עבור חובבי יצירת דגמים, יריעות של פורניר עץ דחוס ומודבק תמיד היו אחד החומרים המבוקשים ביותר. הם קלים לחיתוך, מעובדים בצורה מושלמת, רישומים של ספינות עשויות דיקט קל למצוא באינטרנט, ולכן עם דפוסי דיקט מתחילים אומנים רבים את ההיכרות שלהם עם דוגמנות ספינות שונות.

יצירת דגמים במו ידיכם היא משימה קשה מאוד, הדורשת כמות משמעותית של ידע ומיומנות מסוימת. במאמר זה נדבר רק על הטכניקות הבסיסיות ביותר, ותשכלל מיומנויות נוספות בעצמך.

חומרים לעבודה

אם אתה רוצה ליצור דגם קטן של ספינה, תצטרך את החומרים הבאים:

• עץ - ארז, טיליה, אגוז או עץ אחר, רצוי רך ולא סיבי. חלקי עץ חייבים להיות חלקים, ללא קשרים או נזק. עץ יכול לשמש כחומר עבור מרכיבים עיקרייםדגמים (גוף, סיפון), ולפרטים עדינים.
• דיקט הוא אולי החומר הפופולרי ביותר. עבור דוגמנות ספינות, משתמשים בבלסה או ליבנה, שכן אלו סוגי העץ המספקים את המספר המינימלי של שבבים בעת ניסור. לבוד דגם ספינה, ככלל, עובי של 0.8 עד 2 מ"מ.

לָשִׂים לֵב! יריעות פורניר אשור בעובי דק משמשות לעתים כחלופה ליבנה: למרות שהן נחותות בחוזקן, הן מתכופפות הרבה יותר.

• פורניר – צלחות דקות עץ טבעי גזעים יקרים . ככלל, הוא משמש לפורניר, כלומר. הדבקת משטחים מ חומר לא יקר.
• רכיבי הידוק - שרשראות דקות, שרוכים, חוטים, מסמרי פליז ונחושת.

בנוסף, בהחלט נצטרך דבק עץ, קרטון ונייר מעקב להעברת תבניות וכו'. פירוט עדין עשוי מיציקת מתכת. כחלופה למתכת, אתה יכול להשתמש צבוע חימר פולימרי.

הכנת סירה למזכרת

מתכוננים לעבודה

כל עבודה מתחילה בהכנה, ודוגמנות בשום פנים ואופן לא תהיה יוצאת דופן.

• ראשית עלינו להחליט מה נבנה. אם לא עסקתם בעבר באמנות בניית ספינות, אנו ממליצים להוריד ציורים של ספינה עשויה מדיקט באינטרנט: ככלל, הם מכילים את כל המידע הדרוש ומובנים אפילו למתחילים.

לָשִׂים לֵב! קיימות ערכות למכירה המאפשרות להרכיב ספינה מחלקים מוכנים. מתחילים יתעניינו בערכות כאלה (אם כי המחיר של רובן די משמעותי), אבל עדיין עדיף לשלוט בטכנולוגיה מהבסיס.

• לאחר ניתוח הציור, אנו בודקים אם כל מה שצריך זמין. באופן עקרוני, אם משהו חסר, אתה יכול לקנות עוד קצת מאוחר יותר, כי בניית ספינה (אפילו מיניאטורית) היא לא משימה מהירה!

• לאחר הדפסת הציור, אנו מכינים תבניות לחלקים העיקריים.
• אנו מעבירים את התבניות ל.

חיתוך והרכבת חלקים

אתה יכול לחתוך ריקים באמצעות מסור ידני או חשמלי.

האחרון עולה יותר, אבל עם זה יהיה לך פחות בעיות לחתוך חלקים קטנים:

• אנו יוצרים חור התחלתי ביריעת הדיקט שאליו אנו מכניסים קובץ או להב פאזל.
• אנחנו חותכים את החלק, מנסים לנוע בדיוק לאורך קו המתאר המסומן.
• אנו מעבדים את חומר העבודה המנוסר עם קובץ, מסירים שיפועים קטנים לאורך הקצוות ומסירים את השבבים והקוצים הבלתי נמנעים.

עֵצָה! בעבודה על אלמנט אחד (סיפון, דפנות, קיל וכו'), אנו חותכים מיד את כל החלקים הדרושים להרכבה. כך נבלה משמעותית פחות זמן, והעבודה תתקדם מהר יותר.

