תושבי בתים פרטיים, דאצ'ות, בתים כפרייםלעתים קרובות יש צורך דחוף להתקין מבנה משאבה לשאיבת מים מבאר או באר. עבור חלק, זו הדרך היחידה לקבל מים בחדר. לכן, כאשר ביום בהיר אחד, המשאבה מפסיקה לזמזם, יש צורך דחוף להבין את מקור ההתמוטטות.
אם תחנת השאיבה מפסיקה לשאוב מים, דחוף למצוא את סיבת התקלה
לעתים קרובות אבן הנגף היא האוויר שנכנס למשאבה יחד עם הנוזל. הכל ניתן למנוע, אתה רק צריך לברר תחילה מאילו אלמנטים מורכב מבנה המשאבה.
מרכיבי מפתח של יחידת השאיבה
ישנם סוגים רבים של תחנות, אך המרכיבים הבסיסיים משותפים לכולם.
- משאבת ניפוח עצמית. עקרון הפעולה: המשאבה שואבת באופן עצמאי נוזל מהשקע באמצעות צינור, שקצהו האחד ממוקם בבאר, השני מחובר לציוד.
- המשאבה ממוקמת במרחק קצר ממיכל המים. גם עומק הצינור מתכוונן. כל היחידות מצוידות בצבר הידראולי. באמצעות האנרגיה של גז דחוס או קפיץ, הכלי מעביר נוזל בלחץ לתוך המערכת ההידראולית. הוא מאחסן נוזל הידראולי והרגע הנכון
- משתחררים, ובכך נמנעים מנחשולי מים במערכת. זה מתכת מבחוץ, יש קרום גומי בפנים, חלל גז מלא בחנקן ממוקם מעל זה, חלל הידראולי ממוקם מתחתיו. ממלאים מים עד שהלחץ בשני החללים שווה.
- מנוע חשמלי. הוא מחובר למשאבה באמצעות צימוד, ולממסר באמצעות מעגל חשמלי. בשל העובדה שהמשאבה אינה נדלקת עבור צריכת נוזלים קצרה, המנוע אינו נשחק.
- צינור שחרור אוויר.
- אלמנט אספן.
- מד לחץ. זה מאפשר לך לעקוב אחר רמות לחץ הדם שלך. מִמסָר. על ידי שינוי הלחץ, על ידי פתיחה/סגירה של המגעים, הוא שומרעבודה עצמאית
טֶכנוֹלוֹגִיָה.
המטרה העיקרית של תחנות שאיבה היא לשמור על לחץ רציף במבנה אספקת מים. על מנת שכל הרכיבים יתפקדו כמו שעון, חשוב לבחור נכון את הנפח הנדרש של המצבר ולשלוט בחיבור בין הווסת למשאבה עצמה.
כשהוא מופעל, הוא הראשון לנקוט בפעולה מנוע חשמלי, הוא מפעיל את המשאבה, והיא שואבת את הנוזל הזורם בהדרגה לתוך המצבר ההידראולי. כשהסוללה מתמלאת עד קצה גבול היכולת, היא תיצור לחץ יתרוהמשאבה תכבה. כאשר סוגרים את הברז בבית, הלחץ יורד והמשאבה מתחילה לפעול שוב.
כאשר מותקן מבנה משאבה, הוא מחובר לצינור, ואלמנטי היניקה עם התקן צריכת מים ממוקמים בשקע עם נוזל.
סוללה מונחת בבית המחוברת לאספקת המים. הצינורות מתמלאים במים כשהמשאבה מתחילה לעבוד. כאשר הלחץ בתחנה מגיע לשיא הנדרש, המשאבה נכבית.
יחידת השאיבה תפתור את הקושי באספקת מים לבית, בית מרחץ, מטבחי קיץ, מבני חוץ וחצרים אחרים באתר שלך. לאחר היכרות עם פרטי פעולת התחנה, יש צורך ללמוד את הגורמים האפשריים לכשל במכשיר ואת הדרכים לחסל אותם.
התקלות הנפוצות ביותר שנתקלו בהן
בתהליך השימוש בכל ציוד, מגיע זמן שבו הוא נשחק או נשבר. אז במקרה השני, יהיה חשוב שהבעלים יבין את הגורמים לנזק. לפניכם רשימה קצרה של סיבות שמשבשות את העבודה תחנת שאיבה:
- אין חשמל - טריוויאלי, אבל גם לא בלתי אפשרי, שכן פעולת היחידה תלויה ישירות בזרם החשמלי;
- הצינור אינו מלא בנוזל;
- תקלה במשאבה;
- המצבר ההידראולי שבור;
- אוטומציה פגומה;
- סדקים בגוף.
בעיות פופולריות וכיצד לתקן אותן
המשאבה מסתובבת, אך אינה שואבת מים
מה לעשות כשהתחנה לא שואבת מים? גורם שכיח להתמוטטות הוא חוסר נוזל בצינורות או במשאבה עצמה. קורה שהיחידה פועלת, אבל לא שואבת מים. אז אתה צריך לבדוק את האטימות של כל מערכת אספקת המים כדי לראות אם יש מקומות שבהם הצינורות מחוברים בצורה גרועה.
בדוק שהמשאבה אינה ריקה. שסתום הסימון אינו פועל כראוי. רוחב פסחייב להיות חד צדדי. זה אחד מהמקרים פרטים חשוביםתחנה, שכן לאחר כיבוי המשאבה, היא מונעת זרימת מים חזרה לבאר.
תרשים של שסתום תחנת שאיבה שעלול להיסתם בפסולת
זה קורה שהשסתום סתום ואינו נסגר פיזית, מלחים וגרגרי חול יכולים להיכנס אליו.בהתאם לכך, הנוזל אינו מגיע למשאבה. אנחנו פותרים את הבעיה.לפני סיבוב היחידה, אנו ממליצים לבדוק את המתח החשמלי. זה קורה שזה מתחת לנורמה, והמשאבה פשוט לא מצליחה להפעיל. אנו בודקים נוכחות של נוזל במערכת אספקת המים ובמשאבה. אם הוא חסר, אתה רק צריך להוסיף אותו למשאבה דרך החורים המוכנים או לטבול את קצה היניקה עמוק יותר לתוך הבאר. ודא שהרווח בין מקור המים למשאבה הוא בגבולות הרגילים. אם תחנת השאיבה לא שואבת, כדאי לפתור את בעיית ירידת הלחץ של אספקת המים או להחליף את שסתום המעקף.
