של ילדים

לעתים קרובות, בנייה מונוליטית דורשת עזרה של ציוד קטן. במאמר זה נדבר על משאבה להכנת תערובת בטון, שבלעדיה אי אפשר לדמיין עבודות בנייה. אתה יכול להכין יחידה זו בעצמך מבלי לבזבז כסף על קניית יחידה בחנות.

ידוע כי תערובות בטון מזוין החלו לשמש לפני יותר ממאה שנה מאז, בנייה עם לבנים ועץ נמוגה אל הרקע. השימוש בבטון מזוין הקצר מאוד את זמן הבנייה. רק לפני כמה עשורים, הבנאים לא ידעו איך לערבב נכון את הטיט, איך להעביר אותו לאתר העבודה וכיצד להרים אותו לקומות העליונות. כיום יש תשובות לכל השאלות הללו, שכן המדע אינו עומד מלכת. דוגמה לחדשנות היא הופעתה בשוק הבנייה של יחידה כמומשאבת בטון

. על ידי שימוש באמצעי זה של מיכון בקנה מידה קטן, ניתן לבנות בתי צאן מהר יותר ובאיכות טובה יותר. במונחים מדעיים, משאבת בטון היא ציוד מיוחד הקולט תערובת בטון ומעביר אותה אופקית/אנכית לאתר העבודה. במילים אחרות, זה חלקמכונת שינוע בוכנה

תערובת בטון טרי שהוכנה.

איך פועלת משאבת בטון - איך היא עובדת עַל מְנָתלעשות משאבת בטון

• עשה זאת בעצמך, אתה צריך להבין את עקרון הפעולה של ההתקנה. הדוגמה הבולטת ביותר היא משאבת בטון בוכנה, המורכבת משלושה חלקים עיקריים:
• מנגנון הנעה;
• צִילִינדֶר;

בּוּכנָה

בגוף הגליל מותקנים שני שסתומי סימון, דרכם נשאבת פנימה תערובת הבטון ונשאבת לתוך הצינורות. הבוכנה, כאשר היא נעה לאורך הגליל, יוצרת ואקום, שבגללו הבטון מתחיל לנוע. לאחר שהבוכנה מגיעה לנקודת הסיום היא יוצרת לחץ, ובמכת החזרה תערובת הבטון נכנסת לצנרת ההובלה, המובילה למקום הנחת התמיסה או יציקתו. לרוב נמצא בחנויותמשאבות בוכנה כפולות

, הם מבטיחים פעולה ללא זעזועים של ההתקנה והפעלה חלקה.

משאבת בטון בוכנה עשה זאת בעצמך

לאחר מכן, אתה יכול לעבור לתהליך הייצור של החלקים העיקריים - צילינדר ובוכנה. כדי למנוע את התבלות רכיבי המשאבה, עליך לבחור את הגודל שלהם בצורה נכונה. הקוטר של גליל העבודה חייב להיות לפחות 4.2 ס"מ הבוכנה צריך להיות נבחר על פי גודל מהלך העבודה, הערך האופטימלי יהיה מהלך של 50-90 ס"מ שסתומי סגסוגת זה החומר יכול לעמוד בחשיפה ממושכת לתערובת הבטון.

חלקים עגולים עשויים על מחרטה. מביאים אותם למידות הנדרשות ומנקים אותם באמצעות אמרי וגלגלי שחיקה. השסתומים מורכבים עם מברג, והמבנה מורכב באמצעות מפתח ברגים. לאחר מכן, משאבת הבטון המוגמרת מחוברת לכונן. צריך לשתף סוגים הידראוליים ואלקטרומכניים של כוננים. האחרון משמש לרוב. הוא מופעל על ידי מנוע תלת פאזי. הוא מסופק למוט הבוכנה באמצעות מנגנון ממיר וגיר הפחתה. הודות למנגנון, התנועות המעגליות של הפיר מומרות לתנועות תרגום של מוט הבוכנה. כלומר, זה עובד הלוך ושוב.

הכונן מותקןכְּדִלקַמָן:

• מנוע חשמלי עם מנגנון התנעה מחובר לבסיס;
• תיבת ההילוכים מוברגת לפיר שלה;
• לאחר מכן, מנגנון ההמרה מורכב;
• המנגנון מחובר לציר ההפחתה ולבוכנה;
• כבל החשמל מחובר למנוע החשמלי.