כשהכל מוכן, אנחנו מתחילים להרכיב את הספינה שלנו.

• ראשית, שמנו מסגרות רוחביות על הקורה האורכית - הקיל. בחלק התחתון של כל מסגרת יש בדרך כלל חריץ להידוק לקיל הדיקט.
• להצטרפות, אתה יכול להשתמש בדבק סטנדרטי, או שאתה יכול להשתמש בדבק מיוחד. תערובות דבק, מיועד לדוגמנות אוניות.
• אנו מחברים את החלקים העליונים של המסגרות לסיפון. U דגמים פשוטיםהסיפון הוא יריעת דיקט בודדת, ועבור מורכבים הוא יכול להיות רב-מפלסי.
• לאחר שהדבק על המסגרות התייבש, אנו מתחילים לנדן את הצדדים ברצועות דקות של דיקט. עובי החומר צריך להיות לא יותר מ-1.5 מ"מ, שכן רק במקרה זה נוכל לכופף את העור ללא סיכון לפגיעה בו.
• עבור כיפוף, אתה יכול לחמם ולחות. לאחר מכן, החומר יתכופף ללא קושי, ועם הזמן הוא יקבל צורה יציבה.

לָשִׂים לֵב! ניתן לכסות את הגוף ביריעת רציפה לצביעה. אבל כדי לחקות חיפוי קרש, עדיף להשתמש ברצועות ברוחב של עד 10 מ"מ (תלוי בקנה מידה).

• אנו מתקנים את הדיקט המודבק בעזרת מלחציים ומהדקים ומשאירים אותו לייבוש.

סיום סופי

בגדול, כאן נגמרת הנגרות ומתחילה אמנות.

כאשר הגוף מורכב ומייבש, אנו צריכים:

• לעשות מ דיקט דקומבני על סיפון מאובטחים.

• האריכו את הדפנות כך שיבלטו מעל למישור הסיפון.
• מכסים את פני הדק בפורניר עץ או מתארים אותו במרצע המחקה חיפוי קרש.
• צור והתקן את כל החלקים הקטנים כמו ההגה ולהב ההגה.
• אבטח את התורנים עם כל המכשירים הנוספים (מה שנקרא spar), התקן את המפרשים ומותח את כל המבנה הזה באמצעות חוטי חבלול.

לבסוף, כל חלקי הדיקט חייבים להיות מטופלים בכתם ולכה. זה יספק למזכרת שלנו לפחות כמה עשורים של שימור.

מַסְקָנָה

כמעט כל אחד יכול לעשות סירת דיקט פשוטה במו ידיו - רק סבלנות וכישורים מינימליים בעבודה עם פאזל (קרא גם את המאמר). אבל אם אתה רוצה ליישם ציור מורכב עם הרבה פרטים קטנים, אז תצטרך לעבוד קשה. לכן אנו ממליצים להתחיל עם הדגמים הפשוטים ביותר ולהגדיל בהדרגה את המיומנות שלך!

בסרטון המוצג במאמר זה תמצאו מידע נוסףבנושא זה.

חומרים דומים

קיבלתי השראה מקבוצת VKontakte לצעצוע הזה, שם התחלנו סוג של פלאש מוב בנושא בניית ספינות צעצועים. הנה תמונה של סירות העץ האלה:

אז אני, כמפעילה של התנועה הזו, החלטתי לעמוד בקצב וגם להכין לילד ספינה כזו, כמובן עם צילום של כל התהליך, כדי שזו תהיה מעין הוראה. לא מוקדם יותר מאשר נעשה. אספתי את בני מהגן מוקדם ופניתי למוסך.

מצאנו לוח מתאים והתחלנו ליצור. ראשית, הם חתכו את חרטום הסירה על מסור מצנפת (חתכו פינה), הבן שלי ניסר את זה בעצמו, הוא היה מאושר בטירוף, ואני ישבתי לידו ושלטתי בכל תנועה שלו))). אל תראה שהברכיים שלך נמצאות בהישג יד של המסור והחוט נמצא שם)))- הצילום מבוים, הילד עומד לידו בהתמדה, פנימה גובה מלא, מחזיק את המסור בשתי ידיים))) איש לא נפגע במהלך העבודה)))

התוצאה היא גדר כלונסאות כזו. אני חושב שאין צורך להתעכב יותר מדי על העובדה שאופנתי לעשות בלי מסור מצנפת. (ויהיו פחות שיער אפור)
ואז הקצעתי מעט את חומר העבודה. בשלב זה הרחקתי את בני מהפלנר החשמלי (הוא נעלב, אבל לא הרחיק לכת).

