בעיית הוצאת האוויר ממערכת החימום נפתרת בשלב התכנון. לשם כך, הצינורות מותקנים בשיפוע קל, מה שמבטיח תנועה חופשית כלפי מעלה בועות אוויר, לאיסוף מהם מותקנים קולטי אוויר במערכות חימום סגורות ובמערכות עם מחזור הדם הטבעיהשתמש במיכלי הרחבה פתוחים.

בתיאוריה, בועות אוויר לא אמורות להפריע לחימום. עם זאת, בפועל, כמעט כל בעל בית או דירה יודע על מנעולי אוויר שיכולים לחסום את פעולתם לא רק של רדיאטורים בודדים, אלא גם מערכת חימוםבְּדֶרֶך כְּלַל.

אם מערכת החימום מותקנת כהלכה...

בחימום מותקן כהלכה, שבו שיפועים נשמרים כדי להבטיח תנועה כלפי מעלה של בועות אוויר, פקקים יכולים להיווצר כאשר המערכת מתמלאת בתחילה בנוזל קירור מהר מדי. לאוויר פשוט אין זמן לעזוב את הרדיאטורים: תנועתו חסומה על ידי מסת המים.

כתוצאה מכך, אוויר מצטבר בחלק העליון של הרדיאטורים ובחלקים האופקיים של העליות במהלך ההפצה העליונה של נוזל הקירור.

עם מערכת חימום דו צינורית ועם חלוקת צינור בודד אנכית, לא קשה להימנע מפקקים. לשם כך, בעת מילוי תחילה של מערכת החימום, נוזל הקירור מסופק בהדרגה, ובכך מבטיח מילוי אחיד של צינורות ורדיאטורים, אשר בתורו יוצר את התנאים המתאימים לסחיטת אוויר לתוך קולט האוויר (עבור מערכות עם מחזור כפוי) או ב מיכל הרחבה(עבור מערכות חימום כבידה).

במהלך פעולת מערכת החימום, בועות גז המשתחררות מנוזל הקירור כאשר הוא מחומם עולות כלפי מעלה ומוסרות דרך קולט אוויר או מיכל הרחבה.

עם מערכת חימום אופקית חד-צינורית, שבה נוזל הקירור מסופק מלמטה, כיסי אוויר הם בלתי נמנעים. הם גם בלתי נמנעים בעת שימוש באלומיניום במערכת חימום.

בעיות ברדיאטורים מאלומיניום

אלומיניום של אפילו מכשירי חימום באיכות הגבוהה ביותר יכול להגיב עם נוזל הקירור, ואחריו שחרור מימן. עוצמת תהליך זה תלויה באיכות נוזל הקירור (רמת ה-pH שלו), טמפרטורת החימום, וגם בנוכחות של חלקים בודדיםואלמנטים העשויים מפלדה, הגורמת לתהליך של קורוזיה אלקטרוכימית של אלומיניום.

כדי להגן מפני קורוזיה, המתכת מצופה מבפנים בשכבה סרט מגן, שהשפעתו נחלשת עם הזמן ואז נפסקת לחלוטין. המשמעות היא שכאשר מתקינים רדיאטורים מאלומיניום, תהליך התפתחות המימן, שיכול ליצור גם כיסי אוויר ולחסום את תנועת נוזל הקירור, הוא בלתי נמנע. הכל עניין של זמן: הופעת המימן יכולה להתחיל ממש מימי ההפעלה הראשונים של מכשיר החימום, או שזה יכול להיות "מאוחר" במשך כמה שנים, או אפילו עשרות שנים.

הסכנה של רדיאטורים מאלומיניום היא גם שתהליך התפתחות המימן יכול להתרחש במהירות גבוהה, שבה הגז לא מספיק לעלות ויוצר אזורים לחץ גבוה, המסוגל לפגוע לחלוטין במערכת החימום. צינורות ורדיאטורים מתפוצצים ואינם ניתנים לתיקון.

פתחי אוורור משמשים להוצאת כיסי אוויר ממערכות חימום חד-צינוריות, וכן ממערכות חימום עם רדיאטורים מאלומיניום. עיצובים שונים, אשר מותקנים במקומות בהם יש סיכוי גבוה להיווצר כיסי אוויר.

איך לדמם אוויר מסוללות אלומיניום - וידאו

כיצד לקבוע אם יש סתימה במערכת החימום

מנעול אוויר במערכת החימום משבש את זרימת נוזל הקירור, "חוסם" את תנועתו. כתוצאה מכך מופיעים במערכת אזורים חמים וקרים, אשר מיקומם משמש לקביעת אוורור של רדיאטורים וצינורות. הם עושים את זה במגע.

דוגמה פשוטה: צינור אספקת נוזל הקירור לרדיאטור חם, גם המעקף והחזרה חמים, ומכשיר החימום עצמו קר. כל זה מעיד על הנוכחות מנעול אווירברדיאטור.

קשה יותר למצוא תקעים בצנרת. לשם כך, הסתכל על מהלך הצינור וקבע היכן משתנה רמתו. אצלם סביר להניח שהצטברות אוויר תבטל את זה שהם מוציאים אותו ברצף דרך כל מכשירי החימום המחוברים, לסירוגין מנתקים אותם רשת משותפת(חוסם את שסתומי הסגירה).

סוגי פתחי אוורור

הדרך הפשוטה ביותר ובו בזמן הלא נוחה ביותר לדמם אוויר מחימום היא לדמם דרך מכסה הרדיאטור, אשר משוחרר מעט, ויוצר תנאים לשחרור גז מצטבר. יחד עם זאת, קיים סיכון גבוה לשבירת החותם של מכשיר החימום, וכמעט בלתי אפשרי לשחרר את התקע עצמו ללא כישורים וכלים מיוחדים.

כדי לפשט את תהליך אוורור האוויר, בעבר קונבנציונלי ברז מים, שבאמת פשט את ה"קרב" עם ריבות חימום, אבל קלקל את הפנים.

נוח יותר ויחד עם זאת אסתטי הוא ברז Mayevsky, שהוא פתח אוורור ידני הנשלט באמצעות מפתח מיוחד או מברג רגיל. לנוחות השימוש, מותקנים ברזי Mayevsky על כל מכשירי החימום.

