როგორც ერთხელ თქვა რუსული ლიტერატურის კლასიკოსმა: საბინაო პრობლემაგააფუჭა მოსკოველები და შეცდა. საბინაო პრობლემა არა მხოლოდ დედაქალაქის მცხოვრებლებს, არამედ ზოგადად ყველას აწუხებს. შენს თავზე სახურავი არის ის, რის გარეშეც ადამიანს არ შეუძლია. ჩვენს სამშობლოში, ყველა ადამიანი ცდილობს შეიძინოს საკუთარი ბინა ან საკუთარი სახლი, მართებულად მიაჩნია, რომ ნაქირავებ ბინაში ცხოვრება უკიდურესად შორსმჭვრეტელია, რადგან მასში თითქმის ისევე უნდა გადაიხადოთ, როგორც იპოთეკა.
ამავდროულად, 10-15 წლის განმავლობაში იპოთეკის გადახდის შემდეგ, პირი იღებს საკუთრებაში 2-3 ოთახს სამზარეულოთი და სველი წერტილით და სამომავლოდ მშვიდი სიბერით, ხოლო ნაქირავებ ბინაში 15 წლის ცხოვრების შემდეგ. , ის უბრალოდ კარგავს ამ თხუთმეტ წელს.
საკუთარი ბინის ქონა, რა თქმა უნდა, კარგია, მაგრამ ყველას არ მოსწონს ბეტონის ყუთში ცხოვრება, მით უმეტეს, თუ ეს ცხოვრება დიდ მეტროპოლიაში ხდება.
აქედან გამომდინარე, ყოველწლიურად იზრდება იმ ადამიანთა რიცხვი, რომლებიც აპირებენ გადასვლას მუდმივი ადგილირეზიდენცია გარეუბანში. იქ ექვსასი კვადრატული მეტრი მიწა იყიდე და ააშენე საკუთარი სახლიავტოფარეხით, აბანოთი და სოფლის ცხოვრების სხვა სიამოვნებით ქალაქის კეთილმოწყობით.
მომავლის ავტოფარეხის დაკანონება
რა თქმა უნდა, ამას თავისი პრობლემები აქვს. არავინ მოგცემთ უფლებას ააშენოთ რამე მხოლოდ იმიტომ, რომ ინტერნეტში ნახეთ სახლის ფოტო ავტოფარეხით და გინდოდათ გქონოდათ. თაღლითები, რომლებიც მაინც წარმატებას მიაღწევენ, პერიოდულად იძულებულნი არიან დაანგრიონ თავიანთი უკანონო შენობები. იმისათვის, რომ მართლმსაჯულების საციგურაო მოედანზე არ მოვხვდეთ, აუცილებელია, უპირველეს ყოვლისა, კონსტრუქციის დაკანონება.
ასეთი მშენებლობის ლეგალიზაცია ნიშნავს ადგილობრივი ხელისუფლებისგან ნებართვის მიღებას. ის შეიძლება გაიცეს მხოლოდ იმ მიწის ნაკვეთის მფლობელზე, რომელზეც ის (მფლობელი) აპირებს სახლის აშენებას სხვენით და ავტოფარეხით.
უფრო მეტიც, თქვენ მიერ მიღებულ დოკუმენტებში ნათლად უნდა იყოს მითითებული, რომ სახლის გარდა სხვენით, თქვენ ასევე აპირებთ ავტოფარეხის აშენებას. უმჯობესია წინასწარ განიხილოთ ყველა ეს ნიუანსი, რათა არ დაუბრუნდეთ მათ ყოველ ჯერზე, როდესაც გსურთ სახლის გვერდით რაიმე სახის გაფართოების აშენება.
აგარაკის ვარიანტები
ყველაზე მარტივი და იაფი ვარიანტი აგარაკიარის ხის შენობა. ის კარგად ინარჩუნებს სითბოს, ეკოლოგიურად სუფთაა და, შედეგად, არ გააჩნია მტკივნეული ეფექტებიადამიანის ჯანმრთელობაზე.
მაგრამ თუ გსურთ თქვენი ოჯახის რამდენიმე თაობის საცხოვრებლის აშენება, მაშინ მაინც უკეთესია მისი აშენება აგურისგან. აგურის სახლი ასობით წელი გაგრძელდება და რაც მთავარია, არასოდეს დაიწვება, ანუ პრაქტიკულად არ ეშინია ხანძრის.
მშენებლობის დაწყებამდე თქვენ უნდა შეიმუშაოთ პროექტი მომავალი შენობისთვის ან უბრალოდ მოძებნოთ რაიმე შესაფერისი ინტერნეტში, მაგალითად, შეისწავლეთ სახლების დიზაინი ავტოფარეხით და შეარჩიეთ ის, რაც თქვენთვის შესაფერისია.
ზოგადად, მშენებლობის ეს მიდგომა ყველაზე რაციონალურია, რადგან ის დაზოგავს დროსა და ფულს. ყოველივე ამის შემდეგ, თითოეულ ჩვენგანს არ შეუძლია შექმნას საკუთარი პროექტი, შესაბამისად, ჩვენ მაინც მოგვიწევს მისი შეკვეთა ვინმესგან.
ის, ვისაც მას შეუკვეთავთ, სწორედ ამას გააკეთებს, იპოვის პროექტს ინტერნეტში და მოგყიდით როგორც საკუთარს. რა თქმა უნდა, ყოველთვის არის შანსი, რომ პატიოსან ადამიანს გადაეყაროთ და ის კეთილსინდისიერად გამოიმუშავებს თქვენგან მიღებულ ფულს. თქვენი მომავალი სახლისთვის პროექტის არჩევისას, თქვენ უნდა გადაწყვიტოთ თქვენი მანქანის მომავალი შენახვის ადგილის ადგილმდებარეობა.
ავტოფარეხის განთავსება
ის შეიძლება განთავსდეს სარდაფში ან სარდაფის სართულისაცხოვრებელი ფართის ქვეშ. ის შეიძლება მიმაგრდეს პირდაპირ სახლზე იმავე საძირკველზე. თუმცა, თუ მიწის ფართობი საშუალებას იძლევა, უმჯობესია მანქანისთვის ყუთი ოდნავ გვერდით ავაშენოთ. ამ შენობის ამ განთავსებას აქვს უდაო უპირატესობები და არ დაჯდება მეტი, და შესაძლოა უფრო იაფიც, ვიდრე პირველი ორი ვარიანტი.
როგორც წესი კი მდიდარი ხალხიფულზე არიან მიჯაჭვულები და უწევთ ყოველი რუბლის დათვლა, ასე რომ, როდესაც ისინი საუბრობენ გარეუბნის საცხოვრებელზე, ისინი გულისხმობენ კოტეჯიძირითადი შენობიდან ოდნავ მოშორებით აშენებული ავტოფარეხით. ფაქტია, რომ მათი აშენება იმავე საძირკველზე, როგორც სახლი ან, მაგალითად, სარდაფში, რა თქმა უნდა, მაცდურია, მაგრამ ასევე გარკვეულწილად ამაღელვებელი.
სახლი და ავტოფარეხი იმავე საძირკველზე
თუ ფონდს აკეთებ აგურის სახლი, მაშინ ის საკმარისად ძლიერი უნდა იყოს, რომ გაუძლოს დიდი შენობის დატვირთვას. ამავე დროს, ავტოფარეხი შედარებით პატარა ოთახი, რომლის სიმაღლე იშვიათად აღემატება ორ მეტრს.