חומרים וכלים

אילו חומרים וכלים יהיה צורך? כדי להכין משאבת בטון במו ידיך, עליך להתכונן מראש:

• נייר ווטמן, עיפרון, מצפן, סרגל;
• יריעת ברזל באורך חמישה מילימטר;
• צינור פלדה להכנת גליל;
• פלדה עבור הבוכנה והשסתומים (רצוי עגול);
• מַחֲרָטָה;
• מנוע חשמלי;
• מפתח ברגים, ברגים, מברג;
• צינורות לשאיבת תערובת בטון (פלדה ופלסטיק);
• ציוד הפחתה;
• מים, מלט;
• מסגרת מרותכת.

יש כמה מִיןמשאבות בטון:

• על ניידות (נייח ונייד);
• לפי סוג אספקת התערובת (בוכנה ואקום).

כפי שצוין לעיל, הפופולריים ביותר הם משאבות בוכנה. בוואקום משתמשים בתדירות נמוכה יותר. תערובת הבטון מוזנת לתוכם על ידי יצירת ואקום במגש הקבלה.

משאבות בטון נייחותאינם יכולים לנוע באופן עצמאי; אין להם גם חיצים להאכלת התערובת, וזה לא תמיד נוח. התקנות ניידותהנפוצים ביותר, המשמשים לרוב, הם משאבות בטון ויחידות על שלדת רכב.

הפעלת משאבת בטון

לאחר שהרכבת את משאבת הבטון שלך במו ידיך, עליך לבדוק אותה. בשום פנים ואופן אין לעשות זאת במהירות סרק שהיחידה לא תחזיק מעמד ותישבר. יש למלא את המשאבה בשמן מכונות ובתערובת עבודה של בטון וכמות גדולה של מים. לאחר מכן, עליך לחבר את המשאבה לרשת, ואם היא מורכבת כהלכה, ההתקנה תתחיל לפעול מיד.

על מנת שהיחידה תשרת אותך זמן רב ככל האפשר, לאחר כל מחזור הפעלה אתה צריך לפרק ולנקותפרטים.

באמצעות חומרים באיכות גבוהה, אתה יכול לעשות התקנה כזו עבור 50-60,000 רובל. כמובן, אתה יכול לחסוך כסף על ידי שימוש יותר רכיבים זולים. אבל זה ידרדר ברצינות את האיכות והיעילות של המשאבה, מה שיוביל לחיי שירות קצרים יותר של היחידה. בכל מקרה, לפני שאתה מחליט לעשות משאבת בטון בעצמך, אתה צריך לשקול את היתרונות והחסרונות. לשימוש חד פעמי, זה לא הגיוני לבצע את ההתקנה בעצמך.

כדי לעשות משאבת בטון במו ידיך, זה לא מספיק שיהיה לך כסף עבור החלקים הדרושים - זה דורש סבלנות, כישורים מסוימים ויכולת.

מטרת משאבת הבטון היא לקבל תערובת טרייה ממשאית מערבל בטון ולספק אותה לאזור העבודה.

כמובן, ציוד בנייה מתוצרת עצמית ייראה שונה מדגם המפעל, אך גורם זה לא ישפיע על תפקודו בשום צורה.

אילו סוגים של עיצובי משאבות בטון קיימים?

כדאי להכין משאבת בטון בעצמך אם מתוכננת בנייה בקנה מידה גדול, אחרת משתלם יותר לשכור אותה.

באשר לרכישת ציוד בנייה מסוג זה, יש לומר מיד שאנו מדברים על ציוד יקר.

כרגע ניתן להשתמש בשני סוגים של משאבות בטון באתרי בנייה: ללא בוכנה ובוכנה.

תכנון היחידה הראשונה כולל אספקת תערובת הבטון באמצעות גלילים המצוידים בבית הרוטור - במהלך הסיבוב, הגלילים מפעילים לחץ על צינור האספקה, וכתוצאה מכך שחרור בטון.

הרכבת מבנה מסוג תזוזה סיבובית במו ידיך קשה יותר מאשר ליצור דגם בוכנה בעצמך.

שרטוטי ציוד הדדי כוללים שלושה חלקים עיקריים, שכל אחד מהם נחוץ לביצוע פונקציה מסוימת:

• בוכנה - גורם לצילינדר לעבוד;
• צילינדר - אחראי על הוצאת בטון מהבונקר ושאיבתו;
• כונן - ניתן להשתמש באלקטרומכני או הידראולי.

