). Mala potrošnja građevinskog materijala, minimalni zemljani radovi i mogućnost bez posebne opreme mogu uštedjeti mnogo novca.

Kako bi se konstrukciji dala čvrstoća i pouzdanost, samostojeći nosači se kombiniraju u jedan kruti sustav pomoću rešetke (). Ovo je vezivanje temelja, dizajnirano da ravnomjerno raspoređuje opterećenje od zgrade do tla.

Prema položaju u odnosu na razinu tla, trake mogu biti:

• ukopan - uronjen u zemlju na način da mu je gornja strana u istoj razini s tlom;
• uzdignut - leži na tlu;
• visoka (visi) - podignuta iznad tla za 150 mm ili više.

Potonja opcija se koristi na tlima koja se uzdižu. Prvi - zakopan - koristi se iznimno rijetko i samo na neaktivnim tlima.

Ovisno o korištenim materijalima, razlikuju se četiri vrste temelja za vezivanje pilota:

• kanal;
• I-zraka;
• armiranobetonska monolitna traka;
• bar.

Metalni remen je vrlo izdržljiv, ali ga je vrlo teško montirati bez autodizalice.

Armiranobetonska rešetka je jača od metalne. Može se graditi samostalno, ali su troškovi rada za njegovo uređenje visoki. Osim toga, vrijeme izgradnje se odgađa: radovi se moraju obustaviti dok beton ne dobije potrebnu čvrstoću.

Prilikom gradnje privatnih kuća od laganih građevinskih materijala, sasvim je moguće proći s gredom: drveni cjevovodi jeftiniji su od metala i armiranog betona, brzo se montiraju i imaju dovoljnu čvrstoću.

Značajke vezanja pilota drvetom

Kao početni materijal možete koristiti gredu presjeka 150x200 mm ili ploče 50x200 mm, sastavljene u kompozitnu gredu. S razmakom između nosača koji ne prelazi 2,5 metra, takva konstrukcija može lako izdržati težinu dvokatne zgrade okvirnog tipa.

Donja obloga okvirne kuće na vijčanim pilotima istodobno igra ulogu međuveze u pričvršćivanju zidova konstrukcije na temelj. Prema tome, odgovornost za jednoliku raspodjelu opterećenja leži na njemu. Stoga je posebno važno izbjegavati neravnomjernu visinu vijaka.

Ako se takav incident dogodio, a greda je visjela u praznini iznad jedne od hrpa, situacija se može ispraviti zabijanjem drvene brtve u prazninu kroz hidroizolacijski sloj.

Ali bolje je uopće ne dopustiti takav problem.

Video o vrstama vezanja temelja na vijčane pilote.

Temelj za vijčane pilote ostaje jedno od najpopularnijih rješenja za individualnu gradnju zbog svoje pristupačnosti, jednostavnosti i stabilnosti, čak i na "plutajućim" tlima. No, kako bi vaš dom bio još ugodniji i što dulje ne bi zahtijevao popravke, potrebno je njegov temelj učiniti još jačim i trajnijim. Za to se izvode operacije kao što su vezivanje i zatvaranje vijčanih pilota.

Neiskusni graditelji često brkaju vezivanje vijčanih pilota sa zatvaranjem temelja. Iako su ove dvije faze procesa izgradnje temelja kuće na neki način povezane, one služe malo drugačije svrhe.

flasteri uključuje kombiniranje glava vijčanih pilota koji su već ugrađeni u tlo u jednu strukturu duž cijelog perimetra temelja i duž konture gdje će biti podignuti unutarnji zidovi konstrukcije.

Nedostatak vezivanja, koji se izvodi pomoću drveta, ploča, kanalnih šipki i drugih materijala, dovest će do neravnomjernog opterećenja na svakoj hrpi. Posljedica toga bit će brzo uništavanje temelja, koji će jednostavno "plutati".

Zatvaranje vijčanih pilota daje zgradi estetskiji izgled i minimizira gubitak topline. Uostalom, budući da temelj nije, a ispod kuće postoji otvoreni prostor, pod u takvoj zgradi vjerojatno neće biti dovoljno topao.

Za zatvaranje koristite razne moderne materijale.