ავტოფარეხის კედლების სისქე ასევე პრაქტიკულად ნახევარია მთავარი შენობის კედლების სისქისა. აქედან გამომდინარეობს, რომ დატვირთვა იმავე საძირკველზე მის სხვადასხვა ნაწილში არ იქნება ერთგვაროვანი, რაც ნიშნავს, რომ დროთა განმავლობაში ბზარი შეიძლება წარმოიქმნას სახლისა და ავტოფარეხის შეერთებაზე.
რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ გააკეთოთ ბზარის გარეშე, თუ მათ დააკავშირებთ საერთო გამაგრებულ ქამარს, ამ შემთხვევაში, საძირკველზე დატვირთვის განსხვავება შესამჩნევად ნაკლებად მოქმედებს და არანაირად არ მოქმედებს გარეგნობასახლები.
დაჯავშნული ქამრის დაყენება საკმაოდ შრომატევადი ამოცანაა, მაგრამ ეს არ არის მისი ერთადერთი ნაკლი. რადგან ისინი დაკავშირებული იქნება საერთო კედელი, მაშინ ძალიან სავარაუდოა, რომ თქვენს საცხოვრებელ სივრცეს გამუდმებით ავტოფარეხის სუნი ჰქონდეს.
ეს უსიამოვნება ასევე შეიძლება აღმოიფხვრას საცხოვრებელ ადგილსა და ავტოფარეხს შორის ორმაგი კარების გაკეთებით. უმეტესობა საიმედო გზითავტოფარეხიდან საცხოვრებელ სივრცეში სუნის შეღწევის თავიდან ასაცილებლად აუცილებელია მათ შორის სხვა ვენტილირებადი ოთახის მოწყობა, მაგალითად, ქვაბის ოთახი.
ზოგადად, ასეთი სახლის განლაგება სავსებით გამართლებულია, თუ აქვს საიმედო სისტემავენტილაცია, რომელიც შეიძლება იყოს ბუნებრივი ან იძულებითი.
ავტოფარეხი პირველ სართულზე
ნებისმიერ შემთხვევაში, კარგი ვენტილაცია არ დააზარალებს, რადგან გარდა მიმაგრებული ავტოფარეხი, ალბათ სახლის შიგნით აბაზანაც იქნება, რატომ არ დააყენოთ იგი იმავე საძირკველზე, როგორც სახლმა.
სარდაფში მდებარე ავტოფარეხის მეორე ვარიანტს ასევე აქვს არსებობის უფლება. თუმცა, ალბათ მისი ერთადერთი უპირატესობა ის არის, რომ მანქანა, რომელიც პრაქტიკულად ცხვირქვეშ დგას, ყოველთვის ხელთ იქნება.
ასეთ პროექტს გაცილებით მეტი უარყოფითი მხარე აქვს, ვიდრე უპირატესობა. პირველი მათგანი ფასია. საკმაოდ ძვირი იქნება როგორც ფულის, ისე შრომის ხარჯების კუთხით. არსებობს სხვა თანაბრად მნიშვნელოვანი უარყოფითი მხარეები თქვენი მანქანის სარდაფში შენახვის იდეაში.
პირველი მათგანი, ასე ვთქვათ: ეკოლოგიური - საწვავის და საპოხი მასალების ორთქლი აუცილებლად მიაღწევს ზედა სართულებს.
ასეთ პირობებში ცხოვრება არასასიამოვნო გახდება და დაკარგავს არსებობის მთელ ხიბლს სოფლად. ნებისმიერი ცუდი ამინდი, წვიმა, მაგალითად, წყალდიდობას გამოიწვევს და ამის თავიდან აცილება ძალიან რთული იქნება.
თუმცა არაერთი პროექტი ორსართულიანი სახლებიავტოფარეხით პირველ სართულზე მიუთითებს, რომ ეს იდეა ძალიან პოპულარულია ხალხში. ეს გასაგებია, რადგან ამ შემთხვევაში თქვენ გექნებათ არა მხოლოდ სახურავი თქვენს თავზე, არამედ სახლის სახურავი ავტოფარეხით.
ავტოფარეხი სახლის გვერდით
სამართლიანობისთვის უნდა ითქვას, რომ პროექტები ერთსართულიანი სახლებიარანაკლებ პოპულარულია ავტოფარეხით. განსაკუთრებით იმ შემთხვევებში, როდესაც ავტოფარეხი არ არის განთავსებული იმავე სახურავის ქვეშ, როგორც სახლი, მაგრამ მოთავსებულია ცოტა მოშორებით.
ფაქტია, რომ როდესაც სახლს და ავტოფარეხს ერთ მთლიანობაში აერთიანებთ, ეს მთლიანობა ასე უნდა გამოიყურებოდეს, ანუ ორივე შენობა აგურის იყოს.
თუ ადგილი, სადაც მანქანა ინახება, განლაგებულია გვერდით, მაშინ ის შეიძლება იყოს ხისგან ან ლითონისგან და ეს მფლობელს ხელებს ათავისუფლებს და მნიშვნელოვანი დაზოგვის საშუალებას იძლევა.
ლითონის კონსტრუქცია გაცილებით იაფი იქნება ვიდრე აგურის სტრუქტურა. იგივე შეიძლება ითქვას ხის ავტოფარეხზე, რომელსაც აქვს თავისი ნაკლოვანებებიც და მთელი ხაზისარგებელი.
მინუსებს შორის ხის ავტოფარეხიმთავარი შეიძლება გამოირჩეოდეს იგი აგებულია აალებადი მასალისგან. რაც შეეხება უპირატესობებს, მათ შორის ბევრია. მთავარია დაბალი ფასი. არის ხის ავტოფარეხი კერძო სახლში საუკეთესო ვარიანტისაშუალო შემოსავლის მქონე რუსებისთვის.
სახლების ფოტოები ავტოფარეხით
მიწისქვეშა ავტოსადგომებზე პირადი მანქანების შენახვა დღეს ერთადერთი გახდა შესაძლო გზათავისუფალი ქალაქის ქუჩები ასობით ავტოსადგომიდან, რომლებიც ჭამს ძვირფას ტერიტორიას, რომელიც შეიძლება გამოყოფილი იყოს მწვანე ზონის შესაქმნელად. ინდივიდუალური დეველოპერისთვის, კერძო სახლში მიწისქვეშა ავტოფარეხის კონცეფცია მიმზიდველი გახდა მხოლოდ ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში, როდესაც ჩნდება პრობლემა მანქანის შენახვის უფრო მოსახერხებელი, კომპაქტური და უსაფრთხო გახადოს.
რას უზრუნველყოფს მიწისქვეშა ავტოფარეხი საშუალო ადამიანისთვის?