באמצעות מטוס, לא רק הסרתי את הקוצים, אלא גם נתתי לסיפון את צורתו המקורית - שטוחה, התחתית נפלה מעט לצדדים ויצרה משהו כמו קיל. זה לא נראה טוב בתמונה...

ואז הוא משך את הלוח לשולחן העבודה עם זוג מהדקים, לקח את הלהב בידיו והחל לכוונן את קווי המתאר של הגוף...

שייפתי את הקרקעית והסיפון, צמצמתי את גוף הספינה ומילאתי ​​את הדפנות והחרטום. בסך הכל, זה נעשה יפה.

השלב הבא היה ביצוע הגזרה לגלגל. בהתחלה רציתי לבחור את זה יפה עם נתב, אבל אז התעצלתי להתעסק ועשיתי את זה עם פאזל. סימן את זה. קדח כמה חורים בפינות

ואז חיברתי את כל הנקודות האלה עם פאזל. במקביל, גוף הספינה הופרד מה"גלישה".

לאחר מכן, הוא הכניס את הגופה ואת נייר הזכוכית לשיניה של ירוסלבקה, נתן ליחידת הבקרה: "כביכול, מהגדר עד השקיעה" והתחיל לעבוד על המניע.

השתמשתי בדיקט כחומר. לא היה תלת שכבתי, אז בעזרת סכין, פטיש ואיזה אמא ​​הכנתי את מה שנדרש מזה שש שכבות. סיימתי את זה עם קובץ (או יותר נכון, אותו LSM). מהחתיכות שהתקבלו גזרתי כמה חלקים זהים בגודל "כדי שישתלבו בנישת הגלגלים עם רזרבה".

משכתי אותם מהמהדק אל ה-LSM (הפוך) עשיתי אותם זהים ועגלתי את הקצוות. אחר כך סימנתי את המרכז וחתכתי לאמצע.

החלקים הורכבו יחד "לחריץ". ההתאמה הייתה די הדוקה, אפילו הייתי צריך להשתמש בפטיש כדי לעזור קצת... זה יצא ככה.

הזמן שהוקצב לנו לפני האימון אזל, אז נאלצנו לנטוש את הרעיון של קפטן לגו, תיקון מהירגזרתי בקתה מוצקה ורצנו הביתה. במטבח תקעתי את החיתוך לרגע, הידקתי אותו עם מהדק וכולם רצו להתאמן)))))

בערב, כשהדבק התייבש, קדימה, סיימו אותו. גנבו מאמא כמה מקלות סושי והכניסו אותם לשימוש: קדח מושביםמתחת למחזיקי גלגל ההנעה והתורן

והם שמו את כל המגוון הזה על דבק. במקביל, עשינו חצר מקיסם.

לאחר מכן, הידקנו את הגומיות (השתמשנו בזוג גומיות פרמצבטיות), התקנו את הגלגל והמשכנו לניסויי דרכים.

אני חייב לומר שהרעיון עובד. במובן טוב, כמובן, יהיה צורך להספיג את הספינה במשהו שיגן עליה מפני רטיבות, ולהוסיף גומיות לכוח... אבל הילד מרוצה מהתוצאה, ובאופן עקרוני, אני גַם.

אז, אבות יקרים, בואו ניצור סירות משלנו ונפרסם אותן בקבוצה)))). לאחר מכן נקיים הצבעה ונבחר זוכה אם יהיו לפחות תריסר.

בדוגמנות, דיקט הוא החומר הפופולרי ביותר. זאת בשל אינדיקטורים באיכות גבוהה, כמו גם קלות התפעול. יריעות דיקט קלות מאוד לחיתוך ודי קלות לעיבוד. באמצעות תכנית מתאימה(ציור), אתה יכול לעשות ספינות מדיקט במו ידיך.

דיקט הוא חומר אוניברסלי, שקל לחתוך ולעבד בדרכים שונות, לכן, מומלץ להתחיל את ההיכרות עם דוגמנות עם דפוסי דיקט.