במאמר זה נדבר על הרכבת משאבת בוכנה אחת במו ידיכם, אשר החלה לשמש לראשונה בגרמניה בתחילת המאה ה-20.

משאבות בטון דו-בוכנות בעלות עיצוב מורכב, ולכן הן יקרות יותר – אין טעם לשקול להכין אותן לבד.

יש לציין כי ניתן לבצע את פעולתו של ציוד בעל 2 בוכנות באמצעות הפעלת מנוע דיזל או חשמלי השימוש בהם מאפשר המרת אנרגיה הידראולית לאנרגיה מכנית.

מערכת הבוכנה פועלת באמצעות גליל הנעה הידראולי באנטיפזה.

הצילינדר של היחידה מצויד בשני שסתומי סימון, המופעלים על ידי הבוכנה.

ניתן להבין את עקרון הפעולה של ציוד בנייה על ידי התחשבות באינטראקציה של הצילינדר ומערכת הבוכנה.

כאשר משאבת הבטון מופעלת, הבוכנה מתחילה לפעול - ראשית, החלק יוצר פריקה בתוך הגליל, וכתוצאה מכך תערובת הבנייה נכנסת להופר.

הבוכנה מגיעה לנקודה המיועדת וחוזרת למקומה המקורי, עקב כך נוצר לחץ התורם לשחרור התערובת לצנרת הבטון, ולאחר מכן תערובת הבטון כבר מסופקת לנקודת היציקה.

איך להכין משאבת בטון פשוטה?

כפי שכבר הוזכר, למשאבות בטון מודרניות יש שתי בוכנות, מה שמגביר את הכוח של ציוד בנייה ומאפיינים טכניים.

רצוי להשתמש במבנים כאלה באתרי בנייה בקנה מידה גדול, כי רק כך ניתן יהיה להחזיר את העלות שלהם.

מסתבר שבבנייה פרטנית בקנה מידה קטן, אפילו השכרתם עלולה להתברר כלא משתלמת.

במקרה זה, כדאי לשקול את האפשרות ליצור יחידת בוכנה אחת במו ידיך.

ככלל, כל פרויקט מתחיל בתכנון המאפשר לנו להגיע לתוצאה סופית איכותית.

לכן, לפני שתתחיל להרכיב מבנה לאספקת בטון, עליך לערוך במו ידיך תוכנית, שצריכה לכלול נקודות על עלויות כספיות, רכישת החומרים והחלקים הדרושים, כמו גם תרשים הרכבה.

התרשים של המשאבה העתידית נוצר לאחר שתוכנית הפעולה מוכנה. בתהליך של שרטוט, זה יהיה רעיון לא רע לבקש עזרה ממומחה בעל השכלה הנדסית.

נאמר לעיל כי החלקים העיקריים של משאבת בטון הם הצילינדר והבוכנה, ולכן נכונות ומשך הפעולה של משאבת הבטון תלויים באיכות הייצור שלהם.

בעת הרכבת היחידה, יש לקחת בחשבון שתי נקודות עיקריות:

• הגליל חייב להיות בקוטר של לפחות 400 מ"מ;
• הבוכנה חייבת להיות בעלת מהלך של 500 מ"מ לפחות.

הערכים המצוינים נובעים מהגורם הבא. אם היחידה מצוידת בצילינדר עם קוטר קטן יותר, ומערכת הבוכנה פועלת עם מהלך קצר מהמצוין, אז עיצוב זה נתון לבלאי מהיר.

במקרה זה, המכונה מבצעת יותר מחזורים המקלים על שאיבת נפח מסוים של תערובת בנייה מאשר ציוד דומה עם קוטר הגליל וגודל המהלך לעיל.

כדי להגדיל את חיי השירות של משאבת הבטון ולהפחית את קצב הבלאי של חלקיה, מומלץ להשתמש בפלדה בעלת חוזק גבוה לייצור שסתומי סימון, היכולים לעמוד בעומסים כבדים.

נקודות מפתח להרכבת משאבת בטון

בתהליך ייצור החלקים הפועלים של משאבת בטון עם בוכנה אחת, תזדקק לסט מפתחות ברגים, מטחנת זווית, גלגל אמרי ומברג.

