მრეწველობა

რევოლუციურ ჩინეთამდე ეს იყო ნახევრად ფეოდალური ქვეყანა არანაციონალიზებული ეკონომიკური სისტემით და განუვითარებელი წარმოებით. მაგრამ 1949 წლის შემდეგ რესპუბლიკაში მოკლე დროში განხორციელდა ინდუსტრიალიზაცია, მრავალჯერ გაიზარდა სამრეწველო პროდუქციის წარმოება და გაფართოვდა მისი დარგობრივი სტრუქტურა.

ჩინეთის ეკონომიკაში მეორეხარისხოვანი ადგილი ეკავა რევოლუციამდელ ინდუსტრიას. 1946 წელს მას ეროვნული შემოსავლის 10%-ზე ცოტა მეტი შეადგენდა. 1949 წელს ქვეყანა მსოფლიოში უკვე მე-9 ადგილზე იყო ნახშირის წარმოებაში, 23-ე ადგილი რკინის დნობისას, 26-ე ფოლადის დნობაში და 25-ე ელექტროენერგიის წარმოებაში.

ამავდროულად, ბოლო 50 წლის განმავლობაში, ჩინეთში აღდგა კვების მრეწველობა, აშენდა 370 ათასზე მეტი ახალი სამრეწველო საწარმო, ხოლო სამრეწველო წარმოება 39-ჯერ გაიზარდა.

დღეისათვის ქვეყნის სამრეწველო სტრუქტურა წარმოდგენილია 360-ზე მეტი ინდუსტრიით. გარდა ტრადიციულისა, შეიქმნა ახალი თანამედროვეები, როგორიცაა: ელექტრონიკა, ნავთობქიმია, თვითმფრინავების წარმოება, იშვიათი და კვალი ლითონების მეტალურგია. სამრეწველო საწარმოების რაოდენობის მიხედვით დასაქმებულთა რაოდენობაზე ჩინეთი პირველ ადგილზეა მსოფლიოში.

საწვავის და ენერგეტიკული მრეწველობა ჩინეთის ინდუსტრიული კომპლექსის სუსტ რგოლებს შორისაა. მდიდარი ბუნებრივი რესურსების არსებობის მიუხედავად, მოპოვების მრეწველობის განვითარება ზოგადად ჩამორჩება წარმოებას.

ბოლო წლებში ქვანახშირის მოპოვების ინდუსტრიის სიმძლავრე მნიშვნელოვნად გაიზარდა ჩინეთში და საწარმოების წარმოების მოცულობამ უკვე 1989 წელს გადააჭარბა 920 მილიონ ტონას. ქვანახშირის პოტენციურმა მარაგმა შეადგინა 3200 მილიარდი ტონა, მაგრამ მონაცემები მხოლოდ 850 მილიარდი ტონაა. რეზერვები თანაბრად არ არის განაწილებული, დაახლოებით 80% არის ჩრდილოეთ და ჩრდილო-დასავლეთ ჩინეთში, ხოლო ქვეყნის უდიდესი საბადო მდებარეობს ქალაქ დატონგთან (შანქსის პროვინცია). ზოგადად, ქვეყანაში 100-ზე მეტი დიდი ქვანახშირის მოპოვების ცენტრია.

ნავთობის მრეწველობას უკავია საწვავის და ენერგორესურსების წარმოების 21%. ნავთობი უზრუნველყოფს სავალუტო შემოსავლის დაახლოებით 16%-ს ექსპორტიდან. ზოგადად, ქვეყანას აქვს 32-ზე მეტი ნავთობის წარმოების საწარმო, ნავთობის მთლიანი მარაგით 64 მილიარდი ტონა.

სამხრეთ ჩინეთი და განსაკუთრებით მისი აღმოსავლეთი ზონა მდიდარია ბუნებრივი აირის მარაგებით, რომლებიც შეფასებულია 4 ათას მილიარდ ტონაზე: დღემდე მხოლოდ 3,5% არის შესწავლილი. გაზის წარმოებისა და გადამუშავების უდიდესი ცენტრია სენხუას პროვინცია.

თუმცა, ჩინეთში წამყვანი მსუბუქი მრეწველობა, როგორიცაა ტექსტილი და საკვები, კვლავ ლიდერობენ, რომლებიც წარმოებული სამრეწველო პროდუქციის 21%-ზე მეტს შეადგენს. ქვეყნის ჩრდილო-აღმოსავლეთში ძირითადად კონცენტრირებულია ქაღალდის, შაქრისა და რძის მრეწველობის საწარმოები, ჩრდილო-დასავლეთში არის ბამბის და მეცხოველეობის პროდუქტების გადამამუშავებელი საწარმოები, ხოლო სამხრეთ-დასავლეთში ყველაზე განვითარებულია კვების მრეწველობა. ზოგადად, კვების მრეწველობას აქვს 65,5 ათასზე მეტი საწარმო, გარდა ამისა, ქვეყანაში არის 23,3 ათასზე მეტი საწარმო ტექსტილის ინდუსტრიაში და ნედლეულის წარმოება და გადამუშავება აშკარად მათზეა ორიენტირებული: ჩრდილოეთში - მატყლი. , კანაფი, სამხრეთში - აბრეშუმი, ჯუთი, კენაფ.

ჩინეთში მსუბუქ მრეწველობას უძველესი ტრადიციები აქვს და რევოლუციამდეც კი წამყვანი ადგილი ეკავა ეკონომიკაში. ამავდროულად, ჩინეთში, 1949 წლიდან, თანდათანობით დაიწყო განვითარება მანქანათმშენებლობამ. 1949 წლამდე ამ ინდუსტრიებში წარმოების მოცულობა 250-ჯერ ნაკლები იყო, ვიდრე შეერთებულ შტატებში, პრაქტიკულად არ წარმოებულიყო სრული ენერგია, სამთო, ინჟინერია, ტრაქტორები ან თვითმფრინავები. დღეისათვის მანქანათმშენებლობის პროდუქციის სახეობების რაოდენობა აღემატება 53 ათას პროდუქტს, რაც სრულად აკმაყოფილებს ქვეყნის შიდა საჭიროებებს. მექანიკური ინჟინერიის უდიდესი ცენტრებია შანხაი, შენიანგი, ტიანჯინი, ჰარბინი, პეკინი და დალიანი.

სოფლის მეურნეობა

1949 წელს სოფლის მეურნეობა შეადგენდა ჩინეთის სოციალური წარმოებისა და ეროვნული შემოსავლის დაახლოებით 70%-ს. პოსტრევოლუციური განვითარების წლების განმავლობაში სოფლის მეურნეობის შედარებითი მნიშვნელობა შემცირდა, მაგრამ მისი, როგორც ეკონომიკის ძირითადი სექტორის პოზიცია შენარჩუნდა, ის რჩება მსუბუქი მრეწველობის ნედლეულის მთავარ მიმწოდებლად (70%). სოფლად დასაქმებულთა რაოდენობა 313 მილიონია, ხოლო ოჯახის წევრებთან ერთად დაახლოებით 850 მილიონი ადამიანია, რაც 6-ჯერ მეტია, ვიდრე რუსეთში, იაპონიაში, ინგლისში, საფრანგეთში, გერმანიაში, იტალიასა და მექსიკაში ერთად.

ქვეყნის სოფლის მეურნეობას ტრადიციულად ახასიათებს მოსავლის წარმოება, ძირითადად მარცვლეული, მარცვლეული ქვეყნის დიეტის 3%-ს შეადგენს, ხოლო ძირითადი საკვები კულტურებია ბრინჯი, ხორბალი, სიმინდი, კაოლიანგი, ფეტვი, ტუბერები და სოიო.

კულტივირებული ფართობის დაახლოებით 20% უკავია ბრინჯს, რაც ქვეყნის მთლიანი მარცვლეულის დაახლოებით ნახევარს შეადგენს. დღეისათვის მსოფლიოში არცერთ ქვეყანაში არ არის ხორბლის ისეთი მაღალი მოსავალი, როგორც ჩინეთში, გარდა ამისა, დიდი რაოდენობით მოჰყავთ ტკბილი კარტოფილი (იამები), რომელთა ტუბერები მდიდარია სახამებლით და შაქრით.