עיצוב ספינה בעצמך היא פעילות מעניינת למדי. אבל כדי להתחיל לבצע מודלים מורכבים, אתה צריך להתאמן על מודלים קלים יותר.

חומרים וכלים

כדי ליצור דפוסים מסטוקו על סיפון ספינה, עליך להכין קומפוזיציה משלך שממנה תוכל ליצור תבליטים. לפתרון, עליך להכין את הכלים והחומרים הבאים:

• אבק עץ;
• דבק PVA (בממוצע, דגם ספינה אחד יכול לקחת כחצי ליטר דבק);
• פלסטלינה ליצירת אי סדרים ודפוסים קטנים;

חומרים וכלים המשמשים במהלך דוגמנות ספינה:

דיקט ליבנה יבטיח מספר מינימלי של שבבים בעת הניסור.

• דיקט בעובי הנדרש;
• דבק על;
• נייר זכוכית לטיפול פני השטח;
• חוט ניילון;
• פאזל לחיתוך חלקים;
• סכין בנייה;
• עץ לתורן. עדיף להשתמש באורן, מכיוון שהוא הרבה יותר קל לעיבוד;
• צֶבַע;
• מברשות קטנות;
• מקלות אכילה סיניים;
• בד למפרשים;
• פְּתִיל;
• סרגל עיפרון.

העץ לדוגמנות צריך להיות רך, לא סיבי. האפשרויות הפופולריות ביותר הן ארז, טיליה ואגוז. כֹּל חלקי עץחייב להיות חלק לחלוטין, ללא קשרים או נזק. זה יכול לשמש בתור אלמנט נוסףליצירת חלקים דקורטיביים. ניתן להשתמש בעץ גם ליצירת האלמנטים העיקריים של הדגם, כגון הסיפון והגוף.

דיקט הוא החומר הפופולרי ביותר בדוגמנות.בתחומים כמו דוגמנות, לרוב משתמשים בדיקט ליבנה או בלזה. זה נובע מהעובדה שסוגי עץ אלה כמעט אינם מתפצלים במהלך הניסור. כדי ליצור סירה מדיקט, אתה צריך להשתמש ביריעות בעובי של 0.8-2 מ"מ.

תרשים פשוט של דגם ספינת דיקט.

פורניר - חומר גיליון, דק מאוד, עשוי מעץ מינים יקרי ערך. ברוב המקרים, פורניר משמש כ חומר מול. הוא משמש להדבקה על מוצרים שעשויים מחומר זול.

רכיבי הידוק לא רק יבצעו את המשימה העיקרית של החזקת חלקים יחד, אלא גם ישחקו תפקיד דקורטיבי. כדי ליצור דגם של סירה, אתה צריך להכין שרשראות דקות (ניתן להשתמש בכמה גדלים), שרוכים, חוטים, מסמרי נחושת או פליז. על מנת להעביר ציור מגיליון לדיקט, עדיף להשתמש בנייר מעקב ועיפרון. זה יהפוך את הציור למפורט יותר. כדי להדק את חלקי הדיקט זה לזה, עליך להשתמש בדבק. ניתן לבצע פירוט עדין באמצעות יציקת מתכת, באמצעות חימר פולימרי, או הכנת פתרון משלך מאבק עץ ודבק PVA. לאחר ייבוש מלא, מסה זו עמידה מאוד וניתן לצבוע אותה בצבע הרצוי.

חזרה לתוכן

עבודת הכנה

אם אתם מדגמים ספינת דיקט בפעם הראשונה, מומלץ לרכוש ערכות שבהן כל החלקים כבר נחתכו ועובדו. אבל העלות שלו יכולה לפעמים להיות די גבוהה. לכן, עם רצון ומאמץ רב, ניתן לצבור ניסיון בתהליך הרכבת הספינה שלך דוגמנות, כמו סוגים אחרים של עבודה, מתחילה בהכרח בשלב ההכנה. הדבר הראשון שאתה צריך להתחיל איתו הוא איזה סוג של ספינה תדגמן. מלכתחילה, כדאי להסתכל על ציורים שונים ו עבודות גמורות, זה יקל הרבה יותר על בחירת הדגם.

לאחר שלמדנו את הציור במלואו, כדאי לבדוק את נוכחותם של כולם חומרים נחוציםוכלים לביצוע העבודה. דוגמנות ספינות הוא תכשיט. זה דורש הרבה זמן והתמדה.