כדאי לזכור שייתכן שתצטרכו גם מחרטה לייצור כמה אלמנטים, שבלעדיו לא ניתן יהיה להרכיב את המבנה.

חלקים קטנים עגולים הופכים על מחרטה, אשר לאחר מכן מנוקים ונלקחים לפרמטרים הרצויים.

גיליון ברזל משמש לייצור בית משאבת הבטון.

וכמובן, לא ניתן להפעיל את משאבת הבטון ללא כונן, אך בעת בחירת מערכת כונן, עליך לקחת בחשבון את התכונות שלה.

הכונן עבור סוג זה של ציוד בנייה חייב להיות פשוט וחסכוני.

כדי להפעיל את משאבת הבטון תצטרך:

• מנוע חשמלי אסינכרוני המוזן משלושה שלבים;
• תיבת הילוכים - הפחתת יחס ההילוכים;
• ממיר בוכנה הדדית.

חָשׁוּב! על מנת שהבוכנה תתחיל לנוע, יש לשלב אותה עם הממיר באמצעות סיכה.

הרכבה נוספת של משאבת הבטון היא פשוטה. ראשית, מסגרת עשויה מפרופילי מתכת על ידי ריתוך, לאחר מכן מרכיבי משאבת הבטון מחוברים אליה על פי התרשים, ומנוע חשמלי עם מתג מחובר.

באמצעות ברגים מחברים את תיבת ההילוכים לציר המנוע החשמלי, מרכיבים ומרכיבים את הממיר ולאחר מכן כל שנותר הוא לחבר את הכבל למנוע החשמלי.

לאחר השלמת הרכבת משאבת הבטון, מומלץ לבדוק אותה כדי לוודא שהיחידה פועלת כהלכה.

יחד עם זאת, בהחלט לא מומלץ לבצע את הבדיקה במהירות סרק. לכן, לפני הפעלת משאבת הבטון, עליך למלא את המקלט שלה בתערובת בטון. עבור ניסוי, הבטון עשוי להיות בעל עקביות נוזלית מאוד.

מומחים ממליצים להוסיף מעט שמן מנוע לתערובת הראשונה, אשר באותו זמן לא רק לבדוק את ביצועי היחידה, אלא גם להכין אותה לפעולה הבאה.

אם הבדיקה הצליחה, אזי יהיה צורך לפרק ולנקות את משאבת הבטון, מה שיצטרך להיעשות לאחר כל שימוש.

ניתן להוסיף ליחידה פונקציה ניידת על ידי הצבתה על נגרר חד סרן, שיאפשר העברה באתר הבנייה או שליחתה לאתרי בנייה אחרים.

עבודות הבנייה במגזר הפרטי מתבצעות באופן קבוע ובקצב מהיר למדי. כמובן, החיפזון עדיין לא הביא תועלת מלאה לאף אחד, אבל בהתחשב בעלות העלייה של חומרים ועבודה, אתה רוצה לזרז את התהליך, ואת זה ניתן להשיג רק עם ציוד עזר. אם אנחנו מדברים על יציקת יסודות מונוליטיים, טפסות או רצפות, אז למעשה אין חלופה להשתמש במכשירים לאספקת התערובת המוגמרת לאזור העבודה. כדי לחסוך אפילו יותר, אתה לא יכול לפנות להשכרה, אלא לעשות משאבת בטון בעצמך, על סמך מדריכים קיימים. בואו ננסה להבין עוד מהי הטכניקה הזו, ממה היא מורכבת ואיך לגרום לה לעבוד.

יציקת יסודות או רצפות כרוכה ביצירת מסה הומוגנית. לעשות זאת באופן ידני עם נפחים ואזורים גדולים הוא כמעט בלתי אפשרי. גישה זו מובילה להיווצרות מבנים מוקדיים: חלק כבר החל להתקשות, ובהדרגה מתווסף לו עוד בטון טרי. ברור שלאלמנט מבני זה לא יהיו מאפיינים אחידים כיווץ שלו והצטמקות בנקודות שונות יבואו בעקבות התרחיש שלו.