Opcije vezivanja

Vezanje pilota drvetom

Vlasnici relativno laganih zgrada - drvenih ili okvirnih ploča - trebali bi dati prednost ovoj vrsti remena. Rešetka od drveta ne može se nazvati vrlo izdržljivom, ali za takvu konstrukciju je najprikladnija i pristupačna opcija.

Često se za vezivanje koristi šipka izrađena od crnogoričnog drva, jer je njezina cijena nekoliko puta manja od sličnih proizvoda izrađenih od tvrdog drveta, a razlike u izvedbi su minimalne.

Prije postavljanja rešetke, na drvo se moraju nanijeti posebni antiseptički spojevi kako bi se spriječilo uništavanje drva pod utjecajem atmosferskih čimbenika i prekriveni bitumenskim hidroizolacijskim slojem. Potonji daje drvu vodoodbojna svojstva.

Kada vežete temelj vijčane šipke s šipkom, učinite sljedeće:

Glava pilota se montira nakon što se pilot izravnava (rezuje) i nakon što se u nju ulije beton (ako je potrebno).

1. Pažljivo poravnajte postavljene pilote tako da stupovi budu točno na istoj razini.
2. Glave su montirane na pilote.
3. Izvršite hidroizolacijski materijal.
4. Na gredi, koja pada na spojeve uglova kuće, izrezuju se utori potrebne veličine za naknadno spajanje drvenih dijelova jedan na drugi.
5. Greda je položena na glave pilota duž perimetra duž cijele konture temelja na način da su spojevi odvojenih dijelova rešetke pričvršćeni zajedno na glavama. Istodobno, spojevi se polažu snopom radi boljeg brtvljenja.
6. Poravnajte rešetku i pažljivo provjerite kut: ne smije odstupati od 90 stupnjeva.
7. Greda je pričvršćena na glave hrpe samoreznim vijcima.

Vezanje pilota daskom

Prilikom postavljanja temelja pilota, vezivanje s daskom ima niz neospornih prednosti u usporedbi sa gredom:

1. Prilikom izvođenja radova mogu se pojaviti pukotine u gredi prevelikog presjeka ili je značajno deformisana.
2. Za izradu greda greda dulja od 6 m nije prikladna zbog ozbiljnih problema koji mogu nastati s tim.
3. Grede od šipke su prilično teške, pa će za njihovu ugradnju biti potreban cijeli tim radnika. Istodobno se tik uz temelj izrađuje greda dasaka, što je puno lakše.
4. Grede od dasaka ne zahtijevaju dodatno sušenje i odlikuju se povećanom čvrstoćom u usporedbi s analozima iz šipke.

Vezivanje vijčanih pilota pomoću dasaka izvodi se prema sljedećem algoritmu:

Postoji još jedan način vezanja ploče. Ploče se međusobno lijepe i dodatno pričvršćuju vijcima i čavlima. Uz malu debljinu ploča, možete ih položiti šperpločom za veću čvrstoću. Prilikom ugradnje važno je odvojiti spojeve dasaka u različite hrpe i koristiti provjerenu metodu "pola stabla".

Vezivanje pilota kanalom (I-greda) ili valovitom cijevi

Metalne rešetke omogućuju korištenje vijčanih temelja u izgradnji ne samo drvenih građevina, već i zgrada od šljunčanih blokova, pjenastog betona i plinskog silikata na jednom katu.

Ponekad se umjesto kanala koristi I-greda, koja je vrlo otporna na tlačna opterećenja i pruža veću strukturnu krutost. Često se koriste I-grede s presjekom 20. U slučaju kanala za nosive zidove uzimaju se metalne grede s presjekom od oko 30 mm, za ostatak - s presjekom od oko 20 mm.

Temelj je vezan kanalom ili I-gredom na sljedeći način:

1. Stupovi pilota postavljeni su na istoj visini, a metalni elementi obloge su tretirani antikorozivnim sredstvom.
2. Metalne grede postavljaju se na pilote tako da su spojene u sredini stupova pilota. Kanal se reže pod pravim kutom na kutnim spojevima elemenata roštilja.
3. Grede su zavarene jedna na drugu i na glave pilota.

Vezanje temelja pilota valovitom cijevi izvodi se na gotovo isti način, međutim, otpor takvog materijala na značajna mehanička opterećenja može biti mnogo manji. Od prednosti cijevi ističemo jeftinost i malu težinu.

