מוטות צולבים משמשים בבנייה, אבל אפילו אנשים עם השכלה מיוחדת לא תמיד יכולים להסביר את השימוש המיועד של אלמנט זה בתכנון של מבנים. יתר על כן, לעתים קרובות מבולבל בין מוט הצלב קורות בנייהשוכח שזה בהחלט מוצרים שונים. בואו נסתכל על התכונות והמאפיינים הטכניים של כל אלמנט.

מה זה בריח

מִלָה "מַשְׁקוֹף"מושאל מ שפה גרמנית, ופירושו בתרגום חופשי קרן צולבת. זה כבר מעיד בעקיפין על השימוש המיועד של המוצר.

המוט הצולב עשוי בטון מזוין או עץ, הוא מיועד לחיבור מבנים אנכיים, משמש כתמיכה ללוחות הרצפה. הודות לאלמנטים אלו נוצרת מסגרת הבניין הנבנה ומובטחת הצורה הגיאומטרית הרצויה.

כדי להתמודד עם הפונקציה שהוקצה לו, המוט צריך לעמוד בדרישות מסוימות שנקבעו בסטנדרטים GOSTמאחורי המספר 18980-90 . מוצר מוגמרבעל התכונות הטכניות הבאות:

עמידות גבוהה לתנודות טמפרטורה;

ניטרליות לכל סביבה אגרסיבית;

חוזק גבוה, עמידות באש ועמידות בפני לחות;

חסינות לשינויים מאכלים.

נכון לעכשיו, שלוש קטגוריות של מוטות צולבים מיוצרות:

בכל מקרה, מוצרים מוגמריםחייב להיות דרגה גבוההקשיחות, להיות עמיד בפני סדקים ושבבים.

שימוש מיועד באלמנט בניין נושא

קורות צולבות משמשות בתנאים בנייה מודרניתרחב למדי. לְדוּגמָה:

במהלך בניית מבנים ומבנים מודולריים;

לסידור גרמי מדרגות, פתחי חלונות, גדרות;

במהלך בניית מבנים הכוללים מבנים טרומיים ו תקרות גבוהות;

על קווי חשמל - להגדלת השטח מבנים תומכיםולקחת על עצמו את העומס האנכי.

בנוסף, המוט הצולתי ( קורות עץ) משמש ליצירת טפסות. עיצובים אלה שונים מהירות גבוההבנייה ויכולת עמידה בעומסים דינמיים: עד 8 t/m2.

ההבדל בין טרנסום לקורה

ההבדלים העיקריים טמונים בשימוש המיועד של המוצרים. המילה "קורה" פירושה אלמנט מבני עצמאי, שגודלו מחושב בקפידה ונכנס לתיעוד הטכני של האובייקט.

לבהירות רבה יותר, שקול מאפיינים ייחודייםכל מוצר בטבלה.

המוט והקורה אינם אלמנטים מבניים הניתנים להחלפה. המוט הוא מבנה קשיח שיש לו יישום ממוקד צר. Beam הוא מושג רחב מאוד המציין כמה סוגים של תומכים.

צִיוּן. קרא נכון את האגדה

חומר הבנייה מסומן לציון שלו מפרט טכניוהיקף היישום. במקרה של מוט צולב, נעשה שימוש בכינויים אלפביתיים ומספריים. תיוג המוצר מתחיל באותיות המעידות על מטרת המוצר.

כינויים מספריים מציינים את המאפיינים הטכניים של המוצר. כך זה נראה בדוגמה ספציפית.

בואו ניקח בורג עם סימונים RLP 4.26-60. אם לשפוט לפי הקיצור, עסקינן בקורה חד אוגן המיועדת לגרם מדרגות. המספרים נותנים לקונה את המידע הבא:

4 - גובה צד הקורה ( 45 ס"מ);

26 - היקף מוט צולב בדצימטרים;

60 – יכולת נשיאת עומס, מתבטאת ב kgf/1 m 2אֵזוֹר.

עבור קורות, נעשה שימוש בסימון שונה, המסווג מוצרים לפי גודל, תכונות עיצובומטרה.

כיצד נוצר אלמנט זה של מבנה בניין?

