حادثه رازول به یکی از مهم ترین اسرار قرن بیستم و موضوع مورد علاقه انواع اسرار، تئوری های توطئه و تاریخ های جایگزین تبدیل شده است. در همان زمان، این رویداد منجر به جهت گیری مانند ufology - یعنی مطالعه هدفمند شواهد در مورد زمین شد.

حادثه رازول در سال 1947

رویداد فوری در شب دوم تا سوم ژوئیه رخ داد، به معنای واقعی کلمه در آستانه جشن محلی رازول یک سکونتگاه بسیار کوچک در ایالت نیومکزیکو است که حتی امروز نیز تنها چند ده هزار نفر دارد. از ساکنان در آن شب، مارک برازل، کشاورز محلی، شاهد فلش نور در آسمان و صدای بلندی مانند رعد بود. از آنجایی که قبل از این یک طوفان رعد و برق گذشته بود، او اهمیت زیادی برای این رویداد قائل نشد. با این حال، در صبح، هنگامی که مرد برای جمع آوری گوسفندان پراکنده خود به مزرعه رفته بود، ناگهان زباله های عجیبی را در یک زمین بایر از مواد ناآشنا کشف کرد. کشاورز در مورد یافته خود به کلانتر محلی گفت. عموم مردم هیجان زده بودند. نظامیان و خبرنگاران خیلی زود در صحنه حادثه حاضر شدند. اولی بقایای سقوط یک شی ناشناخته را جمع آوری کرد و خبرنگاران به سرعت از این رویداد هیجانی ایجاد کردند و به تمام جهان درباره یوفو در رازول گفتند. این نسخه توسط برخی از ساکنان محلی و حتی والتر هاوت، افسر مطبوعاتی نیروی هوایی ایالات متحده تایید شد. با این حال، روز بعد، ارتش تکذیبیه ای صادر کرد و توضیح داد که در واقع فقط یک سقوط بالن هواشناسی بوده است. توضیحات مقامات رسمی کاملاً منطقی به نظر می رسید، به خصوص که خبرنگاران اجازه داشتند به این لاشه ها نگاه کنند. واقعا چیز خاصی نبودند. تمام حدس و گمان ها در مورد منشاء بیگانه این دستگاه به عنوان یک تمایل طبیعی انسان برای احساسات گرایی حذف شد و حادثه رازول به تدریج فراموش شد.

حس جدید

همه چیز همینطور باقی می ماند، اما در دهه 1970، شاهدان جدیدی ناگهان ظاهر شدند که بشقاب پرنده ای با منشأ فرازمینی بود که بر فراز شهر سقوط کرده بود. این اولین بار توسط سرگرد جسی مارسل در یکی از مصاحبه های خود بیان شد. او مدعی شد که لاشه هواپیمای ارائه شده به خبرنگاران در دهه چهل جعلی بوده است. و واقعاً در طی کالبد شکافی که اجساد انسان‌نماها کشف شد، واقعاً چه چیزی در آنجا پیدا شد. در سراسر ایالت در آن سال ها شاهدانی ظاهر شدند که اظهار داشتند سال ها سکوت کرده اند، اما ناگهان قدرت پنهان کردن حقیقت را از دست دادند. حالا پنهان کردن حمله بیگانگان غیرممکن بود، زیرا شاهدان عینی زیادی داشت! نفت روی آتش شایعات فیلمی از کارگردان بریتانیایی ری سانتیلی را اضافه کرد که در سال 1995 منتشر شد. ظاهراً تواریخ مستندی از کالبد شکافی یک بیگانه بیگانه را نشان داد که در یک بشقاب افتاده پیدا شد. با این حال، این فیلم با انبوهی از انتقادات به دلیل دروغ ها و جعل های آشکار روبرو شد که هم برای پزشکان (در زمینه کار آسیب شناسان در ویدیو) و هم برای اپراتورها قابل توجه بود.

پروژه مغول

با این حال، در اواسط دهه نود، نسخه ای بیان شد که حادثه رازول می توانست ریشه های کاملاً زمینی، یعنی جاسوسی داشته باشد. در نیمه دوم دهه 1940، جنگ سرد در جهان آغاز شد و یک مسابقه هسته ای فعال وجود داشت. رهبری اتحاد جماهیر شوروی در این دوره، به عنوان بخشی از برنامه مغول، بالن های هواشناسی را طراحی کرد که برای نظارت بر آزمایش های هسته ای آمریکا در قلمرو خود طراحی شده بودند. این چنین دستگاهی بود که می توانست همان چیزی باشد که شاهدان عینی در ایالت نیومکزیکو دیدند.

حادثه رازول همچنان یک راز است

با این حال ، همه این توضیح را دوست نداشتند ، زیرا علاقه فوق العاده ارتش به حوادث سال 1947 آشکار بود. و بسیاری از حامیان نسخه بشقاب پرنده شک دارند که یک کاوشگر ساده شوروی بتواند سر و صدا ایجاد کند. به هر حال، نظارت متقابل برای دولت‌ها مخفی نبود. بعدی و تا کنون آخرین دانه فلفل این راز وصیت نامه والتر هاوت بود که در سال 2005 درگذشت. کسی که اولین نفر از ارتش بود که در سال 1947 به دنیا درباره بیگانگان گفت. حالا او گفته است که در آن زمان موجودات فرازمینی را دیده است. بدبینی به این وصیتنامه این واقعیت است که دختر هاوت در آن زمان در یک موزه بشقاب پرنده در رازول کار می کرد. و، البته، او کاملاً علاقه مند بود که یک حس را تحریک کند. هر چه بود، هر کس خودش تصمیم می گیرد که چه چیزی را باور کند.

سقوط بشقاب پرنده رازول

در غروب 2 ژوئیه 1947، یک شی نورانی به شکل دیسک بر فراز شهر رازول در نیومکزیکو پرواز کرد. 20 مایلی از شهر، او سقوط کرد و به زمین خورد. یک کشاورز محلی به نام ویلیام برازل، صبحگاهی در نزدیکی مزرعه خود قطعات عجیبی از نوعی دستگاه کشف کرد که به کلانتر ویلکاکس گزارش داد و سپس با پایگاه هوایی رازول تماس گرفت. پس از ورود، ارتش منطقه حادثه را محاصره کرد، سپس مخفیانه هر چیزی که پیدا کردند به پایگاه نیروی هوایی رایت-پترسون در اوهایو، جایی که مقر اداره فنی اصلی و مرکز اطلاعات هوایی نیروی هوایی ایالات متحده است، منتقل شد. قرار گرفتند.

در اینجا یکی از لحظات اوج این رویداد توسط یک فیلمبردار آمریکایی توصیف می شود که خود را جک بارنت، نویسنده فیلمی درباره کالبد شکافی یک بیگانه معرفی کرده است.

در اوایل ژوئیه 1947، من دستوری از معاون فرمانده هوانوردی استراتژیک، ژنرال مک مولن، دریافت کردم تا فوراً به محل سقوط هواپیما در جنوب شرقی سوکورو بروم. وظیفه من این بود که از هر چیزی که می بینم عکس بگیرم. به همراه 16 افسر که بیشتر آنها پرسنل پزشکی بودند، از پایگاه نیروی هوایی اندروز در نزدیکی واشنگتن برخاستیم، فرود میانی در پایگاه نیروی هوایی رایت-پترسون انجام دادیم تا افراد و تجهیزات بیشتری را تحویل بگیریم و سپس با یک C-54 پرواز کردیم. هواپیما به رازول رفت، جایی که ما را در ماشین‌ها سوار کردند و به محل حادثه رساندیم.

در موزه نقاشی و مجسمه سازی رازول

وقتی به آنجا رسیدیم، کل منطقه محاصره شده بود. یک بشقاب پرنده بزرگ روی پشتش دراز کشیده بود. زمین اطرافش خیلی داغ بود. هیچ کس کاری نکرد، همه منتظر آمدن ژنرال کنی بودند. تصمیم گرفتیم صبر کنیم تا زمین کمی خنک شود تا بتوانیم نزدیک شویم. گرما غیر قابل تحمل بود، علاوه بر این، گریه موجوداتی که کنار دستگاه دراز کشیده بودند آزار دهنده بود. هیچ کس نمی دانست آنها چه کسانی هستند. هر کدام جعبه ای داشتند که با دو دست آن را به سینه فشار می دادند. آنها دروغ می گفتند، این جعبه ها را در دست داشتند و فریاد می زدند. به محض اینکه چادرم برپا شد، شروع به تیراندازی کردم. ابتدا "صفحه" را برداشت، سپس محل سقوط و خرابه. تا ساعت شش تصمیم گرفتیم که نزدیک شدن به دیسک از قبل امکان پذیر است. وقتی به آنها نزدیک شدیم، موجودات بلندتر فریاد زدند. آنها نمی خواستند جعبه ها را بدهند، اما توانستند یکی را بگیرند. سه تا کنار کشیده شدند. یکی دیگر قبلاً مرده بود. پس از آن، آنها شروع به جمع آوری لاشه ها کردند، اول از همه، خنک شدند. به نظر می‌رسد قطعاتی از براکت‌ها بوده است که دیسک کوچک دیگری را نگه می‌دارد که به قسمت زیرین جسم متصل شده است و با واژگونی دیسک شکسته شده است. آنها علائمی داشتند که شبیه هیروگلیف بودند. لاشه هواپیما برای ثبت نام به چادر منتقل شد و سپس در خودروها بارگیری شد. جو داخل دیسک بسیار سنگین بود. بعد از چند ثانیه حضور در آنجا همه مریض شدند. بنابراین، تصمیم گرفتیم او را قبلاً در پایگاه معاینه کنیم و او را به رایت-پترسون فرستادیم.