ჩინეთში მნიშვნელოვანია სამრეწველო კულტურების მოყვანა. ამჟამინდელი ფასების სტრუქტურის შედეგად, მათი წარმოება ბევრად უფრო მომგებიანია, ვიდრე მარცვლეული, ბამბა, ბოსტნეული და ხილი, მიუხედავად იმისა, რომ ჩინეთი მესამე ადგილზეა მსოფლიოში ბამბის მოყვანით. გარდა ამისა, ფართოდ არის გავრცელებული ზეთოვანი თესლის მოყვანა, რომელიც წარმოადგენს დიეტური ცხიმების ძირითად წყაროს. მთავარია არაქისი, რაბინი და სეზამი (გაზრდილი შანდონგის პროვინციაში).

ჩინეთს ასევე არანაკლებ ადგილი უჭირავს ჩაის კულტივაციაში, რომელიც სამკურნალოდ გამოიყენება ჩვენი წელთაღრიცხვით IV საუკუნიდან, ხოლო VI საუკუნიდან იგი საყოველთაოდ აღიარებულ სასმელად იქცა.

მოსახლეობის მაღალი სიმჭიდროვე და მიწის ფონდის ინტენსიური გამოყენება, პირველ რიგში, მეცხოველეობის განვითარებაში აისახება, რომლის როლი ზოგადად უმნიშვნელოა. ჩინეთმა ისტორიულად შეიმუშავა მეცხოველეობის ორი სახეობა. ერთი მჭიდროდ არის დაკავშირებული სოფლის მეურნეობასთან და დამხმარე ხასიათისაა; სასოფლო-სამეურნეო დაბლობ ადგილებში ძირითადად ღორები, მზიდი ცხოველები და ფრინველი მოშენებულია. დასავლეთ რეგიონებს ახასიათებს ექსტენსიური, მომთაბარე ან ნახევრად მომთაბარე მესაქონლეობა.

ეკონომიკური განვითარების ძირითადი მაჩვენებლები

ჩინეთის რეფორმები შრომის საერთაშორისო დანაწილებისგან იზოლაციიდან გამოყვანისა და მსოფლიო ეკონომიკურ ასპარეზზე დასაბრუნებლად, რომელიც დაიწყო 70-იანი წლების ბოლოს დენ სიაოპინგის მიერ, უკვე იძლევა თვალსაჩინო ნაყოფს.

ჩინეთის სტატისტიკის მიხედვით, 1978 წლიდან 2002 წლამდე ქვეყნის მშპ მიმდინარე ფასებში გაიზარდა 28-ჯერ (362,4-დან 10,267,2 მილიარდ იუანამდე, ანუ 43,8-დან 1,240 მილიარდ დოლარამდე - საშუალოდ 9 წელიწადში ,8%). ფაქტობრივად, 1980-2000 წლებში მშპ-ს დაგეგმილი გაორმაგება 5 წლით ადრე იყო მიღწეული და 2001 წლისთვის მიზნობრივი მაჩვენებელი 50%-ზე მეტით გადააჭარბა. ჩვეულებრივი გაანგარიშების მეთოდების მიხედვით, ქვეყანას მსოფლიოში სიდიდით მეექვსე ეკონომიკა აქვს. ქვეყნის ეკონომიკური ზრდის ტემპი მსოფლიოში საშუალო ეკონომიკური ზრდის ტემპის მესამედია. თუ გაანგარიშება ეფუძნება ვალუტების მსყიდველობითუნარიანობის პარიტეტს (Purchasing-power Parity) - ტექნიკა, რომელიც ამცირებს დამახინჯებებს განვითარებადი ქვეყნების ეკონომიკური პოტენციალის შეფასებისას - მაშინ გამოდის, რომ ჩინეთს აქვს სიდიდით მეორე ეკონომიკა, უდრის 11.8%-ს. მსოფლიო მშპ, მხოლოდ აშშ-ს უკან (ჩინეთის მთავრობა არ ცნობს ამ ფაქტს ტაქტიკური მიზეზების გამო). მშპ ერთ სულ მოსახლეზე გაიზარდა 21-ჯერ (1978 წელს 379 იუანიდან 2002 წელს 7977,6 იუანამდე, ანუ 45-დან 964 დოლარამდე). თუმცა ამ მაჩვენებლით ჩინეთი ჩამორჩება როგორც განვითარებულ, ისე ბევრ განვითარებად ქვეყანას: მაგალითად, მხოლოდ 1997 წელს ეს მაჩვენებელი ჩინეთში 740 დოლარი იყო, ხოლო იაპონიაში, აშშ-სა და ავსტრალიაში 1993 წელს 34 211, 25 385 და 15 044 აშშ დოლარი, შესაბამისად. , რისი მიზეზიც ჩინეთის მრავალრიცხოვანი მოსახლეობაა ეკონომიკური განვითარების შედარებით დაბალი დონით და სოფლის მოსახლეობის მაღალი პროპორციით.

მსოფლიო ბანკის სტატისტიკის მიხედვით, ჩინეთის ეროვნული ეკონომიკის სტრუქტურა სტაბილურად უახლოვდება ინდუსტრიულ ქვეყნებს. თუ 1978 წელს პირველადი სექტორი შეადგენდა 29,8%-ს, მეორად სექტორს - 48,2%-ს და მომსახურების სექტორს - 23,7%-ს, მაშინ 2001 წელს ეს იყო შესაბამისად 49,2, 18 და 32,8%.

რეფორმების წლებში ეროვნული ეკონომიკის სტრუქტურა საკუთრების ფორმის მიხედვით რადიკალურად შეიცვალა: ასე რომ, თუ 1978 წელს ეროვნული ეკონომიკა წარმოდგენილი იყო 83700 სახელმწიფო საწარმოთ ქალაქში და 264700 კოლმეურნეობით სოფლად, რომლებიც აწარმოებდნენ 80.8 და 19.2. მშპ-ს % შესაბამისად, შემდეგ 1995 წლისთვის სახელმწიფო საწარმოებმა, რომელთა რაოდენობა 118000-მდე შემცირდა, აწარმოეს 33,9, კომერციული ფირმები - 36,6, კერძო მეწარმეები - 12,9 და ერთობლივი საწარმოები - მშპ-ს 16,6%, მცირე საწარმოების რაოდენობით, 24%. საერთო ჯამში, 100-ზე ნაკლები თანამშრომელი, დაახლოებით უდრის მსხვილთა რაოდენობას 1000-ზე მეტი პერსონალით.

ფულის მასის ზომიერი ზრდის ტემპის წყალობით, ჩინეთის ეროვნული ბანკის თავშეკავებული დაკრედიტების გამო ბიუჯეტის დეფიციტის უმნიშვნელო სიდიდის გამო, რომლის ღირებულება 1979 წელს მშპ-ს 5,1%-დან მშპ-ს 3,3%-მდე შემცირდა. 2002 წელს ქვეყანამ მოახერხა შედარებით დაბალი ინფლაციის მაჩვენებლების უზრუნველყოფა: მაგალითად, თუ 2002 წელს დეფლაცია იყო 99,2%, შემდეგ წელს იყო 0,6%.

ხელსაყრელი საინვესტიციო კლიმატის შექმნა და შიდა და უცხოური ფინანსური რესურსების, მოწინავე აღჭურვილობისა და ტექნოლოგიების მოზიდვა გახდა ჩინეთის რესპუბლიკაში მიმდინარე ეკონომიკური რეფორმის წარმატების გასაღები: შედეგად, ჩინეთი დამაჯერებლად იკავებს მეორე ადგილს მსოფლიოში. უცხოური ინვესტიციების მოზიდვის წლიური მოცულობა 2000 წელს 47 მლნ აშშ დოლარს მიაღწია.

ურბანული მოსახლეობის ერთ სულ მოსახლეზე ნომინალური ერთჯერადი შემოსავალი, რომელიც ჩინელების 36%-ს შეადგენს, 1990 წელს 1510 იუანიდან 2003 წელს 8472 იუანამდე გაიზარდა და მზარდი ფასების გათვალისწინებით 2,6-ჯერ გაიზარდა. სოფლის მოსახლეობის ერთ სულ მოსახლეზე ნომინალური განკარგვადი შემოსავალი 686 იუანიდან 2622 იუანამდე გაიზარდა, რეალურად - 3,8-ჯერ.

ახალი სტუდენტების დასაქმების აუცილებლობისა და სამუშაოს საძიებლად სოფლებიდან ქალაქებში ახალგაზრდა და საშუალო ასაკის მუშაკების მიგრაციის გამო, დასაქმების ვითარება უკიდურესად დაძაბულია: კერძოდ, 1978 წლიდან 2002 წლამდე რეგისტრირებული უმუშევართა რაოდენობა გაიზარდა 5300-დან. 7500 ათას ადამიანამდე, უმუშევრობა კი 5,3-დან 7%-მდე გაიზარდა.