במהלך בניית פרטי בית חד קומתיאו בניין חיצוני, אתה יכול להטיל את הטרנסום ישירות אתר בנייה. במקרה זה, אתה צריך לדעת את התכונות תהליך טכנולוגיולבנות בית קטןאו בניין שירות.

משמש למילוי תערובת בטוןמותג לא נמוך מ-B-22.5, חיזוק עם חיזוק חוזק גבוה, המוחזק יחד עם חוט סריגה, הוא חובה.

ראשית, הטפסות מותקנת: החלק התחתון עשוי גיליון מתכתאו לוחות, הדפנות עשויות דיקט עמיד בפני לחות. הטופס מותקן על תומכים ומפולס במישור האופקי. אורך המוצר יהיה תלוי בעומס הצפוי ומחושב על ידי מהנדס מעבדת בנייה.

בעת חיזוק, יש להקפיד על התנאים הבאים:

החיזוק התחתון ממוקם ברציפות: הוא יעבוד במתח. המוטות קשורים בחוט או קבועים באמצעות ריתוך.

הסורגים התחתונים אינם נפגשים בחלק השלישי של המוט הצולתי.

עבור העליונים, צירוף מוטות אינו מסופק ברבע הראשון.

נעשה בטון המותג הנכון, יציקה רציפה של טפסות מתבצעת. כדי למלא את התבנית בצורה אחידה, יש להרעיד את התערובת.

ניתן לפרק את האלמנטים הצדדיים של הטפסות תוך 3-7 ימים, תלוי ב תנאי מזג האוויר. החלק הנותר של הטפסות מוסר דרך 28 ימיםכאשר הבטון מקבל כוח.

כדי למנוע בעיות במהלך המשך הבנייה, חודש לאחר יציקת המוט הצולתי, מומלץ להזמין נציגי מעבדת הבנייה לבדיקת החוזק.

"תפס", "מוט צולב" - כך מתורגמת המילה " מַשְׁקוֹף"מגרמנית. למעשה, זו הסיבה שלתושבי גרמניה יש בדרך כלל שם משפחה כזה.

מפורסמת בעולם - כוכבת ההחלקה האמנותית כריסטינה ריגל והמיליארדר הגרמני היינריך ג'וזף ריגל.

האחרון מחזיק בחברת הממתקים הריבו. זה עמוד תווך של כלכלת המדינה. למעשה, בבנייה, מוט צולב זהה לעמוד המחלק את העומס של עמודים וקורות אנכיים.

מה זה בריח

בטון מזוין, עץ - החומרים מהם הוא עשוי קרן טרנסום. אגב, לאלמנט קוראים קורה סתם. הוא נועד לעבוד בכיפוף, אך אינו בהכרח חלק נושא עומס מהמבנה.

בינתיים, התקנה של מוטות צולבים- זה תמיד על הנחת היסוד. על זה המסגרת תהיה נתמכת. לכן, אם אנו קוראים לאלמנט קרן, אז רק עם הקידומת "מיסב".

אפשרויות קבועותיכול לפעול, למשל, כקומות בין קומות של בניין. המוט הצולתי אינו משמש כך.

האלמנט נדרש ב מערכת קורותבניינים, בלעדיו לא יתקיים אף פרויקט.

מדבר בשפה פשוטה, קונספט גרמני - מוט צולב, שקצותיו משובצים בשתי קורות או מתלים של מבנה מסגרת.

הידוק בריחיכול להיות על צירים, אבל יכול להתבצע גם על ידי הכנסה.

זה נעשה לעתים קרובות עם דוגמאות עץ קבועות עם קורות עץ.

בבנייה ועיצוב בודדים, לפעמים מוטות צולבים מאובטחים באמצעות זוויות הרכבה.

סוגי מוטות צולבים

מוטות צולבים מחולקים לפי ייעודם. כן, בשביל מבנים רב קומותנעשה שימוש באיברי צולב בטון מזוין.

הפרמטרים שלהם מוסדרים על ידי GOST 13015.0. תקן זה מפרט את האינדיקטורים הנדרשים לעמידות ללחות, שינויי טמפרטורה ומדיות גזים אגרסיביות.