ניתן לזרז את תהליך היציקה, ולפיכך לקרב את המבנה כמה שיותר לנדרש, על ידי שימוש במיקסרים בשילוב משאבות בטון. הראשונים מבטיחים הכנה רציפה של התערובת, והאחרונים מבטיחים את אספקתה לאזור העבודה. ההבדל העיקרי בין מגדשי-על כאלה לבין משאבות מים קונבנציונליות הוא מבנה המדיום הנע. בטון הוא חומר צמיג יותר, עבה (דמוי משחה), אשר מאלץ שימוש בעקרונות וטכנולוגיות מעט שונות לצורך הובלתו. המוצרים הקיימים בשוק מתחלקים לשתי קבוצות גדולות: סיבובית ובוכנה.

1. משאבות בטון סיבוביות.

מדובר במנגנוני הובלה המשתמשים בצינורות יניקה ולחץ גמישים (מצבים 1, 5 ו-9 באיור).

כמו בכל רכב מסוג זה? יש תא ראשי שבו ממוקמים השרוולים ורוטור אקסצנטרי מסתובב 4 יש לו גלילים מצופים גומי 3, אשר במהלך הסיבוב, דוחסים חלקים של קווי היניקה והביניים, דוחפים את התערובת לתוך קו האספקה. למכונות כאלה קיבולת נפח של עד 70 מ"ק/שעה, עם ראש אופקי ואנכי של 300 ו-70 מ', בהתאמה, בשל המורכבות הגבוהה של טכנולוגיית התכנון והייצור של רכיבים בודדים, לא סביר שיהיה אפשרי. להרכיב משאבת בטון מהסוג הזה לבד ולמקד את תשומת הלב בזה לא הגיוני.

2. משאבות בטון בוכנה.

אלו מכונות פרודוקטיביות יותר (עד 200 מ"ק לשעה) ונפוצות יותר. בניגוד לסוג הקודם, כאן הכוח המניע אינו רוטור עם גלילים, אלא בוכנה שדוחפת מנה מסוימת של בטון לקו האספקה. עיצובים תעשייתיים משתמשים בתכנית עם שתי בוכנות מקבילות, המחוברות לסירוגין לצינור הבטון דרך שער בצורת C או S.

במהלך פעולת משאבת הבטון, בטון מההופר מסופק לתא עם השער ונשאב לאחד הצילינדרים הפתוחים באותו רגע. לאחר המילוי, השער מחובר אליו והבוכנה דוחפת את הבטון לתוך צינור האספקה. לאחר מכן, בבלוק הסמוך, יחידת העבודה זזה אחורה וחומר נאסף.

החלפה תקופתית של גלילי ההזנה מאפשרת לך לחסוך בגודלם (בעיקר באורך), תוך הבטחת אספקה ​​רציפה בהתאם להוראות.

הרכבת משאבת בטון כזו במו ידיך אינה הליך מסובך כפי שהוא עשוי להיראות במבט ראשון. יתרה מכך, אם ניקח בחשבון את היקפי העבודה הקטנים יחסית במגזר הפרטי, ניתן לפשט את התוכנית באופן משמעותי על ידי שימוש בצליל לחץ אחד בלבד. זה יקטין את מספר הפעולות הקרובות ואת העלות הכוללת שלהן.

מאיפה להתחיל? הוראות שלב אחר שלב

כל התחייבות מורכבת מבחינה טכנית ניתנת ליישום בפועל, בכפוף להערכת מצב מוסמכת ולחישובים נכונים. יש צורך לנתח טכנולוגיות קיימות, לבחור תוכנית מקובלת לייצור והרכבה של רכיבים ומכלולים בודדים לעבודה עם בטון, למצוא חומרים מתאימים וחלקים מוגמרים. צריך גם לפתח שרטוטים לפיהם ייווצרו הבוכנה, הצילינדר והגוף. כדאי להכין הוראות הפעלה למשאבת הבטון.

הכנת תיעוד הפרויקט מתבצעת גם באופן עצמאי, במיוחד אם יש לך השכלה מיוחדת והבנה של עקרונות הפיתוח הבסיסיים. אם זה לא מסתדר, אז אתה צריך לבקש עזרה או ייעוץ מאנשי מקצוע או לחפש מידע באינטרנט: בפורומים מיוחדים אתה יכול למצוא בקלות שרטוטים מוכנים ומדריכים להרכבה והפעלה של יחידות לעבודה עם בטון.

איך להכין את האלמנטים העיקריים?