აშკარა ეკონომიკური წარმატებების მიუხედავად, PRC-ს მოუწევს გადაჭრას წინააღმდეგობა ქვეყნის ეკონომიკური განვითარების ერთ სულ მოსახლეზე და აბსოლუტურ მაჩვენებლებსა და ეკონომიკური ზრდის ფართო ტიპის პრობლემას შორის, რომელიც ამჟამად იწვევს საერთაშორისო სტანდარტების დაბალ ეკონომიკურ ეფექტურობას.

ძირითადი ინდუსტრიები შეიძლება წარმოდგენილი იყოს „ჩინური ეკონომიკური მოდელის“ სახით (იხ. დანართი 2).

ტრანსპორტი

ჩინეთში ტრანსპორტის განვითარება დაჩქარებული ტემპით დაიწყო 1949 წლიდან, განვითარების პიკი 1980-იან წლებში დაფიქსირდა. ჩინეთში აეროპორტების, გზებისა და რკინიგზის მშენებლობამ მნიშვნელოვნად გაზარდა დასაქმება.

ჩინეთის სარკინიგზო ტრანსპორტი პასუხისმგებელია მსოფლიო სარკინიგზო ტრანსპორტის 24%-ზე და წარმოადგენს ეკონომიკის ერთ-ერთ ძირითად კომპონენტს. რკინიგზის ლიანდაგების სიგრძით, ჩინეთი მე-3 ადგილზეა მსოფლიოში, ჩინეთის რკინიგზის ქსელის სიგრძე 2006 წლის ბოლოს იყო 76,6 ათასი კმ (2006 წელს ზრდა იყო 1,2 ათასი კმ).

2006 წელს ტიბეტში ამოქმედდა კინხაი-ტიბეტის რკინიგზა - ყველაზე მაღალი რკინიგზა (5072 მ-მდე ზღვის დონიდან), რომლის მშენებლობის ღირებულებამ შეადგინა 4,2 მილიარდი დოლარი, ჩინეთის სარკინიგზო ქსელის მეშვეობით უკავშირდება ყაზახეთის რკინიგზას.

71,898 კმ სარკინიგზო ლიანდაგის ლიანდაგი არის 1,435 მმ (აქედან 18,115 კმ ელექტრიფიცირებულია), სამრეწველო ლიანდაგის 3,600 კმ არის 1000 და 750 მმ ზომის. 2004 წელს ჩინეთის რკინიგზას ბალანსზე ჰქონდა 15456 ლოკომოტივი.

ჩინეთმა მსოფლიოში მეორე კომერციული მაგნიტური ლევიტაციის მატარებელი გაუშვა. ჩინურ-გერმანულმა ერთობლივმა პროექტმა ააშენა 30 კმ-იანი მაღალსიჩქარიანი (450 კმ/სთ) მაგლევის მარშრუტი შანხაის პუდონგის აეროპორტიდან შანხაის ცენტრამდე, რომელიც 2002 წელს დაიწყო. პროექტის ღირებულება 1,2 მილიარდი დოლარი იყო.

გზების სიგრძე (სოფლის გზების ჩათვლით) 3,5 მლნ კმ-ია. თანამედროვე მრავალზოლიანი მაგისტრალების საერთო სიგრძე 2006 წლის ბოლოს იყო 45,3 ათასი კმ (2006 წელს აშენდა 4,3 ათასი კმ მაგისტრალი, 2007 წელს იგეგმება 5 ათასი კმ-ის დანერგვა). ცნობილი გზები მოიცავს კარაკორამის გზატკეცილს და ბირმის გზას.

ჩინეთს აქვს 2000-ზე მეტი პორტი, რომელთაგან 130 იღებს უცხოურ გემებს. ჩინეთის უმსხვილეს 16 პორტს წელიწადში 50 მილიონი ტონა ბრუნვა აქვს. ჩინეთის მთლიანი ბრუნვა 2890 მილიონ ტონას აჭარბებს. ვარაუდობენ, რომ 2010 წლისთვის მსოფლიოში წყლის ტრანსპორტის 35% ჩინეთში განხორციელდება. 2004 წელს ჩინეთის სავაჭრო ფლოტი 3497 გემს ითვლიდა.

ნავიგაციისთვის ხელმისაწვდომი ჩინეთის მდინარეების, ტბების და არხების სიგრძე შეფასებულია 140 ათას კილომეტრზე, რომლის გასწვრივ 2003 წელს დაახლოებით 1,6 ტრილიონი ტონა ტვირთი და 6,3 ტრილიონი მგზავრი კმ-ზე გადაიყვანეს 5100-ზე მეტ შიდა პორტში.

სამოქალაქო ავიაციის (CAAC) სწრაფი ზრდის შედეგად, 2007 წლისთვის ჩინეთს ჰქონდა დაახლოებით 500 აეროპორტი, რომელთაგან 400-ს ჰქონდა მოასფალტებული ასაფრენი ბილიკები. აეროპორტების რაოდენობის ზრდასთან ერთად გაიზარდა ავიაკომპანიების რაოდენობაც.

ჩინეთში საჰაერო ხომალდების საერთო რაოდენობა 2010 წელს 1580-ს შეადგენს (2006 წელს 863-დან). 2025 წლისთვის ეს მაჩვენებელი 4000-მდე გაიზრდება.

ტურიზმი

ჩინეთი პერსპექტიული ქვეყანაა ტურიზმის განვითარებისთვის. მისი კონკურენტუნარიანობის შესაძლებლობა ტურისტულ ბაზარზე მეტყველებს მის პერსპექტიულ მომავალზე ტურიზმის სექტორში.

პეკინს შეიძლება ეწოდოს ჩინეთის ტურიზმის ცენტრი. ჩინეთის სახალხო რესპუბლიკის დედაქალაქი არის ქალაქი ცენტრალური იურისდიქციის ქვეშ. პეკინი არის ქვეყნის ყველაზე მნიშვნელოვანი პოლიტიკური, ეკონომიკური, კულტურული, ისტორიული და ტურისტული ცენტრი.

ამჟამად ჩინეთი აზიის წამყვან ტურისტულ ცენტრად იქცა, უცხოელი ტურისტების რაოდენობით ქვეყანა მსოფლიოში მეოთხე ადგილზეა.

ბოლო წლებში ჩინეთის დედაქალაქს ყოველწლიურად ორ მილიონზე მეტი უცხოელი სტუმრობს. ქალაქს აქვს დაახლოებით 200 ძირითადი ტურისტული ადგილი, მაგრამ ტურისტების უმეტესობა მხოლოდ ყველაზე ცნობილ ატრაქციონებს სტუმრობს.

2010 წლისთვის ჩინეთი მტკიცედ შეეცდება მიაღწიოს 64 მილიონს საზღვარგარეთ ჩამოსვლისა და ღამის გასათევად. რაც შეესაბამება საშუალოდ 7%-იან წლიურ ზრდას და მსოფლიოს წამყვანი ტურისტული ძალების მსოფლიო რეიტინგში მე-3 ადგილის მიღწევას. ტურიზმიდან სავალუტო შემოსავალმა უნდა მიაღწიოს 53 მილიარდ აშშ დოლარს, რაც შეესაბამება საშუალოდ 8%-იან წლიურ ზრდას და ამ მაჩვენებლით მსოფლიო რეიტინგში მე-3 ადგილის დაკავებას მსოფლიოს წამყვან ტურისტულ ძალებს შორის. შიდა ტურიზმის განვითარების დონემ უნდა მიაღწიოს 1,69 მილიარდ ადამიანს-ჯერ, რაც ყოველწლიურად საშუალოდ 8%-ით გაიზარდა. შიდა ტურიზმიდან შემოსავალმა უნდა მიაღწიოს 850 მილიარდ ჩინურ იუანს (დაახლოებით 106 მილიარდი აშშ დოლარი), წლიური ზრდა 10%. ჩინეთში ტურიზმიდან მთლიანმა შემოსავალმა უნდა მიაღწიოს 1270 მილიარდ ჩინურ იუანს (დაახლოებით 159 მილიარდი აშშ დოლარი), წლიური ზრდა დაახლოებით 8%-ით და შეესაბამებოდეს მშპ-ს (მთლიანი ეროვნული პროდუქტის) 7%-ს. მიაღწიეთ ტურიზმში პირდაპირი დასაქმების 10 მილიონი ადამიანის დონეს, ხოლო ტურიზმში არაპირდაპირი დასაქმების 49 მილიონი ადამიანის დონეს.