כאשר, לאחר כל המניפולציות, הציוד מזמזם, אך אינו שואב מים, נכנסו אליו חלקיקים זרים. כדי לברר, שחרר את המשאבה והחלף את האימפלר או הגוף שלה. לפעמים רק התקנה חדשה תעזור.
התחלות תכופות
מדוע תחנת השאיבה מתחילה להידלק בתדירות גבוהה הרבה יותר? מסתבר שהוא לא מותקן במלואו לחץ נדרשומכבה. לכן, זה עובד בהתקפים ומתחילים.
יש פתרון. כאשר אתה מבחין שזה קורה, הדבר הראשון שצריך לעשות הוא לבדוק את יכולת השירות של המיכל ההידראולי. עַל הצד האחורילמיכל יש צינור חיבור, כשהוא עובד נכון, כשלוחצים עליו יוצא אוויר. אם מים זורמים במקום אוויר, זה אומר שהקרום בפנים נקרע. החלפתו תגרום להכל לעבוד.
עוד אשם בהיעדרות לחץ נדרשהמצבר ההידראולי עלול לפתח סדק במעטפת, ליד התפר. תקן את החור בכל שיטה המוכרת לך.
לאחר בדיקת המיכל כראוי, לפעמים כל מה שאתה צריך לעשות הוא פשוט לשאוב אוויר לתוך המיכל בעצמך. כמות נדרשתדרך ההתאמה. בשל העובדה שלחיבורי צינור היניקה יש חורים, אספקת המים תהיה לסירוגין. חשוב לבחון אותו לפרטיו ולתקן את החורים.
המשאבה פשוט לא מתחילה
העדיפות הראשונה היא לבדוק את הזרם והמתח הרגיל ברשת. לאחר מכן, בדוק את אנשי הקשר של הממסר. יש להחליף חלקים שרופים. הפיתול חייב להיות שלם. אם אתה מריח ריח מיוחד של חומרים שרופים, המנוע נשרף.
המשאבה מזמזמת, אך אינה מסתובבת
כאשר, במהלך אספקת החשמל, המשאבה מתחילה אך אינה מסתובבת, הקבל נשבר, או שהאימפלר עלול להידבק לקליפה. זה קורה בדרך כלל עם משאבות שנותרו ללא פעילות במשך זמן רב. במצב זה, כאשר הקבל הפך לבלתי שמיש, הוא מוחלף. זה יותר קל עם אימפלר. יש להפעיל אותו באמצעות פעולה מכנית. גלול מספר פעמים ביד.
היחידה פועלת ללא הפסקה
שמנו לב שתחנת השאיבה שלך פועלת ברציפות, ללא עצירה - כאן טמונה הפרה של מתג הלחץ. בדוק את כניסות המכשיר. הם יכולים להיסתם עם פסולת מוזרקת בנוזל. יש צורך להתאים את פעולתו, להגדיר את הלחץ המומלץ בסוללה. ראשית, כבו את החשמל ורוקנו את כל הנוזלים מהמיכל. רשום את רמת הלחץ על מד הלחץ בעת הפעלה וכיבוי של המשאבה. הסר את המכסה.
יהיו שני ברגים: הגדול למעלה, הקטן בתחתית. גדול - מווסת את לחץ הכיבוי. יש לסובב אותו בכיוון הדרוש: או להפחית את הלחץ "-" בעת כיבוי, או להיפך "+". הפעל שוב חשמל ותעד את תוצאת הכיבוי. אנו מבצעים מניפולציה זו עד שנשיג את התוצאה הנדרשת.
הבורג הקטן יותר מתאים את ההבדל בין לחץ לחתוך ללחץ. ההתאמה שלו דומה לזו של הבורג העליון. נותר לברר את הנורמה שלו. הפרש הלחץ הוא 1.0-1.5 בר. לאחר התאמת הלחץ, סגור את המכסה, מלא את המבנה במים וחבר אותו לרשת. היזהר מאוד בעת הגדרת הממסר.
תרשים של מתג לחץ שתפעול לא נכון שלו עלול לגרום לתקלה של התחנה כולה
לחץ מותאם בצורה שגויה עלול לגרום להתמוטטות של המערכת כולה.
לאחר השוואת הלחץ במצטבר ההידראולי, המשתמש נרגע ושוכח להמשיך ולנטר אותו. אבל רמת הלחץ הנכונה תבטיח את חיי הממברנה בסוללה וביחס ישיר את חיי השירות של המבנה כולו.
על מנת לשמור על הלחץ ברמה הנדרשת, יש צורך למדוד את לחץ האוויר בחלל האוויר כאשר המיכל ההידראולי כבוי. כבו את המתח, פתחו את הברז שליד המשאבה ורוקנו את הנוזל. הליך זה יכול להיעשות גם כאשר היחידה טרם הייתה בשימוש ולא הייתה מחוברת לרשת.
אנו מודדים את הלחץ עם מד לחץ. העיקר שבסוללה זה נמוך ב-10% מאשר כשהמשאבה מתחילה. הגדרות היצרן הן בדרך כלל 1.4-1.5 בר. אז אם שינית את רמת מתג הלחץ, הקפד לשנות אותו בכלי ההידראולי.
בתנאי שלא התערבתם בשום מקום, עדיין כדאי לבדוק את הרמה הזו פעם בשנה. העיקר לשמור על הלחץ ברמה שנקבעה. אם הוא נופל, ניתן לתקן אותו בקלות באמצעות משאבת צמיגים רגילה על ידי שאיבת אוויר לתוך חלל המיכל.
מומלץ להבטיח חיי סוללה מצוינים. הנוזל מכיל אחוז קטן של חמצן מומס, מה שתורם לירידה מתקדמת בנפח קרום הגומי בסוללה. נבנה מבפנים שסתומים מיוחדיםשדרכו בורח עודפי אוויר. לכן, יש צורך להסיר נוזל מהקרומים אחת ל-60 יום. לפני שתעשה זאת, אל תשכח לכבות את החשמל ולנקז את המים מהמיכל (עד שלוש פעמים).
מְנִיעָה
על מנת להגן על המשאבה מפני פעולה ריקה, כאשר לא זורם לתוכה נוזל, כדי שהמנוע לא יישרף, יצרנים מצאו כמה דרכים.
- לָצוּף. כבל המצוף מחובר להפסקה של אחד השלבים המספקים את המשאבה. כאשר המים בבאר יורדים מתחת לקו הנדרש, המגעים באמצע המצוף נפתחים ומפסיקים את פעולת הציוד.