علاوه بر پایگاه نیروی هوایی رایت-پترسون، کشتی های سقوط کرده و اسیر شده بیگانگان نیز در پایگاه نیروی هوایی لنلی، ویرجینیا، و پایگاه نیروی هوایی مک دیپل، فلوریدا ذخیره می شوند. علاوه بر این، بیش از 30 خلبان بشقاب پرنده در حالت یخ زده در رایت-پترسون نگهداری می شوند و کاتالوگ سرویس سوابق بشقاب پرنده حاوی بیش از هزار مورد است. در اینجا لیستی از تنها چند حادثه در ایالات متحده است که اخیراً شناخته شده است:

1. 1946، نیومکزیکو، منطقه ای از شهر ماگدالنا - تصادف.

2. 1947، نیومکزیکو، منطقه رازول - تصادف.

3. 1948، تگزاس، منطقه لاردو - تصادف.

4. 1948، نیومکزیکو، منطقه ای در شمال شرقی شهر آزتک - تصادف.

5. 1950، آریزونا، دره بهشت ​​- تصادف.

6. 1950، تگزاس، ال ایندیو - منطقه گوئررو در مرز با مکزیک - تصادف.

7. 1952، کالیفرنیا، پایگاه نیروی هوایی ادواردز - حادثه.

8. 1953، آریزونا، منطقه شهر کینگمن - تصادف.

9. 1962، نیومکزیکو، منطقه پایگاه نیروی هوایی هالمن - تصادف.

10. 1964، کانزاس، قلمرو فورت رایلی - دستگیری بشقاب پرنده.

11. 1964، آریزونا، "Zone-51" - توسط یک موشک ساقط شد.

12. 1966، آریزونا - دستگیری یک خلبان بشقاب پرنده.

13. 1968، نوادا، پایگاه نیروی هوایی نلیس - فرود بشقاب پرنده.

بزرگترین "صفحه"، 100 فوت (30 متر) عرض، در ایالت نیومکزیکو، در شمال شرقی شهر آزتک پیدا شد. دومی به قطر 72 فوت (22 متر) در نزدیکی یک زمین آموزشی مخفی در آریزونا برداشته شد. و سومی، 36 فوت (10.8 متر)، در دره بهشت ​​در همان ایالت آریزونا افتاد. دیسک سوم شامل دو انسان نما مرده بود، دو دیسک دیگر شامل شانزده انسان بود. اما اینکه آیا این موجودات باهوش هستند یا ربات، حدس هر کسی بود. همانطور که یکی از شاهدان عینی می گوید، "به نظر می رسد مردم هستند، اما در عین حال مردم نیستند." اندازه انسان‌نماها کم‌تر بود - قد متوسط ​​42 اینچ (متر و پنج سانتی‌متر)، طبق مفاهیم زمینی - کوتوله‌ها. اما حتی با وجود تفاوت های چشمگیر بیرونی و درونی، آنها به مردم شباهت داشتند. غذا نیز در کشتی های آنها یافت شد - نوعی وافل یا بیسکویت. مایعی شبیه آب در ظروف پیدا شد، معلوم شد که وزن آن دو برابر زمین است. خلبانانی که جان باختند، لباس‌های سرپوشی تنگ و بدون یقه، بست و دکمه به تن داشتند. بدن‌شان قهوه‌ای بود، گویی زغالی شده بود. این دیسک‌ها حاوی اقلام زیادی با هدف نامعلوم، و همچنین شبیه کتاب‌ها یا ورق‌های پوستی بودند که با هیروگلیف‌های نامفهوم پوشیده شده بودند. دیسک پرنده بدون آثار قابل مشاهده جوشکاری یا پرچ ساخته شده بود، به نظر می رسید که کاملاً از فلزی شبیه آلومینیوم ساخته شده است، اما بسیار قوی تر و سبک تر. یک مته الماس بر روی سطح خود فرورفتگی به سختی قابل توجهی بر جای گذاشت و فلزی که تا ده هزار درجه گرم شده بود ذوب نشد. آزمایشات آزمایشگاهی اخیر نیز نتوانست ماهیت آن را روشن کند.

بزرگترین دیسک تقریباً آسیب ندیده بود. ظاهراً او با کمک دستگاهی شبیه خلبان خودکار ما فرود آمد. اما دریچه در طول پاییز کمی باز شد. یکی از دکمه های کنترل پنل دری نامرئی را باز کرد. بدون اختراع چیز قابل قبول تر، کارشناسان پیشنهاد کردند که دیسک توسط نیروی رانش مغناطیسی یا گرانشی به حرکت در می آید. همه این تحقیقات تحت عنوان "UMBRA فوق سری" - بالاترین درجه محرمانه - در پایگاه نیروی هوایی رایت-پترسون و از سال 1955 در یک زمین آموزشی طبقه بندی شده نوادا در نزدیکی دریاچه خشک Groom انجام شد. با این حال، اخیراً برخی از جزئیات این مواد طبقه بندی شده درز کرده است.

بنابراین، به گفته هکر رایانه متیو بیوان، در پایگاه داده یکی از رایانه های پنتاگون که او هک کرده بود، به طور تصادفی به یک موتور مخفی ضد جاذبه برخورد کرد. هکر با کنجکاوی بیشتر متوجه شد که اسناد موتور در پایگاه نیروی هوایی رایت-پترسون ذخیره شده است. علاوه بر این، یک نمونه آزمایشی از موتور ضد جاذبه قبلا ایجاد شده است! طبق اسناد، هواپیمای با چنین موتوری می تواند تا 15 برابر سرعت صوت به سرعت برسد.

بیوان به یاد می آورد که در مقالات یک عنصر فوق سنگین ذکر شده است که به عنوان سوخت برای موتور ضد گرانش استفاده می شود. متاسفانه اطلاعات موتور توسط مقامات تحقیقاتی آمریکایی از هکر ضبط شد. آسیب وارد شده توسط این جوان متعهد به امنیت ایالات متحده به حدی است که سخنگوی پنتاگون، بیوان را "جدی ترین تهدید برای جهان از زمان آدولف هیتلر" نامید.

در پی وقایع رازول، یک سرهنگ بازنشسته ارتش آمریکا، فیلیپ کورسو، کتاب "روز بعد از رازول" را با دبلیو برنز نوشت. برای اولین بار در تاریخ یوفولوژی، یک سرهنگ با سوگند حقایقی را که در این کتاب شرح داده بود تایید کرد. کورسو در سوگندنامه‌ای که به دادگاه آمریکایی ارسال شد، بار دیگر بر مشارکت خود در مطالعه بقایای یک کشتی بیگانه تاکید کرد. به گفته وی، در سال 1947 با چشمان خود اجساد اعضای خدمه بشقاب پرنده را دید و بعداً در سال 1961 با گزارش های رسمی کالبد شکافی اجساد آشنا شد. شهادت کورسو جدی ترین اتهام علیه وزارت دفاع ایالات متحده تا به امروز برای پنهان کردن حقیقت در مورد رویداد رازول بود. این پرونده در 25 مارس 1998 به منظور انتشار اطلاعات طبقه بندی شده آغاز شد. پس از بیانیه کورسو، دادگاه شهرستان فونیکس درخواستی را برای اسنادی به وزارت دفاع ارسال کرد که وجود آن با سوگند توسط سرهنگ تأیید شد. علاوه بر این، کورسو استدلال می کند که پیشرفت غیرقابل درک ایالات متحده، ژاپن، آلمان، کانادا، انگلستان، اتحاد جماهیر شوروی پس از جنگ جهانی دوم در زمینه فناوری های جدید به دلیل قرض گرفتن بدون شک نمونه های مشابه از بشقاب پرنده هایی است که در قلمرو آنها سقوط کرده اند (انگلیسی یوفولوژیست جانت و کالین بورد در کتاب خود "زندگی خارج از زمین" فقط برای سالهای 1942-1978 28 حادثه بشقاب پرنده در این کشورها و 102 "خلبان" انتخاب شده را شمارش کردند!).

اولین شاهدی که شهامت گفتن نام خود را پیدا کرد خوزه مارسل، سرهنگ ضد جاسوسی هنگ بمب افکن 509 در رازول بود. او یکی از اولین افسران (و این جزو وظایفش بود) بود که بلافاصله به محل حادثه رسید. در سال 1979، مارسی در مصاحبه ای قاطعانه گفت: "این یک بالون نبود" (همانطور که فرمانده تیپ 8 هوانوردی، ژنرال روژی رومی، خواستار ذکر شده در گزارش ها شد). و در ادامه: «قطعات انتخاب شده از این ماده تقریباً هیچ وزنی نداشتند و ضخیم‌تر از فویل نبودند. وقتی خواستم خمش کنم خم نشد. سپس سعی کردیم با پتک 8 کیلویی آن را سوراخ کنیم. با این حال، هیچ اتفاقی نیفتاد - مواد تسلیم نشدند.