ჩინეთის ტურისტული ინდუსტრია ერთ-ერთი პირველი იყო, ვინც ჩინეთის მთავრობამ გახსნა უცხოელი ტურისტებისთვის და მისი ღიაობის ხარისხი ასევე გახდა ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი. გარდა ამისა, ჩინეთის მთავრობამ ის გამოავლინა, როგორც უცხოელი ინვესტორებისთვის ერთ-ერთი სასურველი სფერო, რომელსაც აქვს ინვესტიციების და განვითარების შესანიშნავი ინფრასტრუქტურა. 2005 წლის ბოლომდე ჩინეთის ტურისტულმა ინდუსტრიამ შთანთქა დაახლოებით 60 მილიარდი აშშ დოლარის უცხოური ინვესტიცია, რაც წარმოადგენს ქვეყნის სხვადასხვა ინდუსტრიებსა და ეკონომიკაში მთლიანი ინვესტიციების 12%-ს (დაახლოებით 500 მილიარდი აშშ დოლარი).

ამჟამად ჩინეთში ფუნქციონირებს 5 ტურისტული სააგენტო ექსკლუზიური უცხოური კაპიტალით და 16 ტურისტული სააგენტო შერეული კაპიტალით. შერეული კაპიტალის სასტუმრო კომპლექსები ხელმისაწვდომია ქვეყნის ყველა ქალაქში და პროვინციაში. მსოფლიოს მრავალი წამყვანი ტურისტული ბრენდი უკვე შემოვიდა ან ჩინურ ბაზარზე შესვლის ზღვარზეა.

ამავდროულად, ბოლო 50 წლის განმავლობაში, ჩინეთში აღდგა კვების მრეწველობა, აშენდა 370 ათასზე მეტი ახალი სამრეწველო საწარმო, ხოლო სამრეწველო წარმოება 39-ჯერ გაიზარდა. ჩინეთის ამჟამინდელი ინდუსტრიული კომპლექსის განვითარების მასშტაბებზე მოწმობს ის ფაქტი, რომ ქვეყანაში ყოველდღიურად 2,1 მილიარდი იუანის ღირებულების სამრეწველო პროდუქცია იწარმოება, 2,3 მილიონი მოიპოვება. ტონა ნახშირი, იწარმოება 360 ტონა. ნავთობი, აწარმოოს 140 ათასი ტონა ფოლადი და 455 ათასი ტონა ცემენტი და ა.შ.

დღეისათვის ქვეყნის სამრეწველო სტრუქტურა წარმოდგენილია 360-ზე მეტი ინდუსტრიით. გარდა ტრადიციულისა, შეიქმნა ახალი თანამედროვეები, როგორიცაა: ელექტრონიკა, ნავთობქიმია, თვითმფრინავების წარმოება, იშვიათი და კვალი ლითონების მეტალურგია. სამრეწველო საწარმოების რაოდენობის მიხედვით დასაქმებულთა რაოდენობაზე ჩინეთი პირველ ადგილზეა მსოფლიოში. თუმცა, საწარმოების აღჭურვილობა ძირითადად მოძველებულია და გაცვეთილია.

საწვავის და ენერგეტიკული მრეწველობა ჩინეთის ინდუსტრიული კომპლექსის სუსტ რგოლებს შორისაა. მდიდარი ბუნებრივი რესურსების არსებობის მიუხედავად, მოპოვების მრეწველობის განვითარება ზოგადად ჩამორჩება წარმოებას.

ბოლო წლებში ქვანახშირის მოპოვების ინდუსტრიის სიმძლავრე მნიშვნელოვნად გაიზარდა ჩინეთში და საწარმოების წარმოების მოცულობამ უკვე 1989 წელს გადააჭარბა 920 მილიონ ტონას. ნახშირის პოტენციური მარაგი შეადგენდა 3200 მილიარდ ტონას, ხოლო შესწავლილი მარაგები მხოლოდ 850 მილიარდ ტონას. რეზერვები თანაბრად არ არის განაწილებული, დაახლოებით 80% არის ჩრდილოეთ და ჩრდილო-დასავლეთ ჩინეთში, ხოლო ქვეყნის უდიდესი საბადო მდებარეობს ქალაქ დატონგთან (შანქსის პროვინცია). ზოგადად, ქვეყანაში 100-ზე მეტი დიდი ქვანახშირის მოპოვების ცენტრია.

ნავთობის მრეწველობას უკავია საწვავის და ენერგორესურსების წარმოების 21%. ნავთობი უზრუნველყოფს სავალუტო შემოსავლის დაახლოებით 16%-ს ექსპორტიდან.

მიუხედავად ამისა, მსუბუქი მრეწველობის სექტორები, როგორიცაა ტექსტილი და საკვები, კვლავ ლიდერობენ ჩინეთში, რაც მთლიანი სამრეწველო პროდუქციის 21%-ზე მეტს შეადგენს.

ჩინეთში მსუბუქ მრეწველობას უძველესი ტრადიციები აქვს და რევოლუციამდეც კი წამყვანი ადგილი ეკავა ეკონომიკაში

დღეისათვის მანქანათმშენებლობის პროდუქციის სახეობების რაოდენობა აღემატება 53 ათას პროდუქტს, რაც სრულად აკმაყოფილებს ქვეყნის შიდა საჭიროებებს.

მექანიკური ინჟინერიის უდიდესი ცენტრებია შანხაი, შენიანგი, ტიანჯინი, ჰარბინი, პეკინი და დალიანი.

გარდა ამისა, ნედლეულის მნიშვნელოვანი მარაგით, ჩინეთს აქვს მყარი საფუძველი მეტალურგიული ინდუსტრიის განვითარებისთვის.

რკინის მადნის მარაგებით ჩინეთი მესამე ადგილს იკავებს (რუსეთისა და ბელგიის შემდეგ), ხოლო მაგნიუმის მადნის შესწავლილი მარაგების მიხედვით მსოფლიოში მეორე ადგილზეა.

ზოგადად, რკინისა და ფოლადის საწარმოები აღემატება 1,5 ათასს და განლაგებულია თითქმის ყველა პროვინციასა და ავტონომიურ რეგიონში. ამასთან, მეტალურგიული წარმოების ზოგადი ტექნიკური დონე რჩება დაბალი, ხოლო წამყვანი საწარმოების თანამედროვე ტიპის ტექნიკით აღჭურვა ნაწილობრივ იმპორტითაა განპირობებული.

ჩინეთი აწარმოებს 1000-ზე მეტ სახის ფოლადს, მათ შორის მაღალტემპერატურულ შენადნობებს საავიაციო ინდუსტრიისთვის, მაღალი შენადნობის ფოლადებს ბირთვული ნაწილაკების ამაჩქარებლებისთვის და შენადნობები წინასწარ განსაზღვრული თვისებებით.

საინფორმაციო ტექნოლოგიების სფეროში აქცენტი კეთდება ტექნოლოგიების შექმნაზე, რომლებიც უზრუნველყოფენ "ინტელექტუალური" კომპიუტერული სისტემების მნიშვნელოვან გაუმჯობესებას და ფართო გამოყენებას მომდევნო საუკუნის დასაწყისში. მიმდინარეობს კვლევები თანამედროვე საზომი, გამოთვლითი და საკომუნიკაციო ტექნოლოგიების გაუმჯობესების სფეროში; მინერალების მოპოვებისა და საძიებო მონაცემების დამუშავების ტექნიკა, ამინდის პროგნოზირება, ხარისხის კონტროლი და სოფლის მეურნეობის, სატყეო და სამრეწველო პროდუქტების დაბინძურება.

ბიოტექნოლოგიის სფეროში კვლევა და განვითარება მიზნად ისახავს კვების რესურსების მკვეთრად გაზრდას, სერიოზული დაავადებების პრევენციასა და მკურნალობას, ახალი და ძველი ენერგიის წყაროების განვითარებას, ნარჩენებისგან თავისუფალი ინდუსტრიების განვითარებას და გარემოზე მავნე ზემოქმედების შემცირებას.