Zabijanje pilota pomoću armiranobetonske rešetke

Armiranobetonski cjevovodi su gotovo za trećinu jeftiniji od metalnih, ali imaju niz nedostataka, a glavni su mukotrpnost ugradnje i nemogućnost nastavka gradnje do potpunog stvrdnjavanja roštilja. To obično traje najmanje mjesec dana.

Prilikom vezivanja pilota armiranobetonskom rešetkom potrebno je postupiti na sljedeći način:

Čime je pokriven temelj pilota?

Zatvoreni pilot-vijčani temelj pouzdana je zaštita od glodavaca i drugih životinja koje se mogu naseliti u praznom prostoru između pilota. Također, oblaganje i dorada takve baze spriječit će gubitak topline u kući i pomoći u stvaranju dobre mikroklime bez prekomjerne vlage.

Najpopularniji načini zatvaranja temelja s pilotom:

• izrada zglobnog postolja;
• stvaranje plitkog postolja trakastog tipa.

Za podnožje sa šarkama koriste se tanki i ne previše snažni kompozitni i polimerni materijali, kao i drvo. Istodobno, opterećenje vijčanih pilota je minimalno, a jednostavnost i brzina ugradnje, u kombinaciji s niskom cijenom, često osvaja.

Bilo koja vrsta temeljne završne obrade na pilotima zahtijeva prisutnost dvije ventilacijske rupe na suprotnim zidovima kuće. Time ćete spriječiti nakupljanje vlage na hrpama i rešetkama, koje neće korodirati niti trunuti (u slučaju drva).

No, temelj pilota će trajati dulje uz ugradnju plitko postavljenog trakastog postolja, koji će biti najbolja zaštita za okvir pilota, jamčeći njegovu trajnost.

Toplinska i hidroizolacija pri zatvaranju postolja

Sve vrste završnih obrada podnožja uključuju postavljanje toplinskog i vodonepropusnog sloja, koji je prekriven azbestno-cementnim pločama, dekorativnim toplinskim pločama postavljenim na sanduk od ploča ili ploča od škriljevca ili cigle. Svi ovi materijali imaju svoje prednosti i nedostatke:

Vezanje i zatvaranje vijčanih pilota vrlo je važna faza u izgradnji kuće, koja određuje koliko će brzo trebati veliki remont.

U kontaktu s

Straping (grillage) je važan strukturni element svakog temelja od pilota. Klasifikacija rešetki se provodi prema tri čimbenika: vrsti konstrukcije, stupnju postavljanja i materijalu izrade.

Ova stranica pruža informacije o tehnologiji slaganja različitih vrsta remena. Naučit ćete kako napraviti roštilj od drveta, kanala i armiranog betona vlastitim rukama, te se upoznati s videom koji detaljno otkriva bit tehnologije.

Rešetka od grede ima ograničenu granicu sigurnosti, što ne dopušta da se koristi za izgradnju teških zgrada od opeke, međutim, kada se gradi lagane drvene 1-2-katne kuće iz pomoćnih prostorija - kupaonica, garaža, verandi, u smislu zbog ekonomičnosti i brzine ugradnje, ovo je poželjna opcija vezivanja.

Riža. 1.3

Tipična veličina grede je 15x15 i 20x20 cm.Preporuča se korištenje crnogoričnog drva, zbog njihove veće izdržljivosti u odnosu na tvrdo drvo.

Važno: samo šipka koja je prošla komorno sušenje može se koristiti za vezivanje, jer će se materijal s prirodnom vlagom skupiti, što može uzrokovati deformaciju zidova kuće.

Prije ugradnje, greda mora biti tretirana antiseptičkim sredstvom koje sprječava propadanje drva i premazana bitumenskom izolacijom koja će zaštititi materijal od vlage.