تصور اینکه فردی با چنین آموزش و صلاحیتی مانند جی. مارسل، علاوه بر این، افسر ضد جاسوسی تنها هنگ هوایی در آن زمان که به بمب اتمی مجهز بود، بتواند یک بالون هواشناسی را با هواپیمای دیگر اشتباه بگیرد، دشوار است. نتیجه گیری او به یک چیز رسید: "اینها قسمت های باقی مانده از بدن با منشاء غیر زمینی هستند." در صلاحیت این شاهد نیز تردیدی وجود ندارد زیرا بعداً او نیز در تهیه گزارش محرمانه اولین انفجار اتمی در اتحاد جماهیر شوروی که مستقیماً روی میز رئیس جمهور ایالات متحده، اچ ترومن قرار داشت، مشارکت داشت. در آن روزهای اولیه، جیمز بی جانسون، روزنامه‌نگار، عکس‌هایی از ژنرال راجر رومی گرفت که در یک کنفرانس مطبوعاتی در 8 ژوئیه 1947 گفت که یک بالن هواشناسی در نزدیکی رازول سقوط کرده است. در این عکس ها، ژنرال رومی برگه ای با مقداری متن در دستان خود گرفته است. درخواست رسمی خبرنگاران در مورد محتوای این متن، پاسخ نماینده نیروی هوایی آمریکا را به دنبال داشت: «کیفیت عکس‌ها اجازه نمی‌داد محتوای متن را روی یک تکه کاغذ مشخص کنیم». با این حال، یوفولوژیست ها به نگاتیوهای اصلی این عکس های 50 ساله دست پیدا کردند و عکس هایی با فرمت بزرگ چاپ کردند. دو گروه مستقل از محققین آنچه را که روی کاغذ نوشته شده بود رمزگشایی کردند. رونوشت ها تقریباً یکسان است. معلوم شد که متن حاوی عبارات عجیبی است. به عنوان مثال، "نیروهای واکنش اضطراری در محل مورد نیاز است"، "به کسانی که آرزوی "سطل زباله" را از بالون هواشناسی دارند نشان دهید."

قطعات دیگر عبارات نیز جذاب هستند. به ویژه کلمه "قربانیان". تجزیه و تحلیل عکس های قدیمی توسط یوفولوژیست ها به عنوان شواهد جدیدی از واقعیت فاجعه در رازول در نظر گرفته می شود. و در سال 1990، ژنرال آرتور ای. اکسون صحبت کرد، که در آن زمان به یاد ماندنی، به عنوان یک ستوان، در آزمایش مواد برای قطعات یک دستگاه فروریخته در رایت فیلد، اوهایو شرکت کرد. به گفته وی، انواع آزمایش ها انجام شد: آنالیز شیمیایی، آزمایش کشش، فشرده سازی، خمش ... همه کارشناسانی که در آن شرکت کردند به تنهایی به این نتیجه رسیدند که این مواد منشأ زمینی ندارند. در سال 1992، قبل از مرگش، ژنرال توماس دی باس اعتراف کرد که در سال 1947 در پایگاه هوایی تیپ 8 در تگزاس، شخصاً دستور ژنرال مک میلان برای پنهان کردن واقعیت "نعلبکی در حال سقوط" را از طریق تلفن دریافت کرده است. در دستورالعمل ها، از ژنرال رومی خواسته شد که «دلایل پنهان کاری را ابداع کند تا مطبوعات از ما عقب بمانند». شهادت گلن دنیس نیز شک کمی ایجاد می کند. او هنوز در منطقه رازول زندگی می کند. او که یک کارآفرین محترم و عضو کمون است، تمایلی به داستان نویسی ندارد. در آن زمان های دور، گلن، که هنوز مردی بسیار جوان بود، در سردخانه کار می کرد. این موسسه قراردادی با نیروی هوایی آمریکا برای ارائه کمک های اولیه در پردازش اجساد داشت. حتی قبل از اینکه از اسرار "صفحه" سقوط کرده مطلع شود، افسر مسئول مراسم تشییع جنازه با او از واحد هوانوردی تماس گرفت و از او پرسید که چگونه می توان جسد را که چندین روز در شرایط باز جوی قرار داشت حفظ کرد.

پروفسور هرمان اوبرت، کارشناس موشکی آلمانی، از سال 1955 در آژانس طراحی نظامی آمریکا برای موشک های بالستیک بود. پس از پایان همکاری خود با ارتش، اوبرث به ناسا نقل مکان کرد و در آنجا سال های زیادی را صرف تحقیق در مورد پدیده بشقاب پرنده کرد. در دهه 80، پروفسور اوبرث بیانیه ای رسمی داد که در آن وجود یوفوها را تایید کرد. به گفته وی، "بشقاب پرنده" در واقع فضاپیماهای منظومه های خورشیدی دیگر هستند. احتمالاً آنها خدمه ای دارند که وظیفه آنها مطالعه حیات زمینی است. این تحقیق بیش از یک هزار سال است که ادامه دارد. اوبرت تاکید می کند که ناسا و کارشناسان آمریکایی شواهد مستقیمی از بازدید از یوفو دارند. اخیراً، مراکز صنعتی، شرکت‌های هسته‌ای، نیروگاه‌های بزرگ نظامی، پایگاه‌های هوایی و سایت‌های آزمایشی به اهدافی برای مشاهده نزدیک کشتی‌های بیگانه تبدیل شده‌اند (تنها در ایالت نیومکزیکو، جایی که بیشترین سقوط بشقاب پرنده‌ها در آن رخ داده است، پنج پایگاه هوایی وجود دارد، یک پایگاه هسته‌ای. مرکز و محل آزمون). امروزه علاقه یوفوها به سایت های استراتژیک یک نگرانی جدی برای رهبری عالی ایالات متحده است. آمریکایی ها (و سایر خدمات ویژه) مطلقاً همه چیز را از مکان های تصادفات و بلایا می گیرند، حتی لایه بالایی خاک را برای غربال کردن بیشتر در آزمایشگاه جدا می کنند. بنابراین عملا شاهدی باقی نمانده است (پروژه "غبار ماه"). با این حال، متخصصان آمریکایی - دکتر راسل ورنون کلارک، شیمیدان از دانشگاه کالیفرنیا، و همکارانش نمونه کوچکی از یک ماده ناشناخته را بررسی کردند. در سال 1995، یوفولوژیست Derred Sims تماس تلفنی از یک فرد ناشناس دریافت کرد. او با بیان اینکه تکه‌ای از یک سفینه فضایی بیگانه دارد که در سال 1947 در رازول سقوط کرده بود، پیشنهاد ملاقات داد. یک خرده به ابعاد 2.5؟ 3.5؟ 1.5 سانتی متر دارای انحنای روی سطح و آثاری از قرار گرفتن در معرض دمای فوق العاده بالا بود. سیمز به متخصصان مراجعه کرد. مطالعه کامل او یک سال و نیم طول کشید. دانشمندان در مورد منشاء مصنوعی قطعه و ماهیت فرازمینی آن به یک نتیجه قطعی رسیدند، زیرا شامل مجموعه ای از عناصر غیرمعمول برای زمین است. به طور خاص، دکتر کلارک به محتوای غیرعادی ایزوتوپ های کربن در نمونه اشاره کرد. ناهنجاری مشابهی در محتوای نیکل، سیلیکون و ژرمانیوم مشاهده شد. یک مطالعه طیف‌سنجی نوری نیز منشا مصنوعی قطعه را تایید کرد.

در پایان دهه 50. در پرایس هیل، نزدیک سینسیناتی، نورما گاردنر معینی مبتلا به سرطان ساکن شد. مرد جوانی به نام چارلز ویلهلم از او خواستگاری کرد. کمی قبل از مرگش، با این جمله "حالا عمو سام مرا نمی گیرد، من با یک پا در قبر هستم!" - او به چارلز اعتراف کرد که قبلا در پایگاه نیروی هوایی رایت-پترسون کار می کرد و به مواد طبقه بندی شده دسترسی داشت، به او دستور داده شد تا فهرستی از اقلام مربوط به یوفوها را نگه دارد. بیش از هزار واحد انبار از دستان او گذشت. هر مورد شماره گذاری شده، عکس گرفته شده و در یک کتاب مخصوص وارد می شود. یک بار او موفق شد به آشیانه 18؟ A منطقه B (به اصطلاح "اتاق آبی") که در آن حق ورود نداشت نگاه کند و یک دیسک پرنده را دید. بار دیگر، در حالی که در راهرو قدم می زدم، به طور تصادفی از نحوه انتقال اجساد دو انسان نما به آزمایشگاه روی یک گارنی جاسوسی کردم…

پنتاگون از آگوست 1947 به نیروی هوایی ایالات متحده مأموریت داده است که اطلاعات مربوط به بشقاب پرنده ها را جمع آوری کند و این مسئولیت تا به امروز بر عهده آنها بوده است. تعدادی از پروژه ها ظاهر می شوند - "کتاب آبی" (طولانی ترین آنها - 1952-1969)، "Syn"، "Grudge"، "Sigma"، "Snowbird"، "Aquarius"، "Moon Dust" و غیره به عنوان مثال. ، پروژه "غبار ماه" - تحقیقات فن آوری، محلی سازی، جمع آوری و حذف یوفوها از محل سقوط یا فرود آنها. همه این پروژه ها به عنوان جبهه ای برای سایر واحدهای حتی مخفیانه تر به رهبری گروه Majestic 12 خدمت کردند.