პირადი მანქანების შენახვის ამ მეთოდით, დადებითი და უარყოფითი მხარეები დაახლოებით თანაბარია. სინამდვილეში, შენახვის ამ ვარიანტის არჩევისას, მანქანის მფლობელი აშკარად ატარებს ერთ-ერთ შემდეგ მიზანს:
- როდესაც ავტოფარეხი სწორად არის დაპროექტებული, მანქანა ინახება დაცულ და თუნდაც გამაგრებულ საცავში, სეიფის მსგავსად. ძალიან რთულია მანქანის მოპარვა ან დაზიანება;
- ნებისმიერი მიწისზედა ავტოფარეხი, თუნდაც ყველაზე მარტივი და კომპაქტური, ჭამს მის მნიშვნელოვან წილს პირადი ნაკვეთი, რადგან, ავტოფარეხის გარდა, გზა უნდა ააგოთ და გამოხვიდეთ ადგილობრივი ტერიტორია;
- ავტოფარეხის შენობის მიწაში ჩამარხვა დედამიწის ზედაპირიდან 2-3 მეტრის ქვემოთ შესაძლებელს ხდის შედარებით სტაბილური პირობების მიღებას ტემპერატურისა და ჰაერის ტენიანობის თვალსაზრისით, რაც ამცირებს შენობის მოწყობის ხარჯებს. ოპტიმალური პირობებიშენახვა
თქვენი ინფორმაციისთვის! მშენებლობამიწისქვეშა ავტოფარეხი
, ყველაზე კონსერვატიული შეფასებით, ორჯერ მეტი ეღირება, ვიდრე დაფქული ყუთი.
გარდა მაღალი ფასისა, არსებობს შეზღუდვები მიწისქვეშა შენახვაზე სახანძრო უსაფრთხოებაობიექტი. მაგალითად, თუ ასეთი მანქანის ავტოფარეხი მდებარეობს საცხოვრებელი კორპუსის აალებადი სტრუქტურებიდან 6 მეტრზე ნაკლებ მანძილზე, მანქანის შენობის კედლები და შესასვლელი კარიბჭე აღჭურვილი უნდა იყოს EI 90 ხანძარსაწინააღმდეგო დონით.
საკუთარი ხელით მიწისქვეშა ავტოფარეხი, სამშენებლო მახასიათებლები
უმეტესობა რაციონალური გადაწყვეტილებამიწისქვეშა ავტოფარეხის მოწყობა არის მიწისქვეშა გაფართოება საცხოვრებელი კორპუსის ზოლიან საძირკველზე. აკრძალულია ავტოფარეხის ყუთის განთავსება პირდაპირ სახლის საცხოვრებელი ფართის ქვეშ. ამ შემთხვევაში საჭირო იქნება ტექნოლოგიური იატაკი, დამხმარე ფართი ან არასაცხოვრებელი ტერასა საწყობის ზემოთ.
რომელი ვარიანტი აირჩიოს მიწისქვეშა ავტოფარეხის ასაშენებლად?
ერთი შეხედვით ყველაზე მეტად იაფი გზამიწისქვეშა ავტოფარეხის აშენება არის მომავალი შენობის საძირკვლის სისტემის ნაწილი. მაგრამ მანქანები, როგორიცაა შენახული საწვავი და საპოხი მასალები, გარკვეულ რისკებს უქმნის ავტოფარეხის ზემოთ მდებარე შენობებს. მაგალითად, გაყვანილობის ხანძარი ან გაჟონვა აირისებრი საწვავიმანქანის ბოთლის ელექტრომომარაგების სისტემიდან. ამ შემთხვევაში აუცილებელია სპეციალური ავტომატური ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემების გამოყენება, ვესტიბულები კვამლის შემგროვებლებით და ვენტილაციის გასასვლელებით და ცეცხლგამძლე ცეცხლგამძლე ჭერით.
რეგულაციებისა და SNiP დოკუმენტების უმეტესობა განსაზღვრავს, რომ მიწისქვეშა ავტოფარეხების მოწყობა შესაძლებელია ღია ტერიტორიებიდა ტერიტორიები. ამისთვის მრავალსართულიანი შენობებიავტოფარეხებითა და მიწისქვეშა პარკინგით, ამ უკანასკნელის მოწყობის ღირებულება საშუალოდ სამჯერ უფრო ძვირია, ვიდრე ჩვეულებრივი მიწისზედა მრავალსართულიანი პარკინგი. გამოდის, რომ უფრო ადვილი და იაფია მიწისქვეშა ავტოფარეხის აშენება საცხოვრებელი ფართებისგან განცალკევებულ ადგილზე. უფრო მეტიც, შედარებით ცოტა ხნის წინ გამოჩნდა ავტოფარეხის სტრუქტურების პროექტები საცხოვრებელი კორპუსის საძირკვლის კედლებთან ერთად, რომლებიც მისაღებია ფასითა და დიზაინით. უკვე აშენებული სახლის სარდაფის აღდგენა შეუძლებელი იქნება.
ყველაზე ხშირად, ავტოფარეხი მდებარეობს მიწისქვეშა კორპუსში, მთავარი შენობიდან განცალკევებით, ხოლო შესასვლელი შეიძლება გაკეთდეს სახლის ვერანდასთან ან ადგილობრივი ტერიტორიის საზღვარზე. ამ შემთხვევაში, მანქანის გამოყენების მოხერხებულობა შერწყმულია შენობის მშენებლობის დაბალ ღირებულებასთან და საცხოვრებელი კორპუსის ძირითადი რეკონსტრუქციის საჭიროების არარსებობასთან.
მიწისქვეშა ავტოფარეხის მოწყობის თავისებურებები
მიწისქვეშა შენობის დაგეგმვისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ რამდენიმე ყველაზე მნიშვნელოვანს პრობლემური საკითხებიმოსაგვარებელია:
- ნებისმიერი ჩამარხული მშენებლობის ვარიანტისთვის ყველაზე დიდი გამოწვევა მიწისქვეშა ავტოფარეხის ჰიდროიზოლაციაა. საძირკვლის ძირში ჩვეულებრივი დრენაჟის გარდა, საჭირო იქნება ავტოფარეხის სახურავის სადრენაჟო სისტემის დამონტაჟება და ყველა მზიდი სტრუქტურის გაძლიერებული ჰიდროიზოლაცია;
- ჭერი და სახურავის ჩარჩო უნდა გაკეთდეს შედუღებული ფოლადის სხივების სახით ან ბეტონის ფილები, თან სავალდებულო მოწყობილობაგვერდითი კედლებისგან დამოუკიდებელი დამხმარე სისტემა;
- მთავარი გასასვლელის გარდა, მიწისქვეშა ავტოფარეხს უნდა ჰქონდეს დამატებითი გასასვლელი, რომლითაც შეგიძლიათ დატოვოთ შენობა უბედური შემთხვევის ან ხანძრის შემთხვევაში. მიწისქვეშა ავტოფარეხს უნდა ჰქონდეს ორმაგი ვენტილაციის სისტემა - ბუნებრივი და იძულებითი;
- მიწის ნაკვეთის ტერიტორია, რომლის ქვეშ მდებარეობს მიწისქვეშა ავტოფარეხი, არ უნდა იქნას გამოყენებული 40 სმ-ზე მეტი საძირკვლის სიღრმის მქონე სტრუქტურების ან შენობების დასამონტაჟებლად.
Მნიშვნელოვანი! მიწისქვეშა ავტოფარეხის აგების ტექნიკური პრობლემების გარდა, აუცილებელია შენობიდან გასვლის სწორად დაგეგმვა ისე, რომ სავალი ნაწილის გვერდითი კედლები არ დაანგრიოს თოვლმა და წვიმამ და ამით არ შეიქმნას საგანგებო მდგომარეობა. სიტუაცია შენობაში შესვლისას.