השימוש בברז אינו קשה: במידת הצורך, פשוט שחרר את השסתום, המתן עד שיופיע נוזל הקירור ואז סגור אותו שוב.

ברז Mayevsky מאפשר להסיר פקקים, אך אינו מונע את התרחשותם. ניתן להיפטר לחלוטין מחסימות אוויר רק בעזרת פתחי אוורור אוטומטיים.

פתחי אוורור אוטומטיים במערכת החימום

פתח אוורור אוטומטי הוא שסתום שעיצובו משתמש בצוף, אשר, בנוכחות נוזל קירור, סוגר בחוזקה את חור הפריקה. התקן פתח אוורור בחלק הגבוה ביותר של מכשיר החימום במקום בו סביר להניח שנפח האוויר יצטבר.

מנעול האוויר עוקר את נוזל הקירור, מה שמוביל בתורו להיחלשות של המצוף ולפתח חור הפריקה שדרכו האוויר בורח לאטמוספירה. במקביל, מפלס נוזל הקירור עולה, הנוזל תופס את הנפח שהתפנה ומחזיר את המצוף למקומו, שוב נועל את חור הפריקה.

התהליך חוזר על עצמו כאשר נוצר פקק אוויר חדש.

השימוש בפתחי אוורור אוטומטיים כיום הוא הדרך הטובה ביותרמניעת היווצרות חסימות אוויר במערכת החימום.

שאלות משתמש:

• שלום, בבקשה תגידו לי שהחלפנו את הדוד הישן ללמקס 10, וגם הגדלנו את מסלול החום, מילאנו אותו במים בהתאם, אווררנו את האוויר, אין תוצאה בחימום המצברים, הדוד מחמם מים רק ביציאת המים! מהדוד, מה עלי לעשות?
• סליחה, איש הגז שלנו הגיע כשקראו לנו על מנעול אוויר, הוא שבר לנו את הדוד עם טמפרטורה גבוהה מדי, עכשיו אם יש מנעולי אוויר ואתה מעלה את הטמפרטורה בדוד, הדוד מתחיל "להרתיח", זה נשמע כמו זה רותח בפנים
• שלום, בבקשה תעזרו, דוד חימום הנקבוביות דולף מים ויש צינורות קרים מסביב המשאבה עובדת, התקינו חדש
• בוקר טוב. יש לנו בעיה כזו, אנחנו גרים בבית פרטי ויש צינורות בקוטר 70 מ"מ מותקנים בהיקף הבית. דוד "Baksi 240", צינורות מעת לעת לדפוק ולחץ, אי אפשר לישון. תגיד לי מה לעשות?

האוויר במערכת החימום מהווה מכשול לתפקוד הרגיל שלה. דיירי דירות ובתים נתקלים בדרך כלל בבעיה זו בתחילת עונת החימום. רעש בצינורות, סוללות קרות, קורוזיה אלמנטים מתכתיים- זוהי תוצאה של היווצרות של חסימות אוויר. וזה קורה אפילו עם מערכת חימום מתוכננת ומותקנת בצורה נכונה. מדוע זה קורה ומדוע יש צורך להסיר אוויר ממערכת החימום בזמן - זה יידון במאמר זה.

מדוע מופיע אוויר במערכת החימום?

רבים מבני ארצנו מכירים את המושג "פקקי אוויר". תופעה זו זכורה בתחילת עונת החימום, כאשר מכניסים חום לבתים, אך בדירות בקומות העליונות הרדיאטורים לרוב אינם מתחממים או מתחממים רק בחלק התחתון, וקרים לחלוטין בחלקם העליון. . מאיפה מגיע האוויר בצינורות? יכולות להיות מספר סיבות לשידור:

• ביצוע עבודות תיקון(הרכבה, פירוק הצינור), שבמהלכו הופעת האוויר היא בלתי נמנעת;
• אי התאמה במהלך ההתקנה לגודל וכיוון שיפוע הצינורות;
• מופחת: מפלס המים יורד, והחללים שנוצרו מתמלאים באוויר;
• כאשר מים מחוממים, בועות אוויר הכלולות בו משתחררות ועולות לחלק העליון של הצינור, ויוצרות שם חסימות אוויר;
• מערכת החימום אינה מתמלאת כראוי: לאחר תקופת קיץ של חוסר פעילות, יש למלא את הצינורות במים לא במהירות, אלא באיטיות, ובו זמנית לדמם אוויר ממערכת החימום;
• חיבורי צנרת אטומים בצורה לא מספקת שדרכם דולף נוזל קירור. דליפות במקומות אלה כמעט ולא מורגשות, שכן מים חמיםמתאדה מיד. זה דרך תפרים רופפים כי האוויר נשאב לתוך המערכת;
• תקלה של התקני צריכת אוויר;
• חיבור המים "" למערכת החימום, שצינורותיה ממוקמים בגבהים שונים במהלך ההתקנה.

שיטות להסרת מנעול אוויר

מכיוון שאחד או יותר מהגורמים המפורטים עשויים להיות נוכחים בבתים רבים, נושא הוצאת האוויר ממערכת החימום מתעורר בהכרח. ניתן לבצע פעולה זו בדרכים שונות. הכל תלוי באיזה סוג של זרימת נוזל קירור אנו מתמודדים - טבעי או מאולץ.

אתה יכול לדמם אוויר ממערכת חימום עם זרימה טבעית באמצעות מיכל הרחבה

במערכות חימום עם מחזור מאולץ של נוזל קירור, מותקן קולט אוויר בנקודה הגבוהה ביותר, שתוכנן במיוחד לאוורור אוויר. במקרה זה, צינור האספקה ​​מונח כלפי מעלה לאורך מהלך נוזל הקירור, ובועות אוויר העולות לאורך העלייה מוסרות דרך שסתומי אוויר (הם מותקנים בנקודות הגבוהות ביותר). בכל המקרים יש להניח את צינור ההחזרה בשיפוע לכיוון ניקוז המים לצורך ריקון מהיר יותר במידה ויש צורך בתיקונים.

