ז) מקרים הדורשים השבתה מיידית של כלי השיט, בהתאם ל-FNP אלה, כמו גם אחרים בשל הפרט של פעולת כלי השיט. לְהַזמִין עצירת חירוםוהפחתת הלחץ לאטמוספרי נקבעת בהתאם למעגל הספציפי של הכלי ו תהליך טכנולוגי;

ח) נוהל כוח אדם במקרה של תאונה או אירוע;

ט) נוהל ניהול יומן משמרות (רישום קבלה ומסירת תורנות, בדיקת רישום על ידי האחראי על מצב טובוהפעלה בטוחה של הכלי).

303.B הוראות ייצורמצב ההפעלה והתחזוקה הבטוחה של אוטוקלאבים עם מכסים לשחרור מהיר חייבים לכלול בנוסף הוראות לגבי:

א) נוהל השימוש בתג המפתח והמנעול;

ב) שיעורי החימום והקירור המותרים של החיטוי ושיטות השליטה בהם;

ג) הנוהל לניטור התנועות התרמיות של החיטוי ומעקב אחר היעדר צביטה של ​​התומכים הנעים;

ד) שליטה על הסרה מתמשכת של עיבוי.

304. הנהלת הארגון המבצע חייבת לאשר את דיאגרמת מיתוג כלי השיט המציינת: מקור הלחץ; פרמטרים; סביבת עבודה; אביזרים, מכשור, אמצעים שליטה אוטומטית; אמצעי בטיחות וחסימה. דיאגרמות לחיבור כלי שיט צריכים להיות זמינים במקומות העבודה.

305. מתי תפעול כלי שיטמחומם על ידי גזים חמים, יש צורך להבטיח קירור אמין של הקירות בלחץ, מניעת טמפרטורת הקיר לחרוג מהערכים המותרים.

306. על מנת לשלול אפשרות להכניס לפעולה כלים (אוטוקלאבים) עם מכסים לשחרור מהיר כאשר המכסה אינו סגור לחלוטין ולפתוחו כאשר יש לחץ בכלי, יש צורך לצייד כלים כאלה במנעולים עם סימן מפתח. נוהל האחסון והשימוש בסימן המפתח חייב לבוא לידי ביטוי בהוראות הייצור למצב ההפעלה ותחזוקה בטוחה של כלי השיט.

307. בעת הפעלת כלי בלחץ עבודה של עד 2.5 MPa כולל, יש צורך להשתמש במדדי לחץ הפועלים ישירות בדרגת דיוק של לפחות 2.5, ובלחץ עבודה של יותר מ-2.5 MPa, בדרגת הדיוק. ממדדי הלחץ המשמשים חייבים להיות לפחות 1.5.

308. בסולם מד הלחץ על בעל הכלי לשים קו אדום המציין לחץ עבודהבכלי. במקום הקו האדום, מותר להצמיד לגוף מד הלחץ פלטה (עשויה ממתכת או חומר אחר בעל חוזק מספק), צבועה באדום וצמודה היטב לזכוכית של מד הלחץ.

יש לבחור את מד הלחץ עם קנה מידה כך שגבלת מדידת לחץ ההפעלה נמצאת בשליש השני של הסקאלה.

309. התקנת מד לחץ על כלי שיט אמורה לוודא שקריאותיו נראות בבירור לאנשי ההפעלה.

הקוטר הנומינלי של גוף מדי הלחץ המותקנים בגובה של פחות מ-2 מ' מגובה משטח התצפית חייב להיות לפחות 100 מ"מ, בגובה של 2 עד 3 מ' כולל - לפחות 160 מ"מ.

אסורה התקנה של מדי לחץ בגובה של יותר מ-3 מטרים ממפלס האתר.

310. כדי לבדוק מעת לעת את מד לחץ העבודה, יש צורך להתקין שסתום תלת כיווני או מכשיר המחליף אותו בין מד הלחץ לכלי.

במקרים נחוצים, מד הלחץ, בהתאם לתנאי ההפעלה ותכונות המדיום בכלי, חייב להיות מצויד בצינור סיפון, או במאגר שמן, או בהתקנים אחרים המגינים עליו מפני חשיפה ישירה לתווך. טמפרטורה ולהבטיח את פעולתו האמינה.

מדי לחץ וצינורות המחברים אותם לכלי חייבים להיות מוגנים מפני הקפאה.

311. במקום שסתום תלת כיווני בכלי שפועלים בלחץ של יותר מ-2.5 מגפ"ס או בטמפרטורה בינונית של יותר מ-250 מעלות צלזיוס, וכן עם מדיום המסווג כקבוצה 1 (בהתאם ל-TR CU 032/2013 ), מותר להתקין אביזר נפרד עם מכשיר נעילהלחיבור מד לחץ שני.

אין צורך בהתקנה של שסתום תלת כיווני או התקן המחליף אותו אם ניתן לבדוק את מד הלחץ בתוך מסגרת זמן מוגדרת על ידי הוצאתו מכלי נייח.

312. אין להשתמש במדדי לחץ על כלי שיט במקרים הבאים אם:

א) אין חותמת או חותמת על מד הלחץ המעידים על כך שבוצע אימות;

ב) חלפה תקופת בדיקת מד הלחץ;

ג) מחט מד הלחץ, כאשר היא כבויה, אינה חוזרת לסולם סולם האפס בכמות העולה על מחצית השגיאה המותרת עבור מד לחץ נתון;

ד) הזכוכית שבורה או שיש נזק אחר למד הלחץ שעלול להשפיע על דיוק הקריאות שלו.