הדיוק של תפקוד משאבת הבטון תלוי באיזו אופטימלית נבחרו הפרמטרים של מרכיביה העיקריים. הקוטר של הגליל הראשי נבחר על סמך טווח של 42-400 מ"מ. מהלך הבוכנה יומלץ להיות בטווח של 500-900 מ"מ כדי להבטיח נפח מספיק של פריקת בטון.

מומלץ לייצר שסתומי סימון המשמשים בתכנון מסגסוגת, רצוי נירוסטה, אשר יאריכו משמעותית את חיי השירות שלהם במגע ישיר עם בטון. חלקים בעלי צורה של פיר הופכים מחסר על מחרטה. דיוק הגודל הנדרש מותאם על ידי שחיקה. יש לציין כי בעת העגינה, הסטייה צריכה להיות בטווח של ±0.1 מ"מ.

המרכיבים העיקריים של משאבת הבטון מורכבים באמצעות מברגים ומפתחים. המשאבה המוגמרת מחוברת לכונן (הידראולי, מכני). במקרה הראשון, נעשה שימוש במערכת הידראולית, המבטיחה נסיעה ועמידות רבה יותר. האפשרות השנייה משתמשת בתיבת הילוכים ביניים, כמו גם זוג ארכובה. במקרה זה, אי אפשר להבטיח שבץ ארוך מספיק, מה שאומר שתדירות התנועות עולה, מה שמשפיע בהכרח על חיי השירות.

העלות הממוצעת של ייצור משאבת בטון כזו היא בטווח של 50,000 - 60,000 רובל, אך בהתאם לחומרים ולרכיבים, כמו גם למצב הכלכלי המשפיע על התמחור, נתון זה עשוי להיות שונה (בדרך כלל כלפי מעלה).

שימוש נכון בציוד

השלב הראשון, נקודת המוצא בתהליך העבודה עם משאבת בטון, הוא ניסוי ההפעלה וההרצה שלה. חל איסור מוחלט לבצע ריצת בדיקה במצב סרק על משאבת בטון שאינה מלאה בחומר. שמן מכונות ובטון משמשים כתערובת עבודה, המדוללת בכמות מספקת של מים.

יש להשלים כל מחזור תפעולי עם פירוק וניקוי מתוכננים בהתאם להוראות. יש לעשות זאת מכיוון שיהיה קשה מאוד לשבץ בבטון מוקשה, ומגע מתמיד עם משטחי העבודה עלול להוביל לבלאי מוקדם שלהם.

משאבת בטון ביתית היא יחידה שימושית לעבודה עם בטון בבנייה מונוליטית, המאפשרת לזרז את תהליך יציקת התערובת ולחסוך בשירותי חברות פרטיות. אבל הייצור שלו חייב להיות מתחשב כדי שניתן יהיה להבטיח שהכסף והזמן המושקעים בפיתוח והרכבה ישתלמו.

כאשר משתמשים בבטון מונוליטי בבנייה, יש צורך להשתמש במיכון בקנה מידה קטן. אחד מהם הוא משאבת תערובת בטון. ליחידה זו עלות גבוהה ורכישה או השכרתה מביאה לעלויות כספיות משמעותיות. כדי להפחית עלויות, אתה יכול לנסות לעשות משאבת בטון במו ידיך תוך זמן קצר. איך לעשות זאת? התשובה לשאלה זו ניתנת להלן. ראשית עליך לשקול את הסוגים הקיימים של משאבות בטון:

• יחידה נייחת - משמשת לנפח גדול של עבודות בנייה המבוצעות הרחק מערים מגה בתנאי אקלים קשים;
• משאבות בטון לרכב הן יחידות ניידות המשמשות לבנייה בקנה מידה קטן בסביבות עירוניות אם יש מפעל בטון ליד אתר הבנייה.

לייצור עצמי, האופציה השנייה מתאימה לנו. על פי המבנה הפנימי שלהם, הם מחולקים לקטגוריות הבאות:

• משאבות בוכנה בעלות עיצוב פשוט למדי. מתאים לייצור עשה זאת בעצמך;
• סיבובי - קשה לייצור בשל נוכחותם של חלקים דיוק גבוה בעיצוב.

אז, בואו נעשה משאבת בטון בוכנה. הוא מורכב מכמה חלקים:

• בּוּכנָה;
• צִילִינדֶר;
• מנגנון הנעה.