סוגי פתחי אוורור ומקומות ההתקנה שלהם

פתחי האוורור הם ידניים ואוטומטיים. פתחי אוורור ידניים או ברזי Mayevsky הם קטנים בגודלם. הם מותקנים בדרך כלל על קצה רדיאטור החימום. ברז Mayevsky מותאם באמצעות מפתח ברגים, מברג, או אפילו ידני. מכיוון שהברז קטן, הביצועים שלו נמוכים, ולכן הוא משמש רק לביטול מקומי של מנעולי אוויר במערכת החימום.

פתחי אוורור למערכת החימום הם משני סוגים: ידני (ברז מאייבסקי) ואוטומטי (עבודה ללא התערבות אדם).

הסוג השני של פתחי האוורור - אוטומטיים - פועלים ללא התערבות אנושית. הם מותקנים הן אנכית והן אופקית. יש להם ביצועים גבוהים, אבל הם די רגישים למזהמים במים, ולכן הם מורכבים יחד עם מסננים על צינורות האספקה ​​והחזרה.

פתחי אוורור אוטומטיים מותקנים לאורך קו הצינור פנימה נקודות שונות. לאחר מכן משתחרר אוויר מכל קבוצת מכשירים בנפרד. מערכת ריבוי אוויר רב-שלבית נחשבת ליעילה ביותר. בְּ הנחה נכונהוהתקנה נכונה של צינורות (בשיפוע הנדרש), הוצאת אוויר דרך פתחי אוורור תהיה פשוטה ונטולת טרחה. הסרת אוויר מצינורות חימום קשורה לעלייה בזרימת נוזל הקירור, כמו גם לעלייה בלחץ בהם. ירידה בלחץ המים מצביעה על הפרה של אטימות המערכת, ו שינויי טמפרטורה- על נוכחות אוויר ברדיאטורים לחימום.

קביעת מיקום התקע והסרתו

איך אתה יכול לדעת אם יש אוויר ברדיאטור? בדרך כלל, נוכחות האוויר מסומנת על ידי צלילים זרים, כגון גרגור או זרימת מים. כדי להבטיח זרימה מלאה של נוזל הקירור, יש צורך להסיר אוויר זה. כאשר המערכת מאווררת לחלוטין, תחילה עליך לקבוע היכן נוצרים התקעים על ידי הקשה על מכשירי החימום בפטיש. היכן שיש מנעול אוויר, הצליל יהיה חזק וחזק יותר. אוויר נאסף, ככלל, ברדיאטורים המותקנים על קומות עליונות.

לאחר שהבנתם שיש אוויר במכשיר החימום, כדאי לקחת מברג או מפתח ברגים ולהכין מיכל למים. לאחר פתיחת התרמוסטט לרמה המקסימלית, עליך לפתוח את השסתום של ברז Mayevsky ולהחליף את המיכל. לחישה קלה תעיד שהאוויר בורח. השסתום נשמר פתוח עד לזרום מים ורק אז סגור.

ביטול נעילת אוויר פנימה סוללת חימוםבאמצעות ברז מייבסקי המותקן עליו: השסתום נפתח עם מפתח מיוחד או ידנית ונשאר פתוח עד להופעת מים

זה קורה שלאחר הליך זה הסוללה לא מתחממת לאורך זמן או לא מספיק טוב. לאחר מכן צריך לפוצץ ולשטוף אותו, שכן הצטברות פסולת וחלודה בו עלולה לגרום גם להופעת אוויר.

אם לאחר דימום האוויר הסוללה עדיין לא מתחממת היטב, נסה לרוקן כ-200 גרם של נוזל קירור כדי לוודא הסרה מלאהמנעול אוויר. אם זה לא עוזר, אתה צריך לפוצץ ולשטוף את הרדיאטור כדי להסיר לכלוך שהצטבר.

אם אין שיפור לאחר מכן, עליך לבדוק את רמת המילוי של מערכת החימום. מנעולי אוויר יכולים להיווצר גם בעיקולים בצינורות. לכן, חשוב במהלך תהליך ההתקנה להתבונן בכיוון וגודל המדרונות של צינורות החלוקה. במקומות שבהם השיפוע מסיבה כלשהי שונה מהעיצוב, מותקנים פתחי אוורור נוספים.

ברדיאטורים מאלומיניום נוצרים כיסי אוויר בצורה אינטנסיבית יותר בשל איכות ירודהחוֹמֶר. כתוצאה מהתגובה של אלומיניום עם נוזל הקירור, נוצרים גזים, ולכן יש להסיר אותם באופן קבוע מהמערכת. במצבים כאלה, מומלץ להחליף רדיאטורים מאלומיניוםמכשירים מעוד חומרים איכותייםעם ציפוי נגד קורוזיה ולהתקין פתחי אוורור. על מנת שחימום החדרים יהיה תקין, לפני מילוי מערכת החימום במים, יש צורך להוציא ממנה אוויר מיד, מה שמונע את התנועה הרגילה של נוזל הקירור, ואז בחורף הבית שלך יהיה חם ונעים .

מנעול אוויר הוא עודף אוויר תופס קוטר צינוראו רובו.

כתוצאה מהופעת מחסום אוויר חום מפסיק לזרום לאורך המעגל.

ישנן מספר דרכים להיפטר ממנעול אוויר במערכת חימום.

מאיפה מנעול האוויר?

איך זה נוצר

אם נוזל הקירור לא נשפך כהלכה (לדוגמה, מהנקודה העליונה), נוצרת מערבולות: מים נוטים כלפי מטה והאוויר נוטה כלפי מעלה.כשהנוזל נע, הוא עוקר אוויר אם יש אי סדרים מתאימים במשטח הפנימי, הוא נעצר שם. בהדרגה, נפח האוויר הכלוא גדל.

למה חשוב להיפטר ממנו בזמן?