313. אימות מדי לחץ עם איטום או מיתוג שלהם חייב להתבצע לפחות אחת ל-12 חודשים, אלא אם נקבעו מועדים אחרים בתיעוד למד הלחץ. על אנשי התחזוקה לבדוק את יכולת השירות של מד הלחץ באמצעות שסתום תלת כיווני או שסתום חלופי שסתומי סגירהעל ידי הגדרת מחט מד הלחץ לאפס. הנוהל והתזמון לבדיקת יכולת השירות של מדי לחץ על ידי אנשי תחזוקה במהלך הפעלת כלי השיט חייבים להיקבע על פי הוראות הייצור למצב ההפעלה ותחזוקה בטוחה של כלי השיט, באישור הנהלת הארגון המבצע.

314. בעת הפעלת כלים הפועלים בטמפרטורות דופן משתנות, יש צורך לפקח על עמידה בדרישות לקצבי חימום וקירור מותרים של כלים, אשר (אם יש צורך בשליטה כזו) מצוינות במדריך ההפעלה (הוראות).

315. בדיקת יכולת השירות של שסתום הבטיחות הקפיץ מתבצעת על ידי:

א) פתיחה כפויה שלו במהלך הפעלת הציוד בתדירות הקבועה בהוראות הייצור להפעלת שסתומי בטיחות;

ב) בדיקת פעולת השסתום במעמדים, אם פתיחה מאולצת של השסתום אינה רצויה בין אם בשל תכונות סביבת העבודה (חומר נפיץ, דליק, רעיל), או בשל תנאי התהליך הטכנולוגי.

בעת הפעלת שסתום בטיחות קפיץ, יש להגן על הקפיץ שלו מפני חימום (קירור) בלתי מקובל וחשיפה ישירה לסביבת העבודה אם יש לה השפעה מזיקה על חומר הקפיץ.

316. התקנה של מד לחץ ושסתום בטיחות היא אופציונלית על כלי שלחץ ההפעלה שלו, שקבע היצרן בדרכון, שווה ל- או יותר לחץמקור אספקה, ובתנאי שבכלי זה אפשרות לעלייה בלחץ מ תגובה כימיתאו חימום, כולל במקרה של שריפה.

317. על צינור אספקה ​​של כלי שיט המיועד ללחץ הנמוך מלחץ המקור המזין אותו, יש צורך להתקין מתקן הפחתת אוטומטי עם מד לחץ והתקן בטיחות המותקן בצד לחץ נמוך יותר לאחר מכשיר ההפחתה. אם מותקן קו עוקף, עליו להיות מצויד גם בהתקן צמצום.

מותר להתקין מכשיר צמצום אחד עם מד לחץ ו שסתום בטיחותעל צינור אספקה ​​משותף לקבוצת כלי שייט הפועלים באותו לחץ עד להסתעפות הראשונה לאחת הכלים. במקרה זה, ההתקנה התקני בטיחותעל הכלים עצמם אין צורך אם נשללת האפשרות של הגברת הלחץ בהם.

אם בשל תכונות פיזיקליותסביבת העבודה אינה מבטיחה פעולה אמינה של מכשיר ההפחתה האוטומטי, אז מותרת התקנת וסת זרימה והגנה מפני עליית לחץ מסופקת.

318. יכולת התפוקה של שסתומי בטיחות נקבעת בהתאם לתיעוד הרגולטורי הנוכחי, תוך התחשבות במקדם הזרימה עבור כל שסתום (עבור מדיה דחיסה ובלתי ניתנת לדחיסה) ושטח החתך של השסתום שאליו הוא מוקצה , המצוין בדרכון שסתום הבטיחות.

כאשר שסתומי הבטיחות פועלים, אסור שהלחץ במכל יעלה על הלחץ המותר:

א) יותר מ-0.05 מגפ"ס - לכלי לחץ נמוך מ-0.3 מגפ"ס;

ב) יותר מ-15% - לכלי עם לחץ מ-0.3 עד 6 MPa כולל;

ג) ביותר מ-10% - לכלי לחץ של יותר מ-6 MPa.

כאשר השסתומים פועלים, מותר לחרוג מהלחץ בכלי בשיעור של לא יותר מ-25% מהלחץ המותר, ובלבד שעודף זה מסופק במדריך ההפעלה (הוראות) לכלי.

אם במהלך הפעולה לחץ ההפעלה של הכלי מופחת, אז יש צורך לחשב את הקיבולת של שסתומי הבטיחות עבור תנאי ההפעלה החדשים.

319. על מנת להבטיח עבודה בטוחהכלים, יש להגן על צינורות החיבור של שסתומי בטיחות (אספקה, פריקה וניקוז) מהקפאה של המדיום בעבודה בהם.

אסורה דגימת מדיום העבודה מהצינורות (ובקטעי חיבור צינורות מהכלי לשסתומים) שעליהם מותקנים אמצעי בטיחות.

320. בעת התקנת מספר התקני בטיחות על צינור מסועף אחד (צינור), השטח חתך רוחבצינור הענף (הצינור) חייב להיות לפחות פי 1.25 משטח החתך הכולל של השסתומים המותקנים עליו. בעת קביעת החתך של חיבור צינורות באורך של יותר מ 1000 מ"מ, יש צורך גם לקחת בחשבון את ערך ההתנגדות שלהם.

321. התקנה שסתומי סגירהבין כלי השיט למתקן הבטיחות, כמו גם מאחוריו, אסור.