ქვეყნის სოფლის მეურნეობას ტრადიციულად ახასიათებს მოსავლის წარმოება, ძირითადად მარცვლეული, მარცვლეული ქვეყნის დიეტის 3%-ს შეადგენს, ხოლო ძირითადი საკვები კულტურებია ბრინჯი, ხორბალი, სიმინდი, კაოლიანგი, ფეტვი, ტუბერები და სოიო. კულტივირებული ფართობის დაახლოებით 20% უკავია ბრინჯს, რაც ქვეყნის მთლიანი მარცვლეულის დაახლოებით ნახევარს შეადგენს.

დიაგრამა 4. წამყვანი ინდუსტრიები ჩინეთში

PRC არის ინდუსტრიულ-აგრარული სოციალისტური ქვეყანა, რომელიც ბოლო დროს ძალიან სწრაფი ტემპით ვითარდება.

ენერგია. ჩინეთი მსოფლიოში ერთ-ერთ წამყვან ადგილს იკავებს ენერგიის წარმოებასა და ელექტროენერგიის გამომუშავებაში. ჩინეთის ენერგეტიკის სექტორი არის ქვანახშირი (მისი წილი საწვავის ბალანსში 75%), ასევე გამოიყენება ნავთობი და გაზი (ძირითადად ხელოვნური). ელექტროენერგიის უმეტესი ნაწილი იწარმოება თბოელექტროსადგურებში (3/4), რომლებიც ძირითადად ნახშირით იკვებება. ჰიდროელექტროსადგურებზე მოდის წარმოებული ელექტროენერგიის 1/4. აქ არის ორი ატომური ელექტროსადგური, 10 პრიმიტიული სადგური და აშენდა გეოთერმული სადგური ლასაში.

შავი მეტალურგია დაფუძნებულია საკუთარ რკინის საბადოზე, ქვანახშირზე და შენადნობ ლითონებზე. ჩინეთი მსოფლიოში პირველ ადგილზეა რკინის მადნის მოპოვებით, ხოლო მეორე ადგილზე ფოლადის წარმოებაში. ინდუსტრიის ტექნიკური დონე დაბალია. ქვეყნის უმსხვილესი ქარხნები არის ანშანში, შანხაიში, ბროშენში, ასევე პეკინში, პეკინში, ვუჰანში, ტაიიუანსა და ჩონცინგში.

ფერადი მეტალურგია. ქვეყანას აქვს ნედლეულის დიდი მარაგი (წარმოებული კალის, ანტიმონისა და ვერცხლისწყლის 1/2 ექსპორტზე მოდის), მაგრამ იმპორტირებულია ალუმინი, სპილენძი, ტყვია და თუთია. ჩინეთის ჩრდილოეთით, სამხრეთით და დასავლეთით არის სამთო და გადამამუშავებელი ქარხნები, ხოლო აღმოსავლეთში არის წარმოების საბოლოო ეტაპები. ფერადი მეტალურგიის ძირითადი ცენტრები განლაგებულია ლიაონინგის, იუნანის, ჰუნანისა და განსუს პროვინციებში.

მექანიკური ინჟინერია და ლითონის დამუშავება ინდუსტრიის სტრუქტურის 35%-ს იკავებს. ტექსტილის ინდუსტრიისთვის აღჭურვილობის წარმოება კვლავ მაღალია, ხოლო ელექტრონიკა, ელექტროინჟინერია და საავტომობილო ინდუსტრია სწრაფად ვითარდება. საწარმოო საწარმოების სტრუქტურა მრავალფეროვანია: მაღალტექნოლოგიურ თანამედროვე საწარმოებთან ერთად ფართოდ არის გავრცელებული ხელნაკეთი ქარხნები.

წამყვანი ქვესექტორებია მძიმე ინჟინერია, მანქანათმშენებლობა და სატრანსპორტო ინჟინერია. სწრაფად ვითარდება საავტომობილო ინდუსტრია (მე-6-7 ადგილი მსოფლიოში), ელექტრონიკა და ხელსაწყოების წარმოება. როგორც ადრე, ქვეყანამ განავითარა წარმოება ტრადიციული ტექსტილისა და ტანსაცმლის ქვესექტორებისთვის.

ჩინეთის საინჟინრო პროდუქციის უპირატესი ნაწილი იწარმოება სანაპირო ზონაში (60%-ზე მეტი) და ძირითადად დიდ ქალაქებში (მთავარი ცენტრებია შანხაი, შენიანგი, დალიანი, პეკინი და ა.შ.).

ქიმიური მრეწველობა. ეყრდნობა კოქს და ნავთობქიმიურ პროდუქტებს, სამთო ქიმიკატებსა და მცენარეულ ნედლეულს. არსებობს წარმოების ორი ჯგუფი: მინერალური სასუქები, საყოფაცხოვრებო ქიმიკატები და ფარმაცევტული საშუალებები.

მსუბუქი მრეწველობა არის ტრადიციული და ერთ-ერთი მთავარი ინდუსტრია, რომელიც იყენებს საკუთარ, ძირითადად ბუნებრივ (2/3) ნედლეულს. წამყვანი ქვესექტორია ტექსტილი, რომელიც ქვეყანას უწევს წამყვან პოზიციას ქსოვილების (ბამბა, აბრეშუმი და სხვა) წარმოებასა და ექსპორტში. ასევე განვითარებულია სამკერვალო, ქსოვის, ტყავის და ფეხსაცმლის ქვესექტორები.

კვების მრეწველობა - ასეთი მრავალრიცხოვანი ქვეყნისთვის უაღრესად მნიშვნელოვანია მარცვლეულის და ზეთოვანი თესლის გადამუშავება, ღორის (ხორცის მრეწველობის მოცულობის 2/3), ჩაის, თამბაქოს წარმოება და გადამუშავება; და განვითარებულია სხვა საკვები პროდუქტები.

სოფლის მეურნეობა

ჩინეთში სოფლის მეურნეობა უზარმაზარ როლს თამაშობს ქვეყნის ეკონომიკურ განვითარებაში, ვინაიდან მსუბუქი მრეწველობისთვის ნედლეულის მიწოდების 70%-მდე სწორედ საკუთარი პოტენციალის ხარჯზე ხდება. სოფლის მეურნეობაში 313 მილიონზე მეტი ადამიანია დასაქმებული და ოჯახის წევრები (იგულისხმება სამუშაოს სეზონურობა)? დაახლოებით 850 მილიონი ადამიანი, რაც 6-ჯერ მეტია, ვიდრე რუსეთში, იაპონიაში, ინგლისში, საფრანგეთში, გერმანიაში, იტალიაში, მექსიკაში ერთად.

ჩინეთის სოფლის მეურნეობა წარმოების თვალსაზრისით ერთ-ერთი უდიდესია მსოფლიოში. სოფლის მეურნეობის ერთ-ერთი მთავარი მახასიათებელია მიწის მუდმივი დეფიციტი. 320 მილიონი ჰექტარი დამუშავებული ფართობიდან მხოლოდ 224 მილიონი ჰექტარია ათვისებული. საერთო ჯამში, სახნავი მიწის ფართობი დაახლოებით 110 მილიონი ჰექტარია, რაც მსოფლიოს სახნავი მიწების დაახლოებით 7%-ს შეადგენს. ჩინური კლასიფიკაციის მიხედვით, მიწის ფონდის მხოლოდ 21% არის კლასიფიცირებული, როგორც მაღალპროდუქტიული მიწა. ეს არის, უპირველეს ყოვლისა, ჩრდილო-აღმოსავლეთ ჩინეთის დაბლობები, მდინარე იანძის შუა და ქვედა აუზი, მდინარე მარგალიტის დელტა და სიჩუანის აუზი. ეს ტერიტორიები ხასიათდება ხელსაყრელი პირობებით მოსავლის წარმოებისთვის: ხანგრძლივი ვეგეტაციის სეზონი, აქტიური ტემპერატურის მაღალი რაოდენობა და ნალექის დიდი რაოდენობა. ეს პირობები საშუალებას იძლევა გაიზარდოს ორი, ხოლო ჩინეთის უკიდურეს სამხრეთში წელიწადში სამი მოსავალიც კი. ქვეყნის სოფლის მეურნეობა ტრადიციულად ხასიათდება მოსავლის წარმოებით, პირველ რიგში მარცვლეულის წარმოებით არის ბრინჯი, ხორბალი, სიმინდი, კაოლიანგი, ფეტვი, ტუბერები და სოიო. კულტივირებული ფართობის დაახლოებით 20% უკავია ბრინჯს, რაც ქვეყნის მთლიანი მარცვლეულის დაახლოებით ნახევარს შეადგენს. ბრინჯის მოშენების ძირითადი ადგილები მდებარეობს ყვითელი მდინარის სამხრეთით. ჩინეთში ბრინჯის კულტივირების მრავალსაუკუნოვანი ისტორიის განმავლობაში, ამ მარცვლეულის დაახლოებით 10 ათასი სახეობაა გამოყვანილი. ხორბალი? მეორე ყველაზე მნიშვნელოვანი მარცვლეული კულტურა ქვეყანაში, გავრცელება დაიწყო VI-VII სს. დღეისათვის მსოფლიოში არცერთ ქვეყანაში არ არის ხორბლის ისეთი მაღალი მოსავალი, როგორც ჩინეთში, გარდა ამისა, დიდი რაოდენობით მოჰყავთ ტკბილი კარტოფილი (იამები), რომელთა ტუბერები მდიდარია სახამებლით და შაქრით.