אפילו כמות קטנה של אוויר במערכת היא מאוד לא רצויה, אם כי יתרון ניתן למצוא כאן: מראה של תקע - אות תקלה במערכת. אבל יש הרבה יותר צרות:

• חימום חלשרדיאטורים או היעדרם;
• רעש, רטט- ליצור אי נוחות משמעותית;
• השילוב של אוויר ונוזל קירור חם מוביל להתרחשות לא רצוי תהליכים כימיים , מה שמוביל לשכבות נוספות על משטחים פנימיים;
• חלק מהתהליכים הכימיים הכרוכים בו עלייה בחומציותבתוך המערכת, מה שיוצר תנאים ל קורוזיה;
• אם המערכת פועלת משאבת מחזוראז העבודה שלו יכולה ללכת לְהִתְבַּטֵל, זה יוביל להתמוטטות.

כיצד לקבוע את המקום בו הופיע האוויר

השיטה הפשוטה ביותר לזיהוי פקק היא ל שְׁמִיעָה. אתה צריך להקיש בזהירות על הסוללה - החלל הריק יגיב חזק יותר.

אפשר למצוא מקומות חשודים מראש לפי דרגת החימום: במקום שבו נוזל הקירור לא עובר, יהיו אזורים עם טמפרטורות נמוכות

לשני הכיווניםאינם מדויקים. ייתכן שנוזל הקירור לא יעבור עקב חסימה של לכלוך וחלודה. ניתן לפתור בעיה זו על ידי כביסה.

איך לדמם אוויר בבניין דירות

ניתן לבצע אוורור בדרכים הבאות.

עקיפת העלייה לפריקה

בתהליך עובדי דיור ושירותים קהילתיים.כדי לשחרר אוויר, מכשירים מותקנים בקומות העליונות.

אם לא ניתן להשתמש בהם (הדירה סגורה, אף אחד לא בבית), ניתן לבצע מעקף מהמרתף - למערכת דו-צינורית.

יש לספק את העליות מזבלים. הם ממוקמים אחרי השסתומים. אם זמין, כדאי להצטייד בשסתום כדורי בקוטר דומה לתקע.

• העליות חופפות(שסתומים).
• על אחד מהם מאוד לאט ובזהירות התקע מוברג. לא יותר מ-1-2 סיבובים,כדי להרגיש את לחץ המים. לפני שתפנה עוד, אתה צריך להמתין עד שהלחץ יירגע.
• מתברג למקומו של התקע שסתום כדורי עם אטם.
• אוורור מותקן נפתח לגמריואז מים מסופקים לשני.

עֲבוּר תוצאה מוצלחתאתה צריך לראות מראש כיצד תרשים החיווט עבור תחנת החימום בבית הושלם.

זה אופטימלי אם הרדיאטורים לאורך המעגל ממוקמים על עליית האספקה,ואז התקנת שני עם פתח אוורור בקו ההחזרה תפתור את הבעיה: לא יהיה אוויר. כאשר מכשירי חימום מחולקים על פני שתי זרמים, אין ערובה לתוצאה של 100%.

אם הבעיה לא נפתרה, מתבצעות אותן פעולות בכיוון ההפוך.לשם כך, השסתום הכדורי מועבר לעלייה השנייה.

חָשׁוּב!שסתומי בורג אינם סובלים כיוון זרימת מים שאינו תואם את החצים על הגוף. אם זה כך, אז תצטרך לאפס את כל המערכת.

תכנית רגילהארגון חימום - לְהוֹרִיד. הצינורות קדימה והחזרה ממוקמים במרתף. החיבור ביניהם נעשה באמצעות מגשר, על הקומה העליונה.

אולי יעניין אותך גם ב:

כיצד להסיר פקק באמצעות ברז Mayevsky

הֶתקֵן גְלִילִיגודל קטן. מותקן על גבי הרדיאטור אם יש מקום בנישה לכך. בבתים חד קומתייםכל הרדיאטורים מצוידים בו.

תמונה 1. מנוף מאייבסקי לאוורור רדיאטורים דגם 1/2 SL מס' 430 מצויד או-רינג, יצרן - "SL".

אם המערכת אנכית, המכשיר מותקן בקומה העליונהכדי לשחרר את כל העלייה מהאוויר בבת אחת.

בנוסף, ברז Mayevsky מותקן על התקני חימום הממוקמים מתחת לנקודת החיבור התחתונה המשותפת לעלייה. לפעמים - על מתלה מגבות מחומםבחדר האמבטיה. הוא ממוקם אנכית דרך טי, המאפשר לך לשנות את המיקום של ציר המכשיר.

ברז Mayevsky קל מאוד לתפעול: הברז נפתח כדי לשחרר אוויר ואז נסגר. אם זה לא פותר את בעיית חימום הרדיאטור, אז יהיה צורך לנקות אותו.

• לפני שחרור אוויר משאבת מחזור נכבית, אם זרימת המים נאלצת.
• כל החפצים הממוקמים קרוב לרדיאטור להתרחק.
• מונח מתחת לשסתום כיור או דלי.
• מברג או מפתח ברגיםמתחילים להסתובב עד שמופיע צליל שריקה.
• כשהופיעו המים, הברז נסגרים.

הסר באמצעות שסתום רגיל

השסתומים חייבים להיות בפנים הנקודות הגבוהות ביותר של קו המתאר.שחרור אוויר מתרחש על פי אותו אלגוריתם כמו עם מנוף Mayevsky.

סע החוצה דרך התקע

שיטה זו משמשת אם שום דבר לא מותקן במיוחד.

כדי להשתמש בסטאב, אתה צריך:

חָשׁוּב!כל המניפולציות נעשות לאט, ללא תנועות פתאומיות.

פינוי בבית עם מערכת חימום עצמאית

יצירת הצורה הגזית של נוזל הקירור מתחילה כאשר הוא נכנס לצינורות. התהליך מתעצם בחימום, אוויר נאסף מתחת ל"תקרה" של המעגל.

לכן, מקור החום מופעל תמיד רק לאחר מילוי המעגל ואוורר עודף אוויר.

פינוי גז כרוך תמיד ירידת לחץ והפחתה בכמות נוזל הקירור- במהלך התהליך אתה צריך לשמור על הלחץ ואספקת הטעינה תחת שליטה.