עבור קבוצת התקני בטיחות (שניים או יותר), ניתן להתקין שסתומים לפני (מאחורי) התקן הבטיחות (התקנים), ובלבד שהתקני הבטיחות מצוידים בהתקן חסימה העשוי בצורה כזו שבמקרה של כל אפשרות לכיבוי השסתומים (השסתום) המסופקים על ידי התכנון, לשאר התקני הבטיחות המופעלים יש תפוקה כוללת המבטיחה עמידה בדרישות סעיף 318 של FNP אלה. בעת התקנת שני התקני בטיחות, ההשתלבות חייבת למנוע את כיבוים בו זמנית.

322. יש להפנות את אמצעי הבטיחות היוצאים לבינוני מקום בטוח. יש לשלוח חומרי תהליכים רעילים, נפיצים ומסוכנים שריפה למערכות סגורות לסילוק נוסף או למערכות בעירה מאורגנות.

במקרים מוצדקים תיעוד הפרויקט, מותר לפרוק חומרי נפץ ומסוכנים אש לא רעילים לאטמוספירה באמצעות צינורות פריקה, ובלבד שתכנונם והצבתם מבטיחים פיזור חסין פיצוץ ואש של הסביבה הנפלטת, תוך התחשבות בדרישות בטיחות אש.

חל איסור לשלב הפרשות המכילות חומרים שבערבוב עלולים ליצור תערובות נפיצות או תרכובות לא יציבות.

323. כדי להבטיח את הסרת הקונדנסט, צינורות הפריקה של התקני בטיחות ו קווי דחףשסתומי בטיחות דופק חייבים להיות מצוידים התקני ניקוזבמקומות שבהם עלול להצטבר עיבוי. עיבוי מצינורות ניקוז חייב להיות מוזנח למקום בטוח.

התקנת מכשירי כיבוי או אביזרים אחרים על צינורות ניקוז אסורה.

324. יש להתקין התקני בטיחות ממברנה על צינורות או צינורות המחוברים ישירות לכלי השיט במקומות פתוחים ונגישים לבדיקה והתקנה ופירוק.

יש למקם ממברנות רק בנקודות ההרכבה המיועדות להן.

צינורות חיבור חייבים להיות מוגנים מפני הקפאה של המדיום בעבודה בהם.

325. בעת התקנת התקן בטיחות ממברנה בסדרה עם שסתום בטיחות (לפני או מאחורי השסתום), יש לחבר את החלל בין הממברנה לשסתום באמצעות צינור יציאה עם מד לחץ אות (כדי לנטר את יכולת השירות של הממברנות).

מותר להתקין התקן מיתוג מול התקני בטיחות ממברנה אם יש מספר כפול התקני ממברנהתוך הבטחת הגנה על הכלי מעודף לחץ בכל מיקום של התקן המיתוג.

326. יש לפרט בהוראות הייצור להפעלת אמצעי בטיחות את הנוהל והעיתוי לבדיקת תקינות הפעולה, תיקון ובדיקת הגדרות התגובה בדוכן מכשירי הבטיחות בהתאם לתנאי התהליך הטכנולוגי. על ידי הנהלת הארגון המבצע.

תוצאות בדיקת יכולת השירות של מכשירי בטיחות, מידע על הגדרותיהם נרשם ביומן המשמרות, מידע על הגדרותיהם מתועד בפעולות של המבצעים פעולות אלו.

327. בעת הפעלת כלים בעלי ממשק בין מדיה הדורשים בקרה על מפלס הנוזל, יש לעמוד בדרישות הבאות:

א) הבטחת נראות טובה של מחוון מפלס הנוזל;

ב) אם ניתן להוריד את מפלס הנוזל מתחת לרמה המותרת בכלים מחוממים בלהבה או גזים חמים, ניטור המפלס באמצעות שני מחוונים ישירים;

ג) ציון ברור על מחוון מפלס הנוזל של המפלס העליון והתחתון המותרים, בכפוף לכך שגובה מחוון מפלס הנוזל השקוף יהיה לפחות 25 מ"מ, בהתאמה, מתחת למפלס הנוזל העליון ומעל המותר;

ד) כאשר מציידים כלי בכמה מחווני מפלס גובה, מקמו אותם כך שיבטיחו המשכיות של קריאות מפלס הנוזל;

ה) בעת טיהור האביזרים (ברזים, שסתומים) המותקנים על מחוון הרמה, הבטחת הסרת סביבת העבודה למקום בטוח;

ה) בקשה מכשיר מגןכדי להגן על הצוות מפני פציעה במקרה של קרע של מחוון הרמה המשמש על המחוון אלמנט שקוףעשוי זכוכית או נציץ;

ז) הבטחת הפעלה אמינה של אזעקות קול, אור ואחרות ושלילי מפלס המסופקים על ידי הפרויקט ומותקנות יחד עם מחווני מפלס.

328. לשמירה על תקינות כלי השיט, הארגון המבצע מחויב לארגן תיקונים במועד של כלי השיט בהתאם ללוח הזמנים. במקרה זה, אסור לבצע תיקונים בכלים ובאלמנטים שלהם בלחץ. על מנת להבטיח בטיחות במהלך תיקונים הקשורים לעבודה בתוך הכלי, לפני תחילת עבודה זו, הכלי מחובר לכלי עבודה אחרים צינור משותף, יש להפריד מהם על ידי תקעים או לנתק אותם. יש לסתום צינורות מנותקים. רק פקקים בעלי חוזק מתאים, המותקנים בין האוגנים ובעלי חלק בולט (שוק), לפיו נקבעת נוכחות תקע, מותרים לניתוק כלי. בעת התקנת אטמים בין אוגנים, הם חייבים להיות ללא שוקיים.