Tehnologija vezivanja vijčanih pilota drvetom:

• Nakon ugradnje, nosači se izravnavaju na nultu razinu obrezanjem brusilicom;
• Glave su zavarene na osovine pilota. Zavareni spoj je prekriven antikorozivnim temeljnim premazom;
• Površina čeone ploče prekrivena je hidroizolacijskim materijalom (krovni materijal, stakleni izol ili staklen);
• Greda se podešava po veličini prema duljini zidova kuće (jedna kontinuirana greda ide na stranu zgrade), a na rubovima koji se spajaju na uglovima kuće i na sjecištima zidova, spojevi utora su izrezati mlinom;

Riža. 1.4

• Greda se postavlja na vrh glave pilota, vrši se konačna prilagodba veličini. Spojevi između elemenata rešetke zapečaćeni su jutom;
• Uz pomoć "drvenih tetrijeba" - drvenih vijaka sa šesterokutnim kapicama, greda je pričvršćena na glave pilota (na pločama su predviđene posebne rupe za montažu vijka).

Vezivanje čeličnom rešetkom (I-greda, kanal)

Snaga i sigurnosna granica metalne trake premašuju slične parametre drvene rešetke, što omogućuje da se koristi ne samo za izgradnju okvirnih kuća, već i za jednokatne konstrukcije od pjenastih betonskih blokova.

Čelična rešetka prema korištenom materijalu klasificira se u dvije vrste:

• I-zraka;
• S kanala.

Riža. 1.5

Važno: izbor materijala mora se vršiti na temelju mase građevine - kanal je zbog niže cijene poželjniji za gradnju rasvjetnih kuća, dok I-greda ima bolju otpornost na tlačna opterećenja i veću krutost, što čini ga najboljim izborom za teške zgrade.

• Vezivanje I-greda izvodi se pomoću grede visine 20 cm;
• Kanal - presjek 30 ili 40 mm.

Vezivanje čeličnom rešetkom prakticira se isključivo pri uređenju vijčanih temelja. Ugradnja rešetke ne zahtijeva ugradnju kapa na pilote, materijal je zavaren izravno na potpornu osovinu.

Riža. 1.6

Tehnologija vezivanja vijčanih pilota s rešetkom iz kanala:

• Po završetku postavljanja temelja, stupovi su poravnati na nultu razinu;
• Mjere se dimenzije dijelova roštilja, kanal je označen i izrezan na dijelove potrebne duljine;
• Valjani metal se obrađuje s 1-2 sloja antikorozivnog temeljnog premaza;
• Kanal je postavljen na hrpe i odrezan brusilicom na spoju pod kutom od 900;
• Roštilj se učvršćuje na pilote zavarivanjem. Po završetku pričvršćivanja, zavari se premazuju temeljnim premazom.

Vezivanje armiranobetonskom rešetkom

Za vezivanje bušenih i zabijenih pilota koristi se trakasta rešetka od armiranog betona. Pogodan je za gradnju teških zgrada od opeke i pjenastog betona visine 1-3 kata. Što se tiče rasporeda, ovo je najdugotrajnija opcija vezanja, ali njezina je cijena niža od troška rešetke I-greda.

Važno: armiranobetonska rešetka podliježe obveznoj armaturi, koja se izvodi prostornim armaturnim kavezom, koji se sastoji od 2 uzdužna armaturna pojasa povezana poprečnim i vertikalnim skakačima. Korak između skakača je 20-30 cm To mogu biti komadi armature zavarene pravokutnikom ili stezaljke zakrivljene u odgovarajući oblik.

Riža. 1.7: Shema armiranobetonske rešetke

Za sastavljanje okvira koriste se valovite šipke promjera od 12 do 18 mm. Tijelo roštilja je izrađeno od betona M300-M400 s punilom od drobljenog granita.

Tehnologija vezivanja armiranobetonskom rešetkom:

• Debla betonskih pilota izravnavaju se na nultu razinu pomoću brusilice s dijamantnim kotačem, čekića ili posebne hidrauličke drobilice - rezača pilota. Uništen je samo beton pilota, dok su izbočine ostale netaknute;
• Duž oboda pilota postavlja se pješčano punjenje (do razine debla), na vrh kojeg se postavlja donji zid oplate. Zatim se postavljaju bočni zidovi, nakon čega se konstrukcija ojačava graničnicima i skakačima koji zatežu zidove duž gornje konture;
• Oplata je iznutra obložena hidroizolacijom;

Riža. 1.8

• Okvir se sastavlja - armatura se spaja zavarivanjem ili žicom. Gotovi okvir na posebnim stalcima za gljivice ugrađen je unutar oplate i zavaren na šipke koje strše iz pilota;
• Roštilj se betonira, nakon izlijevanja beton se zbija vibriranjem ili bajunetiranjem armaturnim šipkama.