عملیات Majestic 12 در 24 سپتامبر 1947 توسط پرزیدنت ترومن به توصیه جیمز فارستال وزیر دفاع و دکتر وانوار بوش تصویب شد. وظیفه گروه Majestic-12 شامل موارد زیر بود:

1. کشف و حذف کلیه مواد و قطعات با منشاء خارجی یا بیگانه برای مطالعه علمی. مواد به هر قیمتی باید به مالکیت این گروه خاص تبدیل شود.

2. تشخیص و کنترل همه موجودات منشأ بیگانه یا بقایای آنها به منظور مطالعه علمی.

3. ایجاد تیم ویژه برای انجام فعالیت های فوق.

4. ایجاد سرویس های امنیتی ویژه در مناطق مخفی سرزمین های قاره ای آمریکا. نگهداری و تحقیقات علمی کلیه مواد و همچنین نگهداری و کنترل موجوداتی که کارشناسان منشاء آنها را بیگانه می دانند.

5. توسعه و اجرای عملیات های مخفی با همکاری سیا برای تحویل تجهیزات تکنولوژیکی و موجودات با منشاء فرازمینی از قلمرو ایالت های دیگر به ایالات متحده.

6. حفظ شدیدترین رازداری در مورد کلیه فعالیت های فوق.

بعداً اشاره شد که درجه محرمانه بودن باید دو سطح بالاتر از مهر "فوق سری" باشد. دلیل این ترس این بود که اطلاعات مربوط به بشقاب پرنده ها باعث ایجاد طنین نامطلوب در بین مردم شود و علاوه بر این، به تقویت یک قدرت متخاصم (شوروی اتحاد جماهیر شوروی) کمک کند. Janar-146 بدنام - بخشنامه محرمانه ستاد مشترک ارتش، نیروی دریایی و نیروی هوایی - روند گزارش یوفوها را تشریح می کند. افشای هرگونه اطلاعات در مورد آنها توسط پرسنل نظامی برابر با افشای اسرار دولتی (یک تا ده سال زندان و ده هزار دلار جریمه) بود. برای انجام وظایف گسترده گروه M-12، یک واحد نخبه از نیروی هوایی ایالات متحده، بخش 4602 سرویس اطلاعات فنی، آموزش دید. نتایج تحقیقات او مستقیماً به اداره اطلاعات نیروی هوایی ارسال می شود. این بخش بود که در آغاز فعالیت خود، "شواهد مادی" را از منطقه فاجعه به پایگاه نیروی هوایی رایت-پترسون تحویل داد. متعاقباً به منظور حفظ محرمانه بودن، این بخش بارها نام دیجیتال خود را تغییر داد. در حال حاضر در فهرست 512 امین گروه اطلاعات و ضد جاسوسی نیروی هوایی قرار دارد. مکان آن فورت بلووار، ویرجینیا است.

به گفته جک شولمن، رئیس شرکت کامپیوتری، او و همکارانش به شواهد مستندی از وجود یک سازمان مخفی دیگر تحت وزارت دفاع ایالات متحده به نام دفتر مسائل بیگانگان یا به اختصار E-2 برخورد کردند. رسما وجود ندارد فقط دایره محدودی از مردم را می داند که باید با این سازمان سر و کار داشته باشند. با این حال، همانطور که شولمن گفت، در پنتاگون، برخی از مقامات ارشد به طور غیرمستقیم وجود آن را تأیید کردند. هیچ اطلاعاتی در مورد وظایف و اهداف سازمان وجود ندارد، اما فرض بر این است که وظیفه اصلی آن مطالعه یوفوهای سقوط کرده بوده است.

یکی از اسناد محرمانه در این منطقه توسط افسر ضد جاسوسی حرفه ای باب دین فاش شد. در اینجا چیزی است که قبل از آن آمده است. در سال 1961، مارشال هوایی ناتو، توماس پایک، دستور ایجاد یک تیم مخفی را برای مطالعه ماهیت یوفوها و ارزیابی تهدید بالقوه آنها داد. در می 1963، باب دین به گروه دعوت شد. در ویتنام و کره در نیروهای ویژه خدمت کرد. ضرورت مجبور شد برای کمک به این متخصص مراجعه کند: اسناد ارزشمندی در مورد مشکل بشقاب پرنده گم شده بود و دو کارمند تحت شرایط نامشخص ناپدید شدند. باب با ورود به گروه، با اسناد طبقه بندی شده به عنوان "فوق سری" آشنا شد. این یک جلد سنگین با تصاویر، نمودارها و شکل های فراوان بود - ثمره دو سال کار پر زحمت گروه. و اگرچه این طبقه بندی تا کنون برداشته نشده است، باب دین این وظیفه را به عهده گرفت که اسرار دولتی را نقض کرده و گزیده هایی از آن را منتشر کند:

1. سیاره زمین هدف نظارت شدید و عظیم چندین تمدن فرازمینی است. فناوری آنها هزاران سال جلوتر از زمین است.

2. توالی مشاهدات و انجام آنها در طول چندین هزار سال نشان دهنده وجود یک طرح یا برنامه است.

3. داده های اطلاعات نظامی نشان می دهد که هیچ تهدید فوری از سوی تمدن های بیگانه برای حمله یا تصرف زمین وجود ندارد. با این حال، برخی حقایق گواه توانایی بالقوه آنها برای مداخله در امور دولتی است.

نسخه هایی از این سند در اواسط دهه شصت توسط همه رهبران کشورهای عضو ناتو دریافت شد. در اواسط دهه 1970. دولت ایالات متحده رسماً اعلام کرده است که تمام برنامه های تحقیقاتی یوفوها محدود شده است، پایان آن از دید عموم پنهان شده است، اما دلایل زیادی وجود دارد که باور کنیم آژانس اطلاعات مرکزی این اهداف را قاطعانه در اختیار گرفته است.

از کتاب 100 سقوط هواپیمای بزرگ نویسنده موروموف ایگور

فاجعه کشتی هوایی R-38 در 24 آگوست 1921، کشتی هوایی بریتانیایی R-38 به دو قسمت تقسیم شد و در رودخانه هامبر سقوط کرد. 44 نفر جان باختند.در ایالات متحده، جنگ جهانی اول علاقه زیادی به هوانوردی برانگیخت. از آنجایی که ایالات متحده سنت های خاص خود را نداشت

برگرفته از کتاب اسرار تمدن های باستانی نویسنده تورپ نیک

سقوط کشتی هوایی R-101 در 5 اکتبر 1930، کشتی هوایی R-101 انگلیسی در مجاورت شهر Vove فرانسه منفجر شد. 48 نفر جان باختند.در سال 1919، یک پروژه کشتی هوایی حمل و نقل در بریتانیا ظاهر شد. او پس از آنکه ابتکار عمل را در دست گرفت، اشکال ملموسی به خود گرفت

از کتاب زن. کتاب درسی برای مردان [ویرایش دوم] نویسنده نووسلوف اولگ اولگوویچ

سقوط Tu-144 در Le Bourget در 3 ژوئن 1973، در نمایشگاه هوایی در Le Bourget (فرانسه)، یک هواپیمای Tu-144 در حین پرواز نمایشی در هوا منفجر شد. همه 6 خدمه و 8 نفر روی زمین جان باختند.در دهه 60، محافل هوانوردی در ایالات متحده آمریکا، بریتانیا، فرانسه و اتحاد جماهیر شوروی به طور فعال

برگرفته از کتاب مبانی ایمنی زندگی. درجه 7 ام نویسنده پتروف سرگئی ویکتورویچ

سقوط جنگنده MiG-23 در 4 ژوئیه 1989، در طی یک پرواز آموزشی بر فراز لهستان، یک خلبان شوروی از یک جنگنده MiG-23 خارج شد. این هواپیمای بدون سرنشین 900 کیلومتر دیگر را طی کرد تا اینکه در خاک بلژیک سقوط کرد. یک نفر بر روی زمین جان باخت. 4 جولای 1989

از کتاب 100 بلای معروف نویسنده اسکلیارنکو والنتینا مارکونا

سقوط هلیکوپتر Mi-26 در 19 اوت 2002، بزرگترین هلیکوپتر Mi-26 در جهان در خانکالا (روسیه) سقوط کرد. 117 نفر جان باختند. یک روز قبل از فاجعه در موزدوک (اوستیای شمالی) هوا بد بود - باران و مه. «تخته ها» به خانکالا که پس از

برگرفته از کتاب مکتب بقا در یک بحران اقتصادی نویسنده ایلین آندری

از کتاب جدیدترین فرهنگ فلسفی نویسنده گریتسانوف الکساندر آلکسیویچ

از کتاب زن. راهنمای نویسنده برای مردان

9.2 فاجعه جمعیتی - من خوشحال می شوم که زایمان کنم، اما نه از طرف کسی. از گفتگوی زنان فروشنده جوان در فروشگاه - به نوزادان نگاه می کنم و چهره گانگسترها را می بینم. عبارت یک پزشک، متخصص اطفال زایشگاه وضعیت جمعیتی در همه کشورهای جهان متمدن مشابه است.

رازول- اردوگاه نظامی در ایالت نیومکزیکو در ایالات متحده. این شهر پایگاه آزمایشی نیروی هوایی ایالات متحده بود. V 1947یک شی پرنده ناشناس در نزدیکی این پایگاه سقوط کرد. بقایای یک کشتی بیگانه (و شکی در آن وجود نداشت) پیدا شد و به دقت مورد مطالعه قرار گرفت. در روز کشف، تمام آمریکا از وجود آن مطلع شدند، اما تنها چند ساعت بعد، دولت و ارتش این اطلاعات را تکذیب کردند.