329. בעבודה בתוך כלי שיט (בדיקה פנימית, תיקון, ניקוי), יש להשתמש במנורות בטוחות במתח שאינו עולה על 12V, ובסביבות נפיצות - בתכנון חסין פיצוץ. במידת הצורך, יש לנתח את סביבת האוויר על היעדר חומרים מזיקים או אחרים החורגים מהריכוזים המרביים המותרים. העבודה בתוך כלי השיט חייבת להתבצע בהתאם להיתר העבודה.

330. מתי טמפרטורה שליליתהתנעה, עצירה או בדיקת דליפה באוויר הסביבה של כלים המופעלים בָּחוּץאו ב חדרים לא מחוממים, יש לבצע בהתאם לתקנות ההפעלה הקבועות בהוראות הייצור שעון חורף, שפותח על בסיס הדרישות של מדריך ההפעלה (הוראות) ותיעוד התכנון.

בהתחשב בתלות של מאפייני החוזק של החומר שממנו עשוי הכלי בטמפרטורה, כמו גם טמפרטורה מינימלית, שבהם מותרים פלדה (או חומר אחר) ומפרקים מרותכים של כלי שיט נתון לפעול בלחץ, יש לקבוע את תקנות ההפעלה בחורף עבור כלי שיט (קבוצת כלים מאותו עיצוב, הפועלים באותם תנאים). :

א) ערכי לחץ מינימליים של מדיום העבודה וטמפרטורת האוויר שבהם ניתן להפעיל את הכלי;

ב) סדר (לוח הזמנים) של הגדלת הלחץ (מלחץ ההפעלה המינימלי ללחץ ההפעלה) בכלי בעת ההתנעה והפחתה בעת עצירה;

ג) שיעור העלייה המותר בטמפרטורת דופן הכלי בעת התנעה וירידה בעת עצירה.

הרצאה 3.

מטרה והיקף של PB -03-576-03 "כללים להפעלה בטוחה של מכלי לחץ." מונחים בסיסיים. קבוצת כלים שעליה לֹאהכללים חלים.

אחריות פקידים בגין הפרת PB-03-576-03 "כללים לתכנון והפעלה בטוחה של כלי לחץ". מעקב אחר עמידה ב-PB-03-576-03 דרישות התקנת כלי שיט. הנוהל לרישום כלי שיט הפועלים בלחץ בגופות של גוסגורטקנדזור. קבוצת כלי שיט, לֹאבכפוף לרישום

נמטרה והיקף של PB -03-576-03 "כללים להפעלה בטוחה של מכלי לחץ." מונחים בסיסיים. קבוצת כלים שעליה לֹא הכללים חלים.

3.1 מטרה והיקף של PB -03-576-03 "כללים להפעלה בטוחה של מכלי לחץ". מונחים בסיסיים

התהליכים העיקריים של פטרוכימיה וזיקוק נפט מלווים בלחץ מוגבר ו טמפרטורה גבוהה, המטיל דרישות נוספות לפעולה בטוחה של הציוד הראשי. התכנון והתפעול של ציוד זה מוסדר על ידי PB -03-576-03 "כללים לתכנון והפעלה בטוחה של מכלי לחץ" (ב כללים נוספים), שאושרה בהחלטת גוסגורטחנאדזור ב-11 ביוני 2003 והם חובה לכל המשרדים, המחלקות, המפעלים והארגונים.

ההכרח בעמידה בדרישות אלו במפעלים בתעשיות הכימיות והפטרוכימיות נקבעת גם מהעובדה שחומרי הגלם במפעלים אלו הינם חומרים המאופיינים בסכנת שריפה ופיצוץ גבוהה וכן בתכונות רעילות ורעילות גבוהות.

PB -03-576-03 קובע דרישות לתכנון, תכנון, ייצור, התקנה, תיקון ותפעול של כלי שיט, מיכלים, חביות, צילינדרים הפועלים בלחץ.

כְּלִי שַׁיִט- מיכל אטום הרמטית המיועד לביצוע תהליכים כימיים, תרמיים וטכנולוגיים נוספים וכן לאחסון והובלה של חומרים גזים, נוזלים וחומרים אחרים.

הגבול של הכלי הוא אביזרי הכניסה והיציאה.

טַנק- כלי שיט נייד המותקן דרך קבע על מסגרת של קרון רכבת, על שלדת קרון, המיועד להובלה ואחסון של חומרים גזים, נוזלים וחומרים אחרים.

חָבִית- כלי בעל צורה גלילית או אחרת, הניתן לגלגל ממקום למקום ולהניח על קצותיו ללא תומכות נוספות, המיועד להובלה ואחסון של נוזלים וחומרים אחרים.

הִתאַחֲדוּת- חלק המיועד לחיבור צינורות תהליך, אביזרי צנרת ומכשור.

בַּלוֹן- כלי בעל צוואר אחד או שניים להתקנת שסתומים, אוגנים ואביזרים, המיועד להובלה, אחסון ושימוש בגזים דחוסים, נוזליים או מומסים בלחץ.

כל הכלים, בהתאם לתנאי ההפעלה (לחץ וטמפרטורה) ואופי סביבת העבודה שהם מכילים, מסווגים לארבע קבוצות (טבלה 1.1) .