Riža. 1.9

Za postavljanje projektne čvrstoće roštilja potrebno je 25-30 dana, nakon čega možete početi podizati zidove kuće.

Značajke vezivanja

Prilikom vezivanja pilota potrebno je pravilno odabrati razinu njegovog postavljanja, prema kojoj se armiranobetonske rešetke razvrstavaju u:

• vješanje;
• Zemlja;
• Dubinski.

Riža. 2.0

U uvjetima stabilnog tla, najlakši način za postavljanje remena bit će zemljana rešetka, koja se nalazi na površini tla. Piloti s tlocrtnom rešetkom klasificiraju se kao temelj od pilota - ovo je pouzdan temelj visoke nosivosti, što se postiže povećanjem nosive površine temelja trakom u kontaktu s tlom.

Međutim, u tlu sklonom uzdizanju ova opcija vezivanja nije primjenjiva zbog opasnosti od odvajanja rešetke od osovina pilota gurajućim teretima. Ovdje je potrebno opremiti viseću rešetku, podignutu iznad tla na visinu od 20-40 cm.

Dubinska rešetka - konstrukcija koja se postavlja u debljinu tla. Ispod potpornog potplata roštilja tlo se zamjenjuje pješčanim i šljunčanim jastukom koji nije podložan uzdizanju. Takva rešetka se koristi u izgradnji teških višekatnih zgrada, za koje sigurnosna granica visećeg remena nije dovoljna.

Video vezanja temelja pilota

Pogledajte video koji prikazuje tehnologiju vezivanja pilota s rešetkama raznih vrsta.

Video #1: Vezanje pilota drvetom

Video #2: Pilanje pilota kanalom

Video #3: Vezanje pilota armiranobetonskom rešetkom

Izvodimo radove

Naša tvrtka nudi zabijanje pilota i montažu limova, da biste nas kontaktirali u vezi ovih usluga, koristite obrazac u nastavku.

Vezivanje vijčanih pilota drvetom treba se izvesti u potpunom skladu s tehnologijom pri svakoj izvedenoj operaciji, jer o tome ovisi kvaliteta i pouzdanost bilo kojeg stupnog ili pilotskog temelja. Kako to učiniti sami, bit će opisano u nastavku.

Vijčani piloti potrebni su izravno za izgradnju temelja.

Što je vijčana hrpa i zašto je treba vezati?

Ovo je element tipa stupa koji se uvija u tlo. Obično se izrađuje u obliku metalne cijevi, na čiji su jedan od krajeva zavarene oštrice. Namijenjeni su ne samo za uranjanje vijčanog stupa u tlo, već i za ispravnu i jednoliku raspodjelu cjelokupne mase konstrukcije po površini tla.

Nakon montaže svih nosača, oni su povezani pomoću greda. Rezultirajuća kruta struktura okvira naziva se remen (rešetka).

Remen igra ulogu preklapanja između glavne strukture zgrade i temelja. Ova struktura okvira omogućuje vam ravnomjernu preraspodjelu težine kuće od brvana na svim nosačima. Rešetka vam omogućuje uklanjanje negativnog utjecaja okoliša na strukturne elemente zgrade, jer je dovoljno jaka i štiti od vlage.

Kako odabrati pravo drvo?

Obično se dobiva rezanjem stabla s četiri strane cijelom dužinom. Često se koristi u izgradnji kupki, brvnara i drugih drvenih konstrukcija. Prilikom gradnje najčešće se koristi drvo od crnogorice, jer ima sljedeće prednosti u odnosu na tvrdo drvo:

Potrebno je pažljivo odabrati kvalitetno drvo za vezivanje.

1. Izdržljivost.
2. Visok vijek trajanja.
3. Relativno niska propusnost vlage.
4. Niža cijena u odnosu na listopadno drveće.

Greda za operacije vezivanja odabire se s presjekom od 0,15x0,15 m. Prilikom kupnje ovog materijala mora se pažljivo ispitati - ne bi trebalo biti pukotina.

Prije početka rada, šipke se moraju tretirati antiseptikom: to će spriječiti prodiranje gljivica u stablo i zaustaviti procese propadanja. Zatim se tretiraju usporivačem plamena kako bi se poboljšala otpornost na vatru i smanjila brzina paljenja. To se mora učiniti ako su šipke izrađene od bora, jer unutar njegovog drveta ima puno zapaljive smole.