იმ ადგილებში, სადაც შეუძლებელია ცალკე გრძელი სავალი გზის აშენება გზის დახრილობის მისაღები კუთხით, ხშირად დამონტაჟებულია ლიფტი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ მოათავსოთ მანქანა ავტოფარეხში თითქმის ადგილიდან გაუსვლელად.
მიწისქვეშა ავტოფარეხის ასაშენებლად ყველაზე მოსახერხებელი ადგილია გორაკის ან მთის ფერდობი. ამ შემთხვევაში, ნიადაგის ძირითადი ნაწილი უბრალოდ მოწყვეტილია ფერდობიდან, ხოლო მზა ბეტონის ჩარჩოს აწყობის, ჰიდროსაიზოლაციო და სადრენაჟო სისტემების დაყენების შემდეგ, ადრე ამოღებული ტურფა, ბუჩქები, ნაყოფიერი ფენა, დარჩენილი ნიადაგი უბრუნდება თავის ადგილს, საშხაპეს სახურავი და ღრუები ავტოფარეხის გვერდითი კედლების ქვეშ.
მიწისქვეშა შენახვის უპირატესობებში შედის თითქმის შეუზღუდავი ზომის სტრუქტურის აშენების შესაძლებლობა. ამ შემთხვევაში ოთახის ნაწილი აგურისა და ხისგან არის აგებული, რაც მეტს იძლევა კომფორტული პირობებიადამიანის ყოფნა. ამრიგად, შედარებით მცირე საგარეუბნო ტერიტორიაშეგიძლიათ ააშენოთ კომფორტული ოთახი 300 მ2, რომელიც ჩაანაცვლებს აგარაკს ავტოფარეხის შენობით და კომუნალური განყოფილებით და გამოყოფს მიწას ნარგავებისა და ხეებისთვის.
დღეს სულ უფრო მეტი ყურადღება ექცევა პრაქტიკულობის, ერგონომიკისა და ესთეტიკის საკითხს. საიმედოობა და უსაფრთხოება რჩება მნიშვნელოვანი. თუმცა, კერძო სახლის ან კოტეჯის მშენებლობის დაგეგმვისას, ამა თუ იმ პროექტის არჩევისას, ბევრს ასევე ემუქრება ის ფაქტი, რომ მათ აქვთ შეზღუდული შესაძლებლობებიმიწის მხრივ: რა თქმა უნდა, საკმარისია სახლისთვის, მაგრამ ეზოსა და ბაღის გარდა მანქანისთვის ავტოფარეხიც გჭირდებათ.
მიწისქვეშა ავტოფარეხით სახლის პროექტი შეიძლება იყოს ყველაზე ეფექტური და ოპტიმალური გამოსავალი სიტუაციიდან მრავალი მიზეზის გამო:
- კომპაქტური - ასეთი ავტოფარეხი არ საჭიროებს დამატებით ადგილს საიტზე;
- საიმედო - ავტოფარეხი პირდაპირ სახლის ქვეშ უზრუნველყოფს მანქანისა და თქვენი პირადი ნივთების კარგ დაცვას;
- ესთეტიურად სასიამოვნო – ავტოფარეხი საერთოდ არ დაარღვევს სტილისტურ კომპოზიციას და ლანდშაფტის დიზაინი, რაც მნიშვნელოვანია, მაგალითად, თუ აირჩევთ .
გარდა ამისა, მიწისქვეშა ავტოფარეხის მშენებლობა საკმაოდ მომგებიანია ეკონომიკურად, და მხოლოდ ცოტა მეტი დროით.
დღეს ევროპაში, ისევე როგორც აშშ-ში, კანადასა და ავსტრალიაში, მიწისქვეშა ავტოფარეხით სახლი სულ უფრო და უფრო ირჩევა კერძო საცხოვრებლის მშენებლობის პროექტად, რაც თავდაპირველად საშუალებას იძლევა მნიშვნელოვანი დაზოგვა მიწის შეძენაზე ან გაქირავებაში.
სახლი შეიძლება აშენდეს მრავალფეროვანი სამშენებლო მასალისგან და დასრულდეს ნებისმიერი გზით. ამ შემთხვევაში ავტოფარეხის დასრულება არანაირად არ არის საჭირო. ერთიანი სტილი. ასე, მაგალითად, ხის ავტოფარეხს დასჭირდება მთლიანი სურათის მთლიანობისა და ჰარმონიისთვის. მაგრამ ხის, როგორც მთავარი სამშენებლო მასალის გამოყენება მუდმივი ავტოფარეხისთვის, არ არის მიღებული, არ არის პრაქტიკული, არ არის უსაფრთხო და, ამავე დროს, ძვირი.
მიწისქვეშა ავტოფარეხი კერძო სახლში
მიწისქვეშა ავტოფარეხის მქონე სახლი რეალურად საშუალებას გაძლევთ დიდწილად განახორციელოთ მრავალრიცხოვანი და ყველაზე გაბედული დიზაინის იდეები. ჩვეულებრივ შეგიძლიათ შეხვიდეთ ავტოფარეხში, რომელიც მდებარეობს სახლის პირველი სართულის დონის ქვემოთ, ორი გზით:
- პირდაპირ კარიბჭის გავლით, ფეხით ან მანქანით პანდუსის გასწვრივ ავტოფარეხამდე;
- სახლიდან პირდაპირ მიმავალი კიბეებით ჩასვლა.
ავტოფარეხის ფართობი არ აღემატება საძირკვლის ფართობს და ზომას, მაგრამ საჭიროების შემთხვევაში ის შეიძლება იყოს უფრო მცირე.
ასეთი ავტოფარეხი, რომელიც არსებითად იმალება, საერთოდ არ დაარღვევს სახლის ექსტერიერს. იმისთვის, რომ ავტოფარეხზე ყურადღება არ მიიპყრო, საკმარისია გვერდით ან უკანა ეზოში გარაჟის გასასვლელი და კარიბჭის გაკეთება.
ვინაიდან მიწისქვეშა ავტოფარეხით სახლის დიზაინი პრესტიჟის ერთგვარი სიმბოლოა და კარგი გემოვნება, მაშინ ხანდახან პანდუსსა და ავტოფარეხის კარზეც კი ხაზგასმულია, რაც მათ ხილვადს ხდის. ასეთის შემთხვევაში თანამედროვე სტილებიროგორც არტ ნუვო და მაღალტექნოლოგიური, ის ჰარმონიულად და კონცეპტუალურად გამოიყურება.
თუმცა, ასეთი სახლის დიზაინი რამდენიმე დონეზე, უფრო სწორად, თანდასწრებით მიწისქვეშა სართულიავტოფარეხის ქვეშ, განსაკუთრებული სიფრთხილით და საკითხის საფუძვლიანი ცოდნით უნდა მივუდგეთ. აუცილებელია ყველა შესაძლო დატვირთვის ზუსტად გამოთვლა, სითბოს და ტენიანობის იზოლაციის გათვალისწინება, საიმედო ვენტილაცია, დაამყარეთ საჭირო კომუნიკაციები.
მიწისქვეშა ავტოფარეხის გამოყენება შესაძლებელია როგორც სარდაფი. იქ აღჭურვა ცალკე ოთახი, იქ შეგიძლიათ მოაწყოთ მინი-ქვაბის ოთახი, გადაიტანოთ საჭირო, მაგრამ არა უსიამოვნო და მოცულობითი აღჭურვილობა საცხოვრებელი ფართის გარეთ.