להעלות את הלחץ והטמפרטורה

לחץ מפחית את קצב התפתחות הגז מנוזל (בטמפרטורה קבועה).

במערכת אנכית יש תנועת אוויר כלפי מעלה,אבל הוא יכול לנוע למטה עם המים, "תלוי" בזרם.

הַפנָיָה! בחלקים אופקיים של המעגל, בצינורות עם שיפוע, הגז תופס את המיקום העליון. בְּ מהירות גבוההאוויר מים מתפרק ומתחיל לנוע לאורך מסלולים בלתי צפויים.לכן, מילוי המערכת חייב להתרחש באיטיות.

על ידי מניפולציה של הלחץ, אתה יכול לנפות באגים בפעולת המערכת. נוֹרמָלִי לחץ טבעי - 1 בר.כשהמעגל מתמלא, הלחץ מתחיל לעלות.

אם מוסיפים לזה חימום, נוזל הקירור מתרחב, מה שמוביל לעלייה בלחץ. האוויר מתחיל להיפרד מהמים פעיל יותר.

אם המערכת מתוכננת כראוי, לאחר מילויה בנוזל קירור, יתחיל להסיר אוויר דרך מערכת של שסתומים אוטומטיים או שהוא יוסר באופן ידני.

ירידה בלחץ מעידה דליפת נוזל קירור,קידום - הו מנעול אוויר(זה פועל כמו צמצום של צינור).

אם לוקחים בחשבון את המוזרויות של האינטראקציה בין אוויר ומים, ניתן להשתמש בהם כדי להילחם בפקקי אוויר. אם לא ניתן לקבוע את מיקום הצטברות האוויר, עלייה קצרת טווח בטמפרטורה ובלחץ תגרום לאוויר במערכת להפיץ מחדש. התקע יעבור למקום שבו ניתן להסירו, או שהאוויר יברח דרך שסתומים אוטומטיים.

אם הוא נכנס למערכת מחזור טבעית מסוג סגור

ארגון סוג זה של חימום כרוך בהוצאת אוויר דרך תנור חימום המותקן במיקום הגבוה ביותר. מיכל הרחבה.

ואז הדוד נדלק, הרדיאטורים צריכים להתחיל להתחמם. במידת הצורך, התהליך חוזר על עצמו. כאשר נצפים מדרונות הנחת הצינור, האוויר יוצא מעצמו. אם זה לא עובד, ניתן לחמם את נוזל הקירור, ואז האוויר ייצא בצורה פעילה יותר.

עם מחזור כפוי

כדי לאוורר מערכות זרימה מאולצת תצטרך שני אנשים.השני מוודא שהלחץ לא יירד מתחת ל-1 בר(הלחץ נשאב על ידי משאבת בדיקת לחץ או דרך אספקת מים).

חָשׁוּב! בתחילה, נוזל הקירור צריך להיות קַר, החימום מופעל לאחר מילוי כל ראש החימום.

בסוף ההליך הלחץ לא יעלה על 2 בר. מערכת החימום התת רצפתי מתמלאת אחרונה.

אם יש כמה סניפים, הם מתמלאים אֶחָד אֶחָד, אוויר בורח דרך שסתומי סעפת. הענף המלא נסגר, החימום מתחיל לאחר מילוי המערכת כולה.

כדי לפשט את תהליך סחיטת האוויר מהמערכת, עליך לוודא שיש לך:

• מנופי מאייבסקיברדיאטורים, אם ראש החימום יורד מתחת לרדיאטורים;
• שסתומים אוטומטיים,כאשר הצינורות עולים יותר.

זֶה תהליך מורכב, מה שדורש די הרבה זמן. עם זאת, אתה לא צריך למהר בעת ביצוע עבודה - חיפזון וחוסר תשומת לב יכול להוביל מנעול אוויר נודד. זה ייקח הרבה יותר מאמץ כדי לתקן את הבעיה הזו.

מפריד אוויר

מכשיר מתוחכם ויעיל המיועד ל מערכות אוטונומיות, במיוחד היקף עצום.

תמונה 2. מפריד אוויר דגם ZUVL 20 לצנרת אנכית, יצרן - IMI Pneumatex.

לוקח אוויר מהמים ומסיר אותו אוטומטית. למעלה יש פתח אוורור. מפרידים כפולים מיוצרים להסרת אוויר וזיהומים. במקרה זה, המכשיר מצויד בשסתום להסרת זיהומים וחלקיקים שהצטברו.

ישנה רשת בתוך המכשיר, המעוררת מערבולות והופעת בועות אוויר.

סרטון שימושי

צפו בסרטון כיצד להיפטר מנעילת אוויר במערכת החימום שלכם.

0 מתוך 5.
דירוג על ידי: 0 קוראים.

חימום מתפקד כרגיל בחורף - הכרח חיוני. אתה לא יכול לשרוד באקלים שלנו בלי חימום. אבל מעת לעת, מערכת שעבדה בעבר כרגיל מתחילה להתקלקל - הרדיאטורים לא מתחממים או לא מתחממים היטב, ומופיע רעש זר (גרגור). כל אלה הם סימנים לכך שהופיע אוויר במערכת החימום. המצב רחוק מלהיות נדיר, אבל הוא מביא אי נוחות.

מהן הסכנות של האוויר במערכת החימום?

כולם כנראה חוו יותר מפעם אחת שהחימום מופעל, אבל איזה רדיאטור או קבוצה שלמה לא מתחממים טוב או בכלל קר. הסיבה לכך היא האוויר במערכת החימום. זה בדרך כלל מצטבר בנקודה הגבוהה ביותר, ומעביר את נוזל הקירור מהמקום הזה. אם הרבה ממנו מצטבר, מחזור נוזל הקירור עשוי להפסיק לחלוטין. ואז אומרים שנוצר נעילת אוויר במערכת החימום. במקרה זה, אנשי מקצוע אומרים כי המערכת הפכה אוורירית.