Kako ne biste pogriješili pri izračunu potrebne količine materijala, preporučljivo je dodati još 10-15%.

Ako se koristi ljepljiva greda (proizvodi se lijepljenjem nekoliko dobro osušenih ploča), tada upotreba usporivača plamena samo poboljšava svojstva materijala. Takve šipke imaju točnije dimenzije. Utori i izbočine koje imaju omogućuju vam da ih čvršće ojačate tijekom izgradnje. Zaštita od vlage takvih elemenata je dobra, nije potrebno tretirati antiseptikom, ali cijena takve šipke je veća. Ljepljivi materijal ne trune i teži malo manje.

Tehnološki proces izrade cijevi temelja pilota

Ovaj rad se izvodi na sljedeći način:

1. Temelj je u pripremi.
2. Materijal za izgradnju je odabran.
3. Konstruktivni radovi su u tijeku.

Prva operacija se izvodi u 2 faze:

1. Nakon postavljanja i spajanja pilota, morate osigurati da je dobiveni temelj horizontalan. Ako je bilo koji dio ugrađen iznad željenog horizonta, onda ga treba produbiti. Ako je ispod potrebne ravnine, tada se na glavu pilota mora dodati brtva odgovarajuće debljine. Izrađuje se od drveta ili metala.
2. Radi se hidroizolacija. Krovni materijal polaže se na krajeve stupova. To možete učiniti s bitumenom. To se mora učiniti vrlo pažljivo kako ne bi bilo praznina, inače će vlaga prodrijeti u temelj kuće i uništiti je.

Druga operacija počinje sušenjem drvenih greda. Zatim se odabiru kutni elementi budućeg okvira, a na njihovim krajevima se izrađuju rezovi za spajanje na bravu.

Nakon završetka postupka izravnavanja vijčanih pilota, postavljanja hidroizolacijskog premaza na njih i pripreme greda, počinju izvoditi radove na vezivanju. To se radi na ovaj način:

Slika 1. Remen omogućuje da kuća traje dugi niz godina.

1. Prvo se nacrtaju uglovi. Određuje se točka, koja se uzima kao prvi vanjski kut, označena je čavlom. Ostali uglovi su također označeni, a njihova ravnost je ispravljena metalnim kvadratom.
2. Izrađuje se jedan od uglova buduće strukture, a sve unaprijed pripremljene šipke postavljaju se na svoje mjesto. Između njihovih zglobova možete položiti traku od jute. Na ravnim dijelovima elementi temelja pilota povezani su u pola stabla. Za povezivanje drvenih elemenata jedni s drugima možete koristiti metalne kutove.
3. Nakon spajanja svih šipki, svi kutovi se provjeravaju na točnost. Zatim se kontrolira horizontalnost rezultirajuće rešetke. To se radi pomoću razine zgrade.

Zatim počinje proces pričvršćivanja rezultirajuće strukture na hrpe. Vrlo često se to radi s vijcima. Da biste to učinili, potrebno je unaprijed napraviti rupu na glavi svake hrpe, a nakon polaganja greda izbušite drvene konstrukcijske elemente na pravim mjestima. Sve je to povezano vijcima ili vijcima.

Nakon toga se izrađuju rezovi u rešetki za trupce i grede za pregrade. Prije toga potrebno je položiti hidroizolaciju na otvorenim mjestima. Rezultirajuća rešetka je prikazana na slici 1.

Kako se radi dvostruko vezanje?

Mnogo je pouzdaniji od gore navedenog dizajna i ima sljedeće prednosti:

Kuća na stubovima zadržava toplinu duže u hladnoj sezoni.

1. Kuća bolje zadržava toplinu.
2. Kod dvostrukog remena ne izrađuju se rezovi od drveta za grede, pa je rešetka trajnija.
3. Ako je zaostajanje potrebno popraviti, lako ih je ukloniti dvostrukim remenom. Nisu ugrađeni u bazu.