ჩინეთში სამრეწველო კულტურების მოყვანას დიდი მნიშვნელობა აქვს. ამჟამინდელი ფასების სტრუქტურის შედეგად, მათი წარმოება ბევრად უფრო მომგებიანია, ვიდრე მარცვლეული, ბამბა, ბოსტნეული და ხილი, მიუხედავად იმისა, რომ ჩინეთი მესამე ადგილზეა მსოფლიოში ბამბის მოყვანით. გარდა ამისა, ქვეყანაში ფართოდ არის გავრცელებული ზეთოვანი თესლის მოყვანა, რომელიც წარმოადგენს დიეტური ცხიმების ძირითად წყაროს. ჩინეთში მოყვანილი ძირითადი ზეთოვანი კულტურებია არაქისი, რაფსი და სეზამი. ეს კულტურები ტრადიციულად გაშენებულია შანდონგის პროვინციაში.

ჩინეთს ასევე მსოფლიოში არანაკლებ ადგილი უჭირავს ჩაის კულტივაციაში, რომელიც სამკურნალოდ გამოიყენებოდა ჩვენი წელთაღრიცხვით IV საუკუნიდან, ხოლო VI საუკუნიდან იგი ჩვეულებრივი სასმელია. ამ დრომდე, მწვანე და შავი ჩაის უმეტესობა ექსკლუზიურად ექსპორტზე გადის. ჩაი მოჰყავთ ჟეჯიანგის, ჰუნანის, ანჰუის და ფუჯიანის პროვინციებში.

მოსახლეობის მაღალი სიმჭიდროვე და მიწის ფონდის ინტენსიური გამოყენება, პირველ რიგში, მეცხოველეობის განვითარებაში აისახება, რომლის როლი ზოგადად უმნიშვნელოა. ჩინეთმა ისტორიულად შეიმუშავა მეცხოველეობის ორი სახეობა. ერთი მჭიდროდ არის დაკავშირებული სოფლის მეურნეობასთან და დამხმარე ხასიათისაა; სასოფლო-სამეურნეო დაბლობ ადგილებში ძირითადად ღორები, მზიდი ცხოველები და ფრინველი მოშენებულია. დასავლეთ რეგიონებს ახასიათებს ექსტენსიური, მომთაბარე ან ნახევრად მომთაბარე მესაქონლეობა. დაბალია მეცხოველეობის წარმოება და მოხმარება, განსაკუთრებით ერთ სულ მოსახლეზე. ყველაზე განვითარებული ღორის მოშენება, რომელიც ცნობილია ჩინეთში ჯერ კიდევ ჩვენს წელთაღრიცხვამდე, შეადგენს წარმოებული ხორცის დაახლოებით 90%-ს. ჩინეთში მეცხოველეობის დამახასიათებელი მახასიათებელია მზიდი ცხოველების მაღალი წილი და რძის მეურნეობის ცუდი განვითარება.

თანამედროვე ჩინეთის სახე დღეს წარმოდგენილია ექსკლუზიურად მძიმე ინდუსტრიით. აგროინდუსტრიული კომპლექსის ეს სექტორი მთლიანი შიდა პროდუქტის თითქმის 50%-ს უზრუნველყოფს. შედარებისთვის, ჩინეთის სოფლის მეურნეობა მშპ-ს დაახლოებით 25%-ს შეადგენს.

ჩინეთის მძიმე ინდუსტრიის მთავარი მახასიათებელი მისი ძალიან სწრაფი განვითარებაა. ქვეყნის მძიმე მრეწველობის წლიური ზრდა დაახლოებით 20%-ია. ჩინეთის ეკონომიკური სექტორის სწრაფი განვითარება, რომელსაც განაპირობებს მძიმე მრეწველობა, მთელ მსოფლიოში ცნობილია როგორც „აზიური ვეფხვის ნახტომი“.

საინტერესო ფაქტი. ჩინეთის მძიმე ინდუსტრია დღეს წარმოდგენილია 360 ინდუსტრიით. მათ შორის წამყვანი ადგილი ენერგეტიკის სექტორს იკავებს, შემდეგ მოდის მანქანათმშენებლობა, ელექტროტექნიკა, მეტალურგია და სამხედრო-სამრეწველო კომპლექსი.

ენერგიის საფუძველია ქვანახშირის მოპოვება. ელექტროენერგიის 75% გამოიმუშავებს თბოელექტროსადგურებს (TPP). 20% მოდის ჰიდროელექტროსადგურებზე და დაახლოებით 5% მოდის ბირთვულ, მზის და სხვა სახის ენერგიაზე. ექსპერტები მიიჩნევენ, რომ ქვეყნის ენერგორესურსები არაგონივრულად გამოიყენება. ბევრი საწარმო იყენებს ნედლ ზეთს (კრეკინგის პროცესის გარეშე) და ქვანახშირს, რომელიც არ არის კოქსირებული. ჩინეთის მძიმე ინდუსტრიის განვითარება ამ საკითხის გამოსწორებას ცდილობს.

ქვანახშირის საბადოები ჩინეთში შეფასებულია 3200 მილიარდ ტონაზე. ჩინელი მაღაროელები ყოველწლიურად დაახლოებით 3 მილიარდ ტონა ნახშირს აწარმოებენ. ნახშირის წარმოების მოცულობა ორჯერ აღემატება შეერთებულ შტატებს (ქვანახშირის სიდიდით მეორე მწარმოებელი).

ჩინეთის მძიმე ინდუსტრიის ძირითადი მახასიათებლები

ცალკე უნდა აღინიშნოს, რომ 1949 წელს PRC-ის (ჩინეთის სახალხო რესპუბლიკის) გამოცხადების შემდეგ დიდი ხნის განმავლობაში ჩინეთის მძიმე მრეწველობა მძიმე სტაგნაციას განიცდიდა. სახელმწიფო ოდითგანვე ითვლებოდა ჩამორჩენილ აგრარულ ქვეყნად. ვითარება შეიცვალა მხოლოდ 1970 წელს, როდესაც ჩინეთის მთავრობამ შეეცადა გადასულიყო დახურული საზოგადოებიდან ღია საზოგადოებაზე.

მძიმე მრეწველობის დარგის განვითარების იმპულსი იყო უცხოური ინვესტიციებისთვის მიმზიდველი ეკონომიკური კლიმატის შექმნა. დაიწყო ინდუსტრიული რეგიონების ფორმირება, რომელთა ტერიტორიაზე დღემდე მოქმედებს განსაკუთრებული ეკონომიკური პირობები: საგადასახადო არდადეგები, საბაჟო შეღავათები, უცხო ქვეყნის მოქალაქეების დასაქმების გამარტივებული პირობები და ა.შ.

უცხოური კაპიტალი შემოვიდა ქვეყანაში. მასიურად დაიწყო სამრეწველო საწარმოების შექმნა, რომელთა უმეტესობა პროდუქციის ექსპორტზე იყო ორიენტირებული. 1970 წლიდან დღემდე (თითქმის 50 წელი) პერიოდში ჩინეთში აშენდა 370 ათასზე მეტი ახალი სამრეწველო წარმოების ობიექტი.

დღეს ჩინეთი უდავო ლიდერია მძიმე ინდუსტრიის სექტორში სამუშაო ადგილების რაოდენობით. ჩინეთის მძიმე ინდუსტრიაში დასაქმებულია სახელმწიფო შრომითი რესურსების თითქმის 60%. ჩინეთი ლიდერია წარმოების მოცულობით ლითონის საჭრელი დანადგარებისა და პრესის სამჭედლო მოწყობილობების გამოყენებით.

