Глава четвърта Стандарти Ежедневният бизнес функционира според определени договорени правила. Документирани, те стават стандарти. Успешното ежедневно управление се свежда до една рецепта: поддържайте и подобрявайте

Глава четвърта. „Конфуциански предприемач“ („Джу Шан“) Самата концепция за „Конфуциански предприемач“ („Джу Шан“) възниква в епохата на династиите Мин и Цин. Това беше името на „търговците Хужоу“, които се отличаваха с високи морални качества. И през 90-те години

Възможността да регистрирате интернет ресурс като медия и да получите всички права, които журналистите от традиционните медии имат днес, е една от основните промени, които се планира да бъдат въведени в медийния закон. Това заяви заместник-министърът на информацията Павло Легки в навечерието на кръгла маса за новия закон за медиите, която се проведе в пресцентъра на SB в петък.

"В предложените промени има много фундаментални неща, ще откроя няколко позиции, които според мен са важни за развитието на индустрията. На първо място, това, разбира се, е възможността за безплатна действителна регистрация на интернет ресурси като средства за масова информация - новост на този закон. Но, разбира се, отговорността на интернет ресурсите за разпространение на информация в съответствие със закона за медиите, която в момента не е“, отбеляза заместник министър.

Тази норма, според него, не се е родила в кулоарите на министерството, някои интернет ресурси биха искали да работят дълго време като медии.

"Какво дава това? На първо място, това е възможността да бъдат акредитирани за официални събития. Това са всички права, които имат журналистите от официалните медии. Без да са регистрирани като медия, не е било възможно да се ползват такива права", - той каза.

Сега можете да се регистрирате, да преминете през тази процедура и да работите като медия, каза Лайт. Процедурата, между другото, тепърва ще бъде усъвършенствана, подчерта зам.-министърът, тъй като съществуващите изисквания може да не са изцяло приложими за интернет ресурсите. Това например се отнася до стажа в медиите за ръководител на интернет ресурс.

Днес сме свидетели на бързото разрастване на интернет ресурсите, които всъщност работят като медии, но не са. Това не е съвсем нормално, подчерта зам.-министърът.

Не бива да забравяме и отговорностите на тези, които работят по създаването и разпространението на съдържание.

"Те трябва да носят същата отговорност като колегите си, които работят в правната сфера. Същата работа. Така че абсолютно същите трябва да бъдат подходите от гледна точка на правото“, каза Лайт.

"Например, бяхме критикувани за това, че законът има повече основания за ограничаване на достъпа до интернет ресурси. Но защо списъкът с тези ограничения се е разширил? Вярваме, че трябва да се насочат повече усилия към защитата на непълнолетните. Трябва да се съсредоточим върху ограничаването на ресурсите, които карат хората да се самоубият. Необходимо е да се ограничат възможностите за разпространение на информация, свързана с производството на взривни вещества и др..“, каза заместник-министърът.

Всички тези точки, разбира се, са в подзаконовите актове, но ние ги премахваме

На ниво закон, осъзнавайки, че проблемите, посочени по-горе, съществуват и трябва да се борим, отбеляза той. включително такива мерки.

Зам.-министърът подчерта, че критиките към предложените промени в медийния закон идват не само от недържавния сектор, но и от държавните медии, тъй като всяка има свой интерес.

Нашата задача като министерство е да действаме като регулатор, арбитър. Заедно с народните представители подготвяме закона за второ четене, обобщи Павел Легкий.

Повече за проведената кръгла маса в пресцентъра на SB относно промените в медийния закон четете в следващите броеве на SB.Belarus Today.

За неизпълнение или неправилно изпълнение на задълженията по спедиторския договор спедиторът отговаря на основание и в размер, определени съгласно правилата на глава 25 от този кодекс.

Ако спедиторът докаже, че нарушението на задължението е причинено от неправилно изпълнение на договорите за превоз, отговорността на спедитора към клиента се определя по същите правила, по които съответният превозвач отговаря пред спедитора.