Za izradu sličnog dizajna za prvu krunu potrebno je koristiti materijal s poprečnim presjekom od 0,2x0,2 m. Instalira se kako je gore opisano. Bit će potrebno napraviti rezove za pregrade od šipki. Nakon toga nastavite s ugradnjom druge krune. Za njega morate kupiti materijal s poprečnim presjekom od 0,15x0,1 m, koji je instaliran na kraju. Prije toga, svi spojevi prve krune se preklapaju, a uglovi su spojeni u ravni rez.

Pregradna greda je pričvršćena na kraj u sredini sličnog elementa u prvom redu tako da se dobije izbočina. Lagovi za pod polažu se okomito na ove grede nakon 0,7-0,8 m. Na izbočene dijelove greda pričvršćeni su čavlima. Točnost geometrije rada trake provjerava se mjerenjem dijagonala. Na tome se posao može smatrati završenim.

Koje poteškoće mogu nastati?

Prilikom izrade roštilja mogu se pojaviti neke poteškoće koje je potrebno prevladati na sljedeći način:

1. Ako hrpe imaju drugu razinu, ali ne postoji način da se prodube, tada u drvetu čine udubljenje potrebne duljine.
2. Ako se pokaže da je temelj drugačiji od kvadrata, tada se može približiti ovom obliku, odnosno promjenom geometrije rešetke.

Približan popis alata i materijala za vezivanje iz šipke:

1. Vijčani piloti.
2. Greda je drvena.
3. Ruberoid ili bitumen.
4. Metalni kutovi.
5. Vijci, čavli, vijci.
6. Motorna ili ručna pila.
7. Električna blanjalica i bušilica.
8. Odvijač ili odvijač.
9. Razina zgrade, metalni kvadrat za provjeru kutova.
10. Rulet i olovka.

Roštilj je moguće napraviti vlastitim rukama samo uz strogo poštivanje svih gore navedenih tehnoloških operacija.

Ako preskočite čak i jednu točku, onda možemo pretpostaviti da je sav posao vezanja vijčanih pilota obavljen uzalud.

Što je temelj od pilota? Riječ je o određenom broju linearno raspoređenih elemenata koji nisu međusobno povezani ni na koji način. Za kombiniranje pilota u jednu strukturu potrebnu za formiranje temelja - stupova zgrade, potrebno je svaki opremiti glavom, na koju se zatim montira rešetka ili remen.

Svrha vezivanja

Stambena zgrada ne teži 2 kg, što znači da temelj mora biti pouzdan, monolitan, čak i ako su izrađeni od zasebnih pilota. Za ravnomjernu raspodjelu težine buduće zgrade potrebno je vezivanje ili rešetka. Pouzdano spajanje omogućuje spajanje različitih pilota u jedno temeljno tijelo. Osim toga, remen poravnava gornju liniju pilota u jednu horizontalnu ravninu. To je iznimno važno za stabilnost građevinske strukture.

Važno! Vijčani temelj je izvrsna opcija za stambene zgrade od drveta, trupaca, okvirnih kuća od Sip ploča. Lagan je, ekološki prihvatljiv, jeftiniji i brži za ugradnju.

U području niskogradnje, ova vrsta temelja je u mnogim aspektima racionalnija od drugih temelja.

Vezivanje je obavezno. Pilotna cijev koja viri iz zemlje je sama po sebi klimav i nepouzdan element, ali u kombinaciji sa svim ostalim cijevima može izdržati velika opterećenja. Gornji kraj pilota opremljen je tehnološkim rupama koje su potrebne za montažu sloja između temelja (šipova) i konstrukcije - to je remen ili rešetka. Remen je i svojevrsna zaštita zidova zgrade od tla.

Možete se vezati različitim materijalima, ali za ove namjene najbolje je drvo. Pravokutni oblik olakšava instalacijske radove na izradi rešetke i početnu fazu polaganja zidova. Raspored rešetke pomoću grede prepoznat je kao najučinkovitiji među svim metodama vezivanja.

Značajke postupka

Roštilj se može izraditi samo od punog drva, ali je dopušteno koristiti lijepljene grede, koje su po svojim tehničkim karakteristikama superiornije od prirodnih. Ljepljeno lamelirano drvo puno je stabilnije od punog drveta, izrađeno lijepljenjem elemenata s višesmjernim vlaknima pod pritiskom, materijal ima povećanu otpornost na utjecaje okoline. Radni komad mora biti opremljen glatkim bočnim površinama.