ასევე არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ასეთ ავტოფარეხში შეგიძლიათ დაიმალოთ ქარიშხალი ან სხვა კატასტროფები, მაგალითად, სამხედრო კონფლიქტები და ა.შ.
"სახლის პროექტების" ვებსაიტზე ყოველთვის შეგიძლიათ იპოვოთ თქვენთვის საჭირო ინფორმაცია, ასევე მიიღოთ ექსპერტული რჩევები მიწისქვეშა ავტოფარეხებითა და ავტოსადგომებით სახლების მშენებლობისა და ექსპლუატაციის შესახებ.
მიწის ნაკვეთები გამოყოფილი ან შეძენილი ინდივიდუალური საბინაო მშენებლობა, ხშირად შედარებით მცირეა. შესაძლებელია გამოსაყენებელი სივრცის დაზოგვა სხვადასხვა გზები, და მათგან ყველაზე ეფექტური არის ავტოფარეხი სახლში. ტექნიკური ყუთის განთავსების ეს მეთოდი საშუალებას გაძლევთ გადაჭრათ მთელი რიგი პრობლემები, რომლებიც დაკავშირებულია სამშენებლო და ტექნიკური ხარჯების მნიშვნელოვან შემცირებასთან.
IN საუკეთესო ვარიანტი დასასვენებელი სახლიან კოტეჯი დაუყოვნებლივ შექმნილია ავტოფარეხით. ფრთხილად შესწავლა არქიტექტურული გადაწყვეტილებებისპეციალისტები შექმნიან ჰარმონიულ სტრუქტურას. დაპროექტებისა და გაანგარიშების ეტაპზე გათვალისწინებულია მიწის ნაკვეთის თავისებურებები, გეოლოგიური აგებულება, ნიადაგის შემადგენლობა და რელიეფი. სერიოზულად არქიტექტურული ბიუროებიშეუძლია შესთავაზოს ძალიან საინტერესო ვარიანტებილანდშაფტის გამოყენება.
როგორ ავაშენოთ სახლი ავტოფარეხით ფერდობზე ან ბრტყელ ადგილზე გარემოსთან მინიმალური ჩარევით.
ფერდობზე მდებარე შენობაში აზრი აქვს ტექნიკური იატაკის უზრუნველყოფას, სადაც განთავსდება მანქანის ოთახი. სიმაღლეებში მცირე სხვაობითაც კი, მოცულობებს მიწის სამუშაოებიმნიშვნელოვნად შემცირდება. ასევე ნაკლები იქნება აგარაკის სიმაღლე მიმდებარე ლანდშაფტთან შედარებით.
სახლი ავტოფარეხით ფერდობზე საგრძნობლად შემცირებულია დასაფარი გარე ზედაპირების ფართობი. ტექნიკური იატაკის კედლების მიმდებარე ნიადაგი მოქმედებს როგორც საიზოლაციო. მოვლა კომფორტული ტემპერატურაასეთ ავტოფარეხში დასჭირდება მნიშვნელოვნად დაბალი ხარჯები. ეს გარემოება დადებითად მოქმედებს სითბოს ბალანსიმთელი მრავალდონიანი სტრუქტურა მთლიანობაში.
ბევრი ფაქტორია გასათვალისწინებელი, როდესაც გადაწყვეტთ, დაამატოთ თუ არა ავტოფარეხი თქვენს სახლში. ზემოთ აღწერილი გამოყენების შემთხვევა არის ერთ-ერთი მრავალი ვარიანტიდან ეფექტური გამოყენებაარათანაბარი რელიეფი. ამის გაკეთება შეგიძლიათ საკუთარ თავს ან დაუკავშირდით სპეციალისტებს. პროექტში დაშვებულმა შეცდომებმა შეიძლება გამოიწვიოს ძალიან უსიამოვნო შედეგები.
არქიტექტურულ ბიუროებს შეუძლიათ თავიანთ კლიენტებს შესთავაზონ ადგილობრივ პირობებზე ადაპტირებული დიზაინი. სერიოზულ ორგანიზაციებს აქვთ კარგად შემუშავებული გადაწყვეტილებების ვრცელი მონაცემთა ბაზა სხვადასხვა შემთხვევისთვის. როგორც წესი, კლიენტს სთავაზობენ რამდენიმე ვარიანტს, საიდანაც კლიენტს შეუძლია აირჩიოს ყველაზე შესაფერისი. საშუალებას გაძლევთ ნათლად და სამგანზომილებიან სურათებში აჩვენოთ, თუ როგორ მოერგება სტრუქტურა გარემოს.
ავტოფარეხი კერძო საცხოვრებელ კორპუსში შეიძლება დაპროექტდეს როგორც ინდივიდუალური არქიტექტურული პროექტი. ამ შემთხვევაში, წინასწარი მოლაპარაკებების დროს, სპეციალისტები იდენტიფიცირებენ მომხმარებლის სურვილებს და აფორმებენ მათ ფორმაში. ტექნიკური მოთხოვნები. დისკუსია იწყება მოცულობითი არქიტექტურული გადაწყვეტილებების ზოგადი კონცეფციითა და განმარტებით. დიზაინის ამოცანა ფორმალიზებულია და ქმნის საფუძველს.
საპროექტო და საანგარიშო სამუშაოების თავისებურებები დაბალსართულიან მშენებლობაში
სახლში ჩაშენებულ ავტოფარეხს შეიძლება ჰქონდეს განლაგების რამდენიმე ვარიანტი. პირობითად, ისინი შეიძლება კლასიფიცირდეს ყუთის განთავსების მეთოდის მიხედვით ძირითად სტრუქტურასთან შედარებით.
- ვერტიკალური განლაგება ითვალისწინებს ავტოფარეხის ადგილმდებარეობას სარდაფში ან სარდაფში, ან პირველ ტექნიკურ სართულზე.
- ჰორიზონტალური განთავსება: ყუთი მიმაგრებულია სახლის ცარიელ კედელზე ერთ მხარეს.
- კომბინირებული ვარიანტი: ავტოფარეხი აშენებულია მიწის დონეზე, მომსახურების ობიექტებთან ერთად; მისაღები ოთახებიაგებულია მათ ზემოთ.
პროექტი ორსართულიანი სახლიმიწისქვეშა ავტოფარეხით სახლის სარდაფში კონკრეტული ვარიანტის არჩევანი ძირითადად ნაკარნახევია სამშენებლო სამუშაოებისთვის გამოყოფილი ბიუჯეტის შესაძლებლობებით.
ზოგიერთ შემთხვევაში, ავტოფარეხი ემატება არსებულ შენობას - ეს ვარიანტი ძირითადად გამოიყენება ხარჯების შესამცირებლად. სახლიდან ავტოფარეხამდე გაჭრილია კარი, რომელიც აერთიანებს შენობებს ერთ კომპლექსად. გადასასვლელი, როგორც წესი, მოწყობილია სამსახურში. ავტოფარეხიდან საცხოვრებელ ადგილებში სუნის შეღწევის თავიდან ასაცილებლად და დამატებითი იზოლაციადამონტაჟებულია ორმაგი კარები.