בשלב ההכנה, יש צורך להכין תבניות נייר או קרטון מכל החלקים. לאחר מכן, כולם מועברים לדיקט. על זה שלב ההכנההעבודה יכולה להיחשב שהושלמה.

חזרה לתוכן

ייצור חלקים

על מנת ליצור את כל החלקים, חותכים אותם יריעת דיקט, יש להשתמש כלי מתאים. לעבודה אתה יכול להשתמש פאזל ידני, אבל, אם אפשר, עדיף להשתמש באפשרות הדגם החשמלי. שימוש באפשרות השנייה יקצר משמעותית את זמן ייצור כל האלמנטים. זה נכון במיוחד לפרטים הקטנים ביותר.

החסר המנוסר מעובד עם קובץ, הסרת שבבים וקוצצים.

על מנת לחתוך חלק, עושים חור בדיקט שאליו מניחים קובץ פאזל. יש צורך לגזור את כל הפרטים בזהירות רבה, תוך כיבוד כל גבולות קווי המתאר, שכן חלקים חתוכים בצורה לא מדויקת עלולים לקלקל את המראה של הספינה כולה. יש לעבד כל חתיכת עבודה מנוסרת עם קובץ מהקצוות. במהלך תהליך ניקוי זה, יש צורך להסיר חלק קטן מהשפשוף שבו נוצרו שבבים וקוצצים. בעת חיתוך, לא ניתן להימנע מרגע זה.

אתה צריך להרכיב את הספינה כאשר כל החלקים נחתכים והקצוות מעובדים. זה יאפשר לך לבצע עבודות הרכבה מבלי להיות מוסחת על ידי חיתוך חלקים חסרים.

כנראה שאנשים רבים הסתכלו על המפואר סירות מפרש מעץבחלונות ראווה או בדירות של חברים. כמה הם טובים! גם בסירות הכי פשוטות אפשר להרגיש את הרוח נושבת, רוצים להסתכל עליה הרבה מאוד זמן ולהתעמק בפרטים. ואז נשאלת השאלה איך לעשות סירה מעץ. אבל רוב האנשים מוותרים על הרעיון הזה רק לאחר שדמיינו את המורכבות של המפעל הזה. לכן, כדאי להבין ביתר פירוט את התכונות של בניית ספינות קטנות.

איזה דגמים יש?

קודם כל, אתה צריך להחליט על המטרה של יצירת הסירה. אם אתה צריך את זה כדי להשיק אותו על נהר או אגם, כוח וביצועי נהיגה יהיו חשובים, וכמה פרטי קישוט הם חסרי תועלת במקרה זה. אם המטרה שלך היא ללמוד איך לעשות סירה מעץ שתהפוך לקישוט פנים, אז תחשוב על זה הוֹפָעָהיש לפנות בצורה יסודית יותר. לעתים קרובות, חובבים אפילו משחזרים בפירוט שונרים שהיו קיימים בפועל והפכו כמעט לאגדיים. אבל קודם כל, כדאי לעשות סירה פשוטה יותר כדי לנסות את כוחך בה.

מה צריך לסירה פשוטה

מי שחושב ברצינות איך לעשות סירה מעץ יצטרכו:

• לְמַעֲשֶׂה בלוק עץ, שגודלו תלוי במידות הרצויות של המוצר;
• כמה מקלות דקים לתרנים;
• בד או נייר רך למפרשים;
• כלים: סכין, אזמל, מקדחה, פטיש;
• דבק טוב, הכי טוב - דבק על;
• נְיַר זְכוּכִית;
• לכה או צבע לקישוט סופי.

איך לעשות

קודם כל, אתה צריך לתכנן את הבלוק כך שיקבל את הצורה של גוף הספינה העתידית. לאחר מכן חורלים בתוכו סיפון בעומק של 5-7 מ"מ ונשאר צד ברוחב של כ-3-7 מ"מ (ניתן להשאיר 10 מ"מ, תלוי בדגם המיועד). יש לחתוך תרנים מהמקלות המוכנים כך שיהיו אחידים וחלקים. אתה צריך לקדוח חורים בגוף הספינה לאורך הקוטר של המקלות האלה ולהתקין בהם תרנים. ואז הם מתחילים לעשות מפרשים.