- מתג לחץ עם פונקציית הגנה מפני ריצה יבשה. כאשר לחץ המים יורד מתחת ל-0.4-0.6 בר, החיבורים נפרדים והמשאבה נעצרת.
- ממסר עם חיישן זרימה. כאשר אין זרימת מים בפועל, הממסר עוצר את פעולת הפלטפורמה.
- ממסר הרמה הוא לוח אלקטרוני עם שלושה חיישנים, הוא ממוקם במקום יבש, כמו בית. משואה אחת נשארת על הלוח, השניים האחרים מורידים לבאר. כאשר מפלס המים יורד מתחת למשואה הבקרה, זה מאותת לממסר וזה מכבה את החשמל לתחנה.
זה יעלה פחות מהחלפה או תיקון של כל התחנה.ללא דיחוי, אמצעי מניעה שננקטו ובדיקת מתג הלחץ במבנה אספקת המים תורמים לתפקוד מעולה של היחידה.
אנו מקווים שהצלחתם להבין באילו מצבים תחנת השאיבה אינה שואבת מים, הסיבות ואפשרויות התיקון.
למרבה הצער, אפילו ציוד השאיבה האמין ביותר יכול להיכשל. בין התקלות ניתן למנות תקלות חמורות ובלאי בנאלי של חלקי שפשוף או אטמים. תיקון הבעיות הפשוטות ביותר נמצא בהישג יד שיפוצניק ביתי, אבל אתה חייב להודות שאתה צריך לדעת איך לבצע אפילו פעולות תיקון בסיסיות בצורה נכונה.
נשמח לעזור לכם לשלוט בעבודתו הקשה של שיפוצניק מכשירי חשמל ביתיים. המאמר שהוצג לתשומת לבך מתאר בפירוט הכל מינים אופיינייםתקלות של יחידות שאיבה. נָתוּן שיטות יעילותביטול תקלות במתקני אספקת מים.
מי שרוצה לתקן את תחנת השאיבה במו ידיו ימצא תשובות לכל השאלות שעולות במקרים כאלה. מידע שימושימחוזק הוראות צילום שלב אחר שלב, דיאגרמות וסרטונים.
באמצעות תחנת שאיבה תוכלו לפתור מספר בעיות הקשורות לאספקת מים:
- לארגן אספקה אוטומטית של מים מהמקור למערכת אספקת המים של הבית;
- להתאים את לחץ המים במערכת אספקת המים, להביא אותו לרמה מקובלת;
- להגן על מערכת אספקת המים מפני פטיש מים;
- ליצור מעט מאגר מים במקרה של בעיות באספקת מים.
רכישת חלקי חילוף עבור משאבות אוטומטיות, המיוצר במדינות חבר העמים, לא היה קשה. ברוסית יחידות כספיותהוצאו כ-900 רובל.
גלריית תמונות
אם בבדיקת חלק המשאבה שלא פורק מזוהים כיסים של חלודה, יש לנקות אותם מכל מה שנגיש.
גלריית תמונות
אם החלקים החדשים של המשאבה האוטומטית מותקנים בצורה שגויה, היחידה לא תפעל ויהיה צורך לבצע מחדש שוב. לכן, עדיף מיד לזכור בזהירות או לסמן את רצף המיקום וצד ההתקנה.
בעיות ותקלות נפוצות
מכיוון שתחנת השאיבה מורכבת ממספר מרכיבים, תקלה עשויה להיות קשורה לאחד או יותר מהם, למשל:
- המשאבה סתומה בלכלוך;
- מנוע המשאבה שבור;
- ההגדרות של מתג הלחץ אובדות;
- שלמות קרום הגומי במיכל ההידראולי ניזוקה;
- יש סדקים בבית המיכל ההידראולי וכו'.
כתוצאה מכך, תחנת השאיבה פועלת בצורה לא מספקת או מפסיקה לפעול לחלוטין. לפעמים זו בכלל לא התחנה, אלא התמוטטות של, נגיד, צינורות מים.
כדי לקבוע את הגורם לבעיות, עליך לשקול כיצד הציוד פועל בצורה הטובה ביותר תקלות תכופות. לדוגמה, כאשר מבינים מדוע הציוד נדלק אך אינו נכבה, עליך לקחת בחשבון את תכונות ההפעלה ו.
בעת פתרון בעיות בתחנת שאיבה, אתה צריך לזכור שכמעט כל הדגמים משאבות פני השטחפעולת ריצה יבשה אינה מומלצת בהחלט. לפני הפעלת המשאבה כדי לבדוק את פעולתה, יש לוודא שהיא מלאה במים. אם זה לא המקרה, יש למלא את המכשיר דרך חור מילוי מיוחד.
"ריצה יבשה", כלומר. פעולה ללא אספקת מים, סרק, מסוכנת מאוד עבור כמעט כל הדגמים של משאבות פני השטח. החלקים נשחקים מאוד, ופיתול המנוע עלול להישרף.
מס' 1: המשאבה עובדת, אבל לא זורמים מים
אם המשאבה נדלקת ואתה יכול לראות (לשמוע) שהיא פועלת, אבל לא זורמים מים לתוך המיכל, אתה צריך להבין לאן בדיוק הולכים המים האלה. הדבר הראשון שצריך לבדוק הוא. אם זה התקלקל, המים פשוט נשפכו החוצה. אם יש מים בצינור היניקה, זה אומר שסתום סימוןזו לא אשמתך, אתה צריך לחפש סיבה אחרת.
אם הצינור ריק, יש להסירו ולבדוק את שסתום הסימון. עלול לקרות שתחנת השאיבה לא שואבת מים כלל עקב סתימה פשוטה של חורי השסתומים. מספיק לשטוף את המכשיר כדי שהוא יתחיל לפעול שוב כהלכה.
לפעמים צריך להחליף את הקפיץ או את השסתום כולו. כמובן, לאחר החלפת חלק או תיקון, יש לבדוק את פעולתם של רכיבים בודדים של תחנת השאיבה, ורק לאחר מכן לבצע הרכבה סופיתוהפעלה של המכשיר.
נדרש שסתום סימון עבור פעולה רגילהתחנת שאיבה. אם החורים שלו סתומים, אתה רק צריך לפרק את המכשיר ולשטוף אותו
אם יש מים בצינור היניקה, עליך לבדוק את כל החיבורים והצינורות בין המשאבה למיכל לאיתור דליפות. אולי המים פשוט דולפים דרך סדק או חור. יש להחליף את הצינור הפגוע, ולנקות את החיבור הדולף, לאטום ולאטום שוב.