სახლის გვერდით მიმაგრებული ავტოფარეხი ტექნიკურ ოთახებში უნდა დამონტაჟდეს გამონაბოლქვი ვენტილაცია. კედლის ზედა ნაწილში დამონტაჟებულია ხვრელები, რომლებიც იხურება დეკორატიული გრილები. სახურავის ქედის დონეზე მაღლა აწეული ვერტიკალური არხით გამწოვის დაყენება მნიშვნელოვნად ზრდის ეფექტურობას. ზოგიერთ შემთხვევაში მითითებულია ინსტალაცია სავალდებულო სისტემაჰაერის გაცვლა ავტოფარეხში დაბალი წნევის ზონის შექმნით.
მიმართულება ჰაერის ნაკადიამ შემთხვევაში, ეს იქნება საცხოვრებელი და საოფისე ფართებიდან: სამზარეულო, აბაზანა და ტუალეტი ყუთამდე. ძრავის ამოქმედების შემდეგ წარმოქმნილი უსიამოვნო სუნი და გამონაბოლქვი აირები სახლში არ შევა. ავტოფარეხის ყუთების სავენტილაციო სისტემების გაანგარიშება ხორციელდება SNiP-ის მოთხოვნების შესაბამისად. სპეციალისტების ჩართვის გარეშე სამუშაოების შესრულებისას არხის კვეთების შერჩევა ექსპერიმენტულად ხდება.
განლაგების სხვადასხვა სქემების გამოყენების სპეციფიკა
უმეტეს შემთხვევაში, ავტოფარეხი სახლის სარდაფში არის ერთ-ერთი ყველაზე ფართოდ გამოყენებული განლაგების სქემა. მისი მთავარი უპირატესობები, უპირველეს ყოვლისა, განხორციელების შედარებით მარტივია, მიწის სამუშაოების მცირე მოცულობები შენობის საძირკვლის მომზადების ეტაპზე და შიდა სივრცის ოპტიმალური გამოყენების შესაძლებლობა.
ასევე წაიკითხეთ
სახლის შიდა კიბეების პროექტები
ტექნიკური სართულის იატაკი ავტოფარეხით, რომელიც მდებარეობს საცხოვრებელი კორპუსის სარდაფში, არის მიწის დონეზე. ზედაპირის მოწყობისას ეწყობა ბეტონის ნაკაწრისადრენაჟო ფენისა და ქვიშის ბალიშის შევსების შემდეგ და ჰიდროსაიზოლაციო სამუშაოები. სარდაფის გარე კედლები ნაგებია, უმეტეს შემთხვევაში, წითელი აგურით. ეს სამშენებლო მასალა უზრუნველყოფს საუკეთესო მახასიათებლებიმითითებული დიზაინისთვის.
როგორც წესი, ასეთ შემთხვევებში იგი დგინდება ზოლის საფუძველი, გამაგრებულია ორი ან მეტი გამაგრებითი ქამრით. ბაზის ზედაპირი მიყვანილია მიწის ნაკვეთის დონეზე. ტექნიკური და მომსახურების ოთახების კედლების დაგება იწყება ზედა კიდიდან დამხმარე სტრუქტურა. ავტოფარეხის განთავსება შეესაბამება მზიდი ტიხრების მდებარეობას შენობის ყველა სართულზე, დაწყებული ყველაზე დაბალიდან.
ავტოფარეხის მთლიანი სიგანე უნდა იყოს ნახევარი ან თუნდაც სამჯერ ნაკლები, ვიდრე შენობის ზომები.ეს გარემოება საშუალებას გაძლევთ დააინსტალიროთ ერთი ან ორი დამხმარე დანაყოფი. ავტოფარეხი შეიძლება განთავსდეს ერთ-ერთ გარე კედელთან ან მდებარეობს სარდაფში მის ცენტრალურ ნაწილში. ამ დონის სხვა კუპეები შეიძლება გამოყენებულ იქნას სერვისისა და ტექნიკური ოთახების განსათავსებლად: საქვაბე ოთახი, სამრეცხაო და ა.შ.
სარდაფის დონეზე მომსახურე ფართები საცხოვრებელ სართულებთან დაკავშირებულია შიდა კიბეებით. ძირითადად გამოიყენება კიბეების სწორი ფრენები - ყველაზე მარტივი სამშენებლო კონსტრუქციები განსახორციელებლად. სიმაღლის სხვაობიდან გამომდინარე, კიბეების გადასასვლელებს შეიძლება ჰქონდეს შუალედური სადესანტო. ზედა დონის უსიამოვნო სუნისგან საიმედოდ იზოლირებისთვის, კარები დამონტაჟებულია როგორც ზემოთ, ასევე ქვემოთ.
სიმაღლე შეირჩევა გათვალისწინებით საერთო ზომებიმანქანა, რომელიც იქნება ავტოფარეხის ყუთში. გარკვეული რეზერვი ასევე გათვალისწინებულია უფრო დიდი მანქანის შეძენის შემთხვევაში: ჯიპი, მინივენი ან მიკროავტობუსი. შესაბამისად სიმაღლე შესასვლელი კარიბჭემაქსიმალური უნდა იყოს. სქემა დამცავი მოწყობილობაგამოიყენება სხვადასხვა სახეობები: საქანელა, სრიალი და აწევა.
ამ ვიდეოში შეგიძლიათ იხილოთ ავტოფარეხის აშენების ორიგინალური პროექტი კერძო სახლის პირველ სართულზე
ავტოფარეხის ყუთები მიწის დონის ქვემოთ
მიწის ნაკვეთის მცირე ზომებით და სახლის მთლიან სიმაღლეზე შეზღუდვებით, საუკეთესო განლაგების გადაწყვეტა არის ავტოფარეხი სახლის სარდაფში. ასეთი პროექტის განხორციელებას აქვს მთელი რიგი მახასიათებლები და მოითხოვს წინასწარ მომზადებას. ამ აქტივობების მთავარი მიზანია სიღრმის დადგენა მიწისქვეშა წყლები. თუ წყალსატევი ზედაპირთან ახლოსაა, შესაძლებელია ქვედა დონეების დატბორვა.
ნებისმიერ შემთხვევაში, განთავსება ავტოფარეხის ყუთიმიწის დონიდან ქვემოთ დასჭირდება ტექნიკური და ტექნოლოგიური ღონისძიებების მთელი რიგი ტენიანობისგან დასაცავად. მოთხოვნები ატმოსფეროს მდგომარეობის შესახებ შესანახად განკუთვნილ შენობაში სატრანსპორტო საშუალება, საკმაოდ მკაცრი. მაღალი ტენიანობაშეიძლება დაზიანდეს ლითონის ნაწილებიმანქანა, პირველ რიგში, სხეული.
მიწისქვეშა ავტოფარეხი, უფრო სწორად, მისი კედლები და იატაკი პირდაპირ კავშირშია მიწასთან, მათთვის საიმედო დაცვაწყლის შეღწევის თავიდან ასაცილებლად მიიღება შემდეგი ზომები:
- პერიმეტრის ირგვლივ დამონტაჟებულია სადრენაჟო სისტემა ნალექის შედეგად ნიადაგში შემავალი წყლის გასადინებლად.
- კედლებზე და იატაკზე ავტოფარეხის ყუთით გარეთტენიანობის შეღწევის თავიდან ასაცილებლად გამოიყენება ჰიდროსაიზოლაციო ფენა შენობის მშენებლობა.
- ეფექტური გამონაბოლქვი ვენტილაციასტანდარტებით მოთხოვნილი ჰაერის გაცვლის საჭირო კურსით.