در 8 جولای 1947 پیام یکی از افسران از رادیو پخش شد پایگاه نظامیدر رازول، ستوان والتر هاوث. هاوث گفت که صبح روز 8 ژوئیه، کارمندان پایگاه نظامی یک بشقاب پرنده با بیگانگان را تحویل دادند. ژنرال راجر رامی (فرمانده پایگاه نظامی) تنها چند ساعت پس از سخنرانی هاوث به رادیو رفت و سخنان او را کاملا تکذیب کرد. واقعاً در ژوئیه 1947 چه اتفاقی افتاد، هیچ کس نمی تواند بداند.

با توجه به رایج ترین نسخه، حضور بشقاب پرنده بر فراز رازولدر ژوئن 1947 توسط رادار پایگاه نظامی ثبت شد. این اتفاق در شب هنگام رعد و برق شدید رخ داد. در 20 ژوئن، یک بشقاب پرنده روی صفحه رادار ظاهر شد و چند دقیقه بعد بلافاصله ناپدید شد. همه حقایق از یک فاجعه صحبت می کنند. در واقع، یکی از کشاورزان نیومکزیکو، که مزرعه اش در چند کیلومتری پایگاه نظامی قرار داشت، یک شی عجیب به شکل دیسک را در قلمرو خود پیدا کرد. علاوه بر این، یک نوار طولانی از زمین شخم زده در پشت یوفو کشیده شده بود. بقایای یک کشتی در سراسر میدان پراکنده شد. کشاورز هیچ تلفن یا وسایل ارتباطی دیگری نداشت، بنابراین تصمیم گرفت بشقاب را در مزرعه خود پنهان کند و کشف را به مقامات گزارش دهد. او تنها در 7 جولای (سه روز پس از فاجعه) موفق به انجام این کار شد. کشاورز با کلانتر شهر تماس گرفت، او نیز به نوبه خود از پایگاه نظامی رازول به ارتش گفت.

مطالعه یوفو

در 8 جولای، ارتش یوفو را از کشاورز گرفت و به پایگاه منتقل کرد. دو بیگانه در کشتی بودند یا بهتر است بگوییم اجساد آنها در هنگام سقوط مثله شده بود. پس از بررسی انجام شده توسط کارشناسان، اسرار بیشتری ظاهر شد. موادی که کشتی از آنها مونتاژ شده بود به وضوح منشأ غیرمعمولی داشتند ، علاوه بر این ، هیچ متخصص واحدی نتوانست ترکیب آنها را تعیین کند. این تمام اطلاعاتی است که توانسته است به توده های وسیع وارد شود.

بعد از اینکه تمام اطلاعات مربوط به سقوط یوفو طبقه بندی شد. دولت و ارتش گفتند که این فقط یک کاوشگر معمولی هواشناسی بود که سقوط کرده بود و هیچ موجود بیگانه ای وجود نداشت. در سال 1995، یک مستند در ایالات متحده ظاهر شد سقوط بشقاب پرنده در رازول. بخشی از فیلم کالبد شکافی بیگانگانی را نشان می دهد که در همان کشتی بودند. اما به طور قطع مشخص نیست که آیا این قاب ها اصل هستند یا تقلبی با کیفیت بالا هستند.

پیشگفتار

بسیاری از پدیده‌های مرموز با نام رازول مرتبط هستند: بیگانگان، تصویر یک بشقاب پرنده سقوط کرده، تحقیقات مخفی دولتی، اجساد سوخته، بقایای یک کشتی بین سیاره‌ای، یک بالون هواشناسی و موارد دیگر.

در کل تاریخ مشاهده بشقاب پرنده، هیچ موردی به اندازه وقایع رازول در سال 1947 مورد توجه جهانی قرار نگرفته است. سقوط ادعایی یک بشقاب پرنده به طور گسترده در رسانه های آن سال ها گزارش شد و امروز یکی از حوادثی است که اغلب مورد بحث قرار می گیرد. .

کتاب ها و مقالات زیادی در مورد رازول نوشته شده است که به نظر می رسد چیزی برای اضافه کردن وجود ندارد، اما هر یوفولوژیست لزوماً دیدگاه خود را در مورد این رویداد مهم بیان می کند. حادثه رازول برای همه محققان بشقاب پرنده یک نقطه گیر است. این پرونده شامل هر چیزی است که می توانید تصور کنید: سقوط یک شی پرنده خاص، شهادت های متعدد افرادی که لاشه هواپیما را در دست داشتند، طبقه بندی حقایق توسط دولت و بزرگترین لیست شاهدان این حادثه - بیش از 500 نفر.

به اندازه کافی عجیب، علاقه به فاجعه ادعایی در ابتدا به همان سرعتی که شعله ور شد از بین رفت. سال ها بعد، طرفداران و محققان UFO دوباره این موضوع را مطرح کردند و جستجو برای حقیقت، اختلافات، نظرات از سر گرفته شد.

بسیاری از ما می دانیم که در روزنامه های رازول و سایر نشریات در سال 1947 اطلاعاتی در مورد دستگیری یک بشقاب پرنده وجود داشت. چند ساعت بعد خبر سقوط یوفو جای خود را به خبر فرود یک بالن هواشناسی داد. در آن زمان اعتماد عمومی به رسانه ها و حتی بیشتر از آن با مراجعه به منابع رسمی به حدی بود که این تکذیب امری مسلم تلقی می شد. هیجان پیرامون این حادثه به سرعت متوقف شد. اما خوشبختانه در سال 1976 دوباره احیا شد و تا به امروز ادامه دارد.

در ژانویه 1976، ویلیام مور و استنتون آر. فریدمن، یوفولوژیست‌ها در حال کار بر روی مقاله‌ای بر اساس مصاحبه با دو شاهد این حادثه بودند. فریدمن با زن و مردی ملاقات کرد که از شاهدان عینی اصلی رویدادهای کرونا در نیومکزیکو در سال 1947 بودند.

یک افسر بازنشسته نیروی هوایی به نام سرگرد جسی ای. مارسل ادعا کرد که به دستور فرماندهی مستقیماً در بررسی سقوط بشقاب پرنده نقش داشته است.

شاهد لیدیا اسلپی بود که در یک ایستگاه رادیویی در آلبوکرکی کار می کرد. او ادعا کرد که ارتش اطلاعات طبقه بندی شده در مورد نعلبکی سقوط کرده و اجساد "آدم های کوچک" که در هواپیما بودند. علاوه بر این، به گفته وی، کارکنان نیروی هوایی به معنای واقعی کلمه در دقایق پایانی ارسال پیام خبری را متوقف کردند. نیروی هوایی ایالات متحده به دنیا اعلام کرد که یک بشقاب پرنده را در مزرعه ای دورافتاده در Corona به دام انداخته است، حدود چهار ساعت بعد آنها این داستان را تصحیح کردند و گفتند که این یافته فقط یک بالون هواشناسی با یک بازتابنده رادار است.

از این حادثه دو تفسیر وجود دارد. کدام یک درست است؟ شکاکان به فشار برای فرود بالون هواشناسی ادامه می دهند، اما تا زمانی که شاهدانی وجود داشته باشند که این توضیح را به چالش بکشند، تحقیقات باید ادامه یابد.

در آرشیو پروژه Bluebook هیچ اشاره ای به حادثه رازول نشده است. خبر سقوط بشقاب پرنده بلافاصله تکذیب شد و به همین دلیل به سرعت فراموش شد. تنها کسی که از این اطلاعات در سخنرانی های خود استفاده کرد و آن را تبلیغ کرد، فرانک ادوارد مشتاق (اواسط دهه 50) بود. ظاهرا از همان ابتدا طرفداران نسخه بیگانه سعی در ماندگاری این داستان بزرگ داشتند.

راز روشن می شود

در 24 ژوئن 1947، نام "بشقاب پرنده" توسط خلبان کنت آرنولد ابداع شد. او از این اصطلاح برای توصیف یک بشقاب پرنده بر فراز راینر استفاده کرد. چند هفته بعد، این عبارت قبلاً توسط نیروی هوایی برای توصیف یک شی پیدا شده در کرونا، نیومکزیکو استفاده می شد.

تمام شواهد از محل ادعایی سقوط بشقاب پرنده جمع آوری شد و به مقر نیروی هوایی فورت ورث، تگزاس منتقل شد. به نحوی، زباله های حمل شده توسط جسی مارسل، که محموله را "مواد با منشاء فرازمینی" توصیف کرد، پس از ورود به پایگاه نیروی هوایی به قطعاتی از یک بالن هواشناسی معمولی تبدیل شد. تمام گزارش های شاهدان عینی حذف شد و کسانی که همچنان بر نسخه سقوط یک کشتی بیگانه اصرار داشتند، مخترع اعلام شدند. مارسل قاطعانه اظهار داشت که لاشه‌ای که دیده، در دستانش گرفته و به اعضای خانواده‌اش نشان داده است، اصلاً آن چیزی نیست که در عکس‌هایی به نام «تخریب بالون هوا» به مردم ارائه شده است. شواهد فیزیکی واقعی چه شد؟

یک سند نسبتاً بحث برانگیز به تاریخ 18 نوامبر 1952 وجود دارد که می تواند حجاب رازداری را از بین ببرد. احتمالاً توسط دوایت آیزنهاور نوشته شده است و بیان می‌کند که در 24 سپتامبر 1947، رئیس‌جمهور هری اس. ترومن دستور داد تا عملیات فوق سری Majestic 12 برای مطالعه بقایای سقوط بشقاب پرنده رازول انجام شود. این برگه تایپی در یک پاکت ساده با علامت پست آلبوکرکی به جیمی شاندر، تهیه کننده تلویزیونی لس آنجلسی در دسامبر 1984 رسید. اوایل سال 1987. نسخه دیگری از این نامه به تیموتی گود، یوفولوژیست بریتانیایی داده شد. Good آن را در ماه مه در مطبوعات محلی علنی کرد.