אִם חיבורי הברגהתחנת השאיבה הופכת לדולפת ודולפת, יש לנקות אותם ולאטום מחדש באמצעות חומרים מתאימים
יש סיבה שלישית לכך שהמים לא מגיעים למיכל ההידראולי: קצב זרימה נמוך של מקור המים. זה קורה אם מסיבה כלשהי מים לא זורמים לתוך צריכת המים חלק מהבאר או הבאר.
זה קורה, למשל, כתוצאה מסחף או שיוף. או שהמשאבה למקור נבחרה בצורה שגויה היא שואבת מים מהר מדי, ואין לה זמן לשחזר את הרזרבות שלה.
על איך לבחור, להתקין ולהתחבר בצורה נכונה עבור חפירת צריכת מים, מפורט במאמר, אותו אנו ממליצים לקרוא.
סביר להניח שתצטרך להחליף את המשאבה, ישנם דגמים מיוחדים למקורות זרימה נמוכה. כדי להגדיל את קצב הזרימה של באר, הגיוני לשאוב אותו, כלומר. לשטוף לכלוך שהצטבר. כדי לשטוף את הבאר, עליך להשתמש במשאבה נפרדת, ולא זו המצוידת בתחנת השאיבה.
כְּמוֹ אמצעי דחוףלפעמים מומלץ לקחת מים מעומק גדול יותר, אך יש להשתמש בהמלצה זו בזהירות. אם גם המקור חולי צלילה עמוקהצריכת מים או משאבה טבולהעלול להוביל לזיהום ציוד השאיבה ולנזק חמור.
עוד אחת סיבה אפשרית, שדרכו המשאבה הפסיקה לשאוב מים - בלאי האימפלר. במקרה זה, הוא יסתובב במצב סרק. יהיה עליך להסיר את המשאבה, לפרק אותה, לשטוף אותה, להחליף את האימפלר, ואולי את בית המשאבה. לפעמים קל יותר להתקין משאבה חדשה.
אם ה"אבחונים" לעיל אינם מאושרים, הגיוני פשוט לבדוק את המתח פנימה רשת חשמל. אם הוא נמוך מדי, המשאבה תידלק, אך לא תוכל לספק מים. נותר להקים אספקת חשמל רגילה כך שציוד השאיבה יפעל שוב במצב הרצוי.
#2: המכשיר נדלק, אבל לא עובד
זה קורה עם משאבות זה זמן רבלא היו בשימוש (לדוגמה, ב תקופת החורף). מכיוון שהמרווח בין האימפלר לבית הוא קטן, אלמנטים אלה, בהיותם נייחים, יכולים פשוט "להיצמד" זה לזה.
כשהמשאבה מופעלת, המשאבה תזמזם כרגיל, אך האימפלר יישאר ללא תנועה. במצב כזה יש לכבות את המכשיר מיד.
הרווח בין האימפלרים (אימפלר) של המשאבה צריך להיות קטן. אם הגלגלים שחוקים הפער יגדל וביצועי המכשיר יפחתו ולכן עדיף להחליף את הגלגלים בחדשים
התמודדות עם בעיה זו אינה קשה, אתה רק צריך לסובב את האימפלר כמה פעמים עם הידיים. אם לאחר ההפעלה המשאבה חוזרת לפעול, פירוש הדבר שהמכשול הוסר.
כמובן, לפני תחילת הפעולה, לא יזיק לשטוף משאבה שלא עבדה במשך זמן מה. לפעמים לאימפלר אין שום קשר אליו, הקבל פשוט נכשל. יש להחליף את האלמנט הפגום.
קבל שרוף הוא גורם שכיח לתקלות בתחנות שאיבה. לא קשה להחליף אותו אלמנט חדשעם מאפיינים מתאימים
#3: תחנת השאיבה פועלת בקטטות
התנהגות זו של ציוד אופיינית לרוב למצבים בהם מתעוררות בעיות בלחץ בתוך המיכל ההידראולי. קודם כל, אתה צריך לבדוק את ההתנהגות של מד הלחץ. אם המשאבה נכבית כצפוי כאשר מים זורמים פנימה, אך בקרוב יש ירידה חדה בלחץ הפנימי, יש לחפש את הבעיה באופן פנימי.
סביר להניח, הממברנה במצטבר נשברה. קל לאמת זאת: אם אתה פותח את הפטמה הממוקמת בצד "האוויר" של המיכל, מים יזרמו ממנה, לא אוויר.
יש לפרק את המיכל ההידראולי, לפרק בזהירות, להסיר את הממברנה הפגומה ולהחליף בחדש, בדיוק אותו הדבר. ניסיון איכשהו לתקן אניה פגומה הוא בדרך כלל חסר תועלת זה יתדרדר במהירות.
רצף העבודה להחלפת קרום המיכל ההידראולי מודגם במבחר התמונות:
גלריית תמונות
ישנן סיבות נוספות לכך שתחנת שאיבה תפעל בצורה קופצנית. אם התוחם אינו פגום, האוויר יברח דרך הפטמה. במקרה זה, אתה צריך לבדוק את הלחץ שלה. אם הוא נמוך במידה ניכרת מ-1.5-1.8 atm המומלץ על ידי היצרן, אתה רק צריך לשאוב קצת אוויר עם משאבה מתאימה.
עם זאת, תחילה עדיף לברר לאן בדיוק הולך האוויר. סביר להניח שיש סדק בבית המיכל ההידראולי שנגרם על ידי קורוזיה, נזק מכני או סיבות דומות.
יש צורך לאטום את דליפת האוויר או להחליף את המיכל ההידראולי. לבסוף, עליך לוודא שמתג הלחץ פועל כהלכה. אם זה לא המקרה, יש להגדיר מחדש את הממסר או להחליף אותו.
זה קורה שמתג הלחץ פשוט סתום, במיוחד אם מסיבה כלשהי נכנסו מים לתחנה מספר גדולזיהום. סתימה של הממסר נצפית גם כאשר מלחים מופקדים אם המים גדלו קשיות. יש להסיר את הממסר ולבדוק את חור הכניסה. לאחר כביסה והסרה של מזהמים, המכשיר בדרך כלל פועל כהלכה.