כדי לחדש עבודה רגילהמערכת חימום, יש צורך להסיר אוויר שנצבר. ישנן שתי אפשרויות לכך. הראשון משמש לעתים קרובות יותר במערכות הסקה מרכזית. ברזים מותקנים ברדיאטורים החיצוניים בסניף. הם נקראים ירידות. זהו שסתום רגיל. לאחר מילוי המערכת בנוזל קירור, פתחו אותה והשאירו אותה פתוחה עד שיש זרם אחיד של מים ללא בועות אוויר (ואז המים זורמים בטלטולים). אם נדבר על מבנים רב קומות, אז בעת הפעלת המערכת, פתחי האוורור על העליות חייבים להיפתח תחילה, ואת השאר כבר ניתן לפרוק לדירות.

האוויר ברדיאטור החימום מפריע למחזור הרגיל של נוזל הקירור. זה גורם לסוללה להתחמם בצורה גרועה

במערכות פרטיות או לאחר החלפת רדיאטורים בדירות, מותקנים שסתומי אוויר מיוחדים, ולא ברזים רגילים, כדי לדמם אוויר. הם ידניים ואוטומטיים. הם ממוקמים בסעפת החופשית העליונה בכל רדיאטור (רצוי) ו/או בנקודה הגבוהה ביותר של המערכת.

מה עוד מאיים על האוויר במערכת החימום? זה מקדם הרס מהיר יותר של רכיבי מערכת החימום. למרות שהיום נעשה שימוש בפולימרים יותר ויותר, חלקי מתכתעדיין מספיק. נוכחות חמצן מקדמת את הפעלת החמצון (מתכת ברזל מחלידה).

סיבות למראה החיצוני

אוויר יכול להופיע במערכת החימום מסיבות שונות. אם זו בעיה חד פעמית, אתה יכול פשוט למחוק אותה ולא לחפש את המקור. אם נדרשת דפלציה מספר פעמים במהלך העונה, תצטרך לחפש את הסיבה. להלן הנפוצים ביותר:

אלו הם המקומות והדרכים הנפוצים ביותר שבהם האוויר נכנס לרדיאטורים ולסוללות. יש צורך להעיף אותו משם מדי פעם, אך כאשר מתחילים את החימום בסתיו, יש צורך.

התקנת שסתומי שחרור אוויר

כדי להסיר אוויר מהחימום, מותקנים פתחי אוורור ברדיאטורים - ידניים ואוטומטיים. שסתומי אוויר. הם נקראים אחרת: בלידר, פתח אוורור, בלדר או שסתום אוויר, פתח אוורור וכו'. המהות לא משתנה מכאן.

שסתום אוויר מאייבסקי

זהו מכשיר קטן לדימום ידני של אוויר מרדיאטורים לחימום. הוא מותקן בסעפת הרדיאטור החופשית העליונה. ישנם קטרים ​​שונים עבור סעיף שונהאַסְפָן

פתח אוורור ידני - ברז מאייבסקי

זוהי דיסק מתכת עם חור חרוטי. חור זה נסגר עם בורג בצורת חרוט. על ידי שחרור הבורג כמה סיבובים, אנו מאפשרים לאוויר לברוח מהרדיאטור.

מכשיר להוצאת אוויר מרדיאטורים

כדי להקל על שחרור האוויר, נעשה חור נוסף בניצב לערוץ הראשי. האוויר למעשה יוצא דרכו. כאשר מוציאים את האוויר באמצעות ברז Mayevsky, כוונו את החור הזה כלפי מעלה. לאחר מכן ניתן להבריג את הבורג. הברג אותו כמה סיבובים, אל תשחרר אותו יותר מדי. לאחר הפסקת השריקה, החזר את הבורג למקומו המקורי ועבור לרדיאטור הבא.

בעת הפעלת המערכת, ייתכן שיהיה צורך לעקוף את כל קולטי האוויר מספר פעמים עד שהאוויר יפסיק לברוח לחלוטין. לאחר מכן, הרדיאטורים צריכים להתחמם באופן שווה.

שסתום שחרור אוויר אוטומטי

אֵלֶה מכשירים קטניםהם ממוקמים הן על רדיאטורים והן בנקודות אחרות במערכת. הם שונים בכך שהם מאפשרים לך לדמם אוויר במערכת החימום באופן אוטומטי. כדי להבין את עקרון הפעולה, שקול את המבנה של אחד משסתומי האוויר האוטומטיים.

עקרון הפעולה של השחרור האוטומטי הוא כדלקמן:

הם עובדים על העיקרון הזה עיצובים שוניםשסתומי אוויר אוטומטיים. הם יכולים להיות ישרים או זוויתיים. הם ממוקמים בנקודות הגבוהות ביותר של המערכת ונוכחים בקבוצת האבטחה. ניתן להתקין אותם באזורים בעייתיים מזוהים - שבהם יש לצינור שיפוע לא נכון, וזו הסיבה שמצטבר שם אוויר.

במקום ברזי Mayevsky ידניים, אתה יכול להתקין ניקוז אוטומטי לרדיאטורים. הוא רק מעט גדול יותר בגודלו, אך פועל באופן אוטומטי.

שסתום שחרור אוויר אוטומטי

ניקוי ממלחים

הבעיה העיקרית עם שסתומים אוטומטיים לאוורור אוויר ממערכת החימום היא שחור יציאת האוויר מכוסה לעתים קרובות בגבישי מלח. במקרה זה, או שהאוויר לא יוצא או שהשסתום מתחיל "לבכות". בכל מקרה, אתה צריך להסיר אותו ולנקות אותו.

פתח אוורור אוטומטי מפורק

כדי שניתן יהיה לעשות זאת מבלי להפסיק את החימום, מותקנים שסתומי אוויר אוטומטיים בזוגות עם שסתומי אל-חזור. שסתום הסימון מותקן ראשון, ואחריו שסתום האוויר. במידת הצורך, אספן האוויר האוטומטי למערכת החימום פשוט מוברג, מפורק (הברג את המכסה), מנוקה ומורכב מחדש. לאחר מכן, המכשיר מוכן שוב לדמם אוויר ממערכת החימום.

