Četvrto poglavlje Standardi Svakodnevno poslovanje posluje prema određenim dogovorenim pravilima. Dokumentirani, postaju standardi. Uspješno svakodnevno upravljanje svodi se na jedan recept: održavati i poboljšavati

Četvrto poglavlje. "Konfucijanski poduzetnik" ("Zhu Shang") Sam koncept "konfucijanskog poduzetnika" ("Zhu Shang") nastao je u eri dinastija Ming i Qing. Tako su se zvali "trgovci Huzhou", koji su se odlikovali visokim moralnim kvalitetama. I 90-ih godina

Mogućnost registracije internetskog izvora kao masovnog medija i stjecanje svih prava koja danas imaju novinari tradicionalnih medija jedna je od glavnih promjena koje se planiraju unijeti u medijski zakon. Izjavio je to zamjenik ministra informiranja Pavlo Legky uoči okruglog stola o novom zakonu o medijima, koji je održan u petak u press centru SB.

"Puno je temeljnih stvari u predloženim promjenama, izdvojit ću par pozicija koje su, po meni, važne za razvoj industrije. Prije svega, to je, naravno, mogućnost besplatne stvarne registracije internetskih resursa kao masovnih medija - novost ovog zakona. No, naravno, odgovornost internetskih resursa za širenje informacija u skladu sa zakonom o medijima, koji trenutno nije“, istaknuo je zamjenik ministra.

Ta norma, prema njegovim riječima, nije rođena u hodnicima ministarstva, neki internetski resursi htjeli bi dugo raditi kao masovni mediji.

"Što to daje? Prije svega, ovo je mogućnost akreditacije na službenim događanjima. To su sva prava koja imaju novinari službenih medija. Bez registracije kao medij, nije bilo moguće koristiti ta prava. ", - On je rekao.

Sada se možete registrirati, proći ovu proceduru i raditi kao medij, rekao je Light. Procedura će se, inače, još dorađivati, naglasio je zamjenik ministra, budući da postojeći zahtjevi možda neće biti u potpunosti primjenjivi na internetske resurse. To se, na primjer, tiče radnog staža u medijima za voditelja internetskog izvora.

Danas smo svjedoci brzog rasta internetskih resursa, koji zapravo rade kao masovni mediji, ali nisu. To nije sasvim normalno, naglasio je zamjenik ministra.

Ne treba zaboraviti ni na odgovornosti onih koji rade na stvaranju i distribuciji sadržaja.

"Oni moraju snositi istu odgovornost kao i njihovi kolege koji rade u pravnom području. Isti posao. Dakle, apsolutno isti bi trebali biti pristupi sa stajališta prava“, rekao je Light.

"Primjerice, kritizirali su nas što zakon ima više osnova za ograničavanje pristupa internetskim resursima. Ali zašto se popis ovih ograničenja proširio? Smatramo da treba više napora usmjeriti na zaštitu maloljetnika. Moramo se usredotočiti na ograničavanje resursa koji tjeraju ljude na samoubojstvo. Potrebno je ograničiti mogućnosti širenja informacija vezanih uz proizvodnju eksploziva i sl..”, rekao je zamjenik ministra.

Sve te točke, naravno, postoje u podzakonskim aktima, ali mi ih vadimo

Na razini zakona, shvaćajući da gore navedeni problemi postoje i da se s njima treba boriti, istaknuo je. uključujući takve mjere.

Zamjenica ministra istaknula je kako kritike predloženih izmjena i dopuna medijskog zakona dolaze ne samo iz nedržavnog sektora, već i iz državnih medija, jer svaki ima svoj interes.

Naš zadatak kao ministarstva je da djelujemo kao regulator, arbitar. Zajedno sa saborskim zastupnicima pripremamo zakon za drugo čitanje, sažeo je Pavel Legkiy.

Više o okruglom stolu održanom u press centru SB o izmjenama medijskog zakona čitajte u sljedećim brojevima SB.Belarus Today.

Za neispunjenje ili neuredno ispunjenje obveza iz ugovora o špediciji, špediter odgovara po osnovi i u iznosu utvrđenom prema pravilima poglavlja 25. ovoga zakonika.

Ako špediter dokaže da je do kršenja obveze došlo zbog neispravnog izvršavanja ugovora o prijevozu, odgovornost špeditera prema nalogodavcu utvrđuje se prema istim pravilima prema kojima je dotični prijevoznik odgovoran špediteru.

Komentar čl. 803 Građanskog zakonika Ruske Federacije

1. Poglavlje 3. Zakona o špediciji govori o odgovornosti i špeditera i naručitelja i sadrži šest članaka. Pritom se odredbe komentiranog članka ponavljaju u prvim stavcima čl. 6. navedenog Zakona.