მხოლოდ ღონისძიებების მთელი კომპლექსის განხორციელებაა შესაძლებელი საჭირო პირობებიმიწისქვეშა ნაგებობებში მანქანის შესანახად.
სადრენაჟო სისტემის მთავარი ამოცანაა ნიადაგში შეღწევადი წყლის გადატანა შენობისგან შორს ზედაპირიდან. მიწის სამუშაოების ჩატარებისას და ორმოსთვის ნიადაგის გათხრისას მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული სადრენაჟო ზედაპირების აღჭურვა. კედლის ზემოდან, გარედან დახრილი, კეთდება ნაპირი, რომლის ზემოდან კანალიზაციას ააგებენ წყალგაუმტარი ფენა.
სწორი სქემასარდაფის სადრენაჟო მოწყობილობები ან საწყისი სართულისახლში სარდაფის იატაკისა და კედლების გარე ზედაპირების ჰიდროიზოლაცია ხორციელდება მოთხოვნების მკაცრი დაცვით მარეგულირებელი ჩარჩო. როგორც წესი, მასალები, როგორიცაა გადახურვის თექის, გადახურვის თექის, ფისები და პოლიმერული საფარები. სამუშაოების ჩატარებისას ძალიან ფრთხილად უნდა იყოთ და თავიდან აიცილოთ ხარვეზები ჰიდროსაიზოლაციო ფენებში. ტილო უნდა დაიგოს ერთმანეთთან საჭირო გადახურვით.
მიწის ქვეშ მდებარე ავტოფარეხის კედლების გარე ჰიდროიზოლაცია ავტოფარეხები ძირითადი შენობის გაფართოების სახით
ერთსართულიანი შენობები და ნაგებობები უმარტივესია როგორც დიზაინში, ასევე სამშენებლო ტექნოლოგიაში. ავტოფარეხი შიგნით ხის სახლიშეიძლება განთავსდეს სარდაფში, სარდაფში და ფორმაში
მანქანის ოთახის ზოგადი ზომები განისაზღვრება მისი ზომებიდან გამომდინარე, უფრო დიდი მოდელის შეძენის შესაძლებლობის გათვალისწინებით. სტანდარტად ითვლება სტრუქტურა, რომლის სიგრძეა მინიმუმ ექვსი მეტრი, სიგანე დაახლოებით ოთხი მეტრი და სიმაღლე ორ მეტრზე მეტი. თუ შესასვლელი კარიბჭე არის საკმარისი ზომის, ნებისმიერს შეუძლია ადვილად შევიდეს ასეთ ავტოფარეხში. მანქანა. ირგვლივ კვლავ იქნება საკმარისი ადგილი ხალხის გადასაადგილებლად.
ავტოფარეხის ყუთის გეომეტრიული მახასიათებლების რეგულირება შესაძლებელია მათი გაზრდის მიზნით. როგორც წესი, ამ ტიპის სტრუქტურები მიმაგრებულია საცხოვრებელი კორპუსის ერთ-ერთ კედელზე მთელ სიგრძეზე. ამრიგად, ერთის მხრივ, შენარჩუნებულია შენობის ზოგადი კონცეფცია, მეორე მხრივ, იქმნება ოთახი გამოსაყენებელი ფართობის რეზერვით. ამ ჭარბი გამოყენება შეიძლება განსხვავებული იყოს: ეს არის სახლის სახელოსნოსთვის.
შეძენის ხარჯები სამშენებლო მასალებიდა სამუშაო შეიძლება მნიშვნელოვნად შემცირდეს. გამოყენება საშუალებას მოგცემთ ააშენოთ ფუნქციური და კომფორტული შენობა რაც შეიძლება მალე. ფაქტობრივად, მხოლოდ სახურავი და სამი კედელი უნდა დამონტაჟდეს, ყველაზეერთ-ერთ მათგანს შესასვლელი ჭიშკარი დაიკავებს. ჩარჩო აწყობილია საიდან ხის სხივიდა გამოიყენება როგორც საიზოლაციო მინერალური ბამბა.
ავტოფარეხის მშენებლობა კერძო სახლში, არ არის გათვალისწინებული საწყისი პროექტი, საჭიროებს ცვლილებებს ტექნიკურ დოკუმენტაციაში. მსგავსი სამუშაოების შესრულება გაიცემა ინდივიდუალური მშენებლობის ნებართვის სახით. დოკუმენტების პაკეტი მიეწოდება არქიტექტურული ზედამხედველობის ორგანოებს, მათ შორის დამტკიცებებს ორგანიზაციებისგან, რომლებიც ამუშავებენ მიწისქვეშა საინჟინრო და სატელეკომუნიკაციო ქსელებს.
მშენებლობის დასრულების შემდეგ, თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ BTI-ს, რათა შეიტანოთ ცვლილებები შენობის ტექნიკურ დოკუმენტაციაში. საორგანიზაციო საკითხებიდროულად უნდა გადაწყდეს, მიუხედავად იმისა, რომ მათ დიდი დრო სჭირდება. დოკუმენტების მომზადების პროცესი შეიძლება მნიშვნელოვნად დაჩქარდეს, თუ მას ანდობთ სპეციალიზებული კომპანიების ან არქიტექტურული ბიუროების სპეციალისტებს.
მიწისქვეშა ავტოფარეხის შექმნისას, პირველ რიგში, უნდა გაითვალისწინოთ ამ მეთოდის ყველა დადებითი და უარყოფითი მხარე. თუ თქვენ აპირებთ ავტოფარეხის განთავსებას ქვეშ საცხოვრებელი კორპუსი, მაშინ ეს ვარიანტი შესაძლებელია მხოლოდ ახალი შენობის მშენებლობის ეტაპზე. მიწისქვეშა ავტოფარეხით სახლების პროექტები შეგიძლიათ იხილოთ დიდი რაოდენობითიპოვეთ იგი ინტერნეტში ან შეუკვეთეთ დიზაინის კომპანიისგან. ყველას შეუძლია იპოვოს შესაფერისი ვარიანტი საკუთარი თავისთვის, როგორც კონსტრუქციულ, ასევე სტილისტურ გადაწყვეტილებებში.
მიწისქვეშა ავტოფარეხის აშენების მიზანშეწონილობა ასევე დამოკიდებულია საიტის ნიადაგის მახასიათებლებზე. ნებისმიერ შემთხვევაში, მისი მოწყობა უფრო მნიშვნელოვან ხარჯებს მოითხოვს, მაგრამ თუ მიწისქვეშა წყლების დონე ძალიან მაღალია, მაშინ ასეთი მშენებლობა დაფინანსების თვალსაზრისით შეიძლება „შავ ხვრელად“ იქცეს. ძლიერი ჰიდროსაიზოლაციო და მაღალი ხარისხის დრენაჟის დაყენება არ იძლევა გარანტიას ოთახში ტენიანობის შეღწევისგან. და არასწორ გამოთვლებში და მშენებლობაში ნებისმიერი შეცდომა შეიძლება გამოიწვიოს დიდი პრობლემებიმომავალში და მუდმივი ახალი ფინანსური ინვესტიციები რემონტში.