Коментар на чл. 803 от Гражданския кодекс на Руската федерация

1. Глава 3 от Закона за спедицията разглежда отговорността както на спедитора, така и на клиента и включва шест члена. В същото време разпоредбите на коментирания член се повтарят в алинеи първи на чл. 6 от посочения закон.

Задълженията на спедитора, чието неизпълнение или неправилно изпълнение е предвидено в този член, включват на първо място задължението за предоставяне на услуги в съответствие с договора на транспортната експедиция.

Ако няма възможност за предварителна заявка за отклонение от указанията на клиента, или ако отговорът на такова искане не бъде получен от спедитора в рамките на 24 часа, спедиторът е длъжен да уведоми клиента за отклоненията.

При приемане на товара спедиторът е длъжен да издаде спедиционен документ на клиента, както и да представи на клиента оригиналните договори, сключени от спедитора в съответствие с спедиторския договор от името на клиента на основание на издадено от него пълномощно.

Задължението за предоставяне на информация, предвидено в законодателството на Руската федерация за защита на правата на потребителите, се поема от спедитора, който предоставя услуги на клиента за лични, семейни, битови или други нужди, които не са свързани с предприемаческата дейност на клиента.

2. Законът за спедиторската дейност определя особеностите на отговорността на спедитора за загуба, недостиг или повреда (разваляне) на товар (чл. 7), за нарушаване на срока за изпълнение на задълженията по договор за транспортна експедиция (чл. 9). В същото време договорът за спедиция може да предвижда по-голяма отговорност на спедитора в сравнение с тази, установена от посочения закон или международен договор на Руската федерация. Отпадане на имуществената отговорност на спедитора или намаляване на нейния размер по споразумение на страните не се допуска, като такова споразумение е нищожно.

За искове, произтичащи от договора за транспортна експедиция, се установява специална давност, която съгласно чл. 13 от Закона за спедиторската дейност е една година и се изчислява от датата на възникване на правото на предявяване на рекламация.

3. Коментираният член не предвижда ограничения на отговорността на спедитора и освобождаване от нея при липса на вина, с изключение на разпоредбите на ал. 2. В същото време Законът за спедиторската дейност установява размера на отговорността на спедитора в зависимост от неговата вина.

Независимо от вината, спедиторът отговаря пред клиента под формата на обезщетение за действителни щети. Спедиторът се освобождава от отговорност, ако докаже, че загубата, липсата или повредата (разваляне) на товара е настъпила в резултат на обстоятелства, които спедиторът не е могъл да предотврати и отстраняването на които не е зависело от него. Отговорност в размер на пропуснатите ползи възниква само ако спедиторът е виновен.

Степента на отговорност за загуба или повреда на товара е подобна на тази на превозвача. Така например за загуба или недостиг на товар, приет от спедитора за превоз с декларация за стойност, отговорността се ограничава до размера на обявената стойност или част от обявената стойност, пропорционална на липсващата част от товара. . За загуба или недостиг на товар, приет от спедитора за превоз без декларация за стойност, спедиторът отговаря в размер на действителната (документирана) стойност на товара или липсващата му част и др. В същото време действителната (документирана) стойност на товара се определя въз основа на цената, посочена в договора или във фактурата на продавача, а при липсата й на базата на средната цена за подобен продукт, съществувала на мястото, където товарът е трябвало да бъде освободен в деня на доброволното удовлетворяване на такова вземане или, ако вземането не е удовлетворено доброволно, в деня на постановяване на съдебното решение.

Освен това спедиторът връща на клиента заплатеното от него възнаграждение в размер, пропорционален на стойността на изгубения, липсващ или повреден (повреден) товар, ако това е предвидено в спедиторския договор и ако възнаграждението не е включено в стойността на товара (клауза 3, чл. 7 от Закона за спедиторската дейност).

4. При нарушаване на срока за изпълнение на задълженията по договора за транспортна експедиция спедиторът носи пълна отговорност в размер на причинените загуби, освен ако в посочения договор не е предвидено друго и спедиторът не докаже, че нарушението на крайният срок е настъпил поради форсмажорни обстоятелства или по вина на клиента. В последния случай спедиторът се освобождава от отговорност поради липса на вина.