כללים להחיל עלהכלים הבאים:

1) כלים הפועלים בלחץ מים עם טמפרטורת מים של 115 מעלות צלזיוס או נוזל אחר עם טמפרטורה העולה על נקודת הרתיחה בלחץ של 0.07 MPa (0.7 kgf/cm2) ללא התחשבות בלחץ הידרוסטטי;

2) כלים הפועלים בלחץ קיטור או גז העולה על 0.07 MPa

(0.7 ק"ג/ס"מ 2);

3) צילינדרים המיועדים להובלה ואחסון של גזים דחוסים, נוזליים ומומסים בלחץ מעל 0.07 MPa (0.7 kgf/cm2);

4) מיכלים וחביות המיועדים להובלה ואחסון של גזים נוזליים, שלחץ האדים שלהם בטמפרטורות של עד 50 מעלות צלזיוס עולה על הלחץ של 0.07 מגפ"ס;

5) מיכלים וכלים המיועדים להובלה או אחסון של דחוס, גזים נוזליים, נוזלים וגופים גרגירים, ב שבו נוצר מעת לעת לחץ מעל 0.07 MPa כדי לרוקן אותם:

6) תאי לחץ מרובי מושבים.

טבלה 3.1 - סיווג כלים בהתאם ללחץ התכנון, טמפרטורת הקיר ואופי סביבת העבודה

מודול

תחזוקה של כלי לחץ

הפעלה של כלי לחץ.

1. דרישות לתכנון כלי שיט.

במערך איסוף וטיפול בשמן נעשה שימוש במיכלים שונים, מפרידים, מכלים, צילינדרים וכדומה, שלחץ הפעולה בהם גבוה מהאטמוספרי. לאור זאת, מוטלות דרישות מוגברות לתכנון, בנייה, תיקון ותפעול של כלי שיט אלו, המוסדרים ב"כללים לתכנון והפעלה בטוחה של מכלי לחץ" (פ"ב 10-115-96).

הכללים חלים על:

כלים הפועלים בלחץ מים עם טמפרטורה מעל 115 מעלות צלזיוס או נוזל אחר עם טמפרטורה העולה על נקודת הרתיחה בלחץ של 0.07 MPa, לא כולל לחץ הידרוסטטי;

כלי שיט הפועלים בלחץ קיטור או גז העולה על 0.07 MPa;

צילינדרים המיועדים להובלה ואחסון של גזים דחוסים, נוזליים ומומסים בלחץ מעל 0.07 MPa;

מיכלים וכלים להובלה ואחסון של גזים דחוסים ומנוזלים, שלחץ האדים שלהם בטמפרטורות של עד 50 מעלות צלזיוס עולה על הלחץ של 0.07 מגפ"ס.

הכללים אינם חלים על:

כלים וצילינדרים בעלי קיבולת של לא יותר מ-0.025 מ"ק (25 ליטר), שבהם תוצר הלחץ ב-MPa והקיבולת ב-m3 אינו עולה על 0.02;

תנורי צינור;

כלים המורכבים מצינורות עם קוטר פנימילא יותר מ-150 מ"מ ללא קולטים, וכן עם קולטים העשויים מצינורות בקוטר פנימי של לא יותר מ-150 מ"מ.

בעת קביעת הקיבולת, הנפח התפוס על ידי בטנה, צינורות והתקנים פנימיים אחרים אינו נכלל מהקיבולת הכוללת של הכלי. קבוצת כלי שיט, וכן כלים המורכבים מגופים נפרדים ומחוברים ביניהם בצינורות בקוטר פנימי של יותר מ-100 מ"מ, נחשבים ככלי אחד.

כדי לנהל עבודה, ודא תנאים בטוחיםותכנון מצבי הפעלה של כלי שיט, עליהם להיות מצוידים ב: התקני בטיחות (שסתומים), מכשירים למדידת לחץ (מדדי לחץ), מכשירים למדידת טמפרטורה, מחווני מפלס נוזלים, שסתומי כיבוי ובקרה.

תכנון הכלים חייב להיות אמין, להבטיח בטיחות במהלך הפעולה ולספק אפשרות לריקון מלא, ניקוי, שטיפה, בדיקה ותיקון.

עבור כל כלי שיט, יש לקבוע את חיי השירות המשוערים ולציין בדרכון, תוך התחשבות בתנאי ההפעלה.

על הכלים להיות אביזרי מילוי וניקוז מים וכן הוצאת אוויר במהלך בדיקה הידראולית.

2. דרישות לשירות כלי שיט.

אנשים בני 18 לפחות שעברו בדיקה רפואית, שעברו הכשרה, מוסמכים ובעלי תעודות לזכות לשירות בכלי, רשאים לקבל שירות בכלי לחץ. הרשאה של כוח אדם לבצע תחזוקה עצמאית חייבת להיות רשמית בצו או בצו סדנה.

צו הניהול מונה אנשי הנדסה וטכניים, מוּסמָךבהתאם לנוהל שנקבע והיכרות עם חובות רשמיות כנגד חתימה, אחראית לתחזוקה תקינה ותפעול בטוח של מכלי לחץ. במקרה של נסיעת עסקים ארוכה, מחלה או חופשה, יש לציין בצו הניהול את המחליפים אותם.

תדירות בדיקות הידע למהנדסים היא אחת ל-3 שנים, ולשירות כוח אדם לכלי שיט - לפחות פעם בשנה.

מבחן ידע יוצא דופן מתבצע:

בעת מעבר לארגון אחר;

במקרה של שינויים בהוראות אופן הפעולה ותחזוקה בטוחה של כלי השיט;

לבקשת מפקח גוסגורטחנאדזור, המפקח שמונה בצו ניהול ורשויות רגולטוריות נוספות.

כוח אדם התקבל ל עבודה עצמאית, מחויב לעבור מבחן ידע אחת לשנה, ואחת לרבעון מודרכת על התנהלות בטוחה של תחזוקה, בדיקה טכנית של מכלי לחץ, בהתאם להנחיות המאושרות על ידי ראש המחלקה. יש לפתח את ההוראות על בסיס "כללים לתכנון והפעלה בטוחה של מכלי לחץ", הוראות היצרן להפעלת הכלים, תוך התחשבות בייעוד הטכנולוגי של הכלים.