GOST גם מציבה גבולות מסוימים לאיכות הבטון המשמש לייצור מוטות רוחביים.

קנה בריחבנייה זמינה בעשר קטגוריות:

R – חלק עם חתך מלבני

RDP - קרן דו אוגנים לתמיכה לוחות ליבה חלולים

RDR – מוט צולב עם שני אוגנים לתמיכה לוחות מצולעים

RLP - אחור מדף יחיד (בלעדי עבור גרמי מדרגות)

RLR – מוט צולב למדרגות

ROP - אלמנט מדף יחיד לתמיכה בלוחות ליבה חלולים על מדף אחד

ROP – מוט צולב להנחת לוחות מצולעים על מדף אחד

RKP – קורת שלוחה (לתמיכה בלוחות ליבה חלולים במהלך בניית מרפסות)

RBR - אלמנט לרצפות עשוי לוחות מצולעים (המוט הוא ללא אוגן, אך בצורת שני אוגנים)

משקוף מבטון מזוין - חלק בלתי נפרד מגשרים. מוטות צולבים מעץ נמצאים לא רק בקוטג'ים, אלא גם ברהיטים.

דגימות ברזל משמשות בתחום הרכבות. אגב, ישנן 3 קטגוריות נפרדות של חלקים על המסלולים:

- שני בלוקים להובלות (שני בלוקים המחוברים באמצעות לוחות תחת). אורך מקסימליפרטים - 17 מטר. האלמנט חופף 2 נתיבים.

- מוטות צולבים להובלות ותחנות עם מספר מסילות. המוט הצולב מורכב משני בלוקים. הם מחוברים על ידי לוחות תחת, אבל האורך הוא כבר כ-22 מטרים. חישוב הרצועה הצולבתמתבצע על בסיס בעיה של כיסוי 4 שבילים.

- מוט צולב לתחנות. אלמנטים כאלה יכולים להיות עד 64 מטרים. הסורגים הצולבים מורכבים מיותר מ-2 בלוקים, ויכולים לחסום עד 12 שבילים. מידות מוטות רוחבקבוצות מתחילות מ-34 מטר.

יישום של מוט צולב

החלק מצא יישום לא רק בבנייה. יש גם בריח נעילה. לא בכדי המושג מתורגם מגרמנית לא רק כ"מוט חוצה", אלא גם כ"טירה".

במנגנון הנעילה, לאלמנט יש צורה של גוף מהפכה. לרוב, זהו מוט. בכ-10% מהמקרים, לבריחי נעילה יש מראה בצורת וו.

אלה אותם אלמנטים שמחליקים מתוך המנעול ונכנסים לחריצים של משקוף הדלת, ומקבעים את המבנה.

עם עיצוב מנעול רב בריח, יש לו מספר ברגים. מומחים מכנים מערכות כאלה האמינות ביותר.

יצוין כי חלק מסיבי אחד נשלף מגן מפני פריצה גרוע יותר מכמה מוטות, אם כי קטנים.

ידית הדלת או המפתח הם מה שגורם לו לזוז מַשְׁקוֹף. תַצלוּםשׁוֹנִים מערכות נעילהמוצג ב.

IN תקנים טכנייםמצוין שהמוטות צריכים לבלוט 2 ס"מ מהחזה.

אם האינדיקטורים קטנים או גדולים יותר, בדרך כלל מתעוררים קשיים עם התקנת מנגנוני נעילה. בורג שקעמוכר כאמין ביותר.

מוט צולב באמנות תכשיטים

למעשה, יש גם את המושג " מַשְׁקוֹף». מְחִירמכשירים, בעיקר בתוך 1,000 רובל.

מבחוץ, האלמנט נראה כמו מרצע או מברג גדול. אלמנט חרוטי. אורך ממוצעחפץ - 30 סנטימטר.

קוטר החרוט נע בין 9 מילימטרים ל-4 סנטימטרים. אם תסתכלו היטב, תמצאו חור במרכז "המברג".

הכלי משמש בייצור חוליות שרשרת, טבעות ומסגרות. לפעמים, בעלי מלאכה משתמשים במוטות צולבים כסדנים. .

בעיקרון, מוטות צולבים משמשים לייצור בקנה מידה קטן, לייצור תכשיטים בבית ובכיתות.