איך לעשות מפרשים

כשאתה מחליט באיזה עץ להשתמש, אתה צריך לדמיין עיצוב עתידימפרשים זה יכול להיות מפרש בודד, גדול ולבן כשלג. או שאתה יכול למקם כמה מהאלמנטים האלה על כל תורן, מה שייצור רושם של כלי גדול. נסו לגזור כמה חתיכות בד ארוכות (לפי מספר התורנים) בצורת טרפז שווה שוקיים, כאשר הבסיס העליון קטן מעט מהתחתון. אורך החסר צריך להיות גדול ב-6-7 ס"מ מאורך התורנים. יש לחלק כל חלק לשלושה חלקים, יש להדביק ולחזק קיסמים ולעצב אותם למפרשים.

תַפאוּרָה

ו שלב אחרוןבהכנת סירה מעץ היא הופכת לקישוט שלה. אתה צריך לשייף את חומר העבודה, לצייר אשנבים, לצבוע ולכה. כאן אתה יכול להראות כושר המצאה, למשל, איך להכין סירה מסוכריות על ידי הדבקתן לאורך הקצוות של חומר העבודה.

סירה כזו די קלה להכנה תהיה טובה מתנה מקורית. הוא יגרום לך לחייך ויוסיף מצב רוח טוב. אם העבודה עם עץ עדיין גורמת לקושי רב מדי, אתה יכול לעשות סירת נייר במו ידיך. רק כדי לקבל מוצר יפה באמת, כדאי להשתמש בקרטון עבה ממנו מודבק הגוף. ניתן להשאיר את התרנים מעץ, וצביעת יצירה כזו תהיה הרבה יותר קלה.

כיתת אמן "סירת עץ עשה זאת בעצמך"

"סירת הילדות" כיתת אמן עם תמונות צעד אחר צעד

אנדריי נרוואטוב, תלמיד כיתה ה' של המוסד החינוכי התקציבי העירוני "בית הספר התיכון פרקליאיסקיה" של מחוז רוזאיבסקי של הרפובליקה של מורדוביה
מְפַקֵחַ:ז'בנוב אלכסנדר סמנוביץ', מורה לאמנויות וטכנולוגיה, MBOU "Perkhlyayskaya OOSH" מחוז רוזאיבסקי של הרפובליקה של מורדוביה
יַעַד:הכנת סירת מפרש מעץ במו ידיך.
משימות:לשפר את מיומנויות ויכולות העבודה עם כלי נגרות, לקבל מידע על סוגי וחלקים עיקריים של ספינות מפרש, לטפח חריצות, הרצון לעצמאיות עבודה יצירתית.
מַטָרָה:המוצר מיוצר כמתנה לאחיך האהובים, לאחותך או אחר לאדם אהוב, ישמש צעצוע טוב וקישוט לחדר ילד.
כיתת האמן מיועדת לתלמידי כיתות ה' ומעלה ותועיל למורים והורים לטכנולוגיה.
אה, טיפות, טיפות, טיפות,
קרוסלת זהב!
אלינו בסירת נייר
אפריל הפליגה במורד הנחל!
סרגיי קוזלוב

אני מאוד אוהב את האביב ותמיד מצפה לבואו. ובכלל לא בגלל שאני לא אוהבת חורף, אני פשוט מאוד רוצה לראות את הטיפות הראשונות של האביב, ליהנות מהשמש החמימה, לנעול את המגפיים ולרוץ בין שלוליות האביב. חברי ואני גם אוהבים לתת לנחלים לזרום, עם סירות שונות עשויות נייר, קרטון ופוליסטירן לאורכם. לרוע המזל, סירות נייר נרטבות במהירות ושוקעות, בעוד שסירות קצף קלות מדי ולעיתים קרובות מתהפכות. אז אני וחברים שלי חשבנו על זה והחלטנו לעשות סירות מעץ. עץ הוא חומר עמיד, קל לעיבוד, והכי חשוב, אינו שוקע במים!
פנינו למורה לטכנולוגיה עם ההצעה הזו, והוא עזר לנו בשמחה. עכשיו אני רוצה שאחרים ילמדו איך להכין צעצועים כאלה. העבודה לא רק לא קשה, אלא גם מעניינת. לפני התחלת הייצור המעשי של הסירה, חיפשנו בהוראת המורה מידע על סירות מפרש והסתכלנו בתמונות באינטרנט. אני רוצה להתפאר שעכשיו אני יודע שהבסיס של כל כלי שיט ימי הוא גוף הספינה שלו. באופן קונבנציונלי, ניתן לחלק את הגוף לשני חלקים. החלק הקדמי נקרא חרטום, והחלק האחורי נקרא הירכתיים. הירכתיים והחרטום משני הצדדים לאורך קו המרכז מחוברים על ידי צדדים. מכאן הרעיון של צד שמאל וצד הימני. המשטח האופקי בחלק העליון של הספינה נקרא הסיפון. על סיפוניה של ספינות מפרש מותקן תורן אנכי אחד או יותר שאליו מחוברים המפרשים.
כל שנותר הוא להראות את גרסת המפרשית שבחרתי ולהתחיל לעבוד.