ליד קפיצי הכוונון, הממוקמים מתחת לכיסוי מתג הלחץ, יש סימני "+" ו-"-", המציינים את כיוון הסיבוב של הקפיץ בעת כוונון המכשיר
אם צריך להחליף את הממסר, כדאי לשקול רכישת ממסר נוסף דגם מודרניהמכשיר הזה. מכשירים כאלה מותאמים באמצעות חצים וברגים, ולא קפיצים, כמו בדגמים כמו RDM-5. אם אתה מאמין לביקורות, הגדרת ממסר כזה היא הרבה יותר פשוטה, והעלות סבירה למדי.
#4: היחידה לא מגיבה לכיבוי
תמונה זו אופיינית למצבים בהם ישנה בעיה ולכן תחנת השאיבה אינה שואבת מים בלחץ הנדרש. הסיבה היא לא תמיד מתג לחץ שבור.
זה קורה כי ללבוש על אימפלר המשאבה אינו מאפשר את הנדרש לחץ עבודה. במקרה זה, עליך להדק מעט את הקפיץ הגדול במתג הלחץ בכיוון המסומן "-".
אם מד הלחץ מראה שהלחץ בתחנת השאיבה יורד במהירות, סביר להניח שיש בעיה בממברנה. או שמתג הלחץ פגום
כתוצאה מכך, הגדרות הלחץ העליון יופחתו מעט והמשאבה תתחיל לכבות. התאמת הממסר צריכה להיעשות בזהירות רבה כדי לא לשנות לחלוטין את ההגדרות ולפגוע במכשיר. בנוסף, אתה צריך לחשוב על תיקון המשאבה כדי לשחזר את חיי העבודה שלה, או החלפתה במכשיר חדש. פעולה לא נכונה של אלמנט אחד עלולה לגרום לחוסר איזון במערכת כולה.
מס' 5: מים זורמים בצורה לא אחידה
קורה שהמשאבה מזמזמת ועובדת ביציבות, אבל המים מגיעים במנות לא אחידות, לפעמים זה שם, לפעמים לא. סביר להניח, לא רק מים, אלא גם אוויר נכנס איכשהו לתוך הצינור.
יש לבדוק האם ציוד צריכת המים נמצא בעומק הנכון והאם השתנה מפלס המים במקור. על ידי התאמת מיקום צינור צריכת המים, בדרך כלל ניתן לפתור את הבעיה.
#6: ציוד השאיבה לא נדלק
אם המשאבה מפסיקה להידלק, זה אומר שהמכשיר מקולקל או שהוא לא מקבל חשמל. ראשית, עליך לבדוק את המכשיר עם בודק ולבדוק את המגעים של מתג הלחץ. לעתים קרובות קורה שהם צריכים ניקוי. בהחלט ייתכן שאחרי ניקוי המגעים המשאבה תידלק ללא בעיות.
חוסר אספקת חשמל למשאבה עלול להיגרם ממגעים מלוכלכים של מתג הלחץ. יש לנקות את שני זוגות המגעים ולחבר אותם מחדש
זה הרבה יותר גרוע אם המשאבה מתקלקלת בגלל שריפה של פיתול המנוע. אם זה אכן המצב, ניתן להריח את הריח האופייני של גומי שרוף. המנוע, כמובן, ניתן לסיבוב לאחור, אך רק חשמלאי מנוסה יכול לבצע פעולה זו בצורה נכונה.
עדיף להזמין סיבוב מנוע חשמלי לאחור ממומחים מומחים מפעלים תעשייתיים. ברוב המקרים, קל יותר להחליף את המנוע בחדש מאשר לגלגל אותו לאחור.
כדי להפחית את מספר הבעיות בתפעול תחנת השאיבה, חשוב להתקין את הציוד בצורה נכונה וכן לעקוב אחר הוראות ההפעלה ו תַחזוּקָהמכשירים. נדרש לפי מאפיינים טכנייםמקור ולחץ מים נדרש.
הנה כמה נקודות חשובות:
- כדי למנוע דחיסת ואקום של קו אספקת המים, מומלץ להשתמש בשניהם צינורות מתכת, או די קשה צינורות PVC, או צינור מחוזק בוואקום.
- יש להתקין את כל הצינורות והצינורות ישרים, תוך הימנעות מעיוות ופיתול.
- יש לאטום ולאטום את כל החיבורים, ולבדוק את מצבם באופן קבוע במהלך בדיקות מונעות.
- אל תזניח התקנת שסתום סימון על צינור אספקת המים.
- יש להגן על המשאבה מפני זיהום באמצעות מסנן.
- עומק הטבילה של הצינור המוביל למשאבה חייב להתאים בדיוק להמלצות המומחים.
- יש להתקין את תחנת השאיבה ברמה ו בסיס איתן, באמצעות אטמי גומיכדי להפחית את השפעת הרטט במהלך פעולת המשאבה.
- כדי למנוע מהמשאבה לפעול ללא מים, יש צורך להתקין מפסק מיוחד.
- בחדר בו מותקנת תחנת השאיבה, יש צורך לתחזק מצב נכוןטמפרטורה (5-40 מעלות) ולחות (לא יותר מ-80%).
שלב מניעה חשוב נוסף הוא דימום האוויר המשתחרר מהמים וממלא חלק מנפח האונייה במיכל ההידראולי. על מכולות גדולות יש ברז נפרד לכך. כדי להסיר אוויר מיותר מהממברנה של מיכל קטן, תצטרך למלא אותו מספר פעמים ברציפות ולנקז לחלוטין את המים.
מסקנות וסרטון שימושי בנושא
מעניין ניסיון מעשיתיקון תחנת השאיבה של פדרולו:
סרטון זה מדגים בבירור את פירוק משאבת התחנה ואת תהליך החלפת האיטום:
עם זאת, לפני ביצוע הליך זה בעלי מלאכה מנוסיםמומלץ לבדוק את הפיר שנמצא מתחתיו. אם המתכת שחוקה יתר על המידה, האיטום החדש יתקלקל במהירות. יש צורך לשחזר את הציר (אם אפשר) או להחליף לחלוטין את המנוע.
כפי שאתה יכול לראות, סדרה שלמהאתה יכול לתקן בעיות בתחנת השאיבה בעצמך. אם מתרחשות תקלות מורכבות, תצטרך לפנות למומחים. בְּ טיפול נאותניתן להפחית משמעותית את מספר התקלות.