თუმცა, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, კერძო სახლში მიწისქვეშა ავტოფარეხის მშენებლობა მნიშვნელოვნად დაზოგავს გამოსაყენებელი ფართობიტერიტორიები. მცირე ნაკვეთების მფლობელებისთვის ეს აქვს დიდი მნიშვნელობა. ეს დიზაინი მოსახერხებელია გამოსაყენებლად. სტატისტიკის მიხედვით მიწისქვეშა ნაგებობებინაკლებად საინტერესოა მძარცველებისთვის, ვიდრე სხვა ტიპის ავტოფარეხები.
ავტოფარეხის მშენებლობის დაგეგმვა პირველი მნიშვნელოვანი ნაბიჯია
ნებისმიერი პასუხისმგებელი ბიზნესის მსგავსად, მიწისქვეშა ავტოფარეხის მშენებლობა სიფრთხილეს მოითხოვს წინასწარი მომზადებადა ხარისხიანი პროექტის შექმნა. ამისათვის საჭიროა ნიადაგის შესწავლა და მიწისქვეშა წყლების დონის განსაზღვრა. მიწისქვეშა ავტოფარეხის პროექტი უნდა შეიცავდეს ინფორმაციას საჭირო მასალების ღირებულებისა და რაოდენობის, სამუშაოს ღირებულებისა და სპეციალური აღჭურვილობის გამოყენების შესახებ და დასრულებული ობიექტის მიწოდების ვადას.
როდესაც სწავლობთ კითხვას, თუ როგორ უნდა ავაშენოთ მიწისქვეშა ავტოფარეხი, უნდა გაეცნოთ რა მასალებია მოსახერხებელი და რაციონალური გამოსაყენებლად ავტოფარეხის შენობების მაღალი ხარისხის და ეფექტური მოწყობისთვის. მიწისქვეშა ავტოფარეხის აშენების ორი გზა არსებობს: ნაწილობრივ განლაგებულია მიწისქვეშა ან მთლიანად მიწაში ჩაფლული ოთახის მოწყობა. პირველ შემთხვევაში, ავტოფარეხი არის მიწისქვეშა მისი სიმაღლის ორი მესამედი ან ნახევარი. ეს ვარიანტი უფრო პოპულარულია, მისი განხორციელება უფრო ადვილია და მნიშვნელოვნად ნაკლები ღირს. გარდა ამისა, მცირდება ნიადაგის წნევა და მიწისქვეშა წყლების შეღწევის რისკი.
სამშენებლო ეტაპები და წესები ავტოფარეხის შესასვლელის შესაქმნელად
მიწისქვეშა ავტოფარეხით სახლის აშენების ტექნოლოგიური პროცესი შედგება გარკვეული ეტაპისგან. ჯერ ორმო იჭრება სწორი ზომა. პროექტში მითითებულ ადგილას იქმნება შესვლის მარშრუტი. დახრილობა არ უნდა აღემატებოდეს 25%-ს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეიძლება იყოს პრობლემები პანდუსის გასწვრივ გადაადგილებისას არახელსაყრელ პირობებში. ამინდის პირობები. რაც უფრო ღრმაა ავტოფარეხი, მით უფრო გრძელი უნდა იყოს გზა. მიწისქვეშა ავტოფარეხში მოსახერხებელი და უსაფრთხო შესასვლელის შექმნა მოითხოვს ფრთხილად გათვლებს და ინფორმაციის ცოდნას. საჭირო ინფორმაციის მიღება შესაძლებელია წაკითხვით მარეგულირებელი დოკუმენტებიმრავალდონიანი ავტოფარეხების მშენებლობისთვის.
შესასვლელი გზის მთელი სიგრძე პირობითად იყოფა სამ ნაწილად: ჰორიზონტალური მონაკვეთი კარიბჭის წინ, მთავარი დახრილი ნაწილი და "საწყისი" ტერიტორია ავტოფარეხის შიგნით. სექციებს შორის გადასვლა უნდა იყოს გლუვი. ამისათვის დამატებით ზონებს უნდა ჰქონდეს მცირე დახრილობა და მათი სიგრძე უნდა იყოს ძირითადი ნაწილის 75-80%.
სავალი ნაწილის ჩაძირვის თავიდან ასაცილებლად, არ უნდა იქნას გამოყენებული შემავსებელი საძირკველი. შესასვლელის მოსაწყობად, თქვენ უნდა შექმნათ საფეხურიანი დაღმართი, თანმიმდევრულად ამოჭრათ ნიადაგის ფენები წინასწარ შექმნილი ნიშნების გასწვრივ. მომზადებული დაღმართი დაფარულია დამსხვრეული ქვის ფენით 15 სმ სისქით და კარგად დატკეპნილი. მზიდი საფარი დამზადებულია ბეტონისგან. ხსნარი უნდა იყოს საკმაოდ სქელი და ბლანტი. ძირითადი სამუშაოს დასრულების შემდეგ შესაძლებელი იქნება აღჭურვა დასრულების ქურთუკიდამზადებულია მოცურების მასალებისგან. შესასვლელის გვერდები აღჭურვილი უნდა იყოს საყრდენი კედლებით ტენიანობის შეღწევისგან დასაცავად. ისინი უნდა იყოს ფრთხილად წყალგაუმტარი ნიადაგის მიმდებარე მხარეს და, საჭიროების შემთხვევაში, აღჭურვა დრენაჟის სისტემა. დაღმართის დაწყებიდან დაახლოებით 50 სმ-ის დაშორებით აუცილებელია გრილით დაფარული შტორმის სადრენაჟო სისტემის დამონტაჟება.
ავტოფარეხის სივრცის შექმნისა და მოწყობის პროცესი
მოთავსებულია ორმოს ბოლოში რკინაბეტონის ფილები. მათი დახმარებით კეთდება ავტოფარეხის კედლები და ჭერიც. ვერტიკალური ფილებიმთავარი შენობის საძირკვლად გამოდგება. ნიადაგის გაყინვისას ჰიდროიზოლაციისა და წნევისგან დაცვის უზრუნველსაყოფად, ფილებსა და ნიადაგს შორის დამონტაჟებულია ხრეშისა და ქვიშის ფილტრი. ზემოდან მოთავსებულია წყალგაუმტარი მასალის ფენა. დამონტაჟებულია სანდო სადრენაჟო სისტემა.
იატაკისა და კედლის ზედაპირი დაფარულია ჰიდროსაიზოლაციო მასალები, სახსრები საგულდაგულოდ დაფარულია ბიტუმით. შემდეგ იდება ფენა თბოიზოლაციის მასალები. ამისათვის ყველაზე ხშირად გამოიყენება ქაფი ან მინერალური ბამბა. გამაგრებითი ბადე მიმაგრებულია სპეციალური წებოს გამოყენებით. ზედაპირები შელესილია ან დაფარულია მოსაპირკეთებელი მასალებით.
მიწისქვეშა ავტოფარეხის სავალდებულო ელემენტია საგულდაგულოდ მოწყობილი ვენტილაცია. ეს შეიძლება იყოს ბუნებრივი ან იძულებითი. იგი აღჭურვილია იმისთვის, რომ თავიდან აიცილოს ობის ქვეშ ჩამოყალიბება წყალგაუმტარი ფენა. ბოლო რაც უნდა გააკეთოთ არის შესასვლელი ჭიშკრის დამონტაჟება და ავტოფარეხის ელექტრომომარაგების მოწყობა.
ვიდეო - მიწისქვეშა ავტოფარეხი კერძო სახლის ეზოში