בעלי מלאכה רוכשים מספר מוטות צולבים, מכיוון שאלמנטים בקטרים ​​שונים דורשים כלים ברוחב ובאורכים שונים.

הבנייה מתפתחת באופן פעיל מאוד, ומספר המונחים החדשים גדל מדי יום. אבל כדי ליישם אותם נכון, אתה צריך לדעת איך מושג אחד שונה מהשני. לֹא זוֹ בִּלְבַד אנשים רגילים, אבל מהנדסים מנוסים מוצאים את עצמם לעתים קרובות במבוי סתום כשהם נשאלים השאלה מה ההבדל בין מוט צולב לקורה. אין ספק שיש הבדל, והנושא הזה צריך להיות מסודר.

מהם מוטות צולבים וקורות?

ריגל- זהו אלמנט תומך אופקי אליו מחוברים המבנים התומכים הנותרים. תפקידו העיקרי של המוט הוא לחלק את עומס הקורות על הקורות. לרוב הוא עשוי מעץ, מתכת או בטון מזוין צורת המוט תלוי בכך.
קֶרֶן- אלמנט מבני של בנייה, שתפקידו העיקרי הוא לעבוד בכיפוף. זהו מבנה תומך שיכול להיות עשוי מעץ או מתכת.

השוואה בין מוט צולב וקורה

מה ההבדל בין מוט צולב לקורה? בעת עיצוב מבני בנייהחשוב להשתמש נכון במונחים, שכן הבנת תהליך הבנייה על ידי כל העובדים תלויה בכך. ניתן לקרוא למוט הצלב קרן, אך יש לקחת בחשבון שאז קרן זו תהפוך לאלמנט נושא עומס שיותקן בצורה אופקית. אם מדברים בשפה בנייה, מוט צולב הוא קורה נושאת עומס, שהוא הבסיס למסגרת העתידית. אבל המסגרת מוקמת באמצעות קורות. לרוב הם עובדים על כיפוף, כלומר, למשל, בעזרתם, חלל עליית גג. הקורה יכולה לשמש כרצפה בין הקומות. המוט הוא המוט מבנה מבנה, והקורה משמשת לבניית המסגרת.
היקף היישום של המוט רחב יותר, מכיוון שהוא המרכיב העיקרי של הבנייה. בתורו, קורות משמשות אך ורק בבניית מבנים ומבנים כרצפות או כיסויים. תכונה זו נובעת גם מהעובדה שהקורות עשויות רק מעץ ומתכת, כאשר המוט יכול להיות גם מבטון מזוין, מה שמרחיב משמעותית את היקף השימוש בו.
בהתבסס על תהליך הבנייה והטרמינולוגיה הטבועה בו, יש לציין כי קורה היא אלמנט מבני עצמאי, אשר מחושב בקפידה במהלך התכנון. המוט הצולב הוא חלק מהמסגרת המחובר בצורה נוקשה למתלים, ולכן לא ניתן לחשב אותו במהלך תהליך התכנון. בהקשר זה, מושג הקורה רחב יותר, בעוד שמטרת המוט הצולבת מוגדרת בבירור ואינה יכולה להשתנות בהתאם לתנאים. מנקודת מבט אטימולוגית, קורה היא מושג רחב יותר, שכן מוט צולב הוא אותה קורה, אך מבצע פונקציה מיוחדת מאוד.

TheDifference.ru קבע כי ההבדל בין מוט צולב לקורה הוא כדלקמן:

מוט צולב הוא קורה שמבצעת פונקציה תומכת.
זה יכול להיות מותקן רק אופקית.
הקורה פועלת בעיקר בכיפוף.
מטרת הקורה היא לכסות מבני בניין.
קורה היא אלמנט בנייה ועיצוב עצמאי.
המוט הצולב הוא חלק מהמסגרת התומכת, מחובר הדוק עם המתלים.
היקף היישום של המוט רחב יותר.
הוא עשוי מעץ, מתכת ובטון מזוין.
קורות יכולות להיות עשויות מעץ או מתכת.
המוט הוא הליבה של כל מבנה.
הקורה היא הבסיס לבניית המסגרת.