בואו נסתכל על הסיבות לכך שאולי משאבת באר לא מופעלת:
1. חוסר אספקת חשמל. זה יכול להיות חוסר בחשמל בכניסה לבית או תקלה בציוד המעביר אותו למשאבה - כבלים, מתנע, מפסק וכו'. אם המשאבה היא תלת פאזית, הסיבה לכישלון שלה עשויה להיות אובדן של אחד השלבים. עבור ציוד כזה, נדרשת הגנה מפני אובדן פאזה וחוסר איזון פאזה.
2. הקבל כשל משאבת באר עמוק. אנו נראה לך בפירוט מה לעשות במקרה זה בסרטון (לחץ עליו לצפייה):
3. נזק לכבל החשמל של המשאבה. הדגשנו זאת כפריט נפרד, שכן במקרה של תקלה זו יש צורך להסיר את המשאבה. בדרך כלל במקרה זה, הנזק ממוקם בחיבור המחבר בין הכבל של המשאבה לבין הכבל המאריך. כמו כן, המשאבה לא נדלקת או מתחילה עקב סדקים מיקרוניים בכבל.
דרך הכבל, מים יכולים להגיע למגעים, או אפילו למנוע עצמו:
4. הפעלת אחת ההגנות. משאבת באר- זהו ציוד יקר למדי, ולכן נעשה שימוש בהגנות שונות כדי למנוע את התמוטטותו (הן יכולות להיות מובנות או מסופקות על ידי ציוד אחר):
- מירידות מתח (גם למעלה וגם למטה, בדרך כלל הטווח המותר הוא מינוס 10% עד 15% מהערך הנומינלי).
- עומס יתר (הגנת זרם מופעלת - זה יכול להיות שחרור זרם יתר או נתיכים);
- התחממות יתר (הממסר התרמי מופעל);
- מ"ריצה יבשה".
אם אחת מההגנות הנ"ל מופעלת, הכרחי לברר את הסיבה להפעלה ולא לנסות להפעיל את המשאבה.
5. פגיעה במתג הלחץ. מכשיר זה מפעיל ומכבה את המשאבה כאשר מגיעים ללחץ המינימלי והמקסימלי במצטבר ההידראולי (טנק הידראולי), בהתאמה. אגב, אי כיבוי המשאבה הוא הרבה יותר מסוכן מאשר אי הפעלתה. אם המשאבה חזקה, היא יכולה להזרים לחץ לתוך המערכת, שבו חלק מהאלמנטים שלה לא יכולים לעמוד ולהיכשל. אם המשאבה חלשה, היא פשוט עלולה להישרף (in התרחיש הטוב ביותרנתיכים יישרפו).
הסיבה למשאבה טבולה שאינה פועלת בבאר היא מים שנכנסים למגעים:
(לצפייה בסרטון לחצו עליו)
זה נוצר בדרך כלל באמצעות תחנת שאיבה. ברור שעדיף שזה יעבוד בלי בעיות, אבל תקלות קורות מדי פעם. כדי לשחזר במהירות את אספקת המים ולחסוך בשירותים, אתה יכול לתקן את תחנת השאיבה בעצמך. רוֹבניתן לתקן תקלות באופן עצמאי - אתה לא צריך לעשות שום דבר מסובך מדי.
הרכב תחנת השאיבה ומטרת החלקים
תחנת שאיבה היא אוסף של מכשירים בודדים המחוברים זה לזה. כדי להבין איך לתקן תחנת שאיבה, צריך לדעת ממה היא מורכבת ואיך כל חלק עובד. ואז פתרון בעיות קל יותר. הרכב תחנת השאיבה:
כל חלק אחראי על פרמטר מסוים, אך סוג אחד של תקלה יכול להיגרם כתוצאה מכשל של מכשירים שונים.
עקרון הפעולה של תחנת השאיבה
עכשיו בואו נראה איך כל המכשירים האלה עובדים. כאשר המערכת מופעלת לראשונה, המשאבה שואבת מים לתוך המצבר עד שהלחץ בו (ובמערכת) שווה לסף העליון המוגדר במתג הלחץ. בעוד שאין זרימת מים, הלחץ יציב, המשאבה כבויה.
איפשהו פתחו ברז, ניקזו את המים וכו'. במשך זמן מה מגיעים מים מהמצבר. כאשר הכמות שלו יורדת עד כדי כך שהלחץ במצטבר יורד מתחת לסף, מתג הלחץ מופעל ומפעיל את המשאבה השואבת שוב מים. הוא נכבה שוב על ידי מתג הלחץ כאשר מגיעים לסף העליון - סף הכיבוי.
אם יש זרימה קבועה של מים (ממלאים אמבטיה, השקיית הגינה מופעלת), המשאבה פועלת לאורך זמן: עד שנוצר הלחץ הנדרש בצבר ההידראולי. זה קורה מעת לעת גם כאשר כל הברזים פתוחים, מכיוון שהמשאבה מספקת פחות מים ממה שזורם החוצה מכל נקודות הניתוח. לאחר הפסקת הזרימה, התחנה פועלת למשך זמן מה, ויוצרת את הרזרבה הנדרשת ב-gyroaccumulator, ואז נכבית ונדלקת לאחר שזרימת המים מופיעה שוב.
בעיות ותקלות בתחנות שאיבה ותיקונן
כל תחנות השאיבה מורכבות מאותם חלקים והתקלות בהן אופייניות לרוב. אין זה משנה אם הציוד הוא Grundfos, Jumbo, Alco או כל חברה אחרת. המחלות והטיפול בהן זהים. ההבדל הוא באיזו תדירות תקלות אלו מתרחשות, אך הרשימה והסיבות שלהן בדרך כלל זהות.
תחנת השאיבה לא נכבית (לא צוברת לחץ)
לפעמים אתה שם לב שהמשאבה פועלת כבר זמן רב ולא תכבה. אם מסתכלים על מד הלחץ, רואים שתחנת השאיבה לא צוברת לחץ. במקרה זה, תיקון תחנת השאיבה הוא תהליך ארוך - תצטרכו לעשות סדר מספר גדולסיבות:
אם גבול הכיבוי של מתג הלחץ נמוך בהרבה מהלחץ המרבי שהמשאבה יכולה ליצור, ולמשך זמן מה היא עבדה כרגיל, אבל אז נעצרה, הסיבה היא אחרת. אולי במשאבה האימפלר עבד. מיד לאחר הרכישה הוא התמודד, אבל במהלך ההפעלה האימפלר התבלה ו"עכשיו אין לי מספיק כוח". תיקון תחנת השאיבה במקרה זה משמעו החלפת אימפלר המשאבה או רכישת יחידה חדשה.