В случай, че потребител действа като клиент по договор за спедиция, т.е. физическо лице, използващо услугите на спедитора за лични, семейни, битови и други нужди, несвързани с стопанската дейност на клиента, спедиторът носи отговорност за забава (нарушение на срока) под формата на плащане на неустойка на клиента в размер на 3 %, но не повече от 80% от размера на възнаграждението, дължимо на спедитора за всеки ден (в този случай непълните дни се считат за пълни) или час (ако периодът е посочен в часове) (клауза 2, чл. 9 от ЗН за спедиторски дейности). Такова наказание има характер на наказание. Освен това потребителят трябва да бъде обезщетен за причинените загуби, освен ако спедиторът докаже, че нарушението на срока е настъпило поради форсмажорни обстоятелства или по вина на клиента.

5. В параграф 2 от коментирания член е предвидена зависимостта на отговорността на спедитора от изпълнението на договора за превоз от превозвача. Ако спедиторът докаже, че нарушението на задължението е причинено от неправилно изпълнение на договора за превоз, отговорността на спедитора към клиента се определя по същите правила, според които съответния превозвач отговаря пред спедитора. , чиято отговорност е ограничена, а в някои случаи дори изключена. Така например спедиторът, подобно на превозвача, ще носи отговорност в рамките на цената на товара в случай на неговата загуба, повреда и т.н. и при наличие на вина, и в случай на забавяне на доставката на стоката от превозвача, отговорността ще бъде ограничена до заплащане на неустойка, не се предвижда обезщетение за вреди (изключителна неустойка). Тези разпоредби се прилагат, ако спедиторът в рамките на изпълнението на договор за спедиция сключи договор за превоз от свое име. В този случай спедиторът, а не превозвачът, който пряко извършва превоза на стоки, носи отговорност пред клиента.

6. Възлагането на изпълнение на задължение на трето лице не освобождава спедитора от отговорност пред клиента за неизпълнение или ненадлежно изпълнение на спедиторския договор (виж коментар към чл. 805 от СК).

7. Законът за спедиторската дейност установява спецификата на отговорността на спедитора при превоз на международни превози (клаузи 3, 4, чл. 6, т. 2, чл. 7).

8. Гражданският кодекс на Руската федерация не съдържа специални правила за отговорността на клиента към спедитора по договора за спедиция. Основанията и размерът на отговорността на клиента към спедитора се определят от нормите на чл. 10 от Закона за спедиторската дейност, в частност, те предвиждат отговорност за нарушаване на задълженията за предоставяне на необходимата информация, своевременно изплащане на възнаграждение и др.

9. Както по отношение на договорите за превоз, по отношение на договорите за експедиция на транспорт, прилагането на мерките за отговорност в съдебно производство трябва да се предшества от спазване на исковия ред за разрешаване на спор. Така че, в съответствие с параграф 1 на чл. 12 от посочения по-горе закон, преди предявяване на иск срещу спедитора, произтичащ от спедиторския договор, е задължително да се предяви и рекламация с изключение на предявяване на рекламация при предоставяне на спедиторски услуги за лични, семейни, битови услуги. и други нужди, несвързани с предприемаческата дейност на клиента.

Искове срещу спедитора могат да бъдат предявени в шестмесечен срок от датата на правото на предявяване на рекламация. Посоченият период се изчислява във връзка с:

- обезщетение за загуби при загуба, недостиг или повреда (разваляне) на товара от деня, следващ деня, в който товарът трябва да бъде издаден;

- обезщетение за загуби, причинени на клиента от нарушение на срока за изпълнение на задълженията по договора за транспортна експедиция, считано от деня, следващ последния ден на договора, освен ако страните не уточнят друго;

- нарушение на други задължения, произтичащи от договора на транспортната експедиция, от деня, в който заинтересованите страни (клиентът или упълномощеното от него лице да предяви рекламация и рекламация, получателят на товара, посочен в договора на транспортната експедиция). , както и застрахователят, придобил право на суброгация) е научил или е трябвало да научи за подобни нарушения.