הבנייה מתפתחת באופן פעיל מאוד, ומספר המונחים החדשים גדל מדי יום. אבל כדי ליישם אותם נכון, אתה צריך לדעת במה שונה מושג אחד מהשני. לא רק אנשים רגילים, אלא גם מהנדסים מנוסים מוצאים את עצמם לא פעם במבוי סתום כשהם נשאלים השאלה מה ההבדל בין מוט צולב לקורה.

אין ספק שיש הבדל, והנושא הזה צריך להיות מסודר.

מהם מוטות צולבים וקורות?

• ריגל- זהו אלמנט תומך אופקי אליו מחוברים המבנים התומכים הנותרים. תפקידו העיקרי של המוט הוא לחלק את עומס הקורות על הקורות. לרוב הוא עשוי מעץ, מתכת או בטון מזוין צורת המוט תלוי בכך.
• קֶרֶן- אלמנט מבני של בנייה, שתפקידו העיקרי הוא לעבוד בכיפוף. זהו מבנה תומך שיכול להיות עשוי מעץ או מתכת.

השוואה בין מוט צולב וקורה

מה ההבדל בין מוט צולב לקורה? בעת תכנון מבני בנייה, חשוב להשתמש נכון במונחים, שכן הבנת תהליך הבנייה על ידי כל העובדים תלויה בכך. ניתן לקרוא למוט הצלב קרן, אך יש לקחת בחשבון שאז קרן זו תהפוך לאלמנט נושא עומס שיותקן בצורה אופקית.

אם כבר מדברים בשפת הבנייה, מוט צולב הוא קורה נושאת עומס, המהווה את הבסיס למסגרת העתידית. אבל המסגרת מוקמת באמצעות קורות. לרוב הם עובדים בכיפוף, כלומר, למשל, הם משמשים לבניית חלל עליית גג. הקורה יכולה לשמש כרצפה בין הקומות. המוט הוא הליבה של מבנה הבניין, והקורה משמשת לבניית המסגרת.

היקף היישום של המוט רחב יותר, מכיוון שהוא המרכיב העיקרי של הבנייה. בתורו, קורות משמשות אך ורק בבניית מבנים ומבנים כריצוף או כיסוי. תכונה זו נובעת גם מהעובדה שהקורות עשויות רק מעץ ומתכת, כאשר המוט יכול להיות גם מבטון מזוין, מה שמרחיב משמעותית את היקף השימוש בו.

בהתבסס על תהליך הבנייה והטרמינולוגיה הטבועה בו, יש לציין כי קורה היא אלמנט מבני עצמאי, אשר מחושב בקפידה במהלך התכנון. המוט הצולב הוא חלק מהמסגרת המחובר בצורה נוקשה למתלים, ולכן לא ניתן לחשב אותו במהלך תהליך התכנון. בהקשר זה, מושג הקורה רחב יותר, בעוד שמטרת המוט המוגדרת בבירור ואינה יכולה להשתנות בהתאם לתנאים. מנקודת מבט אטימולוגית, קורה היא מושג רחב יותר, שכן מוט צולב הוא אותה קורה, אך ממלא תפקיד מיוחד ביותר.

ההבדל בין מוט צולב לקורה הוא כדלקמן:

• מוט צולב הוא קורה שמבצעת פונקציה תומכת.
• זה יכול להיות מותקן רק אופקית.
• הקורה פועלת בעיקר בכיפוף.
• מטרת הקורה היא לכסות מבני בניין.
• קורה היא אלמנט בנייה ועיצוב עצמאי.
• המוט הצולב הוא חלק מהמסגרת התומכת, מחובר הדוק עם המתלים.
• היקף היישום של המוט רחב יותר.
• הוא עשוי מעץ, מתכת ובטון מזוין.
• קורות יכולות להיות עשויות מעץ או מתכת.
• המוט הוא הליבה של כל מבנה.
• הקורה היא הבסיס לבניית המסגרת.

יש כל כך הרבה חומרים וכלים בתחום הבנייה שלפעמים צריך לברר ספציפית את המשמעות של מונח מסוים. למשל, מהו מוט צולב? איפה משתמשים בו? יש כאן שלוש אפשרויות. זהו, כמובן, אזור בנייה שבו פשוט בלתי אפשרי להסתדר בלי מוטות צולבים, ייצור מנעולי דלתולמרבה הפלא, תעשיית ייצור התכשיטים.