סיבה אפשרית נוספת היא מתח נמוך ברשת. אולי המשאבה עדיין עובדת במתח הזה, אבל מתג הלחץ כבר לא מופעל. הפתרון הוא מייצב מתח. אלו הסיבות העיקריות לכך שתחנת השאיבה אינה נכבית ואינה בונה לחץ. יש די הרבה כאלה, כך שתיקון תחנת השאיבה יכול לקחת הרבה זמן.
תיקון תחנת שאיבה: נדלק לעתים קרובות
הפעלה תכופה של המשאבה ותקופות קצרות של פעולתה מובילות לבלאי מהיר של הציוד, וזה מאוד לא רצוי. לכן, יש לבצע תיקונים בתחנת השאיבה מיד לאחר זיהוי "תסמין". מצב זה מתרחש מהסיבות הבאות:
עכשיו אתה יודע למה תחנת השאיבה מופעלת לעתים קרובות ומה לעשות בקשר לזה. אגב, יש עוד סיבה אפשרית - דליפת צנרתאו חיבור כלשהו, אז אם כל האמור לעיל לא מתאים למקרה שלך, בדוק אם המפרק דולף איפשהו.
אוויר במים
תמיד יש כמות קטנה של אוויר במים, אבל כשהברז מתחיל לירוק משהו לא עובד כשורה. יכולות להיות גם כמה סיבות:
תחנת השאיבה לא נדלקת
הדבר הראשון שצריך לבדוק הוא המתח. משאבות תובעניות מאוד כשזה מגיע למתח במתח נמוך הן פשוט לא עובדות. אם הכל תקין עם המתח, המצב גרוע יותר - סביר להניח שהמנוע פגום. במקרה זה התחנה מועברת פנימה מֶרכַּז שֵׁירוּתאו להתקין משאבה חדשה.
אם המערכת לא עובדת, עליך לבדוק את החלק החשמלי
סיבות נוספות כוללות תקע/שקע פגומים, כבל מרופט, מגעים שרופים/חומצנים שבהם הכבל החשמלי מחובר למנוע. זה משהו שאתה יכול לבדוק ולתקן בעצמך. תיקונים רציניים יותר בחלק החשמלי של תחנת השאיבה מבוצעים על ידי מומחים.
המנוע מזמזם, אך אינו שואב מים (האימפלר אינו מסתובב)
תקלה זו עלולה להיגרם מתח נמוך ברשת. תבדוק אם הכל תקין תמשיך הלאה. אנחנו צריכים לבדוק אם זה נשרף קבל בבלוק מסוף. אנחנו לוקחים את זה, בודקים את זה, משנים את זה אם צריך. אם זו לא הסיבה, נעבור לחלק המכני.
ראשית, כדאי לבדוק האם יש מים בבאר או בקידוח. לאחר מכן, בדוק את המסנן ואת שסתום הסימון. אולי הם סתומים או פגומים. נקה, בדוק את פעולתו, הורד את הצינור למקומו, והפעל שוב את תחנת השאיבה.
אנחנו בודקים את האימפלר - זה כבר תיקון רציני של תחנת השאיבה
אם זה לא עוזר, ייתכן שהאימפלר נתקע. לאחר מכן נסה לסובב את הציר באופן ידני. לפעמים, לאחר תקופה ארוכה של חוסר פעילות, הוא "נדבק" - הוא גדל במלחים ואינו יכול לנוע בכוחות עצמו. אם אינך יכול להזיז את הלהבים ביד, ייתכן שהאימפלר נתקע. לאחר מכן אנו ממשיכים בתיקון תחנת השאיבה על ידי הסרת מעטפת המגן ופתיחת האימפלר.
סוגים מסוימים של עבודות תיקון
כמה שלבים לתיקון תחנת שאיבה במו ידיך הם אינטואיטיביים. לדוגמה, ניקוי שסתום סימון או מסנן אינו קשה, אך החלפת ממברנה או נורה במצטבר הידראולי יכולה להיות קשה ללא הכנה.
החלפת ה"אגס" של המצבר ההידראולי
הסימן הראשון לכך שהממברנה פגומה הוא הפעלה תכופה וקצרת טווח של תחנת השאיבה, והמים מסופקים בטלטולים: לפעמים לחץ חזק, לפעמים חלש. כדי לוודא שהבעיה היא בממברנה, הסר את התקע על הפטמה. אם זה לא אוויר אלא מים שיוצאים ממנו, אז הקרום נקרע.
כדי להתחיל בתיקונים יש לנתק את המערכת מהחשמל, להוריד את הלחץ - לפתוח את הברזים ולהמתין עד שהמים יתנקזו. אחרי זה אתה יכול לכבות אותו.
- שחרר את האוגן בתחתית המיכל. אנחנו מחכים עד שהמים יתנקזו.
- הברג את כל הברגים והסר את האוגן.
- אם המיכל הוא 100 ליטר או יותר, הברג את אום מחזיק הממברנה בחלק העליון של המיכל.
- אנו מסירים את הממברנה דרך החור בתחתית המיכל.
- אנחנו שוטפים את המיכל - בדרך כלל יש בו הרבה משקעים בצבע חלודה.
- הממברנה החדשה חייבת להיות זהה לחלוטין לממברנה הפגומה. אנו מכניסים לתוכו את האביזר, אשר מהדק את החלק העליון לגוף (הדק אותו).
- אנו מתקינים את הממברנה במיכל המצבר.
- אם יש כזה, התקן את אום מחזיק הממברנה בחלק העליון. בְּ גודל גדולאתה לא יכול להגיע לטנק עם היד שלך. ניתן לקשור את המחזיק לחבל ולהתקין את החלק במקומו על ידי הברגה של האום.
- אנו מהדקים את הצוואר ולוחצים עליו עם אוגן, מתקינים את הברגים, מהדקים אותם ברצף מספר סיבובים.
- אנחנו מתחברים למערכת ובודקים את הפעולה.
החלפת ממברנת תחנת המשאבה הושלמה. העניין לא מסובך, אבל אתה צריך לדעת את הניואנסים.
במשקי בית פרטיים, משאבת הניקוז מבצעת רבים פונקציות שימושיות, לרבות שאיבת מים מבארות, בריכות שחייה, בורות ביוב וממרתפים מוצפים. בעלים אחראים מנסים להקפיד על כללי הפעלת מערכת הניקוז על מנת להבטיח זאת פעולה ללא הפרעהולא להישאר הכי הרבה רגע לא מתאיםללא ציוד נחוץ במיוחד. עם זאת, גם במקרה זה, אף אחד לא חסין מפני בעיות בלתי צפויות. המצב בו משאבת הניקוז מזמזמת אך אינה שואבת מים הוא אחד הנפוצים ביותר. יתר על כן, המורכבות והמהירות של ביטול תקלה כזו תלויה בגורם שלה ובידע על המכשיר.