ჩინეთის სამრეწველო საწარმოები ძირითადად განზოგადებულია. ამ ქვეყანაში არ უყვართ ვიწრო სპეციალიზაცია. ჩინელი მრეწველები გახდნენ კომპეტენტური ტექნოლოგიური ხაზების სწრაფად აღდგენასა და მოდერნიზებაში თითქმის ნებისმიერი ტიპის პროდუქტისთვის, მაგალითად, საავტომობილო აღჭურვილობიდან საყოფაცხოვრებო ტექნიკამდე, კომერციული აღჭურვილობიდან სამხედრო აღჭურვილობამდე.

ახლა მოდით ვისაუბროთ ჩინეთის მძიმე ინდუსტრიის პერსპექტივაზე.

წარმოების პერსპექტიული სფეროები

ჩინეთისთვის შედარებით ახალია მძიმე ინდუსტრიის ისეთი სფეროები, როგორიცაა: ნავთობის წარმოება და ნავთობის გადამუშავება, ბუნებრივი აირის წარმოება.

აღსანიშნავია, რომ ჩინეთის სავალუტო შემოსავლების 16% ნედლი ნავთობის ექსპორტზე მოდის. ეს იმ პირობით, რომ ქვეყანა დაახლოებით 60% არის დამოკიდებული უცხოურ (იმპორტირებულ) ნავთობზე. ჩინეთის ნავთობის მთავარი მიმწოდებლები არიან ირანი, საუდის არაბეთი და ომანი.

რაც შეეხება ბუნებრივ აირს, ჩინეთი ცდილობს გაზარდოს გაზის წარმოება, როგორც ენერგორესურსი. ამჟამად ჩინეთის გაზი უზრუნველყოფს ქვეყნის ენერგეტიკული მოთხოვნილების დაახლოებით 10%-ს. ეს რესურსი ჩინეთის მძიმე ინდუსტრიის მომავალია.

ასევე, ცალკე უნდა აღინიშნოს, რომ აქტიურად ვითარდება ისეთი დარგები, როგორიცაა კოსმოსური მრეწველობა, ფოლადის წარმოება და სამხედრო-სამრეწველო კომპლექსი.

ჩინეთი აქტიურად აფინანსებს კოსმოსური ტექნოლოგიების განვითარებას. 2010 წლის მდგომარეობით, ჩინეთი მსოფლიოში მე-3 ადგილზე იყო პილოტირებული კოსმოსური გაშვებების რაოდენობით. საინტერესოა, რომ ჩინეთი არ არის საერთაშორისო კოსმოსური სადგურის (ISS) ფრენების მონაწილე, რომელიც ავითარებს საკუთარ პროექტებს მრავალჯერადი პილოტირებული კოსმოსური ხომალდებისთვის.

ჩინეთის მძიმე ინდუსტრიის განვითარება უზარმაზარი ტემპით მიმდინარეობს.

აწმყო დრო

იშვიათი დედამიწის ელემენტების დაახლოებით 37% კონცენტრირებულია ჩინეთში, რომელთა შორის წამყვან პოზიციებს იკავებს ვანადიუმი, მოლიბდენი და ანტიმონი. ამ მინერალების მსოფლიო ექსპორტის 95% ჩინეთზე მოდის.

ქვეყანა განსაკუთრებულ ყურადღებას უთმობს ახალი ტექნოლოგიების განვითარებას. ჩინელი მეცნიერები აქტიურად აყალიბებენ 22-ე საუკუნის საინფორმაციო და გამოთვლითი სისტემების ფორმას. უკვე შეიქმნა ახალი თაობის კომპიუტერული სისტემების სამუშაო პროტოტიპები, რომელთა გამოყენება, სავარაუდოდ, მხოლოდ 100 წელიწადში იქნება შესაძლებელი. ჩინეთის მძიმე ინდუსტრიის პერსპექტივები ამით არ მთავრდება.

სამეცნიერო და ტექნოლოგიური განვითარება მიზნად ისახავს კვების რესურსების რაოდენობისა და ხარისხის გაზრდას, განახლებადი ენერგიის წყაროების განვითარებას, სერიოზული დაავადებების მკურნალობას და პრევენციას.

, Jiangxi, Zhejiang, Fujian, Anhui, Jiangxi და ა.შ., ასევე შანხაიში, ტიანჯინში, ჩონკინგსა და ჰონგ კონგში. ჩინეთი ხასიათდება სამრეწველო წარმოების კლასტერული ორგანიზაციით. ამრიგად, ბეჭდური და საკანცელარიო პროდუქციის მწარმოებლების უმეტესობა კონცენტრირებულია შანხაის სამხრეთით მდებარე ჟეჟიანგის პროვინციაში ორ ოლქში: კანგანი ქალაქ ვენჯოუში და ნინგჰაიში ქალაქ ნინგბოში. საკეტების მრავალი მწარმოებელი მდებარეობს ვენჯოუში (ოუჰაის რეგიონი), ხოლო პლასტიკური შესაფუთი ჩანთები იწარმოება პინგიანგის ოლქში. ვენჯოუს ირგვლივ მდებარე ქვეყნებს აქვთ მსოფლიოში ყველაზე დიდი ფეხსაცმლის კლასტერი. გუჟენგის ოლქი, ქალაქ ჟონგშანი, გუანდონგის პროვინცია, ჰონგ კონგის მახლობლად, ცნობილია ნათურების წარმოებით. საავტომობილო კლასტერი ჩამოყალიბდა ჰუადუს რაიონში ჩრდილოეთ გუანჯოუში და ჩანთების წარმოების მსოფლიო ცენტრი შილინის ოლქში.

ჩინეთი მუდმივად დგამს ნაბიჯებს უცხოური ინვესტიციების მოსაზიდად. მათ შორისაა: საგადასახადო არდადეგები, შეღავათიანი იმპორტის ტარიფები, უცხოელი პერსონალის მიღებისა და გათავისუფლების წესების შემსუბუქება.

ამბავი

1984 წელს გაიხსნა 14 სანაპირო ქალაქი და პორტი. დასავლელ ინვესტორებს აქვთ შესაძლებლობა შევიდნენ ჩინეთის დიდ შიდა ბაზრებზე. 1985 წელს ჩინეთში კიდევ 18 ქალაქი გაიხსნა, რომლებსაც ჰქონდათ ჭარბი იაფი მუშახელი და სადაც იყო პირველადი და გადამამუშავებელი მრეწველობის წარმოება. ამას მოჰყვა მთელი ქარხნებისა და TNC-ების თანამედროვე საწარმოო კომპლექსების გადატანა ამ რეგიონებში და ადგილობრივი საწარმოების მოდერნიზაცია. 1986 წელს ჩინეთის მთავრობამ გამოსცა 22 რეგულაციის სია, რომელიც მიზნად ისახავს საინვესტიციო კლიმატის გაუმჯობესებას. სპეციალური გადამცვლელი პუნქტები გაიხსნა ინვესტორებისთვის, რომლებსაც ჰქონდათ საშუალება აქ ეყიდათ მყარი ვალუტა და შემოეტანა ნედლეული. 1985-1986 წლებში ეს ქალაქები შეადგენდნენ ჩინეთის სამრეწველო პროდუქციის 23%-ს და ექსპორტის 40%-ს.

1992 წლიდან ჩინეთი ატარებს ზომებს, რომლებიც მიზნად ისახავს მომსახურების სექტორის ლიბერალიზაციას და WTO-ში გაწევრიანების წინაპირობებს. შედეგად გაიხსნა ეკონომიკის მანამდე დახურული სექტორები: უძრავი ქონება, ტრანსპორტი, ტელეკომუნიკაცია, საცალო ვაჭრობა და ა.შ. 1995 წელს მიიღეს კანონი, რომელიც უცხოურ კომპანიებს ჰოლდინგის შექმნის უფლებას აძლევდა.