מוט צולב בבנייה

מונח זה מתייחס לקורה מיוחדת (או אפילו מוט) במבנה המותקן בצורה אופקית, ועליה מותקנים כל מיני פורלינים, לוחות, מתלים ואפילו עמודים.

כלומר, לענות על השאלה "מהו מוט צולב? היכן שהוא משמש", עליך קודם כל לזכור את האופקי מבנה נושא עומס. אלמנטים אלו עשויים מבטון מזוין, מתכת או עץ, בהתאם לסוג וחומר המבנה. חתך הרוחב של קורות אלה יכול להיות גם שונה. מוטות צולבים נמכרים ב-T-bars (כמו גם בקורות I), מלבניים או רוחביים. אם ניקח בחשבון את הבנייה בית קטן, אז במקרה זה נקרא הצלב קרן תמיכה, שבלעדיו אי אפשר לעלות גג גמלון, כיוון שהכל מחובר אליו אלמנטים נושאי עומס. המוט מחלק את העומס המופעל על ידי הקורות על כל שאר הקורות. במקרה של מסגרות, המוטות מחברים בין התומכים, בבניית גגות - הקורות, ובמקרה של מסגרות - העמודים.

איפה עוד משתמשים בקורות בנייה?

כאשר לומדים מהו מוט צולב והיכן הוא משמש, רבים מופתעים לגלות שהקורות הללו משמשות לא רק בבניינים, אלא גם להתקנת גשרים, שבהם פשוט אי אפשר להסתדר בלי מוטות צולבים. בנוסף, הם נחוצים לצורך התקנת תומכות לקווי מתח (כאשר קורות אלו מספקות את היציבות הנדרשת למבנה), להגברת חוזק ואמינות היסודות ולחיזוק מגוון רחב של מבנים בהם העומס האופקי משמעותי. הצלב מאפשר לך לספק את הטוב ביותר יכולת נשיאהמבנים שחייבים לעמוד בעומסים משמעותיים.

מה קובע את החוזק של מוט רוחב לבניין?

מספר מאפיינים חשובים לקורות אלו, שעליהם תלויים החוזק והאיכות של המוט הצולתי המשמש בבנייה. זהו, קודם כל, צורת החתך והשטח של הקורה, אורכה, כמובן, החומר ממנו עשוי המוט הצולתי, והאופן שבו האלמנט מאובטח במבנה המבנה.

מוט צולב בטירות

אותו מונח מציין גם אלמנט במנעולים מוכרים כאלה. יש לומר שהמונח עצמו מגיע מהמילה הגרמנית "בורג". זהו מוט מתכת מיוחד שנמשך (ואפילו יכול להסתובב) מגוף מתקן הנעילה ונכנס מסגרת דלתונועל את הדלתות, שומר אותן סגורות. בהתאם לעיצוב המנעול, עשויים להיות כמה מוטות כאלה (עד חמישה). אֵיך מכשיר אמין יותר, ככל שהמוטות הצולבים ארוכים יותר ויש יותר מהם.

מוט צולב בתכשיטים

התמודדות עם השאלה "מהו מוט צולב? היכן משתמשים בהם?", יש להכיר בהכרח תחום יישום נוסף של אלמנטים אלה, שהוא די חריג בהשוואה לתחום הבנייה. מדובר בקונוס מתכת קטן (מלוטש, כמובן, עשוי פלדה מוקשה) בקוטר של לא יותר מארבעה סנטימטרים. יש צורך ליישר את הצורה של טבעות שזה עתה יוצרו או נשלחו לתיקון, כמו גם צמידים ותכשיטים אחרים. אותו כלי משמש גם לייצור חוליות שרשרת. פסי רוחב מסוימים של תכשיטים יכולים להיות מלבניים, סגלגלים או אפילו מרובעים, עם או בלי סולם מדידה. על מנת לעבוד עם שעווה, מיוצרים מוטות צולבים מיוחדים, עשויים פלסטיק או עץ.