Obveze špeditera čija je odgovornost za neispunjavanje ili neispunjenje predviđena ovim člankom, prije svega, uključuje obvezu pružanja usluga u skladu s ugovorom o prijevoznoj ekspediciji.

Ako ne postoji mogućnost prethodnog zahtjeva za odstupanje od uputa naručitelja, ili ako špediter ne zaprimi odgovor na takav zahtjev u roku od 24 sata, špediter je dužan obavijestiti naručitelja o odstupanjima.

Po prihvatu tereta špediter je dužan naručitelju izdati otpremnicu, kao i predočiti naručitelju originalne ugovore koje je špediter sklopio u skladu sa ugovorom o otpremnici u ime komitenta na temelju punomoć koju je izdao.

Obvezu pružanja informacija propisane zakonodavstvom Ruske Federacije o zaštiti prava potrošača snosi špediter koji pruža usluge klijentu za osobne, obiteljske, kućanske ili druge potrebe koje nisu povezane s poduzetničkim aktivnostima klijenta.

2. Zakon o špediciji definira posebnosti odgovornosti špeditera za gubitak, nestašicu ili oštećenje (kvarenje) tereta (članak 7.), za povredu roka za ispunjenje obveza iz ugovora o prijevoznom ekspediciji (članak 9.). Istodobno, ugovor o špediciji može predvidjeti veću odgovornost špeditera u odnosu na onu utvrđenu navedenim zakonom ili međunarodnim ugovorom Ruske Federacije. Ukidanje imovinske odgovornosti špeditera ili smanjenje njezine veličine sporazumom stranaka nije dopušteno, a takav ugovor je ništav.

Za tražbine koje proizlaze iz ugovora o ekspediciji prijevoza utvrđuje se posebna zastara koja sukladno čl. 13. Zakona o špediciji je jedna godina i računa se od dana nastanka prava na podnošenje tražbine.

3. Komentirani članak ne predviđa ograničenja odgovornosti špeditera i oslobađanje od nje u nedostatku krivnje, s izuzetkom odredbi st. 2. Istovremeno, Zakonom o špediterskoj djelatnosti utvrđuje se i visina odgovornosti špeditera ovisno o njegovoj krivnji.

Bez obzira na krivnju, špediter odgovara naručitelju u vidu naknade stvarne štete. Špediter se oslobađa odgovornosti ako dokaže da je gubitak, manjak ili oštećenje (kvarenje) tereta nastao kao posljedica okolnosti koje špediter nije mogao spriječiti i čije otklanjanje nije ovisilo o njemu. Odgovornost u iznosu izgubljene dobiti nastaje samo ako je kriv špediter.

Opseg odgovornosti za gubitak ili oštećenje tereta sličan je odgovornosti prijevoznika. Tako je, na primjer, za gubitak ili manjak tereta koji je špediter prihvatio na prijevoz s deklaracijom vrijednosti, odgovornost je ograničena na iznos deklarirane vrijednosti ili dio deklarirane vrijednosti proporcionalan dijelu tereta koji nedostaje. . Za gubitak ili manjak tereta koji je špediter prihvatio na prijevoz bez deklaracije o vrijednosti, špediter odgovara u visini stvarne (dokumentovane) vrijednosti tereta ili njegovog dijela koji nedostaje i sl. Istodobno, stvarna (dokumentirana) vrijednost tereta utvrđuje se na temelju cijene naznačene u ugovoru ili računu prodavatelja, a u nedostatku, na temelju prosječne cijene za sličan proizvod koja je postojala u mjestu gdje je roba bila teret je trebao biti pušten na dan dobrovoljnog namirenja tog zahtjeva ili, ako zahtjev nije dobrovoljno namiren, na dan donošenja sudske odluke.

Osim toga, špediter vraća naručitelju plaćenu naknadu u iznosu razmjernom vrijednosti izgubljenog, nestalog ili oštećenog (oštećenog) tereta, ako je to predviđeno ugovorom o špediciji i ako naknada nije uključena. u trošku tereta (čl. 3. č. 7. Zakona o špediciji).

4. U slučaju kršenja roka za ispunjenje obveza iz ugovora o ekspediciji prijevoza, špediter snosi punu odgovornost u visini prouzročenih gubitaka, osim ako navedenim ugovorom nije drukčije određeno i špediter ne dokaže da je kršenje uvjeta rok je nastupio zbog okolnosti više sile ili krivnjom naručitelja. U potonjem slučaju, špediter se oslobađa odgovornosti zbog nepostojanja krivnje.

U slučaju da potrošač nastupa kao naručitelj po ugovoru o špediciji, t.j. fizička osoba koja koristi usluge špeditera za osobne, obiteljske, kućanske i druge potrebe koje nisu vezane uz poslovanje komitenta, špediter odgovara za kašnjenje (kršenje roka) u vidu plaćanja novčane kazne komitentu u iznosu od 3 %, ali ne više od 80% iznosa naknade koju špediter duguje za svaki dan (u ovom slučaju nepuni dani se smatraju punim) ili sat (ako je razdoblje naznačeno u satima) (čl. 2. č. 9. Zakona o djelatnostima prosljeđivanja). Takva kazna je u prirodi kazne. Uz to, potrošaču je potrebno nadoknaditi prouzročene gubitke, osim ako špediter ne dokaže da je do kršenja roka došlo zbog okolnosti više sile ili krivnje naručitelja.

5. Stavkom 2. komentiranog članka propisana je ovisnost odgovornosti špeditera o izvršenju ugovora o prijevozu od strane prijevoznika. Ako špediter dokaže da je povreda obveze nastala nepravilnim izvršavanjem ugovora o prijevozu, odgovornost špeditera prema nalogodavcu utvrđuje se prema istim pravilima prema kojima je odgovarajući prijevoznik odgovoran špediteru. , čija je odgovornost ograničena, au nekim slučajevima čak i isključena. Tako će, na primjer, špediter, kao i prijevoznik, biti odgovoran unutar troška tereta u slučaju njegovog gubitka, oštećenja itd. a u slučaju krivnje, te u slučaju kašnjenja u isporuci robe od strane prijevoznika, odgovornost će biti ograničena na plaćanje kazne, ne predviđa se naknada štete (isključiva kazna). Ove odredbe primjenjuju se ako špediter, u okviru izvršenja ugovora o špediciji, sklopi ugovor o prijevozu u svoje ime. U tom slučaju naručitelju je odgovoran špediter, a ne prijevoznik koji izravno obavlja prijevoz robe.

6. Ustupanje ispunjenja obveze na treću osobu ne oslobađa špeditera od odgovornosti prema nalogodavcu za neispunjenje ili neispravno ispunjenje ugovora o špediciji (vidi komentar uz članak 805. OZ).

7. Zakonom o špediciji utvrđuju se posebnosti odgovornosti špeditera u prijevozu međunarodnog prometa (čl. 3., 4., čl. 6., č. 2., čl. 7.).

8. Građanski zakonik Ruske Federacije ne sadrži posebna pravila o odgovornosti klijenta prema špediteru prema ugovoru o špediciji. Osnovi i opseg odgovornosti naručitelja prema špediteru određeni su normama čl. 10. Zakona o špediciji, posebice predviđaju odgovornost za povredu obveza davanja potrebnih podataka, pravodobne isplate naknade i sl.

9. U odnosu na ugovore o prijevozu, u odnosu na ugovore o ekspediciji prijevoza, primjeni mjera odgovornosti u sudskom postupku mora prethoditi poštivanje tužbenog postupka za rješavanje spora. Dakle, sukladno stavku 1. čl. 12. navedenog Zakona, prije podnošenja tužbe prema špediteru proizašla iz ugovora o špediciji, također je obvezan podnijeti tužbeni zahtjev s izuzetkom podnošenja zahtjeva u obavljanju špediterskih usluga za osobne, obiteljske, kućanske poslove. i druge potrebe koje nisu vezane uz poduzetničku djelatnost klijenta.

Zahtjevi protiv špeditera mogu se podnijeti u roku od šest mjeseci od dana stjecanja prava na podnošenje zahtjeva. Navedeno razdoblje izračunava se u odnosu na:

- naknada gubitaka za gubitak, manjak ili oštećenje (kvarenje) tereta od sljedećeg dana od dana kada se teret mora izdati;

- naknadu štete nanesene naručitelju kršenjem roka za ispunjenje obveza iz ugovora o ekspediciji prijevoza, od sljedećeg dana nakon posljednjeg dana ugovora, osim ako strane nisu drugačije odredile;

- povreda drugih obveza koje proizlaze iz ugovora o prijevoznom pohodu, od dana kada su zainteresirane strane (naručitelj ili osoba koju on ovlasti za podnošenje zahtjeva i potraživanja, primatelj tereta naveden u ugovoru o prijevoznom pohodu) , kao i osiguravatelj koji je stekao pravo na subrogaciju) saznao ili je trebao saznati za takve povrede.