חומרים וכלים בסיסיים לעבודה
1. עץ חצי עגול מכל מין (גודל אופציונלי)
במקרה זה, אורך העץ הוא 15 ס"מ, רוחב משטח שטוח 6 ס"מ.
2 אזמלים חצי עגולים ושטוחים
3. נייר זכוכית
4. גואש, לכה חסרת צבע

חומר עבודה חצי עיגול מתקבל כתוצאה מפיצול עץ עגולמרכז (קוטר)
על המשטח השטוח של העץ נצייר צורת סירה.

חותכים עם אזמל שטוח.

לנוחות ו עבודה בטוחהעדיף לאבטח את חומר העבודה בסגן של נגר או מתכת. בזמן העבודה, אסור להסיח את דעתך או להפריע לאחרים. יש צורך לפקח על איכות העבודה ולעקוב אחר הכלל הבסיסי של עבודה בטוחה: אל תשים את הידיים מתחת לכלי החיתוך!

בואו נחתוך את כל הצדדים.

על הלוח (חלק צד) נצייר את החרטום והירכתיים.

בואו נצייר את החפיסה. רצועות עם נקודות הן מקומות לחיבור תרנים.

גזרו באמצעות סגן. עומק השקע הוא 5-10 מ"מ.

בואו נעבד את זה עם נייר זכוכית.

בוא נצבע את זה. כל אחד בוחר את הצבע בעצמו. אבל אנחנו חייבים לקחת את זה בחשבון צבעים מנוגדיםלתת יותר אפקט בהיר. אם המוצר לכה, אתה יכול להשתמש בגואש רגיל.

בואו נכין שני מוטות עץ (קוטר 5-7 מ"מ). צורת המוטות יכולה להיות גלילית או מלבנית.

בואו נקדוח חורים רדודים ו"נשתול" את התורנים בדבק. אם אין לך מקדחה, אתה יכול להשתמש במרצע או מסמר מושחז לקידוח.
גובה התורנים 10 ו-6 ס"מ ממשטח הסיפון.

נמרח נגיעות דקורטיביות, כתמים ונצבע בלכה.

בעוד שגוף המפרש "עומד על המזח", אתה יכול לעבוד על המפרשים. לשם כך, גזרנו את המפרש מתיקיית הקבצים. גודל המפרשים תלוי בגודל הספינה ובגובה התורן. במקרה זה, גובה המפרש הקטן הוא 5 ס"מ, הגדול הוא 9 ס"מ אנו משתמשים בקיסמים, אתה יכול לקחת חתיכה של משחת עט כדורי ריקה.

חומרים אלו אינם מפחדים ממים, עמידים למדי ונדבקים היטב אחד לשני עם דבק מומנט. אנחנו חותכים את הקצוות העודפים.

אנחנו עושים שני חריצים על התורנים. המרחק ביניהם צריך להיות 7-10 מ"מ פחות מגובה המפרש.

אותו דבק מתאים להרכבה. הספינה מוכנה.

כל שנותר הוא לעבור את המבחנים. וזה ממש לא שוקע! הלכה מגינה מפני הרטבה, צפה ברוח הקלה ביותר ואפילו ברוח מלאכותית.

אני רוצה להראות את עבודתם של חבריי לכיתה.
גם זו סירה בעלת שני מפרשים, רק שיש לה מפרשי קרטון

ולזה אין מפרשים כלל. אביו עזר לחברו לכיתה לחתוך את החרטום והירכתיים של הספינה. הם החליטו לשים את הספינה שלהם על כן.

האפשרות הקלה ביותר נבחרה כאן, אבל אני לא אוהב את זה...

זה מוצק, אבל גם עשוי בהשתתפות זקנים.