این اسناد سر و صدای زیادی به پا کرد، اما متاسفانه صحت آنها ثابت نشده است. بررسی این اسناد انجام نشد و بسیاری از یوفولوژیست ها تمایل دارند که این اسناد را جعل کنند. صحت یک مدرک چندان مهم نیست، زیرا تعداد زیادی شواهد دیگر وجود دارد.

حماسه رازول

قسمت 1: شهادت مک برازل

در واقع، همه چیز در 25 ژوئن در سیلور سیتی، نیومکزیکو آغاز شد. دندانپزشک گزارش داد که یک بشقاب پرنده را به شکل بشقاب و به اندازه نصف ماه مشاهده کرده است.

دو روز بعد در نیومکزیکو، W.C. Dobbs گزارش داد که یک شیء سفید و درخشان در نزدیکی برد موشک White Sands در بالای سر خود پرواز می کند. در همان روز، کاپیتان E. B. Dechmendi به افسر فرمانده خود گزارش داد که یک بشقاب پرنده سفید و شعله ور را دیده است که بر فراز پرتابگرهای راکت پرواز می کند. دو روز بعد، در 29 ژوئن، مهندس نظامی K. J. Zon و سه تن از زیردستانش در White Sands بودند و یک صفحه نقره ای غول پیکر را مشاهده کردند که در حال حرکت به سمت شمال در سراسر زمین بایر بود. در 2 جولای، یک بشقاب پرنده در سه شهرک مشاهده شد: وایت سندز، رازول و آلاموگوردو. در روزول، در همان روز، ویلموتس یک شی پرنده را دید. اینطور تعریف کردند: «2 بشقاب وارونه روی هم ایستاده بودند». یک بشقاب پرنده با سرعت زیاد بر فراز خانه آنها پرواز کرد.

مک برازل صاحب مزرعه است، جایی که رویدادهای شگفت انگیز روزول در 2 یا 4 جولای آغاز شد (به طور قطعی مشخص نیست).

ماک حتی نمی توانست آن روز را تصور کند که نامش برای همیشه در تاریخ یوفولوژی ثبت شود. او که یک کارگر معمولی بود، در مزرعه فاستر پلیس خود در شهرستان لینکلن، در نزدیکی کورونا، نیومکزیکو زندگی می کرد. برازل یک مرد خانواده بود، اما همسر و فرزندانش در تولاروس در نزدیکی آلاموگوردو زندگی می کردند. دلیل جدایی خانواده این بود که مدارس تولاروس از مدارس کرونا بهتر بود. برازل در خانه مزرعه ای قدیمی ماند و در آنجا از گوسفندان مراقبت می کرد و کارهای روزمره مزرعه را اداره می کرد. او ساده زندگی می کرد و از کار، خانواده و در کل زندگی خود راضی بود. در مدت زمان کوتاهی، مک خود را در مرکز توجه عمومی دید و متعاقباً از گزارش یافته خود به شدت پشیمان شد.

شب قبل، رعد و برق شدیدی رخ داد. همه چیز در اطراف با رعد و برق روشن شده بود، رعد و برق غرش می کرد. رعد و برق تابستانی در آن قسمت ها رایج است، اما آن شب کشاورز متوجه چیز خاصی شد... صدایی شبیه انفجار که با رعد و برق آمیخته شده است. ماک با فرزندانش در خانه بود و در ابتدا اهمیت زیادی به صداهای عجیب و غریب نمی داد.

روز بعد، به محض شکوفه دادن، برازل به دنبال گوسفندی رفت که در هنگام رعد و برق از حصار خارج شد و گم شد. او با پسر هفت ساله یکی از همسایه ها، ویلیام دی. پروکتور، ارتباط داشت. به زودی آنها به زمینی بایر به طول یک چهارم مایل و عرض چند صد فوت رسیدند که پر از زباله هایی به اشکال مختلف بود. هر قطعه از ماده ای ساخته شده بود که کشاورز تا به حال ندیده بود. به زودی گوسفند را پیدا کرد و به خانه بازگشت. مک همچنین چند تکه زباله عجیب با خود آورد و در انبار گذاشت. بریزل هیچ ایده ای از اهمیت یافته خود نداشت.

دخترش بسی برازل به یاد می آورد: «تکه ها مانند کاغذ مومی بودند که فقط از فویل آلومینیومی ساخته شده بودند. روی برخی از قطعات کتیبه هایی بود که شبیه اعداد بود، اما حتی یک کلمه وجود نداشت که بتوانیم آن را بخوانیم، روی برخی از قسمت های این فویل، به طور مثال، نوارهایی بافته شده بود و وقتی آنها را به نور رساندیم، مانند آنها شد. گل یا الگو آنها را نمی توان از این مواد پاک کرد یا شست.

کتیبه ها شبیه اعداد بودند، حداقل به نظر من این بود که آنها اعداد بودند. آنها در یک ستون نوشته شده بودند، گویی یک مشکل پیچیده را حل می کنند. اما آنها شبیه اعدادی که ما استفاده می کنیم نبودند. ظاهراً با توجه به اینکه دقیقاً در یک ستون نوشته شده بود، به نظرم رسید که اینها اعداد هستند.

«نه، قطعاً یک بالن هواشناسی نبود. ما دستگاه های هواشناسی زیادی را چه در زمین و چه در آسمان دیده ایم. ما حتی تعدادی از آنها را پیدا کردیم، ساخت ژاپن. این یک ماده کاملاً متفاوت بود که ما نه قبل و نه بعد از آن ملاقات نکرده ایم ... ".

بعد از ظهر، مک، دی پراکتور جوان را به خانه برد، همسایه ای که ده مایلی دورتر از مزرعه زندگی می کرد. او یکی از لاشه ها را با خود برد و به پدر و مادر پسر، فلوید و لورتا نشان داد. کشاورز می خواست پروکتورها را متقاعد کند که با او برگردند و کشف عجیبی را در زمین بایر ببینند.

فلوید پراکتور بعداً گفتگوی آنها را اینگونه بازگو کرد: «او (مک) گفت که کاغذ نیست. او سعی کرد با چاقو مواد را برش دهد، چیزی از آن در نیامد، فلزی است، اما چیزی که قبلا ندیده بود. به نظر می رسد یک لفاف آتش بازی است. به نظر می رسد که اعداد روی آن به تصویر کشیده شده است، اما به شکلی که ما می نویسیم نوشته نشده اند.

لورتا پراکتور به یاد می آورد: «تکه ای که او آورد مانند پلاستیک قهوه ای، حتی قهوه ای روشن بود، بسیار سبک بود، مانند درخت چوب پنبه. این مورد کوچک بود، حدود 4 اینچ طول، کمی بزرگتر از یک مداد.

ما سعی کردیم آن را برش دهیم، سپس آن را آتش زدیم، اما نسوخت. فهمیدیم که این چوب نیست. تراشه مانند پلاستیک صاف بود، هیچ گونه زبری روی آن وجود نداشت. رنگ - خرمایی تیره. دانه دانه نیست - فقط صاف."

ما باید به آنجا می رفتیم (برای دیدن لاشه هواپیما)، اما بنزین و لاستیک در آن روزها گران بود و 20 مایل آنجا و برگشت بود.

اولین شبهه مبنی بر اینکه لاشه هواپیما ممکن است از «دنیای دیگری» باشد، عصر روز بعد از سوی عموی مک، هالیس ویلسون، مطرح شد. کشاورز در مورد یافته خود به ویلسون گفت و او را متقاعد کرد که با مقامات تماس بگیرد. عمو قبلاً گزارش هایی از "بشقاب پرنده" در منطقه شنیده بود.

برازل لاشه هواپیما را در یک وانت بار کرد و به سمت دفتر کلانتر شهرستان چاوز جورج ویلکاکس حرکت کرد. تاریخچه کشاورز چندان به کلانتر علاقه مند نبود تا اینکه یافته های مرموز را دید.

ویلکاکس با نیروی هوایی تماس گرفت و با سرگرد جسی آ. مارسل، که در آن زمان افسر ارشد اطلاعاتی بود، صحبت کرد. افسر به کلانتر گفت که او می آید و در مورد یافته خود با برازل صحبت می کند.

شایعات به سرعت در میان مردم محلی پخش شد. به زودی مک در مورد همه چیزهایی که می دانست با خبرنگاران ایستگاه رادیویی KGFL تلفنی صحبت می کرد.

مارسل و برازل در دفتر کلانتر ملاقات کردند. کشاورز دوباره داستان خود را به سرگرد گفت و لاشه را نشان داد. او به نوبه خود نتایج سفر خود را به سرهنگ ویلیام اچ بلانچارد گزارش داد. در نتیجه مقرر شد تحقیقات داخلی و بازرسی از محل تعیین شود. قرار بود مارسل با همراهی افسر اطلاعاتی شریدان کاویت به آنجا برود. دیگر خیلی دیر شده بود، بنابراین هر سه تا صبح در مزرعه ی مک ماندند. سحر همه گروه صبحانه خوردند و به محل حادثه رفتند. مک مارسل و کاویت را تا یک زمین خالی همراهی کرد، سپس به کارهای خانه بازگشت.