תערובת הבטון נמשכת פנימה ונשאבת לתוך הצינורות באמצעות שני שסתומי סימון המותקנים בגוף הגליל. תנועת הבטון מתבצעת באמצעות בוכנה, היוצרת ואקום תוך כדי תנועה לאורך הגליל. כאשר מגיעים למצב הקיצוני, הבוכנה יוצרת לחץ במהלך המהלך ההפוך, ותערובת הבטון נכנסת לצינורות ההובלה, ומשם למקום היציקה. נעשה שימוש בוויברטור חשמלי לדחיסת התערובת.

הדגימות של משאבות כאלה המיוצרות על ידי חברות משתמשות במעגלי שתי בוכנות כדי להבטיח הפעלה חלקה ופעולה ללא זעזועים של היחידה.

בנוסף לחלקים העיקריים המפורטים לעיל, המשאבה מכילה גם רכיבים קטנים יותר. לייצור עצמי נקבל את העיצוב עם בוכנה אחת כאופציה זולה ופחות מורכבת.

ציור ציור

כדי לבצע את התוכניות שלך בצורה נכונה, עליך להתחיל ביצירת תוכנית עבודה ולחשוב על הטכנולוגיה לייצור משאבת בטון בפירוט. השלב הראשון הוא ציור של היחידה. כדי להקל על המשימה, אנו מספקים תרשים משוער של העיצוב וחלקי המשאבה (איור 1).

ניתן להשתמש בציור הנ"ל ישירות למטרה המיועדת לו, אך אם אינך מרוצה ממשהו בו, תוכל לבצע בו שינויים או להחליף אותו באחר. השרטוט מועבר לנייר ווטמן עם כל המידות ומתווסף מפרט המציין את החומרים בהם נעשה שימוש.

חזרה לתוכן

ייצור גליל משאבת בטון ובוכנה

איור 1. ציור ממדים של המשאבה.

אלו הם חלקי העיצוב העיקריים, והדרישות הבאות מוטלות עליהם:

• כדי להפחית את הבלאי של חלקי היחידה, קוטר גליל העבודה נבחר להיות לפחות 380-420 מילימטרים;
• מהלך העבודה של הבוכנה נבחר בתוך 0.6-0.9 מטרים;
• שסתומי סימון המושפעים מאוד מתערובת הבטון עשויים בהכרח מחומר כמו פלדה מסגסוגת.

חלקים עגולים עשויים על מחרטה. לאחר מכן, באמצעות גלגלי השחזה והאמרי, מנקים אותם ומביאים אותם לגודל הרצוי. הגוף יכול להיות עשוי מפח ברזל. את השסתומים מרכיבים באמצעות מברג, וכל המבנה מורכב באמצעות מפתח ברגים. על ידי חיבור משאבת הבטון המורכבת לכונן, ניתן להתקין את היחידה כולה על נגרר בעל סרן אחד.

הכונן שאליו מחוברת המשאבה יכול להיות מסוגים שונים:

• אלקטרומכני;
• הידראולי.

האפשרות הראשונה מתאימה למטרותינו. ציור הכונן מוצג באיור. 2.

הוא מופעל על ידי מנוע חשמלי תלת פאזי אסינכרוני ומחובר למוט הבוכנה באמצעות תיבת הילוכים ומנגנון ממיר, הממיר את התנועות המעגליות של גל המנוע לתנועה תרגום (קדימה - אחורה) של מוט הבוכנה. הכונן מותקן בסדר הבא:

• על הבסיס מותקן מנוע חשמלי עם מתנע (קרוואן עם משאבת בטון מותקנת עליו);
• תיבת הילוכים מחוברת לפיר שלה ומאובטחת עם ברגים;
• להרכיב את מנגנון הממיר ולחבר אותו לבוכנה ולגלגלת הפלט של תיבת ההפחתה;
• כבל החשמל מחובר למנוע החשמלי.

אף אתר בנייה אינו שלם ללא משאבת בטון. הוא משמש לרוב בבנייה מונוליטית. מכשירים תעשייתיים הם די יקרים, עם זאת, עם קצת סבלנות, תושייה ואכפתיות, אתה יכול לעשות מכשיר כזה בעצמך. עבודת יד יעילה במהלך ייצור משאבת בטון תעזור להפחית עלויות במהלך הבנייה שלך.