מבלי להתעמק יותר מדי בפרטי העיצוב, המרכיבים העיקריים של מערכת ניקוז טיפוסית הם:
- מָנוֹעַ;
- יחידת משאבה;
- רשת יניקה;
בהתחשב בתנאי ההפעלה של ציוד כזה, הגוף שלו עשוי נירוסטהאו פלסטיק עמיד בפני שחיקה. מותקן על ציר המנוע גַלגַל מְנִיעַ, עקב סיבובו נוצר אפקט יניקה.
לידיעתך. מאז המשאבה שקועה במים, יצרנים תשומת לב מיוחדתשימו לב לאיטום הבית כדי למנוע נזק לחלק החשמלי בתוך המכשיר.
בהתאם לגודל פתחי רשת היניקה, נקבע הגודל המרבי של חלקיקים מוצקים, שנוכחותם מותרת במים הנשאבים. IN דגמים שוניםפרמטר זה נע בין 3 מ"מ ל-50 מ"מ (במקרים מסוימים עד 120 מ"מ).
משאבת הניקוז אינה שואבת מים: הסיבות העיקריות
יכולות להיות מספר סיבות מדוע משאבת הניקוז מזמזמת אך אינה פועלת, כלומר אינה שואבת מים.
מפלס מים לא מספיק
מאז מנקזים הם צוללים ציוד שאיבה, הם חייבים להיות ממוקמים ב סביבה מימית. כדי למנוע מהמשאבה לפעול במצב יבש, מותקנת הגנה מיוחדת במכשיר זה - מתג צף שמכבה את המכשיר אם מפלס המים במקור אינו מספיק.
מעניין לדעת. בְּתוֹך מתג צףיש כדור שמשנה את מיקומו בהתאם למפלס המים, סוגר או פותח את המגעים של המעגל החשמלי.
ישנם מצבים בהם המנוע פועל, אך הנוזל אינו נשאב החוצה. ככלל, זה נובע ממצב הקוויטציה - כתוצאה מכוח רב מדי של המכשיר, למים פשוט אין זמן לחדור בין להבי האימפלר. במקרה זה, המשאבה חייבת להיות שקועה עמוק יותר.
כשל מכני
אם משאבת הבור מזמזמת אך אינה מסתובבת, ככל הנראה הבעיה נגרמת מבעיה מכנית. אם להבי האימפלר פגומים, החלק השבור עלול לגרום לציר להיתקע. סיבה נוספת לשיבוש הציר היא אובדן הפונקציונליות של מערכת המיסבים.
זה די קל לבדוק. יש צורך להסיר את המכשיר מהמים, לאחר שניתק אותו מאספקת החשמל, ולנסות לסובב את האימפלר ביד. אם הסיבוב קשה, יידרש פירוק נוסף של המכשיר.
קצר במעגל של המנוע החשמלי
בנוסף לבעיה מכנית, המנוע שלא מסתובב יכול להיגרם מבעיה חשמלית. אם משאבת הניקוז משמיעה רעש חזק כשהיא מופעלת, וכבל החשמל מתחיל להתחמם יתר על המידה, אז הכי הרבה סיבה סבירה- קצר במעגל של פיתול המנוע.
זוהי אחת הבעיות הנפוצות ביותר עם ניקוזים בהיעדר הגנה מפני ריצה יבשה. במהלך פעולת משאבה טבולה, חום מוסר מהמנוע החשמלי באמצעות מים, בעוד שבזמן סרק המנוע מתחמם יתר על המידה, מה שגורם לקלקול בידוד פיתוליו ולאובדן תפקוד.
לפעמים ניתן לראות פיתול מנוע שרוף בעין בלתי מזוינת.
בעיות בשסתומי אוויר
כמה דגמים של משאבות ניקוז מצוידים מיוחד שסתום ניקוזלאוויר. עקב פעולה בסביבה קשה, מים עם זיהומים שונים נכנסים לתוך המכשיר, מה שגורם עם הזמן לכדור שנמצא בחור השסתום להידבק. אם אין הוצאת אוויר מתמדת, המשאבה מפסיקה לשאוב מים ופועלת במצב סרק.
עֵצָה. כדי לשחזר את הפונקציונליות של מערכת הניקוז, לפעמים זה מספיק כדי לשאוב את המשאבה לתוך מים נקיים, אשר יסייע לנקות את חור השסתום ממשקעים עודפים.
האם ניתן לתקן את הבעיה עם המשאבה בעצמך?
הרצון של כל בעלים לפתור את בעיית שאיבת המים מבלי לערב מומחים הוא די טבעי. עם זאת, זה לא תמיד אפשרי, במיוחד אם אנחנו מדברים על מכאני רציני או חלק חשמלימַנגָנוֹן.
אם משאבת הניקוז מזמזמת אך אינה שואבת מים כאשר מפלס הנוזל נמוך, מצב זה מתואר כמעט בכל מדריך הפעלה לציוד זה. במידת האפשר, יש להוריד את חלק המשאבה לעומק או לשאוב את שאר המים באופן ידני.
אם הפיר תקוע, אתה לא יכול לעשות בלי לפרק את המכשיר. כאן תצטרך כלי מיוחדוכישורי תיקון מסוימים מכשירים דומים. לעתים קרובות ניתן לפתור בעיה מכנית על ידי החלפת האימפלר או המיסבים. עם החלק החשמלי, הכל הרבה יותר מסובך, שכן מנוע שרוף צריך סיבוב לאחור, מה שאפשר לעשות רק במפעל.
ביצועים משאבת ניקוזתלוי במידה רבה בשלו מיקום נכוןוהתאמה של איכות המים הנשאבים ליכולות המכשיר
לפני פירוק המכשיר, עליך להעריך באופן מציאותי את הידע והכישורים שלך. תיקונים לא מקצועיים מובילים לרוב לחוסר האפשרות לשחזר את הפונקציונליות של הציוד. לכן, אם משאבת הניקוז מזמזמת אך אינה מסתובבת, עדיף לערב מומחים ולחסוך את עצמך מהצורך לרכוש מכשיר חדש.
וידאו: תיקון משאבת ניקוז