איך להיפטר מנעול אוויר

למרבה הצער, מנעול האוויר לא תמיד נמצא במקום נגיש בקלות. אם יש טעויות תכנון או התקנה, אוויר יכול להצטבר בצינורות. קשה מאוד להוציא אותו משם. ראשית אנו קובעים את המיקום של התקע. באזור הפקק הצינורות קרים וניתן לשמוע רחש. אם אין סימנים ברורים, בודקים את הצינורות בקול - הקשה על הצינורות. במקום בו מצטבר אוויר, הצליל יהיה חזק יותר ויותר.

יש להסיר כל מנעול אוויר שנמצא. אם אנחנו מדברים על מערכת חימום של בית פרטי, זה נעשה על ידי העלאת הטמפרטורה ו/או הלחץ. נתחיל בלחץ. פתח את הקרוב ביותר שסתום דימום(בכיוון התנועה של נוזל הקירור) וברז איפור. מים מתחילים לזרום למערכת, מה שמגביר את הלחץ. זה מאלץ את הפקק להתקדם. כאשר האוויר מגיע אל המדמם, הוא יוצא החוצה. הפסק להאכיל אחרי שכל האוויר ברח - שסתום הניקוז מפסיק לרושש.

זו קבוצת אבטחה. פתח אוורור אוטומטי מותקן ביציאה האמצעית

לא כל מנעולי האוויר מוותרים כל כך בקלות. עבור עקשנים במיוחד, יש צורך להעלות בו זמנית את הטמפרטורה והלחץ. פרמטרים אלה מובאים לערכים קרובים למקסימום. אתה לא יכול לחרוג מהם - זה מסוכן מדי. אם התקע לא נעלם לאחר מכן, ניתן לנסות לפתוח את שסתום הניקוז (לניקוז המערכת) ואת שסתום האיפור בו זמנית. אולי כך ניתן יהיה להזיז את מנעול האוויר או להיפטר ממנו כליל.

אם בעיה דומה מתרחשת כל הזמן במקום אחד, יש שגיאה בתכנון או בחיווט. כדי שלא כולם יסבלו עונת החימום,V אזור בעייתיהתקן שסתום כדי להסיר אוויר. ניתן לחתוך טי לתוך הקו הראשי ולהתקין פתח אוורור בכניסה החופשית. במקרה זה, הבעיה תיפתר בפשטות.

הרעה בביצועי החימום עשויה לנבוע ממספר גורמים. אחד מהם הוא אווריריות - הופעת חללים בתוך צינורות ורדיאטורים. במקביל, מחזור נוזל הקירור מתקשה, היעילות מופחתת משמעותית והסיכון לתקלות עולה. כיצד להסיר מנעול אוויר ממערכת חימום בכוחות עצמנו? כדי לעשות זאת, אתה צריך לברר את הגורמים העיקריים להופעת פגם כזה.

גורמים למנעולי אוויר

נעילת אוויר שנוצרה בסוללת חימום יכולה להתרחש ממספר סיבות. העיקרי שבהם הוא דליפת נוזל קירור. אפילו ירידה קלה בנפח המים במערכת גוררת היווצרות של חללי אוויר בצנרת וברדיאטורים.

בנוסף, אסור לשכוח שמים מאופיינים במידת ריווי החמצן. במהלך החימום מתרחשת לא רק התרחבות, אלא גם משתחרר אדים. זה יכול להתרכז בנקודות הגבוהות ביותר של הכביש המהיר. לרוב, נעילת אוויר ברדיאטור חימום נוצר בדיוק בגלל זה. לאחר שנוזל הקירור מתקרר, נפחו יורד, והחלל שנוצר נכבש על ידי אוויר. במהלך פעולת המערכת, על מנת למנוע את התרחשותן של תופעות אלו, עליך להקפיד על ההמלצות הבאות:

• עמידה ברמת צינורות ו מכשירי חימום. אפילו חוסר יישור קל של הסוללה יציב את השאלה לבעלים - כיצד להסיר את מנעול האוויר ממערכת החימום;
• שימוש ביסודות מערכת, שהחומר שלהם אינו מאפשר מעבר מולקולות חמצן. הטעות הנפוצה ביותר היא התקנת צינורות פוליאתילן צולבים ללא נדן מגן;
• עמידה במצבי הפעלה של חימום. זה תקף גם לתפקוד וגם ללחץ. לשם כך, יש להתקין מדי לחץ ומדחום בחלקים קריטיים של הצינור;
• עֲבוּר מערכות סגורותמומלץ להתקין איפור נוזל קירור אוטומטי. במקרה של ירידה אפילו כמות קטנהמים עקב דליפה או אידוי, מנגנון זה יוסיף את הנפח הנדרש של נוזל קירור באופן אוטומטי.

אבל איך לפרוץ סתימה בחימום אם כבר נוצרה? ראשית אתה צריך למצוא אותו. סימן ברור למראה שלה יהיה ירידה חדהטמפרטורה במקום מסוים של הצינור או הרדיאטור. כמו כן יופיעו צלילים אופייניים - גרגור וזרימה של נוזל. הקשה קלה תעזור לך למצוא את המיקום המדויק של הפגם. בשלב זה, המתכת תיצור צלילים מעט גבוהים יותר מאשר כשהיא מלאה במים.

אם אתה צריך להימנע ממצב שבו הסרת מנעול האוויר שנוצר מצינורות החימום תהיה קשה, מומלץ להתקין מפריד אחרי הדוד. מכשיר זה מפחית את תכולת הגז במים.

שיטות לביטול מנעולי אוויר

לפני הסרת מנעול האוויר בחימום, אתה צריך לברר את תכונותיו. העיקרית שבהן היא הצפיפות, שתמיד תהיה נמוכה מאותו אינדיקטור של מים. בהתאם לכך, הנוזל יעקור אוויר כלפי מעלה ולכיוון המחזור.

לכן, כדי להסיר אוויר, יש צורך להבטיח שחרור של קיטור. לשם כך עליך להתקין מכשירים מיוחדים– פתחי אוורור וברזי Mayevsky. הם עובדים על העיקרון שסתום סימון. כאשר חריגה מלחץ מסוים, קיטור פועל על מושב השסתום. המוט זז, משחרר אוויר מהרדיאטור או מהצינור. לאחר שהלחץ מתנרמל תחת פעולת הקפיץ, המוט תופס את מיקומו הישן.