Poželjno je napraviti roštilj od četinjača. Njihove prednosti su u trajanju rada, u tome što je smolasto drvo manje podložno štetnom utjecaju vlage, na njemu se rijetko pojavljuju biološki štetnici, gljivična žarišta ili kolonije plijesni. Drvo je topli materijal, podna izolacijska torta počevši s drvenom podlogom puno je toplija od slične torte, ali na metalu. Četinjača je puno jeftinija od ostalih, što je također prednost. Montaža rešetke nije teška, svi se radovi mogu obaviti ručno, štedeći na tome.

Važno! Greda mora biti ravnomjerna, ne ponašati se, bez pukotina, strugotina i bilo kakvih drugih deformacija. Duljina grede jednaka je duljini koraka vijčanih pilota. Pričvršćivanje greda jedna na drugu u vezivanju vrši se samo iznad nosača pilota i ni na koji drugi način.

Spojevi greda u vezivanju

• u pola stabla, veza se javlja pod pravim kutom, greda s kraja je odabrana pola;
• u šapi, veza se javlja pod oštrim kutom, drvo se također bira s kraja.

Dijelovi spojenih greda trebali bi čvrsto pristajati jedan uz drugi, odražavajući udubljenje. Pričvrstite elemente pomoću sljedećih zatvarača:

• metalne ploče;
• stezaljke;
• kut;
• spajalice;
• vijci, vijci, sidra.

Da biste bolje razumjeli principe spajanja, pogledajte sliku.

Savjet! Prilikom izračunavanja grede za vezivanje treba dodati 10-20% u slučaju braka, tehničke pogreške. Kupnja više materijala iz druge serije je nepoželjna iz više razloga.

Kako ne biste sumnjali u čvrstoću rešetke, vrijedi primijeniti princip dvostrukog pričvršćivanja, pričvršćujući spojeve pomoću nekoliko tehnologija montaže.

Montaža rešetke

Montaža počinje ugradnjom glava na pilote. To mogu biti metalne ploče, ali za drvene cijevi koriste se prirubnice u obliku slova U, postavljene na "glavu", odnosno "P" je okrenut naopako.

Praznine za šipke pripremaju se unaprijed. Na krajevima se izrađuju rezovi koji odgovaraju spoju u pola stabla ili u šapi. Također pripremaju utore u koje će se zatim ugraditi zaostaci.

Važno! Prirubnice su prekrivene krovnim filcom kako drvo ne bi dolazilo u dodir s metalom.

Vezivanje počinje od uglova. Prve dvije grede spojene su pod kutom od 90 °, radi vjernosti, kut se provjerava i učvršćuje samoreznim vijcima. Tako opremim sva 4 kuta. Zatim nastavite vezati sa strane. Spojevi se dodatno pričvršćuju pločama ili drugim pričvrsnim elementima i postavljaju jutom kako bi se izbjeglo stvaranje hladnih mostova.

Bolje je napraviti dvostruki remen, smatra se pouzdanijim i izdržljivijim. Tehnologija dvostrukog vezivanja, razlika je u tome što se za prvi sloj koristi greda od 200x200mm, a za drugi 100x150mm. Gornji sloj se polaže na manju stranu, dugom stranom prema gore. Rezovi ispod trupaca izrađuju se u donjem redu, spojevi drva prvog i drugog sloja trebaju biti međusobno razmaknuti.

Prije nego što nastavite s vezivanjem, trebate provjeriti kvalitetu ugradnje pilota, svaki od njih mora biti postavljen strogo okomito.

Pričvršćivanje sidrima, samoreznim vijcima, zateznim vijcima mora se provoditi strogo u središtu veze. Preporučljivo je koristiti stezaljke, to ne dovodi do stvaranja pukotina.

Potrebno je napraviti točne rezove, dodatni rezovi će oslabiti strukturu.

Važno! Postoji mišljenje da remen nije potreban za kuću od drveta, da donja kruna igra svoju ulogu, a rezovi ispod trupaca se izrađuju u gornjim krunama. Mišljenje je sumnjivo.

I na kraju, ako hrpe nisu uvijene na istu razinu, možete uvrnuti hrpu, odrezati joj vrh ili produbiti kraj u gredu za vezivanje. Ako se u gredi pojavi pukotina, potrebno ju je zamijeniti.