אם יש הפסקה בעבודה בהתמחותם למשך יותר מ-12 חודשים, על כוח אדם המטפל בכלי שיט, לאחר בדיקת ידיעותיו, לעבור בדיקה תְקוּפַת הִתמַחוּתלשחזר מיומנויות מעשיות.

פעם בשלושה ימים, בעת שירות לכלי לחץ, צוות התחזוקה חייב:

בדוק את אטימות חיבורי האוגן ו ציוד טכנולוגיעבור דליפת גז (שמן), אם יש דליפה בחיבור האוגן, הדק את הברגים, אם האטם נשבר, החלף אותו;

בדוק את יכולת השירות של מד הלחץ באמצעות שסתום תלת כיווני על ידי הגדרת מחט מד הלחץ לאפס אם המחט לא חוזרת למצב האפס של הסולם בכמות העולה על מחצית השגיאה המותרת, יש להחליף אותה;

ודא שיש אטימה, הזכוכית והבית של מד הלחץ תקינים. בנוסף לבדיקה שצוינה, לפחות אחת ל-6 חודשים, בדוק את מדי לחץ העבודה עם בקרה בעל קנה מידה ודרגת דיוק זהה למד לחץ הבדיקה, עם רישום ביומן בדיקת הבקרה;

לבדוק את יכולת השירות של שסתום הבטיחות על ידי "ערעור" מאולץ לא צריך להיות חסימה של השסתום;

בדוק את יכולת השירות של שסתומי הסגירה אם מתגלים דליפות באיטום הארגז, יש להדק אותו באופן שווה, ובמידת הצורך להוסיף אריזה. יש לשמן שסתומים המצוידים בפטמות שמן ולבדוק את פעולתם חלקה אחת לשלושה חודשים;

לנקז לכלוך ממפריד המדידה למיכל ניקוז או לבור, עיבוי מאוספני אוויר;

לבדוק את נוכחותם של שלטים על כלי השיט המציינים את תנאי הבדיקה הטכנית ואת נכונותם. לוח בגודל של 200 על 150 מ"מ לפחות חייב לציין:

לבצע בדיקה בזמן של ה-SPC בחנות התיקונים של PRTSEO. בעת החלפת ה-SPPK יש למלא יומן של עבודות מסוכנות גז, יומן התקנות והסרת פקקים, ולהוציא אישור עבודה לאנשי תחזוקה. בדוק את ה-SPPK בהתאם ללוח הזמנים המאושר, החלף אותו אם מתגלה תקלה;

לבדוק מדי לחץ בזמן;

בדוק את נוכחותו של מעגל מיתוג כלי שיט בחדר (AZGU) או בחדר הבקרה.

אין לאפשר פרמטרים מוגברים של מצב פעולת כלי השיט המצוין בדרכון.

כל הנתונים על החלפת שסתומי סגירה, מכשור, התקני בטיחות וכו'. רשומים בדרכון כלי השיט, ותוצאות הבדיקה נרשמות ביומן.

שליטה על מצב טכניכלי השיט מתבצע:

אנשי שירות:

פעם בשלושה ימים (בדיקה חיצונית);

אדם שאחראי למצב הטכני:

פעם ב-6 חודשים (בדיקה חיצונית);

אדם לפיקוח על המצב הטכני ותפעול כלי השיט:

פעם בשנתיים (בדיקה חיצונית ופנימית),

כל 8 שנים (בדיקה הידראולית) - לכל סוגי הכלים הכלולים במערכת הפקת נפט סגורה (מכשירים, קולטי אוויר, מפרידי גזים, מייבשים חשמליים וכו');

אחת לשנתיים (בדיקה הידראולית) - לכלי שייט שלא ניתן לבצע את הבדיקה הפנימית שלהם, כלומר. אין פתחים ופתחים שסופקו במיוחד על ידי היצרן לבדיקה ואין תנאים לביצוע אותן בדיקות המפורטות בדרכון כלי השיט;

מפקח RGTI:

אחת ל-4 שנים (בדיקה פנימית);

אחת ל-8 שנים (בדיקה הידראולית) - עבור קולטי אוויר וכלי שיט אחרים שבהם תוצר הלחץ ב-MPa (kgf/cm2) והקיבולת ב-m3 (ליטר) עולה על 0.05 (500), שאינם נכללים במערכת הפקת נפט סגורה.

3.בדיקה טכנית של כלי השיט.

כלי שיט הפועלים בלחץ חייבים לעבור בדיקה טכנית לאחר ההתקנה, לפני הפעלתם, מעת לעת במהלך ההפעלה ובמידת הצורך בדיקה יוצאת דופן. הנוהל ותזמון הבדיקה הטכנית מוגדרים ב"כללים לתכנון והפעלה בטוחה של מיכלי לחץ" (PB-10-115-96).

לפני ביצוע בדיקה טכנית, יש צורך לבצע מדי שנתיים מדידות עובי של דפנות כלי הדם.

הדרישות הבאות נדרשות עבור בדיקות חיצוניות ופנימיות, בדיקות הידראוליות וזיהוי פגמים: דרישות:

לפני בדיקה פנימית ובדיקה הידראולית, הכלי חייב להיות:

נֶעצָר;

מקורר (מתחמם);

משוחרר מסביבת העבודה הממלאת אותו;

מְאוּיָד;

מנותק על ידי תקעים מכל הצינורות המחברים את הכלי למקור הלחץ;

• יש להסיר חלקית את ציפוי האנטי קורוזיה של הכלי במקומות שבהם יש סימנים המעידים על אפשרות של פגמי מתכת.

