂತ್ರ.

ಇದೆಲ್ಲವೂ ಆಗಿದೆ. ಉಳಿದವು ಸರಳ ತಂತ್ರದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ.

ಹೇಗೆ ಮಾಡುವುದು

ಫೈರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬೇಸ್‌ಗಾಗಿ ಎರಡು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ತವರದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಈ ಸಾಧನವನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿಸಿರುವ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕಾಗಿ ಮೋಟಾರು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸೋಣ. ನಂತರ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಇಪ್ಪತ್ತರಿಂದ ಇಪ್ಪತ್ತೈದು ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಇಲ್ಲ. ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳು ಅದಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಸರಿಸಲು ನಾಲ್ಕರಿಂದ ಐದು ಮಿಲಿಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡು ಮುಂಚಾಚಿರುವಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂಶಗಳು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಧನದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.

ಮುಂದೆ, ಅವರು ಮೋಟರ್ನ ಕೆಲಸದ ದ್ರವವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ (ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ನೀರು ಆಗುತ್ತದೆ). ಟಿನ್ ವಲಯಗಳನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಪೈಪ್ಗೆ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಪ್ಪತ್ತೈದರಿಂದ ಮೂವತ್ತೈದು ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕರಿಂದ ಐದು ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಿತ್ತಾಳೆಯ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಚೇಂಬರ್ ಅನ್ನು ನೀರಿನಿಂದ ತುಂಬಿಸುವ ಮೂಲಕ ಎಷ್ಟು ಮೊಹರು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅವರು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಮುಂದೆ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸರ್ನ ಸರದಿ ಬರುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ, ಮರದ ಖಾಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯಂತ್ರವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಆಕಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ವ್ಯಾಸಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬೇಕು. ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಸೂಕ್ತ ಎತ್ತರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಉದ್ದವು ಕೆಲವು ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬೇಕು.

ಸ್ಪೋಕ್ ಅನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ ರಾಡ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮರದ ಕಂಟೇನರ್ನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ರಾಡ್ಗೆ ಸರಿಹೊಂದುವ ರಂಧ್ರವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಾಡ್ನ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಜಾಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ನಂತರ ಅವರು ತಾಮ್ರದ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ನಾಲ್ಕೂವರೆ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಎರಡೂವರೆ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಟಿನ್ ವೃತ್ತವನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್ನೊಂದಿಗೆ ಧಾರಕವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಗೋಡೆಗಳ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಒಳಗಿನಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ವ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಲ್ಯಾಥ್ನಲ್ಲಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಹಿಂಗ್ಡ್ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಜೋಡಣೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಸಣ್ಣ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ದೊಡ್ಡ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ಬಳಸಿ ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ. ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮರದ ತಳದಲ್ಲಿ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸಿಲಿಂಡರ್ ನೀರಿನಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೇಣದಬತ್ತಿಯನ್ನು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಕೈಯಿಂದ ಮಾಡಿದ ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎರಡನೇ ವಿಧಾನ: ವಸ್ತುಗಳು

ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನೊಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಬಹುದು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನಿಮಗೆ ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಸ್ತುಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ:

• ತವರ;
• ಫೋಮ್;
• ಕಾಗದದ ತುಣುಕುಗಳು;
• ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು;
• ಎರಡು ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು.

ಹೇಗೆ ಮಾಡುವುದು

ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಸರಳವಾದ, ಕಡಿಮೆ-ಶಕ್ತಿಯ ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ಮಾಡಲು ಫೋಮ್ ರಬ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇಸರ್ ಅನ್ನು ಅದರಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫೋಮ್ ವೃತ್ತವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ. ವ್ಯಾಸವು ಟಿನ್ ಕ್ಯಾನ್‌ಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಎತ್ತರವು ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಇರಬೇಕು.

ಭವಿಷ್ಯದ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ಗಾಗಿ ಕವರ್ನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದು ಸರಾಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಕಾಗದದ ಕ್ಲಿಪ್ ಅನ್ನು ಸುರುಳಿಯಾಗಿ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಫೋಮ್ ವೃತ್ತವನ್ನು ತೆಳುವಾದ ತಂತಿ ಮತ್ತು ತಿರುಪುಮೊಳೆಯಿಂದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಚುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೊಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ಮೇಲೆ ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಕಾಗದದ ಕ್ಲಿಪ್ನ ತುಂಡು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.

ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸರ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಳದಲ್ಲಿನ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಕ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪೇಪರ್ಕ್ಲಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು, ದೊಡ್ಡ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಮುಚ್ಚಳದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಟಿನ್ ಶೀಟ್ ಅನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆಗಿ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಯಾವುದೇ ಬಿರುಕುಗಳು ಉಳಿಯದಂತೆ ಕ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪೇಪರ್ಕ್ಲಿಪ್ ಅನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂತರವು ನಿಖರವಾಗಿ ತೊಂಬತ್ತು ಡಿಗ್ರಿಗಳಾಗಿರಬೇಕು. ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಮೇಲಿನ ಮೊಣಕಾಲು ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.

ಉಳಿದ ಕಾಗದದ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೆಂಬರೇನ್ ಅನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ ಫಿಲ್ಮ್ನಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಿ, ಥ್ರೆಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಒತ್ತಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಕಾಗದದ ಕ್ಲಿಪ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ರಬ್ಬರ್ ತುಂಡುಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಮೆಂಬರೇನ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ನ ಉದ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಶಾಫ್ಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಪೊರೆಯು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುನ್ನತ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ನ ಎರಡನೇ ಭಾಗವನ್ನು ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಒಂದನ್ನು ನಂತರ ಪೊರೆಗೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸರ್‌ಗೆ ಅಂಟಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಜಾರ್ಗಾಗಿ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಪೇಪರ್ ಕ್ಲಿಪ್ಗಳಿಂದ ಕೂಡ ತಯಾರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಬಹುದು. ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಗಾಗಿ, ಸಿಡಿಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಈಗ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಅದರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೇಣದಬತ್ತಿಯನ್ನು ಇರಿಸಲು ಮತ್ತು ಬೆಳಗಿಸಲು ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿದೆ, ತದನಂತರ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಮೂಲಕ ತಳ್ಳುವುದು.

ತೀರ್ಮಾನ

ಇದು ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ (ನನ್ನ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ). ಸಹಜವಾಗಿ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತತ್ವವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ: ಗಾಳಿಯ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಈ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ನೋಡಿ (ಯಾವುದೇ ವಿಶೇಷ ಕೌಶಲ್ಯವಿಲ್ಲದೆ ನೀವೇ ಅದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು). ಬಹುಶಃ ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ ಮತ್ತು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಏನಾದರೂ ಮಾಡಲು ಬಯಸುವಿರಾ?