خبرنگار ایستگاه رادیویی KGFL، فرانک جویس، رئیس خود، والت ویتمور پدر، را درباره رویدادهای اخیر توضیح می داد. ویتمور بلافاصله به خانه برازل رفت و در آنجا مصاحبه ای را ضبط کرد که هرگز علنی نمی شد. خبرنگاران تحت فشار نیروهای مسلح، ایده پخش این ضبط را کنار گذاشتند. روز بعد، کشاورز به پایگاه نظامی رازول منتقل شد. حدود یک هفته، مک در پایگاه نیروی هوایی «مهمان» بود. در 8 جولای، برازل بازگشت و بعداً در یک کنفرانس مطبوعاتی برای روزول دیلی رکورد حاضر شد و داستان خود را بازگو کرد، اما کمی متفاوت به نظر می رسید.

مک گفت که او و پسرش لاشه هواپیما را در 14 ژوئن کشف کردند، اما به دلیل مشغله زیاد، اهمیتی برای یافتن او قائل نشدند. چند هفته بعد، در 4 جولای، او به همراه همسر و دو فرزندش به زمین بایر رفت و نمونه هایی را جمع آوری کرد. در میان خرابه‌ها، نوارهای خاکستری مانند فویل، فقط ضخیم‌تر، و چوب‌های کوچک چوبی دیده می‌شد. کشاورز در ادامه ادعا کرد که چندین بار بالن های هواشناسی را پیدا کرده است، اما این لاشه ها کاملاً با سایر یافته ها متفاوت است.

او گفت: "من تقریباً مطمئن هستم که یافته ام یک بالون هواشناسی نبود."

"اگر چیز دیگری پیدا کنم، حتی یک بمب، به کسی نخواهم گفت."

مک به همراه ارتش به دفتر KGFL برده شد. کشاورز به سوالات خبرنگاران پاسخ داد اما به گفته دوستانش هنگام خروج از دفتر، ظاهری گیج و گیج داشت و به زمین نگاه می کرد. برازل همان داستانی را که در کنفرانس مطبوعاتی گفت به فرانک جویس گفت. جویس از تغییر ناگهانی جزئیات ماجرا شوکه شد و صحبت کشاورز را قطع کرد و از او پرسید که چرا شهادت خود را تغییر داده است. مک پاسخ داد: "همه چیز برای من خیلی سخت است."

پس از این مصاحبه، کشاورز دوباره به پایگاه نظامی منتقل شد. پس از انتشار نهایی، مک نمی خواست در مورد یافته های زمین بایر با کسی صحبت کند. نزدیکان او گفتند که او از رفتار ظالمانه نظامیان شکایت دارد. او در مدت حضورش در پایگاه اجازه نداشت با همسرش تماس بگیرد. کشاورز به فرزندانش اعتراف کرد که سوگند یاد کرده است که درباره جزئیات لاشه هواپیما صحبت نکند.

پس از گذشت یک سال از هر اتفاقی که افتاد، مک از مزرعه ای که بسیار دوست داشت به شهر تولاروسا نقل مکان کرد و در آنجا تجارت کوچک خود را افتتاح کرد. برازل در سال 1963 درگذشت.

قسمت 2: شهادت جسی آ. مارسلا

سرگرد جسی ای. مارسل یک افسر اطلاعاتی در پایگاه نیروی هوایی رازول بود، جایی که اسکادران های بمب افکن در آن زمان در آنجا مستقر بودند. لازم به ذکر است که تمامی پرسنل پایگاه دارای مجوز امنیتی بالایی بودند. مارسل یک کهنه سرباز بود که کاملاً مورد اعتماد فرماندهی بود. او قبل از جنگ جهانی دوم یک نقشه کش بسیار ماهر بود و به دلیل خدمات عالی به تیم شناسایی منصوب شد. زمانی حتی به عنوان مربی در مدرسه کار می کرد. سابقه او شامل بیش از 450 ساعت انجام وظیفه رزمی به عنوان خلبان در طول جنگ بود. مارسی برای انهدام هواپیماهای دشمن پنج مدال اعطا شد. پس از پایان جنگ، او برای خدمت در بخش اطلاعات هنگ بمب افکن 509 نیروی هوایی هشتم ایالات متحده، جایی که آزمایش های هسته ای در سال 1946 انجام شد، اعزام شد.

مارسل در تعطیلات ناهار خود بود که تلفن از کلانتر ویلکاکس زنگ خورد. کلانتر به او اطلاع داد که دامدار مک برازل آوارهای ناشی از سقوط یک شی ناشناس در یک مزرعه گوسفند را پیدا کرده است. سرگرد بلافاصله به شهر رفت و با برازل صحبت کرد و نتایج گفتگو را به سرهنگ بلانچارد گزارش کرد. به مارسل دستور داده شد که با شریدان کاویت به صحنه برود. ماموران با دیر رسیدن به مزرعه شب را در خانه برازل سپری کردند و صبح به محل حادثه رفتند.

سرگرد بعداً آنچه را که در محل سقوط هواپیما پیدا کرد توضیح داد: "وقتی به محل سقوط رسیدیم، از ابعاد حادثه شگفت زده شدیم."

«... این تکه ها در منطقه ای به طول حدود سه چهارم مایل، می توانم بگویم، و عرض چند صد فوت پراکنده بودند».

قطعاً این یک بالون هواشناسی یا یک دستگاه ردیابی نبود، نه یک هواپیما یا موشک.»

نمی‌دانم چه بود، اما مطمئناً دستگاهی که ما ساخته‌ایم و مطمئناً یک بالون هواشناسی نیست.»

«قطعه‌های کوچک، تقریباً سه هشتم یا یک و نیم اینچ مربع، با نوعی هیروگلیف که هیچ‌کس نمی‌توانست آن‌ها را رمزگشایی کند. آنها شبیه یک درخت چوب پنبه بودند و تقریباً هم وزن بودند، فقط اصلاً درخت نبود. آنها بسیار متراکم، انعطاف پذیر بودند و اصلا نمی سوختند. مقدار زیادی ماده غیرمعمول، قهوه ای رنگ، بسیار متراکم وجود داشت. تعداد زیادی قطعات کوچک فلزی که شبیه فویل هستند. من به الکترونیک علاقه داشتم. دنبال ابزار یا وسایل الکترونیکی می‌گشتم، اما چیزی پیدا نکردم.»

«... کاویت یک جعبه سیاه و فلزی به اندازه چند اینچ پیدا کرد. او نتوانست آن را باز کند، به نظر می رسید که یک نوع تجهیزات است. ما او را با بقیه خرابه ها بردیم.»

«آنها (لاشه هواپیما) اعداد کوچک، نمادها، شاید هیروگلیف داشتند، من نمی توانستم آنها را درک کنم. صورتی و بنفش بودند. به نظر می رسید که روی سطح نوشته شده بودند. من حتی یک فندک برداشتم و سعی کردم مواد را بسوزانم، اما معلوم شد که پوسته نمی سوزد و حتی دود نمی کند.

"...تکه های فلزی که آوردیم به نازکی فویل یک پاکت سیگار بود."

«…شما نمی‌توانید آن را پاره یا برش دهید. سعی کردیم با ضربه پتک در آن فرورفتگی ایجاد کنیم، اما هیچ فرورفتگی نمانده بود.»

مارسل کاویت را با یک جیپ پر از مطالب مرموز به پایگاه فرستاد. او خودش بیوک خود را گرفت و به خانه رفت تا به همسر و پسرش یک یافته شگفت انگیز را نشان دهد.

دکتر جسی مارسل جونیور (پسر مارسل): «مواد مانند فویل بود، بسیار نازک، محکم، اما فلزی نبود. ساختاری بود - ... اشعه و غیره. همچنین پلاستیک تیره ای وجود داشت که به نظر ارگانیک می رسید."

نشانه هایی از نوع هیروگلیف در امتداد لبه برخی از آوار وجود داشت.

مارسی به پایگاه بازگشت و از سرهنگ بلانچارد دستور گرفت که لاشه هواپیما را در یک B-29 بارگیری کند، آن را با کشتی به میدان رایت در اوهایو برساند و در پایگاه نیروی هوایی کارسول در فورت ورث، تگزاس توقف کند. ارتش کاملاً جذب کار در راسل شده بود.

سرهنگ والتر هوث توسط سرهنگ بلانچارد دستور داده شد تا بیانیه ای مطبوعاتی بنویسد و ادعا کند که "بشقاب پرنده سقوط کرده" دستگیر شده است.

به گفته حوث، نعلبکی به بال هشتم نیروی هوایی منتقل شد تا به ژنرال ریمی تحویل داده شود.

هوث وظایف خود را انجام داد و یک بیانیه مطبوعاتی نوشت که نسخه هایی از آن به دستور به دو تحریریه ایستگاه های رادیویی و روزنامه ها داده شد.

بنابراین مقالاتی در روزنامه ها منتشر شد با عنوان: "بشقاب پرنده دستگیر شده توسط نیروهای نیروی هوایی در مزرعه ای در نزدیکی Roswell."