סיווג משאבות בטון

הסיווג של משאבות בטון משתנה. הסוג הראשון של הסיווג תלוי בסוג האוטונומיה. הם יכולים להיות ניידים או קוויים.

• משאבות בטון נייחות - היתרונות העיקריים של ציוד מסוג זה הם פרודוקטיביות גבוהה יותר, הספק, אמינות ובמקביל הציוד יכול לפעול בעומסים כבדים למדי ובתנאים קשים;
• משאבות בטון ניידות עדיפות למי שלא רוצה לקנות ציוד אלא לשכור אותו. משאבה מסוג זה היא קומפקטית וקלה להובלה, היא יכולה לשאוב טיט בטון הן אנכית והן אופקית.

כמו כן, הסיווג עשוי להיות תלוי בגודל, בביצועי המנוע ובסוג ספק הכוח. ניתן לסווג משאבות בטון לפי ובהתאם לכך הן מסוג ואקום וסוג בוכנה.

• משאבת בטון ואקום - בטון מסופק על ידי סחיטת התמיסה מתוך המגש באמצעות ואקום;
• משאבת בטון בוכנה – בטון מסופק באמצעות בוכנה עובדת.

בּוּכנָה

תרשים של משאבת בטון בוכנה חד פעמית.

משאבת בטון בוכנה ביתית כוללת מספר חלקים גדולים כגון: הנעה, צילינדר, בוכנה. בתורו, כל אחד מהחלקים הללו כולל מספר מסוים של חלקי חילוף קטנים יותר. הגליל הוא כלי המכיל 2 שסתומי סימון. הם מופקדים על המשימה של זיקוק תמיסת הבטון מהקולט לצינור הבטון. התהליך עצמו מתרחש הודות לתפקוד המתואם של הצילינדר והבוכנה.

כאשר משאבת הבטון מתחילה לפעול, הבוכנה מתחילה לפעול תחילה. לאחר תחילת העבודה, הבוכנה יוצרת פריקה בתוך הגליל, אשר דוחפת את התערובת לתוך היורש. הבוכנה זזה עד הסוף, ואז חוזרת לעמדת ההתחלה. הודות לפעולה זו נוצר לחץ שדוחף את תערובת הבטון פנימה.

למשאבת בטון תעשייתית יש שתי בוכנות, מה שמגדיל את ההספק והופך תהליכים טכנולוגיים למורכבים יותר.

חומרים וכלים

עם זאת, זה מועיל רק עבור פרויקטי בנייה בקנה מידה גדול, שבהם המחיר הגבוה למדי של מכשיר כזה ישלם את עצמו במהירות. אבל עבור בנייה בקנה מידה קטן, קניית סוג תעשייתי של ציוד היא בזבזנית מדי, במיוחד מכיוון שזה בהחלט אפשרי לעשות משאבה תוצרת בית במו ידיך.

אתה צריך להצטייד בכלים הדרושים.

• אם בכל זאת תחליט להשתמש במשאבת בטון תוצרת בית בבנייה שלך, אז אתה צריך להצטייד בכלים הדרושים, חומרים ובעיקר סבלנות. כדי ליצור משאבת בטון במו ידיך, תצטרך את החומרים והכלים הבאים:
• יריעת מתכת בעובי 5 מ"מ;
• צינור מתכת (רצוי פלדה) עבור הצילינדר;
• יריעות מתכת עגולות לייצור שסתומים ובוכנה;
• מחרטה לביצוע עבודת המפנה הדרושה;
• מנוע (חשמלי);
• מַברֵג;
• ברגים ומפתחים;
• צינורות פלדה או פלסטיק לצינורות בטון;
• תיבת הילוכים עם מנגנון הילוך הפחתה;

מסגרת מרותכת.

צילינדר ובוכנה

החלק העיקרי של זה הוא הבוכנה והצילינדר. במהלך הייצור של חלקים אלה, אל תשכח כי קוטר הצילינדר צריך להיות 400 מילימטרים, ומהלך הבוכנה צריך להיות 50 סנטימטרים. אחרת, מספר מחזורי העבודה יגדל בהכרח, וזה טומן בחובו בלאי מוקדם יותר של חלקי חילוף. על מנת להשתמש במשאבת הבטון שלכם זמן רב ככל האפשר וביעילות האפשרית, עליכם להקפיד על דיוק מירבי בייצור הבוכנה והצילינדר.

תהליך ייצור