მსუბუქი მრეწველობა

სამთო მრეწველობა

ჩინეთი ლიდერობს მსოფლიოში ქვანახშირის, რკინის, მანგანუმის, ტყვიის თუთიის, ანტიმონისა და ვოლფრამის საბადოების, ასევე ხის წარმოებაში. ჩინეთის სახალხო რესპუბლიკის ტერიტორიაზე ასევე მნიშვნელოვანი მასშტაბით იწარმოება ნავთობი, გაზი და ურანი. ჩინეთი შეიცავს იშვიათი დედამიწის ლითონების (მოლიბდენის, ვანადიუმის, ანტიმონის) მსოფლიო მარაგის 37%-ს. 1980-იან წლებში ამ მინერალების მოპოვებაში მნიშვნელოვანი ინვესტიციების შედეგად ჩინეთი დღეს ფლობს მსოფლიო წარმოების 95%-ს.

ნავთობის წარმოება

ჩინეთი ნედლი ნავთობის სიდიდით მეორე მომხმარებელია მსოფლიოში (აშშ-ს შემდეგ) (349,8 მლნ ტონა 2006 წელს; 223,6 მლნ ტონა 2000 წელს), ასევე მისი წმინდა იმპორტიორი (1993 წლიდან). ნავთობის წმინდა იმპორტი (იმპორტი ექსპორტის გამოკლებით) 159,3 მლნ ტონა (2007 წ.), ანუ დაახლ. მთლიანი მოხმარების 46%; პროგნოზების მიხედვით, 2020 წლისთვის გარე მარაგებზე დამოკიდებულების ხარისხი 60%-მდე გაიზრდება. ნავთობის ძირითადი მიმწოდებლები არიან ირანი, საუდის არაბეთი, ანგოლა, რუსეთი, ომანი.

გაზის წარმოება

ბუნებრივი წვადი აირის წარმოება (მათ შორის ასოცირებული გაზი ნავთობის საბადოებიდან) 117,1 მილიარდი კუბური მეტრი (2007; 27,2 მილიარდი კუბური მეტრი 2000 წელს). ეს ნიშნავს, რომ ისინი იღებენ ვალდებულებას. წარმოების მოცულობების ზრდის დაჩქარების მცდელობა ქვეყნის ენერგომოხმარების სტრუქტურაში ბუნებრივი აირის წილის გაზრდის მიზნით (2010 წელს 5.3%-მდე; 2020 წელს 10%-მდე).

ძირითადი სამთო სფეროები:

• სიჩუანის პროვინცია (40%),
• სინძიანგ უიგურის ავტონომიური რეგიონი (მთლიანი მოცულობის 28% 2006 წელს; ტარიმის ნავთობისა და გაზის აუზი და ა.შ.),
• Shaanxi (14%) და სხვები;

ბუნებრივი აირი ასევე იწარმოება სამხრეთ ჩინეთის ზღვის სანაპიროზე. ინდუსტრიის მთავარი პრობლემაა ტერიტორიული უფსკრული აალებადი გაზის წარმოების (ქვეყნის დასავლეთით) და მოხმარების (ძირითადად ჩინეთის აღმოსავლეთ რეგიონებში) ძირითად სფეროებს შორის. აალებადი აირების დეფიციტის პრობლემის გადასაჭრელად (რომელიც წარმოიშვა 2008 წელს) დაიწყო იმპორტირებული თხევადი ბუნებრივი აირის მიღებისა და რეგაზიფიკაციის საპორტო კომპლექსების შექმნა. ქვანახშირის მაღაროებიდან აალებადი აირების (მეთანი და ა.შ.) გამოყენების მხრივ ჩინეთი მხოლოდ აშშ-ს ჩამორჩება.

ქვანახშირის მოპოვება

მეტალურგია

2016 წელს ჩინეთი მსოფლიოში ყველაზე დიდი ფოლადის მწარმოებელია.

მეტალურგიული ქარხანა ჩინეთში

მანქანათმშენებლობა

მექანიკური ინჟინერია ვითარდება სწრაფი ტემპით: ზოგადი, მძიმე, ენერგეტიკული, მანქანათმშენებლობა, სამრეწველო აღჭურვილობის წარმოება, ტრანსპორტი, სოფლის მეურნეობა, გემთმშენებლობა, ავტომობილები, ელექტრონიკა, კოსმოსური მრეწველობა. მექანიკური ინჟინერიის უდიდესი ცენტრებია შანხაი, ჰარბინი, პეკინი, შენიანგი, ტიანჯინი, დალიანი, ჩონკინგი, ნანჯინგი, გუანჯოუ, ცინგდაო, ჟენჯოუ, სიანი, ჩენდუ და ა.შ.

ჩინეთის, როგორც წამყვანი საინჟინრო ძალის პოზიციის გაძლიერება ასევე აისახა ამ ინდუსტრიის პროდუქტებით მსოფლიო ვაჭრობაში მისი წილის მკვეთრ ზრდაში. ეს მაჩვენებელი სულ რაღაც 12 წელიწადში გაიზარდა 3%-დან (2000 წ.) 13%-მდე (2012 წ.) (აშშ-ის წილი მსოფლიო ვაჭრობაში იმავე პერიოდში შემცირდა 25-დან 17%-მდე, ხოლო იაპონია - 21-დან 16%-მდე, მხოლოდ პოზიცია. ევროკავშირი საკმაოდ ძლიერი დარჩა: 2000-იანი წლების ბოლოს მას ეკუთვნოდა საინჟინრო პროდუქტებით გლობალური ვაჭრობის 37%, რაც სამი პროცენტული პუნქტით აღემატება 2000 წლის დონეს).

გემთმშენებლობა

2018 წლისთვის ჩინეთმა აითვისა ტურბინის პირების წარმოება (ტექნოლოგიის მიღების შემდეგ) გაზის ტურბინების აუცილებელი და მაღალტექნოლოგიური კომპონენტი, რომელიც ახლა შეიძლება გამოყენებულ იქნას ყველაზე თანამედროვე გემებში.

საავტომობილო ინდუსტრია

ჩინეთის საავტომობილო ინდუსტრიას ნახევარ საუკუნეზე მეტის ისტორია აქვს. 1990-იანი წლების დასაწყისიდან იგი ძალიან მაღალი ტემპით ვითარდებოდა. 2009 წლიდან ჩინეთი არის მსოფლიოში ყველაზე დიდი ავტომობილების ბაზარი და მსოფლიოში ყველაზე დიდი ავტომწარმოებელი, რომელიც ყოველწლიურად აწარმოებს უფრო მეტ მანქანას ბოლო წლებში, ვიდრე მომდევნო ორი ავტომწარმოებელი (აშშ და იაპონია) ერთად, ან მეტი, ვიდრე ევროკავშირის ყველა ქვეყანა ერთად.

ჩინეთს ამჟამად შეუძლია საავტომობილო პროდუქციის სრული ხაზის წარმოება. ჩინეთის საშინაო ბაზრის მოთხოვნილებები ავტომობილებზე ამჟამად თითქმის მთლიანად აკმაყოფილებს გაყიდვების 9-10%-ს, თუმცა ჯერ კიდევ 90-იანი წლების დასაწყისში ბაზარი თანაბრად იყო დაყოფილი იმპორტსა და შიდა წარმოებას შორის.

საჰაერო კოსმოსური ინდუსტრია

საავიაციო ინდუსტრია, იხილეთ ჩინეთის სახალხო რესპუბლიკის კოსმოსური ინდუსტრიის თვითმფრინავებისა და ვერტმფრენების სია

2003 წლიდან ჩინეთი გახდა მსოფლიოში მესამე კოსმოსური სუპერსახელმწიფო, რომელიც დამოუკიდებლად ახორციელებს პილოტირებული ფრენებს. 2010 წლიდან, მხოლოდ რუსეთის შემდეგ, ჩინეთი ყოველწლიურად ახორციელებს უფრო მეტ გაშვებას კოსმოსში, ვიდრე შეერთებული შტატები. ჩინეთი გახდა მესამე ქვეყანა, რომელმაც მთვარის მავალი გაგზავნა მთვარეზე (2013), ასევე დააბრუნა კოსმოსური ხომალდი დედამიწაზე მთვარედან (2014).

მაღალი ტექნოლოგია

2005 წელს საინფორმაციო და საკომუნიკაციო ტექნოლოგიებზე გაწეული ხარჯები ძირითადი მომხმარებლის - აშშ პროცენტის სახით

პეკინის ჩრდილოეთით, ჰაიდიანის რაიონში შეიქმნა ჩინური „სილიკონის ველი“ და რიგ დიდ ქალაქებში ასევე არის თანამედროვე ეროვნული სამრეწველო და ტექნოლოგიური პარკები. 2005 წლიდან ჩინეთი თავდაჯერებულად ლიდერობს მსოფლიოს მოცულობებით