هنگامی که مارسی به کارسول رسید، ژنرال راجر ریمی مسئولیت این موضوع را بر عهده گرفت. لاشه هواپیما به دفتر ژنرال منتقل شد و از آن عکسبرداری شد. عکس توسط جیمز باند جانسون. در یکی از تصاویر، مارسی با لاشه های واقعی اسیر شد. رایمی مارسل را به دفتر دیگری برد، اما وقتی آنها برگشتند، قطعات کاملاً متفاوتی از قبل روی زمین افتاده بود. سرگرد باید تأیید می کرد که زباله ها از یک بالون هواشناسی هستند. دوباره عکس ها گرفته شد. مارسل با اخطار جدی به رازول بازگردانده شد تا آنچه را که در کارزول دیده بود فاش نکند.

سپس پیامی آمد که ژنرال رعیمی منشأ لاشه هواپیما را تایید کرده است و چیزی جز یک کاوشگر هواشناسی نیست.

ژنرال توماس دوبوز، رئیس ستاد نیروی هوایی پس از سال ها سکوت گفت: این یک پوشش بود، به ما دستور دادند که اطلاعات آن را به مردم بدهیم که یک بالن هواشناسی است.

هیچ شکی وجود ندارد که دستورات پوشاندن بشقاب پرنده از سوی رئیس اجرایی صادر شده است.

مارسل وقتی به خانه رسید و فهمید که تبدیل به یک مایه خنده شده است، مات و مبهوت شد. به نظر می رسید او یک بالون معمولی هواشناسی را با "ماده بیگانه" اشتباه گرفته است. با این حال، سه ماه بعد، مارسل به درجه ستوان و رئیس برنامه جدید ارتقا یافت.

او در سال 1978 مصاحبه ای انجام داد و همچنان معتقد بود که زباله های مزرعه فاستر قطعاً از یک بالون هواشناسی نبوده است. این مطالبی بود که قبلاً هرگز ندیده بود.

بخش سوم: شواهد دیگر

در قسمت های اول، 2 فرضیه در مورد منشاء زباله های مرموز در روزل مورد بررسی قرار گرفت. برای ادامه جستجوی حقایق، به مکان جدیدی از رویدادها نقل مکان می کنیم - سن آگوستین، در نزدیکی ماگدالنا، نیومکزیکو.

این داستان بر اساس شهادت ورنا و ژان مالتاس است. این زوج بیان کردند که در فوریه 1950. دوستشان مهندس Grady L. "Barney" Barnett به آنها گفت که در 3 ژوئیه 1947 هنگام کار در مناطق نزدیک Magdalena. با یک شی دیسکی شکل شکسته برخورد کرد. اجساد موجودات غیرزمینی در نزدیکی دیسک پرنده پراکنده شده بود. آنها هم داخل و هم بیرون کشتی بودند. ژان اظهار داشت که او یک دفتر خاطرات داشت و تاریخ وقایع شرح داده شده را یادداشت کرد - 3 ژوئیه 1947. این ممکن است معنایی نداشته باشد، شاید اشتباهی رخ داده است یا تاریخ اشتباه گرفته شده است.

پس از پخش "سقوط رازول" در برنامه محبوب اسرار حل نشده در سال 1990، جرالد اندرسون اظهارات جالبی را بیان کرد. اندرسون ادعا کرد که در اوایل ژوئیه 1947 با خانواده خود در دشت های سن آگوستین شکار می کرد که با یک کشتی نعلبکی شکل برخورد کرد. چهار بیگانه مرده در کشتی بودند. جرالد با این که تنها شش سال داشت، این حادثه را تا آخر عمر به یاد داشت. بیشتر بخوانید دکتر Buskirk و پنج نفر از شاگردانش نیز گزارش دادند که با محل سقوط هواپیما روبرو شده اند. در داستان اندرسون چیز عجیبی وجود دارد. دکتر Buskirk معلم اندرسون بود. گزارش ها حاکی از آن است که دکتر در زمان سقوط یوفو ادعایی در آریزونا بوده است.

این احتمال وجود دارد که سقوط بشقاب پرنده در نزدیکی رازول اتفاق افتاده باشد. شهادت مورتیکان گلن دنیس و کاپیتان اولیور وندل هندرسون این فرض را تایید می کند. اقدامات نیروهای مسلح می تواند چیزهای زیادی به ما بگوید. مسدود کردن و محاصره کردن هر ذره در منطقه خرابه اگر فقط یک بالون هواشناسی بود، منطقی نبود. باید به شهادت مارچلو وزن زیادی داد. او می گوید که لاشه هواپیما تکه های بالون هواشناسی نبوده است. او همچنین مدعی است که آوارهایی که از صحنه آورده است، همان چیزی نیست که در عکس های روزنامه منتشر شده است.

انصافاً باید توجه داشت که بسیاری از شهادت ها اطلاعات دست اولی نبودند. این داستان ها ممکن است تفاوت زیادی با داستان اصلی داشته باشند. اما گزارش های شاهدان عینی نیز وجود دارد. اگر داستان‌های آنها حقیقت داشته باشد، پس این گروه بزرگ از مردم یکی از بهترین توطئه‌های هماهنگ شده قرن گذشته را تداوم بخشیده‌اند. شاید حقیقت در جایی بیرون باشد. آیا راهی برای ترکیب نسخه های مختلف در یک توالی معتبر از وقایع آن سال ها در رازول وجود دارد؟

بیگانگان

شایعات زیادی در مورد "مردهای کوچک" وجود داشت. برخی ادعا می کنند که سه نفر بودند، برخی دیگر چهار نفر بودند و کسانی هستند که این تعداد را صدا می کنند - پنج کشته. بیایید سعی کنیم آن را بر اساس شهادت کشف کنیم.

ری دانزر یک قفل ساز است که در پایگاه رازول کار می کرد. او بیرون اورژانس ایستاده بود که اجساد موجودات فضایی را دید که با برانکارد به بیمارستان منتقل شدند. ری حیرت زده شد، افسران FSB او را به واقعیت بازگرداندند و از او خواستند که آنجا را ترک کند و همه چیزهایی را که دیده بود فراموش کند.

استیو مک کنزی چهار جسد را در اطراف بشقاب پرنده سقوط کرده دید. گفت یکی دیگر دور از چشم است.

سرگرد ادوین آزلی، افسر FSB، در محاصره محل سقوط شرکت داشت. او به خانواده اش گفت که به رئیس جمهور قول داده است که هرگز در مورد آنچه در آن روز دیده صحبت نکند.

هربرت الیس، کارمند پایگاه نیروی هوایی رازول، گزارش داد که یک موجود بیگانه را دیده است که در بیمارستان نظامی رازول "راه می رود".

ادوین ایزلی مری بوش که مدیر بیمارستان بود به گلن دنیس گفت که "موجودات بیگانه" را دیده است. کمک به دو پزشک در بخش که در آن سه جسد "بیگانه" معاینه شده بود، مورد نیاز بود. او از بوی اجساد در حال تجزیه خفه شد، اما مطمئناً به یاد آورد که بیگانگان در هر دست 4 انگشت داشتند.

جوزف مونتویا، فرماندار نیومکزیکو، به پیت آنایا گفت که "چهار مرد کوچک" را دیده است. یکی از آنها زنده بود. یوسف ادعا کرد که آنها سرهای بزرگ و چشمان درشت داشتند. دهان کوچکی مانند شکاف داشتند. "من به شما می گویم که آنها از این دنیا نیستند."

گروهبان توماس گونزالس، امنیت محل سقوط هواپیما را تامین کرد و اجساد را دید که آنها را "مردان کوچک" نامید.

فرانک کافمن، کارمند COINTEL، دید: "دستگاه عجیبی که به صخره برخورد کرد." او همچنین ادعا می کند که دیده است لاشه هواپیما در جعبه‌هایی قرار داده شد که تحت نظارت نظامی سنگین به پایگاه نیروی هوایی رازول فرستاده شد.

یک سوال باید پرسید. آیا این همه شاهد دروغ می گویند؟ آیا این داستان ها تخیلی هستند؟ نتیجه گیری واضح است. هر چیز کوچکی را می توان زیر میکروسکوپ دید تا عیب یابی و اشتباهی پیدا کرد، اما اکثریت قریب به اتفاق حقایق نشان می دهد که این داستان واقعی است! شواهد زیادی برای صحت آن وجود دارد. بسیاری از محققان وقت خود را در تلاش برای ایراد گرفتن از گزارش یکی از شاهدان تلف کرده اند. گاهی اوقات اختلافاتی وجود داشت: در تاریخ، نام، ساعت روز برای یک یا دو ساعت. محققان شکاک معتقدند که توانایی بی اعتبار کردن یک شاهد بر سایر شاهدان سایه افکنده است. و بقیه شاهدان که اساساً همین را می گویند دروغ می گویند.

برعکس، وقتی افراد زیادی بر روی یک مفهوم کلی توافق دارند، حتی اگر اشتباهات کوچکی در جزئیات وجود داشته باشد، احتمال بیشتری وجود دارد که حقیقت را بگویند.

هیچ شکی وجود ندارد که یک هواپیمای پرنده با منشأ نامشخص در یک زمین بایر در نیومکزیکو سقوط کرد. حداقل سه جسد پیدا شده و مورد بررسی قرار گرفته است. شاید یکی از بیگانگان توانسته زنده بماند. فرضیه های زیادی در مورد مکان واقعی بقایای بیگانگان و بقایای بشقاب پرنده وجود دارد. حماسه رازول تا به امروز ادامه دارد.