במהלך בדיקה הידראולית יש צורך:

השתמש במים בטמפרטורה שאינה נמוכה מ-5 מעלות צלזיוס ולא גבוהה מ-40 מעלות צלזיוס, אם נמצאים תנאים טכנייםלא צוין ערך טמפרטורהמותר בתנאי של מניעת שבר שביר. הפרש הטמפרטורה בין דופן הכלי לאוויר הסובב במהלך הבדיקה לא אמור לגרום לעיבוי לחות על פני השטח של דופנות הכלי. בהסכמה עם היזם של עיצוב הכלי, ניתן להשתמש בנוזל אחר במקום מים;

בדיקת לחץ של הכלי מתבצעת עם מים בלחץ הבדיקה המצוין בדרכון, התקנת תקעים מתחת לשסתומי הבטיחות וצינורות אספקה ​​במהלך בדיקת הלחץ;

הסר אוויר לחלוטין בעת ​​מילוי הכלי במים;

לייצר עלייה הדרגתית בלחץ בכלי;

לשלוט בלחץ בכלי עם שני מדי לחץ;

שני מדי הלחץ חייבים להיות מאותו סוג, מגבלת מדידה, דרגות דיוק זהות וערכי חלוקה;

להחזיק את הכלי בלחץ בדיקה למשך זמן מסוים. זמן ההחזקה נקבע על ידי יזם הפרויקט.

אם אין הוראות בפרויקט, זמן ההחזקה חייב להיות לא פחות מהערכים המפורטים בטבלה 1.

טבלה 1.

לאחר החזקת לחץ בדיקה, הפחיתו את הלחץ בכלי ללחץ התכנון, שבו לבדוק את פני השטח החיצוניים של הכלי, את כל החיבורים הניתנים להסרה והמרותכים שלו.

כלי השיט נחשב כמי שעבר את המבחן ההידראולי אם לא זוהה הדברים הבאים:

דליפות, סדקים, קרעים, הזעה במפרקים מרותכים ועל המתכת הבסיסית;

דליפות בחיבורים ניתנים להסרה;

עיוותים שיוריים גלויים, ירידת לחץ על מד הלחץ.

אל תאפשר לכלי לפעול אם קצב הקורוזיה מוביל לירידה בעובי הדופן מתחת לערך התכנון, כלומר. מופחת ב-2 מ"מ (הפרשה לקורוזיה). קצב הקורוזיה נקבע על סמך השוואות של תוצאות המדידות הקודמות והבאות. תוצאות המדידה והקואורדינטות של הנקודות מצורפות לדרכון.

את תוצאות הבדיקה הטכנית יש לרשום בדרכון כלי השיט על ידי מי שביצע את הבדיקה תוך ציון פרמטרי הפעולה המותרים של כלי השיט ותזמון הבדיקות הבאות.

כלי השיט כפופים לבדיקה יוצאת דופן במקרים הבאים:

אם הכלי לא היה בשימוש יותר מ-12 חודשים;

אם הכלי הודגם והותקן במקום חדש;

אם נעשו תיקונים באמצעות ריתוך;

לפני היישום ציפוי מגןעל דפנות הכלי;

לאחר שעבד את המחושב חיי שירות, שהוקם על ידי היצרן, הפרויקט או ND אחר;

לאחר תאונה של כלי שיט או אלמנטים הפועלים בלחץ, אם היקף עבודות השיקום מחייב סקר כזה;

לפי בקשת המפקח של גוסגורטחנאדזור או האחראי לפיקוח על המצב הטכני ותפעול כלי השיט.

בעת עריכת סקר יוצא דופן יש לציין את הסיבה שחייבה סקר כזה.

פֶּתֶק:

בדיקה יוצאת דופן של כלי שיט שסיימו את חיי השירות הסטנדרטיים שלהם חייבת להתבצע על ידי ארגון המורשה לערוך בדיקה מלאה של כלי השיט, תוך מתן מסקנה להמשך הפעלתו.

האחראי למצב התקין של כלי השיט אחראי על:

הכנה בזמן של כלי השיט לבדיקה טכנית, איכות יישומו;

אחסון דרכונים והוראות. תקינות הדרכון, כלומר. מילוי הפרקים הרלוונטיים שלו (בהתאם להזמנה, ציינו את השמות המלאים של האחראים, מקום ותאריך התקנת כלי השיט, התקני בטיחות, מידע על שסתומי הסגירה המותקנים, על החלפה ותיקון של הספינה הראשית. אלמנטים של כלי השיט הפועלים בלחץ);

מסירה בזמן של כלי השיט לרישום, מצרף לדרכון שהונפק תרשים של הכללת כלי השיט המציין ספק כוח, אמצעי נעילה ובטיחות, ציוד אוטומציה ומכשור, באישור המהנדס הראשי של המחלקה, ותעודת איכות התקנה שהתקבלה מארגון הבנייה וכן ביטול רישום כלי השיט עם הערה בדרכון על סיבת הפירוק;

עריכת תדרוכים עם כוח אדם המעורב בהכנה וביצוע בדיקה טכנית;

עדכניות של גילוי פגמים (בדיקת עובי) של הכלי;

מילוי בזמן של הוראות שניתנו על ידי רשויות רגולטוריות, והגשת דוח ל-OHS, OGM על ביטול תקלות והפרות.