מנעול אוויר ברדיאטור מברזל יצוק או אלומיניום עלול לגרום נזק לבית. לכן, כאשר מתעורר מצב כזה, אתה צריך לפתור את הבעיה באופן מיידי.

מנוף מייבסקי

הוא נועד לבטל נעילת אוויר בסוללת החימום. לַמרוֹת גודל קטן, המנוף של מייבסקי תורם הסרה יעילהאדים מצטברים לא רק ברדיאטורים, אלא גם בצינורות.

מבחינה מבנית, זהו שסתום מחט סגור ב מארז מתכת. כיצד להסיר מנעול אוויר ממערכת חימום באמצעותו? ראשית עליך להחליט על דגם המכשיר.

ברזים ידניים

לאחר ההתקנה בצינור הרדיאטור העליון, האוויר משתחרר לאחר סיבוב אום האיחוד על הברז. הסרת מנעול אוויר ממערכת החימום באמצעות ברז ידני של Mayevsky מתבצעת על פי התוכנית הבאה:

• מילוי המערכת בנוזל קירור. הברזים ברדיאטורים סגורים;
• כאשר הרמה המקסימלית מושגת, אספקת המים נעצרת;
• לאחר הגדרת מרווח מגביל המחט הנדרש במכשירים, הברזים נפתחים;
• במקביל, אספקת נוזל הקירור משוחזרת.

מים מתווספים למערכת עד שמתחיל לזרום נוזל מכל ברזי Mayevsky. הקפד לבדוק שאין זרימת אוויר. שיטה זו יעילה להסרת מנעולי אוויר ברדיאטורי חימום בעת הפעלת המערכת בפעם הראשונה, לפני העונה, או כאשר מופיעה אווריריות במהלך ההפעלה.

דגמים ידניים יבטלו למעשה נעילת אוויר ברדיאטור הן עבור אוטונומי והן הסקה מרכזית. העיקר הוא לבחור את חוט הרכבה הנכון. ברוב המקרים זה שווה ל-1/2", אבל יש דגמים עם גודל לא סטנדרטי 3/4”.

ברזים אוטומטיים

שלא כמו הדגם המתואר לעיל, בעיצובם מותקן מושב עם שטח פנים מסוים בקצה שסתום המחט. בשילוב עם קפיץ חוזר שמידת הלחץ שלו קובעת את ערך הלחץ הקריטי בו נפתח השסתום. מכשיר מפורט נועד לפרוץ אוטומטית דרך תקע חימום כאשר ערך טמפרטורה קריטי וכתוצאה מכך חריגה מהלחץ.

עם זאת, לפני ההתקנה עליך להכיר את הפרטים הספציפיים של דגם זה:

• כדי למנוע כניסת מים לרצפה, על המבנה להיות צינור לניקוז עודפי מים לביוב;
• אם נשארים עומדים במשך תקופה ארוכה, מושב השסתום עלול להיות מצופה. אבנית, מה שיקשה על הפתיחה. לכן, מומלץ לפתוח את הברז ידנית אחת ל-2-3 חודשים. יש לבצע את שלבי ההליך לפני תחילת החימום בפעם הראשונה;
• לחץ הפתיחה המרבי שנקבע לא יעלה על הלחץ הקריטי של המערכת כולה. על מנת להסיר מנעול אוויר מהחימום במצב אוטומטי, ערך הלחץ על הברז צריך להיות 5-10% פחות מהמקסימום.

מה עדיף להתקין: מנוף Mayevsky אוטומטי או ידני? אם פעולת המערכת אינה כרוכה בנחשולי לחץ פתאומיים, ניתן להתקין דגמים ידניים על הרדיאטורים. לחימום אוטונומי ניתנת עדיפות לחימום אוטומטי.

עדיף לבחור דגמים עשויים פליז. במהלך הגירוש של מנעול אוויר מהחימום, הם יכולים לעמוד לא רק ערך לחץ קריטי, אלא גם טמפרטורה. גוף הפלדה נתון להרס וחלודה.

פתח אוורור חימום

אבל בנוסף לרדיאטורים, לעתים קרובות נוצרים מצבים שבהם יש צורך לגרש מנעול אוויר ממערכת החימום בצינורות. לשם כך, יש צורך להתקין פתחי אוורור בחלקים מסוימים של הצינור. העיצוב שלהם דומה במובנים רבים לעגורנים האוטומטיים של Mayevsky שתוארו. אולם יש הבדלים משמעותיים- הם מיועדים לנפח האוויר הגדול ביותר המשתחרר והם מותקנים לא אופקית, אלא אנכית.

כדי להסיר את מנעול האוויר שנוצר ממערכת החימום, תחילה עליך להתקין פתחי אוורור במקומות הנכונים:

• בנקודה הגבוהה ביותר של הכביש המהיר. עֲבוּר מערכת פתוחהזה אפשרי רק אם מותקן מיכל הרחבה אטום על צינור ההחזרה;
• בחימום אספן - על כל מסרק;
• עבור חיווט טי - לפני כל צומת מסתעפת של הקו הראשי.

לאחר ההתקנה, יש צורך להגדיר נכון את ערך הלחץ שבו פתח האוורור יפעל. כדי להסיר מנעול אוויר ממערכת החימום, נוזל קירור נשאב לתוך הצינורות עד להפעלת פתח האוורור בקו ההחזרה.

הסרת מנעול האוויר פנימה חימום אוטונומי, אתה צריך להפחית את טמפרטורת נוזל הקירור למינימום. זה יקטין את נפח המים ויעזור לפתור את הבעיה בצורה יעילה יותר.

בשילוב עם התכונות הפונקציונליות של ברזי Mayevsky, זה מאפשר לפרוץ ביעילות כל תקע בחימום. חשוב שפרמטרי התגובה של המכשירים לא יעלו על ערך הלחץ הקריטי. אחרת, אבטחת המערכת עלולה להיות בסיכון.

הסרטון מציג דוגמה לאוורור רדיאטור חימום: