Prilikom planiranja izgradnje garaže za dva automobila, mnogi polaze od matematičke jednakosti 1+1=2. Međutim, jednostavno zbrajanje dimenzija strojeva za stvaranje prikladne kutije nije dovoljno. Tek nakon što razmislite o svim povezanim zadacima koje će vam ova struktura pomoći riješiti, možete početi sastavljati projekt.

Koja pitanja vlasnik mora riješiti prije izgradnje garaže za dva automobila?

Kako jeftino izgraditi garažu za dva automobila

Što minimalna veličina garaža? Minimalna veličina garaže je ona koja je dovoljno velika da u nju stane vaše vozilo. Sada za dugi odgovor ne postoje minimalne veličine za garaže. Građevinski propisi ne upućuju na minimalne veličine prostorija ili zgrada, ne postoje britanski standardi niti zakonski minimum. Možda ste u posljednje vrijeme vidjeli TV reklamu u kojoj vam je proizvođač automobila dopustio da vratite svoj novi automobil ako niste bili zadovoljni s njim i pokazala da ne možete zatvoriti vrata svoje garaže jer je automobil predug.

Ima ih mnogo:

  • Optimalne veličine prostorija (pogodan parking, pregled i održavanje vozila);
  • Mogućnost skladištenja guma, alata i kućanske opreme;
  • Broj, dimenzije i vrsta ulaznih vrata (krilna, klizna, podizno-preklopna);
  • Potreba za kombiniranjem garaže s kućom, ostavom ili kupaonicom;
  • Zidni materijal (cigla, pjenasti blokovi, sendvič, drvo);
  • Vrsta poda ( armiranobetonske ploče, monolitni beton, drvene grede);
  • Vrsta krova (potkrovlje, četverovodni ili kosi).

Optimalne veličine

Malo u šali, ali stvarnost je istinita, prosječni automobil je s godinama postao veći. Širina garaže trebala bi omogućiti otvaranje vrata automobila na strani vozača i slobodan prostor na strani suvozača. Dijagram s lijeve strane prikazuje našu standardnu ​​jednostruku garažu koja je 3 m široka i 6 m duga, garaža ove veličine može primiti jedan automobil i omogućiti pristup vozilu. Razmislite o dodatnom prostoru na kraju garaže, možda za radni stol, bicikle ili općenito spremište.

Koja je minimalna veličina duple garaže? Duljina garaže za dva automobila jednaka je duljini minimalne garaže. Koja je idealna veličina duple garaže? Preporučamo da minimalna veličina duple garaže bude 5m širine x 5m duljine, a idealna veličina je 6m širine x 6m duljine.

Svakodnevno načelo "što više to bolje" nije uvijek opravdano za garažu. Prazan prostor znak je neracionalnog trošenja sredstava. Stoga morate jasno odrediti optimalne dimenzije garaže za 2 automobila i pridržavati ih se prilikom izrade projekta i procjene.

Ruska poslovica savjetuje da se započne ples od peći. Što se tiče garaže, to znači da sve njene dimenzije moraju biti vezane uz dimenzije uskladištenih automobila. Preliminarni izračun mora se napraviti na temelju najnezgodnije situacije: vozač i putnici ulaze u jedan od automobila.

Dimenzije garaže za dva automobila

Postoje garaže različite veličine, ovisno o veličini raspoloživog prostora i vašim financijama. Možemo izraditi plan garaže bilo koje veličine koji vam je potreban, niste ograničeni na standardni raspon veličina. Ako imate zahtjev za određenom veličinom, kontaktirajte nas za ponudu. Obično uzimamo jedan od standardnih planova i modificiramo ga kako bi odgovarao vašim mjerama. Mjerenje garaže za osobe s invaliditetom? Potreban je dodatni prostor u garaži za smještaj invalidskih kolica i pristup automobilu i iz njega.

Koji glavni problem događa u slučaju ultrakompaktnog rasporeda prostorija? Ako pokušate ući u automobil s desne ili lijeve strane, jednostavno nećete moći otvoriti njegova vrata.

Iz ove situacije slijedi prvo pravilo rasporeda garaže: između automobila mora postojati "razmak" jednak cijeloj širini otvorena vrata auto plus 10-15 cm za greške pri parkiranju. Ovu udaljenost možete izmjeriti sami ili se možete pouzdati u iskustvo vlasnika koji su već radili ovaj posao. Tvrde da je razmak od 0,9 metara između stranica automobila dovoljan da se vrata otvore bez udaraca i ogrebotina.

Sastavljamo jednostavnu garažu za dva automobila vlastitim rukama

Minimalna širina garaže trebala bi biti najmanje 5 m široka, a idealno unutarnja širina 4 m. Sljedeći put kada pritisnete bežični privjesak za otključavanje automobila, ustanovite li da ne reagira zvučni signal prije drugog pokušaja, problem možda nije tehnička greška. A kada taj haker priđe vašem autu na minute, sate ili dane, neće biti potrebna ni ta dva pritiska gumba da uđe unutra. Tehnika, odavno shvaćena, ali lakša nego ikada za uklanjanje Kamkara od napada, omogućuje napadaču da slobodno provaljuje u automobile, isključi njihove alarme i bez poseban napor kontakt garaže.

Od bočnih zidova garaže do vozačevih i suvozačevih vrata također bi trebalo biti slobodan prostor, dovoljno za izlazak iz automobila (0,6-0,8 metara).

Treća točka: između prednjeg i stražnjeg dijela automobila potrebno je ostaviti dovoljan prolaz da se osoba pomakne do bilo koje točke u garaži bez brisanja zida i prašine s automobila. Ova udaljenost je od 0,5 do 0,6 metara.

Žrtva će tek pri prvom pokušaju primijetiti da mu privjesci za ključeve ne rade. Ali obje su industrije odgovorile prebacivanjem svojih privjesaka na kodni sustav u kojem se kod privjeska za ključeve mijenja sa svakom upotrebom, a svaki se kod odbija ako se koristi drugi put. U isto vrijeme, uređaj za hakiranje sluša treći radio signal, koji je preciznije podešen za primanje signala foba od stvarnog namjeravanog prijemnika, i snima bežični kod korisnika. Kada se ovaj prvi signal zaglavi i ne mogu otključati vrata, korisnik prirodno ponovno pritišće tipku.


Dakle, automobili su postavljeni na svoja mjesta, ali što je s ulazom? Ako ne želite ulubiti karoseriju automobila na okviru vrata, posvetite nekoliko minuta ovom pitanju. Znajući širinu vašeg automobila, dodajte mu 40 cm sa svake strane i nećete imati problema pri ulasku (pri trezvenom umu i čistom pamćenju).

Što utječe na veličinu

Ova ponovljena prva šifra otvara vrata i korisnik odmah zaboravlja na neuspješan pritisak tipke. Procjenjuje da milijuni automobila i Garažna vrata može biti ranjiv. Svi osim nekolicine tek trebaju odgovoriti. Uz ove presedane u tradicionalnoj internetskoj sigurnosti, proizvođači automobila trebali bi biti svjesni da upotreba pokretnih kodova bez dodatnog koda isteka više nije dovoljna za osiguranje sigurnosti njihovih proizvoda.

To je bacanje rukavice i govorenje: 'Evo dokaza, ovo je problem'", kaže Kamkar. Moj stroj je potpuno osjetljiv na ovaj napad. Znajući to, uzmite u obzir dva čimbenika pri određivanju veličine garaže za kupnju: veličinu vozila u koje ćete parkirati i koliko vam je dodatnog prostora za pohranu ili radnog mjesta potrebno.

Visina vrata je još jedan kamen spoticanja za početnike. Ovdje je glavni kanon ergonomije - Prosječna visina osoba (1 metar 75 cm) plus 20 cm rezerve za “prijatelje košarkaše”. Ipak, postupit ćemo pametnije i gledati u budućnost. Ako ćete u nadolazećim godinama ažurirati svoj vozni park kupnjom minibusa, planirajte dovoljnu visinu vrata za njegov ulaz. Dodatni red zidanih zidova još nikoga nije uništio, ali je eliminirao potrebu za ugradnjom visok auto otvoreni zrak.

Prvi korak u odabiru veličina garaže za svoju novu garažu - uzmite metar i saznajte točnu veličinu vašeg automobila. Uzmite u obzir koliko dodatnog prostora želite da se krećete oko njega i prostor za otvaranje vrata. Zatim dodajte prostor za pohranu. Stvarne dimenzije garažnih vrata bit će otprilike 6 do 8 inča manje.

Minimalna preporučena duljina zgrade za različite vrste Vozilo. Za pohranu ostavite najmanje 4' ako planirate pohraniti male predmete poput bicikala ili alata. Za više prostora za pohranu ili za radnu stanicu i radno područje dodajte oko 10 stopa.


Recimo nekoliko riječi o parkingu u dvorištu. Ako namjeravate nabaviti stalnu garažu za dva automobila, dodavanje natkrivene šupe u blizini jednog od njegovih zidova neće biti suvišno.

Ovo će riješiti dva problema odjednom:

  • Parking za vangabaritna vozila za garažna vrata;
  • Optimalna zaštita automobila od sunca i padalina bez ulaska u garažu.


Širina je druga dimenzija. Naše pojedinačne garaže dolaze u širinama od 10', 12' i 14'. Deset stopa može biti premalo za bilo što osim kompaktnih automobila ili motocikala. Češće su širine od 12 i 14 inča. Za duple garaže razmislite o 20', 24' ili 28'. Međutim, imajte na umu da zgrade od 14" i 28" koštaju nešto više od ostalih širina. Ako vam je potrebna šira garaža, ovo bi mogla biti bolja opcija.

Garaža je investicija u vašu nekretninu. Pobrinite se da primite prava garaža. Širina garaže također utječe na veličinu stropnih vrata. Široka vrata 8" širok 6" širok standard na 10" i 20" zgradama. S neznatno povećanim punjenjem, garaže širine 14' i 28' mogu primiti vrata širine 10'. Ne zaboravite da je svaka standardna veličina garaže također dostupna u dvokatnoj verziji. Garaža u potkrovlju uključuje puno stubište i priručnik željeznička pruga, a pod se proteže u cijelosti preko zgrade kako bi se učinkovito udvostručio prostor.

Visina garažna kutija možete odabrati proizvoljno, ali po mogućnosti najmanje 2,5 metra. Tako ćete moći postaviti police za odlaganje zimskih guma i osigurati dovoljno prostora za postavljanje polica.

Sumirati unutarnji raspored garažni prostor za dva automobila, nazovimo njegove optimalne dimenzije:

  • Širina 5 metara i dubina najmanje 5,5 metara (za dva mala automobila);
  • Širina 7 metara i dubina 6,8 metara (za minibus i SUV);
  • Visina vrata je 2,1 metar (za osobna vozila) i 2,5 metara za visoke minibuseve i terence;
  • Širina vrata (minimalno 2,3 i maksimalno 2,5 metara).

Oni koji žele ugraditi podizna ili rolo vrata trebaju se posavjetovati s dobavljačima ovih konstrukcija prije početka izgradnje zidova. Za ugradnju vodilica i mehanizma za podizanje potreban je određeni prostor ispod stropa. Njegove dimenzije moraju biti poznate unaprijed i usklađeni s projektom.

Dodajte tavane kako biste dodatno povećali prostor na drugom katu. Budite oprezni s planovima garažnih stanova koje vidite na internetu. Nadamo se da će vam ovaj članak pomoći u planiranju vaše garaže. Kada ste u nedoumici, sjetite se što je najbolje kada planirate svoju garažu i skladišni prostor. Nećete požaliti ako imate dodatni prostor za laktove.

Ako veće garaže nisu opcija, stvorite dodatni prostor. Ovi modeli odjeće su velikodušno izrađeni, ali radije za manje modele automobila. U svakom slučaju, nude mnogo prostora za jednostavan ulazak i izlazak, kao i druge stvari za pohranu. Možda vam je potrebna i garaža za ATV, motocikle ili bicikle, au ponudi su i mala individualna parkirališta optimalno mjesto za parking.

Kada razmišljate o tome hoćete li izgraditi garažu s jednom ili dvije kapije, morate pažljivo odvagnuti prednosti i nedostatke svake opcije:


Su česti ulazna kapija Podizna i rotirajuća vrsta omogućuju korištenje jednog seta automatizacije. Unatoč tome, konačni trošak će biti prilično visok (proizvođači ih klasificiraju kao nestandardni dizajni te poskupiti za 20-30% po 1m2). Okretna vrata su jednostavnijeg dizajna i jeftinija, ali su manje prikladna za korištenje. Stoga vlasnicima automobila kojima ne nedostaje sredstava savjetujemo da u svoju garažu ugrade dva standardna kompleta automatskih krovnih vrata.

Standardne veličine za velike individualne garaže

Sada se posvećujemo standardnim veličinama large pojedinačne garaže. Također nude viša vozila bez problema i s dovoljno prostora. Osim toga, u većim garažama svoje mjesto mogu pronaći i druge mobilne police poput bicikala, mopeda i motocikala.

U slučaju da želite modificirati vlastita vozila, bilo bi dobro imati više slobodnog prostora. Na taj način možete dobro i jasno postaviti svoje alate. Ako postoji "sat izrade", također možete sve obaviti u garaži na suho jer imate dovoljno prostora za obradu.


Planiranje unutarnje dimenzije garaža, ne smijemo zaboraviti na vrstu poda koji će se koristiti. Za prazninu armiranobetonske ploče I drvene grede Optimalna je dubina kutije od 5,5 metara, jer ostavlja dovoljno prostora za njihov naslon na zid. Ako vam je potrebna soba dimenzija 7x7 metara, tada ćete morati napustiti grede (standard za rezanje drva je maksimalno 6 metara). Montažne armiranobetonske ploče također su prikladne u ovom slučaju, jer se proizvode u duljinama većim od 6 metara.

Standardne veličine za duple garaže

Dvostruka garaža također ima standardizirane dimenzije, baš kao i samostojeće garaže. Što se tiče dubina i visina, nema razlike između pojedinačnih garaža. Jedina razlika u odnosu na samostojeće garaže je širina. Na kraju, dva automobila moraju pronaći svoje mjesto u garaži. Ali koje su dimenzije duple garaže?

Transporteri i pomoćni - do dovoljne visine

Ako je mjesto na kojem će se graditi montažna garaža možda i nagnuto, onda se ono može malo pomaknuti kada uđe neko više vozilo. Stoga je preporučljivo imati pristup modelima s više visoka visina kada vozite terence, sprintere ili druga skuplja vozila. U parkirnom prostoru moguće su brojne veličine. Visina, dubina i širina tako da imate izbor i možete odabrati točne dimenzije koje su vam potrebne za vaše vozilo. U "normalnim" automobilima ima mnogo manje ulaza u garažu.

Možete koristiti opciju oslanjanja ploča na grede postavljene na unutarnje stupove. Međutim, u ovom slučaju, preklapanje će biti skuplje, a korisna visina prostorije će se smanjiti.

Mogućnosti kombiniranja

Ako nema gospodarski blok i kupatila, tada se funkcije garaže mogu proširiti osiguravanjem prostora za te prostorije. Time se postiže ušteda u materijalu i radnom vremenu te stvara kompakt funkcionalno područje za mušku rekreaciju i kućanske poslove.

Naš konfigurator za montažne garaže

Stoga morate točno znati kako bi vaša flota trebala izgledati u budućnosti. Naravno, bilo bi dobro naručiti višu garažu kako bi se po potrebi koristio veći dovod goriva. Širina i dubina također su vrlo promjenjive i moraju se uzeti u obzir.

Odaberite pravu garažu za jednu ili dvije osobe

Sada možete mirno razgledati i razmisliti koja je garaža najbolja za vas. Ako imate dva automobila, mudro je izgraditi duplu garažu umjesto dvije odvojene garaže. Možda već imaju zasebno parkiralište jer vi imate samo jedan automobil.


Nema posebnih poteškoća u izgradnji garaže za 2 automobila s pomoćnim blokom. Proširivanjem kutije za samo 2-2,5 metara, dobit ćemo prostor za skladište, crpna stanica, mini sauna ili kupaonica s tušem. Ova zadnja pogodnost je posebno važna ako je garaža daleko od kuće.

Sada, međutim, drugi automobil pripada vašem domu. Tada se podrazumijeva postavljanje druge samostojeće garaže iste veličine koja odgovara. Također bi bilo moguće jednostavno napraviti podlogu za drugi automobil. Međutim, postoji problem da je automobil izložen bilo kojem vremenski uvjeti. Ako vam ne smeta zimi grebati led i smjestiti se u hladan auto, ovo dobra alternativa parkiralište.

Iz određenih razloga može se dogoditi da standardne veličine jedne i dvije garaže jednostavno nisu prikladne. Ali čak iu ovom slučaju, ne morate bez garaže. Također postoji mogućnost izrade garaža po posebnim dimenzijama. Međutim, to dolazi s većim omjerom troškova. Međutim, to također ima prednost jer dobivate točno onu veličinu garaže koju želite. U tu svrhu različiti će vam dobavljači pružiti zasebnu ponudu. Morate unaprijed odvagnuti troškove i koristi.


Još jedna popularna opcija kombinacije je kuća s garažom za 2 automobila. Ako uvjeti tla na mjestu dopuštaju, autobox se može u potpunosti postaviti podrumska etaža. Na visoka razina podzemne vode najbolja opcija– dogradnja garaže uz kuću.


U ovom slučaju, u zajednički zid morate osigurati vrata i izračunati razinu poda u produžetku tako da visinska razlika između kuće i garaže bude minimalna.


Krov garaže je još jedna struktura koja se može prilagoditi za različite potrebe, od privremenog stanovanja do skladištenja kućanskih predmeta. Materijali za mansardni krov neće biti potrebno mnogo više nego za izgradnju naslona. Prostrano potkrovlje je koristan "bonus" koji će pokriti sve troškove.


Što se tiče izolacije zidova, želio bih reći sljedeće. Ako ne morate zimi vježbati u garaži popravci, onda nemojte trošiti dodatni novac na toplinsku izolaciju i grijanje. Ulazak u toplu garažu iz hladnog zraka negativno utječe na stanje automobila (kondenzacija pada u unutarnje šupljine karoserije, oštro aktivirajući procese korozije). Dugogodišnja promatranja pokazala su da je jedna godina čuvanja automobila u toplom boksu (uz česte posjete) jednaka tri godine držanja automobila u hladnoj garaži. Kao što kažu, sami izvucite zaključke.

Građevinski materijali

Ovdje je izbor neograničen, iako je bolje koristiti ciglu za gradnju na ograničenoj osnovi, samo za prednje obloge zidova. Izgradnja cijele garaže od njega je skupa i dugotrajna. Bolje je kombinirati ovaj materijal s velikim blokovima od drvenog betona, pjene, plina ili troske.


Drveni okvir izoliran polukrutim mini-pločama i sporednim kolosijekom je ekonomična i brza opcija.


Sendvič paneli izrađeni od OSB ploče, izolirani pjenastom plastikom, također su prikladni za pokrivanje nosivog okvira.

Najlakši način je izgraditi garažu za dva automobila od staničnih blokova i ukrasiti zidove jeftinom žbukom. U tom slučaju ne zaboravite napraviti monolitni armiranobetonski pojas za ugradnju podnih ploča.


Ako je vaša kuća izgrađena od drveta, onda se ovaj materijal može koristiti i za izgradnju garažne kutije. Ako u njemu ne skladištite tone benzina, niti radite elektro ili plinsko zavarivanje, onda drveni okvir – dobra opcija auto sklonište.

Problem sigurnog skladištenja automobila postoji od pamtivijeka i većina ga je rješavala različiti putevi, od kupnje garaže u "školjci" do najma garaže u privatnom sektoru predgrađa. Ako imate dva automobila, broj problema progresivno raste. Danas razvoj tehnologije brza gradnja lagane nestalne zgrade omogućuju vam da izgradite garažu za dva automobila u nekoliko dana, štoviše, s pravilna organizacija Većina dizajnerskih radova, uključujući doradu, može se obaviti vlastitim rukama. Ovo je plan izgradnje opcije okvira garaža za čuvanje automobila.

Kako jeftino izgraditi garažu za dva automobila

Za razliku od kamenih zgrada, lagane konstrukcije omogućuju izvođenje s minimalnim temeljem, dok kvaliteta skladištenja strojeva, ovisno o tehnologiji gradnje, neće biti lošija verzija od opeke. Koristeći načelo okvira, možete izgraditi garažu za dva automobila relativno brzo i jeftino u sljedećim opcijama:

  • Zgrada garaže izgrađena je od sendvič paneli, mora se prikupiti čelični okvir od pocinčanog profila i prekrijte gotov "kostur" paketima prešane izolacije i čelične obloge. Uz pomoć dizalice, garaža za dva automobila može se sastaviti za dva dana. Takav set za garažu za parkiranje automobila košta od 200 do 250 tisuća rubalja;
  • Kako bi garažni prostor bio što udobniji za sigurnost automobila, rad, pa čak i za život u takvoj zgradi, na primjer, od SIP ploča, drvena obloga, OSB ploče. Kvaliteta skladištenja automobila bit će puno veća, ali će se povećati i cijena garaže;
  • Sastavite strukturu garaže za skladištenje automobila pomoću kompromisne sheme. Drveni okvir prekriven je limom od metalnog profila. Brzina gradnje i cijena su najatraktivniji i ovise samo o veličini garaže i dimenzijama automobila.


Prilikom projektiranja garaže za dva automobila, dimenzije prostorije određuju se ovisno o dimenzijama vozila. Za optimalna veličina Za garažu se preporuča koristiti shemu s dva vrata. Ako je potrebno, sasvim je moguće "smanjiti" prostor za automobile s 43 m2 na 32 m2, a umjesto izvedbe s dva vrata, svaka široka 2,8 m, morat ćete koristiti dizajn s jednim vratima širine 5,1 m Odlazak takvih stanova bit će teže voziti automobilom, ali će se veličina zgrade smanjiti za gotovo 15%. Po potrebi se vrata mogu dodatno smanjiti, ali u tom slučaju za normalno kretanje vozila potrebno je produžiti garažu ili promijeniti položaj vrata.


Sastavljamo jednostavnu garažu za dva automobila vlastitim rukama

Kvaliteta konstrukcije za skladištenje osobnog automobila nije niža od gore navedenih opcija, a troškovi i intenzitet rada su nekoliko puta manji. Parkiralište za automobile je prostrano i svijetlo; nedostatak toplinske izolacije omogućuje vam da se riješite problema s kondenzacijom i korozijom karoserije automobila.

Temelj i zidni okvir sobe za dva automobila

Nakon označavanja obrisa garaže dimenzija 7x5 m, morat ćete sastaviti sustav temelja zgrade. Za fiksiranje okvira na tlo, garažna konstrukcija koristi sustav vertikalnih nosača, svaki 5 m visok 6 bušotina duž oznaka bočnih zidova, 70-80 cm dubokih i 30-35 cm u promjeru stupovi se umetnu u bunare i napune betonom na razini zemlje.


Dok se beton ispod stupova nije stvrdnuo, svaki nosač mora biti poravnat okomito, provjeriti istovjetnost dimenzija, simetriju između dijagonala buduća kutija, fiksiramo svaku potporu podupiračima.

Nakon stvrdnjavanja morta, okomiti nosači se vežu na više nivoa svrakom, a donji i srednji redovi drva se ojačavaju. Okviri budućih prozora montiraju se između horizontalnih greda zidova, prednja strana garaže je obložena i napravljena je rupa za buduća ulazna vrata, koja se nalaze dalje od glavnih garažnih vrata.


Na glavama nosača izrezani su utori u koje je montiran gornji armaturni pojas iz dva reda kompozitnog drveta, gornji red služi kao mauerlat za krov garaže, donji kompozitni red obavlja funkcije; nosiva greda za okvir kapije. Na prednjem zidu garaže skupljaju drveni regali za pričvršćivanje sekcijskih vrata. Zgrada garaže za dva automobila je prilično prostrana, sa Veliki broj strop. Kako bismo izbjegli kupnju skupe drvene građe koja se koristi za vertikalne nosače, zamjenjujemo je domaćom ljepljenom verzijom od dvije ili tri ploče od 50 mm.

Sastavljeni okvir pokrivamo daskama i pojačavamo podupiračima i odstojnicima.

Dekoracija krova i zidova

Okvir dvovodni krov proizvedeni u obliku gotovih sklopova rogova, spona i podupirača. Svi elementi su spojeni čavlima kroz nadzemne čelične ploče. Paket od osam rešetki podiže se na zidove, nakon čega se svaka konstrukcija pričvršćuje na zid garaže Mauerlat čavlima prema prethodno nanesenim oznakama. Veličina raspona poda iznad parkirališta doseže više od 5,5 m, pa je bolje podizati dugačke sklopove s tri ili četiri osobe.


Na gornji dio rogova pričvršćene su dvije sljemenaste grede, nakon čega se ispod nabijaju ploče za oblaganje krovni lim. Listovi su pričvršćeni na ploče pomoću krovni vijci sa silikonskim podloškama koje osiguravaju nepropusnost na mjestu ugradnje pričvršćivača. Krovni pokrivač postavlja se bez izolacije, nakon čega se postavljaju sljemenski elementi, opšivaju podnožja te postavlja sustav odvodnih žljebova i odvodnih cijevi.


Zatim nastavljaju s postavljanjem zidnih ploča od valovitih ploča drveni okvir. Listovi od tri metra prišiveni su na vodoravne grede zidova pomoću sličnih samoreznih vijaka. Zbog zabatnog krova, za pokrivanje zabata garaže za dva automobila, morate sami izrezati i prilagoditi svaki list valovitih ploča. Spojnu liniju između valovitih ploča i obloge brtvimo brtvilom. Šiveno na isti način stražnji zid garaža. Prozori su izrađeni u "slijepoj" antivandal verziji, umjesto stakla ugrađene su debele ploče stanični polikarbonat, koji ne odjekuje od zvuka motora automobila.


Prije završna obrada zidovi i kutija garaže za dva automobila zahtijevat će izlijevanje poda betonska smjesa. Debljina betonski estrih treba biti najmanje 10 cm. To je sasvim dovoljno da izdrži težinu strojeva. Osim poda garaže, prije izgradnje betoniraju se i slijepi prostor i prostor za privremeno parkiranje.

Prije ugradnje sekcijskih garažnih vrata potrebno je izrezati otvor vrata na mjeru i montirati okvir vrata na okvir. obložne ploče od tankog lima, nakon čega možete početi s montažom i ugradnjom vrata. Za garažu za dva automobila idealna su sekcijska vrata, sa širinom otvora od 4,5 m, to je dovoljno za pomicanje automobila s bilo kojom vrstom skretanja. Skuplje je koristiti podijeljena dvostruka vrata, au ovom slučaju morat ćete ih napustiti ulazna vrata. U Ovaj projekt garaža za dva automobila je jasno podijeljena unutarnji prostor u dvije zone - uslužnu i gospodarsku. U prvoj zoni, zahvaljujući prozorima, bit će moguće servisirati strojeve bez korištenja umjetna rasvjeta, što povećava udobnost rada u garaži i smanjuje opterećenje električne mreže. U drugoj zoni će se skladištiti dijelovi strojeva i alati.


Zbog male težine sekcijskih vrata, konstrukcija za podizanje može se lako sastaviti vlastitim rukama. Za početak, ugradit ćemo okomite vodilice na okvir vrata. Prije ugradnje sekcija potrebno je sastaviti, ugraditi priključne jedinice kosih traka i stvarni. mehanizam za podizanje. Nakon toga se dijelovi sekvencijalno postavljaju i pričvršćuju na podnožje dizala nadzemnih vrata.

Budući da garaža omogućuje parkiranje za dva automobila, u budućnosti će mehanizam kapije morati biti opremljen alarmom kretanja kako bi jedan vozač znao za kretanje drugog automobila ispred kapije, kako bi se spriječio mogući sudar. Nakon sastavljanja sekcija, klinovi se ugrađuju u petlje za spajanje, a kabel dizala se dovodi u zahvat s bočnim pričvršćenjima sekcija.

Zaključak

Zahvaljujući struktura okvira soba za automobil će biti lagana, izdržljiva i prostrana. Zbog visoki stropovičak i kada motori dvaju automobila rade istovremeno, neće doći do velikog onečišćenja plinom, budući da će glavni dio zraka onečišćenog ispušnim plinovima biti uklonjen kroz tavanski prostor. Kako biste izbjegli stvaranje i nakupljanje kondenzacije na karoseriji automobila, krovni pokrivač od valovitih ploča kasnije će se obložiti superdifuzijskom membranom.