אדם האחראי על פעולה בטוחהכלי שיט, אחראי על:

הדרכה מחדש בזמן על הפעלה בטוחה של מכלי לחץ עם אנשי תחזוקה;

אימות וביקורת בזמן של התקני בטיחות, רישום יומנים של עבודה מסוכנת בגז, הסרה והתקנה של תקעים, רישום אישורי עבודה לכלי שירות כוח אדם, ציון אמצעי בטיחות;

עמידה בזמנים תַחזוּקָהשסתומי סגירה, מכשור ואוטומציה;

התקנת שלטים לאחר בדיקה טכנית.

יחד עם הבדיקה הטכנית של הכלים, יש לכייל שסתומי בטיחות (לפחות אחת לשנתיים). יש לבחור את מספר שסתומי הבטיחות, מידותיהם וקיבולתם על פי חישובים כך שלא יצטבר לחץ בכלי העולה על הלחץ העודף ביותר מ-0.05 MPa (0.5 kgf/cm2) לכלי עם לחץ של עד 0. 3 MPa (3 kgf/cm2), ב-15% - לכלי לחץ מ-0.3 עד 6.0 MPa (מ-3 עד 60 kgf/cm2) וב-10% - לכלי לחץ מעל 6.0 MPa (60 kgf/cm2). לחץ הכיול של שסתומי בטיחות נקבע על סמך הלחץ המותר בכלי.

4.עצירת חירום של כלי השיט.

יש לעצור מיד את כלי השיט במקרים הבאים:

כאשר הלחץ או הטמפרטורה עולים מעל אלה המותרים לפי המפרט הטכני;

במקרה של תקלה בשסתומי בטיחות;

כאשר זוהה ב מרכיבים עיקרייםכלי סדקים, בליטות, הפחתת הקיר בכמות מתחת לערך המחושב, פערים והזעה בריתוכים, דליפות בחיבורי אוגן;

במקרה של תקלה או היעדר מכשור ואוטומציה;

אם כל מחווני רמת הנוזל נכשלים;

במקרה של הפרה של המשטר הטכנולוגי;

במקרה של שריפה המאיימת ישירות על כלי הלחץ;

במצבי חירום (בעת הפסקת חשמל, הפסקת אספקת מוצרי באר וכו').

במצבים אלו יש לשחרר את הלחץ בכלים ללחץ אטמוספרי. אם מתרחשת שריפה המאיימת על כלי השיט, פעל בהתאם לתוכנית לתגובת חירום אפשרית (EPP). יש לרשום את הסיבות להשבתת כלי השיט בחירום ביומן המשמרות.

5. ביצוע תיקונים.

תיקוני כלי שיט חייבים להתבצע בזמן, בהתאם ללוח הזמנים. כלים הדורשים תיקון באמצעות ריתוך חייבים להיות מתוקנים על ידי ארגון מורשה מרשויות Gosgortekhnadzor לביצוע עבודות מסוג זה.

אסור לבצע תיקונים בכלים ואלמנטים בלחץ. בעת תיקון, יש להקפיד על דרישות הבטיחות המפורטות בכללים ובתקנות בתעשייה.

לפני תחילת העבודה בתוך כלי המחובר לכלי תפעול אחרים בצינור משותף, יש להפריד מהם את הכלי באמצעות תקעים או לנתק אותו. יש לסתום צינורות מנותקים.

התקעים המשמשים לניתוק הכלי, המותקנים בין האוגנים, חייבים להיות בעלי חוזק נאות ובעלי חלק בולט (שוק), לפיו נקבעת נוכחות הפקק.

בעת עבודה בתוך כלי, השתמש במנורות בטוחות במתח שאינו גבוה מ-12 V לאחר בדיקת נוכחות של תערובת גז, הריכוז לא יעלה על 300 מ"ג/מ"ק, באמצעות ציוד מגן אישי.

עבודה בתוך כלי השיט חייבת להתבצע לאחר מתן היתר לביצוע עבודות מסוג זה תוך ציון האחראי.

לאחר תיקון כלי שייט, מחויבים האחראים על מצב השירות והתחזוקה הבטיחותית של הכלי להודיע ​​על כך באופן מיידי לרשויות הרגולטוריות לביצוע בדיקה יוצאת דופן (מתבצעת בדיקה פנימית ובדיקה הידראולית).

את תוצאות התיקון יש לרשום בדרכון כלי השיט.

מכלי לחץ הינם מיכלים אטומים הרמטית המיועדים לאחסון והובלה של חומרים המהווים סכנה לאחרים, או למילוים בחומרים שניתן להשתמש בהם רק כאשר הם משוחררים דרך פתחים מכוילים. מיכל מסוג זה כולל גם מתקנים לייצור אנרגיה, מהם ניתן לקבל נוזל עבודה בצורת קיטור או אוויר בלחץ גבוה.

כל מכלי הלחץ הם חומר נפץ. במהלך תהליך הפיצוץ מתרחשת טרנספורמציה פיזיקלית או כימית של חומר, המלווה בשחרור מיידי של כמות גדולה של אנרגיה, תוך פיתוח הספק, קילוואט, השווה ל.
N= A/(l02t),
כאשר A הוא עבודת הפיצוץ במהלך התפשטות אדיאבטית של גז, kGm;
t הוא משך הפיצוץ, ס.
כלי השיט מפוקחים על ידי Rostechnadzor מרוסיה. הכללים לתכנון והפעלה בטוחה של כלי לחץ שאושרו על ידו חלים על:
- עבור כלים הפועלים בלחץ מעל 70 kPa (לא כולל לחץ הידרוסטטי);
- מיכלים וחביות להובלת גזים נוזליים, שלחץ האדים שלהם בטמפרטורה של 50 מעלות צלזיוס עולה על 70 kPa;